■内勤担当として、自社内のメンテナンス室にて同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの修理、定期点検業務をご担当いただきます。 ・レンタル・販売向け電動車いすの納品前整備 ・オリジナル福祉用具の点検・修理・出荷業務 【キャリアステップについて】 『主任⇒係長⇒課長⇒部長』と職位も明確で、頑張りを正当に評価してもらえる職場です。自動車整備士の資格を活かしてご活躍いただける環境です。 入社後、外勤担当として、同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの納品、回収、出張整備業務をご担当いただく可能性もございます。 【入社後、研修制度について】 基本的には約3ヶ月間、本社・支店での研修があります。 ※採用状況に応じて各営業所にて研修を実施する場合もあります。 ※尚、研修場所については内定承諾後に正式にお伝えします。
■内勤担当として、自社内のメンテナンス室にて同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの修理、定期点検業務をご担当いただきます。 ・レンタル・販売向け電動車いすの納品前整備 ・オリジナル福祉用具の点検・修理・出荷業務 【キャリアステップについて】 『主任⇒係長⇒課長⇒部長』と職位も明確で、頑張りを正当に評価してもらえる職場です。自動車整備士の資格を活かしてご活躍いただける環境です。 入社後、外勤担当として、同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの納品、回収、出張整備業務をご担当いただく可能性もございます。 【入社後、研修制度について】 基本的には約3ヶ月間、本社・支店での研修があります。 ※採用状況に応じて各営業所にて研修を実施する場合もあります。 ※尚、研修場所については内定承諾後に正式にお伝えします。
■外勤担当として、同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの納品、回収、出張整備業務をご担当いただきます。 ・レンタル導入時におけるご利用者宅での安全運転指導 ・利用者宅での修理業務 ・利用者宅での定期点検業務 ・商品の納品・回収 【キャリアステップについて】 『主任⇒係長⇒課長⇒部長』と職位も明確で、頑張りを正当に評価してもらえる職場です。自動車整備士の資格を活かしてご活躍いただける環境です。 入社後、内勤担当として電動車いすの修理、定期点検業務を自社内のメンテナンス室にてご担当いただく可能性もございます。 【入社後、研修制度について】 基本的には約3ヶ月間、本社・支店での研修があります。 ※採用状況に応じて各営業所にて研修を実施する場合もあります。 ※尚、研修場所については内定承諾後に正式にお伝えします。
■外勤担当として、同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの納品、回収、出張整備業務をご担当いただきます。 ・レンタル導入時におけるご利用者宅での安全運転指導 ・利用者宅での修理業務 ・利用者宅での定期点検業務 ・商品の納品・回収 【キャリアステップについて】 『主任⇒係長⇒課長⇒部長』と職位も明確で、頑張りを正当に評価してもらえる職場です。自動車整備士の資格を活かしてご活躍いただける環境です。 入社後、内勤担当として電動車いすの修理、定期点検業務を自社内のメンテナンス室にてご担当いただく可能性もございます。 【入社後、研修制度について】 基本的には約3ヶ月間、本社・支店での研修があります。 ※採用状況に応じて各営業所にて研修を実施する場合もあります。 ※尚、研修場所については内定承諾後に正式にお伝えします。
■外勤担当として、同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの納品、回収、出張整備業務をご担当いただきます。 ・レンタル導入時におけるご利用者宅での安全運転指導 ・利用者宅での修理業務 ・利用者宅での定期点検業務 ・商品の納品・回収 【キャリアステップについて】 『主任⇒係長⇒課長⇒部長』と職位も明確で、頑張りを正当に評価してもらえる職場です。自動車整備士の資格を活かしてご活躍いただける環境です。 入社後、内勤担当として電動車いすの修理、定期点検業務を自社内のメンテナンス室にてご担当いただく可能性もございます。 【入社後、研修制度について】 基本的には約3ヶ月間、本社・支店での研修があります。 ※採用状況に応じて各営業所にて研修を実施する場合もあります。 ※尚、研修場所については内定承諾後に正式にお伝えします。
