北海道日産自動車株式会社
企業情報を見る
年収から探す
自動車ディーラー／自動車整備士／マイカー通勤OKの求人・転職・中途採用情報
公開求人2941件中 901〜950件表示
北海道日産自動車株式会社
企業情報を見る
北海道日産自動車株式会社
企業情報を見る
北海道日産自動車株式会社
企業情報を見る
北海道日産自動車株式会社
企業情報を見る
北海道日産自動車株式会社
企業情報を見る
北海道日産自動車株式会社
企業情報を見る
北海道日産自動車株式会社
企業情報を見る
株式会社稲田自動車商会
企業情報を見る
群馬トヨペット株式会社
企業情報を見る
奈良中央三菱自動車販売株式会社
企業情報を見る
奈良中央三菱自動車販売株式会社
企業情報を見る
奈良中央三菱自動車販売株式会社
企業情報を見る
群馬トヨペット株式会社
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
320万円～550万円勤務地
栃木県塩谷郡高根沢町資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■自動車整備業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・自動車の整備、点検、修理、用品取付、洗車、清掃、見積もりなど帳票類の作成、お客様への整備内容の説明等の自動車整備業務全般をお任せいたします。 ・担当して頂く車両は、軽自動車や普通自動車(国産全メーカー車)がメインとなります。 ・これまで、ディーラー等で業務経験のある方には管理業務やフロント業務もお任せいたします。 ■特徴・魅力： ・定期点検や整備、メンテナンス、車検などお客様が安全に快適にカーライフを楽しんでいただくためのお仕事です。 ・即戦力として採用いたします。これまでのご自身の経験やスキルを存分に発揮できる環境となっております。 ・時間外勤務もほとんどなく、年間休日も十分に確保されているため、ワークライフバランスに配慮した勤務体系となっております。
株式会社日産サティオ群馬
企業情報を見る
旭川トヨタ自動車株式会社
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～550万円勤務地
北海道旭川市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均4～5台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【利益40％が整備売上。サービス主軸で事業を運営する企業】 会社内におけるサービス＝整備の立ち位置が高く、整備士の待遇改善や就業環境改善を会社として取り組んでおります。 9：00前には出社禁止～20：00までには退社と、強制的に就業時間を抑制しており、入庫台数の制限も設け、時間内に終了するような1日の整備台数管理も行っています。 社長の考えとして、「きちんと仕事した分は給料に反映しながら、プライベートも充実してほしい」ということから、上記のような施策になっています。 【長期就業しやすい労働環境、実力に応じた給与制度】 残業時間は、月20～30時間程度に抑えられており、労務管理も徹底しております。 なにより昔ながらの年功序列の給与制度を変革しております。40歳で年齢給が止まり、職能給（実績）、職責給（役職）に応じた給与で決定します。 賞与も年3回（合計5.5ヶ月）、インセンティブ制度（紹介制度：友人・知人への車両販売・車検）もございます。 また、車の買い替えについては個人の自由となり買い替えは強制ではございません。
旭川トヨタ自動車株式会社
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～550万円勤務地
北海道旭川市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均4～5台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【利益40％が整備売上。サービス主軸で事業を運営する企業】 会社内におけるサービス＝整備の立ち位置が高く、整備士の待遇改善や就業環境改善を会社として取り組んでおります。 9：00前には出社禁止～20：00までには退社と、強制的に就業時間を抑制しており、入庫台数の制限も設け、時間内に終了するような1日の整備台数管理も行っています。 社長の考えとして、「きちんと仕事した分は給料に反映しながら、プライベートも充実してほしい」ということから、上記のような施策になっています。 【長期就業しやすい労働環境、実力に応じた給与制度】 残業時間は、月20～30時間程度に抑えられており、労務管理も徹底しております。 なにより昔ながらの年功序列の給与制度を変革しております。40歳で年齢給が止まり、職能給（実績）、職責給（役職）に応じた給与で決定します。 賞与も年3回（合計5.5ヶ月）、インセンティブ制度（紹介制度：友人・知人への車両販売・車検）もございます。 また、車の買い替えについては個人の自由となり買い替えは強制ではございません。
株式会社日産サティオ群馬
企業情報を見る
株式会社日産サティオ群馬
企業情報を見る
株式会社日産サティオ群馬
企業情報を見る
株式会社日産サティオ群馬
企業情報を見る
株式会社日産サティオ群馬
企業情報を見る
株式会社日産サティオ群馬
企業情報を見る
株式会社日産サティオ群馬
