■同社にて、国内外を問わず全世界市場における販売実績の管理・報告、および販売計画の策定・調整業務を担当します。 【具体的には】 ・実績管理・報告： グローバル市場の販売データ集計と可視化 ・販売計画の策定： 各国担当者と連携した最適な販売台数の合意形成（S&OP） ・精度向上・分析： 各種指標の分析による計画値の精度担保 ・経営支援： 経営層・ステークホルダー向けレポート作成と知見共有 ・DX推進： 業務プロセスやレポートのデジタル化・自動化の主導 ・ガバナンス： コンプライアンスに基づく適正な業務プロセスの遂行
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ZEVバスの新規プロジェクトに関して下記を行う部門です。 【具体的には】 ・開発管理（タイムライン、予算、車両仕様の管理） ・複数の関係者との会議の企画・進行・終了・議事録作成 ・車両仕様書／図面リリース要求／製品プロファイルリスト／リリース状況、開発成熟度レベルの追跡に関する文書作成 ・営業部門との仕様／市場要求の調整 ・コンポーネント／システムプロジェクト管理のサポート プロジェクトのコンセプト段階から出荷までプロセスを一貫して関わることができやり甲斐のあるのある業務です。
■海外市場におけるバス事業の収益力ある成長に責任を持ち、市場戦略の実行、地域パフォーマンス管理、およびパートナー支援を通じて、市場拡大や販売の卓越性を推進していただきます。 【具体的には】 ・ビジネス目標に沿った中長期的な海外販売戦略の策定と実行 ・グローバル目標を具体的な国・地域別の販売計画に落とし込み、KPIの達成を確実にする ・新規の海外市場機会を特定・評価し、市場参入や規模拡大のためのビジネスケースを策定する ・地域事務所、ディストリビューター、および主要顧客との連携をリードする ・製品管理、工学、サプライチェーンなどの部門横断チームと調整する
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10～20名規模の組織について、ソフトウェア開発プロジェクトのマネージャーとして下記業務をご担当していただきます。 【具体的には】 ■車載インフォテイメントシステムおよびソフトウェア開発プロジェクトのマネジメント業務 ■機能開発チーム（10～20名）のマネジメントを担当 ■顧客からの要求仕様の落とし込み、アーキテクチャ設計に関しての指示出し ■プロジェクト計画立案、進捗管理、リスク管理、成果物レビュー、ステークホルダーとの調整を実施 【年間休日】 ■趣味や家族と過ごす時間を大切にしたい方におすすめです ※年間休日132-3日程度 →一般的な年間休日は120日前後と言われています。 【この業務の魅力】 技術的観点はもちろん、チームをどう動かしていくかといった組織マネジメントも重要な役割の一つです。 実際にOEMとの折衝や海外拠点とのやり取りがあるため、グローバル人材としてのスキルアップにつながります。 チームで働くことが好きな人、マネジメント力を発揮したい方には非常にやりがいを感じていただけます。
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■国内の都市再開発や地域開発、海外の大規模都市開発における建築に付帯する土木に関して、企画・調査から設計・監理まで幅広く従事していただきます。 ※入社後、同社社員と経験を積んでいきながら、ゆくゆくは幅広い業務に従事していただく形なので、1つの分野における業務経験のみをお持ちの方でもご安心して就業いただけます。 【具体的には】 ・街並み、公園緑地、外構空間などのランドスケープにおける計画・デザイン・現場監理 ・広場、プロムナード、公開空地の計画・デザイン・監理 ・都市公園、街路、キャンパスの計画・デザイン・監理 ・景観ガイドライン、緑のマスタープランの策定 ・自然環境調査、生物多様性モニタリング、環境認証に関するコンサルティング
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■同社が受注しているプロジェクトの地域冷暖房施設における機械設備設計業務を担当していただきます。 ※案件エリア：都内近郊、及び地方中核都市を中心に担当していただきます。 ※地域冷暖房施設：一定地域の建物群に、プラントで製造した冷水、温水、蒸気等の熱媒を導管を通して供給し、冷房、暖房、給湯等を行う施設 【職務内容】 ■新築プラントにおける同社A工事設計案件でのB工事調整（設計・監理、コスト調整）及びC工事（DHC機器）との調整。 ■設計監理業務では、躯体工事関連の確認がメイン（鉄骨架台、機器基礎、区画壁、配管・機器類の支持架台等）とし、内装仕上等の確認も行う。 ■建築基準法、消防法等の法規確認の対応。 ■同社設計案件では同社構造担当、他社設計監理案件では他社構造担当との協議調整を実施。 【同社プロジェクト実績】 みなとみらい21熱供給センタープラント、大手町フィナンシャルシティ グランキューブ、大名古屋ビルヂング、有楽町地区洞道整備計画（仮称）仲通り洞道新設工事（I期）、丸の内一・二丁目地区地域冷暖房施設に伴う洞道設計・工事監理 等
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■同社が受注しているプロジェクトの地域冷暖房施設における電気設備設計業務を担当していただきます。 ※案件エリア：都内近郊、及び地方中核都市を中心に担当していただきます。 ※地域冷暖房施設：一定地域の建物群に、プラントで製造した冷水、温水、蒸気等の熱媒を導管を通して供給し、冷房、暖房、給湯等を行う施設 【職務内容】 ■新築プラントにおける同社A工事設計案件でのB工事調整（設計・監理、コスト調整）及びC工事（DHC機器）との調整。 ■設計監理業務では、躯体工事関連の確認がメイン（鉄骨架台、機器基礎、区画壁、配管・機器類の支持架台等）とし、内装仕上等の確認も行う。 ■建築基準法、消防法等の法規確認の対応。 ■同社設計案件では同社構造担当、他社設計監理案件では他社構造担当との協議調整を実施。 【同社プロジェクト実績】 みなとみらい21熱供給センタープラント、大手町フィナンシャルシティ グランキューブ、大名古屋ビルヂング、有楽町地区洞道整備計画（仮称）仲通り洞道新設工事（I期）、丸の内一・二丁目地区地域冷暖房施設に伴う洞道設計・工事監理 等
