年収300万円以上/転勤なしの求人・転職・中途採用情報
土木施工管理技士(1級又は2級資格)
■同社が受注した案件の土木施工管理をご担当頂きます。 【具体的には】 ・携わる案件:土地区画整理・道路・下水施設・河川・護岸工事等 ・エリア:本ポジションは直行直帰にて、岐阜県内エリアの案件を担当して頂きます。 ・出張=基本的には自宅から通える距離での案件となるため、宿泊を伴う出張はございません。 また、現場へは直行直帰が可能です。 【組織構成について】 ■各ユニットに営業・工事・積算の機能を持たせ、独立運営を図ることで高い組織力を構築しています。 【年収について】 ■60歳定年ではございますが、定年以降も職務内容やご活躍にお変わりがなければ年収維持が可能です。 また、70歳近くまで就就業している方もいますので、長期就業をご希望される場合には随時ご相談頂けます。 【働き方改革にも取り組んでいます】 1.雇用環境の整備(勤怠管理/退職金制度) 2.柔軟な働き方(育児休暇/在宅勤務) 3.年層の育成(若手採用/資格取得促進) 4.多様性受入れ(女性幹部/シニア/外国籍)※100人規模の建設業界での企業としては先進的かつ柔軟な働き方を推進することが出来ています。
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グループ横断AIプロダクト/システムアーキテクト
■売上1兆円規模、グループ148社(国内:37社、海外:111社)を有し、国内・世界トップクラスの総合人材企業である同社グループ。テクノロジーの力でグループビジョン「はたらいて、笑おう。」を実現することをミッションに、サービスの進化や、グループの生産性・競争力の向上、社員の働く環境の良化などを同社はITの側面から推進しています。7万人のグループ企業に対し、ホールディングスの専門部隊の一員として、各社の事業・サービス企画を一緒に立案・推進し、実現していただきます。部門を跨いだ組織を形成していて、2025年度も積極的に組織を拡大していく方針のため、変化に富んだ状況の組織作りにも挑戦していただくことが可能です。 【具体的には】 同社グループの各事業会社における経営戦略・事業課題に対し、AI活用を前提とした システム構想・設計・意思決定の中核を担い、複数プロダクトを横断するプラットフォーム視点で、企画からリリース・進化までをリードしていただきます。 【ご担当いただく業務例】 ・グループ横断/事業横断の視点でのシステム構想・全体アーキテクチャ設計 ・事業・ビジネス要件の構造化および、システム要件・非機能要件への落とし込み ・各プロダクト要求の再構造化および、共通化/個別化の判断 ・技術選定方針およびアーキテクチャ方針の策定 ・設計思想・判断基準を展開するためのガイドライン・標準化の整備 ・プロダクトマネジメント(プラットフォーム視点での横断的なPOとしての役割) ・開発フェーズにおけるディレクションおよび意思決定支援(なお、開発は開発チームが担います) ・担当プロジェクトにおけるマネジメントおよび関係者とのコミュニケーション
建築空調設備設計
■民間案件や官公庁案件の機械設備設計(空調、衛生)業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■使用するCADはAutoCAD、Rebroがメインです。案件は公共施設からホテル、工場など多岐にわたります。小規模だからこそ幅広い経験が積めます。 ■設備計画の提案~設計 ■クライアントの打ち合わせ(Webにて参加していただきます) ■社内部署との調整連携 など 【働き方】 完全フルリモートのポジションです。残業時間は全社平均17時間、フルリモートの方は平均10時間です。年間休日は124日です。育児、お子様の学校行事、介護等の働き方については柔軟に対応しています。
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自動車整備士・メカニック
