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メーカー(機械・電気)/技術職(機械・電気)/年収600万円以上/20代の求人・転職・中途採用情報

公開求人5969件中 3451〜3500件表示
株式会社IHI
株式会社IHI

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機械設計/プロジェクトマネジメント<防衛誘導弾用固体ロケットモータ>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 建設機械・その他輸送機器
年収
650万円~990万円
勤務地
群馬県富岡市

■国内または海外における誘導弾用固体ロケットモータの開発プロジェクトの主担当として、仕様提案・設計・ものづくり~試験、プロジェクト管理までの一連の業務に携わっていただきます。※入社後、すぐに同社グループ会社へ出向いただきます。 【具体的には】 同社が得意とする誘導弾向け固体ロケットモータ(推進装置)の開発業務を担当していただきます。 固体ロケットモータは構造がシンプルで即応性に優れ、大推力を生み出せることが特徴です。 国防に資する誘導弾や、海外との共同開発案件など引き合いが増加しているため、国内案件を担当するグループと海外案件を担当するグループいずれかに配属となり、 特定の型式に関する製品開発プロジェクトに参画いただきます。 顧客(防衛省やシステムプライムメーカー等)から来る仕様要求に対して、ロケットエンジンの具体的な仕様検討及び提案を行い、 それに基づいた設計、開発試験計画の立案や試験評価のとりまとめなどを進めていただきます。 海外案件(国際共同開発案件や海外ライセンスの設計・製造等)に携わる場合はアメリカを始めとした同盟国の政府やシステムプライムメーカーが顧客となるため、 英語を使用した業務が発生します。防衛事業の成長・拡大へ向けて、将来の防衛装備品に関する製品の立ち上げに関わることができるポジションです。 ※ご経験や志向によって、同部署の別グループ(防衛装備品グループ)ポジションをご提案することがあります。 ※基本は富岡での業務を想定していますが、東京での勤務をメインに、富岡へ出張ベースで勤務いただくことも検討可能です。

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システム設計

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 建設機械・その他輸送機器
年収
650万円~990万円
勤務地
群馬県富岡市

■日本の主力ロケットである「イプシロンロケット」「H3ロケット」「カイロスロケット」のシステム設計、飛行解析、制御系の設計・開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・宇宙利用のシステムや装置の新規企画や、顧客からの要求仕様に基づく概念設計、顧客との仕様検討や技術折衝 ・宇宙機、人工衛星や有人宇宙システム、液体推進装置等における基本設計~詳細設計(システム設計、ミッション・軌道設計、構造・熱・流体設計等)の実施と取りまとめ ・プロジェクトの管理、マネジメント ・開発試験(単体・実証)における計画立案・実施・試験データ評価 ・運用または運用支援 製造、試験の拠点である富岡本社での勤務が原則となりますが、担当業務やプロジェクトの状況に応じてリモートでの勤務も可能となります。また、関連メーカとの技術調整や、運用フェーズにおいては、システムメーカや射場での作業が発生します。シンポジウムでの技術発表、情報収集などのために、JAXAおよび欧米を始めとした海外顧客や関係企業(システムメーカーなど)などの国内外への出張が発生します。

機械設計

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 建設機械・その他輸送機器
年収
700万円~950万円
勤務地
群馬県富岡市

同社が新たに取り組む航空機向けの新規FRP製品の設計開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 開発した材料を応用した機械部品・システム設計/開発、およびプロジェクトマネジメント業務 【このポジションの魅力】 ・海外の顧客との共同開発など、グローバルな業務経験・スキルが得られます。 ・カーボンニュートラル社会の実現に向けて加速する航空機の高効率化や電動化に対し、複合材料を適用した新しい製品やシステムを提案・開発・実現していく仕事です。

サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
400万円~600万円
勤務地
神奈川県横浜市旭区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

【職務内容】 ■建設機械を中心とした様々なレンタル機械・機材の整備点検修理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■機械の入庫・出庫点検 ■故障機械や車両の修理 ■各機械の法定点検・月例点検 ■出張点検 ■来客対応 ※事業所内での作業が8〜9割程度、1〜2割程度が出張での作業となります。 ※月間残業時間は20~30H程度です

テクニカルコミュニケーター(TC)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
400万円~600万円
勤務地
千葉県柏市

■建設機械メーカー世界最大手「キャタピラー」製の製品に関して、テクニカルコミニュケータ―としてCATプロダクト部門とのコミニュケーション及び拠点技術支援をご担当いただきます。※CATとの技術情報の窓口(各プロダクトサポート部門とのコンタクトにて各営業所の技術支援) 【具体的には】 車両不具合発生時の状況把握を行い、その内容をCATのシステムを駆使して早期に問題解決を行います。 各種技術関連情報の配信や車両の改善要望を行いCATへ情報を伝えたり、CAT Tech Repの協力を受けて各地区の不具合や苦情案件への支援を行い顧客満足度向上に努めます。 ※CATの各種サービスプログラム支援(車検&特自検内部監査、建機工クレーン講師など各種教育支援) キャタピラージャパン(メーカ)の技術窓口の協力を受けて、日本キャタピラー(ディーラ)全国営業所の技術支援を実施します。 例えば、車両不具合発生時には、その状況を把握し、キャタピラージャパンのシステムを駆使して早期に問題解決を行います。また、キャタピラーの各種サービスプログラムの支援を行います。

サービスエンジニア(建設機械)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
311万円~700万円
勤務地
神奈川県高座郡寒川町

■建設機械メーカー世界最大手「キャタピラー」製の製品(油圧ショベル等)の整備や加工、修理等の業務をご担当いただきます。 ※エリアごとの顧客をご担当いただくため、出張は年に1~2回程度。夜勤対応はほとんどありません。 ※20キロ以上の部品を扱う際はクレーン使用をする等、体に無理のない作業の仕方を推奨しています。 【具体的には】 ・オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など ・土木/林業/解体業者などの顧客への現場訪問、定期点検や各部修理をお任せします。 ・建設機械の点検整備・修理・加工 ・性能診断サービス ・オイル分析サービス(S.O.S.) ・部品再製造サービス(Cat Reman)等 【自動車整備との親和性】 キャタピラーはブルドーザーやショベルカー、ダンプトラックのような大型の建設機械のメーカーです。 これまでの自動車整備の経験を「ディーゼルエンジン」や「油圧システム」のメンテナンスに活かすことができます。 【入社後について】 建設機械整備未経験者の場合、基本的には人員の多い「工場」に配属されます。その後資格取得(2ヶ月)、研修(2週間)、現場にてOJTを通して技術・知識習得をしていただきます。 自社工場内に限らず、顧客の現場で修理や点検を行うこともあります。オイル交換やバケット取付、エンジンオーバーホール等、作業内容は多岐に渡ります。ICT建機をはじめとする最新技術に携わる機会もあり、知識や技術を磨くことができます。機械トラブルの発生を未然に防ぐ「予防整備」の考え方のもと、機械の性能維持を支援し、顧客のニーズに応えていきます。

サービスエンジニア(建設機械)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
311万円~700万円
勤務地
石川県金沢市

