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■配属先のHondaの正規ディーラー店舗にて、メカニックとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車の修理、点検、整備、車検作業 ・自動車用品及び付属部品等の取り付け ・一般整備業務 ・顧客対応・接客：顧客及び関係事業所との電話応対 【就業環境に関して】 ・1店舗あたり15～30名が在籍し、スタッフの過半数が20～30代の若手メンバーです。 中途入社の方も多いため馴染みやすく、スタッフ同士の仲が良いフランクな社風です。 ・整備だけでなく、地域の安全イベントや技術説明会など顧客と直接触れ合う機会も大切にしています。 自分の仕事が地域の安心・安全を支えている実感を持ちながら、やりがいを持って取り組めます。
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■配属先のHondaの正規ディーラー店舗にて、メカニックとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車の修理、点検、整備、車検作業 ・自動車用品及び付属部品等の取り付け ・一般整備業務 ・顧客対応・接客：顧客及び関係事業所との電話応対 【就業環境に関して】 ・1店舗あたり15～30名が在籍し、スタッフの過半数が20～30代の若手メンバーです。 中途入社の方も多いため馴染みやすく、スタッフ同士の仲が良いフランクな社風です。 ・整備だけでなく、地域の安全イベントや技術説明会など、顧客と直接触れ合う機会も大切にしています。 自分の仕事が地域の安心・安全を支えている実感を持ちながら、やりがいを持って取り組めます。
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■トヨタ車の自動車整備全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・自動車整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等) ※プリウス・ヴィッツ・ヴォクシー・ヴェルファイア等のトヨタ車を中心に整備を実施致します。 【残業月15時間程度！働きやすさを追求する環境】 社長の「整備士に働きやすい環境を作りたい」という強い意向のもと、労働環境改善に積極的に取り組んでいます。残業は月平均15時間程度（通常5～10時間, 繁忙期30時間）と少なめ。来店型営業で納車・引き取りが少ないため、業務が平準化しやすいことも特徴です。年間休日は125日（※指定有休5日を含む）を確保しており、プライベートも大切にできます。 【頑張りが報われる！インセンティブと充実の待遇】 日々の頑張りを正当に評価するため、「インセンティブ制度」を導入。残業削減や目標達成率に応じて、給与にプラスされます。「いつまでも頑張れば報われる」仕組みがあり、給与水準も地域平均以上を目指しているため、安定した生涯収入を築ける環境です。 【整備に集中できる！最新設備と手厚いサポート】 全ての工場設備を新設しており、工場内は空調完備。安心・安全かつ快適に業務に取り組めます。また、制服は貸与はもちろんクリーニングも会社が負担。工具も支給されるため、整備業務に集中できる環境が整っています。トヨタ車の購入強制もなく、他社車両での通勤も可能です。 【アットホームで風通しの良い社風】 「仲間を大切に」という風土が根付いており、世代を超えてフランクな関係性が特徴です。トップから現場まで一体となった風通しの良い職場づくりを推進しており、社員満足度（ES）の向上に力を入れています。
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■主にホンダ車の整備を担当して頂きます。 【具体的には】 ・車検・点検、エンジン・ミッション交換、オイル・タイヤ交換などの整備業務全般を行います。 ・一般整備班と車検班に分かれます。（経験、希望考慮の上決定） <働き方> ・1日1人5-6台担当(忙しい日は7-8台) ・整備説明にてお客様とのコミュニケーションを取る機会がございます。 ・フロントが在籍しておりますが、お客様対応は基本的に営業が行います。※主任や工場長は、フロントのような業務を行います。 ＜同社の魅力／奨励金制度／キャリアパス＞ 整備職は、勤務実績（店舗サービス利益、残業時間）に応じた奨励金制度があります。 会社全体として整備職に就かれる方に奨励金制度を用いてしっかりと還元したいという社風から成り立っています。 また、実績を積めば過去に若手側では30歳の最年少工場長に昇格や、フロント職や営業職へのキャリアチェンジも可能です。 【整備士さんの最後の居場所でありたい】 同社は、他のディーラーや整備工場で苦しい思いをした整備士さんの最後の居場所でありたいという気持ちからディーラー経験や乗用車経験がない方も積極的に採用しております。実際に出戻りで他社を経験し、「やっぱりここで仕事がしたい」と出戻りをする社員も非常に多いです。 【早く帰れば帰るほど稼げる。。。？！独自のインセンティブ制度】 同社では、残業を多くしている方が偉い。頑張っている。といった考え方ではなく、より効率的に短い時間で整備をこなせる方を評価したい。という考え方を持っております。また、従業員が活き活きと働蹴る環境を目指したい。という想いから頑張りをしっかりと給与という形で反映するため、残業を減らせれば減らせるほど高くなる独自のインセンティブ制度を設けております。
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■主にホンダ車の整備を担当して頂きます。 【具体的には】 ・車検・点検、エンジン・ミッション交換、オイル・タイヤ交換などの整備業務全般を行います。 ・一般整備班と車検班に分かれます。（経験、希望考慮の上決定） <働き方> ・1日1人5-6台担当(忙しい日は7-8台) ・整備説明にてお客様とのコミュニケーションを取る機会がございます。 ・フロントが在籍しておりますが、お客様対応は基本的に営業が行います。※主任や工場長は、フロントのような業務を行います。 ＜同社の魅力／奨励金制度／キャリアパス＞ 整備職は、勤務実績（店舗サービス利益、残業時間）に応じた奨励金制度があります。 会社全体として整備職に就かれる方に奨励金制度を用いてしっかりと還元したいという社風から成り立っています。 また、実績を積めば過去に若手側では30歳の最年少工場長に昇格や、フロント職や営業職へのキャリアチェンジも可能です。 【整備士さんの最後の居場所でありたい】 同社は、他のディーラーや整備工場で苦しい思いをした整備士さんの最後の居場所でありたいという気持ちからディーラー経験や乗用車経験がない方も積極的に採用しております。実際に出戻りで他社を経験し、「やっぱりここで仕事がしたい」と出戻りをする社員も非常に多いです。 【早く帰れば帰るほど稼げる。。。？！独自のインセンティブ制度】 同社では、残業を多くしている方が偉い。頑張っている。といった考え方ではなく、より効率的に短い時間で整備をこなせる方を評価したい。という考え方を持っております。また、従業員が活き活きと働蹴る環境を目指したい。という想いから頑張りをしっかりと給与という形で反映するため、残業を減らせれば減らせるほど高くなる独自のインセンティブ制度を設けております。