■同社にて、タクシー・ハイヤーの整備業務をお任せします。 公共輸送の安全運行を支える、社会貢献度の高いお仕事です。 【具体的には】 ・一般整備 ・点検・車検 ・重整備、故障診断 ・整備品の取り付け(メーターや無線機等) ※接客がないため整備に集中できる環境です。 【残業ほぼなし!15時台の退勤も可能】 ワークライフバランスを最優先する方針のため、残業は基本ありません。 同社の定時は7:00~15:30のため、仕事のあとのプライベートな時間をしっかり確保できます。 【資格取得費用は会社が全額負担◎】 無資格の方でも、入社後の実務経験を経て整備士資格の取得が可能です。3級・2級の講習費用は合格時に会社が全額負担。働きながら着実にキャリアアップできる制度が整っています。 【自社整備ならではの「焦らない」環境】 外部顧客の納期に追われることがないため、1台1台の車両とじっくり向き合えます。浮間工場の車検担当は4名体制で1日5〜10台、各営業所では1〜2名体制で2〜4台と、無理のない作業ボリュームを設定しています。
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自動車整備士・メカニック
■同社にて、タクシー・ハイヤーの整備業務をお任せします。 公共輸送の安全運行を支える、社会貢献度の高いお仕事です。 【具体的には】 ・一般整備 ・点検・車検 ・重整備、故障診断 ・整備品の取り付け(メーターや無線機等) ※接客がないため整備に集中できる環境です。 【残業ほぼなし!15時台の退勤も可能】 ワークライフバランスを最優先する方針のため、残業は基本ありません。 同社の定時は7:00~15:30のため、仕事のあとのプライベートな時間をしっかり確保できます。 【資格取得費用は会社が全額負担◎】 無資格の方でも、入社後の実務経験を経て整備士資格の取得が可能です。3級・2級の講習費用は合格時に会社が全額負担。働きながら着実にキャリアアップできる制度が整っています。 【自社整備ならではの「焦らない」環境】 外部顧客の納期に追われることがないため、1台1台の車両とじっくり向き合えます。浮間工場の車検担当は4名体制で1日5〜10台、各営業所では1〜2名体制で2〜4台と、無理のない作業ボリュームを設定しています。
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■同社にて、タクシー・ハイヤーの整備業務をお任せします。 公共輸送の安全運行を支える、社会貢献度の高いお仕事です。 【具体的には】 ・一般整備 ・点検・車検 ・重整備、故障診断 ・整備品の取り付け(メーターや無線機等) ※接客がないため整備に集中できる環境です。 【残業ほぼなし!15時台の退勤も可能】 ワークライフバランスを最優先する方針のため、残業は基本ありません。 同社の定時は7:00~15:30のため、仕事のあとのプライベートな時間をしっかり確保できます。 【資格取得費用は会社が全額負担◎】 無資格の方でも、入社後の実務経験を経て整備士資格の取得が可能です。3級・2級の講習費用は合格時に会社が全額負担。働きながら着実にキャリアアップできる制度が整っています。 【自社整備ならではの「焦らない」環境】 外部顧客の納期に追われることがないため、1台1台の車両とじっくり向き合えます。浮間工場の車検担当は4名体制で1日5〜10台、各営業所では1〜2名体制で2〜4台と、無理のない作業ボリュームを設定しています。
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■同社にて、タクシー・ハイヤーの整備業務をお任せします。 公共輸送の安全運行を支える、社会貢献度の高いお仕事です。 【具体的には】 ・一般整備 ・点検・車検 ・重整備、故障診断 ・整備品の取り付け(メーターや無線機等) ※接客がないため整備に集中できる環境です。 【残業ほぼなし!15時台の退勤も可能】 ワークライフバランスを最優先する方針のため、残業は基本ありません。 同社の定時は7:00~15:30のため、仕事のあとのプライベートな時間をしっかり確保できます。 【資格取得費用は会社が全額負担◎】 無資格の方でも、入社後の実務経験を経て整備士資格の取得が可能です。3級・2級の講習費用は合格時に会社が全額負担。働きながら着実にキャリアアップできる制度が整っています。 【自社整備ならではの「焦らない」環境】 外部顧客の納期に追われることがないため、1台1台の車両とじっくり向き合えます。浮間工場の車検担当は4名体制で1日5〜10台、各営業所では1〜2名体制で2〜4台と、無理のない作業ボリュームを設定しています。
