舗装工事、土木工事全般の施工管理業務を行っていただきます。 舗装（道路・橋梁・空港）、土木（宅地造成・スポーツ施設等）など幅広く、小規模な案件から数十億円にもなる大規模な案件がございます。 施工前の準備工、資材・機械の手配などの工程管理、安全管理、環境管理、品質管理、予算管理を行っていただくことが主な業務となります。 ＜施工実績＞ 新東名高速道路、東京国際空港（羽田空港）等、誰もが知っているような場所から、普段利用する国道、自治体のスポーツ公園など様々な場所や施設の施工実績があります。 【就業環境】 ・就業時間：営業所・出張所は08:00-17:00、本社・支店は08:30-17:30
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マンション、オフィスビル、ホテル、学校など、民間と官公庁が発注する様々な建築工事における設備施工管理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■基本的には、大手ディベロッパーが企画する新築マンションの施工管理に関わることとなります。 ■担当案件数：多くて3件程度です。加えて、建築の所長や、同社設備施工管理のリーダーと一緒に工事を進められる為、 経験が少ない方でも、安心して就業できる環境がございます。 また、現場責任者として現場を管理できる力をつけることを目的として、様々なサポートもあります。 ■将来的には、設備施工管理の現場所長として活躍できる規模の物件・教育体制があり、早くして就業頂けます。 ■教育体制：ベテランスタッフが、積算・工程表作成・安全管理・品質管理におけるまで、若手をしっかりサポートする体制・組織があります。 【働き方改革について】 ■働き方改革に対しての具体的な取り組み ・人事部が、毎週金曜日に各社員の残業時間をチェック。 ・設備施工管理については、担当できる範囲でのみ業務を振り分けていること、またチームで巡回して現場を担当することから負担が少なくなっています。 ・残業が多くなりそうな員がいる際には、人事から該当社員の所属する上席へ、代休取得、業務のバランスを調整させる等を指示されています。 『残業過多となってしまうのは、上席の責任にもなる』といった風土が根付いており、組織全体として働き方改革が積極的に取り組まれています。
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新築マンション、新築オフィスビルなど、民間建築物の建築施工管理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■受注先：大手電鉄系、財閥系ディベロッパー、メーカー、上場企業等 ■マンション・オフィスビル等の10億円～100億円程度の建築案件の施工管理能力を身につけて頂くこととなります。 ■現場所長として活躍できる規模の物件・教育体制があり、施工管理職としてのスキルアップを希望されている方におすすめです。 ■教育体制／ベテランスタッフが、積算・工程表作成・安全管理・品質管理におけるまで、若手をしっかりサポートする体制・組織があります。 ■若いうちから、所長として現場を管理できる力をつけることを目的として、様々なサポートを実施しています。 ■転勤：基本的にはございません。中途入社された方で転勤を指示されことがあるとしても、年間でごく数名のみです。 【働き方改革について】 ■現在：60時間越える方 施工管理職員約120名中10名程度／月。 ：80時間前後の方 施工管理職員120名中3名程度。※80時間程度になるのは、担当現場の所長程度。 ■働き方改革に対しての具体的な取り組み ・人事部が、毎週金曜日に各社員の残業時間をチェック。 ・月60時間を超えそうなペースの社員がいる際には、人事から該当社員の所属する所長や工事部長、本部長などへ、代休取得、業務のバランスを調整させる等を指示されています。 ※残業60時間を越えるのは、上席含めた責任として捉えられるような環境に変容しています。
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■高速道路を中心とする橋梁関係の補修・メンテナンス工事を担当していただきます。（基本的には転勤はございません） 【具体的には】 ■高速道路にある橋梁関係の補修工事・メンテナンス工事が中心にご担当頂きます。（道路舗装に関する施工業務は、他のグループ企業が実施） ■担当案件は基本的には平日・昼間に実施致します。通行中もできる工事が多い為、平日に実施可能であり、極力平日作業の工程が組む事ができます。 ■工期：数ヶ月～半年 ※年初に立てられた補修計画に基づき業務を行うため、年間を通して安定した業務量となります。 ■エリア：中国地方5県 ※中国地方管内の高速道路が主な現場となります。 ■担当工区は年1回の面談を行った上で、本人の希望を考慮して頂けます。 ※基本的には、現場は日曜日はお休み、土曜日も極力お休みとなるような工程を組みます（4週7休は最低）。加えてNEXCOグループということで、ワークライフバランスを重視していることも背景です。 ※現場勤務の場合、勤務時間は08:00-17:00となります。 ※中国エリアを中心に出張が発生いたします。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。
■施工管理業務をメインとした建築・建設業務全般。場合によっては簡単な現場作業も行って頂きます。 ＜具体的には＞ ・見積積算、簡単な図面の設計、現場監督（人員構成、工期の管理）、引渡し、集金等幅広く業務を行って頂きます。場合によっては夜勤業務もございます。簡単なものであれば、設計や工事も行いますが、詳細なものであれば、専門の設計会社や施工会社に外注致します。 特徴・魅力： 一案件を一人ですべて担当していただきますので、施主の依頼をしっかり守ることができるのであれば自分のスタイルで仕事ができます。業務内容もデザイン性を重視したカフェやテーマパークから個人の住宅の建設まで幅広く業務に携わることできるため幅広い業務スキルを身に着けることできます。 担当案件数：規模や状況によって異なりますが、一人当たり約2～10案件担当していただきます。 就労環境について： 内装の設計業務を担当する際、新築か改装かによって、仕事の時間が変わります。新築の際は同社規定の就労条件にて業務を行いますが、改装の場合は夜勤勤務になりますが、翌日フレックス出勤を行っていただくことも可能ですし、案件の進捗度合いでは、休暇もとることも問題ありません。担当された方の仕事の進め方次第で休暇の取得や就労環境を変えることが可能です。 ＜施工実績＞ 愛知万博展示館・ＵＳＪアトラクション（スパイダーマン）・ユニクロ店舗、etc.
