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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜部概要＞ パワートレインの戦略に基づき、将来計画された車種に搭載するパワートレイン（エンジン,電動ユニット等)のラインナップを企画する ＜入社後の担当領域＞ ・パワートレインの戦略/企画 ・将来の規制/税制シナリオ検討 ・競合他社ベンチマーク ＜やりがい・成長できる点＞ 将来の動向を予測し、競争力のあるパワートレインを戦略策定することで、会社の将来を担うお仕事です。 将来を想像する力、他社の動向、技術/トレンドの動きを把握するスキルが身に付きます。
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■同社が受注した案件におけるコンストラクションマネジメント業務（クライアントのパートナーとなって建設プロジェクトの企画・運営、品質・コスト・スケジュール・その他様々なリスクの管理を行い、事業推進を支援）に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容：建設事業を行うクライアントに対し、プロジェクトの企画・運営、品質管理、コスト管理、スケジュール管理、その他様々なリスク管理などを行い、事業の推進を支援していただきます。社内においては所属した部門の事業戦略に基づき、組織的な営業活動やサービス・ツールの開発等の活動に取り組み、業績向上に貢献していただきます。また、ディレクター候補として、プロジェクト推進管理、社内のナレッジ管理、人材育成等を担っていただく場合があります。 ■仕事の進め方：クライアントのご要望や建物特性によってプロジェクトの進め方が変わるため、仕事は定型化されていません。プロジェクトをクライアントとともにしっかりと遂行していくために、自ら積極的な提案を行いながら取り組んでいくことが可能です。 ■仕事のやりがい：世界トップクラスの設計事務所の一員ですが、同社は設計ではなく、マネジメントを行っています。クライアントに寄り添ってプロジェクトをデザインしていく仕事なので、入社一年目から企業の代表者と話す機会もあり、大きなやりがいと確かな成長をいち早く実感していただけます。また、知名度の高いプロジェクトを数多く手がけてきました。最近では官公庁の依頼によるプロジェクトや海外プロジェクトも増加しています。国内外問わず、今後もインパクトのあるプロジェクトが目白押しです。 ■就業環境：月平均残業20～30時間程度。フルフレックスタイム制。在宅勤務制度（出社率30％程度）。定年65歳（再雇用制度75歳まで。定年後年収を下げずに就業可能）。離職率1,2％程度。
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同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■国内外の契約法務（作成、修正、交渉の支援） ・契約件数における分類では、秘密保持契約、業務委託、設備関連契約が多く、複雑な案件としては、共同開発契約や研究委託契約、M&A関連等が該当（英文2割、和文8割程度） ■一般企業法務 ・取引や事業運営に関する日常的な法務事案への対応、支援（品質問題、損害賠償請求、独禁法/競争法、移転価格等税法に係わる対応、秘密情報保護に関する検討等） ■社内プロジェクト業務の法的サポート ・新規事業スキーム等に係わる法的な構成、リーガルリスク等の検討と提言 ■海外子会社の法的サポート（契約法務、海外弁護士事務所との法務相談支援等） ■国内外社外弁護士との連携、ネットワークの維持管理 ・契約管理等の法務業務インフラの維持・整備 ・契約等に係わる全社の教育計画の立案・実施
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同社にて、車両ボディーの開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ボディー、ドア、フード、テールゲートに対して製品構想の立案 ・3D CAD (CATIA)を用いた製品図面の作成 【使用ツール】 CATIA V5 等 ＜部署の役割＞ ・ボディー、ドア、フード、テールゲートの設計構想を立案し、製品図面を発行する。 ・衝突安全、強度、操縦安定性、NVH、実用性などの機能について目標満足することを確認する。 ・不具合発生時には速やかに対策を講じる ＜やりがい・成長できる点＞ 顧客に伝わり易い車の性能や品質に直接関係するボディーを自ら開発するため、市場でのお客様の反響をダイレクトに感じることができて大きな達成感が得られる。 開発初期のデザイン検討段階から、量産開始後の市場対応段階まで、多くの部門と協業する部署であり、多角的な知識やコミュニケーション力など様々な能力を成長させることができる。
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■生産技術部隊として建築施工管理者のサポート業務を行います。 ＜具体的には＞ ■建築施工管理者の以下業務を施工管理者の変わりに対応いただきます。 ・案件受注対応業務 ・建築工事技術（総合計画、仮説計画、受注対応、書類管理、施工計画、躯体、仕上げ、環境等）に関する支援 ・建築現場に対する施工技術全般のサポートを行います。現場に常駐する社員では対応が困難な技術的な課題に対するサポート業務 ＜携わる案件＞ ・流通店舗：レストラン、ドラッグストア、衣料品店、スポーツ施設、医療介護施設など（S造、RC造） ・建築：商業施設※店舗・ショッピングセンター、物流施設、事業所・ショールーム、学校、ホテル、テレビ局など法人、団体向けの事業用建物など（S造、RC造、SRC造） ■地域限定職がございますので、転勤を控えることも可能です。