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■外勤担当として、同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの納品、回収、出張整備業務をご担当いただきます。 ・レンタル導入時におけるご利用者宅での安全運転指導 ・利用者宅での修理業務 ・利用者宅での定期点検業務 ・商品の納品・回収 【キャリアステップについて】 『主任⇒係長⇒課長⇒部長』と職位も明確で、頑張りを正当に評価してもらえる職場です。自動車整備士の資格を活かしてご活躍いただける環境です。 入社後、内勤担当として電動車いすの修理、定期点検業務を自社内のメンテナンス室にてご担当いただく可能性もございます。 【入社後、研修制度について】 基本的には約3ヶ月間、本社・支店での研修があります。 ※採用状況に応じて各営業所にて研修を実施する場合もあります。 ※尚、研修場所については内定承諾後に正式にお伝えします。
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■中型トラックを運転し近畿エリアの解体業者を回り、自動車部品の中古パーツや使用済触媒の回収をし、現地での価格交渉も行います。資源循環を生み出す、社会的に重要な役割を担っています。 【具体的には】 ■近畿地方の集荷を中心にご担当いただく予定です。 ■取引先の担当を受けもち、現品確認・取引交渉・書類作成及び、荷物積み込み・荷おろし作業などを行います。 ■業務に慣れてきたら、新規開拓もお任せしていきます。 ■豊田本社（愛知県豊田市）、広島出張所（広島県東広島市）にて研修を受けて頂きます（約3-6ヶ月程度）。未経験の方も不安なく是非ご応募ください！ 【働く環境】 ■基本土日祝休み、年間休日123日と休日面では非常に働きやすい環境です。 ■残業は月平均約20-30時間程度。無理ない範囲で勤務をしていただけます。 ■入社3年目のメンバーで総年収（給与・残業代・賞与等含む）500万円前後の実績あり、早期に年収を高められる可能性あり。 ■整備士資格は不問ですが、自動車が好き、知識がある、自動車に関する業務を行っていた方は早期に戦力としてご活躍いただくことができます！ ■これまでの経験を活かして「体と頭を使いながら」活躍いただける環境です。
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■乗用車をメインとして、以下の整備業務全般をお任せ致します。 【具体的には】 ・日常的な点検、オイル交換 ・車検 ・タイヤ付け替え ・接客業務全般 【就業環境について】 ・予約に応じた整備業務となりますので、残業時間は1日1時間未満、プライベートの時間とお仕事が両立できる環境です。 ・残業時間につきましては、月平均15時間程度となっています。 ・全メーカー全車種取り扱いますので、整備士として大きくスキルアップが可能です。 ・無資格、未経験の方でも資格取得のサポートをしますのでご安心ください。 【年収イメージ】 ・24歳：約400－420万円程度 ・28歳：約500万円 ・31歳：約650万円（検査員／店舗責任者） ・40歳：約700万円
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■天井クレーン、スタッカークレーン（自動倉庫）、コンベアー、簡易リフト、エレベーター、テーブルリフター等の保守、月次・年次自主検査、クレーン性能検査クレーン等をご担当いただきます。 【具体的には】 ■既存の顧客(法人)の工場や倉庫などを訪問し、現場にて点検･修理を実施（案件によって2~4名のチーム体制で訪問します。1日6~8案件を担当します。） →点検内容：定期点検（法令自主検査）、クレーンの性能検査、建築基準法に基づくエレベーターの検査等（事務処理等は行いません） →修理内容：異常発生時緊急修理、機器修理や消耗部品取替等 ※点検6割、修理4割程度となります。 【業界をつくっていける】 ■今後更なる事業規模拡大を計画しており、合わせて従業員満足度も向上を目指しています。「自分が何かを成し遂げたい」という方や、資格を活かしながら日本の製造業を支えていきたい。という気持ちを実現できる企業でございます。 ■将来的には全国規模の企業へと成長させていきます。ニッチトップでありながら成長を続ける同社で、現在のくすぶっている気持ちをワクワクに変えていきませんか？ 【入社後について】 ■入社後は、経験に応じた各種様々な研修を用意。未経験の方には2週間～半年程度（期間は応相談）の外部研修（安全研修や工具の使い方など基礎から研修／新潟県で実施予定）あり。並行し、先輩と共に現場に出向き、実地での業務を覚えていただきます。 ※業界未経験者の採用者多数 → 国産車整備や、輸入車整備出身者、完成車メーカー出身者などの採用実績あり。 【働き方】 ■定時：8：10~17：10 残業時間：月平均5~10時間 ■自宅から直行直帰：週に1回を除き、営業所に寄ることなく直接顧客先へ出向き、終わり次第ご自宅にそのまま直帰することが可能です。
