■病院、オフィスビル、商業施設、物流施設において空調自動制御システム設備における施工管理を担当いただきます。 【具体的には】 ・案件：ビル、大学、工場の空調、駅、等 ・エリア：基本的には所在県のみ ※稀に遠隔地対応もございますが、入社後は基本的に県内を担当していただきます。 【その他】 「健康経営優良法人2025（大規模法人部門）」に6年連続で認定されています。 働きやすい職場環境の実現に向けてウェルビーイング経営の推進を掲げ、 社長を委員長とするウェルビーイング委員会を月次で開催してダイバーシティの推進、従業員の安全衛生の確保、 長時間労働対策や両立支援等によるワークライフバランスの向上、エンゲージメント・モチベーション重視の諸制度・職場環境の整備、健康経営の推進等に取り組んでいます。
■次世代電動車両(BEV/HEV)の制御システム開発に関わる以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・完成した試作車のシステムチェックや車両・机上を用いた制御機能の検証/評価、制御システムを保証する為のフェールセーフ機能やモニター機能の企画から量産までの実研開発業務のいずれかを、能力や経験に応じて担当 ※評価作業レベルから企画・構想まで徐々に難易度や領域拡大のステップアップが可能です。 ・BEVの制御システム検証(机上、台上、車両) ・HEVの制御システム検証(机上、台上、車両) 【ポジション特徴/魅力点】 同部門の特徴として、実研と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実研検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の制御システム開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら抽出したデータに基づいて設計し、シミュレーションによる動作の検証をし、実機を使った実研・評価まで、を一通り開発できる面白さがあります。 また制御システム検証業務は、実際の車両やユニットを用いて業務を進める為、物に触れる機会が多く、実践的なスキルと知識を身につけることができます。この業務は量産化と市場投入に直結しており、技術革新の最前線で働くことができるだけでなく、環境に優しい次世代電動車両の普及に貢献するという社会的意義も持ち合わせています。
■希望やスキルに応じて、以下いずれかの業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■MILSチーム ・MILS環境構築/管理 ┗対象となる車両システムに適合したMILS環境構築と環境のメンテナンス、共通化による効率的な運用/管理 ┗環境の精度向上・管理、改善、自動化による効率化推進、標準化 ・プラントモデル開発 ┗対象となる車両システムに適合したプラントモデルの開発、プラントモデルの要件定義、設計、開発 ┗プラントモデルの精度向上 ■HILSチーム ・HILSシステムの環境構築/管理 ┗対象となる車両システムに適合したHILS環境構築、メンテナンス、共通化による効率的な運用・管理 ┗環境の精度向上・管理、改善、自動化による効率化推進、標準化 ・テストケース開発 ┗対象となるシステムを効率的、効果的に検証するための検証要件の明確化とテスト設計、実装 ┗テストケースの継続的運用、改善
■危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行います。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援や自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、乗り心地が良く、交通流に適合するクルマの動かし方の要件化や制御アルゴリズムの研究開発、先行開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・人間の行動原理に基づいた車両運動制御アルゴリズム／状況予測に伴う行動制御技術の開発 ・交通参加者の動作データを用いた推定及び制御アルゴリズムの研究開発 ・機械学習的手法，統計処理を用いた、ドライバの運転行動分析とモデル化 【ポジション特徴】 同社独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能，運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、Well-aging、Well-being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。また自ら考え、取り組んだことが、クルマという形となって完成することに魅力を感じることができます。
法規動向を踏まえ、全社横断（車両開発、製造、物流、販売・サービス、IT領域）のサイバーセキュリティマネジメントシステム（CSMS）およびソフトウェア更新マネジメントシステム（SUMS）の構築・運用・改善を推進いただきます。 【具体的には】 (1)サイバーセキュリティ関連法規の動向把握と法規解釈の推進 ・ 最新の法規動向を把握するため、国内外自動車業界のサイバーセキュリティ関連活動への参加 例）自動車工業会、自動車部品工業会、自動車技術会、Auto-ISACなど (2)マツダ車のUN-R155/UN-R156 認可取得（能力審査・型式認可) と セキュリティ技術・プロセスの開発 ・ プロセス認可取得（3年毎またはプロセス変更時）のための全社取りまとめ、審査現場での認可当局との折衝 ・車両型式認可（車両プロジェクト毎）の審査準備 (3)CS/SU法に準拠したCSMS/SUMSの構築・運用 ・ 海外工場、海外拠点のCSMS/SUMS構築 ・ 同社グループ全体のサイバーセキュリティ監視活動のプロセス整備と効率化（ツール開発） ・同社グループおよび取引先で発生するサイバーセキュリティ事案の初動対応をリード ※幅広い領域に関わる業務のため、入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。
■回路基板向け生産装置の設計、導入、立上げを担当していただきます。 【入社後まずお任せしたい業務】 ・回路基板向け生産装置の設計、導入、立上げ。 ・業務を進める上では、先輩社員、サプライヤー、社内の関連部門との連携など多くの方と連携頂きながら、業務に取り組んでいただきます。 【将来的にお任せしたい業務／キャリアパスのイメージ】 ・3年後のイメージ：自分一人で装置の導入、立上げが出来るようになっています。 ・5年後のイメージ：経験した事や習得した技術・知識をベースに、後輩の指導に携わっていただきます。 担当テーマの責任者として、周囲を巻き込める人財になることを求めています。 【業務のやりがい／アピールポイント】 ・装置導入を通じて、品質・コスト・デリバリー・安全・環境など様々な面から事業貢献できます。 扱う回路基板は世の中に”なくてはならない”ものであり、責任もある分、やりがいがあります。自身が担当、導入する装置に、新たな機能、工夫を盛り込む面白さがあります。 【担当製品】 回路基板：一般的な回路基板よりも高精細、高精度であることが特徴で高いシェアを誇ります。
