三重県/技術職(機械・電気)/30代の求人・転職・中途採用情報
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【賞与平均165万円】医療機器や半導体製造装置のメンテナンスを行うフィールドエンジニア◆年休124日
■医療機器や半導体製造装置、テーマパークの遊戯機などの保守・メンテナンス業務をお任せします。 【具体的には】 ・医療機器(MRI、X線画像診断装置等)の定期点検・修理 ・半導体製造装置の据付・組立・調整(国内外への出張含む) ・物流倉庫の自動化設備や遊戯施設の設備保全 ・顧客への状況ヒアリングおよび報告書作成 ※経験や希望を最大限考慮し、巡回型・常駐型・出張型から最適なプロジェクトへアサインします。 【働く環境】 ■エンジニアを孤独にさせない「ファミリー」な風土 管理職が全国の現場へ足を運び、一人ひとりと対面で評価を実施。営業1名あたりの担当エンジニア数を30名に絞ることで、悩みや希望を吸い上げやすい手厚いサポート体制を構築しています。相性が合わない場合の担当変更など、組織全体であなたを支えます。 ■「整備士」の経験が医療や半導体の最先端で活きる 「一歩間違えれば人の命に関わる」という自動車を扱ってきた責任感や安全意識は、医療現場でも高く評価されます。自動車整備で培った工具の扱いとコミュニケーション能力を武器に、特定の製品に縛られない市場価値の高いエンジニアへ成長できます。 ■ワークライフバランスと高水準の待遇を両立 完全週休2日制(土日祝)で、年間休日は実質約140日(年休124日+有給平均14日)。利益連動型の高い賞与還元により、1回の賞与で100万円以上支給されるケースも多数。グレード制により年収1,000万円を目指せる明確な道筋があります。 【 入社後は… 】 未経験の方、実務経験の浅い方には入社後研修を用いてスタートアップフォローを行っています。また、692種類を超える研修プログラムを用意しており、継続的なスキルアップが叶う環境です。過去自動車整備士をご経験された方もご入社されており、活躍中でございます!
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サービス統括
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 サービス統括部に配属となり、顧客へ製品導入後の通常のサービスエンジニア部隊が解決できないトラブルの原因解明を行っていただきます。 <育成方針> ・入社後まずは、サービスエンジニア・組立・品質保証などのいずれかのポジションにて、同社の製品の知見を深めていただきます。それらのポジションで得られた知見をもとに、アフターサービス部隊の技術サポートとして、ご活躍いただきます。 ・育成スパンは、ご経験や育成状況にもよりますが、5~7年程度を目途 ※組立課での研修では2交代制7:20~16:05/16:05~24:50(各勤務の転換は、1週間毎)になる可能性があります。 <育成に伴う転勤> ・育成プランによっては、各製作所(愛知/岐阜/三重)や国内のサービス拠点への転勤が発生いたします。 ・海外にも挑戦ができる環境です。育成終了後の5~7年後を目途に、その時期の世界情勢や売上方針、新拠点設立などに応じて、赴任先が決定する予定です。(赴任期間:1年~/赴任場所:中国2カ所、英国、米国、シンガポールなどの拠点) ・海外赴任者のための英語・その他言語のサポートもございます。 ※いずれも、最終ゴールは当ポジションのスペシャリストとなりますので、最も最適な育成方法を、一緒にすり合わせていく予定です。ぜひそこを目指されたい方は、チャレンジください。
施工管理<物流搬送装置>
■同社にて下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 国内外の顧客の現地工場にて、自動搬送装置の搬入から据付・各種工事・引き渡しまでの全体工程の施工管理を担っていただきます。 実際の作業は現地協力会社へ委託しますので、現場の安全・品質・工程の管理と指導が中心です。 製造業・流通業・サービス業など、「物を運ぶ」が存在するあらゆる業界が顧客です。 ■働き方 国内の顧客工場での業務が大半ですが、案件によっては海外出張の場合があります。 メーカー発注側として最上流での施工管理業務のため、比較的業務コントロールはしやすい環境です。 ■入社後のキャリア 入社してすぐに独りきりで案件を担当するということはありません。 試運転や調整といった詰めの作業に関わりながら、経験が十分に身につくまでは先輩社員についてOJTを通して業務スキルを磨いていただきます。
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サービスエンジニア(家電・住設機器)
