企業情報を見る
■同社受注案件の土木工事施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・安全、工程、品質、原価管理を担当して頂きます。 ・案件：道路舗装工事、造成等 ・案件種類：官公庁、民間 ・案件規模：官公庁－数千～1億円、民間－数百万円～数千万円 ・工期：数週間～1年程 ・転勤、出張：無し ・案件エリア：岐阜県 ※建設事業部は、建築・土木およびユーティリティといった幅広い分野に関する施設の「企画・計画から設計・施工・監理まで」一連の建設業務を一貫したプロジェクト体制で推進しています。
企業情報を見る
■沖縄営業所においては、ご経験に合わせた土木施工管理業務をお任せします。 【具体的には】 ■品質・工程・安全・原価等の管理及び得意先との打合せ・交渉・契約、建物・設備の調査・診断業務等 ■プラント塗装におけるメンテナンス工事、道路舗装工事、橋梁補修工事など ■着工から引き渡しまで、施工実務を担当する作業員や協力会社への指示出し 【ポイント】 ■就業環境改善出来ます。 （1）全国各地に営業所を構えている為、担当エリアを限定して働くことが出来ます。 （2）現地採用となる為、基本的に転勤なくエリア限定して働く事ができます。 （3）月の平均残業時間は20～30時間程度です。社内でグループ制を敷き、グループ内で工事の進捗状況などを随時共有しています。その為、業務負担が大きい社員には他のメンバーが代理で工事の対応をするなど柔軟に働けるような組織構築が整っています。
■同社が手掛ける案件の解体工事（コンクリートの切断・せん孔・破砕など）における土木施工管理をご担当して頂きます。 【具体的には】 ・品質管理、安全管理、工程管理、原価管理。業者との打合せ、積算業務、施工図作成等も担当して頂きます。 ・担当案件：発電所、高速道路、トンネル、橋梁、鉄道などの解体工事（コンクリートの切断・せん孔・破砕など） ・現場エリア：大阪府・兵庫県・福井県・和歌山県・島根県・富山県・岐阜県・長野県・山口県・（まれに九州・東北） ※ご経験を鑑みてお任せする案件を考慮させて頂きます。 ・案件金額（目安）：3万円～10億円 ・施工期間（出張期間）（目安）：1ヶ月～半年 ・新設：改修＝1：9 ・受注先：大林組、IHIインフラなど 【キャリアアップの為のサポートが充実しております】 ①会社で必要な資格取得に対しての受講料は全額会社負担です。 ②資格取得支援制度が充実しています。 ⇒以下の資格を取得すると合格祝い金として支給があります！ ・技術士：20万円、コンクリート技士：10万円、1級土木施工管理技士：5万円、2級土木施工管理技士：3万円 【出張手当が手厚いです】 出張手当：出張費1500円/日+宿泊手当8000～15000円／日が支給されます。※等級によって変動。※近畿2府4県除く。但し近畿2府4件でも自宅から車の運転で、100KM以上あるいは2時間以上の移動になるのであれば上記同額の支給がございます。
企業情報を見る
■新幹線・在来線（JR・私鉄）の鉄道のレール溶接における施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・工事は夜間ですが、鉄道の終電後から始発迄（深夜0～5時頃目安）のため、実質勤務時間は4～5時間程度です。※書類対応などの業務が発生することがあります。 ・受注金額総額：1億円以上。一晩で終了する数十万円規模の工事を、複数回繰り返すイメージです。 ・担当エリア：関東エリアのJR・私鉄各線（今後ますますニーズが高まることが予想されております。） ・出張について：出張は日帰りから長くても1週間以内の案件がメインとなります。 ※転勤は基本的に想定しておらず、腰を据えて神奈川県内での就業が可能です。
■変電所などの建設・修繕・改修工事に対する、施工管理をお任せします。 土木建築本部（本社）×土建部に配属予定 ※経験によって下記2部署に配属予定。 ①土木建築（港湾・火力発電所の浚渫工事、のり面補強、橋脚、道路、機械基礎） ②土木機械（発電所や水門の機械工事） 【具体的に】 ■工程管理や品質管理、予算管理、安全管理等を中心に担当して頂きます。 ■関係会社への指示出し、発注者への報告、役所への届け出など幅広い業務を担当して頂きます。 ※月の平均残業時間：24時間 ※担当領域：東海エリア ※年間休日：126日 ※前年度年収保証（基本給＋賞与） ※単身赴任寮、単身赴任用社宅あり（引越費用全額弊社負担） ※正社員登用実績100％（過去2年実績）