■駆動用バッテリーシステム開発または、駆動用バッテリーモジュール(※1)開発業務に携わっていただきます。 ※バッテリーモジュール：複数の電池セルを組み合わせた構造体 【具体的には】 ■駆動用バッテリー システム開発 商品目標やプロダクトサイクル上で必要となる各種要件とバッテリー要件の連携を取ることを主要な職務とし、車両レベルでの価値向上に最適なバッテリー機能/構造の構想を立案し、関連部門との整合する。 └ バッテリー性能の影響が大きい車両性能（航続距離/充電速度/重量等）の目標達成に向けバッテリーとしての要件を踏まえながら、課題解消に向けた諸活動(※2)のリードもしくはサポートを行う。 ※2：車両目標値設定、機能配分/バッテリー仕様変更提案、必要な社内外の情報収集等、および進捗管理 ■駆動用バッテリー モジュール開発 車両としての要求およびライフサイクル全体で必要となる各種要件を満たすバッテリーモジュール構造の設計、検証を行う。 └モジュールに求められる諸要件(※3)を整理し、これらを同時に満たす具体的な部品仕様の検討を行う。 └単独での要件成立が困難な場合は、要件の見直し提案や他部品に跨った解決策の提案を行い整合する。 ※3：信頼性(強度、耐久性、対候性) / 性能(電気的抵抗、伝熱性、搭載性) / 安全性(排熱性) 等
■PLMソリューションを軸に、開発業務における業務基盤の整備およびプロセス改革を推進において、課題抽出・解決から運用定着までを一貫して担い、開発期間短縮及び効率化を主導いただきます。 【具体的には】 ・開発設計経験を活かした現場把握と、PLMを軸とした業務改革の推進、企画～生産準備までのデータ一貫連携 ・業務プロセスおよび設計情報の流れの整理・可視化、標準プロセス・データ構造の定義、関係部署との調整による運用主導 ＜ミッション＞ PLMソリューションを開発設計・実験評価業務の中核に位置付け、現場の実務に即した開発業務基盤を構築・進化させることが本部門のミッションです。 設計者と密にコミュニケーションを取りながら、業務プロセスの変革と標準化、ならびに設計・評価データの一元化実現に向けて主体的に主導
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■取引先の半導体・ディスプレイメーカーの工場内にて、同社社製の半導体製造装置の立上げ・調整を行い装置を安定稼働していただきます。 【具体的には】 1人あたり年間約5プロジェクトを担当します。 1台の装置につき、1.5～2ヶ月間取引先工場で作業します。 【仕事の流れ】 ・装置の据付け・工程管理（2日間）※搬入・設置は協力業者が行います ・ケーブルなどの接続（1週間） ・電気やガス、冷却水の接続・調整・パラメータ設定など（1ヶ月間程度） ・安定稼働 【入社後の流れ】 ・2名体制で1台の装置を担当します。メンバーは20代30代が中心に活躍中です。わからないことは経験豊富な先輩エンジニアに相談できます。 ・取引先工場では、搬入・設置した装置にケーブルやロボットなどの機器を接続して電源を入れ、ガスの流量やウェハーステージの温度調節などを行い装置の安定稼働を見届けるまでが一連の流れです。 【教育研修制度】 ・オリエンテーション（3日間） ・製品知識などの技術基礎研修（約1ヶ月間） ・実機トレーニング（約1ヶ月間） 海外のトレーニングセンターで実機を用いて、Installation（装置据付け～立上げ）の知識を身につけます。 ・その後は先輩の指導のもと、現場で少しずつ経験を積みます。
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■同社における半導体製造装置製品の国内の顧客サポート業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・稼働データからトラブル内容の分析と改善アクションの構築、突発トラブルの現地トラブルシュート及びマネージメント、半導体製造装置の改造や立ち上げ ・顧客のリクエストのヒアリング、顧客からのリクエストに対して同社内の各部門との折衝、顧客リクエストへの対応 【働き方】 ・職務範囲：パートナー企業のエンジニアと協業しながら6～7名で半導体製造装置1台を担当。 ・勤務形態：基本的に夜勤やシフト勤務無し ※原則土日祝休みですが、顧客状況によっては土日対応が発生したりシフト勤務に変更になる場合がございます。 ・研修：社内イントラのオンライン研修、OJT制度 ※役職が上がった場合、本国やアジア圏への研修があります。 ・フレックスタイム制：原則9:00~17:30の就業時間内での勤務。個人の状況など家庭の環境次第では調整も可能。 ※早めに仕事が終わった場合は就業時間内でも早く帰宅するよう推進しています。 ※月間フレックスを採用しており、フレックス制度を利用しながら月の所定時間を満たしていただきます。 ・英語：マニュアルやパネルは英語ですが、チーム内に英語ができる方が最低1名は在籍しており、英語のサポートをしてくれます。 【魅力】 広島の拠点は同社の中でもデータセンタなどの需要を支える最先端半導体の開発に関わる事ができるため、地方にいながらエンジニアとしてのキャリアアップをすることが可能です。チーム単位で行動するため、トラブルが起きたときは年次関係なく意見を出し合える風通しが良い環境です。
同社の財務部門にて以下の業務をご担当頂きます。 財務部門の中でどの事業分野／拠点／業務内容をご担当頂くかは、ご経歴、ご希望等を踏まえ決定します。 【具体的には】 1．ファイナンス ・金融機関対応窓口 ・グロー張り資金一括管理、資金繰り、資金調達 ・為替リスクマネジメント 等 2．アカウンティング ・制度会計（会社法計算書類作成、有価証券報告書作成、連結決算業務、会計監査対応等） 3．タックスマネジメント ・税務関連業務 ・海外取引に関する税務関連業務 ・タックスプランニング 等 4．各事業部門におけるFP&A ・連結業績管理/財務分析（損益・キャッシュフロー） ・製品の個別案件原価管理業務 ・個別案件における会計，税務面の検討（事業部門支援） ・事業計画のモニタリングおよび予測 ・財務の観点から経営者の意思決定をサポートするためのレポーティング ・固定費管理・財務会計
同社財務/経理職の募集求人すべてに配属の可能性があります。 ご担当頂く事業分野/勤務地/業務内容は、ご本人希望、適性を踏まえ同社で決定の上、内定時にお伝えします。 【具体的には】 1．ファイナンス ・金融機関対応窓口 ・グローバル資金一括管理、資金繰り、資金調達 ・為替リスクマネジメント 等 2．アカウンティング ・制度会計（会社法計算書類作成、有価証券報告書作成、連結決算業務、会計監査対応等） 3．タックスマネジメント ・税務関連業務 ・海外取引に関する税務関連業務 ・タックスプランニング 等 4．各事業部門におけるFP&A ・連結業績管理/財務分析（損益・キャッシュフロー） ・製品の個別案件原価管理業務 ・個別案件における会計，税務面の検討（事業部門支援） ・事業計画のモニタリングおよび予測 ・財務の観点から経営者の意思決定をサポートするためのレポーティング ・固定費管理・財務会計