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■同社指定工場にてダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 【ニュスは後には研修を始めサポート体制充実】 無資格、未経験からスタートする方は、基本のタイヤ・オイル交換からお願いいたします。その後、習熟度に合わせて新車の点検、6・12ヶ月点検など先輩スタッフと2名体制で、順を追って作業を行っていただきます。 【管理職としての採用も可能】 工場長やサービスマネージャーなどの管理職ポジションも可能です。給与テーブルもご経験や能力に応じて給与テーブルの変動があるため前年度考慮の年収からのスタートも可能になります。 【整備士資格の取得】 働きながらの資格取得を全面サポートいたします。勉強時間の確保や講習費用を会社が負担します（規定あり）。 【整備工場エアコン完備】 快適な作業環境で安心して整備に取り組めます。
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■同社指定工場にてダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 【ニュスは後には研修を始めサポート体制充実】 無資格、未経験からスタートする方は、基本のタイヤ・オイル交換からお願いいたします。その後、習熟度に合わせて新車の点検、6・12ヶ月点検など先輩スタッフと2名体制で、順を追って作業を行っていただきます。 【管理職としての採用も可能】 工場長やサービスマネージャーなどの管理職ポジションも可能です。給与テーブルもご経験や能力に応じて給与テーブルの変動があるため前年度考慮の年収からのスタートも可能になります。 【整備士資格の取得】 働きながらの資格取得を全面サポートいたします。勉強時間の確保や講習費用を会社が負担します（規定あり）。 【整備工場エアコン完備】 快適な作業環境で安心して整備に取り組めます。
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■同社指定工場にてダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 【ニュスは後には研修を始めサポート体制充実】 無資格、未経験からスタートする方は、基本のタイヤ・オイル交換からお願いいたします。その後、習熟度に合わせて新車の点検、6・12ヶ月点検など先輩スタッフと2名体制で、順を追って作業を行っていただきます。 【管理職としての採用も可能】 工場長やサービスマネージャーなどの管理職ポジションも可能です。給与テーブルもご経験や能力に応じて給与テーブルの変動があるため前年度考慮の年収からのスタートも可能になります。 【整備士資格の取得】 働きながらの資格取得を全面サポートいたします。勉強時間の確保や講習費用を会社が負担します（規定あり）。 【整備工場エアコン完備】 快適な作業環境で安心して整備に取り組めます。
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■同社指定工場にてダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 【ニュスは後には研修を始めサポート体制充実】 無資格、未経験からスタートする方は、基本のタイヤ・オイル交換からお願いいたします。その後、習熟度に合わせて新車の点検、6・12ヶ月点検など先輩スタッフと2名体制で、順を追って作業を行っていただきます。 【管理職としての採用も可能】 工場長やサービスマネージャーなどの管理職ポジションも可能です。給与テーブルもご経験や能力に応じて給与テーブルの変動があるため前年度考慮の年収からのスタートも可能になります。 【整備士資格の取得】 働きながらの資格取得を全面サポートいたします。勉強時間の確保や講習費用を会社が負担します（規定あり）。 【整備工場エアコン完備】 快適な作業環境で安心して整備に取り組めます。
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■同社指定工場にてダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 【ニュスは後には研修を始めサポート体制充実】 無資格、未経験からスタートする方は、基本のタイヤ・オイル交換からお願いいたします。その後、習熟度に合わせて新車の点検、6・12ヶ月点検など先輩スタッフと2名体制で、順を追って作業を行っていただきます。 【管理職としての採用も可能】 工場長やサービスマネージャーなどの管理職ポジションも可能です。給与テーブルもご経験や能力に応じて給与テーブルの変動があるため前年度考慮の年収からのスタートも可能になります。 【整備士資格の取得】 働きながらの資格取得を全面サポートいたします。勉強時間の確保や講習費用を会社が負担します（規定あり）。 【整備工場エアコン完備】 快適な作業環境で安心して整備に取り組めます。
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■同社指定工場にてダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 【ニュスは後には研修を始めサポート体制充実】 無資格、未経験からスタートする方は、基本のタイヤ・オイル交換からお願いいたします。その後、習熟度に合わせて新車の点検、6・12ヶ月点検など先輩スタッフと2名体制で、順を追って作業を行っていただきます。 【管理職としての採用も可能】 工場長やサービスマネージャーなどの管理職ポジションも可能です。給与テーブルもご経験や能力に応じて給与テーブルの変動があるため前年度考慮の年収からのスタートも可能になります。 【整備士資格の取得】 働きながらの資格取得を全面サポートいたします。勉強時間の確保や講習費用を会社が負担します（規定あり）。 【整備工場エアコン完備】 快適な作業環境で安心して整備に取り組めます。
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■同社指定工場にてダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 【ニュスは後には研修を始めサポート体制充実】 無資格、未経験からスタートする方は、基本のタイヤ・オイル交換からお願いいたします。その後、習熟度に合わせて新車の点検、6・12ヶ月点検など先輩スタッフと2名体制で、順を追って作業を行っていただきます。 【管理職としての採用も可能】 工場長やサービスマネージャーなどの管理職ポジションも可能です。給与テーブルもご経験や能力に応じて給与テーブルの変動があるため前年度考慮の年収からのスタートも可能になります。 【整備士資格の取得】 働きながらの資格取得を全面サポートいたします。勉強時間の確保や講習費用を会社が負担します（規定あり）。 【整備工場エアコン完備】 快適な作業環境で安心して整備に取り組めます。