【具体的には】 ・案件：メタル橋梁9割、PCその他橋梁1割 ・案件詳細：支承取替工事、鉄道関連工事（鉄道橋の補修工事等）など ・元請：下請＝1：9 ・案件金額：数千万～8億円程度 ・案件エリア（出張エリア）：近畿2府4県の案件が中心となりますが関東や九州等へ出張していただく可能性があります。 ※現場へは直行直帰で勤務し、打ち合わせの際は月1回程度本社へ出勤していただきます。 ※2021年度は民間からの受注が増加しており、関西以外のエリアをご担当いただく可能性が高いです。 ・工期：半年～5年 【工事受注に関して】 ■工事の受注先 ・官公庁＝国土交通省、大阪府、大阪市など ・民間＝阪神高速道路㈱、西日本高速道路㈱、本州四国連絡高速道路㈱、ゼネコン各社など ■2021年度 ・エリア：長野、三重、滋賀、神戸、大阪、東京
■施工管理業務をメインとした建築・建設業務全般。場合によっては簡単な現場作業も行って頂きます。 ＜具体的には＞ ・見積積算、簡単な図面の設計、現場監督（人員構成、工期の管理）、引渡し、集金等幅広く業務を行って頂きます。場合によっては夜勤業務もございます。簡単なものであれば、設計や工事も行いますが、詳細なものであれば、専門の設計会社や施工会社に外注致します。 特徴・魅力： 一案件を一人ですべて担当していただきますので、施主の依頼をしっかり守ることができるのであれば自分のスタイルで仕事ができます。業務内容もデザイン性を重視したカフェやテーマパークから個人の住宅の建設まで幅広く業務に携わることできるため幅広い業務スキルを身に着けることできます。 担当案件数：規模や状況によって異なりますが、一人当たり約2～10案件担当していただきます。 就労環境について： 内装の設計業務を担当する際、新築か改装かによって、仕事の時間が変わります。新築の際は同社規定の就労条件にて業務を行いますが、改装の場合は夜勤勤務になりますが、翌日フレックス出勤を行っていただくことも可能ですし、案件の進捗度合いでは、休暇もとることも問題ありません。担当された方の仕事の進め方次第で休暇の取得や就労環境を変えることが可能です。 ＜施工実績＞ 愛知万博展示館・ＵＳＪアトラクション（スパイダーマン）・ユニクロ店舗、etc.
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外壁や屋根等の大規模修繕工事、建築物の改修・補修工事などにおける、施工管理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■受注／元請比率 95％程度 ■受注エリア／神戸～姫路間 ※長期出張なし、担当現場は日帰りの距離が中心 ■受注金額／数百万円～数千万円 ■担当物件／工場、事務所、マンション、官公庁庁舎など ※官公庁案件は、自社入札しているため、元請のみ ■休日休暇／業務上、土曜日に出たりすることもありますが、工程上都合をつけ（例えば、雨が降った日、施工終了後）振替休日を取得してもらうようにしております。 ■通勤／直行可能／担当案件によりますが、担当現場を持つ社員の方々は基本的には直行。現場終了後、会社に出社し書類作成などをされる社員が多いです。但し、社員の方々は、社員コミュニケーションを重視しておられるため、担当案件のない場合など、極力会社に出社するようにしている風土ではございます。
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マンション、オフィスビル、ホテル、学校など、民間と官公庁が発注する様々な建築工事における設備施工管理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■基本的には、大手ディベロッパーが企画する新築マンションの施工管理に関わることとなります。 ■担当案件数：多くて3件程度です。加えて、建築の所長や、同社設備施工管理のリーダーと一緒に工事を進められる為、 経験が少ない方でも、安心して就業できる環境がございます。 また、現場責任者として現場を管理できる力をつけることを目的として、様々なサポートもあります。 ■将来的には、設備施工管理の現場所長として活躍できる規模の物件・教育体制があり、早くして就業頂けます。 ■教育体制：ベテランスタッフが、積算・工程表作成・安全管理・品質管理におけるまで、若手をしっかりサポートする体制・組織があります。 【働き方改革について】 ■働き方改革に対しての具体的な取り組み ・人事部が、毎週金曜日に各社員の残業時間をチェック。 ・設備施工管理については、担当できる範囲でのみ業務を振り分けていること、またチームで巡回して現場を担当することから負担が少なくなっています。 ・残業が多くなりそうな員がいる際には、人事から該当社員の所属する上席へ、代休取得、業務のバランスを調整させる等を指示されています。 『残業過多となってしまうのは、上席の責任にもなる』といった風土が根付いており、組織全体として働き方改革が積極的に取り組まれています。
