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■中型～大型トラックの検査業務メインに担当していただきます。 ◎トラックの自動車検査業務 （使用している整備システム→DIC 新一等書記官） ◎自動車検査業務に付随する業務 及び 検査場内の整理整頓 ◎中型～大型トラックのクイック点検整備 ◎納車・引取 ◆1日の流れ 8時30分～出社・掃除・受入れ検査 8時45分～朝礼 9時00分～検査業務・クイック点検 （10時45分～現場進捗MT5分） 12時00分～ランチ 13時00分～検査業務・クイック点検 （15時45分～現場進捗MT5分） 18時30分～19時00分 終了 （完了した車検車両の納車をお願いする場合も有ります）
セルフサービスステーションにて、自動車整備および店舗運営業務をお任せします。 【具体的には】 ※整備だけでなく、顧客とのコミュニケーションを通じて「安心安全なカーライフ」を支えるお仕事です。 ■車検整備、法定点検 ■一般整備、故障診断 ■給油サポート、レンタカー受付 ■車検、保険、車両販売の提案 ■店舗管理、売上管理（将来的に） 【求人のポイント】 ■月平均残業8〜16時間とメリハリをつけて働けます。 ■有給休暇と土日を組み合わせて1週間の連休を取得した実績もあり、リフレッシュしながら働ける環境です。 ■モデル年収は経験2年で340万円、店長クラス（経験6年）で500万円、エリアマネージャー（経験16年）では700万円と、業界内でも高い水準を誇ります。 ■未経験・ブランクありでも安心の教育体制 資格取得支援制度が充実しており、受講費用は会社が負担します。現場では先輩スタッフが優しく丁寧に指導するため、ブランクがある方や、これからさらにスキルを磨きたい方も安心してチャレンジできます。 ■同社は技術提供だけでなく、顧客を笑顔にすることを大切にしています。直接感謝の言葉を受ける機会も多く、メカニックとしての技術が誰かの幸せに直結していることを実感できる温かい職場です。
■生産技術職として、同社のドラム缶工場における生産ラインの工程設計および管理業務をご担当いただきます。 【具体的な職務内容】 ・1工場50名規模のドラム缶工場における生産ラインの工程設計および管理業務 ・設備改善フェーズにおける老朽化設備の更新、および最新設備への入れ替え対応 ・定期修繕の計画立案、およびユーティリティを含む工場全体の保全業務 ・案件規模や内容に応じたハンズオンでの実務、工事監督、制御および機械の対応 ・自社開発の特許取得設備における品質管理および操業改善 ・工場オペレーター、整備担当、設備・資材・部品メーカーなどの関係者との調整・折衝 【働き方】 ・勤務形態：日勤のみ（製造部門を含め、全社的に夜勤はありません） ・時間外労働（残業）：月平均20～30時間程度 ・緊急時の呼び出し：なし（日勤専従のため、夜間や休日のオンコール対応等は一切ありません） 【休日・休暇について】 ・休日：週休2日制（基本土日休み）、祝日 ・土曜出勤について：祝日のある週など、会社カレンダーにより月1～2回程度の土曜出勤日が発生する場合があります。 ただし、土曜日は工場での生産が行われないため「有給休暇取得奨励日」となっており、設備工事等の担当業務がない場合は、多くの社員が有給休暇を取得してお休みしています。
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医療向け金属材料の製造に関わる生産技術業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 金属細管の製造設計、製造技術の改善・開発、新規製造設備の開発・導入 【採用背景】 製品クオリティ向上のための組織強化による増員募集です。 医療機器市場では、高品位な製品の提供が不可欠です。 生産技術部門において、金属材料又は塑性加工などの専門知識を活かし、製造プロセスの改善・開発をリードできる人材を募集します。 【教育体制】 OJT制度などがあり、未経験の方もキャッチアップいただけるような教育体制が整っています。