企業情報を見る
■同社が請け負う橋梁工事における施工管理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■関係省庁への手続き、安全衛生管理、品質保証、施工管理、工程・コスト管理、出来高査定、客先設計変更に関する対応等 ■携わる案件＝官公庁発注の橋梁（鋼橋）架設工事 ■案件金額＝数10億円規模 ■工期＝平均1年～3年 ■エリア＝日本全国各地 ■出張期間＝1年～3年程度 ■元請：下請＝9：1 ■新設：改修＝8：2 ■官：民＝10：0 ■残業＝有り。平均35時間程度/月
■主に高速道路の遮音壁や立入防止柵における施工管理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■受注後の客先との打ち合わせ ■外注の職人への施工指示 ■安全・品質管理 ■コスト・出来高管理等 ■エリア：東海エリア（愛知・岐阜・三重・静岡）の高速道路 ※基本的には自宅から通える範囲の現場をお任せしますが、自宅からの通勤が困難なエリアの場合は社宅を用意。 帰省の際のガソリン代も全額支給します。 ■工期：平均1年～1年半 ■社用車貸与（自宅に駐車するのが難しい場合、会社名義で賃貸契約）・担当現場によっては直行直帰可 ■月残業平均時間40時間
■同社の受注する土木工事における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・担当案件：上下水道工事、構造物工事、護岸工事、道路工事、宅地造成工事、外構工事 等 ・工事期間：1ヶ月～数年まで様々ですが、半年程度のものが中心です。 ・案件金額：3千万円～1億円程度 ※5,000万円～1億5,000万円程度の案件がメインとなります。 ・案件エリア：千葉市、市原市、八千代市、習志野市など、千葉県内の現場をご対応いただきます。 ※現場へはマイカーでの直行直帰が可能です。 【ワークライフバランスについて】 公共案件の受注が多く、土曜も隔週出社など休日出勤の少ない働き方となっています。 受注した案件の工期にもよりますが、残業は平均で月20時間、多くの社員が19時ごろには退社しています。 今後は直行直帰にも対応していけるように体制を整えていく方針です。 【受注について】 千葉県内の配水管の改修工事を受注していますが、まだまだ対応する案件が残っており、今後も順調な受注を見込んでいます。
同社が請け負う土木構造物における補修・補強工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■原価・安全・品質・工程管理 一次請けで仕事を行いますが、同社では予算管理も施工管理職にて任せてもらえます。その為、業者選定などもご自身に裁量権があり、やりがいのある仕事です。 また、ご自身で利益を上げるために工夫が出来る上、利益率等によって個人の賞与にも反映される評価制度。仕事・収入面双方においてやりがいを持てるという声が多い求人です。 ■主な案件：道路や橋、ダムなどの補強・メンテナンス工事等 ■案件金額：数十万円～数億円がメイン ■民間：官公庁=4：6 ■元請：下請=1：9 ■出張エリア：九州一帯 ■工期：半年～1年程度がメイン（案件によっては数日～2年程度の案件もあり）。 ■出張：主に高速道路等が現場となり、様々な地域への出張が発生しますが、片道150km以上の出張は出張手当有。 ■月平均残業時間：35時間程度 ※スーパーフレックス（フルフレックス）制度活用可 ・コアタイム無。所定労働時間は会社カレンダー毎月の出社日数×8時間を満たしていれば、1ヶ月トータルの労働時間で管理しているため、 ご家庭・私生活の事情（授業参観等の学校行事や子育て等）に合わせた柔軟な時間調整が可能です。
■公共工事・民間工事における土木工事現場の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■案件：官公庁発注の土木工事（道路・河川・上下水道）、造成工事、ゴルフ場散水施設工事。 ■職務内容：施工図面の作成、工事の原価管理、予算管理、工事の進捗管理、作業員の安全管理、工事の品質管理 ■工期：0.5年～3年 ■施工エリア：福岡県 ■官公庁：民間＝7:3 ■案件金額＝20,000,000円～450,000,000円 ■工期＝半年～2年 ■県外出張＝場合によっては有 ■出張期間＝1カ月～6カ月 ■元請：下請＝9:1 【施工例】 ・官公庁土木：床上湊川河川改修工事、大谷ポンプ場築造工事 等 ・地下貯水施設：九州大学（塩原）雨水貯留槽整備等工事、 福津市西福間4丁目雨水貯留槽設置工事 等 ・ゴルフ場散水施設：香椎花園ゴルフ散水設備工事、鞍手CC揚水配管工事 等 ・造成工事：ジョイナス新宮中央駅前宅地整備工事、九州会場新ヤード造成工事 等