■北海道内大手エネルギー企業が運営する認証工場（カーケアファクトリー）にて、自動車整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・法定点検（12ヶ月・24ヶ月点検） ・車検整備（入庫の9割が国産乗用車） ・一般整備（オイル・パッド交換等の消耗品交換メイン） ※1日あたりの担当台数は1ピット10台程度。スピーディーに点検を回していくスタイルです。 ※重整備（エンジン・ミッション脱着等）や冬のタイヤ交換などの重労働はありません。 ※直接の接客対応はありません（SSスタッフが窓口対応）。 【GW・お盆・年末年始は大型連休あり！】 昨年度実績では、お盆と年末年始にそれぞれ「10連休」を取得しています。繁忙期（2〜3月）は忙しくなりますが、それ以外の閑散期は定時前（15時など）に退社することも可能です。年間を通してメリハリをつけて働けるため、家族との時間や趣味の時間を大切にしたい方に選ばれています。土曜休みが取得しやすいのも嬉しいポイントです。 【「腰への負担」や「接客ストレス」から解放】 整備士の離職理由で多い「重労働」と「接客トラブル」。同社では、体力的にきついタイヤ交換や重整備は専門部隊や外注を利用するため、工場内での作業はありません。また顧客への問診や納車対応はSSスタッフが行う分業制です。突発的な対応に追われることなく、リフトに向き合い、純粋に整備技術を発揮することに集中できる「クリーン」な環境です。 【現場決裁でスピーディー！自由度の高い社風】 大手企業ですが、整備部門に関してはトップダウンではなく、現場の工場長に大きな裁量権が与えられています。そのため現場の判断が通りやすく、堅苦しさのないフランクな雰囲気です。ご自身の経験や技術がダイレクトに評価され、頼りにされる環境です。
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■トヨタ車の自動車整備全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・自動車整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等) ※プリウス・ヴィッツ・ヴォクシー・ヴェルファイア等のトヨタ車を中心に整備を実施致します。 【残業月15時間程度！働きやすさを追求する環境】 社長の「整備士に働きやすい環境を作りたい」という強い意向のもと、労働環境改善に積極的に取り組んでいます。残業は月平均15時間程度（通常5～10時間, 繁忙期30時間）と少なめ。来店型営業で納車・引き取りが少ないため、業務が平準化しやすいことも特徴です。年間休日は125日（※指定有休5日を含む）を確保しており、プライベートも大切にできます。 【頑張りが報われる！インセンティブと充実の待遇】 日々の頑張りを正当に評価するため、「インセンティブ制度」を導入。残業削減や目標達成率に応じて、給与にプラスされます。「いつまでも頑張れば報われる」仕組みがあり、給与水準も地域平均以上を目指しているため、安定した生涯収入を築ける環境です。 【整備に集中できる！最新設備と手厚いサポート】 全ての工場設備を新設しており、工場内は空調完備。安心・安全かつ快適に業務に取り組めます。また、制服は貸与はもちろんクリーニングも会社が負担。工具も支給されるため、整備業務に集中できる環境が整っています。トヨタ車の購入強制もなく、他社車両での通勤も可能です。 【アットホームで風通しの良い社風】 「仲間を大切に」という風土が根付いており、世代を超えてフランクな関係性が特徴です。トップから現場まで一体となった風通しの良い職場づくりを推進しており、社員満足度（ES）の向上に力を入れています。
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■トヨタ車の自動車整備全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・自動車整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等) ※プリウス・ヴィッツ・ヴォクシー・ヴェルファイア等のトヨタ車を中心に整備を実施致します。 【残業月15時間程度！働きやすさを追求する環境】 社長の「整備士に働きやすい環境を作りたい」という強い意向のもと、労働環境改善に積極的に取り組んでいます。残業は月平均15時間程度（通常5～10時間, 繁忙期30時間）と少なめ。来店型営業で納車・引き取りが少ないため、業務が平準化しやすいことも特徴です。年間休日は125日（※指定有休5日を含む）を確保しており、プライベートも大切にできます。 【頑張りが報われる！インセンティブと充実の待遇】 日々の頑張りを正当に評価するため、「インセンティブ制度」を導入。残業削減や目標達成率に応じて、給与にプラスされます。「いつまでも頑張れば報われる」仕組みがあり、給与水準も地域平均以上を目指しているため、安定した生涯収入を築ける環境です。 【整備に集中できる！最新設備と手厚いサポート】 全ての工場設備を新設しており、工場内は空調完備。安心・安全かつ快適に業務に取り組めます。また、制服は貸与はもちろんクリーニングも会社が負担。工具も支給されるため、整備業務に集中できる環境が整っています。トヨタ車の購入強制もなく、他社車両での通勤も可能です。 【アットホームで風通しの良い社風】 「仲間を大切に」という風土が根付いており、世代を超えてフランクな関係性が特徴です。トップから現場まで一体となった風通しの良い職場づくりを推進しており、社員満足度（ES）の向上に力を入れています。
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■トヨタ車の自動車整備全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・自動車整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等) ※プリウス・ヴィッツ・ヴォクシー・ヴェルファイア等のトヨタ車を中心に整備を実施致します。 【残業月15時間程度！働きやすさを追求する環境】 社長の「整備士に働きやすい環境を作りたい」という強い意向のもと、労働環境改善に積極的に取り組んでいます。残業は月平均15時間程度（通常5～10時間, 繁忙期30時間）と少なめ。来店型営業で納車・引き取りが少ないため、業務が平準化しやすいことも特徴です。年間休日は125日（※指定有休5日を含む）を確保しており、プライベートも大切にできます。 【頑張りが報われる！インセンティブと充実の待遇】 日々の頑張りを正当に評価するため、「インセンティブ制度」を導入。残業削減や目標達成率に応じて、給与にプラスされます。「いつまでも頑張れば報われる」仕組みがあり、給与水準も地域平均以上を目指しているため、安定した生涯収入を築ける環境です。 【整備に集中できる！最新設備と手厚いサポート】 全ての工場設備を新設しており、工場内は空調完備。安心・安全かつ快適に業務に取り組めます。また、制服は貸与はもちろんクリーニングも会社が負担。工具も支給されるため、整備業務に集中できる環境が整っています。トヨタ車の購入強制もなく、他社車両での通勤も可能です。 【アットホームで風通しの良い社風】 「仲間を大切に」という風土が根付いており、世代を超えてフランクな関係性が特徴です。トップから現場まで一体となった風通しの良い職場づくりを推進しており、社員満足度（ES）の向上に力を入れています。
