■同社にて監督職（係長クラス）として溶接・組立・塗装工程の生産から出荷までの管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・溶接・組立・塗装工程の現場管理。部長・課長の補佐と班長への指示 ・安全、品質、生産性の各目標の達成推進 ・業務の標準化と改善の推進による品質及び生産性向上 ・設備、機械及び備品の保全（修理や保全は整備係が行うので指示・指導） ・職場の5S推進 ・勤怠管理や報告書及び資料の作成 ■就業環境 1週間交代で昼勤と夜勤を繰り返す勤務形態です。 土日は基本的にお休みとなります。 生産は土曜日も行われているため、突発的な故障や設備トラブルが発生した際は休日出勤が発生することもあります。
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■配属店舗にて整備業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・点検/車検（平日5台/日、土日祝10台/日程度） ・電装品の取付業務 ・一般修理、部品交換(足回り、制動、車体、内装) ・故障診断、探求 ・顧客への整備説明(頻度は少なめ)※基本的にはサービスフロントが対応します。 ・重整備（エンジン、トランスミッション等の脱着・交換・分解整備など） 【業務分担】 経験・スキルに応じてご担当いただく業務は調整します。 業務量に偏りがない様に、工程管理システムを導入し働く時間を適切に管理しています。 原則17:30にサービス受付終了・19：00には留守番電話を設定するなど、突発的な業務がないよう管理を行なっています。 【キャリアアップ】 整備士 → 工場長 整備士 → サービスフロント キャリアアップの方法は様々です。本人の希望を考慮しながら、キャリアサポートします。 ※店舗での達成状況に応じたインセンティブ制度あり。
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■配属店舗にて整備業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・点検/車検（平日5台/日、土日祝10台/日程度） ・電装品の取付業務 ・一般修理、部品交換(足回り、制動、車体、内装) ・故障診断、探求 ・顧客への整備説明(頻度は少なめ)※基本的にはサービスフロントが対応します。 ・重整備（エンジン、トランスミッション等の脱着・交換・分解整備など） 【業務分担】 経験・スキルに応じてご担当いただく業務は調整します。 業務量に偏りがない様に、工程管理システムを導入し働く時間を適切に管理しています。 原則17:30にサービス受付終了・19：00には留守番電話を設定するなど、突発的な業務がないよう管理を行なっています。 【キャリアアップ】 整備士 → 工場長 整備士 → サービスフロント キャリアアップの方法は様々です。本人の希望を考慮しながら、キャリアサポートします。 ※店舗での達成状況に応じたインセンティブ制度あり。
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■同社が受注する工場や事務所ビルなどのリニューアル工事における設備施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当案件：1現場1名体制で担当することが中心ですが、規模によっては複数名で担当する現場もあります。 ・エリア：基本的に自宅から通勤範囲内の案件となりますが、愛知、岐阜、三重、静岡西部、長野南西部を対象に一部出張対応が発生します。 ・工期：2～3ヶ月程度がメインとなり、一部半年程度の案件もありますが、本ポジションは巡回となるため、出張は日帰り程度のものとなります。
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■配属店舗にて整備業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・点検/車検（平日5台/日、土日祝10台/日程度） ・電装品の取付業務 ・一般修理、部品交換(足回り、制動、車体、内装) ・故障診断、探求 ・顧客への整備説明(頻度は少なめ)※基本的にはサービスフロントが対応します。 ・重整備（エンジン、トランスミッション等の脱着・交換・分解整備など） 【業務分担】 経験・スキルに応じてご担当いただく業務は調整します。 業務量に偏りがない様に、工程管理システムを導入し働く時間を適切に管理しています。 原則17:30にサービス受付終了・19：00には留守番電話を設定するなど、突発的な業務がないよう管理を行なっています。 【キャリアアップ】 整備士 → 工場長 整備士 → サービスフロント キャリアアップの方法は様々です。本人の希望を考慮しながら、キャリアサポートします。 ※店舗での達成状況に応じたインセンティブ制度あり。
