企業情報を見る
年収400万円以上/転勤なしの求人・転職・中途採用情報
内装施工管理
■同社製品(膜天井システム等)を採用した内装工事主体の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客先、現場での工事打ち合わせ ・担当現場に於ける管理全般(工程、安全、見積、原価、検査など) ・製作会社、協力会社、職人との調整、出荷前品質検査確認 ・現場系システムの操作、要領書や報告書等の作成 ・その他付随する業務 ・現場エリア:基本、首都圏ですが全国で出張が発生します(2、3ヶ月に1回ほど) ・工期:基本2~3日、長くても1週間 ※月平均残業時間:30時間程度
EPMエンジニア<Anaplan>
■EPM(Anaplan)の開発プロジェクトに携わっていただきます。※Anaplan未経験の方は、2~3週間の研修で初級の認定資格を取得いただき、案件に参画いただきます。 【具体的には】EPM(Anaplan)エンジニアをご担当いただきます。 ■メンバー:EPM(Anaplan)パッケージのテスト・運用保守プロジェクトにて、テスト工程やプログラム改修に携わっていただきます。 ※Anaplan未経験者可:2~3週間の研修で、初級の認定資格を取得いただき、案件にアサインいただけます。 ■リーダー:Anaplanの導入プロジェクトにて、設計~開発までの工程に携わっていただきます。 ※リーダーポジションはフルリモート勤務の相談可能 【プロジェクト詳細】 ・予算策定の「脱・Excel」を実現する「Anaplan」の開発案件や、運用・保守のプロジェクトをご担当いただきます。 ・エンドユーザーと近い距離で開発を進めるシステム子会社からの受注案件、上流から下流まで幅広い工程を扱う大手SIerやコンサルファームからの受注案件があります。 ・一部プライム案件もあり、今後もプライム案件比率の更なる増加に向け注力しています。 【ポジションの魅力】※Anaplanの技術取得にあたり、下記2点が魅力です。 ■コミュニティ「Anapedia」を活用できます:Anaplanのユーザーが質問したら世界中のユーザーの中で知識がある人が答えるようなグループです。世界中のエンジニア同士で、日々アップデートされる機能などの情報交換ができます。 ■スペシャリストを目指せます:資格体系には、初級からマスターレベルがあり、実務を経験しながら技術力を高めていただけます。
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両の整備全般の仕事で、チーム(=2~3人で一班)にて業務を進めていきます。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検、点検 ・新車の納車前点検 ・故障診断(テスター診断) ・故障車両の修理、部品交換業務 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) 等 ※月間平均残業時間は35時間程度です。 【世界的なレースへ挑戦できる環境の中で技術を磨くことができる】 世界一過酷なレースとも言われている「ダカール・ラリー」へ、2025年に同社所属のメカニックが参加。日本全国の日野ディーラー在籍者の中から3名しか選ばれないレースへ同社メカニックが参加しました。同社としてもダカール・ラリー参加に向けた社内資格の取得・研修の推進などの支援を実施しております。 実際に参加した方からは「人生が変わる」ほどの経験ができるとの感想が挙げられています。メカニックとして整備を続けながら大きな挑戦をしてみたい方へおすすめとなっております。
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両の整備全般の仕事で、チーム(=2~3人で一班)にて業務を進めていきます。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検、点検 ・新車の納車前点検 ・故障診断(テスター診断) ・故障車両の修理、部品交換業務 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) 等 ※月間平均残業時間は35時間程度です。 【世界的なレースへ挑戦できる環境の中で技術を磨くことができる】 世界一過酷なレースとも言われている「ダカール・ラリー」へ、2025年に同社所属のメカニックが参加。日本全国の日野ディーラー在籍者の中から3名しか選ばれないレースへ同社メカニックが参加しました。同社としてもダカール・ラリー参加に向けた社内資格の取得・研修の推進などの支援を実施しております。 実際に参加した方からは「人生が変わる」ほどの経験ができるとの感想が挙げられています。メカニックとして整備を続けながら大きな挑戦をしてみたい方へおすすめとなっております。