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■高速道路を中心とする橋梁関係の補修・メンテナンス工事を担当していただきます。（基本的には転勤はございません） 【具体的には】 ■高速道路にある橋梁関係の補修工事・メンテナンス工事が中心にご担当頂きます。（道路舗装に関する施工業務は、他のグループ企業が実施） ■担当案件は基本的には平日・昼間に実施致します。通行中もできる工事が多い為、平日に実施可能であり、極力平日作業の工程が組む事ができます。 ■工期：数ヶ月～半年 ※年初に立てられた補修計画に基づき業務を行うため、年間を通して安定した業務量となります。 ■エリア：近畿2府4県 ※近畿管内の高速道路が主な現場となります。 ■担当工区は年1回の面談を行った上で、本人の希望を考慮して頂けます。 ※基本的には、現場は日曜日はお休み、土曜日も極力お休みとなるような工程を組みます（4週7休は最低）。加えてNEXCOグループということで、ワークライフバランスを重視していることも背景です。 ※現場勤務の場合、勤務時間は08:00-17:00となります。 ※近畿エリアを中心に出張が発生いたします。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。
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■新潟営業所においては、大規模な集合住宅・マンションなど、外壁における大規模修繕工事の施工管理業務をお任せします。 ※ご経験やご希望によってはマンション修繕における管工事施工管理業務をご担当頂く事も可能です。是非一度、ご相談下さいませ。 【具体的には】 ■大規模修繕工事における品質・工程・安全・原価等の業務 ■大規模修繕工事には、仮設物設置工事、外壁塗装工事、タイル等補修・シーリング・防水工事、廊下等の床面工事、外構工事などの管理があります。 ■着工から引き渡しまで、施工実務を担当する作業員や協力会社への指示出し ■顧客との打合せ・交渉・契約、建物・設備の調査・診断業務等 ■案件金額：3000万円～10億円 小規模な案件から大規模な案件まで、多数受注があります。そのためご自身のキャリアに合わせて経験を伸ばして頂くことが可能です。 1日50名以上の作業員を要する大規模な案件もあります。 ※中途採用者向けの寮・社宅・家賃補助等の住居サポートの制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もあります。）
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■鉄骨工事の現場施工管理をご担当いただきます。 ※同社は大手ゼネコンの一次下請け業者として、大型鉄骨工事を主とした施工を手掛ける鉄骨の専門工事会社です。 【具体的には】 ■全国5拠点を中心とした近県の新築工事が主な対象となります。 ■案件金額：1千万～数億円 ■鉄骨トン数：1,000～5,000ｔが多いですが、10,000ｔ超えの工事も行います。 ■実績：豊洲新市場や麻布台の超高層ビル、ららぽーと海老名など商業施設、大学病院や大型の半導体工場や物流施設といった幅広い用途の新築工事を多数手がけています。 ■工期：1物件の工期は3～6ヶ月が大半ですが超大型物件になると１年近くかかるものもあります。 ※お住まいと施工現場によっては出張を伴う可能性はありますが、近郊ではあるため週末はご自宅に戻れる環境です。 ※現場への通勤は、自宅からの直行直帰が基本です。自家用車or社用車（レンタカー／リース車の貸与）を選択できます。燃料・高速代はどちらの場合も支給、自家用車を使う場合は別途手当がつきます。
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■同社の受注する土木工事における施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■現場代理人として。安全、工程、品質、原価管理を担当して頂きます。 ■携わる案件:受託工事（線路の上をまたぐ道路橋（跨線橋）の補修工事）、推進工事（新設）。近鉄の鉄道の法面補強、ホームの補修工事、鉄道構造物の高架橋の補修工事。 ■案件割合：道路橋：推進工事＝7:3 ■金額：数千万～10億円 （ボリュームゾーンは5000万円～2億円） ■立場：1次請け（近鉄社から発注されます） ■工期：半年～3年程 ■エリア：大阪、奈良、京都、三重（青山より西） 【働き方】 ■時間外について⇛月平均残業時間15時間 ※現場の竣工間際については50～60時間程度となります。 ＜背景＞働き方改革で現場の人数をを2~3人にしております。 ■休み：基本的には週2日休み 月/5,6回休み ■現場までは直行直帰の働き方となります。 ■出張：ほとんど無し。 ■夜勤：場合によって有。
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■担当業務： ※建築工事一式の施工管理業務全般（S造中心） ガソリンスタンドやカーディーラーなど日本全国に展開する商業店舗の建築工事施工管理ご担当いただきます。 （現場調査、見積作成、施工図面作成、工程表作成、資材発注、協力会社手配、官庁申請、工程管理、安全管理、品質管理など） 建築工事の一部分のみに関わるのではなく、建物のゼロから完成まで１人で全て監理・指揮できる施工管理として働くことが可能です。 また、住宅などの一般建築物と違いガソリンスタンドや水素ステーションなどを数多く施工していますので設備系の施工や防爆施工などの特殊技術なども学ぶことができます。 ・工期：4～6ヵ月程度（新設の場合） ・出張：現場によりあり（出張手当あり）
