広島県/年収400万円以上の求人・転職・中途採用情報
施工図作図担当
■同社が受注した建築プロジェクトにおいてAutoCADを使用した施工図作成業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社設計部または外部の設計事務所と現場施工管理技術者との間に立った打合せ業務を担当していただきます。 ・担当物件:オフィスビル、商業施設、病院、学校、ホテル、マンション、庁舎など <仕事の魅力> ・ビッグプロジェクトに参画できる可能性があります。 ・日本でトップクラスの技術を身につけることができます。 ・同社は設計・施工管理・施工図作成職種が三位一体となり案件に対応しており、施工図作成の方も裁量をもって就業出来ます。 【働き方】 ・テレワーク/時差出勤/スライド勤務 ・短時間勤務(育児/介護/障がい)
1級電気工事施工管理技士
■同社が受注する建築プロジェクトにおいてゼネコンの立場での設備施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・安全管理、予算管理、工程管理、品質管理を担当していただきます。 ・担当物件:オフィスビル、商業施設、病院、学校、ホテル、マンション、庁舎など ※入社時は得意な分野(電気、空調・給排水)から担当していただき、将来的な双方に対応出来る技術者を目指していただきます。 <仕事の魅力> ・ビッグプロジェクトに参画できる可能性があります。 ・日本でトップクラスの技術を身につけることができます。
1級管工事施工管理技士
■同社が受注する建築プロジェクトにおいてゼネコンの立場での設備施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・安全管理、予算管理、工程管理、品質管理を担当していただきます。 ・担当物件:オフィスビル、商業施設、病院、学校、ホテル、マンション、庁舎など ※入社時は得意な分野(電気、空調・給排水)から担当していただき、将来的な双方に対応出来る技術者を目指していただきます。 <仕事の魅力> ・ビッグプロジェクトに参画できる可能性があります。 ・日本でトップクラスの技術を身につけることができます。
上下水道施設に関する施工管理
■公共上下水道施設に関する施工管理を担当して頂きます。 【詳細内容】 ・新設(増設、更新):既設(修繕、メンテナンス)=5:5 ※ご経験・実績に応じて担当して頂く案件を担当頂きます。 ・工事額:新設⇒1~3億円の工事が中心/既設⇒数百万~数千万円の工事が中心 ・工期:新設⇒6ヶ月~1年程度/既設⇒1ヶ月未満中心(2~3ヶ月もあり) ・新設案件配置の場合は全国各地の現場への出張となり、既設案件配置の場合は近郊エリアの現場への出張となります。 ※出張エリアについては全国では無く、同県もしくは近県のみへの指定も考慮いたします。 ■雇用形態 ⇒総合職と地域限定職の選択が出来ます。地域限定職の場合、勤務地を指定出来、且つ、転勤がございません。年収は総合職の8~9割程度となります。職種異動も無く、施工管理専任技術者としてのキャリアが積めます。 ※雇用先企業について 採用は水ing株式会社となりますが、施工管理技術者は入社と同時に水ingエンジニアリング株式会社に転籍となります。2018年11月に建設部門が分社化されています。給与、制度、手当などはすべて水ing株式会社と同等となります。分社化に関するURL:https://www.sec.swing-w.com/news/news2018-01_1101.html
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工事監理(戸建て・リフォーム)
■発注者の立場で戸建・マンションなどの新築・リフォームの工事監理をお任せいたします。 【具体的には】 ■主に自担当現場を巡回しながら、協力会社の管理を行なっていただきます。 ・新築・リフォーム工事についての打ち合わせ、協力会社への発注 ・積算、資材の発注 ・各種検査の立ち合い ・アフターフォロー ・購入した不動産の造成 ・リフォーム、耐震工事 ・ホームインスペクション、耐震調査 など ⇒一日の巡回件数は2~3件、多くても6~7件。 ただし、現場によってはWEBカメラを設置しているところもあるため、 必ず全ての現場に直接行っていただくといったことはありません。 ※施工に関しては基本的には協力会社へと一括発注します。 ■働き方:残業時間の平均は月10~20時間、多くても月25時間程度。 ■案件について:戸建・マンション中心 ⇒自社物件の工事から、営業が取得した物件の耐震診断、 工事管理案件まで幅広く担当していただきます。
生産技術<航空エンジンの大型部品>
