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広島県/年収600万円以上/年間休日120日以上の求人・転職・中途採用情報

公開求人1252件中 951〜1000件表示
心疾患領域に強みを持つ、外資系の医療機器メーカー
心疾患領域に強みを持つ、外資系の医療機器メーカー

Field Service Engineer

職種/業界
その他 / 治療医療機器メーカー
年収
400万円~600万円
勤務地
大阪府 他

■同社担当地区における顧客満足の維持や同社診断用機器の緊急修理、予防保守、設置作業の実施。 また、サービス業務の重要度、緊急度を判断し自ら対処しながら、保守契約及び有償修理等の年間目標を達成を行っていただきます。 【具体的には】 ・顧客先での修理、点検: 顧客訪問前にアボットリンクからの情報を基に分析を行い、顧客先で当社機器の緊急トラブル修理とトラブル予防のための点検を行う。 ・適切な方法で全てのサービスコールを解決する。 ・顧客先での機器の改良、変更作業:同社の技術情報に従い、顧客先で機器の改良や変更を行う。 ・顧客満足度の維持、改善: アボット代表として、常にプロフェッショナルなマナーで顧客との好ましい関係を築き、維持し、満足度の改善を行う。 ・サービスに関する売上目標の達成: 当社取り扱い機器に関して、保守契約、有償点検等を勧誘、獲得し、売り上げ目標の達成と売掛金の回収業務を行う。 ・営業支援: 営業との円滑なコミュニケーションを保ち、業務を組織的に遂行できるよう技術的に支援する。 ・ サービス業務の計画・予定の管理: 担当地区内でのサービスコールの優先順位を決め、スケジュール管理を行う。 ・担当地区における生産性改善策の企画・実施: MTBSC/Parts Usageを向上させるための策を提案し実施する。 ・担当地区のクリティカルな業務管理: 担当地区のクリティカルな顧客やクレームの管理を行う。 ・業務規範の遵守:アボットの方針及び当社の社内規定に基づき、その業務規範を遵守して業務を遂行する。 ・その他、上長により指示された業務を遂行する。

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JFEエンジニアリング株式会社
JFEエンジニアリング株式会社

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環境プラントのメンテナンス

職種/業界
プラント施工管理 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
500万円~1,200万円
勤務地
鳥取県 他

■メンテナンス担当として以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ごみ処理プラント、焼却炉の静機器・配管・回転機の改造・補修・整備の見積・計画・施工管理業務 ・ごみ処理プラント、焼却炉の安全・品質の管理業務 ※入社後、各管轄内での出張があります。 【働き方】 地区事務所はフレックスタイム制適用外、就労時間/休日:配属先により異なります ※土日祝以外の場合あり。 通常期の残業時間は20~30時間程度です。

1級電気工事施工管理技士

職種/業界
電気設備施工管理 / 住宅設備・建材
年収
500万円~850万円
勤務地
広島県広島市西区
資格
1級電気工事施工管理技士

■同社において、プレハブ建築物や商業施設、立体駐車場等における電気工事施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■設備工事における施工計画・4大管理(原価・安全・品質・工程)協力業者との折衝等の業務などをご担当いただきます。 ■案件:主に太陽光発電設備の設置工事、他にも官公庁施設、医療・社会福祉施設、事務所・店舗、共同住宅、工場・倉庫等 ■出張・案件エリア:広島県内の案件を中心に一部近隣県の案件をご担当いただきます。 ■元請け:下請け比率= 5 :5 ■案件割合=民:官 =4 :6 ■案件金額:基本的に4,000万円以上 【DX(デジタルトランスフォーメーション)推進について】 ・「蔵衛門工事黒板」という写真管理ソフトを導入し、施工管理職の写真整理時間が75%短縮できています。 ・ドローンによる現場管理で、巡回確認時間の短縮、安全管理・進捗管理を行っています。 ・施工BIMを活用し、トラブルなく、スムーズに工事を進めることが可能です。

機械設備の施工管理(製鉄設備など)

職種/業界
プラント施工管理 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
600万円~1,000万円
勤務地
広島県福山市

■製鉄設備等の工事施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■現場代理人、監理技術者または主任技術者として施工計画、工程計画、下請業者選定・管理、現場管理、安全管理、品質管理、立会対応等 ■製鉄設備、化学機械等の建設工事・改造工事 ■製作及び工事における基本計画、現地工事の発注と管理(据付、解体)、性能・機能確認 ■月平均残業時間は30-40時間です。 ■出張:2-3回/年、2-3日/回 ※転勤は当面ありません。

電気通信工事施工管理

職種/業界
電気設備施工管理 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
360万円~650万円
勤務地
広島県広島市東区
資格
2級電気工事施工管理技士

■一般道や高速道路での道路情報板・トンネル防災システムに附帯する電気工事(通信設備など)の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 1.顧客との打ち合わせ 2.現地調査・CADで施工図を作成 3.工程管理表作成・協力工事会社手配 4.安全・工程・予算・品質管理 【その他】 基本的に転勤はありませんが、案件によっては6ヶ月から12ヶ月程度の長期出張もあります。

安全管理

職種/業界
設計監理 / サブコン
年収
450万円~800万円
勤務地
広島県広島市南区

■同社にて、工事現場の安全管理業務を担当していただきます。管轄地区の工事現場のパトロールとして現場を巡回し、現場担当者が気づいていないリスクの発見と指導をしていただきます。 【具体的には】 ■安全衛生・公害防止の指導・教育 ■災防協・安全大会への出席 ■その他安全衛生・公害防止に関する活動 ■災害発生時の原因究明と再発防止策の検討・報告等 【働き方】 現場常駐ではなくスケジュールを組んで担当エリアの現場をパトロールするのが主な業務です。基礎工事に特化しているため、工期も比較的短く、1週間~半年程度の現場が主となります。現場によっては出張が発生する場合があります。安全管理室以外の部署とも連携し、事業部全体で協力しながら仕事を進めていきます。

建築施工管理技士

職種/業界
建築施工管理 / ゼネコン
年収
450万円~700万円
勤務地
大阪府大阪市西区 他

■同社が受注する案件の建築施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・担当案件:工場、マンション、PFI(給食センター、斎場)など ・案件エリア:西日本全域を中心に出張が発生致します。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場ごとに出張対応にてご対応いただきます。 ・元請けのみの案件となっております。 ・新築:改修=7:3 ・工事の受注先:大手ディベロッパー、国土交通省、国土地理院、全国地方公共団体 ・工期:6ヶ月~1年 ※今後建築の案件の受注を増加する予定の為の増員です。 ※建築部門を今後強化していく為、日本国内問わず、海外の案件を受注しています。 ※年に1回「どのような案件に携わりたいのか」のアンケートがあります。確約できませんが、希望案件に携われる環境があります。

防災設備のメンテナンス・保守点検(エリア限定職/転勤なし)