タンクの据付施工管理
■産業用タンクの施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・各種タンクの現場据付工事の施工管理等。 ・本社で、次回案件に向けた準備作業もおこなっていただきます。 ・出張エリア:全国 ・案件工期:3ヶ月~12ヶ月 ・案件金額:1億円~ ・元請け:1次請=3:7 ・現場は基本2人1組でご担当いただき、また1人が複数現場を担当することはございません。 ※原価管理は現場ではほとんど行わず、別の品質管理部の方が実施致します。 【仕事の流れ】 朝の朝礼⇒各作業の内容確認⇒手記関係⇒現場での監督管理⇒検査業務(寸法確認、図面通りに進めれているか・データの取得)⇒現場進捗の確認⇒翌日の予定確認・計画
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
■同社の整備工場にて、グループ会社が保有するトラックを中心とした整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・小型~大型トラックの点検、車検、一般整備 ・2人1組での整備・検査業務(2日で1台のペースが基本) ・故障箇所の特定および分解整備、部品交換 ※グループ会社の車両がメインのため、整備計画が立てやすく、無理のないスケジュールで作業に集中できます。接客対応や営業ノルマも一切ありません。 【働く環境】 ■年間休日120日&土日休みでプライベートを大切に 整備士としては非常に珍しく、土日休みを基本とした完全週休2日制(年間休日120日)を実現しています。残業も月平均20~30時間程度と少なく、趣味の時間や家族・友人との時間をしっかり確保できる「ゆとり」のある働き方が可能です。 ■120年黒字経営の安定基盤と「メカニック想い」の環境 高末ホールディングス株式会社のグループ会社として、120年黒字経営という圧倒的な安定基盤を誇ります。現場は「真面目でクール」な仲間が多く、黙々と整備に集中できる環境です。スポットクーラーやウォーターサーバーの設置など、働く人を大切にする文化が根付いています。 ■「2人1組」で技術を磨ける、安心の教育体制 整備や検査は常にペアで行うため、分からないことはすぐに先輩に相談できます。トラック未経験からでも、資格取得支援制度を利用して「自動車検査員」などのさらなるステップアップを目指せます。一台一台丁寧に技術を磨ける環境です。
企業情報を見る
企業情報を見る
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
■ホンダ車輌の点検、整備、車検、修理業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※基本的には、整備を担当した整備士が顧客に説明接客を行います。 ※工場全体の入庫台数は1日平均ピット6台の店舗:25~35台程度、ピット3台の店舗:15~25台です。 ※月の平均残業時間は1~5時間です。
Salesforceエンジニア/PL・PM
■システム選定前のITコンサルティングから世界シェアNo.1 CRMである、Salesforceの様々なプロダクトの導入を検討している顧客に対して、ソリューション、アーキテクチャーの設計・提案を行い、要件定義・設計・開発・テスト・リリースに至る一連をご担当頂きます。 【具体的には】 ・プロジェクトの一員として、要件定義、設計、開発、テスト、リリースの一連を担当 ・Salesforceを活用したプロトタイプの作成から、各種設計、テストドキュメントの作成 ・Apex、Visualforce、JavaScript、LightningWebComponentsを用いたプログラミング ・DataSpiderCloudを用いた外部システムとのインテグレーション開発
企業情報を見る
操業オペレーター(バイオマス発電所)