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■同社にて、タクシー・ハイヤーの整備業務をお任せします。 公共輸送の安全運行を支える、社会貢献度の高いお仕事です。 【具体的には】 ・一般整備 ・点検・車検 ・重整備、故障診断 ・整備品の取り付け(メーターや無線機等) ※接客がないため整備に集中できる環境です。 【残業ほぼなし!15時台の退勤も可能】 ワークライフバランスを最優先する方針のため、残業は基本ありません。 同社の定時は7:00~15:30のため、仕事のあとのプライベートな時間をしっかり確保できます。 【資格取得費用は会社が全額負担◎】 無資格の方でも、入社後の実務経験を経て整備士資格の取得が可能です。3級・2級の講習費用は合格時に会社が全額負担。働きながら着実にキャリアアップできる制度が整っています。 【自社整備ならではの「焦らない」環境】 外部顧客の納期に追われることがないため、1台1台の車両とじっくり向き合えます。浮間工場の車検担当は4名体制で1日5〜10台、各営業所では1〜2名体制で2〜4台と、無理のない作業ボリュームを設定しています。
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■同社にて、タクシー・ハイヤーの整備業務をお任せします。 公共輸送の安全運行を支える、社会貢献度の高いお仕事です。 【具体的には】 ・一般整備 ・点検・車検 ・重整備、故障診断 ・整備品の取り付け(メーターや無線機等) ※接客がないため整備に集中できる環境です。 【残業ほぼなし!15時台の退勤も可能】 ワークライフバランスを最優先する方針のため、残業は基本ありません。 同社の定時は7:00~15:30のため、仕事のあとのプライベートな時間をしっかり確保できます。 【資格取得費用は会社が全額負担◎】 無資格の方でも、入社後の実務経験を経て整備士資格の取得が可能です。3級・2級の講習費用は合格時に会社が全額負担。働きながら着実にキャリアアップできる制度が整っています。 【自社整備ならではの「焦らない」環境】 外部顧客の納期に追われることがないため、1台1台の車両とじっくり向き合えます。浮間工場の車検担当は4名体制で1日5〜10台、各営業所では1〜2名体制で2〜4台と、無理のない作業ボリュームを設定しています。
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■同社にて、タクシー・ハイヤーの整備業務をお任せします。 公共輸送の安全運行を支える、社会貢献度の高いお仕事です。 【具体的には】 ・一般整備 ・点検・車検 ・重整備、故障診断 ・整備品の取り付け(メーターや無線機等) ※接客がないため整備に集中できる環境です。 【残業ほぼなし!15時台の退勤も可能】 ワークライフバランスを最優先する方針のため、残業は基本ありません。 同社の定時は7:00~15:30のため、仕事のあとのプライベートな時間をしっかり確保できます。 【資格取得費用は会社が全額負担◎】 無資格の方でも、入社後の実務経験を経て整備士資格の取得が可能です。3級・2級の講習費用は合格時に会社が全額負担。働きながら着実にキャリアアップできる制度が整っています。 【自社整備ならではの「焦らない」環境】 外部顧客の納期に追われることがないため、1台1台の車両とじっくり向き合えます。浮間工場の車検担当は4名体制で1日5〜10台、各営業所では1〜2名体制で2〜4台と、無理のない作業ボリュームを設定しています。
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【産シス】システムエンジニア<Salesforce導入構築>
中堅中小規模の幅広い業種の顧客に対して「Salesforce」の構築業務をご担当いただきます。ご経験に応じて業務範囲が決定されますが、早い段階でリーダー業務にチャレンジいただきたいと同社は考えています。 【具体的には】 同社グループの案件をメインに、業種・業界を問わず様々な顧客を相手に、顧客折衝や設計構築に携わっていただきます。プロジェクトによって担当する工程は様々ですが、要件定義などの上流工程から設計・構築・保守までの一連の流れを経験でき、Salesforceのスペシャリストとして成長いただけるポジションです。まずは既存のプロジェクトにアサインし業務経験を積んでいただきながら徐々に担当いただく範囲を広げて行く予定です。
【産シス】システムエンジニア