■同社は、建設機械業界世界シェアランキング1位の日本法人です。そんな同社の製品(油圧ショベル等)の整備や加工、修理等の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など ・土木/林業/解体業者などの顧客への現場訪問、定期点検や各部修理をお任せします。 ・建設機械の点検整備・修理・加工 ・性能診断サービス ・オイル分析サービス(S.O.S.) ・部品再製造サービス(Cat Reman)等 【働き方】エリアごとの顧客をご担当いただくため、出張は年に1~2回程度。夜勤対応はほとんどありません。 自社工場内に限らず、顧客の現場で修理や点検を行うこともあります。オイル交換やバケット取付、エンジンオーバーホール等、作業内容は多岐に渡ります。ICT建機をはじめとする最新技術に携わる機会もあり、知識や技術を磨くことができます。機械トラブルの発生を未然に防ぐ「予防整備」の考え方のもと、機械の性能維持を支援し、顧客のニーズに応えていきます。 【企業からのメッセージ】創業初期から現在に至るまで建設機械の世界シェアは不動のトップクラス。『建設機械の巨人』と称される企業です国交省の「i-Construction」に対応し、今後はより一層ICT建機を推進し、業界で不動の地位を確立していきます。国内でも東日本大震災復興等にも取り組みました。人と街と機械が好きであれば、それがきっとあなたを動かす原動力になる。一緒にこの日本を強くしていきましょう。

サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
400万円~600万円
勤務地
神奈川県厚木市

【職務内容】 ■建設機械を中心とした様々なレンタル機械・機材の整備点検修理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■機械の入庫・出庫点検 ■故障機械や車両の修理 ■各機械の法定点検・月例点検 ■出張点検 ※同社は営業所と異なり、来客対応が基本的にございません。 ※月間残業時間は20~30H程度です

サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
400万円~600万円
勤務地
千葉県市原市

【職務内容】 ■建設機械を中心とした様々なレンタル機械・機材の整備点検修理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■機械の入庫・出庫点検 ■故障機械や車両の修理 ■各機械の法定点検・月例点検 ■出張点検 ※同社は営業所と異なり、来客対応が基本的にございません。 ※月間残業時間は20~30H程度です

サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
400万円~600万円
勤務地
埼玉県川口市

【職務内容】 ■建設機械を中心とした様々なレンタル機械・機材の整備点検修理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■機械の入庫・出庫点検 ■故障機械や車両の修理 ■各機械の法定点検・月例点検 ■出張点検 ※同社は営業所と異なり、来客対応が基本的にございません。 ※月間残業時間は20~30H程度です

サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
400万円~600万円
勤務地
千葉県千葉市若葉区

【職務内容】 ■建設機械を中心とした様々なレンタル機械・機材の整備点検修理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■機械の入庫・出庫点検 ■故障機械や車両の修理 ■各機械の法定点検・月例点検 ■出張点検 ※同社は営業所と異なり、来客対応が基本的にございません。 ※月間残業時間は20~30H程度です

サービスエンジニア(建設機械)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
420万円~660万円
勤務地
静岡県焼津市

■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当して頂きます。 【具体的には】 1.顧客の作業現場での修理対応 2.自社サービス工場に搬入した建設機械の整備/点検作業 ※数名のチームを組み、作業をしていただくことが多いです。 【作業範囲】 1.構造物(各種アタッチメント、構造物の修理/点検) 2.油圧系統(油圧ホース・シリンダ等油圧機器の修理/点検) 3.電気系統(ワイヤハーネス等電気機器の修理/点検) 4.動力系統(エンジン回りの修理/点検) 【担当製品例】 油圧ショベル、ビル解体機などの用途別専用機(建設リサイクル用、金属リサイクル用、資源リサイクル用、林業用など)、道路機械(大・中・小型転圧機)、クローラークレーン など

サービスエンジニア(クレーン・建設機械)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
420万円~700万円
勤務地
千葉県市川市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■自社製品であるクレーンの整備・点検業務を担当いただきます。 ◆具体的には 移動式クレーンの整備対応や組立・運転指導など、メーカーとしてのアフターサービス業務を行います。 ・納入時の運転指導、メンテナンス、修理サポート ・販売会社・指定サービス工場からの技術問合せ対応 ・製品クレーム対応、品質改善業務 ・品質保証部・商品企画・開発部門との連携 ・エリア内の予実管理、業務打合せ、改善推進 ・資料作成(Excel・Word・PowerPointの基本操作レベル) ※技術習得のため、入社後半年〜1年は納入運転指導を中心に経験を積んでいただきます(顧客先での組立・操作指導など)。 <担当エリア> 関東地区(1都6県)を分担。東京都・埼玉・千葉・神奈川が中心(指定サービス工場14拠点)。 <業務割合> 3レーンの整備棟での場内作業と出張対応あり。整備対応が約7割、残り3割は事務・技術対応等のデスクワーク。 ■ミッション 販売した移動式クレーンや基礎機械の整備・クレーム対応などアフターサービスを担い、予防保全によるお客様満足度向上を推進します。 ・販売会社・指定工場への技術支援・研修実施 ・顧客からの問い合わせ・技術検討対応 ・点検活動を起点とした予防保全の推進 ■担当製品例 クローラクレーン、ホイールクレーン等のクレーン製品を中心に担当。 ※クローラクレーン:履帯で走行する移動式クレーン。不整地や軟弱地盤でも安定して作業可能。公道走行は不可だが、吊り上げ能力と安定性に優れ、橋梁架設やプラント建設などで活躍。重量物の運搬・組立作業にも対応。 ※ホイールクレーン:タイヤで走行する移動式クレーン。公道を自走でき機動性に優れる。作業時はアウトリガーで安定を確保し、都市部や道路工事、ビル建設など幅広い現場で活躍。

サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
400万円~600万円
勤務地
静岡県浜松市中央区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

【職務内容】 ■建設機械を中心とした様々なレンタル機械・機材の整備点検修理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■機械の入庫・出庫点検 ■故障機械や車両の修理 ■各機械の法定点検・月例点検 ■出張点検 ■来客対応 ※事業所内での作業が8〜9割程度、1〜2割程度が出張での作業となります。 ※月間残業時間は20~30H程度です

サービスエンジニア(メカニック職)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
311万円~700万円
勤務地
愛知県名古屋市守山区

■同社は、建設機械業界世界シェアランキング1位の米国キャタピラーの日本法人です。そんな同社のキャタピラー製品(油圧ショベル等)の整備や加工、修理等の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など ・土木/林業/解体業者などの顧客への現場訪問、定期点検や各部修理を担当していただきます。 【働き方】エリアごとの顧客をご担当いただくため、出張は年に1~2回程度。夜勤対応はほとんどありません。 【企業からのメッセージ】創業初期から現在に至るまで建設機械の世界シェアは不動のトップクラス。「建設機械の巨人」と称される企業です国交省の「i-Construction」に対応し、今後はより一層ICT建機を推進し、業界で不動の地位を確立していきます。国内でも東日本大震災復興等にも取り組みました。人と街と機械が好きであれば、それがきっとあなたを動かす原動力になる。一緒にこの日本を強くしていきましょう。

サービスエンジニア(メカニック職)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
311万円~700万円
勤務地
愛知県名古屋市南区

■同社は、建設機械業界世界シェアランキング1位の米国キャタピラーの日本法人です。そんな同社のキャタピラー製品(油圧ショベル等)の整備や加工、修理等の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など ・土木/林業/解体業者などの顧客への現場訪問、定期点検や各部修理を担当していただきます。 【働き方】エリアごとの顧客をご担当いただくため、出張は年に1~2回程度。夜勤対応はほとんどありません。 【企業からのメッセージ】創業初期から現在に至るまで建設機械の世界シェアは不動のトップクラス。「建設機械の巨人」と称される企業です国交省の「i-Construction」に対応し、今後はより一層ICT建機を推進し、業界で不動の地位を確立していきます。国内でも東日本大震災復興等にも取り組みました。人と街と機械が好きであれば、それがきっとあなたを動かす原動力になる。一緒にこの日本を強くしていきましょう。

