■工場の電気設備の設計、積算、施工管理を担っていただきます。 【具体的には】 ■主に工場、研究所、オフィスビルなどの電気設備工事、リロケーションやリニューアルに伴う電気設備の移設工事などを、設計から、施工、監理、メンテナンスまで、すべてを行なっていただきます。 ■例としては、生産工場の受変電設備、幹線、レイアウト、装置・溶接機ロボット等への電源供給、無停電電源、自家発電設備、省電力のためのコ・ジェネレーションなどを手掛けています。 【魅力ポイント】 ■1956年設立。工場の電気設備工事のプロとしてお客様の要望に丁寧に沿った提案、設計からメンテナンスまで一貫して同社で行うことができる信頼性が評価され、自動車、電気、金属、科学、食品、公共機関など多業界に渡り支持され続けています。 ■設計から、施工、監理、メンテナンスまで一貫して携わることができます。
■PLC設計、施工、立ち上げまで対応していただきます。 【具体的には】 生産ラインのリニューアル時の機械の移動に伴う制御盤の設計・製作・配線工事や、生産ポカ除けシステム、 生産情報システム（Web連携を含む）、制御系へのコンピュータ導入などの作業をしていただきます。 【濱坂電機株式会社とは】 1956年に設立。同社は、自動車、電気、金属、科学、食品、公共機関など多業種にわたり、半世紀以上の実績があります。 主に工場、研究所、オフィスビルなどの電気設備工事、リロケーションやリニューアルに伴う電気設備の移設工事などを、設計から施工、監理、メンテナンスまで、すべてを行っています。 【研修制度について】 入社後、OJTからのフォローを受け、1から業務を学んでいただけます。 【主な製品】 生産工場の受変電設備、幹線、レイアウト、装置・溶接機ロボット等への電源供給、無停電電源、自家発電設備、省電力のためのコ・ジェネレーション
電気設備設計と施工管理、生産ラインの副細を行う同社にて、 大手メーカー工場内の特高変電所から各工場建屋への配電、 装置やロボット等への電源供給、照明コンセント設置等の電気工事の施工管理をお任せします。 ■客先担当者との打合せ、設計・積算・材料手配・現場管理まで一貫してお任せします。 ※施工は同社協力会社が実施。 初回打合せから一人の担当者が一貫して行うので、顧客との信頼関係が構築され、 次から直接”指名”で依頼をされた時などはやりがいを感じます。 顧客の問題に気づき、提案し、案件化することを期待しています。 ※建物の改変を伴う業務は含みません 【働きやすさ】深夜残業はほぼありません。 客先都合で土日出勤がありますが、 別の曜日に振替休日を取得可能となっていてプライベートも大事にできる環境です。 【配属先】 電気設備工事部門。 在籍18名 ※他部門の技術者を含めると31名在籍
大手メーカー様の工場を中心に生産設備の自動化・省力化、生産指示情報の配信システム構築、制御盤設計・制作・据え付けおよび 配線工事指示などを行います。 【具体的には】 ・客先担当者との打ち合わせ ・設計 ・積算 ・材料手配 ・現場管理 など 上記業務を一貫して担当していただきます。 実際の施工は当社協力会社が行います。 ☆最初から最後までを1人の担当者が一貫して行う為、お客さまとの信頼関係を構築することが出来ます。 【特徴】 ■社内の電気設備設計部門との連携で、取引先工場の設備投資に初期段階から関わっています。 電気工事から生産ラインの制御システムの提案・導入までワンストップでのお手伝いが可能であり、 こうした連携プレーは同社ならではの魅力としてお客様からご評価いただいています。 ■これまで、生産ラインのリニューアル時の機械の移動に伴う、制御盤の設計・製作・配線工事や、 生産ポカ除けシステム、生産情報 システム(Web連携を含む)、制御系へのコンピュータ導入など、多くの実績があります。
■同社クラウド録画サービスにおいて、市場のニーズや利用者からの声をもとに、新たなサービスの企画・開発をご担当いただきます。 【具体的には】 （1）商品企画：市場ニーズから新製品を企画し、ロードマップ策定から販売オペレーションの構築まで、ビジネスの土台を一気通貫で設計します。 （2）PM・推進： 要件定義やPoCを主導し、海外サプライヤーとのタフな納期交渉やリスク管理を担います。あらゆる調整を突破し、製品を確実に現場へ送り出す司令塔となります。 （3）品質改善：不具合発生時にはエンジニアやメーカーと連携し、迅速に原因を究明。現場のフィードバックを製品改善や次期モデルの要件に反映させ、プロダクトを「本物」へと進化させます。 【主な導入事例】 ・建設（積水ハウス等）： ウェアラブルカメラ「Safie Pocket」を活用し、遠隔から現場の安全確認や進捗管理を行う「遠隔臨場」を実現。移動時間を削減し、若手育成にも貢献。 ・小売（ユニクロ等）： AIによる人流分析や在庫管理の最適化。本部のスタッフが遠隔で店舗巡回（遠隔臨店）を行い、接客改善や店舗運営を効率化。 ・インフラ（北海道ガス等）： 難所や1人作業の現場を複数人でリアルタイム共有。技術継承や緊急時の迅速な指示出しに活用。
企業情報を見る
同社の自動運転システムにおける車両運動制御開発に携わっていただきます。 【具体的な業務内容】 ・車両の運動制御システムの設計・実装 ・車両の運動制御アルゴリズムの設計・実装 ・実車両を用いた制御性能の評価・チューニング ・制御システムの信頼性・安全性の検証 【同社で働く魅力】 同社は自動運転の中でも、完全自動運転（自動運転Lv.5）の実現を目指している企業です。 他社にはない最先端かつ高度な技術力を持つエンジニアが集っています。 レベルの高い組織で、レベルの高い開発に大きな裁量権を持って携わる事ができます。
企業情報を見る