UNIX・Windows・メインフレーム環境から、クラウド・オープン環境へのモダナイゼーション案件に携わっていただきます。 【具体的には】 顧客は製造・流通、金融、社会インフラ・公共と業種問わず、全国規模の案件を担当いただきます。 ClassicASP、C、COBOL、RPGなどの言語を、Java言語やローコード、ノーコードへの置き換えによってシステムの最新化(モダン化)を行います。 モダナイゼーションのノウハウを活かし、モダナイゼーションおよびマイグレーションのプロジェクトの取りまとめを担当いただきます。
【産シス】インフラエンジニア<産業領域向けインフラ基盤構築>
インフラ構築業務をご担当いただきます。既存の顧客の割合が多く、現行システムのリプレイスや新規導入など、扱う案件はさまざまです。アカウントSEとして、顧客への提案活動から着手することも多く、エンジニアとしてのスキルをさらに伸ばしていただける環境です。 <具体的には> ■顧客への情報システム基盤の提案・設計構築・保守活動 ■既存の顧客システムの更新(リプレイス)における提案から構築 ■部、本部におけるインフラ案件対応(提案・設計・構築) プロジェクトの期間は3‐4カ月から半年程度の案件が多く、協力会社を含めた5名前後のチームで対応するケースが一般的です。プライム案件として、顧客の事業のコアとなる生産管理や、販売管理に関わるシステムのインフラ基盤構築に携わることが多いです。
【産シス】システムエンジニア
今回のポジションでは、基幹システム製品(mcframe、Grandit、Dynamics 365、Hi-PerBT KIT3など)の導入から保守まで、一連の業務に携わっていただきます。単一の工程や部分的な業務に限定されるのではなく、システム全体の設計・構築・導入をプライムベンダーとして主導できる点が大きな魅力です。要件定義や設計といった上流工程から、開発、導入後の運用・改善提案まで、幅広く経験を積め、業務を通じてスキルを安定的に伸ばせる環境です。 【具体的には】 業務スキルや経験に合わせて、以下の業務のいずれかを担当いただきます。 プロジェクトリーダー: ・5~10名程度のプロジェクトマネジメント ・プロジェクト内の仕様取りまとめ ・プロジェクト内の進捗、品質、原価管理 ・エンドユーザーとの折衝、要件調整、課題解決のリード ・社内上位職への報告業務 サブリーダー: ・2~3名程度のチームのマネジメント ・チーム内の仕様取りまとめ ・チーム内の進捗、品質管理 ・エンドユーザーとの折衝、改善提案 ・プロジェクトリーダーへの報告業務 設計担当: ・担当領域における基本設計、詳細設計の作成 ・エンドユーザーへの要件ヒアリング、仕様説明 ・業務要件に即したシステム構築支援
自動車整備士・メカニック
■同社の保有する特殊車両や重機のメンテナンス・整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・パッカー車やアームロール車などの特殊車両の一般整備 ・ショベルローダー等の重機の定期点検、車検整備 ・故障診断および油圧系統の重整備 ・自社施設内のプラント設備の保守点検 ※多様な車両・機械に携われるため、技術の幅が広がります。 【地域インフラを支えるやりがい】 神戸の街をきれいにする収集車両が止まらないよう支える、まさに「縁の下の力持ち」としての貢献度が高い仕事です。 【日曜・祝日休みで私生活も充実】 日曜・祝日が定休日となっており、生活のリズムが整いやすいのが特徴です。地域に根ざした企業だからこそ、家族や友人との時間も大切にできます。 【環境への貢献を実感】 リサイクル施設を自社で保有しているため、自分の整備した車両がどのように資源循環に役立っているかを間近で実感しながら働けます。
1級電気施工管理技士
■電力インフラの維持管理に関わる施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■弊社事業の4つの柱となる「架空送電線鉄塔改良工事」「変電制御工事」「屋内電気設備工事」「伐採工事」の内、「屋内電気設備工事」の主担当 として、弊社が請負う様々な電気工事の施工管理を行っていただきます。将来的には「変電制御工事」の主力として活躍いただき、チ ームメンバーの指導・育成まで担っていただきます。 【魅力】 ■電力インフラ工事のプロフェッショナルとしてご活躍いただけます。 ■関西電力グループ会社の取引先として安定した基盤があり、社会インフラを支える重要な仕事にやりがいを感じることができます。
