日本国内のほぼ全ての完成車メーカーと取引している同社にて、次の主力製品となる開発を推進すべく増員募集。 電動化・自動運転化でもシートの需要は絶えず、むしろ車内の快適性の追求は高まっている状況です。 【同社・製品特徴】 自動車業界は電動化や自動運転化が進んでおりますが、シートの需要がなくなることはありませんので、安定的な経営基盤があります。またシートは、単品で完結し商品となる数少ない部品です。安全性・デザイン性・乗り心地に代表される顧客ニーズの他、求められるものは多々ありますが、他の部品とは異なり提案自由度の高い面白みのある製品です。
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■特殊ガラス （半導体、電子部品、車載、衛生、海洋、防火、電池、ペロブスカイト太陽電池など向け）世界TOPクラスのシェアを誇る同社にて、ガラス製品の製造工程におけるオペレーター業務を担当いただきます。 ■担当していただく製品は、おもに半導体の製造過程で重要な役割を担う高精度な板ガラスや髪の毛よりも細いガラス繊維の製造業務に携わって頂きます。 【具体的には】 下記の工程で、製造設備を使っての製造や、設備のコントロール、保全、品質チェックなどに携わっていただきます。 また、経験に応じて製品の製造およびその工程管理、装置のオペレーションやメンテナンス、生産性改善の業務等を担っていただきます。 （1）溶融工程（溶融炉で原材料を溶かす工程） （2）成形工程（成形設備で糸状や板状にガラスを成形する工程） （3）加工工程（成形されたガラスの切断や表面加工など） ■交替勤務例：朝勤 6:55～15:10（休憩60分）／后勤 14:55～22:40（休憩45分）／夜勤 22:25～7:10（休憩60分） 朝勤2回、后勤2回、夜勤2回、休み2日のサイクルです。こちらの求人は、4組3交替制での勤務を基本としています。 ※朝勤・后勤・夜勤・公休日 各2日の8日1サイクル
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■特殊ガラス （半導体、電子部品、車載、衛生、海洋、防火、電池、ペロブスカイト太陽電池など向け）世界TOPクラスのシェアを誇る同社にて、下記プラントエンジニア業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・同社国内外拠点におけるガラス製造工場の動力設備・環境設備といった共通付帯設備の新設や既存設備の更新、ガラス製造設備の付帯設備の新設や既存設備の更新といったプラントエンジニア業務。 ・計画・設計・積算・見積取得精査・施工管理が主な業務となります。 ・特に既存の共通付帯設備への省エネ・省資源に関しての改善の計画提案、設備化の業務を強化していく予定です。 ・若手エンジニアへの技術指導者としての役割も期待しています。 ※※担当業務はご経験に基づいて決定します。
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■特殊ガラス （半導体、電子部品、車載、衛生、海洋、防火、電池、ペロブスカイト太陽電池など向け）世界TOPクラスのシェアを誇る同社にて、ガラス溶融・成形に関わる管理業務・オペレーター業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・窯の操業管理、設備の維持管理（修理、補修、部品の手配など） ・社員及び派遣社員への作業指示、生産に関わる手順書の作成・教育 ・安全及び健康管理 ・製品の検査及び品質管理 ・環境設備の維持管理 ・設備、生産効率等の改善提案 ＜勤務パターン＞ 6:55～15:10 休憩60分 14:55～22:40 休憩45分 22:25～7:10 休憩60分
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■特殊ガラス （半導体、電子部品、車載、衛生、海洋、防火、電池、ペロブスカイト太陽電池など向け）世界TOPクラスのシェアを誇る同社にて、能登川事業場内の環境設備の運用管理、保守点検と修繕業務、事業場内の公害防止と整視業務を担当していただきます。 【具体的には】 事業場内の公害防止と整視業務を担当していただきます。 （1）24時間365日のモノづくりを下支えする環境設備の管理業務 ・環境設備：排ガス処理設備（湿式／乾式処理設備、固形物回収設備）排水処理設備（中和／無機・有機処理設備、汚泥処理設備） ・運用管理：環境設備の変化をすばやくとらえ、生産に影響を与えない又 場外へ問題なきよう（公害防止）適切な状態へ調整する。 ・例えば車両からのオイル漏れ等、場内の事業活動全般で、事業場外へ影響を与える可能性がある事案に対処する。 （2）廃棄物処理の適正運用 ・場内から排出される廃棄物の受入、処理のため社外へ排出する際の立会。 【交替勤務例】 ・交替勤務 朝勤 6:55～15:10（休憩60分）／后勤 14:55～22:40（休憩45分）／夜勤 22:25～7:10（休憩60分）／公休日 ・朝勤2回、后勤2回、夜勤2回、休み2日のサイクルとなります。 ・こちらの求人は、4組3交替制での勤務を基本としています。 ※朝勤・后勤・夜勤・公休日 各2日の8日1サイクル
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■特殊ガラス （半導体、電子部品、車載、衛生、海洋、防火、電池、ペロブスカイト太陽電池など向け）世界TOPクラスのシェアを持つ同社にて、廃棄物処理の取扱及び環境設備の運用管理を担当していただきます。 【具体的には】 （1）廃棄物処理の適正運用 場内から排出される廃棄物の取り扱い及び集計。廃棄物の受入、処理のため社外へ排出する際の立会等含みます。 （2）環境設備の運用管理 能登川事業場内の環境設備の運用管理、保守点検と修繕業務を担当します。事業場内の公害防止と整視業務に従事し、24時間365日のモノづくりを下支えする環境設備の管理業務を担います。 ・環境設備とは：排ガス処理設備（湿式・乾式処理設備、固形物回収設備）、排水処理設備（中和・無機・有機処理設備、汚泥処理設備） ・運用管理とは：環境設備の変化をすばやくとらえ、生産に影響を与えない又 場外へ問題なきよう（公害防止）適切な状態へ調整する。 ※例えば車両からのオイル漏れ等、場内の事業活動全般で、事業場外へ影響を与える可能性がある事案に対処する部署となります。
