■組込み電子制御機器ハードウェア/ソフトウェア開発および開発業務の統括を担当していただきます。 【具体的には】 ・製品開発企画、ハードウェア設計、ソフトウェア設計 ・開発プロジェクトマネジメント、他部門と連携した中期計画の立案、メンバーの育成（経験に応じて） ■仕事のやりがい・魅力 ・新製品開発を通して社会問題解決に貢献できる ・巨大な船舶を動かす制御装置を開発できる希少なメーカーで業務ができる ・製品企画から詳細設計までを通してかかわり自社ブランドの製品を生み出す達成感が得られる
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■航空機地上支援車両（GSE）の修理・保守・点検を担当していただきます。 【具体的には】 在籍の整備士やその他スタッフとコミュニケーションを取りながら作業を進めていただきます。航空機の周囲には、機体をけん引する車両や貨物を搭載する車両など様々な特殊車両が活躍しており、その特殊車両の修理や整備、保守点検を行なっていただきます。 ＜製品例＞ ロアデッキローダー・メインデッキローダー（貨物の積荷降ろしに使用する特殊車両）、航空機牽引車 等 【シフトについて】 1日あたりの実働時間：4時間～12時間の間 シフト例： ・17時00分～22時00分 ・22時00分～5時00分 1ヶ月単位の変形労働時間制（週平均実働40時間以内） ※受託航空会社の運行時間に応じて実働4～12時間のシフト勤務となります。 ※シフト勤務により、平日が公休になる週もあります。 ＜借り上げ社宅制度がございます！＞ 借り上げ社宅制度（契約している不動産会社から選択し、入居可能（家賃の7割負担、本人3割負担（給与控除）です。 ※適用条件有り ＜通勤手段＞ 車、公共交通機関、バイクが可能です。
■新製品・新サービスの事業化を達成するため、導入に向けた技術営業や事業化プロセス構築・プロジェクト推進を担っていただきます。顧客への技術提案から仕様調整、導入支援、サービス立ち上げまで一貫して関与し、開発部門と顧客をつなぐ役割を担っていただきます。 【具体的には】 ※適性を鑑みて、下記いずれかをご担当いただきます ・顧客（荷主・船主）への新製品、ソリューションの提案、デモンストレーション、顧客課題ヒアリング ・営業部門、海外子会社と連携した新製品導入案件の推進および技術的サポート ・顧客との仕様打合せ、設計導入支援、データ連携支援 ・サービス部門と連携した訪船による機器導入作業（配線確認・動作確認・データ取得など） ・サービス立ち上げに向けたオペレーション構築、製品リリース後の技術サポート ・船舶のIoTデータ収集と製品の作動状況分析 ・市場、技術動向の調査および開発部門への製品仕様のフィードバック ・社内業務フロー整備など事業化プロセスの構築 ※海外顧客・船員・子会社とのやり取りなど、英語を活用する機会があります 【仕事のやりがい・魅力】 ・商品化・サービス化の全工程に関わり、自ら関与したソリューションを顧客が利用するため、リリースした時の達成感は格別です。開発と顧客の間に立ち、価値を形にしていく醍醐味があります ・営業・開発・製造など多様な専門家と協働し、困難を乗り越えながら製品リリースを実現。部門を越えたプロジェクト推進の経験は、大きな成長につながります ・海外顧客・子会社との連携もあり、グローバルに活躍できる環境があります。将来的には海外出張や海外駐在のチャンスもあります
■新製品・新サービスの企画段階から顧客との対話を通じてニーズを具体化し、技術検証・仕様検討・プロトタイプ開発を経て製品・サービス化までを推進していただきます。営業・開発部門と連携しながら、ソリューション提案や導入支援を行い、「市場に求められる製品を形にする」上流工程に深く関与できます。 【具体的には】 ・開発に際しての技術的深堀・実現可能性の検討 ・製品仕様策定、実装検討 ・研究所と協働したプロトタイプ開発（シミュレーション） ・顧客への技術説明、製品デモンストレーション ・開発部・営業部と連携した案件推進および技術的支援 ・展示会への参加 ■仕事のやりがい・魅力 顧客ニーズを起点に新しい製品やサービスを構想し、自らのアイデアが形になり市場へ展開されるまでを見届けられるポジションです。顧客ニーズから自社技術や他社との共同開発などを通じ、最先端の技術提案から新製品を生み出すプロセスに関われるため、技術者視点とビジネス視点の双方を磨くことができます。また、燃費改善や航行最適化といった社会的意義の高いテーマに取り組むことで、海運業界の未来を支える実感を得られます。 ■キャリアパス まずは製品や業界、業務プロセス等を理解いただき、先輩社員の同行を通じて業務習得いただきます。その後、技術・提案・事業視点を持ち、ソリューション提案や新製品開発を推進いただきます。将来的にはプロジェクトリーダーや技術戦略領域へのステップアップが可能です。適性に応じて開発部門や新規事業領域への挑戦機会もあり、市場価値の高いキャリア形成を目指せる環境があります。
■舶用製品の船級型式承認取得に向けた認証業務全般を担当いただきます。 ISO・IECなどの国際規格への適合確認から申請対応、公的機関・船級協会との折衝までを一貫して担当し、製品開発の円滑な市場投入を支援する重要なポジションです。 【具体的には】 ・新規・既存製品の船級型式承認取得に向けた計画立案・推進 ・ISO／IEC等の規格調査、適合性評価（開発部実施）、技術文書作成 ・船級協会（NK、ABS、DNV等）および公的機関との折衝・申請・審査対応 ・試験結果の取りまとめ、立会対応、工場認証対応 ・規格改定や法規制動向の情報収集と社内展開 ・各部門からの規格問い合わせ対応 ※英語での海外船級協会とのやり取りが発生します ■仕事のやりがい・魅力 ・国際規格や船級認証に携わることで、グローバルに通用する専門性を身につけることができます。認証は製品の市場投入を左右する重要な工程であり、自身の仕事が新製品の実現および社会課題の解決に直結するやりがいを感じられるポジションです。 ・巨大な船舶を動かす制御装置という社会インフラに関わる製品開発を支える立場として、海運の安全性向上や環境負荷低減に貢献できる実感を得られます。 ■キャリアパス 入社後は既存メンバーの教育・サポートのもと、認証取得業務の実務を通じて専門知識を習得いただきます。将来的には規格認証対応を牽引する中核人財としての活躍を期待しています。さらに、新規製品に関する認証戦略の立案や規格策定への提言など、より上流の領域に挑戦する機会もあり、希少性の高いキャリア形成が可能です。
■同社の子会社（株式会社レイパワー）に出向し、ガス発電装置の設計支援・製造技術業務全般のマネージメント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容：開発メンバー及び取引先と協力しながら下記を業務推進していただきます。 ・上位要求を理解し、実現する技術手段の検討を実施 ・専用開発ガスエンジンの単体ベンチテスト評価と耐久試験の実施、試験報告書の作成 ・完成機評価と量産立上げ及び設置サポートの実施 ・開発推進計画の構 ※所属部署：株式会社レイパワー（雇用元：レーサム、出向先：レイパワー） 【株式会社レイパワーについて】 ～未来のエネルギーをエンジンを使ってカーボンニュートラルで実現していく会社～ エンジン技術を駆使した新エネルギーを開発しており、その第一弾として、環境負担の少ないクリーンエネルギーで世界的に災害が増える防災対策として今後需要が高まる、プロパンガスでのエンジン発電機を製造しています。大手自動車メーカーのレーシングエンジンの開発担当者がチームごとjoinして立上げている部隊(YGK通商株式会社～レーシングテクノロジーを環境技術へ～)で開発するものを量産化していくことをミッションとしており、ともに技術者が一丸となって高い技術力を誇っています。中核事業への展伸を期待し、同社としても注力している子会社になります。