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■配属店舗にて整備業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・点検/車検（平日5台/日、土日祝10台/日程度） ・電装品の取付業務 ・一般修理、部品交換(足回り、制動、車体、内装) ・故障診断、探求 ・顧客への整備説明(頻度は少なめ)※基本的にはサービスフロントが対応します。 ・重整備（エンジン、トランスミッション等の脱着・交換・分解整備など） 【業務分担】 経験・スキルに応じてご担当いただく業務は調整します。 業務量に偏りがない様に、工程管理システムを導入し働く時間を適切に管理しています。 原則17:30にサービス受付終了・19：00には留守番電話を設定するなど、突発的な業務がないよう管理を行なっています。 【キャリアアップ】 整備士 → 工場長 整備士 → サービスフロント キャリアアップの方法は様々です。本人の希望を考慮しながら、キャリアサポートします。 ※店舗での達成状況に応じたインセンティブ制度あり。
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■配属店舗にて整備業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・点検/車検（平日5台/日、土日祝10台/日程度） ・電装品の取付業務 ・一般修理、部品交換(足回り、制動、車体、内装) ・故障診断、探求 ・顧客への整備説明(頻度は少なめ)※基本的にはサービスフロントが対応します。 ・重整備（エンジン、トランスミッション等の脱着・交換・分解整備など） 【業務分担】 経験・スキルに応じてご担当いただく業務は調整します。 業務量に偏りがない様に、工程管理システムを導入し働く時間を適切に管理しています。 原則17:30にサービス受付終了・19：00には留守番電話を設定するなど、突発的な業務がないよう管理を行なっています。 【キャリアアップ】 整備士 → 工場長 整備士 → サービスフロント キャリアアップの方法は様々です。本人の希望を考慮しながら、キャリアサポートします。 ※店舗での達成状況に応じたインセンティブ制度あり。
■同社が受注する建築工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 当面はプレイングマネジャーとして実績を作りながら、支店の体制づくりを推進していただきます。 〈プレーヤーとして〉 建築技術者職として、建築工事の施工管理業務（主にS造、RC造等の施工管理）を担当して頂きます。 愛知県内を中心に、案件の規模間にもよりますが2～4名のチームで、6か月～2年間（1～5億円前後）の期間の施工管理業務を行っていただきます。 基本的には工程管理・原価管理・品質管理・安全管理を担当して頂きますが、資料作成等はサポートの方もいる為、連携して業務を進めることができます。 現在のところ名古屋支店では民間工事がメインですが、組織体制が整えば公共工事も請け負っていく計画です。 〈マネジメント面） 2～3現場の現場監督の統括管理を行っていただきながら、各現場をサポートしていただきながら、協力会社との関係構築、人材の育成を行っていただきます。 同時に支店スタッフの組織づくりや、スタッフの採用・育成にも携わっていただきます。 〈サポート体制） 本社からサポートするメンバーが豊富で業務を連携して行うことができ、月平均20時間～30時間程度に抑えることができています。
