年収600万円以上/50代以上の求人・転職・中途採用情報
UI/UXデザイナー
■同社製品のUI設計およびUX設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・プロダクト共通のUI/UXデザインガイドラインの確立、発信、啓蒙 ・プロダクトエンジニアのUI/UXデザインレビュー、テストや実装支援 ・既存機能のUI/UX改善 ・ユーザーの業務と競合製品の分析 ・サービス/製品の方向性をサポート ・製品開発プロセスに従って計画を立て、主体的にプロジェクトを遂行 ・課題を調査・認知し、リストアップ ・UI/UXの様々なツール/手法を用いた調査・分析(例: ユーザーペルソナ、ユーザージャーニーマップ、サイトマップ、ワイヤーフレーム、等) ・仕様書/ワイヤーフレーム/インタラクションプロトタイプの作成 ・フロントエンドのテストやコーディングのサポート ・チームメンバーのマネジメント業務(スクラム、1on1、各種面談含)
テクニカルインフラエンジニア
■同社製品および周辺インフラに関する保守・改善・開発などのインフラ関連のテクニカル業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客インフラ変更に伴う同社製品の構築・移行 ・各種ミドルウェアのパッチ適用やバージョンアップ ・顧客及び自社で利用する運用管理ツールの開発・改善・サポート ・クラウド移行に関わる要件定義・実行 ・同社クラウドサービスと顧客環境との連携基盤の企画・構築・運用・改善 ・同社製品の周辺サービスに関するプリセールス、新サービスの企画 ・チームメンバーのマネジメント業務(1on1、各種面談含)※リーダー候補のみ
クラウドインフラエンジニア/SRE・AWS
■AWSを活用したインフラの設計・開発・運用をご担当いただきます。 【具体的には】 ・Ansible、CloudFormationなどIaCを活用した構成スクリプト、バージョンアップ基盤の開発、運用 ・運用における障害対応と、並行して製品やシステムへのフィードバック、改善 ・サーバーやデータベース(Oracle、PostgreSQLなど)のパフォーマンスチューニング ・運用コスト、クラウドコスト低減のための継続的改善開発、自動化 ・高可用性、高コスト効率な次世代インフラアーキテクチャの検討 ・ベストプラクティスに基づくクラウドセキュリティの強化 ・セキュリティ担保のための運用統制の策定 ・得られたセキュリティ・統制状況についてISO、ISMAPを通じて顧客に説明を実施
システムエンジニア
上流工程~下流工程まで様々な工程に携わることができます。チーム開発にて経験を積み、研修で更にスキルアップできます。 チームリーダーやリーダー補佐として開発業務を行っていただきます。 業務系、組込系のどちらの案件もあり、本人の希望やキャリアアップのための案件に参画していただきます。 <案件例> ・結婚式招待状クラウドWEBシステム(PHP) ・美容診断アプリ(Python) ・製造業向け生産管理・受発注システム(Java/C#) ・自動車メーカー工場の検査工程電子化システム(C#) ・健康診断予約システム(Java) ・車載システム開発(C/C++) ・ドローン制御(C++) ・製造DX/AI画像認識/AMR(自律走行ロボット)/IoTプラットフォーム 【開発環境】 Java/PHP/VB.NET/Python/C♯/React/Vue.js/Oracle/PL/SQL/MySQL等
プロダクト開発エンジニア<国内上位ERPツール>
■同社代表製品であるERPパッケージソフト「COMPANY」の企画・開発・保守業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・新規サービス(マイクロサービス)の企画開発 ・既存プロダクトの機能強化/改善案件 ・同社コンサルタント/サポートセンターからの製品に起因する問題の調査・解決支援 【入社後のフォロー体制】 ・1か月程度の教育(インプット)期間の後、1~3か月のOJTでの軽微な不具合修正や製品問い合わせ回答の経験を経て、おおよそ3~6か月程度で人材を育成します。 ・製品マニュアルや業務wiki、20年以上のノウハウが詰まったサポートサイト、先輩などの有識者へ気軽に聞ける環境が整っていますので、未経験の方でも安心して業務を遂行できます。