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サービスエンジニア(農業機械)※ポテンシャル採用
■農業機械(トラクター、コンバイン、田植機等)の整備・修理業務をお任せします。 「機械を直す。それは、日本の食を支えること。」 トラクター、コンバインといった農機のエンジン音を聞き、不調を見抜き、再び圃場へと送り出す。 あなたの技術が、農家さんの「今年も無事に収穫できたよ、ありがとう」という最高の笑顔に直結します。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・重整備、故障診断 ・顧客先や圃場での出張修理(特に田植え・稲刈り時期の5月・9月の繁忙期) ・農業機械の納品、実演、試運転 ※入社後はベテラン整備士に同行し、徐々に技術を習得していただきます。 ※整備工場は屋内で、シャッター付きの整った環境のもと、落ち着いて整備業務に取り組むことができます。 ■残業について 繁忙期を除き基本定時あがりです。 田植え・稲刈り時期の5月・9月の繁忙期は30~50時間/月(休日出勤分含む)がございます。 休日出勤時は割増賃金の支給をしていますが、代休取得も可能です。 ※週44時間特例措置対象事業場のため、週44時間まで就業可能。 ただし、1日の法定労働時間は上限8時間と変わらないため、1日8時間の超過分は残業代が発生します。 ■担当顧客に関して 基本的に誰でも対応できるスタンスを整えており、専属顧客を設けていません。 ただ、顧客から信頼あるサービスエンジニアにそれぞれ直接連絡するケースが昨今多いのが事実です。 とはいえ、他社でよく見られる自身が休みでも呼ばれたら対応しないといけない。ということはなく、 出勤している社員が対応できる体制を整えていますので、ご安心ください。 (大正から続く歴史の中で、昔からの顧客が多くその辺りの融通は非常に利きやすいことが同社の特徴でもございます。)
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建築施工管理(ラグジュアリーレジデンス事業部)
■同社の新規建築事業の立ち上げ期の「ラグジュアリーレジデンス事業部」にて、案件における「建築施工管理」をご担当いただきます。 【具体的には】 レジデンスをはじめとしたハイクラス案件のに携わり、施工管理体制の構築、標準化、そして「ハイブランド」としての品質基準確立を担いながら、日本の「最高峰の生活」を形にします。 積算や発注、品質・工程・予算管理のみならず、プロジェクト推進、営業・設計のフォローなど担当業務は多岐に渡り、受注後案件の責任者となる重要なポジションです。 【募集背景】 ラグジュアリー住宅の設計に強い「株式会社T&C JAPAN」のグループ参画により、現在、富裕層向けレジデンスの受注が急増しています。これに伴い、アート・ホスピタリティ・建築が融合した「従来の住宅の枠を超えた空間体験」へのニーズに応えるため、商空間事業から独立した「ラグジュアリーレジデンス事業部」を新設しました。 「ファイブスターを超える体験をデザインする」をビジョンに掲げ、個人邸宅や別荘(PRIVATE RESIDENCE)、および保養所や投資案件(HOSPITALITY & ASSET)の2領域に注力。国内外のプロフェッショナルと連携し、これまでにない次元の空間価値を創造していきます。 参考URL:https://luxuryresidence.union-tec.jp/
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オフィス・学校の内装工事における設備設計
■同社の受注する案件の設備設計を担当していただきます。 【具体的には】 ■仕事内容:受注する案件の空調、照明、防災における設計 ■金額:案件は数千万円規模が中心 ■案件:内田洋行が受注する案件、内田グループで受注する案件。施工管理は内田洋行が担当し、その設計を同社で担当しています。 なお1割は引き合いなどで受注する外部案件となっています。 ※現在設備設計は内製化していませんが、今後社内で内製化をしていくための募集となっています。 ■案件種類:民間案件(オフィス)、公共案件(学校・庁舎 等) ■働き方:残業月平均30時間程度/在宅週2回まで可能/クライアントとの打ち合わせのため月3回、1~2泊程度の出張が発生します。
仕入れ
