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年収500万円以上/残業月30時間以内の求人・転職・中途採用情報
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新築分譲住宅設計職
■新築住宅部門の設計職として、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■基本設計図をもとにした実施設計図面(平面図・立面図・詳細図など)の作成 ■建築確認申請に必要な各種書類の作成・提出・申請対応 ■関係法令・条例のチェックおよび設計条件の確認 ■設計内容に基づく構造・設備の仕様反映 ■現場監督・施工部門との図面内容の共有・調整 ■仕様変更や法改正に伴う図面修正・更新 【魅力】 ■全国トップクラスの品質を誇る住宅づくりに携われる 同社は全国1位の品質評価を受賞した木造分譲住宅を手掛けています。高品質・高性能な住宅づくりのノウハウが蓄積されており、その実施設計に携わることで、確かな技術力と知見を磨くことができます。 ■安定した働き方でスキルを長く活かせる 実施設計が中心のため、設計の自由度は限定的ですが、その分、業務範囲やスケジュールが明確。労務管理を徹底しており、過度な残業はなく、メリハリをつけて働くことができます。設計職として長期的にキャリアを築きたい方に最適な環境です。 ■チーム体制で安心して業務に集中できる 経験豊富な先輩設計士やサポートスタッフが在籍し、業務フローや情報共有の仕組みも確立。個人で抱え込みすぎることなく、チームで協力しながら業務を進められるため、安心してスキルを発揮できます。
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ハイブリッド車両向けダイアグFS開発・検証
■自動車開発のHEV車両の ハイブリッドコントロールユニット(HCU)における、ダイアグFS仕様検討・検証業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・ダイアグFS仕様検討:ベンチマーク車両/過去開発実績を基に、診断条件・NG判定/復帰条件・フェール発生/解除タイミング・フェール時の車両振る舞いを整理・検討 ・ダイアグFS仕様書の管理・改訂:Excel 仕様書の差分確認、表記ゆれ修正、仕様変更への対応 ・HILS・実車向け検証シナリオ作成:FS仕様書を基に、操作手順・期待値を定義したシナリオ作成 上記以外にもプロジェクトに付帯する業務もご担当いただきます。
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空調設備管理
■同社親会社神戸構内の建物/工場などの空調機器設置の設計施工/保守/点検業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■空調設備の新設/更新など設計/施工管理 ■空調機器故障時の修理対応 ■構内フロン漏洩の簡易及び定期点検 ■フロンガス回収業務 【仕事の割合】内勤9割(構内での設備関連業務)外勤1割(構内外での業務) 【案件期間】短いものは2~3日程度、長いものは3ヵ月となります。同社グループの案件がメインとなるので、無理な発注はなく働きやすい環境です。 【具体的な案件】同社の構内のインフラ設備が中心となります。 【受注案件】同社親会社、グループ会社の依頼がメイン、無理な発注や依頼はなく働きやすい環境です。※休日出勤回数は月に3~4回です。
組込みフトウェアエンジニア<医療機器>
■医療機器(生体情報モニター)に関わるソフトウエア設計を担当していただきます。 【具体的には】 ■次期製品の新規開発および既存製品の機能追加、保守開発 ・関係部門とのコンセプト共有 ・医療現場でのリサーチ ・仕様検討・決定、概要設計、詳細設計 ・ソフトウエア実装(プログラミング)、評価 ・上市、改良・保守 【会社、仕事の特長、魅力】 ・同社は「社会的使命に徹し、ME機器の開発を通じて、医学の進歩に寄与する」という経営理念のもと、実際の医療現場で市場調査を行い、そこから得られた現場のニーズや運用情報を活かし、より質の高い製品を社会に送り出しています。 ・同社の開発職は、製品企画→要件定義→開発→テスト→薬事申請→生産立ち上げ→上市→改良と開発する製品のライフサイクル全般に携わることができ、やりがいは大きいです。開発した製品が上市され、医療の現場で使用されていることを目にしたとき、医療に、そして社会に貢献していることを実感できます。 ・医療系未経験の方でも、様々な学会や講習会に参加したり、課内メンバーが分担してOJT、OJDを行います。業務をしながら学んでいただくことができます。
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組み込みソフトウェア開発<AD/ADAS開発>
次世代のモビリティ社会を支える先進運転支援システム(ADAS)自動運転(AD)領域において、ソフトウェア開発の全体統括、システム設計、各機能開発をリードいただきます。 資本関係にあるデンソー社と一体となり、最上流の要件定義からシステム統合、品質担保までトータルに携わることが可能です。 【具体的には】 ・自動運転(AD)や先進運転支援システム(ADAS)に関するソフトウェア開発 ・コネクティッド関連(統合ECU)機能開発 ・モビリティサービス(サーバ/Out-Car)関連システム開発 ※完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロ集団として仕様決めにも関わります。Tier1と同じ立場で、ソフトウェア開発をリードできる環境です。 ※統合ECUの開発が加速する中で、他機能を開発しているチームなど、様々な関係者と連携しながら仕事を進めていきます。 決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発を行うことができる環境です。 【案件事例】モビリティシステム実現に向けたソフトウェア開発全般 ・次世代安全支援パッケージのシステム統括・PMO/次世代BEV向け統合プラットフォーム(PF/ECU)のインテグレーション ・高速車載ネットワーク(CAN/Ethernet)のアーキテクチャ設計 ・AIや画像認識技術を用いた先進安全機能(DSM/PVM/ドラレコ)の開発