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■天井クレーン、スタッカークレーン（自動倉庫）、コンベアー、簡易リフト、エレベーター、テーブルリフター等の保守、月次・年次自主検査、クレーン性能検査クレーン等をご担当いただきます。 【具体的には】 ■既存の顧客(法人)の工場や倉庫などを訪問し、現場にて点検･修理を実施（案件によって2~4名のチーム体制で訪問します。1日6~8案件を担当します。） →点検内容：定期点検（法令自主検査）、クレーンの性能検査、建築基準法に基づくエレベーターの検査等（事務処理等は行いません） →修理内容：異常発生時緊急修理、機器修理や消耗部品取替等 ※点検6割、修理4割程度となります。 【業界をつくっていける】 ■今後更なる事業規模拡大を計画しており、合わせて従業員満足度も向上を目指しています。「自分が何かを成し遂げたい」という方や、資格を活かしながら日本の製造業を支えていきたい。という気持ちを実現できる企業でございます。 ■将来的には全国規模の企業へと成長させていきます。ニッチトップでありながら成長を続ける同社で、現在のくすぶっている気持ちをワクワクに変えていきませんか？ 【入社後について】 ■入社後は、経験に応じた各種様々な研修を用意。未経験の方には2週間～半年程度（期間は応相談）の外部研修（安全研修や工具の使い方など基礎から研修／新潟県で実施予定）あり。並行し、先輩と共に現場に出向き、実地での業務を覚えていただきます。 ※業界未経験者の採用者多数 → 国産車整備や、輸入車整備出身者、完成車メーカー出身者などの採用実績あり。 【働き方】 ■定時：8：10~17：10 残業時間：月平均5~10時間 ■自宅から直行直帰：週に1回を除き、営業所に寄ることなく直接顧客先へ出向き、終わり次第ご自宅にそのまま直帰することが可能です。
■同社が販売した業務用清掃機器等のメンテナンス職を担当していただきます。 【具体的には】 ■営業が引き揚げてきた業務用清掃機器のメンテナンス、点検（予防保全を含む）、整備（重整備を含む）、故障診断等 ■整備完了後、営業への完了報告 高圧洗浄機などの小型機器から、エンジンを積んだ搭乗式の大型機器まで、多種多様な200種類以上の清掃・洗浄機器を扱います。 各機種ともパーツリストや故障傾向、修理手順などのノウハウが確立されており、技術部門や先輩への質問もしやすい環境です。 【仕事とプライベートの両立をサポート】 土日休みが実現可能。製品の修理期間中は顧客に代替機を貸与するため、休日・夜勤の急な呼び出しは原則ありません。 プライベートや家族との時間を大切にしたい方に最適な環境です。 また、平均残業時間は月20時間程度と少なめで、お子さんの発熱など緊急時の早退事例もあり、家庭環境への理解がある職場です。 【真の技術探求者へ】 この仕事で最も重要なのは、故障箇所の探求と修理ができる技術力です。 接客や営業対応は営業担当者がカバーするため、整備に集中できる環境で働くことができます。
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■外勤担当として、同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの納品、回収、出張整備業務をご担当いただきます。 ・レンタル導入時における利用者宅での安全運転指導 ・利用者宅での修理業務 ・利用者宅での定期点検業務 ・商品の納品・回収 【キャリアステップについて】 『主任⇒係長⇒課長⇒部長』と職位も明確で、頑張りを正当に評価してもらえる職場です。自動車整備士の資格を活かしてご活躍いただける環境です。 入社後、内勤担当として電動車いすの修理、定期点検業務を自社内のメンテナンス室にてご担当いただく可能性もございます。 【入社後、研修制度について】 基本的には約3ヶ月間、本社・支店での研修があります。 ※採用状況に応じて各営業所にて研修を実施する場合もあります。 ※尚、研修場所については内定承諾後に正式にお伝えします。
■同社にて、開発品や市場品の不具合解析、欠陥部調査、顧客への現状や課題のヒアリング、課題解決に向けた評価検討、提案、評価の実施、結果をご担当いただきます。 【具体的には】 ・二次電池の試作補助・解体調査・評価分析 ・半導体及び電子部品の故障解析 ・摩擦摩耗試験機を用いた表面性状評価 【仕事のやりがい】 ・様々な分野・製品の依頼があるため、自身の経験知見が日々深まります。 ・分析に特化したエンジニアとして技術力を身に着けることができます。 ・日常的に実製品・実装置に触れるので、現象や結果を自身の眼で捉えることができます。