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■同社が受注しているプロジェクトにおける意匠設計業務を担当していただきます。 【職務内容】 ■職務範囲：基本計画、基本設計、実施設計、工事監理 ■案件用途：オフィス、商業施設、医療・福祉施設、研修所、金融機関、ホテル、教育施設、研究所、流通施設・工場、放送局、集合住宅、公共施設、文化施設、スポーツ施設、地域冷暖房施設、都市・まちづくり案件 等 ■案件種類：民間90％、公共10％（三菱地所関連の案件は全体の30％ほどとなり、様々な案件に携わることが可能です） ■案件エリア：都内近郊、及び地方中核都市の案件を中心に担当していただきます。 ※複数の案件を並行して担当していただきます。各案件ごとにプロジェクトチームを組んで担当していただきます。 ※設計事務所の中にCM部があることや不動産デベロッパー三菱地所の設計監理部門であるといった組織体制が最大の強みです。唯一無二の形態として培ってきた経験と実績があり、常に顧客の立場で建築プロジェクトに携わってきた為、技術・ノウハウを持っています。 【就業環境】 仕事もプライベートも充実された方が多く在籍しています。その上で、現在、リモートワークや在宅ワークといった働き方改革も検討をしています。平均の残業時間は30時間程度となっています。
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■同社が受注しているプロジェクトにおける構造設計業務を担当していただきます。 【職務内容】 ■職務範囲：基本計画、基本設計、実施設計、工事監理 ■案件用途：オフィス、商業施設、医療・福祉施設、研修所、金融機関、ホテル、教育施設、研究所、流通施設・工場、放送局、集合住宅、公共施設、文化施設、スポーツ施設、地域冷暖房施設、都市・まちづくり案件 等 ■案件種類：民間90％、公共10％（三菱地所関連の案件は全体の30％ほどとなり、様々な案件に携わることが可能です） ■案件エリア：都内近郊、及び地方中核都市の案件を中心に担当していただきます。 ※複数の案件を並行して担当していただきます。各案件ごとにプロジェクトチームを組んで担当していただきます。 ※設計事務所の中にCM部があることや不動産デベロッパー三菱地所の設計監理部門であるといった組織体制が最大の強みです。唯一無二の形態として培ってきた経験と実績があり、常に顧客の立場で建築プロジェクトに携わってきた為、技術・ノウハウを持っています。 【就業環境】 仕事もプライベートも充実された方が多く在籍しています。その上で、現在、リモートワークや在宅ワークといった働き方改革も検討をしています。平均の残業時間は30時間程度となっています。
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■同社が受注しているプロジェクトにおける電気設備設計業務を担当していただきます。 【職務内容】 ■職務範囲：基本計画、基本設計、実施設計、工事監理 ■案件用途：オフィス、商業施設、医療・福祉施設、研修所、金融機関、ホテル、教育施設、研究所、流通施設・工場、放送局、集合住宅、公共施設、文化施設、スポーツ施設、地域冷暖房施設、都市・まちづくり案件 等 ■案件種類：民間90％、公共10％（三菱地所関連の案件は全体の30％ほどとなり、様々な案件に携わることが可能です） ■案件エリア：都内近郊、及び地方中核都市の案件を中心に担当していただきます。 ※複数の案件を並行して担当していただきます。各案件ごとにプロジェクトチームを組んで担当していただきます。 ※設計事務所の中にCM部があることや不動産デベロッパー三菱地所の設計監理部門であるといった組織体制が最大の強みです。唯一無二の形態として培ってきた経験と実績があり、常に顧客の立場で建築プロジェクトに携わってきた為、技術・ノウハウを持っています。 【就業環境】 仕事もプライベートも充実された方が多く在籍しています。その上で、現在、リモートワークや在宅ワークといった働き方改革も検討をしています。平均の残業時間は30時間程度となっています。
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■同社が受注しているプロジェクトにおける機械設備設計業務を担当していただきます。 【職務内容】 ■職務範囲：基本計画、基本設計、実施設計、工事監理 ■案件用途：オフィス、商業施設、医療・福祉施設、研修所、金融機関、ホテル、教育施設、研究所、流通施設・工場、放送局、集合住宅、公共施設、文化施設、スポーツ施設、地域冷暖房施設、都市・まちづくり案件 等 ■案件種類：民間90％、公共10％（三菱地所関連の案件は全体の30％ほどとなり、様々な案件に携わることが可能です） ■案件エリア：都内近郊、及び地方中核都市の案件を中心に担当していただきます。 ※複数の案件を並行して担当していただきます。各案件ごとにプロジェクトチームを組んで担当していただきます。 ※設計事務所の中にCM部があることや不動産デベロッパー三菱地所の設計監理部門であるといった組織体制が最大の強みです。唯一無二の形態として培ってきた経験と実績があり、常に顧客の立場で建築プロジェクトに携わってきた為、技術・ノウハウを持っています。 【就業環境】 仕事もプライベートも充実された方が多く在籍しています。その上で、現在、リモートワークや在宅ワークといった働き方改革も検討をしています。平均の残業時間は30時間程度となっています。
