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愛知県／研究・開発（高分子）／完全週休2日制の求人・転職・中途採用情報

公開求人9件中　1〜9件表示

ノリタケ株式会社

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技術開発＜電子材料（電子ペースト）＞

NEW

職種/業界

研究・開発（高分子） / ガラス・セラミック

年収

520万円～640万円

勤務地

愛知県みよし市

■同社にて電子材料の新商品開発及び、技術開発を担当いただきます。【製品例】電子ペースト（厚膜材料）同部署では、コンデンサやインダクタなどの各種電子部品、LTCC（低温同時焼成セラミックス）などの回路基板、さらにはLED用途に至るまで、幅広い分野で使用される電子ペーストの開発・商品化を行っています。使用される材料は、Ni（ニッケル）、Pt（白金）、Ag（銀）、Pd（パラジウム）、Cu（銅）、Au（金）など多岐にわたり、これらを同社独自の優れた分散技術によって高機能かつ多様な電子ペーストとして製品化しています。 https://www.noritake.co.jp/products/ceramic/majors/detail/22/ 【ファインマテリアル事業部技術部】 ■近年、高速通信、PC、車載用途などの分野で半導体の需要が急速に拡大しています。それに伴い、半導体周辺に搭載される電子部品の需要も増加しており、同部署ではこうした電子部品メーカーのニーズに応えるべく、電子ペーストの新製品開発に取り組んでいます。電子ペーストは一般のお客様の目に触れることは少ない製品ですが、エレクトロニクスの成長分野を支える重要な材料です。同部署は、技術開発を通じて、業界の未来を支える「縁の下の力持ち」としての役割を果たしています。【入社後の流れ】・～2週間：研修・実習・～2か月：OJTを通した開発業務に必要な基礎教育・2か月～：正/副担当で、1～3テーマにおける開発業務

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トップクラスのシェアを誇る上場医療機器メーカー

医療材料開発

職種/業界

研究・開発（高分子） / 治療医療機器メーカー

年収

550万円～700万円

勤務地

愛知県

医療材料研究促進のため、以下の各種業務を遂行いただきます。【具体的には】＜担当業務①＞《親水性コーティング材料開発業務》　・GW向け親水性コーティング（溶剤系、水系、UV硬化型）の内製検討　・生産設備やラボ、生産立ち上げの検討　・コーティングにおける原材料の調達＜担当業務②＞《新規医療機器開発を目指した、樹脂材料技術探査及び加工技術開発》　・将来の機器開発に備えた樹脂材料及び技術のシーズ調査と実現性評価（熱可塑性樹脂改良、表面処理技術導入）　・樹脂材料の調達　・必要特性に合わせた評価方法の立ち上げ　・樹脂加工技術の導入（表面処理など）

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豊田合成株式会社

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自動車向け樹脂材料の海外との開発推進 ※樹脂の知見（開発・生技・品証など）が幅広く活かせます

職種/業界

研究・開発（高分子） / 自動車部品

年収

500万円～

勤務地

愛知県稲沢市

自動車の内外装事業及びセーフティシステム事業収益に貢献する材料技術開発をご担当いただきます。【具体的には】・海外統括拠点と連携し、開発アイテムと顧客ニーズ、海外拠点の実態を把握し、製品適用の企画・推進・自動車内外装向けのリサイクル材、新規材着材料の企画・開発・設計・設計、生技部門キーマンと連携し、製品を見据えた材料設計、品質の造り込みを行い、量産化までスルーでこなす・製品に求められる機能、品質、生産性、コストを満足させるための材料起点の要素技術開発と知財化【使用ツール】測定/評価装置：MFR、引張試験機、HDT、衝撃試験機、促進耐候試験機など分析/観察装置：FT-IR、SEM/EDX、マイクロスコープ、GC/MSなど【役割】・同社の材料開発状況を把握し、海外統括拠点と連携して開発アイテムの製品適用推進・顧客ニーズを正しく把握し、CN/CEに貢献する新規材料開発【魅力】・開発した材料が、自動車の意匠や機能を向上させ、エンドユーザーにとって目に見えて、手の届く製品に使われる・材料は製品を成り立たせるために不可欠であり、自動車を作る上で、もっとも重要な要素・材料開発プロセスの中で、仮説検証やメカニズムの深堀をすることで、新たな気付き、発見が得られる・国内にとどまらす、グローバル拠点でグローバルのOEMに対して、使われる材料を提供・残業時間～15H/月で、ワークライフバランスも取りやすく、若手からベテランまで持ち場立場で活躍できる