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 社内ITインフラエンジニアとして、ネットワーク、サーバー、セキュリティ、など、同社の基幹となるITインフラ全般の企画・導入・運用業務を担当いただきます。社内業務の変革ニーズや時代の技術動向を踏まえ、最適なインフラ環境を実現するための企画立案から、設計・構築を行うベンダーのマネジメント、導入後の運用管理までを一貫して担っていただくポジションです。会社全体のIT基盤を支え、より効率的で安全な業務環境をつくり上げていく重要な役割を担っていただきます。 【魅力】 社内SEとして、企画・導入・運用・改善まで“すべての工程”に携われるため、IT × 業務改善のスキルを幅広く身につけることができます。また、海外拠点との連携も多く、制約のある環境の中で「会社全体を良くするITを推進できる大きな裁量があります。やればやるほど会社が良くなる実感を得られる、やりがいの大きい仕事です。
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜部概要＞ (1) EV‣パワートレイン開発管理統括、中長期開発費、BP開発費フォロー、中長期投資企画、設備導入・維持管理に関する事項 (2) EV‣パワートレイン企画統括、中長期ユニット戦略立案、アライアンス推進、ベンチマーキング、レイアウト、技術・法規動向情報に関する事項 (3) EV･パワートレインの燃費、動力性能、排気に関する性能計画の策定及びフォロー (4) ガソリンエンジンシステム開発の計画策定、推進及びフォロー (5) ディーゼルエンジンシステム開発の計画策定、推進及びフォロー (6) EV/PHEV/HV/ドライブトレインシステム開発の計画策定、推進及びフォロー (7) EV‣パワートレインシステム開発・市場品質管理、開発プロセス取りまとめに関する事項 ＜入社後の担当領域＞ ・パワートレイン開発プロジェクトのQuality Gate運営 ・不具合、懸案事項の解決をサポート及び、妥当性の検証 ・開発プロセスの振返りと見直し提案 ・EV・パワートレイン開発本部を横断した技術Stockと仕組みの構築 ＜やりがい・成長できる点＞ ・EV・パワートレインの開発品質、製品品質、お客様満足度の向上に貢献できていることを実感できます。また、EV・パワートレイン開発本部全体に影響する提案を行え、達成感を得ることができます。 ・エンジニアリング技術を向上させられるだけでなく､目標達成の為のマネジメント力を向上できる。 ・EV・パワートレイン開発本部全体に影響する案件を検討することにより、戦略的視点を身に着けられる。
■火力発電所など、発電事業に関わる土木構造物に関する建設やメンテナンス業務を担当いただきます。 【業務内容】 ・土木設備に係るトラブルシューティング、保全推進・土木設備に係る本社方針に基づくベストプラクティス展開の実行 ・土木設備に係る工事の設計・積算、工事管理 ・土木設備に係る技術サービスの実施支援（外販／内販） ・土木設備に係る設備診断実施（OM受託設備含む） ・新規プラント建設・新設設備設置・既設プラント撤去に係るエンジニアリングの実施支援 ※土木設備(港湾設備(燃料受入橋、護岸、岸壁など)、燃料設備(燃料タンク基礎、防液・防油堤、ガス導管、貯炭場など)、復水器冷却用取放水設備(取水口、取水路、取水槽、循環水道基礎、放水路、放水口など)、その他設備(電気ケーブルダクト、総合排水処理装置基礎、各種排水処理槽、道路、排水など)) ※流れ：計画フェーズ(配置検討→基本検討)→環境アセスフェーズ→設計(測量・地質調査→評価・分析→構造設計(解析等)→設計図→工事数量算定→積算・発注準備)→建設(工事監理、許認可)→保全(点検診断、不具合対応、修繕計画(設計/積算)、リスク評価、工事監理)→有効活用(リプレース、新規事業、撤去)
■同社が受注する建築プロジェクトにおいてゼネコンの立場での設備施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・安全管理、予算管理、工程管理、品質管理を担当していただきます。 ・担当物件：オフィスビル、商業施設、病院、学校、ホテル、マンション、庁舎など ※入社時は得意な分野（電気、空調・給排水）から担当していただき、将来的な双方に対応出来る技術者を目指していただきます。 ＜仕事の魅力＞ ・ビッグプロジェクトに参画できる可能性があります。 ・日本でトップクラスの技術を身につけることができます。
■同社が受注する建築プロジェクトにおいてゼネコンの立場での設備施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・安全管理、予算管理、工程管理、品質管理を担当していただきます。 ・担当物件：オフィスビル、商業施設、病院、学校、ホテル、マンション、庁舎など ※入社時は得意な分野（電気、空調・給排水）から担当していただき、将来的な双方に対応出来る技術者を目指していただきます。 ＜仕事の魅力＞ ・ビッグプロジェクトに参画できる可能性があります。 ・日本でトップクラスの技術を身につけることができます。
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■木造分譲住宅の設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・展示場等で内覧をした顧客との打合せを間取りのプランニング ・ご自宅から通えるエリアの案件を担当していただきますので、出張はありません。 ※現在は分譲住宅の案件が中心ですので、基本土日休みとなります。 ※場合によっては注文住宅をご担当いただく可能性もございます。 ＜業務の流れ＞ 設計部はエリアごとにプランチームと検図チームの2つのチームで編成しています。エリア別、チーム別に各役職があり、キャリア形成としては1～3年で主任、3年～5年で係長、5年～8年でエリアマネージャーを目指していただきます。 ※60歳以降も年収を維持することが可能で、70歳の就業事例もございます。