■オートマチックトランスミッション制御に関わる制御システム、制御ソフトウェア開発、モデルベース開発に用いる開発環境の開発に取り組んでいただきます。 【具体的には】 オートマチックトランスミッションに関わる、以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・制御ソフトウェアの設計および実装、開発育成 ・ 制御システムのモデルベース開発環境の開発育成 【ポジション特徴】 ・同社では今後もエンジンを開発していく宣言をし、オートマチックトランスミッションについても今後もポテンシャルを上げていく開発を行っていきます。その中で、トランスミッション制御に不可欠な制御ソフトウェアを設計／開発していく必要があり、非常に重要な位置づけとなります。その実現に向けて、これまで協力いただいている部品メーカーと協業体制が整っていますので、自動車業界に限らず、部品メーカーで培った知見を活用いただくことができます。 ・同部門は、モデルベースの考えに基づいた設計検証や、実研部門、解析部門と連携して開発検証／育成をおこなっていく体制が整い、制御ソフトウェアに関しても同部門で設計、実装しているため、車両全体との関連性を把握しつつ、トランスミッション制御システムを開発／推進していくという面白さがあります。 ・上流工程から降りてきた構想に基づき設計するのではなく、自らシステム構想を考え、作り上げるという面白さを分かち合えます。
■以下の製品及び業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・国内火力発電所の新設及びアフターサービスに関する営業業務 (見積、契約、各種交渉、納入業務など) 商社・代理店、社内・工場メンバーなどと共に、新規発電プラントの提案、納入後の安定稼働への支援と共に改善提案などを行う ・カーボンニュートラル(特に水素・アンモニア火力発電) 、エネルギー動向、ルールなどに関する営業・各種調査業務 など 【担当製品】 ・発電プラント（ガスタービン、ボイラ、蒸気タービンプラント） 【仕事の魅力・やりがい】 ・我々の業務は最新鋭のGTCCや水素燃焼の新設や既設発電所のアフターサービスを通じて、日本のカーボンニュートラルを実現し、支えていくという、社会に貢献する非常にやりがいのある業務です ・日々の業務を通じて、製品知識は勿論、法律知識や日本のエネルギー情勢・将来動向も学ぶことが出来ます ・顧客や社内PJメンバーといった数多くの関係者と共に、プラント運開やアフターサービス提供を目指し業務を進める中で、業務に対するやりがいを感じると共に自らの成長も味わうことが出来ます
■顧客の経営アジェンダを理解し同社の価値を訴求した提案活動を推進していただきます。 【具体的には】 ・DX、AXを推進するパートナ企業として価値提供のリード推進役 ・提案～契約～サービスイン、運用サポートにおけるアカウント営業としての推進実行リーダーとなり更なる強固なパートナーシップ形成を推進 ・チームリーダーとしてチームのKPI（各予算指標含め）達成に向けたチーム活動の計画策定から実行サポートを推進 ＜事業・組織構成の概要＞ モビリティ業界は100年に一度の変革期を迎え、EV、自動運転やMaaSなどモノからコト化へ向っています。アカウントプロフェッショナルとして、自動車会社を通じてヒト、モノの移動の更なる安全／安心／快適を実現するため、DXによる新しいサービスを全てのステークホルダーに提供するための活動を担っていただきます。 具体的には以下のような取組になります。 ・社内DX/AX：社内業務改革、モダナイゼーション、インフラ基盤+セキュリティなど ＜ポジションのアピールポイント＞ ・顧客の経営アジェンダに寄り添った提案、改善活動を推進していただきます。ICT/セキュリティの進化に日々かかわることが出来るため、自動車業にとらわれず全ての業種領域において培った経験を活かして、事業基盤の構想策定から運用までの一気通貫した提案サポート力を身に付けることが出来ます。 ・顧客はグローバルで最大で最先端の製造業であり、且つ最も変化が激しい業界です。その環境で活躍することで、新たな事業策定や、価値創出に挑戦することが出来ます。
■オートマチックトランスミッション制御に関わる制御システム、制御ソフトウェア開発、モデルベース開発に用いる開発環境の開発に取り組んでいただきます。 【具体的には】 オートマチックトランスミッションに関わる以下のいずれかの業務を担当いただきます。 （1） 制御ソフトウェアの設計および実装、開発育成 （2） 制御システムのモデルベース開発環境の開発育成 【ポジション特徴】 ・同社では今後もエンジンを開発していく宣言をしており、トランスミッション制御に不可欠な制御ソフトウェアを設計／開発していく必要があり、非常に重要な位置づけとなります。 その実現に向けて、これまでご協力いただいている部品メーカーと協業体制が整っていますので、自動車業界に限らず、部品メーカーで培った知見を活用いただくことができます。 ・同部門は、モデルベースの考えに基づいた設計検証や、実研部門、解析部門と連携して開発検証/育成をおこなっていく体制が整っており、制御ソフトウェアに関しても当部門で設計、実装しており、車両全体との関連性を把握しつつ、トランスミッション制御システムを開発・推進していくという面白さがあります。 ・上流工程から降りてきた構想に基づき設計するのではなく、自らシステム構想を考え、作り上げるという面白さを分かち合いたい方の応募をお待ちしています。
本社、工場、海外拠点、データセンター、クラウド等をつなぐ「会社全体のネットワーク」とセキュリティを設計～運用を担当いただきます。 【具体的には】 ・全社規模/多拠点環境を前提としたネットワーク基盤において、可用性/拡張性/セキュリティを考慮したアーキテクチャの企画、および基本/詳細設計 ・拠点間VPN、SD-WAN、ならびにデータセンター内ネットワークについて、冗長構成や運用性を考慮したアーキテクチャ設計 ・次世代ファイアウォール（NGFW）、IPS/IDS、WAF、プロキシサーバ等の境界防御に関する仕組みについて全体最適の観点からの見直しや高度化を行い、ポリシー最適化を含む運用改善や強化の推進 ・ネットワーク分離を含むマイクロセグメンテーションの検討や役割（Role）に基づいた動的なアクセス制御の設計/導入 ・リモートワーク環境を前提とした安全性と利便性を両立したアクセス基盤の検討 ・これら基盤システムについて、管理および効率化に向けた企画/設計/実装/運用、ならびに継続的な改善推進 ・外部ベンダや国内関係会社、協力会社との折衝や進捗、品質管理等のマネジメント業務 等 スキルやご希望に応じて以下のいずれか、または複数業務を担っていただく予定です。 また入社後の活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へもチャレンジいただけます。
社内やクラウド上で動くシステムの「サーバ・OS・クラウド基盤」を安全、かつ安定して動かすための設計～運用を担当いただきます。 【具体的には】 ・Linux/Windowsサーバの設計、およびセキュリティポリシーに基づいたOSの堅牢化 (不要サービスの停止、パッチ管理の自動化、カーネルパラメータの最適化、等）ならびに標準化プロセスの推進 ・パブリッククラウドや仮想化基盤におけるアイデンティティ管理（IAM）の設計やセキュリティ運用 ・OS/ミドルウェア層の脆弱性検知後の修正アクショおよびフロー構築 ・メインフレームシステム等、レガシーシステムの見直しの企画/設計/実装 ・オンプレ上の既存システムのクラウドシフト等の見直しの企画/設計/実装 ・SaaS活用を含めたハイブリッドクラウド、クラウド間セキュリティ強化の企画/設計/実装 ・これら基盤システムの管理/効率化に向けた企画/設計/実装/運用、継続的改善 ・クラウドベンダやシステムベンダなどの協力会社との折衝/マネジメント、等 スキルやご希望に応じて以下のいずれか、または複数業務を担っていただく予定です。 また入社後の活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へもチャレンジいただけます。