製造<医薬品精製材料>
■医薬品精製材料の製造業務を担当していただきます。 【具体的には】 ※日常のルーティーン業務としては下記(1)、(2)がメインとなります。 (1)生産のオペレーション・工程管理 指定された手順に従い、原材料を生産設備へ投入し、攪拌などの機械操作を行います。 生産工程が計画どおりに進んでいるか、温度・圧力・攪拌状態などを随時確認し、記録します。 異常の早期発見や安定生産のため、設備の動作状況も日常的にチェックします。 (2)設備の点検・簡易整備・製品タンクの保守管理 日常の設備点検(清掃・動作確認・消耗品の交換など)を実施します。 自身で対応可能な範囲の簡易整備を行い、専門的な修理や大規模な保守が必要な場合は、社内の専門部署に依頼します。 (3)原材料の受入れ作業 納品された原材料の数量・品質を確認し、指定場所への運搬・保管を行います。 15kg程度の資材を扱う工程があるため、一定の体力が必要です。 (4)仕掛品(途中工程品)の管理作業 中間工程で発生する仕掛品の状態をチェックし、保管場所の管理や後工程への引き渡しを行います。 (5)OJT・Off-JT 【補足】 本ポジションは、医薬品精製材料の製造において、設備の操作から工程管理、原材料の受入れまで幅広く担当いただく仕事です。 当面は、設備や製品などの知識を身に付けていただきます。 ※GMP(医薬品および医薬部外品の製造・品質管理基準)対応の徹底した品質管理の下製造しています。
事業企画
■次世代自動ドアや周辺領域の新事業の創出・推進に向けて、企画・立案・検証など事業化に至る一連の活動を遂行していただきます。 【具体的には】 ・新規事業に関する基本戦略を策定 ・新規事業の可能性探索に関する初期的な市場調査・分析およびその評価 ・新しい製品・サービスを軸とした新規事業創出に向け、テーマ選定、事業化企画ならびにビジネスモデルの検証 ・外部企業・機関との連携に関する企画立案およびその推進 ・新規事業の立ち上げおよび運営の安定化に関する業務を担当 【担っていただく役割】 ・新規事業の事業企画プロジェクト推進リーダー ・新規事業の立上・運営リーダー 【仕事のやりがい・魅力】 ・新規事業の立案・企画から携わり、事業成長や業績への貢献を実感できる ・異業種との協業・共創を通じて、幅広い知見やビジネス視点を身につけることができる ・社内外の関係者を取りまとめる中で、リーダーシップや調整力を高められる環境
データサイエンティスト
■同社サービスを中心とした顧客企業・官公庁の課題を明確化した上でデータ分析を行い、ビジネス影響も踏まえ、データに基づくマーケティング施策・システム導入の意思決定プロセスをの実現を行っていただきます。 【具体的には】 小売業・メーカー・官公庁に対するデータコンサルティングに関連する、以下業務に携わっていただきます。 ・営業担当と連携した、同社サービスを中心とする顧客企業・官公庁の課題ヒアリングおよび現状把握、課題明確化、優先順位付け ・特定した課題に対する原因仮説の立案および仮説検証に必要な分析設計 ・分析設計に基づく、適切なシステムや定義によるデータ抽出およびデータ分析 ・分析要件定義に基づく、チームのタスク計画立案や遂行管理およびメンバーへの業務分担やチームマネジメント
プロダクトマネージャー
■同社サービスを中心とした顧客企業および官公庁を対象に、市場動向や消費者ニーズ、事業戦略を踏まえたプロダクトの要件定義を行っていただきます。 加えて、オペレーション設計や業務改善・効率化(BPR)を推進していただきます。 また、プロダクト開発の詳細計画に基づき、チームのタスク計画策定や進捗管理、メンバーへの業務分担を含むチームマネジメントを担っていただきます。 【具体的には】 同社が独自に開発する小売業・メーカー向けSaaS製品(マーケティングソリューション)に関連する以下の業務を担当いただきます。 ・市場動向や消費者ニーズおよび事業戦略を踏まえたプロダクト・サービスのコンセプト定義と、目標達成に向けたKPIの定義・設定 ・長期ロードマップおよび短期のプロダクト・サービス計画の策定と、コンセプトに基づく詳細な業務要件の言語化 ・開発部門をはじめとする社内外の関係者と連携し、プロダクト・サービスに関する開発機能の優先順位付けや機能要件等の意思決定を行うとともに、顧客企業の各種業務プロセス改善・効率化に向けたDX推進 ・顧客フィードバックの収集や、KPIに沿ったプロダクトパフォーマンス確認のための詳細な分析を通じた、プロダクト・サービスの継続的な改善推進
回路設計エンジニア<医療機器>
■医療機器に関わる電気回路設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■次期製品の新規開発および既存製品の機能追加、保守開発 ・関係部門とのコンセプト共有 ・医療現場でのリサーチ ・仕様検討/決定、概要設計、詳細設計 ・試作、テスト/評価(EMC評価、対策) ・医療機器認証対応 ・生産立上げ対応 ・上市、改良/保守 【会社、仕事の特長、魅力】 ・同社は「社会的使命に徹し、ME機器の開発を通じて、医学の進歩に寄与する」という経営理念のもと、実際の医療現場で市場調査を行い、そこから得られた現場のニーズや運用情報を活かし、より質の高い製品を社会に送り出しています。 ・同社の開発職は、製品企画→要件定義→開発→テスト→薬事申請→生産立ち上げ→上市→改良と開発する製品のライフサイクル全般に携わることができ、やりがいは大きいです。開発した製品が上市され、医療の現場で使用されていることを目にしたとき、医療に、そして社会に貢献していることを実感できます。 ・医療系未経験の方でも、様々な学会や講習会に参加したり、課内メンバーが分担してOJT、OJDを行います。業務をしながら学んでいただくことができます。
