■顧客が効率的にサイバーセキュリティリスクを受容できるよう、これまで培ったサイバーセキュリティ対策の経験を踏まえ、ニーズに合わせた各種セキュリティサービスを提供していただきます。 【具体的には】下記のいずれか、もしくは複数分野に携わっていただきます。 ■セキュリティ診断・分析 ・Webセキュリティ診断 ・プラットフォーム診断 ・ぺネストレーション ■対策ソリューション ・クラウドセキュリティ ・コンテナセキュリティ ・Webアプリケーションファイアウォール ・DevSecOps環境構築 ■ガバナンス強化⽀援 ・CSIRT環境⽀援 ・セキュリティ⼈材育成⽀援 ・PCI DSSペネトレーションテスト内製化 ■監視・監査⽀援 ・SIEM構築⽀援 ・MSS・SOC
大手を中心としたクライアントに対して直接、マーケティング全般だけでなく、経営課題にまで踏み込みながら課題解決を行います。 マーケティングにおける全体の戦略設計～集客の戦略構築（仮説設計）～実運用を含む実行～CRMの構築など一気通貫で牽引していただける方を募集しております。 EC系（化粧品、健康食品等のD2C企業）、店舗型（クリニック・サロンなど）や、サービス系（人材・教育など）の企業を中心に、コンサルティングしながら実地して検証～PDCAして全体最適化まで責任をもって自ら企業様へ提案することが求められます。 【具体的には】 ■フルファネル戦略設計から実運用及びオペレーション ■デジタルマーケティングを中心とした各種KPIの立案や予算ポートフォリオ ■ブランディングや認知施策における売上相関のための企画～最適化 ■オフライン広告における企画立案～実行～PDCA ■CRMにおける戦略立案～実行～PDCA
同社WEB広告運用（サーチ）スタッフとして、Webにおける集客の戦略構築（仮説設計）から、運用型広告の実運用を含む実行まで一気通貫で牽引していただきます。 店舗型（クリニック・サロンなど）や、サービス系（人材・教育など）、EC系（化粧品、健康食品等のD2C企業）の企業を中心に、主に検索広告（GoogleやYahoo!のリスティング広告）の運用をしていただきます。 営業との連携を率先して行い、広告効果を向上させるために責任をもって自ら企業様へ提案することが求められます。 【具体的には】 ■検索広告を中心とした運用・入札調整 ■上記に伴う入稿作業・レポート作成 ■広告配信前のシミュレーション・ターゲティング案作成 ■広告配信における戦略・立案 ■営業担当との効果改善ミーティング ■CRM企画・コンテンツCVR改善企画の提案 ■クライアント先へのアポ同行
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以下いずれか、または複数領域を担当いただきます。 ① DX / ITコンサルティング領域 ・DX戦略・IT戦略の策定 ・業務改革（BPR）／業務プロセス設計 ・システム構想策定／ロードマップ策定 ・クラウド／AI／データ活用の企画・導入支援 ② プロジェクトマネジメント領域 ・大規模システム導入・DXプロジェクトの推進 ・PM / PMOとしての進捗・課題・品質管理 ・ステークホルダー調整（顧客・ベンダー間） ③ デジタルビジネス（新規事業創出）領域 ・デジタル技術を活用した新規事業・サービスの企画立案 ・ビジネスモデル設計（収益モデル／提供価値設計） ・PoC（概念実証）企画・推進 ・顧客接点のデジタル化（アプリ／プラットフォーム構想） ・データ・AIを活用したサービス企画
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同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客のビジネス目標の達成に重点を置き、顧客とともに課題形成するフェーズから参画し、FPTグループのデジタル技術基盤を活かした、コンサルティングを担当していただきます。 ・SAPプロジェクトにおける、要件定義、基本設計、開発、移行本稼働支援などを担当していただきます。 【プロジェクト事例】 ■化学メーカー：SAP導入導入プロジェクト 日本本社（生産）をはじめとしたグローバル（製販）導入プロジェクトを行う ■大手メーカー：SAP海外拠点導入プロジェクトおよびITMS シンガポール販社へのSAPトレーニング支援、ベトナム工場のSAP導入プロジェクト、本社ITシステム（SAP含む）のITMSなどお客様のDX推進の伴走を行う ■大手エネルギー企業：SAPマイグレーションプロジェクト ECCからS/4HANAへのマイグレーションをFPTメソッドを用いて行い、当初計画通りのスケジュールで完遂する
■環境や衛生に関する検査分析業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・水や大気、土壌などあらゆる自然環境や生活環境に影響を及ぼす物質の検査分析 （水道水・飲料水・河川水・排水・浴槽水・温泉成分・農薬・シックハウス・悪臭・土壌・低質・廃棄物・ごみ質・PCB・材料・放射能・ダイオキシンなど） ・ひとの身体や食の安全・安心をサポートするための検査 （腸内細菌検査（検便）・食品細菌検査・尿検査・PCR検査・異物検査 など） ※主に社内での分析業務となりますが、現場でのサンプリング等を行う場合もあります。（社有車を使用）
⼤規模⾦融システム案件におけるコンサルティング〜運⽤保守フェーズにおいて、スキルに応じたプロジェクトをご担当いただきます。プロジェクト規模は15名から100名規模の案件もあり、⼤規模案件におけるマネジメント経験を積む事が可能です。 ＜銀⾏＞ 案件事例：融資における稟議・決裁システム、地⽅銀⾏向け共同システム、銀⾏の合併に伴うシステム統合、年⾦運⽤システムにおける加⼊者管理システム等の基幹系業務開発やインターネットバンキングシステムの新規構築など。 ・開発環境：JavaまたはCOBOL ＜保険＞ 案件事例：⾃動⾞、⽕新傷、積⽴など広範な保険種⽬の開発をしていて、基幹系システムからD WH構築（UNIX,WEB）、数理試算まで網羅。 ・開発環境：Java、COBOL、.Net ＜クレジット＞ 案件事例：会員管理系システム、与信管理系システム、債権管理系システム、移⾏システム、対外接続系システム、集⾦代⾏システム、融資保証システム、債権流動化システムなど ・開発環境：JavaまたはCOBOL