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システム運用保守・ヘルプデスク【1次請け】
■長年取引のある大手電機メーカー等の情報システム部門におけるヘルプデスク業務、サーバー・ネットワーク運用業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・ヘルプデスク業務(社内システムについての問い合わせ対応の作業割り振り、指示、業務管理、顧客との調整) ・社内システムのサーバー・ネットワーク運用等ご経験に応じて携わる ※直請けの案件がメインですので、ゆくゆくは顧客のご要望を伺いながら企画、構想を行うなど、プロジェクトの最上流から関わるチャンスが豊富です。 <業務の進め方> ・チーム制の配属が基本となります。またエンドユーザーの近くで、最上流から一貫して手がける案件が多数あります。 <キャリア> ・同社では技術、階層別といった2軸での研修や、様々な勉強会も開催。積極的に学んでいきたい方なら、スキルアップが可能です。 ※自身のスキルや志向性を考慮して、到達したいスキルレベルに合わせたプロジェクトをご案内します。
ERPコンサルタント(マネージャー候補)
■企業活動の中枢を担うERPパッケージの導入や業務コンサルティングを通して、業務効率化等の経営支援に携わる業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・Oracle ERP Cloud、EBSやJDEのERPパッケージ導入提案 ・業務コンサルティング ・上流工程の提案からFit&GAP、導入 ※案件例 数億円規模の長期案件等も受注実績有 ・インフラ系システム会社 ・某通販会社 ・某建設機械メーカー ・官公庁(地方自治体、独立行政法人、学校法人)
SAP ABAP、Fiori設計開発者
■クラウドERPで事業を拡大する同社にて、SAP S/4HANAの導入の際に必要となるアドオンの設計・開発の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ビジネスパートナーとの連携により、日本を代表する大手企業の受託プロジェクトにも従事いただけます。 【主な役割】 ・SAPアドオンの基本設計・開発の実施 ・工数管理、スケジュール管理、メンバー管理、課題管理を実施 ・ABAP/Fiori を用いた詳細設計、製造、単体テスト を一貫して実施 【開発環境】 言語:ABAP、Fiori、Java DB:SAP HANA その他:S/4HANA、S/4HANA Cloud, SAP BTP(SAP Business Technology Platform) ※案件例 ・総合電機メーカー、半導体製造装置メーカー、大手都市銀行、総合商社、医療機器メーカー、大手物流企業など
Software Engineer, Backend
機械学習や自然言語処理技術等を用いてAI契約審査機能を実現するための基盤を提供するチームにおいて、 レビューの基盤となる社内向けWebアプリケーションの開発・運用、 上記システムの複数プロダクトおよびグローバル展開をご担当いただきます。 また、米国子会社との協業も行う必要があるポジションであるため、Willに応じて英語を使った業務機会もあります。 【具体的には】 AIレビュー機能の精度や速度を改善し、契約審査業務の圧倒的体験を提供することがミッションとなります。 ■Webアプリケーションのフロントエンド・バックエンド双方の機能拡張 ■新規機能開発のための要件定義、設計・実装・テスト・運用 ■機械学習向けのデータ基盤の開発 ■日米の専門家や製品チームとのコミュニケーションを通じた、開発方針策定 ■ライブラリ化、継続的デプロイなどの開発生産性向上のための仕組みの構築 ■優れたサービス品質を達成するためのアーキテクチャの設計 ■チームの生産性やプロダクト品質向上のための、各種自動化やプロセスの整備、ドキュメントの執筆 ■必要に応じて、チームメンバーの指導・メンタリング・コーチング
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自動車整備士・メカニック【地域限定職】