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■同社にて、土木設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■主に鋼・コンクリート構造物を対象とした劣化診断・劣化原因の究明 ■補修・補強工法の選定 ■農業土木、道路設計など ※基本的には広島県内の案件がメインの為出張無し ※業務経験の少ない方や未経験者については、経験豊富な社員と同行しOJT実施 ※災害支援の為、一時的に残業が増える事あり。休日出勤の際は振替休日を取得 【資格支援制度】 業界セミナーや勉強会などの定期案内をしています。こちらは業務時間に参加頂いており、費用も会社負担です。 また、有資格の先輩が多数在籍している為、様々なコミュニティに参加することができます。 ※資格取得後は資格手当が月々に反映されます。 ※資格取得後は技術士の場合、祝い金50万円を支給。また月々5万円の資格手当も支給しています。 【魅力点】 ■通常時、基本的に残業はなし／年間休日122日で仕事とプライベート充実。 ■住宅手当・資格手当の支給有、福利厚生充実。 ■災害支援など地域貢献大。やりがいを持って取り組める業務。
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■下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・検査業務や関連オペレーションの効率化・自動化を実現するシステムの設計・開発 ・検査現場の業務を支援するアプリケーションやツールの開発・改善 ・データの収集・保存・加工・活用を支える基盤の設計・構築・運用 ・業務プロセスに沿った要件整理、課題分析、および改善の提案・推進 ・社内関係者（検査部門、企画部門、情報システム部門など）との連携によるプロジェクト推進 ・既存システムの保守運用、追加機能の開発、および技術調査・検証
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■がん遺伝子パネル検査の受託検査会社において経営計画及び会社方針に基づくマーケティングに関する業務全般を担っていただきます。 ＜具体的に＞ ■コマーシャルエクセレンスマネージ ・営業部門CRM、C-CATデータを活用したデータマネージ ・CRMデータやWebアクセスデータを活用した顧客分析、施策効果の可視化、改善提案 ・データアナライズからの方針、施策起案およびKPI管理 ・MAツールやBIツール等を活用したマーケティングのDX推進 ■マーケティングコミュニケーション ・営業部門と連携したリードナーチャリングおよび商談創出プロセスの改善 ・全国規模の学会対応 ・カタログ、フライヤー、その他広告関連の起案、作成と更新 ・HP含めたデジタルマーケティング実行 ・自社ウェビナー、セミナーの企画 ・上記事項の予算管理 ■マーケットデベロップメント ・市場分析 ・競合他社分析
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■下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・遺伝子検査サービスにおけるデータ解析/結果確認実務 ・遺伝子検査サービスにおけるデータ解析/結果確認方法の改善 ・遺伝子検査サービスにおける解析ソフトウェア環境整備および管理 ・遺伝子検査サービスにおける医療従事者・医学研究者からの問い合わせ対応 ・遺伝子検査サービス向け研究開発支援 〇開発メンバー、米国にあるグループ会社、共同研究先（アカデミア）と連携し、遺伝子検査サービスの改善 〇遺伝子検査サ-ビス向けの研究開発支援 〇グループ単位で行う業務をリードする ■ご入社後の担当業務/期待する役割 ・NGS解析および検査プロセスにおける技術リード ・GenMineTOP検査の安定運用および継続的な改善の主導 ・曖昧な要件に対しても、自ら課題設定を行い、調査・設計・実装まで一貫して推進 ・チーム単位での活動におけるリーダーシップ発揮 ※本ポジションはフルリモート前提のため、教育・OJTを前提としたポジションではありません 入社後は、既存メンバーのサポートのもとキャッチアップいただきつつ、早期に自走して業務を推進いただくことを期待しています