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■同社が受注しているプロジェクトにおける工事監理（建築）業務を担当していただきます。 【職務内容】 ■案件用途：オフィス、商業施設、医療・福祉施設、研修所、金融機関、ホテル、教育施設、研究所、流通施設・工場、放送局、集合住宅、公共施設、文化施設、スポーツ施設、地域冷暖房施設、都市・まちづくり案件 等 ■案件種類：民間90％、公共10％（三菱地所関連の案件は全体の30％ほどとなり、様々な案件に携わることが可能です） ■案件エリア：都内近郊、及び地方中核都市の案件を中心に担当していただきます。 ※複数の案件を並行して担当していただきます。各案件ごとにプロジェクトチームを組んで担当していただきます。 ※設計事務所の中にCM部があることや不動産デベロッパー三菱地所の設計監理部門であるといった組織体制が最大の強みです。唯一無二の形態として培ってきた経験と実績があり、常に顧客の立場で建築プロジェクトに携わってきた為、技術・ノウハウを持っています。 【就業環境】 仕事もプライベートも充実された方が多く在籍しています。その上で、現在、リモートワークや在宅ワークといった働き方改革も検討をしています。平均の残業時間は30時間程度となっています。
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■同社が受注しているプロジェクトにおけるコストマネジメント業務を担当していただきます。 【職務内容】 ■案件用途：オフィス、商業施設、医療・福祉施設、研修所、金融機関、ホテル、教育施設、研究所、流通施設・工場、放送局、集合住宅、公共施設、文化施設、スポーツ施設、地域冷暖房施設、都市・まちづくり案件 等 ■案件種類：民間90％、公共10％（三菱地所関連の案件は全体の30％ほどとなり、様々な案件に携わることが可能です） ■案件エリア：都内近郊、及び地方中核都市の案件を中心に担当していただきます。 ※設計事務所の中にCM部があることや不動産デベロッパー三菱地所の設計監理部門であるといった組織体制が最大の強みです。唯一無二の形態として培ってきた経験と実績があり、常に顧客の立場で建築プロジェクトに携わってきた為、技術・ノウハウを持っています。 【就業環境】 仕事もプライベートも充実された方が多く在籍しています。その上で、現在、リモートワークや在宅ワークといった働き方改革も検討をしています。平均の残業時間は30時間程度となっています。
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■同社のクライアントへ、コンストラクションマネジメントという立場から建築の企画～設計・建設・維持管理におけるコスト・品質・スケジュール等に関するマネジメント業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・建築プロジェクトの円滑な推進・運営による発注者業務の合理的・効率的な低減。 ・客観的・中立的なマネジメントにおける確認・検証・報告。 ・建築プロジェクトの特性に応じた最適な発注契約方式の提案・実施。 ・建築プロジェクトの各段階で一貫したコスト管理の実施による目標コストの達成。 ・品質管理プロセス（設定・検証・是正・改善）の適用による設計品質・施工品質の実現。 ・建築プロジェクトにおける許認可・近隣対応・工事工程等、不確定要因の適切管理によるスケジュール管理の支援。
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■都市設計の企画からクライアントへのコンサルティング業務までをご担当いただきます。 【具体的には】 ・マスタープランや土地利用計画、まちづくり戦略の策定 ・国際競争力強化や成長戦略を踏まえた都市再開発諸制度の活用・手続協議 ・都市施設や公共施設、街路計画、交通計画などの都市基盤計画の立案 ・都市空間、都市景観、都市施設のデザイン ・省エネ、省資源都市実現のための環境提案と都市防災に向けたコンサルティング ・市街地再開発事業や土地区画整理事業に係るコンサルティング ・都市開発に伴う事業支援のためのコンサルティング ・文化、広報、交流などソフト面の活動による街全体の活性化や持続的発展の推進を目指したタウンマネジメントに関するコンサルティング
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■同社にてソフトウェア開発における機能リーダーをご担当していただきます。 【具体的には】 デバイスドライブを制御するプラットフォームレイヤの開発 【キャリアパス】 ・入社後はインフォテインメント製品のPF関連の開発を担当・リードいただきます。 ・将来的にはスペシャリスト／アーキテクト／組織責任者など、上級職へのステップアップが可能 【働き方】 全社平均年齢は37歳と、若手が活躍している企業です。また、日系では珍しくノンコアフレックスタイム制が導入されており、年次有給日数は22日～25日（2024年度）、取得率が100％と働きやすい環境です。また、年間休日が132日（2024年度）と多いことも特徴の一つです。定年退職も含めた離職率も1.4％と極めて低く、WLBが整えられている企業です。
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■同社ではメーカー、金融、小売など幅広い業界を支援をしています。各クライアントのニーズを的確につかみ、コンサルタントの専門分野や参画したプロジェクト経験をタイムリーに把握・マッチングすることで、最適なプロジェクトへアサインを行っています。 プロジェクトマネジメントアナリスト （PMA）：PMやリーダー層の業務を支援し、チーム間・グループ間・組織間の問題を調整・解決 しながら、 プロジェクト推進の一翼を担う役割を担当いただきます。 ※下記内容はプロジェクト（以下PJと略称）次第で、変動します。 【具体的には】 ・PJ課題の可視化/分析/改善提案/実行/定着化 ・RFP/WBSはじめ、提案資料等ドキュメント作成 ・クライアントフェーシング及び、意思決定支援 ・PJ内外での課題やプロセスの可視化/分析/改善提案/実行/定着化及び、PJ推進に関する ・ルール/ポリシー/ガイドライン策定 ・PJメンバーへの指揮/統率及び、育成/フォロー その他、プロジェクトの進行や行程をよりスムーズに行うためのサポートを幅広く行います。