■建機の保守・メンテナンス・整備をご担当いただきます。 【具体的には】 ・レンタル前や返却時の点検、洗車、修理 ・出荷、入荷作業 ・パワーショベル等の大型機械からドリル、発電機等の小さな機械まで、大型～小型の多様な機械を担当 ・1日のメンテナンス台数の目安は2～3台、小さい機械だと5～6台です。 ※7：30～の早出勤務が発生することもあります。 【入社後の流れ】 先輩達の補助業務からスタート→少しずつ一人での点検を開始→点検が一人でできるようになったらメンテナンス業務を担当→2～3年じっくりと学び独り立ちとなります。 【キャリアパス】 入社から2～3年後、メンテナンスまで一人で担当できるようになると、工事現場で直接修理を行えるようにもなります。
■建機の保守・メンテナンス・整備をご担当いただきます。 【具体的には】 ・レンタル前や返却時の点検、洗車、修理 ・出荷、入荷作業 ・パワーショベル等の大型機械からドリル、発電機等の小さな機械まで、大型～小型の多様な機械を担当 ・1日のメンテナンス台数の目安は2～3台、小さい機械だと5～6台です。 ※7：30～の早出勤務が発生することもあります。 【入社後の流れ】 先輩達の補助業務からスタート→少しずつ一人での点検を開始→点検が一人でできるようになったらメンテナンス業務を担当→2～3年じっくりと学び独り立ちとなります。 【キャリアパス】 入社から2～3年後、メンテナンスまで一人で担当できるようになると、工事現場で直接修理を行えるようにもなります。
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市場業務を支えるシステムの企画、設計、開発や、プロジェクトマネジメントをご担当頂きます。 【具体的には】 ・為替予約の顧客チャネルシステム（国内、海外） ・為替電子取引・プライシングプラットフォーム ・為替資金、先物、通貨オプション、金利デリバティブ、債券等の社内業務システム ・情報系システム、規制報告・コンプライアンスモニタリングシステム ・リスク管理システム（市場リスク、信用リスク） 【ミッション】 経験・適性に応じた役割がアサインされ、システム化の企画検討や、要件定義からシステムリリースまで一貫したシステム開発によるソリューション実現、大小並行するグローバルに推進するプロジェクトの牽引・コントロールなどを行っていただきます。ユーザーと近い距離で、その期待に応えていく為、得られる達成感、やりがいも大きな仕事です。
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■建機の保守・メンテナンス・整備をご担当いただきます。 【具体的には】 ・レンタル前や返却時の点検、洗車、修理 ・出荷、入荷作業 ・パワーショベル等の大型機械からドリル、発電機等の小さな機械まで、大型～小型の多様な機械を担当 ・1日のメンテナンス台数の目安は2～3台、小さい機械だと5～6台です。 ※7：30～の早出勤務が発生することもあります。 【入社後の流れ】 先輩達の補助業務からスタート→少しずつ一人での点検を開始→点検が一人でできるようになったらメンテナンス業務を担当→2～3年じっくりと学び独り立ちとなります。 【キャリアパス】 入社から2～3年後、メンテナンスまで一人で担当できるようになると、工事現場で直接修理を行えるようにもなります。
■建機の保守・メンテナンス・整備をご担当いただきます。 【具体的には】 ・レンタル前や返却時の点検、洗車、修理 ・出荷、入荷作業 ・パワーショベル等の大型機械からドリル、発電機等の小さな機械まで、大型～小型の多様な機械を担当 ・1日のメンテナンス台数の目安は2～3台、小さい機械だと5～6台です。 ※7：30～の早出勤務が発生することもあります。 【入社後の流れ】 先輩達の補助業務からスタート→少しずつ一人での点検を開始→点検が一人でできるようになったらメンテナンス業務を担当→2～3年じっくりと学び独り立ちとなります。 【キャリアパス】 入社から2～3年後、メンテナンスまで一人で担当できるようになると、工事現場で直接修理を行えるようにもなります。
■同社が受注した消防設備（自動火災報報知器、防災システム等）の保守・点検業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■工事の工程・品質・原価管理、点検、保守業務 ※壁に穴をあけるなどの実業務はありません。 ■機器の発注や協力会社の手配 ■担当設備：消防設備、防災設備、テレメータ設備 ■元請け：下請け＝8：2 ■新築：改修＝6：4 ■案件エリア：石川県をメインに担当いただきます。 ■出張：場合により有り。 有りの場合⇒対応エリア：石川県内 ■転勤：総合職：場合により有り、地域総合職：原則なし（総合職、地域総合職は入社時に選択いただきます（入社後転換可）） ■案件金額10万円～ ■工期：案件による
■事業開発部門に所属し、上記課題を抱える大手サブコンおよび、その顧客である大手ゼネコン・大手設計事務所に対して、MCに関わる提案から納品までの一連の業務を担当していただきます。 ※MC（Modular Coordination）とは、建設現場における人手不足問題（”2024年問題”）解消に向け、国交省も導入を推奨している「オフサイト建設」を推進するための新規事業です。 【具体的には】 技術的なソリューション提案から受注、納品までの一連のプロセス ・顧客の現状や要望をヒアリング等により収集し、改善策を提案 ・顧客の設計図書などを基に仕様決め・図面作成・積算 ・顧客との諸調整 ・顧客および社内製造部門のスケジュール調整 ※サブコン出身の中途入社者の活躍実績もありますのでご安心ください。 ※サブコンでのご経験を活かし、誠実に技術的な観点をしっかりご説明できる方を求めています。 ※年に数回程度、大阪本社への出張の可能性があります。 【特徴/働き方/魅力】 ■キャリアチェンジできる ご経験を活かしながら、建設業界特有の元請け・下請け構造から脱却し、メーカーにキャリアチェンジが可能です。メーカー特有の働きやすさと安定待遇を手にすることができます。 ■働きやすい環境 時間外労働20～30時間、完全週休二日制（土日祝休み）で年間休日は120日と、ワーク・ライフ・バランスも整っており、現場ごとに出張、常駐する働き方とは大きく異なります。
