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機械系エンジニアとは?仕事内容、将来性、必須スキル、年収を解説
2026/08/21 公開

機械系エンジニアとは?仕事内容、将来性、必須スキル、年収を解説

目次

機械系エンジニアとは

機械系エンジニア(機械設計)は、あらゆる機械製品の製造に携わる技術者です。

情報技術を駆使してスマホアプリやWEBサービスなどを開発するITエンジニアに対して、金属や樹脂などの素材を扱って物理的な製品を作り出すのが機械系エンジニアです。

機械系エンジニアによって作られた製品は、私たちの身近にあるスマホや家電、自動車、またそれらを作るための機械まで多種多様。製造業に欠かすことができない重要な役割を担っています。

機械系エンジニアの仕事内容と業務の流れ

機械系エンジニアは製品の企画から設計、開発、評価と、完成するまでの全工程に関わるため、その仕事内容は多岐にわたります。

本章では、機械系エンジニアの仕事内容と流れ(プロセス)を説明していきます。

機械系エンジニア 仕事の流れ|上流工程(主にメーカーが担当)、企画立案(要件定義)、構想設計、基本設計|下流工程 ※(主にサプライヤーが担当)、詳細設計、試作・評価、製造・組立

企画立案(要件定義)

企画立案は、製品の方向性を決定する重要なプロセスです。市場ニーズや顧客の要望を分析して生じた課題を解決させるために、製品のコンセプトを決め、どんな機能を持たせるのかという仕様を決定します。

構想設計

構想設計は、企画で決定した仕様に基づいて、製品の全体像や大まかなサイズ、機能、コストなどを決定するプロセスです。設計方針は構想設計の段階で決まるため、製品の性能や工期にも影響する重要なプロセスです。

基本設計

基本設計は、構想設計で決定した概略の仕様を元に、構造を具体的に設計していくプロセスです。CADソフトを使ってデザインされたスペースに各部品が収まるように配置し、仕様どおりの性能が発揮できる材料を選定したり、強度計算を行ったりします。基本設計ができたら、設計審査(デザインレビュー。略称は”DR”)を行います。

なお、「企画立案」と「構想設計」「基本設計」までが主に上流工程と呼ばれます。

詳細設計

詳細設計は、基本設計に基づいて、構造の具体的な寸法を決めていくプロセスです。生産する際に部品の品質を一定に保てるよう、3DCADまたは2DCADを使用し、部品ごとの詳細な図面を作成します。

試作・評価

試作・評価は、詳細設計で完成した設計図面を元に試作品(プロトタイプ)を作り、性能や耐久性、安全性をテストするプロセスです。設計どおりにできているか、仕様どおりに動作するか、強度に問題はないか等を確認します。

製造・組立

評価をクリアした製品の量産体制を整えて、製造ラインへ落とし込みます。生産技術エンジニアと連携し、生産現場の能力や制限を把握して、よりリスクが少なく効率的な生産を低コストで実現できるよう、予め計画しておくこともあります。

機械系エンジニアが活躍できる業界

機械系エンジニア 活躍できる業界|人気:次世代自動車、家電、AV、精密機器、建設機械、農業機械、医療、福祉機器 ほか|成長産業:産業機械(ロボット、FA含む)、半導体製造装置、航空宇宙、防衛、発電設備、空調・冷凍機器

機械系エンジニアは幅広い分野で活躍しています。代表的な分野として、次世代自動車家電産業機器重工業医療機器建設・農業機械などが挙げられます。

近年需要が急増している半導体製造装置ロボット産業(FA含む)航空宇宙・防衛新エネルギー分野(EVや再生可能エネルギー関連)などでも機械系エンジニアの活躍が見られます。

機械系エンジニアの将来性

機械系エンジニア 将来性|技術革新などによる結果、製品開発のための設備投資が加速。人材が足りていない状態で機械系エンジニアの需要増|その結果、将来性は明るい。機械系エンジニアの転職は売り手市場に。売り手市場は今後も続く

機械系エンジニアの将来性は安定していると言えるでしょう。

IoT化やAIに代表される機械製品の高性能化・高度化が進むなか、新しい機構や部品の開発が急速に進んでいます。そのため、設計開発の専門家である機械系エンジニアの需要も高まっている状況です。