アフターフォロー営業

転勤なし
職種/業界
工場長 / 建設機械・その他輸送機器
年収
400万円~700万円
勤務地
山口県山口市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■同社建機を利用している既存顧客に対し、アフターフォローに関わる営業を行なっていただきます。 【具体的には】 ・納入後の建機の稼働状況をモニタリングし、取得データを元にシミュレーション ・シミュレーション結果を用いた故障予知を行い、部品の取替やアフターサービスのご提案 ・既存顧客に対し修理やメンテナンス、パーツ販売 ・担当顧客数:200社程度(エリアにより異なる) 【研修体制】 ・2ヵ月の本社研修と1ヵ月のOJT教育を実施(経験により異なる)

三菱電機エンジニアリング株式会社

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システム設計<原子力デジタル制御設計>

職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
513万円~1,044万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■原子力発電プラントの運転に必要な計測制御機器の制御やプラントを安全に運転するための監視機器を制御する制御装置およびロジックにしたがい、プラントの制御監視をおこなう制御装置を製作するための設計を担当いただきます。 【具体的には】 ■原子力発電所で稼働中の制御装置の最新機種への更新、設備新設について、客先並びに三菱内関連部門との打ち合わせを行いながら、制御装置の仕様書、展開接続図等の作成と制御ソフトウェアの製作をおこなう業務 ・システム設計:制御監視装置のシステム構築。システム計画(工事計画)。工程管理、客先及び所内関係部門の取り纏め ・装置設計:制御監視装置の装置仕様書、制御・監視回路、計装回路、電源回路の展開接続図、ネットワーク構成図の作成 ・ソフトウェア設計:制御監視装置に実装するソフトウェアの製作および関連する設計図書の作成 ■ツールとしては、ワード/エクセル、AutoCAD、シーケンスCAD(三菱電機シーケンスCAD)などを使用します。ワード/エクセルは仕様書の作成、AutoCAD、シーケンスCAD(三菱電機シーケンスCAD)は展開接続図やネットワーク構成図、ソフトウェアロジックの作成に使用します。(設計外注に依頼することもあります。) ■担当範囲が広いため、全ての経験がなくても問題ありません。OJTや社内の教育・研修制度にて入社後に技術を習得できるようサポートします。また、原子力工学に関する知識についても、応募時には必要ありません。 OJTや研修で習得いただくことが可能です。

三菱電機株式会社 神戸製作所

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客先技術提案業務<国内水処理プラント電気設備>

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
東京都千代田区

■上下水道プラント向け電気設備の技術提案業務に従事頂きます。 【具体的には】 ・上下水道プラント電気設備のシステム設計(監視制御、受変電、自家発、計装設備等) ・上下水道プラントの切替方案の検討 ・コスト算出(各設計部門への見積り依頼) ・コンサル、顧客(自治体)への提案 ・社外との共同研究業務 ・受注前段階での技術取纏め(営業、工事部門、工場との連携) ・業務を通じて、業界の最新動向を把握でき、電気設備に関する知識や業務段取り力・対人交渉力が向上する ・担当する案件/プロジェクトの規模は数千万円から数十億円。1案件の提案期間は数ケ月~3年程度。 【業務の魅力】 ・社会的重要度の高いインフラである「上下水道」を支える仕事に携わることができる。 ・ダイナミックに動くプラントを設計し、完成後につくりあげた喜びや充実感を味わうことができる。 ・取り纏め設計として社内全体を指揮することの醍醐味 【キャリアパス】 ・基本業務フローを教育後、受注工事の設計担当として従事。 ・数案件は指導者の下でOJTを行い、2年程度で主担当者として独り立ちすることを想定 ・一定の経験を積んだ後、担当エリアのリーダとして指導者的立場で設計メンバーのチェック業務を行いつつ、担当エリアの業務割当等の管理・統括に従事

舶用ディーゼルエンジンの品質保証・検査

職種/業界
品質保証 / 造船・重工業
年収
515万円~900万円
勤務地
熊本県玉名郡長洲町

■舶用ディーゼルエンジンの本船就航後における保証期間中のアフターサービス業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・本船就航後のアフターサービス業務 弊社にて製造された舶用ディーゼルエンジンは造船所へ納品され、本船への艤装、試運転を経たのち、造船所より就航します。その後の保証期間(標準:1年間)のアフターサービス業務をご担当頂きます。 ・顧客問合せ対応業務 本船就航後、客先からの技術的な問合せやクレーム対応、原因調査や対策実施、代替部品の支給などを主な業務として実施して頂きます。 直接の顧客は造船所となりますが、海外の顧客もございますので、英語での対応も必要となります。(英訳はグループの担当者が実施可能) ・訪船業務 本船にて発生したエンジン不具合の原因調査や修理、部品交換及び本船クルーへの技術的アドバイス等を実施します。国内のみならず海外への出張工事も実施して頂きます。(出張期間は1日~長くて1週間程度となります。) 【仕事の進め方】 まずは業務の内容を把握して頂くこととエンジンの構造、原理などを理解いただくため研修を実施していただきます。研修は座学及び製造現場での実習も計画させて頂きます。研修期間が終了しましたら、指導員のもと事務所でのデスクワークや出張業務を経験頂き、成長、スキルアップに応じた業務をご担当いただきます。当然ながら指導員のみならずチームのサポートについても実施させて頂きます。 【本ポジションの魅力ややりがい】 国内外問わずワールドワイドに活躍できる業務となります。不具合やトラブル対応が主な業務となりますので、責任感も高く重要なポジションとなりますが、迅速な原因究明や対策実行が完了した際には達成感も大きく、本船クルーにも感謝されることもあり、非常にやりがいのある業務かと思います。

制御設計<ダイナモシステム>

職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業
年収
700万円~920万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区

■ダイナモ・テスタシステムの制御設計を担当していただきます。 (シャシダイナモメータ、駆動系ダイナモメータ、自動車用トランスミッション試験装置など) 【具体的には】 ・シャシダイナモメータ、駆動系ダイナモメータ、自動車用トランスミッション試験装置などの電気・制御設計、とりまとめ、営業活動補助業務 【仕事の面白み】 ・新規製品の企画から納入までに携わることができる ・自動車開発の最先端の開発を行っている客先と協力し、最先端の試験設備立ち上げに携わることができる 【部署の現状と今後の方向性】 自動車業界においては、環境を配慮した最新ハイブリッド・電気自動車の投入、安全性の改善、快適性を求めAD(自動運転)やADAS(先進運転支援システム)の導入が進み技術領域が大きく変化しています。ダイナモ・テスタ事業において、弊社が得意とする最新の自動化技術、計測技術、ドライブ技術を活用した新規技術開発を進めており、自動車関連の事業拡大を目指しています。

品質保証<航空機エンジンの部品>

職種/業界
品質保証 / 造船・重工業
年収
500万円~990万円
勤務地
東京都昭島市

■民間航空機エンジンの新製部品の品質保証業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客から受けた品質保証要求の社内プロセスへの落とし込み、社内生産部門やサプライヤーへ展開 ・設計・製造工法・工程のレビューや品質保証計画の策定 ・品質課題や不適合事象に対する社内生産部門やサプライヤー、顧客(海外エンジンメーカー)との検討・折衝 ・サプライヤーに対する品質保証上のリスクを洗い出す監査、およびリスクへの支援等の品質保証活動 ・顧客(海外エンジンメーカー)の監査・各種審査等対応 【アピールポイント】 製造から出荷後まであらゆる品質プロセスに関わることができ、自身の担当製品を搭載したエンジンが、日本や世界の空を飛ぶ実感を得ることができます。 自身の担当したエンジンが搭載された航空機に乗る機会もあり、自身の業務が人々の生活に貢献しているやりがいを感じることができます。 また、国際共同開発企業(OEM)の品質部門との定期調整会(Web会議)や海外出張を通じて、グローバルな業務に携わることができます。 【業務の関係者】 社内:設計・開発部門、社外:共同開発相手、エンジンメーカー等

サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 造船・重工業
年収
500万円~750万円
勤務地
福岡県糟屋郡篠栗町

