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建設機械・その他輸送機器/40代の求人・転職・中途採用情報

公開求人1006件中 501〜550件表示
コベルコ建機トータルサポート株式会社
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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
320万円~560万円
勤務地
奈良県橿原市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■レンタル建設機械の入出庫点検業務、フロント業務 営業所内にて、レンタルから戻ってきた機械の点検や、次のお客様へ貸し出すための整備、外装の仕上げ(板金・溶接・塗装)を中心にお任せします。 【具体的には】 ・入出庫点検:レンタル資産である建機が正しく動作するか、オイル漏れがないか等の基本チェック ・軽整備:オイル交換、フィルター交換、ホース交換などの消耗品交換 ・外装仕上げ:現場で使用して傷ついた機械の板金、溶接、再塗装 ・顧客対応:機械の引き渡しや返却時の立ち会い、簡単な操作説明等 ※製品は多様なメーカーであり、 自社取扱のコベルコ製品だけでなく、他社メーカー機も扱うため、幅広い機械知識が身につきます。 ※様々な機械・メーカーに触れられるのが特徴でエンジンの分解などの重整備は専門部署(サービスセンター)が行うため、  まずは基本的な構造理解から無理なくスタートできます。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで  各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、  更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、  整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
320万円~560万円
勤務地
大阪府泉北郡忠岡町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■建設機械の出張修理・重整備・オーバーホール業務 サービスセンターを拠点に顧客先現場での修理対応や、工場内での大規模な分解整備を担当します。 【具体的には】 ・フィールドサービス業務:サービスカーでお客様の現場へ急行し、故障診断・応急修理を実施。 ・重整備、分解整備: エンジン、トランスミッション、油圧ポンプなどの分解・修理・組立。 ・特定自主検査: 法令に基づいた年次検査の実施。 ※メーカー直系の高度な技術研修(KBS・KCS)を受講可能。構造が複雑な油圧・電気系統のスペシャリストとしてスキルが身につきます。 ※営業所では対応できない難易度の高い修理案件が集まるためトラブルシューティング能力がみにつけることが可能です。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで  各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、  更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、  整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
320万円~560万円
勤務地
大阪府大阪市住之江区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■建設機械の出張修理・重整備・オーバーホール業務 サービスセンターを拠点に顧客先現場での修理対応や、工場内での大規模な分解整備を担当します。 【具体的には】 ・フィールドサービス業務:サービスカーでお客様の現場へ急行し、故障診断・応急修理を実施。 ・重整備、分解整備: エンジン、トランスミッション、油圧ポンプなどの分解・修理・組立。 ・特定自主検査: 法令に基づいた年次検査の実施。 ※メーカー直系の高度な技術研修(KBS・KCS)を受講可能。構造が複雑な油圧・電気系統のスペシャリストとしてスキルが身につきます。 ※営業所では対応できない難易度の高い修理案件が集まるためトラブルシューティング能力がみにつけることが可能です。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで  各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、  更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、  整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
320万円~560万円
勤務地
京都府綴喜郡井手町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■レンタル建設機械の入出庫点検業務、フロント業務 営業所内にて、レンタルから戻ってきた機械の点検や、次のお客様へ貸し出すための整備、外装の仕上げ(板金・溶接・塗装)を中心にお任せします。 【具体的には】 ・入出庫点検:レンタル資産である建機が正しく動作するか、オイル漏れがないか等の基本チェック ・軽整備:オイル交換、フィルター交換、ホース交換などの消耗品交換 ・外装仕上げ:現場で使用して傷ついた機械の板金、溶接、再塗装 ・顧客対応:機械の引き渡しや返却時の立ち会い、簡単な操作説明等 ※製品は多様なメーカーであり、 自社取扱のコベルコ製品だけでなく、他社メーカー機も扱うため、幅広い機械知識が身につきます。 ※様々な機械・メーカーに触れられるのが特徴でエンジンの分解などの重整備は専門部署(サービスセンター)が行うため、  まずは基本的な構造理解から無理なくスタートできます。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで  各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、  更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、  整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
320万円~560万円
勤務地
三重県伊賀市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■レンタル建設機械の入出庫点検業務、フロント業務 営業所内にて、レンタルから戻ってきた機械の点検や、次のお客様へ貸し出すための整備、外装の仕上げ(板金・溶接・塗装)を中心にお任せします。 【具体的には】 ・入出庫点検:レンタル資産である建機が正しく動作するか、オイル漏れがないか等の基本チェック ・軽整備:オイル交換、フィルター交換、ホース交換などの消耗品交換 ・外装仕上げ:現場で使用して傷ついた機械の板金、溶接、再塗装 ・顧客対応:機械の引き渡しや返却時の立ち会い、簡単な操作説明等 ※製品は多様なメーカーであり、 自社取扱のコベルコ製品だけでなく、他社メーカー機も扱うため、幅広い機械知識が身につきます。 ※様々な機械・メーカーに触れられるのが特徴でエンジンの分解などの重整備は専門部署(サービスセンター)が行うため、  まずは基本的な構造理解から無理なくスタートできます。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで  各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、  更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、  整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
320万円~560万円
勤務地
愛知県半田市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■レンタル建設機械の入出庫点検業務、フロント業務 営業所内にて、レンタルから戻ってきた機械の点検や、次のお客様へ貸し出すための整備、外装の仕上げ(板金・溶接・塗装)を中心にお任せします。 【具体的には】 ・入出庫点検:レンタル資産である建機が正しく動作するか、オイル漏れがないか等の基本チェック ・軽整備:オイル交換、フィルター交換、ホース交換などの消耗品交換 ・外装仕上げ:現場で使用して傷ついた機械の板金、溶接、再塗装 ・顧客対応:機械の引き渡しや返却時の立ち会い、簡単な操作説明等 ※製品は多様なメーカーであり、 自社取扱のコベルコ製品だけでなく、他社メーカー機も扱うため、幅広い機械知識が身につきます。 ※様々な機械・メーカーに触れられるのが特徴でエンジンの分解などの重整備は専門部署(サービスセンター)が行うため、  まずは基本的な構造理解から無理なくスタートできます。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで  各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、  更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、  整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
320万円~560万円
勤務地
愛知県東海市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■レンタル建設機械の入出庫点検業務、フロント業務 営業所内にて、レンタルから戻ってきた機械の点検や、次のお客様へ貸し出すための整備、外装の仕上げ(板金・溶接・塗装)を中心にお任せします。 【具体的には】 ・入出庫点検:レンタル資産である建機が正しく動作するか、オイル漏れがないか等の基本チェック ・軽整備:オイル交換、フィルター交換、ホース交換などの消耗品交換 ・外装仕上げ:現場で使用して傷ついた機械の板金、溶接、再塗装 ・顧客対応:機械の引き渡しや返却時の立ち会い、簡単な操作説明等 ※製品は多様なメーカーであり、 自社取扱のコベルコ製品だけでなく、他社メーカー機も扱うため、幅広い機械知識が身につきます。 ※様々な機械・メーカーに触れられるのが特徴でエンジンの分解などの重整備は専門部署(サービスセンター)が行うため、  まずは基本的な構造理解から無理なくスタートできます。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで  各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、  更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、  整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
320万円~560万円
勤務地
愛知県豊明市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■建設機械の出張修理・重整備・オーバーホール業務 サービスセンターを拠点に顧客先現場での修理対応や、工場内での大規模な分解整備を担当します。 【具体的には】 ・フィールドサービス業務:サービスカーでお客様の現場へ急行し、故障診断・応急修理を実施。 ・重整備、分解整備: エンジン、トランスミッション、油圧ポンプなどの分解・修理・組立。 ・特定自主検査: 法令に基づいた年次検査の実施。 ※メーカー直系の高度な技術研修(KBS・KCS)を受講可能。構造が複雑な油圧・電気系統のスペシャリストとしてスキルが身につきます。 ※営業所では対応できない難易度の高い修理案件が集まるためトラブルシューティング能力がみにつけることが可能です。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで  各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、  更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、  整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。