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■同社にて車載インフォテイメントシステム評価プロジェクトのマネジメント業務をご担当していただきます。 【具体的には】 ・システムテストチーム（30名以上）のマネジメント ・テスト計画立案、品質管理、進捗・リスク管理、成果物レビュー ・ステークホルダーとの調整・折衝 【ポジションの魅力】 ■品質の最後の砦として製品出荷前に不具合を検出し品質向上に貢献できます。 ■マネージャーとしてチームを牽引するため、プロジェクト成功時にはより大きなやりがいを感じられます。 【働き方】 全社平均年齢は37歳と、若手が活躍している企業です。また、日系では珍しくノンコアフレックスタイム制を導入していて、年次有給日数は22日～25日（2024年度）、取得率が100％と働きやすい環境です。また、年間休日が132日（2024年度）と多いことも特徴の一つです。定年退職も含めた離職率も3％と極めて低く、WLBが整えられている企業です。
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■同社にてAndroidプラットフォーム上でのインフォテイメント製品開発の機能開発を担当およびリードしていただきます。 【具体的には】 ■Android Automotive OS プラットフォーム上でのアプリ開発（設計/構築/評価） ■Android Automotive OS プラットフォーム提供機能の解析、動作把握 ■アプリ開発チーム（5～10名）のマネジメント及び技術リード 【ポジションの魅力】 ■最先端の車載インフォテイメント開発に携わることができます ■ 上流から下流までの一貫した開発を経験することができます ■ 技術選定やアーキテクチャ設計にも強く関わることで、ご自身の成長を加速できます ■ 大規模プロジェクトに関わり、キープレイヤーとして開発をリードすることで、会社・部門を背負う中長期的キャリア形成につながります 【働き方】 全社平均年齢は37歳と、若手が活躍している企業です。また、日系では珍しくノンコアフレックスタイム制を導入していて、年次有給日数は22日～25日（2024年度）、取得率が100％と働きやすい環境です。また、年間休日が132日（2024年度）と多いことも特徴の一つです。定年退職も含めた離職率も3％と極めて低く、WLBが整えられている企業です。
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大規模ソフトウェア開発プロジェクトのマネージャーとして下記業務をご担当していただきます。 【具体的には】 ■車載インフォテイメントシステムのソフトウェア開発プロジェクトマネジメント ■50名以上の機能開発チームの統括 機能ごとに20～30名ほどのチームに分かれており、組織に1名いる機能リーダーと連携してプロジェクトを統括していただきます。 ■プロジェクト計画立案、進捗・リスク管理、成果物レビュー ■海外拠点を含むステークホルダーとの調整・折衝 【年間休日】 ■趣味や家族と過ごす時間を大切にしたい方におすすめです ※年間休日132-3日程度 →一般的な年間休日は120日前後と言われています。 【この業務の魅力】 同社の技術開発において一番大きなプロジェクトのマネジメントを担えます。技術的観点はもちろん、チームをどう動かしていくかといった組織マネジメントも重要な役割の一つです。チームで働くことが好きな人、マネジメント力を発揮したい方には非常にやりがいを感じていただけます。
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■車載製品（IVI、メーター、HUD等）のシステムアーキテクチャ設計をご担当していただきます。 【具体的には】 ■E/Eアーキテクチャの進化に対応したシステム統合と最適化 ■AGL、Androidなどの車載プラットフォームの技術評価と最適化 ■カーOEMやコアサプライヤとの技術折衝・仕様調整 ■技術動向のキャッチアップと、次世代技術の導入提案・推進 【ポジションの魅力】 ソフトウェアによって車の価値が向上するSDV時代において、この分野に携わることで次世代の車を形作る根幹技術に直接貢献することが出来ます。 アーキテクチャの開発は、単一の技術領域に留まらず、さまざまな部門との連携を必要とするため様々な知識を習得することが出来ます。 【年間休日】 ■趣味や家族と過ごす時間を大切にしたい方におすすめです ※年間休日132-3日程度 →一般的な年間休日は120日前後と言われています。 【車載ならではの魅力】 直接的に車載システムを作る事はないですが、車が好き、車に興味がある方であれば、その開発を下支えする事にはなりますので、やりがいを感じられます。
