アウトソーシング/年収500万円以上/上場企業の求人・転職・中途採用情報
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自動車設計
同社にて自動車など製造業の顧客へ、BPOベンダーとして製品設計開発業務を含めた事業課題解決(DX推進)をご担当いただきます。 【具体的には】 同社ノウハウや仕組み(オフショアセンター活用など)を活かし、設計工程で感じる非効率や属人化といった課題を解決します。 製品設計は初期検討~モデリング/出図までの全工程を対応しており、ご経験やご希望に応じた業務から開始頂けます。 数年後には事業所責任者としてマネジメントもお任せする可能性もございます。 使用ツール:3DCAD(CATIA) 【働く環境】3~10名程度のチームへの配属予定。平均残業20h/月、事例共有会やマネジメント研修などスキルアップ支援が充実。
【土曜開催】※応募意志不問※現役エンジニアの本音が聞けるカジュアル会社説明会>
<スケジュール>毎週土曜日10:00~11:00 <内容>会社説明を実施後、現役エンジニアが同社について紹介します。頂いたご質問には現役エンジニアが直接その場で回答します。 <登壇者> 大手メーカーにて非接触型ICカードの仕様検討・研究開発を歴任。現在の改札機の基礎となる技術を開発。現在はスマートシティ都市構想の立ち上げから実装業務を担当(電気/96年中途入社)。 ※上記は一例です。当日はプロジェクト状況等に合わせ、最前線で活躍する現役エンジニアが登壇するため、特定の者を確約するものではありません。 ※ハイエンドな業務を担う現役社員が登壇予定です。
管理会計<業績管理課(担当職)>
■管理会計全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・中計の収益計画策定、年度予算策定、予実管理 ・関係部門の部署長との折衝 ・経営層に対する各種経営数値のレポーティング ※将来的には経理系管理職を担っていただく可能性があります。 【求人の魅力】 経営者(役員)と近く、全社的な視点を感じながら経験を積むことができます。単に数字の取りまとめをするだけでなく、経営層や各部門長とも積極的にコミュニケーションをとりながら改善提案等をし、事業成長に貢献いただけることを同社は期待しています。また、財務体制が良く、無借金経営を継続しています。 【働き方】 平均残業時間30時間/月、年間休日124日、ワークライフバランスや働き方を重視した就業ができます
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DX推進コンサルタント
■同社のDX推進コンサルタントとして、建設業界の業務プロセス改革を支援していただきます。 【具体的には】 施工現場における課題を抽出し、社内の専門部隊(営業・システム設計支援・図面作 成等)と連携しながら、最適な業務フローの構築を目指していただきます。 ■業務詳細 ・施工バックオフィスやBIM運用支援などのサービス導入に向けた企画・提案 体制構築を担当。 ・顧客企業の担当者と共に、現場の実態に即した改善策を立案 し、実行まで伴走します。 ※一部実務を担当いただく場合もありますが、 将来的にはコンサルティングのスペシャリスト・責任者候補としての活躍を同社は期待しています。 【業務の魅力】 施工管理経験を活かしながら、 業界のDX化を推進する社会的意義の高い業務です。 現場の課題を直接体験した方だからこそできる提案が求められており、 技術職からコンサル職へのキャリアチェンジを支援する体制も整っています。
経営計画に基づく施策推進/営業戦略立案~推進担当
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 (1)事業戦略の実施計画策定および実行策立案、推進業務 ・中期経営計画で策定した事業戦略に基づき、事業拠点へ営業戦略を立案し実行 ・最先端技術などハイエンドな領域で案件を獲得する為の戦略立案と実行策を具現化、市場対価向上へ向けた企画推進 等 (2)顧客情報、市場情報の分析 ・延べ4,000社の取引先企業から情報を吸い上げ、トレンド情報やマーケットの分析を行う業務 ・製造業において今必要な技術は何か、どういったエンジニアが求められているのかを分析し、エンジニアの市場価値向上に向けた情報発信を行う (3)その他業務 ・営業活動支援ツールの企画、営業概況報告及び分析、経営会議の資料作成、全社イベントの運営、エンジニア社員の配属調整 【求人の補足】 同ポジションでは、経営計画に基づく施策推進や営業戦略立案~推進、マーケティング分析等、同社の基幹事業をより強力に進めていくための役割を担っています。 エンジニアの顧客先配属に向けた仕組みづくり、情報の見える化や全拠点への共有など、スムーズに事業活動が進められるよう企画、支援等を行っています。
