サブコン/技術職(建築・土木)/年収300万円以上/40代の求人・転職・中途採用情報
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建築施工管理
■担当業務: ※建築工事一式の施工管理業務全般(S造中心) ガソリンスタンドやカーディーラーなど日本全国に展開する商業店舗の建築工事施工管理ご担当いただきます。 (現場調査、見積作成、施工図面作成、工程表作成、資材発注、協力会社手配、官庁申請、工程管理、安全管理、品質管理など) 建築工事の一部分のみに関わるのではなく、建物のゼロから完成まで1人で全て監理・指揮できる施工管理として働くことが可能です。 また、住宅などの一般建築物と違いガソリンスタンドや水素ステーションなどを数多く施工していますので設備系の施工や防爆施工などの特殊技術なども学ぶことができます。 ・工期:4~6ヵ月程度(新設の場合) ・出張:現場によりあり(出張手当あり)
企画設計
■自社分譲マンションの企画設計業務を行って頂きます。 【具体的には】 ■建設候補地の現地調査からマンションの企画、設計・施工会社の選定、設計・工事監理までを一手に担っていただきます。 ■入社後は、配属先となる部署の部長のもとで、同社での仕事に慣れていただき、徐々にできる業務からお任せしていく予定です。 【仕事の流れ】 ■建設候補地の現地調査:用地仕入の担当者に情報をあげるために現地に向かい、周辺施設・物件などを確認 ■企画業務:マンションのコンセプトや設備、コストなどの案をだし、書類作成→設計や施工を依頼する発注先をピックアップ→決定したプロジェクト関係会社に依頼 ■プロジェクト関係会社のマネジメント:設計や施工の品質・工程管理
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電気工事施工管理
■業務内容: ※ガソリンスタンドやカーディーラーなど商業店舗の電気設備における設計及び施工管理業務 ※油槽所等プラント設備における電気設備工事、計装工事の施工管理業務 【具体的には】 ・商業店舗の新築やリニューアル、改造などの電気設備施工管理をご担当いただきます。 (現場調査、見積作成、施工図面作成、工程表作成、資材発注、協力会社手配、官庁申請、工程管理、安全管理、品質管理など) ・ロードサイド店舗の電気設備に関する施工管理業務全般 ・油槽所などプラント設備の電気・計装工事の施工管理業務(保守中心) ・出張:現場によりあり(出張手当あり)
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電気工事施工管理
■業務内容: ※ガソリンスタンドやカーディーラーなど商業店舗の電気設備における設計及び施工管理業務 ※油槽所等プラント設備における電気設備工事、計装工事の施工管理業務 【具体的には】 ・商業店舗の新築やリニューアル、改造などの電気設備施工管理をご担当いただきます。 (現場調査、見積作成、施工図面作成、工程表作成、資材発注、協力会社手配、官庁申請、工程管理、安全管理、品質管理など) ・ロードサイド店舗の電気設備に関する施工管理業務全般 ・油槽所などプラント設備の電気・計装工事の施工管理業務(保守中心) ・出張:現場によりあり(出張手当あり)
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電気工事施工管理
■業務内容: ※ガソリンスタンドやカーディーラーなど商業店舗の電気設備における設計及び施工管理業務 ※油槽所等プラント設備における電気設備工事、計装工事の施工管理業務 【具体的には】 ・商業店舗の新築やリニューアル、改造などの電気設備施工管理をご担当いただきます。 (現場調査、見積作成、施工図面作成、工程表作成、資材発注、協力会社手配、官庁申請、工程管理、安全管理、品質管理など) ・ロードサイド店舗の電気設備に関する施工管理業務全般 ・油槽所などプラント設備の電気・計装工事の施工管理業務(保守中心) ・出張:現場によりあり(出張手当あり)
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電気工事施工管理
■業務内容: ※ガソリンスタンドやカーディーラーなど商業店舗の電気設備における設計及び施工管理業務 ※油槽所等プラント設備における電気設備工事、計装工事の施工管理業務 【具体的には】 ・商業店舗の新築やリニューアル、改造などの電気設備施工管理をご担当いただきます。 (現場調査、見積作成、施工図面作成、工程表作成、資材発注、協力会社手配、官庁申請、工程管理、安全管理、品質管理など) ・ロードサイド店舗の電気設備に関する施工管理業務全般 ・油槽所などプラント設備の電気・計装工事の施工管理業務(保守中心) ・出張:現場によりあり(出張手当あり)
土木施工管理技士