企業情報を見る
旭川トヨタ自動車株式会社
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～550万円勤務地
北海道旭川市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均4～5台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【利益40％が整備売上。サービス主軸で事業を運営する企業】 会社内におけるサービス＝整備の立ち位置が高く、整備士の待遇改善や就業環境改善を会社として取り組んでおります。 9：00前には出社禁止～20：00までには退社と、強制的に就業時間を抑制しており、入庫台数の制限も設け、時間内に終了するような1日の整備台数管理も行っています。 社長の考えとして、「きちんと仕事した分は給料に反映しながら、プライベートも充実してほしい」ということから、上記のような施策になっています。 【長期就業しやすい労働環境、実力に応じた給与制度】 残業時間は、月20～30時間程度に抑えられており、労務管理も徹底しております。 なにより昔ながらの年功序列の給与制度を変革しております。40歳で年齢給が止まり、職能給（実績）、職責給（役職）に応じた給与で決定します。 賞与も年3回（合計5.5ヶ月）、インセンティブ制度（紹介制度：友人・知人への車両販売・車検）もございます。 また、車の買い替えについては個人の自由となり買い替えは強制ではございません。
株式会社日産サティオ群馬
企業情報を見る
株式会社日産サティオ群馬
企業情報を見る
株式会社日産サティオ群馬
企業情報を見る
静岡スバル自動車株式会社
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～550万円勤務地
静岡県浜松市中央区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■スバル車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 【独自の技術を磨ける】 ・水平対向エンジンやAWD、アイサイトといったスバル車独自の先進技術に触れながらメカニックとして技術を磨くことが出来ます。 【就業環境】 ・完全予約制のため、突発的な入庫はほとんどなし ・他国産車ディーラーと比べ整備台数、接客は少なめ ・年式関係なく同様の時間で整備を行い、難易度に応じて時間的バッファも確保してスケジュールを調整 ・一部重整備もございますが、重整備は集中工場へ預けるため負担少なめ 【チーム評価制度】 メカニック出身の社長のもと職種の垣根を超えた評価制度を整備 ・利益ではなく「入庫率」「サービス提案」「点検呼び込み」などを評価指標に ・営業・メカニック・フロントの職種ごとではなくチーム単位で評価 ・チーム評価のため、店舗単位での成績評価が昇給に直結する仕組みとなっております。 ・チーム主義だからこそ「お互い様」との文化が浸透しており土日での有給休暇も問題なく取得可能
静岡スバル自動車株式会社
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～550万円勤務地
静岡県磐田市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■スバル車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 【独自の技術を磨ける】 ・水平対向エンジンやAWD、アイサイトといったスバル車独自の先進技術に触れながらメカニックとして技術を磨くことが出来ます。 【就業環境】 ・完全予約制のため、突発的な入庫はほとんどなし ・他国産車ディーラーと比べ整備台数、接客は少なめ ・年式関係なく同様の時間で整備を行い、難易度に応じて時間的バッファも確保してスケジュールを調整 ・一部重整備もございますが、重整備は集中工場へ預けるため負担少なめ 【チーム評価制度】 メカニック出身の社長のもと職種の垣根を超えた評価制度を整備 ・利益ではなく「入庫率」「サービス提案」「点検呼び込み」などを評価指標に ・営業・メカニック・フロントの職種ごとではなくチーム単位で評価 ・チーム評価のため、店舗単位での成績評価が昇給に直結する仕組みとなっております。 ・チーム主義だからこそ「お互い様」との文化が浸透しており土日での有給休暇も問題なく取得可能
静岡スバル自動車株式会社
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～550万円勤務地
静岡県掛川市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■スバル車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 【独自の技術を磨ける】 ・水平対向エンジンやAWD、アイサイトといったスバル車独自の先進技術に触れながらメカニックとして技術を磨くことが出来ます。 【就業環境】 ・完全予約制のため、突発的な入庫はほとんどなし ・他国産車ディーラーと比べ整備台数、接客は少なめ ・年式関係なく同様の時間で整備を行い、難易度に応じて時間的バッファも確保してスケジュールを調整 ・一部重整備もございますが、重整備は集中工場へ預けるため負担少なめ 【チーム評価制度】 メカニック出身の社長のもと職種の垣根を超えた評価制度を整備 ・利益ではなく「入庫率」「サービス提案」「点検呼び込み」などを評価指標に ・営業・メカニック・フロントの職種ごとではなくチーム単位で評価 ・チーム評価のため、店舗単位での成績評価が昇給に直結する仕組みとなっております。 ・チーム主義だからこそ「お互い様」との文化が浸透しており土日での有給休暇も問題なく取得可能