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■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 顧客人格で、様々な課題解決を担当いただきます。 ・CIO／CDO支援 ・DX戦略策定／推進 ・DX人材／組織育成 ・新規事業創出 ・BPR ・PgMO／PMO ◆案件例 ・小売：IT投資マネジメントの高度化に向けたITコスト分析 ・飲食：大手外食企業のテクノロジーブループリントおよびロードマップ策定 ・製造：経営企画室支援としてIT戦略的活用方法検討および経営企画室メンバー育成 ・教育：新規デジタルサービス構想策定およびアライアンス推進 ・金融：事務管理業務効率化支援 ・製造小売： MDシステム案件推進支援 【本ポジションの期待とやりがい】 経営×業務×ITの同社知見・ナレッジ・個人のスキルを活かして顧客の課題を解決し、顧客の成長を支えることがミッションとなります。経営の当事者として業務に踏み込み、ベンダーや特定のソリューションに依存しない中立的な支援をすることで、経営数値に貢献します。
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■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 顧客人格で、様々な課題解決を担当いただきます。 ・CIO／CDO支援 ・DX戦略策定／推進 ・DX人材／組織育成 ・新規事業創出 ・BPR ・PgMO／PMO ◆案件例 ・小売：IT投資マネジメントの高度化に向けたITコスト分析 ・飲食：大手外食企業のテクノロジーブループリントおよびロードマップ策定 ・製造：経営企画室支援としてIT戦略的活用方法検討および経営企画室メンバー育成 ・教育：新規デジタルサービス構想策定およびアライアンス推進 ・金融：事務管理業務効率化支援 ・製造小売： MDシステム案件推進支援 【本ポジションの期待とやりがい】 経営×業務×ITの同社知見・ナレッジ・個人のスキルを活かして顧客の課題を解決し、顧客の成長を支えることがミッションとなります。経営の当事者として業務に踏み込み、ベンダーや特定のソリューションに依存しない中立的な支援をすることで、経営数値に貢献します。
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■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆銀行業界 顧客へのヒアリング、各種資料の理解を通じて業務・システム面の課題を抽出し、それらの課題を解決するためのソリューションを提案。それを高効率、高品質で実現するためのアイデアについて顧客に説明・合意するとともに、実行計画を立案いただきます。もしくはそれらの実行計画に基づいてシステム構築～運用保守に至るまでを推進いただきます。 ◆証券業界 大手ネット証券が顧客のプロジェクトとなり、顧客社員の代わりにPMとして案件を推進することや、フロントからバックオフィスまで顧客の主要施策に関わるシステム設計・開発など、様々な案件があり幅広い経験を積んでいただくことができます。IT戦略立案やシステム化計画の推進、プロジェクトの立ち上げ、システム開発・デリバリ、維持運営サポートまでを一貫して実施。 ・現状の課題抽出から、業務課題の要件を定義 ・プロジェクトの推進、実施後の維持運営活動 ・収益性の向上、コスト削減案件の立ち上げとその推進 ・システム基盤、アーキテクチャの刷新案件の立ち上げとその推進 ・システム開発・デリバリ ◆保険業界 保険料年間約50兆円を超える巨大市場であり、同社のこれまでのノウハウを活かし案件拡大を図っています。このため、保険会社の未来のシステム開発標準を形作るコンサルティング業務のみならず、新たな顧客の開拓のための提案業務も担当いただきます。 ・プロジェクトの推進、実施後の維持活動 ・既存業務フローの把握、問題点の洗い出し ・業務改善提案、プロジェクトの立ち上げ
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■アパレル業界に関する同社知見や個人のナレッジを活かし、顧客の課題を解決し、プロジェクトを成功に導くことがミッションです。 【具体的には】 ・DX化グランドデザイン策定から開発、運用に至るまでのプロジェクト推進 ・プロジェクトのリーディング、マネージメント ・要件定義から設計、開発・テスト・導入までのチームリーダやアーキテクトリーダ ・社内での流通小売ソリューション開発 ＜案件事例＞ ・基幹システム／OMO戦略実現のグランドデザイン～設計～構築 ・オムニチャネル戦略実現を支える同社プラットフォームサービスの導入支援 ・AIを活用した顧客体験価値向上の仕組み実現 ・IT全般の企画・実行・定着化の推進支援 など ※入社時期などにより、アパレル案件以外に配属となる可能性もございます。
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ビジネスモデルの変容を目指している、エネルギーおよび製造業界の顧客のパートナーとして、事業戦略、フィールド業務、テクノロジー活用での知見や先見性を基に、コンサルティング（現状業務・システムの分析〜ロードマップ策定等）をチームで実施します。経営・業務・技術三位一体で、特定のソフトウェア・言語に縛られず、顧客のニーズに応じた技術選定、また実現にむけてはコア・テクノロジー部分等（IoT、AI、データ分析・活用）のデザインや実装も行います。 【具体的には】 ・アーキテクチャ分析・方針策定：IoT/フィールド/基幹システムの全体最適な粒度/配置およびデータガバナンス設計、システム構成、連携方式のあるべきと課題抽出、アクションのプランニング ・アジャイル型プロダクト開発：DX推進モバイル/PCアプリのデザイン/構築をクイックに実施し、目に見える形で業務変換をダイレクトに推進 ・基盤サービス構築・改善：データのサイロ化を克服するため、SSOやアクセス制御を行うID基盤、データ基盤、検索エンジン、データHubのあるべきと構築、改善を実施 ・データ分析/可視化：様々なデータソースからデータを集約/加工をクイックに行い、現状の見える化、分析、活用（MLプラットフォーム等含む） ・技術顧問：DX採用技術、開発方針の相談役、React/Go/Python/AWS/GCP/Azure/DB/セキュリティなど各種スペシャリストによるアドバイスを実施し、エンジニア組織を育成
