■内線電気工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■『顧客との打ち合わせ→現地調査→設計図面・施工図の作成→電気工事の見積もり→資材・作業員の手配→作業員の方への作業指示→工事現場での品質・安全・スケジュール管理と工事→工事完了』と1件の工事をトータルでサポート。 ■キャリアを積んでいけば、予算の管理など責任のある仕事も担当。 ■案件種類：学校、病院、商業施設など ■年間担当案件数：1～2件 ■強電メイン ■元請け：下請け＝3：7 ■案件金額：500万円～5億円 ■月平均残業時間：30～40時間 【成長できる環境】 幅広い分野の工事に携わっているため、幅広いスキルやノウハウを持っている社員が多く在籍しています。 このような職場環境で業務を行うことで、ハイレベルなスキルを身につけることができます。また、社内の教育制度も充実しています。
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■同社の木造戸建て注文住宅の施工管理業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ■営業・設計との打ち合わせ→見積り→図面・資材・職人の手配→現場施工管理→引き渡し ・工期：1現場約3～3.5ヶ月 ・担当案件数：同時に7～8件の予定（年間担当数：25～30棟程度） ・全国の平均残業時間：約15時間／月 ※自社生産の設備製品が8割以上を占めており、仕様が固定化されているため 施工精度が高く効率よく施工することが可能です。 ※積算・発注・配送・予算管理など、事務作業は別の専門スタッフが担当しますので 現場管理に集中していただけます。 ※本社サーバーとリンクした専用タブレットを導入しており、 事務所に戻らずとも現場と並行して事務作業ができるようにシステム化されています。 ＜勤務地／転勤出張について＞ 一部地域を除く全国約500拠点の中で希望地を考慮します。出張はなく転勤もほとんどありません。全国型の総合職扱いの場合制度上転勤はございますが、地域に根づいて関係構築していただきたいと考えているため、エリアを限定し腰を据えて働きたいという方におすすめです。 ■お近くの勤務先はこちら：同社HP（https://www.ichijo.co.jp/guide/index.html）
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■建設機械を中心とした様々な機械・車両の整備・点検・修理業務をご担当頂きます。 ※同社はコベルコクレーン（神戸製鋼グループ）、タダノ、加藤製作所など建設機械業界トップクラスのメーカーの指定工場です。そのため、「最後まで直す」がスタンダードになっており、「自分の手で機械を直す」という業務に携わることができる環境です。 【具体的には】 ■クレーン車や高所作業車などの大型特殊車両の車両診断・検査業務、修理点検などのメンテナンスを行います。 ■顧客が同社工場に持ち込まれた車両の保守・修理・点検に加え、顧客先に出向き、納車時の仕様点検・指導をすることもあります。 【クローラークレーン】 タイヤではなくクローラー(キャタピラ)を備えているのが特徴の移動式クレーンです。 地面の設置面積が広く、接地圧の低さから安定性に優れており、土木・建設工事で多く使用されています。 ＜未経験でも安心。ベテランが支える、あなたの成長＞ あなたの成長を、経験豊富なベテランエンジニアがしっかりサポートします。わからないことやつまずきも、一人で抱え込む必要はありません。頻繁に行われるメーカー研修や資格取得費用の全額補助制度により、未経験からでも着実に技術を身につけられます。 誰にも負けない専門性を持つ誇らしい整備士へと成長できる未来が待っています。家族との時間も大切にしながら、自分の腕で道を切り拓く—そんな姿をぜひ想像してみてください。
■同社の木造戸建て注文住宅の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■営業・設計との打ち合わせ→見積り→図面・資材・職人の手配→現場施工管理→引き渡し ・工期：1現場約3～3.5ヶ月 ・担当案件数：同時に7～8件の予定（年間担当数：25～30棟程度） ※積算・発注・配送・予算管理など、事務作業は別の専門スタッフが担当しますので現場管理に集中していただけます。 ・全国の平均残業時間：約20時間／月 ※本社サーバーとリンクした専用タブレットを導入しており、作業の効率化を実現しています。 ＜勤務地／転勤出張について＞ 全国約440拠点の中で希望地を考慮します。出張はなく転勤もほとんどありません。 ※全国型の総合職扱いになるため、転勤が全くゼロではありませんが、基本的には地域に根づいて地域の方々と関係性を構築していただきたいと考えています。 家庭の事情によるU・Iターンを歓迎しています。「地元に戻って働きたい」という方を応援しています。 支店についての詳しい所在地は以下をご覧ください。 ■参考URL：同社HP（https://www.ichijo.co.jp/guide/index.html）
■同社の木造戸建て注文住宅の施工管理業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ■営業・設計との打ち合わせ→見積り→図面・資材・職人の手配→現場施工管理→引き渡し ・工期：1現場約3～3.5ヶ月 ・担当案件数：同時に7～8件の予定（年間担当数：25～30棟程度） ・全国の平均残業時間：約15時間／月 ※自社生産の設備製品が8割以上を占めており、仕様が固定化されているため 施工精度が高く効率よく施工することが可能です。 ※積算・発注・配送・予算管理など、事務作業は別の専門スタッフが担当しますので 現場管理に集中していただけます。 ※本社サーバーとリンクした専用タブレットを導入しており、 事務所に戻らずとも現場と並行して事務作業ができるようにシステム化されています。 ＜勤務地／転勤出張について＞ 一部地域を除く全国約500拠点の中で希望地を考慮します。出張はなく転勤もほとんどありません。全国型の総合職扱いの場合制度上転勤はございますが、地域に根づいて関係構築していただきたいと考えているため、エリアを限定し腰を据えて働きたいという方におすすめです。 ■お近くの勤務先はこちら：同社HP（https://www.ichijo.co.jp/guide/index.html）
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■エンジンの出力・燃費・排ガス関連の評価解析を主として、エンジンハードおよびエンジン制御の両分野にわたる開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・シミュレーション技術を用いた仕様検討および性能予測 ・車両およびエンジン単体での性能評価、データ解析による性能検証 ・エンジン制御システムの開発（システム設計、制御ロジック構築） ・エンジン要素技術（出力・燃費・排ガスの改善技術）の開発 【仕事の進め方】 エンジン開発初期フェーズにおいてシミュレーションによる性能予測と実機評価による性能検証を繰り返し、出力・燃費・排ガス性能を作り込んでいきます。 【仕事のやりがい・魅力】 ・エンジンの出力・燃費・排ガスに関する深い専門知識を身に付けられます。 ・シミュレーションによる予測と実機検証を繰り返すことで、幅広い技術スキルを身に付けられます。 ・先行的な要素技術開発から量産に向けたエンジン仕様決定までを担当することができ、新技術探求から製品化までを幅広く体験できます。