■同社にて下記を担当していただきます。 【具体的には】 ・鉄道の駅や関連施設における設備工事の施工管理 ・対象はプラットホームドアや機械器具などで、システム要素を含むため建築・電気・通信の知識が活かせる ・現地調査から施工計画書・工程表の作成、協力会社への見積依頼、発注者との調整を行い、工事開始後は安全管理・品質管理を徹底 ■仕事のやりがい、魅力 ・鉄道という公共性の高いインフラに携わり、誇りを持てる仕事です。 ・プロジェクト全体を俯瞰できるポジションで、調整力や工程管理力を発揮しながらリーダーシップを磨けます。 ■キャリアパス 施工管理の専門性を高めながら、複数案件を統括する責任者や監理技術者へのステップアップが可能。 将来的にはプロジェクト全体を推進するマネジメントポジションも目指せます。
■カンパニーの製品開発課題を把握し、デジタルツインやモデルベース開発などのシステムシミュレーション技術の深耕と展開により、製品開発をはじめとするカンパニーの課題解決を支援します。さらに、設計とシミュレーションに関する専門知識・ノウハウを活用し、チームメンバーの育成指導やカンパニー技術者への1DCAE研修講師を担当していただきます。 【具体的には】 〇1DCAEを主として、同社製品の高精度解析モデル(デジタルツイン）や同社製品が装備される顧客製品モデルの構築 〇 カンパニーに獲得したシミュレーション技術の報告やその技術活用による課題解決方法の提案、製品開発課題のヒアリング 〇 システムシミュレーション技術および最適化技術などシステムシミュレーションに関わる技術の調査・開発 〇 チームでの情報共有や共同での案件遂行を通じてチームメンバーの育成・指導およびカンパニー向けの1DCAE研修の講師を担当 ■仕事のやりがい・魅力 コンピュータ性能の向上に伴い、シミュレーションの適用範囲は急速に拡大しており、製品開発はもとより企画、保守・メンテナンスにおいても、シミュレーション技術は非常に重要な役割を担ってきている。このような状況下で、デジタルツインといった最先端のシミュレーション技術に触れながら幅広い技術知識を習得できるだけでなく、様々な分野の技術者との協働を通じて、エンジニアとしての視野を広げることができる。
■責任・役割：電動化・システム化とスマートモーションコントロール実現に向けた設計開発に従事いただきます。 【具体的には】 ・センシング／データ分析における研究開発業務 ・世界の基盤技術・先端技術の学術的な調査・研究、および実際の開発テーマを通じた実戦的な技術開発や製品化開発 ・プロジェクトの実務リード ・若手メンバーの育成 ■仕事のやりがい・魅力 ・要素技術の開発だけでなく、最終製品への適用まで携わることができるため、技術開発・製品開発の全体を見通せる ・新しい開発の立ち上げから関わることができる ・社内外の関係者を巻き込んで貢献できる キャリアパス： ・プロジェクトのマネージメントが行えるように、開発計画作成／チームマネジメント／プロセス／開発手法などを実開発を通して、経験していただく予定 ・センシング／データ分析の研究開発の担当として募集していますが、将来的には組込ソフトウェアなどの開発業務にも幅を広げていただく予定
■電動化・システム化とスマートモーションコントロール実現に向けた設計開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・モータインバータ、コンバータの回路・制御設計 ・組み込みソフトウエア設計 ・電磁ノイズ、熱などの解析、構造設計 ・電動モータの設計 ■仕事のやりがい・魅力 ・低炭素社会の実現に向けて電動化技術で貢献することができる ・幅広く同社のモーションコントロール製品に関わる電気電子系エンジニアとして活躍できる ・最新の電動化技術、モータ技術、パワエレ技術に取り組むことができる。また、企業での実践技術に加え、大学と連携し研究面でのスキルアップが可能 ■キャリアパス ・他部署と連携し、協力して幅広い製品技術を習得いただく ・大学との共同研究を通したスキルアップの機会を準備 ・将来的には電気電子系のリーダ候補に育成予定
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■航空機地上支援車両（GSE）の修理・保守・点検を担当していただきます。 【具体的には】 在籍の整備士やその他スタッフとコミュニケーションを取りながら作業を進めていただきます。航空機の周囲には、機体をけん引する車両や貨物を搭載する車両など様々な特殊車両が活躍しており、その特殊車両の修理や整備、保守点検を行なっていただきます。 ＜製品例＞ ロアデッキローダー・メインデッキローダー（貨物の積荷降ろしに使用する特殊車両）、航空機牽引車 等 【シフトついて】 シフト例： ・9時00分～18時00分 1ヶ月単位の変形労働時間制（週平均実働40時間以内） ※就業日は基本的に平日(月～金）を想定（土日祝出勤も有） ※勤務時間も9:00-18:00がベースですが、業務に状況によっては勤務時間に変更の可能性があります。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
■鉄道駅におけるホームドアの設置・施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 鉄道駅におけるホームドアの設置・施工管理業務を担当、駅利用者の「安全・安心」を守る社会インフラづくりに直接関わるポジションであり、プロジェクトリーダーや先輩エンジニアの支援を受けながら、以下の業務に取り組む ・ホームドア設置に向けた現地調査・施工計画の立案 ・施工見積仕様書の作成と、施工協力会社からの見積りの取得 ・施工工程表を作成し、鉄道事業者や設計部門との打ち合わせによる工程調整 ・現場での工事進捗・安全・品質管理 ・施工協力会社への技術指示・監督業務 ・ホームドア納入後の動作確認・試運転対応、引き渡しサポート ・工事完成図書の作成 ■仕事のやりがい・魅力 ・乗客の転落や列車との接触を防ぐホームドアは、安全で快適な鉄道利用環境を支える重要なインフラで、暮らしに欠かせない「安全・安心」を自らの技術で実現でき、やりがいがある ・現場の判断力やマネジメント力が磨かれ、プロジェクト全体を俯瞰できる技術者へと成長できる ・多様なバックグラウンドを持つメンバーと協力しながら業務を進め、互いの知識やスキルを共有し合い、大規模案件にも関われるため、チームで成し遂げる達成感を味わえる ・社内だけでなく鉄道会社・施工協力会社など、多様な関係者と連携する調整力・技術力を高められるポジション
■全社横断的なIT化推進やセキュリティ施策の推進や運用業務、国内外にあるグループ会社からのIT化、セキュリティの相談や要望への対応および管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・全社IT化ロードマップに沿った各種プロジェクトの推進 ・国内外を問わず全社IT投資案件の立案と推進、導入後の運用 ・ITに関する問題・問合せに対して、エンドユーザー、国内外グループ会社ITチームへのサポート、環境維持支援の実施 ・本社情報システム部と国内外グループ会社との情報共有の活性化に向けた活動 ・海外グループ会社向けのITセキュリティ活動の計画立案と維持活動の推進 【仕事の魅力・やりがい】 ・グローバルな環境で自身のITスキルを活かし、多様な価値観を持つ人々と協力しながら、グループ全体の成長に貢献できる ・国内外を問わず、全社横断的なIT化に対して企画・提案から構築・導入や運用まで幅広い経験ができる ・ERP、PLM等ものづくりを支えるITに携わることができる 【キャリアパス】 ・IT担当を経て、国内外のプロジェクトをマネージメントできるSEに育成予定 ・将来は海外グループ会社のIT化支援や管理を任せられる人材に育成
■同社の電気回路設計エンジニアとして、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ジャイロコンパス、慣性航法装置の開発設計 ・既存製品の維持設計 ・システム設計 ・将来製品に向けた研究 【慣性航法装置について】 外部と通信できない潜水艦において、正しく目的海域まで航行するために欠かせないシステムです。 同社の慣性航法装置は国内で重要な立ち位置を占める製品であり、防衛省、造船所、関連メーカー等から絶大な信頼を得ています。 【この仕事の魅力】 防衛省、造船所、関連メーカーと連携して製品開発を進めるため、艦艇に関わる幅広い知識を習得、発揮できるとともに国防の一部を担うことができます。 また、製品開発にあたっては、上流から下流まで広く携わっていただくことで、開発全体を把握することができ、様々な技術に触れる機会を得ることができます。