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住宅設計/積算エンジニア(ポテンシャル層)
■大手ゼネコンやハウスメーカー向けに幅広く設計支援サービスを提供している同社にて、 建築設計エンジニアとして戸建・集合住宅の設計支援業務を行って頂きます。 ※同社は大手建設業の顧客に対し、ITと建築技術を組み合わせて業界の業務効率化やプロセス改善に貢献しています。 ■エリア:上記勤務地での就業 【具体的には】※適性や経験・希望などに応じて、業務内容を決定します。 ■ハウスメーカーの戸建・集合住宅に関わる、各種図面(意匠・構造・施工)の作成・チェックや積算・発注など設計プロセスの業務運用、改善を行って頂きます。 ■プロジェクトは5名~10名程度のチームで対応していただきます。 ※ご経験に応じてメンバーの教育や、新規プロジェクトの立ち上げなどマネジメント業務にも取り組んで頂けます。 【職場雰囲気/研修】 同ポジションは総勢20~30名程度で業務を運営しています。 20代中心に新卒メンバーや若手メンバーも多数在籍しておりフレッシュ感のある職場環境です。 座学研修とOJT研修でしっかりと教育していきますので、未経験でもご安心ください。 【同社のミッション】 建設業界の様々な課題解決に向けて、建築・土木設計や施工に関わる一連の業務支援から運用改善までをトータルで支援しています。 また、IT・AI活用による業務プロセスの効率化を行うことで、業界課題である労働力不足解消に向けた生産性の改善に取り組んでいます
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住宅設計/積算エンジニア(エキスパート層)
■大手ゼネコンやハウスメーカー向けに幅広く設計支援サービスを提供している同社にて、建築設計エンジニアとして戸建・集合住宅の設計支援業務を行って頂きます。 ※同社は大手建設業の顧客に対し、ITと建築技術を組み合わせて業界のDX(デジタルトランスフォーメーション)を推進し業務効率化やプロセス改善を実現しています。 ■エリア:上記勤務地での就業 【具体的には】※適性や経験・希望などに応じて、業務内容を決定します。 ■ハウスメーカーの戸建・集合住宅に関わる、各種図面(意匠・構造・施工)の作成・チェックや積算・発注など設計プロセスの業務運用、改善、BPR(ビジネスプロセスリエンジニアリング)を行って頂きます。 ■プロジェクトは5名~10名程度のチームで対応していただきます。 ※ご経験に応じてメンバー管理や、新規プロジェクトの立ち上げ、提案などのプロジェクトマネジメント業務にも取り組んで頂けます。 【職場雰囲気/研修】 同ポジションは総勢20~30名程度で業務を運営しています。 20代~30代を中心に若手メンバーも多数在籍しておりフレッシュ感のある職場環境です。 【同社のミッション】 高度な設計技術とITを駆使し建設業界の課題解決に向けて、建築・土木設計や施工に関わる一連の業務支援から運用改善までをトータルで支援しています。 また、最新のIT・AI技術の導入をサポートし、クライアント企業の経営課題解決を実現するDXパートナーとして業界のデジタル変革をリードしています。
制御・組込み系エンジニア
■ご経験に応じて顧客先であるメーカーにて、制御システム設計業務を担当していただきます。 【業務事例】 (1)日系OEM向けADAS車両制御のセントラルECU開発 車両制御ECUの中でもOTAやファームウェア周りのソフト機能開発 (2)EV向けバッテリーシステム開発 AUTOSARのプロモーションとデモ開発を兼ね備えたバッテリーシステムの開発サポート (3)車載プラットフォーム開発におけるマネジメント 日本のチームとインドのサプライヤーの間に入り、納期管理や状態確認 ※サプライヤーとのコミュニケーションは英語 (4)AUTOSAR関連のシステム開発チームにおけるブリッジSE インドにある評価チームと日本の開発チームのブリッジエンジニアとしての業務 【本ポジションの魅力】 車載に纏わる大規模プロジェクトのV字開発プロセスにおいてアーキテクチャ設計及びマネジメント業務を経験することで、エンジニアとしてのキャリアの幅が広がり、今後更なる発展が見込めるAD/ADASやEV関連の業務に就業が可能と考えています。 また自動車業界におけるソフトウエア開発プロセスにおける標準化をサポートする経験を通じ、先進先端の技術に携わることができます。 【勤務地について】 ・ご経験豊富な方は勤務地確約の制度有り(転勤があるとしてもご本人と相談の上、キャリアアップを前提する場合です。)
電気回路設計エンジニア