■同社が受注した建築プロジェクトにおいてAutoCADを使用した施工図作成業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社設計部または外部の設計事務所と現場施工管理技術者との間に立った打合せ業務を担当していただきます。 ・担当物件：オフィスビル、商業施設、病院、学校、ホテル、マンション、庁舎など ＜仕事の魅力＞ ・ビッグプロジェクトに参画できる可能性があります。 ・日本でトップクラスの技術を身につけることができます。 ・同社は設計・施工管理・施工図作成職種が三位一体となり案件に対応しており、施工図作成の方も裁量をもって就業出来ます。 【働き方】 ・テレワーク/時差出勤/スライド勤務 ・短時間勤務(育児/介護/障がい)
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■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 電動車用電池パック関連部品の設計開発業務 【やりがい・成長できる点】 ・新型電動車両の主要性能を決める電池パック開発を担当する事が出来る。 ・車両開発を通して幅広い分野の業務を担当することが出来る。 ・電池パックの開発経験を活かし、新規開発を実施する事で、更なる知識/スキルの向上が期待できる。 【PRポイント】 ・電池とモータのシステム構成には独自技術を持っており、電池の出力を限界まで高めるような技術を今後も蓄積・強化していく予定です ・EV/PHEVシステムとしてより高性能になるよう、電池パック制御マネジメントやシステム全体の開発に携わることができます
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同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・パワートレインシステムの基本計画・開発マネージメント -システム性能、動力性能、燃費/排ガス性能等 ・構成要素（コンポーネント）計画・開発マネージメント -ガソリンエンジン/ディーゼルエンジン -電池、モーター/ジェネレーター/インバーター、充電器他 ・車両開発との整合マネージメント他 -パワートレインシステム、構成部品のアライアンスプロジェクト推進 【やりがい・成長できる点】 ・時代が要求する環境車開発に関わり、地球温暖化防止に貢献している事を実感できます。 ・システム開発において全体最適化のスキルが醸成され、自己ポテンシャル向上が実感できます。 ・自分が開発に携わったシステムを搭載した車が、量産車として世の中で走行している姿を見ると、やりがいを実感できます。
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同社にて以下業務をご担当いただきます。 【部署の役割】 ・車両諸元の計画 ・キャビンレイアウト(乗員配置、居住性、乗降性、視界、荷室など)の計画 ・プラットフォーム、アンダーフロアに関する部品レイアウトの計画 【入社後の担当領域】 上記車両レイアウトに関わる業務全般を担当いただきます。 【やりがい・成長できる点】 ・クルマづくりに企画段階から関わることができ、車両全体の計画を行うことから、クルマに自分の想い、魂を入れることができ、商品性に大きな影響を与えるやりがいのある仕事です。 ・クルマづくりに企画段階から具現化までの業務を一貫して行いますので、今までにない商品や価値を自分の手で創り上げた達成感を得ることができます。 ・クルマ全体を見渡して考える仕事であるため、車両開発をリードできるスキルが身につきます。
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同社にて以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜部概要＞ 顧客に魅力ある車載インフォテイメント機器を提供することで安心、快適なドライビングをアシスタントすることを担当しています。 ＜部の役割＞ ①・システム、部品構想検討 部品の新規開発やマイナーチェンジにおける設計としての構想書の作成 ・仕様作成/(コスト、重量含む) - システム、部品構想に基づいた要求仕様の作成やデザインレビューをおこない、部品サプライヤと共に開発 - デザイン部門や実験部署などの関係部署と協議しながら仕様調整 ・システム、部品試験 部品サプライヤや実験部署で行われた試験結果の確認や、見つかった課題への対応 ②インフォテイメントコンポーネント市場動向調査 市場動向、技術動向を調査し、中長期の戦略策定をおこなう ＜入社後の担当領域＞ ・インフォテイメント機器(ナビ、オーディオ、メーター、テレマティクス等）の新規開発/開発済み製品の車種展開・維持改良、および、他社のオーディオ・ナビゲーションシステム市場動向調査や先行技術動向調査を行い部品戦略の検討をご担当頂きます。 ・部品サプライヤや関連部署・海外R&Dと協力し、他社に負けないシステムを検討し、社内調整をしながら開発を進めるやりがいのある仕事です。 ＜使用ツール＞ CATIA V5