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■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・新規事業の事業企画（業務関係者：顧客、協業／パートナー企業、販売会社、他部門） プロジェクトの推進リーダー（アイデア立案／外部・内部環境分析／事業戦略・マーケティング戦略立案／事業体制構築） ・新規事業の立上・初期運営（業務関係者：顧客、協業／パートナー企業、販売会社、他部門） 事業の運営リーダー（業務の整流化／顧客開拓） 【責任・役割】 ■新事業の創出・推進における企画、立案、検証などの事業化に向けた活動を遂行する ・新規事業に関する基本戦略の策定 ・新規事業可能性探索に関する初期的な市場調査・分析およびその評価 ・新しい製品・サービスを軸とする新規事業創出に向けたテーマ選定、事業化企画並びにビジネスモデル検証 ・外部企業・機関との連携の企画立案およびその推進 ・新規事業の立ち上げと運営安定化に関する業務 【仕事のやりがい・魅力】 ・自ら新規事業を立案・企画し、業績に貢献できる ・異業種との協業・共創を通じて、幅広い知見を習得できる ・社内外の関係者を取り纏めるリーダーシップを養うことができる
■自動ドア・福祉機器(義足・アシストユニット)制御ソフトウェア開発のリーダー、ソフトウェア開発チームをとりまとめるプロジェクト推進の中核業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■組み込みソフトウェア領域 ・自動ドア制御マイコン向けソフトウェア開発（C/C++プログラミング、通信プロトコル(CAN,BLE,Wi-Fi、RTOS） ・IoTデバイス開発（C/C++,Pythonプログラミング、通信プロトコル(MQTT,HTTP)、AWS） ■電気・電子回路領域 ・制御基板回路設計（モーター駆動回路、電源回路、デジタル回路、EMC対策） ・次世代センサー開発（要素技術研究、センシング技術、光学系設計、赤外線、電波） ■モバイルアプリケーション領域 ・Androidアプリケーション開発（Java,Kotlinプログラミング、Android Studio） ・ユーザーインターフェース（UI）設計 【キャリアパス】 現場責任者を支える形で、開発プロジェクトを推進する。仕様書作成、タスク進行管理、他部署との連携などを通じ、調整力・判断力を磨きながらチームで成果を出す力を養成し、将来的にプロジェクトリーダーを育成予定。
■大型機械やプラント機器・その他設備の補修、据付、メンテナンスを主として行っていただきます。 【具体的には】 ・プラスチック成型機、プレス機、旋盤機などの据付作業、設備ラインの変更工事 ・ダム、水門、堰のメンテナンス作業 ・油圧シリンダーのオーバーホール ・清掃工場の天井クレーン上下架および保守点検整備(各種部品取替え等のメンテナンス) ・空港や野球場等での照明塔建柱工事 など 案件(現場)では玉掛や足場組立といった実作業も行う事が殆どです。経験に応じて、業務委託先との打ち合わせや現場監督等も行って頂きます。
■整備士として、トレーラーや特殊車両のメンテナンス業務をお任せします。 【具体的には】 ・トレーラーや特殊車両等の整備・点検・メンテナンス・修理業務 【車両の特徴】 国内でも非常に珍しい超大型トレーラー台車なども複数所有しており、多種多様な車両や機械がございます。また、北欧車両や台車も増車しており、新たな技術習得をしていただくことが可能です。自動車整備士の経験をダイレクトに活かしつつ、特殊車両の技術を学んでいただける環境が魅力です。
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■同社が管理する物流施設内でのメンテナンス業務を担当して頂きます。 ※設備の稼働時間帯により業務内容が異なります。 設備稼働中：稼働中点検、故障発生時の復旧対応、設備管理方法見直し、故障対策検討など 設備停止中：停止中点検、設備の整備/修理/交換 【主な設備】 ケース立体自動倉庫、シャトル式自動倉庫（顧客ごとに商品を荷合わせする設備）、AGV（無人搬送車）、ベルトコンベヤ、ローラーコンベヤ、フォークリフトなど 【主な業務内容】 ◇保全業務の計画・管理 ・設定した点検基準書や標準作業書をもとに、点検・整備・修繕を実施する ・計画通りに点検が進むよう進捗管理をおこなう ◇作業管理と安全管理 ・保全業務全般について、作業手順に基づいて複数名の作業者へ作業指示をおこなう ・作業に関連する方が安全に作業ができるよう安全管理をおこなう ◇故障分析と再発防止対策の実施 ・故障への対応や故障分析、対策起案から実行・検証までをおこない、再発防止を実行 ◇業務改善 ・作業工数の削減につながる作業改善提案や、自社でできる仕事の領域を増やす「内製化」に取り組み、より稼働率の高い設備に変化させる
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■自動車整備士の知識・経験を活かした学科講義・実技演習、及び学生指導の仕事です。 【具体的には】 ＜学科・実習授業＞ ・カリキュラムの考案・作成、シラバスの作成、指導教材や資料の作成、授業の進度管理 など ＜生活指導＞ ・出⽋席の管理、基礎学⼒向上のための指導、⽣活習慣指導、保護者との連携 ＜進路指導＞ ・⼀般常識、ビジネスマナー指導、個々の適性に合わせた就職先紹介、⾯接指導、履歴書記⼊指導、企業情報の収集・分析、学⽣への提供 ＜学生募集＞ ・イベント来校者対応（体験実習や説明、案内など）、 学外（⾼校等）で実施される進学ガイダンスへの参加 ＜その他関連業務＞ ・学校⾏事の企画・運営、官公庁へ提出する書類作成、企業説明会、企業研修の企画・運営 ※授業教材や授業運営方法などマニュアル類がしっかり整っていますので、早い段階で教師としての独り立ちが可能です。（スタート時は先輩教員がフォローします）
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■教員（実習授業担当）として、自動車整備科またはボディクラフト科の実習授業をお任せします。 【具体的には】 ・自動車整備科教員：エンジン、シャシ、電装などの実習授業担当 ・ボディクラフト科教員：板金塗装の実習授業担当 【1日の流れ】 実習担当者は1日4コマ（90分×４）、週5日で20コマを担当していただきます。 8：30 朝礼、9：00 授業開始（実習授業）（1時限 9：00～10：30、2時限 10：40～12：10、3時限 13：00～14：30、4時限 14：40～16：10）、放課、17：30 定時 【教員経験不問！充実のサポート体制】 実習授業は、2名の教員で1クラスを担当します。教員未経験でも、最初はアシスタントとして先輩教員と一緒に進めていくため、安心してスタートできます。 【働きながらキャリアアップ】 授業担当だけでなく、将来的にはクラス担任として生徒の成長を間近で見守ることもできます。国内研修や海外研修（今年度はイタリア）などの引率を通して、学生と一緒に様々な経験をすることができます。 【整備士の育成に貢献できるやりがい】 ディーラーや整備工場での経験を活かし、次世代の整備士を育てる仕事です。技術だけでなく、人としても成長していく学生の姿は大きなやりがいとなります。