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■分譲マンションの建物管理を技術面からサポートして頂きます。 【具体的には】 ■大規模修繕工事を中心に、計画の作成・提案、工事監理などを担当して頂きます。 ■建物の点検・報告 ■修繕に関する手配・プランニング ■見積書作成・提案、管理組合へ修繕業務に関わる説明 ■工事関連の書類作成 ■オフィスワークが中心となる為、現場に足を運ぶ機会は少ない事が特徴です。 管理スタッフとの連携で業務を進めます。書類作成などは事務スタッフが担当します。書類をチェックし管理スタッフに引き継ぐか、または同行して提案、説明します。業者と一緒に現場を見たり、専門的な部分については管理組合に説明を行うこともあります。
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【具体的には】 ・案件：メタル橋梁9割、PCその他橋梁1割 ・案件詳細：支承取替工事、鉄道関連工事（鉄道橋の補修工事等）など ・元請：下請＝1：9 ・案件金額：数千万～8億円程度 ・案件エリア（出張エリア）：近畿2府4県の案件が中心となりますが関東や九州等へ出張していただく可能性があります。 ※現場へは直行直帰で勤務し、打ち合わせの際は月1回程度本社へ出勤していただきます。 ※2021年度は民間からの受注が増加しており、関西以外のエリアをご担当いただく可能性が高いです。 ・工期：半年～3年 【工事受注に関して】 ■工事の受注先 ・官公庁＝国土交通省、大阪府、大阪市など ・民間＝阪神高速道路㈱、西日本高速道路㈱、本州四国連絡高速道路㈱、ゼネコン各社など ■2021年度 ・エリア：長野、三重、滋賀、神戸、大阪、東京
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■沖縄営業所においては、大規模な集合住宅・マンションなど、外壁における大規模修繕工事の施工管理業務をお任せします。 ※ご経験やご希望によってはマンション修繕における管工事施工管理業務をご担当頂く事も可能です。是非一度、ご相談下さいませ。 【具体的には】 ■大規模修繕工事における品質・工程・安全・原価等の業務 ■大規模修繕工事には、仮設物設置工事、外壁塗装工事、タイル等補修・シーリング・防水工事、廊下等の床面工事、外構工事などの管理があります。 ■着工から引き渡しまで、施工実務を担当する作業員や協力会社への指示出し ■顧客との打合せ・交渉・契約、建物・設備の調査・診断業務等 ■案件金額：3000万円～10億円 小規模な案件から大規模な案件まで、多数受注があります。そのためご自身のキャリアに合わせて経験を伸ばして頂くことが可能です。 1日50名以上の作業員を要する大規模な案件もあります。 ※中途採用者向けの寮・社宅・家賃補助等の住居サポートの制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もあります。）
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■大分営業所においては、大規模な集合住宅・マンションなど、外壁における大規模修繕工事の施工管理業務をお任せします。 ※ご経験やご希望によってはマンション修繕における管工事施工管理業務をご担当頂く事も可能です。是非一度、ご相談下さいませ。 【具体的には】 ■大規模修繕工事における品質・工程・安全・原価等の業務 ■大規模修繕工事には、仮設物設置工事、外壁塗装工事、タイル等補修・シーリング・防水工事、廊下等の床面工事、外構工事などの管理があります。 ■着工から引き渡しまで、施工実務を担当する作業員や協力会社への指示出し ■顧客との打合せ・交渉・契約、建物・設備の調査・診断業務等 ■案件金額：3000万円～10億円 小規模な案件から大規模な案件まで、多数受注があります。そのためご自身のキャリアに合わせて経験を伸ばして頂くことが可能です。 1日50名以上の作業員を要する大規模な案件もあります。 ※中途採用者向けの寮・社宅・家賃補助等の住居サポートの制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もあります。）
■展示会のブースや展示会における内装工事施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ■積算業務：実施計画立案、原価算出 ※積算部があるので、見積書のチェックが中心となります。 ■進行管理業務：製作スケジュールの管理、顧客との打ち合わせ ■製作管理業務：製作物の仕様設計(チェック)、品質管理、納期管理、コスト管理 ■現場施工管理業務：安全管理、工程管理、品質管理 ■案件：ほとんど元請(工事は外注となりますので、外部の協力会社の管理がメインとなります) ■展示会の場合、展示会の開催期間が終われば解体を致します。解体工事会社の管理もしていきます。 ■月に2～3件の案件を担当していただくことになります。 ■出張頻度：2ヶ月に一度程度(目安です。担当案件により、異なります。) ■出張手当：あり(日当、宿泊費、交通費)
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■担当業務： ※建築工事一式の施工管理業務全般（S造中心） ガソリンスタンドやカーディーラーなど日本全国に展開する商業店舗の建築工事施工管理ご担当いただきます。 （現場調査、見積作成、施工図面作成、工程表作成、資材発注、協力会社手配、官庁申請、工程管理、安全管理、品質管理など） 建築工事の一部分のみに関わるのではなく、建物のゼロから完成まで１人で全て監理・指揮できる施工管理として働くことが可能です。 また、住宅などの一般建築物と違いガソリンスタンドや水素ステーションなどを数多く施工していますので設備系の施工や防爆施工などの特殊技術なども学ぶことができます。 ・工期：4～6ヵ月程度（新設の場合） ・出張：現場によりあり（出張手当あり）