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■トヨタ車の自動車整備全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・自動車整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等) ※プリウス・ヴィッツ・ヴォクシー・ヴェルファイア等のトヨタ車を中心に整備を実施致します。 【残業月15時間程度！働きやすさを追求する環境】 社長の「整備士に働きやすい環境を作りたい」という強い意向のもと、労働環境改善に積極的に取り組んでいます。残業は月平均15時間程度（通常5～10時間, 繁忙期30時間）と少なめ。来店型営業で納車・引き取りが少ないため、業務が平準化しやすいことも特徴です。年間休日は125日（※指定有休5日を含む）を確保しており、プライベートも大切にできます。 【頑張りが報われる！インセンティブと充実の待遇】 日々の頑張りを正当に評価するため、「インセンティブ制度」を導入。残業削減や目標達成率に応じて、給与にプラスされます。「いつまでも頑張れば報われる」仕組みがあり、給与水準も地域平均以上を目指しているため、安定した生涯収入を築ける環境です。 【整備に集中できる！最新設備と手厚いサポート】 全ての工場設備を新設しており、工場内は空調完備。安心・安全かつ快適に業務に取り組めます。また、制服は貸与はもちろんクリーニングも会社が負担。工具も支給されるため、整備業務に集中できる環境が整っています。トヨタ車の購入強制もなく、他社車両での通勤も可能です。 【アットホームで風通しの良い社風】 「仲間を大切に」という風土が根付いており、世代を超えてフランクな関係性が特徴です。トップから現場まで一体となった風通しの良い職場づくりを推進しており、社員満足度（ES）の向上に力を入れています。
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■トヨタ車の自動車整備全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・自動車整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等) ※プリウス・ヴィッツ・ヴォクシー・ヴェルファイア等のトヨタ車を中心に整備を実施致します。 【残業月15時間程度！働きやすさを追求する環境】 社長の「整備士に働きやすい環境を作りたい」という強い意向のもと、労働環境改善に積極的に取り組んでいます。残業は月平均15時間程度（通常5～10時間, 繁忙期30時間）と少なめ。来店型営業で納車・引き取りが少ないため、業務が平準化しやすいことも特徴です。年間休日は125日（※指定有休5日を含む）を確保しており、プライベートも大切にできます。 【頑張りが報われる！インセンティブと充実の待遇】 日々の頑張りを正当に評価するため、「インセンティブ制度」を導入。残業削減や目標達成率に応じて、給与にプラスされます。「いつまでも頑張れば報われる」仕組みがあり、給与水準も地域平均以上を目指しているため、安定した生涯収入を築ける環境です。 【整備に集中できる！最新設備と手厚いサポート】 全ての工場設備を新設しており、工場内は空調完備。安心・安全かつ快適に業務に取り組めます。また、制服は貸与はもちろんクリーニングも会社が負担。工具も支給されるため、整備業務に集中できる環境が整っています。トヨタ車の購入強制もなく、他社車両での通勤も可能です。 【アットホームで風通しの良い社風】 「仲間を大切に」という風土が根付いており、世代を超えてフランクな関係性が特徴です。トップから現場まで一体となった風通しの良い職場づくりを推進しており、社員満足度（ES）の向上に力を入れています。
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■トヨタ車の自動車整備全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・自動車整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等) ※プリウス・ヴィッツ・ヴォクシー・ヴェルファイア等のトヨタ車を中心に整備を実施致します。 【残業月15時間程度！働きやすさを追求する環境】 社長の「整備士に働きやすい環境を作りたい」という強い意向のもと、労働環境改善に積極的に取り組んでいます。残業は月平均15時間程度（通常5～10時間, 繁忙期30時間）と少なめ。来店型営業で納車・引き取りが少ないため、業務が平準化しやすいことも特徴です。年間休日は125日（※指定有休5日を含む）を確保しており、プライベートも大切にできます。 【頑張りが報われる！インセンティブと充実の待遇】 日々の頑張りを正当に評価するため、「インセンティブ制度」を導入。残業削減や目標達成率に応じて、給与にプラスされます。「いつまでも頑張れば報われる」仕組みがあり、給与水準も地域平均以上を目指しているため、安定した生涯収入を築ける環境です。 【整備に集中できる！最新設備と手厚いサポート】 全ての工場設備を新設しており、工場内は空調完備。安心・安全かつ快適に業務に取り組めます。また、制服は貸与はもちろんクリーニングも会社が負担。工具も支給されるため、整備業務に集中できる環境が整っています。トヨタ車の購入強制もなく、他社車両での通勤も可能です。 【アットホームで風通しの良い社風】 「仲間を大切に」という風土が根付いており、世代を超えてフランクな関係性が特徴です。トップから現場まで一体となった風通しの良い職場づくりを推進しており、社員満足度（ES）の向上に力を入れています。
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■トヨタ車の自動車整備全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・自動車整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等) ※プリウス・ヴィッツ・ヴォクシー・ヴェルファイア等のトヨタ車を中心に整備を実施致します。 【残業月15時間程度！働きやすさを追求する環境】 社長の「整備士に働きやすい環境を作りたい」という強い意向のもと、労働環境改善に積極的に取り組んでいます。残業は月平均15時間程度（通常5～10時間, 繁忙期30時間）と少なめ。来店型営業で納車・引き取りが少ないため、業務が平準化しやすいことも特徴です。年間休日は125日（※指定有休5日を含む）を確保しており、プライベートも大切にできます。 【頑張りが報われる！インセンティブと充実の待遇】 日々の頑張りを正当に評価するため、「インセンティブ制度」を導入。残業削減や目標達成率に応じて、給与にプラスされます。「いつまでも頑張れば報われる」仕組みがあり、給与水準も地域平均以上を目指しているため、安定した生涯収入を築ける環境です。 【整備に集中できる！最新設備と手厚いサポート】 全ての工場設備を新設しており、工場内は空調完備。安心・安全かつ快適に業務に取り組めます。また、制服は貸与はもちろんクリーニングも会社が負担。工具も支給されるため、整備業務に集中できる環境が整っています。トヨタ車の購入強制もなく、他社車両での通勤も可能です。 【アットホームで風通しの良い社風】 「仲間を大切に」という風土が根付いており、世代を超えてフランクな関係性が特徴です。トップから現場まで一体となった風通しの良い職場づくりを推進しており、社員満足度（ES）の向上に力を入れています。