航空・宇宙・防衛事業領域の中核工場として、航空エンジンの大型部品(ディスク・シャフトフレームケーシング等)を生産する同社の呉2工場で、民間エアライン向けジェットエンジン部品や防衛省向けジェットエンジン部品の生産技術業務(工程設計)を担当します。既存機種の品質改善業務や維持管理業務に加えて、ボーイング777Xや次期戦闘機用のエンジンに関わる最新鋭のエンジン部品生産における、工程の立案~設備導入等の検討が主な業務です。 【具体的には】 航空エンジンの大型部品(ディスクやシャフト、フレームケーシング等)のいずれかの部品担当として、下記の生産技術業務(工程設計)を担当いただきます。 ・航空機エンジンに関わる量産部品毎の生産工程において、作業指導表等の手順書の作成並びに各種生産準備や改善 ・品質不具合が生じた時の原因調査と是正対策の立案および実行、補修方法の検討 ・新規部品製造に伴う工程設計(どのような設備、道具で、どのように部品を作るか)の検討から初品完成までの生産技術業務 ・設備導入に関わる判断、仕様調整、書類作成および導入後の生産立ち上げ ・監査対応(各OEMの監査の場合は英語併用) 【ポジションの魅力】 ・呉第二工場で生産されるジェットエンジンのロングシャフトは、世界の航空機エンジンの60~70%以上のシェアを誇り、自身が生産する部品が日本・世界の空に貢献している実感を得ることができます。 ・生産技術業務は利害関係者が多く、技術だけでなく、コミュニケーション能力や調整する能力を得ることができます。 ・身に着けられるスキル:ジェットエンジン部品の製造に関わる生産技術力/PJや設計などを主とした関係部門との調整能力/航空機業界で要求される管理能力
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空調機器の施工管理
■ダイキン・キャリア・三菱電機など、大手メーカー製を中心とした空調機器などの施工管理業務をお任せします。 【具体的には】 ■個人宅への施工ではなく、建築会社(ゼネコン、地場工務店、ハウスメーカーなど)、生産工場(主にマツダ関連)及び店舗、病院、学校向けなどが対象となります。 ■ご入社後は業務の流れを習得いただくところからはじめますが、同社で扱う施工規模は比較的大規模なものが多い為、施工管理としても幅広い経験を積むことが可能です。 ■担当する案件 同社では、規模・工期・内容の異なる多様な案件を扱っています。 ・大規模案件 ┗金額:5,000万円〜1億円/工期:約6ヶ月 ┗年間3件前後を2名体制で対応。 ・中規模案件(中心) ┗金額:1,000万〜5,000万円/工期:約2ヶ月 ┗年間5件前後を1人で対応 ・小規模案件 ┗金額:約64.5万円〜1,000万円/工期:1日〜2週間 ┗年間778件を10名体制で対応。 ※1日2件担当する場合もあります。 ※案件の規模によって、協力会社との連携があります。 ※現場によっては営業と同行し、見積・提案段階から関わるケースもあります。
建築施工管理(集合住宅中心)
■集合住宅(2×4造、RC造など)の建築施工管理を担当して頂きます。 ※広島/岡山/鳥取/島根/山口の各支店への配属となります。 ※希望勤務地選択可能 【具体的には】 ■2×4を中心にした木造の低層アパート、S造やRC造の中高層マンションなど、安全管理、品質管理、工程管理、予算管理、職人、施主とのスケジュール調整等となります。 <備考> ・1人1台スマートフォンが支給されます。スマートフォンで場所や時間にとらわれず処理が可能な環境にあります。システム上で書類や図面の管理ができ、圧倒的な効率化を実現しています。 ・1日のスケジュール:各現場へ直行→会議はスマートフォンからの参加も可能→夕方、必要があれば支店へ帰社→退社
設計(リフォーム)
注文住宅メーカーとしてこれまで培ってきた知名度とノウハウで、今後需要が高まるリフォームを専門的に実施するためにリフォーム専門部署が「創建リフォーム」です。 取り扱うリフォームは、水まわりなどの小規模リフォーム、全面改築などの大規模リフォーム、店舗・事務所・ビルなどの幅広いため様々な経験を積み重ねっていただけます。 【具体的には】 リフォームを実施する際の設計業務を担当します。 ・住宅/マンションのリフォーム設計、CADを使用した図面制作 ・現地測量、コーディネート 他 ■業務の魅力点: (1)知名度があり集客が不要 CMでお馴染みの同社。会社全体で集客に力を入れているため、営業自身が新規の顧客を集める必要はありません。 (2)会社の安定性 黒字経営を維持しており、「日本SME格付け」という中小企業の信用格付けで6期連続「aaa」の最高格付けを取得しました。aaaは申請企業の4%しか取得できません。 (3)充実のサポート体制 若手社員も多く、風通しの良い社風です。入社後は社会人マナーから学べる研修が用意されており、3年目ごろまで商談には上司が同席し、自分の顧客にチームで関わってもらえます。また、定期的にロープレや営業研修も行っています。
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空調機器などのメンテナンス業務
■同社にてメンテナンス業務をご担当いただきます。ご入社後にしっかりと研修を行う為、ご経験が浅い方でも挑戦いただけるポジションです。 【具体的には】 ■設備の点検、故障修理対応 ■取扱商材は空調設備をメインに、工場に設置しているシャッター関係、換気設備、電気設備等 ■対象顧客: 個人顧客ではなく、工場、学校、病院、オフィス、老人ホーム、店舗等などが対象です。 決して「売り切り」でなく、納入後も保守・メンテナンスを行いながら追加要望に迅速に対応できるよう長期的な関係性を築いていることが同社の強みであり、今回のメンテナンス業務は非常に重要なポジションとなっています。 ■オープンな社風 新入社員歓迎会、忘年会、社員旅行などレクリエーションが豊富です。 本社5階にはフィットネス設備があります。社員同士の交流の機会が多く、意見も言いやすい環境です。
