■同社が受注する、建築工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・案件内容：商業施設などS造の新築・改修工事 ・案件金額：数千万円～数十億円（平均30億円～40億円）、1~2千万円（改装工事の場合) ・案件期間：1~2週間（改装工事）、3ヶ月～6ヶ月（新築工事） ・案件担当人数：2－4名 ・案件エリア：日本全国 ・元請け：下請け=10：0 ・現場直行直帰可能な案件がメインです。 ・月平均残業時間は50時間は超えません。 ・土日出勤あり。 【出張・手当について】 ・宿舎：あり（マンスリーマンション） ・食事：1日2000円の支給あり。 ・残業手当：1時間1200円 ・休日出勤手当：1日13，000円（振替休日でも可） ・賞与：最低保証1回20万円 出張手当1日あたり1000円 ・帰省手当：有り
■同社が受注する、建築工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・案件内容：商業施設などS造の新築・改修工事 ・案件金額：数千万円～数十億円（平均30億円～40億円）、1~2千万円（改装工事の場合) ・案件期間：1~2週間（改装工事）、3ヶ月～6ヶ月（新築工事） ・案件担当人数：2－4名 ・案件エリア：日本全国 ・元請け：下請け=10：0 ・現場直行直帰可能な案件がメインです。 ・月平均残業時間は50時間は超えません。 ・土日出勤あり。 【出張・手当について】 ・宿舎：あり（マンスリーマンション） ・食事：1日2000円の支給あり。 ・残業手当：1時間1200円 ・休日出勤手当：1日13，000円（振替休日でも可） ・賞与：最低保証1回20万円 出張手当1日あたり1000円 ・帰省手当：有り
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■RC造のマンションの建築施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ■基本的に埼玉県もしくは東京都内（一部、神奈川県・千葉県）の現場で就業していただきます。 ■工事金額：1億～2億円（現場所長＋若手社員1人の体制で現場を担当しています。） ■残業はほぼなくワークライフバランスを重視したい方にオススメです。 ■現場近くに現場事務所があり、 現場への直行・直帰で勤務していただきます。 ■車・バイク通勤可です。
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■ドイツの輸入車メルセデス・ベンツの整備を担当していただきます。 【具体的には】 ■法定点検、納車前点検、車検、一般修理、重整備、故障診断、故障探求 等 ■自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)、オプションパーツの取り付け 等 ■フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 等 【採用企業について】 ジャーマン・ファクトリー・グループのメルセデス・ベンツ事業を展開する株式会社シュテルン仙台での採用となります。 選考を通じて経験や適正によってはフォルクスワーゲン（株式会社トライ・ブイ、株式会社トライ・ダブリュー）、アウディ（株式会社トライ・エー）へ配属になる可能性があります。 【整備に集中し待遇面を改善したい方へおすすめです】 同社は、社長の考えで「頑張っている社員に対して、少しでも還元したいというESCSプロフィット（利益還元）の考え方」を大切にし様々な制度を導入しています。 ■待遇面改善 ・ブランド認定資格 ブランド資格取得者には、毎月「メーカー資格手当」を支給しています。 （1科目取得毎に5,000円（5科目）、ブランド最高位の資格取得で50,000円） ※入社後、意欲的に勉強をしている社員は約5年間でブランド最高位の資格を取得しています。 ・サービス奨励金 店舗サービス目標達成月に一律30,000円支給の制度があります。
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■新規オフィス家具の納入管理から既存の什器・書類・機器等の移転管理まで、オフィスづくり、空間づくりに必要な作業、工事のプロジェクトをコントロールし、施工会社の管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客、ゼネコン、工事関係者、協力会社との工事計画と打合せ ・工事納品の安全、品質、コスト、工程、マネジメント ・不具合事象の未然防止、再発防止をグループ内で推進 ・各種積算業務 ・建築基準法、建設業法、消防法等、各種法規に関する相談対応 ・プロダクトの手配、生産関連部門との連携のまとめ オフィスづくりで培ってきた同社の豊富なノウハウを基にして、今後の新しい「コミュニケーションの環境づくり」に、やりがいを感じることができます。
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■本社にて、同社都内各所の現場に常駐している、清掃員40名程のマネジメント業務及び顧客折衝または本社マネジメント業務を担当していただきます。 ※ご経験によって現場常駐か本社勤務かが確定します。 【具体的には】 ・清掃スタッフの管理・教育指導 ・顧客折衝・報告書作成 ・労務管理 ・その他：立会い、点検、オーナー対応（定例会議など） ※日勤のみの働き方となります。 ※月平均残業時間は10時間以内となります。 ※ご自身が点検業務や清掃業務を行うことは基本的にありません。