■同社が受注するプロジェクトにおけるコンストラクションマネジメント業務及び企画・技術支援業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■マネジメント本部 コンストラクションマネジャーとして、建築物のコスト・品質について専門的な目線でアドバイスを行います。建築・構造・電気・設備・積算等のメンバーと共同でお仕事を進めていきます。はじめは既存社員と共に1案件から始めていきます。経験を積んだあとは3件程度から同時並行していただきます。技術的な不安がある場合も専門のメンバーがフォローするので安心して業務に取り組めます。 ・発注者からの要望・プロジェクトにおける成約条件等のヒアリング、マネジメントスケジュール・マネジメント方針の提案及び説明 ・施工モニタリング、変更増減内容に対する精査及び関係者間の調整 ■エンジニアリング本部 ・クライアントの建築事業計画に基づいた企画立案～推進 ・付加価値の最大化を図る設計および設計マネジメント ・発注者/設計事務所/ゼネコン・サブコンとの折衝/スケジュール管理/コスト管理 ・設計VE案の検討やニーズと設計内容の整合性の検討 ■案件種類：ホテル・旅館、病院・学校・福祉施設、マンション、オフィスビル、商業・文化施設、物流・倉庫・工場、空港、改修・修繕・維持管理案件、複合施設・再開発案件 ■就業環境：月平均残業10～20時間程度（固定残業20時間を設定していますが、実態として20時間を超過する社員は月5名前後です）。 ※単純業務のDX化・就業時間の短縮にも取り組んでおり、従業員の働きやすさを追求しています。業務ボリュームも自分自身でコントロールしながら進めていくことができます。所定労働時間7時間30分、かつ、30分単位でスライド勤務が利用できるので、柔軟に働き方を選択できます。 ※テレワーク週2日（月8日）程度
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■同社にて携帯・無線通信基地局プロジェクトにおけるプロジェクトマネジメント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容：発注者側に立った、基地局建設・無線機器敷設等のプロジェクトや5G基地局工事、エントランス無線・防災無線など大規模な通信工事プロジェクトに関する総合マネジメント業務（発注者との折衝・コンサルティング業務、プロジェクトの総合管理（コスト・工程・安全・品質・調達）、企画・設計・施工の監理（協力会社との調整業務）、プロジェクト関係者への説明・調整業務 等）をご担当いただきます。 ■就業環境：月平均残業20時間程度 ※2001年より日本で初めて、通信基地局建設にプロジェクト・マネジメントを提供し、これまでに20万局以上の基地局建設に携わってきました。新たに基地局を新設するだけでなく、増設工事や撤去、移転などの要望にも対応します。また、通信基地局建設以外にもエントランス無線、防災無線、高速道路ETC等の大規模な通信工事にプロジェクト・マネジメントサービスを提供し続けています。プロジェクト・マネジメントに必要な知識・ツール、技法を適用し、また20年の経験で培った独自のノウハウにより、基地局建設プロジェクトに関する全てのプロセス群及び知識エリアにおいて高い品質での業務提供を可能とし、プロジェクトの要求事項を満足させ、プロジェクトの成功率を高めます。プロジェクト・マネジメント、技術開発・支援及びインフラシェアリングを通じて、社会的貢献度の高い日本の通信インフラの発展を支えるこの事業に同社は誇りを持っています。
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■同社にて携帯・無線通信基地局プロジェクトにおけるプロジェクトマネジメント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容：ビル等の携帯電話や無線通信基地局建設において、建築分野のスペシャリストとしてプロジェクトを監理していただきます（企画段階～設計実務～スケジュール管理）。 ・顧客の大手キャリアに対し、躯体の要件定義や工法提案等企画への提言 ・基地局の新設/改修/増築における耐震計算や構造計算等の設計業務 ・工事会社(現場管理)・関係会社(資材購買等)の検討と手配 ・工事会社・関係会社とのSOW（作業範囲記述書）整理と折衝 ・スケジュール管理・基地局建材や支給品の選定と手配 ■就業環境：月平均残業30時間程度 ※2001年より日本で初めて、通信基地局建設にプロジェクト・マネジメントを提供し、これまでに20万局以上の基地局建設に携わってきました。新たに基地局を新設するだけでなく、増設工事や撤去、移転などの要望にも対応します。また、通信基地局建設以外にもエントランス無線、防災無線、高速道路ETC等の大規模な通信工事にプロジェクト・マネジメントサービスを提供し続けています。プロジェクト・マネジメントに必要な知識・ツール、技法を適用し、また20年の経験で培った独自のノウハウにより、基地局建設プロジェクトに関する全てのプロセス群及び知識エリアにおいて高い品質での業務提供を可能とし、プロジェクトの要求事項を満足させ、プロジェクトの成功率を高めます。プロジェクト・マネジメント、技術開発・支援及びインフラシェアリングを通じて、社会的貢献度の高い日本の通信インフラの発展を支えるこの事業に同社は誇りを持っています。
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■同社にて不動産開発業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容：同社の不動産開発担当として、首都圏を中心に大規模都市再開発プロジェクトの実現に向け、開発チームの一員としてご活躍いただきます。不動産マーケット調査・分析、事業モデル構築、事業計画書作成等の業務を中心に、海外の不動産担当と定例MTGを行い、情報収集をしながらチームの業務全般に参画していただきます。未来の日本の街づくりが出来る非常にやりがいのあるお仕事です。 ※レンドリース・ジャパンの不動産投資・開発事業は、グループのグローバルな大規模複合開発の実績を背景に、日本において住宅、商業施設、オフィスビルなど複合不動産開発に取り組むべく設立されました。自社単独開発プロジェクトだけではなく、PPP（Public Private Partnership）に代表される官民連携プロジェクトや、他の企業・団体との共同開発プロジェクトも推進し、“TO CREATE THE BEST PLACES”というグループビジョンのもと、マスタープランの立案から竣工後のアセット・マネジメントまで広範囲な専門性を発揮しています。
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■同社にて施設管理（プロパティマネジメント）業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容：物流施設・商業施設の建物管理全般、オーナー・テナントとのPM・BMに関する折衝、ビルメンテナンス会社の管理教育、施設の高環境づくりの企画・改善提案、BIMを活用した施設管理 ■魅力：同社の施設管理は、多方面の方々と協力しながら社内専門チームの中心となって、顧客の施設をサポートしていくやりがいがあります。全ての業務において目先の利益ではなく「顧客満足を得られているかどうか」という点を徹底的に考えて解決に導く提案をする醍醐味があります。施設管理を通じて資産価値や事業価値向上に貢献し、やりぬいた結果、顧客から感謝のお言葉をうけた時には、この仕事の意味と大きなやりがいを感じます。 ※一般的には顧客であるオーナーに代わって不動産運営を行いますが、同社ではテナント側を顧客として顧客の各物流拠点を総合的に管理する、テナントのPM業務も行っています。物流施設の場合はテナント側が点検や修繕を行うので、業界ならではの発想です。ただし、同社でBM機能は持っていないので、たくさんのBM会社と協業し、同社が統括することでBM業務水準の平準化を図っています。テナントPMというのが同社PM事業の柱のひとつであり、特徴です。
