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■同社のメカニックとして販売したフォークリフトの整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・整備工場で基本を覚えていただき、資格取得し経験を重ねていただきます。 ・一人前になったと判断された後に同社のフォークリフトを使用している物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなどに行き、修理・点検を行ないます。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成) ・1日の訪問件数は変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して5件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行ないます。 ＜教育体制＞ ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているのでいきなり顧客先を訪問することはありません。社内で1年間月1回の基礎研修を受講しフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを受講していただくので安心してスキルを習得する環境があります。
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■同社のメカニックとして販売したフォークリフトの整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・整備工場で基本を覚えていただき、資格取得し経験を重ねていただきます。 ・一人前になったと判断された後に同社のフォークリフトを使用している物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなどに行き、修理・点検を行ないます。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成) ・1日の訪問件数は変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して5件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行ないます。 ＜教育体制＞ ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているのでいきなり顧客先を訪問することはありません。社内で1年間月1回の基礎研修を受講しフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを受講していただくので安心してスキルを習得する環境があります。
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■同社のメカニックとして販売したフォークリフトの整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・整備工場で基本を覚えていただき、資格取得し経験を重ねていただきます。 ・一人前になったと判断された後に同社のフォークリフトを使用している物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなどに行き、修理・点検を行ないます。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成) ・1日の訪問件数は変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して5件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行ないます。 ＜教育体制＞ ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているのでいきなり顧客先を訪問することはありません。社内で1年間月1回の基礎研修を受講しフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを受講していただくので安心してスキルを習得する環境があります。
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■同社のメカニックとして販売したフォークリフトの整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・整備工場で基本を覚えていただき、資格取得し経験を重ねていただきます。 ・一人前になったと判断された後に同社のフォークリフトを使用している物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなどにいき、修理・点検を行ないます。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成) ・1日の訪問件数は変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して5件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行ないます。 ＜教育体制＞ ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているのでいきなり顧客先を訪問することはありません。社内で1年間月1回の基礎研修を受講しフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを受講していただくので安心してスキルを習得する環境があります。
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■同社のメカニックとして販売したフォークリフトの整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・整備工場で基本を覚えていただき、資格取得し経験を重ねていただきます。 ・一人前になったと判断された後に同社のフォークリフトを使用している物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなどにいき、修理・点検を行ないます。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成) ・1日の訪問件数は変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して5件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行ないます。 ＜教育体制＞ ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているのでいきなり顧客先を訪問することはありません。社内で1年間月1回の基礎研修を受講しフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを受講していただくので安心してスキルを習得する環境があります。
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■同社のメカニックとして販売したフォークリフトの整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・整備工場で基本を覚えていただき、資格取得し経験を重ねていただきます。 ・一人前になったと判断された後に同社のフォークリフトを使用している物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなどに行き、修理・点検を行ないます。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成) ・1日の訪問件数は変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して5件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行ないます。 ＜教育体制＞ ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているのでいきなり顧客先を訪問することはありません。社内で1年間月1回の基礎研修を受講しフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを受講していただくので安心してスキルを習得する環境があります。
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■同社のメカニックとして販売したフォークリフトの整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・整備工場で基本を覚えていただき、資格取得し経験を重ねていただきます。 ・一人前になったと判断された後に同社のフォークリフトを使用している物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなどに行き、修理・点検を行ないます。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成) ・1日の訪問件数は変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して5件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行ないます。 ＜教育体制＞ ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているのでいきなり顧客先を訪問することはありません。社内で1年間月1回の基礎研修を受講しフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを受講していただくので安心してスキルを習得する環境があります。