■同社の手掛けるPC(プレストレスト・コンクリート)橋梁上部工などの土木施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ■橋梁補修工事・橋梁補強工事の施工管理業務(作業員への指示、工程管理、品質管理、原価管理、安全管理)を行います。 ■大型の橋梁補強・補修案件では、工事用一般土木工事から受注するため、一般土木工事のご経験を生かして頂ける案件も多数ございます。 ■案件=PC橋梁上部工、コンクリート構造物の維持補修工事。 ■案件金額=1000万円~30億円 ■官:民=8:2 ■元請:下請=8:2 ■エリア=東北エリア ※稀に他支店の管轄エリアへ応援に行っていただくこともございます。
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建築施工管理
■担当業務: ※建築工事一式の施工管理業務全般(S造中心) ガソリンスタンドやカーディーラーなど日本全国に展開する商業店舗の建築工事施工管理ご担当いただきます。 (現場調査、見積作成、施工図面作成、工程表作成、資材発注、協力会社手配、官庁申請、工程管理、安全管理、品質管理など) 建築工事の一部分のみに関わるのではなく、建物のゼロから完成まで1人で全て監理・指揮できる施工管理として働くことが可能です。 また、住宅などの一般建築物と違いガソリンスタンドや水素ステーションなどを数多く施工していますので設備系の施工や防爆施工などの特殊技術なども学ぶことができます。 ・工期:4~6ヵ月程度(新設の場合) ・出張:現場によりあり(出張手当あり)
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建築施工管理
■担当業務: ※建築工事一式の施工管理業務全般(S造中心) ガソリンスタンドやカーディーラーなど日本全国に展開する商業店舗の建築工事施工管理ご担当いただきます。 (現場調査、見積作成、施工図面作成、工程表作成、資材発注、協力会社手配、官庁申請、工程管理、安全管理、品質管理など) 建築工事の一部分のみに関わるのではなく、建物のゼロから完成まで1人で全て監理・指揮できる施工管理として働くことが可能です。 また、住宅などの一般建築物と違いガソリンスタンドや水素ステーションなどを数多く施工していますので設備系の施工や防爆施工などの特殊技術なども学ぶことができます。 ・工期:4~6ヵ月程度(新設の場合) ・出張:現場によりあり(出張手当あり)
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建築施工管理
■担当業務: ※建築工事一式の施工管理業務全般(S造中心) ガソリンスタンドやカーディーラーなど日本全国に展開する商業店舗の建築工事施工管理ご担当いただきます。 (現場調査、見積作成、施工図面作成、工程表作成、資材発注、協力会社手配、官庁申請、工程管理、安全管理、品質管理など) 建築工事の一部分のみに関わるのではなく、建物のゼロから完成まで1人で全て監理・指揮できる施工管理として働くことが可能です。 また、住宅などの一般建築物と違いガソリンスタンドや水素ステーションなどを数多く施工していますので設備系の施工や防爆施工などの特殊技術なども学ぶことができます。 ・工期:4~6ヵ月程度(新設の場合) ・出張:現場によりあり(出張手当あり)
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建築施工管理
■担当業務: ※建築工事一式の施工管理業務全般(S造中心) ガソリンスタンドやカーディーラーなど日本全国に展開する商業店舗の建築工事施工管理ご担当いただきます。 (現場調査、見積作成、施工図面作成、工程表作成、資材発注、協力会社手配、官庁申請、工程管理、安全管理、品質管理など) 建築工事の一部分のみに関わるのではなく、建物のゼロから完成まで1人で全て監理・指揮できる施工管理として働くことが可能です。 また、住宅などの一般建築物と違いガソリンスタンドや水素ステーションなどを数多く施工していますので設備系の施工や防爆施工などの特殊技術なども学ぶことができます。 ・工期:4~6ヵ月程度(新設の場合) ・出張:現場によりあり(出張手当あり)
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設備施工管理(空調・衛生・電気)
