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■整備工場にて鈑金業務を担当していただきます。 ※三井住友海上火災、損保ジャパン日本興亜、セゾン自動車火災などの大手損保会社の指定修理工場のため、下請け業務が少ないです。 【具体的には】 ・鈑金業務を担当していただきます。 ・外板業務 ・修正機を使用してのフレーム修正(内板骨格修正・ボディ修正) ・取替作業(パネル交換) ・小破案件4割、中破案件5割、大破案件1割 取り扱い車種：国産車7割、輸入車3割 【主要設備】 グローバル社ジグタイプフレーム修正機を完備 25台ほどの車の駐車スペースがあります ※休憩も自由なタイミングで取れるなど、自分のペースで働けます。 【未経験でも鈑金に挑戦】 過去未経験で入社された方がいます。入社後は、ベテラン鈑金社員と一緒に働き、業務を覚えていきます。
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■整備工場における大型車メインの整備、点検を行っていただきます。 【具体的には】 ・自動車のメンテナンス、診断、点検、車検、分解、修理等 ・トラックをメインとした乗用車を含む全車両 ※その他業務に付随する仕事をお願いする場合もございます。 【入庫の割合】 ・大型車（7割、月に30台の入庫）、乗用車（3割） ※大型車を担当する時がきましたら、一対一で丁寧にお教えいたします。 【環境】 整備用のリフトなどの大型機材がそろっており、整備しやすい環境です。 【残業時間】 残業時間が月10時間程度とメリハリをつけて働くことが可能です。
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■同社に入庫される車輌(二輪～大型)の整備を担当頂きます。 【具体的には】 ・整備する自動車の対象車種は主に大型車です。（8割は法人のお客様です。） ・二輪～大型車の車両点検や一般整備を行っていただきます。 ・1名、もしくは班での点検・車検などの一般整備 ・一般修理、パーツ交換 ・分解整備 ・特殊車両の整備 【同社の魅力】 経験豊富なベテランに分かるまで丁寧に教えて貰いながら、二輪～大型まで、様々な車輌の整備を経験できるので、スキルや知識が身につく環境があります。また、工具やつなぎは全て会社から支給されるため、買い揃える必要はございません。経験を積んでいけば、国家一級整備士や自動車検査員などの資格も取得できるよう会社全体でサポートも受けられます。
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■同社の「イーグルモーターサイクル 本店・カワサキプラザ札幌白石」にて整備士として二輪バイクの車検・点検・整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・2輪車をメインにスノーモービルや除雪車 ・メンテナンス業務 ・カスタマイズ用品のセットアップ ・法令点検・車検整備 ・故障や不具合に対する修理 ・パーツ交換やオイル交換、追加整備の提案など 【好きな整備士を続けながら好待遇の環境】 「今の会社は、評価基準が分からない」「頑張っているのに評価がされない」といったお悩みをしっかりとカバーする企業です。 360度評価を採用しているうえに一人一人の数字（工賃）をモニタリング可能。正しく一人一人の数字・頑張りを評価し、達成手当を支給します。 【年間休日は120日以上、休みは希望考慮】 休みが少ない自動車業界では珍しく、年間休日を125日に設定。 「休みがみんなと合わせたい」とお思いの方にオススメ。祝日と休みを組み合わせ連休取得もできます。
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■同社に入庫される車輌(二輪～大型)の整備を担当頂きます。 【具体的には】 ・整備する自動車の対象車種は主に大型車です。（8割は法人のお客様です。） ・二輪～大型車の車両点検や一般整備を行っていただきます。 ・1名、もしくは班での点検・車検などの一般整備 ・一般修理、パーツ交換 ・分解整備 ・特殊車両の整備 【同社の魅力】 経験豊富なベテランに分かるまで丁寧に教えて貰いながら、二輪～大型まで、様々な車輌の整備を経験できるので、スキルや知識が身につく環境があります。また、工具やつなぎは全て会社から支給されるため、買い揃える必要はございません。経験を積んでいけば、国家一級整備士や自動車検査員などの資格も取得できるよう会社全体でサポートも受けられます。
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■様々なメーカーの鈑金塗装修理をご担当いただきます。 【具体的には】 業務提携先からの入庫車の鈑金塗装修理をお任せします。ごくまれに、グループ会社からの入庫もあります。 車種割合：乗用車１００％ 月間平均：1人対応の場合/6台～7台、2人体制の場合/10台程度 【残業時間】 残業はほぼ有りません。 スケジュールが埋まってしまったら次の日にずらすなど、入庫台数の管理の徹底をすることで、残業時間がほとんどないように調節しています。 【充実した設備投資】 塗装作業の大敵である、空気中に浮遊するゴミ・ホコリをシャットアウトする最新の塗装ブースを導入し、顧客にとって良いサービスを提供できるように心がけています。 また近年、板金塗装の管理を行うためのソフトを導入しました。
