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愛知県/技術職(機械・電気)/年収800万円以上/30代の求人・転職・中途採用情報

公開求人1173件中 851〜900件表示
株式会社デンソー
株式会社デンソー

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プロジェクトマネジメント・統括仕様開発<周辺監視映像システム>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
650万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、周辺監視映像システム(アプリ)開発の統括業務をご担当いただきます。 周辺監視映像システム(アプリ)開発のプロジェクトマネジメント及び統括仕様開発に一緒に取組んで頂ける仲間を募集しています。 【具体的には】 ・周辺監視映像システム開発計画の立案と進捗管理 ・顧客(車両メーカ)との交渉及び仕様、日程調整 ・ECU製品統括チーム、ソフトチーム等、社内関係者との交渉及び仕様、日程調整 ・顧客要求(システム)仕様の分析 ・周辺監視システム仕様の全体統括 ・周辺監視システム内機能間の仕様調整及び機能配置検討 ・非機能要件(法規等)のシステム仕様策定及び成立性検証 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 顧客要求(システム)の分析力、プロジェクト活動に適用するプロセス知識、スキルが向上します 自身がプロジェクトをリードし、社内外ステークホルダーに働きかけて顧客要求を実現していくため、やりがいが感じられます 車両メーカ、ECU製品、ソフト開発等の専門家との連携、共同開発を通じて、周辺監視映像システム関連の知識が習得でき、本領域の専門性を向上できます 周辺監視映像システム関連の規格、法規等の知識が習得でき、システム要件を満たす開発プロセスを理解できます

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プロジェクトマネージメント<高度運転支援(ADAS)製品>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
550万円~1,600万円
勤務地
愛知県刈谷市

■ADAS用大規模ECU開発のプロジェクトマネージャとして、チームで以下を推進していただきます。 【具体的には】 ・ECU開発のプロジェクトマネージャとして、自動車メーカーとの窓口に立ち、開発計画を立案し、合意する ・社内の開発チーム全体の取りまとめとして、関係部署へシステムの要件を伝え、QCDの目標を立てて、確実に実行・推進していく ・その他、システムに必要な、法規・認証系、機能安全の評価・申請のとりまとめ 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・超大規模な製品開発のプロジェクトマネージメント経験を積み、スキルアップすることができる ・製品を量産し、市場に送り出すことができる ・国内外の多くの自動車メーカーと先進でレベルの高い技術開発を一緒に行うことができる ・社内外の専門家と連携を通じて、自身の専門性を向上させることができる

MBD開発<自動車および産業車両用エンジン>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県半田市

物理モデルやデジタルツインを活用し、ディーゼルエンジンの開発プロセスそのものを再定義・高度化する業務です。 【具体的な業務】 ・デジタルツインの構築:物理モデル(GT-Power等)を用いた高度な性能予測シミュレーション技術の開発 ・モデルベース適合(Virtual Calibration):MATLAB/Simulinkを用いた制御定数の設計および量産適合値のバーチャル検証 ・データサイエンスの活用:機械学習やPythonを活用したデータ分析基盤の構築およびシミュレーション精度の継続的な向上 ・実機検証との高度な連携:仮想検証を軸としつつ、モデルの妥当性確認のために実機・実車評価とも密接に連携します。 【担当車種】 ランドクルーザー(300系/250系/70系)、ハイエース、ハイラックス等のトヨタ世界戦略車 ■業務のやりがい・魅力: ・同社では「どうプロセスを変えるか」という企画・構想の最上流から携わることができます。 ・エンジン内部で起きる複雑な燃焼、空気・熱の動きをコンピューター上で再現。目に見えない現象を可視化する、最先端のシミュレーション技術を追求できます。 ・「データ分析×機械学習」による予測:最適化実験やシミュレーションから得られる膨大なデータを活用。機械学習を取り入れ、エンジンの挙動や性能を高精度に予測・評価する「新しい開発手法」を自らの手で確立できます。 ・仮想検証(デジタルツイン)を軸に、試作や実機評価を劇的に削減。単なる設計変更ではなく「早く・安く・良いものをつくる」というモノづくりのプロセス変革を手動する手応えがあります。 ・トヨタ自動車と密に連携し、先行開発から量産まで一気通貫で関与。自分の磨いた技術が「ランドクルーザー」等の世界戦略車に搭載され、世界160カ国以上のお客様に届く実感をダイレクトに味わえます。

ECUシステム設計、ハードウエア設計開発<車載画像センサ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
650万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、同部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わっていただきます。 【具体的には】 ■画像センサハードウェア設計開発 ・画像センサ、ドメインコントローラのECUシステム設計、カメラシステム設計 ・画像処理SoCを搭載する回路設計・筐体設計 ・光学系設計、イメージセンサ制御 ・上記設計開発のプロジェクトマネジメント ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発

組込みソフトウエア設計開発・ソフトプロジェクトマネジメント

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、同部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。 この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。 【運転支援ECU及び画像センサ向け組込みソフトの設計開発】  ・組込み用基本ソフト(OS・RTOS等)や車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装  ・画像センサ組込みソフト・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント  ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発

市販用フィルタ(オイル、エア、キャビン)開発

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
750万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、市販用フィルタ(オイル、エア、キャビン)の開発をご担当いただきます。 【具体的には】 同社が量産している製品を元にした市販製品、競合他社が量産している製品を元にした市販製品の中で、定期メンテナンスに使用されるフィルタについて、営業、品質チームと連携し、適正な市販用フィルタの開発・量産化を推進する。 1.製品ベンチマーク及び市場調査 2.南米、アセアン、中国、インドをメインとした仕入先候補選定 3.仕入先候補の技術、品質レベル調査、工程監査、工程改善の実施 4.仕入先との技術・品質案件協議 5.顧客への技術報告・技術交渉 6.市場品質問題対応 7.顧客への技術プレゼンと技術折衝 8.海外拠点への技術指導 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ✓今まで蓄積した経験、知識を生かし市販で、事業部とは違う自らの判断で商品設定が出来るためフィルタ分野で事業主的(社長)な立場になれ、大企業の歯車ではないトップとしてのやりがいが感じられます ✓国外の仕入先、拠点との業務が大半なためグローバルな視点が向上します ✓実務は設計ですが、所属は営業グループのため、営業との距離が近く、設計視点だけでなく、営業視点からの判断も身につき、広い視点を習得出来ます。

品質保証<先端半導体・電子部品>

職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市 他

同社にて、仕入先から購入する電子部品の品質保証業務をご担当いただきます。安心安全なモビリティ社会実現にむけて活躍いただきます。 【具体的には】 以下の1~4の活動に従事いただきます。 1.新規半導体仕入先の採用活動推進 2.新規に採用する半導体部品の品質見極め 3.量産後の品質不具合対応 4.更なる品質向上に向けた仕入先との改善活動推進 また、半導体以外にも受動部品やプリント基板も取り扱っております。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・世界中の半導体取引先と一緒に働いています。最先端の半導体技術、様々な生産技術を知ることができ、自身の専門性を高めることが出来ます。 ・現地現物にこだわった品質保証業務をしています。オフィスだけでは得られない様々な体験・経験することでプロジェクトマネジメントと問題解決スペシャリストを目指すことができます。 ・世界中の海外拠点と連携して業務を進めていますので、グローバルに活躍できます。

品質保証<車載統合制御ECU・通信製品>

職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
650万円~1,070万円
勤務地
愛知県刈谷市 他