■同社が受注する建築工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 当面はプレイングマネジャーとして実績を作りながら、支店の体制づくりを推進していただきます。 〈プレーヤーとして〉 建築技術者職として、建築工事の施工管理業務（主にS造、RC造等の施工管理）を担当していただきます。 愛知県内を中心に、案件の規模間にもよりますが2～4名のチームで6か月～2年間（1～5億円前後）の期間の施工管理業務を行っていただきます。 基本的には工程管理・原価管理・品質管理・安全管理を担当して頂きますが、資料作成等はサポートの方もいる為、連携して業務を進めることができます。 現在のところ名古屋支店では民間工事がメインですが、組織体制が整えば公共工事も請け負っていく計画です。 〈マネジメント面） 2～3現場の現場監督の統括管理を行っていただきながら、各現場をサポートしていただきながら、協力会社との関係構築、人材の育成を行っていただきます。 同時に支店スタッフの組織づくりやスタッフの採用・育成にも携わっていただきます。 〈サポート体制） 本社からサポートするメンバーが豊富で業務を連携して行うことができ、残業時間は月平均20時間～30時間程度に抑えることができています。
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■配属店舗にて整備業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・点検/車検（平日5台/日、土日祝10台/日程度） ・電装品の取付業務 ・一般修理、部品交換(足回り、制動、車体、内装) ・故障診断、探求 ・顧客への整備説明(頻度は少なめ)※基本的にはサービスフロントが対応します。 ・重整備（エンジン、トランスミッション等の脱着・交換・分解整備など） 【業務分担】 経験・スキルに応じてご担当いただく業務は調整します。 業務量に偏りがない様に、工程管理システムを導入し働く時間を適切に管理しています。 原則17:30にサービス受付終了・19：00には留守番電話を設定するなど、突発的な業務がないよう管理を行なっています。 【キャリアアップ】 整備士 → 工場長 整備士 → サービスフロント キャリアアップの方法は様々です。本人の希望を考慮しながら、キャリアサポートします。 ※店舗での達成状況に応じたインセンティブ制度あり。
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■法面工事を中心とした土木工事の施工管理全般をお任せします。 ※経験と希望に応じ、法面工事以外の工種の担当も可能です。 【具体的には】 ・愛知・岐阜エリアがメインとなります。 ・施工計画書の作成 、安全法令遵守の確認、作業品質の管用の見積もりなど ・工程管理、安全管理、品質管理、原価管理 ＜同社が手掛ける工事＞ ・法面工事（自然災害による斜面崩壊の抑止、斜面緑化） ・地盤改良工事（地震による液状化現象の防止） ・補修工事（コンクリート構造物の補修） ・爆砕工事（岩盤発破による土地造成、石灰石の採取） ＜工事の特徴＞ 特殊工事を専門に行うため、同業他社が少なく、1次請け工事中心でありながら裁量をもった工事施工を進めることができます。 下請け工事として工区の一部を施工することが多いため、元請け現場と比較すると工期が短いです。（平均：3～5ヵ月） ＜働き方＞ 各支店、営業所管轄エリア内の案件に直行直帰いただきます。 出張の場合、宿泊費、水道光熱費（賃貸物件入居の場合）、帰省旅費は会社が負担します。 工事のほとんどがNEXCO、官公庁の発注の案件のため、基本土日休み・月平均残業時間24時間です。
■同社にてシャシー部品やサスペンション部品など、自動車足回り部品の生産設備の保全業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・工場内生産設備、製造ラインのメンテナンス ・日常点検、不具合の改善 ・設備の電気系統保守、管理 など ■就業環境 ・1週間の交代で昼勤と夜勤を繰り返す勤務形態 ・土日は基本的にお休み ・生産は土曜日も行われているため、突発的な故障や設備トラブルが発生した場合は、休日出勤することもあります。 ■入社後流れ 設備保全の担当は20代～50代で4名が所属しており、先輩指導のもと、業務の習得を実施し、ゆくゆく設備全体を分担し就業します。
■Salesforceの様々なプロダクトの導入を検討している顧客に対して、ソリューション／アーキテクチャーの設計・提案を行い、要件定義・設計・開発・テスト・リリースに至る一連をプロジェクトマネージャーを担当して頂きます。 【具体的には】 ・プロジェクトの立上げ、計画、要件分析、Fit&Gapの実施とガイド、全体スコープやスケジュール変更に関する交渉を含めた全体の管理 ・プロジェクト計画、システム全体におよぶソリューション／アーキテクチャー設計等のドキュメント作成等