■同社にて防衛あるいは民間航空機用エンジンや艦艇用ガスタービンエンジン、ロケットエンジンのターボポンプ等を始めとした、同社の航空・宇宙・防衛事業領域における製品の製造・修理等に要する購入品や外注品の調達業務を担当していただきます。部全体の買付額は数千億となり、一人あたりの買付額でも数十億円を担当するような規模の大きな業務に携わっていただきます。 【具体的には】 1. 担当品目の調達戦略立案・実施 2. 戦略に基づくサプライチェーン維持管理 3. 調達コスト分析・評価・原価低減活動 4. 取引先の分析・評価、サプライヤーマネジメント 5. 調達発注業務（取引先への見積引き合い、交渉、発注関連図書作成等の発注業務） 6. チーム・メンバーマネジメント（管理職の場合） ※同部は国内部品担当チーム、海外部品担当チーム、材料（国内・海外）担当チームに分かれていて、経験・希望に応じていずれかへの配属を決定 【業務の魅力】 同社は日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーです。また、防衛省が使用する航空機のほとんどのエンジン整備の主契約者となり、エンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組む、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ています。世界中の人が乗る航空機エンジン部品の調達に、グローバルに携わることができます。
エンジンの部品・モジュール生産における戦略立案から出荷までのマネジメント、およびQCD改善に伴う生産プロセスの最適化等をお任せ致します。 【具体的には】 同社の事業競争力向上を目指した、生産効率の改善やゼロディフェクト活動の推進、およびQCDバランスの最適化等に向けたロードマップの企画などに幅広く携わっていただき、航空エンジンのリーディングカンパニーとして日本や世界の空の交通を支えていただきたいと考えています。 ・設計変更、生産戦略立案および生産管理計画の策定と、その進捗管理 ・社内部門（設計部門／生産部門／購買部門等）や社外（海外エンジンメーカー／サプライヤー）の幅広いステークホルダーとの折衝 ・お客様（海外OEM）のフロントとして、週に1～2回の英語を使った定例への参加 【担当製品】 民間航空機用エンジン（GEnx／CF34／GEPassport20／PW1100G-JM 等）のいずれかの機種における、航空エンジン部品・モジュール
■福島第一原子力発電所の廃炉に向けて重要な課題となっている燃料デブリ取り出しや汚染水処理などに係る、シナリオ・工法検討、技術開発プロジェクトに参画し、遠隔操作で使用する機械装置を用いた、工事シナリオ・工法検討や新規の要素技術開発などから、具体的な機器の概念設計～基本設計および試験計画の立案、現場投入までのマネジメント業務までをチームのリーダーあるいは一員として担っていただきます。 東京電力HDとの合弁で燃料デブリ取り出しに係るエンジニアリング会社（東双みらいテクノロジー）を設立しており、取り出し工法や取り出し設備/装置の技術開発～設計の業務が拡大する中、幅広いアプローチに基づく様々な機器の開発を行う概念検討段階のプロジェクトが多数あるため、計画段階から参画いただくこともあります。 《業務詳細》 ◆遠隔操作装置などの開発機器の設計開発 ◆モノづくり（詳細設計・試作等）における国内外のパートナー企業選定・マネジメント ◆遠隔操作装置を用いた工事SV ◆客先への新規の技術提案 ◆開発機器の各種試験計画の立案、試験実施取り纏め（資質によっては試験責任者） 前例がない事業に挑戦する機会を提供します。工法の検討や仕様決めの段階から担当いただくことが可能です。 また、機器の開発・製造は欧米の先端企業と協業する機会も多く、福島の課題に向き合いつつ、グローバルなエンジニアとして成長できる環境。 研究開発要素も大きく、シミュレーション・要素試験・実証試験などを通じた開発プロセスに携わることができます。
生産設備・各種特殊装置開発の内、制御設計・開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・生産機械（加工機、溶接機、検査装置など）、FAシステムの開発 ・自動化、省人化、無人化技術の開発 ・工場での課題解決や新技術・新分野創出に向けた技術開発 【求人の魅力】 ・部門で取り扱っている業務範囲は幅広く、多様な経験・知見の獲得が可能です。 ・海外の研究機関との共同研究も実施中、また海外の展示会や学会参加などグローバルな活躍の機会があります。 ・製品開発と研究開発の両方の業務に携わることが可能であり、自己の専門性の確立も可能です。
■同社が得意とする固体ロケットモータは固体燃料を使用するロケットエンジンの総称であり、基幹ロケットの大型ブースターや中・小型ロケット、防衛用誘導弾の主要な推進システムなどに広く用いられています。国防に資する誘導弾や海外との共同開発案件など需要が急増する中、同社として自社の技術や製品を用いた新たな海外向け防衛装備品事業の創出や、現事業の更なる市場拡大などを事業開発部と協働して検討いただきます。防衛装備品や誘導弾用固体ロケットエンジンの開発・設計を行う同部門では、国内外×官民の幅広い顧客とのコネクションがあり、日々技術的な折衝を行っています。同部門が集約した市場環境の情報や技術的な知見から、成長が見込める分野を見極めて事業拡大に向けた様々な検討をしていただきます。 ※入社後、すぐにIHIエアロスペースへ出向いただきます。 【具体的には】 ・海外向け防衛装備品における新事業領域の探索・事業企画部門とともに、市場動向や技術トレンドを踏まえた国内外の顧客課題精査を通した新規事業機会の探索 ・事業構想の具現化・事業化テーマにおける開発検討及び戦略立案・事業実現に必要な社内巻き込み（事業部、開発部門、製造部門など） ・事業化に向けた走り出し・技術起点における事業を大きく育てる成長戦略やビジネスモデルの検討・事業実現に必要な社内外アライアンスの検討 ※ご経験や志向によって、同部署の製品開発・設計ポジションを提案させていただくことがあります。 ※基本は富岡での業務が想定されますが、東京での勤務をメインに、富岡へ出張ベースで勤務いただくことも検討可能です。
【業務内容】 グループ会社の株式会社IHIプラントに出向いただき、リードエンジニアの立場で国内外プロジェクトの大型貯槽におけるFSから基本設計、見積もりまでの業務に従事いただきます。 リードエンジニアとして、社内の建設部隊や発注元、EPC業者との折衝業務が発生します。 ※詳細設計、調達、建設は別部署もしくは外注となります。 【案件内容に関して】 ・国内：アンモニア貯槽 ・海外：LNG貯槽 ※海外案件の発注元は外資企業が100％となります。そのため、業務の中で英語を用いたコミュニケーションが発生する可能性がございます。