同社にて、自動運転・先進安全システムの基幹製品となる車載統合制御ECU・通信製品の品質保証業務をご担当いただきます。 統合制御ECU・通信製品の量産品に対する下記諸活動により、品質問題の未然防止と迅速な是正処置を図り、品質目標を達成する。また海外拠点生産品においても、マザー拠点として新製品立ち上げ支援活動を推進する。 【具体的には】 ◆設計・製造に渡る品質保証活動の推進センターとして、各部門との連携を図り、品質保証体制の整備・改善及び品質監査を推進する。また、量産時の品質問題未然防止活動を推進する。 ◆量産品の変更管理と、品質問題に関する技術支援・納入先折衝を推進する。また、品質に関する諸情報・データを収集・解析により、設計・製造部門に対して品質向上・対策支援等の改善活動を推進する。 【開発ツール、開発環境】 業務上、使用するツール例。未経験でも入社後のE-learningにより習得可能 Microsoft365 、パワーポイント/エクセル/ワード、Power Automate/Power Apps/ Power BI、JIRA/Confluence 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ✓ 先端半導体や自動運技術の品質保証活動に携わることで、関連技術の習得、設計・製造面における品質・工程管理手法のスキルアップに繋がります。 ✓ 統合制御ECU・通信製品の量産立上げの中で、自分の携わった製品が顧客・エンドユーザの安心・安全に貢献しているというやりがいが感じられます。 ✓ 企画~設計~生産準備~量産の各フェーズにおいて、品質を切り口に各種活動に参画可能な為、製造業の業務領域の中で一気通貫で多岐な領域・業務を経験できます。 ✓ 国内外の拠点を活用したグローバルな品質保証活動に携わることができます。

車載システム開発/ソフトウェア開発プロセスの改善

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
850万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、ソフトウェア開発の生産性向上を目的としたプロセス改善の研究・診断・推進支援をご担当いただきます。 【具体的には】 以下の業務に携わっていただきます。 ・車載システム開発/ソフトウェア開発プロセスに関する国際規約の研究 ・開発部門の車載システム開発/ソフトウェア開発プロセスのアセスメント ・アセスメント結果に基づいた開発部門のプロセス改善支援 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ✓ 国際規約に沿ったシステム/ソフトウェア開発プロセスについてのスキルアップ ✓ 車載システム開発/ソフトウェア開発のプロセスアセスメント経験 ✓ 社内外のプロセス専門家との連携を通じた専門性向上

ソフトウェア設計<エンジンを中心とした内燃機制御コントローラ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
650万円~1,070万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、エンジンを中心とした内燃機制御コントローラのソフトウェア設計をご担当いただきます。 【具体的には】 内燃機制御コントローラの最重要機能であるOBDや、内燃機にかかわらずモビリティに不可欠な機能安全、製品セキュリティの設計業務に携わっていただきます。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・組み込みソフトウェアのアーキテクチャ設計、コード実装、検査技術のスキルアップ ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます ・一人一人が不可欠な人財として日本の内燃機を支えているやりがいが得られます

先行・量産ソフト開発<SDVに向けたモビリティコンピュータ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
650万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、モビリティコンピュータのソフトウェア開発をご担当いただきます。 【具体的には】 RFQ対応~SOPまで同部署でチームで分担し対応しています。 <上流> ・RFI/RFQ対応(プレゼンテーション含む) ・仕様提案 <中流> ・Stateflowによるモデルベース開発 ・設計/実装 ・AUTOSAR Toolによるコンフィグレーション <下流> ・Vector VT Systemによる自動テスト環境構築 ・CI/CT環境構築 ・実車テスト <全体マネジメント> ・プロジェクト進捗管理 ・顧客折衝(技術提案、開発日程提案) ・開発工数見積もり ・社内公式レビューの実施 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・SDVの根幹となる製品開発を通し、モビリティ業界の最先端のソフト開発に参画できる ・様々な他ECU製品を支える基盤となるECUである為、ADAS系やコックピット系、ボデー系等幅広いECUとの連携した開発が経験できる ・競合他社との受注競争を通じて市場における自社のポジションを把握、改善に繋げる ・会社の規模が比較的大きいので様々な部署といっしょに仕事ができ人脈の幅が広がる

ソフト・システム・ハード開発<乗員監視センサ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
750万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 自動車がドライバーを理解するという新しい製品分野を築きたい、歴史に名前を残したい仲間を求めています。 【具体的には】 ■画像センサ向け組込みソフト/ハードの設計開発 ・画像処理・カメラ制御処理及びアプリの開発・回路設計・マイコン/SoC等への組込み実装 ・画像センサ制御等のソフト組込み・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ■乗員認識や状態推定のアルゴリズム開発 ・車室内画像センサの結果を用いた乗員状態推定ロジックの開発 ・乗員状態推定ロジックの性能評価、性能評価のためのツール開発 ・法規動向、交通事故分析などをもとにした将来技術企画 ・製品の先行開発および量産製品への織込みおよびマネジメント ■カメラハード、生体センシングの開発設計 ・イメージャ/マイコン/SoC/デバイス等の部品選定 ・光学/照明の設計 ・回路設計、AW、EMC等の上流設計 ・制御アルゴリズム、ソフト仕様開発 ・信頼性の確保、保証 ■製品開発のプロジェクトマネージメント ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ・製品開発におけるプロジェクトマネージメント 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性】 これまでのヒューマンエラーを検知する事で防げなかった事故を抑制する製品を開発する事で車における新しい分野のエンジニアとして成長を実感できます。人を見る製品開発における専門家になることができます。 ・人を理解する機能開発を通じて人間工学的なスキル ・システムやソフトのアーキテクチャ設計スキル ・カメラ制御、マイコン等への組込みスキル ・カメラ製品の開発設計、他センサに対するスキル ・映像信号処理に対する知見 ・法規、アセスへの専門性を獲得

ECU検査設備プラットフォーム開発/検査業務改革

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
650万円~1,070万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、大規模ECU検査装置の新しいプラットフォーム開発と具現化をご担当いただきます。 【具体的には】 ・将来ECU製品検査手法の検討(自己検査・AI活用など) ・新検査装置の全体構成およびソフト/ハード共通仕様検討 ・同仕様書の作成 ・新検査装置のプロト試作機の開発・評価 ・次期型新製品ラインへの導入 検査関連業務(設計~製造)のスリム化を実現させる開発アイテム検討含めて、将来のあるべき姿の実現にむけた活動推進と開発テーマへの落とし込みと具現化をご担当いただきます。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 SDVが今後進化するなかで検査の在り方も進化しています。そのなか、グローバルに使われる新たなコンセプトの検査テスタと運用システムを一から作り上げることができ、更に最先端の製品機能/性能に合わせた新しい検査手法を開発できます。 具現化としてのシステム/ソフトウェアアーキテクトから要件定義~仕様検討はもちろん、品質評価、グローバルな運用システム開発など、メカ/エレ/ソフトと様々な業務を通じて強みとなるスキル構築ができます。

車載統合コンピュータの信頼プラットフォーム開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、アプリケーションが進化しても車両としての安全性を維持するソフトウェア・プラットフォームの構築業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・SDVの安全コンセプトの設計と開発における中心的役割を担います。 ・車載ソフトウェアの設計、開発、テスト、および実装を行い、車両の安全機能と性能の最適化を行います。 ・多様なステークホルダーと連携し、プロジェクトの要件定義、スコープ、およびタイムラインの管理を行います。 ・最新の自動車技術、業界標準、規制動向に関する知識を常に更新し、これらを開発プロセスに反映させます。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ✓ クルマの安全性を成立させる設計を、製品の中核として実装まで落とし込む経験 ✓ 大規模な車載(組込み)ソフトウェアの設計・開発スキル 【職場情報 】 ①組織ミッションと今後の方向性 電子システム技術部は、安心安全を実現する大規模ECUを業界に普及させ、​最高の品質を顧客に届け、業界の発展に寄与する​ことをミッションに取組んでいる部署です。 その中で私たちは、継続的に成長するクルマを実現するための ”コア”となるモビリティコンピュータの信頼性・安全性を担保する開発に取り組んでいます。 ②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率 ◎キャリア入社比率:約25% 自動車業界だけでなく他分野のメーカから入社している方も多く在籍しています。また、社内の様々な部門から異動してくれたメンバが在席しています。各自の得意分野を活かして補い合いながら、チームで開発をすすめています。

