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同社にて、軸受の生産設備開発に関する以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■開発計画の立案・推進 ・工程設計・設備検討の立案と、設備調達 ・加工可否検討及び検証と良品条件確立 ・工程整備の推進 ■要素技術の開発計画立案・推進 ■品種トータルの生産技術の改革・改善・標準化 【同社について】 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも同社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けています。
■歯科・外科医療用の医療機器、及び一般産業用機器（ドリル）のソフトウェア開発を担当いただきます。 ※同社製品における、モータードライバー・バルブ・操作パネル等のソフトウェア開発を担当いただきます。 製品イメージ：https://www.japan.nsk-dental.com/products/ 【具体的には】 ■システム設計 ■ソフト仕様検討／基本設計 ■詳細設計／テスト／量産対応 ※コーディングは委託会社を使用しているケースが多いです。 ※回路にのせるソフトをC言語を用い設計開発していただきます。 【魅力ポイント】 ■すぐ隣に機械設計や電気回路設計の部署が隣接していることから、一貫した効率の良い開発が可能です、量産拠点も同じ鹿沼市内に構えていることから、開発～量産まで一貫した体制で行うことが可能です。 ■家電業界と違いコスト競争になることはほぼ少なく、技術を追求した開発が可能です。また自動車業界と違い、システム設計から実際の設計まで幅広く携わることが可能です。 ■モーター・タッチパネル・超音波・バルブ等、様々な要素で構成されている製品であり、多くの分野の開発を経験することが可能です。 ■実際に歯医者で使われる製品であり、自身の生活の中で自社製品を見ることが可能です。
外科医療機器の機械設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■試作図面作成、試作品作成、設計検証およびレポート作成 ■医療用の工具開発のものづくりを中心とした設計開発業務、医療用の工具開発を同社のコア技術として確率させる、工具開発技術の伝承など ■外科医療向けの精密機器製品の新規開発及び改善 【魅力】 新規開発と既存製品の開発割合は1：1であり、エンドユーザー（医師）へのヒアリング・試作・図面作成・評価試験まで一貫しています。 外科医療向け精密機器製品。主に骨を削る用途に用いられ、その中でも実際に骨と接する切削部品（ステンレス製）を開発します。 ユーザーの要望を受け実際に0から設計を考えられる点。自分が設計した製品が人の命を救う、代えがたいやりがいがあります。
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■同社の営業先との関係構築を、主に土木構造物における調査、診断から補修、補強工事を受注までの営業をご担当いただきます。 【具体的には】 ■営業先：ゼネコン、コンサルタント会社、橋梁会社や道路会社など多岐に渡ります。 ■営業スタイル：基本、営業先との関係構築のため人脈の開拓および構築と情報収集が主となります。その中で、工事に関する問い合わせや、見積作成、技術面での相談などを承り、対応して頂きます。また、情報などは社内で共有して頂きます。 【出張について】 東京支店の営業管轄(例えば東北、上越エリア)では出張が発生しますが、短期的な出張です。
同社にて、社内SEとして下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・MESシステムおよび業務システムの企画、設計、開発、導入、保守 ・工場内情報インフラの企画・導入・維持管理 ・ユーザーサポート、QA対応、情報機器保全 【業務の魅力・やりがい】 ・工場内の業務（生産・事務）への支援が中心で、必要とされる情報システムを企画・開発・導入し改善効果も実感出来ます。 ・IT系業務全般を担当しますので、情報機器・ソフトウェアともに携わることができます。 ・幅広く専門的な技術・知識を習得することができ、業務に関係する新しい技術へも挑戦できる環境です。 【キャリアパス】 ・MESシステムや業務システムの開発に携われるため工場業務全体に精通でき将来的に情報技術リーダーとして活躍ができます ・情報システムと情報インフラの両方に携われるため幅広いIT技術者として活躍ができます 【競合優位性】 ・内製化率が高いことが特徴で、様々なプログラミング技術を学ぶことができます。 ・新しいデジタル技術に触れる機会も多く、情報技術の幅広い知識や技術を習得することができます。