コベルコ建機トータルサポート株式会社

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
320万円~560万円
勤務地
福岡県北九州市小倉北区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■レンタル建設機械の入出庫点検業務、フロント業務 営業所内にて、レンタルから戻ってきた機械の点検や、次のお客様へ貸し出すための整備、外装の仕上げ(板金・溶接・塗装)を中心にお任せします。 【具体的には】 ・入出庫点検:レンタル資産である建機が正しく動作するか、オイル漏れがないか等の基本チェック ・軽整備:オイル交換、フィルター交換、ホース交換などの消耗品交換 ・外装仕上げ:現場で使用して傷ついた機械の板金、溶接、再塗装 ・顧客対応:機械の引き渡しや返却時の立ち会い、簡単な操作説明等 ※製品は多様なメーカーであり、 自社取扱のコベルコ製品だけでなく、他社メーカー機も扱うため、幅広い機械知識が身につきます。 ※様々な機械・メーカーに触れられるのが特徴でエンジンの分解などの重整備は専門部署(サービスセンター)が行うため、  まずは基本的な構造理解から無理なくスタートできます。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで  各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、  更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、  整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。

ヤンマーアグリジャパン株式会社

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メカニック(サービスエンジニア)

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~500万円
勤務地
長野県東筑摩郡山形村
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、航空整備士

■ヤンマー製の農業機器(トラクター、耕うん機、コンバインなど)からショベルカー・ホイルローダーまで幅広い機械の点検、整備、修理対応を行なっていただきます。 【具体的には】 農業機械の整備(故障修理、定期点検などのアフターメンテナンス)業務や、営業担当・取引先(農家、農業法人等)からの依頼による出張修理業務をお願いします。 メンテナンスなどの経験がある方も即戦力としてご活躍いただけます。 顧客と直接会って話す機会もあり、コミュニケーション力を活かせます。機械の状態を見ながら、良きアドバイザーとして頼りにされる存在です。 ※農業機械の知識、整備スキルを向上させるため、独自の研修制度を設けていますので、安心して働けます。 ※顧客にベストコンディションで機械を使ってもらうための点検・整備や、故障時の迅速な修理対応を行います。 残業は月15時間程度

ヤンマーアグリジャパン株式会社

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メカニック(サービスエンジニア)

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~500万円
勤務地
長野県茅野市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、航空整備士

■ヤンマー製の農業機器(トラクター、耕うん機、コンバインなど)からショベルカー・ホイルローダーまで幅広い機械の点検、整備、修理対応を行なっていただきます。 【具体的には】 農業機械の整備(故障修理、定期点検などのアフターメンテナンス)業務や、営業担当・取引先(農家、農業法人等)からの依頼による出張修理業務をお願いします。 メンテナンスなどの経験がある方も即戦力としてご活躍いただけます。 顧客と直接会って話す機会もあり、コミュニケーション力を活かせます。機械の状態を見ながら、良きアドバイザーとして頼りにされる存在です。 ※農業機械の知識、整備スキルを向上させるため、独自の研修制度を設けていますので、安心して働けます。 ※顧客にベストコンディションで機械を使ってもらうための点検・整備や、故障時の迅速な修理対応を行います。 残業は月20~30時間です

サービスエンジニア

外資系企業
転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~630万円
勤務地
北海道恵庭市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■認証工場内、または顧客元にむかい、各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 ・トラクター等の農業機械の組立 【1日の流れ】 午前:工場にて整備や現場での修理、クイック対応 午後:整備や修理→部品手配やスケジュール確認、事務作業など <キャリアパスの目安> メンバー(今回のポジション:350~450万)⇒チーフ(管理職候補:30代550万程)⇒工場長(10~15年目:30代後半600~40代700万程) 【残業月平均10時間程!週末休み!ワークライフバランスが整う環境です】 月間平均残業時間は10時間程度。休日は日曜・祝日の他、3~10月は隔週土曜日休み、11~2月は土日完全週休2日制となり週末休みが叶います。 土日休み以外にも、夏季休暇、GW休暇、年末年始、等の長期休暇を取得することが可能。 全国展開をしている同社ですが、地域限定職を設けているため、転勤なく就業できます。 「残業が少ない環境で就業したい」「整備の経験を活かしながら週末休みを叶えたい」その様なご希望をお持ちの方におすすめの求人です。 【役員・上層部がエンジニア出身で現場思いの制度設計有り/未経験OK!研修制度抜群】 管理職の方々がエンジニア出身者が在籍しており、労務環境や給与制度など、整備士から転職をされてこられた方へ、納得を感じていただける待遇をご用意しています。 中途入社の大半が農業機械整備未経験のため、業界・業務内容の研修・現場OJTも用意しており、なにかあったときの相談役としても、入社後居場所がある状態を作っています。

技術開発マネジメント

職種/業界
研究・開発 / 建設機械・その他輸送機器
年収
600万円~800万円
勤務地
東京都港区

■ペイロード事業(月輸送サービス)の設計・開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・ペイロード顧客と連携し、実現性の検討・要求設定・インタフェース文書・作業分担仕様・検証手順書等を作成 ・ペイロードの顧客との技術的なインタフェース(進捗会議、ドキュメンテーションの作成と更新を含む) ・顧客とランダーチーム(機械、熱、電気、ソフトウェア等)間の技術的インターフェイスの調整 ・ ペイロード搭載に関する必要なリソースの計画(搭載品の定義、スケジュールやマイルストン)のサポート ・ ispaceのランダー/ローバーにペイロードの搭載を希望する潜在的な顧客に対し営業チームと密に連絡を取りながらサポート 【ペイロードとは】 ペイロードは航空機やロケットの運搬能力のことで、通常は重量で示される。ヴィークルのうち、それ自身の移動以外に、何らかの物を積載して移動させる目的のものにおいて、その積載物のことである。飛行やミッションの性質にもよるが、ペイロードには貨物、乗客、乗組員、弾薬、科学機器や実験装置、その他の機器などを含む。

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
320万円~560万円
勤務地
熊本県菊池市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■レンタル建設機械の入出庫点検業務、フロント業務 営業所内にて、レンタルから戻ってきた機械の点検や、次のお客様へ貸し出すための整備、外装の仕上げ(板金・溶接・塗装)を中心にお任せします。 【具体的には】 ・入出庫点検:レンタル資産である建機が正しく動作するか、オイル漏れがないか等の基本チェック ・軽整備:オイル交換、フィルター交換、ホース交換などの消耗品交換 ・外装仕上げ:現場で使用して傷ついた機械の板金、溶接、再塗装 ・顧客対応:機械の引き渡しや返却時の立ち会い、簡単な操作説明等 ※製品は多様なメーカーであり、 自社取扱のコベルコ製品だけでなく、他社メーカー機も扱うため、幅広い機械知識が身につきます。 ※様々な機械・メーカーに触れられるのが特徴でエンジンの分解などの重整備は専門部署(サービスセンター)が行うため、  まずは基本的な構造理解から無理なくスタートできます。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで  各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、  更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、  整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。