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■技術部に所属してのプラント案件毎に設立する特別目的会社のSPC会計をメインで行う事業部経理の仕事です 同社では行政・公共サービスの民間企業協業事業であるPPP事業・PFI事業への対応事業を行なっており、それらを専門に扱う部署(技術部内でSPC専門対応の部署)への配属となります。 【具体的には】 ・特別目的会社の設立 ・SPC会計での特別目的会社の経理業務 ・上記における月次/四半期/年次決算 ・取締役会や株主総会の準備、サポート ※スキルと意欲に応じて下記も担当頂きます。 ・SPC会計にて作成した特別目的会社の財務諸表の分析 ・予算実績管理、予実差異分析、原因の現場ヒアリング、レポート作成～事業責任者への報告 ※四半期に1回(年4～5回)目処に国内現場(特別目的会社の該当現場)への出張(日帰り、北海道・九州など遠方拠点は1～2泊)可能性あり
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■同社の保険金サービス部門で、自動車の損害調査を担当していただきます。事故を解決し、適切かつ迅速に保険金を支払うための業務です。 ※資格取得への研修やサポートが手厚く準備されています。「集合研修」「オンライン研修」「試験前の1～2週間に対面の研修」など。 【具体的には】 【1】自動車損害調査 ・交通事故で破損した自動車の調査、事故状況と自動車の損傷状態が整合しているか確認。 ・事故原因や損傷程度を調査し、整備工場と修理内容、修理範囲、修理費を決定します。 ・自動車工学や修理技法の知識を活用して、折衝業務を行い、事故の事案担当者には自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決をサポート。 【2】示談交渉 ・契約者や事故相手など、事故の当事者に対して事故状況を確認し、示談交渉を行う。（事故原因や当事者の主張を調査、法的責任の所在や責任割合を考慮しながら、事故解決に向けて合意を得る、映像解析技法・事故解析技法の知識を活用） 【仕事の流れ】 事故の状況をヒアリング➝修理工場にて車両の損害状況を確認・検証➝損害額を算定・確定➝賠償金額の交渉・確定➝保険金の支払い手続き等の管理 1日の仕事内容（約4分）：https://youtu.be/ZXVU5NXxV9I ■平均残業時間20～40時間（勤務時間が7時間のため、実質通常の企業の0時間～20時間分です） ■企業の特徴をHPにてご説明しております。下記URLからご確認ください。 https://www.sompo-japan-saiyo.com/midcareer/
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■同社の保険金サービス部門で、自動車の損害調査を担当していただきます。事故を解決し、適切かつ迅速に保険金を支払うための業務です。 ※資格取得への研修やサポートが手厚く準備されています。「集合研修」「オンライン研修」「試験前の1～2週間に対面の研修」など。 【具体的には】 【1】自動車損害調査 ・交通事故で破損した自動車の調査、事故状況と自動車の損傷状態が整合しているか確認。 ・事故原因や損傷程度を調査し、整備工場と修理内容、修理範囲、修理費を決定します。 ・自動車工学や修理技法の知識を活用して、折衝業務を行い、事故の事案担当者には自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決をサポート。 【2】示談交渉 ・契約者や事故相手など、事故の当事者に対して事故状況を確認し、示談交渉を行う。（事故原因や当事者の主張を調査、法的責任の所在や責任割合を考慮しながら、事故解決に向けて合意を得る、映像解析技法・事故解析技法の知識を活用） 【仕事の流れ】 事故の状況をヒアリング➝修理工場にて車両の損害状況を確認・検証➝損害額を算定・確定➝賠償金額の交渉・確定➝保険金の支払い手続き等の管理 1日の仕事内容（約4分）：https://youtu.be/ZXVU5NXxV9I ■平均残業時間20～40時間（勤務時間が7時間のため、実質通常の企業の0時間～20時間分です） ■企業の特徴をHPにてご説明しております。下記URLからご確認ください。 https://www.sompo-japan-saiyo.com/midcareer/
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■アプリケーションアーキテクト／ITスペシャリスト／システムエンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 ・同社で開発している主にAI・MLを用いたアプリケーションの開発（要件定義～リリースまでの全工程）と保守 ・技術負債の解消、新しいアーキテクチャの検討、あるべきアーキテクチャの策定 ・チームビルディングとプロジェクト管理 ・新しい技術の標準化、製品選定および評価 【配属想定部署概要】 分散系業務開発の標準化および機能集約の企画・推進・管理・運営を担う部署。具体的な業務は以下のとおりです。 ・開発プロセス標準化およびモダナイゼーション ・分散系Webアプリケーション標準フレームワーク ・生成AIやデータ分析システムの開発 ・API標準化・ガイド作成、再利用促進、ガバナンス ・SoE（Systems of Engagement）開発