■同社が設計、販売をする特注機械のメンテナンス業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社が開発するトンネル掘削機「ドリルジャンボ」の事後保全業務を中心にご担当いただきます。 ・ほとんどが工事の現場を含む顧客先での業務となります。 【働き方】 ・基本的には福岡県糟屋郡の出張所から現場へ向かい、作業をしていただく形となります。(日帰り) ・現場が稼働していないタイミングでの発注があるため、休日/夜間の出勤が月に数回発生する可能性があります。 ※振替休日の取得可能、深夜手当等の支給あり ※入社後は、在籍出向の形をとって古河ロックドリル株式会社の所属となります。

サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 造船・重工業
年収
500万円~750万円
勤務地
広島県広島市安佐南区

■同社が設計、販売をする特注機械のメンテナンス業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社が開発するトンネル掘削機「ドリルジャンボ」の事後保全業務を中心にご担当いただきます。 ・ほとんどが工事の現場を含む顧客先での業務となります。 【働き方】 ・基本的には広島県広島市の出張所から現場へ向かい、作業をしていただく形となります。(日帰り) ・現場が稼働していないタイミングでの発注があるため、休日/夜間の出勤が月に数回発生する可能性があります。 ※振替休日の取得可能、深夜手当等の支給あり ※入社後は、在籍出向の形をとって古河ロックドリル株式会社の所属となります

サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 造船・重工業
年収
500万円~750万円
勤務地
大阪府大阪市西淀川区

■同社が設計、販売をする特注機械のメンテナンス業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社が開発するトンネル掘削機「ドリルジャンボ」の事後保全業務を中心にご担当いただきます。 ・ほとんどが工事の現場を含む顧客先での業務となります。 【働き方】 ・基本的には大阪府大阪市の出張所から現場へ向かい、作業をしていただく形となります。(日帰り) ・現場が稼働していないタイミングでの発注があるため、休日/夜間の出勤が月に数回発生する可能性があります。 ※振替休日の取得可能、深夜手当等の支給あり ※入社後は、在籍出向の形をとって古河ロックドリル株式会社の所属となります

サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 造船・重工業
年収
500万円~750万円
勤務地
愛知県小牧市

■同社が設計、販売をする特注機械のメンテナンス業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社が開発するトンネル掘削機「ドリルジャンボ」の事後保全業務を中心にご担当いただきます。 ・ほとんどが工事の現場を含む顧客先での業務となります。 【働き方】 ・基本的には愛知県小牧市の出張所から現場へ向かい、作業をしていただく形となります。(日帰り) ・現場が稼働していないタイミングでの発注があるため、休日/夜間の出勤が月に数回発生する可能性があります。 ※振替休日の取得可能、深夜手当等の支給あり ※入社後は、在籍出向の形をとって古河ロックドリル株式会社の所属となります

サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 造船・重工業
年収
500万円~800万円
勤務地
北海道札幌市白石区

■同社が設計、販売をする特注機械のメンテナンス業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社が開発するトンネル掘削機「ドリルジャンボ」の事後保全業務を中心にご担当いただきます。 ・ほとんどが工事の現場を含むお客様先での業務となります。 【働き方】 ・基本的には北海道札幌市の支店から現場へ向かい、作業をしていただく形となります。(日帰り) ・現場が稼働していないタイミングでの発注があるため、休日/夜間の出勤が月に数回発生する可能性があります。 ※振替休日の取得可能、深夜手当等の支給あり ※入社後は、在籍出向の形をとって古河ロックドリル株式会社の所属となります。

三菱電機エンジニアリング株式会社

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電気回路設計<衛星通信機器>

職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業
年収
513万円~1,044万円
勤務地
兵庫県尼崎市

三菱電機電子通信システム製作所の業務に参画し、衛星通信機器やレーダー関連電子機器の仕様調整~機能(システム)設計~評価試験フォロー等の上流設計や、電気回路設計(高周波)・電源設計・アンテナ(サーボ)駆動制御設計等の設計を担当いただきます。 これまでの経験や知見を活かしながら、設計者としてのスキルの幅を磨き続けることが可能 【在宅勤務について】 試用期間中は制限がありますが、コロナ禍での一時的なものではなく、全従業員利用可です。 各職場においても、上司と事前に相談の上、多くの方に利用いただいています。 【入社後の教育体制】 入社時は先輩社員について学んで頂き、育成計画に基づき、業務フローの一部分を徐々に担当していただきます。教育体制及び研修制度も充実しており、三菱電機社の研修を受講することも可能です。中途採用での入社者も多く、受け入れ態勢も抜群です。

三菱電機株式会社 鎌倉製作所

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ソフトウェア開発/将来技術開発

職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
450万円~1,000万円
勤務地
神奈川県鎌倉市

■主に人工衛星・宇宙機に搭載する計算機やミッション機器を制御するためのソフトウェア開発を担当していただきます。またスキルに応じて新規技術開発にも参画いただきます。 【具体的には】 ・同社の規定・基準やソフトウェアを開発するプロセスや環境/開発のためのシステムやソフトウェアの概要に関する知識習得 ・ソフトウェア開発で使用されるIT周辺知識や、OSS(Git, dockerコンテナ等)の活用知識、MPU等のハードウェア周りの知識知識習得 ・人工衛星・宇宙機の全体システム設計 ・衛星全体のプロジェクトマネージャー ・新規事業立ち上げ提案 <使用言語>C言語・C++ 【研修環境とキャリアアップ】 ・OJTからの教育や同社が持つ技術講座の受講を通して、入社後約2年かけて知識習得や実務経験を積みながらキャッチアップをしていただけます。

ソフトウェア設計開発<船舶機器>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
450万円~700万円
勤務地
岩手県盛岡市

船舶に搭載する航海機器のソフトウエアの開発、設計、評価までお任せいたします。 【具体的には】 ・営業部門と連携したシステム開発業務及び評価業務、及び購買・製造部門と連携した生産準備業務 ・特注カスタマイズ対応のために、顧客ごとの仕様の要件定義から関わり、他部門と連携した新製品開発業務や既存製品の維持設計 【業務魅力】 ■通常の製品開発規模としては、ソフト、ハード、メカの担当技術者3~5人ほどでチームを組み、1年~2年程度の期間で製品を開発します。 ■開発設計チームには機械・ソフト・電気電子のスペシャリストが揃っており、製造工場も社内にあるため質の高いスピーディーな開発が可能です。 ■同社では、特注カスタマイズ対応をしており、顧客ごとに仕様の要件定義から、他部門と連携した新製品開発業務や既存製品の維持設計も担当可能です。 ■自分の手とアイデアで作り上げたモノが製品に組み込まれ、実際に動く瞬間に立ち会えるやりがいのある仕事です。 ■長期にわたりエンジニアとして活躍でき、回路設計にとどまらず、システム設計や研究業務に携わることもできる職場です。

ハードウェア設計開発<船舶機器>

職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業
年収
450万円~700万円
勤務地
岩手県盛岡市

船舶に搭載する航海機器のハードウェアの開発、設計、評価までお任せいたします。 【具体的には】 ・営業部門と連携した制御基板の回路・基板設計及び評価業務、及び購買・製造部門と連携した生産準備業務 ・特注カスタマイズ対応のために、顧客ごとの仕様の要件定義から関わり、他部門と連携した新製品開発業務や既存製品の維持設計 【業務魅力】 ■通常の製品開発規模としては、ソフト、ハード、メカの担当技術者3~5人ほどでチームを組み、1年~2年程度の期間で製品を開発します。 ■開発設計チームには機械・ソフト・電気電子のスペシャリストが揃っており、製造工場も社内にあるため質の高いスピーディーな開発が可能です。 ■同社では、特注カスタマイズ対応をしており、顧客ごとに仕様の要件定義から、他部門と連携した新製品開発業務や既存製品の維持設計も担当可能です。 ■自分の手とアイデアで作り上げたモノが製品に組み込まれ、実際に動く瞬間に立ち会えるやりがいのある仕事です。 ■長期にわたりエンジニアとして活躍でき、回路設計にとどまらず、システム設計や研究業務に携わることもできる職場です。