■業界でも稀有な最新設備が揃った工場にて同社に入庫される車種(国産車・輸入車)の整備全般業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・マニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・マニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求 ・接客 【顧客からの信頼を得るコンプライアンス体制】 ■同社の車輌はすべて、業界随一の車両検査専門会社である第三者機関に検査を委託、その検査結果をすべて開示。 ■鈑金見積もりをする際に、全車両、保険会社(アジャスターも含む)第三者機関が直接現場立ち会いの元見積もりを作成。 ■東証プライム市場にも上場しており、役員で監査役が3名(社外取締役が2名)在籍し、独立した監査委員会を運営しており、厳重な監査体制を完備。 ■今後については、全工場にカメラを設置し、顧客が24時間整備工程を監視出来るようにするなど、不正が起きづらく、高いサービスを提供できる仕組みづくりをする予定。 【独自のインセンティブ制度】 月間の粗利益の数%をインセンティブとして支給しており、年間通しての平均額は約6.5万円(最大約18万円)となっています。 【キャリアパス】 現場でメカニック業務のスペシャリストとして活躍する方や、マネジメントに力を入れる方など、それぞれの志向に合わせた豊富なキャリアパスがあります。手を上げた方に仕事任せる風土ですので、中途入社でも実力に応じてすぐに昇格する機会があります。実際に、弊社経由で入社し、半年で工場長を勤めている社員も在籍しています。 ※年間で10~15店舗増設予定ですので、多くの役職ポジションが生まれます。
自動車整備士・メカニック【地域限定職】
■業界でも稀有な最新設備が揃った工場にて同社に入庫される車種(国産車・輸入車)の整備全般業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・マニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・マニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求 ・接客 【顧客からの信頼を得るコンプライアンス体制】 ■同社の車輌はすべて、業界随一の車両検査専門会社である第三者機関に検査を委託、その検査結果をすべて開示。 ■鈑金見積もりをする際に、全車両、保険会社(アジャスターも含む)第三者機関が直接現場立ち会いの元見積もりを作成。 ■東証プライム市場にも上場しており、役員で監査役が3名(社外取締役が2名)在籍し、独立した監査委員会を運営しており、厳重な監査体制を完備。 ■今後については、全工場にカメラを設置し、顧客が24時間整備工程を監視出来るようにするなど、不正が起きづらく、高いサービスを提供できる仕組みづくりをする予定。 【独自のインセンティブ制度】 月間の粗利益の数%をインセンティブとして支給しており、年間通しての平均額は約6.5万円(最大約18万円)となっています。 【キャリアパス】 現場でメカニック業務のスペシャリストとして活躍する方や、マネジメントに力を入れる方など、それぞれの志向に合わせた豊富なキャリアパスがあります。手を上げた方に仕事任せる風土ですので、中途入社でも実力に応じてすぐに昇格する機会があります。実際に、弊社経由で入社し、半年で工場長を勤めている社員も在籍しています。 ※年間で10~15店舗増設予定ですので、多くの役職ポジションが生まれます。
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監理技術者(機械器具設置)
■受注した公共工事またはJR工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・大阪府、大阪市、京都市の自治体および神戸市交通局、京都市交通局等の公民鉄に応札しており、今後は機械器具設置工事の入札を積極的に行い、入札案件に対して見積り作成(積算)、現地調査、施工管理を行っていただきます。 ・上記に加え、従来からJR車両所等からの設備機械等の新設・老朽取り換え工事を受注・施工しており、各案件について見積もり作成(積算)、現地調査、施工管理を行っていただきます。
自動車整備士・メカニック※工場長候補採用
