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■不動産の売買仲介営業をご担当いただきます。 【具体的には】 ■販路は主に既存オーナーから反響営業となります。 ■ゆくゆくはランドセット事業にも携わったっていただく可能性がございます。 ■土地の仕入れからアパートの建築・販売までをトータルでサポートいただきます。 ■不動産仲介会社等から土地の仕入れに必要な情報収集（候補地の調査・分析等）を行い、他部署と連携しながら仕様を検討し、アパート建築等の活用方法をご提案から完成した投資用物件を販売いただきます。 ※相続や税金に関する相談は専門家と連携して対応します。 ※販売後の運用は別担当がサポートします。 【就業制度補足】 ■シフト制になります ■休暇は月8～13日のシフト制です。 ※土・日の休みが取りやすいです。
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■不動産の売買仲介営業をご担当いただきます。 【具体的には】 ■販路は主に既存オーナーから反響営業となります。 ■ゆくゆくはランドセット事業にも携わったっていただく可能性がございます。 ■土地の仕入れからアパートの建築・販売までをトータルでサポートいただきます。 ■不動産仲介会社等から土地の仕入れに必要な情報収集（候補地の調査・分析等）を行い、他部署と連携しながら仕様を検討し、アパート建築等の活用方法をご提案から完成した投資用物件を販売いただきます。 ※相続や税金に関する相談は専門家と連携して対応します。 ※販売後の運用は別担当がサポートします。 【就業制度補足】 ■シフト制になります ■休暇は月8～13日のシフト制です。 ※土・日の休みが取りやすいです。
■大手電機・電子メーカーの製品（テレビ、カメラ、ゲーム、オーディオなど）の開発プロジェクトにおいて、AI・自動化技術を活用した品質エンジニアリングを担当していただきます。従来のテスト自動化による開発効率化だけでなく、AI4QA（AIを活用した品質保証）やQA4AI（AIシステムの品質評価）など、AI時代の品質づくりを支えるプロジェクトにも参画いただきます。テスト自動化基盤の構築や生成AIを活用した品質評価プロセスの高度化など、ソフトウェアエンジニアリングの知見を活かしながら、新しい品質ソリューションの開発・実装を推進するポジションです。 【具体的には】 ・テスト自動化フレームワークの設計／開発／運用 ・Python、Java等を用いたテストツール／自動化プログラムの開発 ・CI／CD環境へのテスト自動化の組み込み／運用 ・AI4QA（AIを活用した品質保証）の実装／改善 ・QA4AI（AIシステムの品質評価）における評価環境／自動化基盤の構築 ・生成AIを活用したテスト設計／テストケース生成／評価プロセスの高度化 ・品質課題の分析、品質改善施策の企画／実装 ・顧客との技術的な打ち合わせや改善提案 ・新しい品質ソリューション／自社サービスの技術検証／開発 【使用技術・ツール（一例）】 ・LLM／AIツール：ChatGPT Enterprise など ・開発言語：Python、JavaScript、Java、C／開発支援ツール：Codex、Claude Code、Cline、Cursor などのコーディングエージェント ・内製ツール基盤：Dify など
■大手エレクトロニクスメーカーや通信・エンターテインメント企業における製品・サービス開発プロジェクトへ参画いただきます。品質保証エンジニアとして、開発チームや顧客と連携しながら品質課題を整理し、テスト計画・設計・実施から品質改善まで一貫して担当します。品質保証は目的ではなく、顧客の製品・サービス価値を高めるための手段です。品質保証、AI、自動化など様々なアプローチを活用しながら、品質という観点から開発プロジェクト全体へ価値を提供していただきます。 【具体的には】 ・テスト計画／テスト分析／テスト設計／テスト実施 ・品質課題の分析および品質改善提案 ・開発チーム／顧客との仕様確認、品質観点でのレビュー ・品質レポートの作成および品質分析 ・テスト自動化や生成AIを活用した品質向上施策の推進 ・AIシステムの品質評価（QA4AI） ・AIを活用した開発プロセスにおける品質保証（QA4AIDD） ・品質プロセスの改善／標準化／効率化 ※経験・志向に応じて、品質保証コンサルティング、テスト自動化、プロジェクトリーダーなど、より上流工程・マネジメント領域へチャレンジいただくことも可能です。 【ポジションの魅力】 ・ プライム案件を中心に、製品／サービスの品質づくりを上流から支援できる ・ AI／品質技術を活用した最先端の品質創造に携われる ・ 品質保証の枠を超え、市場価値の高いエンジニアへ成長できる
■以下のAI×QA領域の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ AI4QA／QA4AI領域 AIを活用したQA業務の効率化や、AIサービス・AI機能そのものの品質評価に関する業務をご担当いただきます。生成AI・AIエージェント等を活用したQAプロセスの改善、AI搭載プロダクトに対する評価観点の整理、品質基準・評価プロセスの整備、技術検証・PoC推進などをご担当いただきます。必要に応じて、自動テストの設計・実装やテスト基盤整備などもご担当いただきます。 ■AI駆動開発／QA4AIDD（AI駆動開発のプロセス導入）領域 AI駆動開発の実践や、AIを活用した開発プロセスの導入・改善をご担当いただきます。生成AI・AIエージェント等を活用した要件定義、設計、実装、レビュー、評価プロセスの改善、AI開発ツールの導入・定着化、AI駆動開発における品質基準やレビュー観点の整備などをご担当いただきます。 ※経験やスキル、志向に応じてご担当いただく業務範囲や配属ポジションを決定。最終的な役割については、面接を通じて相談の上で決定。 【使用技術・ツール（一例）】 ・LLM／AIツール：ChatGPT Enterprise など ・開発言語：Python、JavaScript、Java、C ・開発支援ツール：Codex、Claude Code、Cline、Cursor などのコーディングエージェント ・内製ツール基盤：Dify など