自動車を例に挙げると、完成車メーカーや自動車部品サプライヤーで、EV化やADAS(先進運転支援システム)に対応するセンサーや電子制御ユニット(ECU)、低燃費や安全性能を向上させるボディやシャーシなどの設計開発の必要性が高まり、機械系エンジニアの役割がより重要になっています。

機械系エンジニアの人材ニーズが高い業界

機械系エンジニアの人材ニーズが高い業界をいくつかご紹介しましょう。

自動車

100年に一度の改革でEV化や自動運転技術が急進。モーターやバッテリーの熱マネジメントシステム、新素材を使った車体や部品の製造など、さまざまなパーツ設計において機械系エンジニアの増員が必要に

半導体製造装置

生成AIの普及に伴う世界的な半導体需要の拡大を背景に、半導体製造装置も需要増。ナノレベルの半導体を製造するための装置も微細化、高性能化が進むなか、その設計開発のために機械系エンジニアのニーズが増加

防衛

世界情勢の緊張感の高まりを背景に、日本の防衛予算は増加傾向に。大型アンテナや防衛装備品、防衛航空機の設計開発を行う電機・重工メーカーを中心に機械系エンジニアの需要増

医療機器

健康に関する機器のため需要が安定している。さらに医療の高度化に伴って医療機器の小型化や自動化、手術支援ロボットなどの需要が高まり、先端医療機器開発のため機械系エンジニアの需要が伸長

機械系エンジニアの将来性が不透明な業界

一方、機械系エンジニアの将来性が不透明な業界もあります。顕著なのは自動車業界で、EV化・SDV(Software Defined Vehicle)化が進むなか、内燃機関やガソリン車向けの非電気系機械部品の需要は減っていくという見方もできます。

AIは機械系エンジニアの将来性に影響する?


AIによって仕事が奪われるのでは、と不安を感じる機械系エンジニアの方もいらっしゃるのではないでしょうか。

機械系エンジニアの仕事のうち、AIに奪われる工程は現時点では明らかではありません。今後AIが進化すれば、CADソフトの自動モデリングなどはAIの得意領域であるため、将来的にはエンジニアの介在が減る工程になる可能性もあります。しかし現在は、業務の効率を高めるために積極的なAIの活用が望まれる段階です。

一方、顧客に要望をヒアリングして具体的な要件を決める要件定義・構想設計や、基本設計など、製品開発におけるコア業務については人間しか行えない(AIに取って代わられない)プロセスといえるでしょう。

機械系エンジニアの基礎スキルと市場価値を高めるスキル

本章では、機械系エンジニアのスキルについて、基礎スキル(コアスキル)と、機械系エンジニアとしての市場価値を高めるスキルに分けて、それぞれ解説していきます。

機械系エンジニアの基礎スキル

機械系エンジニアに必要な基礎スキルは次の3つです。

  • 4力学(機械力学、材料力学、熱力学、流体力学)の基礎知識
  • CAD(3D/2D)の操作スキルと実務経験
  • コミュニケーションスキル

それぞれ解説していきましょう。

4力学の基礎知識

機械系エンジニアにとって、4力学(機械力学、材料力学、熱力学、流体力学)は基礎的なスキルです。大学や高専等で機械工学を専攻した方なら、学生時代にしっかり学ばれているでしょう。

実務ではシミュレーションソフト(CAEなど)が代わりに計算を行います。とはいえ、出力された解析結果の改善点を見極めるために4力学は不可欠。機械系エンジニアの仕事の土台となる知識であることは間違いありません。

CAD(3D/2D)の操作スキルと実務経験

機械系エンジニアはCADソフトの操作スキルが必須です。また、操作スキルに加えて3DCADを使った実務経験があることが重要です。

3DCADは立体的な形状を把握し、部品の干渉チェック、体積計算、動作のシミュレーションが可能です。

自動車などの複雑な構造を持つ製品の設計には3DCADが主流ですが、製造現場で読み取りやすく、部品の寸法や加工の公差などの指示を詳細にできる2DCADの知識や経験も持っているとなおよいでしょう。3DCADと2DCADの長所を活かして併用するハイブリッドな使用方法もあります。