■市原バイオマス発電所にて、中央操作室での機器の操作・監視、巡視点検、改善、各種現場作業等を実施して頂きます。 【具体的には】 施設:バイオマス発電所 役割:シフトプラントアテンダント ・稼働率、信頼性および効率を最大化しつつ、上長の指示に従い運転業務をサポートする。 ・運用スケジュールおよびサイト安全規則に従ったメンテナンス業務のためにプラントを保守できるようアイソレーションをサポートする。 ・安全衛生および環境マネジメントポリシーを理解し、運転手順および管理者の指示を順守する。 ・プラントのパフォーマンス監視や巡視を通して問題点を特定し、これを改善するための対策を立案、提案する。 ・緊急時対応の手順を理解し、定期的に訓練に参加し、緊急事態発生時に適切に対応する。 ・運転関連の記録を管理し、不具合、業務報告、発注情報社にシステムに登録する。 ・事故、トラブル調査等を支援し、原因分析のサポートを行い、再発防止策を立案、提案する。 【働き方】 就業時間1:7時30分~19時45分/就業時間2:19時30分~翌7時45分 ※4班2交代:11時間勤務、1時間45分休憩 ※定年は65歳で、70歳まで1年更新の再雇用契約があります。
企業情報を見る
管工事施工管理
■同社が担当する案件の管工事施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■同社が取引する企業の受注案件に対し、工事計画の立案から、原価・品質・工程・安全の管理、現場の施工管理まで担当 ■扱う設備:管工事(空気調和設備、給排水設備、衛生設備、消火設備等) ■案件:官公庁8割(大学等)、民間2割 ■請負金額:修繕工事では数百万単位、入札工事では数千万~億単位 ■工期:入札工事では数ヶ月~1年以内、新設工事では2~3年 ■エリア:京都市内8割、他府県(大阪、滋賀、奈良)2割 ■残業時間:30時間程度 ■転勤なし、出張もめったに発生しない
意匠設計(注文住宅)
■同社が受注する新築戸建住宅あるいは、住宅リノベーション、オフィス、店舗、クリニックなどの意匠設計業務をご担当いただきます。 また、設計の実務も担当いただきながら、設計部のマネージャー(プレイングマネージャー)として、あるいは技術者としてだけでなく企業全体のコンセプトについて 世の中のマーケティング要素なども踏まえ一緒に創っていただきます。 ※経営層のようなイメージです。 【具体的には】 ・基本的には、チームでお客様をご担当いただきます。(設計+クリエイティブ・ディレクター+スタイリスト) ※設計士にノルマ等はありません。 ・契約前の提案、契約後の打ち合わせ、プランニング・基本設計、確認申請等をお任せ致します。 ・案件:完全自由設計の木造注文住宅/一般建築物をお任せ致します。 ・担当件数:年間10棟程度 ・案件金額(住宅の場合):5000万円~1億円程度 ・残業時間:平均20,30時間程度となります。 ・転勤出張:原則ありません。 ※基本的にはご経験やご希望に沿って担当案件をおまかせします。 【特徴】 ■ラ・カーサの家づくり 単なる住まいの提案ではなく、顧客から趣味・嗜好・仕事・現在の暮らし・これからの暮らしをヒアリングし、今後の暮らしに相応しいものを考えています。更に、現地へ赴き、周辺環境を調査し、コスト・暮らしのベストなバランスのデザインを企画・提案までも行なっています。大量生産する画一的な家づくりではなく、建築家の世界観が色濃く反映される家づくりでもなく、家を建てる人による、家を建てる人のための、オーダーメイドの家づくりです。
企業情報を見る
防水・外装工事の施工管理
■同社にてマンション、オフィスビル、学校、ショッピングセンター、工場、病院、戸建住宅など様々な建物の防水・外装工事の施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・案件:マンション、商業施設、戸建住宅等 ・元請:下請=3:7 ・新築:改修=1:9 ・案件金額:100万円~2億円 ・案件エリア:東京・神奈川・千葉・埼玉を中心に担当していただきます。※現場直行直帰可能。 ・工期:1~8ヶ月 <働き方> ・月平均残業時間:月の残業時間は、概ね30時間程度となります。 ・外出と社内作業の割合は約7:3です。エリアが限られている為、泊りがけの長期出張などは基本的にありません。 ・ワークライフバランスを重視してオン・オフのメリハリをつけて働くことが可能です。 ・また既婚者も多いため、家族との予定に合わせたり、プライベートも大切にしながら定年まで35年勤める社員も珍しくありません。
企業情報を見る
リノベーション工事の設計・設計監理