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■北九州の公共工事を中心に電気工事の施工管理をメインに行っていただきます。 元請けとして、水処理施設や発電設備などのプラント電気工事に携わります。 【具体的には】 ■打合せ対応、工事書類の作成・提案、工程管理・品質管理・安全管理等施工管理全般 ■上下水道施設の電気計装工事、及び発電機設備工事の施工管理、機械設置工事など ■原則、1物件を1名で担当します。 ■現場エリアは福岡県と近隣県(大分・熊本・佐賀・長崎・山口)となり、基本的には通える範囲での対応がほとんどです。 ■転勤：無し ■出張：九州エリアにて年に1～2回程度、出張可能性はあります。 出張期間は2週間から最大でも数ヶ月となります。(土日は帰宅可能です) ■工期：2週間～6ヶ月程度がメインであり、最大でも1年ほどとなります。 ■案件金額：～1億円前後となります。 【モデル年収】 ※未経験・ポテンシャル人材の場合は、316万円からの検討となります。 ■30代：450万円～550万円 ■40代：550万円～700万円（管理職） ※あくまで目安です。 ※1年に1回昇給・昇格の面談が実施され、定性・定量面での評価に基づき、昇給・昇格を判断します。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定 （変更の範囲）
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■クライアント企業の課題ヒヤリング、新たな事業内容のヒヤリングを実施し、ヒヤリング結果から導く解決策として、必要となるIT構築提案。受注後はプロジェクト計画の策定、体制組成を実施し顧客と並走してプロジェクトの成功まで導いていただきます。 【具体的には】 ・顧客ヒヤリング ・提案書の作成、プレゼン ・プロジェクト計画書の作成、体制構築 ・要件定義、プロジェクト管理 ・顧客との要件調整、折衝 ※テスト工程においては、グループ会社のメンバーと連携して頂く事となります。 ※先進技術を使った引き合いもありますので、チャレンジングな技術領域を身につけることも可能です。
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空調システムソリューションセンタは、空調・冷凍冷蔵・クリーン技術など他社にはない同社のコア技術を活かし、幅広い顧客のニーズに合った最適環境制御システムを提供する総合エンジニアリング部門です。 【仕事内容】 空調システム工事の施工管理、工事安全・品質管理等、工事業務全般取り纏めを担当していただきます。 ・現場代理人・監理（主任）技術者として、現地施工監理業務の実施 ・会社の代表として現地へ常駐し、顧客・社外・社内関係各所と連携し現地工事を遂行 ・上記の他、工事ソリューション提案や工事エンジニリングに従事 ・顧客ニーズに基づき計画に沿って工事を行うために、業務の取り纏め者として、顧客課題を解決する工事設計を取纏める責任を負う ・所属する組織の方針に基づき、工事工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理 【具体的には】 ・現場代理人・監理（主任）技術者業務 （現場管理・運営、工程・安全・品質・リスク管理、顧客・工事業者・他社との工事調整） ・現場サポート （現場巡視による安全・品質管理サポート、建設業法・安衛法等の対応、技術者の確保・育成） ・工事エンジニアリング （工事ソリューション提案、入札用積算・見積書作成、工事発注、施工図面・施工方法のレビュー）
■主に大型トラックの車検整備、一般修理、タイヤ交換から乗用車の車検整備、一般修理をおこなっていただきます。（大型13ｔ車：7割、4ｔ車：2割、乗用車：0.5割、フォークリフト：0.5割） 【具体的には】 ■車検整備 12か月法定点検、エンジン回り点検、足回り分解点検、下回り点検、その他シャシPなど大型トラックから4ｔ、2ｔなどあらゆる車種の車検整備。 ■定期点検 定期点検は点検項目に分解整備を伴う項目がありますが、当社では運輸局の認証を受けていますので実施することができます。 3カ月点検、6カ月点検を実施する際に、予防整備も同時に行うことによって、路上故障等を防ぐことができます。 ■一般修理 OIL交換などの軽整備からエンジンや足回りなどの重整備まで対応。 国内トラックメーカー4社（日野自動車、いすゞ自動車、三菱ふそうトラック・バス、UDトラックス）に対応した診断機による電子制御故障診断からオイル漏れ、クラッチOH、足回り修理なども対応。 また、タイヤチェンジャーを使用してのタイヤ交換や簡易的なボディ修理なども自社工場で対応。 ■内部洗浄 スラッジクリーン（オイルライン洗浄） カーボンクリーン（燃料ライン洗浄） マフラー内部洗浄（DPF・DPR・DPD） ■乗用車 車検整備 乗用車の車検整備もおこなっております。 24か月法定点検、エンジン回り点検、下回り点検、足回り点検、その他 ※残業時間は通常期は平均月30時間ほどです。 ※1日の入庫台数は2～4台です。