■主に高速道路の遮音壁や立入防止柵における施工管理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■受注後の客先との打ち合わせ ■外注の職人への施工指示 ■安全・品質管理 ■コスト・出来高管理等 ■エリア：東海エリア（愛知・岐阜・三重・静岡）の高速道路 ※基本的には自宅から通える範囲の現場をお任せしますが、自宅からの通勤が困難なエリアの場合は社宅を用意。 帰省の際のガソリン代も全額支給します。 ■工期：平均1年～1年半 ■社用車貸与（自宅に駐車するのが難しい場合、会社名義で賃貸契約）・担当現場によっては直行直帰可 ■月残業平均時間40時間
■主に地盤改良工事における施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・元請：スーパーゼネコン40%、大手・中堅ゼネコン30%、地場ゼネコン30%程度。 ・報告書の作成、工程管理、材料・人員の手配 ・官公庁：民間＝2：8 ・施工エリア：愛知（中部の案件を出張ベースにてご担当頂く可能性があります） ・案件金額：200万円～3億円程度 ・施工期間：数日～10カ月程度 ■働き方 ・19：00までに帰っている方がほとんどです。 ・総残業時間：60時間/月 程度 ⇒朝現場に到着後、着替え席についたタイミングから就業時間となりますので、前残業をあわせて計60時間程度で収まっています。 ■モデル年収 32歳：600万円（残業60時間想定、正社員登用後の年収） 40歳：720万円（残業60時間想定、正社員登用後の年収）
企業情報を見る
再エネ事業部にて土木施工管理（工程管理、資材管理、安全管理、労務管理、原価管理、品質管理、事務管理）業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■太陽光・風力・バイオマス発電所に付随する土木の施工管理業務 ■同社実績：太陽光（10MW、9.5MW）、風力（30MW）、バイオマス（16MW） 等 ※参考URL：https://www.tokodenko.co.jp/business/energy/ ■出張：再エネ事業部は東京にあり、発電所は全国各地で建設されるため、東京から全国への出張がございます。 【その他】 ■国内初となる「再エネ・クロス発電」の特許を保有しており、今後も需要拡大の可能性がございます。（https://www.tokodenko.co.jp/news/2087/） ■母体の電気事業における実績から特命工事の受注が多く、利益を残しやすい体質であるからこそ、平均年間給与は807万円（平均年齢41歳）と高水準であることも魅力の一つです。
企業情報を見る
■下記いずれかの案件の元請け施工管理を対応いただきます。 ■大規模液化天然ガス（ＬＮＧ）受入れ基地建設現場の施工管理 （機械系プラントの建設工事および付帯土木建築工事） ■小規模液化天然ガス（ＬＮＧ）サテライト基地等各種ガスプラント建設現場の施工管理 （機械系プラントの建設工事および付帯土木建築工事） ■ガス供給設備（ガスホルダー等）の建設工事および検査工事 ■その他ガス関連設備建設の施工管理 ※本社（浜松町）を起点として関東近郊および全国各地へ出張での赴任となります。 ※予算管理に関しては設計部が対応する為、安全・品質・工程の管理がメインとなります。
■新日鉄住金の和歌山製鉄所内に常駐し、同プラントの土木施工管理業務をご担当いただきます。 （出張の可能性もございます） 【具体的には】 ・同製鉄所内にてケーブル管路敷設、ケーブルマンホール築造、機械推進、鉄塔基礎工事などに従事していただきます。 ・休日休暇：プラントが止まっている時にだけ実施できる工事が発生した際には、土曜日出社の可能性もありますが、その場合は振替休日を取得していただきます。 ・現場近くの寮に入寮を希望される場合には、検討が可能です。（同社社内規定に準じます） ・自家用車での通勤はできませんが、社有車が貸与され、社有車を利用して通勤することは可能です。※ご相談の上での対応となります。 ・出張：基本的に無し ・転勤：基本的に無し ■出張手当：職位によって異なりますが、下記を目安にしていただければと思います。 ・宿泊を伴う日：宿代含め9,000円～1万円がベース。 ・宿泊を伴わない場合：2,000円前後 ※1ヶ月以上の長期出張の場合は日当ではなく、月額支給となります。独身や家族持ちによっても変わりますが、月4万円～6万5000円前後支給されます。