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■システムマイコン制御開発における開発リーダーとして下記業務をご担当していただきます。 【具体的には】 ■ AUTOSAR BSWに配慮したアーキテクチャ設計 ■ AUTOSAR BSWのコンフィグレーション対応 ■ BSW開発チーム（5～10名）の設計及びマネジメントを担当 ■ プロジェクト計画立案、進捗管理、リスク管理、成果物レビュー、ステークホルダーとの調整を実施 【ポジションの魅力】 ・自身の設計思想をチームに浸透させ、BSW設計のベースモデルを構築できる ・チームを導き、課題解決を通じてリーダーシップと技術力を磨ける ・プロジェクト成功による達成感と自己成長の実感 ・高い需要と将来性を持つスキルでキャリアの幅が広がる 【年間休日】 ■趣味や家族と過ごす時間を大切にしたい方におすすめです ※年間休日132-3日程度 →一般的な年間休日は120日前後と言われています。 【車載ならではの魅力】 直接的に車載システムを作る事はないですが、車が好き、車に興味がある方であれば、その開発を下支えする事にはなりますので、やりがいを感じられます。
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■同社にて車載インフォテイメントシステム評価プロジェクトのマネジメント業務をご担当していただきます。 【具体的には】 ・システムテストチーム（30名以上）のマネジメント ・テスト計画立案、品質管理、進捗・リスク管理、成果物レビュー ・ステークホルダーとの調整・折衝 【ポジションの魅力】 ■品質の最後の砦として製品出荷前に不具合を検出し品質向上に貢献できます。 ■マネージャーとしてチームを牽引するため、プロジェクト成功時にはより大きなやりがいを感じられます。 【働き方】 全社平均年齢は37歳と、若手が活躍している企業です。また、日系では珍しくノンコアフレックスタイム制を導入していて、年次有給日数は22日～25日（2025年度）、取得率が100％と働きやすい環境です。また、年間休日が132日（2025年度）と多いことも特徴の一つです。定年退職も含めた離職率も3％と極めて低く、WLBが整えられている企業です。
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■同社にて、プロジェクトマネジメントコンサルタントをご担当いただきます。 ※入社後は、本社にて2週間～3週間のオリエンテーションがあります。 【具体的には】 ・プロジェクトマネジメントに関するコンサルティング業務 ・プロジェクト管理プロセスの導入定着業務 ・プロジェクトの全体計画立案の支援、および推進業務 グローバルプロジェクトの特徴は、複雑性にあります。組織のグローバル化が目的となるグローバルプロジェクトは、複数の国をまたがることになるため、一筋縄ではいかない調整が多発します。PMOがしっかりとした規律を設けるとともに、柔軟に対応することが求められます。 ※スキル・状況により、ローカルプロジェクトを担当頂く場合もあります。 ＜具体的なミッション＞ ・プロジェクト全体会議等での議事進行支援 ・プロジェクトマネジメントプロセスの実行支援 （進捗・課題・変更管理等） ・プロジェクトマネジメントプロセスの計画・導入・定着化 （進捗・課題・変更管理等） ・ステアリングコミッティへのマネジメントレポート ・プロジェクトマネージャの意思決定支援 ※その他、プロジェクトの進行や工程をよりスムーズに行う為のサポートを同社プロジェクトマネジメントコンサルタントのもとで幅広く行っていただきます。
■同社にて、プロジェクトマネジメントに関するコンサルティング業務・プロジェクト管理プロセスの導入定着業務・プロジェクトの全体計画立案の支援、および推進業務をご担当いただきます。 ※入社後は、本社にて2週間～3週間のオリエンテーションがあります。 【具体的には】 ＜例＞ ・SIerとシステムユーザーとなる事業会社の間に立ち、現場の問題点を第三者の視点から抽出 ・長期的な視点での課題解決のためのソリューションを提案、定着化プロセスの策定 ・プロジェクトマネージャーの意志決定支援 ・プロジェクトメンバー全体に共有できる仕組みづくり ・現場ベースで、コンサルタントが提案したソリューションの現場定着 ・プロジェクト計画の立案支援および推進・進行中のプロジェクトの分析、改善提案、推進リード ・プロジェクトの状況の可視化、およびステアリングコミッティへのレポート業務 ・PMOチームのリーダとして、PMOメンバーに対する指揮・統率 その他、プロジェクトの進行や行程をよりスムーズに行うためのサポートを幅広く行います。
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金融業界向けのPMOコンサルタントをご担当いただきます。 【具体的には】 ■プロジェクトの現場レベルの問題解決・プロジェクトリードや、全社レベルや組織横断のマネジメントを行うEPMO、大規模／複合的プロジェクトのマネジメントを行うPgMO等、組織や社風、プロジェクト状況に合わせた実行支援を行う ■経営レベルの視点に立ち、マネジメント層（役員レベル）に対し組織レベルの問題点を指摘し、改善の方向性を示す ■問題の本質を突き、マネジメント層（上場企業の部門長・事業部長クラス）に対して根本的な課題やあるべき姿を提言し、解決策の検討・実行をリードする ■クライアント組織／業務／プロジェクト内の意思決定者に対して、マネジメントの重要性を認識する働きかけを行う ■プロジェクト全体に関わる問題点を整理、分析し、解決すべき原因を見つけ出し、現場レベルの問題点の説明や解決へ働きかけを行う ■PMやPMOチーム（ユーザー、ベンダー側のPMO 等）を取りまとめ、クライアントの組織／業務／プロジェクト全体をリードする
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モビリティ業界において、In Car領域（車載機、各種センサー等）のソフトウェア開発プロジェクトに参画して頂きます。 モビリティ業界の開発プロジェクトにおけるエンジニアリング知識を持ち合わせたプロジェクトアナリスト（PMA）としてPMやリーダー層の業務を支援し、チーム／グループ／ 組織間の問題を調整／解決しながら、PJ推進の一翼を担う役割を担当いただきます。 【具体的には】 ■PJ課題の可視化／分析／改善提案／実行／定着化 ■RFP／WBSはじめ、提案資料等ドキュメント作成 ■クライアントフェーシング及び、意思決定支援 ■PJ内外での課題やプロセスの可視化／分析／改善提案／実行／定着化及び、PJ推進に関するルール／ポリシー／ガイドライン策定 ■PJメンバーへの指揮／統率及び、育成／フォロー ※その他、プロジェクトの進行や行程をよりスムーズに行うためのサポートを幅広く行います。 ※プロジェクト次第で変動の可能性有