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豊田合成株式会社

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自動車向けデザインフィルム材料・塗装技術開発 ※製品設計・生産技術など「樹脂の知見」が活かせます

職種/業界

研究・開発（高分子） / 自動車部品

年収

500万円～

勤務地

愛知県稲沢市

自動車の内外装事業及びセーフティシステム事業収益に貢献する材料技術開発業務を担当いただきます。下記いずれかの業務をご担当いただきます。 1：内外装用デザインフィルム・インモールド工法等の新規開発・内外装用デザインフィルムの企画・材料開発・インモールド工法など、フィルム加飾を用いた工法開発および要素技術開発 2：塗装技術・塗料の開発・環境対応（カーボンニュートラル等）を見据えた、新しい塗装技術や塗料の材料開発・製品に求められる機能、品質、生産性、コストを満足させるための材料設計【具体的には】・自動車内外装向けの新規加飾フィルムの企画・開発・設計・設計、生技部門キーマンと連携し、出口製品を見据えた材料設計、品質の造り込みを行い、量産化までスルーでこなす・製品に求められる機能、品質、生産性、コストを満足させるための材料起点の要素技術開発と知財化・製品の使われ方を想定した評価技術の確立と標準化・開発アイテムの積極的な顧客提案活動＜共通する業務＞・設計、生技部門キーマンと連携し、出口製品を見据えた材料設計、品質の造り込みを行い、量産化までスルーでこなす（他部署との折衝が多いため、樹脂製品の設計視点や生産技術・工法開発の現場目線も活かせる業務です）【役割】・フィルムを豊田合成の加飾技術の柱とすべく、独創的なアイデア、課題解決により差別化技術の確立と量産化を目指す・材料エンジニアとして技術を磨き、チームリーダー～プロジェクトマネージャーとしての活躍いただく【使用ツール】測定/評価装置：DMA、TMA、分光光度計、粘度計、引張試験機、促進耐候試験機など分析/観察装置：FT-IR、SEM/EDX、マイクロスコープなど

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三菱重工業株式会社

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研究開発・材料評価業務＜航空エンジン材料＞

職種/業界

研究・開発（高分子） / 造船・重工業

年収

500万円～900万円

勤務地

愛知県小牧市　他

民間航空エンジン材料の技術開発業務をご担当いただきます。【具体的には】主な業務は以下のとおりです。・先進材料、先進加工技術等における研究開発・工程変更等における材料評価 ●三菱重工業株式会社に入社後、三菱重工航空エンジン株式会社に在籍出向という雇用形態になります。※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一

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株式会社デンソー

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材料強度基盤技術開発＜エネルギー製品（水素）＞

職種/業界

研究・開発（高分子） / 自動車部品

年収

750万円～1,430万円

勤務地

愛知県刈谷市

同社にて、エネルギー製品（水素）をはじめ電動化・自動運転製品を構成する高機能材料開発に貢献する強度・解析技術の開発をご担当いただきます。【具体的には】・特殊環境下での材料物性・性能評価技術開発と現象解明・シミュレーション技術を活用したストレス予測開発・先進研究機関と協働した新たな評価・解析技術開発【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・大学や研究機関との協力や各種学会情報を収集しながら最先端の技術開発に担当いただきます。・自らが担当した製品がクルマに搭載され、顧客や社会課題の解決に貢献しているというやりがいが感じられます。・主要学会での研究成果の発表や、社会人ドクター制度を活用した博士号取得など自身の専門性を向上させることができます。・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。【組織ミッションと今後の方向性】同社材料技術部はグローバル同社で扱う様々な製品や材料に関わる研究/開発を推進しており、その内容は多岐に渡ります。その中で同社材料基盤技術室材料強度課では、新価値領域としてエネルギー領域の基盤技術開発に取り組んでおり、社内から高い期待が寄せられています。室としては24名が所属しております。材料強度、摩擦摩耗、電子実装に関わる専門家が所属する社内プロフェッショナル集団であり、慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。