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動組付け機、治具、部品供給／搬送装置、モータ関連設備の機械設計および立ち上げもしくは電気設計および立ち上げ ・組立工程、およびモータ生産工程の新技術、新工法の開発 ※仕様決めおよび設計～立上げ、調整（生産寄与まで）の全ての業務に携わります 【魅力】 主力工場である岡崎工場、および海外グループ工場で使用される自動組付け設備・モータ生産設備の企画・設計・立上げまで一貫して担当できるポジションです。単なる設計に留まらず、仕様決定〜現場立上げまで携われるため、自分の技術が実際の生産効率や品質向上という《成果》として目に見える、非常にやりがいのある環境です。 また、電動工具メーカーとして世界トップクラスのシェアを持つ同社では、新製品投入のスピードと品質が競争力の源泉となっています。そのため、製品設計部門、生産技術部門、海外グループ工場など、複数の関係者、関係部門と密に連携し、設備構想・新工法・自動化技術など、技術者として深くものづくりに関われるのが特徴です。
業務効率化やヘルプデスクがミッション。 SaledforceやOffice365などを活用して業務効率化をお任せします。 住宅業界などの経験は不問です。新たな場所でこれまでのスキルを発揮したい方にお勧めです。 社内SEとして社内システムのあらゆる課題を解決する業務に携わっていただきます。インフラからクラウドサービスまで幅広く活躍できます。 広島県に5か所、宮城県に1か所あるの事務所のインフラ関係からクラウドサービスを活用したサービスの導入まで、幅広い分野で活躍していただけます。 導入検討やシステムの設計・開発および運用の実務については複数の外部ベンダーと打ち合わせをしながら進めるので、経験も知識も得ることができます。 【具体的には】 ・社内インフラの開発・設計・保守 ・課題解決に向けたオンプレやクラウドサービスの検討・導入・保守 ・パソコン、サーバー、スマホの運用保守 ※現場から上がってくる業務課題の改善をシステム開発で実現していくお仕事です。 ■一日の問い合わせ数：2～3件程度です。
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■医用分析装置（血液分析装置、検体前処理装置）の電気系設計をお任せします。 【具体的には】 ・EOL等による量産製品の構成部品変更に伴う電気設計業務（回路設計、プリント基板設計） ・検証業務（基板デバック、製品性能試験、製品安全試験、EMC試験、RoHS対応等） ・品質・作業改善につながる設計業務（出荷装置の試験設備検討・開発・評価） ・原価低減業務 ・生産工程における不具合対応業務 【魅力・補足】 ■部品の改廃に伴う変更設計や、製造不具合時の初動調査を担い、当社製品の安定供給に寄与していただくポジションです。 ■関連する部門は同一敷地内にあり、一体となってモノづくりをしているため、モノづくりの上流から完成・出荷までを身近に感じて業務に取り組むことができます。 ■対象製品市場は堅調に成長(年平均成長率：２～４％)しており、今後新興国市場の成長も含めて、更なる市場成長が見込まれます。 ■当社で生産する製品は医療現場のニーズに応え、常に最新の技術を磨き、医療現場への貢献および発展に貢献しています。当社の製品は国内だけでなく世界中で活用されており、業務を通じて社会貢献度の高さを感じることが可能です。 ■医療分野で、製品要求も高くミスが許されないため責任も大きいですが、その分、一連の生産設計を完了したときの喜びは特に大きく、非常にやりがいのある職場環境です。
注文住宅メーカーとしてこれまで培ってきた知名度とノウハウで、今後需要が高まるリフォームを専門的に実施するためにリフォーム専門部署が「創建リフォーム」です。 取り扱うリフォームは、水まわりなどの小規模リフォーム、全面改築などの大規模リフォーム、店舗・事務所・ビルなどの幅広いため様々な経験を積み重ねっていただけます。 住宅のリフォーム営業を実施いただきます。 ・創建ホームが施工した物件だけでなく、全ての住宅物件が対象となります。 ・営業スタイルは反響型がメインのため、Webページやチラシなどの媒体を見た顧客への対応となります。 【具体的には】 土日に集客した客先訪問、チラシ配布、問い合わせへの電話対応等を行います。 ・顧客からリフォームについてのヒアリング ・ヒアリングした内容をもとに、プランニング ・見積書など各種書類の作成 ・顧客へのプレゼン ・契約後の資材の発注、工事スケジュールの管理 など