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■三菱車の自動車整備全般を行って頂きます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ※お客様への整備説明のみご担当いただきます。 【親会社が株式会社D&Dホールディングスに変わり/人が稼ぐ、整備士が居てこその企業という社長の考えが現場に浸透】 D&D&ホールディングス会長兼同社支社長のD&Dグループを大きくしてきた際の経験から、企業は人ありき。結局稼いでくれるのは人。という企業を支える”人”に長く幸せに働いてほしいという気持ちを強く持っており、人事の方と二人三脚で現場環境や制度を刷新しています。例えば、以前より行っていた車両の無料貸与に加え、新規手当として住宅手当（実家ぐらし2万円、一人暮らし3万五千円）を取り入れている他、D&D&グループ全員（約700名）での決起大会兼旅行を行うなど、従業員・整備士への感謝と大切にしたい気持ちが溢れる企業です。 【嬉しい車両貸与制度】 ほとんどの整備士の方々は、車両貸与制度を活用してエクリプスクロスPHEVやデリカD:5、ekクロススペースに乗っております。 また車種・グレード選択もできて、さらに車両代費用は支払0円で乗れてしまいます。 車種によっては車両代費用も高いし、購入は厳しいかな・・・という方、クルマのローンが残っていて・・・など車両の入替についても遠慮なくご相談ください。 住宅手当：実家暮らし/既婚者（非世帯主）…20,000円/月、既婚者/独り暮らし（世帯主） …35,000円/月※社内規定有
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■主にホンダ車の整備を担当して頂きます。 【具体的には】 ・車検・点検、エンジン・ミッション交換、オイル・タイヤ交換などの整備業務全般を行います。 ・一般整備班と車検班に分かれます。（経験、希望考慮の上決定） <働き方> ・1日1人5-6台担当(忙しい日は7-8台) ・整備説明にてお客様とのコミュニケーションを取る機会がございます。 ・フロントが在籍しておりますが、お客様対応は基本的に営業が行います。※主任や工場長は、フロントのような業務を行います。 ＜同社の魅力／奨励金制度／キャリアパス＞ 整備職は、勤務実績（店舗サービス利益、残業時間）に応じた奨励金制度があります。 会社全体として整備職に就かれる方に奨励金制度を用いてしっかりと還元したいという社風から成り立っています。 また、実績を積めば過去に若手側では30歳の最年少工場長に昇格や、フロント職や営業職へのキャリアチェンジも可能です。 【整備士さんの最後の居場所でありたい】 同社は、他のディーラーや整備工場で苦しい思いをした整備士さんの最後の居場所でありたいという気持ちからディーラー経験や乗用車経験がない方も積極的に採用しております。実際に出戻りで他社を経験し、「やっぱりここで仕事がしたい」と出戻りをする社員も非常に多いです。 【早く帰れば帰るほど稼げる。。。？！独自のインセンティブ制度】 同社では、残業を多くしている方が偉い。頑張っている。といった考え方ではなく、より効率的に短い時間で整備をこなせる方を評価したい。という考え方を持っております。また、従業員が活き活きと働蹴る環境を目指したい。という想いから頑張りをしっかりと給与という形で反映するため、残業を減らせれば減らせるほど高くなる独自のインセンティブ制度を設けております。
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■自社車両の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ■車検、定期点検 ■一般整備 ■故障診断等 ■自動車検査員業務全般。 ※二人組で作業を行う場合、1日あたり、1～3台程度の整備となります。 ■車検・点検が中心！身体への負担が少なく働ける環境 同社でのメインの作業は、中型トラックの車検・点検です。重整備は少ない傾向にあるため、身体への負担を気にされる方でも安心して長く働くことができる環境が整っています。 ■従業員が長く働ける環境をモットーに。 業界全体の人手不足を背景に、社員が長期的に働ける環境を提供することに注力しています。メカニックの業務は自社車両の整備が中心のため、無理なスケジュールが組まれることはほとんどありません。そのため、月平均残業時間は10時間程度と、身体に無理なく働くことが可能です。また、繁忙期であるタイヤ交換の時期においても、作業は基本的に屋外で行うため、夜間作業の危険性を考慮し、翌日に持ち越すことが多く、残業時間が法定時間を超えないよう工夫されています。 ■人間関係を決め手に入社する方多数！温かい職場環境で働きたい方へ。 当社へ入社される方の多くが、社員の人柄を重視しています。おおらかなタイプの社員が多い傾向があるため、職場の人間関係を決め手に入社をされる方が多数いらっしゃいます。入社後、初めての作業や不明点があった場合でも、周囲にサポートしてくれる社員が多いため、安心して働くことができます。
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■ホンダ正規ディーラーにて、自動車検査員業務、メカニック業務、後輩指導をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、修理 ・定期点検・車検整備 ・故障診断、分解整備 ・顧客への整備内容の説明 など ・自動車検査員業務 ・後輩指導 【年収600万円提示可能！高水準の給与と高い定着率】 自動車検査員の資格をお持ちの方には、年収600万円前後の提示が可能です。業界内でも給与水準が比較的高く、インセンティブの割合も大きいため、社員の離職率が低く定着率が非常に高いのが特徴です。 【完全週休二日制・10日以上の連休取得もOK】 年間休日115日の完全週休二日制で、残業は月10時間程度と働きやすい環境が整っています。10日以上の連続休暇を取得することも可能で、ワークライフバランスをしっかり保ちながら長く働けます。 【早期に工場長を狙える！キャリアアップを全面支援】 全国約400社あるホンダ系ディーラーで現在16位の規模を誇り、「日本一の地場販社グループ」を目指して拡大中の成長企業です。今回は愛知エリアでの将来の工場長候補としての採用です。上昇志向を持ち、新しい組織を共につくっていくフロンティア精神のある方に最適な環境です。 【1級整備士の資格取得を全額会社負担でサポート】 自動車の電動化（EV化）などを見据え、一級整備士の育成に注力しています。費用は全額会社負担で社内教育（Off-JT）を積極的に進めており、自己研鑽やスキルアップの意欲を全力で応援する風土です。
■同社にて自動車検査員を専任いただきます。 【具体的には】 ・整備士と一緒に点検・車検など整備業務 ・検査員2～3名での検査員業務 ・完成検査等の実施・検査に関する業務の指導と監督業務 ・検査に関する書類の作成と整理・保管 ・検査設備(検査場や検査機器)の管理と改善 ・法令・通達等や事故防止に関する情報把握と営業所内での浸透・徹底 ・若手整備士への指導(検査漏れ) ※1日平均作業台数8~10台(工場全体) ※状況によっては下記業務も対応頂きます。 ・点検・車検・一般修理(日中) ・受付問診・接客・整備説明など