■同社の工場にて、設備保全担当として下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・生産設備の保全、メンテナンス（ユーティリティを含む）、定期点検 ・トラブル時の修理対応 ・設備不良の未然防止（調整や部品交換など） 設備：スチールコード（自動車用タイヤの内部に使用される補強材）、精密バネ用鋼線、シリコンウェハー切断用のソーワイヤ等の製造設備 ※設備保全は、設備のトラブルや不調と向き合う仕事ですが、設備を見ているだけではなく、現場作業者と対話することで設備の不調に気づけることもあります。 日々設備を操作している現場作業員にしか分からない些細な異変をキャッチするには、情報交換が不可欠となります。また、同じ保全メンバーと共同作業を行う際には、作業の安全確保のための声掛けや意思疎通が必須です。設備に向き合うこととは、人と向き合い、協力し合うことでもあります。 【働き方】 ・残業：月30時間程度 ・業務に慣れてきたら、月4日程度の夜勤や土日出勤（振替あり）あり ・長期連休時にメンテナンス工事等で出勤（振替あり）あり
企業情報を見る
■法人顧客へ販売した車両のフォロー(販売～アフターフォロー・簡単なメンテナンスなど)を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車先顧客への車両状況のヒアリング ・問合せ対応および比較的簡単な修理、修繕、アドバイスをしながらの顧客フォローの実施 ・社内各セクションと連携を取り、技術的側面を含んだ自社車両の販促 ・外部パートナー（整備工場、提携企業）との協力体制の構築等 【ポジション詳細】 ・顧客管理：既存顧客の定期フォロー（状況ヒアリング、定期点検の案内など）、顧客コミュニケーション、メディア対応、その他各種問い合わせ対応 ・認証登録：陸運局との調整・検査/登録 ・試乗会：試乗場所の選定、確保、車両の運搬、集客、顧客の掘り起こし、技術サイドへの取次 ・イベント：モーターショーを含むイベントの補助、出展方法やタイアップの吟味、調整、アンケート、試乗、顧客の掘り起こし ・その他：商談、見積もり作成、納期管理などの補助 【就業環境に関して】 ・年間休日120日で完全週休2日制。やむを得なず休日出勤を行う場合、振替休日を取っていただきます。 ・中途採用者は、異業種の商社、人材業界などの方々が活躍しています。 入社時は経験がなくとも、先輩社員の方々から企業・業界を学び、現場同行など手法をしっかり学べる環境です。
企業情報を見る
■法人顧客へ販売した車両のフォロー(販売～アフターフォロー・簡単なメンテナンスなど)を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車先顧客への車両状況のヒアリング ・問合せ対応および比較的簡単な修理、修繕、アドバイスをしながらの顧客フォローの実施 ・社内各セクションと連携を取り、技術的側面を含んだ自社車両の販促 ・外部パートナー（整備工場、提携企業）との協力体制の構築等 【ポジション詳細】 ・顧客管理：既存顧客の定期フォロー（状況ヒアリング、定期点検の案内など）、顧客コミュニケーション、メディア対応、その他各種問い合わせ対応 ・認証登録：陸運局との調整・検査/登録 ・試乗会：試乗場所の選定、確保、車両の運搬、集客、顧客の掘り起こし、技術サイドへの取次 ・イベント：モーターショーを含むイベントの補助、出展方法やタイアップの吟味、調整、アンケート、試乗、顧客の掘り起こし ・その他：商談、見積もり作成、納期管理などの補助 【就業環境に関して】 ・年間休日120日で完全週休2日制。やむを得なず休日出勤を行う場合、振替休日を取っていただきます。 ・中途採用者は、異業種の商社、人材業界などの方々が活躍しています。 入社時は経験がなくとも、先輩社員の方々から企業・業界を学び、現場同行など手法をしっかり学べる環境です。
企業情報を見る
■自動運転システムのソフトウェア開発などを担当していただきます。 同社の自動運転技術で安定して車両を動かすために、AI技術やUIなどのソフトウェアレイヤーの要求を適切に理解し、自動運転システムにおける各種ハードウェアのコントロールを担います。さまざまな機能を開発することはもちろんのこと、安全性・信頼性・保守性といった面でも高い性能を達成することがミッションとなります。 【具体的には】 ・組込みのSoC上で構築された自動運転システムのボトルネック特定やパフォーマンス改善 ・自動運転車で使用するセンサ制御ソフトの開発 ・Linux上で動く自動運転アプリケーションや関連するミドルウェアの開発 ・他開発チームや運用チームと連携した改善活動 ※自動運転システムの領域での業務は、Linux関連の開発がメインとなります。 【魅力・やりがい】 日々の業務が「世界の景色を変える完全自動運転」に直結していると肌で感じられるのが、同社の魅力です。 自分で考えた一手が車を賢くし、未来を現実に変えていく。 この「自分が歴史を作っている」という手応えこそが、同社で働く何よりのやりがいです。 乗用車における完全自動運転の実現に対し、チーム全員が本気でかつ純粋に突き進める環境は、今の日本で同社以外にありません。
企業情報を見る
■自動運転システム向けソフトウェアの開発および評価をご担当していただきます。 【具体的には】 ▼車両に近い領域や各センサに関わる領域においては、以下の業務がメインとなります。 ・ベアメタルもしくはRTOSによるファームウェアの開発 ・自社開発回路やセンサ類の仕様に基づいたソフトウェアの実装 ▼自動運転システムに近い領域では、以下の業務がメインとなります。 ・自動運転向けに最適化されたLinux OSの開発 ・各種周辺機器のLinuxデバイスドライバの開発 ・実車両を用いたデバッグや挙動の解析 【魅力・やりがい】 日々の業務が「世界の景色を変える完全自動運転」に直結していると肌で感じられるのが、同社の魅力です。 自分で考えた一手が車を賢くし、未来を現実に変えていく。 この「自分が歴史を作っている」という手応えこそが、同社で働く何よりのやりがいです。 乗用車における完全自動運転の実現に対し、チーム全員が本気でかつ純粋に突き進める環境は、今の日本で同社以外にありません。
企業情報を見る
同社のソフトウェアエンジニアとして以下の業務をご担当いただきます。 【業務内容】 ソフトウェア統合プロセス中に発生する問題を特定、分析、解決し、スムーズで信頼性の高いソフトウェアシステムを確保します。 ・ECUやゲートウェイなど車載機器の脆弱性診断・侵入テスト ・CAN通信やEthernet通信の解析・リバースエンジニアリング ・車両と自動運転システム間のインターフェース設計および実装 ・OEM・Tier1との共同研究 ※上記のうちの全てを担当するわけではなく、自身の強みを活かしたドメインで開発を進めつつ、他領域にも染み出しながら開発を進めていただきます。 【同社で働く魅力】 同社は自動運転の中でも、完全自動運転（自動運転Lv.5）の実現を目指している企業です。 他社にはない最先端かつ高度な技術力を持つエンジニアが集っています。 レベルの高い組織で、レベルの高い開発に大きな裁量権を持って携わる事ができます。