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■同社が受注する建築工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件種類：学校法人、デザイナーズ高級分譲マンション、商業ビル、RC造マンション、飲食店等 ※改修工事メイン ※同社で土地開発から建築、管理まで手掛けることもあり、ーから街づくり、地域づくりに携わることができます。 ・案件エリア：栃木県、埼玉県、千葉県等 （車で1～1.5時間程度のエリアが中心） ※直行直帰可 ・案件金額：数千万円～数億円 【職場環境について】 完全週休2日制かつ月の平均残業時間は10時間程度です。 同社では従来のやり方だけに囚われず、良いと思う手法・ツールは積極的に導入しています。時代の変化に合わせた非常に柔軟な環境のため、メリハリをつけて働くことが可能です。 ＜具体的には＞ ■現場に遠隔カメラを設置：スマホやPCを使って遠隔から管理が行える環境を整え、移動の回数・負担を軽減しています。問題や相談がある際もすぐに上司に確認できるため、効率の良い働き方が可能です。 ■社員の負担になる事を排除：外出時でもオフィスに戻ること無く事務作業ができるように各種ツールを支給しています。また、書類のペーパーレス化を実施。紙の書類を廃止し、報告書や各種社内申請、予定の共有はすべてPC上で完結しています。
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■同社が受注する建築工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件種類：学校法人、デザイナーズ高級分譲マンション、商業ビル、RC造マンション、飲食店等 ※改修工事メイン ※同社で土地開発から建築、管理まで手掛けることもあり、ーから街づくり、地域づくりに携わることができます。 ・案件エリア：栃木県、埼玉県、千葉県等 （車で1～1.5時間程度のエリアが中心） ※直行直帰可 ・案件金額：数千万円～数億円 【職場環境について】 完全週休2日制かつ月の平均残業時間は10時間程度です。 同社では従来のやり方だけに囚われず、良いと思う手法・ツールは積極的に導入しています。時代の変化に合わせた非常に柔軟な環境のため、メリハリをつけて働くことが可能です。 ＜具体的には＞ ■現場に遠隔カメラを設置：スマホやPCを使って遠隔から管理が行える環境を整え、移動の回数・負担を軽減しています。問題や相談がある際もすぐに上司に確認できるため、効率の良い働き方が可能です。 ■社員の負担になる事を排除：外出時でもオフィスに戻ること無く事務作業ができるように各種ツールを支給しています。また、書類のペーパーレス化を実施。紙の書類を廃止し、報告書や各種社内申請、予定の共有はすべてPC上で完結しています。
同社製品（インターホン・セキュリティシステム・ナースコールシステム）の回路設計をご担当頂きます。 量産に向けての設計や既存製品の技術改良を行います。 【具体的には】 ・チームプロジェクト制でメンバーを構成しており、1チームあたり社員5名程で編成しています。プロジェクトリーダーの下、新製品開発業務を行っていきます。 一プロジェクトあたりの工期は約1～2年半。 ・ソフト開発部、機構部と連携して新製品開発を行います。 【キャリアの柔軟性】 同社では個人の志向性に応じて、ゼネラリストもスペシャリストも選択できるような体制があります。得意な分野でこれまでの知見を遺憾なく発揮いただくことが可能です。
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電気主任技術者として太陽光発電所の保守管理（O＆M）業務をご担当いただきます。 同社では理論から実務まで教育（特高の年次点検も含む）しています。 真の現場実務を身につけることができます。 ＜具体的な業務＞ ■計画策定（年間維持管理計画や長期修繕計画など） ■巡回点検、障害対応、緊急時対応、除草・除雪、軽作業 ■点検業務（絶縁抵抗測定・接地抵抗測定・保護継電器試験など） ■遠隔監視 ■報告書作成（点検報告書、月次報告書など） など
■同社の木造戸建て注文住宅の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■営業・設計との打ち合わせ→見積り→図面・資材・職人の手配→現場施工管理→引き渡し ・工期：1現場約3～3.5ヶ月 ・担当案件数：同時に7～8件の予定（年間担当数：25～30棟程度） ※積算・発注・配送・予算管理など、事務作業は別の専門スタッフが担当しますので現場管理に集中していただけます。 ・全国の平均残業時間：約20時間／月 ※本社サーバーとリンクした専用タブレットを導入しており、作業の効率化を実現しています。 【休日について】 来年度より人事制度が変わり、年間休日120日、土日休みになる予定です。（引き渡しも営業の方が行います） ＜勤務地／転勤出張について＞ 全国約440拠点の中で希望地を考慮します。出張はなく転勤もほとんどありません。 ※全国型の総合職扱いになるため、転勤が全くゼロではありませんが、基本的には地域に根づいて地域の方々と関係性を構築していただきたいと考えています。 家庭の事情によるU・Iターンを歓迎しています。「地元に戻って働きたい」という方を応援しています。 支店についての詳しい所在地は以下をご覧ください。 ■参考URL：同社HP（https://www.ichijo.co.jp/guide/index.html）
■同社の木造戸建て注文住宅の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■営業・設計との打ち合わせ→見積り→図面・資材・職人の手配→現場施工管理→引き渡し ・工期：1現場約3～3.5ヶ月 ・担当案件数：同時に7～8件の予定（年間担当数：25～30棟程度） ※積算・発注・配送・予算管理など、事務作業は別の専門スタッフが担当しますので現場管理に集中していただけます。 ・全国の平均残業時間：約20時間／月 ※本社サーバーとリンクした専用タブレットを導入しており、作業の効率化を実現しています。 ＜勤務地／転勤出張について＞ 全国約440拠点の中で希望地を考慮します。出張はなく転勤もほとんどありません。 ※全国型の総合職扱いになるため、転勤が全くゼロではありませんが、基本的には地域に根づいて地域の方々と関係性を構築していただきたいと考えています。 家庭の事情によるU・Iターンを歓迎しています。「地元に戻って働きたい」という方を応援しています。 支店についての詳しい所在地は以下をご覧ください。 ■参考URL：同社HP（https://www.ichijo.co.jp/guide/index.html）