コベルコ建機トータルサポート株式会社

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
320万円~560万円
勤務地
熊本県熊本市南区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■レンタル建設機械の入出庫点検業務、フロント業務 営業所内にて、レンタルから戻ってきた機械の点検や、次のお客様へ貸し出すための整備、外装の仕上げ(板金・溶接・塗装)を中心にお任せします。 【具体的には】 ・入出庫点検:レンタル資産である建機が正しく動作するか、オイル漏れがないか等の基本チェック ・軽整備:オイル交換、フィルター交換、ホース交換などの消耗品交換 ・外装仕上げ:現場で使用して傷ついた機械の板金、溶接、再塗装 ・顧客対応:機械の引き渡しや返却時の立ち会い、簡単な操作説明等 ※製品は多様なメーカーであり、 自社取扱のコベルコ製品だけでなく、他社メーカー機も扱うため、幅広い機械知識が身につきます。 ※様々な機械・メーカーに触れられるのが特徴でエンジンの分解などの重整備は専門部署(サービスセンター)が行うため、  まずは基本的な構造理解から無理なくスタートできます。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで  各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、  更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、  整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
320万円~560万円
勤務地
熊本県熊本市東区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■レンタル建設機械の入出庫点検業務、フロント業務 営業所内にて、レンタルから戻ってきた機械の点検や、次のお客様へ貸し出すための整備、外装の仕上げ(板金・溶接・塗装)を中心にお任せします。 【具体的には】 ・入出庫点検:レンタル資産である建機が正しく動作するか、オイル漏れがないか等の基本チェック ・軽整備:オイル交換、フィルター交換、ホース交換などの消耗品交換 ・外装仕上げ:現場で使用して傷ついた機械の板金、溶接、再塗装 ・顧客対応:機械の引き渡しや返却時の立ち会い、簡単な操作説明等 ※製品は多様なメーカーであり、 自社取扱のコベルコ製品だけでなく、他社メーカー機も扱うため、幅広い機械知識が身につきます。 ※様々な機械・メーカーに触れられるのが特徴でエンジンの分解などの重整備は専門部署(サービスセンター)が行うため、  まずは基本的な構造理解から無理なくスタートできます。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで  各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、  更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、  整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。