■同社の工場長候補として、整備業務やマネジメント業務をご担当頂きます。 【具体的には(工場長になるまで)】同社での業務内容を理解頂くため、既存工場で上記業務経験を積んで頂きます。 ・顧客が購入されたお車の納車前点検・購入後の整備業務 ・その後の定期点検、法定点検、一般修理、消耗品・部品交換などの軽整備 ・電装パーツの取り付け、脱着 ・顧客への作業内容説明 など ※入社後1年以内に工場長を目指してもらいます。(ライセンステストあり) 【具体的には(工場長に就任したら)】 ■予算達成に向けた工場実績の数値管理や運営、従業員の教育や育成、管理業務(リスクマネジメント、クレーム対応、部品管理、外注管理、労務管理、工程管理など) ほか ■工場長の1日の業務内容 ・基本的にマネジメント、現場・フロントの補助作業、積極的に外部への受注活動を行ってもらうというよりも既存のユーザー様の集客、IDOMを使ってもらうためにの行動がメインになります。 ■作業効率向上の為の業務改善などは行えるか ・整備事業まだまだ整いきっていない状況でもあります、別の視点で捉えて頂ければ、逆にやりがいがある職場と言えます。 ・新しいことに面白味を感じてもらえる方にとっては非常に向いている職場であり、個人の意見や考えも受け止めてくれる会社です。 ・こういう事をやりたい、こういう事をが必要だと思うなど小さな問題にも真剣に向き合ってくれる会社です。 【配属先と転勤に関して】 ■入社直後は ①ナショナル(全国で勤務) ②エリア限定(選択した12エリア内で勤務)③都道府県限定(選択した都道府県内で勤務)の3つからお選びいただけます。工場長となった際には、①ナショナルとなります。
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土木施工管理
■法面工事を中心とした土木工事の施工管理全般をお任せします。 ※経験と希望に応じ、法面工事以外の工種の担当も可能です。 【具体的には】 ・石川エリアメイン ・施工計画書の作成 、安全法令遵守の確認、作業品質の管用の見積もりなど ・工程管理、安全管理、品質管理、原価管理 <同社が手掛ける工事> ・法面工事(自然災害による斜面崩壊の抑止、斜面緑化) ・地盤改良工事(地震による液状化現象の防止) ・補修工事(コンクリート構造物の補修) ・爆砕工事(岩盤発破による土地造成、石灰石の採取) <工事の特徴> 特殊工事を専門に行うため、同業他社が少なく、1次請け工事中心でありながら裁量をもった工事施工を進めることができます。 下請け工事として工区の一部を施工することが多いため、元請け現場と比較すると工期が短いです。(平均:3~5ヵ月) <働き方> 各支店、営業所管轄エリア内の案件に直行直帰いただきます。 出張の場合、宿泊費、水道光熱費(賃貸物件入居の場合)、帰省旅費は会社が負担します。 工事のほとんどがNEXCO、官公庁の発注の案件のため、基本土日休み・月平均残業時間24時間です。
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営業(土木工事)
■営業職として工事案件の受注を担当していただきます。 ※主な工事案件(工業炉、ボイラー設備) ・道路や鉄道沿線の斜面保護(法面工事) ・地盤改良工事(地震による液状化現象の防止) ・補修工事(コンクリート構造物の補修) 【具体的には】 ・上記工事案件の受注 ・工事受注後の案件進捗状況の確認 ■主な客先 官公庁、ゼネコン、交通系企業 ■入社後のフロー 見積もりや技術提案の際に同社が保有する工法の知識が必要になるため、経歴によっては施工現場に従事し、施工技術を学んでいただく可能性があります。
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建築施工管理
■同社が受注する建築工事施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・小工事や新築住宅の建設を中心に、住宅の大規模リノベーションや企業改修・官公庁建築など幅広い案件に携わります。 ・工事依頼、現地調査 ・施工準備に係る事務作業(施工図、工程表、見積作成) ・協力会社手配(実際に作業する職人や資材の準備手配) ・施工管理(工程、安全、原価管理、現場管理) ・施工物件のアフターフォロー ※業務には社用車を使用します。 <働き方> 完全週休二日制(会社カレンダーに準ずる) 水曜日、金曜日はノー残業デー
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建築施工管理技士