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2025年4月1日に「新築そっくりさん」と「注文住宅」の2つの事業本部を統合・分社化し、新会社「住友不動産ハウジング株式会社※」を設立します。 2025年3月31日までにご入社の場合は同年4月1日より新会社へ移籍、同年4月1日以降にご入社の場合は新会社への入社となります。 待遇・福利厚生等に変更はありません。※SRDハウジング株式会社から商号変更予定 ■戸建・マンションリフォームの品質管理全般と棟梁への技術指導をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜品質管理業務＞ ・施工中の住宅が同社規定の施工要領通りに施工されているか、図面通りに施工されているかなどのチェック業務 ※マニュアルに沿って進めていただきます。 ・現場棟梁への技術指導や研修業務 ・同社技術営業職への質問に対する回答 など ＜検査業務＞ ・第三者的な立場で、構造および防水などを中心に基幹部分の検査業務をご担当いただきます。 ※アフターサービス専門のスタッフがいるため、上記担当業務に専念してご就業いただけます。 ※業務負荷の高い現場手配・コスト管理はなし。工事の品質管理のみに専念していただけます。 品質管理の方にご担当いただく施工現場は、10~15件が目安となります。 上記担当現場を1日 3~4件巡回していただきます。 現場間の移動には、専用の社用車をお使いいただきます。
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■ヤンマー製の農業機器(トラクター、耕うん機、コンバインなど)からショベルカー・ホイルローダーまで幅広い機械の点検、整備、修理対応を行なっていただきます。 【具体的には】 農業機械の整備(故障修理、定期点検などのアフターメンテナンス)業務や、営業担当・取引先(農家、農業法人等)からの依頼による出張修理業務をお願いします。 メンテナンスなどの経験がある方も即戦力としてご活躍いただけます。 顧客と直接会って話す機会もあり、コミュニケーション力を活かせます。機械の状態を見ながら、良きアドバイザーとして頼りにされる存在です。 ※農業機械の知識、整備スキルを向上させるため、独自の研修制度を設けていますので、安心して働けます。 ※顧客にベストコンディションで機械を使ってもらうための点検・整備や、故障時の迅速な修理対応を行います。 残業は月20～30時間です
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■同社が受注するマンションの大規模修繕工事を中心とした工事の施工管理業務をご担当いただだきます。 〈具体的には〉 ■案件：マンションの大規模修繕工事、防水工事、塗装工事 ■民間：官公庁＝4：6 ■マンションの大規模修繕工事は元請けの立場で、官公庁案件は元請け下請け双方の立場で入ることがございます。 ■エリア：札幌市から車で2時間圏内 ■工期：3～5ヶ月 〈働き方〉 ・繁忙期は土曜日に出社いただくこともございますが、冬期は土曜も休みになることが多いです。 ・直行直帰可
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同社にて、AIコンサルタント務を担当していただきます。 まずはAI領域のコンサルタントとしてプロジェクトリードを期待します。ゆくゆくはAI事業部の事業部長としての役割を期待します。 【プロジェクト例】 ・メガバンク向け、生成AIを活用した業務効率化支援 顧客の業務課題を洗い出し、生成AIの活用によってどのように業務効率化が可能かを企画し、実装を支援 ・某サービス業向け、AIサービスの仕様策定支援 新規AIサービスを展開するにあたってサービスの仕様策定からPJ推進を支援 ・医療機関向けAI調査支援 医療分野における生成AIのユースケースを整理し、リスク対策のためのガイドライン作成支援 ・ネット銀行向け、データ分析基盤構築支援 AIを利活用し意思決定を効率化させるためのデータ分析基盤の構築支援 ※補足 立ち上げフェーズですので、社内組織構築の第一人者としての役割も期待します。
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同社にて、サイバーセキュリティコンサルタント業務を担当していただきます。 まずはサイバーセキュリティ領域のコンサルタントとしてプロジェクトリードを期待します。ゆくゆくはサイバーセキュリティ事業部の事業部長としての役割を期待します。 【プロジェクト例】 大手証券会社向け、グローバル・セキュリティコンサルティング ・海外展開する多国籍企業において、日本本社と海外支社で共通のセキュリティ体制を構築 ・ガバナンス策定/インシデント対策の構想から仕組み構築まで、セキュアなIT運用実現に貢献 官公庁向け、次世代サイバーセキュリティの構想/構築支援 ・各省庁のサイバーセキュリティシステムの統合を中心とした、次期システムの構想/構築 ・実施にあたっての調査、改善条項を盛り込んだ提案書作成など、上流から参画 大手重工業メーカー向け、グループ全体へのITセキュリティ実地監査 ・セキュリティリスク低減のため、約500部門に対し、10年単位でのITセキュリティ実地監査 ・実施を主導し、計画書や報告書の作成など、顧客調整も務める
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■日産車の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理 ・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 ■月の平均残業時間は7時間程度です。 生産性評価を取り入れており、残業時間削減に取り組んでいます。 ・閑散期は残業時間がない日もあります ・繁忙期は月平均残業時間40時間 ※ピット数：3～6基 ※一人あたりの整備台数は一日3～4台です。