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■DX・業務改革コンサルタントのBPR推進リーダーとして下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客企業の業務課題分析、BPR構想策定 ・DX／業務改革プロジェクトの推進（PM／PMO） ・経営層／現場／IT部門との合意形成 ・複数部門を巻き込んだ改革推進 ・提案活動、新サービス企画 【キャリアパス】 メンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。同社グループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させています。 【業務の魅力】 ・構想だけでなく実行／定着まで携われる ・同社グループのアセットを活用できる ・BPRサービスそのものを創る側になれる ・立上げフェーズの事業成長に参画できる
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同社においてワークプレイス空間におけるコンストラクションマネジメント（施工管理）業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜営業・デザイナーとの打ち合わせ＞ 営業とデザイナーが練り上げたプランについての打ち合わせから案件がスタートします。図面やイメージパースを紐解いて造り方を考え、想定工事工程組みや工事費用を算出していくことで工事受注に繋げていきます。 ＜工事計画の立案・工事の準備＞ プレゼンの結果、工事を受注したら、工事計画を立てます。 オフィス工事は多くの人が関わり作り上げていくため、統率力、コミュニケーション力、段取り力をフル活用しながら準備を進めていきます。 ＜現場の管理・監督＞ いよいよ着工した後はパートナーの施工会社を指揮、統率しつつ、品質・工程・コストをコントロールしながら計画通りに工事が進むよう管理・監督します。 また作業員の安全にも気を配ります。特に顧客満足に直結する品質は、妥協せず納得いくまで追求していきます。 ＜引き渡し＞ 顧客と約束した期日を守り、引き渡しをします。顧客の喜ぶ姿が見れるので一番達成感を感じる瞬間です。時には是正工事が入ることもありますが、顧客満足を高めるため、きちんと向き合って対応していきます。引き渡し後は計画通りに工事を進めることができたかを振り返り、気付きや学びをスキルアップに繋げていきます。 ＜雇用形態について＞ 正社員採用を想定していますが、場合によっては契約社員となる可能性がございます。
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同社においてワークプレイス空間におけるコンストラクションマネジメント（施工管理）業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜営業・デザイナーとの打ち合わせ＞ 営業とデザイナーが練り上げたプランについての打ち合わせから案件がスタートします。図面やイメージパースを紐解いて造り方を考え、想定工事工程組みや工事費用を算出していくことで工事受注に繋げていきます。 ＜工事計画の立案・工事の準備＞ プレゼンの結果、工事を受注したら、工事計画を立てます。 オフィス工事は多くの人が関わり作り上げていくため、統率力、コミュニケーション力、段取り力をフル活用しながら準備を進めていきます。 ＜現場の管理・監督＞ いよいよ着工した後はパートナーの施工会社を指揮、統率しつつ、品質・工程・コストをコントロールしながら計画通りに工事が進むよう管理・監督します。 また作業員の安全にも気を配ります。特に顧客満足に直結する品質は、妥協せず納得いくまで追求していきます。 ＜引き渡し＞ 顧客と約束した期日を守り、引き渡しをします。顧客の喜ぶ姿が見れるので一番達成感を感じる瞬間です。時には是正工事が入ることもありますが、顧客満足を高めるため、きちんと向き合って対応していきます。引き渡し後は計画通りに工事を進めることができたかを振り返り、気付きや学びをスキルアップに繋げていきます。 ＜雇用形態について＞ 正社員採用を想定していますが、場合によっては契約社員となる可能性がございます。
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同社においてワークプレイス空間におけるコンストラクションマネジメント（施工管理）業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜営業・デザイナーとの打ち合わせ＞ 営業とデザイナーが練り上げたプランについての打ち合わせから案件がスタートします。図面やイメージパースを紐解いて造り方を考え、想定工事工程組みや工事費用を算出していくことで工事受注に繋げていきます。 ※この段階でできるだけ具体的に考えておくことが、受注後の工事成功率に繋がります。 ＜工事計画の立案・工事の準備＞ プレゼンの結果、工事を受注したら、工事計画を立てます。 オフィス工事は多くの人が関わり作り上げていくため、統率力、コミュニケーション力、段取り力をフル活用しながら準備を進めていきます。 ＜現場の管理・監督＞ いよいよ着工した後はパートナーの施工会社を指揮、統率しつつ、品質・工程・コストをコントロールしながら計画通りに工事が進むよう管理・監督します。 また作業員の安全にも気を配ります。特に顧客満足に直結する品質は、妥協せず納得いくまで追求していきます。 ＜引き渡し＞ 顧客と約束した期日を守り、引き渡しをします。顧客の喜ぶ姿が見れるので一番達成感を感じる瞬間です。時には是正工事が入ることもありますが、顧客満足を高めるため、きちんと向き合って対応していきます。引き渡し後は計画通りに工事を進めることができたかを振り返り、気付きや学びをスキルアップに繋げていきます。 ＜雇用形態について＞ 正社員採用を想定していますが、場合によっては契約社員となる可能性がございます。