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上下水道設備の電気・計装設備保守点検
■上下水道設備の電気・計装設備保守点検を担当していただきます。 【具体的には】 ・電気設備、工業計器設備および監視制御設備の保守点検 ・電気設備、工業計器設備および監視制御設備の小修繕工事施工 ・電気設備、工業計器設備および監視制御設備の障害対応 ・上記に係る設計、見積り業務 【やりがい】 ・公共インフラ(上下水道設備)のメンテナンスを通して、職員および地域住民から信頼を得ることができる仕事であり、社会貢献を実感できます。 ・仕事を通じて得た知識により、電気関係の有効な資格取得(監理技術者、施工管理技士、電気主任技術者、電気工事士等)が期待でき、スキルアップすることができます。 ・業務を一人で判断し取り纏めることができ、判断力、行動力、責任感を養うことが可能である。また、困難な業務に直面した時は、チームの協力で解決に導き乗り越えることで自身の成長と達成感を実感できます。
海外営業/マーケティング
熱エネルギー機器(ガスコンロや給湯器等)の海外営業、マーケティング〔インド市場の開拓担当〕をご担当いただきます。 当面は、インド市場開拓の専任として、市場参入の戦略策定・実行を推進頂きます。 戦略実行にあたり、インド拠点の設立、若しくは現地に近い既存海外拠点への駐在の可能性があります。 【具体的には】 ・現地有力パートナーとの提携を前提としたビジネスプランの策定 ・現地拠点設立のFS ・現地拠点への駐在、拠点運営業務 ※インド市場参入戦略と進捗次第で業務内容は変化の可能性あり 【キャリアパス】 入社後、当面は、海外事業本部(本社:名古屋市)で商品知識等を習得しながら、インド市場開拓に従事いただきます。 将来的には他地域の担当及び現地駐在というローテーションがあり、インド以外の地域でもご活躍いただきます。
工程企画・業務改革推進<最新戦闘機用エンジン>
■エンジン整備所要日数(TAT: Turn Around Time)の最小化を目的として、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・各種ツールを用いた整備工程の歩留まり原因分析 ・国内外の関係者と連携した改善策の策定 ・現場実態に即した生の情報・データの直接回収 ・現場作業員との信頼関係構築および工程改善の遂行 【本ポジションの魅力】 ・最新戦闘機のエンジン整備を通じ、世界水準のものづくり知識と経験を習得できます。 ・米国メーカーとの日常的な連携や海外出張など、グローバルな環境で活躍可能です。 ・現場と海外勢を繋ぐ司令塔として、高度なプロジェクトマネジメント力が身に付きます。
提案営業<測量ソリューション>
担当エリアにおける同社商品の提案営業をご担当いただきます。 【具体的には】 5500種類以上に及ぶ同社製品のうち特に機器商品(三次元測定機、画像測定機、形状測定機、試験機器等)を中心とした提案型営業をご担当いただきます。 ・顧客の精密測定に関する課題解決 ・自社技術を応用したモノづくり現場の工程改善、測定データの活用に関する提案 ・モノづくり現場における自動化/省人化に向けた測定ソリューションの提案 など、測定技術を応用し顧客の抱える生産課題解決を担っていただく事を想定されています。 【ミッション】 精密測定の分野をリードする立場にある同社に課せられた営業職のミッションは、モノづくり企業を支えるメーカーとして、モノづくりの高精度化、品質基準の厳格化、技術革新…市場のニーズに先駆けた測定ソリューションの提供です。同社の技術と顧客をつなぐ第一線として、顧客のモノづくり現場における生産課題に対して、自社技術を駆使した工程改善、測定データの活用等によるスマートファクトリーの推進、そして生産/収益体制の強化など、顧客のモノづくりに伴走しながら提案をしていく事が求められています。
品質管理
同社の第3製造課の品質担当として品質に関わる業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・第3製造課の工程内不良低減活動(調査・改善案立案・他部署と協業での対策等) ・第3製造課製品で顧客不具合時の対応・調査・報告等 ・新製品立上げ時の品質確保のための確認、不具合未然防止、初期流動品管理 ・過去の不具合対策の継続確認・生産工程の不備調査 ・製造・工務関係に対する品質教育・訓練の実施 等 【やりがい/身につくスキル 】 『客先』はもちろん『社内の各部署:製造・EG・生技・工務その他』と密接にかかわる部署であり仲間で仕事を進める楽しさがあります。 また、業務の成果が目に見える形や数字でわかるためやりがいになります。
上下水道設備の電気・計装設備保守点検
■山口県内における上下水道施設のメンテナンス等のサービス業務をご担当いただきます。(作業計画、保守点検、修繕作業、障害対応) 【具体的には】 ■電機・計装・情報設備の保守点検業務 ■上記設備に不具合が発生した際の障害保守対応 ■老朽化した電気設備の修繕提案、及び修繕工事の施工 ■修繕及び小工事業務の手配・設計取り纏め及び現場管理業務 【仕事のやりがい】 インフラ(上下水道)の安定稼働を支える非常に重要な業務に携わることができるため、やり遂げた時には大きな充実感を味わうことができます。 複雑な障害に対して自身のスキルや人脈を駆使して解決し、早期に復旧をさせた時や、営業などの関連部門と連携して他社よりも高評価で案件を受注し、完遂した時のみではなく、電気・計装のプロフェッショナルとして顧客から信頼・信用されて相談され解決したときに強いやりがいを感じることができます。 ※月平均残業時間:10時間(MAX:45時間/1~3月)