■国土交通省・NEXCO西日本・兵庫県などから発注される土木工事（河川・道路・橋梁など）の施工管理業務を担当頂きます。 ■現場の管理・業者選定・各種見積作成などの業務に関わっていただきます。 【具体的には】 ・案件：耐震化工事（護岸工事、河川護岸工事）、道路工事、下水道補修、橋梁工事（上部・下部工事）等 ※1人現場から3名程度の人員が配置される現場まで多数あり。 ・現場管理業務（発注者との打ち合わせ、協力会社管理、原価管理、工程管理など）を担当頂きます。 ・工事金額：5000万～2億程度。 ・案件エリア：兵庫県全域、大阪北部。 ・工期：半年～1年 ※案件により異なる。 ・PCは一人に貸与されます。（Auto-CADインストール済み） ・中途採用者向けの寮・社宅制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もございます。）
■主に地盤改良工事における施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・元請：スーパーゼネコン40%、大手・中堅ゼネコン30%、地場ゼネコン30%程度。 ・報告書の作成、工程管理、材料・人員の手配 ・官公庁：民間＝2：8 ・施工エリア：福岡（九州の案件を出張ベースにてご担当頂く可能性があります） ・案件金額：200万円～3億円程度 ・施工期間：数日～10カ月程度 ■働き方 ・19：00までに帰っている方がほとんどです。 ・総残業時間：60時間/月 程度 ⇒朝現場に到着後、着替え席についたタイミングから就業時間となりますので、前残業をあわせて計60時間程度で収まっています。 ■モデル年収 32歳：600万円（残業60時間想定、正社員登用後の年収） 40歳：720万円（残業60時間想定、正社員登用後の年収）
■土木現場にて施工管理業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・国交省、東京都他官庁案件がメインで、河川工事、道路工事、橋梁工事、土地造成工事など、様々な工種に携わることができます。 ・主に首都圏（東京都、千葉県、埼玉県）での工事を担当して頂きます。転勤はほぼありません。 ・週休2日以上を確保し、ワークライフバランスを確立できます。 【同社の特徴】 ・同社では人材は唯一の経営資源ととらえ、社員の教育、育成に力をいれています。 ・2015年より年功序列を脱却し、役割給制度をとっております。様々な働き方や役割に応じた処遇を行うことで納得感のある公平な処遇を実現しております。 ・定年後にも一律で給与を下げることもなく、役割次第で定年前の給与を維持することも可能です。 ・転勤はほとんどありません。
ごみ焼却施設等の新設及び延命化等の更新工事にかかる土木建築における現場管理業務に従事いただきます。 【入社後の具体的な仕事内容】 国内のごみ焼却施設やエネルギー発電プラント、し尿処理施設や下水道処理施設等の土木建築工事現場において、現場の管理監督業務（施工管理業務）を担当していただきます。 各土木建築工事現場における、工程管理・安全管理・品質管理を通して、計画通りに土木建築工事が行われているか、管理監督をしていただきます。 現場によって異なりますが、10〜50名程度の社内や協力会社等の人員をマネジメントしていただきます。（将来的には300名規模の現場監理監督もお任せしたいと考えております。） 工期は半年～3年程度となり、期間中は工事現場に出張していただくことになります。 中には土曜日や日曜日も現場で管理監督業務をしていただくこともありますが、その場合は代休取得もしくは休日出勤手当が発生します。 ※1つの現場が完工すれば、代休や有給を利用して長期休暇を取得できるようにするなど、フレキシブルな働き方を推奨しております。