■銅管・各種金属加工管・銅管継手の専門サプライヤーである同社にて、機械設備・ユーティリティ設備の電気系保全をご担当いただきます。 【具体的には】 下記の業務を経験に合わせてご担当いただきます。 ■機械設備・ユーティリティ設備の予防保全 ■電力使用量・ガス使用量等の異常確認 ■担当設備の定期メンテナンス・改修のための部品管理・発注調整等 ■トラブル発生時の原因解明・協力業者への指示出し ※機械と電気の保全エンジニアが1つのチームとなり、保全業務を担当しています。 ※ユーティリティ設備：給排水・送配電・電力・ガス・照明等 ※勤務時間帯：基本的には8時～16時45分までの昼勤務の形態ですが、1年の内3～6ヶ月程度は6勤3休の二交代制に切り替わります。（日勤：8時～16時45分 夜勤：22時15分～8時） ■一日のサイクル 夜勤者から申し送りを受けた後、保全部門が故障原因の診断を行います。（メカ・電気のいずれの異常かの判断）→その後、対象のエンジニアまたは協力業者が対応するというお仕事の流れです。 ■長期連休の休日対応について 長期連休期間中についての出社率は3～5割程度のため、一般的な連休100％出社の保全系求人とは異なり、長期休暇の際にもお休みは取りやすい環境です。 ■家庭事情に応じての有給休暇も取得しやすい環境です。 1年の中で2交代制となる時期はございますが、家庭のイベントや個人的な事情による有給取得も柔軟に対応できる社風です。実際に在籍しているエンジニアの方も、お子様の運動会や授業参観などの予定がある場合、事前申請を行い柔軟に有給を取得されています。二交代勤務で家族との時間を作れないことで転職を考えているエンジニアの方にもおすすめできる企業様です。
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■中古車販売「コバックカーズ」の工場にて、自動車整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・納車前点検 ・不調時の修理 ・定期点検 ・車検など 【資格手当だけで月5万円！スキルが収入に直結】 あなたの持つ専門技術を正当に評価します。1級自動車整備士の資格をお持ちの方には月5万円、自動車検査員の資格をお持ちの方には月3万円の資格手当を毎月支給。頑張って取得した資格が、そのまま毎月の収入アップに直結する、やりがいのある環境です。また、資格がない方にも資格のための実務経験を取得することができます。 【完全週休2日制でプライベートも充実】 整備業界では希少な「完全週休2日制」を導入しています。仕事とプライベートのメリハリをしっかりつけ、家族との時間やご自身の趣味の時間も大切にできます。心身ともに健康的に、長く安心して働ける環境づくりに力を入れています。
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■木造注文住宅の施工管理業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ■施工計画の策定 ■各種手配 ■顧客や関連業者との打合せ ■現場管理 ■平均月2、3棟担当 ■工期：3～4ヶ月 ■現場へ行く回数：週1程度 ■導入システム：ANDPAD ■月平均残業時間：40時間 ■社用車貸与の上で業務活動を行っていただきます。 ■高品質かつデザイン性の高い完全注文住宅を、1000万円台から の適正価格で販売することをコンセプトにしています。
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地域金融向けのITアーキテクトとして、提案、要件定義等の上流フェーズから、アーキテクチャ設計、基本設計、詳細設計、システム構築、試験、維持保守までトータルで活動をしていただきます。 【具体的には】 ■提案・要件定義 ・顧客へのヒアリング等からニーズを整理、社内外の技術を用いたシステム・パッケージの提案 ・セキュリティ等顧客の心配事項に応じた説明 ・社内／社外のサービスとの組合せに関する検討・協議 ・顧客と要件を深掘り ■設計 ・アーキテクチャー設計 ・基本設計～詳細設計を実施 ・設計・構築・テスト計画を策定 ■構築～本番稼働 ・顧客先においてシステム構築～テスト～本番稼働を実施 ・プロジェクトの進捗管理、品質管理等を実施 ■本番稼働以降 ・システムの維持保守を実施 ＜配属組織について＞ 中部支社は約40名在籍しており、インフラ・ITアーキテクトなど役割ごとでグループが編成をされています。20代～50代まで幅広いメンバーが在籍しており、お互いに協力して仕事を進める風土で、良好な職場環境です。 ＜ポジションの魅力＞ 同社のSEは提案活動からサービスの開発、提案、構築、運用までの全ての工程を担当できます。なお、顧客視点で対応することで、顧客からの信頼を獲得でき、その結果、要員の増員依頼や新規案件の引き合いに繋がった場合、非常にやりがいを感じることができます。