■同社にて、首都圏内の戸建・アパート・マンションの物件を中心にリノベーション工事の設計業務をご担当いただきます。 リノベーションをされる顧客の希望にあわせて、意匠設計・設備設計・図面作成・細かい納まりや現場での竣工確認まで一貫して担当していただくことで、顧客の理想の家作りを可能な限り体現していくことがミッションとなります。 【具体的には】 ・顧客との打ち合わせ ※基本的にはオンライン打ち合わせ、対面打ち合わせ、現地打ち合わせも一部あり ・現地調査(解体前現地調査) ・図面作成(既存図・電気図・配管図・施工図・施工指示書等) ・竣工確認(デザインした内装仕様の現地での施工チェック) <業務の比率> ・顧客との打ち合わせ+図面作成・修正:6割 ・現地調査:2割(複数名で協力して実施することも多いです) ・材料の拾い出しその他:2割 ※リノベーションプランナー(営業)、設計、施工管理の3名で1つのチームとして施工しており、住宅リノベーションのプランニングから完成までトータルに携わることが出来ます。またCADオペレーターも社内にいるため、連携して業務を進めることが可能です。 ※タブレットやクラウドサービス(slack、アンドパッド等)を活用しており、必要な場合のみ現場に行っていただくため効率的に工事を管理することが可能です。
企業情報を見る
クライアントサービス
■大手製薬メーカーのマーケティング&プロモーションから、広告、販促資材、PR等の企画・提案・コーディネートを担当します。 【具体的には】 新薬の場合は、上市の1年以上前から戦略に則ったプロジェクトチームを組織し、コミュニケーション戦略を策定します。 下記のプロダクトリーダーとして、プランナー、コピーライター、アートディレクターとともに社内プロダクトチームを組織し、クライアント(製薬メーカー)とコミュニケーションを取る役割です。 ■基本資材・学術資材、Webサイト、プロモーション資材の企画・制作 ■国内外ドクターへの講演依頼等の折衝 ■MR教育・研修テキストやe-Learningの企画・制作 ■医療関係者向け講演会・シンポジウムの企画・実施など ※年に2回程度、アメリカやヨーロッパへの取材に参加する機会があります。
企業情報を見る
1級建築施工管理技士
■同社が元請けで受注する建築工事における施工管理業務の責任者として、すべてをご担当いただきます。 【具体的には】 ・案件:オフィスビル、マンション、商業施設、教育施設 など (参考URL:http://www.koshincorp.co.jp/cases/) ※同社ではRC造:S造=7:3の割合となっています。 ・案件エリア:東京都内を中心とした首都圏 ※直行直帰可能です。 【同社の魅力】 同社では現場代理人の方に現場の全権限があり、協力業者・部材などの選定もすべて代理人に決定権があります。 そのため、大きな裁量を持ちながら業務にあたりたい方におすすめの企業です。 【研修制度の充実】 施工管理の方向けに外部から講師を招いて下記のような研修を行い、スキル面・マネジメント面双方で会社からバックアップを行っています。 ・若手施工管理向け:資格取得やスキルアップのための実務面の研修・講習 ・中堅クラス/即戦力クラスの施工管理向け:マネジメントにおける研修やコミュニケーションの講習など
LCAコンサルタント
■事業企画開発部において、LCA関連サービスの事業開発責任者の元、メンバーを率いてLCA算定やDXプロジェクトの各種プロジェクトの提案から実行までをリードしていただきます。 【具体的には】 ・LCAやCFP算定を行う企業に対して、提案段階から算定実務、DX、第三者認証まで含めた包括的な支援 ・プロジェクトの実行だけでなく、自社開発のSaaSプロダクト開発の企画や、アライアンスなどのビジネス開発 【魅力・やりがい】 経営としてGX領域およびLCAサービスは今後の中長期的な注力テーマとされています。その成長を中核メンバーとして牽引できるやりがいがあります。自動車産業におけるルール形成にも関与でき、会社の中だけでなく市場におけるリーダーシップを取れる可能性もあります。事業として成長すれば、より大きなリーダーシップを担っていただけます。GHG算定支援やツールは既に過剰競争市場ですが、CFP算定支援やツールは、これから拡大する領域であり、成長市場でサービス開発をするダイナミズムを感じられます。その中でも、「設計開発」「エンジニアリング」という切り口でアプローチしている同社は非常にユニークで、市場創造を行っている実感が得られます。 【入社後のフロー】 2週間程度のOJTで既存のLCAサービスについて学んでいただき、その後、各種案件を進めていただきます。目標やチャレンジ領域は定期的な面談で相談しながら決められます。社内勉強会やWEB講習受講などもございます。