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■三菱ケミカルグループ内外のプラント（主に化学・医薬・樹脂加工設備）の設備管理業務をご担当いただきます。顧客と同じ立場で顧客設備の順調な稼働を維持する為に、保全計画から実行・取り纏めまでの計画業務や、トラブル発生時は原因究明から再発防止・未然防止対策の検討を行います。また、より効率的な設備管理の実現のために、ITの活用や設備の自動化検討も行い、新しい保全手法の検討にもチャレンジ出来ます。（オーナー側の設備管理業務となります） 【具体的には】 ・製造設備の設備管理業務 保全計画立案、トラブル対応、顧客との折衝等を担当いただきます。 ⇒設備管理業務で発生する保全工事に関しての工事管理業務、将来に向けたDX活用の新しい保全手法の検討の実施。 【プロジェクトの一例】 設備の設備管理基盤（機器リスト、法規台帳、計画保全リスト、保全カレンダ－等）作成、中長期保全計画立案、年間予算算出・管理、定期修理の計画・実行、工事結果からの計画へのフィードバックやトラブル発生時の初期応急対策立案、再発防止恒久対策検討、類似危機への水平展開等の設備管理業務全般。 ＜仕事の魅力・やりがい＞ 工事設計、管理、保全計画立案、トラブル対応、計画保全対応、DX適用による将来に向けた業務改革検討、医薬向けGMP管理など幅広い職域があります。 すべてを網羅する必要はありませんが、活躍できるフィールドは非常に幅広いです。 製品のＱＣＤ（品質、コスト、納期）を安定的に製造出来る様な設備管理、設備工事の業務を行なうことは、医薬・食品・化学工場等の製品を世の中へ安定供給する事へ寄与出来ますので、やりがいのある仕事です。
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■鉄骨造（ＲＣ造）の建築物の設計監理（条件に基づく仕様書作成、見積入手予算化含む）を担当していただきます。 【具体的には】 ■同社が受注するグループ外の案件を担当していただきます。 ■プロジェクトマネージャー、電気担当、計装担当、建築担当、プロセス設計担当、情報担当が1つのチームとなり案件を進めていきます。 ■建築設計・設計監理：鉄骨造、またはＲＣ造の建築物の設計、仕様書作成、見積予算作成、見積査定、工事発注。確認申請、中間検査、完成検査。追加査定・発注。 ■建築工事の工事管理（監理）：各事業部の建物系の建設における現場常駐管理（監理）（品質管理・工程管理・予算管理・安全管理） 【働き方】 設計・設計監理の場合：出張が1～2日／週 程度発生する可能性があります。 工事管理（監理）の場合：現場常駐の可能性もあります。期間：長くて10ヶ月～1年程度。
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【業務内容】 各種プラントの配管及び空間設計業務を軸とし、幅広い機械系業務への参画、管理をお願いするポジションです(案件毎のリードエンジニアリング的なポジションとなります)。 【具体的には】 ○配管設計業務 ⇒2D、3D-CADを用いた配管設計及び配置検討。 プロジェクト内の配管設計担当者として、空間設計の調整業務及び外注設計の取り纏め。 また、配管設計業務を軸に下記の様な職種にも携わって頂きます。 ○機器の基本設計業務 ⇒プラント内静機器(塔、槽、熱交等)の基本設計における機器仕様の検討、決定業務等。 〇配管設計に関連したプロセス検討 ⇒配管サイジング・圧力損失検討 等 【働き方】※携わるプロジェクトによって異なる為、一例となります。 出張の頻度：計15回程度／年 出張の期間：計0.5ヶ月程／年 ※建設現場へ赴任となった場合は、数か月～1年程度の出張が発生する可能性もございます。 客先・社内との打合せは内容に応じて、オンラインと対面を併用しています。 テレワークと出社の併用での業務対応が可能です。 ＜仕事の魅力・やりがい＞ ファンクション部門として、各事業部門からの依頼を受ける立場ではあるものの、実際は、プロジェクトの上流工程に参画する形で技術全般を見渡すエンジニアリングマネージャーとしてご活躍頂けます。
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■医薬系プラントのプロセス設計業務、次世代リーダーとしての管理・取り纏め。主に原薬、固形製剤工場建設における基本仕様の立案・決定、詳細設計、試運転業務、新プロセス・装置開発業務を担当していただきます。 ※客先・社内との打合せは内容に応じて、オンラインと対面を併用しています。 【具体的には】 ・物質＆熱収支計算、バッチタイム検討(プロセスシミュレーターの活用含む)、プロセスフローの作成 ・生産、用役設備の能力検討、装置選定 ・機器サイジングなどの化工計算 ・P＆IDの作成 ・プラントレイアウト、配管サイジング・ルート計画 ・バリデーション業務(C&Q) ・新プロセス、技術の導入、装置の開発 ・学会、ワーキンググループへの参画 ※入社後の業務については、これまでのご経験を踏まえて担当フェーズを決定します。 【プロジェクトの一例】 ・医薬(原薬、製剤)、化粧品の顧客向けの引合～実行までを担当 →引合業務は、見積業務およびプロセス提案がメインです。 →実行業務は、詳細設計～発注、建設工事、試運転(OQ)まで一貫して担当。 ・医薬品製造における製造プロセスや装置の開発