■人事制度および人事データを基盤として、人事オペレーションを安定的かつ効率的に運用・改善するポジションです。 単なる運用にとどまらず、制度と実務を接続し、人事業務を「仕組みとして成立させる」役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・評価・昇格・異動等の人事制度運用業務 ・人事データの集計・分析・管理 ・人事オペレーション（評価運用、異動対応等）の実行・改善 ・制度運用における課題抽出および改善施策の企画 ・業務効率化・標準化に向けた仕組み構築 ・人材開発／育成業務との連携（研修・育成施策の運用など）
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■輸入車、国産中古車・未使用車全車種取り扱いを行う同社指定工場にて、自動車検査員業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・入庫車両の点検、および車検の完成検査 ・見積書の作成、顧客へのご説明・相談対応 ・工場等の検査指導、および管理・監督業務 ・証明書類作成など検査員業務に付随する業務全般 ※月毎に主検査員と副検査員をローテーションで担当していただきます。 ※検査員業務だけでなく、整備業務を兼務していただく場合がございます。 ※問い合わせ対応や顧客への説明などは、フロント担当が行うため、整備に集中し、じっくり技術を磨ける環境です。 ■スキルアップできる環境：マツダ・スズキをはじめ、オールメーカーを取り扱っているため、様々な車の整備に取り組むことが可能です。最先端の技術を身に着けることができます。資格取得に関しては、マツダの整備士の資格を取得していただきます。また、5年目にはキャリアパスを選ぶことが可能です（サービスフロント、メカニック）。会社負担で資格取得も可能です。
■I-PEXグループの各事業会社に入り込み、事業戦略に基づく人材意思決定を「事業として成立させる」HRビジネスパートナーです。 今回ご担当いただく予定の事業会社は受託事業を担う会社（約180名規模）となります。人事制度の運用者ではなく、事業責任者と対等な立場で人材マネジメントを実行する役割を担います。 【具体的には】 ・事業戦略・組織状況に基づく人材課題の特定および打ち手の設計 ・配置・異動・採用・評価に関する意思決定および意思決定支援 ・要員計画・人材配置の設計および実行 ・人材判断に伴う論点整理・優先順位付け ・社長・事業責任者との合意形成および意思決定推進 ・人材マネジメント（配置・評価・育成）の現場での実行機能の構築 ・労務・例外案件における論点整理および判断方針策定支援
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■マツダ正規ディーラー/スズキ副代理店/輸入車、国産中古車・未使用車全車種取り扱いを行う同社指定工場にて、自動車検査員業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・入庫車両の点検、および車検の完成検査 ・見積書の作成、顧客へのご説明・相談対応 ・工場等の検査指導、および管理・監督業務 ・証明書類作成など検査員業務に付随する業務全般 ※月毎に主検査員と副検査員をローテーションで担当していただきます。 ※検査員業務だけでなく、整備業務を兼務していただく場合がございます。 ※問い合わせ対応や顧客への説明などは、フロント担当が行うため、整備に集中し、じっくり技術を磨ける環境です。 ■スキルアップできる環境：マツダ・スズキをはじめ、オールメーカーを取り扱っているため、様々な車の整備に取り組むことが可能です。最先端の技術を身に着けることができます。資格取得に関しては、マツダの整備士の資格を取得していただきます。また、5年目にはキャリアパスを選ぶことが可能です（サービスフロント、メカニック）。会社負担で資格取得も可能です。
■カーボンニュートラル案件、新規事業案件を中心に計装系エンジニアとしてEPC業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・オーナー側の立場にて計装設備エンジニアとしてFS／FEED、基本設計、工事監理、試運転業務 ・担当案件：SAF(持続可能な航空燃料)、CCUS、一部石油精製プラント等 ・プロジェクト規模により数名から25名程度でプロジェクトを進めます。 ・プロジェクトはプロセス、強電(電気)、土木、回転機、静機器の技術者と協力をしながら進めていきます。 ・プロジェクトにかかる年数：5年程度 【採用後のキャリアパス】 入社後は、FS／FEED／EPC各段階の計装・制御関連の技術検討や設計業務を担当いただきます。 将来的には、計装・制御のエキスパート職、またはプロジェクト実行・技術品質保証を担う中核人材としての活躍を期待します。
■カーボンニュートラル案件、新規事業案件を中心に計装系エンジニアとしてEPC業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・オーナー側の立場にて計装設備エンジニアとしてFS／FEED、基本設計、工事監理、試運転業務 ・担当案件：SAF(持続可能な航空燃料)、CCUS、一部石油精製プラント等 ・プロジェクト規模により数名から25名程度でプロジェクトを進めます。 ・プロジェクトはプロセス、強電(電気)、土木、回転機、静機器の技術者と協力をしながら進めていきます。 ・プロジェクトにかかる年数：5年程度 【採用後のキャリアパス】 入社後は、FS／FEED／EPC各段階の計装・制御関連の技術検討や設計業務を担当いただきます。 将来的には、計装・制御のエキスパート職、またはプロジェクト実行・技術品質保証を担う中核人材としての活躍を期待します。