転勤なし
職種/業界
その他 / 住宅設備・建材
年収
400万円~750万円
勤務地
広島県広島市東区
資格
消防設備士(甲種)、消防設備士(乙種)

■消火設備や火報設備などのメンテナンスや保守点検業務における現場管理、顧客対応業務を担当していただきます。 【具体的には】 消火設備チーム、または火災報知器チームへの配属になります(ご経験によって判断します) ・複数の物件を巡回で担当し、不具合がある場合は協力会社への手配、見積もり業務 ・更新が必要な機器の管理、顧客への提案業務 など ・案件:商業施設、オフィスビル、病院、学校など ・エリア:配属先支店の都道府県内の案件をご担当いただきます。 【勤務地について】 ・基本的にはエリアが限定できる地域限定職になりますが、ご希望があれば全国総合職も選択いただけます。 ※キャリアの志向によって途中での変更も可能です。

防災設備の施工管理

転勤なし
職種/業界
空調設備施工管理 / 住宅設備・建材
年収
400万円~850万円
勤務地
広島県広島市東区
資格
1級管工事施工管理技士、2級管工事施工管理技士、消防設備士(甲種)

■建築物の新築、改修工事に伴う消防設備導入工事の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ■消火設備または火災報知器の施工管理業務を担当いただきます(ご経験に応じて配属先は決定します) ・対象品目:火災報知器やセンサー等の火災報知付帯設備、スプリンクラ-等 ・案件:商業施設、オフィスビル、病院、学校等 ・案件規模:数百万~1億円程度 ・エリア:配属先支店がある都道府県内の案件をご担当いただきます。 【勤務地について】 ・基本的には都道府県に限定できる、地域限定職の採用になりますが、ご希望があれば全国総合職での採用も可能です。 ※キャリアの志向によって途中での変更も可能です。

土木施工管理(土木構造物補修・補強工事)

職種/業界
土木施工管理 / サブコン
年収
500万円~680万円
勤務地
広島県広島市佐伯区 他

同社が請け負う土木構造物における補修・補強工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■原価・安全・品質・工程管理 一次請けで仕事を行いますが、同社では予算管理も施工管理職にて任せてもらえます。その為、業者選定などもご自身に裁量権があり、やりがいのある仕事です。 また、ご自身で利益を上げるために工夫が出来る上、利益率等によって個人の賞与にも反映される評価制度。仕事・収入面双方においてやりがいを持てるという声が多い求人です。 ■主な案件:道路や橋、ダムなどの補強・メンテナンス工事等 ■案件金額:数十万円~数億円がメイン ■民間:官公庁=4:6 ■元請:下請=1:9 ■出張エリア:中国エリア一帯 ■工期:半年~1年程度がメイン(案件によっては数日~2年程度の案件もあり)。 ■出張:主に高速道路等が現場となり、様々な地域への出張が発生しますが、片道150km以上の出張は出張手当有。 ■月平均残業時間:35時間程度 ※スーパーフレックス(フルフレックス)制度活用可 ・コアタイム無。所定労働時間は会社カレンダー毎月の出社日数×8時間を満たしていれば、1ヶ月トータルの労働時間で管理しているため、 ご家庭・私生活の事情(授業参観等の学校行事や子育て等)に合わせた柔軟な時間調整が可能です。

建築施工管理

職種/業界
建築施工管理 / ゼネコン
年収
400万円~1,200万円
勤務地
広島県広島市中区 他
資格
1級建築施工管理技士

■各現場にて建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■建築工事作業所において、施工計画立案、顧客や各省庁との打合せ・調整、協力会社への指示・指導等の施工管理業務全般 ■安全・品質・工期・環境・利益管理の達成責任を負い、顧客満足を得るための最前線活動 1)施工計画の作成 2)プロジェクト全体の実行予算書作成、損益・工事資金管理  3)工事進捗・出来形管理、協力会社への発注・管理調整、図面チェック、施工図作成、測量、各種データ分析他 4)安全衛生、労務管理並びに記録の保管 ■担当物件:オフィスビル、商業施設、物流倉庫施設、医療福祉施設、教育研究施設等 ■参考URL:http://www.ad-hzm.co.jp/works/domestic/index.html

設備施工管理

職種/業界
空調設備施工管理 / ゼネコン
年収
400万円~1,200万円
勤務地
広島県広島市中区 他
資格
1級建築施工管理技士、1級電気工事施工管理技士、1級管工事施工管理技士、建築設備士

■同社にて、建築物件の空調・換気・給排水衛生・電気・防災等の設備全般における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・施工計画立案、顧客や各省庁との打合せ・調整、協力会社への指示・指導等など ・施工計画の作成・プロジェクト全体の実行予算書作成、損益・工事資金管理・工事進捗・出来形管理 ・協力会社への発注・管理調整、図面チェック、施工図作成 ・測量、各種データ分析・安全衛生 ・労務管理並びに記録の保管など多岐にわたります。 【担当案件】 オフィスビル、商業施設、物流倉庫施設、医療福祉施設、教育研究施設などさまざまです。

電気設備設計

職種/業界
電気設備設計 / ゼネコン
年収
450万円~1,200万円
勤務地
広島県広島市中区
資格
1級電気工事施工管理技士、1級管工事施工管理技士、第3種電気主任技術者、一級建築士、設備設計一級建築士

■同社にて建築物件における電気設備設計に関する業務全般をご担当いただきます。 ※スキル・経験に応じて業務・物件を決定する予定です。 【具体的には】 オフィスビル、商業施設、物流倉庫施設、医療福祉施設、教育研究施設等の設計業務を担当していただきます。

機械設備設計(給排水・空調設備)

職種/業界
空調設備設計 / ゼネコン
年収
500万円~1,200万円
勤務地
広島県広島市中区
資格
1級管工事施工管理技士、一級建築士、設備設計一級建築士、建築設備士

■同社にて建築物件における給排水・空調設備設計に関する業務全般をご担当いただきます。 ※スキル・経験に応じて業務・物件を決定する予定です。 【具体的には】 オフィスビル、商業施設、物流倉庫施設、医療福祉施設、教育研究施設等の設計業務をご担当いただきます。

2級建築施工管理技士(BtoB事業部)

職種/業界
建築施工管理 / 住宅設備・建材
年収
450万円~950万円
勤務地
広島県広島市南区
資格
2級建築施工管理技士、普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

