仕事内容
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 車両メーカとのECU仕様検討から回路設計〜評価〜量産化までの一連の業務に担当いただきます。車両搭載要件の策定(外形、I/F、EMC)、電子回路＆基板設計業務です。 【担当製品】 車両性能に重要な「走る：eAxle」「止まる：ブレーキ」制御に加え、充電等の制御を預かるBEV-ECU(運動統合制御系Dドメコン)です。 【魅力ポイント】 今後の事業基盤となるBEV-ECUのハードウェア設計の第一人者としてECU設計のスキル向上と、開発段階から全工程に携わることで、今後プロジェクトリーダとして業務を運営する経験を積んでいただけます。 積極的に回路やEMC、熱シミュレーションを活用し、回路設計や基板設計の最新技術を学ぶことができます。 職場内教育が充実しており、組織全体で育成のバックアップを行っているため、新製品の技術開発が学べる環境となっています。 【求められること】 プロジェクトを進めるには、多くの関係部署やチーム関係者とのコミュニケーションが必要になります。自主的に提案型で動ける人材を求めています。 入社3年目以降は、プロジェクトリーダーとして、業務管理や後進の育成にも関わっていただくことを求められます。
必要な経験・資格
必須要件
以下、全てのご経験をお持ちの方 ・理工系知識、基礎的な電子回路の知識（大学レベル） ・マイコン周辺回路、電子回路（アナログ・デジタル・高周波）いずれかの設計の実務経験：3年以上 ※自動車に関する業務知識は不問
歓迎要件
・3〜4名のチームリーダーとして、量産製品設計の経験がある方 ・対外的な折衝・交渉の経験がある方 ・基板や回路図等の技術情報をもとに、設計の妥当性を検証できる方 ・マイコンと電源や通信ICなどの周辺素子を搭載した製品設計の経験がある方
給与
※上記年収には月の平均残業時間30時間分の残業代が含まれます。
給与形態
月給制
昇給
1回
賞与
2回
諸手当
通勤手当、住宅手当、家族手当、時間外手当、在宅勤務手当など
雇用条件
雇用形態
正社員
勤務時間
フレックスタイム制
就業時間
8:40〜17:40
勤務地
備考
※在宅勤務制度あり
転勤
場合によりあり
マイカー通勤
ー
休日・休暇
年間121日／（内訳）完全週休2日制（土日）、春季休暇、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶弔休暇、妻出産休暇、産前/産後休暇、育児休暇、介護休暇、やすらぎ休暇（有給休暇の積立休暇）
待遇・福利厚生
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金、デンソーグループ自動車団体保険など カフェテリアプラン（選択型福利厚生制度：6万円/年）、選択型確定拠出年金制度（選択型DC）、貯蓄・財形制度（持株制度、財形貯蓄など）、融資制度（自動車・住宅ローンなど） 、車両紹介、トヨタホーム紹介制度
教育・研修
技術教育カリキュラム150科目以上。製品や品質マネジメント、語学、管理者向けの教育など多種多様な教育制度が整っています。
担当コンサルタントからのコメント
日本を代表する自動車部品メーカーが100％出資する子会社です。これまでのご経験を活かして、グローバルに事業展開する同社の更なる発展に寄与することができるポジションの求人です。
会社概要
ご利用の流れ
お問い合わせ（転職支援のお申し込み ※無料）
この求人はアンドプロが採用企業からお預かりしている求人です。アンドプロ担当コンサルタントを通じて採用企業への応募手続きをとらせていただきます。
応募の意思が固まっていない場合も、こちらから、求人についてお問い合わせいただけます。
キャリアカウンセリング
弊社コンサルタントが、あなたの希望条件やこれまでのご経験を伺います。
（オンライン面談、またはお電話）
求人のご紹介
コンサルタントがあなたのスキルや人柄を分析して、ご希望に合う求人をご紹介します。企業の詳細情報についても、丁寧にご説明いたします。
ご応募
応募したい求人が決まりましたらコンサルタントにお伝えください。企業面談に向けた各種調整を実施します。給与などの条件交渉もお任せください。
書類選考・面接
履歴書・職務経歴書の作成、面接対策を入念に行います。応募企業に精通するコンサルタントが、企業の求める人物像・採用傾向を分析しながら各種サポートを実施します。
内定・アフターフォロー
内定おめでとうございます！
入社日調整・退職交渉などの入社前サポートや、定期的な状況確認などの入社後のアフターフォローもお任せください！
私たちのゴールは生涯に渡り、あなたのキャリアに寄り添い続けることです。