静岡スバル自動車株式会社
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～550万円勤務地
静岡県藤枝市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■スバル車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 【独自の技術を磨ける】 ・水平対向エンジンやAWD、アイサイトといったスバル車独自の先進技術に触れながらメカニックとして技術を磨くことが出来ます。 【就業環境】 ・完全予約制のため、突発的な入庫はほとんどなし ・他国産車ディーラーと比べ整備台数、接客は少なめ ・年式関係なく同様の時間で整備を行い、難易度に応じて時間的バッファも確保してスケジュールを調整 ・一部重整備もございますが、重整備は集中工場へ預けるため負担少なめ 【チーム評価制度】 メカニック出身の社長のもと職種の垣根を超えた評価制度を整備 ・利益ではなく「入庫率」「サービス提案」「点検呼び込み」などを評価指標に ・営業・メカニック・フロントの職種ごとではなくチーム単位で評価 ・チーム評価のため、店舗単位での成績評価が昇給に直結する仕組みとなっております。 ・チーム主義だからこそ「お互い様」との文化が浸透しており土日での有給休暇も問題なく取得可能
静岡スバル自動車株式会社
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～580万円勤務地
静岡県富士宮市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■スバル車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 【独自の技術を磨ける】 ・水平対向エンジンやAWD、アイサイトといったスバル車独自の先進技術に触れながらメカニックとして技術を磨くことが出来ます。 【就業環境】 ・完全予約制のため、突発的な入庫はほとんどなし ・他国産車ディーラーと比べ整備台数、接客は少なめ ・年式関係なく同様の時間で整備を行い、難易度に応じて時間的バッファも確保してスケジュールを調整 ・一部重整備もございますが、重整備は集中工場へ預けるため負担少なめ 【チーム評価制度】 メカニック出身の社長のもと職種の垣根を超えた評価制度を整備 ・利益ではなく「入庫率」「サービス提案」「点検呼び込み」などを評価指標に ・営業・メカニック・フロントの職種ごとではなくチーム単位で評価 ・チーム評価のため、店舗単位での成績評価が昇給に直結する仕組みとなっております。 ・チーム主義だからこそ「お互い様」との文化が浸透しており土日での有給休暇も問題なく取得可能
旭川トヨタ自動車株式会社
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～550万円勤務地
北海道留萌市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均4～5台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【利益40％が整備売上。サービス主軸で事業を運営する企業】 会社内におけるサービス＝整備の立ち位置が高く、整備士の待遇改善や就業環境改善を会社として取り組んでおります。 9：00前には出社禁止～20：00までには退社と、強制的に就業時間を抑制しており、入庫台数の制限も設け、時間内に終了するような1日の整備台数管理も行っています。 社長の考えとして、「きちんと仕事した分は給料に反映しながら、プライベートも充実してほしい」ということから、上記のような施策になっています。 【長期就業しやすい労働環境、実力に応じた給与制度】 残業時間は、月20～30時間程度に抑えられており、労務管理も徹底しております。 なにより昔ながらの年功序列の給与制度を変革しております。40歳で年齢給が止まり、職能給（実績）、職責給（役職）に応じた給与で決定します。 賞与も年3回（合計5.5ヶ月）、インセンティブ制度（紹介制度：友人・知人への車両販売・車検）もございます。 また、車の買い替えについては個人の自由となり買い替えは強制ではございません。
株式会社ホンダカーズ札幌中央
企業情報を見る
フロントアドバイザー
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
280万円～450万円勤務地
北海道北広島市資格