■内勤担当として、自社内のメンテナンス室にて同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの修理、定期点検業務をご担当いただきます。 ・レンタル・販売向け電動車いすの納品前整備 ・オリジナル福祉用具の点検・修理・出荷業務 【キャリアステップについて】 『主任⇒係長⇒課長⇒部長』と職位も明確で、頑張りを正当に評価してもらえる職場です。自動車整備士の資格を活かしてご活躍いただける環境です。 入社後、外勤担当として、同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの納品、回収、出張整備業務をご担当いただく可能性もございます。 【入社後、研修制度について】 基本的には約3ヶ月間、本社・支店での研修があります。 ※採用状況に応じて各営業所にて研修を実施する場合もあります。 ※尚、研修場所については内定承諾後に正式にお伝えします。
■内勤担当として、自社内のメンテナンス室にて同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの修理、定期点検業務をご担当いただきます。 ・レンタル・販売向け電動車いすの納品前整備 ・オリジナル福祉用具の点検・修理・出荷業務 【キャリアステップについて】 『主任⇒係長⇒課長⇒部長』と職位も明確で、頑張りを正当に評価してもらえる職場です。自動車整備士の資格を活かしてご活躍いただける環境です。 入社後、外勤担当として、同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの納品、回収、出張整備業務をご担当いただく可能性もございます。 【入社後、研修制度について】 基本的には約3ヶ月間、本社・支店での研修があります。 ※採用状況に応じて各営業所にて研修を実施する場合もあります。 ※尚、研修場所については内定承諾後に正式にお伝えします。
■外勤担当として、同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの納品、回収、出張整備業務をご担当いただきます。 ・レンタル導入時における利用者宅での安全運転指導 ・利用者宅での修理業務 ・利用者宅での定期点検業務 ・商品の納品・回収 【キャリアステップについて】 『主任⇒係長⇒課長⇒部長』と職位も明確で、頑張りを正当に評価してもらえる職場です。自動車整備士の資格を活かしてご活躍いただける環境です。 入社後、内勤担当として電動車いすの修理、定期点検業務を自社内のメンテナンス室にてご担当いただく可能性もございます。 【入社後、研修制度について】 基本的には約3ヶ月間、本社・支店での研修があります。 ※採用状況に応じて各営業所にて研修を実施する場合もあります。 ※尚、研修場所については内定承諾後に正式にお伝えします。
■内勤担当として、自社内のメンテナンス室にて同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの修理、定期点検業務をご担当いただきます。 ・レンタル・販売向け電動車いすの納品前整備 ・オリジナル福祉用具の点検・修理・出荷業務 【キャリアステップについて】 『主任⇒係長⇒課長⇒部長』と職位も明確で、頑張りを正当に評価してもらえる職場です。自動車整備士の資格を活かしてご活躍いただける環境です。 入社後、外勤担当として、同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの納品、回収、出張整備業務をご担当いただく可能性もございます。 【入社後、研修制度について】 基本的には約3ヶ月間、本社・支店での研修があります。 ※採用状況に応じて各営業所にて研修を実施する場合もあります。 ※尚、研修場所については内定承諾後に正式にお伝えします。
■外勤担当として、同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの納品、回収、出張整備業務をご担当いただきます。 ・レンタル導入時における利用者宅での安全運転指導 ・利用者宅での修理業務 ・利用者宅での定期点検業務 ・商品の納品・回収 【キャリアステップについて】 『主任⇒係長⇒課長⇒部長』と職位も明確で、頑張りを正当に評価してもらえる職場です。自動車整備士の資格を活かしてご活躍いただける環境です。 入社後、内勤担当として電動車いすの修理、定期点検業務を自社内のメンテナンス室にてご担当いただく可能性もございます。 【入社後、研修制度について】 基本的には約3ヶ月間、本社・支店での研修があります。 ※採用状況に応じて各営業所にて研修を実施する場合もあります。 ※尚、研修場所については内定承諾後に正式にお伝えします。