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運転管理
■同社受注施設における運転監視および設備の点検、保守、保安などの維持管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・中央制御室からの監視と遠隔操作 ・機械・電気・建築付帯設備の定期点検、メンテナンス、水質管理 ・分析 ・高所・槽内の点検や清掃、給油、薬剤の注入、他 ※3年程度かけて運転維持管理業務をマスターしていただく教育体制があります。 <キャリアプラン> 適正や希望に合わせたキャリアプランの設計が可能。専門性を活かし、設備の「スペシャリスト」としてキャリアを積むことができます。そのほか、将来的に主任として上流業務(人・お金のマネジメントなど)へシフトして現場を統括する「ゼネラリスト」としてのキャリアも選択できるなど、幅広いキャリアパスがあります。 <転勤について> 制度として転勤はあるものの、企業として積極的な転勤は行なっていません(グループの強みを活かし包括的に受注しているため、また、価格競争に巻き込まれにくく、失注しにくい特長があるため)。 <勤務体系> ■日勤:8:30~17:30
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設備施工管理(マンション給排水工事)
■ビル・マンションの給排水設備の改修工事における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■四大管理(品質・予算・工程・安全) ■居住者対応 ■顧客との打合せ ■協力会社の管理/指導 ※月平均残業時間:20時間程度 【勤務エリア】1都3県(東京・神奈川・千葉・埼玉)の自宅に近い現場で勤務いただきます。直行直帰可能で働きやすい体制が整っています。 【就業環境】 ・完全週休2日制&年間休日125日 ・残業代は1分単位で支給 ・全社的に土日休工を推進中 ・直行直帰可/スマホで勤怠管理 ・評価制度が明確:一人ひとりの業務内容を正当に評価する体制が整っており、キャリアアップの道筋が明確です。
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車載用ECUテストエンジニア<HILS>
■自動車ドア部品メーカーである同社にて、パワースライドドアを中心としたドア関連製品のHILSによるECU制御検証をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ECU制御仕様書をもとにしたテスト設計 ■HILSを使用した検証におけるテストシナリオ作成 ■作成したテストシナリオのHILS自動実行によるテスト実施 ■結果判定およびデータ解析 ■判定結果の設計部門へのフィードバック ■テスト環境構築およびツール作成 【業務の魅力】 ■車載ECUの開発プロセス全体に関与でき、仕様理解から検証、評価まで一連の流れを経験できます。 ■実機では再現が難しいシナリオをHILS環境で再現し、高度な問題解析や品質改善に直接寄与できます。 ■パワースライドドアをはじめとした先進ボディシステムの制御ロジックに触れ、製品の安全性と快適性向上に貢献できます。 ■ソフトウェア/ハードウェア双方の知識を習得し、システムエンジニアとしての専門性を高められます。 ■OEMや社内設計部門との連携を通じてコミュニケーション能力や技術調整力を磨くことができます。
土木施工管理
河川堤防工事や造成工事などを中心に、土木工事の施工管理業務を担当いただきます。 案件規模は2億円規模から20億円規模までと大きく、元請として安全・工程・品質・原価管理を一貫して担います。 岡山県内を中心とした案件が多く、地域のインフラ整備に直接貢献できる環境です。土木施工管理として、より責任ある立場で活躍したい方におすすめのポジションです。 【具体的には】 ■現場代理人として、安全、工程、品質、原価管理を担当して頂きます。 ■携わる案件:河川の堤防や、同社が扱う建築物の土地造成工事等 ■施工エリア:岡山県を中心とした、西は山口~四国圏内、東は大阪 ■案件金額=2億円程度~20億円程度 ■工期=3ヶ月~2年 ■出張(長期滞在)=有 ■出張期間=3ヶ月~2年 ■転勤=無
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生産設備設計<自社設備>
■量産技術開発部 設備技術課 にて設備技術をご担当頂きます。 【具体的には】 ■設備仕様策定、設備設計、製作、調整(メカ、電気ハード、ソフト) ■設備据付け、設備改修、修理実務(グローバル支援含む) ■設備検証及び管理ポイントの策定 ■標準設備ユニットの開発 ■設備構成部材の発掘(最新技術動向調査と社内取込) 【業務の面白み】 ■自分の発想をダイレクトに設備に反映できる、その自由度がある程度認められている ■多種多様な設備に関する技術的な知見や取り扱い技能の習得 【同社の働きやすさ】 コアタイム無しのフルフレックス、残業は月20時間以下です。
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生産技術<自動車ドア部品>
■量産技術開発部 設備技術課 にて生産技術をご担当頂きます。 【具体的には】 ■ものづくりにおけるプロセス最適化検討 ■競争力強化に向けた取組アイテムの抽出と推進 ■グローバル拠点支援(困りごと解決) ■社内各部門間との調整業務(設計、品質、生管、購買、拠点) ■各種課内PJの進捗管理 【業務の面白み】 ■自身の考えたものづくりに対する考え方、進化をグローバルに波及させることができる ■多岐にわたる技術的な知見の習得 【同社の働きやすさ】 コアタイム無しのフルフレックス、残業は月20時間以下です。