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■富士フイルムおよびグループ企業の保有する工場・研究所において、電気・計装設備の企画・設計・工事監理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当設備：主に生産設備をご担当いただきます。 ・担当職域：老朽化設備更新における企画、設計、工事監理。保全計画立案のための提案業務 ※更新工事計画や保全計画などの上流業務を主に担当いただきますが、自身で手を動かすメンテナンスを希望される方はそちらの部署への配属も可能です。 ※エンジニアリング部門にて、設備の企画から設計、保全までを一貫して実施。ご自身の担当設備に関し、はじめから終わりまで担当できる点が魅力です。 ※設備設計経験が無い方でも、入社後の教育で徐々に覚えていただきます。 ※入社3年を目安に指導員がつき、業務のOJTを実施します。その他にもOFF-JT業務がありますので、優れた教育体制の中で就業が可能です。 ＜中途採用者向けの寮・社宅制度・通勤手当制度等＞ ・独身寮：年齢制限35才まで。負担額9,000～1,3000円／月。（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・世帯社宅：年齢制限45才まで。負担額3,3000円／月。（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・通勤費用：新幹線代も8割支給対象となるため、遠方の方でも低費用で通勤することが可能です。 ・残業時間：月平均20時間程度で推移しています。 ・有給取得：半期で7日取得していただくよう動いており、通年14日の有給取得を会社全体で推奨しています。
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■富士フイルムおよびグループ企業の保有する工場・研究所において、電気・計装設備の設計・工事監理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当設備：主に生産設備をご担当いただきます。 ・担当職域：老朽化設備更新における設計、工事監理業務に従事していただきます。 ※エンジニアリング部門にて、設備の企画から設計までを一貫して行います。ご自身の担当設備に関し、はじめから終わりまで担当できる点が魅力です。 ※設備設計経験が無い方でも、入社後の教育で徐々に覚えていただきます。 ※入社3年を目安に指導員がつき、業務のOJTを実施しています。その他にもOFF-JT業務がありますので、優れた教育体制の中で就業が可能です。 ＜中途採用者向けの寮・社宅制度・通勤手当制度等＞ ・独身寮：年齢制限35才まで。負担額9～13千円／月（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・世帯社宅：年齢制限45才まで。負担額33千円／月（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・通勤費用：新幹線代も8割支給対象となるため、遠方の方でも低費用で通勤することが可能です。 ・残業時間：月平均20時間程度で推移しています。 ・有給取得：半期で7日取得していただくよう動いており、通年14日の有給取得を会社全体で推奨しています。
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■富士フイルムおよびグループ企業の保有する工場・研究所において、電気・計装設備の設計・工事監理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当設備：主に生産設備をご担当いただきます。 ・担当職域：老朽化設備更新における設計、工事監理業務に従事していただきます。 ※エンジニアリング部門にて、設備の企画から設計までを一貫して行います。ご自身の担当設備に関し、はじめから終わりまで担当できる点が魅力です。 ※設備設計経験が無い方でも、入社後の教育で徐々に覚えていただきます。 ※入社3年を目安に指導員がつき、業務のOJTを実施しています。その他にもOFF-JT業務がありますので、優れた教育体制の中で就業が可能です。 ＜中途採用者向けの寮・社宅制度・通勤手当制度等＞ ・独身寮：年齢制限35才まで。負担額9～13千円／月（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・世帯社宅：年齢制限45才まで。負担額33千円／月（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・通勤費用：新幹線代も8割支給対象となるため、遠方の方でも低費用で通勤することが可能です。 ・残業時間：月平均20時間程度で推移しています。 ・有給取得：半期で7日取得していただくよう動いており、通年14日の有給取得を会社全体で推奨しています。
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■富士フイルムおよびグループ企業の保有する工場・研究所において、電気・計装設備の設計・工事監理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当設備：主に生産設備をご担当いただきます。 ・担当職域：老朽化設備更新における設計、工事監理業務に従事していただきます。 ※エンジニアリング部門にて、設備の企画から設計までを一貫して行います。ご自身の担当設備に関し、はじめから終わりまで担当できる点が魅力です。 ※設備設計経験が無い方でも、入社後の教育で徐々に覚えていただきます。 ※入社3年を目安に指導員がつき、業務のOJTを実施しています。その他にもOFF-JT業務がありますので、優れた教育体制の中で就業が可能です。 ＜中途採用者向けの寮・社宅制度・通勤手当制度等＞ ・独身寮：年齢制限35才まで。負担額9～13千円／月（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・世帯社宅：年齢制限45才まで。負担額33千円／月（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・通勤費用：新幹線代も8割支給対象となるため、遠方の方でも低費用で通勤することが可能です。 ・残業時間：月平均20時間程度で推移しています。 ・有給取得：半期で7日取得していただくよう動いており、通年14日の有給取得を会社全体で推奨しています。
■同社が請け負う土木工事における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・発注者及び関係各所との連絡調整、対応 ・施工計画の立案、図面の作成、現場での工程管理 ・資材などの発注・手配 ・協力会社との調整や交渉 ・予算、原価管理 ・各種報告書・資料作成、竣工図作成など ・年間1人当たりの担当案件数：10件程度 ・案件金額：数百万～1億円 （スキルに合わせた工事へ任命） ・工期：半年～1年 主にNTT西日本発注の電気通信設備工事を担当していただきますが国・地方公共団体・公共法人等が発注する電線共同溝（無電柱化）、下水道管路更生、橋りょう下部、橋りょう補修工、道路新設（維持・改良）及びNEXCO様発注工事なども受注しており多種多様な工事に携わることも可能です。