企業情報を見る
同社の自動運転のアプリケーション（データ収集システムなど）を中心に、OTAやフリート管理など自動運転システムを構成するクラウド／サーバーサイド連携機能まで幅広く携わっていただきます。 【具体的な業務内容】 ・車載計算機上で動くLinuxのアプリケーションの開発 ・Webアプリケーションの開発 ・データ収集システムの開発・運用 ・OTA更新基盤の設計・開発 ・フリート管理プラットフォームの設計・開発 ・パフォーマンスチューニングおよび品質向上施策の実施 【同社で働く魅力】 同社は自動運転の中でも、完全自動運転（自動運転Lv.5）の実現を目指している企業です。 他社にはない最先端かつ高度な技術力を持つエンジニアが集っています。 レベルの高い組織で、レベルの高い開発に大きな裁量権を持って携わる事ができます。
企業情報を見る
■自動運転AIのデータパイプラインのうち画像処理をご担当していただきます。 【具体的には】 ※下記のうちの全てを担当するわけではなく、自身の強みを活かしたドメインで開発を進めつつ、他領域にも染み出しながら開発を進めていただきます ・データキャリブレーションや異なるセンサデバイス間の座標変換 ・画像、動画データ処理パイプラインの高速化 ・実車でのモデル評価・実験管理 【自分のつくったシステム・MLモデルを実車で試して改善していく】 「データセットやモデルを作る→走行実験→実験ログ解析実験→モデルの管理」という流れで自動運転AIを進化させていきます。自身のつくったモデルを五感で捉えながら改善サイクルを回していきます。机上だけでなく、現実世界からのフィードバックを開発に活かすことができます。 【魅力・やりがい】 日々の業務が「世界の景色を変える完全自動運転」に直結していると肌で感じられるのが、同社の魅力です。 自分で考えた一手が車を賢くし、未来を現実に変えていく。 この「自分が歴史を作っている」という手応えこそが、同社で働く何よりのやりがいです。 乗用車における完全自動運転の実現に対し、チーム全員が本気でかつ純粋に突き進める環境は、今の日本で同社以外にありません。
企業情報を見る
■完成車をデータ収集車や自動運転車へ改造することや、車両の日々の保守運用を行っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・車両の点検、整備業務 ・車両の故障診断、探求業務 ・車両のトラブル対応 ・車両のメンテナンス計画の策定及び運用 ・社内外ステークホルダーとの協働 ◾️メンテナンスやトラブル対応とは データ収集を長時間・長期間行っていると、タイヤの摩耗や車の各パーツやハードウェアの故障が起きます。故障に対して適切なメンテナンス・整備を行う場合、車両のデータ収集計画を鑑みた対応が必要です。パートナー会社との調整を行い、データ収集が滞りなく行えるように車両改造・メンテナンスの全体進捗管理を行います。 【同社の魅力】 日々の業務が「世界の景色を変える完全自動運転」に直結していると肌で感じられるのが、同社の魅力です。 自分で考えた一手が車を賢くし、未来を現実に変えていく。 この「自分が歴史を作っている」という手応えこそが、同社で働く何よりのやりがいです。 乗用車における完全自動運転の実現に対し、チーム全員が本気でかつ純粋に突き進める環境は、今の日本で同社以外にありません。
企業情報を見る
■同社のセンサIC開発を担う部署にて、以下のような業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・難易度が極めて高くブレークスルーが必要な新製品開発テーマにおける製品の開発マネジメントの遂行 →マネージャーとして、製品群のロードマップを描くような立場を想定しております。会社としてどのようなICを開発していくかを技術的な視点で筋道立てていただきます。 強固な顧客基盤をもつ既存製品の技術を軸に、車載向けやデータセンター向けなどの新製品開発を行っていくことが組織のミッションです。 ・新製品開発の企画、開発、実行 ・新製品開発の電子回路開発、レイアウト開発 →開発の旗振り役を担いつつ、プレイングマネージャーとしての立ち回りも求められます。 ・課題解決のための社内外の関係部門との折衝・調整 【魅力】 新製品開発チームの一員として、電子回路設計やレイアウト開発に携われます。企画提案や社内外の関係部門との調整を通じて、製品化に貢献する重要な役割をになっていただきます。 【働き方】 全社平均月残業時間4.8h、年間休日128日、フレックス制度、テレワーク可能と充実した環境で開発業務に従事することが可能です。 同部門においても、自分で業務を整理出来る環境は整っており、子育て等私生活をベースに、業務設計することが可能です。
■同社が提供する自動搬送サービス「eve auto」について、工場や物流施設といった既存領域以外への展開や海外への展開等これまでとは異なる業界・地理的領域への事業展開及び新規アライアンスを通じて、同社の更なる成長をドライブするポジションです。 【具体的には】 ・搬送の自動化・効率化に向けた新規事業／製品／サービスの企画・推進 ・顧客ニーズ調査および市場トレンドの分析（国内外における製造業DX、スマートファクトリー、空港等のニーズ・トレンド） ・社内の技術・営業・サービス部門や社外パートナーとの連携によるプロジェクト推進 ・戦略的パートナー（車両メーカー、ソフトウェアベンダー、海外パートナー等）との協業検討と交渉 ・顧客向けPoCやパイロット事業の企画・実行とフィードバック収集 ・社内への事業化提案および収益モデル構築
企業情報を見る