営業(リフォーム)
注文住宅メーカーとしてこれまで培ってきた知名度とノウハウで、今後需要が高まるリフォームを専門的に実施するためにリフォーム専門部署が「創建リフォーム」です。 取り扱うリフォームは、水まわりなどの小規模リフォーム、全面改築などの大規模リフォーム、店舗・事務所・ビルなどの幅広いため様々な経験を積み重ねっていただけます。 住宅のリフォーム営業を実施いただきます。 ・創建ホームが施工した物件だけでなく、全ての住宅物件が対象となります。 ・営業スタイルは反響型がメインのため、Webページやチラシなどの媒体を見た顧客への対応となります。 【具体的には】 土日に集客した客先訪問、チラシ配布、問い合わせへの電話対応等を行います。 ・顧客からリフォームについてのヒアリング ・ヒアリングした内容をもとに、プランニング ・見積書など各種書類の作成 ・顧客へのプレゼン ・契約後の資材の発注、工事スケジュールの管理 など
社内SE
業務効率化やヘルプデスクがミッション。 SaledforceやOffice365などを活用して業務効率化をお任せします。 住宅業界などの経験は不問です。新たな場所でこれまでのスキルを発揮したい方にお勧めです。 社内SEとして社内システムのあらゆる課題を解決する業務に携わっていただきます。インフラからクラウドサービスまで幅広く活躍できます。 広島県に5か所、宮城県に1か所あるの事務所のインフラ関係からクラウドサービスを活用したサービスの導入まで、幅広い分野で活躍していただけます。 導入検討やシステムの設計・開発および運用の実務については複数の外部ベンダーと打ち合わせをしながら進めるので、経験も知識も得ることができます。 【具体的には】 ・社内インフラの開発・設計・保守 ・課題解決に向けたオンプレやクラウドサービスの検討・導入・保守 ・パソコン、サーバー、スマホの運用保守 ※現場から上がってくる業務課題の改善をシステム開発で実現していくお仕事です。 ■一日の問い合わせ数:2~3件程度です。
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施工支援
■生産技術部隊として建築施工管理者のサポート業務を行います。 <具体的には> ■建築施工管理者の以下業務を施工管理者の変わりに対応いただきます。 ・案件受注対応業務 ・建築工事技術(総合計画、仮説計画、受注対応、書類管理、施工計画、躯体、仕上げ、環境等)に関する支援 ・建築現場に対する施工技術全般のサポートを行います。現場に常駐する社員では対応が困難な技術的な課題に対するサポート業務 <携わる案件> ・流通店舗:レストラン、ドラッグストア、衣料品店、スポーツ施設、医療介護施設など(S造、RC造) ・建築:商業施設※店舗・ショッピングセンター、物流施設、事業所・ショールーム、学校、ホテル、テレビ局など法人、団体向けの事業用建物など(S造、RC造、SRC造) ■地域限定職がございますので、転勤を控えることも可能です。
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通信工事施工管理
同社は同社グループの一員として、ゆめタウンの施設管理や工事業務を行なっている会社です。今回、ショッピングセンターに関わるリニューアル工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■電話交換機更新工事 ■レジ入替に伴うLAN配線工事、電源配線工事 ■光回線用空配管工事等 ■客先折衝、見積作成、受注後工事段取り、施工管理、請求計上 ■工事については、協力会社にて行いますので段取りを組んでいただくのがお仕事になります。 ※将来的には全ての分野の施工管理が出来るようになってほしいですが、まずは今までのご経験や適性に応じてお任せしていきます。 ■夜勤について:商業施設で工事をしているため、夜間でなければ作業できないこともあります。 工事内容にもよりますが、夜勤、遅番の頻度は週に2日程度を想定しています。 ■残業:月平均15時間程度(イズミの方針により)管理職30時間程度※夜間工事立合可能性あり
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社内SE<ITインフラのシステム導入プロジェクトリーダー>
■社内SE_ITインフラの構築及び運用を担当していただきます。 【具体的には】 (1) ITインフラ計画の立案 (2) ネットワーク(WAN、LAN、AP)の設計、構築、保守 (3) サーバの運用、管理(AD、DNS、プロキシ等) (4) 情報セキュリティに関する業務(NW認証、UTM、リモートアクセス認証等) (5)他拠点(国内・国外)及び関連会社のインフラ管理 ※ミネベアグループ関連ITチームと連携し、ITの幅広い、知識・経験を積んで、キャリアップできます。