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■同社のメカニックとして販売したフォークリフトの整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・整備工場で基本を覚えていただき、資格取得し経験を重ねていただきます。 ・一人前になったと判断された後に同社のフォークリフトを使用している物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなどに行き、修理・点検を行ないます。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成) ・1日の訪問件数は変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して5件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行ないます。 ＜教育体制＞ ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているのでいきなり顧客先を訪問することはありません。社内で1年間月1回の基礎研修を受講しフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを受講していただくので安心してスキルを習得する環境があります。
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■同社のメカニックとして販売したフォークリフトの整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・整備工場で基本を覚えていただき、資格取得し経験を重ねていただきます。 ・一人前になったと判断された後に同社のフォークリフトを使用している物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなどに行き、修理・点検を行ないます。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成) ・1日の訪問件数は変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して5件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行ないます。 ＜教育体制＞ ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているのでいきなり顧客先を訪問することはありません。社内で1年間月1回の基礎研修を受講しフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを受講していただくので安心してスキルを習得する環境があります。
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■同社のメカニックとして販売したフォークリフト等の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・工場担当：顧客が使用しているリフトをトラックで運び、自社整備工場内で点検・修理する。 ・フィールド担当：同社のフォークリフトや物流機器を使用している物流倉庫や工場などにいき、点検整備を行ないます。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成。) 1日の訪問件数は変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して3～4件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行います。 ＜教育体制＞ ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているので、いきなり顧客先を訪問することはありません。 社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを行うため安心してスキルを習得する環境があります。 また1人立ち後も、大型の案件に関しては先輩達と3人でチームを組み対応していくのでご安心下さい。
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■同社のメカニックとして販売したフォークリフトの整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社のフォークリフトを使用している物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなどで、点検を行います。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成。) ・1日の訪問件数は日によって変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して3～4件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行います。 ＜教育体制＞ ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているのでいきなり顧客先を訪問することはありません。社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを行うため安心してスキルを習得する環境があります。また1人立ち後も、大型の案件に関しては先輩達と3人でチームを組み対応していくのでご安心下さい。 ※月間平均残業時間は35時間程度です。
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■同社のメカニックとして販売したフォークリフトの整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社のフォークリフトを使用している物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなどに伺い、点検を行います。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成。) ・1日の訪問件数は日によって変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して3～4件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行います。 ＜教育体制＞ ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているのでいきなり顧客先を訪問することはありません。社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを行うため安心してスキルを習得する環境があります。また1人立ち後も、大型の案件に関しては先輩達と3人でチームを組み対応していくのでご安心下さい。 ※月間平均残業時間は35時間程度です。
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■同社のメカニックとして販売したフォークリフトの整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社のフォークリフトを使用している物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなどで、点検を行います。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成。) ・1日の訪問件数は日によって変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して3～4件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行います。 ＜教育体制＞ ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているのでいきなり顧客先を訪問することはありません。社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを行うため安心してスキルを習得する環境があります。また1人立ち後も、大型の案件に関しては先輩達と3人でチームを組み対応していくのでご安心下さい。
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■同社のメカニックとして販売したフォークリフトの整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社のフォークリフトを使用している物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなどで、点検を行います。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成。) ・1日の訪問件数は日によって変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して3～4件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行います。 ＜教育体制＞ ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているのでいきなり顧客先を訪問することはありません。社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを行うため安心してスキルを習得する環境があります。また1人立ち後も、大型の案件に関しては先輩達と3人でチームを組み対応していくのでご安心下さい。 ※月間平均残業時間は35時間程度です。
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■同社のメカニックとして販売したフォークリフトの整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社のフォークリフトを使用している物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなどにいき、点検を行います。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成。) ・1日の訪問件数は日によって変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して3～4件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行います。 ＜教育体制＞ ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているのでいきなり顧客先を訪問することはありません。社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを行うため安心してスキルを習得する環境があります。また1人立ち後も、大型の案件に関しては先輩達と3人でチームを組み対応していくのでご安心下さい。 ※月間平均残業時間は35時間程度です。