■主に国内外における大型低温貯槽の機械・土木設計及び、見積業務及び大型貯槽の開発を担う部署にて、国内外の大型低温貯槽（LNG/アンモニア向けタンク）の設計プロジェクトにおけるリードエンジニアをお任せいたします。 ※IHI本体で採用し、入社と同時に株式会社IHIプラントへ出向いただきます。 ・アンモニアおよびLNGを貯蔵する大型平底円筒タンクの新規設計プロジェクトにおけるリードエンジニアとして3～4名のチームを率いていただき、設計の取りまとめやステークホルダーとの協議等をお任せいたします。 ・案件はFSから参画し、世界をリードするIHIの技術を活かした高クオリティかつコストミニマムなタンクの設計提案を顧客に対して行い、その後は基本設計～詳細設計（組立図）までを取りまとめていただきます。 ・数千トンの鋼材を用いて直径100m、容量は23万kl規模にもなる非常に大きな構造物の設計に携わる業務となります。 《業務詳細》 ◆大型LNGタンク（海外案件が主）/大型アンモニアタンク（国内案件が主）いずれかの新規設計プロジェクトに初期段階から参画し、顧客やプロジェクトマネージャーとの協議を通じて仕様を決定 ◆各大型低温貯槽の基本設計・詳細設計（約1.5年間程度の設計期間となり、基本的には1案件を担当）※組立図まで作成し、その後は関係会社へ設計外注。 ◆エンジニアリングマネジメント（マイルストーン・設計スケジュール等の管理） ◆ステークホルダー（顧客、調達部門、建設部門など）とのコミュニケーション ※海外案件では、顧客先へ月1回程度のマンスリーミーティングが発生します。また、設計不具合等があった場合はスポットでサイトへ出張することがあります。 部署構成：約60名（内、女性は約10名）
■入社後、IHIポールワース社へ出向となり下記業務に従事いただきます。 【具体的には】 製造業のカーボンニュートラルに脚光を浴びている機械・製鋼設備に関して、国内製鉄メーカー向けプロジェクトにおいて電気計装設備におけるFS／FEEDから見積もりまでの業務を担当していただきます。 ※管理職として、5名程度のグループマネジメント業務にも従事いただきます。 ※ー社内公用語は日本語としてますが業務上、ポールワース社やシーメンス社とのコミュニケーションで英語を使用します。 【案件に関して】 ・工種：新設と更新工事が半々の割合となります。 ・規模：数十億～数百億円程度。 ・工期：FS／FEEDは1年半程度となります。 ※詳細設計以降は協力会社へ発注するため、FEED提出後は新しい案件を担当いただきます。 建設期間中はトラブルが発生した場合は現地への確認が発生します。また、竣工後は試運転の立会にも参加いただきます。
■入社後、IHIポールワース社へ出向となり下記業務に従事いただきます。 【具体的には】 製造業のカーボンニュートラルに脚光を浴びている機械・製鋼設備に関して、国内製鉄メーカー向けプロジェクトにおいてプロセスエンジニアとしてFS／FEEDから見積もりまでの業務を担当していただきます。 ※管理職として、5名程度のグループマネジメント業務にも従事いただきます。 ※ー社内公用語は日本語としてますが業務上、ポールワース社やシーメンス社とのコミュニケーションで英語を使用します。 【案件に関して】 ・工種：新設と更新工事が半々の割合となります。 ・規模：数十億～数百億円程度。 ・工期：FS／FEEDは1年半程度となります。 ※詳細設計以降は協力会社へ発注するため、FEED提出後は新しい案件を担当いただきます。 建設期間中はトラブルが発生した場合は現地への確認が発生します。また、竣工後は試運転の立会にも参加いただきます。
【業務内容】 下記いずれかの領域に関わるプラント・施設の新設/改造/保守工事の施工現場における元方安全衛生管理者として、建設現場の安全管理業務をお任せいたします。 ◆軽水炉原子力発電プラント ◆原子燃料サイクル施設（放射性廃棄物処理･貯蔵･処分関連施設） ◆福島廃炉および一般原子力発電所の除染廃炉 ＜業務詳細》＞ 1：統括安全衛生責任者（所長）の指揮の下で安全衛生管理業務の補佐 2：安全衛生協議会の設置と運営 3：安全衛生活動計画書、要領書の作成と実行 4：関係請負人が行う労働者の安全衛生教育に対する指導および援助 5：作業間の調整、作業場所の巡視、安全指導 6：その他労働災害防止のための事項 当面は青森・福島・茨城のいずれかの現地工事に参画いただくことを想定しています。 工期は数か月のものから数年と様々な規模の案件があり、将来のエネルギー源として再生可能エネルギーと並び、重要な役割を担う原子力発電のプラント・施設の建設を滞りなく行うための安全管理に貢献いただきます。
航空エンジンの整備作業や整備技術に関する工程設計を担当いただきます。 【具体的には】 世界中のエアラインで使用されるエンジンの整備作業（分解／検査／組立／運転）における工程設計を担当し、整備マニュアルをもとに技術要求を確認、整備工程の立ち上げや生産性・品質改善などをお任せします。 ■担当製品：民間航空機用エンジン（PW1100G-JM／V2500） ■主な業務： （1）整備作業：分解、検査、組立、運転の工程設計 （2）整備技術：自動化、DX等の整備工程効率化検討など 【業務の魅力】 同社は日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーとして、エンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ています。世界中のエアラインやエンジンメーカーからの信頼も厚く、世界中の人が乗る飛行機のエンジン全体整備に携わることができる業務です。
■世界最大の製鉄プラントエンジニアリング会社であるドイツのSMS社のグループ会社であるポールワース社（一貫製鉄所の製銑設備の設計・供給における世界トップ企業）と、IHIの合弁会社として2012年に設立されたIHIポールワース社において、ポールワース社が所有する欧州の最先端の技術を活用し、製鉄・非鉄・高炉業界におけるカーボンニュートラルを達成するための電気・計装設計およびマネジメントをお任せいたします。 鉄鋼業界では、カーボンニュートラルの達成に向けた電炉への切り替えやCCS/CCUSなどの技術開発が積極的に取り組まれている中、現在ではそれらの技術を活かした新しい設備の導入等が進むフェーズの中で、ヨーロッパ由来の技術とIHI由来の技術を組み合わせ、カーボンニュートラルを達成するための様々な課題解決に向けた設計業務に携わっていただきます。 （具体的には） ・リードエンジニアとして、国内の製鉄・製鋼企業を中心とした高炉代替としての電気炉設備導入やカーボンニュートラルに関わる設備などを活用した電気計装業務をお任せします。 ・ポールワース社のみならず、その親会社であるドイツSMSグループの先進設備も取り揃えており、それらの製品・技術を用いて顧客へ幅広い技術提案を進めて行きます。 ・新設・改造案件それぞれの担当としてFSから参画し、世界をリードする技術を活かした高クオリティかつコストミニマムな設計提案を顧客のニーズに合わせて行います。 ・新設に向けた電気系統設計や、新規・既存設備の更新計画に合わせた設計といった、基本設計～詳細設計を主にマネジメントしながら、顧客向けローカライズを含めた仕様への落とし込み、設計とその取りまとめまでを統括いただきます。 ・据付・試運転・性能試験フェーズではSVとして試運転の指揮を行うこともあり、その際は数か月の出張が必要に応じて発生することがございます。