オフィスや商業施設の内装関係の建築施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 LED照明や建材・内装材(天井、壁、床など)を納入している顧客向けの建屋の新築やリニューアル案件がメイン。 建築資材の商品提案~デザイン・量産立ち上げを一気通貫で提供する同社にて、顧客のニーズを形にする業務になります。 案件:オフィスビルや商業施設、倉庫、工場、スポーツ施設など 案件規模:大型案件は2割程度でのこり8割は小規模な案件がメイン 出張:案件による 転勤:部署を異動する転勤はそこまでありませあんが、監理技術者として現場を収めていただく為に現場の完工まで常駐していただくこと(有期の転勤)は発生します。 ※期間は現場によりけりですが現状年単位の案件は稀です。 夜勤:月1回程度夜勤工事が発生する可能性があります。 【月平均残業時間】 20時間~30時間 【企業について】 創業60年以上、日系家電&日用品メーカーで、製造と卸売の機能を持つ独自の事業形態「メーカーベンダー」が強みです。 卸売を介さず直接小売店に商品を提供することで、流通過程の無駄を削減。他社が真似できない価格を実現しています。 同時に、店頭で得られる「情報収集力」でニーズにマッチした商品を開発。総商品数25,000点を有し、年間新商品1,000点を世に送り出しています。

2級土木施工管理技士(BtoB事業部)

職種/業界
土木施工管理 / 住宅設備・建材
年収
450万円~950万円
勤務地
広島県広島市南区
資格
2級土木施工管理技士、普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

■同社で手掛けるスポーツ施設などの土木施工管理業務をご担当いただきます。営業部門と連携し、多様な案件を担当していただきます。 【具体的には】 全国各地にある同社が保有するスポーツ施設などの以下のような案件を担当していただきます。 ・競技場の人工芝の張替え工事 ・競技場(フィールドや観客席など)の照明などの土木工事 ・デジタルサイネージ(大型ビジョン)の土木工事 案件:街灯、工場、スポーツ施設など 出張:案件による 転勤:部署を異動する転勤はそこまでありませあんが、監理技術者として現場を収めていただく為に現場の完工まで常駐していただくこと(有期の転勤)は発生します。 ※期間は現場によりけりですが現状年単位の案件は稀です。 夜勤:月1回程度夜勤工事が発生する可能性があります。 【企業について】 創業60年以上、日系家電&日用品メーカーで、製造と卸売の機能を持つ独自の事業形態「メーカーベンダー」が強みです。 卸売を介さず直接小売店に商品を提供することで、流通過程の無駄を削減。他社が真似できない価格を実現しています。 同時に、店頭で得られる「情報収集力」でニーズにマッチした商品を開発。総商品数25,000点を有し、年間新商品1,000点を世に送り出しています。

創業110年以上、技術者同士もアットホームなゼネコン
創業110年以上、技術者同士もアットホームなゼネコン

建築施工管理

職種/業界
建築施工管理 / ゼネコン
年収
500万円~650万円
勤務地
広島県 他

■同社受注案件の建築物の建築施工管理業務全般をご担当頂きます。

土木施工管理

職種/業界
土木施工管理 / ゼネコン
年収
500万円~650万円
勤務地
広島県広島市中区 他

■官公庁を中心としたインフラ土木工事や民間大型土木工事の品質・工程・安全・原価・環境の施工管理をご担当頂きます。 【具体的には】 ■担当物件:上下水道(シールド・推進等)や道路関係(橋梁下部工・トンネル等)及び造成工事等 ■案件規模:5~10億規模の案件が大半です。大規模な案件になると、30~50億の規模の案件もあります。 建築施工管理 ■同社が手掛ける物件の建築施工管理を担当して頂きます。 ■現場エリア:案件ごとに全国の案件の案件を担当いただきます。 ■施工期間(目安):1年~3年 ■民間:官公庁比率=57:43 ■配属部署の月平均残業時間:40時間程度(繁忙期は超過する場合あり) ■転勤:あり 但し、諸事情を考慮して勤務地を決定します 【働き方】 ■同社のみで工事受注してる場合は、2~3名で1現場を担当頂きます。(同社のみで受注する案件は全体の6~7割程度) ■案件の状況などにより異なりますが、月の残業は40時間程度です。また、担当エリアについては受注案件により異なります。 ※担当頂く方の状況を配慮した上で担当案件、担当エリアを決定します。すべての希望が通るわけではありませんが、最大限寄り添う考えです。 【取り組みについて】 ■働き方改革に取り組んでいます。Webカメラの導入を行うことで現場と事務所の往復を減らし、事務所で確認できるようにしています。また、iPadを支給することで、外で撮影した写真を事務所で整理する必要がないようにしています。 ■ドローンを活用した撮影などのIT技術を導入する事で働き方改革を行う試験導入も行っています。ITについてはこれから進める部分も多い為、模索し技術者の働き方改革に努めています。

1級電気工事施工管理技士

職種/業界
電気設備施工管理 / サブコン
年収
500万円~1,000万円
勤務地
広島県東広島市
資格
1級電気工事施工管理技士

■クリーンルームのある民間工場に常駐していただき、電気工事施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・工場に付随する電気設備の新設・保守・改修工事の施工管理業務。元請け、下請け双方あります。 ・案件規模:数千万円~数十億円 ※経験に合わせた物件から担当していただきます。 ・案件場所:基本的には広島県東広島市に常駐いただきますので腰を据えて勤務できます。 ※広島の人員が不足しており大阪在籍の社員が応援で対応している為、今回採用させていただく方には長く広島で働いていただきたい意向です。 【その他情報】 平均勤続年数約16年、月平均残業時間約35時間、平均有給休暇取得日数約10日。

直請け特化で超上流から実装まで一気通貫の独立系ITコンサル
直請け特化で超上流から実装まで一気通貫の独立系ITコンサル

アプリケーションスペシャリスト<TIG>

職種/業界
SE(Web・オープン系) / ITコンサルティング
年収
500万円~1,800万円
勤務地
全国

■アプリケーションの設計・開発経験と先進IT技術を駆使し、システムのスリム化・効率化・最適化をテクノロジー面で自ら推進いただく業務をご担当いただきます。 【具体的には】※ポジション想定:アーキテクト・テックリード・チーフエンジニア ・システムの技術選定と規約整備 ・システム横断の要件整理と実現 ・技術調査・検証 ・高難易度の共通機能の設計・開発 ・テスト設計・品質保証 ・CI/CD環境の設計・構築

直請け特化で超上流から実装まで一気通貫の独立系ITコンサル
直請け特化で超上流から実装まで一気通貫の独立系ITコンサル

セキュリティコンサルタント/エンジニア<CSIG>

職種/業界
セキュリティコンサルタント / ITコンサルティング
年収
500万円~1,800万円
勤務地
全国

■同社にて「セキュリティコンサルタント/エンジニア」をご担当いただきます。 【具体的には】 ■セキュリティコンサルタント  顧客に対して以下のようなセキュリティサービスを提供いただきます。  また、新設組織でもあるため、事業戦略、ソリューション開発など企画・推進、そして事業拡大のため新規顧客の獲得、提案、プロジェクト化を担っていただく事も想定しています。 ・セキュリティアセスメントサービス ・セキュリティリスクの可視化、脅威への対策、セキュリティ監査基準への対応支援 ・将来起こりえるサイバーセキュリティを想定し、かつ今とるべき最適で戦略的なセキュリティアーキテクチャーのデザイン ・セキュリティシステムにおけるプロジェクトマネジメント、あるいはメンバーとしてデリバリの推進 ■セキュリティエンジニア  自社サービスの開発業務、あるいはセキュリティシステムにおける設計・構築を担っていただきます。 ・自社サービスの開発・運用 ・新たなセキュリティ技術、ソリューション開発 ・セキュリティシステムにおけるプロジェクトマネジメント、あるいはメンバーとしてデリバリの推進 ・普及活動を目的とした社外に向けたマーケティング活動(勉強会、講演などのイベント企画・運営・登壇、執筆活動などの機会あり)