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■現在同社では、グループの事業の中核を成す「エキスパート人材派遣事業」および「BPO（ビジネス・プロセス・アウトソーシング）事業」の業務プロセス改善と業務基幹システムを刷新する「Da Vinci（ダヴィンチ）プロジェクト」を推進中です。 ＜具体的な職務内容＞ 設計・開発には外部ベンダーが深く関わっています。外部ベンダーの方達と協力しながら、設計ドキュメントレビュー、社内関係各所との調整といったさまざまなプロジェクトワークに関わり、プロジェクトを成功に導くためにご尽力頂きます。 ＜ポジションの魅力＞ 同社グループの事業の中核を成す、重要な基幹システムが対象です。さまざまなドメイン課題を技術的にどう解決してゆくかの具体フェーズを、今後の保守性や拡張性も加味しながら考え、取り組んでいただくことができます。 また、プロジェクトに参加する頼もしいチームメンバー、プロジェクト関係者達と協力しあって、同社グループの次世代システムを構築するプロセスを経験することができます。 同プロジェクトでは最新技術を積極的に採り入れています。生成 AI をはじめ、クラウドインフラ、マイクロサービスアーキテクチャといった、先進的・進歩的な技術を活用したシステム開発に取り組んで頂くことができます。これらに限らず、新しくトライしてみたい技術があればどんどん提案ができるプロジェクトです。
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■建設機械の整備メンテナンス業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・建設機械の修理や点検 ・住友建機製の建機を中心に他メーカー製の整備 ・同社保有のICT建機のレンタル営業・貸出対応 ・工事現場に即した最適な機械選定の提案 ・工事現場への納品管理 ・工事現場での設置及び設定業務 ※工場での業務と顧客の現場での業務が半々程度です。いずれの場合でも拠点から近隣のエリアになるので残業が増えたりすることはほとんどありません。 ※入社後は先輩と2人1組となり直接指導してもらいながら作業工程などを学んでいただきます。その後はフォークリフトや小型クレーン、溶接等の資格を取得し、最終的には建設機械整備技能士の資格を取得していただきます。 ※千葉のトレーニングセンターでの教育カリキュラムもあるのでご安心を！未経験からでも整備士のプロを目指して、手に職をつけていきましょう！
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同社はNTTデータとともに、約1億ユーザの社会インフラとなる通信（モバイル・固定網）サービスの根幹を支える大手通信キャリアの大規模システムの開発、維持管理業務を担い、生活を豊かにするサービスをITで実現することに取り組んでいます。 SIerとしての側面を最大限に活かし、最適な開発手法やクラウドプラットフォームを選択し、開発プロジェクトをマネジメントします。 スマートフォンを通した金融・決済、eコマース、エンターテインメントやシェアリングエコノミーなど、数多くのサービスを提供するための基盤となり、自身の成長とともに、付加価値の高いシステムの具現化に貢献できる仕事です。 【具体的には】 ・クラウドやアジャイルなど最新のデジタルテクノロジーの開発手法でサービス開発を実施します。 ・通信キャリア（モバイル・固定網）が目指すデジタルな世界を実現する為、金融・決済、eコマース、エンターテインメントやシェアリングエコノミーなど、数多くのサービスを次提供しています。最新技術やデザイン思考等を取り入れ、企画段階から顧客と共にサービスを検討します。 ・ITベンダとしてシステムやアプリケーション構築を請け負うだけではなく、サービスの企画段階から参画し、デザイン思考などを取り入れて通信（モバイル・固定網）キャリアと共にデジタルサービスをプロデュースします。 ・大多数のプロジェクトは一年未満の短い期間でローンチしており、クラウドサービスやアジャイルなど最新のデジタルテクノロジーや開発手法を取り入れ、サービス開発に活かしています。 ・現状のモバイルキャリア向けのシステム開発においてのシェア拡大のため、旧来の同社の強みであるサーバ側の開発からデバイス側への開発への幅出しを考えています。
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【業務内容】 技術アジャスターとして、⾃動⾞事故に関連する⾞両損害の確認や事故当事者間での責任割合の交渉サポートを⾏います。お客様との円滑なコミュニケーションを⼤切にし、親⾝かつ誠実に対応。損害サービス部⾨の⼀員として信頼を築き、納期までに分かりやすいレポートを提出し、結果とプロセスに対して説明責任を果たします。また、技術や知識の向上を常に追求し、サービスの進化に貢献することが求められます。 ▼業務詳細 ⾞両損害の確認: ⾃動⾞事故後の⾞両損害を詳細に確認し、適正な保険⾦⽀払い基準を満たすために技術的判断を⾏います。事故当事者間の責任割合交渉: 事故の当事者間で責任割合を決定するため、調査結果と証拠を基に交渉を⾏い、公平で合理的な解決を⽬指します。レポート作成と納期遵守: 損害確認レポートを期限内に作成し、分かりやすく関係者に報告。結果とプロセスに対する説明責任を果たします。技術・知識の向上: 技術の進歩や新しい知識を習得し、業界標準の⼿法やサービス改善に取り組みます。法令遵守と倫理的⾏動: 法令遵守を徹底し、事故調査・交渉時に倫理的⾏動を維持。お客様情報を適切に管理し、⼈権尊重や環境保護にも配慮します。 【魅力】 ・独立系調査会社の立場だからこそ、営業やしがらみに縛られず“真に中立”な立場で原因を追求可能 ・アジャスター資格取得支援が業界最高水準(合格率約96%) ・OJT+本社研修+エリア別研修と、育成プログラムが体系化 ・未経験からでも専門職として成⻑可能なキャリアアップ環境 ・年間休日127日以上/所定労働時間7時間/土日祝休みの働きやすさ 【ご⼊社後の想定年収】 2年⽬︓498万円〜530万円 5年⽬︓528万円〜600万円 ※将来的には年収1000万円越えも⽬指せる環境があります。