■アンモニアおよびLNGを貯蔵する大型平底円筒タンクの新規設計プロジェクトにおけるリードエンジニアとして3～4名のチームを率いていただき、設計の取りまとめやステークホルダーとの協議等をお任せいたします。 （具体的には） ・案件はFSから参画し、世界をリードするIHIの技術を活かした高クオリティかつコストミニマムなタンクの設計提案を顧客に対して行い、その後は基本設計～詳細設計（組立図）までを取りまとめていただきます。 ・数千トンの鋼材を用いて直径100m、容量は23万kl規模にもなる非常に大きな構造物の設計に携わる業務となります。 《業務詳細》 ◆大型LNGタンク（海外案件が主）/大型アンモニアタンク（国内案件が主）いずれかの新規設計プロジェクトに初期段階から参画し、顧客やプロジェクトマネージャーとの協議を通じて仕様を決定 ◆各大型低温貯槽の基本設計・詳細設計（約1.5年間程度の設計期間となり、基本的には1案件を担当）※組立図まで作成し、その後は関係会社へ設計外注 ◆エンジニアリングマネジメント（マイルストーン・設計スケジュール等の管理） ◆ステークホルダー（顧客、調達部門、建設部門など）とのコミュニケーション ※海外案件では、顧客先へ月1回程度のマンスリーミーティングが発生します。また、設計不具合等があった場合はスポットでサイトへ出張することがあります。 ※IHI本体で採用し、入社と同時に株式会社IHIプラントへ出向いただきます。
■入社後、IHIポールワース社へ出向となり下記業務に従事いただきます。 【具体的には】 製造業のカーボンニュートラルに脚光を浴びている機械・製鋼設備に関して、国内製鉄メーカー向けプロジェクトにおいてプロセスエンジニアとしてFS／FEEDから見積もりまでの業務を担当していただきます。 ※管理職として、5名程度のグループマネジメント業務にも従事いただきます。 ※ー社内公用語は日本語としてますが業務上、ポールワース社やシーメンス社とのコミュニケーションで英語を使用します。 【案件に関して】 ・工種：新設と更新工事が半々の割合となります。 ・規模：数十億～数百億円程度。 ・工期：FS／FEEDは1年半程度となります。 ※詳細設計以降は協力会社へ発注するため、FEED提出後は新しい案件を担当いただきます。 建設期間中はトラブルが発生した場合は現地への確認が発生します。また、竣工後は試運転の立会にも参加いただきます。
■同社のコーポレート機能として、グループ全体における経理（決算）業務を担当いただきます。 同社はエネルギー、社会インフラ、産業機械、航空・宇宙・防衛など多様な事業をグローバルに展開していて、今後更なるグローバルでの成長を目指すための、同社の単体決算あるいは同グループの連結決算の取りまとめ業務をご経験によって担っていただきます。単に経理担当として作業や取り纏めをしてもらうというだけでなく、経理の専門性を追求し、それを軸としつつ、コーポレートとしての財務機能の強化や高度化、戦略実行に貢献していただきます。 【具体的には】 ・月次、四半期、年度末決算における計数取りまとめ ・グループ各社からのデータ収集、精査、統合プロセスの管理（海外グループ企業とのコミュニケーションも発生します） ・監査対応（外部監査法人および内部監査部門）を含む決算プロセスの効率化検討・推進 ・有価証券報告書、半期報告書の作成と提出 ・投資家や外部ステークホルダーに向けた開示資料の準備 ※業務のキャッチアップ後には、会計基準や制度変更時における導入検討や社内適用方針の策定、決算業務の高度化・効率化などの企画的側面にも携わっていただくことを想定しています。
■航空エンジン関連の修理・整備（MRO）のほか、防衛省向けの航空機エンジンの部品製造や組み立て、整備事業製品の製造・修理等を行う、航空・宇宙・防衛事業領域の主要工場である瑞穂工場の調達担当として、民間航空機用エンジンの整備に必要な部品あるいは、工場を運営していく上で必要な間接材等の自社向け品における調達業務を担当していただきます。成長事業として位置付ける当事業領域を支える主要拠点で、規模の大きな調達に携わっていただきます。 航空機需要の増加に伴い、当事業領域の主力ビジネスであるエンジン生産・MROビジネスは更なる拡大が見込まれます。その主要工場である瑞穂工場の調達額も増加傾向にあり、規模の大きいかつダイナミックな調達業務に携わっていただきます。 【具体的には】 1. 担当品目の調達戦略立案・実施 2. 戦略に基づくサプライチェーン維持管理および新規取引先開拓 3. 調達コスト分析・評価・原価低減活動 4. 取引先の分析・評価、サプライヤーマネジメント 5. 調達発注業務（取引先への相見積、交渉、発注関連図書作成等の発注業務） 6. チーム・メンバーマネジメント（管理職の場合） ※同事業領域の主力ビジネスである航空機用エンジン整備（MRO）に要する調達業務（各取引先との納期調整業務／コスト交渉等）に携わっていただきます。瑞穂工場では、民間エンジンの整備に特化した部品を調達する輸入部品チーム、工場運営に必要な加工設備、治工具、エンジニアリング、間接材などの自社向け品を調達する工場調達チームの2つに分かれていて、経験・希望に応じていずれかへの配属を決定
■同部門では、使用済み核燃料の再処理工程で発生する高レベル放射性廃液を、ガラス原料と混合・溶融して固化し、安定な廃棄体とするためのガラス溶融炉及びその周辺機器を設計しており、いずれかの機器やプロセスにおける設計業務をお任せいたします。 更に、諸外国の放射性廃棄物処理技術の適用性検討や耐火レンガやガラスの新素材における研究開発など、次世代の革新に向けた基礎研究などにも携わっていただきます。 （具体的には） ・日本でガラス溶融炉分野におけるオンリーワンの技術を持つ同社において、原子燃料サイクル施設におけるガラス溶融炉及び周辺機器の機器設計や、ガラス固化プロセスの設計をご経験に合わせてお任せいたします。 ・既に稼働している設備においては改良設計を行いますが、 新規の設備設計では次世代の技術を活用した仕様検討から顧客（日本原燃・JAEA）への提案、基本設計から生産設計までに携わるようなプロジェクトに参画いただくこともあります。 ・また、施設完成後も新たな挑戦として新規施設の建設や新規事業の立ち上げを積極的に目指しており、 ガラス溶融炉の耐火レンガの素材開発や新素材ガラス研究開発、コールドクルーシブル誘導加熱炉 (CCIM) によるガラス固化プロセスの研究開発などのミッションにも、 ご経験に合わせて携わっていただくことを期待します。 【アピールポイント】 施設全体のとりまとめ設計業務から試運転までを経験することにより、施設全体の基本設計知識とプロジェクトマネジメントの能力を身につけることができます。 また、原子燃料サイクル業務を通じて、日本のエネルギーの安定供給とカーボンニュートラル社会の実現に貢献することが可能です。 さらに、ガラス溶融炉分野の設計業務、研究開発業務を通じて、未知の課題に取り組む機会があり、これらの経験を基に将来の新増設に挑戦できる環境を提供します。