直請け特化で超上流から実装まで一気通貫の独立系ITコンサル
直請け特化で超上流から実装まで一気通貫の独立系ITコンサル

テクノロジーコンサルタント/アーキテクト/スペシャリスト<TIG>

職種/業界
システムコンサルタント / ITコンサルティング
年収
500万円~1,800万円
勤務地
全国

■プロジェクトへのテクノロジー支援コンサルティング、品質/生産性向上、最先端/先進的テクノロジーの検証およびソリューション企画・開発などの職務を専門性の高い技術分野の知見と経験を活かしてご担当いただきます。 【具体的には】※以下のようなポジションを想定/各ポジションの詳細については、面談・面接の場を通して同社より伝達予定 ・プロジェクトテクニカルリーダー ・テクノロジーアーキテクト、ソフトウェアエンジニア、UI/UXスペシャリスト、 ・DBスペシャリスト、インフラ(サーバー・ネットワーク・クラウド等)スペシャリスト、セキュリティスペシャリスト ・Devops/CIエンジニア、ITモダナイゼーションスペシャリスト ・データ分析スペシャリスト、IoT・AIなど先進テクノロジースペシャリスト

直請け特化で超上流から実装まで一気通貫の独立系ITコンサル
直請け特化で超上流から実装まで一気通貫の独立系ITコンサル

データサイエンティスト<SAIG>

職種/業界
データサイエンティスト / ITコンサルティング
年収
500万円~1,800万円
勤務地
全国

■世界最先端のディープラーニングを中心とする機械学習技術をベースとして、顧客企業の抱える重要課題に挑戦する、先進的プロジェクトのリードをご担当いただきます。 【具体的には】 ・データサイエンス領域におけるプロジェクトマネジメント、あるいはメンバーとしてエンジニアリング、デリバリの推進 ・最先端技術を取り入れた、データサイエンスサービス・ソリューション企画、実行 ・データサイエンス案件の獲得、またそれに伴う営業・提案活動 ・同社コンサルタントに対するデータサイエンス普及活動、および社外に向けたプロモーション活動(講演、執筆活動などの機会あり) 【プロジェクト事例】 ・最先端AIアルゴリズムを用いた、マルチモーダル(購買履歴・画像・テキスト)レコメンドシステム構築 ・50万個/日の生産を支える日販の食品製造業の消費需要予測 ・小売業向けの在庫データ分析およびその評価 ・店舗従業員のシフト最適化 ・物流における配送経路最適化 ・倉庫内ピッキング経路最適化

直請け特化で超上流から実装まで一気通貫の独立系ITコンサル
直請け特化で超上流から実装まで一気通貫の独立系ITコンサル

DXコンサルタント<製造領域>

職種/業界
データサイエンティスト / ITコンサルティング
年収
500万円~2,000万円
勤務地
全国

■製造領域のITコンサルタント業務をご担当いただきます。  モノ作りの現場を理解し、その中での課題を具体的に収集し改善活動と会社の経営方針や外部環境の変化に対して検討すべきことを整理整頓し、優先度をつけて具体的なアクションプランを検討します。そしてプランに従って具体的なプロジェクトを立ち上げ、パートナーの選定や自らが手を動かして案件の推進を行っていただく予定です。 【具体的には】 ・モノ作りの現場~システム・業務全体を俯瞰して「現場の目線」「本部機能の目線」「経営の目線」で課題の抽出と解決のアクションプランを描く ・描いたアクションプランを具体的なプロジェクトとして立ち上げ、顧客と一緒に推進する ・自らも手を動かし、ビジネスやアーキテクチャのデザインから、システムの設計・開発を行う

直請け特化で超上流から実装まで一気通貫の独立系ITコンサル
直請け特化で超上流から実装まで一気通貫の独立系ITコンサル

AI/機械学習コンサルタント<SAIG>

職種/業界
システムコンサルタント / ITコンサルティング
年収
500万円~1,800万円
勤務地
全国

■世界最先端のディープラーニングを中心とするAI技術をベースとして、顧客企業の抱える重要課題に挑戦する、先進的AIプロジェクトをご担当いただきます。 【具体的には】 ・AI活用コンサルティング案件の獲得、またそれに伴う営業・提案活動 ・最先端技術を取り入れた、新たなAIサービス・ソリューション企画、実行 ・AI領域におけるプロジェクトマネジメント、あるいはメンバーとしてエンジニアリング、デリバリの推進 ・同社コンサルタントに対するAI普及活動、および社外に向けたプロモーション活動(講演、執筆活動などの機会あり)

直請け特化で超上流から実装まで一気通貫の独立系ITコンサル
直請け特化で超上流から実装まで一気通貫の独立系ITコンサル

DXコンサルタント<エネルギー領域>

職種/業界
PMOコンサルタント / ITコンサルティング
年収
500万円~1,800万円
勤務地
全国

■ビジネスモデルの変容を目指している、エネルギー業界(開発調達、外航・内航輸送、精製、再生エネルギー、販売供給サービス等)のクライアントのパートナーとして、事業戦略、フィールド業務、テクノロジー活用での知見や先見性を基に、コンサルティング(現状業務・システムの分析~ロードマップ策定等)をチームでご担当いただきます。また実現にむけてはコア・テクノロジー部分(IoT,AI,データ分析・活用)のデザインや実装ご担当いただく想定です。 【具体的には】 ・現状分析:経営戦略に基づき、経営/事業部/フィールドの可視化 ・方針検討・計画策定:現状分析の結果に基づきDX方針、施策、計画策定 ・デザインワークス:新規サービスの創出/改善を実施。サービスコンセプトの解像度を上げ、サービス具体化まで推進 ・業務支援・PMO:DX推進部門またはDX対象部門の一員として伴走支援 ・アドバイザリー:DX推進役や、CDO等の相談役、アセスメント等 ・アーキテクチャ分析・方針策定:IoT/フィールド/基幹システムの全体最適な粒度/配置およびデータガバナンス設計、システム構成、連携方式のあるべきと課題抽出、アクションのプランニング ・アジャイル型プロダクト開発:DX推進モバイル/PCアプリのデザイン/構築をクイックに実施し、目に見える形で業務変換をダイレクトに推進 ・基盤サービス構築・改善:データのサイロ化を克服するため、SSOやアクセス制御を行うID基盤、データ基盤、検索エンジン、データHubのあるべきと構築、改善を実施 ・データ分析/可視化:様々なデータソースからデータを集約/加工をクイックに行い、現状の見える化、分析、原因分析を実施 ・技術顧問:DX採用技術、開発方針の相談役、React/Go/AWS/DB/セキュリティなど各種スペシャリストによるアドバイスを実施し、エンジニア組織を育成