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■担当業務： ※建築工事一式の施工管理業務全般（S造中心） ガソリンスタンドやカーディーラーなど日本全国に展開する商業店舗の建築工事施工管理ご担当いただきます。 （現場調査、見積作成、施工図面作成、工程表作成、資材発注、協力会社手配、官庁申請、工程管理、安全管理、品質管理など） 建築工事の一部分のみに関わるのではなく、建物のゼロから完成まで１人で全て監理・指揮できる施工管理として働くことが可能です。 また、住宅などの一般建築物と違いガソリンスタンドや水素ステーションなどを数多く施工していますので設備系の施工や防爆施工などの特殊技術なども学ぶことができます。 ・工期：4～6ヵ月程度（新設の場合） ・出張：現場によりあり（出張手当あり）
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■担当業務： ※建築工事一式の施工管理業務全般（S造中心） ガソリンスタンドやカーディーラーなど日本全国に展開する商業店舗の建築工事施工管理ご担当いただきます。 （現場調査、見積作成、施工図面作成、工程表作成、資材発注、協力会社手配、官庁申請、工程管理、安全管理、品質管理など） 建築工事の一部分のみに関わるのではなく、建物のゼロから完成まで１人で全て監理・指揮できる施工管理として働くことが可能です。 また、住宅などの一般建築物と違いガソリンスタンドや水素ステーションなどを数多く施工していますので設備系の施工や防爆施工などの特殊技術なども学ぶことができます。 ・工期：4～6ヵ月程度（新設の場合） ・出張：現場によりあり（出張手当あり）
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■担当業務： ※建築工事一式の施工管理業務全般（S造中心） ガソリンスタンドやカーディーラーなど日本全国に展開する商業店舗の建築工事施工管理ご担当いただきます。 （現場調査、見積作成、施工図面作成、工程表作成、資材発注、協力会社手配、官庁申請、工程管理、安全管理、品質管理など） 建築工事の一部分のみに関わるのではなく、建物のゼロから完成まで１人で全て監理・指揮できる施工管理として働くことが可能です。 また、住宅などの一般建築物と違いガソリンスタンドや水素ステーションなどを数多く施工していますので設備系の施工や防爆施工などの特殊技術なども学ぶことができます。 ・工期：4～6ヵ月程度（新設の場合） ・出張：現場によりあり（出張手当あり）
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■担当業務： ※建築工事一式の施工管理業務全般（S造中心） ガソリンスタンドやカーディーラーなど日本全国に展開する商業店舗の建築工事施工管理ご担当いただきます。 （現場調査、見積作成、施工図面作成、工程表作成、資材発注、協力会社手配、官庁申請、工程管理、安全管理、品質管理など） 建築工事の一部分のみに関わるのではなく、建物のゼロから完成まで１人で全て監理・指揮できる施工管理として働くことが可能です。 また、住宅などの一般建築物と違いガソリンスタンドや水素ステーションなどを数多く施工していますので設備系の施工や防爆施工などの特殊技術なども学ぶことができます。 ・工期：4～6ヵ月程度（新設の場合） ・出張：現場によりあり（出張手当あり）
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■マンションの大規模修繕工事の施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・長谷工コーポレーションが元請施工をしたマンションを中心に給排水管設備工事を行なっていただきます。 ・案件割合：長谷工グループ7割程度、外部案件3割程度 ・案件金額：数千万円～億単位 ・案件に応じて現場や定例会議等、土曜出社が発生します。土曜出社分については振替休日取得または休日出勤手当で対応しています。 ※案件割合：毎週土曜出社：5割 隔週土曜出社：4割 土曜出勤出社：1割 ・基本的にご自宅から1時間以内の現場を担当していただきます。月1回の配属拠点へ出社を除き、基本は直行直帰での就業です。
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マンション、オフィスビル、ホテル、学校など、民間と官公庁が発注する様々な建築工事における構造設計業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■基本的には、大手ディベロッパーが企画する新築マンション、商業施設の設計業務に関わることとなります。 ■主に新築マンション・オフィスビルの10～15億円程度の建築案件における設計能力を身につけて頂くこととなります。 ■若いうちから活躍できる規模の物件・教育体制があり、早くして活躍して頂くことが可能で若手をしっかりサポートする体制・組織があります。