コベルコ建機トータルサポート株式会社

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
320万円~560万円
勤務地
福岡県筑後市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■レンタル建設機械の入出庫点検業務、フロント業務 営業所内にて、レンタルから戻ってきた機械の点検や、次のお客様へ貸し出すための整備、外装の仕上げ(板金・溶接・塗装)を中心にお任せします。 【具体的には】 ・入出庫点検:レンタル資産である建機が正しく動作するか、オイル漏れがないか等の基本チェック ・軽整備:オイル交換、フィルター交換、ホース交換などの消耗品交換 ・外装仕上げ:現場で使用して傷ついた機械の板金、溶接、再塗装 ・顧客対応:機械の引き渡しや返却時の立ち会い、簡単な操作説明等 ※製品は多様なメーカーであり、 自社取扱のコベルコ製品だけでなく、他社メーカー機も扱うため、幅広い機械知識が身につきます。 ※様々な機械・メーカーに触れられるのが特徴でエンジンの分解などの重整備は専門部署(サービスセンター)が行うため、  まずは基本的な構造理解から無理なくスタートできます。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで  各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、  更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、  整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
320万円~560万円
勤務地
福岡県久留米市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■レンタル建設機械の入出庫点検業務、フロント業務 営業所内にて、レンタルから戻ってきた機械の点検や、次のお客様へ貸し出すための整備、外装の仕上げ(板金・溶接・塗装)を中心にお任せします。 【具体的には】 ・入出庫点検:レンタル資産である建機が正しく動作するか、オイル漏れがないか等の基本チェック ・軽整備:オイル交換、フィルター交換、ホース交換などの消耗品交換 ・外装仕上げ:現場で使用して傷ついた機械の板金、溶接、再塗装 ・顧客対応:機械の引き渡しや返却時の立ち会い、簡単な操作説明等 ※製品は多様なメーカーであり、 自社取扱のコベルコ製品だけでなく、他社メーカー機も扱うため、幅広い機械知識が身につきます。 ※様々な機械・メーカーに触れられるのが特徴でエンジンの分解などの重整備は専門部署(サービスセンター)が行うため、  まずは基本的な構造理解から無理なくスタートできます。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで  各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、  更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、  整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
320万円~560万円
勤務地
福岡県福岡市早良区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■レンタル建設機械の入出庫点検業務、フロント業務 営業所内にて、レンタルから戻ってきた機械の点検や、次のお客様へ貸し出すための整備、外装の仕上げ(板金・溶接・塗装)を中心にお任せします。 【具体的には】 ・入出庫点検:レンタル資産である建機が正しく動作するか、オイル漏れがないか等の基本チェック ・軽整備:オイル交換、フィルター交換、ホース交換などの消耗品交換 ・外装仕上げ:現場で使用して傷ついた機械の板金、溶接、再塗装 ・顧客対応:機械の引き渡しや返却時の立ち会い、簡単な操作説明等 ※製品は多様なメーカーであり、 自社取扱のコベルコ製品だけでなく、他社メーカー機も扱うため、幅広い機械知識が身につきます。 ※様々な機械・メーカーに触れられるのが特徴でエンジンの分解などの重整備は専門部署(サービスセンター)が行うため、  まずは基本的な構造理解から無理なくスタートできます。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで  各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、  更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、  整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
320万円~560万円
勤務地
福岡県北九州市門司区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■レンタル建設機械の入出庫点検業務、フロント業務 営業所内にて、レンタルから戻ってきた機械の点検や、次のお客様へ貸し出すための整備、外装の仕上げ(板金・溶接・塗装)を中心にお任せします。 【具体的には】 ・入出庫点検:レンタル資産である建機が正しく動作するか、オイル漏れがないか等の基本チェック ・軽整備:オイル交換、フィルター交換、ホース交換などの消耗品交換 ・外装仕上げ:現場で使用して傷ついた機械の板金、溶接、再塗装 ・顧客対応:機械の引き渡しや返却時の立ち会い、簡単な操作説明等 ※製品は多様なメーカーであり、 自社取扱のコベルコ製品だけでなく、他社メーカー機も扱うため、幅広い機械知識が身につきます。 ※様々な機械・メーカーに触れられるのが特徴でエンジンの分解などの重整備は専門部署(サービスセンター)が行うため、  まずは基本的な構造理解から無理なくスタートできます。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで  各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、  更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、  整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
320万円~560万円
勤務地
福岡県遠賀郡水巻町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■レンタル建設機械の入出庫点検業務、フロント業務 営業所内にて、レンタルから戻ってきた機械の点検や、次のお客様へ貸し出すための整備、外装の仕上げ(板金・溶接・塗装)を中心にお任せします。 【具体的には】 ・入出庫点検:レンタル資産である建機が正しく動作するか、オイル漏れがないか等の基本チェック ・軽整備:オイル交換、フィルター交換、ホース交換などの消耗品交換 ・外装仕上げ:現場で使用して傷ついた機械の板金、溶接、再塗装 ・顧客対応:機械の引き渡しや返却時の立ち会い、簡単な操作説明等 ※製品は多様なメーカーであり、 自社取扱のコベルコ製品だけでなく、他社メーカー機も扱うため、幅広い機械知識が身につきます。 ※様々な機械・メーカーに触れられるのが特徴でエンジンの分解などの重整備は専門部署(サービスセンター)が行うため、  まずは基本的な構造理解から無理なくスタートできます。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで  各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、  更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、  整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
320万円~560万円
勤務地
福岡県北九州市八幡西区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■レンタル建設機械の入出庫点検業務、フロント業務 営業所内にて、レンタルから戻ってきた機械の点検や、次のお客様へ貸し出すための整備、外装の仕上げ(板金・溶接・塗装)を中心にお任せします。 【具体的には】 ・入出庫点検:レンタル資産である建機が正しく動作するか、オイル漏れがないか等の基本チェック ・軽整備:オイル交換、フィルター交換、ホース交換などの消耗品交換 ・外装仕上げ:現場で使用して傷ついた機械の板金、溶接、再塗装 ・顧客対応:機械の引き渡しや返却時の立ち会い、簡単な操作説明等 ※製品は多様なメーカーであり、 自社取扱のコベルコ製品だけでなく、他社メーカー機も扱うため、幅広い機械知識が身につきます。 ※様々な機械・メーカーに触れられるのが特徴でエンジンの分解などの重整備は専門部署(サービスセンター)が行うため、  まずは基本的な構造理解から無理なくスタートできます。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで  各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、  更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、  整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
320万円~560万円
勤務地
福岡県京都郡苅田町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■レンタル建設機械の入出庫点検業務、フロント業務 営業所内にて、レンタルから戻ってきた機械の点検や、次のお客様へ貸し出すための整備、外装の仕上げ(板金・溶接・塗装)を中心にお任せします。 【具体的には】 ・入出庫点検:レンタル資産である建機が正しく動作するか、オイル漏れがないか等の基本チェック ・軽整備:オイル交換、フィルター交換、ホース交換などの消耗品交換 ・外装仕上げ:現場で使用して傷ついた機械の板金、溶接、再塗装 ・顧客対応:機械の引き渡しや返却時の立ち会い、簡単な操作説明等 ※製品は多様なメーカーであり、 自社取扱のコベルコ製品だけでなく、他社メーカー機も扱うため、幅広い機械知識が身につきます。 ※様々な機械・メーカーに触れられるのが特徴でエンジンの分解などの重整備は専門部署(サービスセンター)が行うため、  まずは基本的な構造理解から無理なくスタートできます。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで  各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、  更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、  整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
320万円~560万円
勤務地
福岡県北九州市小倉南区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■レンタル建設機械の入出庫点検業務、フロント業務 営業所内にて、レンタルから戻ってきた機械の点検や、次のお客様へ貸し出すための整備、外装の仕上げ(板金・溶接・塗装)を中心にお任せします。 【具体的には】 ・入出庫点検:レンタル資産である建機が正しく動作するか、オイル漏れがないか等の基本チェック ・軽整備:オイル交換、フィルター交換、ホース交換などの消耗品交換 ・外装仕上げ:現場で使用して傷ついた機械の板金、溶接、再塗装 ・顧客対応:機械の引き渡しや返却時の立ち会い、簡単な操作説明等 ※製品は多様なメーカーであり、 自社取扱のコベルコ製品だけでなく、他社メーカー機も扱うため、幅広い機械知識が身につきます。 ※様々な機械・メーカーに触れられるのが特徴でエンジンの分解などの重整備は専門部署(サービスセンター)が行うため、  まずは基本的な構造理解から無理なくスタートできます。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで  各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、  更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、  整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
320万円~560万円
勤務地
福岡県柳川市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■レンタル建設機械の入出庫点検業務、フロント業務 営業所内にて、レンタルから戻ってきた機械の点検や、次のお客様へ貸し出すための整備、外装の仕上げ(板金・溶接・塗装)を中心にお任せします。 【具体的には】 ・入出庫点検:レンタル資産である建機が正しく動作するか、オイル漏れがないか等の基本チェック ・軽整備:オイル交換、フィルター交換、ホース交換などの消耗品交換 ・外装仕上げ:現場で使用して傷ついた機械の板金、溶接、再塗装 ・顧客対応:機械の引き渡しや返却時の立ち会い、簡単な操作説明等 ※製品は多様なメーカーであり、 自社取扱のコベルコ製品だけでなく、他社メーカー機も扱うため、幅広い機械知識が身につきます。 ※様々な機械・メーカーに触れられるのが特徴でエンジンの分解などの重整備は専門部署(サービスセンター)が行うため、  まずは基本的な構造理解から無理なくスタートできます。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで  各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、  更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、  整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。

サービスエンジニア・メカニック

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~600万円
勤務地
北海道標津郡中標津町

■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など ・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ ・検査/年1回の検査(乗用車の車検的なものです) ・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影 ・顧客の現場での修理対応/メーカーへの連絡 【従業員を絶対に置いていかない企業】  同社では不安があれば解決してあげたい。希望をできれば叶えてあげたい。従業員の方々が長く生き生きと働ける環境づくりに本気で取り組んでいます。具体的な取り組みの一つとして年に一回総務人事部の方が道内の全拠点を周り、整備士を含む全社員と面談を行っており、転勤の希望の確認、職種の希望から始まり仕事でつまずいていること、現場の環境で困っていることをキャッチしタイムリーな改善に取り組んでいます。 【整備出身の取締役が複数名!現場の理解が深い企業体質】 同社では、整備士としてご入社された取締役の方が複数名在籍をしており、整備士の悩みや苦悩、課題を解決するためには何が必要か?を整備士目線で理解ができる上層部が会社運営を行っています。そのため、人事から長期就業の懸念になる事項(残業や設備、教育体制など)に付いて報告が上がった際も、整備士の長期就業を実現するために現場の意見を吸い上げ、設備投資や評価制度の変更を積極的に行っています。 【評価制度から守る人柄重視の会社環境】 各ポジションでのキャリアアップ(係長や工場長など)の際には、評価の項目がどちらかと言えば人柄>技術力の評価基準で評価をされるため、棘のあるコミュニケーションを意図せずやってしまう方などは昇格が難しい仕組みになっています。実際に在籍する方からも「うちの会社は面倒見いい人が多いよ」とお話されるなど人柄を非常に重視した組織編成をされています。

サービスエンジニア(建機のアタッチメント・ユニットハウス)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~550万円
勤務地
神奈川県相模原市緑区

■同社西関東ハウスセンターにて整備職としてユニットハウス・重機アタッチメントの整備・配送業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■配属拠点に合わせてユニットハウス・重機のアタッチメントいずれか、あるいは両方の整備職としての業務をご担当いただきます。 ※入社後は整備職として技術を身につけていただき、将来的には商品の提案営業等もご担当いただきます。 <ユニットハウス> ■点検・整備・修理 返却されたユニットハウスの点検・整備・修理・塗装を行い次にレンタルできる状態にします。(外部に修理を手配する場合もあり) 各拠点、1日10~15棟ほどを出荷。付属する机や椅子などの備品も一括でレンタルしている為いつでも使えるように商品の管理もご担当いただきます。 <重機のアタッチメント> ■配送・設置・回収・整備 アタッチメントを4tトラックに積み込みレンタル会社、または現場の重機に設置します。重機からアタッチメントを取り外し回収、営業所に持ち帰って点検・整備。自分たちの手で部品交換や溶接まで行います。(高難度故障の場合は集中工場へ修理を手配する場合もあり) 【現場の声を大事にする社長】 同社の社長は、現場の声を大切にする価値観をお持ちの方です。就任して年月が浅いことから、全社員を知りたいという気持ちで、2年かけて全社員との社長面談を実施しました。その中で出てきた不満や提案をもとに、積極的な採用活動、25年4月からは年間休日112日→127日(指定5日を除く)など、積極的に制度改革や仕組みづくりを行っています。 毎年拠点のリニューアルや進展出店等積極的に推進しており、まだまだ成長していきます! 社長の想いが制度に直結する会社で、ご自身やご家族を大事にしながら働きたい方は、ぜひご受験してみませんか?