コミュニケーションスキル

機械系エンジニアにはコミュニケーションスキルが欠かせません。

機械設計は、多くの関係者とともに進められます。具体的には以下のような場面です。

  • 要件定義における発注者や顧客との折衝
  • DRにおける上長やメンバーとの設計意図や根拠に関する議論および改善への取り組み
  • 後工程における生産技術など他部門との連携および製造工程の調整

プロジェクトを成功に導くために、機械系エンジニアには相手の意図や要望を正確に理解し、製品の設計・開発に落とし込むスキルや能力が必要です。

コンサルタント
松井

転職の際に応募先の企業から、他部署と連携して製品開発をした経験や、顧客との折衝経験が求められる場合もあります。

機械系エンジニアの市場価値を高めるスキル・経験

機械系エンジニアの市場価値を高めるスキル・経験には、次のようなものがあります。

  • 職務範囲の広さ(一通りの業務プロセスの実務経験)
  • コアスキル+αの知識・経験(難易度の高い技術を持っている)
  • 英語力

職務範囲の広さ(一通りの業務プロセスの実務経験)

機械系エンジニアは、職務( プロセス)を幅広く経験していることが強みとなります。工程全体を理解した上で設計ができるからです。具体的には、「機械系エンジニアの仕事内容と業務の流れ」の章で説明した、製品開発のプロセスをすべて経験していることです。さらにプロジェクトの人員・予算管理をするPMの経験があるとさらに市場価値が高まります。

メーカーでのマネジメント層(及びその候補)としての転職を目指す場合、上流工程とPMの経験は必須といえます。特に開発規模が大きい自動車や防衛・宇宙開発などの業種では、プロジェクトの取りまとめや顧客との折衝の経験が重要になります。

コアスキル+αの知識・経験(難易度の高い技術を持っている)

機械系エンジニアは、メカの基本的な製造知識に加えて、プラスαの知識・経験があると転職市場で高評価を得られる可能性があります。一例をご紹介しましょう。

<市場価値アップが期待できるプラスαの知識・経験の例>

  • 駆動系製品、モジュール製品、完成品に携わった経験
  • パワーエレクトロニクス領域、熱マネジメント領域の知識と実務経験
  • CAE解析ツールのスキルや経験

転職で上流のメーカーにステップアップしたいと考える場合、このようなプラスαの知識・経験は強みになります。

コンサルタント
松井

上流のメーカーを目指す前に、まずはプラスαの経験を積むための転職、というキャリア設計も可能です。ご自身のキャリア設計で気になることがあれば、アンドプロのコンサルタントにご相談ください。

英語力

機械系エンジニアは、英語力があると市場価値アップにつながることも。特に海外に顧客や自社の生産拠点、協力企業などを持っている大手企業で重宝されます。

TOEICの点数(特に700点以上ある場合)は、一定以上の英語力があることを示す指標となるので、資格欄に記載しておくといいでしょう。

コンサルタント
松井

転職に際して、技術的・専門的な資格が必要なのではと気にされる方もいますが、機械系エンジニアは資格よりも技術や実務経験が重要です。

機械系エンジニアのキャリアパス

機械系エンジニア キャリアパスの例|〜3年目 基礎の習得 評価・テスト、CADモデリングなどを担当|〜5年目 詳細設計→基本設計 製品開発の中核に携わっていく|〜10年目 上流工程 要件定義、構想設計を担当|〜15年目 スペシャリスト(品質担保)、マネジメント(人員・予算の管理)

機械系エンジニアの一般的なキャリアパスは、CADモデリングや評価・テストからキャリアをスタートさせます。

その後、5年程度で詳細設計から基本設計へと移り、徐々に開発の中核的な工程へとキャリアを進めます。キャリアスタートから10年ごろを目処に、要件定義や構想設計などの上流工程までひととおり経験してから複数のプロジェクトでさらに経験を積みます。