同社が扱う物件において、建築における施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■主な案件：事務所、工場、倉庫 等 新築、改修幅広く案件を受注しています。 ■主要顧客：ヤマサ蒲鉾、関西電力、グローリー等 ■案件金額：約1億円～約10億円 ■案件エリア：兵庫県内ほぼ10割（播磨地域がメインとなります。現場は同社から30～40分程度の距離までの案件がメインとなります。） ■民間：官公庁=8：2 ■元請：下請=9：1 ■転勤、出張：無 ※基本的に案件の掛け持ちは無く、直行直帰の働き方となります。 ※残業は25時間/月程度です。
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■業務内容： ※ガソリンスタンドやカーディーラーなど商業店舗の電気設備における設計及び施工管理業務 ※油槽所等プラント設備における電気設備工事、計装工事の施工管理業務 【具体的には】 ・商業店舗の新築やリニューアル、改造などの電気設備施工管理をご担当いただきます。 （現場調査、見積作成、施工図面作成、工程表作成、資材発注、協力会社手配、官庁申請、工程管理、安全管理、品質管理など） ・ロードサイド店舗の電気設備に関する施工管理業務全般 ・油槽所などプラント設備の電気・計装工事の施工管理業務（保守中心） ・出張：現場によりあり（出張手当あり）
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■高速道路を中心とする橋梁関係の補修・メンテナンス工事を担当していただきます。（基本的には転勤はございません） 【具体的には】 ■高速道路にある橋梁関係の補修工事・メンテナンス工事が中心にご担当頂きます。（道路舗装に関する施工業務は、他のグループ企業が実施） ■担当案件は基本的には平日・昼間に実施致します。通行中もできる工事が多い為、平日に実施可能であり、極力平日作業の工程が組む事ができます。 ■工期：数ヶ月～半年 ※年初に立てられた補修計画に基づき業務を行うため、年間を通して安定した業務量となります。 ■エリア：中国地方5県 ※中国地方管内の高速道路が主な現場となります。 ■担当工区は年1回の面談を行った上で、本人の希望を考慮して頂けます。 ※基本的には、現場は日曜日はお休み、土曜日も極力お休みとなるような工程を組みます（4週7休は最低）。加えてNEXCOグループということで、ワークライフバランスを重視していることも背景です。 ※現場勤務の場合、勤務時間は08:00-17:00となります。 ※中国エリアを中心に出張が発生いたします。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。
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■高速道路を中心とする橋梁関係の補修・メンテナンス工事を担当していただきます。（基本的には転勤はございません） 【具体的には】 ■高速道路にある橋梁関係の補修工事・メンテナンス工事が中心にご担当頂きます。（道路舗装に関する施工業務は、他のグループ企業が実施） ■担当案件は基本的には平日・昼間に実施致します。通行中もできる工事が多い為、平日に実施可能であり、極力平日作業の工程が組む事ができます。 ■工期：数ヶ月～半年 ※年初に立てられた補修計画に基づき業務を行うため、年間を通して安定した業務量となります。 ■エリア：九州7県+沖縄 ※九州管内の高速道路が主な現場となります。 ■担当工区は年1回の面談を行った上で、本人の希望を考慮して頂けます。 ※基本的には、現場は日曜日はお休み、土曜日も極力お休みとなるような工程を組みます（4週7休は最低）。加えてNEXCOグループということで、ワークライフバランスを重視していることも背景です。 ※現場勤務の場合、勤務時間は08:00-17:00となります。 ※九州エリアを中心に出張が発生いたします。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。
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■高速道路を中心とする橋梁関係の補修・メンテナンス工事を担当していただきます。（基本的には転勤はございません） 【具体的には】 ■高速道路にある橋梁関係の補修工事・メンテナンス工事が中心にご担当頂きます。（道路舗装に関する施工業務は、他のグループ企業が実施） ■担当案件は基本的には平日・昼間に実施致します。通行中もできる工事が多い為、平日に実施可能であり、極力平日作業の工程が組む事ができます。 ■工期：数ヶ月～半年 ※年初に立てられた補修計画に基づき業務を行うため、年間を通して安定した業務量となります。 ■エリア：近畿2府4県 ※近畿管内の高速道路が主な現場となります。 ■担当工区は年1回の面談を行った上で、本人の希望を考慮して頂けます。 ※基本的には、現場は日曜日はお休み、土曜日も極力お休みとなるような工程を組みます（4週7休は最低）。加えてNEXCOグループということで、ワークライフバランスを重視していることも背景です。 ※現場勤務の場合、勤務時間は08:00-17:00となります。 ※近畿エリアを中心に出張が発生いたします。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。