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■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ご経験・希望を元に、以下のいずれかの業務からスタートいただきます。 ■電動パワートレインのシステム開発の実務リーダーもしくは実務者 ・車両の目標性能から各コンポーネント(電池/モーター/インバーター/充電器等)のハード/ソフトへ性能/機能の割付をするシステム開発の推進 ・動力性能/エネルギーマネジメント/熱マネージメント等のシミュレーション検討 ■電動パワートレインのプロジェクト推進の実務リーダーもしくは実務者 ・各コンポーネント開発の計画策定、推進 ■電動パワートレインのアライアンス推進の実務リーダーもしくは実務者 ・アライアンス先開発部品の活用のための技術検討および契約 ※使用ツール：汎用開発ツール（MATLAB、Simulinkなど） 【やりがい・成長できる点】 同社の将来を担うプロジェクトとなる新規の電動パワートレインシステム開発を推進することで、全体最適化のスキルが醸成され、自己のポテンシャル向上、および電動車投入による社会貢献を実感できます。また、ハード・ソフトおよび車両性能等、幅広い分野の業務に携われるため、視野が広がり、やりがいを実感できます。
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同社にて、電動ドライブトレインのePTユニット設計/試験をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電動車用ePT(モータ＋インバータ＋ギヤボックス）のメカ設計/試験 ・次世代電動ユニットのギヤ/ベアリング/ハウジング等の要素設計、性能検証 ・電動車の車両運動制御、4輪制御ロジックの設計/試験 ・上記制御の動作、検証、効果確認および設計へのフィードバック ・サプライヤとの技術交流、共同開発 【やりがい・成長できる点】 ・技術進歩が目まぐるしい電動化に関わる先行技術の開発は、従来の型に捉われず、新たな発想力/創造力によって常に新しい事に挑戦できます。 ・環境貢献と同社らしい先進で圧倒的な走りを実現する電動技術の構築に、設計から試験まで一貫して携わることで、魅力ある商品づくりに貢献頂くとともに、ものづくりに必要な技術力を身につける事ができます。
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■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 モーター・インバーターの設計開発業務 【部概要】 EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当。 電池、モーター、インバーター、充電器など 【入社後の担当領域】 モーター・インバーター、および冷却機器の設計開発業務 ・モーター・インバーター性能設計 ・モーター・インバーターの構造/電気設計 ・冷却性能設計 ・冷却部品の構造/電気設計 ＜使用ツール＞ CATIA, MATLAB, SimuLink 【やりがい・成長できる点】 ・新型電動車両の主要性能を決めるモーターインバーターを担当する事が出来る。 ・車両開発を通して幅広い分野の業務を担当することが出来る。 ・モーターインバーターの開発経験を活かし、新規開発を実施する事で、更なる知識/スキルの進化が期待できる。
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同社にて、ガソリンエンジン、ディーゼルエンジンの適合業務に関する下記のいずれかの職務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ガソリンエンジン車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発に関する事項 ・ディーゼルエンジン車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発に関する事項 ・電動車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発に関する事項 ・電動車のエネルギーマネジメント適合開発に関する事項 【やりがい・成長できる点】 量産車の開発業務を通じて、地球環境保持に貢献できていること、顧客満足度の向上に自身が貢献できていることを実感できます。
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同社にてパワートレインの適合業務に関する下記のいずれかの職務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ガソリンエンジン車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発に関する事項 ・ディーゼルエンジン車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発に関する事項 ・電動車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発に関する事項 ・電動車のエネルギーマネジメント適合開発に関する事項 ※電動車エネルギーマネジメント適合の経験をお持ちの方を歓迎します。 【やりがい・成長できる点】 量産車の開発業務を通じて、地球環境保持に貢献できていること、顧客満足度の向上に自身が貢献できていることを実感できます。
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■同社にてパワートレインの適合業務に関する下記のいずれかの職務をご担当いただきます。 【具体的には】 ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス適合開発、電動車のエネルギーマネジメント、トランスミッション/4WDシステムの適合開発に関する開発業務を担当 ・ガソリンエンジン車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発に関する事項 ・ディーゼルエンジン車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発に関する事項 ・電動車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発に関する事項 ・電動車のエネルギーマネジメント適合開発に関する事項 ・トランスミッション/4WDシステムの適合開発に関する事項 【やりがい・成長できる点】 ・量産車の開発業務を通じて、地球環境保持に貢献できていることや、顧客満足度の向上に自身が貢献できていることを実感できます。