電子制御部品開発<冷却系システム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~900万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■内燃機関と電駆、バッテリー(あるいはBEV)の機能を最大化させる車両サーマルマネジメントの機能開発と回路設計および、エンジンルーム内およびフロア下に及ぶ冷却系部品のレイアウト設計と機能開発、に関わる以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 (1)車両サーマルマネジメントに関わる電子機能部品設計・開発 (2)車両サーマルマネジメントに関わる車載冷却部品(バッテリー熱交換器含む)設計・開発 (3)モデルベースによる車両サーマルマネジメントの機能配分 【ポジション特徴】 ・同部門では技術開発から量産開発まで一貫した開発が整っていますので、ご自身のアイデアを量産仕様として具現化いただくことができます ・同部門の特徴として、ユニット開発と車両・デザイン開発と連携しながら、サーマネの開発・設計を通じて、自動車の開発・設計を身近に感じることが可能です ・ICEとBEVの両方のサーマルマネジメントの機能開発・設計ができる部門につき、開発志向に応じたキャリア形成が実現可能です

設計開発<エンジン制御システム・制御モデル>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■パワートレインコントロールモジュール(PCM)とセンサ/アクチュエータからなるエンジン制御システムにおけるモデルベース開発手法を用いた制御開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・モデルベース開発手法を用いたエンジン制御設計(※メイン業務) ・制御を実現するために周辺部品や回路などのハードウェア/ソフトウェアに関する構想設計(機能配置含む)業務も一部担当 (但しPCM内部のハードウェア回路設計はサプライヤーに外注) ※幅広い知識/スキルが必要となりますが、その分俯瞰的な目線でクルマ造りに関わることができ、更に実際にクルマに触る機会も多いため、やりがい/成長も非常に大きいポジションです。 担当製品のみならず、エンジンやモータ、トランスミッション、ステアリング、ブレーキなどの他システム群とのエネルギ効率最大化を踏まえて、燃費性能や動力性能を最適化する協調制御システムの検討と構築、及びそれを検証する机上環境モデルの開発をいただくことを期待しています。

電子制御システム開発<ハイブリッド自動車>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■HEVやBEVなどのハイブリッドカーにおける電子制御システム(モータ、バッテリー、電力変換機などを協調させる)の制御開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・モデルベース開発手法を用いた制御設計 ・制御を実現する為のシステム設計(周辺制御部品やハードウェアへの機能配置)も担当 ※幅広い知識/スキルが必要となりますが、その分俯瞰的な目線でクルマ造りに関わることができるため、やりがい/成長も非常に大きいポジションです。 電動デバイスのみならず、エンジンやトランスミッションなどとの応答性やエネルギ効率などを踏まえて相互に協調し、クルマ全体での車両性能を実現する制御システム開発をいただくことがミッションです。

モーター・インバータ制御開発<次世代電気駆動システム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~1,100万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■モデルベース開発を用いた電気駆動システムおよびインバータの開発、制御技術開発、実研を実施していただきます。 【具体的には】以下のいずれかの業務を担当していただきます。 ・電気駆動システムの最適機能配分によるシステム構築及び高密度高効率インバータ開発 ・電気駆動システムの総合制御、及びインバータ制御開発 ・電気駆動システムのプラントモデル、及びインバータ特性、変換損失、熱伝達、NVなどのモデルベース技術開発 ・実機検証による制御実研(ロジックのロバスト性検証) 【部門ミッション】 ・ドライブトレインの開発を担当している部門で、トランスミッションやドライブシャフトなど、動力伝達に関わる部分の開発を担当しています。モータの回転数やトルクの制御を担うインバータはドライブトレイン開発の中でも重要な部品・システムです。 ・同社ではパワートレイン開発において、各部品の技術を追求するだけではなく、インバータやコンバータ、IGBTなどの電機駆動部品全体やエンジン/エンジン部品も含めたクルマ全体での最適となるようなクルマ開発を目指しています。その為、関係各所とのコミュニケーションが多く、担当部品以外の製品についても幅広く理解をいただくことが必要となりますが、その分クルマづくりの醍醐味を体感することが可能です。

信頼性評価<次世代電気駆動ユニット向けモータ>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~900万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・モデルベース開発を用いた電気駆動システムにおけるモータ信頼性評価/機能検証などの業務 【部門ミッション/ポジション特徴】 ・ドライブトレインの開発を担当している部門で、トランスミッションやドライブシャフトなど、動力伝達に関わる部分の開発を担当しています。モーターの回転数やトルクの制御を担うインバータはドライブトレイン開発の中でも重要な部品・システムです。 ・同部門では現在、地場企業との協業体制を通して技術開発から量産開発まで一貫して内製で取り組める開発体制が整ってきているため、自動車業界に限らず部品メーカーで培った知見を活かしていただくことができます。 ・モデルベース検証を中心に置いた開発体制が整っており、ひと昔前の調整が中心の業務形態からの脱却が進んでいます。そのモデルベース検証によるカラクリ解明を通して技術的に深い領域まで踏み込むことが可能です。モデルベース検証はインバータやコンバータなどの電機駆動単体ユニットの検証に留まらず、エンジン/エンジン部品も含めた関連ユニットやシステムとの関連を検証することができ、クルマ全体で最適化を図るプロセスにも関わることができます。 ・また同部門の特徴として、実研と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証や実研性能予測、ユニットや実車での実研検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の電機駆動開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。

モデルベース開発エンジニア<MILS/HILSシステム>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■パワートレイン制御システム開発部にて、モデルベース開発に必要な環境構築・管理およびプラントモデル開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 (1)MILS/HILSシステムの環境構築/管理: ・対象となる車両システムに適合したMILS/HILS環境構築 ・変化に応じた環境のメンテナンス、共通化による効率的な運用・管理 ・環境の精度向上・管理、改善、自動化による効率化推進、標準化 (2)プラントモデル開発: ・対象となる車両システムに適合したプラントモデルの開発 ・新規システムに適合したプラントモデルの要件定義、設計、開発 ・プラントモデルの精度向 ※試作する前に設計図である制御モデルを机上でシュミレーションするMILS(Model the Loop Simulation)と試作された制御コンピュータを繋いでシュミレーションするHILS(Hardware In the simulation)を整備していただき、短期間で高品質/高機能なクルマの開発につなげていただくことがミッションです。 <入社後キャリア> ご経験/スキルによりますが、入社後まずはMILS/HILS業務の中で知識・経験が活かせる領域から担当いただきながら、同社のモデルベース開発の流れやMILS/HILSの全体像に関する知見を習得いただきます。 その後、クルマ一台分のMILS/HILSの構築業務や、検証環境の自動化などの領域に幅を広げていただきながらパワートレイン制御システムのモデルベース開発で活躍をいただくことを期待しています。