インテリアコーディネーター
■同社の注文住宅を建築される顧客に対して、インテリアコーディネーターの提案をご担当頂きます。 【具体的には】 ・インテリア提案(家具・照明・カーテン等) 顧客の好みやライフスタイル、ご予算に合わせて、国内外の豊富なラインナップから最適な家具や照明、カーテンを選定し、トータルコーディネートを提案します。 ・空間提案(配線配灯計画・室内の内装提案) 顧客の暮らし方を想像し、最適な動線や機能性を考慮した配線・配灯計画を立案します。 また、壁紙、床材、建具などの内装材についても、デザイン性と快適性を両立したご提案を通じて、顧客らしい空間を演出します。 ・トータルインテリアプラン提案(システムキッチン・アート)など システムキッチンや造作家具の設計提案、さらには空間に彩りを与えるアート作品の選定まで、 住まい全体のインテリアプランをトータルでコーディネートします。 ■住友林業で働くメリット ・(高い品質とブランド力)「木」を活かした住まいづくりで、業界をリードする住友林業のブランド力は提案において大きな強みとなります。 ・(デザインと技術の融合)伝統的な木の良さと最新の技術を融合させた住まいづくりに携わることができます。 ・(豊富な提案選択肢)多様な建材や家具、アイテムの中から、顧客に最適な提案ができる環境です。 ・(スキルアップとキャリアパス)経験豊富な先輩社員からのサポートや、充実した研修制度により、専門知識やスキルを継続的に高めることができます。
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技術アジャスター
■自動車事故が発生した際に、事故状況の調査や適正な修理費の認定、示談交渉などを行う業務となります。 【具体的には】 ・事故状況の確認:事故に遭われた顧客(保険契約者)から、主に電話で事故の経緯や状況について詳細を聞き取ります。 ・車両の損害確認:修理工場に出向いて、事故車両の損傷状況を確認します。 ・現場の確認:必要に応じて事故現場に出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、衝突相手や状況を細かく確認します。 ・見積書の作成:損傷診断と修理費の算出を行い、修理計画について工場側と打ち合わせをし、見積書を作成します。 ・示談交渉:確認結果をもとに過失割合を判断し、顧客をはじめとする事故当事者との交渉を行います。 ・報告書の作成:事故状況、事故原因、車両の損傷状態、修理計画などを詳細にまとめた損害調査報告書を作成し、上司に報告します。 【キャリアアップ】 上記研修を通じて専門性を高めることで、「技術担当 課長」や「技術担当 副部長・部長」といった、より責任のある立場へのステップアップが可能となります 。 課長以上となると、損害の認定・決定や技術指導・教育といった業務が含まれます。 【働き方】 ・勤務時間:定時が9:00から16:45で、実働時間は6時間45分です 。 ・残業時間:月の平均残業時間10時間 ・休日・休暇:休みは土日祝日です 。加えて、有給休暇や各種特別休暇の取得も積極的に推奨されています。
クレーン技能士
■LNG船、タンカー、バルクキャリア、コンテナ船、自動車運搬船等の船舶を建造する為のクレーン運転他、玉掛け作業並びに、各種クレーンメンテナンス等における運用管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・25tジブクレーンクラスから巨大なゴライアスクレーンでの船体ブロックや大型資材の運搬作業 ・玉掛け作業 ・各種クレーンのメンテナンス業務 ■魅力 積載能力2万4千個の世界最大級のメガコンテナ船から中小型船まで、大小様々な船種を効率的に建造できる造船技術を背景に、数年先までの受注を確保しています。また、リーマンショック前に大量に建造された船舶のリプレイス需要、環境負荷を低減した船舶への移行などにより、今後さらに需要は拡大する見込みとなっていることから、常に新しい投資が行われています。 また人への投資も拡大傾向にあり、評価制度改革による管理職処遇の大幅改善や教育制度、福利厚生の充実も図られています。
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技術アジャスター
■自動車事故が発生した際に、事故状況の調査や適正な修理費の認定、示談交渉などを行う業務となります。 【具体的には】 ・事故状況の確認:事故に遭われた顧客(保険契約者)から、主に電話で事故の経緯や状況について詳細を聞き取ります。 ・車両の損害確認:修理工場に出向いて、事故車両の損傷状況を確認します。 ・現場の確認:必要に応じて事故現場に出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、衝突相手や状況を細かく確認します。 ・見積書の作成:損傷診断と修理費の算出を行い、修理計画について工場側と打ち合わせをし、見積書を作成します。 ・示談交渉:確認結果をもとに過失割合を判断し、顧客をはじめとする事故当事者との交渉を行います。 ・報告書の作成:事故状況、事故原因、車両の損傷状態、修理計画などを詳細にまとめた損害調査報告書を作成し、上司に報告します。 【キャリアアップ】 上記研修を通じて専門性を高めることで、「技術担当 課長」や「技術担当 副部長・部長」といった、より責任のある立場へのステップアップが可能となります 。 課長以上となると、損害の認定・決定や技術指導・教育といった業務が含まれます。 【働き方】 ・勤務時間:定時が9:00から16:45で、実働時間は6時間45分です 。 ・残業時間:月の平均残業時間10時間 ・休日・休暇:休みは土日祝日です 。加えて、有給休暇や各種特別休暇の取得も積極的に推奨されています。