マンション、オフィスビル、ホテル、学校など、民間と官公庁が発注する様々な建築工事における設備施工管理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■基本的には、大手ディベロッパーが企画する新築マンションの施工管理に関わることとなります。 ■担当案件数:多くて3件程度です。加えて、建築の所長や、同社設備施工管理のリーダーと一緒に工事を進められる為、 経験が少ない方でも、安心して就業できる環境がございます。 また、現場責任者として現場を管理できる力をつけることを目的として、様々なサポートもあります。 ■将来的には、設備施工管理の現場所長として活躍できる規模の物件・教育体制があり、早くして就業頂けます。 ■教育体制:ベテランスタッフが、積算・工程表作成・安全管理・品質管理におけるまで、若手をしっかりサポートする体制・組織があります。 【働き方改革について】 ■働き方改革に対しての具体的な取り組み ・人事部が、毎週金曜日に各社員の残業時間をチェック。 ・設備施工管理については、担当できる範囲でのみ業務を振り分けていること、またチームで巡回して現場を担当することから負担が少なくなっています。 ・残業が多くなりそうな員がいる際には、人事から該当社員の所属する上席へ、代休取得、業務のバランスを調整させる等を指示されています。 『残業過多となってしまうのは、上席の責任にもなる』といった風土が根付いており、組織全体として働き方改革が積極的に取り組まれています。
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1級土木施工管理技士
■高速道路を中心とする橋梁関係の補修・メンテナンス工事を担当していただきます。(基本的には転勤はございません) 【具体的には】 ■高速道路にある橋梁関係の補修工事・メンテナンス工事が中心にご担当頂きます。(道路舗装に関する施工業務は、他のグループ企業が実施) ■担当案件は基本的には平日・昼間に実施致します。通行中もできる工事が多い為、平日に実施可能であり、極力平日作業の工程が組む事ができます。 ■工期:数ヶ月~半年 ※年初に立てられた補修計画に基づき業務を行うため、年間を通して安定した業務量となります。 ■エリア:近畿2府4県 ※近畿管内の高速道路が主な現場となります。 ■担当工区は年1回の面談を行った上で、本人の希望を考慮して頂けます。 ※基本的には、現場は日曜日はお休み、土曜日も極力お休みとなるような工程を組みます(4週7休は最低)。加えてNEXCOグループということで、ワークライフバランスを重視していることも背景です。 ※現場勤務の場合、勤務時間は08:00-17:00となります。 ※近畿エリアを中心に出張が発生いたします。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。
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設備施工管理(空調・衛生・電気)
マンション、オフィスビル、ホテル、学校など、民間と官公庁が発注する様々な建築工事における設備施工管理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■基本的には、大手ディベロッパーが企画する新築マンションの施工管理に関わることとなります。 ■担当案件数:多くて3件程度です。加えて、建築の所長や、同社設備施工管理のリーダーと一緒に工事を進められる為、 経験が少ない方でも、安心して就業できる環境がございます。 また、現場責任者として現場を管理できる力をつけることを目的として、様々なサポートもあります。 ■将来的には、設備施工管理の現場所長として活躍できる規模の物件・教育体制があり、早くして就業頂けます。 ■教育体制:ベテランスタッフが、積算・工程表作成・安全管理・品質管理におけるまで、若手をしっかりサポートする体制・組織があります。 【働き方改革について】 ■働き方改革に対しての具体的な取り組み ・人事部が、毎週金曜日に各社員の残業時間をチェック。 ・設備施工管理については、担当できる範囲でのみ業務を振り分けていること、またチームで巡回して現場を担当することから負担が少なくなっています。 ・残業が多くなりそうな員がいる際には、人事から該当社員の所属する上席へ、代休取得、業務のバランスを調整させる等を指示されています。 『残業過多となってしまうのは、上席の責任にもなる』といった風土が根付いており、組織全体として働き方改革が積極的に取り組まれています。
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建築施工管理(改修工事)
外壁や屋根等の大規模修繕工事、建築物の改修・補修工事などにおける、施工管理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■受注/元請比率 95%程度 ■受注エリア/神戸~姫路間 ※長期出張なし、担当現場は日帰りの距離が中心 ■受注金額/数百万円~数千万円 ■担当物件/工場、事務所、マンション、官公庁庁舎など ※官公庁案件は、自社入札しているため、元請のみ ■休日休暇/業務上、土曜日に出たりすることもありますが、工程上都合をつけ(例えば、雨が降った日、施工終了後)振替休日を取得してもらうようにしております。 ■通勤/直行可能/担当案件によりますが、担当現場を持つ社員の方々は基本的には直行。現場終了後、会社に出社し書類作成などをされる社員が多いです。但し、社員の方々は、社員コミュニケーションを重視しておられるため、担当案件のない場合など、極力会社に出社するようにしている風土ではございます。