■内勤担当として、自社内のメンテナンス室にて同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの修理、定期点検業務をご担当いただきます。 ・レンタル・販売向け電動車いすの納品前整備 ・オリジナル福祉用具の点検・修理・出荷業務 【キャリアステップについて】 『主任⇒係長⇒課長⇒部長』と職位も明確で、頑張りを正当に評価してもらえる職場です。自動車整備士の資格を活かしてご活躍いただける環境です。 入社後、外勤担当として、同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの納品、回収、出張整備業務をご担当いただく可能性もございます。 【入社後、研修制度について】 基本的には約3ヶ月間、本社・支店での研修があります。 ※採用状況に応じて各営業所にて研修を実施する場合もあります。 ※尚、研修場所については内定承諾後に正式にお伝えします。
■内勤担当として、自社内のメンテナンス室にて同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの修理、定期点検業務をご担当いただきます。 ・レンタル・販売向け電動車いすの納品前整備 ・オリジナル福祉用具の点検・修理・出荷業務 【キャリアステップについて】 『主任⇒係長⇒課長⇒部長』と職位も明確で、頑張りを正当に評価してもらえる職場です。自動車整備士の資格を活かしてご活躍いただける環境です。 入社後、外勤担当として、同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの納品、回収、出張整備業務をご担当いただく可能性もございます。 【入社後、研修制度について】 基本的には約3ヶ月間、本社・支店での研修があります。 ※採用状況に応じて各営業所にて研修を実施する場合もあります。 ※尚、研修場所については内定承諾後に正式にお伝えします。
■新幹線や在来線で活躍するJR所有保守用車両の整備・メンテナンスを担当していただきます。 【具体的には】 ・各種オイル交換 ・給脂、空気や油などの漏れ点検 ・ブレーキ調整 ・各部点検 ・増締など 各車両の点検については、年次検査は1～2日程度、分解検査は1～3ヶ月程度かけて行います。 ※定期整備：緊急対応＝8：2です。 【就業環境に関して】 ・残業はほとんどなし、夜勤は基本無しとなっており、基本的に日勤・日帰り作業となります。(稀に宿泊を伴う出張作業あり) ・出勤後に社用車で作業現場であるJR車両基地(検査庫)に向かいます。 ※福山エリアは福山保守基地での勤務となります。 広島エリアは矢賀（週3日程度）、その他エリア（大竹・新岩国・三原・三次・四国一円）での勤務となります。 ・検査庫は休憩スペース、冷蔵庫、洗濯機などあり、夏は大型の送排風機やスポットクーラー、支給の空調服の活用をし暑さ対策を取っています。
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同社にて下記業務に従事していただきます。 (1)関東地域を中心とした在庫移管を伴う拠点再編 (2)現行物流基幹システムに変わる新物流基幹システムの選定・企画・設計・導入 (3)拠点・本部メンバーがかかわるプロジェクト自体のプロジェクトマネジメント 【具体的には】 (1)関東地域を中心とした在庫移管を伴う拠点再編 ー 現在業務オペレーションを完全に把握していない対象拠点におけるASIS,TOBEフロー整理 ー 拠点部隊を巻き込みながらの具体的な商品移管スケジュールの作成・管理 ー 対象拠点での実際の商品移管作業のフォロー (2)現行物流基幹システムに変わる新物流基幹システムの選定・企画・設計・導入 ー 新PDS（Panasonic Delivery System）の中心となるWMSの業者選定およびビッディング ー WMSおよびLMS（上位受発注システムとWMSを連携するための中間システム）の要件定義 ー 対象拠点にお消し新システムの導入 (3)拠点・本部メンバーがかかわるプロジェクト自体のプロジェクトマネジメント ー タスクの線表化及び共有・更新 ー ペンディング・懸案事項の関係者を交えた意思決定及び問題解決 ー 予算管理
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■テクニカルライターとして、機械や自動車関連のマニュアル（取扱説明書、修理書、整備解説書等）の原稿書作成業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・大手メーカーなどから依頼を受け、機械や自動車関連のマニュアル制作を行います。 ・仕事の流れ：企画・取材→原稿ライティング→データの作成→進行管理など ・現地調査：取扱説明書・整備解説書作成前に顧客先（工場や本社）へ行き、現物の自動車を見ながら擦り合わせを実施。 ・取扱説明書・整備解説書の作成：顧客から提示される大まかなアウトラインを基に作成します。