新燃料分野（水素他）における開発動向調査と重点新製品開発の推進をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新製品、技術開発動向調査（新燃料分野の動向・技術課題等の調査と情報の整理） ・水素生成、貯蔵、輸送に関する製品・技術開発 ・CO2回収、貯蔵、利用に関する製品・技術開発 ・熱マネージメント技術を活用した新製品開発・技術開発 ⇒ 上記内容より、開発テーマアップし、主開発担当として開発推進 【やりがい/身につくスキル】 将来の柱となる製品・技術開発の為、重要な業務となります。 色々な技術開発にチャレンジでき、市場動向、技術、思考の幅が広がり新製品・新技術の創出だけでなく、エンジニアとして大きく成長ができると思います。
ステンレス材の特性を活かした電池パックケース部品・冷却器の開発を通じて電池パック商品力向上と省エネ・CNに貢献していただきます。 【具体的には】 ・開発計画立案と推進フォロー（G長と立案し、業務管理は本人が行う） ・基本構想立案（チームで設定し、チームで構想案を作成） ・CATIAによる部品設計、構造解析、図面化（本人が実施し、G長へ提出） ・試作手配（本人が実施し、G長へ提出） ・実験結果のフィードバック設計（本人が検証し、Gr員へ共有） ・客先との技術折衝（G長を担当範囲で補佐する） 【やりがい/身につくスキル】 ■自動車分野成長製品の開発に携わりアットホームな職場で楽しくキャリアアップできる ■身に付くキャリア ・製品機能と生産性のバランスを取った構造設計力 ・開発の立役者として専門性を高められる（設計力/解析技術） ・グローバルPJTを通じて海外業務で活躍できる能力習得
電池セルの安全・機能を担う電池スタック部品の開発を通じて電池パック商品力向上と省エネ・CNに貢献していただきます。 【具体的には】 ・開発計画立案と推進フォロー（G長と立案し、業務管理は本人が行う） ・基本構想立案（チームで設定し、チームで構想案を作成） ・CATIAによる部品設計、構造解析、図面化（本人が実施し、G長へ提出） ・試作手配（本人が実施し、G長へ提出） ・実験結果のフィードバック設計（本人が検証し、Gr員へ共有） ・客先との技術折衝（G長を担当範囲で補佐する） 【やりがい/身につくスキル】 ■自動車分野成長製品の開発に携わりアットホームな職場で楽しくキャリアアップできる ■身に付くキャリア ・製品機能と生産性のバランスを取った構造設計力 ・開発の立役者として専門性を高められる（設計力/解析技術） ・グローバルPJTを通じて海外業務で活躍できる能力習得
同社にて、以下業務をご担当いただきます。 ■ステンレス材の特性を活かした電池パックケース部品・冷却器 ■ 電池セルの安全・機能を担う電池スタック部品の開発を通じて電池パック商品力向上と省エネ・CNに貢献する 【具体的には】 ・開発計画立案と推進フォロー（Ｇ長と立案し、業務管理は本人が行う） ・開発要求値の設定と基本構想立案（チームで設定し、チームで構想案を作成） ・CATIAによる部品設計、構造解析、図面化（本人が実施し、G長へ提出） ・試作手配（本人が実施し、G長へ提出） ・実験結果のフィードバック設計（本人が検証し、Ｇr員へ共有） ・客先との技術折衝（Ｇ長を担当範囲で補佐する） 【やりがい/身につくスキル】 ■自動車分野成長製品の開発に携わりアットホームな職場で楽しくキャリアアップできる ■身に付くキャリア ・自らリサーチした開発テーマを創出する企画力 ・開発の立役者として専門性を高められる（設計力/解析技術） ・国内外技術動向リサーチより電動車全般の技術動向を学べる
同社が手掛けるオーダーメイド住宅の設計を担当します。 顧客独自の理想を描くことができる注文住宅は世界に一つしかなく、決まった型はありません。 顧客の理想を実現するために、自身の個性を活かした自由設計を行い、「住まい」を作り上げていきます。 ・顧客との打ち合わせ…顧客の趣味嗜好やライフスタイル、理想等、様々な想いを聴き取ります。 ・設計図面作成／提案…ヒアリングした顧客の想いをもとに図面を作成し、提案します。 ・行政機関への申請、施工図面作成、意匠決定、敷地測量…様々な工程に携わります。家具や照明の設置等に関してはインテリアコーディネーターと連携して進めていきます。 ※ベテランの設計メンバーの場合、1人あたり年間およそ15～20棟を手掛けています。 ■中途入社者：設計事務所からの入社が大半ですが、同社営業職からのポジションチェンジの方もご活躍されてます。 ■設計未経験者の場合：まずは図面を書く・申請をしてみるなどでスキルを上げていきます。顧客打ち合わせに同席して、話し方などを覚えます。 補佐付きですが、担当を持っていただきます。 ※設計スキル、建築士資格をお持ちの場合、課長待遇（年収600万～）での採用も検討可能です。