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■トラック・バス・建設機械系の特殊車両の板金・塗装業務全般をお任せします。 【土日休み×年功序列ではない実力主義の整備環境】 実力をお持ちの方や実績を出している方を正当に評価する、会社の風土がございます。 工場長よりも売上＝給与をもらっている方もいらっしゃるくらい、整備経験や実績に重きをおいております。 大型自動車を中心に整備・架装・塗装・特に道北一の大型フレーム修正機・大型塗装ブースを有し、 ダンプ荷台製作・冷凍車ボディ等を製作しています。重機工場・自動車リサイクル工場もございます。 ※土曜日出勤時：9時00分～15時00分（休憩時間60分）
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■トラック・バス・建設機械系の特殊車両の整備全般の仕事で、チーム(＝2人で1組)にて業務を進めていきます。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検、点検 ・新車の納車前点検 ・故障診断（テスター診断） ・故障車両の修理、部品交換業務 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ※土曜日出勤時：9時00分～15時00分（休憩時間60分） 【土日休み×年功序列ではない実力主義の整備環境】 実力をお持ちの方や実績を出している方を正当に評価する、会社の風土がございます。 工場長よりも売上＝給与をもらっている方もいらっしゃるくらい、整備経験や実績に重きをおいております。 大型自動車を中心に整備・架装・塗装・特に道北一の大型フレーム修正機・大型塗装ブースを有し、 ダンプ荷台製作・冷凍車ボディ等を製作しています。重機工場・自動車リサイクル工場もございます。
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■トラック・バス・建設機械系の特殊車両の整備全般の仕事で、チーム(＝2人で1組)にて業務を進めていきます。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検、点検 ・新車の納車前点検 ・故障診断（テスター診断） ・故障車両の修理、部品交換業務 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ※土曜日出勤時：9時00分～15時00分（休憩時間60分） 【土日休み×年功序列ではない実力主義の整備環境】 実力をお持ちの方や実績を出している方を正当に評価する、会社の風土がございます。 工場長よりも売上＝給与をもらっている方もいらっしゃるくらい、整備経験や実績に重きをおいております。 大型自動車を中心に整備・架装・塗装・特に道北一の大型フレーム修正機・大型塗装ブースを有し、 ダンプ荷台製作・冷凍車ボディ等を製作しています。重機工場・自動車リサイクル工場もございます。
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■同社に入庫される軽自動車から中型車までの様々な車両の車検、点検、修理など整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・車検整備 ・法定点検 ・オイル交換等の取り付け、付け替え作業 ・コンディションチェック点検 ・臨時故障修理 ・取引先へ訪問し、巡回メンテナンス業務 ＜働く環境＞ ・1日の入庫台数：10~12台 ・整備車種の割合：乗用車7割、中型車3割 ・1日の整備台数(目安)：車検3台、点検3台、一般整備4台
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産業ガス用タンクローリーをメインに大型特殊車輛整備業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・大型タンクローリー、キャリアカーの整備 ・車輛の車検業務 ・法定点検 ・タンク架装 ■タンクローリーは、固体・液体・気体を運搬するための特殊用途自動車です。トラックの一種でもあり、主に石油・ガスなどの運搬に使われます。 ■タンク架装とは同社グループ会社の立正運輸株式会社が使用するケミカル用・産業ガス用タンクローリーのタンクを積載していただく業務です。 ※立正運輸株式会社のタンクローリーのメンテナンス業務が中心であるため、常に安定した仕事業があります。 【職場環境について】 ■同社では職場環境の向上のため、色々な政策を実施しています。 具体的には,毎月1度社員による会議を開いており、職場環境に関する改善案を打診しています。実施例としては夏の暑い時期にスポットクーラーやミストを導入したり、冬にはストーブを設置したりと全従業員が働きやすい環境を目指しています。