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金型設計<樹脂成形>
■同社にて、樹脂成形金型の設計をご担当頂きます。 【具体的には】 ■成形分野における新規金型構造、工法の開発 ■製品形状に対する金型成立性検証 ■既存金型における問題抽出と対策立案、実行(含む海外支援) ■金型サプライヤの開拓 ■成形金型手配(金型仕様の策定、社内外調整、金型立合い検証等) 【業務の面白み】 ■自社で製品を開発しているので、金型技術者として開発の一端を担うことが出来る ■金型製作、企画を一任され、自身の専門スキルを活かす環境がある 【同社の働きやすさ】 コアタイム無しのフルフレックス、残業は月20時間以下です。
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品質管理(3次元測定)<航空機部品>
■航空機部品製造における業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・精密三次元測定機を用いた、ミクロン単位の幾何公差測定 ・航空機業界の厳格な品質規格(JIS Q 9100等)に基づく適合性評価 ・図面指示に基づく測定プログラムの作成および最適化 ・測定データの統計的解析と、製造工程へのフィードバック 【キャリアパス】 同社工場製品関係の品質管理の実務経験を積んでいただきます。将来的には管理職として若手技術者への指導・教育を担っていただく、もしくは、専門職としてエキスパートとしてご活躍いただきます。
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営業職
■マンション管理組合・理事会に対して、建物の価値を守る「大規模修繕工事」の提案営業を担当いただきます。受注規模は数千万円〜数億円規模と大きく、裁量を持ちながら長期的にキャリア形成できる環境です。 【具体的には】 1.公募へのエントリー マンション管理組合が公募する工事案件に対し、エントリーを行います。 2.現地調査・ヒアリング 施工箇所を確認するため現地を訪問。顧客の要望や課題をヒアリングします。 3.見積作成・提案準備 工事担当者と連携し、建物の状況や予算に合わせた最適な見積・提案資料を作成します。 4.プレゼンテーション 工事担当者などとチームを組み、管理組合へプレゼンテーションを実施します。(競合は5~10社、成約率は30~40%です) 5.受注・契約・社内引継ぎ 無事に受注となれば契約を締結し、社内の工事部門へスムーズに案件を引き継ぎます。(公募から契約までの期間は3ヶ月~半年ほどです) ■キャリアステップ 同社の営業職は、数千万円~数億円規模の案件を扱うため、経験を積むほどに担当領域や役割が広がっていきます。また評価・昇給については、評価項目や昇格の条件が人事制度として明確に制度化されているため、プレイヤーからマネジメント層まで長期的な成長が可能です。
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企画職(積算・調査診断)
■マンション大規模修繕工事における積算・調査診断業務を担当いただきます。 企画職(積算・調査診断)はマンションの大規模修繕工事の受注を左右する、非常に重要なポジションです。営業担当が受注に向けてエントリーした案件に対し、現地調査から積算、見積もり資料作成までを一貫して担当します。 【具体的には】 ■建物調査診断:現場へ赴き、建物の劣化状況を詳細に調査します。 ■資料作成:調査結果をもとに、大規模修繕の必要性をまとめた資料を作成します。 ■積算業務:図面や調査結果を元に工事に必要な資材や費用を算出し、見積書のもととなる内訳書を作成します。 【働き方の3つのポイント】 ■柔軟な働き方を実現するリモート&フレックス制度 ・フレックス制を導入しており勤務時間の調整が可能、その他リモートワークも可能です。 ■無理なく働ける、少ない残業時間 ・月平均5〜10時間程度と、業務状況によっては残業が発生することもありますが、比較的少ないのが特徴です。 ■プライベートも大切にできる環境 ・年間休日120日以上、土日休み(月0〜2回程度の休日出勤あり。その際は平日に代休を取得できます)。 ・現地調査は週に2〜3回程度発生しますが、直行直帰が可能です。
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自動車整備士・メカニック
■同社にて、メルセデス・ベンツの整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※月間の入庫台数は100台程度です。 【働く環境について】 【残業月5h程度!業界屈指の働きやすさ】 「残業は嫌い」と公言する社長のもと、無理な詰め込み作業はありません。18時の定時になれば速やかに帰宅できる環境で、体力を温存しながらプロの仕事を追求できます。 【現場の裁量が大きい「ストレスフリー」な職場】 現場を何よりも尊重する社風です。作業の進め方や判断はメカニックに一任されており、上からの細かな指示に縛られることなく、自身の経験を活かしてのびのびと腕を振るえます。 【「ありがとう」を直接受け取る喜び】 小規模な拠点だからこそ、お客様との距離が近いのが特徴です。整備の内容を直接説明し、感謝の言葉をダイレクトにいただける環境は、整備士としての原点的なやりがいを再確認させてくれます。
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営業職<樹脂製品>