■自動運転モデル開発やモデル精度向上のためにはさまざまなソフトウェアイシューを解決する必要があり、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 下記のうちの全てを担当するわけではなく、自身の強みを活かしたドメインで開発を進めつつ、他領域にも染み出しながら開発を進めていただきます ・データキャリブレーションや異なるセンサデバイス間の座標変換 ・データセットの作成・改善 ・論文や既存実装の調査・再現・実装 ・自社データセットを利用した既存実装の評価 ・モデル量子化・最適化 ・実車でのモデル評価・実験管理 ・車両運動制御システムやアルゴリズムの設計・実装 ・実車両を用いた制御性能の評価・チューニング 【魅力・やりがい】 日々の業務が「世界の景色を変える完全自動運転」に直結していると肌で感じられるのが、同社の魅力です。 自分で考えた一手が車を賢くし、未来を現実に変えていく。 この「自分が歴史を作っている」という手応えこそが、同社で働く何よりのやりがいです。 乗用車における完全自動運転の実現に対し、チーム全員が本気でかつ純粋に突き進める環境は、今の日本で同社以外にありません。
企業情報を見る
■同社にて、以下のような業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・半導体設計環境（レイアウト、シミュレーション、PDKなど）の構築・管理・運用 ・開発効率向上に向けた設計システムの改善や、新たなツールの導入・検証 など 【魅力】 同社は社内で回路設計から製造までを行うことができる、垂直統合型のアナログ半導体メーカーです。 最先端の半導体設計を支える開発環境の構築・運用に携われます。自身の知識やスキルを活かし、設計効率の向上に貢献することで、会社の技術革新と事業成長に直結する重要な役割を担えます。 【働き方】 全社平均月残業時間4.8h、年間休日128日、フレックス制度、テレワーク可能と充実した環境で開発業務に従事することが可能です。
企業情報を見る
■新製品開発を担当し、ロジック仕様の設計と最適化、ロジック回路設計と検証、P&R設計のサポート、製品の評価を行います。高い技術力と専門性を駆使し、革新的な製品を創出するやりがいのあるポジションです。 【具体的には】 ・新製品開発テーマにおける製品の部分的開発リーダーの遂行 ・課題解決のための社内外の関係部門との折衝・調整 ・ロジック仕様の設計と最適化 ・ロジック回路設計と検証、P&R設計、製品評価 【魅力】 新製品開発チームの一員として、電子回路設計やレイアウト開発に携われます。企画提案や社内外の関係部門との調整を通じて、製品化に貢献する重要な役割を担います。 【働き方】 全社平均月残業時間4.8h、年間休日128日、フレックス制度、テレワーク可能と充実した環境で開発業務に従事することが可能です。
企業情報を見る
■同社のリチウム電池保護IC開発を担う部署にて、以下のような業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・難易度が極めて高くブレークスルーが必要な新製品開発テーマにおける製品の開発マネジメントの遂行 →マネージャーとして、製品群のロードマップを描くような立場を想定しております。会社としてどのようなICを開発していくかを技術的な視点で筋道立てていただきます。 ・新製品開発の企画、開発、実行 ・新製品開発の電子回路開発、レイアウト開発 →開発の旗振り役を担いつつ、プレイングマネージャーとしての立ち回りも求められます。 ・課題解決のための社内外の関係部門との折衝・調整 【魅力】 新製品開発チームの一員として、ICの企画提案、回路設計、レイアウト、試作品評価、量産立上、拡販活動まですべてのフェーズに携わることが出来ます。 【働き方】 全社平均月残業時間4.8h、年間休日128日、フレックス制度、テレワーク可能と充実した環境で開発業務に従事することが可能です。 同部門においても、自分で業務を整理出来る環境は整っており、子育て等私生活をベースに、業務設計することが可能です。
企業情報を見る
■同社にて、車載向け電源ICの開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・新製品開発テーマにおける製品の開発リーダーの遂行 →車載向け電源IC開発のプロジェクトを1つ持ち、3～5名のチームメンバーを束ね、製品開発に従事いただきます。 ・新製品開発の企画、開発、実行 ・新製品開発の電子回路開発、レイアウト開発 ・課題解決のための社内外の関係部門との折衝・調整 【魅力】 新製品開発チームの一員として、電子回路設計やレイアウト開発に携われます。企画提案や社内外の関係部門との調整を通じて、製品化に貢献する重要な役割をになっていただきます。 【働き方】 全社平均月残業時間4.8h、年間休日128日、フレックス制度、テレワーク可能と充実した環境で開発業務に従事することが可能です。 同部門においては、車載向け電源のため製品開発サイクルが他製品と比較して長い（3～5年程度）のため、業務が逼迫することが少なく、組織的にも残業が発生しにくい（10時間を超えることが少ない）特徴がございます。
企業情報を見る
■同社が医療業界向けに展開するワイヤレス超⾳波ソリューション向けのLSI開発に従事いただきます。 【具体的には】 ・新製品LSI・ソフト・ソリューションの開発 ・新製品開発の企画提案、実行 ・新製品開発のＣベースでのアルゴリズム設計、RTL論理設計、FPGAでの論理設計、設計評価 ・課題解決のための社内外の関係部門との折衝・調整 【担当製品・技術の魅力】 新製品開発チームの一員として、アルゴリズム設計や論理設計などに携われます。企画提案や社内外の関係部門との調整を通じて、製品化に貢献する重要な役割を担います。 自らエンドユーザー（医療従事者）に対して技術提案を行ったり、やデモ機ベースで完成品の成果を自ら体験、確認いただけます。 LSI開発のみならず、実際に最終製品に搭載したうえでソリューション提案ができる開発体制であることが大きな魅力です。 【同社の魅力】 同社は社内で回路設計から製造までを行うことができる、垂直統合型のアナログ半導体メーカーです。市場の多様な潜在ニーズを的確にとらえ、革新的な製品を創出。さまざまな顧客の多様な要望に、きめ細かく総合的に対応できることが同社の強みです。要素開発から回路設計・テスト・パッケージ開発まで、幅広い業務に携わる機会があります。役職に関係なく、若手でも自分の意見やアイデアを提案できるフラットな環境があります。