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下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■同社の中核となるラボラトリー（東京都日野）でのバイオインフォマティクス業務 ・遺伝子検査サービスにおけるデータ解析/結果確認実務 ・遺伝子検査サービスにおけるデータ解析/結果確認方法の改善 ・遺伝子検査サービスにおける解析ソフトウェア環境整備および管理 ・遺伝子検査サービスにおける医療従事者・医学研究者からの問い合わせ対応 ・遺伝子検査サービス向け研究開発支援 ■開発メンバー、米国にあるグループ会社、共同研究先（アカデミア）と連携し、遺伝子検査サービスの改善 ■遺伝子検査サービス向けの研究開発支援 ■グループ単位で行う業務をリードする
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■同社が保有している船の整備・修理・メンテナンス業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■ヤマハのクルーザーボート、ジェットのエンジンの保守整備 ■パソコン(基礎レベル)を使っての作業 ■ボートマリンエンジン、パーツの販売、施工、修理に関する業務 ■ヤード業務（施設内での業務） ■お預かりしている船の上げ下ろし作業 ■船の給油作業 ■お客様のサポート（操船、フィッシングなどレクチャーなど） ～事務業務～ ■出港資料の作成・手続き ■新規のお客様の契約手続 ■社内イベントのPR業務 【マリーナの仕事】 マリーナとは、お客様の大切な船をお預かりし、メンテナンスや給油などの整備をするだけでなく、釣りやバーベキューなどのマリンレジャーのサポートも行なっている施設です。マリーナ内には、艇置施設や工場設備、給油設備のほか、マリンショップ、レストラン、バーベキュー設備、会議室などもあり、マリンライフを快適に過ごせるよう万全の体制を整えています。 お客様のボートをお預かりしているだけでなく、整備、マリンショップ、レストランなど多彩な機能を備えている「マリーナ」。あなたにはマリーナ運営スタッフとして、利用されるお客様が楽しい時間を過ごせるよう、サポートをお願いします。 【働く環境】 ・毎週火曜日が定休日となり、その他はシフト制で休日取得が可能です。残業時間は月間20時間程度とワーク・ライフ・バランスが整いやすい環境がございます。充実した研修があるため自動車などの異業界の方でも安心してご転職いただけます。
■同社が保有している船の整備・修理・メンテナンス業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■ヤマハのクルーザーボート、ジェットのエンジンの保守整備 ■パソコン(基礎レベル)を使っての作業 ■ボートマリンエンジン、パーツの販売、施工、修理に関する業務 ■ヤード業務（施設内での業務） ■お預かりしている船の上げ下ろし作業 ■船の給油作業 ■お客様のサポート（操船、フィッシングなどレクチャーなど） ～事務業務～ ■出港資料の作成・手続き ■新規のお客様の契約手続 ■社内イベントのPR業務 【マリーナの仕事】 マリーナとは、お客様の大切な船をお預かりし、メンテナンスや給油などの整備をするだけでなく、釣りやバーベキューなどのマリンレジャーのサポートも行なっている施設です。 マリーナ内には、艇置施設や工場設備、給油設備のほか、マリンショップ、レストラン、バーベキュー設備、会議室などもあり、マリンライフを快適に過ごせるよう万全の体制を整えています。 お客様のボートをお預かりしているだけでなく、整備、マリンショップ、レストランなど多彩な機能を備えている「マリーナ」。 あなたにはマリーナ運営スタッフとして、利用されるお客様が楽しい時間を過ごせるよう、サポートをお願いします。 【働く環境】 ・毎週火曜日が定休日となり、その他はシフト制で休日取得が可能です。残業時間は月間20時間程度とワーク・ライフ・バランスが整いやすい環境がございます。 充実した研修があるため自動車などの異業界の方でも安心してご転職いただけます。