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流通・小売業界に関する同社知見や個人のナレッジを活かし、顧客の課題を解決し、プロジェクトを成功に導くことがミッションです。 【具体的には】 ・DX化グランドデザイン策定から開発、運用に至るまでのプロジェクト推進 ・プロジェクトのリーディング、マネージメント ・要件定義から設計、開発・テスト・導入までのチームリーダやアーキテクトリーダ ・社内での流通小売ソリューション開発 ■案件事例 ・大手スーパーマーケットの総菜調理や需要予測へのAI活用 ・大手物販社の次期店舗オペレーションの検討支援 ・AIを活用した顧客体験価値向上の仕組み実現 など ー時間帯別の精緻な需要予測と、それと連動したサプライチェーンの最適化 ー発注やシフト管理、総菜調理など店舗オペレーションの自動化・簡素化
■以下（1）～（5）のうち、主に（3）（4）（5）を担当いただく予定です。 ※解析部門や車両系NVH開発部隊と密に連携をしながら業務を遂行いただきます。 【具体的には】 （1）机上検証（MBD／CAE）・実験・評価・研究・開発計画の立案と実施 （2）「走る喜び」「燃費」と高次元で両立する「静粛性」を実現する顧客提供価値の探求 （3）特に電動化が進む車両において、車両開発との適合、駆動系システムハードウェアへの機能配分 L 電動化技術の適用：電動モーター、バッテリーシステム、インバーターなどの電動化部品の選定と設計 L システム統合：電動駆動システムと車両全体の統合設計。他のシステム（ブレーキ、サスペンション、ステアリングなど）との調和を図る。 L 機能配分：駆動系システムハードウェアに対する機能の割り当て。制御システムの設計と最適化。 （4）計測解析技術、ユニット評価技術、開発支援技術に関する研究・開発計画の立案と実施 L 計測解析技術：振動/騒音計測のための最新技術の研究。データ解析手法の開発と適用。 L ユニット評価技術：各部品やシステムの評価手法を確立。耐久試験、性能試験、環境試験などを実施。 L 開発支援技術：開発ツールやソフトウェアの導入と運用。シミュレーション技術の高度化。 （5）市場における使用実態の分析、及び試験標準、開発手順の整備 L 市場分析：実際のユーザーの使用状況を調査し、データ収集。使用環境や走行条件に基づく解析を行い、製品の改善点を特定。 L 試験標準の整備：各種試験の標準化と手順書の作成。国際規格や業界標準に準拠した試験方法の確立。 L 開発手順の整備：開発プロセスの標準化と効率化。品質管理システムの導入と運用。
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インフラスペシャリストとして業務要件・業界・技術動向を踏まえ最適な構成を導出し、顧客・プロジェクト・チームをリードするポジションです。 経営・業務・ITの戦略的コンサルティングの中で特にシステムインフラ部分を核とし、システム化検討・提案・設計・構築・非機能評価を担い、顧客の未来へ貢献します。 先進IT技術の調査と共に、システム投資対効果を踏まえ、顧客の競争力の源となるシステムを具現化します。 【具体的には】 ・顧客業務特性に合わせたベストな構成提案・計画立案（ベンダフリー） ・システムインフラ要件定義・設計・構築（ミッションクリティカルな基幹業務システム/ビッグデータを扱う情報系システム） ・ 既存システムのアセスメント・改善提案（品質／性能／コスト／体制課題） ・テクノロジー戦略策定、CIO/CTO/CISO支援、技術アドバイザリ ・上記、全般を通じて顧客およびステークホルダとの折衝・リード
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■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆銀行業界 顧客へのヒアリング、各種資料の理解を通じて業務・システム面の課題を抽出し、それらの課題を解決するためのソリューションを提案。それを高効率、高品質で実現するためのアイデアについて顧客に説明・合意するとともに、実行計画を立案いただきます。もしくはそれらの実行計画に基づいてシステム構築～運用保守に至るまでを推進いただきます。 ◆証券業界 大手ネット証券が顧客のプロジェクトとなり、顧客社員の代わりにPMとして案件を推進することや、フロントからバックオフィスまで顧客の主要施策に関わるシステム設計・開発など、様々な案件があり幅広い経験を積んでいただくことができます。 IT戦略立案やシステム化計画の推進、プロジェクトの立ち上げ、システム開発・デリバリ、維持運営サポートまでを一貫して実施。 ・現状の課題抽出から、業務課題の要件を定義 ・プロジェクトの推進、実施後の維持運営活動 ・収益性の向上、コスト削減案件の立ち上げとその推進 ・システム基盤、アーキテクチャの刷新案件の立ち上げとその推進 ・システム開発・デリバリ ◆保険業界 保険料年間約50兆円を超える巨大市場であり、同社のこれまでのノウハウを活かし案件拡大を図っています。このため、保険会社の未来のシステム開発標準を形作るコンサルティング業務のみならず、新たな顧客の開拓のための提案業務も担当いただきます。 ・プロジェクトの推進、実施後の維持活動 ・既存業務フローの把握、問題点の洗い出し ・業務改善提案、プロジェクトの立ち上げ
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コンサルタントとして、各領域に対する顧客へのヒアリング、各種資料の理解を通じて業務・システム面の課題を抽出し、それらの課題を解決するためのソリューションを提案し、それを高効率、高品質で実現するためのアイデアについて顧客に説明・合意するとともに、実行計画を立案いただきます。もしくはそれらの実行計画に基づいてシステム構築～運用保守に至るまでを推進いただきます。また、業界特性に応じて、標準化領域は同社ソリューションやパッケージを組み合わせて、なるべく安価でコンパクトにサービスをデザインしながら、戦略領域については顧客の差別化戦略を実現すべく、顧客・サービスの未来を考えデザイン・システム実装、サービス展開までを支援します。 【具体的には】 ・顧客に対する提案やグランドデザイン（ゴールと進め方の定義）の実施 ・プロジェクトのリーディング、マネージメント ・要件定義から設計、開発・テスト・導入までのチームリーダやアーキテクトリーダ ・顧客側の立場での（他社案件も含めて）のプロジェクト推進支援 【案件事例】 ■渉外融資業務に関する業務コンサルティング、システム構築 ■3000台を超える大型システム基盤の更改企画・立案・推進 ■クラウドを利活用したビッグデータ基盤の構築から利用促進 ■ファイナンス部門におけるグローバル規制対応用レポーティングシステムのビジネス/テクニカルアナリスト ■大手スーパーマーケットのサプライチェーン改革の実現 ■大手スーパーマーケットの総菜調理や需要予測へのAI活用 ■大手ホームセンターのグランドデザインからプロジェクト推進支援 ■物流関連システム（配送、WMSなど）構築に向けたグランドデザイン～設計～構築 ■セールスドライバー利用システム構築に向けたグランドデザイン～設計～構築 ■大手自動車部品メーカーのファクトリーIoT構築（グローバル130工場） など