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■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電動車のエネルギーマネジメント適合開発 【部概要】 ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス適合開発、電動車のエネルギーマネジメント、トランスミッション/4WDシステムの適合開発に関する開発業務を担当 ・ガソリンエンジン車の制御・排ガス適合開発に関する事項 ・ディーゼルエンジン車の制御・排ガス適合開発に関する事項 ・電動車の制御・排ガス適合開発に関する事項 ・電動車のエネルギーマネジメント適合開発に関する事項 ・トランスミッション/4WDシステムの適合開発に関する事項 【やりがい・成長できる点】 量産車の開発業務を通じて、地球環境保持に貢献できていることや、顧客満足度の向上に自身が貢献できていることを実感できます
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同社にて、新車開発プロジェクトにおいて、車両/エンジン/システムでの使われ方/要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する制御の開発を行い、車両/エンジンの目標達成に貢献いただきます。 【具体的には】 エンジンをコントロールする制御（プログラム作成）、エンジンをコントロールするECUの設計（インターフェイス回路）、車体側との通信制御、協調制御の制御開発全般 【使用ツール】 ・CAD（CATIA) ・MATLAB/Simulink 【やりがい・成長できる点】 ・自分が設計した制御（ソフトウェア）がエンジンマネジメントシステムで使用され、SUVタイプのPHEVで世界一の販売台数のアウトランダーPHEVなど魅力あるクルマを世の中に提供することに貢献できます。 ・この業務を通して得られる制御開発や基盤開発の知識・経験は、今後電動化にシフトしていく中でも活かすことができます。 ・海外拠点、海外サプライヤとの業務を通して、グローバル視点での考え方を身に付けられます。
■屋内線（ビル・商業施設などの電気設備）事業部門における設計エンジニアとして、電気設備（受変電設備を中心とする電気設備全般）の企画・提案、計画・設計、コンサルティング担当していただきます。 【具体的には】 ＜担当物件＞オフィスビル・ホテル・デパート・病院・データセンターなど一般建築物向けの電気設備が中心 ※顧客の要望に合わせ多様な物件や設備に携わることがでます。 ※キャリアの浅い方は入社後1～2年は先輩社員と連携して物件を担当しつつスキルを習得していただきます。その後、主担当者として徐々に大規模なプロジェクトを手がけていきます。 ※中途入社者に対応した研修・教育プログラムがあるほか、幅広い資格取得への支援制度や研修教育制度が充実しているため、長期的な成長が可能です。
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■企画建築（プレハブ）の低層集合住宅における建築施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ■新築集合住宅の現場における管理項目（安全・品質・工程・コスト・環境・人）の管理（計画書作成・実施指示・点検確認・軌道修正） を行ない施主へ良品をお渡しする業務及び、建物引渡し後のアフター点検業務 ■携わる案件＝自社プレハブ商品シリーズ（重量・軽量鉄骨構造） ■工期＝3～6ヶ月（建物規模による）※常時1～2件を担当していただきます ■残業＝30～40時間程度 ＜職務の魅力＞ ■シリーズによって建築の仕方が変わったり、建築規模の大小や建設地毎の施工条件によって計画の立て方が変わったりするため、現場によって違いがあり様々な経験を積んでキャリアアップすることが可能です。（ご経験が少ない方も、短期間で基本的な業務は習得できます。） ■システム建築且つ協力会社が固定されているため、工程管理が簡略化されており就業環境が改善できます。
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モビリティ業界において、In Car領域（車載機、各種センサー等）のソフトウェア開発プロジェクトに参画いただきます。 モビリティ業界の開発プロジェクトにおけるエンジニアリング知識を持ち合わせたプロジェクトアナリスト（PMA）としてPMやリーダー層の業務を支援し、チーム/グループ/組織間の問題を調整/解決しながら、PJ推進の一翼を担う役割を担当いただきます。 【具体的には】 ※下記内容はプロジェクト（以下PJと略称）次第で、対応するか否か変動の可能性有 ・PJ課題の可視化/分析/改善提案/実行/定着化 ・RFP/WBSはじめ、提案資料等ドキュメント作成 ・クライアントフェーシング及び、意思決定支援 ・PJ内外での課題やプロセスの可視化/分析/改善提案/実行/定着化及び、PJ推進に関するルール/ポリシー/ガイドライン策定 ・PJメンバーへの指揮/統率及び、育成/フォロー ・その他、プロジェクトの進行や行程をよりスムーズに行うためのサポートを幅広く担当いただきます。 【キャリアパス】 PMOとしてのキャリアは以下①～④のステップがあります。 ①プロジェクトアドミニストレーター ②プロジェクトコントローラー ③プロジェクトマネジメントアナリスト ④プロジェクトマネジメントコンサルタント ・プロジェクトマネジメントの次のステップとしては、デリバリーマネージャーとして担当の顧客を持ち、チームメンバー管理を担当いただきます。又同社内公募制度等も利用し、PMO以外の職種に同社でキャリアチェンジをすることも可能です。