■同社にて、リチウム保護ICの開発業務（主にプロジェクトリーダー業務）を担当していただきます。 【具体的には】 ・新製品開発テーマにおける製品の開発リーダーとしての業務の遂行 →リチウム電池保護IC開発のプロジェクトを1つ持ち、3～5名のチームメンバーを束ね、製品開発に従事いただきます。 ・新製品開発の企画、開発、実行 ・新製品開発の電子回路開発、レイアウト開発 ・課題解決のための社内外の関係部門との折衝・調整 【魅力】 新製品開発チームの一員として、ICの企画提案、回路設計、レイアウト、試作品評価、量産立上、拡販活動まですべてのフェーズに携わることが出来ます。 【働き方】 全社平均月残業時間4.8h、年間休日128日、フレックス制度、テレワーク可能と充実した環境で開発業務に従事することが可能です。 同部門においても、自分で業務を整理出来る環境は整っており、子育て等私生活をベースに、業務設計することが可能です。
■本ポジションは主に物流センターや製造業の工場（FA）向けの工事を担当しています。元請事業者と下請事業者の案件、両方を扱います。物流センターでは、大規模なものだと数十億円規模の工事もあり、据付工事や電気工事だけでなく、自動倉庫システムなどの自動化トータルソリューション全体を請け負うこともあります。そのため、幅広い経験を積むことが可能です。また、アームロボットだけでなくモバイルロボットなども取り扱い、さらに協力会社の製品を納入する案件もあり、さまざまな自動化設備に携わることができます。 【具体的には】 ・工事費に係る見積業務 ・工事工程、工事計画の立案 ・施主、協力会社との工事打合せ ・現場での労務・安全管理 ・設備の搬入／据付・配線工事作業及びその取り纏め ・他設備連動や全体連動に向けた準備及び取り纏め ・工事部組織作り 【ポジションの魅力】 ・「作る」から「動かす」へ：単なる設備設置ではなく、次世代のフィジカルAIロボットを社会実装する最前線に携われます。 ・一気通貫のプロへ：業務を分業せず、見積から据付、全体連動まで一貫して担当。個人の特性に合わせた「尖った能力」の開発を支援します。 【部署役割】 建設業許可を有するソフトウェア基盤のエンジニアリング会社として、2024年に設立。その中で同部門は、同社が提供するAI・ソフトウェアが搭載された産業ロボット・AGV・パレットシャトルといったロボットとコンベヤ・カメラなどの周辺設備の据え付けを担っています。
年間点検の計画立案や工数見積もり、顧客とのスケジュール調整から、現地での保守・点検作業まで、一連のアフターサービスを担っていただきます。 さらに単なる保守にとどまらず、現場での改善提案やサービスメニューの企画、運用改善にも積極的に関わり、顧客の業務効率化とシステム稼働率の最大化に直結する役割を果たします。 【具体的には】 ・ロボットシステムの定期点検・メンテナンスに伴う工数見積もりおよび顧客とのスケジュール調整 ・現地での点検・メンテナンス業務（ハードウェア・ソフトウェア両面の確認） ・システム不具合のトラブルシューティング（原因調査、復旧対応、改善提案） ・顧客からの技術問い合わせ対応（リモートサポートおよびオンサイト対応） ・必要に応じたハードウェア・ソフトウェアのアップデートや修正作業 ・保守・点検データの分析を通じた改善提案（予防保全プログラムの企画・強化） ・サービス品質・効率向上のためのマニュアル・ガイドライン作成 ・営業・開発チームとの情報共有および改善フィードバック ・上記に付随する業務全般
■同社にて、物流・製造業の自動化課題解決に向けたソリューション提案を担当いただきます。 【具体的には】 ・製造業や物流業の顧客現場を訪問し、実態をヒアリングし、課題特定を行い、最適な自動化ソリューションを提案する ・製造業・物流業の顧客を中心に、新規および既存顧客に対して提案活動を実施し、売上目標の達成を目指す ・顧客のニーズ（QCD：品質、コスト、納期）を把握し、受注可否の判断、現場確認、提案書作成、価格・納期交渉、受注に至るまでの営業プロセスを遂行する ・構内物流における自動化ソリューションの提案資料・見積書を作成し、顧客に対して詳細な説明を行う ・納入後の初動トラブル対応を含むアフターサポートを提供し、顧客満足度を向上させる ・エンドユーザー、パートナー企業、商社などを対象としたセミナーや展示会を企画・運営し、ソリューションの理解促進や新規案件獲得を目指す
同社にて、最適なロボットシステムの企画・設計から開発管理、導入までを一貫してリードしていただきます。 【具体的には】 ・モバイルロボットAGVを中心に、同社ロボティクスソリューションや複数メーカーの機器を組み合わせた物流自動化システムの企画、仕様検討 ・運用面まで考慮したハードウェアおよびソフトウェアの仕様選定・決定 ・自社システムと顧客側システムの機能分担・インターフェース仕様策定・積算 ・顧客・SIer・ベンダーとの技術的および契約的な調整・交渉 ・プロジェクトマネジメント（工程管理、仕様管理、予算管理、開発進行管理、現地導入管理） ・完成図書、マニュアルなど関連ドキュメントの作成・管理 ・その他、上記に付随するプロジェクト関連業務
製造エンジニアとして、ロボットハンドやモバイルロボット（AGV）、周辺設備の製造・組み立てから性能テスト、品質保証、出荷までを一貫して担当します。 【具体的には】 ・ロボットハンドの製造・組み立て ・電気制御盤の配線作業、および動作確認、安全検査 ・産業用カメラ、センサー、バーコードリーダー、コンベアなどの機材の組立、設置、動作確認 ・製造プロセスの改善業務 ・製品不具合の特定・原因分析およびフィードバック ・部品の検査および品質管理 ・必要に応じた現場での技術サポート、顧客現場での据え付けや調整作業（年に2～3回程度の日帰り出張あり）