サービスエンジニア(高所作業車・仮設機材)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~550万円
勤務地
千葉県山武市

■同社千葉工場にて整備職として高所作業車、特殊作業車の整備・点検業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■高所作業車・特殊作業車整備職としての業務をご担当いただきます。 ※入社後は整備職として技術を身につけていただきます。 ※プロマックス事業部と異なり顧客がエンドユーザーとなります。 ※出張整備の機会は少なく、自社工場内での作業が中心となります。 【働き方】 ・平均残業時間は26時間(残業代は1分単位で支給)とワークライフバランスを取りやすい環境です。 【1日のスケジュール例】 08:30 朝礼、予定確認、メール確認 09:00 商品の点検・修理、出庫準備、入庫点検 12:00 昼食 13:00 商品の点検・修理、出庫準備、入庫点検 17:30 業務終了 【現場の声を大事にする社長】 同社の社長は、現場の声を大切にする価値観をお持ちの方です。就任して年月が浅いことから、全社員を知りたいという気持ちで、2年かけて全社員との社長面談を実施しました。その中で出てきた不満や提案をもとに、積極的な採用活動、年間休日112日→127日(指定5日を除く)など、積極的に制度改革や仕組みづくりを行っています。 毎年拠点のリニューアルや進展出店等積極的に推進しており、まだまだ成長していきます! 社長の想いが制度に直結する会社で、ご自身やご家族を大事にしながら働きたい方は、ぜひご受験してみませんか?

株式会社アークエッジ・スペース

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姿勢制御系設計エンジニア

転勤なし
職種/業界
研究・開発 / 建設機械・その他輸送機器
年収
600万円~1,200万円
勤務地
東京都江東区

超小型人工衛星の開発における、姿勢制御系の設計開発、搭載ソフトウェア・アルゴリズム開発、ミッション解析等の業務を行っていただきます。 【具体的な仕事内容】 ・人工衛星の姿勢制御システム設計及びその概念設計 ・人工衛星搭載用姿勢制御ユニット開発における、姿勢制御ソフトウェア開発(使用言語:C/C++) ・人工衛星の挙動を模擬するシュミレータ開発(使用言語:C/C++) ・人工衛星の挙動を解析するミッション解析 【使用ツール】 ・OS:Windows, Linux ・コード管理:GitHub ・タスク管理:GitHub Projects V2・GitHub(Issue) ・バージョン管理:Git ・使用言語:C、C++、Python 【ポジションの魅力】 ・ソフトウェアからハードウェアまで一貫して開発に携われること ・今までにない複数の人工衛星を利用した大規模なコンステレーションのミッション解析を行えること ・グローバルな業務にエンジニアとして携われること(ルワンダ・チリなどでの営業や、NASA共同研究プロジェクトへの参画など)

【経験者採用】サービスエンジニア(フォークリフト・建設機械)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
400万円~600万円
勤務地
埼玉県さいたま市桜区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■同社にて、産業車両、建設車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。 【具体的には】 ・産業車両、建設車両の修理 ・訪問しての産業車両、建設車両の修理/点検対応 ・訪問の場合、サービスカー(社用車)を使用し顧客訪問をしていただきます。 1件の修理に対し、基本は1~2名で対応していただきます。大型車両・特殊車両の場合は、5名程度で行う場合もあります。 ・修理、点検等に係る書類作成、日報作成等の簡易な事務作業もあります。 ※顧客の緊急事態発生時などは、現場に駆けつけ応急処置を行うなど、迅速な対応が求められます。 ※入社後は、会社に慣れていただくために、先輩が丁寧に指導していますので、すぐに仕事を覚えられます。 ※残業は月20時間程度です。

サービスエンジニア・メカニック

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~550万円
勤務地
北海道虻田郡倶知安町

■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など ・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ ・検査/年1回の検査(乗用車の車検的なものです) ・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影 ・顧客の現場での修理対応/メーカーへの連絡 【従業員を絶対に置いていかない企業】  同社では不安があれば解決してあげたい。希望をできれば叶えてあげたい。従業員の方々が長く生き生きと働ける環境づくりに本気で取り組んでいます。具体的な取り組みの一つとして年に一回総務人事部の方が道内の全拠点を周り、整備士を含む全社員と面談を行っており、転勤の希望の確認、職種の希望から始まり仕事でつまずいていること、現場の環境で困っていることをキャッチしタイムリーな改善に取り組んでいます。 【整備出身の取締役が複数名!現場の理解が深い企業体質】 同社では、整備士としてご入社された取締役の方が複数名在籍をしており、整備士の悩みや苦悩、課題を解決するためには何が必要か?を整備士目線で理解ができる上層部が会社運営を行っています。そのため、人事から長期就業の懸念になる事項(残業や設備、教育体制など)に付いて報告が上がった際も、整備士の長期就業を実現するために現場の意見を吸い上げ、設備投資や評価制度の変更を積極的に行っています。 【評価制度から守る人柄重視の会社環境】 各ポジションでのキャリアアップ(係長や工場長など)の際には、評価の項目がどちらかと言えば人柄>技術力の評価基準で評価をされるため、棘のあるコミュニケーションを意図せずやってしまう方などは昇格が難しい仕組みになっています。実際に在籍する方からも「うちの会社は面倒見いい人が多いよ」とお話されるなど人柄を非常に重視した組織編成をされています。

サービスエンジニア・メカニック

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~600万円
勤務地
北海道旭川市

■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など ・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ ・検査/年1回の検査(乗用車の車検的なものです) ・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影 ・顧客の現場での修理対応/メーカーへの連絡 【従業員を絶対に置いていかない企業】  同社では不安があれば解決してあげたい。希望をできれば叶えてあげたい。従業員の方々が長く生き生きと働ける環境づくりに本気で取り組んでいます。具体的な取り組みの一つとして年に一回総務人事部の方が道内の全拠点を周り、整備士を含む全社員と面談を行っており、転勤の希望の確認、職種の希望から始まり仕事でつまずいていること、現場の環境で困っていることをキャッチしタイムリーな改善に取り組んでいます。 【整備出身の取締役が複数名!現場の理解が深い企業体質】 同社では、整備士としてご入社された取締役の方が複数名在籍をしており、整備士の悩みや苦悩、課題を解決するためには何が必要か?を整備士目線で理解ができる上層部が会社運営を行っています。そのため、人事から長期就業の懸念になる事項(残業や設備、教育体制など)に付いて報告が上がった際も、整備士の長期就業を実現するために現場の意見を吸い上げ、設備投資や評価制度の変更を積極的に行っています。 【評価制度から守る人柄重視の会社環境】 各ポジションでのキャリアアップ(係長や工場長など)の際には、評価の項目がどちらかと言えば人柄>技術力の評価基準で評価をされるため、棘のあるコミュニケーションを意図せずやってしまう方などは昇格が難しい仕組みになっています。実際に在籍する方からも「うちの会社は面倒見いい人が多いよ」とお話されるなど人柄を非常に重視した組織編成をされています。