■集合住宅における大規模修繕及び改修工事の施工管理業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ■案件:マンション・集合住宅などの大規模修繕工事 ■案件金額:1000万円~数億円 ■工期:4~8ヶ月 ■立場:元請 ■転勤:基本的になし 【働き方】 ■基本的に週休二日制(隔週土曜、日曜)休みとなっています。年間休日は120日です。 ■残業時間は月平均30時間程度です。勤怠管理システムの導入により、勤務時間もしっかりと管理しています。 ■直行直帰での就業が可能です。
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建築施工管理技士
■集合住宅における大規模修繕及び改修工事の施工管理業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ■案件:マンション・集合住宅などの大規模修繕工事 ■エリア:関東圏内(1都3県) ■案件金額:1000万円~数億円 ■工期:4~8ヶ月 ■立場:元請 ■転勤:基本的になし 【働き方】 ■基本的に週休二日制(隔週土曜、日曜)休みとなっています。年間休日は120日です。 ■残業時間は月平均30時間程度です。勤怠管理システムの導入により、勤務時間もしっかりと管理しています。 ■直行直帰での就業が可能です。
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【経験者採用】サービスエンジニア(フォークリフト・建設機械)
■同社にて、産業車両、建設車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。 【具体的には】 ・産業車両、建設車両の修理 ・訪問しての産業車両、建設車両の修理/点検対応 ・訪問の場合、サービスカー(社用車)を使用し顧客訪問をしていただきます。 1件の修理に対し、基本は1~2名で対応していただきます。大型車両・特殊車両の場合は、5名程度で行う場合もあります。 ・修理、点検等に係る書類作成、日報作成等の簡易な事務作業もあります。 ※顧客の緊急事態発生時などは、現場に駆けつけ応急処置を行うなど、迅速な対応が求められます。 ※入社後は、会社に慣れていただくために、先輩が丁寧に指導していますので、すぐに仕事を覚えられます。 ※残業は月20時間程度です。
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【経験者採用】サービスエンジニア(フォークリフト・建設機械)
■同社にて、産業車両、建設車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。 【具体的には】 ・産業車両、建設車両の修理 ・訪問しての産業車両、建設車両の修理/点検対応 ・訪問の場合、サービスカー(社用車)を使用し顧客訪問をしていただきます。 1件の修理に対し、基本は1~2名で対応していただきます。大型車両・特殊車両の場合は、5名程度で行う場合もあります。 ・修理、点検等に係る書類作成、日報作成等の簡易な事務作業もあります。 ※顧客の緊急事態発生時などは、現場に駆けつけ応急処置を行うなど、迅速な対応が求められます。 ※入社後は、会社に慣れていただくために、先輩が丁寧に指導していますので、すぐに仕事を覚えられます。 ※残業は月20時間程度です。
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【経験者採用】サービスエンジニア(フォークリフト・建設機械)
■同社にて、産業車両、建設車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。 【具体的には】 ・産業車両、建設車両の修理 ・訪問しての産業車両、建設車両の修理/点検対応 ・訪問の場合、サービスカー(社用車)を使用し顧客訪問をしていただきます。 1件の修理に対し、基本は1~2名で対応していただきます。大型車両・特殊車両の場合は、5名程度で行う場合もあります。 ・修理、点検等に係る書類作成、日報作成等の簡易な事務作業もあります。 ※顧客の緊急事態発生時などは、現場に駆けつけ応急処置を行うなど、迅速な対応が求められます。 ※入社後は、会社に慣れていただくために、先輩が丁寧に指導していますので、すぐに仕事を覚えられます。 ※残業は月20時間程度です。
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分譲住宅営業