車載統合コンピュータのダイアグ機能開発

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、モビリティコンピュータのシステム仕様開発およびその評価業務をご担当いただきます。 クラウドと連携し、自動運転車をはじめとした継続進化や新しい車の価値を創造を実現する統合コンピュータ(モビリティコンピュータ)を、共に開発する仲間を募集しています。 【具体的には】 ■開発面 ・顧客(車両メーカ)への提案・開発・合同評価実施 ・ECUシステム仕様設計・評価仕様設計・評価実施 ・評価環境の構築 ■拡販活動 ・開発に携わるモビリティコンピュータの価値や安全性の高さをアピールして拡販に繋げるための、戦略立案やその実行にも携わっていただきます。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ✓ 顧客の仕様通りにモノづくりをするのではなく、自分達で企画したものを提案し、量産化する提案型のモノづくり​が可能です。​ ✓ 国内外のOEMから次世代に向けた引き合いも多数ある次世代の主力製品です。新製品・各社EV車、フラグシップ車から搭載する新制御の立ち上げ、新事業の拡大に携わることができます。 ✓ 製品の企画から量産までの幅広いフェーズを担っているため一気通貫で多岐な業務を経験できます。

車載統合コンピュータの機能安全開発

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、 継続進化・価値創造を実現するうえで不可欠な信頼性・安全性を担保するための要件定義、システム設計およびその評価務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・モビリティコンピュータの信頼性・安全性の要件定義 ・顧客(車両メーカ)への仕様提案・調整 ・ECUシステム仕様設計 ・ソフト/ハード設計と連携した実現性検討 ・システム評価仕様設計/環境構築/評価実施 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ✓ 国内外のOEMから次世代に向けた引き合いも多数い主力製品です。新製品・各社EV車、フラグシップ車から搭載する新制御の立ち上げ、新事業の拡大に携わることができます。

車載製品のSOTIFアセスメント<ISO21448準拠>

職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
600万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、以下のいずれかまたは複数の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ① 車載製品のSOTIFアセスメント業務 自動運転・先進安全システム製品など各種車載ECUを対象に、SOTIF規格(ISO 21448)に基づいたアセスメント業務を担当していただきます。 ② SOTIFアセッサの育成・技術力強化 次世代を担うSOTIFアセッサの育成・スキル向上を目的とした活動を推進します。 具体的には、アセスメントのOJT、教育コンテンツの整備、ノウハウの体系化などを通じて、組織としてのSOTIFアセスメント力の底上げを図ります。 ③ SOTIFアセスメントの改善・高度化活動 SOTIFアセスメント業務全体を俯瞰し、技術部への改善支援やアセス効率化施策の立案・実行、評価手法の高度化に取り組みます。SOTIFを「チェックする立場」に留まらず、より良いモノづくりを実現するための仕組みづくり・文化醸成に貢献していただきます。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 - ISO21448・UNR157・UNR171に基づいたSOTIFの知見を習得できる - 製品の安全性・信頼性を担保する重要な役割を担える - 社内外の専門家と連携し、セキュリティ知識を体系的に習得可能 - SDVやコネクテッドカーなど、次世代モビリティに関わる製品群に携われる - アセスメントだけでなく、コンサルティング的な能力も磨ける

電気システム設計<自動運転フォークリフト>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県高浜市

既存の有人フォークリフトに対し、自動運転に必要な機器(センサー・カメラ・制御用PC等)を機能させるための電気システム設計を担当します。 【具体的には】 ・自動運転ユニットの電気システム全体構成の設計。 ・制御回路・電源回路の設計および実装 ・機能安全・規格対応設計。 ・EMC・ノイズ対策および信頼性評価 ・センサー・デバイスの選定。 ・実機を用いた動作検証・トラブルシューティング。 ■業務の進め方: ・機種単位でチームを組み、メカ・電気・ソフトが連携して開発を進めます。 ・仕様検討から設計、試作、実機評価まで一貫して携わっていただきます。 ■業務のやりがい: ≪自動運転(レベル4相当)という最先端技術に携われる環境≫ フォークリフトの自動化を通じて、まだ世の中に十分普及していない技術の社会実装に関わることができます。 ≪社会課題の解決に直結するプロダクト開発≫ 物流現場の省人化・安全性向上に貢献する製品であり、技術を社会に届けていく実感を得られます。

機械設計<自動運転フォークリフト>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県高浜市

既存フォークリフトに対し、自動運転に必要な機器(センサー・カメラ・制御用PC等)を搭載するための機械設計をご担当いただきます。レイアウト設計、干渉検討、ブラケット設計、強度検討などを行い、自動運転システムとして成立する構成を設計します。 【具体的には】 ・自動運転用機器(センサー、カメラ、制御PC)のレイアウト設計を行います。 ・取付用ブラケットや制御ボックスの板金・溶接設計を行います。 ・CAE解析(応力・振動・熱等)の結果に基づき設計へ反映します。 ・実機を用いた実証実験および評価を行います。 ■具体的な業務の進め方: ・機種単位でチームを組み、メカ・電気・ソフトが連携して開発を進めます。 ・仕様が完全に決まっているわけではなく、検討・試行錯誤を行いながら設計を進めます。 ・試作から実証実験まで一貫して関与いただきます。 ■業務のやりがい: ≪自動運転(レベル4相当)という最先端技術に携われる環境≫ フォークリフトの自動化を通じて、まだ世の中に十分普及していない技術の社会実装に関わることができます。 ≪社会課題の解決に直結するプロダクト開発≫ 物流現場の省人化・安全性向上に貢献する製品であり、技術を社会に届けていく実感を得られます。 ≪机上にとどまらない開発環境≫ 実証実験や顧客先での現場確認を通じて、自身の設計が実際に動く様子を直接見ることができます。

全方位パワートレイン制御用ECUの開発

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、顧客/車両要求の理解と要件化をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆「何を満たせば価値になるか」を整理し、ECUとしての成立条件(性能・信頼性・コスト・量産性)に落とし込みます ・弱電回路設計(アナログ/デジタル) ・部品選定 マイコン周辺、I/O、センサIF、通信IF、電源、保護回路など、量産を前提に“壊れない・作れる”回路を作り込みます ・試作〜評価〜信頼性確認(量産品質の作り込み) ベンチ評価/環境・耐久/EMC等、問題を早期に潰し込み、量産で再現性のある形に仕上げます ・製造・品質・ソフト/システム部署との統合開発 ハード単体の最適化ではなく、ソフト/システムと分業しながら統合して勝つ。仕様整合、変更管理、課題管理を回します ◆“売り切り”ではなく“システム提案”の前線に立つ 顧客の車両戦略・地域戦略に合わせ、標準化要素の組み合わせで、提案→FB→構想FIXを回します。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ◆量産の責任と提案の自由度を両方持てる 量産品質の厳しさに向き合いながら、顧客提案で未来を変える側に立てます。 ・内燃も電動も、両方やる 「内燃は終わり」ではなく、電動と組み合わせながら市場/地域に合わせて最適解を作る。二極化の現実に対し、技術で勝ち筋を作れます。 ◆身につくスキル(再現性のある市場価値) ・顧客要求を仕様書ではなく価値に翻訳する要件定義力 ・ECUの量産設計・評価・品質作り込み ・クロスファンクショナル統合力(ソフト/システム/製造を束ねる) ・提案を通すためのストーリー設計・合意形成力(技術者の武器) ・技術優位性(語れる強み) ・部品単体からシステムまでをつなげて開発・提案できる総合力 ・戦略的思考:標準ECUの考え方を地域戦略に合わせて揃え、顧客提案から量産へ落とし込みます