■同社の手掛ける解体工事の施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 同社の施工管理は、解体工事・建築工事の両方を担当いただきます。 木造建築から超高層ビルの解体工事まで、案件の規模も様々で、工期も2週間で完了するものから、5年にわたるものまであります。 大規模案件の場合は現場常駐となり、直行直帰されている方が多いです。 ■以下のような工事をご担当いただきます ・天神ビッグバン ・博多コネクティッドなど ■1現場を複数名で担当するので、経験の浅い方も安心です 解体工事に携わるのが初めての方には、先輩社員がしっかりフォローします。 同社では、いくつかのチームが稼働しており、頼りになる先輩とのホットラインもあるので周りに相談や質問しながら安心して業務に取り組める環境です。
■同社が担当する案件の施工管理業務を行って頂きます。 【具体的には】 ■主な案件：道路、橋梁を中心に、河川護岸、トンネル、鉄道、上下水道など様々な案件を担当して頂きます。 ■案件エリア：京都、大阪エリアの案件を主にご担当いただきます。（京都がメインです） ■案件金額：数百万円～30億円 ■民間：官公庁=5：5（国交省メイン） ■元請：下請=4：6 ■転勤：無 ■各現場への直行直帰型の勤務です。（自家用車、公共交通機関を利用しての通勤になります。） ■出張：場合により有り（通勤に90分以上かかる場合は現地に宿舎を用意することがあります。）
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■改修・補修工事における施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■案件内容：トンネル・橋梁等 ■民間：官公庁=0：10 ■案件金額：100万円～1億円 ■案件期間：1ヶ月～1年 ■案件エリア：九州一円が主（稀に中四国の案件もあり） ■元請け：下請け=2：8 ■新設：補修=0：10 【働き方】 ■平均残業時間：20時間／月程度（繁忙期で40時間～60時間程度） ■休日：年間110日以上（工事の関係で休日出勤がある際は、残業代の支給があります） ■担当現場が竣工すると、現場担当時分のお休みを取得頂きます。 ■現場直行直帰可能 ■自宅転居不要の現場毎出張 ■年間平均案件担当数：1件～4件 ■案件担当人数：1名（1億円程度から2名体制※場合による） ■夜間工事について：有り 【魅力】 ■出張補助 ・出張の際は同社が手配したホテル、または、レオパレスや旅館に宿泊。（1人1部屋） ・1人1台、社用車を支給します。（全額貴社負担） ・帰省費（車であれば全額負担／他交通手段の場合、月に2回分の支給） ■資格取得支援制度 ・スキルアップバックアップが充実しております。 ・1級土木施工管理技士取得の場合、受講費、受験料、テキスト代が全て企業負担となります。 ■ICT機器の取り入れ ・パソコン、タブレット、携帯を1人1台支給 ・月に1度の工事部会議はWEBでの実施
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■同社が手がける、鋼製橋梁の床版工事の現場管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ■工事期間の工程管理、現場の安全管理、現場で働く作業員の方の取りまとめ ※一人に対して二現場以上をおまかせすることは有りません。 ※現場へは1次請けとして入って頂き、書類作成などの業務は、全て元請け会社の方が行うため、残業はほとんどなく、月に数時間程となっております。 ■工期：3ヶ月～半年 ■案件金額：100万円～1億円（ボリュームゾーン：4000万円～6000万円 ■顧客：大手橋梁メーカー ■現場エリア：全国（時期によって変更します） ※全国出張ベースとなるため、同社借上のマンスリーマンションより、現場へ向かって頂きます。 ※1ヶ月に一度は、ご自宅に帰って頂けるように調整しており、その際の交通費も会社より支給されます。
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■同社が受注する店舗、商業施設などの内装工事の施工管理業務を行なっていただきます。 【具体的には】 ・元請：100％ ・担当案件：有名アパレルブランドの店舗、商業施設 等（非住宅案件100％） ・案件割合： 新規：既存物件＝7：3 ・エリア：関東（主に、青山・銀座・六本木）中心（案件によっては地方主要都市への出張が発生する場合がございます。） ・工期：1ヵ月～数ヵ月 ・案件金額：数千万円～数億円 【働き方】 ・内勤：外勤=5：5 ・残業時間：15-20時間 ※同社の受注する案件は全て元請での受注となります。 ※担当する案件によっては、土日出勤や夜勤が発生する可能性がございます。 ※現場管理だけでなく、見積もりなどから計画作成を行うため業務の半分は内勤が発生します。
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■同社の受注する土木工事における施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■現場代理人として。安全、工程、品質、原価管理を担当して頂きます。 ■携わる案件:受託工事（線路の上をまたぐ道路橋（跨線橋）の補修工事）、推進工事（新設）。近鉄の鉄道の法面補強、ホームの補修工事、鉄道構造物の高架橋の補修工事。 ■案件割合：道路橋：推進工事＝7:3 ■金額：数千万～10億円 （ボリュームゾーンは5000万円～2億円） ■立場：1次請け（近鉄社から発注されます） ■工期：半年～3年程 ■エリア：三重、愛知、岐阜（近鉄沿線になります） 【働き方】 ■時間外について⇛月平均残業時間15時間 ※現場の竣工間際については50～60時間程度となります。 ＜背景＞働き方改革で現場の人数をを2~3人にしております。 ■休み：基本的には週2日休み 月/5,6回休み ■現場までは直行直帰の働き方となります。 ■出張：ほとんど無し。 ■夜勤：場合によって有。