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HR企画は、多様な視点から会社の課題を認識し、人材に係る新たな企画の立案・設計・推進を担います。HR内には採用、研修、労務、評価などのチームがあり、それぞれも企画機能を保有していますので、これらのチームと協業しながら、複数機能にまたがる横断的なテーマの推進や、未定義のテーマの立ち上げ・方向づけを担います。特定の機能に止まらず、その時々の組織課題に柔軟に対応しながら、制度・育成・組織開発など多様なテーマに関わることができ、全体最適の視点を育み、横断的に価値を発揮できる人材として成長できるポジションです。 【主な業務】 ・評価・報酬・労務などの人事制度の企画・設計 ・全社人事戦略および事業部門方針に基づく人事施策の企画・推進 ・コーポレート部門を中心としたキャリア開発・人材育成施策の企画・運営 ・HR部門自身の組織開発・運営改善の企画・実行 ※上記業務は以下のような連携体制のもとで遂行 ・HR部門内の他チーム、コーポレート他部門、事業部門と適時適切に連携・協業 ・HR部門内の他チームが主管する領域については、HR企画は企画支援や部門間連携を担う 【ポジションの魅力】 リモートワークをメインとしながら、自身で企画を立案し推進していけるという自由度の高さ・やりがいを実感していただける環境です。 また、同社グローバルの人材育成メソッドをベースに、志向に応じてグローバルチームとのコミュニケーションも担当することが可能です。
■福岡事務所にて受注した案件の建築施工管理を現場代理人としてご担当頂きます。 【具体的には】 ・携わる案件：ホテル・病院・福祉施設・保育園・注文住宅・事務所・工場・分譲住宅・集合住宅等 ・工期＝3ヶ月～12ヶ月がメインとなります。 ・出張＝基本的には自宅から通える距離での案件となるため、宿泊を伴う出張はございません。 また、現場へは直行直帰が可能です。 【年収について】 ■60歳定年ではございますが、定年以降も職務内容やご活躍にお変わりがなければ年収維持が可能です。 また、70歳近くまで就業されている方もいらっしゃいますので、長期就業をご希望される場合には随時ご相談頂けます。 【働き方改革にも取り組んでいます】 1.雇用環境の整備（勤怠管理/退職金制度） 2.柔軟な働き方（育児休暇/在宅勤務） 3.年層の育成（若手採用/資格取得促進） 4.多様性受入れ（女性幹部/シニア/外国籍）※100人規模の建設業界での企業としては先進的かつ柔軟な働き方を推進することが出来ています。 ■建築施工管理職の月平均残業時間は20時間程度です。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定 （変更の範囲）同社業務全般
■地方自治体向けの各種システム開発、新規ソリューション開発をご担当いただきます。 【具体的には】 東北地域の地方自治体向けのシステム開発および維持保守 ・AIを利用した新規ソリューションの検討および開発、維持保守 ・デジタルアーカイブソリューションの開発、維持保守 ・財務会計システムの開発（新規開発、機能追加）、維持保守 ・防災・減災システムの開発（新規開発、機能追加）、維持保守 ・AIを活用したサービスの機能追加、性能向上における検証～開発～リリース。 導入検討自治体に向けた販売支援（技術的な後方支援） ・スマートシティやデータ連携基盤、マイページなど各種自治体DXの開発。導入検討自治体に向けた営業支援（技術的なコンサル＋後方支援） ・その他公共系案件 【開発言語】 C言語、C++、Java、C#、JavaScript、PHP、Python、Objective-C、Perl、SQL、HTML、CSS ■過去の経験を活かせる開発言語 TypeScript、R言語、Go言語、Swift、Dart 【開発環境（ＯＳ・ＤＢ含む）】 Linux、Windows、PostgreSQL、Apache、Java EE、Eclipse、Flutter、AWS、Azure、GCP ■過去の経験を活かせる開発環境 MySQL、Nginx、xcode、.Net、PyCharm、Spring FW、Angular 【アピールポイント（職務の魅力）】 これまで培ってきた同社のノウハウをフル活用し、地域社会を支えるシステムの開発やAIを利用したサービス等、最新技術を駆使した開発スキルを得ることができます。 また、市民サービスや行政手続きのDXなど、新たなソリューション、サービスの企画、開発に携わることもできます。
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■常駐先となる大手自動車メーカーにて、開発中の自動車用触媒耐久試験をお任せします 自動車の排ガス法規要件には、新車時だけではなく長距離を走行し劣化した触媒でも規制値をクリアすることを求められています。このため、実際に車両を目標距離まで走行させて触媒を劣化させる必要があり、大手国内メーカーが新しく開発している全車種の触媒耐久試験を、弊社MADチームが担っています。 【具体的には】 自動運転走行する8台の実験車両を5名で管理します ・車両の日常点検、給油作業 ・試験準備試験車両の搭載、計測器の設置 ・車両運転状態の各項目の計測およびデーター整理 ・実車走行 ・報告書作成 など 【教育体制】 ・大手自動車メーカー出身者が複数名在籍しており、知識や経験に応じた少人数制の研修を受講頂く事が可能です。 ・他にも開発の流れや仕組み、改善に対する考え方、改善に向けて知恵を絞る経験、多くの学びを得られる環境です。 【年収モデル】 ■25歳/入社1年目：年収420万円 基本給250,000円+残業手当月20時間+深夜手当月60時間 ■29歳/入社4年目：年収493万円 基本給290,000円+残業手当月20時間+深夜手当月60時間 ■38歳/入社5年目：年収595万円 基本給350,000円+残業手当月20時間+深夜手当月60時間 【就業時間】 ・1 週間交代のシフト (1) 月～金 8:30～17:30（休憩 60 分） (2) 月～金 20:30～5:30（休憩 60 分）