三級自動車整備士■ご来店されるお客様と主にホンダ車のメンテナンス打合せや工場スケジュール管理等 【具体的には】 ■フロント・整備受付業務全般を担当 ■お客様とのメンテナンスメニューの打合せ ■工場の稼働に伴うスケジュール管理 ■メカニックへの作業指示書作成及び依頼 ■上記業務に伴う付帯業務全般 ＜キャリアパス例＞ 主任→工場長→店長→役員 ※実績次第でフロント、工場長、店長を目指すことが可能です。 ※過去に若手側では30歳の最年少工場長になった例もございます。 ＜同社の魅力／奨励金制度／キャリアパス＞ 整備職は、勤務実績（店舗サービス利益、残業時間）に応じた奨励金制度があります。 会社全体として整備職に就かれる方に奨励金制度を用いてしっかりと還元したいという社風から成り立っています。 また、実績を積めば過去に若手側では30歳の最年少工場長に昇格や、フロント職や営業職へのキャリアチェンジも可能です。 ＜年間休日106日、残業も少なめ＞ 当社では年間休日106日、残業は月15時間程です。※繁忙期は月35時間程度（4～5月、10～11月）
旭川トヨタ自動車株式会社
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～550万円勤務地
北海道斜里郡斜里町資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均4～5台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【利益40％が整備売上。サービス主軸で事業を運営する企業】 会社内におけるサービス＝整備の立ち位置が高く、整備士の待遇改善や就業環境改善を会社として取り組んでおります。 9：00前には出社禁止～20：00までには退社と、強制的に就業時間を抑制しており、入庫台数の制限も設け、時間内に終了するような1日の整備台数管理も行っています。 社長の考えとして、「きちんと仕事した分は給料に反映しながら、プライベートも充実してほしい」ということから、上記のような施策になっています。 【長期就業しやすい労働環境、実力に応じた給与制度】 残業時間は、月20～30時間程度に抑えられており、労務管理も徹底しております。 なにより昔ながらの年功序列の給与制度を変革しております。40歳で年齢給が止まり、職能給（実績）、職責給（役職）に応じた給与で決定します。 賞与も年3回（合計5.5ヶ月）、インセンティブ制度（紹介制度：友人・知人への車両販売・車検）もございます。 また、車の買い替えについては個人の自由となり買い替えは強制ではございません。
旭川トヨタ自動車株式会社
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～550万円勤務地
北海道網走市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均4～5台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【利益40％が整備売上。サービス主軸で事業を運営する企業】 会社内におけるサービス＝整備の立ち位置が高く、整備士の待遇改善や就業環境改善を会社として取り組んでおります。 9：00前には出社禁止～20：00までには退社と、強制的に就業時間を抑制しており、入庫台数の制限も設け、時間内に終了するような1日の整備台数管理も行っています。 社長の考えとして、「きちんと仕事した分は給料に反映しながら、プライベートも充実してほしい」ということから、上記のような施策になっています。 【長期就業しやすい労働環境、実力に応じた給与制度】 残業時間は、月20～30時間程度に抑えられており、労務管理も徹底しております。 なにより昔ながらの年功序列の給与制度を変革しております。40歳で年齢給が止まり、職能給（実績）、職責給（役職）に応じた給与で決定します。 賞与も年3回（合計5.5ヶ月）、インセンティブ制度（紹介制度：友人・知人への車両販売・車検）もございます。 また、車の買い替えについては個人の自由となり買い替えは強制ではございません。
旭川トヨタ自動車株式会社
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～550万円勤務地
北海道網走郡美幌町資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均4～5台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【利益40％が整備売上。サービス主軸で事業を運営する企業】 会社内におけるサービス＝整備の立ち位置が高く、整備士の待遇改善や就業環境改善を会社として取り組んでおります。 9：00前には出社禁止～20：00までには退社と、強制的に就業時間を抑制しており、入庫台数の制限も設け、時間内に終了するような1日の整備台数管理も行っています。 社長の考えとして、「きちんと仕事した分は給料に反映しながら、プライベートも充実してほしい」ということから、上記のような施策になっています。 【長期就業しやすい労働環境、実力に応じた給与制度】 残業時間は、月20～30時間程度に抑えられており、労務管理も徹底しております。 なにより昔ながらの年功序列の給与制度を変革しております。40歳で年齢給が止まり、職能給（実績）、職責給（役職）に応じた給与で決定します。 賞与も年3回（合計5.5ヶ月）、インセンティブ制度（紹介制度：友人・知人への車両販売・車検）もございます。 また、車の買い替えについては個人の自由となり買い替えは強制ではございません。
旭川トヨタ自動車株式会社
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～550万円勤務地