■親会社(三菱電機)製品の家電、住設機器のサービスエンジニア業務をお任せします。 【具体的には】 ・顧客:一般家庭や店舗・オフィスなど ・商品:三菱電機製の家電製品や業務用空調(エアコン)メンテンス業務が中心となります。 ・商品イメージ:http://www.mitsubishielectric.co.jp/products/ 【配属について】お住まいから近い下記いずれのサービスステーションに配属となります。 ・中部支社 商品部 名古屋SS(名古屋市東区大幸南1丁目1番9号) ・中部支社 商品部 岐阜SS(岐阜市宇佐3-14-18) ・中部支社 商品部 三河SS(岡崎市羽根町字小豆坂180) ・中部支社 商品部 松阪SS(松阪市久保町猿楽682-7) ・中部支社 商品部 四日市SS(四日市市新正4-13-15)
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アフターフォロー営業
■同社建機を利用している既存顧客に対し、アフターフォローに関わる営業を行なっていただきます。 【具体的には】 ・納入後の建機の稼働状況をモニタリングし、取得データを元にシミュレーション ・シミュレーション結果を用いた故障予知を行い、部品の取替やアフターサービスのご提案 ・既存顧客に対し修理やメンテナンス、パーツ販売 ・担当顧客数:200社程度(エリアにより異なる) 【研修体制】 ・2ヵ月の本社研修と1ヵ月のOJT教育を実施(経験により異なる)
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制御ソフト設計<自動搬送倉庫/自動搬送機器>
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 半導体製造工場内に設置する自動搬送倉庫/自動搬送機器を設計する業務になります。 顧客の要求に合った最適高効率な自動搬送システムを構築し、顧客に提案していく中、そのキーハードとなる自動搬送倉庫/自動搬送機器の制御ソフト開発設計を行います。特に、IoTを活用した次世代製品の開発・設計をメインに携わっていただきます。 設計対象となる機器は、工場中を張り巡らした大規模な天井搬送システム、製品を超省スペースで保管、管理する自動搬送倉庫をはじめ、その周辺機器を含めると多岐にわたります。
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機械設計
■経験に応じて、機械設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <案件例> ・豊田市×電池パック設計 ・大府市×バッテリーパック機構設計 ・豊田市×フューエルリッド給油口カバー設計 ・浜松市×アンダーボディー設計 ・小牧市×産業機器設計 ・名古屋市×エンジン部品設計 ・知立市×自動車アンダー機能の機械設計 ・鈴鹿市×インバータ盤の構造設計 ・豊田市×電池パック設計 ・犬山市×半導体ストッカー設計 ・菊川市×ワイヤーハーネスコネクター設計 ・安城市×A/T、モータ用低圧系電気接続部品設計 ・安城市×駆動系ユニット用低圧電気接続部品設計 ・犬山市×工作機設計 ・磐田市×二輪用電装部品設計 ・名古屋市×産業用印刷機設計 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
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サービスエンジニア(メカニック職)
■同社は、建設機械業界世界シェアランキング1位の米国キャタピラーの日本法人です。そんな同社のキャタピラー製品(油圧ショベル等)の整備や加工、修理等の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など ・土木/林業/解体業者などの顧客への現場訪問、定期点検や各部修理を担当していただきます。 【働き方】 エリアごとの顧客をご担当いただくため、出張は年に1~2回程度。夜勤対応はほとんどありません。 【企業からのメッセージ】 創業初期から現在に至るまで建設機械の世界シェアは不動のトップクラス。「建設機械の巨人」と称される企業です国交省の「i-Construction」に対応し、今後はより一層ICT建機を推進し、業界で不動の地位を確立していきます。国内でも東日本大震災復興等にも取り組みました。人と街と機械が好きであれば、それがきっとあなたを動かす原動力になる。一緒にこの日本を強くしていきましょう。
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自動車整備士のご経験活かせる技術職
同社クライアント先にて、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 自動車整備のスキルや経験を活かして頂けるような、技術開発や生産性向上に関わる技術職をご担当いただきます。 今までの経験を活かしながら更なる上流工程で働きたい方を募集しています。大手メーカーのプロジェクトに参画し、スキルアップが目指せます。 【参画プロジェクト例】 自動車整備士の資格を活かして、業界問わず、様々なメーカーにて下記のような業務に挑戦できます。 ・製品の耐久・信頼・安全性能評価業務 ⇒振動、騒音、衝突試験等の 試験立案、試験準備、試験実施、試験測定、評価分析、報告書作成 ・生産ラインの立ち上げや、既存生産ラインの工程改善業務。 ⇒検討、計画、設備の選定、導入立ち合いなど ・マニュアル作成業務 ⇒整備士の方が見るための自動車修理書を作成 法規認証対応、図面修正挿入、修理書の文言検討など ※働き方 基本的に土日休みとなります。大手製造業メーカーのお取引先が多いため、土日休みの企業様が多数です。