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■同社のメカニックとして販売したフォークリフト等の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・工場担当：顧客が使用しているリフトをトラックで運び、自社整備工場内で点検・修理する。 ・フィールド担当：同社のフォークリフトや物流機器を使用している物流倉庫や工場などにいき、点検整備を行ないます。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成。) 1日の訪問件数は変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して3～4件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行います。 ＜教育体制＞ ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているので、いきなり顧客先を訪問することはありません。 社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを行うため安心してスキルを習得する環境があります。 また1人立ち後も、大型の案件に関しては先輩達と3人でチームを組み対応していくのでご安心下さい。
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■同社のメカニックとして販売したフォークリフト等の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・工場担当：顧客が使用しているリフトをトラックで運び、自社整備工場内で点検・修理する。 ・フィールド担当：同社のフォークリフトや物流機器を使用している物流倉庫や工場などにいき、点検整備を行ないます。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成。) 1日の訪問件数は変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して3～4件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行います。 ＜教育体制＞ ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているので、いきなり顧客先を訪問することはありません。 社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを行うため安心してスキルを習得する環境があります。 また1人立ち後も、大型の案件に関しては先輩達と3人でチームを組み対応していくのでご安心下さい。
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■同社のメカニックとして販売したフォークリフト等の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・工場担当：顧客が使用しているリフトをトラックで運び、自社整備工場内で点検・修理する。 ・フィールド担当：同社のフォークリフトや物流機器を使用している物流倉庫や工場などにいき、点検整備を行ないます。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成。) 1日の訪問件数は変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して3～4件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行います。 ＜教育体制＞ ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているので、いきなり顧客先を訪問することはありません。 社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを行うため安心してスキルを習得する環境があります。 また1人立ち後も、大型の案件に関しては先輩達と3人でチームを組み対応していくのでご安心下さい。
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■同社のメカニックとして販売したフォークリフト等の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・工場担当：顧客が使用しているリフトをトラックで運び、自社整備工場内で点検・修理する。 ・フィールド担当：同社のフォークリフトや物流機器を使用している物流倉庫や工場などにいき、点検整備を行ないます。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成。) 1日の訪問件数は変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して3～4件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行います。 ＜教育体制＞ ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているので、いきなり顧客先を訪問することはありません。 社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを行うため安心してスキルを習得する環境があります。 また1人立ち後も、大型の案件に関しては先輩達と3人でチームを組み対応していくのでご安心下さい。
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■同社のメカニックとして販売したフォークリフト等の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・工場担当：顧客が使用しているリフトをトラックで運び、自社整備工場内で点検・修理する。 ・フィールド担当：同社のフォークリフトや物流機器を使用している物流倉庫や工場などにいき、点検整備を行ないます。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成。) 1日の訪問件数は変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して3～4件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行います。 ＜教育体制＞ ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているので、いきなり顧客先を訪問することはありません。 社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを行うため安心してスキルを習得する環境があります。 また1人立ち後も、大型の案件に関しては先輩達と3人でチームを組み対応していくのでご安心下さい。
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■同社のメカニックとして販売したフォークリフト等の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・工場担当：顧客が使用しているリフトをトラックで運び、自社整備工場内で点検・修理する。 ・フィールド担当：同社のフォークリフトや物流機器を使用している物流倉庫や工場などにいき、点検整備を行ないます。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成。) 1日の訪問件数は変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して3～4件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行います。 ＜教育体制＞ ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているので、いきなり顧客先を訪問することはありません。 社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを行うため安心してスキルを習得する環境があります。 また1人立ち後も、大型の案件に関しては先輩達と3人でチームを組み対応していくのでご安心下さい。
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■同社のメカニックとして販売したフォークリフト等の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・工場担当：顧客が使用しているリフトをトラックで運び、自社整備工場内で点検・修理する。 ・フィールド担当：同社のフォークリフトや物流機器を使用している物流倉庫や工場などにいき、点検整備を行ないます。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成。) 1日の訪問件数は変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して3～4件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行います。 ＜教育体制＞ ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているので、いきなり顧客先を訪問することはありません。 社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを行うため安心してスキルを習得する環境があります。 また1人立ち後も、大型の案件に関しては先輩達と3人でチームを組み対応していくのでご安心下さい。
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■同社のメカニックとして販売したフォークリフトの整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社のフォークリフトを使用している物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなどで、点検を行います。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成。) ・1日の訪問件数は日によって変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して3～4件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行います。 ＜教育体制＞ ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているのでいきなり顧客先を訪問することはありません。社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを行うため安心してスキルを習得する環境があります。また1人立ち後も、大型の案件に関しては先輩達と3人でチームを組み対応していくのでご安心下さい。 ※月間平均残業時間は35時間程度です。