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■国土交通省、農林水産省等の出先事務所において、工事管理、工事費積算、資料作成等の行政機関の業務支援を行います。 【現場技術等の行政機関の業務支援業務】 ・設計および工事の積算に関する資料作成 ・工事の監督職員と施工業者および地元関係者との連絡 ・工事検査に必要な資料作成 ・関係機関との協議資料作成 ・事業実施に関する資料作成 【資料作成等の行政機関の業務支援業務】 ・予算要求に関する資料作成 ・事業計画立案に関する資料作成 ・地元説明に関する資料作成 ・関係機関等との協議に関する資料作成 ・事業評価に関する資料作成 ・工事に関する資料作成 ・広報に関する資料作成 ・災害対応に関する資料作成 ・その他調査、設計に関する資料作成
■同社が受託した各種電気設備工事の施工管理職をお任せ致します。 【具体的には】 事務所、病院、学校、工場、などにおける電気設備の現場監督をお任せします。 ※主には下記の業務内容です。 ・担当物件の施工監理、管理 ・工事スケジュールや品質の管理 ・協力会社管理 ・担当工事物件の損益管理 ・強電：弱電＝2：8 ・案件金額：3千万～1億円以上（5千万～1億程度のものが多い） ・元請け：下請け＝6：4 ・新築：改修＝3：7 ・出張：中国エリアで数年に1回程度で出張可能性有り 【就業時間補足】 担当物件によっては残業や休日振替なども発生します。 【主な工事実績】 ・陸上自衛隊善通寺車両整備工場新設機械工事／（財）香川県科学技術センターメカトロ実験用クリーンルーム工事 ・愛媛大学農学部付属農業高等学校校舎新営機械設備工事／香川銀行中新町ビル新築に伴う機械設備工事（空調・衛生） ・西条市民病院新築に伴う太陽熱利用設備導入事業（補助金事業）／ていれぎ荘熱源機器省エネルギー設備工事（補助金事業） ・阿南労働総合機械設備工事（空調・衛生）／ホテルマリンパレスさぬき空調設備改修工事 ・高松市木太小学校外1校空調機設置工事／観音寺小学校建設事業校舎棟機械設備工事（空調・衛生）
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■欧米市場向け低GWP（地球温暖化係数）へ対応した次世代精密冷却・加熱システム、精密空調システム制御ソフトウェア開発を担当していただきます。 【具体的には】 ■半導体装置用低GWP精密冷却・加熱システムと精密空調システムの両方で利用できるソフトウェアシステムの作成 ■デバイスメーカや、半導体装置メーカからの要求に基づいたソフトウェア機能の作成 ■装置のHI／Fを設計し、制御系アプリケーションとの連携させた動作を行えるようにする ■開発言語、OS、ネットワーク・通信における技術的な洞察力を活用した、問題解決とそのためのアイデアを提供 【魅力】 ■他社にはない独自性の高い製品作りを目指しているため、半導体に関わらず様々な業界の良い取り組みを吸収できるアンテナと固定観念にとらわれない発想力を生かせます。 ■入社後は開発チームの一員として始まり、将来的にマネジメント職もしくは、より専門性の高いエンジニアとしてキャリアアップが可能です。
■同社において建設現場での事故等を未然に防ぐ安全管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件 ┗建築案件ご希望の場合：オフィス、集合住宅、商業施設、病院、学校など ┗土木案件ご希望の場合：下水道、道路、橋梁下部工、橋梁、トンネルなど。 ※国交省、県、市町村発注のAランク工事 ■工事現場の巡視及び改善指導・指示 ■安全教育（社内および関係協力会社） ■万が一の事故発生時の原因調査・対策立案・改善指導 ※関西圏内を中心に出張が発生します。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。
■同社において建設現場での事故等を未然に防ぐ安全管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件 ┗建築案件ご希望の場合：オフィス、集合住宅、商業施設、病院、学校など ┗土木案件ご希望の場合：下水道、道路、橋梁下部工、橋梁、トンネルなど。 ※国交省、県、市町村発注のAランク工事 ■工事現場の巡視及び改善指導・指示 ■安全教育（社内および関係協力会社） ■万が一の事故発生時の原因調査・対策立案・改善指導 ※稀に現場毎に出張対応にてご対応いただきます。
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■正規ディーラーの「ボルボ・カー富山(指定工場)」にて、整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・インポーターが定める作業手順、及びメカニックスタンダードに準じた整備業務 ・車検、定期点検、整備・故障車輌の修理、リコール対応業務、エンジン、エアバック等の交換、納車前点検・整備、見積作成、故障診断等 【入社後のキャリアアップ・評価基準について】 ■キャリアアップについて ・「現場メカニック→チーフメカニック(新卒だと入社3～4年目安)→フォアマン→フロント→工場長→サービスマネージャー(新卒だと入社15年目弱目安)」というステップを踏んでいただきます。 ・年に1回実施される人事考課にてマイランク（20段階）を上げていくことで昇給し、昇格試験に合格することでグレードを上げていくことができます。 ■評価制度について ・評価基準は個人の実績重視から「行動指針重視」に変わっており、「顧客に最も愛される企業」という理念のもと、会社の行動指針に準拠した職務を遂行できているかのプロセスを重視します。 ・資格手当（国家1級2.5万円、2級2万円、3級5千円）が充実しており、自動車検査員資格は+3万円となるため、自動車検査員を取得することでその後の年収を大きく上げることができます。 ■職種(地域型・グローバル型)について ・地域型(転勤なし)とグローバル型(会社が社宅を用意の上、全国転勤。初任地は会社指定)とがあります。 ・年間20拠点以上出店がありますので、グローバル型はキャリアアップのチャンスが多く(異動対象店舗が多い)、一方で地域型でも工場長等要職を担っている方も在籍しています。
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■マセラティ 仙台(認証工場)にて、車の車検、点検・整備などの整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・インポーターが定める作業手順、及びメカニックスタンダードに準じた整備業務 ・車検、定期点検、整備・故障車輌の修理、リコール対応業務、エンジン、エアバック等の交換、納車前点検・整備、見積作成、故障診断等 ※高級車を扱うため、1日の整備台数は1～2台程度。 【入社後のキャリアアップ・評価基準について】 ■キャリアアップについて ・「現場メカニック→チーフメカニック(新卒だと入社3～4年目安)→フォアマン→フロント→工場長→サービスマネージャー(新卒だと入社15年目弱目安)」というステップを踏んでいただきます。 ・年に1回実施される人事考課にてマイランク（20段階）を上げていくことで昇給し、昇格試験に合格することでグレードを上げていくことができます。 ■評価制度について ・評価基準は個人の実績重視から「行動指針重視」に変わっており、「顧客に最も愛される企業」という理念のもと、会社の行動指針に準拠した職務を遂行できているかのプロセスを重視します。 ・資格手当（国家1級2.5万円、2級2万円、3級5千円）が充実しており、自動車検査員資格は+3万円となるため、自動車検査員を取得することでその後の年収を大きく上げることができます。 ■職種(地域型・グローバル型)について ・地域型(転勤なし)とグローバル型(会社が社宅を用意の上、全国転勤。初任地は会社指定)とがあります。 ・年間20拠点以上出店がありますので、グローバル型はキャリアアップのチャンスが多く(異動対象店舗が多い)、一方で地域型でも工場長等要職を担っている方も在籍しています。