■同社にて航空・宇宙・防衛事業領域の調達業務におけるDX推進担当を担当していただきます。 【具体的には】 ・調達業務のDX推進（高度化・効率化） パフォーマンスやボトルネックを把握し、改善目標設定と各担当者へ落とし込む／tableauやRPAなどのソフトを用いてオペレーショナルな業務の効率化を図る等 ・調達システム構築の要件定義 航空・宇宙・防衛事業領域のDX部門と連携し、調達部門の窓口としてシステムの要件定義～構築・導入を推進 ※上記のような業務を経験に合わせて担当いただきます。 いずれの業務も社内外のステークホルダーとのタフな交渉や調整が発生し、協力しながら取りまとめを進めていただきます。 【アピールポイント】 ・同社の成長事業である航空・宇宙・防衛事業領域の調達を取りまとめる司令塔として、様々な企画業務に携わることができます ・社内外のパートナーと協力し、チームとして課題に取り組む活動を通じてキャリアを充実させ、リーダーとして活躍できる人材へとステップアップすることが出来ます
■航空機のジェットエンジンの生産および整備ラインにおいて、生産ラインにおける設備の試運転をお任せします。 【具体的には】 ・新規エンジン、既存エンジンの生産／整備ラインにおける設備の試運転 ・設備の新規導入、更新及び保全に関する技術的な立案／推進業務 【エンジン整備事業の需要について】 脱炭素化／カーボンニュートラル化に向け、現行の生産／整備設備においても空調の入れ替えや省エネ化を急速に進めています。 コロナ禍も開け、特に整備事業においては昨対比で1・5倍の受注案件、来年度は昨年の6倍に増える見通しとのことで、 今後もニーズが続く領域にて最先端の設備に関わっていただけます。 【ポジションの魅力】 現場の声を直接聞き、課題解決のため治工具の改善に携わることができるため、技術力・問題解決力を磨くことができます。 高品質なエンジンをいかに効率よくお客様へ届けるかを追求しながら、治工具の設計を通じて工場の景色が日々進化していく様子を実感できる、やりがいに満ちた職場です。
■カーボンニュートラルに貢献する原子力発電所に係わる工事における全体をコントロールするプロジェクト管理業務や現地据付工事に係わる計画／管理業務を担当いただきます。 ・新設原子力発電プラントに関するプロジェクト業務および運転開始後の原子力発電プラントの保守・改造に関するプロジェクト業務・工事計画・現地工事管理を担当いただきます。 【ポジションの魅力】 ・カーボンニュートラルに貢献する原子力発電所に係わる工事における全体をコントロールするプロジェクト管理業務や現地据付工事に係わる計画／管理業務という幅広い業務を経験でき、エネルギー供給の土台を担うやりがいのある仕事です。 ・特に事業規模の拡大に伴う元請案件や新規商流案件における監理技術者や主任技術者の有資格者が不足しており、現地工事の施工管理を中心的に取りまとめていただきます。 ・出張：担当業務により、短期（客先対応）や長期（工事対応）の国内出張あり。
■同社にて、生産設備の新規導入および更新業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ジェットエンジン部品の新規生産設備の選定、導入 ・機械加工を基本とする生産改善・最適化 ・主な取扱製品：民間エアライン向けジェットエンジン部品，防衛省向けジェットエンジン部品 【ポジションの魅力】 新しい設備を導入するには機械や加工技術だけでなく製品や法律など様々な知識が必要になるため自ずと成長に繋がると同時に導入した設備が稼働し、実際に製品が作られる瞬間に大きな達成感を得られます。工場の景色を変えることのできる数少ないポジションです。
■同社にて、品質管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ジェットエンジン検査設備（三次元測定器、専用測定具など）の計画及び導入 ・検査工程の技術改善や合理化の支援 ・検査職場のネットワークの維持管理 ・主な取扱製品：民間エアライン向けジェットエンジン部品，防衛省向けジェットエンジン部品 【ポジションの魅力】 単なる検査や検証ではなく、世界中の空を飛び、人々の生活と未来をつなぐ航空機エンジンの心臓部が、最高の品質で生み出されるように保証する仕事です。 一つひとつの検査が、グローバルな空の安全と技術の最前線を形作る。IHIでは、そんなスケール感と責任感を日々実感できます。
■同グループではエネルギー、社会インフラ、産業機械、航空・宇宙・防衛など多様な事業をグローバルに展開していて、その第三線として、各領域やSBU、グループ会社等のJ-SOXに関する評価業務や新規導入、業務の高度化（内部監査業務との融合など）を担当いただきます。また、今後拡充するサステナビリティや人的資本経営など、非財務情報開示に向けたプロセス構築支援までにも関与いだだきます。 【具体的には】 同グループの国内および海外の拠点における以下の業務を経験に合わせてご担当いただきます。 ・第三線（内部統制部門）として、評価基準・全社方針の提示、評価手続きのレビュー、各事業部門・関係会社から上がる評価結果の妥当性確認 ・評価結果に関する監査法人とのコミュニケーション ・J-SOX（金融商品取引法に基づく財務報告に係る内部統制）に関する評価業務 ・関係会社における内部統制の新規導入の伴走支援 ・J-SOX評価業務の高度化（ex.内部監査と連携した財務報告リスク等の検知など） ・J-SOXの既存運用の適合性確認に加え、今後拡充する非財務情報開示（SSBJ対応等）に向けた統制プロセスの構築支援を推進 ・IT・デジタル（業務システム、AI活用等）に関する統制観点の付加価値評価 等 【ポジションの魅力】 多様な事業をグローバルに展開する同グループの事業や統制プロセス、リスクマネジメント手法などを幅広く学ぶことが可能です。また、コーポレートガバナンスにおける内部監査部門の重要性の高まりを踏まえ、同社では内部統制チーム・内部監査チーム間で多面的なリスク情報等を共有することで双方の業務の高度化に取り組んでいます。財務報告リスクだけではなく、コンプライアンスやグループ経営を支える統制環境にも目を向けた統制評価の充実に挑戦する環境があります。
■航空機用エンジン部品またはロケットエンジン部品の生産管理担当として以下のような業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ◆量産及び開発の部品製造に伴う素材手配の検討から完成までの生産管理業務 ◆航空機エンジンあるいはロケットエンジン部品に関わる部品毎の生産工程における進捗管理 ◆素材の納期遅延、品質不適合などが発生した時の関係部署との調整による納期確保 ◆キャッシュフロー最適化に向けた生産管理業務（棚卸管理、L／T短縮など） 入社後は、安全に関する基礎教育を通して仕事の流れを掴むことからスタートいただき、その後は配属先で実務をOJTにて学んでいただきます。e-ラーニングにおける教育カリキュラムも準備し、習熟度に応じて手厚くフォローしますので、業界未経験の方でもしっかりと基礎を身に着けることができます。部品群や特定の生産管理の専門性を深めるキャリアや、幅広い部品や生産管理に関する知識・業務経験を広げるキャリアを希望に沿って選択することができます。 【業務の魅力】 ・重工メーカーの最前線拠点で、業界人しか見ることができない製品（および製造過程）を目にすることができます。航空・宇宙・防衛事業領域の中核を担っていて、DXや自働化など様々な取り組みが相馬から始まっています。それに伴い生産をコントロールする生産管理部門の役割がますます高まっています。 ・航空機エンジンやロケットエンジンの多種多様な重要部品の生産管理に携わります。現場と密に連携を取ってモノづくりを進めるため、自身が担当して生産された部品を搭載したエンジンが宇宙や世界の空を飛ぶ実感を間近に得ることができる、やりがいに溢れたポジションです。エンジン部品で用いる加工は最新かつ特殊であり、最新鋭の生産工程に携わる機会もあります。