■ご経験に応じて顧客先であるメーカーにて、電気回路設計業務を担当していただきます。 【業務事例】 (1)船舶向け電子機器システムの設計及び管理業務補助(勤務地:横浜市瀬谷区) 業務フェーズ:基本設計/詳細設計/開発/評価 使用ツール:CR-5000/MS-OFFICE/VISIO (2)車載向けECUのハードウェア開発 業務フェーズ:仕様検討/詳細設計/評価 使用ツール:CANape/CANalyzer/LTSpice/社内CAD (3)EV向けインバータ制御用ECUのハードウェア開発 業務フェーズ:仕様検討/詳細設計/評価 使用ツール:CANape/CANalyzer/LTSpice/社内CAD 【研修について】 エンジニアの成長こそが会社の財産と考える同社では、最新技術の習得と、あなたの「これから」のキャリアを見据えた研修を幅広く展開しています。 最先端技術・未経験分野への挑戦を徹底サポートし、旬な技術領域の研修を常時開催。実践的な技術習得の研修やe-ラーニングや通信教育も活用しながら、自分自身のキャリアに応じた研修を選択できます。 <本ポジションでの事例> ・電気回路講座・EMCの基礎と実践対策・LTSpiceを使用したアナログ回路 【勤務地について】 ・ご経験豊富な方は勤務地確約の制度有り(転勤があるとしてもご本人と相談の上、キャリアアップを前提する場合です。)
制御・組込み系エンジニア<プロジェクトリーダー/マネージャー>
■ご経験に応じて横浜市内の顧客先であるメーカーにて、ソフトウェア設計およびプロジェクトマネジメント業務を担当していただきます。 【業務事例】 (1)商用車向けECU開発のプロジェクトマネジメント(勤務地:横浜市港北区) ・顧客対応(要求仕様の調整、QA対応、改善提案など) ・外注先への発注および進捗・品質管理 ・V字工程に基づくプロジェクト管理およびスケジュール調整 業務フェーズ:要件定義/基本設計/詳細設計 ▼開発環境・使用ツール・言語等 言語:C言語/環境:Matlab、Simulink、TriCore、Eclipse IDE、IAR Embedded Workbench、CS+ ツール:CANalyzer、CANape/バージョン管理:Git、SVN/進捗管理:Asana (2)次世代スマートメーターのソフトウェア開発のプロジェクトマネジメント(勤務地:横浜市港北区) ・上流工程のみならず下流工程にも携わるため、プレイングマネージャー的な役割を担当していただきます。 業務フェーズ:要件定義/基本設計/詳細設計開発 言語:C言語 【勤務地について】 ・ご経験豊富な方は勤務地確約の制度有り(転勤があるとしてもご本人と相談の上、キャリアアップを前提する場合です。)
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ソフトウエア開発<自動車制御>
同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■車載ECU組込みソフトウエア開発をご担当いただきます。上流(要求分析)から下流工程(結合検査)まで一気通貫で開発を請け負っているので、ご経験/ご希望を考慮の上、担当業務を決定します。 ■業務例※C言語での開発割合が高いです。他:Java、C++、C#、Python ・車載のHV、EV、FCVに搭載されている雷池制御 ・カメラ、ソナー等の情報を用いたADAS関連業務 ・走路、駐車スペース、人、物体を判断する自動駐車システム ・エアバッグECUのソフトウェア開発 ・車体の形状を認知させる視覚検査、AIモデルの作成、検証 ・開発に伴う打合せへの参加や業務プロセス改善提案 等
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ECUソフトウエア開発<二輪車>
同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■2輪のHV/EVECU組込みソフトウエア開発を担当いただきます。上流(要求分析)から下流工程(結合検査)まで一気通貫で開発を請け負っておりますので、ご経験/ご希望を考慮の上、担当業務を決定します。 ■4~5名のチームで業務を進めるためフォロ一体制が整っており、業務調整の上、ワークライフバランスを保って働いていただけます。配属前研修、OJT研修、資格取得支援制度等の研修制度が充実している為、やる気次第で経験期間問わずスキルアップ、キャリアアップが可能です。業務によっては出社となりますが全体の6~8割は在宅勤務です。
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機械設計エンジニア<自動車内外装>
浜松市の自動車メーカーにて自動車内外装設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■内装設計(トリム/インパネ等)、外装設計(バンパー/フェンダー/ミラー/ワイパー等)※使用ツール:3DCAD (NX) ■初期検討~モデリング/出図までの全工程を対応しているため、ご経験/ご希望を考慮の上、担当業務を決定します。 3DCAD研修や2~3ヶ月のOJT研修、資格取得奨励制度等、フォロ一体制が整っている為、経験期間に関わらずスキルアップできます。 業務は3~5名のチームで進めるため、すぐに相談ができるだけでなく、業務調整の上ワークライフバランスを保った働き方が可能です。