2級建築施工管理技士
■同社が元請けで受注する建築工事における施工管理業務の責任者として、すべてをご担当いただきます。 【具体的には】 ・案件:オフィスビル、マンション、商業施設、教育施設 など (参考URL:http://www.koshincorp.co.jp/cases/) ※同社ではRC造:S造=7:3の割合となっています。 ・案件エリア:東京都内を中心とした首都圏 ※直行直帰可能です。 【同社の魅力】 同社では現場代理人の方に現場の全権限があり、協力業者・部材などの選定もすべて代理人に決定権があります。 そのため、大きな裁量を持ちながら業務にあたりたい方におすすめの企業です。 【研修制度の充実】 施工管理の方向けに外部から講師を招いて下記のような研修を行い、スキル面・マネジメント面双方で会社からバックアップを行っています。 ・若手施工管理向け:資格取得やスキルアップのための実務面の研修・講習 ・中堅クラス/即戦力クラスの施工管理向け:マネジメントにおける研修やコミュニケーションの講習など
建築施工管理
■同社が元請けで受注する建築工事における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・案件:オフィスビル、マンション、商業施設、教育施設 など (参考URL:http://www.koshincorp.co.jp/cases/) ※同社ではRC造:S造=7:3の割合となっています。 ・案件エリア:東京都内を中心とした首都圏 ※直行直帰可能です。 【同社の魅力】 同社では現場代理人の方に現場の全権限があり、協力業者・部材などの選定もすべて代理人に決定権があります。 そのため、大きな裁量を持ちながら業務にあたりたい方におすすめの企業です。 【研修制度の充実】 施工管理の方向けに外部から講師を招いて下記のような研修を行い、スキル面・マネジメント面双方で会社からバックアップを行っています。 ・若手施工管理向け:資格取得やスキルアップのための実務面の研修・講習 ・中堅クラス/即戦力クラスの施工管理向け:マネジメントにおける研修やコミュニケーションの講習など
企業情報を見る
企業情報を見る
企業情報を見る
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
■ダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行なっていただきます。 ※直販店舗は全工場にエアコンとシートシャッターを完備。メカニックが働きやすい環境を作っています。 【具体的には】 ・納車前点検、整備業務 ・受付問診・接客・整備説明 ・見積書・請求書作成 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数:4~5台/日(車検・点検・一般整備)※配属店舗によって若干異なります 【人に優しい社風の実現】 ・「「誰でも同じようクオリティで整備ができる」「誰でも仕事がしやすい」環境づくりの実施 ・定着率は約90%! ・中途入社をしたメカニックは口を揃えて、設備面も人間関係も「優しい会社」との声も! ・新卒で入社した社員が多く、過去に自身が苦労した経験などを活かし、教育熱心で面倒見が良い方が多く在籍! 【働きやすい環境の実現】 ・「従業員の満足度向上こそ、顧客満足度向上への近道」という経営陣の考え ・平均有給取得13.8日! ・平均残業15-20時間程 ・通勤車を貸し出す「貸与車両制度」(プライベートでも使用可) ・有給の取得推進策として、最低でも月1日の取得を促しています(半休も可)
企業情報を見る
建築施工管理技士
■新築住宅の建築現場で施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・安全管理、品質管理、工程管理、原価管理など管理業務 ・協力会社、職人の手配 ・建築現場を管理する責任者として、顧客への説明 等 ・1人当たり月平均担当棟数:3~4棟(建売専任の場合の参考値 分譲40棟/年、その他の場合の参考値 分譲30棟/年 注文24棟/年 程度) ・直行直帰可能(研修期間中は不可) ・新築:改修割合=10:0 ・分譲:注文の割合 6:4 ・案件種類:自社案件のみ ・引渡後1年程度はアフターフォローも担当 ・出張:特になし ・施工管理職の月平均残業時間:30時間 ※営業・設計・協力会社が連携する仕事環境なので、施工管理業務に集中することができます