■同部のリーダーとともに、事業成長に向けて下記業務をご担当いただきます。製造業の原価計算や建設業特有の会計処理、ソフトウェア・サービスの取引や複雑な契約形態への対応など、広範なスキルを磨ける環境です。 【具体的には】 ・会計業務の見直し、再構築、効率化、及び運用 ・会計制度の見直し、検討、導入 ・月次／決算／年次決算等の経理業務全般 ・伝票起票、経費精算、支払事務、請求事務、支払事務 ・棚卸、固定資産管理 ・監査会計、税務監査等の監査対応 ・原価計算プロセスの改善 ・税務業務 ・その他上記に付随する業務 【配置役割】 同部は、同社の事業成長と経営基盤の安定を、資金・会計の側面から支える重要なポジションです。日々の会計処理や月次・年次決算、資金管理、税務対応、正確かつタイムリーな情報を提供し、経営の判断基盤を構築しています。内部制限やコンプライアンスの強化、業務プロセスの改善・効率化を推進し、健全かつ持続的な成長を実現する体制を整備しています。経営戦略の実行を下支えする「守りと攻め」の分野です。
■同社にて、物流・製造業の自動化課題解決に向けたソリューション提案を担当いただきます。 【具体的には】 ・製造業や物流業の顧客現場を訪問し、実態をヒアリングし、課題特定を行い、最適な自動化ソリューションを提案する ・製造業・物流業の顧客を中心に、新規および既存顧客に対して提案活動を実施し、売上目標の達成を目指す ・顧客のニーズ（QCD：品質、コスト、納期）を把握し、受注可否の判断、現場確認、提案書作成、価格・納期交渉、受注に至るまでの営業プロセスを遂行する ・構内物流における自動化ソリューションの提案資料・見積書を作成し、顧客に対して詳細な説明を行う ・納入後の初動トラブル対応を含むアフターサポートを提供し、顧客満足度を向上させる ・エンドユーザー、パートナー企業、商社などを対象としたセミナーや展示会を企画・運営し、ソリューションの理解促進や新規案件獲得を目指す
同社にて、最適なロボットシステムの企画・設計から開発管理、導入までを一貫してリードしていただきます。 【具体的には】 • 物流センター全体の自動化構想・要件定義 • ロボット・AGV・WES・周辺設備を含めたシステム全体設計 • 各種マテハンベンダー、SIer、施工会社との技術調整・統括管理 • プロジェクトマネジメント（品質・進捗・コスト・リスク管理） • 顧客への技術提案、意思決定支援 • 稼働後の立ち上げ支援および、次世代物流モデルとしての成功事例・標準モデルの確立・横展開
企業情報を見る
■機械設計の中でもロボットの中核であるハンドおよびロボットシステムの設計・開発を担当していただきます。 特に、知能ロボットと連携するハンド 部分の汎用化や高機能化に取り組み、次世代ロボットの進化を支える重要な役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・知能ロボットの能力を最大限発揮するためのコンセプト設計 ・ロボットハンドを含む機構のプロトタイプ開発設計・評価 ・ロボット周辺設備の設計 ・図面作成・Document管理 【ポジションの魅力】 ・既存の型やベースに縛られることなく、大型案件や新規開発において、課題解決のための最適な形をゼロから自分の手で考えて具現化していく実感を味わえます。 ・プロジェクトごとに機械・電気の担当がそれぞれ1名ずつアサインされるため、自分の判断や設計がダイレクトに反映される責任とやりがいがあります。 ・1人で複数の案件を並行して担当する機会もあり、多種多様な経験をハイスピードで積むことができるため、エンジニアとしての成長速度が非常に速いです。
■同社にて、知能ロボットと連動する周辺設備の電気・制御設計を担当いただきます。 システム全体を俯瞰しながら、制御ロジック設計、電気回路設計、分電盤・制御盤設計など、電気設備設計の上流から実装までを担当していただきます。 【具体的には】 ・知能ロボットおよび周辺設備全体の制御設計、盤設計、システムレイアウト設計 ・知能ロボットの能力を最大限発揮するためのコンセプト設計、プロトタイプ設計、試作・評価 ・設計工程の改善、プロジェクトのマネジメントおよび協力会社との調整 ・機能追加やコスト削減のための改善設計 ・海外案件の検討、規格設計
「まだ見ぬ新型車を“合法的に”バラバラに分解する快感、知りたくありませんか？」 現場の肉体労働からは卒業。これからは「整備知識」を武器に、世界中のメカニックを救うマニュアルを作る。東証上場グループの安定基盤で、売上右肩上がりの案件です！ 【具体的には】 1 資料収集・取材：メーカーから図面やCADデータを入手。メーカーのピットへ出向き、実機（試作車）を実際に分解しながら構造を取材。 2 原稿作成（改定・編集）：既存車種のマニュアルをベースに、新型車の変更点を赤入れ・訂正していく作業がメイン（全体の8〜9割）。 例：ワイパーブレードの長さ変更に合わせたイラスト修正、定期点検周期の変更に伴うテキスト書き換え。 例：診断機を繋いだ際に出るエラーコード（DTC）に応じた修理・点検手順フローの作成。 3 イラスト・データ連携：書き上げた原稿を元に、社内のイラスト専任メンバーに図解作成を依頼。データ制作担当と連携して1冊のマニュアル（数千ページ規模）に。 ※1つの章（エンジン章、電装章など）を1人が担当する分担制。チーム内で密に声を掛け合いながら進めます。 【特権】発売前のプロトタイプ（試作車）を独り占め！ 一般の人が絶対に立ち入れない自動車メーカーの「極秘ピット」に1ヶ月間入り込み、発売前の新型車（EVやハイブリッド、先進安全支援システム搭載車）を部品1個から工具を使って自分の手でバラバラに分解して構造を取材。メカニックとしてこれ以上ない知的好奇心を満たせる環境です。 【誇り】全国、世界中のメカニックをあなたの図解が救う あなたが手がけたサービスマニュアルや故障診断書（DTCエラーコードの解決手順）は、世界中のディーラーや整備工場に配備されます。現場の整備士が壁にぶつかった時、あなたの手順書を見て「直った！」と胸を撫で下ろす。世界の自動車流通と安全を影で支える誇り高い仕事です。