■開発用地や中古収益物件の仕入れから販売まで、一連の業務を一貫してご担当いただきます。 【具体的には】 ■不動産仲介会社、金融機関、投資家などと継続的にコンタクトを取り、信頼関係を築きながら優良な物件情報を入手 ■入手した物件情報について、立地・利回り・市場動向などの条件を調査、取得の可否を判断 ■物件購入に関する社内外の関係者との調整 ■物件販売に関する社内外の関係者との調整、書類作成、物件販売の一連の諸手続き ※賃貸マンション・アパート、ホテル、ヘルスケア等の開発 <就業環境> ・転勤なし ・フレックスタイム制 ・在宅勤務制度あり ・残業平均20時間程度
EC運用(マネージャー候補)
■同社ECおよび主要モールの運用を統括し、売上・粗利・顧客体験を同時に改善できる運用体制を作っていただきます。売上拡大のための施策のPDCAの内、特に「CおよびA」を行い、勝ちパターンを再現できる仕組み化を推進していただきます。 【具体的には】 ・同社EC/モールの運用統括(更新、キャンペーン、商品展開、売場改善) ・KPI管理(売上/粗利/費用管理/CVR/AOV/返品率 等)と改善PDCA ・商品情報・売場の品質管理(登録、SEO、画像/説明、レビュー対策) ・チームマネジメント(タスク設計、育成、レビュー、優先順位付け)
セキュリティコンサルタント
■同ポジションでは、顧客のセキュリティ戦略の立案支援やセキュリティソリューションの調査・導入などを担うコンサルタントとして、国内外の動向、規格、新技術などを踏まえながら、業界リーダー企業を中心に、顧客のセキュリティに係る課題の解決の支援をご担当いただきます。 【具体的には】 以下のような領域でのコンサルティングをご担当いただきます。 ■セキュリティ戦略に関するコンサルティング ・セキュリティロードマップ(中長期計画)の策定・推進支援 ・グローバルのグループ会社を含むガバナンスの高度化や態勢整備 ・経営層(CISOや執行役員など)向けのセキュリティ戦略の方針資料の策定支援 ・サイバーBCPの立案支援 ■インフラセキュリティに関するコンサルティング ・ゼロトラスト導入のための構想策定・方式設計のコンサルテーション ・NDRやマイクロセグメンテーションなどのネットワークセキュリティに関する構想策定・方式設計のコンサルテーション ・CNAPPなどのクラウドセキュリティに関する構想策定・方式設計のコンサルテーション ・サイバーリカバリに関する構想策定・方式設計のコンサルテーション <プロジェクト事例> ・サイバーセキュリティ戦略の3ヵ年計画の策定支援 ・サイバー攻撃を踏まえたBCPの高度化支援 ・SSE、SASE 導入支援 ・SIEM、SOC導入支援 ・NDR導入支援 【期待役割】 顧客の業種に応じた他社動向やセキュリティの最新動向を通じて、顧客の抱える課題を深く分析し、セキュリティ戦略の立案支援や計画推進のリードをご担当いただきます。 支援する顧客の多くは大規模企業であり、様々な業界の企業に支援を行っていきます。また、ガバナンスとテクニカルの2つのセキュリティの専門性が求められる支援を積極的に行うことから、様々な知識や経験を獲得する意思・姿勢があることが期待されています。
プリセールスエンジニア
■沖縄開発拠点において、プリセールスエンジニア部隊の立ち上げを担う中核メンバーとして、重要な顧客接点の構築と事業拡大を牽引していただきます。 【具体的には】 ・顧客の潜在的な課題を深くヒアリングし、最適なITソリューションを提案 ・顧客向け技術提案書や見積書を作成し、プレゼンテーションを実施 ・自社製品やサービスの技術的なデモンストレーションを顧客向けに実施 ・顧客ニーズを開発・プロダクトチームへフィードバックし、製品改善に貢献 ・IT業界の市場トレンドや競合情報を収集・分析し、社内へ共有 ・沖縄の新規開発拠点におけるプリセールス部隊の立ち上げと体制構築を支援 ・顧客との長期的な信頼関係を構築し、事業拡大に貢献 顧客の潜在的な課題を深くヒアリングし、同社のソリューションで解決できる最適な提案を行うことで、顧客の成功を加速させる責任を担っていただきます。 沖縄拠点所属の営業および開発チームと密に連携し、技術的な知見を活かした提案活動を通じて、事業成長に貢献していただきます。 将来的には、沖縄拠点のプリセールスエンジニア組織の中核として、チームの成長と事業拡大、そして顧客ニーズの多様化に対応できる体制強化を推進することを期待します。