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エレクトロニクスエンジニア(回路設計/IC設計など)
大手メーカーにて無線回路・高周波回路・電源回路等アナログ回路、およびマイコン周辺回路・制御回路等デジタル回路の設計・解析・評価、LSI開発等など適正に合わせて担当して頂きます。 【取引先例】三菱重工業、パナソニック、ニコン、キヤノン、デンソー、 ソニー、川崎重工業、ダイキン工業、トヨタ自動車、三菱電機 等 【働く魅力】 『評価制度が曖昧で、年収UP が見込めない』『技術料金が将来的に上がるか不安』など様々な悩みを当社で 解決できます。同社の平均技術料金は、5,286円です。同じ技術者派遣で も、業界トップの技術レベルを誇る同社ではエンジニアのキャリアパスを一番に考えており、半年に一回拠点長との面談にて自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられています。また適宜担当営業との面談が設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。
IoT・AI開発エンジニア
日本を代表する大手・中堅メーカーなど幅広い顧客との共同開発でのIoT/AIプロジェクトに参画いただきます。車載、家電、製造装置など多岐に渡る分野を最新の技術を活用して開発を行います。 業界の中でも先進性の高い分野の技術開発にも携わっていただくことが可能です。 ※顧客例:パナソニック、ソニー、キヤノン、三菱重工業、トヨタ自動車、オムロン、ニコン、デンソー等の大手企業から中堅企業まで1,000社(グループ計) メーカー側でも実現ができない難易度の高い技術案件のオーダーが来るのが、他社にはない当社の圧倒的な強みでもあります。実際メーカーの社員が出来ない仕事を任されることが多く、PL,PMなど上流工程から担当できるのが魅力です。 【働く魅力】 『評価制度が曖昧で、年収UP が見込めない』『技術料金が将来的に上がるか不安』など様々な悩みを同社で 解決できます。同社の平均技術料金は、5,286円です。同じ技術者派遣で も、業界トップの技術レベルを誇る同社ではエンジニアのキャリアパスを一番に考えており、半年に一回拠点長との面談にて自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられています。また適宜担当営業との面談が設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。 【年収例】 35歳:698万円(月給46万796円 ※子2名を扶養の場合、超過勤務手当84,796円(30H)を含む) 30歳:644万円(月給42万157円 ※子1名を扶養の場合、超過勤務手当79,457円(30H)を含む) 25歳:506円(月給31万8129円 ※超過勤務手当62,129円(30H)を含む)
製造エンジニア<オープンポジション 生産技術・品質保証>
■技術職として、情報通信機器、精密機械、自動車、産業用機械、航空機などの生産技術(生産準備、設備設計、治具設計)、品質保証/品質管理など適性に合わせて担当していただきます。 ※メイテックグループにて採用を行っているため、グループ会社のメイテックフィルダーズ社での採用を打診される可能性があります。同社ではエンジニアのキャリアパスを一番に考えており、半年に一回拠点長との面談にて自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。また適宜担当営業との面談が設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。
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建築設計支援業務 ※ポテンシャル層
■日本を代表する建築業界大手企業(大手ハウスメーカーや住宅設備機器メーカーなど)での建築設計支援に関わる業務に従事していただきます。 ※同社は大手ハウスメーカーをはじめとした顧客に対し、アウトソーサー(業務委託先)として顧客の業務負荷軽減や生産性向上に貢献しています。 【具体的には】適性や経験・希望などに応じて、業務内容を決定します。 ■平面図、立面図、断面図、配置図などの作成など、設計図面のCADデータ化や、設計の変更指示に基づいて設計データに反映 ■プレゼン図面、プラン図、計画図、パース図などの図面作成 ■伏図、プレカット図、施工図、竣工図などの作成 ■建築物の構造計画/確認および評価資料や、後工程で必要な構造伏図などの作成 ※同社がチームで業務運営を行っており、短期プロジェクトの様な期間業務終了などは原則ございません。1案件の平均担当期間は3~5年と、じっくりと経験を積める環境です。 ※大手企業の設計担当者と同じ仕事(設計図面作成・パース作成・見積作成など)を後工程として請け負うので、知識や技術の幅が広がる環境です。 【同社のミッション】 ゼネコン・サブコン、住宅メーカー、住宅設備メーカー、電力通信会社等の建設業界に向けて、建築・土木設計や施工に関わる一連の業務をトータルで支援しています。 また、Digital活用による業務プロセスの効率化を行うことで、建設業界全体の業界課題である、生産性向上に取り組む部署になります。