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管工事施工管理
■管工事全般、特に空調設備における施工管理業務をご担当いただきます。 <具体的には> ■担当案件:オフィスビル、工場、病院、商業施設、教育施設、研究施設など ■入社後のイメージ:能力に応じて、5,000万~1億円規模の現場から経験を積んでいただき、将来的には10億~100億円規模の納期も1~2年程度の現場をご担当いただきます。 <その他> ■実績:https://www.tte-net.com/project/index.html ■特許(取得件数は業界トップです):https://www.tte-net.com/lab/patent/index.html
法人営業
FA・通信機器・医療分野向け等の法人営業担当として、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 クーリングシステムの冷却ファン/パワーシステムの無停電電源装匿/太陽光発電システム用のパワーコンディショナ/サーボシステム/のサーボモータ/サーボアンプ等の制御装置の提案営業をご担当頂きます。 【営業スタイル】 顧客の課題や悩みを伺い、それを解決するような提案型営業です。既存顧客が中心で、一部新規顧客もありますが飛込やテレアポは一切なく、紹介や問合せ対応が主となります。 【業務上の魅力】 冷却ファンや無停電電源装置など、高性能な自社製品を、半導体製造装置や医療機器メーカーなどの顧客に提案するソリューション営業が中心となります。顧客の課題を深く理解し、最適な製品を提案することで、大きなやりがいを感じられます。また、多岐にわたる業界の顧客と接するため、幅広い知識が身につきます。社内の他部署との連携も多く、ものづくり全体やビジネススキルも磨けます。高い技術力を持つ製品を自信を持って提案でき、顧客との強固な信頼関係を築けることも大きな魅力です。
製造管理
■造船に関わる生産工程のうち、船内に配置される大小さまざまなパイプの製造管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・管材金物の入出庫業務や工程管理、各種集計などの事務作業等 <詳細> 造船に不可欠な配管用のパイプは、広島工場だけで12,000~19,000本/月の取扱があります。 それらは様々な場所・工程で必要とされますので、管理システムを利用して必要なものをタイムリーに仕上げられるよう管理します。 また大きなモノづくりにトラブルはつきものですので、誤作時の再製作や図面の改正に伴う変更への対応も重要なミッションです。 パイプの製造作業自体は協力事業者が行いますので、機械のオペレーターではなく、そういった方々への指示出しや品質・安全の管理を行います。 ■魅力 積載能力2万4千個の世界最大級のメガコンテナ船から中小型船まで、大小様々な船種を効率的に建造できる造船技術を背景に、数年先までの受注を確保しています。また、リーマンショック前に大量に建造された船舶のリプレイス需要、環境負荷を低減した船舶への移行などにより、今後さらに需要は拡大する見込みとなっていることから、常に新しい投資が行われています。 また人への投資も拡大傾向にあり、評価制度改革による管理職処遇の大幅改善や教育制度、福利厚生の充実も図られています。
生産管理
■造船に関わる生産工程の管理業務において、資材手配や現場の人への指示出しや管理業務を担当していただきます。 ※組立・外業・船装・機装・塗装いずれかのポジションをお任せする予定です。 現場作業を行う協力会社のスタッフへの指示だし、他部署とも綿密に連携をしながら、竣工日に向けて工事を進めていただきます。 【具体的には】 ・各工事における工程表の作成 ・現場進捗状況の確認、見直し ・各部署との打ち合わせ等 ※技能のある方には技能職業務を提案する場合があります。 ■魅力 積載能力2万4千個の世界最大級のメガコンテナ船から中小型船まで、大小様々な船種を効率的に建造できる造船技術を背景に、数年先までの受注を確保しています。また、リーマンショック前に大量に建造された船舶のリプレイス需要、環境負荷を低減した船舶への移行などにより、今後さらに需要は拡大する見込みとなっていることから、常に新しい投資が行われています。また人への投資も拡大傾向にあり、評価制度改革による管理職処遇の大幅改善や教育制度、福利厚生の充実も図られています。
船舶設計