■宇宙機、人工衛星や有人宇宙システム、液体推進装置（ロケット上段エンジンや人工衛星の軌道制御エンジン、有人飛行および惑星間飛行に対応しうる高信頼度な推進システム）等、いずれかの宇宙利用に用いられるシステムや装置の担当として、システムレベル、サブシステムレベル、コンポーネントレベルでのいずれかにおいて企画、研究、設計、開発、運用、関連事業の推進をご経験に応じて担当いただきます。 【具体的には】 ◆宇宙利用のシステムや装置の新規企画や、顧客からの要求仕様に基づく概念設計、顧客との仕様検討や技術折衝 ◆宇宙機、人工衛星や有人宇宙システム、液体推進装置等における基本設計～詳細設計（システム設計、ミッション・軌道設計、構造・熱・流体設計等）の実施と取りまとめ ◆プロジェクトの管理、マネジメント ◆開発試験（単体・実証）における計画立案・実施・試験データ評価 ◆運用または運用支援
【求人概要】 原子力事業はIHIにおける成長事業であり、2024年度の売上収益420億円から、2030年代には1,000億円を見込んでいます。世界的に注目されている原子力事業において、今後拡大が期待される海外展開に向けて、事業企画、営業、プロジェクト遂行など、さまざまな視点から事業に関わることができます。革新炉など、まだ未知の分野も広がる中、自由な発想を持ち、トライ＆エラーを繰り返しながら、常に新たな挑戦を続けることができます。 【職務内容】 原子力事業における海外案件のプロジェクト業務全般を担当している同部署において、ビジネスデベロップメント（市場調査、パートナー選定、スキーム構築）から、実工事に関する営業・見積活動、受注工事のプロジェクト業務、中長期的な戦略に基づく事業開発、技術課発全般までを取りまとめて実施いただきます。海外の顧客との折衝や、政府機関等の各種関連機関との連携など、一般的な工事遂行だけでなく、社会的責任を担う立場として、プロジェクトの組成から遂行まで一気通貫で対応することが可能です。 【アピールポイント】 世界的な電力需要の増加と脱炭素社会への対応により、原子力発電の市場拡大が進んでおり、IHIでは特殊な溶接技術、高い品質管理能力といったものづくりの強みをもとに、世界の原子力プロジェクトへの参画を進めています。小型モジュール原子炉（SMR）を含む次世代軽水炉を始めとして、高品質・短工期製造を目指した様々な格納容器・圧力容器等の原子炉技術開発・製造プロジェクトに携わることができます。機器の開発・製造は欧米の先端企業と協業する機会も多く、課題に向き合いつつ、グローバルなエンジニアとして成長できる環境です。
■原子力事業における海外案件のプロジェクト業務全般を担当している当部署において、ビジネスデベロップメント（市場調査、パートナー選定、スキーム構築）から、実工事に関する見積活動、受注工事のプロジェクト業務、中長期的な戦略に基づく事業開発、技術課発全般までを取りまとめて実施いただきます。 ・海外案件のプロジェクト全般を担当している部署のため、プロジェクトにおける一部フェーズの担当ではなく、プロジェクト担当として一気通貫でお任せします。 ・案件規模の大きさにもよりますが、1人あたり複数の案件を並行してお任せする場合もございます（1～4件程度）。 ・また、PMとアシスタントPM、担当営業等、複数名で海外プロジェクト案件に携わっていただきます。 海外のお客様との折衝や、政府機関等の各種関連機関との連携など、一般的な工事遂行だけでなく、社会的責任を担う立場として、プロジェクトの組成から遂行まで一気通貫で対応することが可能です。 【アピールポイント】 ・世界的な電力需要の増加と脱炭素社会への対応により、原子力発電の市場拡大が進んでおり、IHIでは特殊な溶接技術、高い品質管理能力といったものづくりの強みをもとに、世界の原子力プロジェクトへの参画を進めています。 ・小型モジュール原子炉（SMR）を含む次世代軽水炉を始めとして、高品質・短工期製造を目指した様々な格納容器・圧力容器等の原子炉技術開発・製造プロジェクトに携わることができます。 ・機器の開発・製造は欧米の先端企業と協業する機会も多く、課題に向き合いつつ、グローバルなエンジニアとして成長できる環境です。
航空機用エンジン部品またはロケットエンジン部品の担当として以下のような生産技術業務に 携わっていただきます。 【具体的には】 ■新規部品製造に伴う工程設計の検討から初品完成までの生産技術業務 ■生産ラインの新規構築や改善に向けた設備導入判断および生産立ち上げ ■航空機エンジンあるいはロケットエンジン部品に関わる部品毎の生産工程において、作業指 導表等の手順書の作成並びに各種生産準備 ■品質不具合が生じた時の原因調査と是正対策の立案および実行等 ■各エンジンOEMの監査対応 【製品について】 相馬工場は、航空・宇宙・防衛事業領域においてグループ最大規模を誇る主要生産拠点です。 世界中の空を飛ぶジェットエンジンの「タービンブレード」における世界的な生産拠点として、最先端の生産設備と高度な品質保証体制を完備しています。 【仕事の魅力】 ・宇宙や世界の空を飛ぶエンジンの中核部品を製造します。自分が手掛けた製品が世界を動かす実感を間近で得られます。 ・最新の特殊材料や最新鋭の生産設備に触れる環境です。DXや自働化が進む最前線拠点で高い専門性を磨けます。 ・未経験からでも航空機産業のプロへ成長できる体制です。OJTやeーラーニングを通じた手厚い教育制度があります。
主に民間・防衛向け航空機用エンジンにおける先進的な材料および耐熱合金等の様々な素材に対する機械加工プロセスの研究開発、あるいは新製品の開発やエンジン部品の修理における先進的な機械加工技術の研究開発等を通して、下記をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ご経験に応じて自身の研究テーマにおける課題設定、要件定義、要素技術の開発（解析・実験）、システム化および実適用支援をお任せいたします。 ・中長期的に必要とされる将来技術の探索とそれを開発するための基礎試験（フィジビリティスタディ）、新規事業の提案や、技術開発で必要となる発明提案、学会発表、論文投稿、社内報告書の作成などの一連の業務に携わっていただきます。 ・2～3名のチームで研究を行ない、技術開発本部内の他部門（他技術の研究部門、装置開発部門など）、事業領域の開発、生産技術、品質保証などに関わる各部門、社外の各種ベンダー、大学、海外研究機関など、フェーズに合わせて様々なステークホルダーと関わりながら開発を進めていただきます。