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■同社が受注したプロジェクトにおける意匠設計職としての業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容：物流施設を中心とした意匠設計・監理、プロジェクトマネジメント業務（事業主の代行として建築全般の基本計画の立案、プロジェクト工程やコストコントロールを行うマネジメント業務） ■魅力：同社の意匠設計では、大型プロジェクトを取りまとめる中心的な役割を担っていただきます。同社では計画段階の初期からプロジェクトに関わることも多く、顧客から直接ニーズを聞きとり、建築物を創り上げていく臨場感を味わいながら進めていくことができます。同社が得意とする物流施設は、現代社会に欠かせないインフラです。建築プロジェクトを取りまとめる中心的な役割として多くの人と見を交わしながら、チームで結果を出す喜びと社会に貢献する活躍ができます。今後は商業施設やコンパクトシティにもチャレンジします。若手の方でもポテンシャル次第で早期に活躍できるチャンスがあります。チームでプロジェクトを担当するため、力を借りながらスキルアップも望めます。 ※生活インフラを支えている物流施設の構築支援をしているのが同社の仕事ですが、その中でも最も重要な役割が施設の設計で、単なる大きな箱をつくるのではなく、商品が入荷されて出荷されるまでの過程の中で、効率の良い動線計画やより保管効率の高い空間づくり、従業員の働きやすい環境づくり等、ひとつひとつ顧客と丁寧に積み上げて物流施設をつくり上げていきます。また災害時に物流が滞ってしまうと私たちの生活に多大なる影響がでますので、災害時にも施設運営が継続できるように施設計画の工夫を行うなどサスティナブルな思想をもって設計を行い、地域社会に貢献しています。
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■同社が受注した案件におけるコンストラクションマネジメント業務（クライアントのパートナーとなって建設プロジェクトの企画・運営、品質・コスト・スケジュール・その他様々なリスクの管理を行い、事業推進を支援）に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容：建設事業を行うクライアントに対し、プロジェクトの企画・運営、品質管理、コスト管理、スケジュール管理、その他様々なリスク管理などを行い、事業の推進を支援していただきます。社内においては所属した部門の事業戦略に基づき、組織的な営業活動やサービス・ツールの開発等の活動に取り組み、業績向上に貢献していただきます。また、ディレクター候補として、プロジェクト推進管理、社内のナレッジ管理、人材育成等を担っていただく場合があります。 ■仕事の進め方：クライアントのご要望や建物特性によってプロジェクトの進め方が変わるため、仕事は定型化されていません。プロジェクトをクライアントとともにしっかりと遂行していくために、自ら積極的な提案を行いながら取り組んでいくことが可能です。 ■仕事のやりがい：世界トップクラスの設計事務所の一員ですが、同社は設計ではなく、マネジメントを行っています。クライアントに寄り添ってプロジェクトをデザインしていく仕事なので、入社一年目から企業の代表者と話す機会もあり、大きなやりがいと確かな成長をいち早く実感していただけます。また、知名度の高いプロジェクトを数多く手がけてきました。最近では官公庁の依頼によるプロジェクトや海外プロジェクトも増加しています。国内外問わず、今後もインパクトのあるプロジェクトが目白押しです。 ■就業環境：月平均残業20～30時間程度。フルフレックスタイム制。在宅勤務制度（出社率30％程度）。定年65歳（再雇用制度75歳まで。定年後年収を下げずに就業可能）。離職率1,2％程度。
■同社が受注するプロジェクトにおけるコンストラクションマネジメント業務及び企画・技術支援業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■マネジメント本部 コンストラクションマネジャーとして、建築物のコスト・品質について専門的な目線でアドバイスを行います。建築・構造・電気・設備・積算等のメンバーと共同でお仕事を進めていきます。はじめは既存社員と共に1案件から始めていきます。経験を積んだあとは3件程度から同時並行していただきます。技術的な不安がある場合も専門のメンバーがフォローするので安心して業務に取り組めます。 ・発注者からの要望・プロジェクトにおける成約条件等のヒアリング、マネジメントスケジュール・マネジメント方針の提案及び説明 ・施工モニタリング、変更増減内容に対する精査及び関係者間の調整 ■エンジニアリング本部 ・クライアントの建築事業計画に基づいた企画立案～推進 ・付加価値の最大化を図る設計および設計マネジメント ・発注者/設計事務所/ゼネコン・サブコンとの折衝/スケジュール管理/コスト管理 ・設計VE案の検討やニーズと設計内容の整合性の検討 ■案件種類：ホテル・旅館、病院・学校・福祉施設、マンション、オフィスビル、商業・文化施設、物流・倉庫・工場、空港、改修・修繕・維持管理案件、複合施設・再開発案件 ■就業環境：月平均残業10～20時間程度（固定残業20時間を設定していますが、実態として20時間を超過する社員は月5名前後です）。 ※単純業務のDX化・就業時間の短縮にも取り組んでおり、従業員の働きやすさを追求しています。業務ボリュームも自分自身でコントロールしながら進めていくことができます。所定労働時間7時間30分、かつ、30分単位でスライド勤務が利用できるので、柔軟に働き方を選択できます。 ※テレワーク週2日（月8日）程度
■同社が受注するプロジェクトにおけるコンストラクションマネジメント業務及び企画・技術支援業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■マネジメント本部 コンストラクションマネジャーとして、建築物のコスト・品質について専門的な目線でアドバイスを行います。建築・構造・電気・設備・積算等のメンバーと共同でお仕事を進めていきます。はじめは既存社員と共に1案件から始めていきます。経験を積んだあとは3件程度から同時並行していただきます。技術的な不安がある場合も専門のメンバーがフォローするので安心して業務に取り組めます。 ・発注者からの要望・プロジェクトにおける成約条件等のヒアリング、マネジメントスケジュール・マネジメント方針の提案及び説明 ・施工モニタリング、変更増減内容に対する精査及び関係者間の調整 ■エンジニアリング本部 ・クライアントの建築事業計画に基づいた企画立案～推進 ・付加価値の最大化を図る設計および設計マネジメント ・発注者/設計事務所/ゼネコン・サブコンとの折衝/スケジュール管理/コスト管理 ・設計VE案の検討やニーズと設計内容の整合性の検討 ■案件種類：ホテル・旅館、病院・学校・福祉施設、マンション、オフィスビル、商業・文化施設、物流・倉庫・工場、空港、改修・修繕・維持管理案件、複合施設・再開発案件 ■就業環境：月平均残業10～20時間程度（固定残業20時間を設定していますが、実態として20時間を超過する社員は月5名前後です）。 ※単純業務のDX化・就業時間の短縮にも取り組んでおり、従業員の働きやすさを追求しています。業務ボリュームも自分自身でコントロールしながら進めていくことができます。所定労働時間7時間30分、かつ、30分単位でスライド勤務が利用できるので、柔軟に働き方を選択できます。 ※テレワーク週2日（月8日）程度
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■同社にてコンストラクションマネジメント／プロジェクトマネジメント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容：同社のコンストラクションマネジャー／プロジェクトマネジャーとして、日本ではまだ不透明な部分が多い建設プロジェクトにおいて、外部の技術のプロフェッショナルとして適正な管理・助言を行っていく立場にて、発注者側に立った建築プロジェクトに関する総合マネジメント業務（発注者との折衝・コンサルティング業務、プロジェクトの総合管理（コスト・工程・安全・品質・調達）、企画・設計・施工の監理（協力会社との調整業務）、プロジェクト関係者への説明・調整業務 等）をご担当いただきます。 ■案件種類：全国各地のオフィスビル・ホテル・商業施設・工場・教育施設・集合住宅などの大規模建設プロジェクト（出張：多くても1週間に一度程度の定例会議への出席が主となり、日帰り～1泊2日程度。） ※プロジェクト実績：シャネル銀座本店、鴨川シーワールド、麻布ガーデンズ、ホテルマイステイズ、JR神田万世橋ビルなど ■プロジェクト体制：1チーム3名構成（メイン担当1名／サブ担当2名）。担当件数：2～3件程度を同時進行予定 ■就業環境：月平均残業20時間程度 ※コンストラクションマネジャー／プロジェクトマネジャーの中に、デザインマネジャー（設計分野）やコマーシャルマネジャー（工事分野）などの専門担当者が内包されているため、コンストラクションマネジメント／プロジェクトマネジメント経験をお持ちでなくとも、設計経験や工事経験から専門的な経験を活かして、コンストラクションマネジャー／プロジェクトマネジャーとしてプロジェクトに関わる立場にステップアップが可能です。