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■同社にて、特殊車輌の営業業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・既存顧客へのフォロー・車検案内（アフターフォローと次なるニーズの回収） 納品後の不具合確認や車検時期のご案内を通じて信頼関係を築き、看板入れのカスタマイズ依頼や、買い替え・増車といった新たな相談を引き出します。 ・特種車両の企画・見積り作成（オーダーメイド車両の構想・提案） 「キッチンカーを新設したい」等の依頼に対し、予算や使用目的、運転手の有無などを詳細にヒアリングし、社長と相談しながら車両の仕様や見積りを形にします。 ・特種車両・架装に関する専門知識の習得（現場での実学と自主学習） 既存顧客への同行で商談の基礎を学びつつ、特殊な構造や架装（車両の改造）について参考書や実車を通じて自ら学び、数年かけてプロフェッショナルを目指します。
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■同社の中核となるラボラトリー（日野ラボラトリー）において、遺伝子検査ラボの自動化およびシステム導入を、企画・要件整理から現場実装、立ち上げ、定着化まで一貫して推進いただくポジションです。 ＜具体的には＞ ■検査設備・システム導入推進 ・液体ハンドラー等の自動化設備の導入、立ち上げ、運用定着化 ・LIMS導入に関する要件整理、現場実装、運用設計 ・NGS関連設備・機器の保守対応、メーカー対応、技術課題への対応 ■検査工程の最適化・品質向上 ・ワークシート改良、工程設計見直しによる生産性向上 ・バリデーション、変更管理を含む導入評価および品質担保 ・遺伝子検査に関わるTAT短縮、コスト削減、運用安定化の推進 ■現場実装・教育 ・現場部門と連携した要件定義、導入計画策定、進行管理 ・現場教育、手順整備、運用定着化支援 ・導入済み技術の維持管理、継続的改善、技術課題対応 ■社内外連携 ・検査部、品質保証、関連部門、メーカーとの連携 ・米国や国内のグループ会社（Tempus社、SB TEMPUS社）と連携した技術改善推進
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■同社にて、遺伝学検査を医療施設に販売促進する営業担当者として下記業務に従事いただきます。 【具体的には】 ・遺伝性がんを診断する遺伝学的検査を広めるため、複数の医療施設を担当し、医師、遺伝子カウンセラーに製品情報・医療情報を提供する。 ・学会展示やセミナーの開催 ・担当するエリアのターゲット施設、Drに対し、新商品の認知度、理解度を高め早期の出検開始につなげるとともに適正使用の推進で計画を達成する。 ・担当エリアの最大化に向けた継続的な活動でゲノム医療とともに患者に貢献する。 ・販売パートナーとの協業
■発注者の立場で、下記不動産業務の中でご希望・ご経験に合うポジションを担当していただきます。 【具体的には】 ■購入した物件のリノベーションの計画 ■物件・用地購入するにあたっての情報仕入れと収支計算 ■他社保有物件の開発企画・推進(用途転換、収益改善、空間再構築) ■ノンアセット型の都市開発(コンサルティング、ブランド構築、設計監修) ■用地仕入れ業務 ■開発におけるプロジェクトマネジメント ■自社保有物件のテナントリーシング ■自社保有物件の建築計画の立案 ■自社保有物件のファシリティマネジメント ■自社物件のプロパティマネジメント ■稼働中ビルの改修工事の立案、発注、検収。テナント入居工事の審査業務等 ■プロジェクトマネジメント業務（設計打合せ、図面チェック、見積査定、各種発注手続き、行政近隣対応等） ※将来的にはマンションなど建て替えに伴う技術的業務に従事していただく可能性がございます。
■同社開発部のいずれかの職種を、ご経験やご希望を鑑み担当します。 【具体的には】 ・ 古いビルの建て替え計画、オフィスリノベーションの企画・管理。 ・ 収益最大化のための用途変更提案（住宅、ストレージ事業などへの転換）。 ・自社保有物件の新築工事および修繕工事において、発注者の立場で工事監理業務。 ・ 施工業者との折衝、および一部現場管理のサポート。 【働き方】 ・9時～17時の7時間勤務となり、コロナウイルスの影響で時差出勤を行っています。（場合によっては特例で10時～16時の勤務等の場合もあり。） ・年間休日125日／完全週休2日（土日祝日休み） ・残業時間：基本的に残業はほとんどございません。 ※40時間の固定残業代が給与に含まれていますが、繁忙期を含めて40時間を超えることは現状ございません。