基板実装の工程設計・要素技術・無人化開発

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
650万円~1,070万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、善明南新工場をはじめとする工場全体~基板実装工程の工程設計、工場無人化・デジタル技術開発、実装工程要素技術開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・実装工程における将来工程設計、技術開発PJマネジメント ・工程内付帯作業(材料補給・段取り等)自動化開発 ・物流運搬/移載/パレタイズ自動化開発 ・無人化・遠隔オペレーションに必要な技術開発 ・各種シミュレータ開発・活用による生準/管間業務低減 ・次期型製品の基板はんだ付けに関する要素技術開発 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 次世代工場として竣工を目指す善明南新工場で実用化される予定の様々な開発テーマにおいて、たくさんの仲間と同じ目標に向かって互いに協力・切磋琢磨しながら、最先端の製造技術開発ができます。 共通して身に付くスキルとしては、企画・構想力、計画立案・推進力、協働力、課題解決力などがありますが、関連する社内外の専門家と共に活動する場面も多く、広範な知見に触れることができます。

工場物流革新エンジニア・無人物流システムの開発

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
650万円~1,430万円
勤務地
愛知県額田郡幸田町

同社にて、無人化工場の実現に向け、先端技術を活用した次世代物流システムの企画・構築を推進をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ロボットやAGV・AMR、デジタルツイン、データ連携技術などを活用したスマート工場物流の構想立案と導入 ・物流工程設計および、搬送設備・自動化設備の構想・仕様検討から導入までの一貫した業務推進 ・サプライチェーン、外部倉庫と連携した物流設計(入出庫・在庫管理・工程間搬送の仕組みづくり) 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ✓社会課題である労働力不足の解決に直結する、次世代工場の物流をゼロから設計し、多種大量部品の複雑な物流の最適化に挑戦できます。ロボット・AGV・デジタルツインなど先端技術を駆使して、無人・無停止のスマート工場を実現する物流づくりを経験できます。 ✓身に付くスキル ・工場物流全体を俯瞰した物流工程設計・レイアウト設計スキル ・搬送・自動化設備に関する設備構想・仕様検討力 ・生産量変動や将来拡張を見据えた中長期視点での設計力 ・新工場立上げを通じたプロジェクトマネジメント力

機械系エンジニア<カーエアコン用コンプレッサの開発>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、カーエアコン用電動コンプレッサの圧縮部、およびコンプレッサコンポーネントの開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車両メーカーの要望に応えられる製品仕様の検討 ・要求仕様を満たすための製品設計および技術課題の解決 ・解析・試作・評価を通じ、設計仕様の検証と性能向上の実現 ・量産化に向けた対応(顧客・サプライヤーおよび関連部署との調整・連携) ・次世代車両ニーズに応える要素技術開発や新製品の先行開発 【使用言語、ツール】 Office(Excel、Powerpoint)、PowerBi、NX、CATIA、GT-Suite、MATLAB、Simulink、NASTRAN、JMAG、MATLAB、回路CAD

部品や組立の生産技術職<防衛航空機(次期戦闘機、ヘリコプタ等)>

職種/業界
生産技術 / 造船・重工業
年収
450万円~1,000万円
勤務地
愛知県西春日井郡豊山町

防衛航空機(次期戦闘機、ヘリコプター、哨戒機等)の製造や定期メンテナンスの中で必要となる、生産技術業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・防衛航空機の製造性検討:製造工程の設計や手順書の作成、生産シミュレーションを通じて、効率的かつ高品質な製造プロセスを構築します。 ・製造図面の作り込み:防衛航空機開発時に設計に参画し、実際の製造に役立つ詳細な図面へ作り上げていきます。 ・新要素技術の開発:AM技術、自動化技術、DX関連技術の導入により、革新的な生産方法の提案・実現に向けた取り組みをします。 ・生産用治工具の構想と手配計画:社内もしくは社外のパートナー企業との調整・管理を行い、手配も進めていきます。 なお、生産技術の要素としては、金属/複合材部品、組立、艤装、試験等がありますが、担当いただく内容は、これまでのご経験やご希望もふまえて決定します。 【業務の魅力】 あなたの手で実際に運用される防衛航空機の製造に関わり、また、完成した航空機が空を飛ぶ姿も間近で見ることができます。国防に貢献する実感を得られる、やりがいのある業務です。技術者としての成長を感じながら、国家の安全に寄与することができる貴重な機会です。

生産技術/工程設計<航空機シート>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
540万円~900万円
勤務地
愛知県豊田市

■同社にて、需要拡大を見越した「航空機シート製品」について量産化に向けた新設ラインの立ち上げ~LOまでの一連の業務をご担当いただきます。 ※これまで自動車業界を始めとした別業界でご活躍されていた方でも歓迎します。 【具体的には】 ・画像認識技術開発、自律搬送技術開発等の生産技術開発の業務 ・新設ラインの立上げ、生産準備業務 ・工程設計 ・設備及び治具設計 ・工程改善、量産品質管理 など ※ご担当いただく業務はご経歴やご希望に応じて、ご相談させて頂きます。

フィールドエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
400万円~800万円
勤務地
愛知県豊田市

■同社グループの製品の据え付けからメンテナンス、故障・修理対応などフィールドエンジニアとして担当いただきます 【具体的には】 ・製品導入やトラブル対応などの顧客折衝 ・メンテナンス・保守点検を通じて製品の正常稼働をサポートします。 ・故障修理対応 ・設備の据え付けや設置後の動作確認を行い、顧客先での試運転も実施 ・設備導入時の見積作成と進捗管理 ※基本的に夜間対応は発生しません。 【対応製品一覧】 ※ご経験、スキル、ご意向に応じて以下の製品群にご対応いただきます。 ・エネルギー・環境分野 自動車計測装置 / オートメーションシステム / 水素・燃料電池関連装置 / エネルギー計測装置 / 環境分析装置

構造/要素技術の開発・設計<自動車用空調ユニット>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
550万円~1,000万円
勤務地
愛知県刈谷市

【組織ミッション】 エアコン技術1部はデンソーの車両用空調ユニットの企画・開発から量産展開まで一気通貫で対応している部門になります。その中で現在においては、今後10~15年にわたってデンソー空調ユニットの主役になる“次世代ユニット開発”を主に開発を進めていくことになります。グローバルにあるテクニカルセンターのナショナルスタッフと共に世界中の自動車メーカへ共感して頂ける空調ユニットの開発に取り組んでいます。 【業務内容】 ◆30年以降にデンソーの主力となる次世代空調ユニットのグローバルな品揃え構想立案および製品構造設計 ・グローバルな顧客からのニーズ、市場動向の調査 ・各拠点のナショナルスタッフとともにグローバル仕様、目標の立案 ・製造スタッフとのコンカレント開発によるグローバル製造対応ができる製品構造設計 ・開発品の評価/解析 ◆次世代ユニットの競争力を強化する要素技術開発 ・顧客ニーズ/市場動向に対応できるシーズ調査/開発 ・シーズ技術の空調ユニットへの適用検討・評価 ・開発技術の標準解の確立 【業務のやりがい・魅力】 ・構想立案から量産化まで一気通貫で経験することができ、自分が考えた製品が顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ・流体解析や強度設計のDX技術スキルアップ ・グローバル自動車企業である顧客の車両開発に入り込みながら製品構想立案していくため、車両構造の理解が深まります ・国内外の拠点で生産していくグローバルな事業に関与する業務です 【開発ツール・開発環境】 ◆設計ツール ・CAD:Siemens NX ◆解析ツール ・流体解析:Siemens Star CCM+ ・有限要素解析(構造/強度、振動、伝熱):①Ansys Mechanical、②Siemens NX-CAE ・音響解析:Actran