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■同社で購入した中古マンションの案件（買取再販）において、発注者の立場で設計業務を担当していただきます。 ※新規部門立ち上げポジションになります。 ※部門立ち上げが整い次第、設計業務をご担当いただくため、当分は同社の工事監理部門で工事監理業務に携わっていただく可能性がございます。 【具体的な業務】 ・営業担当との打ち合わせ ・打ち合わせの情報をもとにプラン作成、提案 ・案件内容：マンション ・案件種類：専有部のフルリノベーション、部分リノベーション ・平均残業時間：10～15時間程度／月 【働き方】 ■完全週休2日制／土日祝日休みです。 ■残業時間10時間程度と、ワークライフバランスを取りながら就業可能な環境です。
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■同社にて、新卒採用リクルーターをご担当いただきます。 【具体的には】 同社グループは、テクノロジーファームであるシンプレクス株式会社と、戦略／DXコンサルティングファームであるクロスピア・コンサルティング株式会社が、一気通貫で顧客企業のDX領域を支援しています。 採用戦略の立案（採用予算設計、ペルソナ設計、採用手法の検討、選考プロセス設計、ブランディング検討等）に始まり、母集団形成、選考プロセス運用、オファー提示、内定者期間のフォローまで幅広くご担当いただくことが想定されています。業務を細分化し担当範囲を狭めるのではなく、チーム全体で一気通貫であるべきを考えて運営していくのが同社グループの新卒採用の特長です。 【教育体制】 同チームのリクルーターとともに原則OJTで数ヵ月かけて一人立ちすることを目指していただきます。また、採用以外の人事業務についても他チームと連携を図りながら学ぶことが可能です。オンライン学習ツールUdemy、書籍購入補助、資格取得補助などの制度も充実しています。 【キャリアパス】 リクルーティング領域のスペシャリストを目指すキャリア、採用に留まらず育成・研修、配置、評価、制度検討まで幅広く経験を積むゼネラリストのキャリア、いずれも同社は歓迎しています。
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■東証プライム上場企業のDXコンサルティングファーム子会社の中途採用業務をご担当いただきます。 【具体的には】 採用戦略の立案（事業理解、ニーズ把握、ペルソナ設計、採用手法の検討）から選考プロセス設計、オファー金額の調整、提示、中途入社者オンボーディング支援等をご担当いただきます。現採用チャネルとしては、外部エージェント（人材紹介／ヘッドハンティング）、ダイレクトソーシング（各種スカウト）、リファラル（社員紹介）ですが、既存の手法に限定したり制約を設けたりせず、採用成功に必要な手立てをゼロベースで考えていくことができる環境です。 【教育体制】 同チームのリクルーターとともに面接・アポイント同席などを行いながら数ヵ月かけて一人立ちを目指していただきます。また、採用以外の人事業務についても他チームと連携を図りながら学ぶことが可能です。オンライン学習ツールUdemy、書籍購入補助、資格取得補助などの制度も充実しています。 【ポジションの魅力】 同社グループにおいて、Xspear Consulting社の中途採用強化は経営課題における最重要事項として位置づけられており、経営戦略・事業戦略と採用活動の連動を強く感じることができます。また、CEO、マネージングディレクター陣など経営層とのコミュニケーションが多く発生し、ビジネスパーソンとしてのスキルアップが望める点も魅力の1つです。 【キャリアパス】 リクルーティング領域のスペシャリストを目指すキャリア、採用に留まらず育成・研修、配置、評価、制度検討まで幅広く経験を積むゼネラリストのキャリア、いずれも同社は歓迎しています。
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■同社が受注した電気通信設備工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■工事の工程・品質・原価管理、点検、保守業務 ※壁に穴をあけるなどの実業務はありません。 ■機器の発注や協力会社の手配 ■担当設備：CCTVカメラ設備、テレメータ設備、情報表示設備、電話設備、通信ネットワーク設備 ■元請け：下請け＝8：2 ■新築：改修＝8：2 ■案件エリア：東京都・神奈川県をメインに担当いただきます。その他関東エリア（埼玉県・山梨県・千葉県）の対応もあります。 ■出張：場合により有り。 有りの場合⇒対応エリア：山梨県 ■転勤：総合職：場合により有り、地域総合職：原則なし（総合職、地域総合職は入社時に選択いただきます（入社後転換可）） ■案件金額10万円～2億円 ■工期：案件による