モーター/インバータ制御開発<次世代電気駆動システム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
700万円~1,100万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

モデルベース開発を用いた電気駆動システムの制御技術開発、実験・研究を実施していただきます。 【具体的には】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・電気駆動システムの最適機能配分によるシステム構築および高密度高効率インバータの開発 ・電気駆動システムの総合制御、およびインバータ制御開発 ・電気駆動システムのプラントモデル、およびインバータ特性、変換損失、熱伝達、NVなどのモデルベース技術開発 ・実機検証による制御実験・研究(ロジックのロバスト性検証) 【部門ミッション/ポジション特徴】 ・ドライブトレインの開発を担当している部門で、トランスミッションやドライブシャフトなど、動力伝達に関わる部分の開発を担当しています。モーターの回転数やトルクの制御を担うインバータはドライブトレイン開発の中でも重要な部品・システムです。 ・同部門では現在、地場企業との協業体制を通して技術開発から量産開発まで一貫して内製で取り組める開発体制が整ってきていますので、自動車業界に限らず部品メーカーで培った知見を活かしていただくことができます。 ・モデルベース検証を中心に置いた開発体制が整っていて、ひと昔前の調整が中心の業務形態からの脱却が進んでいます。そのモデルベース検証によるカラクリ解明を通して技術的に深い領域まで踏み込むことが可能です。モデルベース検証はインバータやコンバータなどの電機駆動単体ユニットの検証に留まらず、エンジン/エンジン部品も含めた関連ユニットやシステムとの関連を検証することができ、クルマ全体で最適化を図るプロセスにも関わることができます。 ・また同部門の特徴として、実験・研究と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証や実研性能予測、ユニットや実車での実研検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の電機駆動開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。

制御開発<オートマチックトランスミッション>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~900万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■次世代オートマチック・トランスミッションの制御開発業務をご担当いただきます。特に同社ではトランスミッションは自社開発している他、制御に関しても内製をしている部分が多く、制御仕様検討、設計開発、検証までの幅広い業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・AT変速制御開発 ・変速制御に関連するシステム特性の設計 ・MATLAB、C言語を用いたストラテジー設計 など ※具体的な職務内容については、スキル/経験を考慮し配属を想定 【業務の魅力】 ・モデルベースでの制御設計からユニットや実車での制御検証の一連のプロセスを取り組むことが出来ます。また、トランスミッションだけでなく、車両全体の各部門と協業して車を作り上げる事を感じられる部門及び職務です。 ・特に同社ではミッションの実現に向けて、外部へのアウトソースを前提とした開発ではなく、ソフトウェア開発の大部分は自社で内製を行っていて、技術に深く携わることが出来る点が魅力です。 【期待される役割】 電気駆動システムをはじめとした周辺部品との協調も重要なテーマであり、他部署とも連携を進めながらご活躍をいただくこと

東証スタンダード、組込み機器向けOSの開発に強みを持つ企業
東証スタンダード、組込み機器向けOSの開発に強みを持つ企業

【ロボティクス分野】ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / その他
年収
605万円~907万円
勤務地
全国

【職務内容】 ROS(Robot Operating System)やAutowareを活用したロボティクスおよび自律制御において、ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャー、およびスクラム開発におけるプロダクトオーナーとして活躍頂きます。案件の性質に合わせて、技術営業からシステムアーキテクトまで、その方の強みに合わせて、幅広い役割を担当して頂きます。

IVI/デジタルコックピットのサイバーセキュリティ設計

職種/業界
セキュリティエンジニア / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~950万円
勤務地
東京都港区 他

■IVI・デジタルコックピット、およびコネクティッドサービスにおけるサイバーセキュリティ設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・脆弱性対応戦略の立案と実践 ・セキュリティに関する要求定義、要件/仕様定義 ・サプライヤーや協力会社、社内関連部門と連携し、サイバーセキュリティ要件の設定、検証、妥当性確認の推進 ・社内関連部門とのサイバーセキュリティ要件検証と妥当性確認の推進 ※新規開発におけるサイバーセキュリティ設計・量産開発におけるフォローアップの両方を担当。 【部門ミッション】 直近CASE領域の技術革新に伴い、国際法規としても定められるなど、車載システム全体としてセキュリティ強化が求められています。 その中で、本ポジションではIVI・デジタルコックピット領域におけるサイバーセキュリティ設計を担っています。 IVI・デジタルコックピットは外部システムに近い領域(アタックサーフェス)であるため、外部からアクセスされても問題ない情報か否かを定義し、車の重要機能(走る・曲がる・止まる等)にアクセスされないよう対応する必要があります。 ※車載システム全体におけるセキュリティ方針・機能配分は別部署が担当。本ポジションでは、より詳細なユニット単位での設計を担当。 【組織構成】 3名(リーダー1名、メンバー2名)

ソフトウェア開発<車載用通信システム(DCM)>

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町 他

■車載用通信システム(DCM)のソフトウェア開発 (※コネクティッドカー開発)を担当していただきます。 【具体的には】 車載用通信システムに関わる以下業務を担当いただきます。 ・システム設計  - 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討  - 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定  - 周辺機器とのインターフェース選定 ・ソフトウェア設計  - DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価 【ポジション特徴】 ・車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(DCM:Data Communication Module)の要求仕様や車内および車外センタとの通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。 ・車の中だけではなく、車と繋がるセンタとの仕様協議や、スマートフォンアプリとの連携機能の検討など、幅広い業務を担っていただきます。

油圧制御開発<オートマチック・トランスミッション>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~900万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■次世代オートマチック・トランスミッションの油圧供給/油圧制御システムおよび部品の設計開発をご担当いただきます。特にハイブリッド自動車を中心とした電動化技術に対応する為の機能開発・部品/システム開発を中心に担当していただきます。 【期待される役割】 電気駆動システムをはじめとした周辺部品との協調も重要なテーマであり、他部署とも連携を進めながらご活躍をいただくこと 【部門ミッション】 技術開発から量産開発に亘る、駆動・電駆システムの開発を一貫して実行し、世界一の電動・駆動システムを合理的なコストと最高の開発効率で提供し続けることをミッションとしています。具体的には、オートマチックトランスミッション、マニュアルトランスミッション、AWDシステム、デフ、ドライブシャフト、プロペラシャフト、及び、駆動モーターとその制御装置、EV用減速機、などのシステムについての開発業務が私たちの役割です。 【ポジション特徴】 担当いただく油圧制御システムは自動車の変速/動力源切替および潤滑・冷却を担う心臓部であり、自動車の駆動力と信頼性をコントロールするコア技術である。そのため、顧客価値を高めるブレークスルー技術の創出に挑戦することが可能