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■同社のメカニックとして販売したフォークリフト等の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・工場担当：顧客が使用しているリフトをトラックで運び、自社整備工場内で点検・修理する。 ・フィールド担当：同社のフォークリフトや物流機器を使用している物流倉庫や工場などにいき、点検整備を行ないます。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成。) 1日の訪問件数は変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して3～4件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行います。 ＜教育体制＞ ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているので、いきなり顧客先を訪問することはありません。 社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを行うため安心してスキルを習得する環境があります。 また1人立ち後も、大型の案件に関しては先輩達と3人でチームを組み対応していくのでご安心下さい。
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■同社のメカニックとして販売したフォークリフト等の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・工場担当：顧客が使用しているリフトをトラックで運び、自社整備工場内で点検・修理する。 ・フィールド担当：同社のフォークリフトや物流機器を使用している物流倉庫や工場などにいき、点検整備を行ないます。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成。) 1日の訪問件数は変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して3～4件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行います。 ＜教育体制＞ ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているので、いきなり顧客先を訪問することはありません。 社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを行うため安心してスキルを習得する環境があります。 また1人立ち後も、大型の案件に関しては先輩達と3人でチームを組み対応していくのでご安心下さい。
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■同社のメカニックとして販売したフォークリフト等の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・工場担当：顧客が使用しているリフトをトラックで運び、自社整備工場内で点検・修理する。 ・フィールド担当：同社のフォークリフトや物流機器を使用している物流倉庫や工場などにいき、点検整備を行ないます。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成。) 1日の訪問件数は変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して3～4件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行います。 ＜教育体制＞ ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているので、いきなり顧客先を訪問することはありません。 社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを行うため安心してスキルを習得する環境があります。 また1人立ち後も、大型の案件に関しては先輩達と3人でチームを組み対応していくのでご安心下さい。
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■同社のメカニックとして販売したフォークリフト等の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・工場担当：顧客が使用しているリフトをトラックで運び、自社整備工場内で点検・修理する。 ・フィールド担当：同社のフォークリフトや物流機器を使用している物流倉庫や工場などにいき、点検整備を行ないます。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成。) 1日の訪問件数は変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して3～4件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行います。 ＜教育体制＞ ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているので、いきなり顧客先を訪問することはありません。 社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを行うため安心してスキルを習得する環境があります。 また1人立ち後も、大型の案件に関しては先輩達と3人でチームを組み対応していくのでご安心下さい。
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■同社のメカニックとして販売したフォークリフト等の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・工場担当：顧客が使用しているリフトをトラックで運び、自社整備工場内で点検・修理する。 ・フィールド担当：同社のフォークリフトや物流機器を使用している物流倉庫や工場などにいき、点検整備を行ないます。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成。) 1日の訪問件数は変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して3～4件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行います。 ＜教育体制＞ ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているので、いきなり顧客先を訪問することはありません。 社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを行うため安心してスキルを習得する環境があります。 また1人立ち後も、大型の案件に関しては先輩達と3人でチームを組み対応していくのでご安心下さい。
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■同社のメカニックとして販売したフォークリフト等の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・工場担当：顧客が使用しているリフトをトラックで運び、自社整備工場内で点検・修理する。 ・フィールド担当：同社のフォークリフトや物流機器を使用している物流倉庫や工場などにいき、点検整備を行ないます。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成。) 1日の訪問件数は変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して3～4件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行います。 ＜教育体制＞ ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているので、いきなり顧客先を訪問することはありません。 社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを行うため安心してスキルを習得する環境があります。 また1人立ち後も、大型の案件に関しては先輩達と3人でチームを組み対応していくのでご安心下さい。
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■同社のメカニックとして販売したフォークリフト等の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・工場担当：顧客が使用しているリフトをトラックで運び、自社整備工場内で点検・修理する。 ・フィールド担当：同社のフォークリフトや物流機器を使用している物流倉庫や工場などにいき、点検整備を行ないます。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成。) 1日の訪問件数は変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して3～4件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行います。 ＜教育体制＞ ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているので、いきなり顧客先を訪問することはありません。 社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを行うため安心してスキルを習得する環境があります。 また1人立ち後も、大型の案件に関しては先輩達と3人でチームを組み対応していくのでご安心下さい。