不明点は適宜顧客と電話・メールにてコミュニケーションを取りながら進めます。作成にあたり、顧客先のシステム利用が必要な場合も有り、その際は客先での業務となります。 ・作成する内容：取扱説明書、自動車整備士向けの整備解説書、新型車解説書など ※作成はチーム体制となるため、役割分担をしながら連携して作成を進めます。 ※担当する顧客先によっては、勤務時間が「8時30分～17時30分」となる可能性もあります。 【入社後の流れ】 入社後は、OJTにて業務理解を深めていただきます。最初は、顧客との打ち合わせに同席し、チームメンバーから学んでいきます。入社後半年を目途に、一部分の作成業務を担当し、数年かけて1人で作成して頂けるようになることが求められています。
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■ 概要 工務部の一員として、当社が管理する船舶（1人あたり3～4隻を担当）のメンテナンスおよび運航サポート業務をお任せします。 本社からの「陸上支援」と、造船所での「現場管理」を両輪として、船員や造船所、舶用メーカーと連携しながら船舶の安全・安定運航を技術面から支える重要なポジションです。（※本社業務6〜7割：造船所業務3〜4割） ■ 具体的な業務内容 【本社業務（陸上からのサポート・計画立案）】 ・船舶の整備・入渠（ドック）計画の策定支援（担当船の修繕要望を取りまとめ、計画へ反映） ・船舶から寄せられる機器不具合や技術的な問い合わせへの対応 ・船用品、予備品、修繕資材などの調達・発注手配 ・舶用メーカーや修繕業者との打合せ、見積取得、工事内容および納期の調整 ・入渠工事完了後の事務処理（工事内容の確認、請求書の精査、費用集計・予算管理） 【造船所業務（ドック期間中の現場管理）】 ※1隻あたりのドック工事（約10日間）や事前の訪船打合せ等で、年間45日前後の出張が発生します。（主な出張先：広島、愛媛、高知、山口、大分などの各造船所） ・ドック期間中の現場管理（船員や造船所担当者と連携し、安全・品質・工程・費用の全体管理） ・毎朝の工事打合せへの参加、当日の進捗確認 ・主機関、補機などの整備状況や船底塗装の確認 ・船級協会や官庁検査などの各種検査への立会い ・工事中の追加工事の検討・調整、開放整備後の試運転や海上試運転への立会い ■ 働き方・就業環境について ・原則として通常時の夜勤はありません。 ・ただし、船舶のトラブル発生時には夜間・休日対応が発生する場合があります。 ・年に1回程度、ISM事務局業務として「乗船監査」をお願いする場合があり、その際は夜間勤務が含まれる可能性があります。
■同社ブランドの店舗出店を加速させていくため、美容サロン店舗のプロジェクトマネージャーを担当していただきます。 【具体的には】 ・案件：1DK〜1LDK程度の小規模なマンション・雑居ビルの一室がメイン ・現地調査・インフラ確認 ・見積もり精査・パートナー選定・発注管理 ・工程・品質・安全管理（現場監理）・デベロッパー・関係各所との折衝 【働き方】 ・本社業務と現場訪問の比率は8：2程度（内勤メイン）で、オンライン完結の業務が多いです。 ・基本的には夜間工事は発生しません。 ・フルフレックスタイム制・残業月20時間前後で就業していただけます。 2026年 ベストベンチャー100に選出 同社は「韓国肌サロン」「アイサロン」などを展開し、3年で200店舗を突破しました。肌サロンでは全国1位、アイサロンでは全国3位の規模を誇るまでに急成長を遂げています。 今後は、「2030年までの売上高65億円」を目標に、全ブランド合計1,000店舗の出店を目指しています。
■生成AIを中心としたアプリケーション/プラットフォームの企画・設計・開発をご担当いただきます。 グループ各社の事業価値向上や業務生産性の向上をめざし、マッチング迅速化やグループ共通業務の効率化など、AI・データを活用した施策の支援をご担当いただきます。また、グループ内で保持するデータを事業価値につなげていくために、データ基盤の構築を進めています。このデータ基盤の構築や、API/アプリケーション開発などをご担当いただきます。デジタル企画、データサイエンス、エンジニアリング、ガバナンスなどの専門知識を持つメンバーと、プロジェクトごとにチームを編成して活動します。 【具体的には】 各ポジションは専門領域を持ちながらも、横断的に連携しながらプロジェクトを推進します。具体的には、下記のような業務を、チームで連携しながら取り組んでいただきます。 ・事業課題に基づくデータ要件定義 ・データモデリング（DWH設計）およびデータマート整備（dbt等） ・データ品質管理（テスト・監視） ・機械学習・レコメンド向け特徴量データの整備 ・事業KPI（粗利/人、生産性、成約率等）に紐づくデータ設計 ・定義した指標に基づく分析および事業改善の推進 ・セキュリティやガバナンスを考慮したデータ管理ルールの整備 ご経験によって、周辺業務等もご担当しながらキャッチアップいただく場合もあります。 同社グループの事業・サービスの開発にチームで参画いただくか、同社内のプロジェクトでの参画になります。場合によっては一時的な兼務/出向をいただく場合があります。 ＜シニアクラスの方に期待する役割 ＞ ・技術選定およびアーキテクチャ設計の主導 ・複数プロジェクトのリード、技術課題解決 ・チームの技術力向上および育成 ・事業における技術的意思決定への関与