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■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆銀行業界 顧客へのヒアリング、各種資料の理解を通じて業務・システム面の課題を抽出し、それらの課題を解決するためのソリューションを提案。それを高効率、高品質で実現するためのアイデアについて顧客に説明・合意するとともに、実行計画を立案いただきます。もしくはそれらの実行計画に基づいてシステム構築～運用保守に至るまでを推進いただきます。 ◆証券業界 IT戦略立案やシステム化計画の推進、プロジェクトの立ち上げ、システム開発・デリバリ、維持運営サポートまでを一貫して実施。 ・現状の課題抽出から、業務課題の要件を定義 ・プロジェクトの推進、実施後の維持運営活動 ・収益性の向上、コスト削減案件の立ち上げとその推進 ・システム基盤、アーキテクチャの刷新案件の立ち上げとその推進 ・システム開発・デリバリ ◆保険業界 保険会社の未来のシステム開発標準を形作るコンサルティング業務となります。また、新たな顧客の開拓のための提案業務もご担当いただきます。 ・プロジェクトの推進、実施後の維持活動 ・既存業務フローの把握、問題点の洗い出し ・業務改善提案、プロジェクトの立ち上げ 【役割・期待】 それぞれの領域×ITの同社知見や個人のナレッジを活かし、顧客の課題を解決し、プロジェクトを成功に導くことがミッションです。 ・業務領域の専門性をもとに、複数の顧客に対する横ぐしでのサービス提供 ・業務×ITの知見をもとに、アカウント責任者、プロジェクトリーダーとしてプロジェクトを推進 ・業務×ITの知見をもとに、ソリューションのデザイン～設計～構築を推進
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IT戦略立案やシステム化計画の推進、プロジェクトの立ち上げ、システム開発・デリバリー、維持運営サポートまでを一貫して実施いただきます。 ・現状の課題抽出から、業務課題の要件を定義 ・プロジェクトの推進、実施後の維持運営活動 ・収益性の向上、コスト削減案件の立ち上げとその推進 ・システム基盤、アーキテクチャの刷新案件の立ち上げとその推進 ・システム開発・デリバリー 【具体的には】 ・IT戦略立案や、システム化計画の推進、システム全体のソリューションデザインに至るまでの工程を実施 ・プロジェクト立ち上げ時の付議資料作成、経営層へのプレゼンテーション、開発・デリバリーを含むプロジェクトの推進、リリース後の維持運営活動や継続案件提案活動まで一気通貫で実施 ・収益性の向上、コスト削減案件など多岐にわたる経営テーマに対し上記のプロジェクト推進、開発・デリバリーを実施 【役割】 証券×ITの同社知見や個人のナレッジを活かし、顧客の課題を解決し、プロジェクトを成功に導くことがミッションです。 ・業務領域の専門性をもとに、複数の顧客に対する横ぐしでのサービス提供 ・業務×ITの知見をもとに、アカウント責任者、プロジェクトリーダーとしてプロジェクトを推進 ・業務×ITの知見をもとに、ソリューションのデザイン～設計～構築を推進 なお、システムに関しては、社内に要素技術に強い専門家が多数いるため、その社内ナレッジを駆使し、顧客と・社内をマネジメントいただくことを想定しています。
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■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・IT戦略立案や、システム化計画の推進、システム全体のソリューションデザインに至るまでの工程を実施 ・プロジェクト立ち上げ時の付議資料作成、経営層へのプレゼンテーション、開発・デリバリを含むプロジェクトの推進、リリース後の維持運営活動や継続案件提案活動まで一気通貫で実施 ・収益性の向上、コスト削減案件など多岐にわたる経営テーマに対し上記のプロジェクト推進、開発・デリバリを実施 ・現状の課題抽出から、業務課題の要件を定義 ・プロジェクトの推進、実施後の維持運営活動 ・収益性の向上、コスト削減案件の立ち上げとその推進 ・システム基盤、アーキテクチャの刷新案件の立ち上げとその推進 ・システム開発・デリバリーの推進
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標準化領域は、同社ソリューションやパッケージを組み合わせて、なるべく安価でコンパクトにサービスをデザインする一方、顧客の差別化戦略を実現すべく、顧客・サービスの未来を考えデザイン・システム実装、サービス展開までを支援します。 【具体的には】 物流×ITコンサルタント ・物流×ITの知見を活用したコンサルティング・ソリューションの提供 ・顧客に対するグランドデザインの実施 ・物流課題を持つ顧客への提案 ・プロジェクトのリーディング、マネージメント ・顧客推進プロジェクトの推進支援 【案件事例】 ◆物流機能に課題を持つ企業 ・大手食品卸売業の次世代物流・基幹システムのグランドデザイン～設計～構築 ・大手アパレル企業の海外倉庫も含めた物流課題の解決に向けた企画 ・大手住設卸売業の基幹システムのグランドデザイン～設計～構築 ◆国内大手企業（売上1兆円規模） ・3～5年先を見据えたIT戦略の立案 ・海外展開を支援するためのIT戦略の立案 ・物流関連システム（配送、WMSなど）構築に向けたグランドデザイン～設計～構築 ・バックオフィスシステム（購買管理、会計など）構築に向けたグランドデザイン～設計～構築 ・セールスドライバー利用システム構築に向けたグランドデザイン～設計～構築 ◆物流ソリューション検討 ・LMS,WMS,WES,WCSおよび周辺システムのソリューション検討とサービス実装
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■保険会社の未来のシステム開発標準を形作るコンサルティング業務となります。また、新たな顧客の開拓のための提案業務も担当いただきます。 ・プロジェクトの推進、実施後の維持活動 ・既存業務フローの把握、問題点の洗い出し ・業務改善提案、プロジェクトの立ち上げ 【具体的には】 ・実担当者からのヒアリング。問題点の洗い出し ・あるべき業務フローのイメージを明確にし、改善点をピックアップ ・システム化に固執せず、柔軟に改善案を提示 ・運用面を含めた実施計画を作成し、スムーズな移行の実現 【役割と期待】 保険×ITの同社知見や・個人のナレッジを活かし、顧客の課題を解決し、プロジェクトを成功に導くことがミッションです。 ・業務領域の専門性をもとに、複数の顧客に対する横ぐしでのサービス提供 ・業務×ITの知見をもとに、アカウント責任者、プロジェクトリーダーとしてプロジェクトを推進 ・業務×ITの知見をもとに、ソリューションのデザイン～設計～構築を推進 なお、システムに関しては、社内に要素技術に強い専門家が多数いるため、その社内ナレッジを駆使し、顧客と社内をマネジメントいただくことを想定しています。