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■同社で販売した車を中心とした、お客様の車の車検・点検・整備業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・法定点検をメインとしたメンテナンス業務、車検整備や、付随する修理業務 、コンピューターを使った故障診断 、ETC、カーナビ等のオプションパーツの取付 、法令点検・車検整備 、故障や不具合に対する修理や重整備 、納車、お客様対応（整備箇所の説明 など） ※整備業務とカー用品（カーナビ・ドライブレコーダーなど）取り付け業務の割合は、5：5です。 ※整備内容は、個々のレベルに応じて決定致します。 ※重整備なし ※接客・電話対応の苦手な方は、現場業務に専念できる環境です。 【驚異の定着率！20年で退職者はわずか4名】 社長就任後の20年間で退職者はたったの4名。そのうち2名が同社に出戻るほど、人間関係と居心地の良さが抜群です。無理な仕事の詰め込みがなく、19時まで残るスタッフは一人もいません。81歳の現役スタッフも活躍しており、年齢を重ねても安心して長く働ける環境です。(車検班は、1日1~2台の車検。間の時間で納車前の用品取り付けなど) 【特定メーカーに縛られない技術習得】 1拠点で約1,800台という国内トップクラスの在庫を抱えているため、国産全メーカーの幅広い車種に携われます。「同じ作業の繰り返しで飽きる」ことがなく、整備士としての対応力が自然と磨かれます。カーセンサー・グーネットなどのECサイトでの車両掲載数全国No1レベルであり、北海道から沖縄まで車両販売の手を広げています。 【充実の還元策と手当】 3級整備士以上で年収400万円〜、工場長クラスで600〜700万円と高水準です。さらに、月平均2.3万円のインセンティブや入社祝い金計20万円、昼食費の半額以上補助など、社員の生活を第一に考えた還元を行っています。
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■乗用車及び大型車両の修理、メンテナンス 【具体的には】 ・入社後は、まずは先輩のサポート等からお願いします。 ・仕事は個人のスキル、ご経験を鑑みてお任せしていきます。 ・慣れてくれば修理、メンテナンスの他、カーナビやドライブレコーダーなどの取り付け、塗装やフロントガラスなどのコーティングからお客様へのご説明までお願いします。 ・ゆくゆくは、車検や定期点検、エンジンやミッション（変速機）の分解・整備・修理などをお任せします。 ・車検や点検が50％、一般整備が50％の割合。1日平均10～15台の点検・整備を行います。 【働き方】 ・基本的にはシフトで休日を取得いただく形にはなりますが、交代制で日曜日は月2-3日程度はお休みを取得いただけます。
■自動車整備士として、軽自動車をメインに整備業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■車の定期点検及び車検対応 ■エンジンや駆動系、電装系等の修理・交換業務 ■納車前法定点検 ■車検や見積もりの説明等業務 【働く環境】 ■原則週休2日制であり、1週間に2日休むことができます。また有給取得率も高く、土日も休みが取れる環境です。 ■年齢に関係なく業務を任される風土があり、幅広いご年齢の方がご活躍されています。比率としては男性が多めですが整備士として第一線で活躍中の女性もおり、ライフスタイルに合わせて働ける環境が整っています。 ■キャッチコピー『人一倍働いて人の三倍遊ぶ』 仕事は前向きに取り組み、仕事以外の飲み会やイベントでは思いっきり遊ぶ等、オンオフのメリハリを大事にしているのも同社の特徴です。会社では運動会やBBQなどイベントも充実しており、仲間と楽しく働ける環境がございます。
■レクサス・輸入車・SUVを中心とした自動車の販売、整備を行う同社において、整備士を担当いただきます。 【具体的には】 ・オイル、タイヤ交換 ・車検 ・ボディ磨き（コーティング前の下地処理） ・ボディコーティング（塗装面保護／艶出し） ・車の登録（ナンバープレート発行関連業務） 【働く環境について】 TOYOTAブランド最上級のレクサスを主に取り扱う中古車専門店です。月残業平均30時間程度であり、働きやすい環境が整っています。将来的には整備部門の幹部候補としてご活躍していただきます。入社時期に関係なく個人の能力・実績を重視し、結果を出せば出すほど評価する実力主義な社風です。 【魅力ポイント】 ・西日本最大級のレクサス販売店 ・粗利額に応じたインセンティブ支給 ・昇格が早く高水準の給与体系 ・転勤は無く、腰を据えて働くことが出来ます！ ・中途入社者が8割を占め、設立7年目の為馴染みやすい環境になります。
■新工場にて車検・整備・修理などをお任せします。 【具体的には】 トラックの車検・点検・修理を2名～4名のチームで行います。 ◆1日の流れ（例） 8時30分～出社・掃除・作業受入れ準備 8時45分～朝礼・作業開始準備 9時00分～整備作業開始 12時～ランチ 13時～交換部品の見積もりやお客様への連絡 15時～修理依頼のあった車の引き取りや納車 17時～中間確認・最終確認・出庫準備 18時～翌日の予定を確認して退社となります