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■日産車の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理 ・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 ■月の平均残業時間は7時間程度です。 生産性評価を取り入れており、残業時間削減に取り組んでいます。 ・閑散期は残業時間がない日もあります ・繁忙期は月平均残業時間40時間 ※ピット数：3～6基 ※一人あたりの整備台数は一日3～4台です。
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■日産車の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理 ・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 ■月の平均残業時間は7時間程度です。 生産性評価を取り入れており、残業時間削減に取り組んでいます。 ・閑散期は残業時間がない日もあります ・繁忙期は月平均残業時間40時間 ※ピット数：3～6基 ※一人あたりの整備台数は一日3～4台です。
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■日産車の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理 ・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 ■月の平均残業時間は7時間程度です。 生産性評価を取り入れており、残業時間削減に取り組んでいます。 ・閑散期は残業時間がない日もあります ・繁忙期は月平均残業時間40時間 ※ピット数：3～6基 ※一人あたりの整備台数は一日3～4台です。
■同社の受注する案件の内装設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 主にオフィスの移転や改修、リノベーション案件におけるデザイン・設計業務をご担当いただきます。 ・クライアントへのヒアリング、課題抽出、コンセプト立案 ・基本設計、実施設計、意匠選定（FFE含む） ・プレゼンテーション、見積もり調整 ・設計監理、引渡しまでの品質管理 ■担当案件：https://www.lilycolor.co.jp/ss/works/ ※受注の流れ：特命受注、コンペ提案からの受注とそれぞれございます。 ※現状はオフィス中心の案件となるものの、今後はホテル等の案件にも注力していきたいという方針です。 【働き方】 ・フレックスタイム制を導入しています。 ・リモートワークも週2回程度導入しております。
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■日産車の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理 ・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 ■月の平均残業時間は7時間程度です。 生産性評価を取り入れており、残業時間削減に取り組んでいます。 ・閑散期は残業時間がない日もあります ・繁忙期は月平均残業時間40時間 ※ピット数：3～6基 ※一人あたりの整備台数は一日3～4台です。
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■日産車の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理 ・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 ■月の平均残業時間は7時間程度です。 生産性評価を取り入れており、残業時間削減に取り組んでいます。 ・閑散期は残業時間がない日もあります ・繁忙期は月平均残業時間40時間 ※ピット数：3～6基 ※一人あたりの整備台数は一日3～4台です。
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■日産車の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理 ・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 ■月の平均残業時間は7時間程度です。 生産性評価を取り入れており、残業時間削減に取り組んでいます。 ・閑散期は残業時間がない日もあります ・繁忙期は月平均残業時間40時間 ※ピット数：3～6基 ※一人あたりの整備台数は一日3～4台です。
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■日産車の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理 ・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 ■月の平均残業時間は7時間程度です。 生産性評価を取り入れており、残業時間削減に取り組んでいます。 ・閑散期は残業時間がない日もあります ・繁忙期は月平均残業時間40時間 ※ピット数：3～6基 ※一人あたりの整備台数は一日3～4台です。