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ビジネスモデルの変容を目指している、エネルギー業界（開発調達、外航・内航輸送、精製、再生エネルギー、販売供給サービス等）のクライアントのパートナーとして、事業戦略、フィールド業務、テクノロジー活用での知見や先見性を基に、コンサルティング（現状業務・システムの分析～ロードマップ策定等）をチームで実施します。また実現にむけてはコア・テクノロジー部分等（IoT、AI、データ分析・活用）のデザインや実装も行います。 【具体的には】 ・現状分析：経営戦略に基づき、経営/事業部/フィールドの可視化 ・方針検討・計画策定：現状分析の結果に基づきDX方針、施策、計画策定 ・デザインワークス：新規サービスの創出/改善を実施。サービスコンセプトの解像度を上げ、サービス具体化まで推進 ・業務支援・PMO：DX推進部門またはDX対象部門の一員として伴走支援 ・アドバイザリー：DX推進役や、CDO等の相談役、アセスメント等 ・アーキテクチャ分析・方針策定：IoT/フィールド/基幹システムの全体最適な粒度/配置およびデータガバナンス設計、システム構成、連携方式のあるべきと課題抽出、アクションのプランニング ・アジャイル型プロダクト開発：DX推進モバイル/PCアプリのデザイン/構築をクイックに実施し、目に見える形で業務変換をダイレクトに推進 ・基盤サービス構築・改善：データのサイロ化を克服するため、SSOやアクセス制御を行うID基盤、データ基盤、検索エンジン、データHubのあるべきと構築、改善を実施 ・データ分析/可視化：様々なデータソースからデータを集約/加工をクイックに行い、現状の見える化、分析、原因分析を実施 ・技術顧問：DX採用技術、開発方針の相談役、React/Go/AWS/DB/セキュリティなど各種スペシャリストによるアドバイスを実施し、エンジニア組織を育成
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ビジネスモデルの変容を目指す様々な産業・業種のクライアントのパートナーとして、事業戦略、フィールド業務、テクノロジー活用に関する知見と先見性に基づいたコンサルティングをチームで実施します。また、実現に向けては、IoT、AI、データ分析・活用といったコア・テクノロジー部分のデザインや実装も担当いただきます。 【具体的には】 ・現状分析：経営戦略に基づき、経営/事業部/フィールドの可視化 ・方針検討・計画策定：現状分析の結果に基づきDX方針、施策、計画策定 ・デザインワークス：新規サービスの創出/改善を実施。サービスコンセプトの解像度を上げ、サービス具体化まで推進 ・業務支援・PMO：DX推進部門またはDX対象部門の一員として伴走支援 ・アドバイザリー：DX推進役や、CDO等の相談役、アセスメント等 ・アーキテクチャ分析・方針策定：IoT/フィールド/基幹システムの全体最適な粒度/配置およびデータガバナンス設計、システム構成、連携方式のあるべきと課題抽出、アクションのプランニング ・アジャイル型プロダクト開発：DX推進モバイル/PCアプリのデザイン/構築をクイックに実施し、目に見える形で業務変換をダイレクトに推進 ・基盤サービス構築・改善：データのサイロ化を克服するため、SSOやアクセス制御を行うID基盤、データ基盤、検索エンジン、データHubのあるべきと構築、改善を実施 ・データ分析/可視化：様々なデータソースからデータを集約/加工をクイックに行い、現状の見える化、分析、原因分析を実施 ・技術顧問：DX採用技術、開発方針の相談役、React/Go/AWS/DB/セキュリティなど各種スペシャリストによるアドバイスを実施し、エンジニア組織を育成
■次世代ガソリンエンジン、ロータリーエンジン、およびディーゼルエンジンの故障診断 （OBD） システム開発に関わる業務を担当いただきます。 各業務において、エンジン制御システムの最適化や法規制への適合を図り、エンジン性能と環境性能の向上を目指します。 担当業務は、チームメンバーや他部門との連携を通じて進められ、プロジェクトの進捗管理や成果物の品質向上に繋がります。 【具体的には】 ■ガソリンエンジン、ロータリーエンジン、ディーゼルエンジンの故障診断 (OBD) システム検証業務をメインで行っていただきます。 ・要件定義 ・シミュレーションとモデリング ・実車試験 ・データ解析および報告 等 【ポジション特徴／やりがい】 故障診断（OBD）システムは、車両の信頼性や安全性を確保する為の中核的な要素であり、排出ガス規制への適合や故障診断の迅速化を通じて、持続可能な車づくりにおいて欠かせない役割を果たします。本ポジションの大きな魅力は、最先端の技術を駆使しながら、エンジン性能と環境性能の向上を実現する達成感を味わえることです。同部門の特徴としては、実研と設計が同一部門にある点が挙げられます。モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実研検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の制御システム開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。自ら抽出したデータに基づいて設計し、シミュレーションによる動作の検証を行い、実機を使った実験・評価までの一連の開発プロセスを一貫して担当できるという面白さがあります。これにより、技術者としての成長を実感でき、車づくりにおいて重要な役割を果たすやりがいを感じられるポジションです。
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■同社が受注する土木案件における土木施工管理業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容： 橋梁・トンネル・高速道路等のコンクリート構造物の補修／補強工事における土木施工管理業務全般（安全管理・品質管理・工程管理・原価管理・環境管理・協力業者との折衝等）を担当していただきます。 ※新設工事に比べ小規模な案件が多いため、早くから一つの現場を任され、責任を持って仕事に取り組むことが可能です。 ※特殊な工法もあるため、基本的には最初のうち、同社の現場代理人と一緒に仕事していただき、ゆくゆくは現場代理人を目指していただく予定となっています。 ■案件規模：主に5,000万円～1億円程度（一部、3億円～10億円規模の大型案件もございます） ■工期：主に3ヶ月～1年半程度（一部、2～4年程度） ■担当エリア：全国 ■働き方：月平均残業40時間程度 ※査定項目の1つに「休日取得率」があり、工事現場ごとの利益が高くとも、休日取得率が低ければ、給与が下がる仕組みになっています。ほとんどの施工管理担当社員は年間休日120日を達成している就業環境です。また、橋梁下部工案件に強みを持っているため、道路規制等をする必要がなく、日中の仕事が基本となります。