既存顧客をメインに、自動車部品あるいは家電製品などのプラスチック製品の提案営業をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客への要望のヒアリングや提案 ・技術部など社内各部署との連携 ・問い合わせ等を通した新規顧客の開拓 <営業対象業界> ・自動車業界: 内装、外装全樹脂部品対象 /日産、SUBARU、ホンダ(直接取引あり)、日野サプライヤー ・非自動車業界:OA・家電・住宅設備・オフィス家具・医療・物流、産業資材、雑貨等 【業務の魅力】 ・幅広い成型機を持ち、3500トンまでの生産に対応できる設備を保有しているため、顧客の多様なニーズに対し提案要素が大きくやりがいがあります。 ・数値目標:上長との面談の上予算を設定しているため、高すぎる予算設定にはならず、顧客への価値提供を行える範囲での予算となります。
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自動車整備士・メカニック
■全メーカー方位のトータル自動車整備工場にて、各社ディーラー(主に日産東京販売社)から依頼される整備業務をお任せします。 まずは簡単な作業からスタートし、徐々に技術を身につけていける環境です。 エンドユーザーとの直接的な接客はありません。 【具体的には】 ■一般整備・定期点検・車検整備 整備に慣れてきたら… ■重整備、故障診断・エンジン分解整備 ■EV(電気自動車)関連の整備、点検 ■旧車、トラック・バスなど特殊車両の整備 ■その他、ディーラー店舗では対応が困難な整備全般 ※残業について:平均月10時間(稼ぎたい人が月に20時間ほど残業するイメージです。残業をせず、家族との時間を大切にする人も多く在籍していらっしゃいます) ※入庫する車:日産車(7割)、ホンダ、スバル、スズキなど国産車(3割) 【整備に専念!接客・ノルマなし】 同社は日産正規ディーラーの整備事業専門として運営されているため、ディーラー店舗からの入庫がメイン・接客無しで整備業務のみに集中できます。お客様対応やクレーム対応などは一切ありません。また、現場の作業員に対して個人ノルマも課されないため、「まずは正確に作業を覚えること」を最優先に、プレッシャーなく整備業務に取り組めます。 【将来は「レアな車」のドクターに!】 ディーラー店舗では時間や設備の関係で対応できない、エンジン分解整備、EV整備、旧車、トラック・バスなどの特殊かつ難易度の高い整備が、日産東京の100以上の店舗から回ってきます。整備スキルを上げれば珍しい整備にも挑戦できます。他ではなかなかお目にかかれない技術を学ぶことができます。 【日産グループの安定基盤】 日産東京販売ホールディングスのグループ企業であるため、安定した事業基盤があります。景気に左右されにくい安定した企業で、腰を据えて長く働きたい方におすすめです。
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設備保全
工作機械メーカーにおける「設備保全」並びに「設備管理業務」をご担当いただきます。 【具体的には】 ・生産設備の保全(工作機械の修理、点検、メンテナンス) ・工場の設備保全(空調、クレーンなど) ・異常発生時の初期対応および原因究明、対策 ・製造部門との調整や生産スケジュールに基づいた保全計画立案 など ※夜勤はありません <入社後の流れについて> 各種研修や先輩社員のOJTを通して業務習得していただきます。 一人ひとりの経験やスキルに応じて、数カ月の現場実習経験などもできるので、幅広く知識を身につけられるのが特徴です。 5~10人のチーム制なので、周りと協力しながら柔軟な働き方ができます。 <魅力ポイント> 世界をリードする工作機メーカーである同社を支える”要”となるポジションです。
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運転管理
■同社受注施設における運転監視および設備の点検、保守、保安などの維持管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・中央制御室からの監視と遠隔操作 ・機械・電気・建築付帯設備の定期点検、メンテナンス、水質管理 ・分析 ・高所・槽内の点検や清掃、給油、薬剤の注入、他 ※3年程度かけて運転維持管理業務をマスターしていただく教育体制があります。 <キャリアプラン> 適正や希望に合わせたキャリアプランの設計が可能。専門性を活かし、設備の「スペシャリスト」としてキャリアを積むことができます。そのほか、将来的に主任として上流業務(人・お金のマネジメントなど)へシフトして現場を統括する「ゼネラリスト」としてのキャリアも選択できるなど、幅広いキャリアパスがあります。 <転勤について> 制度として転勤はあるものの、企業として積極的な転勤は行なっていません(グループの強みを活かし包括的に受注しているため、また、価格競争に巻き込まれにくく、失注しにくい特長があるため)。 <勤務体系> 基本的に『日勤→夜勤→明け→休み』の4日1サイクルの勤務パターンとなります。(入社後半年間位は日勤となります。) ■1日目8:30~17:10(休憩1時間)⇒2日、3日目16:00~翌9:20(休憩2時間)⇒4日目休日
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運転管理