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同社はNTTデータとともに、約1億ユーザの社会インフラとなる通信（モバイル・固定網）サービスの根幹を支える大手通信キャリアの大規模システムの開発、維持管理業務を担い、生活を豊かにするサービスをITで実現することに取り組んでいます。 SIerとしての側面を最大限に活かし、最適な開発手法やクラウドプラットフォームを選択し、開発プロジェクトをマネジメントします。 スマートフォンを通した金融・決済、eコマース、エンターテインメントやシェアリングエコノミーなど、数多くのサービスを提供するための基盤となり、自身の成長とともに、付加価値の高いシステムの具現化に貢献できる仕事です。 【具体的には】 ・クラウドやアジャイルなど最新のデジタルテクノロジーの開発手法でサービス開発を実施します。 ・通信キャリア（モバイル・固定網）が目指すデジタルな世界を実現する為、金融・決済、eコマース、エンターテインメントやシェアリングエコノミーなど、数多くのサービスを次々と提供しています。最新技術やデザイン思考等を取り入れ、企画段階から顧客と共にサービスを検討します。 ・いわゆるITベンダとしてシステムやアプリケーション構築を請け負うだけではなく、サービスの企画段階から参画し、デザイン思考などを取り入れて通信（モバイル・固定網）キャリアと共にデジタルサービスをプロデュースします。 ・大多数のプロジェクトは一年未満の短い期間でローンチしており、クラウドサービスや、アジャイルなど、最新のデジタルテクノロジーや開発手法を取り入れ、サービス開発に活かしています。 【業務の魅力】 社会インフラである通信・モバイル業界、その１億超のユーザに対して、通信・モバイル決済・ポイント等、様々なサービスの開発を通じて、社会への価値の提供を実感できるお仕事です。
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■同社にて、HRメンバーをご担当いただきます。 【具体的には】 ＜同社中途採用について＞ 同社グループはホールディングス体制を敷いており、HRディビジョン（人事部）はホールディングスに所属しています。HRディビジョンではホールディングス傘下の3社：システムインテグレーションを行う「シンプレクス株式会社」、AI専業の「Deep Percept株式会社」、DXコンサルティング専業の「Xspear Consulting株式会社」の中途採用を一括して担当しています。 ＜具体的な業務内容＞ 今回の募集は、上記中途採用を担当しているHRディビジョン（人事部）の「中途採用チーム」に所属し、以下の業務をご担当いただく予定です。 (1)採用戦略の立案（事業理解、ニーズ把握、ペルソナ設計、採用手法の検討） (2)選考プロセス設計 (3)オファー金額の調整、提示 (4)中途入社者オンボーディング支援（企画立案から実行まで） 同社グループで募集している職種は多岐に渡ります。（システムエンジニア、プロジェクトマネジャー、クラウドエンジニア、インフラエンジニア、機械学習エンジニア、データサイエンティスト、UXデザインコンサルタント、戦略コンサルタント、ITコンサルタント、管理部門職種など） 【ポジションの魅力】 ホールディングス内の異なる複数のビジネスモデル・職種に携わることができる点、また中途採用活動の上流工程から下流工程までを裁量を持って担当することができる点が魅力です。
■同社が受注する案件の建築積算業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■業務内容 ・建築案件の積算業務・見積書作成(数量拾い、業者見積、値入、内訳書作成業務等) ・必要に応じて業者への価格交渉 ・営業担当者と同行し顧客へ提案、交渉 ※積算ソフト：ヘリオス ■案件 S造・RC造・SRC造の中高層マンション、介護施設、工場、戸建て住宅、店舗、一部ドアノブや防水工事 等 ■働き方 ・月の平均残業時間：20時間以内
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■十勝産小豆加工食品、和菓子、惣菜等の各種製造販売事業を展開する同社にて、同社製品の営業担当として下記業務を担当していただきます。商談先は主に大手スーパーなどの小売業バイヤーとなります。 【具体的には】 ・新規販路開拓 ・既存の顧客向けの提案 ・ニーズの収集 ・新商品の企画立案 ＜職務の特徴＞ 配属先の営業部には新卒からベテランまで幅広く在籍しています。適性や希望を考慮して具体的な担当業務を決定しますが、まずは先輩社員、上司と同行し、業務を覚えていただきます。また、管理職候補としてご入社いただくので、将来的に経営の中核として活躍していただくことも可能なポジションとなります。また、同社で企画立案したナショナルブランドだけでなく、小売り大手のコンビニエンスストアと共同企画も行っています。取引先は他にも大手スーパーマーケット等、多岐に渡ります。海外戦略にも力を入れていき、会社としての事業拡大を目指しています。
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■同社の整備士として主にトラックの整備を担当していただきます。 【具体的には】 ■自社リース車両、2t、4t、大型トラック等の車検、点検、メンテンス ※車検と定期点検8割程度、重整備2割程度 ※1日の対応台数は1台程度（2日1台対応する日もございます。） ※1台を2名～3名で対応 【正当な評価を受けられる会社を求めている方へ】 これまでの経験や担当する業務にもよりますが、20代で400万円以上の年収も可能です。 代表自身が整備士の給与に対し、改善したいと考えており、代表就任後、業績が好調なため社員に還元しています。 また賞与も4ヶ月分支給するなど社員に積極的に還元しています。 【社員に優しい会社】 トラックの整備は体への負担が乗用車に比べてあるため、社員の健康を第一に考え 約2週間に一度、勤務時間中に整体を受診できるようにしています。 【残業時間】 平均残業時間：15～20時間/月 上記は、工場の作業員の平均残業時間となります。 以前は30時間近く残業をすることもありましたが、昨今の情勢や働き方改革により残業時間は減少傾向になります。