■経営戦略／コーポレート戦略・プランニング（アジアパシフィック領域担当）をご担当いただきます。 【具体的には】 今回のポジションは、アジア・パシフィック領域の専属担当として主に下記業務をご担当いただきます。 （1）APACの企業戦略・企画部門の責任者と連携し、以下のようなクロスボーダーおよびクロスファンクショナルな取り組みでサポートをご担当いただきます（中長期経営計画/M&A/組織再編/システム統合と実装/プロセスの標準化・最適化） （2）同社とAPACの橋渡しとなり、同社のさまざまな機能チームと連絡を取り合い、相互理解と協力の促進を図り、さらにマネジメント間の戦略的議論と意思決定の促進をご担当いただきます （3）プロジェクト・マネージャーとして担当プロジェクトをリードし、APAC地域および日本の関係者と積極的に連携し、ビジネス成果を確実に実現 （4）APACおよび同社の経営陣の意思決定をサポートするための市場、競合、技術調査の実施 ※事業推進を加速するためグループSBUへ出向いただく可能性があります。
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■主にパソコンおよびモバイル領域をご担当いただき、以下の技術・製品を扱います。 PC、スマートデバイス、VDI（Azure Virtual Desktop/AVD）、資産管理システム、MCM（Mobile Content Management）、MAM（Mobile Application Management）、Microsoft Intune（Entra ID Join／Hybrid Entra ID Join）、MECM（SCCM）、GPO（構成プロファイル） 、Enterprisebrowserなど。 グループ全体のデバイス管理の効率化・適正化を推進し、社員のはたらく環境を支えます。 ＜具体的な役割＞ （1）PC・スマートフォン・VDI（AVD）・Enterprise Browser の利便性向上に向けた企画・設計・実装 （2）グループ各社の IT 部門と連携し、エンドポイント領域の個別／共通ポリシーの企画・設計を主導 （3）PC ライフサイクルの最適化（企画立案〜運用マネジメント）※キッティング／発送作業は外部委託（実作業は担当しません） （4）Entra ID（Entra ID Join）、Intune、MECM 等への端末展開に関する企画・設計・実装 （5）マルチデバイス環境の企画・設計・管理・実装 【補足】 グループ社員の「はたらく体験」の向上（AnyWhere, AnyDevice）を掲げ、PC／スマートデバイス／VDI などのエンドポイントと、それらに関するセキュリティ対策を対象に、企画・設計・実装・展開までを担う導入／運用設計・改善のプロジェクトリーダーを同社は募集しています。 初任ではデバイスマネジメント領域を主担当として想定がされていますが、選考過程でご経験・志向を踏まえ、担当領域を決定されます
■HSE／EHSマネージャーとして、同社の中核事業である大規模ハイテク製造施設建設プロジェクトの安全衛生管理をご担当いただきます。 【具体的な職務内容】 ・データセンターや研究所、病院等の大規模ハイテク製造施設（グリーンフィールド）における建設安全管理。 ・現場担当のコンストラクションマネージャーと連携し、安全衛生管理システムの構築および導入を主導。 ・全フロアを巡回する安全パトロールの実施、および不安全行動に対する是正指示と記録。 ・OSHA（米国労働安全衛生局）標準に基づいたHSEプランの策定、および現場への落とし込み。 ・協力会社を含む多国籍な現場スタッフに対する安全衛生教育、および習熟度の確認。 ・設計時のリスクアセスメント作成を支援し、プロジェクト設計に影響を及ぼす潜在的リスクを特定。 ・施工方法が労働安全衛生法や契約スコープ、メソッド・ステートメントに準拠しているかの監視。 【働き方】 ・残業40時間程度 ・在宅勤務週2～3回程度 ・フレックスタイム制