木造住宅の施工管理を担当します。 ・図面や工期に合わせて資材や協力業者の手配 ・引渡までの現場における安全、工程、予算の管理 ・各工程の仕様確認など ■建築工事未経験者の方へ： ご入社後は先輩社員に同行して現場を覚えて頂きます。簡単な発注業務からお任せし、少しずつ現場をお任せします。先輩の補佐付きなので安心です。 ■オススメポイント ・現場：事務作業＝8：2 ・ANDPAD（アンドパッド）を導入し、見積もり作業などを簡素化。事務作業の負担を減らすことができています。 ・現場は事務所から30分圏内がほとんどなので、効率よく業務ができます。 ・同時並行で担当するのは6～7棟です。 ・毎日変化があるので、ルーティンワークが苦手な方や、日々変化するフレッシュな環境で働きたい方にお勧めです。 ・工事のことで困ったら「建築本部」に気軽に相談できます。建築本部には気さくなベテラン社員が常駐しているので、何でも相談でき、抱え込む心配はありません。
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■自動車エンジンの出力性能／燃費性能／排ガス性能の最適化を目的とした、機械アルゴリズムの開発および実車適合・評価試験を担当いただきます。 【具体的には】 ■エンジン制御・適合開発： ・エンジン単体や車両状態に応じて最適な燃焼が得られるよう、点火タイミングや燃料噴射量などの制御値を設計 ・ハイブリッド車（HEV）エンジンにおいては、電動モーターとの協調制御やエネルギーマネジメント制御も担当 ・モデルベース開発（MBD）・HILSによるバーチャル適合 └HILS（Hardware-in-the-Loop Simulator）やCarSim等を用い、ECU制御システムのコード検証／挙動検証をバーチャルで実施し、実車での再現性を高めつつ、開発期間短縮・試験リスクの最小化に貢献 ■エンジン性能試験・評価： ・開発した制御アルゴリズムを実車に搭載し、エンジンベンチ、シャシーダイナモ、テストコースなど多様な試験環境で動作検証 ・制御パラメータを変更しながら、燃費、走行性能、排ガス浄化、始動性などの性能を最適化 ・ハイブリッド車（HEV）では、車両始動時の静粛性・振動低減のための動作線最適化等も実施 【仕事の進め方】 ・車両開発計画に基づき、プロジェクト単位のチーム体制で業務を遂行 ・設計・試験・評価・適合の全工程を一貫して担う体制で、理論と実践の両輪でスキルを磨けます ・他部門との連携（生産技術・企画・電動化関連など）を通じて総合的な製品価値向上に貢献 ・実走行データや試験データを用いたデータ分析に基づく改善サイクルを構築
■同社が受託した各種電気設備工事の施工管理職をお任せ致します。 【具体的には】 事務所、病院、学校、工場、などにおける電気設備の現場監督をお任せします。 ※主には下記の業務内容です。 ・担当物件の施工監理、管理 ・工事スケジュールや品質の管理 ・協力会社管理 ・担当工事物件の損益管理 ・強電：弱電＝2：8 ・案件金額：3千万～1億円以上（5千万～1億程度のものが多い） ・元請け：下請け＝6：4 ・新築：改修＝3：7 ・出張：中国エリアにて数年に1度程度の出張可能性有り 【就業時間補足】 担当物件によっては残業や休日振替なども発生します。 【主な工事実績】 ・陸上自衛隊善通寺車両整備工場新設機械工事／（財）香川県科学技術センターメカトロ実験用クリーンルーム工事 ・愛媛大学農学部付属農業高等学校校舎新営機械設備工事／香川銀行中新町ビル新築に伴う機械設備工事（空調・衛生） ・西条市民病院新築に伴う太陽熱利用設備導入事業（補助金事業）／ていれぎ荘熱源機器省エネルギー設備工事（補助金事業） ・阿南労働総合機械設備工事（空調・衛生）／ホテルマリンパレスさぬき空調設備改修工事 ・高松市木太小学校外1校空調機設置工事／観音寺小学校建設事業校舎棟機械設備工事（空調・衛生）
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■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※経験者はできる業務からお任せします。 ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ！ ※『共有工具』を各店に対し１セット、または２セットが店舗備品として用意あり 【整備士の働き方に改革を！】 多彩な車種から整備士としてのスキルアップ可！サービス残業なし！！選べる働き方！グローバル型、中域型、地域型あり！もちろん管理職、本部職など、それ以上のキャリアップも！ ※実績もあります。 お客様との"生涯取引"を目指している当社では、車検や整備のサービスも力を入れています。また、毎年多くの新店舗を出店していますので、整備士の採用に全力で取り組んでいます。その為、働いていただく整備士の方の待遇も常に改革中。まずはぜひお気軽にご応募ください。 ※年齢を重ねたあと、体力面を考慮してサービスフロントにキャリアチェンジすることも可能です。 ＜給与モデル＞ 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。（変更タイミングは規定あり） 【全国転勤あり】■月給310,000～527,000円（様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。） 【エリア限定転勤あり】■月給280,000～509,000円（関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。） 【転居を伴う転勤ナシ】■月給260,000円（転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。） ※引っ越しのない働き方でも工場長が目指せます！
■同社が受注している一般土木、下水道、舗装工事における土木施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件詳細：道路、下水道、その他一般土木工事 ■発注者：横浜市を中心に、官公庁及び国交省 ■立場：元請け100％ ■案件金額：1～6億円程度 ■工期：1年～2年程度 ■エリア：横浜市内の案件を中心にご担当いただきます。（一部東京都内の案件をご担当いただく場合もあります） ※出張・転勤なし ※マイカー出勤可能 ※月平均残業時間0時間 【寮・社宅について】 単身者・40歳以下の方であれば、寮・社宅の利用が可能です。 （光熱費、家賃、食費込みで25,000円）