ITインフラエンジニア(IT企画・構築および運用設計)

職種/業界
社内SE(インフラ) / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~900万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

トラブルなく快適で、かつ、セキュアな基盤システムを提供し続けることで、同社のビジネス成長、維持に貢献する重要な役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・メインフレームシステム等レガシシステムの見直しの企画・設計・実装 ・オンプレ上の既存システムのクラウドシフト等の見直しの企画・設計・実装 ・Microsoft365を用いた情報活用・市民開発ツールの調査・評価・企画・設計・実装・展開・利活用推進 ・ユーザサポート体制や手段の最適化、ITリテラシー向上施策を通したDX人材の育成、ITサービスの改善提案と推進 ・SaaS活用を含めたハイブリッドクラウド、クラウド間ネットワーク強化の企画・設計・実装 ・国内外拠点とのネットワーク強化の企画・設計・実装 ・これら基盤システムを管理の効率化する運用自動化システム、セキュリティ監視システムの企画・設計・実装・運用・継続的改善等 ・クラウドベンダー/システムベンダーなどの協力会社との折衝/マネジメントなど ※上記いずれか、または、複数のご経験・スキルに応じて当面の業務を決定します。 また入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。

DXリードコンサルタント

職種/業界
システムコンサルタント / ITコンサルティング
年収
550万円~1,500万円
勤務地
東京都品川区 他

同社は、顧客の「戦略的ITパートナー」として、経営・業務・ITの三位一体で、様々な業界の「DX」を支援している独立系ITコンサルティングファームです。 さらなる事業拡大に向け、入社後の研修・育成体制を刷新し、第二新卒の採用を行うことになりました。 コンサルティングスキルとITスキルの両輪で顧客の経営課題を解決し、未来価値向上に貢献意欲がある方、ITやコンサルティングに強い関心があり、ロジカルシンキングやコミュニケーション力がある方、難しいことや経験のないことにもひるまない挑戦心を持っている方を募集します。 【具体的には】 ・DX化グランドデザイン策定から開発、運用に至るまでのプロジェクト推進 ・プロジェクトのリーディング、マネージメント ・現行業務・システム分析から新業務・システム設計 ・アプリケーション設計・開発・導入 ■案件事例 ・渉外融資業務に関する業務コンサルティング、システム構築 ・クラウドを利活用したビッグデータ基盤の構築から利用促進 ・大手スーパーマーケットの総菜調理や需要予測へのAI活用 ・物流関連システム(配送、WMSなど)構築に向けたグランドデザイン~設計~構築 ・大手自動車部品メーカーのファクトリーIoT構築(グローバル130工場)

ITインフラエンジニア<Microsoft365領域>

職種/業界
社内SE(インフラ) / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~900万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■全社の間接業務の生産性の倍増に向けて、下記いずれかの業務を中心に担当頂きますが、複数のご経験・スキルに応じて当面の業務を決定します。また入社後の活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。 【担当業務】 (1)Microsoft365領域/利活用推進 Copilotに代表される新技術・新機能の情報をいち早くMicrosoft社等から取得し、利用方法を習得した上で、利活用推進のリード・エバンジェリスト役を担っていただきます。 具体的には、各業務シーンに合わせたツールの適切な使い方を、ITベンダーとともに試行・収集・整理・展開することで、社内ユーザにITツール活用の成功体験をお届けします。 (2)Microsoft365領域/設計・実装・運用保守 日々、追加・変更されていくサービス・機能の効果・リスクを事前に評価し、主にMicrosoft365テナント側の設計・設定を実施します。 具体的には、Teams・OneDrive・SharePoint Online・Exchange Online等の各ツールの1~2個を担当し、新機能の情報をMicrosoft社等から得て、仕様を確定させ、実装・テストをITベンダーとともに実施します。また、既存機能についても、経営層や利用者からの要望に基づき、継続的に改善を実施します。

アプリケーションスペシャリスト

職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー(Web・オープン系) / ITコンサルティング
年収
550万円~1,500万円
勤務地
東京都品川区 他

Technology Innovation Group(TIG)は、「最先端、且つ先進的なテクノロジーのプロフェッショナル集団」、「プロジェクト品質と生産性の向上」、「自社サービス事業の立ち上げ」を主なミッションとして発足しました。 同ポジションは、アプリケーションの設計・開発経験と先進IT技術を駆使し、システムのスリム化・効率化・最適化をテクノロジー面で自ら推進していけるスペシャリスト層を想定しています。 ミッションクリティカルな大規模エンタープライズシステムのアーキテクトチームの一員として活躍したい方、テクノロジーを軸に顧客のDXを伴走型スタイルで支援したい方は是非ご応募ください。 ◆概要 以下のようなポジションが想定されています。 ・アーキテクト ・テックリード ・チーフエンジニア ※経験や希望に応じて検討いたします。 【具体的には】 ・システムの技術選定と規約整備 ・システム横断の要件整理と実現 ・技術調査・検証 ・高難易度の共通機能の設計・開発 ・テスト設計・品質保証 ・CI/CD環境の設計・構築

ソフトウェア開発環境・開発支援ツールの開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車ディーラー
年収
500万円~960万円
勤務地
東京都港区 他

■車載情報システム(デジタルコックピット等)、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスにおける、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応 ・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用 ・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用 ・CI/CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化支援 ・開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案 【部門ミッション】 クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 【ポジション特徴】 CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、①連携する車両システムの拡大、②コックピット全体が1つの統合されたソフトウェア化によって実現して行く必要があります。そのため、それら大規模ソフトウェア開発を支える開発環境の構築を通して、開発の効率化だけでなく、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、プロジェクトマネージメントに通ずる知見を得ることができ、将来的には中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置にチャレンジできる環境です。

制御システム開発<車両制御システム>

職種/業界
研究・開発 / 自動車ディーラー
年収
400万円~900万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援,自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、センシング情報を活用したドライバーへの情報提供/車両制御システムの開発を担当いただきます。 センシング/認知/制御の領域ごとのチームに加え、自動ブレーキなどの機能軸でもプロジェクト的にチームを組成し開発を行います。 【具体的には】 ・法規制やNCAP,市場からの要求に基づき、機能と時期、技術ロードマップなどの計画策定。 ・モデルベース開発を軸とし、各種シミュレーションを用いた機能やアプリケーションソフトウェアを開発する ・車両制御やHMIの制御を設計、モデル化しそれらの性能、機能を机上で評価、検証する 【ポジション特長】 ・同社では「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めています。 ・同ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、同社のクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。 ・自ら取り組んだ技術開発が、製品となりお客様の手元に届くことで、社会的にも会社的にも貢献を実感できることが魅力です。