■製油所、石油化学プラント、新エネルギー関連設備等の新設・改造プロジェクトにおいて、プロジェクトの初期検討（FS）段階からFEED、EPC段階まで、プロジェクト推進・技術調整・QCD管理を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ・プロジェクト実行計画の策定・推進 ・社内関係部門との調整 ・エンジニアリング会社・ライセンサー・ベンダー等との技術調整 ・スケジュール・コスト・品質・リスク管理 ・仕様書・図書・レビュー資料の確認 ・会議運営、課題管理および意思決定支援 【採用後のキャリアパス】 入社後は、FS／FEED／EPC各段階のプロジェクト推進、社内外関係者との調整、QCD・リスク管理、意思決定支援等を担当いただきます。 将来的には、リードプロジェクトエンジニア、プロジェクトマネージャー、またはプロジェクト実行・技術品質保証を担う中核人材としての活躍を期待します。
■モバイル基地局及び光伝送装関連知財活用戦略をご担当いただきます。 【具体的には】 ・同社モバイル基地局及び光伝送装関連知財の活用戦略策定 ・同社保有知財ライセンス交渉(主に3GPPモバイル標準必須特許)（ライセンスアウト） ・他社知財への対応方針の策定サポート（ライセンスイン） 【個人に期待する役割やミッション】 ・同社モバイル基地局及び光伝送装関連特許の価値を最大化する方法を検討し、それを実行するチームをマネジメント ・自身の保有する知財経験を生かし、同社の現状に適した、最大限効果のある戦略を立案し、モバイル基地局及び光伝送装事業の知財収支改善に貢献 【仕事の魅力・やりがい】 5Gサービスが開始され、今後、5Gに関連したビジネスの拡大が予想されます。そのような中で、5Gのエンハンスおよび6G向け知財の重要性が増しています。同社の知財を最大限に活用し、グローバルでのモバイル基地局及び光伝送装ビジネス発展に貢献することは、大きな挑戦であり、やりがいのある仕事となります。
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■採用担当として、採用マネージャー、外部ベンダー、大学関係者など多岐にわたるステークホルダーに対するコンサルティングおよびアドバイザリー業務を推進します。 事業部門のビジネスニーズや人員計画の優先順位を正確に把握し、母集団形成、スクリーニング、面接、オファー交渉、入社オンボーディングまでの一連の採用プロセスを主導します。また、増員やM&A等の事業拡大に伴う採用プロジェクトの牽引、採用プロセスの継続的改善にも携わっていただきます。 【具体的には】 1. ステークホルダーとの連携・コンサルティング ・採用マネージャーと連携し、事業戦略に沿った人材ニーズおよび求める人物像・必要スキルを定義 ・ベストプラクティスや採用上の制約・ルールについて採用マネージャーに助言・指導 ・候補者に対し、給与・待遇条件、選考プロセス、オファー内容に関する詳細を正確に説明・アライメント 2. エンドツーエンドの採用プロセス管理 ・ダイレクトリクルーティング・ソーシング：多様な手法（スカウトツール・求人メディア等）を用いた候補者の発掘・アプローチ ・選考・評価：書類選考、面接の実施、候補者の資質・スキルの客観的評価 ・条件提示・オファー交渉：内定通知の作成・提示、年収・条件交渉のリード、オファー承諾率の最大化 ・選考管理・オンボーディング：ATS（採用管理システム）のデータ維持・更新、入社手続きの立ち上げおよび選考完了までのフォロー 3. 新卒・大学リレーションおよび採用プロジェクトの推進 ・大学関係者や新卒マーケットとのコンタクト維持、キャンパスリクルーティングにおける当社代表者の派遣・選定 ・工場増設やM&A等のプロジェクトに伴う大規模採用施策のリード・参画 ・業界動向や競合他社の採用動向・自社のビジネス動向を踏まえた戦略的アドバイスの提供
■同社の戦略的大手顧客（グローバルアカウント）に対する事業管理およびビジネス開発活動全般を統括します。 デザインイン/デザインウィン（採用獲得）および売上創出に執着し、深い顧客関係の構築、メモリ構造への理解、事業部の期待成果の達成に責任を持ちます。グローバルアカウントの直接統括、または複数エリアのアカウントマネージャーのマネジメントを通じ、営業プロセス全体（ビジネス機会の創出からクロージングまで）をリードします。 【具体的には】 1. 戦略策定およびアカウントマネジメント ・各事業部と連携し、戦略顧客における中長期および短期の目標を設定。実行計画を策定し、チームメンバーへのアクション割り当てと進捗管理を推進 ・ステークホルダーとともにアカウントプラン（戦略、目標、成果物）を定義し、社内リソースを統合して計画を実行 ・顧客との優れたパートナーシップ体験を創出・提供し、ビジネスおよび戦略を牽引 2. 組織マネジメントおよびチームリーダーシップ ・高いパフォーマンスを発揮するOEM営業マネージャーおよびチームメンバーを牽引・育成し、組織の目的意識と主体性を醸成 ・社内横断的なチーム（事業部、開発、プロダクト等）と密に連携し、アカウントプランの達成に向けたコラボレーションを推進 ・同社のコアバリューを体現・促進 3. 戦略的アライメントおよびビジネス開発 ・全社戦略とOEM営業の実行をアライメント。個別の事業部に影響を与え、全体最適の成果を創出 ・定期的なビジネス分析を実施し、好調領域および改善領域を特定。改善施策を実行・計測し、チームへ共有 ・新規ビジネス機会の開拓および新規ソリューション提案の推進 ・顧客および社内会議での効果的なプレゼンテーションの実施、アクションアイテムの確実なフォローアップ
■同社において顧客工場、自社製造部門に関わる安全衛生管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車関連業界を中心とした製造現場への産業機械、FA機器、加工機、各種省力機器などの設備機器等の設置における安全管理業務 ・顧客工場での工事の安全巡視 ・安全衛生教育（雇入れ・新規入場者教育、各種特別教育、顧客ルール教育など） ・特定建設工事における監理技術者対応 ・自社製造部門の安全巡回（1回/月以上）※愛知本社のみ ・安全衛生委員会対応（1回/月）※愛知本社のみ ※施工管理の内、【工程、品質、原価管理】は別の工事担当が行います。 ※安全衛生で配置しており、安全管理とそれ以外の管理のサポートといった形で立ち合いします。 ※休日（土日）出勤（月4回程度）が発生しますが、振替休日を取得していただきます。