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※契約社員募集 本求人は契約社員の募集です。同社では、定年を迎えた社員に対し、原則65歳まで契約社員として再雇用する制度があり、65歳時点で雇用延長を希望する場合は、最長70歳まで契約社員として雇用期間を延長することが可能です。 ■自動車検査員として検査員業務をお任せいたします。 また、整備業務やマネジメント、後進指導・部下育成にも携わっていただきます。 【具体的には】 ・完成検査等の実施 ・検査に関する業務の指導と監督業務 ・検査に関する書類の作成と整理 ・保管業務 ・検査設備(検査場や検査機器)の管理と改善業務 ・法令や通達等の情報の把握や事故防止に関する把握と徹底など 自動車検査員業務を中心に、整備や接客業務などにも従事していただきます。 【職場環境】 ・整備士：1日に7～8名出勤 ・月の入庫台数：春日部バイパス店670～900台、三郷インター店650～750台 ・1日の整備台数：春日部バイパス店26～40台、三郷インター店27～30台 ・1日の一人あたりの整備台数：4～5台前後（2～3名での作業） 【残業時間】 10時間（繁忙期20時間）
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※契約社員募集 本求人は契約社員の募集です。同社では、定年を迎えた社員に対し、原則65歳まで契約社員として再雇用する制度があり、65歳時点で雇用延長を希望する場合は、最長70歳まで契約社員として雇用期間を延長することが可能です。 ■自動車検査員として検査員業務をお任せいたします。 また、整備業務やマネジメント、後進指導・部下育成にも携わっていただきます。 【具体的には】 ・完成検査等の実施 ・検査に関する業務の指導と監督業務 ・検査に関する書類の作成と整理 ・保管業務 ・検査設備(検査場や検査機器)の管理と改善業務 ・法令や通達等の情報の把握や事故防止に関する把握と徹底など 自動車検査員業務を中心に、整備や接客業務などにも従事していただきます。 【職場環境】 ・整備士：1日に7～8名出勤 ・月の入庫台数：春日部バイパス店670～900台、三郷インター店650～750台 ・1日の整備台数：春日部バイパス店26～40台、三郷インター店27～30台 ・1日の一人あたりの整備台数：4～5台前後（2～3名での作業） 【残業時間】 10時間（繁忙期20時間）
注文住宅メーカーとしてこれまで培ってきた知名度とノウハウで、今後需要が高まるリフォームを専門的に実施するためにリフォーム専門部署が「創建リフォーム」です。 取り扱うリフォームは、水まわりなどの小規模リフォーム、全面改築などの大規模リフォーム、店舗・事務所・ビルなどの幅広いため様々な経験を積み重ねっていただけます。 【具体的には】 リフォームを実施する際の設計業務を担当します。 ・住宅／マンションのリフォーム設計、CADを使用した図面制作 ・現地測量、コーディネート 他 ■業務の魅力点： （1）知名度があり集客が不要 CMでお馴染みの同社。会社全体で集客に力を入れているため、営業自身が新規の顧客を集める必要はありません。 （2）会社の安定性 黒字経営を維持しており、「日本SME格付け」という中小企業の信用格付けで6期連続「aaa」の最高格付けを取得しました。aaaは申請企業の4％しか取得できません。 （3）充実のサポート体制 若手社員も多く、風通しの良い社風です。入社後は社会人マナーから学べる研修が用意されており、3年目ごろまで商談には上司が同席し、自分の顧客にチームで関わってもらえます。また、定期的にロープレや営業研修も行っています。
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■新型車およびユニット開発プロジェクトにおける原価企画・管理業務を担当いただきます。 市場や顧客ニーズに基づく販売価格をもとに、利益目標を達成するための原価目標を設定し、達成方策の立案や推進を実施。また、原価管理を通じて製品の競争力を高めグローバル市場における利益最大化を目指します。プロジェクト全体を俯瞰しながら、品質、コスト、収益、商品価値の最適化に貢献できるポジションです。 【具体的には】 ・新型車、ユニット開発における原価目標の設定と進捗管理 ・部品別の原価データの分析および達成方策検討 ・原価目標達成に向けた部門間調整（調達、設計部門など） ・国内外の関係者との折衝やプロジェクト管理 【仕事のやりがい、魅力】 ■製品企画部の中で仕事をするためくるま開発の最上流から関わることができます ・製品が世に出る前の段階から関与することができ、原価の最適化を通じて企業の収益性向上や競争力強化に貢献できます。 ■提案が直接、製品・利益・戦略に影響を与えられます ・原価の低減施策は設計やサプライヤー選定に直結しており、自らの分析や提案が、数千万円単位のコスト削減を生み出すことができます。 ・自動車1台全体の収益構造を自ら“設計”、提案できるスケール感が魅力です。 ■グローバルに活躍する機会がございます ・東南アジア市場を中心に海外案件も多数あり、現地の調達担当や関連会社と協働し、グローバル視点で物事を捉える経験が得られます。
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■高速道路の修繕・補修・緑地管理及び清掃等の保全工事業務の施工管理を担当し、NEXCO西日本との工事計画の立案調整、協力会社への工事発注、現場監督業務などを行っていただきます。 【具体的には】 ■工事の施工計画/積算/予算管理/工事品質の管理/安全管理 ■NEXCO西日本など関係機関との業務調整 ■協力会社への工事発注 ※割合は内勤：外勤=6:4程度。 【就業環境】 ■発注者に近い立場での就業が可能（工期や予算に追われることが少ないです） ■休日：年間130日以上（原則土日祝日休み） ※交通事故や災害対応のための緊急当番があり、対応が発生した場合、土日に出勤いただく場合があります。（その際、平日に振替休日取得いただきます） ※集中工事の際などは夜勤も発生します。 ■平均残業時間：20時間／月程度（繁忙期＜雪氷期等＞で40時間程度） 【案件内容】 ■案件金額：約20億円（1事業所あたり平均年間契約金額） ■案件期間：12ヵ月 ■管理延長：約100km（1事業所あたり平均） ■案件エリア：同社が管轄する高速道路（滋賀、大阪、兵庫、京都、和歌山にある事業所にて管轄） ※各事業所の管轄エリア内のみでの就業
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■高速道路の修繕・補修・緑地管理及び清掃等の保全工事業務の施工管理を担当し、NEXCO西日本との工事計画の立案調整、協力会社への工事発注、現場監督業務などを行っていただきます。 【具体的には】 ■工事の施工計画/積算/予算管理/工事品質の管理/安全管理 ■NEXCO西日本など関係機関との業務調整 ■協力会社への工事発注 ※割合は内勤：外勤=6:4程度。 【就業環境】 ■発注者に近い立場での就業が可能（工期や予算に追われることが少ないです） ■休日：年間130日以上（原則土日祝日休み） ※交通事故や災害対応のための緊急当番があり、対応が発生した場合、土日に出勤いただく場合があります。（その際、平日に振替休日取得いただきます） ※集中工事の際などは夜勤も発生します。 ■平均残業時間：20時間／月程度（繁忙期＜雪氷期等＞で40時間程度） 【案件内容】 ■案件金額：約20億円（1事業所あたり平均年間契約金額） ■案件期間：12ヵ月 ■管理延長：約100km（1事業所あたり平均） ■案件エリア：同社が管轄する高速道路（滋賀、大阪、兵庫、京都、和歌山にある事業所にて管轄） ※各事業所の管轄エリア内のみでの就業
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■高速道路の修繕・補修・緑地管理及び清掃等の保全工事業務の施工管理を担当し、NEXCO西日本との工事計画の立案調整、協力会社への工事発注、現場監督業務などを行っていただきます。 【具体的には】 ■工事の施工計画/積算/予算管理/工事品質の管理/安全管理 ■NEXCO西日本など関係機関との業務調整 ■協力会社への工事発注 ※割合は内勤：外勤=6:4程度。 【就業環境】 ■発注者に近い立場での就業が可能（工期や予算に追われることが少ないです） ■休日：年間130日以上（原則土日祝日休み） ※交通事故や災害対応のための緊急当番があり、対応が発生した場合、土日に出勤いただく場合があります。（その際、平日に振替休日取得いただきます） ※集中工事の際などは夜勤も発生します。 ■平均残業時間：20時間／月程度（繁忙期＜雪氷期等＞で40時間程度） 【案件内容】 ■案件金額：約20億円（1事業所あたり平均年間契約金額） ■案件期間：12ヵ月 ■管理延長：約100km（1事業所あたり平均） ■案件エリア：同社が管轄する高速道路（滋賀、大阪、兵庫、京都、和歌山にある事業所にて管轄） ※各事業所の管轄エリア内のみでの就業