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■調達担当として同社グループの保全・設備投資、及び同社グループ外向けの事業における設備・部品調達及び工事発注を担当していただきます。 【具体的には】 国内外プラント（一般化学、機能商品化学、電子デバイス製品、食品製造等）の建設・保全に用いる設備・資材全般に係わる購買業務全般を担当していただきます。 ・国内外プラントの資材調達業務(引合、査定・評価、交渉、契約、発注) ・コストダウン（VE）活動 ・国内・海外を含めた調達先の調査・開拓と調達先の管理 ・各種調達に関わる企画立案及び管理業務 ・調達業務に関わる法令・コンプライアンスの社内外への遵守・啓発 【調達内容の一例】 ・ポンプ、撹拌装置、タンク、塔、熱交換器等 ・流量計、温度計、液面計、各種センサー、調節弁、DCS等 ・配管材料、バルブ類 ・受電盤、配電盤、動力盤、照明器具他 ・工事（建築、空調、据付、配管、断熱、電気、計装） ・用役設備（ボイラー、排水処理、溶剤回収、脱臭他）
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■半導体工場や液晶工場内の製造設備における既存設備の保全・メンテナンス業務を担当していただきます。 【具体的には】 半導体の製造工程で必要となる薬液供給設備の保全・メンテナンスの担当者として、機械工事や電気・計装工事の工事設計から資材調達、施工管理までを担当いただきます。 【働き方】 当面は、四日市市内における同社の取引先である半導体工場に常駐して働いて頂くことを想定しております。 平均の残業時間は20時間程度となり、日勤での勤務となります。 ※四日市を拠点として、中部地区の他の顧客を担当して（短期出張）頂く可能性もございます。
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■医薬、化学、食品、樹脂生産等の工場や物流倉庫、研究施設の空調換気・給排水設備の設計監理、工事管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■設計業務：箱物工場や研究施設の空調換気設備、給排水衛生設備の基本設計、実施設計業務クリーンルームや製造室を主体とした工場や研究施設の設計となり、設計は協力設計事務所や社内設計にて業務を行い、設計を基にプロジェクト予算の作成業務や協力会社の発注業務も行います。 ■工事管理業務：設計監理を主体に建設現場での工事管理を行います。建設規模により、定期的なスポット管理や常駐での管理となります。主に品質管理・コスト管理・工程管理・安全管理を行います。 【プロジェクトの一例】 ■医薬分野：製剤（無菌製剤、経口固形製剤、高薬理活性剤 等）、原薬、中間体 等の工場建設 ■食品分野：食品原料、加工食品、調味料、プロセスセンター、農水産加工品 等の工場建設 ■樹脂分野：半導体関連、樹脂成型、フィルム加工、印刷、包材 等の工場建設 ■物流分野：ロジスティクスセンター、立体倉庫 等の工場建設 ■その他：研究施設、事務所 等の建物建設 【働き方】※携わるプロジェクトによって異なる為、一例となります。 出張の頻度：1～2日程度／週 （毎週ではありません） 長期出張（工事管理）：10ケ月～1年程度（建設規模によって、常駐管理が必要な場合）
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■国内のごみ焼却施設や水処理施設等環境・プラント関連施設の建築設計担当として、様々な業務を担当していただきます。 【具体的には】 設計業務は社内のプロセス設計・電気計装設計担当と協業し、計画段階から積算業務まで幅広く担当していただきます。 基本設計（意匠・構造設計、関連資料作成）、実施設計（意匠、構造、建築確認申請等、各種申請業務、工事監理業務）、積算業務（概算コスト算出、業者見積の査定、担当工事の予算管理）等、幅広い業務があります。 顧客（自治体）の要求・仕様を汲み取って、期待通りの性能を発揮するための各種調整・折衝業務もあります。 AutoCADおよびJW-CADソフトは用意がありますが、本ポジションでは軽微な修正等に用いる程度です。 【出張の有無】 月1〜2回程度（日帰りや1泊程度） ※全社平均残業時間月21.04時間（2023年度実績）
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■三菱ケミカルグループ内外のプラント（主に化学・医薬・樹脂加工設備）の設備工事の管理をご担当いただきます。これら計画した工事に関する工事設計、現地工事管理を担当する仕事です（請負での元請工事管理業務となります） 【具体的には】 ・製造設備の設備工事業務 設備における工事設計・管理を元請として実行する業務です。 ⇒顧客要求による仕様作成・見積もり・工事計画の作成、現地工事での安全管理、進捗管理、品質管理 【プロジェクトの一例】 顧客からの工事引合対応（工事現説、見積り積算、見積り提出）、元請工事管理（工事計画、材料手配、協力会社管理、工事安全対策検討、現地工事管理、工事記録作成）等の工事引合から現地工事管理までの元請工事対応全般 など ＜仕事の魅力・やりがい＞ 工事設計、管理、保全計画立案、トラブル対応、計画保全対応、DX適用による将来に向けた業務改革検討、医薬向けGMP管理など幅広い職域があります。 すべてを網羅する必要はありませんが、活躍できるフィールドは非常に幅広いです。 製品のＱＣＤ（品質、コスト、納期）を安定的に製造出来る様な設備管理、設備工事の業務を行なうことは、医薬・食品・化学工場等の製品を世の中へ安定供給する事へ寄与出来ますので、やりがいのある仕事です。