同社が手掛けるオーダーメイド住宅の設計を担当します。 顧客独自の理想を描くことができる注文住宅は世界に一つしかなく、決まった型はありません。 顧客の理想を実現するために、自身の個性を活かした自由設計を行い、「住まい」を作り上げていきます。 ・顧客との打ち合わせ…顧客の趣味嗜好やライフスタイル、理想等、様々な想いを聴き取ります。 ・設計図面作成／提案…ヒアリングした顧客の想いをもとに図面を作成し、提案します。 ・行政機関への申請、施工図面作成、意匠決定、敷地測量…様々な工程に携わります。家具や照明の設置等に関してはインテリアコーディネーターと連携して進めていきます。 ※ベテランの設計メンバーの場合、1人あたり年間およそ15～20棟を手掛けています。 ■中途入社者：設計事務所からの入社が大半ですが、同社営業職からのポジションチェンジの方もご活躍されてます。 ■設計未経験者の場合：まずは図面を書く・申請をしてみるなどでスキルを上げていきます。顧客打ち合わせに同席して、話し方などを覚えます。 補佐付きですが、担当を持っていただきます。 ※設計スキル、建築士資格をお持ちの場合、課長待遇（年収600万～）での採用も検討可能です。
木造住宅の施工管理を担当します。 ・図面や工期に合わせて資材や協力業者の手配 ・引渡までの現場における安全、工程、予算の管理 ・各工程の仕様確認など ■建築工事未経験者の方へ： ご入社後は先輩社員に同行して現場を覚えて頂きます。簡単な発注業務からお任せし、少しずつ現場をお任せします。先輩の補佐付きなので安心です。 ■オススメポイント ・現場：事務作業＝8：2 ・ANDPAD（アンドパッド）を導入し、見積もり作業などを簡素化。事務作業の負担を減らすことができています。 ・現場は事務所から30分圏内がほとんどなので、効率よく業務ができます。 ・同時並行で担当するのは6～7棟です。 ・毎日変化があるので、ルーティンワークが苦手な方や、日々変化するフレッシュな環境で働きたい方にお勧めです。 ・工事のことで困ったら「建築本部」に気軽に相談できます。建築本部には気さくなベテラン社員が常駐しているので、何でも相談でき、抱え込む心配はありません。
■歯科・外科医療用の医療機器、及び一般産業用機器（ドリル）のいずれかの領域においてモーターの設計開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■モーター構造仕様検討 ■CAD（SolidWorks）を用いた設計／Ansysを用いた構造解析 ■磁気回路設計／JMAGを用いた電磁界解析 ■組立ラインの量産対応／生産技術部署と協業しライン立ち上げ 【魅力ポイント】 ■モーターの大部分を内製化しており、加工部分から開発に携わることが可能です。 ■分速8万回転を実現する高速回転、また振動や使い心地が非常に重要になる為、より精度の高い製品の開発に携わることが可能です。 ■家電業界や自動車業界と違い、コスト競争になることはほぼ少なく技術を追求した開発が可能です。 ■実際に歯医者で使われる製品であり、自身の生活の中で自社製品を見ることが可能です。
■異常探知システムにおけるアルゴリズム開発をご担当いただきます。 【異常探知システムとは】 ・監視カメラの映像から煙を探知するシステムを開発しています。 ・火源が見えない・煙の拡散範囲が小さい・煙が薄く漂っているなど、いかなる環境の場合でも映像からいち早く検出し火災を知らせる必要があり、その為の研究開発を強化しています。 【具体的な業務】 ・データサイエンスを活用したセンシング機器、およびネットワーク経由でデータを解析するシステムの技術研究～先行開発業務と中心に担当 ・従来からの防災設備に加え、プラントやインフラなどの重要設備を監視する異常検知システムの新技術を開発中 ・開発チームと共に実用化まで担当 【仕事のやりがい】 ・近年急速な進歩を続けるICT技術を活用したセンシング技術の高度化は、次世代の防災の基幹技術であり、最も重要な役割を果たすことができます。 ・事業が安定しているため、学んだ技術を応用できる魅力があります。 ・防災というニッチな研究開発のため、なかなか経験できない技術分野を研究者として関わることができます。 ・また、世の中には同社の製品が数多く使われています。自分自身の開発したものは日本各地で使われ、多くの人の命を守ります。
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■富士フイルムおよびグループ企業の保有する工場・研究所において、電気・計装設備の設計・工事監理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当設備：主に生産設備をご担当いただきます。 ・担当職域：老朽化設備更新における設計、工事監理業務に従事していただきます。 ※エンジニアリング部門にて、設備の企画から設計までを一貫して行います。ご自身の担当設備に関し、はじめから終わりまで担当できる点が魅力です。 ※設備設計経験が無い方でも、入社後の教育で徐々に覚えていただきます。 ※入社3年を目安に指導員がつき、業務のOJTを実施しています。その他にもOFF-JT業務がありますので、優れた教育体制の中で就業が可能です。 ＜中途採用者向けの寮・社宅制度・通勤手当制度等＞ ・独身寮：年齢制限35才まで。負担額9～13千円／月（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・世帯社宅：年齢制限45才まで。負担額33千円／月（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・通勤費用：新幹線代も8割支給対象となるため、遠方の方でも低費用で通勤することが可能です。 ・残業時間：月平均20時間程度で推移しています。 ・有給取得：半期で7日取得していただくよう動いており、通年14日の有給取得を会社全体で推奨しています。
■医薬品研究施設を含むテナント建屋内の特高・高圧受変電設備、低圧電気設備、情報機器関連含む弱電から強電（特高）に関わる設備の管理をチームの一員として担当していただきます。 【具体的には】 ・依頼案件対応業務 テナント会社や部門担当者からの電気に関する依頼工事について内容のヒアリング、現地調査、施工計画、仕様書作成、現場説明会、見積書の査定、工事日程調整、工事立合い(安全・品質・工程)、検収処理、報告書確認と客先への提出 ※依頼例：実験室レイアウト(内装)変更に伴うコンセント増設、実験機器の移設工事に伴うコンセント移設・セキュリティ設備の修理、突発トラブル対応含む設備不具合調査、 漏電設備復旧対応など(実作業は協力施工会社が実施) ・定期メンテナンス管理業務 特高・高圧受変電設備、エレベータ設備、セキュリティ設備、各種システム(DCS等)の定期メンテナンスの管理(実作業は協力施工会社実施)。 中期・年間計画、仕様書作成、現場説明会、見積書の査定、作業調整、作業立合い(安全・品質・工程)、検収処理、報告書確認と客先への提出 ・省エネ提案・改善提案等の実施 電気設備にかかわる省エネ・設備改善の検討と提案を随時実施。 （客先と協同でワーキンググループ活動実施） ■働き方 ・日勤 土日休み（突発トラブルによる夜間対応／休日出勤の可能性あり）