■木造戸建住宅の設計を担当し、顧客とプラン・各仕様等の打合せから、申請図面、完成図面の作成まで対応します。 ■同社の木造住宅 （１）J-ECO：設計プランの自由度の高さ、その質高いデザイン性と快適性で評価が高かったスタンダードスタイル「J-ism」の精神を引き継ぎ、次世代省エネ基準をクリアする高品位のエコロジー住宅として進化を遂げた、Ｊグループの新しいスタンダードです。 （２）ヴァレンシア：開放的なデザインが特徴の地中海風の住まいです。 （３）注文住宅：コンクリートと木の素材を巧みに取り入れた都会的デザインのアーバンスタイリッシュ、シャープな外観フォルムと居室の和が新たな融合を生み、 四季の彩を感じる空間が魅力のナチュラルハーモニー、重厚な石膏のアプローチ、石垣や竹で創られた伝統と風格で築かれた本格和風建築に現代感覚を 取り込んだ現代和風など住む方の、住む場所によって姿を変える住宅です。
■木造戸建住宅の設計を担当し、顧客とプラン・各仕様等の打合せから、実施設計への要件の申し送りを行います。 ■同社の木造住宅 （１）J-ECO：設計プランの自由度の高さ、その質高いデザイン性と快適性で評価が高かったスタンダードスタイル「J-ism」の精神を引き継ぎ、次世代省エネ基準をクリアする高品位のエコロジー住宅として進化を遂げた、Ｊグループの新しいスタンダードです。 （２）ヴァレンシア：開放的なデザインが特徴の地中海風の住まいです。 （３）注文住宅：コンクリートと木の素材を巧みに取り入れた都会的デザインのアーバンスタイリッシュ、シャープな外観フォルムと居室の和が新たな融合を生み、 四季の彩を感じる空間が魅力のナチュラルハーモニー、重厚な石膏のアプローチ、石垣や竹で創られた伝統と風格で築かれた本格和風建築に現代感覚を 取り込んだ現代和風など住む方の、住む場所によって姿を変える住宅です。
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同社にて、医療検査自動化システム／分析装置のPCアプリケーションの開発及び、外部ベンダーのコントロールやチームの取りまとめといったマネジメント業務をお任せします。 【具体的には】 ・システム／装置要件に基づく機能設計・詳細仕様書の作成 ・Windows環境で動作するアプリケーションの設計・開発・テスト・保守 ・外部開発ベンダーとの技術的な折衝、進捗管理、成果物の評価 ・デバッグ、実機検証、システム検証による動作確認 ・出荷および出荷後の製品サポート対応 ・現行システムに関する顧客対応（要件定義・折衝含む） 言語：C、C＃、C++ 環境：windows OS、Nucleus RTOS ■製品イメージ：検体前処理モジュールシステム LabFLEX 3500 II https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/healthcare/diagnosis/clinical-analyzers/laboratory-test/labflex3500ii.html 【担当装置ごとの業務分担】 ・PCソフト担当（国内臨床検査自動化装置）：主に社内で要件定義・検証・顧客対応を行い、プログラミング、設計は外部委託が中心（社内2割、ベンダー管理8割）。 複数製品を掛け持ち、保守だけでなく改良開発もまとめて対応頂きます。 ・機構制御チーム（国内）：Nucleus RTOSを用いた制御系ソフトウェアの設計を担当。装置の動作制御に関わる開発を行います。 ・OEM装置担当（海外含む）：新製品開発が中心で、開発業務の約8割を占めます。OEM対応と国内対応は分業体制で進めており、将来的にこちらの業務に関わっていただく可能性もあります。
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■半導体検査・計測製品のセキュリティを強化するため、部門PSIRT（Product Security Incident Response Team）の一員として活躍いただける人材を募集しています。このポジションでは、製品やサービスに関連するセキュリティインシデントの管理と対応、脆弱性の評価と修正を主導していただきます。 【職務詳細】自組織の製品について部門PSIRT業務を行っていただきます。 ①SBOMの構成管理 ②セキュリティインシデントに関する内外のステークホルダーとのコミュニケーション ③セキュリティインシデント対応プロセスの管理・実行・改善・標準化 ④セキュリティインシデントの調査、および解決策の提供 ⑤セキュリティパッチやアップデートの開発チームとの調整 【仕事の魅力】 ・最前線での活躍：サイバーセキュリティの最前線で、製品やサービスのセキュリティを守る重要な役割を担います。