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■同社のメカニックとして販売したフォークリフト等の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・工場担当：顧客が使用しているリフトをトラックで運び、自社整備工場内で点検・修理する。 ・フィールド担当：同社のフォークリフトや物流機器を使用している物流倉庫や工場などにいき、点検整備を行ないます。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成。) 1日の訪問件数は変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して3～4件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行います。 ＜教育体制＞ ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているので、いきなり顧客先を訪問することはありません。 社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを行うため安心してスキルを習得する環境があります。 また1人立ち後も、大型の案件に関しては先輩達と3人でチームを組み対応していくのでご安心下さい。
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■同社のメカニックとして販売したフォークリフト等の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・工場担当：顧客が使用しているリフトをトラックで運び、自社整備工場内で点検・修理する。 ・フィールド担当：同社のフォークリフトや物流機器を使用している物流倉庫や工場などにいき、点検整備を行ないます。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成。) 1日の訪問件数は変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して3～4件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行います。 ＜教育体制＞ ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているので、いきなり顧客先を訪問することはありません。 社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを行うため安心してスキルを習得する環境があります。 また1人立ち後も、大型の案件に関しては先輩達と3人でチームを組み対応していくのでご安心下さい。
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■同社のメカニックとして販売したフォークリフトの整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・整備工場で基本を覚えていただき、資格取得し経験を重ねていただきます。 ・一人前になったと判断された後に同社のフォークリフトを使用している物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなどにいき、修理・点検を行ないます。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成) ・1日の訪問件数は変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して5件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行ないます。 ＜教育体制＞ ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているのでいきなり顧客先を訪問することはありません。社内で1年間月1回の基礎研修を受講しフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを受講していただくので安心してスキルを習得する環境があります。
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■同社のメカニックとして販売したフォークリフト等の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・工場担当：顧客が使用しているリフトをトラックで運び、自社整備工場内で点検・修理する。 ・フィールド担当：同社のフォークリフトや物流機器を使用している物流倉庫や工場などにいき、点検整備を行ないます。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成。) 1日の訪問件数は変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して3～4件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行います。 ＜教育体制＞ ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているので、いきなり顧客先を訪問することはありません。 社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを行うため安心してスキルを習得する環境があります。 また1人立ち後も、大型の案件に関しては先輩達と3人でチームを組み対応していくのでご安心下さい。
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■同社のメカニックとして販売したフォークリフト等の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・工場担当：顧客が使用しているリフトをトラックで運び、自社整備工場内で点検・修理する。 ・フィールド担当：同社のフォークリフトや物流機器を使用している物流倉庫や工場などにいき、点検整備を行ないます。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成。) 1日の訪問件数は変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して3～4件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行います。 ＜教育体制＞ ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているので、いきなり顧客先を訪問することはありません。 社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを行うため安心してスキルを習得する環境があります。 また1人立ち後も、大型の案件に関しては先輩達と3人でチームを組み対応していくのでご安心下さい。
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■同社のメカニックとして販売したフォークリフト等の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・工場担当：顧客が使用しているリフトをトラックで運び、自社整備工場内で点検・修理する。 ・フィールド担当：同社のフォークリフトや物流機器を使用している物流倉庫や工場などにいき、点検整備を行ないます。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成。) 1日の訪問件数は変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して3～4件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行います。 ＜教育体制＞ ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているので、いきなり顧客先を訪問することはありません。 社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを行うため安心してスキルを習得する環境があります。 また1人立ち後も、大型の案件に関しては先輩達と3人でチームを組み対応していくのでご安心下さい。
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■同社のメカニックとして販売したフォークリフトの整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社のフォークリフトを使用している物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなどにいき、点検を行います。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成。) ・1日の訪問件数は日によって変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して3～4件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行います。 ※月間平均残業時間は20時間程度です。 ＜教育体制＞ ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているのでいきなり顧客先を訪問することはありません。社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを行うため安心してスキルを習得する環境があります。また1人立ち後も、大型の案件に関しては先輩達と3人でチームを組み対応していくのでご安心下さい。
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■同社のメカニックとして販売したフォークリフトの整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社のフォークリフトを使用している物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなどにいき、点検を行います。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成。) ・1日の訪問件数は日によって変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して3～4件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行います。 ※月間平均残業時間は20時間程度です。 ＜教育体制＞ ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているのでいきなり顧客先を訪問することはありません。社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを行うため安心してスキルを習得する環境があります。また1人立ち後も、大型の案件に関しては先輩達と3人でチームを組み対応していくのでご安心下さい。