サービスエンジニア・メカニック

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~500万円
勤務地
北海道留萌市

■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など ・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ ・検査/年1回の検査(乗用車の車検的なものです) ・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影 ・顧客の現場での修理対応/メーカーへの連絡 【従業員を絶対に置いていかない企業】  同社では不安があれば解決してあげたい。希望をできれば叶えてあげたい。従業員の方々が長く生き生きと働ける環境づくりに本気で取り組んでいます。具体的な取り組みの一つとして年に一回総務人事部の方が道内の全拠点を周り、整備士を含む全社員と面談を行っており、転勤の希望の確認、職種の希望から始まり仕事でつまずいていること、現場の環境で困っていることをキャッチしタイムリーな改善に取り組んでいます。 【整備出身の取締役が複数名!現場の理解が深い企業体質】 同社では、整備士としてご入社された取締役の方が複数名在籍をしており、整備士の悩みや苦悩、課題を解決するためには何が必要か?を整備士目線で理解ができる上層部が会社運営を行っています。そのため、人事から長期就業の懸念になる事項(残業や設備、教育体制など)に付いて報告が上がった際も、整備士の長期就業を実現するために現場の意見を吸い上げ、設備投資や評価制度の変更を積極的に行っています。 【評価制度から守る人柄重視の会社環境】 各ポジションでのキャリアアップ(係長や工場長など)の際には、評価の項目がどちらかと言えば人柄>技術力の評価基準で評価をされるため、棘のあるコミュニケーションを意図せずやってしまう方などは昇格が難しい仕組みになっています。実際に在籍する方からも「うちの会社は面倒見いい人が多いよ」とお話されるなど人柄を非常に重視した組織編成をされています。

サービスエンジニア・メカニック

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~550万円
勤務地
北海道稚内市

■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など ・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ ・検査/年1回の検査(乗用車の車検的なものです) ・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影 ・顧客の現場での修理対応/メーカーへの連絡 【従業員を絶対に置いていかない企業】  同社では不安があれば解決してあげたい。希望をできれば叶えてあげたい。従業員の方々が長く生き生きと働ける環境づくりに本気で取り組んでいます。具体的な取り組みの一つとして年に一回総務人事部の方が道内の全拠点を周り、整備士を含む全社員と面談を行っており、転勤の希望の確認、職種の希望から始まり仕事でつまずいていること、現場の環境で困っていることをキャッチしタイムリーな改善に取り組んでいます。 【整備出身の取締役が複数名!現場の理解が深い企業体質】 同社では、整備士としてご入社された取締役の方が複数名在籍をしており、整備士の悩みや苦悩、課題を解決するためには何が必要か?を整備士目線で理解ができる上層部が会社運営を行っています。そのため、人事から長期就業の懸念になる事項(残業や設備、教育体制など)に付いて報告が上がった際も、整備士の長期就業を実現するために現場の意見を吸い上げ、設備投資や評価制度の変更を積極的に行っています。 【評価制度から守る人柄重視の会社環境】 各ポジションでのキャリアアップ(係長や工場長など)の際には、評価の項目がどちらかと言えば人柄>技術力の評価基準で評価をされるため、棘のあるコミュニケーションを意図せずやってしまう方などは昇格が難しい仕組みになっています。実際に在籍する方からも「うちの会社は面倒見いい人が多いよ」とお話されるなど人柄を非常に重視した組織編成をされています。

サービスエンジニア・メカニック

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~550万円
勤務地
北海道北見市

■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など ・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ ・検査/年1回の検査(乗用車の車検的なものです) ・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影 ・顧客の現場での修理対応/メーカーへの連絡 【従業員を絶対に置いていかない企業】  同社では不安があれば解決してあげたい。希望をできれば叶えてあげたい。従業員の方々が長く生き生きと働ける環境づくりに本気で取り組んでいます。具体的な取り組みの一つとして年に一回総務人事部の方が道内の全拠点を周り、整備士を含む全社員と面談を行っており、転勤の希望の確認、職種の希望から始まり仕事でつまずいていること、現場の環境で困っていることをキャッチしタイムリーな改善に取り組んでいます。 【整備出身の取締役が複数名!現場の理解が深い企業体質】 同社では、整備士としてご入社された取締役の方が複数名在籍をしており、整備士の悩みや苦悩、課題を解決するためには何が必要か?を整備士目線で理解ができる上層部が会社運営を行っています。そのため、人事から長期就業の懸念になる事項(残業や設備、教育体制など)に付いて報告が上がった際も、整備士の長期就業を実現するために現場の意見を吸い上げ、設備投資や評価制度の変更を積極的に行っています。 【評価制度から守る人柄重視の会社環境】 各ポジションでのキャリアアップ(係長や工場長など)の際には、評価の項目がどちらかと言えば人柄>技術力の評価基準で評価をされるため、棘のあるコミュニケーションを意図せずやってしまう方などは昇格が難しい仕組みになっています。実際に在籍する方からも「うちの会社は面倒見いい人が多いよ」とお話されるなど人柄を非常に重視した組織編成をされています。

サービスエンジニア・メカニック

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~550万円
勤務地
北海道釧路市

■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など ・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ ・検査/年1回の検査(乗用車の車検的なものです) ・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影 ・顧客の現場での修理対応/メーカーへの連絡 【従業員を絶対に置いていかない企業】  同社では不安があれば解決してあげたい。希望をできれば叶えてあげたい。従業員の方々が長く生き生きと働ける環境づくりに本気で取り組んでいます。具体的な取り組みの一つとして年に一回総務人事部の方が道内の全拠点を周り、整備士を含む全社員と面談を行っており、転勤の希望の確認、職種の希望から始まり仕事でつまずいていること、現場の環境で困っていることをキャッチしタイムリーな改善に取り組んでいます。 【整備出身の取締役が複数名!現場の理解が深い企業体質】 同社では、整備士としてご入社された取締役の方が複数名在籍をしており、整備士の悩みや苦悩、課題を解決するためには何が必要か?を整備士目線で理解ができる上層部が会社運営を行っています。そのため、人事から長期就業の懸念になる事項(残業や設備、教育体制など)に付いて報告が上がった際も、整備士の長期就業を実現するために現場の意見を吸い上げ、設備投資や評価制度の変更を積極的に行っています。 【評価制度から守る人柄重視の会社環境】 各ポジションでのキャリアアップ(係長や工場長など)の際には、評価の項目がどちらかと言えば人柄>技術力の評価基準で評価をされるため、棘のあるコミュニケーションを意図せずやってしまう方などは昇格が難しい仕組みになっています。実際に在籍する方からも「うちの会社は面倒見いい人が多いよ」とお話されるなど人柄を非常に重視した組織編成をされています。