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西日本エリアの産業および流通業界の顧客に対するSAP S／4HANAを用いた基幹システム導入に向けた提案、コンサルティング、プロジェクト取りまとめ全般の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 経験に応じてSAP S／4HANA導入における要件定義から基本設計、詳細設計、テスト業務を担当いただきます。経験の浅い方は一部業務から担当いただき、徐々に担当範囲を広げて行きます。SAP S／4HANA新規導入後も保守や追加開発について顧客とコミュニケーションをとり、顧客に合わせた柔軟な基幹システムの構築を進めていきます。 ※プロジェクトの期間は半年から1年ほどが目安です。テレワークが中心の勤務形態ですが、プロジェクトの状況によっては出社・出張する場合もあります。 【配属組織について】 産業・流通情報サービス事業部第一システム本部第二システム部への配属となります。西日本の中堅から中小企業の顧客向けに、SAP新規導入や周辺システムの構築を行っており、現在28名の社員が在籍しています。同社は2021年度にSAPが主催する「ザ・トップ・リセール・パートナー」と「ザ・トップ・クラウド・リセール・パートナー」を受賞しています。豊富な導入実績やノウハウを保有しており、多数企業からの引き合いをいただいています。 【この仕事の魅力】 中小企業向けに既存・新規問わず多くの案件で導入実績があるため、ノウハウも豊富であり、安定した経営基盤の中でSAPの専門性を高めることができる環境です。また、顧客へのコンサル力も強く、顧客の事情に合わせた柔軟なソリューション提供が可能です。教育に力を入れているので、社員を育てるためなら投資を惜しまない環境です。幅広い知見とスキルを身につけることができます。
■提案営業職として以下の業務を行っていただきます。 中部地区の化学品メーカー、電子部品メーカー、自動車部品メーカーのお客様に対して合成樹脂･ゴム、化学品、電子材料といった様々な原材料を販売。お客様のニーズに合わせた提案営業を展開。 【具体的には】 ■既存顧客対応：お客様のニーズに合わせた商材の手配や量産納期の調整/技術部門等への定期的に打ち合わせ/訪問を行い、開発ニーズの開拓/その他、仕入れ先との交渉や販売先に対する提案 ■新規顧客開拓：過去取引企業等に対して架電/訪問を行い、信頼関係構築 ※新規と既存顧客の割合は本人のご経験に応じて配分します。
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車会社の生産ラインに入る製造設備・機械の製造販売を手掛ける同社にて、電気制御設計として仕様検討～設計までの一連の業務をご担当いただきます。 ・設計だけでなく、制御盤の組み立てや外部配線・据え付けや 、客先に出張して業務を行っていただくこともございます。 ・設計・営業・組立・電気の担当者がそれぞれの工程のプロとして一任されており、チームワークで案件を確実に進め造り上げていきます。 ・現在、新技術の開発案件がメイン業務となっており、自動車のパワトレ部品やセンサー、アクチュエーターセンサー等電子部品の仕事を直近では多く受注しています。自動車の電動化や自動運転に関連する製品開発に関する行うを安定的に受注しています。
■同社にて、自動車会社の生産ラインに入る製造設備・機械の製造販売を手掛ける同社にて、機械設計としてご活躍いただきます。 【具体的には】 ・機械設計として仕様検討～設計までの一連の業務をご担当いただきます。 ・設計・営業・組立・電気の担当者がそれぞれの工程のプロとして一任されており、チームワークで案件を確実に進め造り上げていきます。 ・現在、新技術の開発案件がメイン業務となっており、自動車のパワトレ部品やセンサー、アクチュエーターセンサー等電子部品の仕事を直近では多く受注しています。自動車の電動化や自動運転に関連する製品開発に関する行うを安定的に受注しています。
■同社にて、自動車会社の生産ラインに入る製造設備・機械の製造販売を手掛ける同社にて、製造職（機械組立調整）としてご活躍いただきます。 同社の専用機は主に、自動車メーカーにて電動化ユニット、電子部品などの組み立て・検査工程で使用されています。 【具体的には】 ・機械組立・調整……オーダーメイド機械の組立調整から設置、また顧客工場内の設備工事。 ・同社が扱う専用機は主に自動車製造ラインにて使用されるため、製造された部品の品質が規格・精度が基準を満たすように試運転を繰り返しながら調整を行います。