■同社の受注する土木工事における施工管理業務を担当していただきます。 ※ご経験やご希望に沿って、一般土木事業部・延命技術事業部のいずれかに配属となります。 【具体的には】 ■担当エリア：三島市を中心とした静岡県東部地域になります。（延命化事業部は、一部県外の対応あり） ■案件：道路、下水、橋梁、河川をメインに様々な公共工事を担当していただきます。 ※延命技術事業部に関しては、特殊技術を用いた、橋梁などの補修・補強工事がメインとなります。 ■案件工期：3～8ヶ月程度のものが中心です。 ■案件金額：5,000万円～1億円のものが中心です。 ※通勤体制は自己車両または電車にて本社出社後、社用車にて現場に入り勤務実施していただきます。 ※出張の際の宿泊費用は全額会社負担で、別途、出張手当（2000円/日）が支給されます。
■同社の手掛ける土木工事（主に宅地造成工事）の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ■案件種類：住宅開発予定地における造成工事や建築外構工事など ■発注者：親会社の遠州鉄道を中心とした、グループ会社各社 ■エリア：浜松市を中心とした静岡県西部エリアのみ ■移動には社用車を利用します。営業車両は貸与されるため、通勤にも使えます。 ■直行直帰が可能です。 ※土曜日出社が月に2回程度あります。その際は原則代休を取得していただきますが、繁忙期には代休取得ではなく給与で支払われます。
■同社の手掛ける土木工事（主に宅地造成工事）の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ■案件種類：住宅開発予定地における造成工事や建築外構工事など ■発注者：親会社の遠州鉄道を中心とした、グループ会社各社 ■エリア：浜松市を中心とした静岡県西部エリアのみ ■移動には社用車を利用します。営業車両は貸与されるため、通勤にも使えます。 ■直行直帰が可能です。 ※土曜日出社が月に2回程度あります。その際は原則代休を取得していただきますが、繁忙期には代休取得ではなく給与で支払われます。
企業情報を見る
■同社において土木工事における施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■クライアントとの打ち合わせ、資材、協力業者の手配、工程管理、原価管理、安全管理、施工計画書作成、公共工事の積算など 1案件を1名～4名程で担当します。 ・担当案件：下水度シールド・共同溝工事 ・施工エリア：京都市内中心 ・案件金額：数千万円～5億円（2億円規模がメイン） ・出張について：基本的になし
企業情報を見る
■古くなった建物を解体し、土壌調査をした上で土地を再利用できるよう設備撤去工事をご担当いただきます。 今後配属予定である部門を強化していくにあたり、主に解体工事・土壌浄化工事をメインにご経験に合わせて業務を行なっていただきます。 【具体的には】 ■元請けの立場での協力業者のマネジメント業務 ■解体工事、土壌浄化工事がメイン ■グループ内案件：グループ外案件＝5：5 ■案件エリア：首都圏中心（地方出張が一部発生します。） ※能力に応じて、管理職での採用となる場合があります。 ※※月残業時間30時間程度と家庭と仕事のバランスを保ちながら勤務することができます。プロジェクトの進捗具合により止む無く休日出勤をした場合には代休を取得しています。
企業情報を見る
■土木工事現場での施工管理業務を担当していただきます。工種ごとの分業ではなく現場をトータル的に管理し、ゆくゆくは所長を目指していただきます。 【具体的には】 ■社内外資料作成、資機材発注 ■発注者、設計事務所対応、近隣対応など ■担当案件：港湾工事、下水工事、橋梁工事、トンネル工事、道路工事等 ■工期：2年～5年程度（物件規模による） 【海外配置について】 同社ではまずは国内（1～2現場程度）で同社のやり方を学んでいただき、海外配置する予定になります。可能な限り早く海外に配置していきたいと考えております。 同社の海外営業所はシンガポール、インドネシア、ベトナム、バングラデシュ、中東、フィリピン（現地人のみ）、アフリカ地域、カリブがございます。 初任地は下記地域になる可能性が高いです。 ■アフリカ（アンゴラ、コートジボワール、ケニア、モザンビーク、セネガル） ■アジア（バングラデシュ、カンボジア、インドネシア、シンガポール） 【就業時間】 東京：フレックスタイム制（9：00～18：00） 海外(工事事務所・作業所) 8:00～17:00（標準労働時間 1日 8時間）になります。
企業情報を見る