土木施工管理
【具体的には】 ・案件:メタル橋梁9割、PCその他橋梁1割 ・案件詳細:支承取替工事、鉄道関連工事(鉄道橋の補修工事等)など ・元請:下請=1:9 ・案件金額:数千万~8億円程度 ・案件エリア(出張エリア):近畿2府4県の案件が中心となりますが関東や九州等へ出張していただく可能性があります。 ※現場へは直行直帰で勤務し、打ち合わせの際は月1回程度本社へ出勤していただきます。 ※2021年度は民間からの受注が増加しており、関西以外のエリアをご担当いただく可能性が高いです。 ・工期:半年~5年 【工事受注に関して】 ■工事の受注先 ・官公庁=国土交通省、大阪府、大阪市など ・民間=阪神高速道路㈱、西日本高速道路㈱、本州四国連絡高速道路㈱、ゼネコン各社など ■2021年度 ・エリア:長野、三重、滋賀、神戸、大阪、東京
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1級土木施工管理技士
■高速道路を中心とする橋梁関係の補修・メンテナンス工事を担当していただきます。(基本的には転勤はございません) 【具体的には】 ■高速道路にある橋梁関係の補修工事・メンテナンス工事が中心にご担当頂きます。(道路舗装に関する施工業務は、他のグループ企業が実施) ■担当案件は基本的には平日・昼間に実施致します。通行中もできる工事が多い為、平日に実施可能であり、極力平日作業の工程が組む事ができます。 ■工期:数ヶ月~半年 ※年初に立てられた補修計画に基づき業務を行うため、年間を通して安定した業務量となります。 ■エリア:九州7県+沖縄 ※九州管内の高速道路が主な現場となります。 ■担当工区は年1回の面談を行った上で、本人の希望を考慮して頂けます。 ※基本的には、現場は日曜日はお休み、土曜日も極力お休みとなるような工程を組みます(4週7休は最低)。加えてNEXCOグループということで、ワークライフバランスを重視していることも背景です。 ※現場勤務の場合、勤務時間は08:00-17:00となります。 ※九州エリアを中心に出張が発生いたします。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。
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1級土木施工管理技士
■高速道路を中心とする橋梁関係の補修・メンテナンス工事を担当していただきます。(基本的には転勤はございません) 【具体的には】 ■高速道路にある橋梁関係の補修工事・メンテナンス工事が中心にご担当頂きます。(道路舗装に関する施工業務は、他のグループ企業が実施) ■担当案件は基本的には平日・昼間に実施致します。通行中もできる工事が多い為、平日に実施可能であり、極力平日作業の工程が組む事ができます。 ■工期:数ヶ月~半年 ※年初に立てられた補修計画に基づき業務を行うため、年間を通して安定した業務量となります。 ■エリア:中国地方5県 ※中国地方管内の高速道路が主な現場となります。 ■担当工区は年1回の面談を行った上で、本人の希望を考慮して頂けます。 ※基本的には、現場は日曜日はお休み、土曜日も極力お休みとなるような工程を組みます(4週7休は最低)。加えてNEXCOグループということで、ワークライフバランスを重視していることも背景です。 ※現場勤務の場合、勤務時間は08:00-17:00となります。 ※中国エリアを中心に出張が発生いたします。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。
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建築施工管理
新築マンション、新築オフィスビルなど、民間建築物の建築施工管理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■受注先:大手電鉄系、財閥系ディベロッパー、メーカー、上場企業等 ■マンション・オフィスビル等の10億円~100億円程度の建築案件の施工管理能力を身につけて頂くこととなります。 ■現場所長として活躍できる規模の物件・教育体制があり、施工管理職としてのスキルアップを希望されている方におすすめです。 ■教育体制/ベテランスタッフが、積算・工程表作成・安全管理・品質管理におけるまで、若手をしっかりサポートする体制・組織があります。 ■若いうちから、所長として現場を管理できる力をつけることを目的として、様々なサポートを実施しています。 ■転勤:基本的にはございません。中途入社された方で転勤を指示されことがあるとしても、年間でごく数名のみです。 【働き方改革について】 ■現在:60時間越える方 施工管理職員約120名中10名程度/月。 :80時間前後の方 施工管理職員120名中3名程度。※80時間程度になるのは、担当現場の所長程度。 ■働き方改革に対しての具体的な取り組み ・人事部が、毎週金曜日に各社員の残業時間をチェック。 ・月60時間を超えそうなペースの社員がいる際には、人事から該当社員の所属する所長や工事部長、本部長などへ、代休取得、業務のバランスを調整させる等を指示されています。 ※残業60時間を越えるのは、上席含めた責任として捉えられるような環境に変容しています。