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■スキルに合わせて、各種点検・整備・メンテナンスをお任せします。 【具体的には】 ・タイヤ交換、オイル交換などのメンテナンス ・定期点検、車検整備 ・オプションの取付け ・書類作成やお客様への説明 など 同社に寄せられる依頼は、軽自動車や乗用車をメインに、輸入車や4tトラックまで様々です。1台1台にじっくりと向き合いながら丁寧で確実な整備ができるのは、時間に余裕を持って整備できるから。時間や作業に追われて残業が多くなるような心配は必要ありません。
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■ひたちなか店（指定工場）における自動車整備・修理業務 【主な業務内容】 ・車検整備、法定点検、車両販売前点検 ・タイヤ、オイル、バッテリー、サスペンション等の交換 ・走行距離や車種に応じた商品提案（ノルマなし） ・消耗品・車検用部品の交換、検査業務 ※車検は予約制のため、業務量を把握しやすい環境です。 【飛び込み対応】 ・1日1～2台程度で受付は18時まで。対応可能な範囲に限定されており、過度な残業は発生しません。 【整備体制・台数】 ・2人1組（検査員＋作業者）で車検対応。 ・1日あたり車検9～10台、タイヤ・オイル交換15台程度を担当。 【顧客層・車種】 ・大型商業施設に隣接しており、ファミリー層や女性が中心。 ・入庫車は国産車・軽自動車が6:4が中心の自動車整備・修理業務、輸入車は少ない。
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■土浦店における自動車整備・修理業務 【主な業務内容】 ・車検整備、法定点検、車両販売前点検 ・タイヤ、オイル、バッテリー、サスペンション等の交換 ・走行距離や車種に応じた商品提案（ノルマなし） ・消耗品・車検用部品の交換、検査業務 ※車検は予約制のため、業務量を把握しやすい環境です。 【飛び込み対応】 ・1日1～2台程度で受付は18時まで。対応可能な範囲に限定されており、過度な残業は発生しません。 【整備体制・台数】 ・2人1組（検査員＋作業者）で車検対応。 ・1日あたり車検9～10台、タイヤ・オイル交換15台程度を担当。 【顧客層・車種】 ・大型商業施設に隣接しており、ファミリー層や女性が中心。 ・入庫車は国産車・軽自動車が6:4が中心の自動車整備・修理業務、輸入車は少ない。
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■車検のコバックのメカニックとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・アフターメンテナンス ・車検整備、定期点検 等 ※月間平均残業時間は20時間程度です。 【資格手当を大幅拡充！最高月8万円の手当を支給】 「社員への利益還元」「給与水準の全国並み化」を目指し、直近で資格手当を大幅に増額しました。 ・検査員手当：3万円/月 ・1級整備士手当：5万円/月 ・2級整備士手当：2万円/月 検査員と整備士資格手当の併用が可能で、最高で月8万円の手当を獲得できます。頑張りが給与に直結する評価制度です。 【業績好調・リピート率70%超！地域密着で安定成長】 1961年創業の歴史を持ち、現在は軽未使用車専門店と車検のコバックを主力に地域一番店を目指し業績拡大中。特にコバック事業は、「車を長く安心してお使いいただく」という理念のもと、予防整備を徹底し、全国平均を大きく上回る70%超（最高76%）の高いリピート率を誇ります。年間車検台数は青森・弘前合わせて7,000台を超え、今後も店舗拡大も視野に入れています。安定した基盤で長く活躍できます。 【残業抑制と公正な評価で、働きやすさと成長を両立】 社員の働きやすさを守るため、IT部門を立ち上げ勤怠管理や工程管理を徹底し、残業抑制に力を入れています。また、社員のチャレンジ精神や向上心、実務項目などに基づいた公正な評価制度を構築・運用しており、あなたの頑張りはしっかりと昇給・昇格に反映されます。マネジメントができる方には工場長や店長へのキャリアアップの機会も提供しており、成長意欲を評価する環境です。
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■瑞穂店（指定工場）における自動車整備・修理業務 【主な業務内容】 ・車検整備、法定点検、車両販売前点検 ・タイヤ、オイル、バッテリー、サスペンション等の交換 ・走行距離や車種に応じた商品提案（ノルマなし） ・消耗品・車検用部品の交換、検査業務 ※車検は予約制のため、業務量を把握しやすい環境です。 【飛び込み対応】 ・1日1～2台程度で受付は18時まで。対応可能な範囲に限定されており、過度な残業は発生しません。 【整備体制・台数】 ・2人1組（検査員＋作業者）で車検対応。 ・1日あたり車検9～10台、タイヤ・オイル交換15台程度を担当。 【顧客層・車種】 ・大型商業施設に隣接しており、ファミリー層や女性が中心。 ・入庫車は国産車・軽自動車が6:4が中心の自動車整備・修理業務、輸入車は少ない。