■同社受注施設における運転監視および設備の点検、保守、保安などの維持管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・中央制御室からの監視と遠隔操作 ・機械・電気・建築付帯設備の定期点検、メンテナンス、水質管理 ・分析 ・高所・槽内の点検や清掃、給油、薬剤の注入、他 ※3年程度かけて運転維持管理業務をマスターしていただく教育体制があります。 <キャリアプラン> 適正や希望に合わせたキャリアプランの設計が可能。専門性を活かし、設備の「スペシャリスト」としてキャリアを積むことができます。そのほか、将来的に主任として上流業務(人・お金のマネジメントなど)へシフトして現場を統括する「ゼネラリスト」としてのキャリアも選択できるなど、幅広いキャリアパスがあります。 <転勤について> 制度として転勤はあるものの、企業として積極的な転勤は行なっていません(グループの強みを活かし包括的に受注しているため、また、価格競争に巻き込まれにくく、失注しにくい特長があるため)。 <勤務体系> 基本的に『日勤→夜勤→明け→休み』の4日1サイクルの勤務パターンとなります。(入社後半年間位は日勤となります。) ■1日目8:30~17:10(休憩1時間)⇒2日、3日目16:00~翌9:20(休憩2時間)⇒4日目休日
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運転管理
■同社受注施設における運転監視および設備の点検、保守、保安などの維持管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・中央制御室からの監視と遠隔操作 ・機械・電気・建築付帯設備の定期点検、メンテナンス、水質管理 ・分析 ・高所・槽内の点検や清掃、給油、薬剤の注入、他 ※3年程度かけて運転維持管理業務をマスターしていただく教育体制があります。 <キャリアプラン> 適正や希望に合わせたキャリアプランの設計が可能。専門性を活かし、設備の「スペシャリスト」としてキャリアを積むことができます。そのほか、将来的に主任として上流業務(人・お金のマネジメントなど)へシフトして現場を統括する「ゼネラリスト」としてのキャリアも選択できるなど、幅広いキャリアパスがあります。 <転勤について> 制度として転勤はあるものの、企業として積極的な転勤は行なっていません(グループの強みを活かし包括的に受注しているため、また、価格競争に巻き込まれにくく、失注しにくい特長があるため)。 <勤務体系> 基本的に日勤となります
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運転管理
■同社受注施設における運転監視および設備の点検、保守、保安などの維持管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・中央制御室からの監視と遠隔操作 ・機械・電気・建築付帯設備の定期点検、メンテナンス、水質管理 ・分析 ・高所・槽内の点検や清掃、給油、薬剤の注入、他 ※3年程度かけて運転維持管理業務をマスターしていただく教育体制があります。 <キャリアプラン> 適正や希望に合わせたキャリアプランの設計が可能。専門性を活かし、設備の「スペシャリスト」としてキャリアを積むことができます。そのほか、将来的に主任として上流業務(人・お金のマネジメントなど)へシフトして現場を統括する「ゼネラリスト」としてのキャリアも選択できるなど、幅広いキャリアパスがあります。 <転勤について> 制度として転勤はあるものの、企業として積極的な転勤は行なっていません(グループの強みを活かし包括的に受注しているため、また、価格競争に巻き込まれにくく、失注しにくい特長があるため)。 <勤務体系> 基本的に日勤(8:30~17:30)となります。
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運転管理
■同社受注施設における運転監視および設備の点検、保守、保安などの維持管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・中央制御室からの監視と遠隔操作 ・機械・電気・建築付帯設備の定期点検、メンテナンス、水質管理 ・分析 ・高所・槽内の点検や清掃、給油、薬剤の注入、他 ※3年程度かけて運転維持管理業務をマスターしていただく教育体制があります。 <キャリアプラン> 適正や希望に合わせたキャリアプランの設計が可能。専門性を活かし、設備の「スペシャリスト」としてキャリアを積むことができます。そのほか、将来的に主任として上流業務(人・お金のマネジメントなど)へシフトして現場を統括する「ゼネラリスト」としてのキャリアも選択できるなど、幅広いキャリアパスがあります。 <転勤について> 制度として転勤はあるものの、企業として積極的な転勤は行なっていません(グループの強みを活かし包括的に受注しているため、また、価格競争に巻き込まれにくく、失注しにくい特長があるため)。 <勤務体系> 基本的に『日勤→夜勤→明け→休み』の4日1サイクルの勤務パターンとなります。(入社後半年間位は日勤となります。) ■1日目8:30~17:10(休憩1時間)⇒2日、3日目16:00~翌9:20(休憩2時間)⇒4日目休日
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■同社受注施設における運転監視および設備の点検、保守、保安などの維持管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・中央制御室からの監視と遠隔操作 ・機械・電気・建築付帯設備の定期点検、メンテナンス、水質管理 ・分析 ・高所・槽内の点検や清掃、給油、薬剤の注入、他 ※3年程度かけて運転維持管理業務をマスターしていただく教育体制があります。 <キャリアプラン> 適正や希望に合わせたキャリアプランの設計が可能。専門性を活かし、設備の「スペシャリスト」としてキャリアを積むことができます。そのほか、将来的に主任として上流業務(人・お金のマネジメントなど)へシフトして現場を統括する「ゼネラリスト」としてのキャリアも選択できるなど、幅広いキャリアパスがあります。 <転勤について> 制度として転勤はあるものの、企業として積極的な転勤は行なっていません(グループの強みを活かし包括的に受注しているため、また、価格競争に巻き込まれにくく、失注しにくい特長があるため)。 <勤務体系> 基本的に『日勤→夜勤→明け→休み』の4日1サイクルの勤務パターンとなります。(入社後半年間位は日勤となります。) ■1日目8:30~17:10(休憩1時間)⇒2日、3日目16:00~翌9:20(休憩2時間)⇒4日目休日