■同社のビジネスディベロップメント・セールスとしてご勤務いただきます。 【具体的には】 ・主に自動車関連企業へのビジネスディベロップメント・セールスをご担当いただきます。 顧客はメーカーの研究開発部門になりますクルマに搭載されるシステムの開発が多く、 研究開発者・エンジニアとコンタクトを取り、開発のコンセプトや実現したいことを確認していきます。 細かい技術的な点については、社内のエンジニアも同行してサポートします。 ・確認をしたら、同社 としてどういった価値発揮ができるのかを社内で議論して、 顧客に貢献できることを提案していきます。 （具体的にはコンサルティングの提案や、新技術の調査・報告の提案、プロトタイプの作成の提案などです） ・受注後はプロジェクトマネジャーがプロジェクトを推進しますので、次のビジネスの受注に向けて営業活動を行っていきます。 営業として売上目標を持って活動をいただきます。 ・独特の営業のため、先輩の営業と同行して同社 の営業の進め方を学びながら、徐々に既存の顧客を引き継いでいきます。 【業務の魅力】 ・最新の技術を吸収しながら、未来のクルマに必要とさえる要素はどういったことかを考え、 カーメーカーやサプライヤーのエンジニアへ問題解決の提案をしていきます。 前例の無い、非常に高い要求に応えていくため、実現できた際の達成感が大きい仕事です。
■設備課において、設備工事（電気・空調・給排水）の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当物件の施工管理業務（進捗確認・定例打ち合わせ参加）等 ※担当物件：教育関連施設、医療福祉施設、マンション、社寺等 ・エリア：中部エリア ※支店ビルに自席があり、施工管理業務を担当する場合も、現場常駐ではありません。 1チーム2,3人で巡回し、短期の出張で現場に行なっていただきます。 出張期間としては、短期出張で1泊2日程度のものです。（案件によって変更あり）
Salesforceの様々なプロダクトの導入を検討している顧客に対して、システム選定前のITコンサルティングから始まり、 ソリューション・アーキテクチャーの設計・提案や要件定義・設計・開発・テスト・リリースに至る一連をご担当いただきます。 【業務詳細】 ・プロジェクトの一員として、要件定義、設計、開発、テスト、リリースの一連を担当 ・Salesforceを活用したプロトタイプの作成から、各種設計、テストドキュメントの作成 ・Apex、Visualforce、JavaScript、LightningWebComponentsを用いたプログラミング ・（PL）システムの詳細におよぶソリューション／アーキテクチャー設計等のドキュメント作成およびレビュー、メンバーマネジメント ・（PM）プロジェクトの立上げ、計画、要件分析、Fit&Gapの実施とガイド、全体スコープやスケジュール変更に関する交渉を含めた全体の管理
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■各案件における技術推進、ミドルウェアの開発及びサービス提供等をご担当いただきます。 ※下記いずれか（または両方）のキャリアで業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ■個別案件に参画していただき、中核となるポジショニングでの業務 システム全体を俯瞰したアーキテクチャ設計、円滑な開発／テストの推進、難易度の高いアプリケーションの開発、各種トラブルシューティング ■全社横断的に、各案件に対して、技術サービスを提供 同グループ共通ミドルウェアの開発、予防保守の推進、技術教育／フレームワークの展開、各種トラブルシューティング 【ポジションの魅力】 ・売上高Max1000億円以上～Min100億円以上の顧客と直接折衝をしていただき、中長期スパンでの技術支援が可能 ・インダストリーカットが無い組織体制を築いているため、30業界以上の案件に希望に応じて参画可能 ・上記に伴い、多様なキャリアパスを描くことができる 例：マネジメント・スペシャリスト・フェーズ／業界特化型等