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■イエローハット店舗にて、自動車検査員としての業務を専任でお任せします。 【具体的には】 ・完成検査業務（車検の適合・不適合の判定） ・保安基準適合証などの書類作成・管理 ・整備スタッフへの点検・整備指示 ・顧客への検査結果の説明、部品交換の提案などの接客業務 ※原則として実務としての整備作業は行わず、検査・管理業務に専念していただきます。 【高水準の給与を確約】 検査員専任での募集のため、初年度年収553万～605万円を確約します。今夏には諸手当のベースアップ（一律＋2万円予定）も控えており、検査員手当は最大で7万5,000円になる見込みです。 【輸入車割合は約40%！多様な車種に携われる】 国産全メーカーはもちろん、ベンツやマクラーレンなどの輸入車・特殊車両も入庫します 。新山下店は輸入車の割合が全体の約40%を占めています 。特定のメーカーに縛られず、ディーラーにはない幅広い車種の経験を積むことができます 。 【シフト制で土日休みも柔軟に取得可能】 年間休日は110日（指定有給5日を含めると実質115日）です。シフト制ですが、1ヶ月ごとのシフト提出で月1〜2回程度の土日休み希望にも柔軟に対応可能です。休みを取りやすい風通しの良い環境です。
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■同社で販売した車を中心とした、お客様の車の車検・点検・整備業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・法定点検をメインとしたメンテナンス業務、車検整備や、付随する修理業務 、コンピューターを使った故障診断 、ETC、カーナビ等のオプションパーツの取付 、法令点検・車検整備 、故障や不具合に対する修理や重整備 、納車、お客様対応（整備箇所の説明 など） ※整備業務とカー用品（カーナビ・ドライブレコーダーなど）取り付け業務の割合は、5：5です。 ※整備内容は、個々のレベルに応じて決定致します。 ※重整備なし ※接客・電話対応の苦手な方は、現場業務に専念できる環境です。 【驚異の定着率！20年で退職者はわずか4名】 社長就任後の20年間で退職者はたったの4名。そのうち2名が同社に出戻るほど、人間関係と居心地の良さが抜群です。無理な仕事の詰め込みがなく、19時まで残るスタッフは一人もいません。81歳の現役スタッフも活躍しており、年齢を重ねても安心して長く働ける環境です。(車検班は、1日1~2台の車検。間の時間で納車前の用品取り付けなど) 【特定メーカーに縛られない技術習得】 1拠点で約1,800台という国内トップクラスの在庫を抱えているため、国産全メーカーの幅広い車種に携われます。「同じ作業の繰り返しで飽きる」ことがなく、整備士としての対応力が自然と磨かれます。カーセンサー・グーネットなどのECサイトでの車両掲載数全国No1レベルであり、北海道から沖縄まで車両販売の手を広げています。 【充実の還元策と手当】 3級整備士以上で年収400万円〜、工場長クラスで600〜700万円と高水準です。さらに、月平均2.3万円のインセンティブや入社祝い金計20万円、昼食費の半額以上補助など、社員の生活を第一に考えた還元を行っています。
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■同社・認証工場に受け入れられる輸入外車の修理・点検・整備になります。 【具体的には】 ・納車前（お客様に届ける前の）の車両整備や一般整備が中心です。 整備や修理に専念できます。 ・汎用型の診断機での故障診断（自動車故障探索テスターを使用しての故障個所のチェック、オイル交換、 ファンベルトやブレーキパッドの交換等） ・重整備(入庫や要員状況によっては外部委託) ・サービスフロントは専任で2名いるのでメカニックは基本接客業務はありません。 車検担当は専任で別にいます。 ・鈑金は外注に依頼、ドレスアップやカスタムなども行ないません。 ＜1日2～3台担当＞ 車種はベンツ・BMW・アメ車などの輸入外車全般。 ＜自社工場は国土交通省認証工場で関東最大級＞ 最新のコンピューターアナライザーを完備。 フルサイズ対応のリフトは一人一台ご用意。
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■主にホンダ車の整備を担当して頂きます。 【具体的には】 ・車検・点検、エンジン・ミッション交換、オイル・タイヤ交換などの整備業務全般を行います。 ・一般整備班と車検班に分かれます。（経験、希望考慮の上決定） <働き方> ・1日1人5-6台担当(忙しい日は7-8台) ・整備説明にてお客様とのコミュニケーションを取る機会がございます。 ・フロントが在籍しておりますが、お客様対応は基本的に営業が行います。※主任や工場長は、フロントのような業務を行います。 ＜同社の魅力／奨励金制度／キャリアパス＞ 整備職は、勤務実績（店舗サービス利益、残業時間）に応じた奨励金制度があります。 会社全体として整備職に就かれる方に奨励金制度を用いてしっかりと還元したいという社風から成り立っています。 また、実績を積めば過去に若手側では30歳の最年少工場長に昇格や、フロント職や営業職へのキャリアチェンジも可能です。 【整備士さんの最後の居場所でありたい】 同社は、他のディーラーや整備工場で苦しい思いをした整備士さんの最後の居場所でありたいという気持ちからディーラー経験や乗用車経験がない方も積極的に採用しております。実際に出戻りで他社を経験し、「やっぱりここで仕事がしたい」と出戻りをする社員も非常に多いです。 【早く帰れば帰るほど稼げる。。。？！独自のインセンティブ制度】 同社では、残業を多くしている方が偉い。頑張っている。といった考え方ではなく、より効率的に短い時間で整備をこなせる方を評価したい。という考え方を持っております。また、従業員が活き活きと働蹴る環境を目指したい。という想いから頑張りをしっかりと給与という形で反映するため、残業を減らせれば減らせるほど高くなる独自のインセンティブ制度を設けております。
■マツダ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・故障診断機を用いた、点検、一般整備業務 ・車検 ・納車前点検 ・洗車 スキルに応じて軽作業から徐々に重整備をお任せします。 整備台数：月平均60台(1日2台～3台) 車検：2台 点検：3台 ※整備業務の中で接客あり ※軽整備35％ 車検・法定点検60％ 重整備5％の入庫割合です。 【ワークライフバランス◎残業月10時間程度】 入庫の予約枠にバッファを設け、店舗全体で30分区切りのスケジュール管理を徹底しています。突発的な時間外クイック入庫は月に1〜2回程度に抑えられており、1日の対応台数も1人あたり5台程度です。1台の整備にしっかりと向き合う時間を確保でき、残業も月10〜15時間程度に抑えられています。 【代表は整備士出身。現場の痛みがわかる環境】 代表は整備士として15年のキャリアがあり、今でも現場を手伝うほど距離が近いです。営業とメカニックの橋渡しを自ら行い、現場に無茶なオーダーを通さないよう調整しているため、職種間の軋轢がなくチームワークは抜群。必要な工具の買い替えなども、相談すれば即決で改善される風通しの良さがあります。 【チームワークを重視した報酬体系】 個人のノルマを設けず、チーム全員で店舗目標を達成した際に奨励金（インセンティブ）が支給される制度を導入しています。特定の個人に負荷が偏ったり、仕事を奪い合うことがなく、営業部門とサービス部門が協力して業務を進める体制が構築されています。 【感謝を伝えるための「バースデー休暇」】 2年目以降の社員には「周りに感謝を伝える日として使ってほしい」という代表の思いから、誕生日に特別休暇が付与されます。社員だけでなくその家族や周囲への感謝を重んじる代表の考え方が、制度として明確に形となっており、プライベートの充実を後押ししています。