■同社が顧客に提供する木造アパートの建築意匠設計業務を担当していただきます。 ■同社は現在木造1棟アパートの建築を手掛けていますが、今後RC造も商品ラインナップに加え、全体の仕組みづくりにも携わっていただきます。 【具体的には】 ■土地活用提案で受注した物件の基本設計 ■現地・役所調査等で法規制の確認し、用地仕入前のプラン検討 ■基本設計業務及び進捗管理 ※協議・申請関係は外部協力事務所へ依頼 ■共同住宅(木造アパート)用地仕入前のボリュームチェック。 ■施工会社からの見積もりのチェック。 ■案件金額：木造は数千万円～1億円前後までがメインとなります。 ■軌道に乗ってきたことから、同社では設計部門を拡大し自社で設計の全てを行う見込みです。 ■アパート・マンションの標準仕様の策定。 ◎担当物件の目安（年間） 新人 ：15件前後 ベテラン：20～25件 300～400㎡の木造3階立て賃貸物件がメインで、建物の金額は、3,000万円～2億円程度です。 鉄骨造やRC造での中層建築も手掛けています。ご経験に応じて大規模な物件に携わることができます。
建築工事に関わる施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 他 ■工種：交通インフラ分野（駅舎、駅ビル他）／一般建築分野（高層マンション、ホテル、高層オフィスビル、公共施設、工場、物流施設他） ※同社の売上比率は「交通インフラ分野：一般建築分野＝5：5」となっています。詳細は同社HPの「完成作品紹介一覧」をご確認ください。（http://www.tekken.co.jp/report/） ■案件金額：数億円 ■出張に関する事項：エリア＝全国／期間＝1～3年程度が中心／帰省費＝月2回支給 【自宅から通勤圏外にお住まいの方でも応募可能です】 初任地配属時に現在のご自宅から転居する必要はなく、現場ごとに全国に出張にて対応いただきます。出張時は寮に5,000円/月（光熱費込）で入寮いただき、月2回の帰省費を実費支給します。 また、既婚者には15,000円/月の単身赴任手当を支給します。
■食品工場、医薬品工場等の工場、物流施設、設備全般について機械設備に関わる設計・設計監理をして頂きます。 【具体的には】 ■企画、プランニング、基本設計、実施設計、詳細設計（詳細図面作成）、確認申請、設計監理をご担当頂きます。 ※得意不得意があると思いますのでケースバイケースで対応しますのでご安心下さい。 また、CADオペレーターも在籍していますのでご安心下さい。 ■使用CAD⇒CADWe'll、Tfas ■新築：改修の案件割合（目安）⇒90：10 ■機械と電気で担当分かれています。 ■携わる設備機械は生産設備ではなく、ユーティリティ設備（配管など）となります。 ■設備担当として、主は平面が固まったあたりから、プロジェクトに関わっていきます。 ※席も隣接しているので都度打合せを行っている為、仕事は進めやすい環境です。 【仕事の魅力】 ■元請けとして顧客の希望を直接聞き設計・施工する事が出来、完成時により大きな達成感を得る事ができます。 ■産業系建築物固有のラインを意識した仕上げ、設備に関わることでスキルアップできます。
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。 同社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、企業のIT戦略推進、業務システム開発、クラウド導入、セキュリティ設計など、ソフトウェア領域における上流工程・マネジメント業務を担当いただきます。 要件定義、企画立案、運用設計、ベンダーコントロール、プロジェクト推進など、技術とビジネスの両面から価値を創出するポジションです ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。 同社のエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。 経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。 【同社でのやりがい】 1．話題性の高いモノづくりに携わることができます。 2．PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。 3．様々な技術を試せる環境で働くことができます。 4．各々の技術力の成長ができる環境です。 5．ライフワークバランスが取りやすいです。
■2024年4月に新設された人事部DE&Iキャリア形成支援Gにてダイバーシティ・エクイティ＆インクルージョン推進および研修企画・実施などの社員育成の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・ダイバーシティ推進：社員の声をもとに様々な取り組みを企画しています。多様な人材の活躍支援や風通しの良い職場づくりなど従業員一人ひとりの能力発揮につながる施策を検討。 ・人財育成：新入社員研修等の各種研修、社内公募制度、語学留学など従業員の能力向上やキャリア形成に向けた施策の企画・実施。 【同社について】 主力のガス事業で強固な経営基盤を築きながら、新規事業にも挑戦し続けております。安定性と成長機会、ワークライフバランスを三方両立できることが魅力です。