設計開発<航海機器>

職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業
年収
380万円~650万円
勤務地
岩手県盛岡市

■船舶(商船や艦船)に搭載する航海機器のハードウェアの設計、開発、評価までご担当いただきます。 【具体的には】 ・営業部門と連携したシステム開発業務 ・制御基板の回路・基板設計及び評価業務 ・購買・製造部門と連携した生産準備業務 ・顧客ごとの仕様の要件定義から関わり、他部門と連携した新製品開発業務や既存製品の維持設計

生産管理

職種/業界
生産管理 / 造船・重工業
年収
590万円~1,000万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・UPS及び配電盤等の工場から出荷までの生産工程管理、エリア計画 ・生産企画業務、在庫管理、棚資産管理 【担当製品・サービス・顧客】 ・担当/取扱い製品:無停電電源設備 ・顧客:国内外半導体メーカ、通信・産業等のユーザ、一般ユーザ 【仕事の面白み】 UPSシステムの生産管理・企画業務と、幅広い業務での改善、スキル向上が可能。 日本及び世界中の製造業・インフラを支え、私たちの安全で快適な生活に貢献していることを実感出来る。

開発・設計<パワーエレクトロニクス製品>※ポテンシャル可

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
630万円~890万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 <構造設計(メカ)の方> ・パワーエレクトロニクス製品の新規開発(装置のゼロベースからの開発)、構造設計、冷却設計、製品企画開発(三菱電機・東芝との連携、TMEIC単独での検討)、市場分析、市場開拓、業務改善等、一連の業務 <電気設計の方> ・パワーエレクトロニクス製品の新規開発(装置のゼロベースからの開発)、電気回路設計(強電・弱電)、デジタルロジック設計、製品企画開発(三菱電機・東芝との連携、TMEIC単独での検討)、市場分析、市場開拓、業務改善等、一連の業務 ・担当/取扱い製品:無停電電源設備、瞬低補償装置等 ・顧客:国内外半導体メーカ、サーバーメーカ、銀行、病院、鉄道、放送業界、通信・産業等のユーザ、一般ユーザ等 【仕事の面白み】 ・日本及び世界中の製造業・インフラを支え、私たちの安全で快適な生活に貢献していることを実感できる。

サービスエンジニア<ポンプ製品>※未経験歓迎

職種/業界
サービスエンジニア / 造船・重工業
年収
400万円~700万円
勤務地
埼玉県入間郡三芳町

同社インダストリアル事業本部にてクライオジェニックポンプのサービスエンジニアとして、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■定期点検・メンテナンス(業務の7~8割)  ポンプの分解、分解部品の検査、組み立て、試運転 ■製品のトラブル対応  装置故障時の原因調査、故障機器の分解点検、交換等  製品の性能が出ていない(流量や圧力)などのトラブルが多いです。 ■営業への技術サポート、サービス員からの営業活動(顧客折衝・技術提案・見積作成) ※スーパーバイザーのような立ち位置で、作業者の方への技術的な指示だし・指導をメインで行っていただきます。 ※入社後は、OJTを中心にトレーニングポンプを使っての研修や設計部門から座学などで、製品に関して学んでいただきます。(約1~2か月) 【同部署の魅力・取り組み】 インフラ関連製品や、注目されている脱酸素に関する製品(海外グループ会社CE&IG製品)に携わることができ、責任感ややりがいを感じていただけます。なお、今後はグローバルな整備体制整えていくことが想定されます。また、扱い製品の幅が広くエンジニアとしての成長や面白味を感じていただけます。 部署としては様々なバックグラウンドを持っている人が活躍しているため、良い刺激を生み、近年始めた顧客アンケートでは高評価をされています。直近では顧客からの依頼に応えるだけでなく、顧客へメンテナンスや製品導入等の提案にも力を入れています。

住友ナコフォークリフト株式会社

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サービスエンジニア(フォークリフト)

外資系企業
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
440万円~625万円
勤務地
神奈川県横浜市鶴見区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■完成品メーカーの立場として、自社製フォークリフトの整備全般に従事いただきます。 【具体的には】 ■外勤担当と内勤担当に役割が分かれています。 ・外勤担当=外回りにてサービス業務 └1日2~4件程度、自社製品を使用している顧客先(物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなど)へサービスカーで訪問し整備作業や顧客へのヒアリングを実施(6時間程度)、帰社後に見積書作成等を実施(2時間程度) ・内勤担当=営業所にてサービス業務 └自社営業所にてフォークリフトの整備業務に実施(6時間程度)、その他見積書作成等の書類作業を実施(2時間程度) 【お客様が法人だからこそ、「動くことを念頭に置いた整備」】 ■フォークリフト整備で求められるもの ・乗用車と違い現場で使われる機械のため、「現場を止めないこと」が先決です。そのため、お客様からは、機械が動くようになるとお客様から感謝されます。 →乗用車整備を担っていながら、「整備士じゃなくてもできることを頼まれる」「整備士ではどうしようもないものに対してクレームが来る」というような悩みを抱えている方の転職先としておすすめです。 ■乗用車からフォークリフト業界へ転職するメリット ・乗用車整備で使用するものと同じ大きさの工具や部品を扱い、エンジン構造が乗用車とにているため整備の仕方をすぐに覚えることができます。 ・顧客層が個人でなく法人になり、現場で使う機械を直すことになるため、無駄なカスタマイズや顧客の嗜好性からくるカスタマイズをするのではなく、現場が止まらないようなスピーディーな整備が喜ばれます。 【中途入社者が8割位上!】 ■同社の社員は、中途入社者の割合が約8割を超えており、いろんなバックグランドをお持ちの社員が在籍しています。そのため、中途入社者に対してのWelcome体制や理解が有り、入社後も安心して働くことが可能です。

住友ナコフォークリフト株式会社

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サービスエンジニア(フォークリフト)

外資系企業
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
440万円~625万円
勤務地
静岡県富士市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■完成品メーカーの立場として、自社製フォークリフトの整備全般に従事いただきます。 【具体的には】 ■外勤担当と内勤担当に役割が分かれています。 ・外勤担当=外回りにてサービス業務 └1日2~4件程度、自社製品を使用している顧客先(物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなど)へサービスカーで訪問し整備作業や顧客へのヒアリングを実施(6時間程度)、帰社後に見積書作成等を実施(2時間程度) ・内勤担当=営業所にてサービス業務 └自社営業所にてフォークリフトの整備業務に実施(6時間程度)、その他見積書作成等の書類作業を実施(2時間程度) 【メーカー直雇用ならではの魅力】 ■ディーラーとメーカーの関係ではないため、下記のような特徴があります。 ・「製販一体」であり、製造と販売、メンテナンスまでを一挙に担います。出張整備を行う際、整備方法がわからない場合にメーカーに問い合わせるのではなく、別部門へ整備方法確認の連絡を行うことができるため、整備士としては安心の体制です。 ・またお客様目線では、困ったことがあったとき、場合によっては「メーカーに問い合わせをしなければいけない」ことがありますが、同社の場合だと、「担当営業の方」に連絡をすることで問題が解消されるため、お客様にとっても安心です。 ・福利厚生がメーカー基準です。年間休日120日以上・土日祝休みから始まり、必要な工具は同社支給。また、家族手当や家賃手当も出ることや、住友重機械グループのリゾート会員権や保険組合施設の利用が可能です。 【中途入社者が8割位上!】 ■同社の社員は、中途入社者の割合が約8割を超えており、いろんなバックグランドをお持ちの社員が在籍しています。そのため、中途入社者に対してのWelcome体制や理解が有り、入社後も安心して働くことが可能です。