セキュリティコンサルタント
■セキュリティコンサルタントとして、組織および自身の専門性を活用し国内外の動向、規格、新技術などを踏まえながら業界リーダー企業やテックベンダーを中心に、顧客のセキュリティに係る課題の解決の支援をご担当いただきます。 【具体的には】 以下のような領域でのコンサルティングを実施します。 ■セキュリティマネジメント全般に関するセキュリティコンサルティング ・企業のセキュリティ対策状況の可視化支援 ・各種ガイドラインへの準拠のためのコンサルテーション ・中長期計画策定支援/セキュリティ対策推進PMO ・サプライチェーンやグループ企業を対象としたリスクアセスメント、セキュリティコンサルテーション ・サイバーセキュリティ管理態勢整備、SOC/CSIRT整備、サイバー演習・訓練 ■DXセキュリティに関するセキュリティコンサルティング ・デジタルリスクマネジメント戦略策定:デジタルセキュリティ・ガバナンス(プライバシー含む) ・システム企画・構想、統制組織態勢の構築 ・デジタルリスク:デジタルリスク統制の構築、プライバシー・ガバナンス、不正利用対策チームの構築等 ・デジタルアイデンティティ:デジタルアイデンティティガバナンス、トラストフレームワーク等 ・デジタルトラスト:CISO/BISO支援、セキュリティインテリジェンスセンターの構築、データ・コンテンツマネジメント体制の構築等 ■クラウドセキュリティに関するコンサルティング ・クラウドセキュリティ構築ガイドライン、チェックリストの策定 ・クラウドサービス利用におけるセキュリティ基準整備、セキュリティアセスメント <配属想定組織> マネジメントコンサルティング事業本部、サイバーコンサルティング事業本部、アーキテクチャコンサルティング事業本部
セキュリティコンサルタント
■セキュリティコンサルタント<ソリューション導入設計・構築リード>をご担当いただきます。 インフラ構築やセキュリティソリューション導入における設計と構築をリードします。 セキュリティソリューションの技術的な側面を担当し、設計から実装までを支援します。 【具体的には】 同ポジションでは、セキュリティアーキテクトとして、セキュリティソリューションの設計と構築をリードし、また、PMOとしてプロジェクト管理を行います。ゼロトラストセキュリティなど最新のITインフラ環境環境に即した課題解決が求められるため、最先端の技術やITアーキテクチャを活用しつつ、顧客のサイバーリスクに最適なソリューションの提案を行います。 具体的には以下のような領域でのコンサルティングを実施します。 ■セキュリティソリューションの導入における設計、構築に係るコンサルティング ・セキュリティのプロジェクト推進対応 ・セキュリティソリューション導入における設計、構築、およびPMOとしてプロジェクト管理 ■ゼロトラストセキュリティに関するセキュリティコンサルティング ・ゼロトラストの実行計画策定のためのセキュリティアセスメント ・ゼロトラスト導入のための構想策定・方式設計のコンサルテーション ・ゼロトラストサービス・ソリューション導入のPMO推進
セキュリティコンサルタント
■顧客の情報セキュリティ戦略やセキュリティマネジメント計画を踏まえ、DXセキュリティ、クラウドセキュリティ、ゼロトラストセキュリティに関するアセスメントやセキュリティソリューション導入における構想立案、要件定義までをご担当いただきます。 【具体的には】 同ポジションでは、テクニカル系セキュリティコンサルタントとして、セキュリティソリューションの導入から運用、推進まで幅広く顧客企業のセキュリティに係る課題解決を支援します。顧客企業のDX推進に当たっては、ゼロトラストセキュリティやクラウドセキュリティなど最新のIT環境に即した課題解決が求められるため、最先端の技術やITアーキテクチャを活用しつつ、顧客のデジタルリスクに最適なソリューションの提案を行います。 具体的には以下のような領域でのコンサルティングを実施します。 ■テクニカル系セキュリティコンサルティング ・セキュリティのプロジェクト推進対応 ・セキュリティソリューション導入に関する上流工程(構想策定・方式設計・要件定義)や上流設計対応 ■クラウドセキュリティに関するコンサルティング ・クラウドセキュリティ構築ガイドライン、チェックリストの策定 ・パブリッククラウドにおけるセキュリティアセスメント(ベースライン/リスクベース) ・アカウント管理、IAMアクセス管理やデータ保護等、クラウドセキュリティアーキテクチャ対策検討 ・クラウドセキュリティ戦略立案、統制プロセスの検討等によるCCoE支援