■クライアント企業（世界有数の外資系大企業がメイン）のインフラ・科学施設におけるプロジェクトのプロジェクトマネージャーとして業務を対応していただきます。 【具体的には】 ・プロジェクト全体のマネジメント、クライアントケア、プロジェクト企画立案、プロジェクト実行計画、リスクマネジメント ・スケジュール・予算の管理、見積もりのレビューと交渉 ・協力業者の選定、設計、調達、建設会社のマネジメント ・クライアントの要件に基づいたプロジェクトレポートの作成と更新 【働き方】 ・残業40時間程度 ・在宅勤務週2～3回程度 ・フレックスタイム制 【勤務地に関する補足】 2027年から広島エリアへの出張対応が発生します
■クライアント企業（世界有数の外資系大企業がメイン）の各種プロジェクトにおけるコストマネージャーとして業務を対応していただきます。 【具体的には】 ・プロジェクト初期段階や設計時のコストプランニングによる建設コスト予算書作成のPMへの補助 ・プロジェクトにおける各種見積書の査定、分析、評価書作成、ベンダー・クライアントとの協議のPMへの補助 ・プロジェクトコストデータの整理、分析、まとめ ・建設市場コスト調査の実施および分析 ・外部に発信できる定期的な建設市況レポートの作成 ・工事業者、ベンダー、サプライヤーの候補先調査・入札・交渉・契約プロセスのサポート・アシスタント ・案件：データセンター、工場、オフィス、商業施設、ホテル、など多岐にわたる新築、リノベーション、および移転プロジェクト等 【働き方】 ・残業40時間程度 ・在宅勤務週2～3回程度 ・フレックスタイム制
■クライアント企業（世界有数の外資系大企業がメイン）の各種プロジェクトにおけるコストマネージャーとして業務を対応していただきます。 【具体的には】 ・プロジェクト初期段階や設計時のコストプランニングによる建設コスト予算書作成のPMへの補助 ・プロジェクトにおける各種見積書の査定、分析、評価書作成、ベンダー・クライアントとの協議のPMへの補助 ・プロジェクトコストデータの整理、分析、まとめ ・建設市場コスト調査の実施および分析 ・外部に発信できる定期的な建設市況レポートの作成 ・工事業者、ベンダー、サプライヤーの候補先調査・入札・交渉・契約プロセスのサポート・アシスタント ・案件：データセンター、工場、オフィス、商業施設、ホテル、など多岐にわたる新築、リノベーション、および移転プロジェクト等 【働き方】 ・残業40時間程度 ・在宅勤務週2～3回程度 ・フレックスタイム制
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■下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・検査業務や関連オペレーションの効率化・自動化を実現するシステムの設計・開発 ・検査現場の業務を支援するアプリケーションやツールの開発・改善 ・データの収集・保存・加工・活用を支える基盤の設計・構築・運用 ・業務プロセスに沿った要件整理、課題分析、および改善の提案・推進 ・社内関係者（検査部門、企画部門、情報システム部門など）との連携によるプロジェクト推進 ・既存システムの保守運用、追加機能の開発、および技術調査・検証
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■下記業務に従事いただきます。 ・最適なUXの探求・コンセプト設計：脳の健康づくりが「自分事」となり、自然と継続したくなる体験価値の定義 ・ユーザーリサーチ・真因分析：シニア層やその家族へのインタビューを通じ、行動変容を阻む壁や本質的なニーズを特定 ・プロトタイピングとPoCの主導：構築した仮説をもとにプロトタイプを作成。 現場での検証（PoC）を通じて課題・KPIを設定し、改善サイクルを回す ・UX／UI設計・実装：高いアクセシビリティと、使っていて心地よいインタラクションの両立 ・クロスファンクショナルな協働： AIエンジニア、医学的専門家、プロダクトマネージャーと連携し、エビデンスに基づいた信頼性の高いデザインを追求
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下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■同社の中核となるラボラトリー（東京都日野）でのバイオインフォマティクス業務 ・遺伝子検査サービスにおけるデータ解析/結果確認実務 ・遺伝子検査サービスにおけるデータ解析/結果確認方法の改善 ・遺伝子検査サービスにおける解析ソフトウェア環境整備および管理 ・遺伝子検査サービスにおける医療従事者・医学研究者からの問い合わせ対応 ・遺伝子検査サービス向け研究開発支援 ■開発メンバー、米国にあるグループ会社、共同研究先（アカデミア）と連携し、遺伝子検査サービスの改善 ■遺伝子検査サービス向けの研究開発支援 ■グループ単位で行う業務をリードする
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