組込開発
完成車メーカーを中心に大手企業の設計開発部門で就業して頂きます。単なる設計開発の補助ではなく、常駐先企業の設計開発プロセス変革の主導者として、プロセス再構築・改善にも取り組んで頂きます。 <魅力ポイント> ■秘書制度で安心:派遣就業者一人一人にサポート役が付き、業務を支援。 ■市場価値の高い「現場を経験したコンサルタント」へのキャリア:大手メーカーの設計現場を経験しながら、設計プロセス開発コンサルタントのスキルを身に着けていきます。 ■ビジョン「日本の製造業を再び世界1へ導く」:技術者として、日本の主要メーカーに入り込み、課題を解決していく面白さとやりがいがあります。
電気設計
完成車や半導体メーカーを中心に大手企業の設計開発部門で就業して頂きます。単なる設計開発の補助ではなく、常駐先企業の設計開発プロセス変革の主導者として、プロセス再構築・改善にも取り組んで頂きます。 <魅力ポイント> ■秘書制度で安心:派遣就業者一人一人にサポート役が付き、業務を支援。 ■市場価値の高い「現場を経験したコンサルタント」へのキャリア:大手メーカーの設計現場を経験しながら、設計プロセス開発コンサルタントのスキルを身に着けていきます。 ■ビジョン「日本の製造業を再び世界1へ導く」:技術者として、日本の主要メーカーに入り込み、課題を解決していく面白さとやりがいがあります。
電気設計
完成車や半導体メーカーを中心に大手企業の設計開発部門で就業して頂きます。単なる設計開発の補助ではなく、常駐先企業の設計開発プロセス変革の主導者として、プロセス再構築・改善にも取り組んで頂きます。 <魅力ポイント> ■秘書制度で安心:派遣就業者一人一人にサポート役が付き、業務を支援。 ■市場価値の高い「現場を経験したコンサルタント」へのキャリア:大手メーカーの設計現場を経験しながら、設計プロセス開発コンサルタントのスキルを身に着けていきます。 ■ビジョン「日本の製造業を再び世界1へ導く」:技術者として、日本の主要メーカーに入り込み、課題を解決していく面白さとやりがいがあります。
設計/成形エンジニア
■同社ではプラスティック・樹脂製品の設計、金型設計などの技術職のポジションを採用しています。 【具体的には】 ・成形技術 金型起工から量産に至るまでの成形全般の管理 ・設計技術 3D CADにより製品設計 ・開発技術 自社オリジナル商品などの開発 ・金型技術 金型設計、金型加工機による制作、金型進捗管理 ※同社は製品開発の上流~下流まで一貫して自社で行なっているため、経験を考慮したポジションで採用をしています。 ※自社工場での設計業 務だけでなく、取引先で一緒に設計業務を取り組むこともあります。 ※勤務地はご応募時にご希望いただけます
自動搬送倉庫のレイアウト設計<半導体製造工場>
■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・半導体製造工場内で使用される自動搬送倉庫/自動搬送機器を設置する際のレイアウト設計 【仕事の面白み】 同社は、設計のサイクルが短く、常に世界最先端のメカニックな開発に携われる環境です。「設計者」としての楽しさを感じていただけます。また、組立工場も隣にあることから、自分が設計した製品や進行状況などをすぐ見に行けることも、やりがいや自身のスキルアップにつながっています。 【入社後の教育体制】 実業務については、入社者のご経験をみてのOJT教育を考えています。その他、導入・受入教育、情報セキュリティ教育、安全教育、ISO/OHSAS教育、英語教育(外部機関を利用)などがあります。伊勢事業所は、6割~7割が中途入社なので安心して働ける環境が整っています。
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【ハイクラス層向け】大手メーカーでの組込制御開発職(ポジションサーチ)
同社クライアント先にて、国内大手メーカーや関連会社にて組み込み制御開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ハードウェア製品の制御/組込開発を中心に、基本設計から一連の開発業務まで、上流工程~下流工程までご本人の適性に併せて業務対応頂きます。 「希望する仕事内容」 「将来考えているキャリアの方向性」 「その時点での経験」等を確認し、適切な業務をご提示いたします。 ■想定業務:主な業務例を以下に記載致します。 ・ATの油圧制御システムの組込み開発 ・基本設計/詳細設計/製造/テスト ※稀に要件を受けてからの仕様書作成業務あり ・製造装置のソフト組み込み開発 (自動販売機の制御ソフト、コンビニのコーヒーマシーン等) ・基本設計/詳細設計/製造工程を担当 ・自動車ADAS関連要求分析、モデル不具合解析業務 ・要件定義/基本設計/詳細設計/製造/実装/テスト ・車両監視システムの製品開発・設計業務 ・システム制御仕様検討/仕様書作成/評価/ソフト開発(車両適合) ■その他は下記のような業務内容もございます。 ◇自動車: 車載オーディオ、ナビゲーション、ディスプレイ開発、電子制御ユニット(ECU)開発、モデルベース開発(MATLAB、simulink)、各種制御系マイコンの開発 等 ◇航空・宇宙:航空機用の制御ソフトウェア開発、衛星通信ユニットの開発・解析評価 等 ◇医療・産業機器:医療用機器向け組込みソフトウェア開発、産業用ロボット制御ソフトウェア開発、産業機器の画像処理ソフトウェア開発 等
組込開発
完成車メーカーを中心に大手企業の設計開発部門で就業して頂きます。単なる設計開発の補助ではなく、設計スキルと共にプロセス再構築・改善スキルを身に着け、コンサルタントとしてのキャリアを積んで頂けます。 <魅力ポイント> ■秘書制度で安心:派遣就業者一人一人にサポート役が付き、業務を支援。 ■市場価値の高い「現場を経験したコンサルタント」へのキャリア:大手メーカーの設計現場を経験しながら、設計プロセス開発コンサルタントのスキルを身に着けていきます。 ■ビジョン「日本の製造業を再び世界1へ導く」:技術者として、日本の主要メーカーに入り込み、課題を解決していく面白さとやりがいがあります。
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電気回路設計スペシャリスト
■業務内容 同社の顧客(自動車/家電/医療/センサ等に関係する大手半導体メーカー)の開発現場で電気回路設計エンジニア(基板回路/ボード回路)として開発業務をご担当いただきます。 【案件事例】 ・自動車ECUの回路設計 ・ADAS ECUの回路設計 ・水素エンジンECUの回路設計 ・電池ECUの回路設計/評価 ・オーディオアンプの電源及びI/F回路設計 ・医療用機器の回路設計 ・各種センサ使用機器の回路設計 ・半導体製造装置の電気設計 ・産業機械の回路設計/評価 【ポジション・役割】 基板ボード回路スペシャリスト 【使用するツール】 OrCAD/Altium Designer/CR5000/CR8000/ SPICE/ E-CAD など
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マイコン組込制御ソフトエンジニア
■ソフトウェア開発(構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア、アプリなど)解析、評価等)をご担当いただきます。 【具体的には】 製品の特定の目的を持ったシステム内部でそれらを制御するために組み込まれている専用のコンピューターシステムに関する開発に携わっていただきます。 【関われるサービス】 製品・サービス 自動車(自動化/電動化) ロボット 医療機器 人工衛星 家電製品 携帯電話/デジタルカメラ 映像機器 太陽光発電システム etc… ※下記いずれかの就業形態となります。 ・自社開発センターでの勤務(受託契約) ・クライアント企業での勤務(構内請負契約/派遣契約)
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ソフトウェア技術営業<海外担当>
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 搬送装置を動かすための制御・管理システムの技術提案から顧客にものを納めるまでのすべての作業をご担当いただきます。 ソフトウェアの知識はあるに越したことはありませんが、それより大切なのは課題把握や解決策を提案する力や、顧客とエンジニアの橋渡しをする調整能力です。 近年、世界中で半導体の生産拠点が拡大する中、同社は業界を牽引する存在として、顧客から大きな期待を寄せられています。 中には、工場新設時に指名をいただくほど、顧客から信頼されている技術営業もおります。 今回採用する方も、海外で工場新設に一から携わる可能性も十分あります。
システムエンジニア<半導体工場向け自動搬送システム>
■同社にて、半導体工場向け自動搬送システムのシステムエンジニアとして、引き合い、受注から検収までのSE業務を担当して頂きます。 【具体的には】 技術営業はプロジェクトリーダーの位置付けとして、顧客/社内間のインターフェースの役割を担っています。引き合いでは、顧客との仕様打ち合わせを行いながら顧客のニーズを掴み最適なシステム提案を行います。具体的な業務はレイアウト設計、機器選定、能力検証、見積仕様書の作成や見積情報の作成、工程の大まかなスケジューリングを行います。受注後は詳細仕様を決め、設計部門、製造、工事部門に仕様を伝達し、詳細スケジューリング、詳細設計や製造、出荷に進めます。据付工事が始まると、工事部門のサポートを行います。業界のトップサプライヤーとして、世界のトップ企業である顧客と最高のシステムを作り上げる非常にやりがいのある仕事です。