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
■ダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行なっていただきます。 ※直販店舗は全工場にエアコンとシートシャッターを完備。メカニックが働きやすい環境を作っています。 【具体的には】 ・納車前点検、整備業務 ・受付問診・接客・整備説明 ・見積書・請求書作成 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数:4~5台/日(車検・点検・一般整備)※配属店舗によって若干異なります 【人に優しい社風の実現】 ・「「誰でも同じようクオリティで整備ができる」「誰でも仕事がしやすい」環境づくりの実施 ・定着率は約90%! ・中途入社をしたメカニックは口を揃えて、設備面も人間関係も「優しい会社」との声も! ・新卒で入社した社員が多く、過去に自身が苦労した経験などを活かし、教育熱心で面倒見が良い方が多く在籍! 【働きやすい環境の実現】 ・「従業員の満足度向上こそ、顧客満足度向上への近道」という経営陣の考え ・平均有給取得13.8日! ・平均残業15-20時間程 ・通勤車を貸し出す「貸与車両制度」(プライベートでも使用可) ・有給の取得推進策として、最低でも月1日の取得を促しています(半休も可)
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
■ダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行なっていただきます。 ※直販店舗は全工場にエアコンとシートシャッターを完備。メカニックが働きやすい環境を作っています。 【具体的には】 ・納車前点検、整備業務 ・受付問診・接客・整備説明 ・見積書・請求書作成 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数:4~5台/日(車検・点検・一般整備)※配属店舗によって若干異なります 【人に優しい社風の実現】 ・「「誰でも同じようクオリティで整備ができる」「誰でも仕事がしやすい」環境づくりの実施 ・定着率は約90%! ・中途入社をしたメカニックは口を揃えて、設備面も人間関係も「優しい会社」との声も! ・新卒で入社した社員が多く、過去に自身が苦労した経験などを活かし、教育熱心で面倒見が良い方が多く在籍! 【働きやすい環境の実現】 ・「従業員の満足度向上こそ、顧客満足度向上への近道」という経営陣の考え ・平均有給取得13.8日! ・平均残業15-20時間程 ・通勤車を貸し出す「貸与車両制度」(プライベートでも使用可) ・有給の取得推進策として、最低でも月1日の取得を促しています(半休も可)
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
■ダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行なっていただきます。 ※直販店舗は全工場にエアコンとシートシャッターを完備。メカニックが働きやすい環境を作っています。 【具体的には】 ・納車前点検、整備業務 ・受付問診・接客・整備説明 ・見積書・請求書作成 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数:4~5台/日(車検・点検・一般整備)※配属店舗によって若干異なります 【人に優しい社風の実現】 ・「「誰でも同じようクオリティで整備ができる」「誰でも仕事がしやすい」環境づくりの実施 ・定着率は約90%! ・中途入社をしたメカニックは口を揃えて、設備面も人間関係も「優しい会社」との声も! ・新卒で入社した社員が多く、過去に自身が苦労した経験などを活かし、教育熱心で面倒見が良い方が多く在籍! 【働きやすい環境の実現】 ・「従業員の満足度向上こそ、顧客満足度向上への近道」という経営陣の考え ・平均有給取得13.8日! ・平均残業15-20時間程 ・通勤車を貸し出す「貸与車両制度」(プライベートでも使用可) ・有給の取得推進策として、最低でも月1日の取得を促しています(半休も可)
...
...
...
...