北海道紋別郡遠軽町資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均4～5台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【利益40％が整備売上。サービス主軸で事業を運営する企業】 会社内におけるサービス＝整備の立ち位置が高く、整備士の待遇改善や就業環境改善を会社として取り組んでおります。 9：00前には出社禁止～20：00までには退社と、強制的に就業時間を抑制しており、入庫台数の制限も設け、時間内に終了するような1日の整備台数管理も行っています。 社長の考えとして、「きちんと仕事した分は給料に反映しながら、プライベートも充実してほしい」ということから、上記のような施策になっています。 【長期就業しやすい労働環境、実力に応じた給与制度】 残業時間は、月20～30時間程度に抑えられており、労務管理も徹底しております。 なにより昔ながらの年功序列の給与制度を変革しております。40歳で年齢給が止まり、職能給（実績）、職責給（役職）に応じた給与で決定します。 賞与も年3回（合計5.5ヶ月）、インセンティブ制度（紹介制度：友人・知人への車両販売・車検）もございます。 また、車の買い替えについては個人の自由となり買い替えは強制ではございません。
旭川トヨタ自動車株式会社
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～550万円勤務地
北海道紋別市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均4～5台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【利益40％が整備売上。サービス主軸で事業を運営する企業】 会社内におけるサービス＝整備の立ち位置が高く、整備士の待遇改善や就業環境改善を会社として取り組んでおります。 9：00前には出社禁止～20：00までには退社と、強制的に就業時間を抑制しており、入庫台数の制限も設け、時間内に終了するような1日の整備台数管理も行っています。 社長の考えとして、「きちんと仕事した分は給料に反映しながら、プライベートも充実してほしい」ということから、上記のような施策になっています。 【長期就業しやすい労働環境、実力に応じた給与制度】 残業時間は、月20～30時間程度に抑えられており、労務管理も徹底しております。 なにより昔ながらの年功序列の給与制度を変革しております。40歳で年齢給が止まり、職能給（実績）、職責給（役職）に応じた給与で決定します。 賞与も年3回（合計5.5ヶ月）、インセンティブ制度（紹介制度：友人・知人への車両販売・車検）もございます。 また、車の買い替えについては個人の自由となり買い替えは強制ではございません。
旭川トヨタ自動車株式会社
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～550万円勤務地
北海道北見市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均4～5台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【利益40％が整備売上。サービス主軸で事業を運営する企業】 会社内におけるサービス＝整備の立ち位置が高く、整備士の待遇改善や就業環境改善を会社として取り組んでおります。 9：00前には出社禁止～20：00までには退社と、強制的に就業時間を抑制しており、入庫台数の制限も設け、時間内に終了するような1日の整備台数管理も行っています。 社長の考えとして、「きちんと仕事した分は給料に反映しながら、プライベートも充実してほしい」ということから、上記のような施策になっています。 【長期就業しやすい労働環境、実力に応じた給与制度】 残業時間は、月20～30時間程度に抑えられており、労務管理も徹底しております。 なにより昔ながらの年功序列の給与制度を変革しております。40歳で年齢給が止まり、職能給（実績）、職責給（役職）に応じた給与で決定します。 賞与も年3回（合計5.5ヶ月）、インセンティブ制度（紹介制度：友人・知人への車両販売・車検）もございます。 また、車の買い替えについては個人の自由となり買い替えは強制ではございません。
旭川トヨタ自動車株式会社
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～550万円勤務地
北海道苫前郡羽幌町資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均4～5台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【利益40％が整備売上。サービス主軸で事業を運営する企業】 会社内におけるサービス＝整備の立ち位置が高く、整備士の待遇改善や就業環境改善を会社として取り組んでおります。 9：00前には出社禁止～20：00までには退社と、強制的に就業時間を抑制しており、入庫台数の制限も設け、時間内に終了するような1日の整備台数管理も行っています。 社長の考えとして、「きちんと仕事した分は給料に反映しながら、プライベートも充実してほしい」ということから、上記のような施策になっています。 【長期就業しやすい労働環境、実力に応じた給与制度】 残業時間は、月20～30時間程度に抑えられており、労務管理も徹底しております。 なにより昔ながらの年功序列の給与制度を変革しております。40歳で年齢給が止まり、職能給（実績）、職責給（役職）に応じた給与で決定します。 賞与も年3回（合計5.5ヶ月）、インセンティブ制度（紹介制度：友人・知人への車両販売・車検）もございます。 また、車の買い替えについては個人の自由となり買い替えは強制ではございません。