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■中古車販売「コバックカーズ」の工場にて、自動車整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・納車前点検 ・不調時の修理 ・定期点検 ・車検など 【資格手当だけで月5万円！スキルが収入に直結】 あなたの持つ専門技術を正当に評価します。1級自動車整備士の資格をお持ちの方には月5万円、自動車検査員の資格をお持ちの方には月3万円の資格手当を毎月支給。頑張って取得した資格が、そのまま毎月の収入アップに直結する、やりがいのある環境です。また、資格がない方にも資格のための実務経験を取得することができます。 【完全週休2日制でプライベートも充実】 整備業界では希少な「完全週休2日制」を導入しています。仕事とプライベートのメリハリをしっかりつけ、家族との時間やご自身の趣味の時間も大切にできます。心身ともに健康的に、長く安心して働ける環境づくりに力を入れています。
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■瑞穂店（指定工場）におけるフロント業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車検の受付（整備士側との連携をしながら車検のスケジューリングを行っていただきます） ・タイヤ、オイル等の販売および交換作業の受付（飛び込みの顧客への対応など） ※業務が逼迫しないよう番号札制を導入しています。 ・電話応対、レジ操作、PCによるデータ入力（簡単な操作のみですのでご安心ください） ・その他フロント受付に関わる業務 ※残業平均：月5～10H
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■来店されたお客様に対してご要望に応じて、各種商品のご案内をしていただきます。 【具体的には…】 ・自動車販売や保険販売、車検整備などのご案内 ・見積書の作成、ご説明 ・データ入力や書類作成などの業務 ※同社では飛び込み訪問営業は一切行っていません。全て来店していただいての営業です。店舗内営業なので、いつでも近くに頼れる仲間がいるのは自信をもって仕事ができます。勉強会も頻繁にあるので情報共有はしっかりと取れます。課題などもスタッフ同士で取り組み悩むことはほとんどありません。未経験の方も安心してチャレンジしてください。一人一人親身に対応いたします。 ※入社後はマニュアルを基に商品に関する知識を、接客技術や仕事の進め方については先輩社員からのOJT研修を通して身につけて頂きます。とにかく車が好きで未経験だけど、この業界に飛び込んでみたい方は是非ご応募ください。
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■来店されたお客様に対してご要望に応じて、各種商品のご案内をしていただきます。 【具体的には…】 ・自動車販売や保険販売、車検整備などのご案内 ・見積書の作成、ご説明 ・データ入力や書類作成などの業務 ※同社では飛び込み訪問営業は一切行っていません。全て来店していただいての営業です。店舗内営業なので、いつでも近くに頼れる仲間がいるのは自信をもって仕事ができます。勉強会も頻繁にあるので情報共有はしっかりと取れます。課題などもスタッフ同士で取り組み悩むことはほとんどありません。未経験の方も安心してチャレンジしてください。一人一人親身に対応いたします。 ※入社後はマニュアルを基に商品に関する知識を、接客技術や仕事の進め方については先輩社員からのOJT研修を通して身につけて頂きます。とにかく車が好きで未経験だけど、この業界に飛び込んでみたい方は是非ご応募ください。
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個人・法人、保険会社などのお客様から頂いた自動車の修理・点検・車検業務になります。 【具体的には】 ・車両の修理、点検 ・車検 ・ 車両の移動 ・車両の故障診断業務（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・お客様への点検整備、修理内容のご説明などの顧客対応 他 ※整備士資格がなくても働きながら勤務時間中に学校に通い、3級整備士、2級整備士、検査員と目指せる環境です ※対象車両は、すべてのメーカー・車種になります。高齢化社会を見据え福祉車両の整備も行います。
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■千代田店（指定工場）における自動車整備・修理業務 【主な業務内容】 ・車検整備、法定点検、車両販売前点検 ・タイヤ、オイル、バッテリー、サスペンション等の交換 ・走行距離や車種に応じた商品提案（ノルマなし） ・消耗品・車検用部品の交換、検査業務 ※車検は予約制のため、業務量を把握しやすい環境です。 【飛び込み対応】 ・1日1～2台程度で受付は18時まで。対応可能な範囲に限定されており、過度な残業は発生しません。 【整備体制・台数】 ・2人1組（検査員＋作業者）で車検対応。 ・1日あたり車検9～10台、タイヤ・オイル交換15台程度を担当。 【顧客層・車種】 ・大型商業施設に隣接しており、ファミリー層や女性が中心。 ・入庫車は国産車・軽自動車が6:4が中心の自動車整備・修理業務、輸入車は少ない。
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