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同社にて医療用電子機器製品のソフト設計業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■仕様検討から設計、試作、検証、医療機器承認申請用資料作成、製造用書類に至るまで開発に関連する全ての業務 ■開発に付随する他部署との連携や協力メーカーとの交渉 ※業界未経験者でも職務に必要な規格及び、医療機器等について教育も丁寧に実施しております。 【担当機器の一例】 ■注射筒輸液ポンプ：注射器（シリンジ）に装着し、薬液や輸液を一定速度で精密に体内へ持続注入する装置。 ■多用途血液処理用装置：患者の血液を体外循環させて、毒素や余分な水分を除去したり、血液を置換したりする装置。 ■テレメトリー式心電送信機：患者の胸部に装着し、心電図（ECG）の信号を無線で受信機に送信する装置。 ※上記は製品の一部です。／これから上市する製品を担当頂く可能性もあり、将来的にご自身が携わった製品が初めて市場に投入される貴重な経験を積むことも可能です。 【ポジションの魅力】 ■仕様検討、設計、試作、検証、そして医療機器としての承認申請まで、開発の全工程に深く関わることで、一つの製品が世に出ていくまでをすべて経験できるため、大きな達成感とスキルアップを実感できます。 ■単に機能を実装するだけでなくユーザー視点（医療従事者や患者さん）を重視した社会貢献性の高い開発に携わることができます。 ■東京大学やニプロ研究開発センターとの共同研究開発も積極的に進めており、最先端の技術に触れる機会があります。
■同社が受注する建築工事における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■業務内容：施工図・作業スケジュールの作成や協力業者の手配、顧客との打ち合わせ、各種管理等 ■担当案件：公共施設や工場、企業のオフィス、一般住宅など ■案件金額：数千万円～10億円ほど ■官公庁：民間＝2：8 ■新築：改修＝9：1 ■エリア：群馬県 ※稼働の多いエリア：前橋市・高崎市・桐生市・伊勢崎市・吾妻郡・沼田市 ※現場への直行直帰も可能です。移動には自家用車を使用して頂きます(ガソリン代、維持費は企業負担です)。 ※現場竣工時には休暇がございます。
■同社が受注する建築工事における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■業務内容：施工図・作業スケジュールの作成や協力業者の手配、顧客との打ち合わせ、各種管理等 ■担当案件：公共施設や工場、企業のオフィス、一般住宅など ■案件金額：数千万円～10億円ほど ■官公庁：民間＝2：8 ■新築：改修＝9：1 ■エリア：群馬県 ※稼働の多いエリア：前橋市・高崎市・桐生市・伊勢崎市・吾妻郡・沼田市 ※現場への直行直帰も可能です。移動には自家用車を使用して頂きます(ガソリン代、維持費は企業負担です)。 ※現場竣工時には休暇がございます。
■同社が受注する土木工事における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■業務内容：施工図・作業スケジュールの作成や協力業者の手配、顧客との打ち合わせ、各種管理等 ■担当案件：公共施設や道路、橋、河川など土木・舗装工事など ■発注元：国交省、群馬県、前橋市 等 ■官公庁：民間＝8：2 ■案件金額：数千万円～1億円ほど ■エリア：群馬県前橋市がメインです。 ※現場への直行直帰も可能です。移動には自家用車を使用して頂きます(ガソリン代、維持費は企業負担です)。 ※現場竣工時には休暇がございます。
■同社が受注する土木工事における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■業務内容：施工図・作業スケジュールの作成や協力業者の手配、お客様との打ち合わせ、各種管理等 ■担当案件：公共施設や道路、橋、河川など土木・舗装工事など ■発注元：国交省、群馬県、前橋市 等 ■官公庁：民間＝8：2 ■案件金額：数千万円～1億円ほど ■エリア：群馬県前橋市がメインです。 ※現場への直行直帰も可能です。移動には自家用車を使用して頂きます(ガソリン代、維持費は企業負担です)。 ※現場竣工時には休暇がございます。