組み込み系アプリケーションエンジニア<モビリティ開発>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / ITコンサルティング
年収
500万円~1,500万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 この職種は、NRIグループの一員であるNRIデジタルに出向していただくことがありますが、野村総合研究所と同じ待遇となります。 【具体的には】 コネクティッド領域におけるシステム開発業務をご経験に応じてリーダーもしくは、メンバーとして推進していただきます。 自ら、もしくはパートナーと協働して担当いただきます。 ・要件定義: 資料作成・顧客、他ベンダーとの打ち合わせ ・基本設計: 設計書作成・顧客、他ベンダーとの打ち合わせ ・詳細設計、プログラミング、単体テスト: パートナーのとりまとめ、仕様調整、QA対応 ・結合テスト、システムテスト: テスト仕様書作成、品質管理、QA対応 ・保守・運用: アプリ保守、問い合わせ対応 ・コネクティッド領域に関する先端技術調査や新規開発テーマの探索 場合によって顧客の海外現地法人や現地パートナーとのやり取りなども発生いたします。 将来的にはコネクティッド領域に関わらず、トータルソリューションを提供し顧客の課題解決に携わっていただくことも可能です。 【担っていただく役割】 車載システムや組み込み系開発に関する知見を活かしてサービス開発に携わっていただきます。 現在同社はコネクティッド領域の中でも特にIVI(in-vehicle infotainment)やリモートサービスの開発を強化しようとしています。サービス開発にあたり、ナビ、カーオーディオ、音声エージェントなど車載システムから得られたデータを元にセンターからサービスを提供していくためのシステム開発が必要となりますが、車載システム関連の知見や組み込みに関する技術を持つメンバーが不足しております。 これらの領域の知見を持つ方を採用することで、同社が顧客に提供できるサービス範囲を拡大していきたいと考えています。

車載用電池制御の開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県大府市

■同社にて、車載用電池パック、または電池制御の開発をご担当いただきます。 (1)電池パック開発 : 電池パックの車両への搭載設計、電池パック部品の設計、評価 (2)電池制御開発 : 搭載する車両に合わせたソフトウェア、またはハードウェアの開発 【具体的には】 (1)電池制御ECU開発(ハードウェア) ・製品要求に基づいた車載ECU基板の仕様検討と開発 (2)電池制御開発(ソフトウェア) ・製品要求に基づいた車載ECU向けプラットフォーム、アプリケーションソフトウェアの仕様検討と開発 (3)電池パック開発 ・車両開発部署、電池モジュール開発部署と連携しながら、 電池パックに求められる性能と車両への搭載を両立できる電池パックの開発 ・電池パックに使われている板金部品、樹脂成型品の設計/評価

品質保証活動の企画・推進<オープンポジション>

職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
550万円~900万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 配属部署:品質プロセス革新部 ・品質規程の維持改善 ・初期管理に関わる仕組みの再構築と浸透・定着活動推進 ・新製品の初期流動管理に対するプロセス監査の企画・推進・体制構築 【具体的には】 <これまでのご経験、キャリアのご志向に合わせて以下いずれかの業務を担当いただく想定> ①グループ全体を統括した品質保証活動の企画と推進 ②新製品の品質保証プロセスにおける課題解決推進 ③特殊工程管理活動を用いて、海外法人を含む国内外の品質の向上 ※特殊工程:熱処理、溶接、樹脂溶着、接着、はんだ付け、焼結、ゴム加工、表面処理、鋳造、樹脂成形などの工程 ④科学機器分析(電子顕微鏡、成分分析、等)を駆使した不具合メカニズム究明 【詳細】 ・グループ品質方針の策定と進捗管理/全社品質会議の運営 ・市場不具合情報の監視から是正までの仕組み、体制整備 ・顧客品質監査、点検の社内統括事務局 ・品質啓蒙活動の企画、運営 ・プロセス再発防止の社内展開活動推進 ・品質保証体系上のプロセス課題抽出と関係者と連携した解決推進 ・日本で構築した品質保証体系の海外展開 ・特殊工程監査員として、自社及び仕入先様の監査活動を通じた不具合の未然防止 ・特殊工程管理活動の仕組み改善、国内外体制整備、人材育成 ・社内(設計、生技、製造部署)や、社外(車両メーカー、専門会社)と連携しながら、不具合メカニズム究明

生産システムの企画・構築・運用維持<防衛航空機(次期戦闘機、ヘリコプタ等)>

職種/業界
生産技術 / 造船・重工業
年収
450万円~1,000万円
勤務地
愛知県西春日井郡豊山町

同社にて、防衛航空機事業における製造現場、生産管理、生産技術などに必要なシステムの企画・構築・運用維持をご担当いただきます。 製造現場に近い立場で、ものづくりや国防を強く実感できる業務内容です。 【具体的には】 ・システム開発プロジェクトの計画・設計・開発・運用:プロジェクト管理、もしくは、具体的な要素に入り込み、先進的なシステムの構築を実現します。 ・DX戦略に基づく業務推進:みんなの”こうしたい”姿実現に向け、DX関連技術の調査・試行を通じ、業務の効率化と付加価値の創出に貢献します。 【業務の魅力】 国防に貢献:防衛航空機事業に携わり、国家の安全を支える重要な役割を果たすことができます。 自己成長の機会:これまでの経験を活かし、専門性を高めながら成長できる環境が整っています。

フィールドエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
400万円~800万円
勤務地
愛知県名古屋市名東区

■同社グループの製品の据え付けからメンテナンス、故障・修理対応などフィールドエンジニアとして担当いただきます 【具体的には】 ・製品導入やトラブル対応などの顧客折衝 ・メンテナンス・保守点検を通じて製品の正常稼働をサポートします。 ・故障修理対応 ・設備の据え付けや設置後の動作確認を行い、顧客先での試運転も実施 ・設備導入時の見積作成と進捗管理 ※基本的に夜間対応は発生しません。 【対応製品一覧】ご経験、スキル、ご意向に応じて以下の製品群にご対応いただきます。 ・エネルギー・環境分野 自動車計測装置 / オートメーションシステム / 水素・燃料電池関連装置 / エネルギー計測装置 / 環境分析装置 ・バイオ・ヘルスケア 細胞分析装置 / 遺伝子解析装置 / 免疫測定装置 ・先端材料・半導体 材料試験装置 / 薄膜厚さ測定装置 / ウェハプロセス装置/デバイステストシステム

アフターサービス統括<物流機器>(サービス・保全・ユーティリティ経験者歓迎)

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県高浜市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動倉庫をはじめとした各種物流ソリューション設備/システムのアフターサービス ・空港/物流領域などにおける大手企業・外資系企業への導入支援とアフターサービスにおける技術サポート、戦略支援等 ・直近買収した海外子会社2社の製品/サービス導入支援等 ※実際に手を動かして機械修理をするわけではございません。サービスの方々へ指示出しをしたり、上流工程で物流システムの管理をする役割です。 【ポジションの特徴】 ・北米Bastian社、オランダVanderlande社の買収後、世界的な大手Eコマース会社や大手国際宅配会社の案件など比較的大手や外資の案件も増えています。 ・世界の最先端技術や設備に触れる機会や、メンテナンス実務を担当する子会社への旗振り、サービス企画の機会等があり、スキルアップできる環境です。