迅速なインシデント対応や脆弱性修正を通じて、製品の品質向上に直接貢献できます。 ・成長の機会：日々進化するサイバー脅威に対応する中で、最新のセキュリティ技術や手法を習得する機会が豊富にあります。また、他部門との連携を通じて、幅広い技術的スキルや知識を深めることができます。 ・チームの一員としての影響力：PSIRTチームの一員として、プロセス改善や標準化に積極的に関与し、組織全体のセキュリティ対応力の向上に寄与できます。自身のアイデアや提案が実際の改善に反映されるやりがいがあります。 【組織構成・働き方】4名程度。 ベテラン社員が多く在籍しており、入社後に必要な技術や知識は積極的にサポートしていただけるため、技術力を高めるのには最適な環境です。 勤務形態はハイブリッドワークを採用、ご希望に応じて出社勤務および在宅勤務が選択可能、平均残業時間は20～30時間/月です。
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■評価システム製品本部 マルチビームシステム設計部において次世代半導体検査・計測装置の制御設計・開発をお任せします。 【具体的には】 ■高精度な装置の制御システムの設計 微細な回路パターンが形成されている直径300mmのウェーハと呼ばれるサンプルにおける、数ナノメートルの欠陥を検出する装置の制御設計・開発をご担当いただきます。 コアコンピタンスである電子顕微鏡の技術を応用した製品で、超高真空排気システムや、高精度電子線偏向制御、高速高精度試料ステージ制御などの開発に従事いただきます。 約1年後の量産展開を目指しています。 ■FPGA・回路設計 最先端半導体製造プロセスや業界動向を理解した上で、必要な機能・性能を実現するためのシステム設計、そのシステムを実現するためのユニット・回路基板の設計（アナログ・デジタル）・回路基板の機能を実現するためのFPGA設計などをお任せします。 ※FPGAとは：プログラムにより機能変更ができる集積回路のこと。 ■顧客に合わせた提案 半導体製造プロセスは製造パターンの微細化、新技術の導入が進んでおり、これら最先端プロセスに対応した次世代半導体検査装置の開発が求められています。顧客の要求に応えるために、最先端技術を常に追求し、最適なソリューションを提案することが重要となります。 【働き方】 ■平均残業時間月：20～30時間程度。開発効率向上、開発期間の見直し、人員増により平均残業時間を短縮しました。 ■製品開発のフェーズによりますが、在宅ワーク制度を有効活用できる環境です。個人に合わせたワーク・ライフバランスの最適化が可能です。
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■評価システム製品本部 電子線応用システム設計部において、小口径対応製品群の制御基板などの設計、開発、評価、協力メーカーとの協業、関係部署との協業を担当いただきます。 【具体的には】 ■半導体計測・検査装置を制御するための電子システム設計・制御基板設計・装置内配線を担当頂きます。また新しい機能を実現するための制御システムの構成の検討、設計・開発業務に従事いただきます。 ■半導体計測・検査装置の電子顕微鏡の量産化フェーズにおける下記各種業務を担当頂きます。 ・規格対応（SEM／IEC規格等）及びEMC試験 ・3DCAD（Creo）を使用した製図。（電気系ユニット組立図、板金図、ケーブル図） ※派遣の方が図面変更や評価を担当 ・顧客要求に基づく変更設計や機能の追加対応（例：装置導入のための安全改造、機能等改造など） ・トラブル対応時の現場対応（生産工程における電子部品職不良時のトラブルシューティング。品質問題において、原因究明から問題解決までを想定。） ・電子部品改廃（EOL）対応。
■土木現場における施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件：同社の土木施工前の土地の造成、社会インフラとしての河川工事、道路工事などをご担当いただきます。 ・エリア：静岡県西部 ・民間案件9割、官公庁案件1割 ・ほぼ100％元請の案件です。 ※現場事務所はメイン浜松市、一部磐田・袋井等で、本社には月1の全体朝礼は出勤ですが、基本的には直行直帰で対応することが多いです。 ※土日に出勤する場合は、基本給とは別途で休日手当支給です。