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■ホンダ車輌の点検、整備、車検、修理業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※基本的には、整備を担当した整備士が顧客に説明接客を行います。 ※工場全体の入庫台数は1日平均ピット6台の店舗：25~35台程度、ピット3台の店舗：15～25台です。 ※月の平均残業時間は1~5時間です。
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■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両のフロント業務全般を行っていただきます。 ・受付業務（顧客対応、電話対応） ・売上計上、伝票作成・処理 ・入庫日時調整 等 ・接客と事務作業が伴う業務です。 【世界シェアトップクラスのトラックディーラー、日祝休み＋会社指定の土曜休み】 日野自動車100%出資のメーカー直営ディーラーです。業務負荷軽減をサポートする補助器具が充実していますので、体力的に不安な方や、乗用車のみの経験の方でも安心して整備業務に取り組んでいただけます。また休日は日祝、3月9月の繁忙期以外は土曜出勤日が0～1日と、ご家族やご友人とのプライベートな時間も大切にしていただけます。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定 【業界トップクラスの賞与実績！】 ■賞与等：年4回（3月、6月、9月、12月） ※昨年度実績：9.3ヶ月！ ※2023年度 8.8ヶ月、2022年度 7.9ヶ月と高水準の賞与実績です
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■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両のフロント業務全般を行っていただきます。 ・受付業務（顧客対応、電話対応） ・売上計上、伝票作成・処理 ・入庫日時調整 等 ・接客と事務作業が伴う業務です。 【世界シェアトップクラスのトラックディーラー、日祝休み＋会社指定の土曜休み】 日野自動車100%出資のメーカー直営ディーラーです。業務負荷軽減をサポートする補助器具が充実していますので、体力的に不安な方や、乗用車のみの経験の方でも安心して整備業務に取り組んでいただけます。また休日は日祝、3月9月の繁忙期以外は土曜出勤日が0～1日と、ご家族やご友人とのプライベートな時間も大切にしていただけます。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定 【業界トップクラスの賞与実績！】 ■賞与等：年4回（3月、6月、9月、12月） ※昨年度実績：9.3ヶ月！ ※2023年度 8.8ヶ月、2022年度 7.9ヶ月と高水準の賞与実績です
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■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両のフロント業務全般を行っていただきます。 ・受付業務（顧客対応、電話対応） ・売上計上、伝票作成・処理 ・入庫日時調整 等 ・接客と事務作業が伴う業務です。 【世界シェアトップクラスのトラックディーラー、日祝休み＋会社指定の土曜休み】 日野自動車100%出資のメーカー直営ディーラーです。業務負荷軽減をサポートする補助器具が充実していますので、体力的に不安な方や、乗用車のみの経験の方でも安心して整備業務に取り組んでいただけます。また休日は日祝、3月9月の繁忙期以外は土曜出勤日が0～1日と、ご家族やご友人とのプライベートな時間も大切にしていただけます。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定 【業界トップクラスの賞与実績！】 ■賞与等：年4回（3月、6月、9月、12月） ※昨年度実績：9.3ヶ月！ ※2023年度 8.8ヶ月、2022年度 7.9ヶ月と高水準の賞与実績です
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■同社整備工場にて自動車整備全般をお任せします。 【具体的には】 ■納車前点検、法令点検、車検 ■自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)、オプションパーツの取り付け 等 【上場に向けた重要な事業を担うカーモビリティ事業】 2020年に事業を開始し、中古車の販売では安定的な売上を確保することができています。 そのため、今後アフターサービスを強化することで事業としてさらに成長を加速させたいと考えています。 【アフターサービスの仕組みづくりへの貢献】 現在、事業成長に伴いアフターサービスの重要性が高まっています。 単に整備業務を行うだけでなく、将来の組織体制や業務フローの構築といった、会社の根幹に関わる重要なフェーズに、立ち上げメンバーの一人として関わることができます。 また、 既存の「型」にはまった仕事ではなく、あなたの経験やアイデアを活かし、理想的な整備体制を一緒に作り上げていくことが可能です。 一社員として、事業の成長を肌で感じられる環境です。
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■同社整備工場にて自動車整備全般をお任せします。 【具体的には】 ■納車前点検、法令点検、車検 ■自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)、オプションパーツの取り付け 等 【上場に向けた重要な事業を担うカーモビリティ事業】 2020年に事業を開始し、中古車の販売では安定的な売上を確保することができています。 そのため、今後アフターサービスを強化することで事業としてさらに成長を加速させたいと考えています。 【アフターサービスの仕組みづくりへの貢献】 現在、事業成長に伴いアフターサービスの重要性が高まっています。 単に整備業務を行うだけでなく、将来の組織体制や業務フローの構築といった、会社の根幹に関わる重要なフェーズに、立ち上げメンバーの一人として関わることができます。 また、 既存の「型」にはまった仕事ではなく、あなたの経験やアイデアを活かし、理想的な整備体制を一緒に作り上げていくことが可能です。 一社員として、事業の成長を肌で感じられる環境です。