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株式会社デンソー

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先端技術開発＜トライボロジー＞

職種/業界

研究・開発（高分子） / 自動車部品

年収

600万円～1,200万円

勤務地

愛知県刈谷市

同社にて、環境・安心な社会の実現に向けたトライボロジーに関する先端技術開発をご担当いただきます。モビリティ製品の性能・信頼性の向上には、軸受やシールといった機械要素の最適設計に加え、摩擦・摩耗・潤滑現象を、化学反応や材料変化まで踏み込んで理解・制御することが不可欠です。同社の製品は、電動パワートレイン、熱マネジメント機器など、高出力・高回転、高温環境といった従来にない過酷環境で使用されるケースが増えています。本ポジションでは、このような条件で発生する機械的・化学的メカニズムを捉え、製品価値につなげる研究開発を担っていただきます。【具体的には】・国内外の先端研究機関と協業した新たな摩擦・摩耗・潤滑に関する新規評価技術、およびトライボケミカル反応をはじめとした現象解析・可視化技術の開発・過酷環境下を対象とした革新摺動材、潤滑油・グリースなどの評価、開発基礎研究から製品適用まで一貫して関われる点が、この仕事の大きな特徴です。【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・最先端のトライボロジー技術に接しながら、チームで課題解決に取り組むことで、研究開発の楽しさを実感できます。・自身の専門性を深めるだけでなく、新しいアイデアを製品や技術として形にする達成感があります。・大学・研究機関との共同研究や学会活動を通じて、社外に通用する高度な専門性を磨くことができます。・国内外の拠点と連携し、グローバルに事業を牽引する経験を積むことが可能です。・研究者・技術者としてのキャリアパスの選択肢が広く、長期的な成長を描ける環境です。

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株式会社デンソー

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電極開発＜水蒸気電解セル(SOECセル)＞

職種/業界

研究・開発（高分子） / 自動車部品

年収

800万円～1,100万円

勤務地

愛知県刈谷市　他

同社にて、高効率にグリーン水素を製造する水蒸気電解（SOEC）システムに搭載される、次世代セル開発業務をご担当いただきます。【具体的には】下記の業務を推進いただきます。・次世代セルの電極材料・触媒の開発／設計・セルの製造プロセス技術開発（印刷，シート成型，焼成技術）・セルの信頼性・品質設計技術開発・信頼性・品質設計に必要な材料評価・解析（材料物性、電気化学特性、構造解析等）【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・セル材料・電極だけでなく、コンポーネント、システム設計も一気通貫で開発出来る体制により、カーボンニュートラル社会への直接的な貢献が実感できます。・学問的にも理論が構築されていない分野であり、国内外の大学や研究機関との連携を通して、尖った技術を身につける事が出来ると共に、企業技術者として重要な、顧客・最終ニーズを満足させる製品具現化の為の幅広い技術領域を身に着ける事が出来ます。

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株式会社豊田自動織機

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電池・電気化学デバイスに用いる材料の開発、分析

職種/業界

研究・開発（高分子） / 自動車部品

年収

580万円～1,120万円

勤務地

愛知県大府市

同社にて、電池あるいは電気化学デバイスに用いる材料の開発、分析をご担当いただきます。・電池の高性能化、低コスト化に向けた材料開発・電池開発で培った材料技術、分析技術を生かした新規材料、新規デバイスの創出・開発加速するための新規分析技術の構築【具体的には】・電池の高性能化、低コスト化に向けて、社内に保有している世界最高峰の分析機器を用いて、現行材料を詳細に分析することで、課題を明確にします。・CAEチームと密に連携し、原理原則に基づいた課題解決アイテムの創出、候補材料の作製実施・電池の開発チーム内に入り込んで、課題解決アイテムの効果の検証 ※必要に応じてPythonを使用する可能性あり ■業務詳細は下記インタビュー記事をご覧ください。 https://www.talent-book.jp/toyota-shokki/stories/60421?bookId=582 ※記事の配属先は隣接する別部署（室）の可能性があり、本求人の詳細と一部異なる場合がございます。ご了承ください。

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300万円以上400万円以上500万円以上600万円以上700万円以上800万円以上900万円以上1000万円以上1100万円以上1200万円以上

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技術開発＜電子材料（電子ペースト）＞

医療材料開発

自動車向け樹脂材料の海外との開発推進 ※樹脂の知見（開発・生技・品証など）が幅広く活かせます

自動車向けデザインフィルム材料・塗装技術開発 ※製品設計・生産技術など「樹脂の知見」が活かせます

研究開発・材料評価業務＜航空エンジン材料＞

材料強度基盤技術開発＜エネルギー製品（水素）＞

先端技術開発＜トライボロジー＞

電極開発＜水蒸気電解セル(SOECセル)＞

電池・電気化学デバイスに用いる材料の開発、分析

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