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サービスエンジニア(メカニック職)
■同社は、建設機械業界世界シェアランキング1位の米国キャタピラーの日本法人です。そんな同社のキャタピラー製品(油圧ショベル等)の整備や加工、修理等の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など ・土木/林業/解体業者などの顧客への現場訪問、定期点検や各部修理を担当していただきます。 【働き方】エリアごとの顧客をご担当いただくため、出張は年に1~2回程度。夜勤対応はほとんどありません。 【企業からのメッセージ】創業初期から現在に至るまで建設機械の世界シェアは不動のトップクラス。「建設機械の巨人」と称される企業です国交省の「i-Construction」に対応し、今後はより一層ICT建機を推進し、業界で不動の地位を確立していきます。国内でも東日本大震災復興等にも取り組みました。人と街と機械が好きであれば、それがきっとあなたを動かす原動力になる。一緒にこの日本を強くしていきましょう。
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サービスエンジニア(メカニック職)
■同社は、建設機械業界世界シェアランキング1位の米国キャタピラーの日本法人です。そんな同社のキャタピラー製品(油圧ショベル等)の整備や加工、修理等の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など ・土木/林業/解体業者などの顧客への現場訪問、定期点検や各部修理を担当していただきます。 【働き方】エリアごとの顧客をご担当いただくため、出張は年に1~2回程度。夜勤対応はほとんどありません。 【企業からのメッセージ】創業初期から現在に至るまで建設機械の世界シェアは不動のトップクラス。「建設機械の巨人」と称される企業です国交省の「i-Construction」に対応し、今後はより一層ICT建機を推進し、業界で不動の地位を確立していきます。国内でも東日本大震災復興等にも取り組みました。人と街と機械が好きであれば、それがきっとあなたを動かす原動力になる。一緒にこの日本を強くしていきましょう。
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CAE解析(特別採用プログラム)
■コンピューター上で作られた製品や工程の機械的な設計に関するデータを解析し、製品の品質や製造方法の最適化について工学的に計算する解析業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ①解析結果と現物の差異確認と条件補正。仕様に基づく形状、材料などの最適化提案、設計へのフィードバック ②仕様に基づく形状の検討、3Dモデルのメッシュ化、条件決め、CAEツールでの解析等 ③製品設計や生産の効率化や標準化を含んだコンサルティング ④CAE解析研修サービス 【プロジェクト例】 ・振動計測システムのデータ解析/測定立会い/セットアップ ・製品の物理挙動のモデル化 ・現象の可視化、製品の性能、品質確認、システムの合理化、制御アルゴリズムの検討 ・解析モデルの検討 (減速機:電車など) ・車両全体の衝突解析に関するアセスメント業務 ・自動車構造(強度)に基づいた衝突安全試験計画の立案 ・シミュレーション結果と実機の比較検討を行うための実験計画の立案 ・衝突実験の結果からの考察 ・設計部門へのフィードバックと一連の流れを実施する ・付随するレポートの作成 希望や経験、スキルを十分考慮し、最適な案件をご担当いただきます。 【活かせる知識】 ・工業材料 ・機械設計全般 ・モデリング(3Dモデル) ・統計学 ・データ解析
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機械システム設計
■「モビリティ統括部」や「技術コンサル課」、「ハードウェア開発センター」などで製品の要求事項を満足させる機械システムをつくり出す効率的なプロセスの構築やそれを用いた開発を行います。モデルベースシステムズエンジニアリング(MBSE)を活用します。 【具体的には】 ①xILS環境構築ソリューション開発およびシミュレーション ②デジタルツイン領域ソリューション開発(バーチャルエンジニアリング) ③テスト自動化支援(DevOps/CICD/AI) ④PLM/ALMなどを含めたワークフロービジネス支援(MBSE強化) 【ご担当いただく工程やポジション】 同社ではコンサルティング~構想~PoCといったプリセールスから実装、運用までのすべての工程に対応しております。プロジェクトの規模は2~6名が多く、ご経験に応じて担当いただく工程、メンバー、リーダー、マネージャ―といったポジションをご担当いただきます。
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カスタマエンジニア