■分譲住宅販売:注文住宅クオリティーとして定評のある「アールギャラリーの分譲住宅」や、その他一般物件をご案内します。 【業務の流れ】 ▼STEP1/日程調整:CMやHP、広告を見てお問合せをいただいた顧客と日程調整をします。 ▼STEP2/提案:ヒアリングや物件の内覧を通じて、顧客にピッタリの物件をご提案します。 ▼STEP3/契約・引き渡し:気に入っていただけたらご成約。契約を締結し、物件引き渡しまで立ち会います。 〈詳細について〉 ・飛び込み営業なく、提案に集中できます。月間反響数は約15件で成約期間は平均で1週間~長くても1か月ほどです。 ※マーケティング戦略に力を入れているため、集客力も非常に高いです。また、入社後は先輩がOJTでしっかりと教え、サポートがございます。 <商品の魅力> 一般的に、分譲住宅は「比較的価格が安いが近隣に似た物件が多い」、注文住宅は「オリジナリティがあるが価格が高い」という性質があります。同社の分譲住宅は両方のメリットを兼ね備えた「オリジナリティがあって安い」住宅。人気が高く、購入意欲が高い顧客が多いため、安定的に受注ができます。 <早期から昇給・昇格が狙えます> 順調に成長を遂げているため、現在店舗が拡大中。同時に所長などの重要ポストも続々誕生しています。年齢・経験に関係なく、早期からキャリアアップを目指せます。役職が上がるにつれて給与も上がるため、「入社数年で年収が転職前の2倍」というケースもあります。
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電気工事施工管理技士
■主に公共工事または民間工事(100万~2億程度の大工事)複数現場の電気工事施工管理をお任せします。 【具体的には】 1.民間・公共工事などの大規模工事(請負金額が100万~2億程度)を施工管理 ・見積もり〜商談、工事フローの設計 ・協力会社や社内人員の調整、材料手配、予算管理 ・現場への引き渡し〜アフターフォローまで実施(両面型で顧客折衝、協力会社コントロールが可能) ・工事に関わる書類作成等の事務作業 2. メンバーのサポート業務 ・現場メンバーのマネジメント、入社直後の社員サポート(メンターとしての対応) ・新入社員の育成、教育関連の業務 ※公共工事の場合は書類作成に係る時間が5割現場施工管理が5割の業務割合となります。
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電気工事施工管理技士
■複数現場の電気工事施工管理をお任せします。※クライアントの規模に応じて異なります。 【具体的には】 1. 民間・公共工事などの小工事(請負金額が100万円未満ぐらいのもの)を施工管理 ・見積もり〜商談、工事フローの設計 ・協力会社や社内人員の調整、材料手配、予算管理 ・現場への引き渡し〜アフターフォローまで実施(両面型で顧客折衝、協力会社コントロールが可能) 2. 大工事(公共工事などの)の施工管理をしている監理技術者の補佐 ・施工管理(予算、納期、出来形、品質、安全、写真記録)の一部をサポートという形で担当 ・メンバーの管理(マネージメント) 以下業務フローのサポート(一部)※クライアントの規模、状況に応じてサポート的な立ち位置でご対応いただく予定です ・見積もり〜商談、工事フローの設計 ・協力会社や社内人員の調整 ・材料手配、予算管理、現場への引き渡し〜アフターフォローまで実施(両面型で顧客折衝、協力会社コントロールが可能) ※監理技術者の補佐と小工事の管理の比重は半々ぐらいの業務割合となります。
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Engineering Manager <チーム開発責任者>
■同ポジションは、通常10名程度の開発チームに所属し、プロダクトの機能開発におけるデリバリーをご担当いただきます。同ポジションには開発の進捗やタスクの管理、メンバーのアサインメントなど、チーム内のプロジェクトを推進していく上で必要な裁量がゆだねられます。また、プロダクトマネジャーと協力しながら、プロダクトに求められる要求を整理して、ユーザー目線とエンジニアリング目線の両面から最適なソリューションを考えていただきます。 プロジェクトマネジメントに軸足を置きながら、プロダクト仕様の意思決定やシステムの機能設計やアーキテクチャ設計にも積極的に関わっていただく、プロダクト成長の鍵を担う非常に重要なポジションです。 