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■同社が受注する土木案件における土木施工管理業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容： 橋梁・トンネル・高速道路等のコンクリート構造物の補修／補強工事における土木施工管理業務全般（安全管理・品質管理・工程管理・原価管理・環境管理・協力業者との折衝等）を担当していただきます。 ※新設工事に比べ小規模な案件が多いため、早くから一つの現場を任され、責任を持って仕事に取り組むことが可能です。 ※特殊な工法もあるため、基本的には最初のうち、同社の現場代理人と一緒に仕事していただき、ゆくゆくは現場代理人を目指していただく予定となっています。 ■案件規模：主に5,000万円～1億円程度（一部、3億円～10億円規模の大型案件もあります） ■工期：主に3ヶ月～1年半程度（一部、2～4年程度） ■担当エリア：全国 ■働き方：月平均残業40時間程度 ※査定項目の1つに「休日取得率」があり、工事現場ごとの利益が高くとも、休日取得率が低ければ、給与が下がる仕組みになっています。ほとんどの施工管理担当社員は年間休日120日を達成している就業環境です。また、橋梁下部工案件に強みを持っているため、道路規制等をする必要がなく、日中の仕事が基本となります。
■ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、スマホのように日々変化していくコネクテッドサービスと、多様に変化する顧客の価値観をともに満足できるようにするための車載器～車外コネクティッドシステム含めたシステム検証を行う業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・車載システム、およびソフトウェアの機能/性能/信頼性評価の計画 ・車載システム、およびソフトウェアの商品性確認の計画 ・車載システム、およびソフトウェアのテスト仕様作成と評価 ・コネクティッドシステムの車載器、スマホ、サーバ一気通貫でのテスト仕様作成と評価、商品性確認 【部門ミッション】 クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めた同社らしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 【ポジション特徴】 CASE時代の同社らしいUXをコックピットで提供するためには、ますます複雑化/高度化/大規模化する車両システムになる一方で、市場へのソフトウェアデプロイが高速化する 必要があり、そのため、車両システムから車外コネクティッドサーバ含めた大規模システムを一気通貫で可能最短で品質を担保することで、顧客の満足度向上とブランド価値向上を実感できます。また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ワイヤーハーネスの各種評価の計画立案と評価部署との調整、及び進捗管理 ・先行開発～量産までの生産準備支援と進捗管理 ・他OEM向けの技術提案も含めた新規車両受注に向けた先行開発、及び顧客提案活動 【入社後のキャリアイメージ】 入社～1年は先輩社員とともに、業務を実施しながら、基本的な知識習得。 3年を目途に担当として開発の構想から量産までの設計業務を経験しながら、顧客の思想や仕事の進め方を更に深めていただきます。 その後、設計主担当として設計業務全般を担当いただきます。また小チームのリーダーとして業務を進めマネジメントを習得して頂きます。
■「人間中心」の開発哲学に基づき、「CO2排出量削減」と「走る歓び」の両立を実現させる電動車（電気自動車、ハイブリッド車など）の二次電池の研究開発及び先行開発に関わる業務を担当いただきます。二次電池全体と、それを構成する各部材のメカニズムを解明し、モデル化することで、性能向上のための課題を解決する職務です。将来の性能向上のため、AIやシミュレーションを活用した新しい制御因子の追加等、既存モデル（含む制御モデル）の進化についても担当頂きます。 【職務詳細】 入社時はご経歴／スキルに応じて以下いずれかの業務を担当いただきます (1) 二次電池（リチウムイオン電池など）における、電池セル・材料の高機能化に関する研究開発 (2) 二次電池（リチウムイオン電池など）における、電池セル製造(工法)に関する研究開発 (3) 二次電池（リチウムイオン電池など）における、電池パック設計(安全・冷却など)に関する研究開発 【ポジション特徴】 「人間中心」の開発哲学に基づき、「CO2排出量削減」と「走る歓び」の両立を実現させる電動車（電気自動車、ハイブリッド車など）の二次電池の研究開発及び先行開発に関わる業務を担当いただきます。具体的には、二次電池全体と、それを構成する各部材のメカニズムを解明し、モデル化することで、性能向上のための課題を解決する職務です。広範囲の業務をご担当頂き、上流・下流のクルマ開発の全体の仕事も理解しながら業務を行う事ができます。 ※国家プロジェクトについて：国家プロジェクトに参加して2年目となっていて、同グループに配属の方は全員このプロジェクトに参加いただきます。
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・『人間中心』の開発哲学に基づき、「CO2排出量削減」と「走る歓び」の両立を実現させる電動車（電気自動車、ハイブリッド車など）の二次電池の研究開発及び先行開発に関わる業務を担当 ・二次電池全体と、それを構成する各部材のメカニズムを解明し、モデル化することで、性能向上のための課題を解決する職務 ・将来の性能向上のため、AIやシミュレーションを活用した新しい制御因子の追加等、既存モデル（含む制御モデル）の進化についても担当 ＜詳細＞ 入社時は経歴/スキルに応じて以下いずれかの業務を担当していただきます。 （1） 二次電池（リチウムイオン電池など）における、電池セル・材料の高機能化に関する研究開発 （2）二次電池（リチウムイオン電池など）における、電池セル製造(工法)に関する研究開発 （3）二次電池（リチウムイオン電池など）における、電池パック設計(安全・冷却など)に関する研究開発 【ポジション特徴】 広範囲の業務を担当していただき、上流・下流のクルマ開発の全体の仕事も理解しながら業務を行うことができます。
■クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に関わるシミュレーション環境の構築と運用をお任せいたします。今回、構築頂くのは複数の制御システムを連携させたクルマ１台のシミュレーション環境となります。同社では個別部品／ユニット単位でのモデルベース開発の実用化を進めていますが、さらに上位の階層、すなわちクルマレベルでのモデルベース開発を充実させることを目指しています。 クルマの構想・企画段階から制御の適合/検証に至る開発全体にわたったプロセス変革を支援するシミュレーション技術を確立いただくことがメインミッションです。 【具体的には】 ※希望や経験に応じて以下の業務のいずれかを担当いただきます (1)xILS(MILS/SILS/HILS)の環境設計/構築/運用 (2)Driving Simulatorを活用した車両運動性能評価技術の開発 (3)v-ECU(仮想ECU)によるVirtual開発環境の設計/構築 (4)最適化技術/AI技術を駆使した自動検証/自動適合技術の先行研究 【ポジション特徴】 クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に向けてクルマ全体を繋げて進めるモデルベース開発に携わっていただけます。 人と技術の融合で新しい価値を創造するため、AIや機械学習等、先端技術も積極的に適用していきます。
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