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組み込みソフトウェア設計<超小型人工衛星>
■主に超小型人工衛星に搭載基板の組み込みソフトウェアの設計・開発・テスト・保守など上流から一貫してご担当いただきます。 【具体的には】 ・超小型人工衛星に搭載される組み込みソフトウェアの要件定義、設計開発、実装 ・アプリケーション、デバイスドライバ、OSレイヤなどのプログラミング ・各種検証試験の立案・実施、およびその省力化・自動化 ・ハードウェアエンジニアと連携した各種課題解決の推進 <宇宙産業の将来性> 宇宙ビジネスは政府主導から民間主導へ移行し、2040年には世界で140兆円規模へ拡大する成長産業です。 日本でも「宇宙戦略基金」など政府の強力な支援があり、異業種からの参入も相次ぐなど、技術者の市場価値が飛躍的に高まる絶好のフェーズにあります。 <製品について> 主力は「ペットボトルサイズ」の超小型衛星です。大型衛星に比べコスト100分の1、開発期間も1〜3年と圧倒的に短く、多数の衛星を連携させる「コンステレーション」構築を目指しています。JAXAやESAとの月面・深宇宙探査、アフリカやアジア諸国での海洋監視・IoT通信網構築など、社会課題解決に向けた協働PJに携わることができます。
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内勤営業<サービス保守契約・提案セールス(インサイド)>
■同社にて、インサイドサービスセールスの業務をご担当いただきます 。 機器の新規販売ではなく、納入後の「装置の保守(保険)」や「パーツ(部品)、メンテナンス作業、修理、移設など」のサービス提案・販売に特化したポジションです。 ※代理店経由となるため、業務の99%は代理店とのやり取り(電話・メール・オンライン)となります。出張や外出は発生しません。 【具体的には】 ・代理店を中心とした折衝業務 ・顧客起点の提案と見積作成 ・サービス保守更新率の維持(85%のサービス保守更新率を維持を目標) ・社内外のハブとしての連携(保守受注処理をエンジニア等と連携) 【業務の流れ・働き方】 ・業務の流れ:顧客や代理店からのサービス依頼を起点とし、顧客のニーズに対して必要な提案交渉、有償サービスの見積書を作成、受注までを一貫して担当。 ・組織構成:配属部署は現在3名(30代〜50代、全員女性)。実務経験者からの丁寧な導入研修あり。 ・リモート・フレックス:週3〜4日のリモートワーク。コアタイムなしのフレックス制を導入。通院や家庭の事情等での早上がり・中抜けも柔軟に対応可能。 ・休暇・残業:年間休日124日(完全週休2日制)。繁忙期でも残業は1日1〜2時間程度。
バックエンドエンジニア
■メッセージングバックエンドエンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 ・分散処理、耐障害性、スケーラビリティに重点を置き、大規模データストレージ向けのサーバーサイド機能および堅牢なデータ構造の設計・実装 ・高トラフィック環境においても安定した性能を発揮し続けるためのボトルネックの特定と改善を行い、システム特性の継続的な最適化を推進 ・分散データベースの利用最適化、ならびにメッセージングおよび関連サービスにおけるストレージ重要機能の開発 ・SREや他のバックエンドチームを含むクロスファンクショナルチームと連携し、バックエンドサービス全体におけるデータ整合性、信頼性、スケーラビリティ、可観測性の向上を推進 ・長期的なアーキテクチャ戦略および次世代分散ストレージ(例:マルチデータセンターActive-Active構成、NewSQLデータベース統合など)の検討・推進 ・プロダクション環境における課題(障害対応、性能劣化、スケール課題など)に対して、原因分析から再発防止までのリード ・CI/CDワークフロー、テストカバレッジ、システムモニタリングの改善に向けた施策の推進 ・チームや担当コンポーネントによっては、24時間365日のサービス可用性を支えるオンコール対応を含む場合があります
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