【具体的には】 ■どういう使命や課題に取り組むのか ・開発チームの機能デリバリーに責任を持ち、顧客に価値を届けプロダクトの成長にコミットする ・開発チームとそのメンバーを時には支え時に導き、チームと人の成長を促す ■どういう業務に取り組むのか ・ 開発チームの機能デリバリーの責任者として、タスク管理、進捗管理、アサインメントなどのプロジェクトマネジメントを適切に行い、開発チームをリードする ・プロダクト開発の方向性と実現可能性をプロダクトマネージャーやUXデザイナー、各分野のテックリードと協議検討する ・現場の技術課題に対して、エンジニアと議論し課題解決を促す ・機能開発・負債解消・技術投資のバランスを考慮した開発ロードマップを策定し、その実現をリードする ・ 開発チームのパフォーマンスを最大化するため、チームの障害を取り除きメンバーが開発に集中できる環境を整備する ・OJT・1on1・振り返り等を通じ、開発チームメンバーを育成する ・ 必要に応じ、評価・採用に協力する
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カジュアル面談<個別説明会>
■企業人事様とのカジュアルな面談を実施ができる求人です。(選考継続意思は不問になります) 面談でご希望等をお伺いさせていただき、魅力に感じていただけそうな求人を企業様よりご説明いただけます。 ■業務概要 定着率95%以上、成長を続ける大手グループ企業(パナソニック×パーソル)である同社にて、エンジニアとして勤務頂きます。 ■キャリアパス 【マネジメント職】と【専門職】の2つのコースから選択可能。マネジメント職はプロジェクトリーダーを経て管理職や経営に携わっていくキャリア、専門職はエンジニアのスペシャリストとして活躍頂き最終的には技術フェローとして育成にも携わっていただくキャリアです。業務の中で双方のキャリアチェンジも可能です。 ■事業分野 ・主要取引先のパナソニック株式会社に関する案件が85%。テレビやビデオカメラや家庭用燃料電池などのBtoC製品から決済端末などのBtoB製品も扱っています。新規事業分野としてはドローンに高機能カメラを搭載してストリーミング配信を行うシステムや、ロボット掃除機の自律走行支援システムなどの設計開発を行っています。 ・パナソニック株式会社製品と連携するスマートアプリの50%以上を同社が設計開発しています。 ・売上の約90%は製品受託開発案件によるものです。 ■社員情報 ・同社では93%の社員が技術職で、社員のほとんどが現役エンジニアとして設計開発の最前線で次々に新商品を生み出しています。 ・役員・経営企画・採用・総務部門にもエンジニア出身者を配置しており、多様なキャリアパスを描くことができます。 ・30年以上に渡り、最先端製品のコア技術を開発する重要な役割を担っています。
施工図作成
■同社が受注する案件の電気工事における施工図作成の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■案件種類:都営住宅、消防署、警察署、裁判所、スポーツ施設などの公共施設における電気工事の施工図作成業務。 ■発注者:東京都や、新宿区・足立区などの自治体、独立行政法人など(官公庁の元請け案件が全体の95%です) ■案件規模:6,000万~5億円程度の案件が中心です。(新築:改修=3:7) ■工期:半年~2年程度 ■使用CAD:T-FAS、AUTO-CAD、(一部、JW-CAD、CADEWAなども使用) ■勤務地:グループ会社である日東電工社の本社で勤務していただきます、もしくは現場事務所(23区内が8割を占めます) ■施工事例:http://210denko.co.jp/works/ 【働き方(内勤)】 年間休日125日(完全週休2日、土日祝休み) 勤務時間:9時~17時(1時間休憩)※週35時間/1日7時間 残業時間:平均10~20時間/月以内
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建築施工管理(リフォーム工事)