販売営業

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~550万円
勤務地
北海道北広島市

■建設機械に関わる 営業職 【具体的には】 ・営業1人が約100社の顧客を担当します。 ・基本的には既存顧客がメインですが、新規開拓も行っていただきます。 ・新規顧客は、紹介や問い合わせ対応が中心となりますので、飛び込み営業はございません。 ・大手企業に対して新規開拓を行うときは、複数回現場を訪問し、時間をかけて顧客との関係性を築いていきます。 【”定着”を見据えた企業づくり】  「無理に転勤をお願いしても続かないよね?」「頑張った分ちゃんと反映しなきゃやってられないよね?」との人事のお考えから無理な転勤はございません。また、他社でよく見る”地域限定採用”に関しても「転勤ができない。と答えただけで待遇が下がるのはおかしい。」「行ってくれる方の待遇を良くすべき」というお気持ちから導入する予定はなく、従業員個人の気持ちや事情に寄り添う体制を整えています。 【個人ノルマなし/既存顧客と新規顧客の割合は9:1ほど】 メーカー直営とは異なり、会社そのものに課せられたノルマがないため個人に課せられるノルマもございません。また、会社の考え方として最も優先すべきは従業員が長く続けられる環境を作ること。と定めており、年に一回人事の方がすべての営業所を周り、従業員一人ひとりと面談を行うなど従業員のモヤモヤや、希望を逃さない取り組みをされております。

サービスエンジニア・メカニック

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~550万円
勤務地
北海道帯広市

■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など ・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ ・検査/年1回の検査(乗用車の車検的なものです) ・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影 ・顧客の現場での修理対応/メーカーへの連絡 【従業員を絶対に置いていかない企業】  同社では不安があれば解決してあげたい。希望をできれば叶えてあげたい。従業員の方々が長く生き生きと働ける環境づくりに本気で取り組んでいます。具体的な取り組みの一つとして年に一回総務人事部の方が道内の全拠点を周り、整備士を含む全社員と面談を行っており、転勤の希望の確認、職種の希望から始まり仕事でつまずいていること、現場の環境で困っていることをキャッチしタイムリーな改善に取り組んでいます。 【整備出身の取締役が複数名!現場の理解が深い企業体質】 同社では、整備士としてご入社された取締役の方が複数名在籍をしており、整備士の悩みや苦悩、課題を解決するためには何が必要か?を整備士目線で理解ができる上層部が会社運営を行っています。そのため、人事から長期就業の懸念になる事項(残業や設備、教育体制など)に付いて報告が上がった際も、整備士の長期就業を実現するために現場の意見を吸い上げ、設備投資や評価制度の変更を積極的に行っています。 【評価制度から守る人柄重視の会社環境】 各ポジションでのキャリアアップ(係長や工場長など)の際には、評価の項目がどちらかと言えば人柄>技術力の評価基準で評価をされるため、棘のあるコミュニケーションを意図せずやってしまう方などは昇格が難しい仕組みになっています。実際に在籍する方からも「うちの会社は面倒見いい人が多いよ」とお話されるなど人柄を非常に重視した組織編成をされています。

サービスエンジニア・メカニック

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
350万円~550万円
勤務地
北海道北斗市

■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など ・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ ・検査/年1回の検査(乗用車の車検的なものです) ・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影 ・顧客の現場での修理対応/メーカーへの連絡 【従業員を絶対に置いていかない企業】  同社では不安があれば解決してあげたい。希望をできれば叶えてあげたい。従業員の方々が長く生き生きと働ける環境づくりに本気で取り組んでいます。具体的な取り組みの一つとして年に一回総務人事部の方が道内の全拠点を周り、整備士を含む全社員と面談を行っており、転勤の希望の確認、職種の希望から始まり仕事でつまずいていること、現場の環境で困っていることをキャッチしタイムリーな改善に取り組んでいます。 【整備出身の取締役が複数名!現場の理解が深い企業体質】 同社では、整備士としてご入社された取締役の方が複数名在籍をしており、整備士の悩みや苦悩、課題を解決するためには何が必要か?を整備士目線で理解ができる上層部が会社運営を行っています。そのため、人事から長期就業の懸念になる事項(残業や設備、教育体制など)に付いて報告が上がった際も、整備士の長期就業を実現するために現場の意見を吸い上げ、設備投資や評価制度の変更を積極的に行っています。 【評価制度から守る人柄重視の会社環境】 各ポジションでのキャリアアップ(係長や工場長など)の際には、評価の項目がどちらかと言えば人柄>技術力の評価基準で評価をされるため、棘のあるコミュニケーションを意図せずやってしまう方などは昇格が難しい仕組みになっています。実際に在籍する方からも「うちの会社は面倒見いい人が多いよ」とお話されるなど人柄を非常に重視した組織編成をされています。

サービスエンジニア

外資系企業
転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
350万円~550万円
勤務地
北海道網走郡美幌町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■認証工場内、または客先に伺い、各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 トラクター等の農業機械の点検・整備・組立 【1日の流れ】(例) 午前:工場にて整備や現場での修理、クイック対応 午後:整備や修理→部品手配やスケジュール確認、事務作業など <働く環境> ■時間に追われることなく1台1台じっくり整備可能! ⇒1日のスケジュールは地域の顧客のことを理解している工場長が無理のない範囲で組みます。その日に修理しないといけない案件は少なく1台あたり2~3日かかるケースが基本の為、ディーラーの様に時間に追われること無く、自分のペースで1台1台じっくり整備できます。 ■機械いじりが好きな人が夢中になれる! ミッションやクラッチなどが乗用車には無い構造をしているため、同社でしか経験できない整備があります。また、機械によっては配線図を見ながら1つずつ調べて作業を進めていくので整備業務に没頭できます。普段扱えない・見たこともない機械の整備にイチから携われるので「機械いじりが好き」「深い整備を学びたい」方が夢中になれます。

サービスエンジニア

外資系企業
転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
350万円~550万円
勤務地
北海道河西郡芽室町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■認証工場内、または客先に伺い、各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 トラクター等の農業機械の点検・整備・組立 【1日の流れ】(例) 午前:工場にて整備や現場での修理、クイック対応 午後:整備や修理→部品手配やスケジュール確認、事務作業など <働く環境> ■時間に追われることなく1台1台じっくり整備可能! ⇒1日のスケジュールは地域の顧客のことを理解している工場長が無理のない範囲で組みます。その日に修理しないといけない案件は少なく1台あたり2~3日かかるケースが基本の為、ディーラーの様に時間に追われること無く、自分のペースで1台1台じっくり整備できます。 ■機械いじりが好きな人が夢中になれる! ミッションやクラッチなどが乗用車には無い構造をしているため、同社でしか経験できない整備があります。また、機械によっては配線図を見ながら1つずつ調べて作業を進めていくので整備業務に没頭できます。普段扱えない・見たこともない機械の整備にイチから携われるので「機械いじりが好き」「深い整備を学びたい」方が夢中になれます。

営業

外資系企業
職種/業界
個人営業 / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~650万円
勤務地
北海道紋別郡興部町

■指定工場にて各種農業機械の営業を担当していただきます。 【具体的には】 ・農家の方への訪問 ・農協等の取引先への訪問 ・トラクターや各種作業機の提案、販売 ・周辺部品の販売 ・受注処理などの各種事務作業 ・機械購入後の納品指導・アフターフォロー 等 【営業しやすい環境】 ■農家が顧客の為、訪問先でお茶を出してくれるなど温和な雰囲気の中で働くことができます。 ■ルート営業8割、反響営業2割のため、テレアポや飛び込み営業等はほぼなし。 ■貸与されるiPadに商品情報が全て入っている為、未経験でも安心。 ⇒年間で売上目標を設定(毎年9割以上の達成率)