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■同社のメカニックとして販売したフォークリフトの整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社のフォークリフトを使用している物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなどにいき、点検を行います。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成。) ・1日の訪問件数は日によって変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して3～4件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行います。 ※月間平均残業時間は20時間程度です。 ＜教育体制＞ ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているのでいきなり顧客先を訪問することはありません。社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを行うため安心してスキルを習得する環境があります。また1人立ち後も、大型の案件に関しては先輩達と3人でチームを組み対応していくのでご安心下さい。
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■同社のメカニックとして販売したフォークリフトの整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社のフォークリフトを使用している物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなどに伺い、点検を行います。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成。) ・1日の訪問件数は日によって変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して3～4件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行います。 ＜教育体制＞ ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているのでいきなり顧客先を訪問することはありません。社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを行うため安心してスキルを習得する環境があります。また1人立ち後も、大型の案件に関しては先輩達と3人でチームを組み対応していくのでご安心下さい。 ※月間平均残業時間は35時間程度です。
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■同社のメカニックとして販売したフォークリフトの整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社のフォークリフトを使用している物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなどで、点検を行います。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成。) ・1日の訪問件数は日によって変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して3～4件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行います。 ＜教育体制＞ ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているのでいきなり顧客先を訪問することはありません。社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを行うため安心してスキルを習得する環境があります。また1人立ち後も、大型の案件に関しては先輩達と3人でチームを組み対応していくのでご安心下さい。 ※月間平均残業時間は35時間程度です。
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■同社のメカニックとして販売したフォークリフトの整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社のフォークリフトを使用している物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなどで、点検を行います。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成。) ・1日の訪問件数は日によって変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して3～4件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行います。 ＜教育体制＞ ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているのでいきなり顧客先を訪問することはありません。社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを行うため安心してスキルを習得する環境があります。また1人立ち後も、大型の案件に関しては先輩達と3人でチームを組み対応していくのでご安心下さい。
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■同社のメカニックとして販売したフォークリフトの整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社のフォークリフトを使用している物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなどにいき、点検を行います。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成。) ・1日の訪問件数は日によって変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して3～4件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行います。 ※月間平均残業時間は20時間程度です。 ＜教育体制＞ ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているのでいきなり顧客先を訪問することはありません。社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを行うため安心してスキルを習得する環境があります。また1人立ち後も、大型の案件に関しては先輩達と3人でチームを組み対応していくのでご安心下さい。
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■多様な製品・ソリューションを対象に、国内外の技術法規・規格への適合の推薦を担当していただきます。事業部門や海外拠点と連携しながら、法規・規格の動向を踏まえた製品開発や事業展開を支援します。 【具体的には】 ・新規圧縮機開発品適応の技術法規の明確化と対応内容の検証 ・圧縮機に関する技術法規・安全規格・環境/化学物質規制の調査・整理、設計・評価・認証へ反映 ・国内外の認証取得/維持に向け、認証機関・社内外関係者との技術調整、指摘対応（追加試験・資料）推進 ・国内外の法規・規格情報の収集・分析、関係部門への展開と影響評価（再試験/再認証・文書改訂要否）実施 ・IEC および JIS 等に関する標準化活動ならびに工業会活動（動向把握、社内展開、自社意見の反映） ・認証に必要な技術ドキュメント（英文含む）の整備・証跡管理 ■担当業務と役割 《担当業務》 圧縮機の技術法規・企画管理業務 ・開発にまつわるグローバル技術法規要求の適切な理解とその技術要求への落とし込みを図った開発の運営 ・持続的な事業成長に向けて、技術管理業務をグローバルで統括し、様々な提案や仕組みづくり ・社内外における開発ＤＸ取組みの社内ネットワーク構築と情報収集、その部門展開検討及びその推進 《期待する役割》 ・圧縮機製品の法規適合性及び製品安全を確保し、国内外の規制要求への適切な対応を通じて、事業の持続的成長と社会の安全に貢献する ■キャリアパス ・グローバル連携での業務推進のため、海外での活躍の場が広がります ・社員が自律的に学習可能なプログラムの導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させています
■ICT製品使われる磁気センサの外部ウエハサプライヤ及びパッケージ生産の委託先であるOSATの管理とICT顧客との製品品質関する対応をミッションに、下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 外部ウェハー品質保証業務 ・外部ウエハサプライヤ（WinSemi（台湾）、HWT（US））のSQE業務（異常／変更管理等） ・外部ウエハサプライヤ（WinSemi（台湾）、HWT（US））の対顧客（Fujiyama）CQE業務（PCN／MBO／MRB申請、監査対応等） ※ご入社後は、まず上記担当業務を担当いただき、将来的にはマネジメント業務を担当いただきます。 【同業務の魅力点・応募者にとってのベネフィット】 同社戦略製品である磁気センサの製造及び顧客対応と言う同社の業績に大きく貢献できる業務でありビジネスに興味のある方、また最新の磁気センサ技術及びウエハ製造技術に触れながら行える業務であり技術に興味のある方に魅力的な業務です。
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・車載向け磁気センサの品質保証業務 ・品質に関する顧客対応 ・品質管理や品質改善の仕組み改善 ・海外生産拠点の品質管理、品質改善 【同業務の魅力点・応募者にとってのベネフィット】 同社の磁気センサは自動車、産業ロボット等の自動化、電動化（e－mobility化）を支える重要部品となっていて、業務を通じて世の中のカーボンニュートラル実現に貢献することが出来ます。また、グローバル市場をビジネス対象としているため、日常業務において海外拠点の方ともコミュニケーションをとる機会が多々あり、業務を通してグローバル経験を積み上げることも可能です。
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