ファウンドリビジネスにおける顧客窓口業務とプロジェクト管理、及び配下のカスタマエンジニアのマネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 ・海外顧客窓口担当 ・主として三重工場を使用するファウンドリ顧客の開発・試作における顧客技術支援,ならびに開発/推進 ・プロジェクトの成功に向けたマネジメント ・継続的な取引関係を持つ顧客管理 ・顧客要求(CSR、Engineeringの問い合わせ、苦情/問題、Siリターン)の処理と管理 ・顧客重要問題の社内関係部署への展開と解決策および提案の社内調整 ・顧客要求の合意形成に向けた交渉 ・新規顧客への技術プラットフォームのプロモート ・顧客関連の市場情報の収集 ・顧客ミーティングでのロジスティクス・サービス(Agenda・移動・宿泊手配等)の提供 ・顧客のPOと配送/出荷管理 など
次世代メモリの研究開発<酸化物半導体>
■酸化物半導体デバイスの開発、酸化物半導体デバイスを用いた新規メモリ(低消費電力DRAM)の開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・デバイス特性の原理構築(物理の解明):酸化物半導体メモリの基本動作特性を物理層から解明し、メモリ素子としての動作を確立 ・酸化物半導体素子のモデル化と最適化:TCAD解析を用いた高度なシミュレーションと試作結果の突合による素子構造/プロセスの最適化 ・デザインルールの策定(設計ルール定義):将来の量産を見据え、安定的なデバイス構造の考案と設計ルールの定義 ・グローバルプレゼンスの確立:ISSCCやIEDMなどの国際学会を見据えた、世界最先端のテクニカルデータの創出 ※ステークホルダー/関係者:先端技術研究所内やその関係部署のプロセス開発、回路設計、信頼性評価、プロジェクトマネージャーと密に連携しています。研究開発と製品化の橋渡しを担う、非常に裁量の大きな環境です。 【使用ツール】 ・電気特性測定:DCテスター、メモリテスター ・物理・故障解析:発光解析装置 ・データ解析・可視化:統計的解析ツール(Spotfire) ・自動化・高度解析:Python
設備の管理・技術検討、コスト管理、省エネ推進、施設DXの推進
同社にて下記業務を担当していただきます。 ■エネルギー管理,CO2排出量削減に興味がある方 ・エネルギーマネジメント・省エネ・CO2排出量削減 ■経理等の知識をお持ちの方 ・省コスト施策の検討/実行に関する業務。 ■ITの知見をお持ちまたは興味をお持ちの方 ・上記設備(動力設備)のIT/IoT化の検討・導入推進および、監視・制御システムの改善・活用拡大に関する業務。 【具体的な仕事内容】 ※下記業務のいずれかをご経験等を鑑みて決定 ・動力コストの予算管理,省エネ企画,固定資産管理、安全・品質・環境管理などの業務 ・動力設備の各種データを活用した運転管理の効率化推進、システム化検討を行う業務 ※雇用元がキオクシア株式会社となり、出向先がキオクシアエネルギー・マネジメント株式会社となります。 (給与体系等の労働条件はキオクシア株式会社のままとなります) 【職場環境】 ・平均残業時間:35時間程度/月 ・在宅勤務:週1~2日程度 ※業務事情による ・キャリア採用で入社され活躍されている方も多くいます。
動力設備の運転管理・保守保全
■動力インフラの安定供給に向けた設備の運転管理および、メンテナンスを昼夜2交替勤務,24時間体制で行う業務です。また必要な国家資格(ボイラー技士,危険物等)や作業主任者(技能講習)資格の取得について支援を行っています。 【具体的な仕事内容】 空調機,排気設備,冷凍機,コンプレッサー等の機械設備、給排水などの水処理設備、高圧受変電設備,弱電設備等の電気設備の運転管理を行っていただきます。設備の巡回点検,中央監視装置による状態監視、設備異常時の対応,メンテナンスや供給品質の管理などの業務を2交替勤務で行います。 【使用ツール】 Excel、Word、PowerPoint など ※雇用元がキオクシア株式会社となり、出向先がキオクシアエネルギー・マネジメント株式会社となります。 (給与体系等の労働条件はキオクシア株式会社のままとなります) 【働き方】 基本サイクル(4昼勤・2休+4夜勤・2休)の3直2交替勤務(年間労働日数により、月1~2回シフト休日設定あり) ●早昼勤(07:00~17:50) ●遅昼勤(08:15~19:05) ●早夜勤(19:00~05:50) ●遅夜勤(20:15~07:05) ※下記勤務でのシフトローテーションもあり、規定の勤務時間を超えた分は残業手当あり。 【昼勤】 07:00~19:05(休憩01時間45分) 【夜勤】 19:00~07:05(休憩01時間45分)
品質検査ソフト開発