土木施工管理技士
舗装工事、土木工事全般の施工管理業務を行っていただきます。 舗装(道路・橋梁・空港)、土木(宅地造成・スポーツ施設等)など幅広く、小規模な案件から数十億円にもなる大規模な案件がございます。 施工前の準備工、資材・機械の手配などの工程管理、安全管理、環境管理、品質管理、予算管理を行っていただくことが主な業務となります。 <施工実績> 新東名高速道路、東京国際空港(羽田空港)等、誰もが知っているような場所から、普段利用する国道、自治体のスポーツ公園など様々な場所や施設の施工実績があります。 【就業環境】 ・就業時間:営業所・出張所は08:00-17:00、本社・支店は08:30-17:30
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内装施工管理
■営業が受注したオフィス移転の内装工事や原状回復工事の施工管理を中心に、お客様との打ち合わせから引き渡しまでの一連の業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・お客様との打ち合わせ、現地調査、プレゼン作成(コンセプトやデザインをお客様にプレゼンします)、着工後の業者管理、工程管理、引き渡しまで。 ・完成後に補修等が発生した際のアフターフォロー ・案件:100万円台-5000万円の案件を受注し、1人3-5件担当いただきます。 ・受注から引き渡しまで平均して約1-3ヶ月の期間です。 ・工期:約1-3ヶ月
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1級建築施工管理技士
■マンションの大規模修繕工事の建築施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・長谷工コーポレーションが元請施工をしたマンションを中心に修繕工事(外壁工事・屋上防水工事・エントランス工事・内装工事)を行っていただきます。 ・案件割合:長谷工グループ7割程度、外部案件3割程度 ・案件金額:数千万円~億単位 ・案件に応じて現場や定例会議等、土曜出社が発生します。土曜出社分については振替休日取得または休日出勤手当で対応しています。 ※案件割合:毎週土曜出社:5割 隔週土曜出社:4割 土曜出勤出社:1割 ・基本的にご自宅から1時間以内の現場を担当していただきます。月1回の配属拠点へ出社を除き、基本は直行直帰での就業です。
土木施工管理
ミニシールド工法やDXR工法、ダンビー工法等の独自工法を用い上下水道関連工事における土木施工管理業務を担当していただきます。 ┗ミニシールド工法・・・口径2000mm以下の小口径トンネル構築工法。1,000mm~1,500mmの口径の案件については同社が全国シェア80%を誇っています。 ┗DXR工法・・・長距離・急曲線施工が可能な水道用鞘管シールド工法。 ┗ダンビー工法・・・非開削で老朽管をリニューアルする管きょ更生工法。内径800mmから3,000mmまで対応ができ、非常に受注が伸びています。 【具体的には】 ■オペレーター室でオペレーターへの掘削指示や、掘削作業が終わった後のマシン進み具合にずれが無いかという測量業務、材料の管理、発注、濁水処理等を主にご担当頂きます。 ■工期:1~2年程度(ダンビー工法(管路更生)の場合3ヶ月~1年程度) ※増設、新規工事の場合⇒工期も長く、その為配属現場も転々とすることはございません。 ※都市部や市街地等の受注が多くなっています。(大阪を中心として、兵庫、京都等近畿圏内の案件を主にご担当頂きます。) ■夜間工事:有り ■帰省費:月に2回支給有り ■請負金額:数千万円~10億円程度 ■平均残業:30~40時間程度(繁忙期、閑散期や現場の状況により異なります) 【キャリアプラン】 プロパーと中途組の垣根もございませんので、施工管理者として、作業所長や工事部長へとキャリアアップを狙っていただくことも可能です。
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マンション大規模修繕工事の施工管理
■マンションの大規模修繕工事の施工管理を担当頂きます。 【具体的には】 ・長谷工コーポレーションが元請施工をしたマンションを中心に給排水管設備工事を行なっていただきます。 ・案件割合:長谷工グループ6割程度、外部案件4割程度 ・案件金額:数千万円~億単位 ※2人現場体制のサブとして就業するため教育体制が整っています。経験が浅い方でも安心して就業できる環境があります。 ・土曜は現場や定例会議の対応があります。土曜出社分については振替休日取得または休日出勤手当で対応しています。 ・基本的にご自宅から1時間以内の現場を担当していただきます。月1回の配属拠点へ出社を除き、基本は直行直帰での就業です。