■ 次期戦闘機の国際共同開発プロジェクトにおけるPMを担当していただきます。 【具体的には】 本プログラムは国家的規模の防衛装備品開発事業であり、3か国共同開発というグローバルなプロジェクトになるため、社内外各国のPMOチームと連携して、事業推進のためのプログラムマネジメントプランを常に考え、実行している状況です。プロジェクト内各担当への作業発注からアウトプットまでを取り纏め、プロジェクト全体に関わるコスト見積／計画策定、顧客要求事項のワークブレークダウン及びその進捗管理、プロジェクトの進捗に伴い生じる様々な問題をマネージメントプロセスに則り解決に導く役割を担っています。チームは主に顧客との契約を管理するチームと、3か国のステークホルダー／パートナーと調整を行うチームに分かれていて、プロジェクトマネジメントに関するface to faceでの国内外での会議が開催されるため、客先や英国・イタリアへの出張が定期的に発生します。今後益々厳しさを増すことが予想される我が国の安全保障に寄与貢献すべく、戦闘機の要となる最先端のエンジンを開発するためのプロジェクト推進に向けたマネジメント業務を行っていただきます。 【業務の魅力】 ・一層厳しさを増す安全保障環境の中で、インド太平洋地域及び欧州地域の平和と安定に大きく貢献できます ・同社はエンジン開発を担当する日本のプライム企業であり主体的にプロジェクトを推進していくことができます ・英／伊との国際共同開発となるため、グローバルかつ大規模なプロジェクトに携わることができます
生産技術部は大きく3つのグループ（生産技術グループ・治工具／コアグループ・設備／改善グループ）で構成され、生産技術担当として生産工程の改善、量産品の品質改善、トラブルシュートといった工程に関わる業務を主にご担当いただきます。 【具体的には】 ・平均で10～15部品の担当として、精密鋳造の量産に必要なWAX金型、検査治具、設備等を製作し、鋳造シミュレーションを活用した試作の上で顧客要求品質を想定したコストで製造する量産工程を確立していただきます。 ・量産化しても開発初期品にはコスト高となる要素が多いので、種々改善活動を通じてコストダウンを図っていただきます。 ・工場から上がってくる不良品などの確認や工場からの問い合わせ対応等の現場業務と、顧客（国内外メーカー）等とのメールでのコミュニケーションなどの机上業務が基本的に半分ずつとなります。 ※入社後すぐに同社グループ会社へ出向いただきます。 【このポジションの魅力】 精密鋳造分野では国内トップクラスの技術を有しているため、生産技術部はその技術を直接扱っています。新製品開発や研究開発を通じて、顧客からの品質要求は日々高くなっているため、その生産工程の作りこみに関わることで様々な技術を学ぶことができます。取り扱う製品は航空機やロケットのエンジンにおける重要部品であり、製品開発には長期間を要します。解析や試作を繰り返して一連の工程を構築し、客先と調整しながら納品に繋げていきますが、高い要求をクリアして自身が携わった製品が日本の空を飛んでいる実感を得ることができます。また、ヨーロッパ系の顧客との技術交流やアメリカで行われる学会など、高い英語力をお持ちの方はグローバルな業務機会が広くあります。
画像処理技術開発担当として、下記業務をご担当いただきます。 ※入社後すぐに同社グループ会社へ出向いただきます。 【具体的には】 ・地上光学望遠鏡による衛星観測のための画像処理技術開発 ・顧客との調整、マネジメント（進捗管理、コスト管理）等の実施 【このポジションの魅力】 商業的な衛星打ち上げや宇宙探査が活発化しているため、宇宙空間の安定性確保のため「観測データの付加価値をいかに高めるか」に重点を置いて処理技術開発を進めています。 技術面では画像処理、AI、衛星軌道解析等のスキルを身につけることが可能です。 ビジネス面では宇宙安全保障に関する新しい事業、サービス立ち上げの経験を得ることができ、海外パートナーとの協業を通じて、グローバルに活躍する機会もあります。 今後成長が見込まれる宇宙安全保障分野において新しいシステム・サービスを立ち上げる醍醐味を一緒に味わいませんか。
■メタンエンジンロケット用の推進系（加圧供給系システム）開発に関する下記の業務を担当していただきます。設計～打ち上げまで一連の業務に携わっていただきます。 日本の主力ロケット全てに関わるやりがいのある業務です。 ※入社後すぐに株式会社IHIエアロスペースへ出向いただきます。 【具体的には】 ・推進系システム、関連機器の設計解析・試験評価（推進系システム設計・解析・燃焼試験、機器の設計・解析等） ・タンク構造の設計解析・試験評価（構造設計、開発試験計画等） ・ロケット打上げ運用業務における技術担当（推進系特性評価、射場運用におけるの技術支援、飛行データの評価） ・顧客／パートナー企業との調整 【アピールポイント】 ロケット開発のプロジェクト部署であり、初期の設計から試作・開発試験、製造、打ち上げ・運用までのロケットの全ライフサイクルに携われます。また、メタンエンジンロケットに関する開発を行うロケットシステムのコア技術を経験、および自身が設計した製品を、部内／社内／関連メンバと一丸となったチームで、燃焼試験や実際に打ち上げまで経験できるところが同部署の仕事の醍醐味です。
品質保証担当として、下記業務をご担当いただきます。 ※入社後すぐに同社グループ会社へ出向いただきます。 【具体的には】 ・ロケットや航空機用エンジンを始めとした、社内の製造品に対する品質対応 ・審査会や顧客からの品質不具合などにおける問い合わせ対応 等 ※経験や希望に合わせて、航空・宇宙・防衛いずれかの領域の製品担当として業務に携わっていただきます。（社内対応：7割 顧客対応：3割） 【このポジションの魅力】 最終顧客は海外の航空機エンジンメーカーや防衛省など、国内外の様々なステークホルダーが関わる製品を取り扱います。 航空機用エンジンでは、自分が品質保証を行ったエンジンが搭載される飛行機に乗ることなどもあり、国防や同社の事業にとどまらず、エンドユーザーまでの安全を支える重要な仕事です。 英語のスキルをお持ちの場合は、海外サプライヤーへの出張などの可能性も機会としてございます。