■大手造船会社や海運会社（舶用）、自動車、食品、製鉄、発電所といった大手メーカー（陸上）など、多岐にわたる顧客へ、自動フィルター装置の技術コンサルティング営業を担当していただきます。 【具体的には】 ・業務フロー：顧客からの問い合わせ対応、課題のヒアリングから、技術的な仕様の打ち合わせ、提案、受注、本社への発注、アフターフォローまで、一気通貫で担当 ・スタイル： 既存顧客への深耕営業と、HP等からの問い合わせに基づく反響営業が中心（既存6：新規4）。単に製品を販売するのではなく、省人化・環境保全といった付加価値を提供し顧客の課題解決を行う仕事です。 ・担当領域： 安定した基盤を持つ「舶用分野」と、成長著しい「陸上分野」の両方に関わることができ、営業として多角的なスキルと専門性を磨ける環境。入社後は、経験や適性に合わせて、まずはどちらかの領域から徐々に担当していく。 ・担当エリア： 関東を中心とした東日本エリアを担当。状況により、北関東、東北、北海道への宿泊を伴う出張あり。（月1回/1泊2日程度）。 ※個人ノルマはなく、10社程度担当していただく予定です。 ＜舶用分野＞国内シェアトップクラスの実績を誇る安定事業 ・顧客：大手造船会社、船舶エンジンメーカー、海運会社等 ・製品：船舶の心臓部であるエンジンの安定稼働を支える、水・潤滑油・燃料油用の自動ろ過フィルター装置。世界基準の技術力で、顧客から絶大な信頼を得ています。 ＜陸上分野＞SDGsへの貢献で未来を創る成長事業 ・顧客：発電所、製鉄所、自動車、食品、化学プラントなど、日本の基幹産業を支える大手メーカーが中心 ・製品：製造プロセスの効率化や工業用水の浄化、環境負荷の低減に貢献する各種自動ろ過フィルター装置。これまでのノウハウを活かし、様々な業界へ販路を拡大中です。
■大手造船会社や海運会社（舶用）、自動車、食品、製鉄、発電所といった大手メーカー(陸上)など、多岐にわたる顧客へ、自動フィルター装置の技術コンサルティング営業をお任せします。 【具体的には】 ・業務フロー：顧客からの問い合わせ対応、課題のヒアリングから、技術的な仕様の打ち合わせ、提案、受注、ドイツ本社への発注、アフターフォローまで、一気通貫で担当 ・スタイル：既存顧客への深耕営業と、HP等からの問い合わせに基づく反響営業が中心です。（既存6：新規4） テレアポや飛び込み営業はありません。単に製品を販売するのではなく、「技術を武器に、顧客課題の本質に踏み込むポジション」です。 ・担当領域：安定した基盤を持つ「舶用分野」と、成長著しい「陸上分野」の両方に携わることができ、営業として多角的なスキルと専門性を磨ける環境があります。入社後は、経験や適性に合わせて、まずはどちらかの領域から徐々にお任せします。 ・担当エリア：関東を中心とした東日本エリアです 。状況により、北関東、東北、北海道への宿泊を伴う出張も発生します。（月1回/1泊2日程度） ※個人ノルマはなく、10社程度担当いただく予定です 【舶用分野】国内シェアトップクラスの実績を誇る安定事業 ・顧客：大手造船会社、船舶エンジンメーカー、海運会社など 。 ・製品：船舶の心臓部であるエンジンの安定稼働を支える、水・潤滑油・燃料油用の自動ろ過フィルター装置。世界基準の技術力で、顧客から絶大な信頼を得ています 。 【陸上分野】SDGsへの貢献で未来を創る成長事業 ・顧客：発電所、製鉄所、自動車、食品、化学プラントなど、日本の基幹産業を支える大手メーカーが中心です 。 ・製品：製造プロセスの効率化や工業用水の浄化、環境負荷の低減に貢献する各種自動ろ過フィルター装置。これまでのノウハウを活かし、様々な業界へ販路を拡大中です 。
企業情報を見る
■同社のメカニックとして販売したフォークリフトの整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・整備工場で基本を覚えていただき、資格取得し経験を重ねていただきます。 ・一人前になったと判断された後に同社のフォークリフトを使用している物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなどに行き、修理・点検を行ないます。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成) ・1日の訪問件数は変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して5件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行ないます。 ＜教育体制＞ ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているのでいきなり顧客先を訪問することはありません。社内で1年間月1回の基礎研修を受講しフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを受講していただくので安心してスキルを習得する環境があります。
企業情報を見る
■同社生産技術部門にて、デジタルカメラや交換レンズおよび金属加工製品の生産技術を担当していただきます。 【具体的には】 工程設計：効率的で高品質な新規生産ラインの考案、および既存工程の改善 仕様最適化：設計図面に基づく生産要件の確認と、部品サプライヤーとの仕様協議 品質管理：サプライヤーでの量産条件の決定、および量産過程で発生する不具合の解析・対策 設備開発：治工具の設計や、自動・半自動装置の開発・立ち上げ 【製品について】 コンシューマー向けのデジタルカメラからプロフェッショナル向けの放送用TVカメラ・シネマ用レンズまで独自の技術で高精度・高品質の製品を創出し続けています。 直径1mm以下から30cm以上のレンズ製造や、4K・8Kに対応したレンズの量産を実現しています。
企業情報を見る
■同社生産技術部門にて、デジタルカメラや交換レンズおよび金属加工製品の生産技術を担当していただきます。 【具体的には】 ・工程設計、生産条件設定 ・工程で使用する治具開発と立ち上げ（メカ設計及びまたは機構設計） ・自動化や半自動化のための装置開発と立ち上げ（メカ設計及び/または機構設計及び/又は回路設計及び/またはブログラミング） ・金属部品加工技術（NC、MCなど） ・成膜生産技術開発 ・成型技術開発（プラスチック、ガラス） ・光学評価技術開発 【製品について】 「FUJINON（フジノン）」ブランドで知られる高性能レンズを強みとし、 コンシューマー向けのデジタルカメラからプロフェッショナル向けの放送用TVカメラ・シネマ用レンズまで独自の技術で高精度・高品質の製品を創出し続けています。 直径1mm以下から30cm以上のレンズ製造や、4K・8Kに対応したレンズの量産を実現しています。