■総務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■商業登記に関する業務 ■株主総会の運営に関する業務 ■建設業法、会社法、有価証券等に関する管理や届出業務 ■ファシリティ/備品の管理（ビルの契約やリース、設備の保全、什器備品の選定や手配、資産管理とコスト管理） ■文書の管理（稟議書や契約書など重要文書の管理保管、廃棄など） ■社内規定の策定・改定（社内ルールの作成や改定、周知） ■役員会や株主総会、全社会議など運営（株主総会、取締役会の事務局業務、招集通知や議事録作成、全社会議、防災訓練など全社にまたがるものの企画や運営） ■会社の代表窓口（代表電話や代表受付などのほか、法人として行政に届出するものや顧問弁護士、司法書士などの窓口、来客対応） 【魅力について】 総合職のため確約は出来ませんが、転勤についても実績としてはほとんどありません。 また、人材育成にも注力しており、階層別研修制度や資格取得支援制度など、伸び盛りのメンバーからベテランまで幅広く活躍できる環境がございます。
■建物竣工後のアフターサービス、業者手配や改修工事の施工管理、新築案件の施工管理など東北支店の建築技術職として、幅広くご担当いただきます。 【具体的には】 案件割合としては、分譲マンション施工案件が多くを占め、改修工事から億単位の建設プロジェクトのため大きなやりがいがあります。 【魅力】 土日祝休みの完全週休2日制です。 休日出勤は原則振替休日が取得できます。 社宅制度など福利厚生が充実しています。 また、人材育成にも注力しており、階層別研修制度や資格取得支援制度など、伸び盛りメンバーからベテランまで幅広く活躍できる環境がございます。
■同社にて、設計推進の担当者として下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・CADソフトウェアライセンス管理 ・図面管理・運用の業務改善 ・使用CAD AutoCAD VectorWorks の2種類の指導教育 ・部署メンバー（5〜6名）のマネジメント・進捗管理 【担当業務の魅力】 同社は、放送・音響・AV設備等のシステム分野での電気通信工事業として東証プライム上場会社になります。近年では防音設備や電波暗室等の特殊内装工事や建設工事も積極的に実績を上げてきています。それまでのご自身の経験した図面分野での専門的な設計管理業務を活かせることが魅力となります。 【キャリアステップイメージ】 ■入社直後 社内の仕組みの理解 映像音響その他同社扱い商材の理解 CAD操作により図面作成・管理 ■数年後に同社が期待する事 AIを用いた業務改善を含めたリーダー業務
■製鉄所構内の設備を中心とした施工管理業務をご担当いただきます。 ※JFEスチール工場内の業務が中心となります。 ■担当業務詳細： 最初は小さな現場の管理をお任せし、ゆくゆくは大型構造物の施工管理をお任せいたします。 製鉄設備・プラント・橋梁・クレーン・煙突など大型構造物の架設、建設業務をはじめ、輸送からメンテナンスに至る川上～川下の業務をお任せします。 受発注、現場作業員のマネジメント、納期管理、建設作業の計画立案、受注見積の作成、契約業務などをご担当いただきます。 ※工事自体は外注のため、現場事務所での管理監督がメインの仕事になります。 ■配属先について： 機工事業部は190名ほどが在籍している部署になります。
■製鉄所構内の設備を中心とした施工管理業務をご担当いただきます。 ※JFEスチール工場内の業務が中心となります。 ■担当業務詳細： 最初は小さな現場の管理をお任せし、ゆくゆくは大型構造物の施工管理をお任せいたします。 製鉄設備・プラント・橋梁・クレーン・煙突など大型構造物の架設、建設業務をはじめ、輸送からメンテナンスに至る川上～川下の業務をお任せします。 受発注、現場作業員のマネジメント、納期管理、建設作業の計画立案、受注見積の作成、契約業務などをご担当いただきます。 ※工事自体は外注のため、現場事務所での管理監督がメインの仕事になります。 ■配属先について： 機工事業部は190名ほどが在籍している部署になります。
■製鉄所構内のプラントなどを中心とした施工管理業務をご担当いただきます。 ※JFEスチール工場内の業務が中心となります。 ■担当業務詳細： 最初は小さな現場の管理を担当いただき、ゆくゆくは大型構造物の施工管理を担っていただきます。 製鉄設備・プラント・橋梁・クレーン・煙突など大型構造物の架設、建設業務をはじめ、輸送からメンテナンスに至る川上～川下の業務を担当いただきます。 受発注、現場作業員のマネジメント、納期管理、建設作業の計画立案、受注見積の作成、契約業務などをご担当いただきます。 ※工事自体は外注のため、現場事務所での管理監督がメインの仕事になります。 ■配属先について： 機工事業部は190名ほどが在籍している部署になります。
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同社にて、機械設計及び開発プロセスに対して効率化の観点における開発を実施いただきます。 【具体的には】 ■機械分野における開発～製造までの効率化 ・ヒアリングを基にした3DA活用を前提とした要件定義 ・3DA導入・活用の検討・開発・運用 ・各設計及び製造工程で使用する3Dデータ・属性情報・運用ルールを含めた 3DA環境の構築・最適化 【魅力】 ・自身の仕事が、クライアントの業務プロセスや組織の在り方にまで影響を与えるソリューションになる可能性があります ・製造業が抱える生産性・人手不足といった課題に対し、3DA・データ活用を通じた実践的な解決手法を習得できます ・設計プロセスノウハウと3DCAD・3Dデータ活用の技術を掛け合わせた他にはない提案が可能です ・15年以上・1,000件以上の業務自動化・効率化の実績に基づく技術・ノウハウを吸収できる環境があります 【研修】 ・入社後、最大2ヶ月程度の研修がございます。これまでのご経験に合わせて各エンジニア独自のカスタマイズ研修を実施します。 ・配属後も、OJTメンバーの指導を受けながら3D CADスキルやプログラミングスキルを伸ばしていくことができます。