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【業務内容】 デジタル技術を活用し顧客(同社内各部署を含む)の要望を満たすDX提案、ツールの選定、検証、導入のエンジニアリングを行う仕事です。顧客とコミュニケーションを取り業務を遂行する業務となります。 【具体的には】 ◆画像処理、センシング、データ解析、AIなどにおけるツール・機器選定・検証評価、システム設計、プログラミング、現地導入を実施します。また、メーカー業務の実行管理と評価についても対応します。 ◆デジタルデータの解析、状態可視化を行い、製造運転・品質の改善、安定化の提言を実行します。 ＜キャリアパス＞ ご経験に応じて、管理職社員としてご活躍いただく場合もあります。また、入社時に管理職ポジションでなくとも、将来的にスキル・適性に応じて昇格もございます。 ＜働き方＞ 業務状況等に応じて、フレックスタイム制度の利用、テレワーク勤務も可能です(要事前申請)。配属予定部署の平均残業時間は、月10～20時間程度です。
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【業務内容】 製造業の現場課題に対して、画像処理やAI技術を活用したソリューションの企画・開発・導入を一貫してご担当いただきます。顧客のニーズを技術に落とし込み、実際の現場で価値を発揮するシステムを構築していただきます。 即戦力として、これまでのご経験を活かしながら、プロジェクト推進・技術開発の中核メンバーとしての活躍を期待しています。 【具体的には】 ◆顧客製造ラインへの画像処理／AI適用に向けた技術コンサルティング ◆画像認識・異常検知アルゴリズムの設計・実装（Python／OpenCV／TensorFlow 等への理解） ◆顧客要件に基づくPoC設計、AIモデルの学習・精度検証、実装～導入 ◆現場導入後の運用支援やモデルの継続的なチューニング ◆カメラ、照明、ロボット、PLCなどの周辺機器との連携設計 ◆プロジェクト進行管理、社内外のステークホルダーとの技術折衝 顧客やパートナー企業とコミュニケーションを図り、テクニカルマネジメントにて課題解決に取組みます。 ＜キャリアパス＞ 入社直後から、技術メンバーもしくはリーダーポジションでプロジェクトに参画。 ご希望と実績に応じて、以下のようなキャリアパスを描けます。 【技術スペシャリスト】…AI/画像処理技術に特化した高度専門職 【プロジェクトリーダー】…チームマネジメント・顧客折衝を担う中核人材 ご経験に応じて、管理職社員としてご活躍いただく場合もあります。 また、入社時に管理職ポジションでなくとも、将来的にスキル・適性に応じて昇格もございます。 ＜働き方＞ 業務状況等に応じて、フレックスタイム制度の利用、テレワーク勤務も可能です(要事前申請)。 配属予定部署の平均残業時間は、月10～20時間程度です。
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【業務内容】 製造業の自動化・省人化ニーズに対応し、産業用ロボットを活用した生産ラインの企画、構想設計から現場導入までを一貫して担当していただきます。FA（Factory Automation）技術と現場知識を活かして、顧客の課題を技術で解決します。構想段階からプロジェクトに関わり、機械設計・制御設計・搬送設備・ロボット制御など、幅広い技術領域を扱います。 【具体的には】 ◆顧客要件に基づく生産ラインや装置の自動化構想設計 ◆自社もしくはパートナー企業との連携による製造ラインや装置の立ち上げ、現地導入支援 ◆顧客との技術折衝、コスト試算、納期調整 ◆提案書や見積資料作成時の技術的支援・技術資料の作成 ＜キャリアパス＞ 入社直後から、得意分野に応じたプロジェクトに参画し、ロボット制御や設備構想などの業務に携わっていただきます。 ご経験や志向により以下のようなキャリアを想定しています。 【技術スペシャリスト】：ロボット制御など、特定技術分野におけるエキスパート 【プロジェクトリーダー】：複数装置の統合を含むライン設計を担い、納期・品質・コストの全体管理 ご経験に応じて、管理職社員としてご活躍いただく場合もあります。 また、入社時に管理職ポジションでなくとも、将来的にスキル・適性に応じて昇格もございます。 ＜働き方＞ 業務状況等に応じて、フレックスタイム制度の利用、テレワーク勤務も可能です(要事前申請)。配属予定部署の平均残業時間は、月10～20時間程度です。 出張に関して、月数回程度、1泊程度でございます。また、現場の立ち上げの際には1週間～1ヶ月程度現場に行っていただく場合もございます。
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■クライアント企業の物流センターの建設を統括するプロジェクトマネジャー又はプロジェクトを実行する担当エンジニアとして、以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 同社では建設プロジェクトの上流から関わるため、計画を始めとして、基本設計・実施設計・官庁申請・施工・試運転など全てに携わります。 【プロジェクトの一例】 ・パソコン、スマートフォン周辺機器メーカー物流センター：入荷～保管～ピッキング～仕分け～出荷までの運用設計、マテハン、システム設計、据付工事、試運転、稼働立ち合いの建設、機械設置工事 ・生協関係の物流センター：冷凍・冷蔵・ドライの建屋建設・改修、設備、マテハン工事 ・金属加工、工作機械などの卸商社の物流センター：マテハン、システム（WCS）の設計、据付工事など 【働き方】※携わるプロジェクトによって異なる為、一例となります。 出張の頻度：計40回程度／年（毎週1回～月に2回程度） 出張の期間：計6ヶ月程／年（1案件あたり3か月程度から。大型案件は1年程度） ＜仕事の魅力・やりがい＞ ・顧客から頼られるポジションで、顧客ニーズに応じたトータルソリューションを提供できる立場で働く事が可能です。 ・新規提案(運用、マテハン、システム)を積極的に実施できるため、エンジニアとしての技術力向上が見込めます。
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