土木施工管理
ミニシールド工法やDXR工法、ダンビー工法等の独自工法を用い上下水道関連工事における土木施工管理業務を担当していただきます。 ┗ミニシールド工法・・・口径2000mm以下の小口径トンネル構築工法。1,000mm~1,500mmの口径の案件については同社が全国シェア80%を誇っています。 ┗DXR工法・・・長距離・急曲線施工が可能な水道用鞘管シールド工法。 ┗ダンビー工法・・・非開削で老朽管をリニューアルする管きょ更生工法。内径800mmから3,000mmまで対応ができ、非常に受注が伸びています。 【具体的には】 ■オペレーター室でオペレーターへの掘削指示や、掘削作業が終わった後のマシン進み具合にずれが無いかという測量業務、材料の管理、発注、濁水処理等を主にご担当頂きます。 ■工期:1~2年程度(ダンビー工法(管路更生)の場合3ヶ月~1年程度) ※増設、新規工事の場合⇒工期も長く、その為配属現場も転々とすることはございません。 ※都市部や市街地等の受注が多くなっています。 ■夜間工事:有り ■帰省費:月に2回支給有り ■請負金額:数千万円~10億円程度 ■平均残業:30~40時間程度(繁忙期、閑散期や現場の状況により異なります) 【キャリアプラン】 プロパーと中途組の垣根もございませんので、施工管理者として、作業所長や工事部長へとキャリアアップを狙っていただくことも可能です。
土木施工管理
ミニシールド工法やDXR工法、ダンビー工法等の独自工法を用い上下水道関連工事における土木施工管理業務を担当していただきます。 ┗ミニシールド工法・・・口径2000mm以下の小口径トンネル構築工法。1,000mm~1,500mmの口径の案件については同社が全国シェア80%を誇っています。 ┗DXR工法・・・長距離・急曲線施工が可能な水道用鞘管シールド工法。 ┗ダンビー工法・・・非開削で老朽管をリニューアルする管更生工法。内径800mmから3,000mmまで対応ができ、非常に受注が伸びています。 【具体的には】 ■オペレーター室でオペレーターへの掘削指示や、掘削作業が終わった後のマシン進み具合にずれが無いかという測量業務、材料の管理、発注、濁水処理等を主にご担当頂きます。 ■工期:1~2年程度(ダンビー工法(管路更生)の場合3ヶ月~1年程度) ※増設、新規工事の場合⇒工期も長く、その為配属現場も転々とすることはございません。 ※都市部や市街地等の受注が多くなっています。 ■夜間工事:有り ■帰省費:月に2回支給有り ■請負金額:数千万円~10億円程度 ■平均残業:30~40時間程度(繁忙期、閑散期や現場の状況により異なります) 【キャリアプラン】 プロパーと中途組の垣根もございませんので、施工管理者として、作業所長や工事部長へとキャリアアップを狙っていただくことも可能です。
建築施工管理
■主に、同社の手掛ける商業施設の出店プロジェクトにおいて元請けでの建築施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■施工受注の際の見積書作成、精査、確認 ■営業担当と共に、取引先・関連企業に対して専門分野における折衝、助言、提案 ■安全管理、工程管理、品質管理、予算管理、見積もり等 ■新築:改修=10:0※新築のみです ■携わる案件:家電量販店、ドラッグストア、カフェ等の、流通店舗 ■S造が中心となり、一部W造の案件がございます。 ■エリア=大阪、兵庫、京都、和歌山等の関西圏内 ■案件金額=数億~3億円程度
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建築施工管理
■同社案件における建築施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■建築現場の安全管理、品質管理、工程管理 ※予算管理は別部署が行います。 ■案件:分譲マンション・賃貸アパート・住宅(それぞれの案件の割当/分譲:賃貸:住宅=6:3:1) ※基本的にはRC造がメインになります。 ■案件金額:5000万円~5億円 ■工期:半年~2年 ■エリア:沖縄県内(県内でも主に南部がメインとなります) <仕事の魅力> ■「現場監督」に専念できます。 当社の施工管理は予算を一括で会社が管理して、グループ会社から営業案件を施工するため、「現場監督」に専念できます。 ■効率よく働ける環境を整備 スケジュール管理もクラウド化しており、社内でも現場でも、確認できるようにしています。 PCも貸与・見積りなどの資料もクラウド保管しているので、事務所に戻る必要がありません。