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運転管理
■同社受注施設における運転監視および設備の点検、保守、保安などの維持管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・中央制御室からの監視と遠隔操作 ・機械・電気・建築付帯設備の定期点検、メンテナンス、水質管理 ・分析 ・高所・槽内の点検や清掃、給油、薬剤の注入、他 ※3年程度かけて運転維持管理業務をマスターしていただく教育体制があります。 <キャリアプラン> 適正や希望に合わせたキャリアプランの設計が可能。専門性を活かし、設備の「スペシャリスト」としてキャリアを積むことができます。そのほか、将来的に主任として上流業務(人・お金のマネジメントなど)へシフトして現場を統括する「ゼネラリスト」としてのキャリアも選択できるなど、幅広いキャリアパスがあります。 <転勤について> 制度として転勤はあるものの、企業として積極的な転勤は行なっていません(グループの強みを活かし包括的に受注しているため、また、価格競争に巻き込まれにくく、失注しにくい特長があるため)。 <勤務体系> 基本的に『日勤→夜勤→明け→休み』の4日1サイクルの勤務パターンとなります。(入社後半年間位は日勤となります。) ■1日目8:30~17:10(休憩1時間)⇒2日、3日目16:00~翌9:20(休憩2時間)⇒4日目休日
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成形技術<樹脂加工>
樹脂加工の成形技術担当として、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 同社取扱製品の生産計画に沿って成型機の設定を行い、量産体制を整える業務がメインとなります。同社の優れた成形技術が、製品設計のフレキシビリティを高め、光沢生地部品の成形技術を活かし、顧客のニーズに的確に応える重要なポジションです。 【勤務パターン】 8:00~18:30 20:00~6:30 【その他就業時間補足】 ■シフト制労働時間は見込み残業3時間を含む11時間です。 ■勤務例:1週目:夜勤/2週目:日勤
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サービス業務部(事務管理)※リモートワーク・オフィスカジュアル・フレックス可能
■整備工場からの問い合わせ対応やそれに係る事務手続きなど、リース車両のメンテナンス管理をお任せします。 【具体的には】 ・提携している自動車整備工場との協業・折衝業務(全国に約 17,000 社) ・提携工場網の整備、関係構築 ・請求金額に対する価格交渉や整備内容の妥当性の検証 ・リース車両を利用する顧客や整備工場からの電話対応および書類のやり取りなどの事務手続き 【仕事や職場の魅力】 ■顧客へ最適なソリューションを提供するために、同社で大切にしていることは「自分発想」という考え方です。様々な業務をゼロベースで考え、主体的に行動しながら、顧客満足度を追求してゆくこと大切にしています。顧客満足を考え行動した結果の失敗については賞賛する文化があります。また中途採用者が入社後1年で部長に昇進したりと、意欲や実力があれば責任あるポジションを積極的に任せています。若手の意見や提案にも積極的に耳を傾けており、若手有志がプロジェクトを企画し新規事業や新戦略などの企画を行うこともあります。 【入社後の流れ】 ・現場の先輩にOJTとしてついていただき、3~6ヶ月程度、同社の業務について学びます。(同期間である程度同社の業務についてはキャッチアップすることが可能です。) ・その後、与えられた案件を担当いただき、リース車両の車検期間や対応について整備工場への働きかけを行っていただきます。 ・5年程度を目安に各エリアへの転勤の可能性がございます。(時期はあくまで目安です。)
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組込み制御エンジニアマネージャー
■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 1. 技術・組織戦略の推進 ・組込開発におけるアーキテクチャ検討や技術選択の支援 ・組織としてのソリューション強化(自動化、開発プロセス改善など) ・請負モデル強化のためのプロセス整備・標準化の推進 ・新規事業、サービス化への取り組み 2. 顧客との関係構築 ・提案型のソリューション提供への転換をリード ・高頻度の顧客折衝による関係維持・拡大 ・派遣事業→請負事業への転換・推進 ・新規案件獲得、企画段階からの提案活動 3. 組織マネジメント ・組込ソフトウェアエンジニア組織のマネジメント ・メンバー育成、評価、キャリア支援、1on1 の実施 ・チームのエンゲージメント向上施策の企画と推進 ・遠隔拠点メンバー、出張を伴う現地PJのマネジメント対応 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップ ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている
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