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■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等)、接客業務 ※点検が全体の約6割 ＜教育・研修に関して＞ ・同社では教育研修に対して非常に力を入れており、メーカー研修に加えて、同社独自の研修も様々用意しています。その結果、トヨタ検定の合格率は、全国平均（25％）の倍の50％と、非常に高い合格率です。また、TOP CREWの取得を積極的に推奨しており、現在では、50名以上(全国約600名)の資格取得者が在籍しています。 ・国家資格1級や自動車検査員取得に対しても希望者に対しては社内独自の講習を開いており、勤務時間中に受講することができます。同社の1級保持者の5割以上は同社入社後に取得した方々です。 ・中途入社の方も、同社独自の研修施設等を使用した社内研修を受講し、資格取得を目指していただくことが可能です。 ＜環境について＞ ・月に1回、店舗サービス責任者との1ON1面談を実施しています。業務上の悩みや人間関係など、キャリアにおいての相談が気軽にできる環境です。また、過去の事例としては、1ON1実施後に素早く改善されており、ただの情報共有ではなく、ひとりひとりの意見を大切にしていただける環境があります。
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■評価システム製品本部 電子線応用システム設計部において、小口径対応製品群の制御基板などの設計、開発、評価、協力メーカーとの協業、関係部署との協業を担当いただきます。 【具体的には】 ■半導体計測・検査装置を制御するための電子システム設計・制御基板設計・装置内配線を担当頂きます。また新しい機能を実現するための制御システムの構成の検討、設計・開発業務に従事いただきます。 ■半導体計測・検査装置の電子顕微鏡の量産化フェーズにおける下記各種業務を担当頂きます。 ・規格対応（SEM／IEC規格等）及びEMC試験 ・3DCAD（Creo）を使用した製図。（電気系ユニット組立図、板金図、ケーブル図） ※派遣の方が図面変更や評価を担当 ・顧客要求に基づく変更設計や機能の追加対応（例：装置導入のための安全改造、機能等改造など） ・トラブル対応時の現場対応（生産工程における電子部品職不良時のトラブルシューティング。品質問題において、原因究明から問題解決までを想定。） ・電子部品改廃（EOL）対応。
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■同社にて、設計業務関連システムの企画、改善、運用を担当して頂きます。 【具体的には】 ・現行設計業務関連システムの運用改善と新規機能開発（技術情報、図面、CADデータ等） ・設計業務関連システムの企画立案 ・課題分析と要件定義 ・システム運用後の課題収集と改善方策検討 ・システム障害の解決と予防策の検討 ＜具体的なシステム例＞ ・CADデータ管理システム ・製品図面管理システム ・製品データ共有システム 【仕事の進め方】 ・一人一人の意見を尊重し、チームでサポートする事で積極的なチャレンジができます。 ・車両開発における関連部門及び関連社外との打ち合わせがあります。 ・主に開発設計の技術情報の運営となりますが、プロジェクトに応じた運用や、開発生準のDXを進めています。 【入社後のキャリアパス】 ・1～3年後：OJTや実務経験を経て、システム開発のプロジェクトの一員として実績を積みます。 ・3～5年後：リーダーとしてのプロジェクト推進やマネジメント業務に携わります。
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■同社のADAS開発部門において、AEB（衝突被害軽減ブレーキシステム）やLKAS（車線維持支援システム）などを中心に、要求仕様の検討から車両搭載・検証まで一貫してご担当いただきます。安全性能の向上や交通事故低減を目指した先進技術の実現を推進し、コンパクトカー市場での競争力を高めるADAS技術の開発を担います。また、プロジェクト初期段階から部品構想、技術検討を行い、効率的かつ高品質な開発をリードしていただきます。 【具体的には】 ・アプリケーション機能の要求や目標に基づき、仕様検討から開発評価までを含むシステム設計 ・HILSおよびMILSを活用したリアルタイムシミュレーション評価 ・センサー部品、車両制御に関する性能評価および動作確認 ・実車を用いた開発評価、法規対応評価 ・サプライヤーや開発パートナーと連携し、システムの開発、導入プロセスの調整および管理 ＊システム例：AEBS、LKAS、ACCなど 【入社後のキャリアパス】 入社後はADASシステム開発における実務を積んでいただき、将来的には希望と成果に応じて同社の事業を担う先行開発にも携わっていただきます。
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