メカ系エンジニア(機械設計/筐体設計/構造設計)
大手メーカーで研究開発・設計・解析・評価業務など、ご経験、適正に合わせて幅広く業務を担当いただきます。 【具体的には】 情報通信機器、精密機械、自動車、産業用機械、航空機などの外装・機構・板金・樹脂製品など 【働く魅力】 『評価制度が曖昧で、年収UP が見込めない』『技術料金が将来的に上がるか不安』など様々な悩みを当社で 解決できます。同社の平均技術料金は、5,286円です。同じ技術者派遣で も、業界トップの技術レベルを誇る同社ではエンジニアのキャリアパスを一番に考えており、半年に一回拠点長との面談にて自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられています。また適宜担当営業との面談が設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。
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建築設計支援業務
■日本を代表する建築業界大手企業(大手ハウスメーカーや住宅設備機器メーカーなど)での建築設計支援に関わる業務に従事していただきます。 ※同社は大手ハウスメーカーをはじめとした顧客に対し、アウトソーサー(業務委託先)として顧客の業務負荷軽減や生産性向上に貢献しています。 【具体的には】適性や経験・希望などに応じて、業務内容を決定します。 ■平面図、立面図、断面図、配置図などの作成など、設計図面のCADデータ化や、設計の変更指示に基づいて設計データに反映 ■プレゼン図面、プラン図、計画図、パース図などの図面作成 ■伏図、プレカット図、施工図、竣工図などの作成 ■建築物の構造計画/確認および評価資料や、後工程で必要な構造伏図などの作成 ※同社がチームで業務運営を行っており、短期プロジェクトの様な期間業務終了などは原則ございません。1案件の平均担当期間は3~5年と、じっくりと経験を積める環境です。 ※大手企業の設計担当者と同じ仕事(設計図面作成・パース作成・見積作成など)を後工程として請け負うので、知識や技術の幅が広がる環境です。 【同社のミッション】 ゼネコン・サブコン、住宅メーカー、住宅設備メーカー、電力通信会社等の建設業界に向けて、建築・土木設計や施工に関わる一連の業務をトータルで支援しています。 また、Digital活用による業務プロセスの効率化を行うことで、建設業界全体の業界課題である、生産性向上に取り組む部署になります。
機械設計
大手メーカーで研究開発・設計・解析・評価業務など、ご 経験、適正に合わせて幅広く業務をご担当いただきます。 【取引先例】三菱重工業、パナソニック、ニコン、キヤノン、デンソー、 ソニー、川崎重工業、ダイキン工業、トヨタ自動車、三菱電機 等 【働く魅力】 『評価制度が曖昧で、年収UP が見込めない』『技術料金が将来的に上がるか不安』など様々な悩みを当社で 解決できます。同社の平均技術料金は、5,286円です。同じ技術者派遣で も、業界トップの技術レベルを誇る同社ではエンジニアのキャリアパスを一番に考えており、半年に一回拠点長との面談にて自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられています。また適宜担当営業との面談が設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。
経理部(部長候補)
単体・連結決算・開示業務、税務対応及び管理会計。また経営陣への情報提供及び提案業務。 単に決められた決算業務を実施するだけではなく、他部署と連携して効率的な業務体制の構築等も担って頂きます 【具体的には】 (1)マネジメント業務 経理部門の全体(経理課及び業績管理課)の生産性や精度を上げ部員の業務内容を把握、適切な指示 (2)定例で行う業務 単体・連結決算の締め作業/決算短信・有価証券報告書・計算書類作成/監査法人対応(内部統制含む)/税務申告書作成等の税務対応業務・経営陣への適切な会計・税務処理に関する情報提供/管理会計(経営陣及び関係各部署との折衝を通じたグループ全体の中計の収益計画策定、年度予算策定、予実管理及びレポーティング等) (3)都度発生する業務 グループ全体の業務改善、基幹システム見直し、人事制度見直しや新事業検討時の会計・税務面でのの情報提供等
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