製造工場無人化・デジタル活用推進

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
470万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、善明南新工場をはじめとする工場の無人化・遠隔制御化技術・デジタル技術開発推進を担当いただきます。 【具体的には】 ・工程内付帯作業(材料補給・段取り等)自動化 ・物流運搬/移載/パレタイズ自動化開発 ・無人化・遠隔化に必要な技術開発 ・各種シミュレータ開発・活用による生準/管間業務低減 ・AI活用による検査判定精度向上・誤判定低減 ・データドリブンな予知・予兆技術開発 ・技術開発プロジェクトマネジメント 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 次世代工場として竣工を目指す善明南新工場で実用化される予定の様々な開発テーマにおいて、たくさんの仲間と同じ目標に向かって互いに協力・切磋琢磨しながら、最先端の製造技術開発を担当いただきます。 共通して身に付くスキルとしては、企画・構想力、計画立案・推進力、協働力、課題解決力などがありますが、関連する社内外の専門家と共に活動する場面も多く、広範な知見に触れることができます。 【組織ミッションと今後の方向性】 事業グループ全体(グローバル展開含む)に貢献する工場DXを推進することをミッションに取り組んでいる組織で、総勢40名を超える室の中でDXの企画・開発・展開を支援を担当する課への配属を予定しております。

量産設備設計、MBD推進<自動車部品>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
愛知県知多郡阿久比町 他

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 自動車部品を製造する量産設備の開発において、サイクルタイム等の顧客要求仕様を満足する設備設計、検証を行います。従来の設備をつくり動作を検証する設備づくりから、シミュレーションアプリを利用し、仮想空間での設備検討を目指します。製品の源になる生産設備を高性能・低コストに設計します。 【魅力ポイント】 モノづくりの肝となる量産設備の設備設計を担当し、今後加速するDX化の技術を取入れ設計プロセスを変革に関わることで、やりがいと管理面を含めたスキル進展が期待できる業務です。 DX化による仮想空間での設備検討は、これからの技術であり、職場内教育や職場全体でのバックアップも充実しており、実務経験が少ない方でも挑戦できる職場です。 製品の源になる生産設備を高性能・低コストに設計します。 【求められること】 以下業務を担当いただきます。 ・自動車部品の量産設備設計および仕様検討 ・シミュレーション空間での自動化設備や産業用ロボットの動作検証 ・上記の業務を中心に顧客との仕様検討 ・設備の構想段階での仕様検討や各種評価(実験計画法を用いた評価分析) 新たな発想や知見を職場で発揮して頂き、将来的にはリーダとしての活躍を求められています。

ハードウェア開発、設計<自動運転、先進安全ECU>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 自動運転、先進安全技術の頭脳の役割を担うECUの開発。 周辺の監視を行うセンサーの情報を集約し、ドライバーに代わって車両の制御を行うECUの開発を担当。高速化する回路や基板の設計をシミュレーション技術を活用し実現します。基板の性能評価、EMC、環境試験の実施とその対策。流動後の車両展開業務では、車両OEM、仕入先、社内関係部署との折衝、調整を行い、要求仕様を満足する製品をリリースしていきます。 現量産品は詳細設計~システム評価の工程を担っていますが、現開発品では、仕様検討~展開までと対応工程を拡大しています。 【魅力ポイント】 法規制緩和、技術の進化とともに先進安全製品の開発は今後も積極的に行なわれます。制御の複雑さ、デバイスの高機能化、製品小型化など、非常に難易度が高い開発製品ですが、それを実現するための様々な挑戦ができる場があります。 【求められること】 入社3年目以降は、プロジェクトリーダーとして、メンバーの業務管理やグループ内業務のQCD管理なども行っていただきます。

回路開発<ミリ波レーダ>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・開発対象は、アンテナ、電波送受信IC、マイコン、電源、通信回路です。 ・次期型開発では、市場リリース前の最先端IC、設計技術を用いた設計が中心で、顧客であるデンソーと分担し、同社は詳細設計〜性能検証評価の工程を担当します。 ・カスタマイズ設計・適合評価は、開発初品をベースにしたハード・ソフト変更であり、仕様検討・設計評価・出図、そのための関連部署との折衝、検証を行います。 【担当製品】 高度運転支援システムの目となるセンサのうち、最も天候に強く、かつ多用性のあるミリ波レーダの高性能化(遠距離・広角検知)・小型化の開発および、採用メーカ・搭載車種拡大のためのカスタマイズ設計・適合評価を担当しています。 【魅力ポイント】 ・ミリ波レーダは、高性能化、小型化により、採用メーカー・搭載車種が急速に拡大しており、同組織は、次世代製品や、過去モデルを含めた複数の展開製品のハードウェア開発を担当しています。 ・市場リリース前のICを使った設計など、最先端の車載技術に触れることができます。 【求められること】 フットワーク軽く、不明点は自ら周りのメンバーに聞きながら、自身で解決に向けて進めていける業務遂行力を求められています。 入社2〜3年目以降は、プロジェクトリーダーとして、メンバーの業務管理やグループ内業務のQCD管理なども行っていただきます。

新規開発<ゾーンECU(車載エリア統合ECU)>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、ハードウェア開発における一連の工程をご担当いただきます。 【具体的には】 ・要求仕様の分析、回路設計、アートワーク設計 ・試作品の設計検証と対策(電気的特性、EMC、熱 等) ・社内・顧客関係者との折衝・打合せ 【担当製品】 ゾーンECU:ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)時代の大規模ECUです。次世代のクルマでは車両の前後左右などのエリア毎にゾーンECUを配置し、エアコンやパワーウインドウ、各種ライトなどクルマの様々な機能を統合制御し乗員へ安全・快適機能を提供します。 【魅力ポイント】 CASE(Connected(コネクティッド)、Autonomous/Automated(自動化)、Shared(シェアリング)、Electric(電動化))革新によりクルマは大きく進化しております。ゾーンECUは進化の主軸を担うECUの一つであり、製品設計を通じて車両システムも含めた多岐に渡るハード設計技術を習得する事が可能です。 【求められること】 これまでの経験に基づき製品開発を牽引して頂ける人材を募集しています。入社3年目以降は、プロジェクトリーダーとして、メンバーの業務管理やグループ内業務のQCD管理なども行っていただきます。

量産開発<モータコントローラECU>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
600万円~900万円
勤務地
愛知県安城市

モータコントローラECUのハードウェア開発において、アナログ回路を前提とした設計・開発・評価を担当いただきます。 評価業務を起点に、設計やプロジェクト推進などの上流へと役割を広げていただきます。 【具体的には】 ■入社後まずご担当いただく業務 ・試作品の設計検証と対策(電気的特性、EMC、熱 等) ・評価結果の解析/切り分け、対策方針の整理 ・社内/顧客関係者との折衝、打合せ等 ・協力会社と連携した評価推進、成果物レビュー/品質確認 ■将来的にご担当いただく業務 ・要求仕様の分析、回路設計、アートワーク設計(段階的に) ・プロジェクト単位での開発推進(工程全体の見通し、関係者調整、QCDの最適化) ■担当製品:モータコントローラECU ・ブロアモータ(カーエアコンの風を送るブロアファンモータの電子回路製品) 【魅力ポイント】 ■業務の魅力 EV化の進展に伴い、モータ製品の需要が急速に拡大しています。そのため安定した事業基盤のもとで最先端のハードウェア開発に携わることができます。 また、入社後はまず評価・検証を軸に製品理解を深め、将来的には要求仕様の分析、回路設計、アートワーク設計など上流にも挑戦可能です。ブラシレス、センサレス、ベクトル制御など多岐にわたるモータ制御技術や回路設計に関わることで、幅広いモータECUの設計スキルを習得することができます。 (ポジションによりますが、新規/既存いずれの製品にも携われる機会があります) ■職場の魅力 職場内の教育制度が充実しており、組織全体で学ぶためのバックアップ体制が整っています。 入社後はいずれのポジションもフォローが付く体制のため、着実に立ち上がれます。自動車業界に限らず、家電メーカーや通信機器メーカー、FAメーカーなどのご経験も活かせます。