IoT・AI開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
400万円~800万円
勤務地
滋賀県 他

日本を代表する大手・中堅メーカーなど幅広い顧客との共同開発でのIoT/AIプロジェクトに参画いただきます。車載、家電、製造装置など多岐に渡る分野を最新の技術を活用して開発を行います。 業界の中でも先進性の高い分野の技術開発にも携わっていただくことが可能です。 ※顧客例:パナソニック、ソニー、キヤノン、三菱重工業、トヨタ自動車、オムロン、ニコン、デンソー等の大手企業から中堅企業まで1,000社(グループ計) メーカー側でも実現ができない難易度の高い技術案件のオーダーが来るのが、他社にはない当社の圧倒的な強みでもあります。実際メーカーの社員が出来ない仕事を任されることが多く、PL,PMなど上流工程から担当できるのが魅力です。 【働く魅力】 『評価制度が曖昧で、年収UP が見込めない』『技術料金が将来的に上がるか不安』など様々な悩みを同社で 解決できます。同社の平均技術料金は、5,286円です。同じ技術者派遣で も、業界トップの技術レベルを誇る同社ではエンジニアのキャリアパスを一番に考えており、半年に一回拠点長との面談にて自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられています。また適宜担当営業との面談が設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。 【年収例】 35歳:698万円(月給46万796円 ※子2名を扶養の場合、超過勤務手当84,796円(30H)を含む) 30歳:644万円(月給42万157円 ※子1名を扶養の場合、超過勤務手当79,457円(30H)を含む) 25歳:506円(月給31万8129円 ※超過勤務手当62,129円(30H)を含む)

フロントSE/プロジェクトリーダー

職種/業界
SE(Web・オープン系) / 総合電機
年収
500万円~900万円
勤務地
東京都品川区 他

■システムの提案や構築において、以下のような業務にプロジェクトリーダーとして従事いただきます。 【具体的には】 ■プロジェクトマネジメント  ・プロジェクトの各フェーズにおける作業進捗管理、品質管理等マネジメント作業の実施、取りまとめ  ・プロジェクトとしては、数千万~数百億円(人数10~1,000名)規模の案件 ■提案、要件定義等の上流工程  ・社会や市場の変化を捉えた、顧客課題を解決するためのシステムやサービスのソリューション提案、取りまとめ  ・顧客が抱える課題や社会背景などを踏まえ、要求を深堀したうえでの、サービス企画や提案活動の推進、取りまとめ ■設計・プログラム製造・テスト  ・アプリケーション方式設計、アプリケーション詳細設計の実施、取りまとめ  ・プログラミングおよび単体テストの取りまとめ、結合テストや総合テストなどの実施、取りまとめ ■システム運用・保守  ・稼働後システム運用の実施、取りまとめ

土木設計

職種/業界
土木設計 / サブコン
年収
600万円~1,000万円
勤務地
広島県広島市佐伯区

■同社が受注する橋梁・高速道路等のコンクリート構造物に関する土木設計業務をお任せします。 <具体的には> 土木分野における基本設計、詳細設計等 ※既設物の補修工事の為、現場を見ながらその場で図面を自身で書くことが求められます。 各支店ごとに土木設計人材を配置しますので、基本的には管轄支店内を担当いただきます。 ※設計部署は残業が少なく多くても月20時間ほどの残業になります。 <雇用形態> 正社員の中に2つのコースがあります。 ・全国コース:支店間の転勤の可能性有り(頻繁に転勤がある環境ではありません) ・地域コース:支店間の転勤の可能性無し(年収は全国コースの92%となり、地域限定職としては高年収です) ※全国コースで入社後、実際に転勤が発生した時、ご家族の事情などで転勤を避けたい方は地域コースに変更が可能です。(地域から全国への変更も可能)

革新的なシステム開発スタイルを提案するコンサルティング企業
革新的なシステム開発スタイルを提案するコンサルティング企業

ITアーキテクト

転勤なし
職種/業界
SE(Web・オープン系) / SIer(システムインテグレータ)
年収
500万円~800万円
勤務地
全国

【職務内容】 ■クラウドネイティブ クラウドネイティブなアプリケーションアーキテクチャの策定、クラウドネイティブ技術の選定や適用、マイクロサービスアーキテクチャの構築などの支援をクラウドベンダーに依存せず実施。 ■ソフトウェアモダナイゼーション システム開発においてはアプリケーションアーキテクチャを構築しますが、ソフトウェアモダナイゼーションはその活動の一部でもあります。最先端のテクノロジーを追いかけるということではなく同時代で評価の高いデファクトスタンダードなソフトウェアスタックを選択することで、世の中の開発ノウハウの活用、開発要員の確保などが容易になります。この移行作業と合わせて、ソフトウェア構造の見直しやDevOpsの導入を行うことでシステムの安定稼働、変更容易性などを実現していきます。 ■PJ事例事例 ・大手通信会社様向けスクラムマスター/テックリード/アーキテクト育成支援 ・大手金融向け取引 Web アプリプラットフォームの構築 ・生命保険向けパッケージ刷新支援 ・大手保険会社様向け基幹システム開発支援 ・大手金融系システム会社様向けシステム基盤再構築支援 ・大手EC事業者様向け構築支援

基本ソフトウェア開発(ADAS領域)<車載ECU>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車ディーラー
年収
510万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援,自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御などの機能を担う自動車用電子制御ユニット(ECU)の基本ソフトウェアの開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・Platformソフトウェア(RTOS,BSW)、汎用OS・デバイスドライバの企画、ソフトウェアアーキテクチャ設計・検証業務 ・モデルを活用したソフトウェア開発プロセスの構築と運用 ・協働開発メーカー、サプライヤとの共同開発 【ポジション特長】 ・同社では「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めています。 ・同ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、同社のクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。 ・自ら取り組んだ技術開発が、製品となりお客様の手元に届くことで、社会的にも会社的にも貢献を実感できることが魅力です。

車載制御システムアーキテクチャ開発<モデルベースシステムズエンジニアリング領域>

職種/業界
研究・開発 / 自動車ディーラー
年収
400万円~800万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■パワートレイン、シャシー、先進安全(ADAS)、コネクティビティ等の制御システムの構想/機能設計/ユニット設計の経験を活かし、論理的/システム思考を活用したクルマ全体を捉えた制御システムのアーキテクチャ設計および開発環境の構築を担当いただきます。 【具体的には】 (1)車載制御システムのアーキテクチャ開発: ・走行系、安全系、コネクティビティ系などクルマ全体の制御システムの要求分析、機能アーキテクチャ設計、物理アーキテクチャ設計および分析/評価を行います。 (2)システムアーキテクチャ開発環境の構築: ・クルマ全体でのシステムモデルと各部品/ユニットの各種分析モデルとのモデルベース連携環境およびモデルベース開発のプロセス、モデル構造、共通データインターフェイスの設計など開発手法を構築します。

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