■同社が受注するプロジェクトにおけるコンストラクションマネジメント業務及び企画・技術支援業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■マネジメント本部 コンストラクションマネジャーとして、建築物のコスト・品質について専門的な目線でアドバイスを行います。建築・構造・電気・設備・積算等のメンバーと共同でお仕事を進めていきます。はじめは既存社員と共に1案件から始めていきます。経験を積んだあとは3件程度から同時並行していただきます。技術的な不安がある場合も専門のメンバーがフォローするので安心して業務に取り組めます。 ・発注者からの要望・プロジェクトにおける成約条件等のヒアリング、マネジメントスケジュール・マネジメント方針の提案及び説明 ・施工モニタリング、変更増減内容に対する精査及び関係者間の調整 ■エンジニアリング本部 ・クライアントの建築事業計画に基づいた企画立案～推進 ・付加価値の最大化を図る設計および設計マネジメント ・発注者/設計事務所/ゼネコン・サブコンとの折衝/スケジュール管理/コスト管理 ・設計VE案の検討やニーズと設計内容の整合性の検討 ■案件種類：ホテル・旅館、病院・学校・福祉施設、マンション、オフィスビル、商業・文化施設、物流・倉庫・工場、空港、改修・修繕・維持管理案件、複合施設・再開発案件 ■就業環境：月平均残業10～20時間程度（固定残業20時間を設定していますが、実態として20時間を超過する社員は月5名前後です）。 ※単純業務のDX化・就業時間の短縮にも取り組んでおり、従業員の働きやすさを追求しています。業務ボリュームも自分自身でコントロールしながら進めていくことができます。所定労働時間7時間30分、かつ、30分単位でスライド勤務が利用できるので、柔軟に働き方を選択できます。 ※テレワーク週2日（月8日）程度
■同社が受注するプロジェクトにおけるコストマネジメント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容：建築物のコストについて専門的な目線でアドバイスを行います。建築・構造・電気・設備・積算等のメンバーと共同でお仕事を進めていきます（はじめは既存社員と共に1案件から始めていきます。経験を積んだあとは3件程度から同時並行していただきます。技術的な不安がある場合も専門のメンバーがフォローするので安心して業務に取り組めます。） ・ゼネコン選定前の工事費予算作成支援 ・工事費用分析、概算・詳細見積作成 ・設計図書、ゼネコンのエビデンス確認、妥当性検証 ・修正見積の精査 ・単価計算、数量計算の実施 ■案件種類：ホテル・旅館、病院・学校・福祉施設、マンション、オフィスビル、商業・文化施設、物流・倉庫・工場、空港、改修・修繕・維持管理案件、複合施設・再開発案件、その他案件（一般事業者からの受注ではなく、大手デベロッパーから安定的に受注しており、数十億～数百億円規模のプロジェクトに携わることができます） ■就業環境：月平均残業10～20時間程度（固定残業20時間を設定していますが、実態として20時間を超過する社員は月5名前後です）。 ※単純業務のDX化・就業時間の短縮にも取り組んでおり、従業員の働きやすさを追求しています。業務ボリュームも自分自身でコントロールしながら進めていくことができます。所定労働時間7時間30分、かつ、30分単位でスライド勤務が利用できるので、柔軟に働き方を選択できます。 ※テレワーク週3,4日程度
■同社が受注するプロジェクトにおけるコンストラクションマネジメント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容：コンストラクションマネジャーとして、建築物のコスト・品質について専門的な目線でアドバイスを行います。建築・構造・電気・設備・積算等のメンバーと共同でお仕事を進めていきます（はじめは既存社員と共に1案件から始めていきます。経験を積んだあとは3件程度から同時並行していただきます。技術的な不安がある場合も専門のメンバーがフォローするので安心して業務に取り組めます。） ・発注者からの要望・プロジェクトにおける成約条件等のヒアリング、マネジメントスケジュール・マネジメント方針の提案及び説明 ・設計内容に対する確認・合理化・調整及び各社見積書の精査・調整、VE提案書作成、施工業者の決定に対する技術的支援 ・施工モニタリング、変更増減内容に対する精査及び関係者間の調整 ■案件種類：ホテル・旅館、病院・学校・福祉施設、マンション、オフィスビル、商業・文化施設、物流・倉庫・工場、空港、改修・修繕・維持管理案件、複合施設・再開発案件、その他案件（一般事業者からの受注ではなく、大手デベロッパーから安定的に受注しており、数十億～数百億円規模のプロジェクトに携わることができます） ■就業環境：月平均残業10～20時間程度（固定残業20時間を設定していますが、実態として20時間を超過する社員は月5名前後です）。 ※単純業務のDX化・就業時間の短縮にも取り組んでおり、従業員の働きやすさを追求しています。業務ボリュームも自分自身でコントロールしながら進めていくことができます。所定労働時間7時間30分、かつ、30分単位でスライド勤務が利用できるので、柔軟に働き方を選択できます。 ※テレワーク週2日（月8日）程度
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■同社が受注したプロジェクトにおける構造設計職としての業務に従事していただきます。 ※将来的にプロジェクトマネージャーとしての役割も期待しています。 【具体的には】 ■職務内容：物流・商業施設を中心とした構造設計・監理、既存建物状況調査、施主代行として仕様・コスト・スケジュールのマネジメント、施工品質の評価・指導、構造関係全般の各種相談対応 ■魅力：同社の構造設計では、顧客が抱える多様なニーズに対し自身のスキルを活かしながら、顧客の事業価値向上に貢献できる達成感がございます。単なる構造設計だけではなく、プロジェクトの初期段階から設計、設計監理やプロジェクトマネジメント、施設運用まで、多岐に渡る業務に携わることができ、建築全般の知識を拡充することができ、さらに構造設計のスキルを基にプロジェクトマネジメントが出来ます。自身が中心となって多方面の方々と協力しながら、プロジェクトを牽引し、ニーズに合った最適な施設作りができるやりがいのある環境です。ポテンシャル次第で早期に活躍できるチャンスがあり、チームでプロジェクトを担当するため、力を借りながらスキルアップも望めます。構造設計の仕事は建物の安全性を担う重要な仕事であることはもちろんですが、使いやすく効率的な施設運営をするための機能や、空間を創造する仕事でもあります。同社では顧客の希望に応えるべく、構造の仕様から架構形式・構造形式を顧客やプロジェクトメンバーと議論しながらつくりあげており、また、物流施設は仕上が少なく躯体を表皮とする部分が多いので、躯体の出来形の品質にも拘りを持って施設建設に取り組んでいます。