旭川トヨタ自動車株式会社
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～550万円勤務地
北海道深川市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均4～5台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【利益40％が整備売上。サービス主軸で事業を運営する企業】 会社内におけるサービス＝整備の立ち位置が高く、整備士の待遇改善や就業環境改善を会社として取り組んでおります。 9：00前には出社禁止～20：00までには退社と、強制的に就業時間を抑制しており、入庫台数の制限も設け、時間内に終了するような1日の整備台数管理も行っています。 社長の考えとして、「きちんと仕事した分は給料に反映しながら、プライベートも充実してほしい」ということから、上記のような施策になっています。 【長期就業しやすい労働環境、実力に応じた給与制度】 残業時間は、月20～30時間程度に抑えられており、労務管理も徹底しております。 なにより昔ながらの年功序列の給与制度を変革しております。40歳で年齢給が止まり、職能給（実績）、職責給（役職）に応じた給与で決定します。 賞与も年3回（合計5.5ヶ月）、インセンティブ制度（紹介制度：友人・知人への車両販売・車検）もございます。 また、車の買い替えについては個人の自由となり買い替えは強制ではございません。
静岡スバル自動車株式会社
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～550万円勤務地
静岡県沼津市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■スバル車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 【独自の技術を磨ける】 ・水平対向エンジンやAWD、アイサイトといったスバル車独自の先進技術に触れながらメカニックとして技術を磨くことが出来ます。 【就業環境】 ・完全予約制のため、突発的な入庫はほとんどなし ・他国産車ディーラーと比べ整備台数、接客は少なめ ・年式関係なく同様の時間で整備を行い、難易度に応じて時間的バッファも確保してスケジュールを調整 ・一部重整備もございますが、重整備は集中工場へ預けるため負担少なめ 【チーム評価制度】 メカニック出身の社長のもと職種の垣根を超えた評価制度を整備 ・利益ではなく「入庫率」「サービス提案」「点検呼び込み」などを評価指標に ・営業・メカニック・フロントの職種ごとではなくチーム単位で評価 ・チーム評価のため、店舗単位での成績評価が昇給に直結する仕組みとなっております。 ・チーム主義だからこそ「お互い様」との文化が浸透しており土日での有給休暇も問題なく取得可能
旭川トヨタ自動車株式会社
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～550万円勤務地
北海道士別市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均4～5台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【利益40％が整備売上。サービス主軸で事業を運営する企業】 会社内におけるサービス＝整備の立ち位置が高く、整備士の待遇改善や就業環境改善を会社として取り組んでおります。 9：00前には出社禁止～20：00までには退社と、強制的に就業時間を抑制しており、入庫台数の制限も設け、時間内に終了するような1日の整備台数管理も行っています。 社長の考えとして、「きちんと仕事した分は給料に反映しながら、プライベートも充実してほしい」ということから、上記のような施策になっています。 【長期就業しやすい労働環境、実力に応じた給与制度】 残業時間は、月20～30時間程度に抑えられており、労務管理も徹底しております。 なにより昔ながらの年功序列の給与制度を変革しております。40歳で年齢給が止まり、職能給（実績）、職責給（役職）に応じた給与で決定します。 賞与も年3回（合計5.5ヶ月）、インセンティブ制度（紹介制度：友人・知人への車両販売・車検）もございます。 また、車の買い替えについては個人の自由となり買い替えは強制ではございません。
旭川トヨタ自動車株式会社
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～550万円勤務地