企業情報を見る
同社管理部門にて、カメラの部品を中心とした製品の購買業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■開発部品の発注および購入、それに関わる交渉業務、管理業務 ■量産部品の発注および購入、それに関わる交渉業務、管理業務 ■コスト交渉 ■納期調整 ■サプライヤ開拓管理、生産外注管理 ■各工場（国内3工場および海外工場）との購買部門との業務連携 ■DX推進業務 ■データ活用 【扱う製品】 デジカメ、チェキ、交換レンズ、放送用レンズプロジェクター、双眼鏡等 ※多品種小ロットでの生産製造が多いことから、サプライヤが多岐にわたるため担当分担しています。 【魅力ポイント】 ■開発のスタート段階から設計部隊と深く連携可能 ■将来的にグローバルに活躍出来る、あるいは英語を実戦で使える環境 ■DX推進や業務改善といった組織の仕組みづくりにリーダーシップを発揮できる
企業情報を見る
生産管理担当として、受注から出荷までのサプライチェーン全体を俯瞰し、最適な生産体制の構築・運用を主導をご担当いただきます。 【具体的には】 ■需給予測および中長期生産計画の立案 ■リソース・キャパシティ管理 ■サプライヤーマネジメントおよび調達最適化 ■生産進捗・納期管理および意思決定 ■コスト管理・業務改善（生産性向上） ■コストダウン戦略考案 ■在庫管理、出荷管理 ■生産工程改善 ■業務効率化／DX推進 【扱う製品】 デジカメ、チェキ、交換レンズ、放送用レンズプロジェクター、双眼鏡等 ※多品種小ロットでの生産製造が多いことから、サプライヤが多岐にわたるため担当分担しています。 【このポジションの魅力】 ■調整役にとどまらず、開発・製造・営業を繋ぐハブとして、経営層に近い視点で意思決定に関わることができます。 ■直径1mm以下の極小レンズから、4K・8K放送を支える巨大なシネマレンズまで、多様な製品群の生産をコントロールする難しさと面白さがあります。 ■世界中のユーザーへ製品を届けるための生産戦略を自ら描き、形にする醍醐味を味わえます。
企業情報を見る
■同社生産技術部門にて、デジタルカメラや交換レンズおよび金属加工製品の生産技術を担当していただきます。 【具体的には】 ・工程設計、生産条件設定 ・工程で使用する治具開発と立ち上げ（メカ設計及びまたは機構設計） ・自動化や半自動化のための装置開発と立ち上げ（メカ設計及び／または機構設計及び／又は回路設計及び／またプログラミング） ※ご経験やバックグラウンドに応じて、ご担当いただく業務をお任せします。 【製品について】 「FUJINON（フジノン）」ブランドで知られる高性能レンズを強みとし、 コンシューマー向けのデジタルカメラからプロフェッショナル向けの放送用TVカメラ・シネマ用レンズまで独自の技術で高精度・高品質の製品を創出し続けています。 直径1mm以下から30cm以上のレンズ製造や、4K・8Kに対応したレンズの量産を実現しています。
企業情報を見る
■同社生産技術部門にて、デジタルカメラや交換レンズおよび金属加工製品の生産技術を担当していただきます。 放送用TVレンズや監視用カメラレンズ、双眼鏡などの組立工程における生産技術業務を担当します。 【具体的には】 ・組立工程設計、生産条件設定 ・組立治具の開発／立ち上げ、工程改善 ・品質安定化・効率化に向けた工程改善の推進 ・光学評価技術開発 【製品について】 「FUJINON（フジノン）」ブランドで知られる高性能レンズを強みとし、 コンシューマー向けのデジタルカメラからプロフェッショナル向けの放送用TVカメラ・シネマ用レンズまで独自の技術で高精度・高品質の製品を創出し続けています。 直径1mm以下から30cm以上のレンズ製造や、4K・8Kに対応したレンズの量産を実現しています。
企業情報を見る
■同社設計部門にて、デジタルカメラの回路設計業務をご担当していただきます。 ■生産技術部門及び、本社の開発部隊と密接に連携をし、量産化に向けた具体的な設計・評価を行います。 【具体的には】 ■デジタルカメラの回路設計 ■基板設計（アートワーク） ■EMC設計／評価業務：電磁波ノイズ対策および試験 【製品について】 「FUJINON（フジノン）」ブランドで知られる高性能レンズを強みとし、コンシューマー向けのデジタルカメラからプロフェッショナル向けの放送用TVカメラ・シネマ用レンズまで独自の技術で高精度・高品質の製品を創出し続けています。直径1mm以下から30cm以上のレンズ製造や、4K・8Kに対応したレンズの量産を実現しています。
企業情報を見る
■同社設計部門にて、デジタルカメラの機械設計業務をご担当していただきます。 生産技術部門及び、本社の開発部隊と密接に連携をし、量産化に向けた具体的な設計・評価を行います。 【具体的には】 ・デジタルカメラの機械設計 ・テスト／評価業務 【製品について】 「FUJINON（フジノン）」ブランドで知られる高性能レンズを強みとし、コンシューマー向けのデジタルカメラからプロフェッショナル向けの放送用TVカメラ・シネマ用レンズまで独自の技術で高精度・高品質の製品を創出し続けています。 直径1mm以下から30cm以上のレンズ製造や、4K・8Kに対応したレンズの量産を実現しています。
企業情報を見る
■生産技術部門にて、同社光学製品（放送用レンズ、シネマレンズ、デジタルカメラ等）の量産化に向けた「組立プロセス」の構築・最適化の全般業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・組立工程設計、生産条件設定 ・組立治具の開発／立ち上げ、工程改善 ・品質安定化・効率化に向けた工程改善の推進 ・光学評価技術開発 ※ご経験やバックグラウンドに応じて、ご担当いただく業務をお任せします。 【製品について】 「FUJINON（フジノン）」ブランドで知られる高性能レンズを強みとし、 コンシューマー向けのデジタルカメラからプロフェッショナル向けの放送用TVカメラ・シネマ用レンズまで独自の技術で高精度・高品質の製品を創出し続けています。 直径1mm以下から30cm以上のレンズ製造や、4K・8Kに対応したレンズの量産を実現しています。
...
...
...
...