トヨタエルアンドエフ神奈川株式会社

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サービスエンジニア(フォークリフト)

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
350万円~600万円
勤務地
神奈川県相模原市中央区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■フォークリフトを中心とした産業車両・物流機器などの点検・整備の仕事です。 ※産業車両:フォークリフト、ショベルローダー、トーイングトラクター等 ※物流機器:自動倉庫、無人搬送システム、ピッキングナビシステム等 【具体的には】 ■自社工場での年次点検(オーバーホール等):1~2件/日 ■顧客先での納品立会い、試運転調整・機能説明 ■定期点検・運用後改善などのアフターサービス ※企業を担当し、定期点検毎に巡回していきます。 【入社後】 ■補助作業からスタートし、法令点検以外を担っていただきます。 ■自動車整備士2級保有の場合、1~2年働くと法定点検者資格の受験資格を得ることができます。 ■その後、フォークリフトのトヨタ検定(3級→2級→1級)を受験いただき、キャリアアップを目指していただきます。 【安定の経営基盤】 同社は、神奈川県内でも有数の規模を誇るKTグループの一員です。2024年度のグループ売上は3231億円、2024年度の自社売上は98億円と、安定した経営基盤を持っています。 また、県内でのフォークリフトシェア率も年々伸ばしており現在では40%ほどと圧倒的トップシェアで神奈川県内の物流を支える重要な存在となっております。 【働く環境】 L&F販社では国内一の年間休日は129日、完全週休2日制(土日祝)で、残業は月平均14時間と、業界トップクラスの働きやすさを実現しています。 そのため安心して長く働ける環境が整っており、仕事とプライベートの両立がしやすい職場です。 また、KTグループ内でのグループ間交流も盛んに行われており、KTグループ全体で賃金テーブルが評価制度が統一されております。 評価制度は実力主義の制度となっており、テーブルと評価項目が社員に周知されていることからクリーンな評価制度が敷かれております。

トヨタエルアンドエフ神奈川株式会社

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サービスエンジニア(フォークリフト)

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
350万円~600万円
勤務地
神奈川県藤沢市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■フォークリフトを中心とした産業車両・物流機器などの点検・整備の仕事です。 ※産業車両:フォークリフト、ショベルローダー、トーイングトラクター等 ※物流機器:自動倉庫、無人搬送システム、ピッキングナビシステム等 【具体的には】 ■自社工場での年次点検(オーバーホール等):1~2件/日 ■顧客先での納品立会い、試運転調整・機能説明 ■定期点検・運用後改善などのアフターサービス ※企業を担当し、定期点検毎に巡回していきます。 【入社後】 ■補助作業からスタートし、法令点検以外を担っていただきます。 ■自動車整備士2級保有の場合、1~2年働くと法定点検者資格の受験資格を得ることができます。 ■その後、フォークリフトのトヨタ検定(3級→2級→1級)を受験いただき、キャリアアップを目指していただきます。 【安定の経営基盤】 同社は、神奈川県内でも有数の規模を誇るKTグループの一員です。2024年度のグループ売上は3231億円、2024年度の自社売上は98億円と、安定した経営基盤を持っています。 また、県内でのフォークリフトシェア率も年々伸ばしており現在では40%ほどと圧倒的トップシェアで神奈川県内の物流を支える重要な存在となっております。 【働く環境】 L&F販社では国内一の年間休日は129日、完全週休2日制(土日祝)で、残業は月平均14時間と、業界トップクラスの働きやすさを実現しています。 そのため安心して長く働ける環境が整っており、仕事とプライベートの両立がしやすい職場です。 また、KTグループ内でのグループ間交流も盛んに行われており、KTグループ全体で賃金テーブルが評価制度が統一されております。 評価制度は実力主義の制度となっており、テーブルと評価項目が社員に周知されていることからクリーンな評価制度が敷かれております。

トヨタエルアンドエフ神奈川株式会社

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サービスエンジニア(フォークリフト)

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
350万円~600万円
勤務地
神奈川県厚木市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■フォークリフトを中心とした産業車両・物流機器などの点検・整備の仕事です。 ※産業車両:フォークリフト、ショベルローダー、トーイングトラクター等 ※物流機器:自動倉庫、無人搬送システム、ピッキングナビシステム等 【具体的には】 ■自社工場での年次点検(オーバーホール等):1~2件/日 ■顧客先での納品立会い、試運転調整・機能説明 ■定期点検・運用後改善などのアフターサービス ※企業を担当し、定期点検毎に巡回していきます。 【入社後】 ■補助作業からスタートし、法令点検以外を担っていただきます。 ■自動車整備士2級保有の場合、1~2年働くと法定点検者資格の受験資格を得ることができます。 ■その後、フォークリフトのトヨタ検定(3級→2級→1級)を受験いただき、キャリアアップを目指していただきます。 【安定の経営基盤】 同社は、神奈川県内でも有数の規模を誇るKTグループの一員です。2024年度のグループ売上は3231億円、2024年度の自社売上は98億円と、安定した経営基盤を持っています。 また、県内でのフォークリフトシェア率も年々伸ばしており現在では40%ほどと圧倒的トップシェアで神奈川県内の物流を支える重要な存在となっております。 【働く環境】 L&F販社では国内一の年間休日は129日、完全週休2日制(土日祝)で、残業は月平均14時間と、業界トップクラスの働きやすさを実現しています。 そのため安心して長く働ける環境が整っており、仕事とプライベートの両立がしやすい職場です。 また、KTグループ内でのグループ間交流も盛んに行われており、KTグループ全体で賃金テーブルが評価制度が統一されております。 評価制度は実力主義の制度となっており、テーブルと評価項目が社員に周知されていることからクリーンな評価制度が敷かれております。

トヨタエルアンドエフ神奈川株式会社

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サービスエンジニア(フォークリフト)

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
350万円~600万円
勤務地
神奈川県足柄上郡中井町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■フォークリフトを中心とした産業車両・物流機器などの点検・整備の仕事です。 ※産業車両:フォークリフト、ショベルローダー、トーイングトラクター等 ※物流機器:自動倉庫、無人搬送システム、ピッキングナビシステム等 【具体的には】 ■自社工場での年次点検(オーバーホール等):1~2件/日 ■顧客先での納品立会い、試運転調整・機能説明 ■定期点検・運用後改善などのアフターサービス ※企業を担当し、定期点検毎に巡回していきます。 【入社後】 ■補助作業からスタートし、法令点検以外を担っていただきます。 ■自動車整備士2級保有の場合、1~2年働くと法定点検者資格の受験資格を得ることができます。 ■その後、フォークリフトのトヨタ検定(3級→2級→1級)を受験いただき、キャリアアップを目指していただきます。 【安定の経営基盤】 同社は、神奈川県内でも有数の規模を誇るKTグループの一員です。2024年度のグループ売上は3231億円、2024年度の自社売上は98億円と、安定した経営基盤を持っています。 また、県内でのフォークリフトシェア率も年々伸ばしており現在では40%ほどと圧倒的トップシェアで神奈川県内の物流を支える重要な存在となっております。 【働く環境】 L&F販社では国内一の年間休日は129日、完全週休2日制(土日祝)で、残業は月平均14時間と、業界トップクラスの働きやすさを実現しています。 そのため安心して長く働ける環境が整っており、仕事とプライベートの両立がしやすい職場です。 また、KTグループ内でのグループ間交流も盛んに行われており、KTグループ全体で賃金テーブルが評価制度が統一されております。 評価制度は実力主義の制度となっており、テーブルと評価項目が社員に周知されていることからクリーンな評価制度が敷かれております。