■同社で建造する一般商船の設計業務(船舶設計)を担当していただきます。 【具体的には】 ・初期設計・機能設計で決められた仕様を建造物としてつくり上げるための図面作成(3DCADメイン) ・工場が船を建造するために必要な図面の作成 ・船舶建造におけるトラブル対応 ※どのような図面にすれば製造できるのかを常に考慮する必要があり、設計部門の中でも「ものをつくっている」と最も実感できる部署です。 ■入社後の流れ 現場OJTで、しっかりサポートがありながら業務ができる環境ですのでご安心ください。入社後1年間は2名体制で進めていただく予定です。 ■魅力 積載能力2万4千個の世界最大級のメガコンテナ船から中小型船まで、大小様々な船種を効率的に建造できる造船技術を背景に、数年先までの受注を確保しています。また、リーマンショック前に大量に建造された船舶のリプレイス需要、環境負荷を低減した船舶への移行などにより、今後さらに需要は拡大する見込みとなっていることから、常に新しい投資が行われています。また人への投資も拡大傾向にあり、評価制度改革による管理職処遇の大幅改善や教育制度、福利厚生の充実も図られています。 ■キャリアプラン ローテーション制度により、3年経過後に開発部門など他部署への異動も可能です。中途入社者が多数活躍していて、定着率も高い環境です。今後の事業拡大を見据え、継続的に採用活動を行っています。
1級電気工事施工管理技士
■官公庁施設、発電所/変電所、上下水道施設などの施設における電気設備工事(受変電・発電・配電)業務をご担当いただきます。 ■工事見積から実際の施工管理まで幅広く携わっていただきます。 ※配属は支店となりますが、基本的には支店所在県を中心とした現場に出向いて勤務いただくことになります。 【具体的には】 ・工事見積、予算の作成 ・施工計画、作業要領の作成 ・電気設備工事の設計、CAD ・協力会社の選定、価格決定、発注 ・現場施工管理、安全管理、労務管理、予算管理、工程管理 ・資機材の選定、発注 ・顧客などとの打ち合わせ 【メインで扱う製品】 特高、高圧受変電製品(遮断器、変圧器、GIS)/その他システム配電盤/常用発電機/非常用発電機/水車発電機/監視制御装置/遠方監視制御装置/モビリティシステム製品他 ※繁忙期には残業時間が30~40時間程度になることもありますが、平均では月20時間程度です。 ※出張は10回/月程度、長期の案件の場合は6-12ヵ月程度滞在することもありますが、休日の帰休は可能です。 ※同部門は基本的に夜勤は想定していません。
2級電気工事施工管理技士/第1種電気工事士
■官公庁施設、発電所/変電所、上下水道施設などの施設における電気設備工事(受変電・発電・配電)業務をご担当いただきます。 ■工事見積から実際の施工管理まで幅広く携わっていただきます。 ※配属は支店となりますが、基本的には支店所在県を中心とした現場に出向いて勤務いただくことになります。 【具体的には】 ・工事見積、予算の作成 ・施工計画、作業要領の作成 ・電気設備工事の設計、CAD ・協力会社の選定、価格決定、発注 ・現場施工管理、安全管理、労務管理、予算管理、工程管理 ・資機材の選定、発注 ・顧客などとの打ち合わせ 【メインで扱う製品】 特高、高圧受変電製品(遮断器、変圧器、GIS)/その他システム配電盤/常用発電機/非常用発電機/水車発電機/監視制御装置/遠方監視制御装置/モビリティシステム製品他 ※繁忙期には残業時間が30~40時間程度になることもありますが、平均では月20時間程度です。 ※出張は10回/月程度、長期の案件の場合は6-12ヵ月程度滞在することもありますが、休日の帰休は可能です。 ※同部門は基本的に夜勤は想定していません。
メカエンジニア<生産設備内製化>
■精密ダイヤモンド工具や精密加工装置などの製造に必要な設備やロボットの開発における機械設計を担当していただきます。 ・同社製品はオーダーメイドのため全て自動化という考えではなく、繰り返し単純作業が発生している工程の自動化、大量に使用している部品内製などがターゲットとなります。 ・構想から設計、試作、保守、バージョンアップまで社内で対応するので、装置開発における網羅的な経験を積むことが可能です。 ※実例:装置外枠に使用するアルミフレームの自動加工機、装置内部で使用するチューブの自動切断機、部品を搬送するロボット(AGV)の内製など 【内製について】 例えば、同社ではAGV(無人搬送車)を内製しています。AGVを製造している企業は多数ありますが、汎用品を導入した場合、実際に使用する機能は全体の1割程度にとどまることも少なくありません。 一方で、こうした装置を自社で内製する場合、初めは試行錯誤を繰り返す必要がありますが、時間とともに自社に本当に必要な機能に特化した、最適な装置へと進化させることが可能です。さらに、アップデートも容易なため、導入して終わりではなく、日々の運用を通じて継続的な改良を行い、生産性の向上を追求することができます。 このように内製化を積み重ねることで、同社の高い生産性と利益率が実現されています。 また、装置を開発する側にとっても、ユーザーから直接感謝の言葉やフィードバックを受け取れるため、エンドユーザーとの距離が近い環境で開発に携わりたい方にとって、大きなやりがいを感じられる職場となっています。
1級管工事施工管理技士