■監理技術者あるいは、現場代理人として、電線共同溝工事の施工管理業務をお任せいたします。 【具体的には】 ・開発局及び札幌市が発注する電線共同溝の施工管理業務 ・案件エリア：北海道内のみ ＜Ｈ28年度工事実績＞ ・開発局：一般国道36号苫小牧市栄町電線共同溝通信設備設置工事 一般国道5号小樽市花園電線共同溝設置工事 ・札幌市：北3条線電線共同溝通信設備設置工事 北5条・手稲通（西19丁目北線～西17丁目線間）電線共同溝新設工事 なお、Ｈ29年度以降は、北海道内主要都市での電線共同溝工事の拡大が見込まれます。
■同社の手掛けるPC(プレストレスト・コンクリート)橋梁上部工などの土木施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ■橋梁補修工事・橋梁補強工事の施工管理業務（作業員への指示、工程管理、品質管理、原価管理、安全管理）を行います。 ■大型の橋梁補強・補修案件では、工事用一般土木工事から受注するため、一般土木工事のご経験を生かして頂ける案件も多数ございます。 ■案件＝PC橋梁上部工、コンクリート構造物の維持補修工事。 ■案件金額＝1000万円～30億円 ■官：民＝8：2 ■元請：下請＝8：2 ■エリア＝東北エリア ※稀に他支店の管轄エリアへ応援に行っていただくこともございます。
■低層から中大規模までの木造建築の構造設計・構造計算・3Dモデリング・施工図等業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■全国の設計事務所、ゼネコン等からの依頼で、保育園や学校、クリニックや道の駅等の低層建物から、中大規模木造施設の構造設計・構造計算などの業務を担当していただきます。 ※近年は、6～11階建て木造ビルの構造設計や、木質内外装材や木質造作家具等の3Ｄモデリング等も手掛けています。 【仕事の魅力】 ■構造が建物の印象を変える面白さ：木造の構造設計だからこそ、RC造やS造とは違って構造が化粧になります。繊細に見せるのか・無骨に見せるのかなど、すべては構造設計者の手に委ねられる、やりがいや面白さがあります。 【キャリア・やりがい】 ■設計、施工管理などの経験をした先輩が在籍しています。構造設計未経験でも活躍している中途社員が沢山いるため、未経験でも安心して就業できます。 ■木造で高層ビルを建てられるという専門性の高い分野のプロフェッショナルに成長できます。 ■商業施設、自治体庁舎、美術館などに携われるので、自分が手掛けた物件が街を象徴するランドマークになることがあります。 ■木造の第一線を走る企業だからこそ、前例のないプロジェクトにチームで挑むことができます。 ※中途入社からも管理職登用の実績あり。
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■マンションの大規模修繕工事の施工管理を担当頂きます。 【具体的には】 ・長谷工コーポレーションが元請施工をしたマンションを中心に給排水管設備工事を行なっていただきます。 ・案件割合：長谷工グループ6割程度、外部案件4割程度 ・案件金額：数千万円～億単位 ※2人現場体制のサブとして就業するため教育体制が整っています。経験が浅い方でも安心して就業できる環境があります。 ・土曜は現場や定例会議の対応があります。土曜出社分については振替休日取得または休日出勤手当で対応しています。 ・基本的にご自宅から1時間以内の現場を担当していただきます。月1回の配属拠点へ出社を除き、基本は直行直帰での就業です。
ミニシールド工法やDXR工法、ダンビー工法等の独自工法を用い上下水道関連工事における土木施工管理業務を担当していただきます。 ┗ミニシールド工法・・・口径2000mm以下の小口径トンネル構築工法。1,000mm～1,500mmの口径の案件については同社が全国シェア80%を誇っています。 ┗DXR工法・・・長距離・急曲線施工が可能な水道用鞘管シールド工法。 ┗ダンビー工法・・・非開削で老朽管をリニューアルする管きょ更生工法。内径800mmから3,000mmまで対応ができ、非常に受注が伸びています。 【具体的には】 ■オペレーター室でオペレーターへの掘削指示や、掘削作業が終わった後のマシン進み具合にずれが無いかという測量業務、材料の管理、発注、濁水処理等を主にご担当頂きます。 ■工期：1～2年程度（ダンビー工法（管路更生）の場合3ヶ月～1年程度） ※増設、新規工事の場合⇒工期も長く、その為配属現場も転々とすることはございません。 ※都市部や市街地等の受注が多くなっています。 ■夜間工事：有り ■帰省費：月に2回支給有り ■請負金額：数千万円～10億円程度 ■平均残業：30～40時間程度（繁忙期、閑散期や現場の状況により異なります） 【キャリアプラン】 プロパーと中途組の垣根もございませんので、施工管理者として、作業所長や工事部長へとキャリアアップを狙っていただくことも可能です。
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