トヨタエルアンドエフ神奈川株式会社

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サービスエンジニア(フォークリフト)

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
350万円~600万円
勤務地
神奈川県平塚市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■フォークリフトを中心とした産業車両・物流機器などの点検・整備の仕事です。 ※産業車両:フォークリフト、ショベルローダー、トーイングトラクター等 ※物流機器:自動倉庫、無人搬送システム、ピッキングナビシステム等 【具体的には】 ■自社工場での年次点検(オーバーホール等):1~2件/日 ■顧客先での納品立会い、試運転調整・機能説明 ■定期点検・運用後改善などのアフターサービス ※企業を担当し、定期点検毎に巡回していきます。 【入社後】 ■補助作業からスタートし、法令点検以外を担っていただきます。 ■自動車整備士2級保有の場合、1~2年働くと法定点検者資格の受験資格を得ることができます。 ■その後、フォークリフトのトヨタ検定(3級→2級→1級)を受験いただき、キャリアアップを目指していただきます。 【安定の経営基盤】 同社は、神奈川県内でも有数の規模を誇るKTグループの一員です。2024年度のグループ売上は3231億円、2024年度の自社売上は98億円と、安定した経営基盤を持っています。 また、県内でのフォークリフトシェア率も年々伸ばしており現在では40%ほどと圧倒的トップシェアで神奈川県内の物流を支える重要な存在となっております。 【働く環境】 L&F販社では国内一の年間休日は129日、完全週休2日制(土日祝)で、残業は月平均14時間と、業界トップクラスの働きやすさを実現しています。 そのため安心して長く働ける環境が整っており、仕事とプライベートの両立がしやすい職場です。 また、KTグループ内でのグループ間交流も盛んに行われており、KTグループ全体で賃金テーブルが評価制度が統一されております。 評価制度は実力主義の制度となっており、テーブルと評価項目が社員に周知されていることからクリーンな評価制度が敷かれております。

トヨタエルアンドエフ神奈川株式会社

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サービスエンジニア(フォークリフト)

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
350万円~600万円
勤務地
神奈川県横浜市金沢区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■フォークリフトを中心とした産業車両・物流機器などの点検・整備の仕事です。 ※産業車両:フォークリフト、ショベルローダー、トーイングトラクター等 ※物流機器:自動倉庫、無人搬送システム、ピッキングナビシステム等 【具体的には】 ■自社工場での年次点検(オーバーホール等):1~2件/日 ■顧客先での納品立会い、試運転調整・機能説明 ■定期点検・運用後改善などのアフターサービス ※企業を担当し、定期点検毎に巡回していきます。 【入社後】 ■補助作業からスタートし、法令点検以外を担っていただきます。 ■自動車整備士2級保有の場合、1~2年働くと法定点検者資格の受験資格を得ることができます。 ■その後、フォークリフトのトヨタ検定(3級→2級→1級)を受験いただき、キャリアアップを目指していただきます。 【安定の経営基盤】 同社は、神奈川県内でも有数の規模を誇るKTグループの一員です。2024年度のグループ売上は3231億円、2024年度の自社売上は98億円と、安定した経営基盤を持っています。 また、県内でのフォークリフトシェア率も年々伸ばしており現在では40%ほどと圧倒的トップシェアで神奈川県内の物流を支える重要な存在となっております。 【働く環境】 L&F販社では国内一の年間休日は129日、完全週休2日制(土日祝)で、残業は月平均14時間と、業界トップクラスの働きやすさを実現しています。 そのため安心して長く働ける環境が整っており、仕事とプライベートの両立がしやすい職場です。 また、KTグループ内でのグループ間交流も盛んに行われており、KTグループ全体で賃金テーブルが評価制度が統一されております。 評価制度は実力主義の制度となっており、テーブルと評価項目が社員に周知されていることからクリーンな評価制度が敷かれております。

トヨタエルアンドエフ神奈川株式会社

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サービスエンジニア(フォークリフト)

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
350万円~600万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■フォークリフトを中心とした産業車両・物流機器などの点検・整備の仕事です。 ※産業車両:フォークリフト、ショベルローダー、トーイングトラクター等 ※物流機器:自動倉庫、無人搬送システム、ピッキングナビシステム等 【具体的には】 ■自社工場での年次点検(オーバーホール等):1~2件/日 ■顧客先での納品立会い、試運転調整・機能説明 ■定期点検・運用後改善などのアフターサービス ※企業を担当し、定期点検毎に巡回していきます。 【入社後】 ■補助作業からスタートし、法令点検以外を担っていただきます。 ■自動車整備士2級保有の場合、1~2年働くと法定点検者資格の受験資格を得ることができます。 ■その後、フォークリフトのトヨタ検定(3級→2級→1級)を受験いただき、キャリアアップを目指していただきます。 【安定の経営基盤】 同社は、神奈川県内でも有数の規模を誇るKTグループの一員です。2024年度のグループ売上は3231億円、2024年度の自社売上は98億円と、安定した経営基盤を持っています。 また、県内でのフォークリフトシェア率も年々伸ばしており現在では40%ほどと圧倒的トップシェアで神奈川県内の物流を支える重要な存在となっております。 【働く環境】 L&F販社では国内一の年間休日は129日、完全週休2日制(土日祝)で、残業は月平均14時間と、業界トップクラスの働きやすさを実現しています。 そのため安心して長く働ける環境が整っており、仕事とプライベートの両立がしやすい職場です。 また、KTグループ内でのグループ間交流も盛んに行われており、KTグループ全体で賃金テーブルが評価制度が統一されております。 評価制度は実力主義の制度となっており、テーブルと評価項目が社員に周知されていることからクリーンな評価制度が敷かれております。

トヨタエルアンドエフ神奈川株式会社

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サービスエンジニア(フォークリフト)

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
350万円~600万円
勤務地
神奈川県川崎市幸区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■フォークリフトを中心とした産業車両・物流機器などの点検・整備の仕事です。 ※産業車両:フォークリフト、ショベルローダー、トーイングトラクター等 ※物流機器:自動倉庫、無人搬送システム、ピッキングナビシステム等 【具体的には】 ■自社工場での年次点検(オーバーホール等):1~2件/日 ■顧客先での納品立会い、試運転調整・機能説明 ■定期点検・運用後改善などのアフターサービス ※企業を担当し、定期点検毎に巡回していきます。 【入社後】 ■補助作業からスタートし、法令点検以外を担っていただきます。 ■自動車整備士2級保有の場合、1~2年働くと法定点検者資格の受験資格を得ることができます。 ■その後、フォークリフトのトヨタ検定(3級→2級→1級)を受験いただき、キャリアアップを目指していただきます。 【安定の経営基盤】 同社は、神奈川県内でも有数の規模を誇るKTグループの一員です。2024年度のグループ売上は3231億円、2024年度の自社売上は98億円と、安定した経営基盤を持っています。 また、県内でのフォークリフトシェア率も年々伸ばしており現在では40%ほどと圧倒的トップシェアで神奈川県内の物流を支える重要な存在となっております。 【働く環境】 L&F販社では国内一の年間休日は129日、完全週休2日制(土日祝)で、残業は月平均14時間と、業界トップクラスの働きやすさを実現しています。 そのため安心して長く働ける環境が整っており、仕事とプライベートの両立がしやすい職場です。 また、KTグループ内でのグループ間交流も盛んに行われており、KTグループ全体で賃金テーブルが評価制度が統一されております。 評価制度は実力主義の制度となっており、テーブルと評価項目が社員に周知されていることからクリーンな評価制度が敷かれております。

トヨタエルアンドエフ神奈川株式会社

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サービスエンジニア(フォークリフト)