■オフィス、商業施設、公共施設、工場の管工事施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・工事案件:オフィス、商業施設、公共施設、工場 等 ・金額規模:5,000万円~数億円程度 ・工事期間:1年~1年半程度 ※全案件のうち、新築の案件が過半数を超え、改修と保守が残りの割合を占めます。 ※関西・四国・広島エリアを中心に出張が発生します。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張にてご対応いただきます。 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定
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業務システム開発
■業務システム開発(ソフト開発の上流工程)を担当していただきます。 ※工程詳細:要件定義、基本設計、詳細設計、実装、モデル作成、シュミレーション、単体テスト、結合テスト、システムテスト ※経験が浅いうちから上流工程に関わり、開発プロセスの全体像をつかむことが可能です。日々のコミュニケーションが取りやすい環境のため、質問等もしやすいです。 【具体的には】 ・業務システムのエンドユーザーから仕様ヒアリングし要件定義の作成検討を行う ・ベンダーへの開発依頼、開発日程調整 ・仕様打合せ会議出席、議事録作成、ユーザー対応 ・その他:工程管理、品質管理、納期管理(開発管理技術の活用工程管理、レビュー・報告会、WBSや工数見積、ガントチャートの作成、新規開発では体制の構築から運用検討・提案等) 【使用ツール】 ・BIツール(Qlik、Microsoft PowerBI) ・RPA(Blue Prism、UiPath) ・高速開発ツール(GeneXus)など 【補足】 ・諸条件により契約社員として採用する場合あり。
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組込ソフトウェア開発
■車載用メーター開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車用計器(メータパネル等)を中心とした車載電装品に搭載されている、マイコンのソフトウェア開発、設計DR、及びチームマネジメント業務 <詳細> ■ソフトウェア開発 (1)ソフトウェア開発:自動車の各システムに対応するECUのソフトウェアを開発します。これには、車速、燃料計、エンジンの状態などのデータをリアルタイムで収集・表示する機能が含まれます。AUTOSAR(Automotive Open System Architecture)に基づく開発が一般的で、アプリケーション層、ランタイム環境(RTE)、基盤ソフトウェア(BSW)などの構成要素があります 。 (2)インタフェース設計:他のECUとのデータ通信を制御するためのインタフェース設計が重要です。入出力データの変更や追加、削除に伴うリスク検討や仕様調整が必要です 。 ■設計DR(デザインレビュー):設計DRは、ソフトウェア開発プロセスの各段階で行われるレビューです。これにより、設計の妥当性や品質を確認し、問題点を早期に発見・修正します。機能安全規格ISO26262に準拠した設計DRが求められることが多く、安全性の確保が重要です。 ■チームマネジメント (1)プロジェクト管理:ソフトウェア開発プロジェクトの進行管理、スケジュール調整、リソース配分を行います。チームメンバーの役割分担や進捗管理を行い、効率的な開発をサポートします。 (2)コミュニケーション:チーム内外の関係者とのコミュニケーションを密に図り、情報共有や問題解決を行います。顧客の要件を正確に把握し、開発に反映させることが重要です。 【求人の魅力】開発・設計した製品は、国内のみならず世界中で使用されるというやりがいのある仕事です。 【補足】諸条件により契約社員として採用する場合あり。
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MBDエンジニア(シミュレーション開発)
■自動車業界や産業機器業界における最先端の開発プロジェクトに参画いただきます。 モデルベース開発(MBD)やシミュレーションを活用し、複数のエンジニアと協働しながら以下をリードしていただきます。 【具体的には】 ・車載系を中心としたモデル作成、シミュレーション設計・評価 ・制御アルゴリズムやシステム設計の検証(MATLAB/Simulink等の環境使用) ・チームやグループの統括(複数チームの目標設定、進捗・リソース管理、品質評価) ・問題発生時の対応・解決策立案、顧客調整や部門間調整 ・メンバー育成・評価(フィードバックを通じたスキルアップ支援) ・経営層や上位マネジメントへの報告・提案、組織戦略の実行サポート ※電動化やSDV(Software Defined Vehicle)など、今後市場拡大が見込まれる領域に関与し、最先端の開発に携わることができます。 ■この求人のポイント ・これから世に出ていく製品に関わり、達成感を得られる ・自身の経験を活かしつつ、新しい知識やスキルを積める ・SDVや電動化など、次世代技術領域に携わることで市場価値を高められる