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建築施工管理
官公庁発注、親会社発注の建築工事施工管理を担当頂きます。 【具体的には】 ■下記が主な担当工事です。(割合もほぼ等分です) ・官公庁発注 ・親会社が保有するオフィスビル、営業所の改修工事、商業施設、福祉施設などの新築工事 ■施工エリア:名古屋市中心(広域でも愛知県内) ■新築:改修=8:2 ■官公庁:民間=1:9 ■元請:下請=8:2 ■案件金額=1,500万円~2億円 ■工期=6ヶ月~1年 ■出張=無 ※中途採用者向けの寮・社宅制度あり(雇用形態等諸条件により、適用外の場合もございます。)
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建築施工管理
■担当業務: ※建築工事一式の施工管理業務全般(S造中心) ガソリンスタンドやカーディーラーなど日本全国に展開する商業店舗の建築工事施工管理ご担当いただきます。 (現場調査、見積作成、施工図面作成、工程表作成、資材発注、協力会社手配、官庁申請、工程管理、安全管理、品質管理など) 建築工事の一部分のみに関わるのではなく、建物のゼロから完成まで1人で全て監理・指揮できる施工管理として働くことが可能です。 また、住宅などの一般建築物と違いガソリンスタンドや水素ステーションなどを数多く施工していますので設備系の施工や防爆施工などの特殊技術なども学ぶことができます。 ・工期:4~6ヵ月程度(新設の場合) ・出張:現場によりあり(出張手当あり)
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施工管理(解体工事)
■鉄のリサイクル事業を行う同社では、大規模の解体工事を手掛けています。全国各地の現場にて、施工管理をご担当していただきます。 【具体的には】 ■携わる案件:全業界の工場の解体・設備撤去工事 ■元請:下請=7:3(下請工事は主に一次下請) ■下請けの職長との打ち合わせ、工事の立会い、安全管理などの施工管理と現場での労務管理業務を担当して頂きます。 ■各種工事における積算、見積もり、香類作成業務 ■施工エリア:全国(関東、中部、関西、中国、九州が中心となります) ■工期=数ヶ月~12ヶ月程度(長いものでは数年の工事もあります) ■工事金額:数十万円~数+億円まで 【働く環境】勤続年数の長い社員が多いのも特徴で安定して働けます。
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建築施工管理(マンションもしくはアパート)
■自社物件となるマンションもしくはアパートの施工管理をお任せします。 【具体的には】 ■現場進捗管理、工程・品質管理、予算管理、安全管理、周辺居住者様への対応を担当していただきます。 ■エリア:大阪市内の現場がメイン。 単身者向けのマンションを主に手掛けており、自社所有ですので、工期には充分にゆとりを持たせています。 ■案件規模:50~100戸程度の新築ワンルームマンションの打ち合わせから図面作成、施工管理業務、引き渡し、アフターフォローを担当していただきます。 ■担当案件例: ・マンション(RC造:25~200戸:工期は約1年半程度) ・アパート(S造・木造:6~18戸:工期半年程度)
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土木施工管理
■同社における土木施工管理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■現場監督として同社が請け負った工事を着工前から完成引渡しまでお任せします。 ■安全管理、施工管理、品質管理、工程管理、原価管理を適切に行ってもらいます。 ■発注側担当者や協力業者との打合せなど ■工事内容:河川、下水道、道路、法面、造成、建築外構など ■工事金額:500万円~1億円程度 ■北摂エリア(茨木市、高槻市、摂津市、吹田市)を中心に車で最大1時間程度の範囲をご担当頂きます。 ■一度本社へ通勤して頂き、社用車で現場へ向かって頂きます。※直行直帰の場合には、事前に申請が必要となります。 ※遠隔地への長期出張や出向は一切ありません。 ■元請け:一次請け=3:7~4:6程度 【ポイント】 ■完全週休二日制(年間休日124日以上 ※法定有休5日を含む) ■主に書類面での負担を軽減し、より一層現場管理に力を注げるように建設ディレクターと呼ばれる人員を雇用しており、より一層の残業時間の短縮に取り組んでいます。 ■週に一度、各現場の進捗状況を報告する工程会議がある為、工事内容や進捗状況が社員同士で共有されています。また技能職の職員も在籍しているため現場のコミュニケーションもスムーズにできる環境が整っています。
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建築施工管理