■同社が受注するプロジェクトにおけるコンストラクションマネジメント業務及び構造に関する企画・技術支援業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■エンジニアリング本部 ・クライアントの建築事業計画に基づいた企画立案～推進 ・付加価値の最大化を図る構造設計および構造設計マネジメント ・発注者/設計事務所/ゼネコン・サブコンとの折衝/スケジュール管理/コスト管理 ・設計VE案の検討やニーズと設計内容の整合性の検討 ■案件種類：ホテル・旅館、病院・学校・福祉施設、マンション、オフィスビル、商業・文化施設、物流・倉庫・工場、空港、改修・修繕・維持管理案件、複合施設・再開発案件 ■就業環境：月平均残業10～20時間程度（固定残業20時間を設定していますが、実態として20時間を超過する社員は月5名前後です）。 ※単純業務のDX化・就業時間の短縮にも取り組んでおり、従業員の働きやすさを追求しています。業務ボリュームも自分自身でコントロールしながら進めていくことができます。所定労働時間7時間30分、かつ、30分単位でスライド勤務が利用できるので、柔軟に働き方を選択できます。 ※テレワーク週2日（月8日）程度 ■組織体制：同社代表直下の組織となり、代表を含む全部で4人の組織となっております。 ■代表の考え 売上・規模でトップをめざすのではなく社員満足度／技術力／顧客満足度／人間力の観点でオンリーワンをめざすことを目指されております。 お客様からの感謝がやりがいとなる仕事のなかで、顧客満足度が上がれば社員の満足度も上がり、社員満足度が上がれば良い仕事ができお客様にも価値発揮できるとの考えを持たれており、社員を大切にされております。
■電気設備のプロフェッショナルとして、コンストラクションマネジメントに伴う企画・技術支援を行って頂きます。 【具体的には】 ・クライアントの建築事業計画に基づいた電気設備の企画立案～推進 ・付加価値の最大化を図る設計および設計マネジメント ・発注者/設計事務所/ゼネコン・サブコンとの折衝/スケジュール管理/コスト管理 ・設計VE案の検討やニーズと設計内容の整合性の検討 ※案件種類：ホテル・旅館、病院・学校・福祉施設、マンション、オフィスビル、商業・文化施設、物流・倉庫・工場、空港、改修・修繕・維持管理案件、複合施設・再開発案件、その他案件（一般事業者からの受注ではなく、大手デベロッパーから安定的に受注しており、数十億～数百億円規模のプロジェクトに携わることができます） ※クライアント例：大手デベロッパー、外資系企業、地方自治体 【就業環境】 月平均残業10～20時間程度（固定残業20時間を設定していますが、実態として20時間を超過する社員は月5名前後です）。 ※単純業務のDX化・就業時間の短縮にも取り組んでおり、従業員の働きやすさを追求しています。業務ボリュームも自分自身でコントロールしながら進めていくことができます。所定労働時間7時間30分、かつ、30分単位でスライド勤務が利用できるので、柔軟に働き方を選択できます。 ※テレワーク週3,4日程度
■機械設備のプロフェッショナルとして、コンストラクションマネジメントに伴う企画・技術支援を行って頂きます。 【具体的には】 ・クライアントの建築事業計画に基づいた機械設備(空調/給排水/衛生/機械)の企画立案～推進 ・付加価値の最大化を図る設計および設計マネジメント ・発注者/設計事務所/ゼネコン・サブコンとの折衝/スケジュール管理/コスト管理 ・設計VE案の検討やニーズと設計内容の整合性の検討 ※案件種類：ホテル・旅館、病院・学校・福祉施設、マンション、オフィスビル、商業・文化施設、物流・倉庫・工場、空港、改修・修繕・維持管理案件、複合施設・再開発案件、その他案件（一般事業者からの受注ではなく、大手デベロッパーから安定的に受注しており、数十億～数百億円規模のプロジェクトに携わることができます） ※クライアント例：大手デベロッパー、外資系企業、地方自治体 【就業環境】 月平均残業10～20時間程度（固定残業20時間を設定していますが、実態として20時間を超過する社員は月5名前後です）。 ※単純業務のDX化・就業時間の短縮にも取り組んでおり、従業員の働きやすさを追求しています。業務ボリュームも自分自身でコントロールしながら進めていくことができます。所定労働時間7時間30分、かつ、30分単位でスライド勤務が利用できるので、柔軟に働き方を選択できます。 ※テレワーク週3,4日程度
■同社が受注するプロジェクトにおけるコストマネジメント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容：建築物のコストについて専門的な目線でアドバイスを行います。建築・構造・電気・設備・積算等のメンバーと共同でお仕事を進めていきます（はじめは既存社員と共に1案件から始めていきます。経験を積んだあとは3件程度から同時並行していただきます。技術的な不安がある場合も専門のメンバーがフォローするので安心して業務に取り組めます。） ・ゼネコン選定前の工事費予算作成支援 ・工事費用分析、概算・詳細見積作成 ・設計図書、ゼネコンのエビデンス確認、妥当性検証 ・修正見積の精査 ・単価計算、数量計算の実施 ■案件種類：ホテル・旅館、病院・学校・福祉施設、マンション、オフィスビル、商業・文化施設、物流・倉庫・工場、空港、改修・修繕・維持管理案件、複合施設・再開発案件、その他案件（一般事業者からの受注ではなく、大手デベロッパーから安定的に受注しており、数十億～数百億円規模のプロジェクトに携わることができます） ■就業環境：月平均残業10～20時間程度（固定残業20時間を設定していますが、実態として20時間を超過する社員は月5名前後です）。 ※単純業務のDX化・就業時間の短縮にも取り組んでおり、従業員の働きやすさを追求しています。業務ボリュームも自分自身でコントロールしながら進めていくことができます。所定労働時間7時間30分、かつ、30分単位でスライド勤務が利用できるので、柔軟に働き方を選択できます。 ※テレワーク週3,4日程度
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■三井不動産が開発を手がける大型案件（オフィス、商業、ロジスティクス、ホテル・リゾート、スポーツ・エンターテインメント、教育、ライフサイエンス等の諸施設）の都市計画分野における専門家として技術支援業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■職務内容： 三井不動産が手掛ける大規模開発プロジェクトの事業企画段階における都市計画（変更等）・開発許認可手続全般（行政協議等）を中心に土木領域にかかる商品企画・設計に関する推進支援業務を担当していただきます（最もご経験が活かせる案件をご担当いただく予定です）三井不動産社の事業部門と能動的にコミュニケーションをとり、技術に関する専門知識の少ない関係者にも解り易く説明するなど、判断材料を適切に提供し、意思決定を支援していただきます。 ※プロジェクト例：東京ミッドタウン六本木・日比谷・八重洲、日本橋再生計画（日本橋室町三井タワー他）、柏の葉スマートシティなどの街づくり／三井ショッピングパークららぽーと・三井ガーデンホテル・三井不動産ロジスティクスパーク・三井リンクラボの各シリーズ ■就業環境：月平均残業10～20時間程度 ■補足：会社として「生涯現役」を支援しており長期就業可能です（会社との相談となりますが、最長75歳まで勤務できる可能性がある環境です） 【同社の役割について】 三井不動産社の100％出資会社として、不動産開発プロジェクトの発注者またはデベロップメントマネジャーとなる三井不動産社の立場に立ち、建築・土木等の技術支援を行います。プロジェクトの付加価値を高めるため、三井不動産社独自の施設運営実績から得られるノウハウやグループ外部との連携等で得る最新技術情報も活かしながら、技術者として培ってこられた専門知見・経験を発揮していただく業務です。
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■三井不動産が開発を手がける大型案件（オフィス、商業、ロジスティクス、ホテル・リゾート、スポーツ・エンターテインメント、教育、ライフサイエンス等の諸施設）における建設プロジェクトの推進業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■職務内容： 三井不動産社の開発案件における上流工程をメインにプロジェクト管理業務（企画・コストマネジメント・品質管理・スケジュール管理等）を担当していただきます（最もご経験が活かせる案件をご担当いただく予定です）三井不動産社の事業部門と能動的にコミュニケーションをとり、技術に関する専門知識の少ない関係者にも解り易く説明するなど、判断材料を適切に提供し、意思決定を支援していただきます。 ※プロジェクト例：東京ミッドタウン六本木・日比谷・八重洲、日本橋再生計画（日本橋室町三井タワー他）、柏の葉スマートシティなどの街づくり／三井ショッピングパークららぽーと・三井ガーデンホテル・三井不動産ロジスティクスパーク・三井リンクラボの各シリーズ ■就業環境：月平均残業10～20時間程度 ■補足：会社として「生涯現役」を支援しており長期就業可能です（会社との相談となりますが、最長75歳まで勤務できる可能性がある環境です） 【同社の役割について】 三井不動産社の100％出資会社として、不動産開発プロジェクトの発注者またはデベロップメントマネジャーとなる三井不動産社の立場に立ち、建築・土木等の技術支援を行います。プロジェクトの付加価値を高めるため、三井不動産社独自の施設運営実績から得られるノウハウやグループ外部との連携等で得る最新技術情報も活かしながら、技術者として培ってこられた専門知見・経験を発揮していただく業務です。