■同社においてアパート等集合住宅の改修・改築、および木造新築工事におけるの施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ■お客様、管理会社、入居者様との打ち合わせ ■現地調査、設計・営業部署との連携及び見積もり取得と精査 ■安全管理・品質管理・原価管理・工程管理・業者教育・施工計画書、報告書作成等の施工管理業務全般、その他付随する業務 ■使用CAD:AutoCAD ■施工管理としては珍しい土日定休の働き方です。 ■月平均残業時間:20時間程度(業務の繁閑により変動あり。詳細は面接にて) ■出張:あり ※応募時には、以下いずれかを選択ください。 (キャリア選択肢) ・全国総合職 ・エリア限定職(北日本、関東、中部、中四国、関西、九州など、支店管轄のエリア内に限定できます) ※年収は、エリア限定職よりも全国総合職の方が高いです。入社後エリア限定職から全国総合職への変更も可能です。 詳細については、弊社コンサルタントにご相談をしていただければお伝えさせていただきますので、お気軽にご相談ください。
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アプリケーション開発エンジニア
生成AI、Microsoft製品を用いたアプリケーション開発案件に於いて、プログラム開発を設計からリリースまで担当して頂きます。 MS社のGithub Copilot等を活用したアプリケーション開発や、AzureOpenAI、ChatGPT、NTT LLM(Tsuzumi)のAPIと連携し、業務システムとの連携等の開発を通して、生成AI、アプリケーション開発エンジニア、インフラエンジニアの知識・資格を身に着けつつ、開発を遂行して頂きます。 【具体的には】 ・Github Copilotを用いた業務システム開発及び開発プロセス構築 ・NTT LLM(tsuzumi)を用いたナレッジ管理システム開発 ・SharePoint Server/Azure Cognitive Servicesを用いたナレッジ―ポータルサーバ構築 (ポータルサイト設計、各種ポータル部品開発、AI検索アプリケーション開発) ・M365/Teamsを用いたコラボレーション環境提案、設計、構築 (クラウド・オンプレミス環境間での連携インタフェース開発) ・PowerPlatformを用いたシステム開発 (ワークフローシステム開発、顧客社内向けシステム開発支援)
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維持・保守リーダ
同社と共に大規模・ミッションクリティカルな案件の基盤チームに所属し、維持・保守のリーダーをご担当いただきます。 【具体的には】 親会社である同社の複数のシステムの基盤の維持や保守を受けもっていただきます。 基盤チームのリーダーとして、各案件の状況を把握、顧客との調整、協働者の管理を行っていただく。自ら手を動かすこともあり得る。 維持の中には、開発案件も発生します。 【ポジションの魅力】 既存システム(中~大規模システム)において上流工程(設計)から維持保守までシステムライフサイクルすべてを経験できます。 維持・保守がメインなので、同じ顧客に対して腰を据えて、長期的な案件参画が可能です。
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クラウドエンジニア
■同社にて、クラウドエンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 NTTデータ案件を中心とする大規模・ミッションクリティカルなクラウドプラットフォームの設計・構築を行っています。 AWSやAZURE、OCIなどのパブリッククラウドを極めたスペシャリストとして活躍が可能です。 また、クラウド利用の顧客へコンサルティングを実施する業務、チームのプロジェクトマネジメントを実施する業務があります。 今後クラウドビジネスの展開を本格的に進めていく計画となっています。この取り組みの中核となりビジネスを牽引してくれる方を同社は募集しています。 マーケットへの訴求シナリオや、NTTデータとの協業シナリオの検討から技術支援まで幅広くかかわっていただく想定です。 <業務内容> ■ケース1 NTTデータの大規模・ミッションクリティカルなクラウド基盤開発プロジェクトに参画し、上流工程から構築・試験までの支援業務 ■ケース2 自社内でのソリューション開発や提案活動業務 ■ケース3 新製品の調査検証及び結果のレポーティングやプロモーション活動業務 ※ベンダーとの連携も非常に密に行っており、新製品の情報をいち早く手に入れるためβ版検証への参加なども積極的に行っています。
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