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■富士フイルムおよびグループ企業の保有する工場・研究所において、機械設備の企画・設計・工事監理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当設備：主に生産設備をご担当いただきます。 ・担当職域：老朽化設備更新における企画、設計、工事監理。保全計画立案のための提案業務 ※更新工事計画や保全計画などの上流業務を主に担当いただきますが、自身で手を動かすメンテナンスを希望される方はそちらの部署への配属も可能です。 ※エンジニアリング部門にて、設備の企画から設計、保全までを一貫して実施。ご自身の担当設備に関し、はじめから終わりまで担当できる点が魅力です。 ※設備設計経験が無い方でも、入社後の教育で徐々に覚えていただきます。 ※入社3年を目安に指導員がつき、業務のOJTを実施します。その他にもOFF-JT業務がありますので、優れた教育体制の中で就業が可能です。 ＜中途採用者向けの寮・社宅制度・通勤手当制度等＞ ・独身寮：年齢制限35才まで。負担額9,000～1,3000円／月。（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・世帯社宅：年齢制限45才まで。負担額33,000円／月。（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・通勤費用：新幹線代も8割支給対象となるため、遠方の方でも低費用で通勤することが可能です。 ・残業時間：月平均20時間程度で推移しています。 ・有給取得：半期で7日取得していただくよう動いており、通年14日の有給取得を会社全体で推奨しています。
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■同社において土木施設の設計および施設点検業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ご自身の保有資格や実務経験に応じ、主に国、県、市町から発注された業務の管理技術者または担当技術者として、以下の業務をご担当いただきます。 ■計画立案、設計、施工計画 道路施設、橋梁などの構造物、河川施設、砂防施設、海岸施設、港湾施設、上水道施設、下水道施設、農業水利施設といった多岐にわたる土木施設の新規計画、設計、および施工計画の策定を行います。 ■施設点検、維持管理計画、補修・補強設計 上記の土木施設について、点検や維持管理計画の策定、さらには補修設計、補強設計、およびそれらの施工計画をご担当いただきます。 ■業務管理・指導 管理技術者の場合は、担当技術者を指導しながら業務全体を取りまとめます。担当技術者の場合は、管理技術者の指示のもとで各業務を進めていただきます。
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■同社において土木施設の設計および施設点検業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ご自身の保有資格や実務経験に応じ、主に国、県、市町から発注された業務の管理技術者または担当技術者として、以下の業務をご担当いただきます。 ■計画立案、設計、施工計画 道路施設、橋梁などの構造物、河川施設、砂防施設、海岸施設、港湾施設、上水道施設、下水道施設、農業水利施設といった多岐にわたる土木施設の新規計画、設計、および施工計画の策定を行います。 ■施設点検、維持管理計画、補修・補強設計 上記の土木施設について、点検や維持管理計画の策定、さらには補修設計、補強設計、およびそれらの施工計画をご担当いただきます。 ■業務管理・指導 管理技術者の場合は、担当技術者を指導しながら業務全体を取りまとめます。担当技術者の場合は、管理技術者の指示のもとで各業務を進めていただきます。
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■同社において土木施設の設計および施設点検業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ご自身の保有資格や実務経験に応じ、主に国、県、市町から発注された業務の管理技術者または担当技術者として、以下の業務をご担当いただきます。 ■計画立案、設計、施工計画 道路施設、橋梁などの構造物、河川施設、砂防施設、海岸施設、港湾施設、上水道施設、下水道施設、農業水利施設といった多岐にわたる土木施設の新規計画、設計、および施工計画の策定を行います。 ■施設点検、維持管理計画、補修・補強設計 上記の土木施設について、点検や維持管理計画の策定、さらには補修設計、補強設計、およびそれらの施工計画をご担当いただきます。 ■業務管理・指導 管理技術者の場合は、担当技術者を指導しながら業務全体を取りまとめます。担当技術者の場合は、管理技術者の指示のもとで各業務を進めていただきます。
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■同社において土木施設の設計および施設点検業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ご自身の保有資格や実務経験に応じ、主に国、県、市町から発注された業務の管理技術者または担当技術者として、以下の業務をご担当いただきます。 ■計画立案、設計、施工計画 道路施設、橋梁などの構造物、河川施設、砂防施設、海岸施設、港湾施設、上水道施設、下水道施設、農業水利施設といった多岐にわたる土木施設の新規計画、設計、および施工計画の策定を行います。 ■施設点検、維持管理計画、補修・補強設計 上記の土木施設について、点検や維持管理計画の策定、さらには補修設計、補強設計、およびそれらの施工計画をご担当いただきます。 ■業務管理・指導 管理技術者の場合は、担当技術者を指導しながら業務全体を取りまとめます。担当技術者の場合は、管理技術者の指示のもとで各業務を進めていただきます。
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■欧州車の販売接客を中心としたフロントの仕事です。 プジョーの担当になります。 【具体的には】 ・新規、既存顧客からの問い合わせ受付 ・受注状況に応じたメカニック部門への作業依頼、調整 ・接客、個人顧客からの状況ヒアリング ・メカニックと連携しての故障判断 ・修理箇所の個人顧客への説明、パーツ購入の提案 ・見積書の作成、個人顧客への修理完了連絡 ・請求書の発行、入金確認 ※スキル・意欲に応じて下記業務にも携わって頂きます。 ・フロント職の業務フローの構築（メカニックとの連携工程の確認、受注量とメカニック工数の調整）
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■情報セキュリティエンジニアとしてとして、主に、管理系部署のセキュリティ構築・運用業務全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・戦略の立案 ・対策の計画立案と実行管理 ・インシデント発生時の対応 ・脆弱性評価 ・ネットワークセキュリティの設計／運用 ・セキュリティ教育や訓練の企画および実施 ※入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、同社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 【仕事の進め方】 チーム単位で活動しており、大小様々な規模のプロジェクトを推進。大型規模の場合、2～3人でチームを組み、協力会社とともにプロジェクト運営していきます。少数精鋭で業務遂行することで一人一人の裁量権は大きく、全社横串で同社の情報セキュリティ基盤を構築していく、非常にやりがいを感じられる環境となります。（※構成人数は10人程度） 【入社後のキャリアパス】 OJTや実務経験を経て、セキュリティのプロジェクトの一員として実績を積んで行きます。リーダーとしてのプロジェクト推進や複数プロジェクトの経験を経て、管理業務（マネジメント）の業務比率も増やしていきます。より上流のマネジメントに携わることを前提に室内ローテーションにてシステムグループやインフラグループを経験することも可能です。習得したITスキルとビジネス知識を活かし、将来的には海外や他部門でキャリアを拡大させた実績もあります。（※異動は希望に応じてとなります）