■土木工事現場での施工管理業務を担当していただきます。工種ごとの分業ではなく現場をトータル的に管理し、ゆくゆくは所長を目指していただきます。 【具体的には】 ■社内外資料作成、資機材発注 ■発注者、設計事務所対応、近隣対応など ■担当案件：港湾工事、下水工事、橋梁工事、トンネル工事、道路工事等 ■工期：2年～5年程度（物件規模による） 【海外配置について】 同社ではまずは国内（1～2現場程度）で同社のやり方を学んでいただき、海外配置する予定になります。可能な限り早く海外に配置していきたいと考えております。 同社の海外営業所はシンガポール、インドネシア、ベトナム、バングラデシュ、中東、フィリピン（現地人のみ）、アフリカ地域、カリブがございます。 初任地は下記地域になる可能性が高いです。 ■アフリカ（アンゴラ、コートジボワール、ケニア、モザンビーク、セネガル） ■アジア（バングラデシュ、カンボジア、インドネシア、シンガポール） 【就業時間】 東京：フレックスタイム制（9：00～18：00） 海外（工事事務所・作業所） 8：00～17：00（標準労働時間 1日 8時間）になります。
■土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 ■元請けで受注する橋梁・港湾・河川などの土木工事の現場管理が中心となります。 【具体的には】 ・現場にて品質管理、工程管理、納期管理、安全管理 ・施主との打合せや交渉、折衝、簡単な図面修正 ・協力業者の選定、打合せ、交渉、折衝 他 【勤務地】 ■下記勤務地より希望を出すことができます。 東京都【東京・23区東部エリア】 ／神奈川県【神奈川・横浜エリア】／千葉県【千葉・中央エリア】／茨城県【茨城・県央エリア】／埼玉県【埼玉エリア】 ■ご希望があれば、全国転勤も可能です。
企業情報を見る
■同社が元請として受注する案件の土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当案件：（海洋土木）港湾、海岸、橋梁、空港／（陸上土木）：トンネル、ダム、道路、鉄道 ■案件規模：工期6カ月～3年／案件金額5,000万円～数10億円程度 ■案件エリア：西日本全域を中心に出張が発生します。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場ごとに出張にてご対応いただきます。 ※入社後すぐに現場代理人をお任せすることはありませんのでご安心ください。 【自宅から通勤できない方へ】 初任地配属時に現在のお住まいからの転居は必要なく、単身赴任の場合は5,000円／月（光熱費込／給与控除）で社有寮もしくは借上寮に入っていただくことが可能です。既婚者の場合、別居手当が別途25,000円／月、帰省費が2回／月（実費精算）支給されます。そのため、地方にお住まいの方でも単身赴任が可能であればご応募いただけます。
■道路舗装工事をはじめとする、土木一式工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜案件＞ 道路舗装工事、上下水道工事、電線共同溝工事、外溝工事などを担当していただきます。 ※経験によって担当いただく工事は決定します。 ※国土交通省、東京都等官庁発注の案件が60％ほど、その他親会社である戸田建設発注工事が40％ほどとなっています。 ＜案件規模＞ ・受注額：数百万から5～6億円規模のものまで ・工期：半年から2年ほど ＜配属エリア＞ ・東京、神奈川、埼玉、千葉、茨城、栃木、群馬、山梨、新潟を中心に出張が発生します。一部その他エリアに応援に行っていただくこともあります。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張にてご対応いただきます。 ・会社として1年以内の工期の場合は出張、1年以上の場合は転勤という扱いになりますが、いずれの場合も住居については全額企業負担で用意されます。 ・夜勤は、現在都市部で20％から30％程度。地方部は基本的に昼勤となります。
■同社が受注した土木工事における土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・工種：トンネル／港湾／道路／橋／ダム／上下水道施設／土地造成／石油基地／農業土木／都市再生 他 ・施工実績：https://www.fujita.co.jp/works/ ・業務内容：工程管理、品質管理、原価管理、安全管理、環境管理 他 ※近年の環境問題に対する法整備で必要とされてきているアスベスト、ごみの分別、リサイクル、土壌汚染、CO2削減等の適切な処理ができているかを管理する環境管理に力をいれています。 ※初任地は希望を考慮しますが、国内・海外全国の現場に対応いただきます。 ※既婚者で単身赴任となる場合には、月3万円程度（配属先により異なる）の単身赴任者費、月2回分の単身帰省費の支給があります。