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■同社にて、プロジェクトのプロジェクトマネージャー(PM)または、プロジェクトリーダー(PL)をご担当いただきます。 【具体的には】 要件定義・仕様策定から設計、課題管理・改善推進、プロジェクトマネジメント等をご担当いただきます。 【同社PJの特徴】 顧客は大手製造メーカーや情報通信業など、業界の偏りがなく様々です。AI・RPA・クラウド・ビックデータなどの先端開発におけるプロジェクト等、幅広い大規模案件の実績があります。
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■トヨタ自動車ディーラーにて、車の点検・修理などの整備から、顧客への作業説明や部品交換の提案などもお任せします。 【具体的には】 ・顧客からの現状のヒアリング ・点検整備 ・車検整備 ・故障診断 ・一般修理 ・作業説明・追加提案 ＜1日の平均対応台数＞ ・車検：4台/1人あたり ・点検：8台～10台程度/1人あたり ※1年点検か、半年点検か等で前後します。 ＜1日の流れ＞ 朝礼⇒データで振り分けられている作業を確認⇒作業開始⇒翌日の顧客の準備等 ※残業時間：月平均25時間程度で、繁忙期は月35時間程度となります。 ┗繁忙期：年末・年度末 ＜接客について＞ 受付～引き渡しまで行い、タイヤ交換等の追加の提案も合わせて行っていただきます。 整備：接客＝7：3 ※目安の割合です。
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■トヨタ自動車ディーラーにて、車の点検・修理などの整備から、顧客への作業説明や部品交換の提案などもお任せします。 【具体的には】 ・顧客からの現状のヒアリング ・点検整備 ・車検整備 ・故障診断 ・一般修理 ・作業説明・追加提案 ＜1日の平均対応台数＞ ・車検：4台/1人あたり ・点検：8台～10台程度/1人あたり ※1年点検か、半年点検か等で前後します。 ＜1日の流れ＞ 朝礼⇒データで振り分けられている作業を確認⇒作業開始⇒翌日の顧客の準備等 ※残業時間：月平均25時間程度で、繁忙期は月35時間程度となります。 ┗繁忙期：年末・年度末 ＜接客について＞ 受付～引き渡しまで行い、タイヤ交換等の追加の提案も合わせて行っていただきます。 整備：接客＝7：3 ※目安の割合です。
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■トヨタ自動車ディーラーにて、車の点検・修理などの整備から、顧客への作業説明や部品交換の提案などもお任せします。 【具体的には】 ・顧客からの現状のヒアリング ・点検整備 ・車検整備 ・故障診断 ・一般修理 ・作業説明・追加提案 ＜1日の平均対応台数＞ ・車検：4台/1人あたり ・点検：8台～10台程度/1人あたり ※1年点検か、半年点検か等で前後します。 ＜1日の流れ＞ 朝礼⇒データで振り分けられている作業を確認⇒作業開始⇒翌日の顧客の準備等 ※残業時間：月平均25時間程度で、繁忙期は月35時間程度となります。 ┗繁忙期：年末・年度末 ＜接客について＞ 受付～引き渡しまで行い、タイヤ交換等の追加の提案も合わせて行っていただきます。 整備：接客＝7：3 ※目安の割合です。
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■トヨタ自動車ディーラーにて、車の点検・修理などの整備から、顧客への作業説明や部品交換の提案などもお任せします。 【具体的には】 ・顧客からの現状のヒアリング ・点検整備 ・車検整備 ・故障診断 ・一般修理 ・作業説明・追加提案 ＜1日の平均対応台数＞ ・車検：4台/1人あたり ・点検：8台～10台程度/1人あたり ※1年点検か、半年点検か等で前後します。 ＜1日の流れ＞ 朝礼⇒データで振り分けられている作業を確認⇒作業開始⇒翌日の顧客の準備等 ※残業時間：月平均25時間程度で、繁忙期は月35時間程度となります。 ┗繁忙期：年末・年度末 ＜接客について＞ 受付～引き渡しまで行い、タイヤ交換等の追加の提案も合わせて行っていただきます。 整備：接客＝7：3 ※目安の割合です。