取引先企業である大手電機メーカーの生産管理関連のソフト開発を担当頂きます。システム仕様書・要求書・ソフト設計・コーディング・机上評価・結合テストを実施いただきます。 【具体的には】 ■案件名:生産工程で製品の品質検査ソフトの開発業務 ■詳細:ソフトウェアの要件分析、仕様書作成、構造設計、詳細設計、コーディング、テスト(テスト項目作成、実施)、現場立ち合い ■担当範囲:全工程 ■開発手法:アジャイル型 【ポジションの魅力】 取引先企業である大手電機メーカーの製品は日常で実際に動いている/ユーザに使ってもらう様子を見ることができる。 【キャリアパス】 顧客と蜜となって開発する機会が多く、要件分析から立ち合いまですべてを実施するため開発スキル以外にも人間力も身に付きます。 開発環境 【通信系】 ・TCP/IP / RS232C / EtherNet/IP 【インフラ】 ■ OS ・Windows 【共通プログラミング】 ■ 開発言語 ・C++ / C# / VB.NET
製品ソフト開発
取引先企業である大手電機メーカーの製品関連のソフト開発を担当頂きます。 要求分析・ソフト設計・コーディング・机上評価・結合テストを一気通貫で実施して頂きます。 【具体的には】 ■案件名:製品ソフトの開発業務 ■詳細:ソフトウェアの要件分析、構造設計、詳細設計、コーディング、机上評価、結合テスト(テスト項目作成、実施) ■担当範囲:全工程 ■開発手法:メーカー独自プロセス(ウォーターフォール型) 【ポジションの魅力】 取引先企業である大手電機メーカーの製品は日常で実際に動いている/ユーザに使ってもらう様子を見ることができるため、自身が開発したものが世の中に貢献している感動をえることができる。 【キャリアパス】 要件分析~結合テストまでを一気通貫で実施し、要求分析レビュー、設計レビューは顧客相手に担当者が実施するため、開発者として満遍なくスキルアップできます。
製品ソフト開発
取引先企業である大手電機メーカーの生産管理関連のソフト開発を担当頂きます。 システム仕様書・要求書・ソフト設計・コーディング・机上評価・結合テストの実施業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■案件名:製品ソフトの開発業務 ■詳細:ソフトウェアの要件分析、仕様書作成、構造設計、詳細設計、コーディング、机上評価、結合テスト(テスト項目作成、実施)、システムテスト(テスト項目作成、実施) ■担当範囲:SE:要件分析~システム検査 ■開発手法:ウォーターフォール型 【ポジションの魅力】 ・取引先企業である大手電機メーカーのハード知見を身に着けられる ・取引先の現場にソフトを納入し、実際に動いている/ユーザに使ってもらう様子を見ることができる ・設立から活躍するベテラン社員たちから開発のノウハウを学ぶことができる ・今後は数年かけて、金銭機器や生産管理システム、試験機のシステムなどの技術を習得 ・受動的ではなく能動的に仕様を検討したり、お客様と交渉し、提案したりするスキルが身に付く
機械設計<空気圧システム機器、吸気圧制御機器、電磁弁など>
国内トップシェアの半導体製造装置メーカーを主な顧客とし、半導体製造装置向けの空気圧システム機器や電磁弁の開発や機械設計などが主業務となります。 ■08:30~17:15/ 20:00~04:45の2交代制勤務 ※2週間交代で夜勤が発生します。 ※休日出勤の有無と頻度:有・仕事量に応じて休日出勤が発生します。 その場合は代休取得または休日出勤手当を支給いたします。 【具体的には】 ・営業、製造、品質保証などの社内関連部署や顧客・協力会社様を含めた社内外との折衝を進めて、顧客ニーズに寄り添った技術業務を行います。 ・製品構想設計、製図、試験評価、新商品量産立上げ 【関わる部門】営業、生産部門(品証、生産管理、調達、製造) 【使用ツール例】2D/3DCAD、Excel、PowerPoint、各種計測器(オシロスコープ、寸法測定器など) ■対象製品: 空気圧システム機器、吸気圧制御機器、電磁弁など ※半導体業界を主として、自動車業界がロボット向けなど幅広い業界の製品を取り扱っています。
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製造業における特別高圧設備の保安業務(常駐 電気主任技術者)
■製造業における特別高圧設備の保安業務(常駐 電気主任技術者)業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■配属部署:社会インフラ本部 津製作所 総務部 総務室 三重県津市の橋梁製作工場(津製作所)において、特別高圧受変電設備の保安管理を担当いただきます。電気主任技術者として法令点検や設備管理を行い、工場の安定稼働を電気面から支える部署です。 ■配属予定ポジション:特別高圧設備の保安業務(常駐 電気主任技術者) ■お任せする業務内容:津製作所における特別高圧受電設備をはじめとする電気設備全般の保安管理業務を担当いただきます(将来的に法令に基づく電気主任技術者として選任予定) ■具体的な業務内容:特別高圧受電設備(変電設備、配電設備)の日常点検・定期点検、電気設備の保守管理と故障対応、保安規程に基づく運用管理を行っていただきます。また、ご経験に応じて、協力会社との調整や工事立会い、設備更新計画の立案なども担当いただきます。 ■仕事の進め方:日常点検や定期点検を計画的に実施し、生産部門と調整しながら保安業務を遂行いただきます。