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■自社工場の生産設備およびユーティリティ設備の「設計・導入・保守・改善」の実務を担当いただきます。 【具体的には】 ・設計・計画： CADを用いた機械設計、レイアウト検討、設備改造等の設備設計。 ・導入・施工管理： 仕様書の作成、設備メーカーや工事業者などへの発注、工事現場の安全及び工程管理。 ・ユーティリティ： 電気、空調、給排水などの動力設備のおよび更新、改造等の企画立案、実行。 ・保全・改良： 既存設備の老朽化対策、生産性向上に向けた自動化・改良計画の企画立案、実行。 ・管理業務： 図面管理、設備予算の策定、社内関係部署との調整。 単なる図面引きではなく、企画や予算立案から業者選定まで、プロジェクトの根幹から携われます。 ご本人の適性、能力などを鑑み、将来の管理職候補として活躍いただく場合もあります。
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■SAP標準テンプレートの構築、および国内外の製造拠点への導入・推進や、 SAPコンサルとして高いSAPノウハウ・スキルを活かし、標準テンプレートの構築を担当していただきます。 【具体的には】 ・SAP標準テンプレートの構築を主体者として推進。 ・上記テンプレートを活用し、SAP導入コンサルタントとしてSAP導入に纏わる業務分析、Fit＆Gap、要件定義、 業務フロー作成、アドオン設計、機能検証を担当頂きます。 ・SAP導入後は標準テンプレートを維持、強化する業務を推進していただきます。 ＜キャリアパス＞ ・導入においては特定のモジュール担当にとどまらず、幅広くローテーションを行います。 ・導入経験を通じ、総合的なスキルを身につけリーダーも担えるキャリアパスを用意しています。
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■BEV/HEV/PHEVなど電動自動車の中核となるバッテリー領域の開発現場にて、安全性や構造を担うバッテリーケースの開発リーダーを担当いただきます。 【具体的には】 主業務：設計検討・技術指示・レビュー、開発進捗の管理、関係部門との折衝・調整など 担当工程：試作～量産 アサイン先社員数：他製品の担当を含めると、100名が在籍する現場です。そのうち5名前後の社員を技術面でリードいただきます。 【入社後の流れ】 ◆入社～プロジェクト開始 ・全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修（約0～1か月）：同社独自のカリキュラムを軸に、各自の習熟度に合わせた研修を行います。講師は現場での開発経験が豊富なエンジニアが務めます。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。同社自体の礎となった”教育”をぜひご堪能ください。 ◆プロジェクト開始以降 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ・継続して研修部門のサポート設けることが可能です。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など 様々なチャンスがございます。
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■同社にて、BEV/HEV/PHEVなど電動自動車の“心臓部”となる電動駆動ユニットを開発する現場での設計リーダーを担当いただきます。 【具体的には】 主業務：設計検討・技術指示・レビュー、開発進捗の管理、関係部門との折衝・調整など 担当工程：試作～量産 アサイン先社員数：他製品の担当を含めると、100名が在籍する現場です。そのうち5名前後の社員を技術面でリードいただきます。 【入社後の流れ】 ◆入社～プロジェクト開始 ・全社グループ研修（2日間）：グループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修（約0～1か月）：同社独自のカリキュラムを軸に、各自の習熟度に合わせた研修を行います。講師は現場での開発経験が豊富なエンジニアが務めます。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。同社自体の礎となった”教育”をぜひご堪能ください。 ◆プロジェクト開始以降 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ・継続して研修部門のサポート設けることが可能です。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など 様々なチャンスがございます。
新型車両開発プロジェクトにおいて、シャシー設計業務全般（CATIAを用いた部品の設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保など）をご担当いただきます。 【具体的には】 サプライヤーとの技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を推進していただきます。 困難な技術課題に対しても粘り強く取り組み、革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただきます。 将来的には、次世代車両のシャシー開発をリードする存在として、専門性をさらに深め、チームを牽引していただきます。 ・新型車両開発におけるシャシー構造や艤装部品の企画・設計 ・CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・板金部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進