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■同社のDX戦略に基づき、ビジネスを支えるITインフラ（ネットワーク、サーバ、オフィスツール）の企画立案、実装、運用を担当いただきます。 ビジネス変化に対応できる安定・安全かつ柔軟なITインフラづくりと、それを実現する人材の育成を目指します。 【具体的には】 ・ITインフラ戦略の立案 ・ネットワークの企画立案、実装と運用（L3、L2、Firewall、SSL-VPN、無線LANなど） ・サーバの企画立案、実装と運用（Windows、Linux、VMWare、自社/社外データセンターの運用含む） ・オフィスツールの企画立案、実装と運用（M365、Boxなど） ＜仕事の進め方＞ インフラ業務は主に新たなソリューションの企画・実装をするプロジェクトと、プロジェクトで立ち上げたソリューションを維持・改善する運用の領域に分かれています。 何れの領域も自ら手を動かして企画立案、実装、運用をしていく進め方を大切にしています。 また有識者によるOJT/OFF-JTにも力を入れており、着実に技術力を高めていく事ができる環境です。 ＜入社後のキャリアパス＞ まずは運用領域において維持と改善による業務効率化を経験し、インフラ構成の理解と技術の習熟を深め、その後2～３人でチームを組みインフラ企画・実装のプロジェクトを担当して頂きます。また部内ローテーションにより、システム開発領域や情報セキュリティ領域でキャリアアップすることも可能です。 それ以外にも、海外事業体や他部門でのキャリアアップの実績もあります。
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■車の開発生準現場における課題に対してシステム化改善をご担当いただきます。 【具体的には】 ■社内基幹システム開発（経理、人事、部品、環境、調達など） ・企画立案 ・プロジェクト体制構築および運営 ・要件再定義 ・基本／詳細設計、製作、テスト ・運用、導入後評価 ■インフラ構築 ・インフラストラクチャ設計／構築 ・サーバ管理と運用 ・ネットワーク管理 ・ストレージ管理 ・セキュリティ対策 ・バックアップとリカバリ ・クラウドインフラ管理 ※要件定義／ベンダーコントロールをご対応いただき、同社の情報システム部門を引っ張っていただきたいと考えています。 ※入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、同社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。
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■プラントエンジニアとして下記の様な業務をご担当いただきます。 ・プラントエンジニア（国内外の設備投資PJの設計エンジニア・プロジェクトマネジャー） ・国内外工場の設備管理技術者・管理者（メンテナンス、電気主任技術者および設備投資） ・海外大型PJにおけるEPCエンジニアリングメーカーをコントロールするオーナー側エンジニア等 ※ご経歴により、ご入社後はジョブローテーションによる教育システムもしくはプラントエンジニア業務の教育、もしくは海外PJ業務をご担当いただきます。 ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポートの制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もあります）。 【特徴】 ■エンジニアリング部門を子会社化していないことから、プラントオーナーの立場でありながら現場技術力についても身につけていただけます。 ■国内設備投資では、受変電設備設置、動力盤計装盤設計、DCS制御、シーケンサ制御、電気機器計装端末選定調達など、基本設計から工事管理、試運転まで分業化せず一貫し担当しています。 ■上記の知識経験を基に、海外PJにおいては日揮社などの大体EPC会社と契約し発電所建設も含め製錬所建設を行っています。 ■専門分化されずに幅広くエンジニアリング業務を覚え、将来はプラント建設のプロジェクトマネジャーとなるキャリアが可能です。 ■上記「通常教育」は若手技術者については計11～15年を想定。内訳は設計施工部門での集合教育1年、工場保全実収1年、その後設計施工・保全・海外工場の3つの経験を3～5年スパン（順不同）を想定しています。 【将来的な転勤について】 愛媛事業所にて、ご経験をしっかりと積んでいただいた上で、ご希望がある場合は東京本社での勤務（海外案件中心）をお任せする場合がございます。
■業界でも稀有な最新設備が揃った工場にて同社に入庫される車種(国産車・輸入車)の整備全般業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・マニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・マニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求 ・接客 【顧客からの信頼を得るコンプライアンス体制】 ■同社の車輌はすべて、業界随一の車両検査専門会社である第三者機関に検査を委託、その検査結果をすべて開示。 ■鈑金見積もりをする際に、全車両、保険会社（アジャスターも含む）第三者機関が直接現場立ち会いの元見積もりを作成。 ■東証プライム市場にも上場しており、役員で監査役が3名(社外取締役が2名)在籍し、独立した監査委員会を運営しており、厳重な監査体制を完備。 ■今後については、全工場にカメラを設置し、お客様が24時間整備工程を監視出来るようにするなど、不正が起きづらく、高いサービスを提供できる仕組みづくりをする予定。 【独自のインセンティブ制度】 月間の粗利益の数％をインセンティブとして支給しており、年間通しての平均額は約6.5万円(最大約18万円)となっています。 【キャリアパス】 現場でメカニック業務のスペシャリストとして活躍される方や、マネジメントに力を入れる方など、それぞれの志向に合わせた豊富なキャリアパスがあります。手を上げた方に仕事任せる風土ですので、中途入社でも実力に応じてすぐに昇格する機会があります。実際に、弊社経由で入社し、半年で工場長を勤めている社員も在籍しています。 ※年間で10～15店舗増設予定ですので、多くの役職ポジションが生まれます。
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