北海道名寄市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均4～5台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【利益40％が整備売上。サービス主軸で事業を運営する企業】 会社内におけるサービス＝整備の立ち位置が高く、整備士の待遇改善や就業環境改善を会社として取り組んでおります。 9：00前には出社禁止～20：00までには退社と、強制的に就業時間を抑制しており、入庫台数の制限も設け、時間内に終了するような1日の整備台数管理も行っています。 社長の考えとして、「きちんと仕事した分は給料に反映しながら、プライベートも充実してほしい」ということから、上記のような施策になっています。 【長期就業しやすい労働環境、実力に応じた給与制度】 残業時間は、月20～30時間程度に抑えられており、労務管理も徹底しております。 なにより昔ながらの年功序列の給与制度を変革しております。40歳で年齢給が止まり、職能給（実績）、職責給（役職）に応じた給与で決定します。 賞与も年3回（合計5.5ヶ月）、インセンティブ制度（紹介制度：友人・知人への車両販売・車検）もございます。 また、車の買い替えについては個人の自由となり買い替えは強制ではございません。
旭川トヨタ自動車株式会社
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～550万円勤務地
北海道枝幸郡枝幸町資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均4～5台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【利益40％が整備売上。サービス主軸で事業を運営する企業】 会社内におけるサービス＝整備の立ち位置が高く、整備士の待遇改善や就業環境改善を会社として取り組んでおります。 9：00前には出社禁止～20：00までには退社と、強制的に就業時間を抑制しており、入庫台数の制限も設け、時間内に終了するような1日の整備台数管理も行っています。 社長の考えとして、「きちんと仕事した分は給料に反映しながら、プライベートも充実してほしい」ということから、上記のような施策になっています。 【長期就業しやすい労働環境、実力に応じた給与制度】 残業時間は、月20～30時間程度に抑えられており、労務管理も徹底しております。 なにより昔ながらの年功序列の給与制度を変革しております。40歳で年齢給が止まり、職能給（実績）、職責給（役職）に応じた給与で決定します。 賞与も年3回（合計5.5ヶ月）、インセンティブ制度（紹介制度：友人・知人への車両販売・車検）もございます。 また、車の買い替えについては個人の自由となり買い替えは強制ではございません。
旭川トヨタ自動車株式会社
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～550万円勤務地
北海道稚内市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均4～5台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【利益40％が整備売上。サービス主軸で事業を運営する企業】 会社内におけるサービス＝整備の立ち位置が高く、整備士の待遇改善や就業環境改善を会社として取り組んでおります。 9：00前には出社禁止～20：00までには退社と、強制的に就業時間を抑制しており、入庫台数の制限も設け、時間内に終了するような1日の整備台数管理も行っています。 社長の考えとして、「きちんと仕事した分は給料に反映しながら、プライベートも充実してほしい」ということから、上記のような施策になっています。 【長期就業しやすい労働環境、実力に応じた給与制度】 残業時間は、月20～30時間程度に抑えられており、労務管理も徹底しております。 なにより昔ながらの年功序列の給与制度を変革しております。40歳で年齢給が止まり、職能給（実績）、職責給（役職）に応じた給与で決定します。 賞与も年3回（合計5.5ヶ月）、インセンティブ制度（紹介制度：友人・知人への車両販売・車検）もございます。 また、車の買い替えについては個人の自由となり買い替えは強制ではございません。
旭川トヨタ自動車株式会社
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～550万円勤務地
北海道富良野市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均4～5台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【利益40％が整備売上。サービス主軸で事業を運営する企業】 会社内におけるサービス＝整備の立ち位置が高く、整備士の待遇改善や就業環境改善を会社として取り組んでおります。 9：00前には出社禁止～20：00までには退社と、強制的に就業時間を抑制しており、入庫台数の制限も設け、時間内に終了するような1日の整備台数管理も行っています。 社長の考えとして、「きちんと仕事した分は給料に反映しながら、プライベートも充実してほしい」ということから、上記のような施策になっています。 【長期就業しやすい労働環境、実力に応じた給与制度】 残業時間は、月20～30時間程度に抑えられており、労務管理も徹底しております。 なにより昔ながらの年功序列の給与制度を変革しております。40歳で年齢給が止まり、職能給（実績）、職責給（役職）に応じた給与で決定します。 賞与も年3回（合計5.5ヶ月）、インセンティブ制度（紹介制度：友人・知人への車両販売・車検）もございます。 また、車の買い替えについては個人の自由となり買い替えは強制ではございません。
...
...
...
...