■下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・決算、税務等の経理業務 決算業務や税務対応を中心とした経理業務をご担当いただきます。加えて、変化する会計基準や税務基準への対応や、決算・税務業務におけるルール策定、業務オペレーションの整備・遂行など、経理領域における幅広い業務にも携わっていただきます。 ・IR・資金調達等 社内外のステークホルダーに向けて同社の魅力を発信するIR業務や、資金調達をはじめとしたファイナンス業務を中心にご担当いただきます。加えて、予算・実績管理、株式関連業務など、経営管理・財務領域における幅広い業務にも携わる機会があります。 ※総合職として、東邦ガスグループ会社へ出向し経理財務やその他管理部門の業務を担当することもございます。
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■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ①戦略策定・実行支援 ●既存技術を活用した新事業戦略策定 ●地域共創に関わる戦略策定、実行支援 ●素材企業のデータビジネス立上げ支援 ●素材企業のBtC事業立ち上げ支援、実証支援 ●中長期カーボンニュートラル戦略策定支援 ●素材環境価値のマーケティング戦略策定支援 ●海外エントリーに関する戦略策定支援 ●全社コスト削減・生産性向上に向けた戦略策定 ②コーポレート改革・新制度導入支援 ●SSBJ開示に関する計画策定・実行支援 ●サステナビリティ経営導入支援 ●ROIC導入支援 ●新人事制度導入、役員報酬制度見直し ●コーポレートブランド見直し支援 ●全社リスクマネジメント導入 ●グローバルセキュリティ基準見直し、展開 ③IT戦略策定・実行支援 ●IT中計・DX戦略策定支援 ●ITコスト削減・実行支援 ●DX・IT人材育成に関する計画策定、実行支援 ●事業統合に伴うITデューデリジェンス ●IT子会社売却に伴うデューデリジェンス、実行支援 ④業務改革、DX・ITシステム導入 ●全社業務改革構想、およびSAP導入に関する要件定義、構築 ●海外グループ会社に対する標準システム展開（D365） ●需給業務改革、パッケージシステム導入 ●経営管理見直し、BIシステム導入 ●AIプライシングを活用した営業改革 ●生産管理システム刷新 【担当業界】石油（石油元売、石油ガス開発、エネルギー商社）、化学（総合化学、機能性化学）、鉄鋼、非鉄金属、ガラス、製紙、セメント等の業界
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■JFEスチール関連の製鉄プラント・民間プラント設備等もしくは、一般建築物における電気・計装工事の施工管理業務を担当頂きます。 ※JFEグループ案件を担う部署と、一般建築物案件（外部案件）を担う部署があるため、ご経験やご希望に併せて、選考に進んでいただくことが可能です。 ※上記の通り、プラント以外にも、教育・医療・物流・交通などのさまざまな建物や施設における電源～設備、設備間のケーブル敷設、 機器配線などの電気設備案件もあるため、プラント経験を経験されていない電気通信工事経験や、電気工事施工管理経験のある方も歓迎です。 ■具体的には ・工事計画（工法検討、施工要領等の策定） ・施工管理（安全、品質、工程、協力会社等の作業管理） ・案件：以下2つの部署に分かれており、ご経験・希望を鑑みていずれかの部署にて採用検討が可能です。 A：第一制御工事部：JFEグループ案件を担当する部署 B：第二制御工事部：JFEグループ以外の一般建築物などを担当する部署（物流倉庫、学校案件等） ・転勤：総合職のため、ゆくゆくは発生する可能性ありますが、当面はありません。
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同社のミッションは、市場や技術の変化を捉え、自動車や周辺・参入企業を支援し、顧客の課題を解決し、新たな競争力の獲得を支援することにあると考えます。攻めとしての戦略策定やその実行支援、また、守りとしてのセキュリティ領域の両面をサポートできる体制と専門性を持ち、End to Endで支援することで顧客への提供価値を行っていただきます。 【具体的には】 ■Growth & Innovation 事業戦略・構想の策定、マーケティング改革等を通じた新テクノロジー領域での成長の支援 事業再編、M&A、アライアンス等を通じたテクノロジーの獲得支援 国内外の市場分析・競合調査等を通じた市場参入戦略策定や実行支援 ■Rule Making＆Market Generation 自動車OEM：自動運転事業の構想策定・立ち上げ、海外提携の実行、新会社設立等の支援 自動車部品：既存事業の戦略策定、実行支援、新規事業の構想策定等の支援 通信キャリア：Smart Mobilityテクノロジー領域への自社リソースをも活用した、参入戦略策定、実行支援 ■Process and Securiy Generation 自動車OEM：企業内のリスク管理支援、CSMS(Cyber Security Management System)関連の法規対応、プロセスの最適化等、多企業間連携、Global連携等推進時の推進体制構築、運営プロセス策定・実施支援 官公庁関連：自動車・車検等のシステム刷新、データ利活用推進支援等 【担当業界】 自動車関連：自動車OEM、自動車パーツメーカー企業。関連企業や関連ベンチャー企業 官公庁関連：国内政府機関・独立行政法人、地方自治体 その他関連企業：大手通信キャリア、大手商社、大手重工業企業 等