■JR西日本の駅舎や付随する建物の建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・JRの駅舎などの建物における改修工事における建築施工管理業務。 ※主に駅舎における改修工事が中心となりますが、近年は外販の新築工事なども増加しております。 ※新築工事は新築工事の知見を持った方を中心に配属する方針でございます。 ・案件:JRの駅舎等の鉄道運航に付属する建物、裁判所など ・夜勤:あり 【転勤の考え方について】 ・制度上、転勤はございますが、管理職になった場合に発生することが多い状況でございます。 ・転勤の場合はその拠点にゆかりのある地元出身者を優先的に配属する方針でございます。 ・新幹線通勤も可能でございます。(交通費同社負担) ※転勤をできるだけ避けたい方もお気軽にご相談をいただけますと幸いです。
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建築施工管理
■JR西日本の駅舎や付随する建物の建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・JRの駅舎などの建物における改修工事における建築施工管理業務。 ※主に駅舎における改修工事が中心となりますが、近年は外販の新築工事なども増加しております。 ※新築工事は新築工事の知見を持った方を中心に配属する方針でございます。 ・案件:JRの駅舎等の鉄道運航に付属する建物、裁判所など ・夜勤:あり 【転勤の考え方について】 ・制度上、転勤はございますが、管理職になった場合に発生することが多い状況でございます。 ・転勤の場合はその拠点にゆかりのある地元出身者を優先的に配属する方針でございます。 ・新幹線通勤も可能でございます。(交通費同社負担) ※転勤をできるだけ避けたい方もお気軽にご相談をいただけますと幸いです。
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■JR西日本の駅舎や付随する建物の建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・JRの駅舎などの建物における改修工事における建築施工管理業務。 ※主に駅舎における改修工事が中心となりますが、近年は外販の新築工事なども増加しております。 ※新築工事は新築工事の知見を持った方を中心に配属する方針でございます。 ・案件:JRの駅舎等の鉄道運航に付属する建物、裁判所など ・夜勤:あり 【転勤の考え方について】 ・制度上、転勤はございますが、管理職になった場合に発生することが多い状況でございます。 ・転勤の場合はその拠点にゆかりのある地元出身者を優先的に配属する方針でございます。 ・新幹線通勤も可能でございます。(交通費同社負担) ※転勤をできるだけ避けたい方もお気軽にご相談をいただけますと幸いです。
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建築施工管理
■JR西日本の駅舎や付随する建物の建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・JRの駅舎などの建物における改修工事における建築施工管理業務。 ※主に駅舎における改修工事が中心となりますが、近年は外販の新築工事なども増加しております。 ※新築工事は新築工事の知見を持った方を中心に配属する方針でございます。 ・案件:JRの駅舎等の鉄道運航に付属する建物、裁判所など ・夜勤:あり 【転勤の考え方について】 ・制度上、転勤はございますが、管理職になった場合に発生することが多い状況でございます。 ・転勤の場合はその拠点にゆかりのある地元出身者を優先的に配属する方針でございます。 ・新幹線通勤も可能でございます。(交通費同社負担) ※転勤をできるだけ避けたい方もお気軽にご相談をいただけますと幸いです。
施工管理(大規模プラントやビル解体工事)
■解体工事現場における土木施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■中規模~大規模の構造物やビルなどの解体工事における施工管理を 計画、予定に基づき連業者(下請け業者)様と共に安全第一で行っていただきます。 ■マスター工程を熟知の上、出来高進捗を把握し、日々の出面集計を行うとともに、 工程管理、施工管理、安全管理、原価管理を行っていただきます。 ■エリア:自宅から通勤範囲内になることがほとんどですが、もしご自宅から2時間以上かかる現場が発生した場合、 全て企業負担で借り上げ社宅を借りて頂き、就業頂きます。(家賃・光熱費企業負担 + 1日3000円の出張手当(営業日のみ適用)) ■期間:短いものであれば2.3ヶ月で、稀に大きい現場の際は1年程かかるものがございます。 ※基本的には現場への直行直帰となります。
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