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■三井不動産が開発を手がける大型案件（オフィス、商業、ロジスティクス、ホテル・リゾート、スポーツ・エンターテインメント、教育、ライフサイエンス等の諸施設）における施工段階での建設管理・技術支援業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■職務内容： 三井不動産社の開発案件における品質管理・スケジュール管理を担当していただきます（最もご経験が活かせる案件をご担当いただく予定です）設計者・施工者に対して、商品企画・建築コスト・品質・スケジュール等事業推進上の各観点から、事業主の意向を反映できるよう、適時適切に技術的なアイデア提供・指摘・指示、プロセスチェックを行います（原則として自ら図面を作成したり、施工現場に常駐したりする役割ではございません）三井不動産社の事業部門と能動的にコミュニケーションをとり、技術に関する専門知識の少ない関係者にも解り易く説明するなど、判断材料を適切に提供し、意思決定を支援していただきます。 ■就業環境：月平均残業10～20時間程度 ■補足：会社として「生涯現役」を支援しており長期就業可能です（会社との相談となりますが、最長75歳まで勤務できる可能性がある環境です） 【同社の役割について】 三井不動産社の100％出資会社として、不動産開発プロジェクトの発注者またはデベロップメントマネジャーとなる三井不動産社の立場に立ち、建築・土木等の技術支援を行います。プロジェクトの付加価値を高めるため、三井不動産社独自の施設運営実績から得られるノウハウやグループ外部との連携等で得る最新技術情報も活かしながら、技術者として培ってこられた専門知見・経験を発揮していただく業務です。
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■三井不動産が開発を手がける大型案件（オフィス、商業、ロジスティクス、ホテル・リゾート、スポーツ・エンターテインメント、教育、ライフサイエンス等の諸施設）の電気設備における専門家として技術支援業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■職務内容： ゼネコン、設計事務所に対しての発注、監理、プロジェクト推進業務、親会社・協力会社等への技術的な課題解決業務に従事していただきます。三井不動産社の事業部門と能動的にコミュニケーションをとり、技術に関する専門知識の少ない関係者にも解り易く説明するなど、判断材料を適切に提供し、意思決定を支援していただきます。 ※プロジェクト例：東京ミッドタウン六本木・日比谷・八重洲、日本橋再生計画（日本橋室町三井タワー他）、柏の葉スマートシティなどの街づくり／三井ショッピングパークららぽーと・三井ガーデンホテル・三井不動産ロジスティクスパーク・三井リンクラボの各シリーズ ■就業環境：月平均残業10～20時間程度 ■補足：会社として「生涯現役」を支援しており長期就業可能です（会社との相談となりますが、最長75歳まで勤務できる可能性がある環境です） 【同社の役割について】 三井不動産社の100％出資会社として、不動産開発プロジェクトの発注者またはデベロップメントマネジャーとなる三井不動産社の立場に立ち、建築・土木等の技術支援を行います。プロジェクトの付加価値を高めるため、三井不動産社独自の施設運営実績から得られるノウハウやグループ外部との連携等で得る最新技術情報も活かしながら、技術者として培ってこられた専門知見・経験を発揮していただく業務です。
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■三井不動産が開発を手がける大型案件（オフィス、商業、ロジスティクス、ホテル・リゾート、スポーツ・エンターテインメント、教育、ライフサイエンス等の諸施設）の機械設備における専門家として技術支援業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■職務内容： ゼネコン、設計事務所に対しての発注、監理、プロジェクト推進業務、親会社・協力会社等への技術的な課題解決業務に従事していただきます。三井不動産社の事業部門と能動的にコミュニケーションをとり、技術に関する専門知識の少ない関係者にも解り易く説明するなど、判断材料を適切に提供し、意思決定を支援していただきます。 ※プロジェクト例：東京ミッドタウン六本木・日比谷・八重洲、日本橋再生計画（日本橋室町三井タワー他）、柏の葉スマートシティなどの街づくり／三井ショッピングパークららぽーと・三井ガーデンホテル・三井不動産ロジスティクスパーク・三井リンクラボの各シリーズ ■就業環境：月平均残業10～20時間程度 ■補足：会社として「生涯現役」を支援しており長期就業可能です（会社との相談となりますが、最長75歳まで勤務できる可能性がある環境です） 【同社の役割について】 三井不動産社の100％出資会社として、不動産開発プロジェクトの発注者またはデベロップメントマネジャーとなる三井不動産社の立場に立ち、建築・土木等の技術支援を行います。プロジェクトの付加価値を高めるため、三井不動産社独自の施設運営実績から得られるノウハウやグループ外部との連携等で得る最新技術情報も活かしながら、技術者として培ってこられた専門知見・経験を発揮していただく業務です。
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■三井不動産が開発を手がける大型案件（オフィス、商業、ロジスティクス、ホテル・リゾート、スポーツ・エンターテインメント、教育、ライフサイエンス等の諸施設）の構造分野における専門家として技術支援業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■職務内容： ゼネコン、設計事務所に対しての発注、監理、プロジェクト推進業務、親会社・協力会社等への技術的な課題解決業務に従事していただきます。三井不動産社の事業部門と能動的にコミュニケーションをとり、技術に関する専門知識の少ない関係者にも解り易く説明するなど、判断材料を適切に提供し、意思決定を支援していただきます。 ※プロジェクト例：東京ミッドタウン六本木・日比谷・八重洲、日本橋再生計画（日本橋室町三井タワー他）、柏の葉スマートシティなどの街づくり／三井ショッピングパークららぽーと・三井ガーデンホテル・三井不動産ロジスティクスパーク・三井リンクラボの各シリーズ ■就業環境：月平均残業10～20時間程度 ■補足：会社として「生涯現役」を支援しており長期就業可能です（会社との相談となりますが、最長75歳まで勤務できる可能性がある環境です） 【同社の役割について】 三井不動産社の100％出資会社として、不動産開発プロジェクトの発注者またはデベロップメントマネジャーとなる三井不動産社の立場に立ち、建築・土木等の技術支援を行います。プロジェクトの付加価値を高めるため、三井不動産社独自の施設運営実績から得られるノウハウやグループ外部との連携等で得る最新技術情報も活かしながら、技術者として培ってこられた専門知見・経験を発揮していただく業務です。
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