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■同社にて、車両開発プロジェクトにおける外装板金部品の機械設計業務にて、CATIA V5またはNXを用いた部品設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などを担当いただきます。 【具体的には】 ・車両開発におけるボデーシェルまたはドア構造の機械設計 ・CATIAまたはNXを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・板金部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進 取引先との技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を実施いただきます。
■同社にて、マリン製品における各種部品の機械設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■製品：船体、船外機等々 ■工程：詳細設計(形状検討、強度計算、3Dモデリング、各種帳票作成) ■使用CAD：NX ■ポジション：メンバーもしくはリーダー 【特色】 マリン業界において国内外にて多くのシェアを獲得しているメーカー向けの設計を実施するため、高度な技術を習得することができ、エンジニアとしての経験値が向上します。 また、自身の設計した部品が製品となってエンドユーザーの手に届いた後、プライベートで目に触れる機会が多く、仕事のやりがいにもつながります。 取引先構内において、多くのグループ社員が業務遂行しております。そのため、サポート体制も整っており、新加入の社員も安心して業務していただける環境が準備されています。 また、業務開始前に専門講師による研修を受講することが可能です。CAD操作を確認したい方または操作自体を習得したい方、自動車構造の基本を学習したい方など、しっかりと基礎知識を習得してから業務開始することができます。
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■同社にて、生産管理・購買管理を担当していただきます。 【具体的には】 （1）製造委託先管理業務 ・製品・部品の発注計画立案と製造委託及び調達実務並びに在庫管理 ・担当企業との納期調整及び価格交渉 ・発注リードタイムの短縮や在庫削減を含むコスト削減項目の抽出と実施 ・その他委託先管理に必要な事項（新規取引先評価・取引契約の締結等） （2）社内製造ラインの生産計画立案と実績管理 （3）既存設備の統括管理（効率化の立案実施・維持管理） （4）その他業務 ・生産管理業務に関する能力向上教育 ・ISO9001・ISO14001 活動、リスクアセスメント、5S活動、作業環境管理等 【期待すること】 ・人と接することが好きで協調性があり、社内外と良好な関係を築くこと ・広い視野を有し、モノづくりを多方面から監視し改善すること ・情報企画に優れ、業務改善を行うこと ・生産設備の新規導入や改善等、コスト改善を行うこと ・リーダーとして仕事に情熱を燃やし周りを引っ張る姿勢
自動車開発におけるNV（振動・騒音）解析業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・担当工程：メッシュモデリング、境界条件設定、解析、合理化・軽量化・最適化等の提案 ・使用ツール：Nastran、ANSA、Hypermeshなど 【入社後の流れ】 ◆入社～プロジェクト開始 ・全社グループ研修（2日間）：同社グループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修（0～2か月）：同社独自のカリキュラムを軸に、個々の習熟度合いに合わせてカスタマイズした内容をお届けします。講義や演習は、現場での開発経験が豊富なエンジニアがサポートします。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。 ◆プロジェクト開始以降 ・前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築を行っていただきます。 ・継続して研修部門のサポートを受けることも可能です。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など様々なチャンスがございます。
新型車両開発プロジェクトにおいて、ボデードア設計業務全般をご担当いただきます。 CATIAを用いた板金部品の設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などを担当いただきます。 サプライヤーとの技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を推進していただきます。 困難な技術課題に対しても粘り強く取り組み、革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただきます。 将来的には、次世代車両のボデードア開発をリードする存在として、専門性をさらに深め、チームを牽引していただくことも視野に入れています。 【具体的には】 ・新型車両開発におけるボデードア構造やドア艤装部品の企画・設計 ・CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・板金部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進
新車両開発における衝突実験業務マネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 1.衝突性能計画 ・車両目標から各コンポーネント目標の検討と関連部署との調整、提案 2.衝突実験の計画・準備 ・法規・NCAP基準（前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護など）を基に実験仕様を決定 ・評価車両仕様の関係部署との調整、決定 ・組み込み部品の決定 ・各種測定機器（カメラ、加速度計、荷重計、圧力計など）の設置計画 3.試験データ解析、レポート発行、対策案の提案 ・データ(各種センサー・映像データ)の解析 ・試験結果レポートの発行 ・必要に応じて、対策の検討と設計へのフィードバック実施