営業

外資系企業
職種/業界
個人営業 / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~650万円
勤務地
北海道紋別郡遠軽町

■指定工場にて各種農業機械の営業を担当していただきます。 【具体的には】 ・農家の方への訪問 ・農協等の取引先への訪問 ・トラクターや各種作業機の提案、販売 ・周辺部品の販売 ・受注処理などの各種事務作業 ・機械購入後の納品指導・アフターフォロー 等 【営業しやすい環境】 ■農家が顧客の為、訪問先でお茶を出してくれるなど温和な雰囲気の中で働くことができます。 ■ルート営業8割、反響営業2割のため、テレアポや飛び込み営業等はほぼなし。 ■貸与されるiPadに商品情報が全て入っている為、未経験でも安心。 ⇒年間で売上目標を設定(毎年9割以上の達成率)

サービスエンジニア(高所作業車・仮設機材)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~550万円
勤務地
埼玉県上尾市

■同社首都圏工場にて整備職として高所作業車、特殊作業車の整備・点検業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■高所作業車・特殊作業車整備職としての業務をご担当いただきます。 ※入社後は整備職として技術を身につけていただき、将来的には商品の提案営業等もご担当いただきます。 ※プロマックス事業部と異なり顧客がエンドユーザーとなります。 ※出張整備の機会は少なく、自社工場内での作業が中心となります。 【働き方】 ・平均残業時間は26時間(残業代は1分単位で支給)とワークライフバランスを取りやすい環境です。 【1日のスケジュール例】 08:30 朝礼、予定確認、メール確認 09:00 商品の点検・修理、出庫準備、入庫点検 12:00 昼食 13:00 商品の点検・修理、出庫準備、入庫点検 17:30 業務終了 【現場の声を大事にする社長】 同社の社長は、現場の声を大切にする価値観をお持ちの方です。就任して年月が浅いことから、全社員を知りたいという気持ちで、2年かけて全社員との社長面談を実施しました。その中で出てきた不満や提案をもとに、積極的な採用活動、年間休日112日→127日(指定5日を除く)など、積極的に制度改革や仕組みづくりを行っています。 毎年拠点のリニューアルや進展出店等積極的に推進しており、まだまだ成長していきます! 社長の想いが制度に直結する会社で、ご自身やご家族を大事にしながら働きたい方は、ぜひご受験してみませんか?

機械整備・保全

転勤なし
職種/業界
工場長 / 建設機械・その他輸送機器
年収
380万円~500万円
勤務地
愛知県あま市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■同社にて機械の保全・メンテンナンス業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・返却機材の点検 ・不具箇所の整備・修理 (全周回転機、パワージャッキ関連、ハンマーグラブ等基礎杭施工に必要な機器材) 【特徴】 保有する機材をメンテナンスし、いつでもレンタルができる最善の状態にするのが保全職のミッションです。工事の種類により、同じ機材でも細かい調整が必要であり、奥が深いのがこの仕事の特徴です。機材によっては溶接やガスでの切断等、特別な作業が必要になることもあり、スキルを身に着けていくことができます。 ※今回募集する部門については、自動車が好きな方や前職で自動車整備経験のある方が活躍しています。

機械整備・保全

転勤なし
職種/業界
工場長 / 建設機械・その他輸送機器
年収
380万円~500万円
勤務地
千葉県白井市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■同社にて機械の保全・メンテンナンス業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・返却機材の点検 ・不具箇所の整備・修理 (全周回転機、パワージャッキ関連、ハンマーグラブ等基礎杭施工に必要な機器材) 【特徴】 保有する機材をメンテナンスし、いつでもレンタルができる最善の状態にするのが保全職のミッションです。工事の種類により、同じ機材でも細かい調整が必要であり、奥が深いのがこの仕事の特徴です。機材によっては溶接やガスでの切断等、特別な作業が必要になることもあり、スキルを身に着けていくことができます。 ※今回募集する部門については、自動車が好きな方や前職で自動車整備経験のある方が活躍しています。

サービスエンジニア(建設のアタッチメント・ユニットハウス)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~550万円
勤務地
埼玉県三郷市

■同社三郷営業所にて整備職としてユニットハウス・重機アタッチメントの整備・配送業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■配属拠点に合わせてユニットハウス・重機のアタッチメントいずれか、あるいは両方の整備職としての業務をご担当いただきます。 ※入社後は整備職として技術を身につけていただき、将来的には商品の提案営業等もご担当いただきます。 <ユニットハウス> ■点検・整備・修理 返却されたユニットハウスの点検・整備・修理・塗装を行い次にレンタルできる状態にします。(外部に修理を手配する場合もあり) 各拠点、1日10~15棟ほどを出荷。付属する机や椅子などの備品も一括でレンタルしている為いつでも使えるように商品の管理もご担当いただきます。 <重機のアタッチメント> ■配送・設置・回収・整備 アタッチメントを4tトラックに積み込みレンタル会社、または現場の重機に設置します。重機からアタッチメントを取り外し回収、営業所に持ち帰って点検・整備。自分たちの手で部品交換や溶接まで行います。(高難度故障の場合は集中工場へ修理を手配する場合もあり) 【現場の声を大事にする社長】 同社の社長は、現場の声を大切にする価値観をお持ちの方です。就任して年月が浅いことから、全社員を知りたいという気持ちで、2年かけて全社員との社長面談を実施しました。その中で出てきた不満や提案をもとに、積極的な採用活動、25年4月からは年間休日112日→127日(指定5日を除く)など、積極的に制度改革や仕組みづくりを行っています。 毎年拠点のリニューアルや進展出店等積極的に推進しており、まだまだ成長していきます! 社長の想いが制度に直結する会社で、ご自身やご家族を大事にしながら働きたい方は、ぜひご受験してみませんか?

建設機械メンテナンス

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
320万円~500万円
勤務地
佐賀県武雄市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■コベルコ建機の代理店として、建設機械の新規販売と修理メンテナンスにおいて九州地域で高いシェアをもつ同社にて、整備・メンテナンス業務を行なっていただきます。 【具体的には】 ・建設機械の整備、検査業務全般 ※主に油圧ショベル、クレーン、ホイールローダ等を扱っていただきます。 ※担当営業からメンテナンス箇所の詳細を引継ぎ、納期に合わせた整備を行なっていただきます。

九州に展開している建設機械会社
九州に展開している建設機械会社

サービスエンジニア

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
240万円~420万円
勤務地
大分県
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■建設機械、産業機械の整備・検査業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・ホイールローダー、油圧ショベル、クレーン等、建設機械全般の整備 ・発電機、溶接機等、産業機械全般の整備 ・レンタル商品全般の整備、管理 ・その他、付随する業務全般

九州に展開している建設機械会社
九州に展開している建設機械会社

サービスエンジニア

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
240万円~420万円
勤務地
佐賀県
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■建設機械、産業機械の整備・検査業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・ホイールローダー、油圧ショベル、クレーン等、建設機械全般の整備 ・発電機、溶接機等、産業機械全般の整備 ・レンタル商品全般の整備、管理 ・その他、付随する業務全般

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