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 成長産業である航空宇宙、自動車、クリーンテック、ヘルスケア分野のプロジェクトにおける各種組み込みソフトウェア設計業務に担当いただきます。 初めのうちは詳細設計以降の設計フェーズを中心に担当いただきますが、ゆくゆくは上流工程において要件定義や基本設計の段階からプロジェクトへ参画いただくことを想定しています。 【想定されるプロジェクト】 ・自動駐車支援システムに関する先行開発 ・車載用インバータの制御設計 ・AD＆ADAS用システムの開発 ・飛行制御コンピュータ向け組み込みソフト開発 ・検査関連装置の制御システム設計開発 ・医療機器向け組み込み開発 ・医療装置の画像処理ソフトウェア開発 等、他プロジェクト案件多数 【キャリアパス】 ■多彩なキャリアチェンジのチャンス エンジニアとしての専門スキルを磨いた上で個々の志向や強み、キャリアプランに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。 ーコンサルタント：技術的知見を活かし、クライアントの課題解決を支援。 ープロジェクトマネージャー（PM）：チームを牽引し、プロジェクト全体を統括。 ーアーキテクト：システム設計や技術選定を担う技術の中核的存在。 ー事業部長・マネジメント職：事業戦略の立案・実行を通じて、組織を牽引。 ーキャリアプランナー：エンジニアに寄り添い、目指したい方向性や価値観を踏まえてキャリア形成をサポート。 ー講師・教育担当：社内外の技術研修や人材育成に貢献。 同社公募制度やジョブローテーション制度を活用することで、自らの意思でキャリアを切り拓くことが可能です。 「人財の創造と輩出を通じて、人と社会の幸せと可能性の最大化を追求する。」という企業理念に基づき、社員一人ひとりの創造的価値を高めていく環境をご用意しております。
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・大手重機械工業メーカーにて、航空機関連・飛昇体関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメント業務、ソフトウェア設計業務 以下の業務のいずれかを担当いただきます。 ・プロジェクトマネジメント支援業務：顧客への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援を担当いただきます。 ・システム設計、基本設計、詳細設計：担当機種、もしくは領域における構想をもとに仕様設計、詳細設計を担当いただきます。 ・試験：担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行を担当いただきます。 ・上記の設計業務にプラスして、同社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、顧客先での課題発見、解決策の提案・実行までを担当いただきます。 ※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わっていただく予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。 【想定されるプロジェクト】 ・防衛関連製品開発におけるプロジェクトマネジメント支援 ・飛昇体の飛行制御設計 ・飛昇体に搭載する電子機器の制御システム設計 ・防衛航空機に搭載される電子機器の制御ソフトウェア設計 ・防衛航空機における自動パイロットAI開発 ・防衛航空機の戦術支援システムの制御ソフト開発 ・小型衛星の組み込みソフト設計 ・レーザー・光学機器の制御システム開発 ・飛行シミュレーションシステムの開発 ・フライトシミュレータのソフト開発
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■薬液注入工法による土壌の浄化工事の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・業務内容：営業サポート（土壌の浄化工事に関する説明）、土壌汚染対策法に基づく調査（地歴、概況、詳細調査）、、調査報告書の作成、浄化工法の選定・設計・見積りの作成 他 ・案件：民間工場や大手ディベロッパーから元請けとして受注する土壌浄化工事 ・案件金額：数億～数十億程度 ・工期：数ヶ月がメイン ・エリア：東海エリア ※場合によっては他エリアの応援出張が発生する可能性もございますが、基本的には希望のエリア内での配属となります。
業種を問わず顧客が開発する製品やシステムのセキュリティ品質向上のため、上流工程からのコンサルティングサービスを担当して頂きます。また、クライアントとの折衝の中で見えて来る潜在的なニーズを把握し、適切なソリューションを提案して頂きます。 【具体的には】 ・セキュア開発プロセスアセスメント ・セキュア開発プロセス構築支援 ・セキュリティリスクアセスメント ・PSIRT構築支援 【キャリアパス／成長環境】 ・コンサルタント、提案営業、マネジメント等幅広い職種で活躍可能 ・新法対応や最新トレンドPJ（セキュア開発プロセス構築、PSIRT構築等）から実務伴走まで多様な案件にチャレンジ可能 ・企画部門や技術専門部署との交流も積極的、OJT・業界勉強会・情報セキュリティ教育等も整備 ・キャリア刷新や異分野転身（営業→コンサル／技術者→営業など）の相談も歓迎
ホワイトハッカーとして、顧客の製品やシステムの開発前のリスクアセスメント、開発後のセキュリティ脆弱性診断やセキュリティ強度の十分性を検証するペネトレーションテスト等の業務を実施いただきます。発見されたセキュリティ上の課題に対して、顧客のビジネスにおける影響度（リスク）を評価した上で、適切な改善方法を示唆します。 【具体的には】 ・リスクアセスメント ・セキュリティ脆弱性診断／ペネトレーションテスト ・解決策の提案ほか 【キャリアパス／成長環境】 ・コンサルタント、提案営業、マネジメント等幅広い職種で活躍可能 ・新法対応や最新トレンドPJ（セキュア開発プロセス構築、PSIRT構築等）から実務伴走まで多様な案件にチャレンジ可能 ・企画部門や技術専門部署との交流も積極的、OJT・業界勉強会・情報セキュリティ教育等も整備 ・キャリア刷新や異分野転身（営業→コンサル／技術者→営業など）の相談も歓迎
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