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
350万円~600万円
勤務地
神奈川県横浜市中区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員、中型自動車免許、大型自動車免許、玉掛け技能者講習修了、フォークリフト運転技能講習修了、小型移動式クレーン運転技能講習修了、移動式クレーン運転士免許

■フォークリフトを中心とした産業車両・物流機器などの点検・整備の仕事です。 ※産業車両:フォークリフト、ショベルローダー、トーイングトラクター等 ※物流機器:自動倉庫、無人搬送システム、ピッキングナビシステム等 【具体的には】 ■自社工場での年次点検(オーバーホール等):1~2件/日 ■顧客先での納品立会い、試運転調整・機能説明 ■定期点検・運用後改善などのアフターサービス ※企業を担当し、定期点検毎に巡回していきます。 【入社後】 ■補助作業からスタートし、法令点検以外を担っていただきます。 ■自動車整備士2級保有の場合、1~2年働くと法定点検者資格の受験資格を得ることができます。 ■その後、フォークリフトのトヨタ検定(3級→2級→1級)を受験いただき、キャリアアップを目指していただきます。 【安定の経営基盤】 同社は、神奈川県内でも有数の規模を誇るKTグループの一員です。2024年度のグループ売上は3231億円、2024年度の自社売上は98億円と、安定した経営基盤を持っています。 また、県内でのフォークリフトシェア率も年々伸ばしており現在では40%ほどと圧倒的トップシェアで神奈川県内の物流を支える重要な存在となっております。 【働く環境】 L&F販社では国内一の年間休日は129日、完全週休2日制(土日祝)で、残業は月平均14時間と、業界トップクラスの働きやすさを実現しています。 そのため安心して長く働ける環境が整っており、仕事とプライベートの両立がしやすい職場です。 また、KTグループ内でのグループ間交流も盛んに行われており、KTグループ全体で賃金テーブルが評価制度が統一されております。 評価制度は実力主義の制度となっており、テーブルと評価項目が社員に周知されていることからクリーンな評価制度が敷かれております。

国際サービスシステム株式会社

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
260万円~700万円
勤務地
茨城県神栖市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■建設機械を中心とした様々な機械・車両の整備・点検・修理業務をご担当頂きます。 ※同社はコベルコクレーン(神戸製鋼グループ)、タダノ、加藤製作所など建設機械業界トップクラスのメーカーの指定工場です。そのため、「最後まで直す」がスタンダードになっており、「自分の手で機械を直す」という業務に携わることができる環境です。 【具体的には】 ■クレーン車や高所作業車などの大型特殊車両の車両診断・検査業務、修理点検などのメンテナンスを行います。 ■顧客が当社工場に持ち込まれた車両の保守・修理・点検に加え、顧客先に出向き、納車時の仕様点検・指導をすることもあります。 <未経験でも安心。ベテランが支える、あなたの成長> あなたの成長を、経験豊富なベテランエンジニアがしっかりサポートします。わからないことやつまずきも、一人で抱え込む必要はありません。頻繁に行われるメーカー研修や資格取得費用の全額補助制度により、未経験からでも着実に技術を身につけられます。 誰にも負けない専門性を持つ誇らしい整備士へと成長できる未来が待っています。家族との時間も大切にしながら、自分の腕で道を切り拓く—そんな姿をぜひ想像してみてください。

サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
400万円~600万円
勤務地
東京都武蔵村山市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

【職務内容】 ■建設機械を中心とした様々なレンタル機械・機材の整備点検修理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■機械の入庫・出庫点検 ■故障機械や車両の修理 ■各機械の法定点検・月例点検 ■出張点検 ■来客対応 ※事業所内での作業が8〜9割程度、1〜2割程度が出張での作業となります。 ※月間残業時間は20~30H程度です <年間休日123日、週末休みが実現できる> 同社は中途・新卒の区別なく教育体制が整っており、離職率も低く、長く働ける環境が魅力です。人間関係の良さや働きやすさを理由に入社する方も多くいます。年間休日123日で週末休みが基本のため、家族との時間も大切にできます。さらに、賞与は前年度実績で6.3ヶ月分と、高い給与水準も魅力です。

住友ナコフォークリフト株式会社

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サービスエンジニア(フォークリフト)

外資系企業
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
440万円~625万円
勤務地
群馬県館林市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■完成品メーカーの立場として、自社製フォークリフトの整備全般に従事いただきます。 【具体的には】 ■外勤担当と内勤担当に役割が分かれています。 ・外勤担当=外回りにてサービス業務 └1日2~4件程度、自社製品を使用している顧客先(物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなど)へサービスカーで訪問し整備作業や顧客へのヒアリングを実施(6時間程度)、帰社後に見積書作成等を実施(2時間程度) ・内勤担当=営業所にてサービス業務 └自社営業所にてフォークリフトの整備業務に実施(6時間程度)、その他見積書作成等の書類作業を実施(2時間程度) 【メーカー直雇用ならではの魅力】 ■ディーラーとメーカーの関係ではないため、下記のような特徴があります。 ・「製販一体」であり、製造と販売、メンテナンスまでを一挙に担います。出張整備を行う際、整備方法がわからない場合にメーカーに問い合わせるのではなく、別部門へ整備方法確認の連絡を行うことができるため、整備士としては安心の体制です。 ・またお客様目線では、困ったことがあったとき、場合によっては「メーカーに問い合わせをしなければいけない」ことがありますが、同社の場合だと、「担当営業の方」に連絡をすることで問題が解消されるため、お客様にとっても安心です。 ・福利厚生がメーカー基準です。年間休日120日以上・土日祝休みから始まり、必要な工具は同社支給。また、家族手当や家賃手当も出ることや、住友重機械グループのリゾート会員権や保険組合施設の利用が可能です。 【中途入社者が8割位上!】 ■同社の社員は、中途入社者の割合が約8割を超えており、いろんなバックグランドをお持ちの社員が在籍しています。そのため、中途入社者に対してのWelcome体制や理解が有り、入社後も安心して働くことが可能です。

住友ナコフォークリフト株式会社

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サービスエンジニア(フォークリフト)

外資系企業
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
440万円~625万円
勤務地
神奈川県厚木市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■完成品メーカーの立場として、自社製フォークリフトの整備全般に従事いただきます。 【具体的には】 ■外勤担当と内勤担当に役割が分かれています。 ・外勤担当=外回りにてサービス業務 └1日2~4件程度、自社製品を使用している顧客先(物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなど)へサービスカーで訪問し整備作業や顧客へのヒアリングを実施(6時間程度)、帰社後に見積書作成等を実施(2時間程度) ・内勤担当=営業所にてサービス業務 └自社営業所にてフォークリフトの整備業務に実施(6時間程度)、その他見積書作成等の書類作業を実施(2時間程度) 【メーカー直雇用ならではの魅力】 ■ディーラーとメーカーの関係ではないため、下記のような特徴があります。 ・「製販一体」であり、製造と販売、メンテナンスまでを一挙に担います。出張整備を行う際、整備方法がわからない場合にメーカーに問い合わせるのではなく、別部門へ整備方法確認の連絡を行うことができるため、整備士としては安心の体制です。 ・またお客様目線では、困ったことがあったとき、場合によっては「メーカーに問い合わせをしなければいけない」ことがありますが、同社の場合だと、「担当営業の方」に連絡をすることで問題が解消されるため、お客様にとっても安心です。 ・福利厚生がメーカー基準です。年間休日120日以上・土日祝休みから始まり、必要な工具は同社支給。また、家族手当や家賃手当も出ることや、住友重機械グループのリゾート会員権や保険組合施設の利用が可能です。 【中途入社者が8割位上!】 ■同社の社員は、中途入社者の割合が約8割を超えており、いろんなバックグランドをお持ちの社員が在籍しています。そのため、中途入社者に対してのWelcome体制や理解が有り、入社後も安心して働くことが可能です。

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