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新型車両開発プロジェクトにおいて、ボデードア設計業務全般をご担当いただきます。 CATIAを用いた部品設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などを担当いただきます。 サプライヤーとの技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を推進していただきます。 困難な技術課題に対しても粘り強く取り組み、革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただきます。 【具体的には】 ・新型車両開発におけるボデードア構造やドア艤装部品の企画・設計 ・業務プロセス検討やリスクコントロール ・CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・板金部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進 ・後進のサポートと育成
■同社が導入する情報通信システム構築に工事管理技術者として参画いただき、 設備提案から施工管理までの一連業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・立場：元請け ・案件事例：データセンター、オフィスビル、商業施設、工場等 ・組織：工事管理部の正社員数は約50名が在籍しています。 ・出張について：対応する顧客によって差がありますが、発生する場合月に1~2回程度が目安となります。 【職場環境】 ■現場常駐の工事は基本的に協力業者に担当頂くため、各案件を巡回にて管理いただきます。 ■年間休日123日、テレワーク、スライドワーク、時間休等、柔軟な働き方を叶えられます。 ※休日出勤発生時は平日に振り替え休暇を取得いただきます。 ■社員の半数以上がキャリア採用のため、多様なバックボーンを持った方が在籍しております。
新型車両開発プロジェクトにおいて、内装部品の設計業務全般をご担当いただきます。 CATIAを用いて構造検討、モデリング、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などを担当いただきます。 サプライヤーとの技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を推進していただきます。 困難な技術課題に対しても粘り強く取り組み、革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただきます。 将来的には、次世代車両のボデー開発をリードする存在として、専門性をさらに深め、チームを牽引していただきます。 【具体的には】 ・新型車両開発におけるボデー内装構造の企画・設計 ・CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進
新型車両開発プロジェクトにおいて、内装樹脂部品の設計業務全般をご担当いただきます。 CATIAを用いた設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などを担当いただきます。 サプライヤーとの技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を推進していただきます。 困難な技術課題に対しても粘り強く取り組み、革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただきます。 【具体的には】 ・新型車両開発におけるボデーシェル構造の企画・設計 ・業務プロセス検討やリスクコントロール ・CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・内装部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進 ・後進のサポートと育成
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同社にて、自動車／鉄道／家電など日本が誇る大手メーカーの製品開発現場に向けたエンジニアリングセールスをご担当いただきます。 「顧客の時間を創る」ことが可能な同社独自のソリューションをエンジニアと連携しながら提案していきます。 ■顧客訪問頻度：週1～4日。自身の営業スタイル、担当顧客、時期などにより各自で調整しています。直行直帰の調整も可能です。 【仕事の魅力】 ・日本を支える製造業への貢献を感じられること。 ・顧客の潜在ニーズへのアプローチを奨励されること。 ・技術部門とは別組織のため顧客に向き合える時間が長いこと。 ・自社のエンジニアにとっての潜在ニーズも叶えられること。 ・エンジニアの未来を創れること。
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新型車両開発プロジェクトにおいて、ボデーシェル設計業務全般をご担当いただきます。 CATIAを用いた板金部品の設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などをご担当いただきます。 サプライヤーとの技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を推進していただきます。 困難な技術課題に対しても粘り強く取り組み、革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただきます。 将来的には、次世代車両のボデー開発をリードする存在として、専門性をさらに深め、チームを牽引していただきます。 【具体的には】 ・新型車両開発におけるボデーシェル構造の企画・設計 ・CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・板金部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進
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