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■日産車の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理 ・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 ■月の平均残業時間は7時間程度です。 生産性評価を取り入れており、残業時間削減に取り組んでいます。 ・閑散期は残業時間がない日もあります ・繁忙期は月平均残業時間40時間 ※ピット数：3～6基 ※一人あたりの整備台数は一日3～4台です。
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■日産車の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理 ・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 ■月の平均残業時間は7時間程度です。 生産性評価を取り入れており、残業時間削減に取り組んでいます。 ・閑散期は残業時間がない日もあります ・繁忙期は月平均残業時間40時間 ※ピット数：3～6基 ※一人あたりの整備台数は一日3～4台です。
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■日産車の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理 ・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 ■月の平均残業時間は7時間程度です。 生産性評価を取り入れており、残業時間削減に取り組んでいます。 ・閑散期は残業時間がない日もあります ・繁忙期は月平均残業時間40時間 ※ピット数：3～6基 ※一人あたりの整備台数は一日3～4台です。
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■日産車の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理 ・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 ■月の平均残業時間は7時間程度です。 生産性評価を取り入れており、残業時間削減に取り組んでいます。 ・閑散期は残業時間がない日もあります ・繁忙期は月平均残業時間40時間 ※ピット数：3～6基 ※一人あたりの整備台数は一日3～4台です。
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■日産車の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理 ・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 ■月の平均残業時間は7時間程度です。 生産性評価を取り入れており、残業時間削減に取り組んでいます。 ・閑散期は残業時間がない日もあります ・繁忙期は月平均残業時間40時間 ※ピット数：3～6基 ※一人あたりの整備台数は一日3～4台です。
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■日産車の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理 ・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 ■月の平均残業時間は7時間程度です。 生産性評価を取り入れており、残業時間削減に取り組んでいます。 ・閑散期は残業時間がない日もあります ・繁忙期は月平均残業時間40時間 ※ピット数：3～6基 ※一人あたりの整備台数は一日3～4台です。
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■日産車の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理 ・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 ■月の平均残業時間は7時間程度です。 生産性評価を取り入れており、残業時間削減に取り組んでいます。 ・閑散期は残業時間がない日もあります ・繁忙期は月平均残業時間40時間 ※ピット数：3～6基 ※一人あたりの整備台数は一日3～4台です。
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■日産車の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理 ・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 ■月の平均残業時間は7時間程度です。 生産性評価を取り入れており、残業時間削減に取り組んでいます。 ・閑散期は残業時間がない日もあります ・繁忙期は月平均残業時間40時間 ※ピット数：3～6基 ※一人あたりの整備台数は一日3～4台です。
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