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■トヨタ自動車ディーラーにて、車の点検・修理などの整備から、顧客への作業説明や部品交換の提案などもお任せします。 【具体的には】 ・顧客からの現状のヒアリング ・点検整備 ・車検整備 ・故障診断 ・一般修理 ・作業説明・追加提案 ＜1日の平均対応台数＞ ・車検：4台/1人あたり ・点検：8台～10台程度/1人あたり ※1年点検か、半年点検か等で前後します。 ＜1日の流れ＞ 朝礼⇒データで振り分けられている作業を確認⇒作業開始⇒翌日の顧客の準備等 ※残業時間：月平均25時間程度で、繁忙期は月35時間程度となります。 ┗繁忙期：年末・年度末 ＜接客について＞ 受付～引き渡しまで行い、タイヤ交換等の追加の提案も合わせて行っていただきます。 整備：接客＝7：3 ※目安の割合です。
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■トヨタ自動車ディーラーにて、車の点検・修理などの整備から、顧客への作業説明や部品交換の提案などもお任せします。 【具体的には】 ・顧客からの現状のヒアリング ・点検整備 ・車検整備 ・故障診断 ・一般修理 ・作業説明・追加提案 ＜1日の平均対応台数＞ ・車検：4台/1人あたり ・点検：8台～10台程度/1人あたり ※1年点検か、半年点検か等で前後します。 ＜1日の流れ＞ 朝礼⇒データで振り分けられている作業を確認⇒作業開始⇒翌日の顧客の準備等 ※残業時間：月平均25時間程度で、繁忙期は月35時間程度となります。 ┗繁忙期：年末・年度末 ＜接客について＞ 受付～引き渡しまで行い、タイヤ交換等の追加の提案も合わせて行っていただきます。 整備：接客＝7：3 ※目安の割合です。
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■トヨタ自動車ディーラーにて、車の点検・修理などの整備から、顧客への作業説明や部品交換の提案などもお任せします。 【具体的には】 ・顧客からの現状のヒアリング ・点検整備 ・車検整備 ・故障診断 ・一般修理 ・作業説明・追加提案 ＜1日の平均対応台数＞ ・車検：4台/1人あたり ・点検：8台～10台程度/1人あたり ※1年点検か、半年点検か等で前後します。 ＜1日の流れ＞ 朝礼⇒データで振り分けられている作業を確認⇒作業開始⇒翌日の顧客の準備等 ※残業時間：月平均25時間程度で、繁忙期は月35時間程度となります。 ┗繁忙期：年末・年度末 ＜接客について＞ 受付～引き渡しまで行い、タイヤ交換等の追加の提案も合わせて行っていただきます。 整備：接客＝7：3 ※目安の割合です。
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■トヨタ自動車ディーラーにて、車の点検・修理などの整備から、顧客への作業説明や部品交換の提案などもお任せします。 【具体的には】 ・顧客からの現状のヒアリング ・点検整備 ・車検整備 ・故障診断 ・一般修理 ・作業説明・追加提案 ＜1日の平均対応台数＞ ・車検：4台/1人あたり ・点検：8台～10台程度/1人あたり ※1年点検か、半年点検か等で前後します。 ＜1日の流れ＞ 朝礼⇒データで振り分けられている作業を確認⇒作業開始⇒翌日の顧客の準備等 ※残業時間：月平均25時間程度で、繁忙期は月35時間程度となります。 ┗繁忙期：年末・年度末 ＜接客について＞ 受付～引き渡しまで行い、タイヤ交換等の追加の提案も合わせて行っていただきます。 整備：接客＝7：3 ※目安の割合です。