同社が請け負う土木構造物における補修・補強工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■原価・安全・品質・工程管理 一次請けで仕事を行いますが、同社では予算管理も施工管理職にて任せてもらえます。その為、業者選定などもご自身に裁量権があり、やりがいのある仕事です。 また、ご自身で利益を上げるために工夫が出来る上、利益率等によって個人の賞与にも反映される評価制度。仕事・収入面双方においてやりがいを持てるという声が多い求人です。 ■主な案件：道路や橋、ダムなどの補強・メンテナンス工事等 ■案件金額：数十万円～数億円がメイン ■民間：官公庁=4：6 ■元請：下請=1：9 ■出張エリア：関東～東北一帯 ■工期：半年～1年程度がメイン（案件によっては数日～2年程度の案件もあり）。 ■出張：主に高速道路等が現場となり、様々な地域への出張が発生しますが、片道150km以上の出張は出張手当有。 ■月平均残業時間：35時間程度 ※スーパーフレックス（フルフレックス）制度活用可 ・コアタイム無。所定労働時間は会社カレンダー毎月の出社日数×8時間を満たしていれば、1ヶ月トータルの労働時間で管理しているため、 ご家庭・私生活の事情（授業参観等の学校行事や子育て等）に合わせた柔軟な時間調整が可能です。
企業情報を見る
同社にて土木施工管理を担当していただきます。 【具体的な仕事内容】 ■現場にて品質管理、工程管理、安全管理、原価管理 ■施主との打合せや交渉、折衝、図面作成及び修正 ■協力業者の選定、打合せ、交渉、折衝 他 【案件内容】 ■案件例：道路改良・河川・宅地造成・舗装工事 ■元請：下請比率＝70：30 ■工事金額の概要：主に2千万円～1億円 【担当エリア】 ■土木舗装事業部配属、勤務地は砺波市千保地内にあります工事所にて、現場は主に富山県呉西地区のエリアをご担当いただきます。 ※ご自宅から通うことが難しい案件への配属はありません。 ■基本は現場への直行、夕方工事所帰となります。（毎月1日は本社にて全体朝礼があります）
企業情報を見る
■外線部門にて送電線における施工管理（工程管理、資材管理、安全管理、労務管理、原価管理、品質管理、事務管理）業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・コンクリート基礎工事から鉄塔、がいし、電線、架空地線に関わる分野をご担当いただきます。※ご経験に合わせて担当いただきますので、入社のタイミングで全てできないといけないというわけではありません。 ・出張：基本的には東北エリアの担当していただく予定です。自宅転居不要・現場毎に出張対応にてご対応いただきます。基本的には配属支社の近郊エリアを担当していただきます。（※場合により応援あり） 【雇用形態について】 下記いずれかの形態を選択することが可能です。 1）総合職：将来的に全国的な転勤の可能性があります。基本的に初任地の希望は叶います。 2）特定総合職：全国的な転勤はなく、支社管轄の営業所間での異動の可能性があります。給与は総合職と比べ85％くらいの支給となります。
企業情報を見る
■関西国際空港、大阪国際空港や神戸空港を運営する関西エアポートグループである当社。空港の”安全・安心・快適”を支えるエンジニア集団として活躍しています。 土木系エンジニアとして空港の滑走路、幹線道路などの土木施設の設計、発注、監督、施工監理、点検など維持管理全般を担当いただきます。 【具体的には】 ■工事の計画・設計・発注業務 ■工事の監督・施工監理業務 ■保守点検業務 ■設備のトラブル対応 「空港エンジニアの育成」を目的とし、教育専門部署による研修を充実させています。 エンジニア1人ひとりが専門外の技術まで習得できるよう体制を整えています。 【就業制度】 ・採用時はフレックス勤務見込み。日勤、交替勤務、フレックス勤務は配属部署により決定。 (1)日勤：9時～17時 (2)交替勤務：【1】 9時～17時半 【2】16時半～翌1時 【3】 1時～9時半
...
...