航空機エンジン部品の量産工場で、品質や生産性の向上、改善活動に必要なデータを活用する仕組み作りとその推進を担当するポジションです。 製造時の各種データを収集・蓄積する仕組み作り、既存のデータ基盤との連携・統合、デジタル技術の活用・推進、そして各部門とのコミュニケーションや要件定義が含まれます。 【業務内容】 航空機エンジン部品の量産工場において、品質／生産性向上や改善活動で必要になるデータを活用する仕組み作りとその推進を担って頂きます。 Tableau（タブロー）を使用し、データ分析／可視化を進めています。 【使用ツール】 Tableauで、データ分析や可視化を行っていただきます。 【このポジションの魅力】 3Dデータの蓄積やERP連携などデジタル技術の活用を推進している段階で、経験によってはトップレベルで活躍できるチャンスがあります。 また、国内外の顧客を迎える機会や他社工場を訪問する交流会がります。 現在は3Dデータの蓄積やERP連携などデジタル技術の活用を推進している段階にあり、経験によってはトップレベルで活躍頂けるチャンスが充分にあります。 国内外からの顧客をお迎えすることも多々あり、アピールの一つとして事例紹介をする可能性は充分にあり、また交流会として他社工場を訪問することもあります。
防衛省向け戦闘機用エンジンの空力要素開発、プロジェクトの進行を担当いただきます。 【具体的には】 ・製品のファン・圧縮機・タービンの空力技術の研究開発 ・解析／試験データに基づいた形状の設計 ・事業領域生産機種の空力に関する技術支援 ・設計フローの取りまとめ 【担当製品】 国内有数のエンジンメーカーとして、防衛省向けの新規製品の技術開発に携わっていただきます。防衛省向けの戦闘機は、機体によって要望やミッションが異なるため、様々な種別を経験することで技術的な幅を広げていただけます。また、民間向けのエンジン開発と異なり特定の部品だけでなくエンジン全体に関わることができ、関係各所との連携スキル向上にも繋がります。
機械構造部として、下記業務をご担当いただきます。 ※基本は富岡での業務を想定していますが、東京での勤務をメインに、富岡へ出張ベースで勤務いただくことも検討可能です。 【具体的には】 ■機械構造部：下記製品やシステムに関わるいずれかの機械系業務をご担当いただきます。まずは地雷処理装置に関わる設計業務あるいは固体スクラムの研究業務に従事きます。 ・障害処理装置の3D CADを使用した部品設計、強度解析、製造図面の作成 ・固体スクラムジェットエンジン（極超音速誘導弾用推進装置等）の研究・開発・各種解析業務 ・固体ロケット発射システムの研究・開発・各種解析業務 ・無人機を使用した新世代装備品の研究・開発・各種解析業務
■防衛省向けの航空機用エンジンにおける、ECUのハードウェア開発業務をお任せ致します。 現在運用されているエンジンのアップデート（改良設計）や、次期戦闘機などの新しいエンジン開発など様々なプロジェクトがあり、 顧客（防衛省・自衛隊等）からの要望を踏まえて仕様検討や技術的な折衝、更には提案に向けた設計の取りまとめや お客様・関係各社との技術調整等に携わっていただきます。 【具体的には】※ご経験によって担当いただく業務を検討いたします。 ■航空機用エンジンの電子回路設計・基板設計・筐体設計に関わる開発業務 ■客先との開発に関する提案・仕様調整 ■サプライヤ（国内・海外）との開発に関する調整 ■社内開発チームの取りまとめ業務（スペシャリスト採用の場合）
■国際税務の担当者として、国内外の税務業務に携わっていただきます。総合重工業グループとして、社会貢献度の高く幅広い製品を手掛けるグローバルかつコングロマリットな事業体において、税務業務の中核を担っていただきます。 【具体的には】 ・国際税務関連業務（クロスボーダー取引に係る税務・CFC税制・外国税額控除・移転価格等） ・国内外関係会社の税務支援 ・BEPS対応に向けた国内外関係会社からの情報収集及び取りまとめ・申告 ・税務調査・監査法人対応 ※欧州・米国・アジアなどの国・地域のいずれか複数のエリアの主担当を想定。業務のキャッチアップ後には、税務プロセスの高度化・効率化などの企画的側面にも携わっていただくことを想定しています。
基盤技術部複合材構造設計グループとして、ロケット・防衛用誘導弾に使用されるチャンバー・航空機向けの複合材製水素燃料タンク・将来的には航空機機体それぞれの開発・設計業務をご担当いただきます。 ※基本は富岡での業務を想定していますが、東京での勤務をメインに、富岡へ出張ベースで勤務いただくことも検討可能です。 ※ご自身の専門性に合わせて、いずれかの製品開発をご担当いただきます。 ※複合材＝FRP（繊維素材プラスチック） 【具体的には】 ・ロケット・防衛用誘導弾に使用するの複合材製チャンバーの設計・開発（構造設計～解析・評価までご担当いただき、実設計等は別部署もしくは関連会社への外注） ・水素燃料を使用した航空機向けの複合材製水素燃料タンク（極低温対応）の設計・開発（構造設計～解析・評価までご担当いただき、実設計等は別部署もしくは関連会社への外注） 水素燃料タンクに関しては新規開発であり複合材の検討から必要であり、材料工学や圧力容器等の知見をお持ちの方を歓迎しています。 ・（将来的に）航空機の複合材製機体構造の設計・開発 ・使用ツール：3DCAD（NX）、シュミレーション（Abaqus、LS-DYNA） ・出張：月2回程度あり、JAXAとの使用調整の為相模原、もしくは全国各地の試験所等の出張が場合によりあります。 【働き方】 平均残業時間は30時間程度で、フレックスタイムも利用可能です。 在宅勤務は週2回程度利用可能。
航空・宇宙・防衛事業領域の中核工場として、航空エンジンの大型部品（ディスク・シャフトフレームケーシング等）を生産する同社の呉2工場で、民間エアライン向けジェットエンジン部品や防衛省向けジェットエンジン部品の生産技術業務(工程設計)を担当します。既存機種の品質改善業務や維持管理業務に加えて、ボーイング777Xや次期戦闘機用のエンジンに関わる最新鋭のエンジン部品生産における、工程の立案～設備導入等の検討が主な業務です。 【具体的には】 航空エンジンの大型部品（ディスクやシャフト、フレームケーシング等）のいずれかの部品担当として、下記の生産技術業務(工程設計)を担当いただきます。 ・航空機エンジンに関わる量産部品毎の生産工程において、作業指導表等の手順書の作成並びに各種生産準備や改善 ・品質不具合が生じた時の原因調査と是正対策の立案および実行、補修方法の検討 ・新規部品製造に伴う工程設計(どのような設備、道具で、どのように部品を作るか)の検討から初品完成までの生産技術業務 ・設備導入に関わる判断、仕様調整、書類作成および導入後の生産立ち上げ ・監査対応(各OEMの監査の場合は英語併用) 【ポジションの魅力】 ・呉第二工場で生産されるジェットエンジンのロングシャフトは、世界の航空機エンジンの60~70％以上のシェアを誇り、自身が生産する部品が日本・世界の空に貢献している実感を得ることができます。 ・生産技術業務は利害関係者が多く、技術だけでなく、コミュニケーション能力や調整する能力を得ることができます。 ・身に着けられるスキル：ジェットエンジン部品の製造に関わる生産技術力/PJや設計などを主とした関係部門との調整能力/航空機業界で要求される管理能力
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