ハードウェア設計<FC(燃料電池)-ECU、水素/ガソリン/ディーゼルエンジンECU、HV-ECU>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、パワトレインECUの回路設計、評価〜量産化までの一連業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・要求仕様を満足し、搭載・組付・製造等を加味した検討・設計(回路、アートワーク) ・試作品の設計検証と対策(電気的特性、ラジオノイズ、熱 等) ・設計資料作成と社内外DRの実施 ・社内外関係部署との折衝、打合せ 【担当製品】 自動車用パワトレインECU(Electric Control Unit) FC(燃料電池)-ECU、水素/ガソリン/ディーゼルエンジンECU、HV-ECUなど 【魅力ポイント】 カーボンニュートラル社会の実現に向け、TOYOTA MOBILITY CONCEPTであるマルチパスウェイの実現を支えるパワトレインECUのハードウェア開発にチャレンジする仲間を募集しています。 トヨタはマルチパスウェイ戦略をとり、全世界の市場ニーズに合わせたフルラインナップでの車種展開、パワトレイン開発をおこなっています(例:都市部使用に適した小型EV、長距離移動に適した燃料電池、ガソリン代替として期待される水素エンジン)。各種エネルギーに応じた全方位でのECU開発が求められており、多数の新規ハードウェア設計開発を行う中で、今後もニーズが高まるFC・HV・EVに関する最先端の技術を習得するとともに、社会貢献への寄与も感じることができる職場です。 職場内教育も活発に開催しており、ベテラン設計者からの直接指導、講義が受けられる職場でもあります。新しい技術を学びエンジニアとして成長出来る環境となっています。 【求められること】 プロジェクトを進めるには、多くの関係部署やチーム関係者とのコミュニケーションが必要になります。受け身ではなく自主的に提案型で動ける人材を求めています。入社3年目以降は、プロジェクトリーダーとして、製品設計を担当いただくことを求められます。

ハードウェア設計<Battery Electric Vehicleの駆動系ドメインコンピュータ>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
450万円~800万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 車両メーカとのECU仕様検討から回路設計〜評価〜量産化までの一連の業務に担当いただきます。車両搭載要件の策定(外形、I/F、EMC)、電子回路&基板設計業務です。 【担当製品】 車両性能に重要な「走る:eAxle」「止まる:ブレーキ」制御に加え、充電等の制御を預かるBEV-ECU(運動統合制御系Dドメコン)です。 【魅力ポイント】 今後の事業基盤となるBEV-ECUのハードウェア設計の第一人者としてECU設計のスキル向上と、開発段階から全工程に携わることで、今後プロジェクトリーダとして業務を運営する経験を積んでいただけます。 積極的に回路やEMC、熱シミュレーションを活用し、回路設計や基板設計の最新技術を学ぶことができます。 職場内教育が充実しており、組織全体で育成のバックアップを行っているため、新製品の技術開発が学べる環境となっています。 【求められること】 プロジェクトを進めるには、多くの関係部署やチーム関係者とのコミュニケーションが必要になります。自主的に提案型で動ける人材を求めています。 入社3年目以降は、プロジェクトリーダーとして、業務管理や後進の育成にも関わっていただくことを求められます。

フォークリフト用モータライン構築のための生産準備業務

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県高浜市

フォークリフト向けモーターの新規生産ライン立ち上げにおける生産準備業務を担当いただきます。 プレス・溶接・ダイカストなどの部品加工工程、またはステーター・ローターの組立工程のいずれかにおいて、工程設計から設備導入、量産立ち上げまで一貫して携わっていただきます。また、ライン構築においてはDXの活用や工程間搬送の自動化なども積極的に取り入れ、効率的かつ高品質な生産体制の構築を推進していただきます。 【具体的には】 ・モーター生産ラインの生産準備業務全般(プレス/ダイカスト/組立工程のいずれか) ・設備・搬送システムの構想検討および仕様策定(安全性、品質、作業性、設備能力、工数、配員などを考慮) ・工程設計(多品種対応を前提としたライン設計、治具・段取り検討 安全に作業ができ品質を満足できる工程づくり、設備づくり) ・見積依頼~設備発注までのベンダーコントロール ・設備図面(機械/電気)の確認・レビュー ・設備導入対応(機能立会い、据付・納入立会い) ・量産立ち上げに向けた工程整備・条件出し・品質つくり込み ・工程間搬送の自動化検討、DXを活用した生産性向上施策の企画・実行 ■環境・ツール等:  Office(Exel、PowerPoint、Outlook、PowerBI)CATIA AutoCad  PLC(キーエンス、三菱)等

生産技術・プロセス開発エンジニア<インクジェットインク>

職種/業界
生産技術 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
470万円~800万円
勤務地
愛知県名古屋市南区

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 国内生産で高収益体制を目指し、現場と密接に連携して迅速に成果を実感できる仕事です。インクジェット技術の応用が進み、インク生産を通じて顧客のボトルネック解決に貢献します。 ・新たなインク生産プロセスの技術開発 ・インク生産ラインの工程設計 ・インク生産設備やプロセスの立上げ(国内外) ・インク製造工程の革新によるQCD改善業務 【技術力】 インクジェット領域で民生用・産業用を手掛け、独自にヘッドやインクを開発している企業は数少なく、最前線の技術力を磨くことができます。 【仕事の進め方】 個人・チームでテーマに沿って業務を進め、製造部門・開発部門と協力しながらプロセス設計や効率化を行います。短期的な改善(1〜2ヶ月)から大規模なプロセス改善(半年〜1年)まで幅広く対応します。 【仕事の魅力・やりがい】 多様な開発チームとの調整や優先順位の管理が求められますが、同社のインクジェット技術のコア技術を担う重要な役割を果たせます。 【入社後の研修体制】 OJTを中心に業務を学び、一般スキルに関しては社内研修も用意されています。 【将来的なキャリアパス】 インク生産技術エンジニアとして業務を経験して頂きます。 部門を跨いだプロジェクトへの参画や、自ら開発や改善テーマを企画しリーダーとしての経験も積んで頂くことで、将来は技術系プロフェッショナルもしくはチーム/グループを率いるマネージャーを想定しています。

制御ソフトウェア開発<工業ミシン製品>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
470万円~800万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 工業用ミシンの開発プロジェクトに参画し、要件定義から仕様設計、コーディング、評価といった一連のソフトウェア設計業務を通して製品開発に取組んで頂きます。 ●将来的なキャリアパス 製品開発業務にて経験を積んだ後その後適性を考慮し開発部内でマネージメント、技術系上級職として開発に関わるか、営業部で商品企画やCS業務に携わり国内外を問わず活躍することも可能です。

生産プロセス開発エンジニア<インクジェットヘッド>

職種/業界
生産技術 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
470万円~800万円
勤務地
愛知県名古屋市南区