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MBDエンジニア(シミュレーション開発)
■自動車・モビリティ分野を中心に、モデルベース開発(MBD)やシミュレーションを活用した先端開発プロジェクトに参画いただきます。 電動化やSDV(Software Defined Vehicle)など今後の成長領域に携わりながら、以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・車載システムのモデル作成、シミュレーション設計・評価 ・ECUや関連コンポーネントの設計・検証 ・安全解析、アーキテクチャ設計、システム要求分析 ・環境/車両/制御システムの連携を考慮したシミュレーション開発 ・モデルベース開発環境を活用した効率的な検証プロセスの構築 ・プロジェクトリーダーの場合:チームマネジメント、進捗/品質/リソース管理、顧客折衝、部門間調整 使用ツール・環境例: ・言語:C/C++/C#/Python ・環境:Windows/Linux/QNX/AUTOSAR/ROS2 ・ツール:MATLAB/Simulink、dSPACE、Vector製品、各種モデル検証ツール
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シミュレーションエンジニア(デジタルツイン)
■自動車・モビリティ分野を中心に、デジタルツインやモデルベース開発(MBD)を活用した最先端の開発プロジェクトに参画いただきます。 電動化・SDV(Software Defined Vehicle)や産業機器分野など、幅広い業界でのシミュレーション開発や効率的な検証プロセス構築を担います。 【具体的には】 ・デジタルツインを活用したプロトタイプ検証/評価 ・Omniverse/Unityなどを用いたシミュレーション環境構築 ・ROS2などを活用した自律システム開発支援 ・産業機器・製造分野におけるデジタルツイン推進支援 ・生産シミュレータを使った工場シミュレーション ・モデル作成、シミュレーション設計・検証(MATLAB/Simulink 等) ・プロジェクトリーダーの場合:チームマネジメント、品質/進捗管理、顧客折衝、部門間調整 使用ツール例: ・言語:C#/Python/C++ ・OS:Windows/Linux/QNX/ROS2 ・シミュレーション環境:Omniverse、Unity、Isaac Sim、Blender、MELSOFT Gemini、Emulate3D ・検証ツール:MATLAB/Simulink/Simscape 等
エレキエンジニア<生産設備内製化>
■精密ダイヤモンド工具や精密加工装置などの製造に必要な設備やロボットの開発における電気設計を担当していただきます。 ・同社製品はオーダーメイドのため全て自動化という考えではなく、繰り返し単純作業が発生している工程の自動化、大量に使用している部品内製などがターゲットとなります。 ・構想から設計、試作、保守、バージョンアップまで社内で対応するので、装置開発における網羅的な経験を積むことが可能です。 ※実例:装置外枠に使用するアルミフレームの自動加工機、装置内部で使用するチューブの自動切断機、部品を搬送するロボット(AGV)の内製など
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制御ソフトエンジニア<生産設備内製化>
■精密ダイヤモンド工具や精密加工装置などの製造に必要な設備やロボットの開発における制御ソフトを担当していただきます。 ・同社製品はオーダーメイドのため全て自動化という考えではなく、繰り返し単純作業が発生している工程の自動化、大量に使用している部品内製などがターゲットとなります。 ・構想から設計、試作、保守、バージョンアップまで社内で対応するので、装置開発における網羅的な経験を積むことが可能です。 ※実例:装置外枠に使用するアルミフレームの自動加工機、装置内部で使用するチューブの自動切断機、部品を搬送するロボット(AGV)の内製など
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ルート営業<自動車、鉄道向け素材>
■自動車シートなどの車内の内装品に関する法人営業をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客/自動車関連などの既存顧客(メーカー)を担当 ・中部エリア/中部地区を中心として、北陸地方(一部) ・営業活動/製品導入に関する企画・営業、自社工場との生産調整、売掛金・在庫等の管理など ■キャリアプラン: 将来的に実力次第ではメンバー→主任→係長といったキャリアアップも可能です。実際中途入社した方で、昇格している人もいます。 ※将来的には車両製品以外の商材営業や海外営業(上海子会社など)へチャレンジいただくことも可能です。
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