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■同社の保険金サービス部門で、自動車の損害調査を担当していただきます。事故を解決し、適切かつ迅速に保険金を支払うための業務です。 ※資格取得への研修やサポートが手厚く準備されています。「集合研修」「オンライン研修」「試験前の1～2週間に対面の研修」など。 【具体的には】 【1】自動車損害調査 ・交通事故で破損した自動車の調査、事故状況と自動車の損傷状態が整合しているか確認。 ・事故原因や損傷程度を調査し、整備工場と修理内容、修理範囲、修理費を決定します。 ・自動車工学や修理技法の知識を活用して、折衝業務を行い、事故の事案担当者には自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決をサポート。 【2】示談交渉 ・契約者や事故相手など、事故の当事者に対して事故状況を確認し、示談交渉を行う。（事故原因や当事者の主張を調査、法的責任の所在や責任割合を考慮しながら、事故解決に向けて合意を得る、映像解析技法・事故解析技法の知識を活用） 【仕事の流れ】 事故の状況をヒアリング➝修理工場にて車両の損害状況を確認・検証➝損害額を算定・確定➝賠償金額の交渉・確定➝保険金の支払い手続き等の管理 1日の仕事内容（約4分）：https://youtu.be/ZXVU5NXxV9I ■平均残業時間20～40時間（勤務時間が7時間のため、実質通常の企業の0時間～20時間分です） ■企業の特徴をHPにてご説明しております。下記URLからご確認ください。 https://www.sompo-japan-saiyo.com/midcareer/
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■定番商品である和菓子（大福やどら焼き等）の商品開発に従事していただきます。 【具体的には】 ・大手小売店に並ぶPB商品の開発を行います。 ・大福／どら焼き／たい焼き／団子／おはぎ等の和菓子。常温が主ですがチルドやEC向け等の商品開発を行うことも有ります。 ・顧客打合せ／市場調査／商品コンセプト立案／予算管理等の企画業務だけでなく、製造部門への工法落とし込みや改善等も行います。 ・アイデアを形にするために現場と深く関わりながら業務を実施します。 ・その他全体の進捗管理や営業等の他部門との協業も有ります。 【働き方】 ・転勤がなく、埼玉県に根付いて働くことができます。 ・育休後復帰率が100%であり、育休取得後もスムーズに働くことができます。
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■定番商品である和菓子（大福やどら焼き等）の商品開発に従事していただきます。 【具体的には】 ・NB商品の開発を行います。 ・大福／どら焼き／たい焼き／団子／おはぎ等の和菓子。常温が主ですがチルドやEC向け等の商品開発を行うことも有ります。 ・顧客打合せ／市場調査／商品コンセプト立案／予算管理等の企画業務だけでなく、製造部門への工法落とし込みや改善等も行います。 ・アイデアを形にするために現場と深く関わりながら業務を実施します。 ・その他全体の進捗管理や営業等の他部門との協業も有ります。 【働き方】 ・転勤がなく、埼玉県に根付いて働くことができます。 ・育休後復帰率が100%であり、育休取得後もスムーズに働くことができます。
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■定番商品である和菓子（大福やどら焼き等）のマーケティング業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・NB商品を中心にマーケティングを行います。 ・大福／どら焼き／たい焼き／団子／おはぎ等の和菓子。常温が主ですがチルドやEC向け等の商品も取り扱っています。 ・顧客打合せ／市場調査／商品コンセプト立案／予算管理等の企画業務だけでなく、製造部門への工法落とし込みや改善等も行います。 ・アイデアを形にするために現場と深く関わりながら業務を実施します。 ・その他全体の進捗管理や営業等の他部門との協業も有ります。 【働き方】 ・転勤がなく、埼玉県に根付いて働くことができます。 ・育休後復帰率が100%であり、育休取得後もスムーズに働くことができます。
■全国各地でのトヨタL&F製物流設備の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■日本全国の工場や物流センターの現場に出張に行き、トヨタL&F製の物流設備の新規導入における工程管理業務 ■業務の流れ： (1)案件が決まり、見積もり結果をもとに業者へ発注(2)日程確認(3)業者との着工会議(4)着工～(5)稼働立ち会い(6)工事完了 ■現場の出張は日本全国、期間は1ヶ月～3ヶ月くらいが多いです。（出張手当2,000円、1泊1万円の宿泊費支給） ■次の現場までの間は中部SC（愛知県高浜市）にて、事務作業を行います（全体の2割ほど。8割は現場出張） 【補助制度について】 ■転居補助（独身者：20万円、家族帯同者：30万円支給） ■家賃補助（独身者：1万8000円／月、家族帯同者：3万円／月支給）※入社後5年間まで
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■同社の保険金サービス部門で、自動車の損害調査を担当していただきます。事故を解決し、適切かつ迅速に保険金を支払いするための業務です。 【具体的には】 1、自動車損害調査 ・事故状況と自動車の損傷状態が整合しているか確認 ・事故原因や損傷程度を調査し、整備工場と修理内容、修理範囲、修理費を決定 ・事故の事案担当者には自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決をサポート 2、示談交渉 ・契約者や事故相手など、事故の当事者に対して事故状況を確認し、示談交渉 ・事故原因や当事者の主張を調査 ・法的責任の所在や責任割合を考慮し、事故解決に向けて折衝業務 ※【1】【2】いずれも事故を解決に導き、適切かつ迅速な保険金の支払いを行うための仕事です。 【仕事の流れ】 ▼事故の状況をヒアリング ▼修理工場にて車両の損害状況を確認・検証 ▼損害額を算定・確定 ▼賠償金額の交渉・確定 ▼保険金の支払い手続き等の管理
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