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■トヨタ自動車ディーラーにて、車の点検・修理などの整備から、顧客への作業説明や部品交換の提案などもお任せします。 【具体的には】 ・顧客からの現状のヒアリング ・点検整備 ・車検整備 ・故障診断 ・一般修理 ・作業説明・追加提案 ＜1日の平均対応台数＞ ・車検：4台/1人あたり ・点検：8台～10台程度/1人あたり ※1年点検か、半年点検か等で前後します。 ＜1日の流れ＞ 朝礼⇒データで振り分けられている作業を確認⇒作業開始⇒翌日の顧客の準備等 ※残業時間：月平均25時間程度で、繁忙期は月35時間程度となります。 ┗繁忙期：年末・年度末 ＜接客について＞ 受付～引き渡しまで行い、タイヤ交換等の追加の提案も合わせて行っていただきます。 整備：接客＝7：3 ※目安の割合です。
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■トヨタ自動車ディーラーにて、車の点検・修理などの整備から、顧客への作業説明や部品交換の提案などもお任せします。 【具体的には】 ・顧客からの現状のヒアリング ・点検整備 ・車検整備 ・故障診断 ・一般修理 ・作業説明・追加提案 ＜1日の平均対応台数＞ ・車検：4台/1人あたり ・点検：8台～10台程度/1人あたり ※1年点検か、半年点検か等で前後します。 ＜1日の流れ＞ 朝礼⇒データで振り分けられている作業を確認⇒作業開始⇒翌日の顧客の準備等 ※残業時間：月平均25時間程度で、繁忙期は月35時間程度となります。 ┗繁忙期：年末・年度末 ＜接客について＞ 受付～引き渡しまで行い、タイヤ交換等の追加の提案も合わせて行っていただきます。 整備：接客＝7：3 ※目安の割合です。
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■トヨタ自動車ディーラーにて、車の点検・修理などの整備から、顧客への作業説明や部品交換の提案などもお任せします。 【具体的には】 ・顧客からの現状のヒアリング ・点検整備 ・車検整備 ・故障診断 ・一般修理 ・作業説明・追加提案 ＜1日の平均対応台数＞ ・車検：4台/1人あたり ・点検：8台～10台程度/1人あたり ※1年点検か、半年点検か等で前後します。 ＜1日の流れ＞ 朝礼⇒データで振り分けられている作業を確認⇒作業開始⇒翌日の顧客の準備等 ※残業時間：月平均25時間程度で、繁忙期は月35時間程度となります。 ┗繁忙期：年末・年度末 ＜接客について＞ 受付～引き渡しまで行い、タイヤ交換等の追加の提案も合わせて行っていただきます。 整備：接客＝7：3 ※目安の割合です。
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■トヨタ自動車ディーラーにて、車の点検・修理などの整備から、顧客への作業説明や部品交換の提案などもお任せします。 【具体的には】 ・顧客からの現状のヒアリング ・点検整備 ・車検整備 ・故障診断 ・一般修理 ・作業説明・追加提案 ＜1日の平均対応台数＞ ・車検：4台/1人あたり ・点検：8台～10台程度/1人あたり ※1年点検か、半年点検か等で前後します。 ＜1日の流れ＞ 朝礼⇒データで振り分けられている作業を確認⇒作業開始⇒翌日の顧客の準備等 ※残業時間：月平均25時間程度で、繁忙期は月35時間程度となります。 ┗繁忙期：年末・年度末 ＜接客について＞ 受付～引き渡しまで行い、タイヤ交換等の追加の提案も合わせて行っていただきます。 整備：接客＝7：3 ※目安の割合です。
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■トヨタ自動車ディーラーにて、車の点検・修理などの整備から、顧客への作業説明や部品交換の提案などもお任せします。 【具体的には】 ・顧客からの現状のヒアリング ・点検整備 ・車検整備 ・故障診断 ・一般修理 ・作業説明・追加提案 ＜1日の平均対応台数＞ ・車検：4台/1人あたり ・点検：8台～10台程度/1人あたり ※1年点検か、半年点検か等で前後します。 ＜1日の流れ＞ 朝礼⇒データで振り分けられている作業を確認⇒作業開始⇒翌日の顧客の準備等 ※残業時間：月平均25時間程度で、繁忙期は月35時間程度となります。 ┗繁忙期：年末・年度末 ＜接客について＞ 受付～引き渡しまで行い、タイヤ交換等の追加の提案も合わせて行っていただきます。 整備：接客＝7：3 ※目安の割合です。
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