同社にて、インクジェットヘッドの生産技術開発をご担当いただきます。ご経験に応じて下記業務のいずれかをご担当いただきます。 ・生産技術では、生産技術方法検討(工法・材料・設備)~手順書作成まで幅広くご担当いただきます。 ・生産プロセスの開発・立上げ: 精密加工など新しい生産プロセスを確立し、効率的な生産体制を構築します。 ・機能部材のBCP対応: 事業継続計画(BCP)に基づき、機能部材の安定供給を確保します。 ・新規生産プロセスの開発: 次世代ヘッドなどの革新的な生産プロセスを開発し、製品の競争力を向上させます。 ・機能部材(接着剤・コーティング剤など有機材料)の開発: 製品の性能向上に寄与する機能部材の設計・開発を行います。 ・材料/部品/デバイスの分析・解析: 使用する材料の特性を分析し、品質向上に繋げる施策を講じます。 ・分析技術の開発: 新たな分析技術を開発し、生産プロセスや製品品質の向上を図ります。 ・QCD改善: 品質、コスト、納期の改善に取り組み、総合的な生産性向上を目指します。 【仕事の進め方】 設計の上流から製造の下流まで、幅広い関係者と協業しながら業務を進めていくスタイルです。多様な専門家と連携し、プロジェクトを推進することで、全体の生産プロセスに関与していただきます。 【将来的なキャリアパス】 インクジェットデバイスの生産プロセス開発や機能部材開発を担うチームやグループを率いるマネジャー、または技術系プロフェッショナルエンジニア、もしくは設計やデジタルトランスフォーメーション(DX)、開発部門など、さまざまなキャリアにチャレンジできる環境が整っています。

次世代SoC(System on Chip)および半導体IPの開発<AD/ADAS向け>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

■同社にて以下いずれかの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・SDVアーキテクチャ開発  -タスクスケジューリング方式/QoS(NoC,DRAMC)仕様開発  -SW/HWパーティショニング技術開発 ・半導体SoC開発  -NoC,DRAMC設計・検証  -各種IPの開発(プロセッサ型IP、機能サブシステム)  -チップ設計・検証  -機能安全設計・検証  -検証戦略・検証環境の構築 ・SoC/IP開発環境の構築・設計従事  -CI/CD(GitHubとEDAツール、分析ツール、ドキュメント連動)  - デザインフロー開発(合成・DFT・PnR、PPA改善)  -契約・ライセンス管理 【業務のやりがい・魅力】 ・先進安全や自動運転技術を最先端の半導体に実装するという貴重な経験が積める ・ソフトとハード両面の技術を習得できる ・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます 【組織ミッション】 自動運転のユースケースで低コストかつ高性能にバランスするシステムアーキテクチャを実現するSoC開発を推進しています。その中で同部ではSoC開発だけでなく、使いやすさと電力性能の高い半導体IPを自ら開発しています。目先の開発だけにとらわれず、10年、20年先を見据えた要素技術の開発と組織づくりにも取り組んでます。現在25名の室員の多くは半導体業界から集まったエキスパートで、互いを尊重しメンバー全員が楽しく成長できる職場であることを意識し、社内外が憧れる開発現場を目指しています。また、現在は30代40代が中心ですが20代の次世代の技術者育成にも積極的に取り組んでいきます。

設計開発<電動車用電装部品>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
520万円~800万円
勤務地
愛知県名古屋市西区

■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新規開発車両に向けた電動車用電装部品(電池パック内モジュールハーネス、バッテリー・バスバー・モジュール)の開発設計業務 ・先行/量産技術開発を社内関係部署と連携しながら推進し、顧客への構想/技術提案などを通して受注活動 ・受注後は車両開発スケジュールに応じた試作対応など量産化までの立上げ対応 【入社後のキャリアパス】 開発アイテムにおける設計や製品評価に関わる業務全般を実施頂きます。 将来的にはリーダー/マネージャーとして後輩育成や組織管理もできる人材として成長して頂きます。 特に初期教育後は、スキル、職位に合わせて様々な教育プログラム(e-Learning含む)を準備しています。キャリアプラン実現に向けて全面的にサポートします。

メカエンジニア<ディーゼルコモンレールシステムのコンポーネント設計開発>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
愛知県刈谷市

■同社にて、ディーゼルコモンレールシステムのポンプ/インジェクタ(エンジン筒内に燃料である軽油を噴射する装置)の設計開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 エンジン開発における車両メーカ対応から製品出荷までの一連工程 ・車両違いに対する搭載・性能上の仕様検討 ・解析他設計ツールでの検討・検証(強度、トライボロジー等) ・試作・評価による性能・信頼性確認 ・車両ストレス(熱、振動、強度、耐食等)に対する検討・検証 ・車両メーカーとの仕様検討、打合せ ・各種レビューの実施 【魅力】 乗用車だけでなく、建設・輸送・農業・発電等の様々なはたらくくるま、機器に使われているのがディーゼルエンジンであり、CN燃料への転換も含め、世界中でまだまだニーズは継続します。 コモンレールシステムは、高出力と信頼性が要求されるディーゼルエンジンの噴射システムであり、クリーン化・高効率化の厳しい要求を、燃料の超高圧化(250MPa)と電子制御により噴射精度を高めることで実現しています。高強度でμレベルの精密な製品が、厳しい環境下でも性能・信頼性を確保できているかを見極めるのは非常に難しく、製造上の課題も多いですが、その分やりがいも感じられ、高レベルな技術力が身に付きます。 同社は本製品を20年近く対応しており、ベテラン・若手で教え合いながら協力して難しい課題を協力して解決できる風土があります。その中で、成長の意欲を持ち、前向きな姿勢で、様々な課題に共にチャレンジしていただける仲間を求めています。

メカエンジニア<ガソリンインジェクタ設計開発>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
愛知県刈谷市 他

■同社にて、ガソリンインジェクタ(ガソリンエンジンのエンジン筒内に燃料であるガソリンを噴射する装置)の設計開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ガソリンエンジン開発における車両メーカ対応から製品出荷までの一連工程 ・車両ストレス(熱、振動、強度)に対する検討・設計 ・車両違いに対する搭載検討・性能検討 ・解析による設計検証(熱、振動、強度) ・試作品の性能確認 ・車両メーカーとの仕様検討、打合せ ・DR/QAの実施 【魅力】 ガソリンエンジンとHVの組み合わせはまだまだポテンシャルがあり、この先30年以上続くと言われています。そのポテンシャルを最大限発揮できるよう開発協力の要請が各車両メーカから引き合いがあり、大きくかかわるガソリンインジェクタの開発・設計を経験できます。 長年の歴史の中で培われたノウハウや技術にふれることで自身を成長させる機会創出をすることができます。またデンソーとの信頼関係も良好な職場で様々なことにチャレンジ可能です。 売上・利益に大きく貢献している事業をこの先30年も安定して供給し、稼げる製品へと進化させるべく製造課題にもチャレンジすることができます。 もう今しかできない内燃機のメカ設計に興味があり、自身の成長や会社・世間への貢献を確実に感じながら業務推進をしていただける技術者を求めています。

電動化センサ・車両制御技術開発

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
600万円~1,420万円
勤務地
愛知県日進市

デンソー・トヨタ社からの委託研究により、車両運動制御・電磁波応用技術に関する研究開発を推進しています。 【具体的な開発テーマ例】 ・駆動コンポーネント(電動ブレーキ、電動クラッチ、独立転舵システム)の価値検証、仕様策定 ・ヒト特性を考慮したHMIデバイス開発(高機能ペダル、ステア) ・電駆動システムのEMC技術 ・デジキー、生体センサの車載システム開発 ◆基盤技術 ・上記における計測・シミュレーション・仮想設計技術の開発 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・次世代モビリティの価値創造に向け、電動化・人間工学・センシング・高速通信などの研究に関われます。電動システムの高品質化や車両内外の高精度センシングなど、未来の安全・安心なモビリティの価値創造を目指しています。 ・現象の可視化計測、MBDによるモデル検証の両面から、開発課題を解決しながらスキルの磨き上げが可能な職場です。 ・様々な技術ドメインの技術者が一同に集まる大部屋組織であり、他分野の専門家との身近な議論やクロスドメインでの製品開発を通じて、幅広い技術習得ができる環境です。

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