ベテランエンジニアになると、その先は管理職(PM)を目指すか、専門分野のスペシャリストを目指すかにキャリアが分岐します。

コンサルタント
松井

最近では、機械系エンジニアのスペシャリストのキャリアパスを持つ企業も増えています。

機械系エンジニアの年収

機械系エンジニア 最新の平均年収|656万円(2026年上半期)(全職種平均より約110万円増)

機械系エンジニアの平均年収は656万円(2026年上半期。アンドプロ調べ)です。全職種の平均年収(544.9万円。国税庁/民間給与実態統計調査)と比較すると110万円ほど高い金額です。

大手企業ほど給与テーブルは高い傾向にあり、企業によっては管理職に就かなくても30代で900万円(残業代込み)以上の年収を狙うことも可能です。

機械系エンジニアの年収アップ方法

機械系エンジニアの年収アップで、おすすめの方法は「成長産業への転職」です。

企業によるものの、成長産業における機械系エンジニアの年収は高い傾向にあります。具体的には、半導体製造装置、防衛、自動車などは年収が上がりやすい業界です。

特に、半導体製造装置メーカーでは、同じスキルセットでも転職によって100万円単位で年収アップにつながった例もあります。

機械系エンジニアが人手不足で売り手市場である現在、年収アップの手段として「転職」を検討してみるのもいいでしょう。

コンサルタント
松井

機械系エンジニアは、扱う製品によって親和性や共通点がある場合(駆動系か非駆動系か、つくる製品の大きさが近似している等)、異業種へのキャリアチェンジが可能です。

機械系エンジニアの求人例

機械系エンジニアの求人例を、アンドプロの実際の求人で見ていきましょう。

1完成車メーカーの車体技術開発

[年収]600万円~1,500万円
[職務内容]サスペンション等の先行技術開発および左記を活用した車体開発
[必須のスキル・経験]機械もしくはメカトロ分野での実務経験、部品開発経験(自動車以外でも)
[年間休日]122日(土日祝休み)

2自動車部品の一次サプライヤーでのEV用バッテリー開発

[年収]600万円~1,100万円
[職務内容]電池パックの先行開発。電池パックの構造、熱マネジメント、電気構成を統合したシステム設計
[必須のスキル・経験]機械系または電気系の設計開発経験、3DCADを用いた設計経験、バッテリー商材の開発経験、他部署や外部と連携しながら業務を推進した経験
[年間休日]123日(土日祝休み)

3重工メーカーの防衛車両開発の管理職

[年収]1,000万円~1,300万円
[職務内容]新規特殊車両の事業提案および基本設計、部下の管理業務(数名)
[必須のスキル・経験]事業開発経験、顧客との折衝(仕様検討)の経験、車両の機械設計の5年以上の実務経験
[年間休日]120日(土日祝休み)

4半導体製造装置メーカーの研究開発

[年収]500万円~1,200万円
[職務内容]半導体製造装置の研究開発、CADでの機械機構開発設計、製造工程への組立指示書作成など
[必須のスキル・経験]機械(機械・設備・ロボット等)駆動系の開発・設計の経験
[年間休日]125日(土日祝休み)

実際の機械系エンジニアの求人をご覧になりたい場合は、こちらからご覧になれます。

機械系エンジニアの求人一覧

まとめ

ここまで、機械系エンジニアの仕事内容、将来性、スキル、年収などを解説してきましたが、機械系エンジニアへの理解は深まったでしょうか。

第4次産業革命といわれている今、加速するデジタル技術革新に対応する製品開発が進んでいるものの、製造業界では慢性的なエンジニア不足に陥っています。特に機械系エンジニアは新製品開発に欠かすことができない職種のため、企業は高度なスキルを持つ機械系エンジニアを喉から手が出るほど欲しい状態。そのため好条件の求人もたくさんあります

スキルを磨き、最前線で活躍する機械系エンジニアへとキャリアを進めるためにも、機械系エンジニアのキャリア形成、転職支援に強いアンドプロのコンサルタントをパートナーに選んでみませんか。まずはお気軽にご相談ください。

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松井 啓朗
メーカー(機械・電気)

メーカー(機械・電気)専門のコンサルタント。特に組み込み、機械系、電気系、半導体エンジニアなど技術職の転職支援を強みとしており、これまでのご支援人数は300名以上。2019年度、社内準MVP受賞。

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