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■日免オートシステム株式会社にて、建機の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 一般整備 定期点検（法定点検、車検点検） 車検整備 重整備、故障診断 その他、付随する業務（部品の発注・管理、整備後の洗車・引渡しなど） 【創業100年以上の歴史と安定基盤】 創業100年以上の歴史を持つ老舗企業で、札幌市内を中心に複数の拠点を運営しており、抜群の安定性と地域での信頼を誇ります。整備士として長く安心して働ける環境です。 会社のビジョンとして、2030年までに100億円企業を掲げており、整備士として会社のビジョン達成に向けて就業していただきます。 【整備に専念できる環境】 整備部門と営業部門が完全に分かれており、メカニックは整備業務に集中できます。顧客への接客対応やフロント業務は基本的に営業担当が行うため、整備士本来の業務に没頭したい方に最適です。主に建機・トラックを整備する拠点になっています。 【整備士の成長をサポート】 メーカーの新車種研修や技術研修に積極的に参加でき、常に最新の技術や知識を学べる環境です。資格取得支援制度もあり、スキルアップを目指す整備士を会社全体でバックアップします。 また、ワークライフバランスにも力を入れており、残業は極力しない。住宅手当や家族手当といった生活に密着した手当が充実しています。また、退職金制度も完備されており、将来にわたって安心できる待遇です。社員の働きやすさを追求した制度が整っています。 【整備士思いの社長】 社長がすごく整備士思いの会社で、人的資本経営をとっており従業員がいてこそ会社が成り立つ。という考えのもと毎週月曜日に各工場を回って現場の方とお話しています。 また誕生日の方がいたら、工場を回っている際に、ケーキを渡していると聞いています。 働く環境面は道内でもトップクラスです。
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■日免オートシステム株式会社にて、自動車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 一般整備 定期点検（法定点検、車検点検） 車検整備 重整備、故障診断 その他、付随する業務（部品の発注・管理、整備後の洗車・引渡しなど） 【創業100年以上の歴史と安定基盤】 創業100年以上の歴史を持つ老舗企業で、札幌市内を中心に複数の拠点を運営しており、抜群の安定性と地域での信頼を誇ります。整備士として長く安心して働ける環境です。 会社のビジョンとして、2030年までに100億円企業を掲げており、整備士として会社のビジョン達成に向けて就業していただきます。 【整備に専念できる環境】 整備部門と営業部門が完全に分かれており、メカニックは整備業務に集中できます。顧客への接客対応やフロント業務は基本的に営業担当が行うため、整備士本来の業務に没頭したい方に最適です。主に建機・トラックを整備する拠点になっています。 【整備士の成長をサポート】 メーカーの新車種研修や技術研修に積極的に参加でき、常に最新の技術や知識を学べる環境です。資格取得支援制度もあり、スキルアップを目指す整備士を会社全体でバックアップします。 また、ワークライフバランスにも力を入れており、残業は極力しない。住宅手当や家族手当といった生活に密着した手当が充実しています。また、退職金制度も完備されており、将来にわたって安心できる待遇です。社員の働きやすさを追求した制度が整っています。 【整備士思いの社長】 社長がすごく整備士思いの会社で、人的資本経営をとっており従業員がいてこそ会社が成り立つ。という考えのもと毎週月曜日に各工場を回って現場の方とお話しています。 また誕生日の方がいたら、工場を回っている際に、ケーキを渡していると聞いています。 働く環境面は道内でもトップクラスです。
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■同社整備工場にて自動車整備全般をお任せします。 【具体的には】 ■納車前点検、法令点検、車検 ■自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)、オプションパーツの取り付け 等 【上場に向けた重要な事業を担うカーモビリティ事業】 2020年に事業を開始し、中古車の販売では安定的な売上を確保することができています。 そのため、今後アフターサービスを強化することで事業としてさらに成長を加速させたいと考えています。 【アフターサービスの仕組みづくりへの貢献】 現在、事業成長に伴いアフターサービスの重要性が高まっています。 単に整備業務を行うだけでなく、将来の組織体制や業務フローの構築といった、会社の根幹に関わる重要なフェーズに、立ち上げメンバーの一人として関わることができます。 また、 既存の「型」にはまった仕事ではなく、あなたの経験やアイデアを活かし、理想的な整備体制を一緒に作り上げていくことが可能です。 一社員として、事業の成長を肌で感じられる環境です。
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■同社整備工場にて自動車整備と工場長としてのマネジメントをお任せします。 【具体的には】 ■納車前点検、法令点検、車検 ■自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)、オプションパーツの取り付け 等 ■数値管理や運営、従業員の教育や育成、管理業務（リスクマネジメント、クレーム対応、部品管理、外注管理、労務管理、工程管理など） 等 【アフターサービスの仕組みづくりへの貢献】 現在、事業成長に伴いアフターサービスの重要性が高まっています。 単に整備業務を行うだけでなく、将来の組織体制や業務フローの構築といった、会社の根幹に関わる重要なフェーズに、立ち上げメンバーの一人として関わることができます。 また、 既存の「型」にはまった仕事ではなく、あなたの経験やアイデアを活かし、理想的な整備体制を一緒に作り上げていくことが可能です。 一社員として、事業の成長を肌で感じられる環境です。 【事業成長が上場の鍵を握る！？】 同社は、現在3店舗（整備拠点併設は2店舗）を運営していますが、将来的には店舗を増やしていきたい考えがあります。 現在整備士は各拠点1名のみのため、アフターサービスの強化が急務となります。 そのため、1店舗の運営、管理のみならず、事業部長とともに、アフターサービス全体の強化や事業計画にも関わることが可能です。 まさに0を1にするフェーズを経験することができる貴重な環境です。 また、同社は現在上場を目指しており、カーモビリティ事業の成長が上場への貢献に繋がります。
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■創業100年以上の同社にてトラックの自動車整備士として以下業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・大型車（2t-大型まで）における車検、点検、一般整備、オイル交換、タイヤ交換などの自動車整備 ・修理箇所の説明程度の接客 ・フロント業務 ・自動車における取引や納車 【大型車経験は活かしつつ、残業減らした働き方がしたい方へ】 ・同社では、創業当時からの風土として、「残業を極力しない」という考え方を持っています。そのため、例えば「大型車整備に従事しているが残業を抑えた働き方がしたい」「ディーラーよりも自分のことを気にかけてくれる場所で働きたい」という方々に大変おすすめです。実際の残業時間は、月に0~10時間程度です。 【プロを育てる。検査員10名在籍の技術集団】 技術力の高さが自慢です。現在10名の検査員が在籍しており、そのほとんどが社内で資格を取得しました。講習費用は会社負担、受講中も出勤扱いとするなど、未経験や若手からでも「一生モノの技術」を手にできるバックアップ体制を整えています。 【GLIONグループならではの充実した研修制度】 単独の整備工場では難しかった、グループ共通の幹部研修や販売研修、マネージャー講習など、階層別の教育プログラムが充実しています。整備士としての技術向上はもちろん、将来的に管理職を目指したい方にとっても、レベルアップできる機会が豊富です。
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