周囲のサポートを受けながら段階的に業務を習得できます。 ■出張頻度:原則、出張のない部署となります。 ■キャリアパス:電気保安業務のスペシャリストとして専門性を深め、生産部門や協力会社との調整役として現場をリードし、将来的には設備管理部門のマネジメントも期待します。 ■業務のやりがい:工場全体の電力供給を支える重要な役割となります。安定稼働により生産活動を支え、社会インフラである橋梁製作に貢献できます。専門性の高い資格を活かし、設備改善や省エネ推進など幅広い提案も可能。長期的にキャリアを築けます。 ■中途入社者への期待:電気主任技術者としての資格を活かし、安定した環境で専門性を存分に発揮いただきたいと考えています。 ※月平均残業30時間程度
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自動車整備士・メカニック
■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※経験者はできる業務からお任せします。 ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ! ※『共有工具』を各店に対し1セット、または2セットが店舗備品として用意あり 【整備士の働き方に改革を!】 多彩な車種から整備士としてのスキルアップ可!サービス残業なし!!選べる働き方!グローバル型、中域型、地域型あり!もちろん管理職、本部職など、それ以上のキャリアップも! ※実績もあります。 お客様との"生涯取引"を目指している当社では、車検や整備のサービスも力を入れています。また、毎年多くの新店舗を出店していますので、整備士の採用に全力で取り組んでいます。その為、働いていただく整備士の方の待遇も常に改革中。まずはぜひお気軽にご応募ください。 ※年齢を重ねたあと、体力面を考慮してサービスフロントにキャリアチェンジすることも可能です。 <給与モデル> 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。(変更タイミングは規定あり) 【全国転勤あり】■月給310,000~527,000円(様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。) 【エリア限定転勤あり】■月給280,000~509,000円(関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。) 【転居を伴う転勤ナシ】■月給260,000円(転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。) ※引っ越しのない働き方でも工場長が目指せます!
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保守メンテナンス(風力発電所)
■国内風力発電所(ウインドファーム)の運転・保守管理者として業務に携わっていただきます。 本社にて研修を行っていただいた後に他風力発電勤務地へ転勤が生じます。 ※候補地については本社HPをご確認ください。参考URL:https://cosmo.eco-power.co.jp/wind_power/list.html 【具体的には】 ・風力発電設備の保守点検、設備補修、運転操作 ・送変電設備の保守点検、設備補修、運転操作 ※地上80m以上の高所での作業有り ※1日の流れ:事業所へ出社→会議→現場の保守メンテナンス→事業所へ戻り、書類作成→帰社 ※まずは既定の項目に沿ったチェック、巡視、簡単な補修などを中心に行いながら、徐々に難易度の高い補修、大物交換の施工管理に取り組んでいただきます。 一通りの業務ができるようになるまで約3~5年が目安です。 将来的には事業所長を目指したり、専門分野を極めるなど適性に合ったキャリアを形成できます。 ※月平均の残業時間は本社勤務、地方勤務ともに15時間程度です。 ※本社勤務で、長期出張となった場合には帰省費の支給(1回/月)があります。 【働き方】 ・東京本社にて勤務をしていただき、メンテナンスの必要が発生した場合に現地に出張をしていただきます、 ・現在、常駐する制度はございません。
機械設計
完成車メーカーを中心に大手企業の設計開発部門で就業して頂きます。単なる設計開発の補助ではなく、設計スキルと共にプロセス再構築・改善スキルを身に着け、コンサルタントとしてのキャリアを積んで頂けます。 <魅力ポイント> ■秘書制度で安心:派遣就業者一人一人にサポート役が付き、業務を支援。 ■市場価値の高い「現場を経験したコンサルタント」へのキャリア:大手メーカーの設計現場を経験しながら、設計プロセス開発コンサルタントのスキルを身に着けていきます。 ■ビジョン「日本の製造業を再び世界1へ導く」:技術者として、日本の主要メーカーに入り込み、課題を解決していく面白さとやりがいがあります。
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