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積水ハウスが手掛けた分譲マンションの管理組合運営サポートや企画提案をご担当いただきます。マンションの管理組合や居住者の方に、快適なマンションライフを提供できるやりがいの大きい仕事です。 【具体的には】 ■平均担当物件数：8～10物件 ■管理組合の定期的な集会（総会・理事会）進行サポート・資料作成 ■担当マンションの巡回。清掃・植栽等の美観チェックや設備劣化の確認、現場勤務スタッフ(コンシェルジュ/管理員/清掃員等)サポートや指導、各種工事提案など、対応いただきます。 ■月平均残業時間：20時間 【活かせるスキル】 ヒアリング力/誠実さ…マンションの管理組合や居住者の方のニーズに、真摯に耳を傾け理解し対応する業務になります。 【同社について】 積水ハウス株式会社のグループ会社です。積水ハウスブランド「グランドメゾン」を主軸とし、関西圏を中心に分譲マンションの維持管理・メンテナンスを行っています。 マンション管理組合に対してＣＳを高め、ブランド力の向上をミッションとしています。
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■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両のフロント業務全般を行っていただきます。 ・受付業務（顧客対応、電話対応） ・売上計上、伝票作成・処理 ・入庫日時調整 等 ・接客と事務作業が伴う業務です。 【世界シェアトップクラスのトラックディーラー、日祝休み＋会社指定の土曜休み】 日野自動車100%出資のメーカー直営ディーラーです。業務負荷軽減をサポートする補助器具が充実していますので、体力的に不安な方や、乗用車のみの経験の方でも安心して整備業務に取り組んでいただけます。また休日は日祝、3月9月の繁忙期以外は土曜出勤日が0～1日と、ご家族やご友人とのプライベートな時間も大切にしていただけます。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定 【業界トップクラスの賞与実績！】 ■賞与等：年4回（3月、6月、9月、12月） ※昨年度実績：9.3ヶ月！ ※2023年度 8.8ヶ月、2022年度 7.9ヶ月と高水準の賞与実績です
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■PMをご担当いただきます。 【募集ポジション】 プロジェクトマネージャー（Project Manager） ・小～中規模（数百万円～1億円前後）プロジェクトを担当 シニアプロジェクトマネージャー（Senior Project Manager） ・大規模（数億円～数十億円）プロジェクトを担当 プロジェクトディレクター（Project Director）（統括PM） ・超大規模（数十億円～数百億円）プロジェクトや複数のプロジェクトを統括 ※共通業務として以下を担当していただきます。 ・新規アカウントの獲得支援、既存アカウントの拡大支援 ・部下の育成や、プロジェクト管理手法の標準化支援 ・業務要求整理、要件定義、顧客折衝、チームコミュニケーションなど上流フェーズのリード ・ベトナムオフショア開発管理 ・他プロジェクトの緊急支援（PM／PMO／PLとして） 【募集領域】 オープン領域 ・製造業、流通、物流業、小売業、ヘルスケア、公共、社会インフラ（電気・ガス・水道・鉄道）など、さまざまな業種のプロジェクト 製造業専門 ・SCM、ECM、MES、PLM、SCADA、組込みシステムのプロジェクト 建設業専門 ・建設AI、BIM、FM（ファシリティマネジメント）システムのプロジェクト 競馬／競艇などの専門 ・インターネット投票サービス開発（マイクロサービス、Java、React、PostgreSQL）のプロジェクト ERP導入／開発専門 ・SAP／Dynamics365のプロジェクト ローコード開発専門 ・ServiceNowのプロジェクト ・Salesforceのプロジェクト
■ベテラン有資格者の先輩の業務を手伝いながら建設や解体について学んでいただきます。 【具体的には】 ■現場を巡回して施工写真を撮影 ■先輩の指示のもと、現場の安全確認など基本的な作業を実施 【独り立ち後】 ■積算から協力業者手配、工程管理・予算管理・安全管理・品質管理など施工管理業務全般 ※社用車貸与。朝は直行OKで、1日を効率よくスタートできます。 ※営業、現場作業などは一切なし。施工管理に集中していただける環境です。
■ベテラン有資格者の先輩の業務を手伝いながら建設や解体について学んでいただきます。 【具体的には】 ■現場を巡回して施工写真を撮影 ■先輩の指示のもと、現場の安全確認など基本的な作業を実施 【独り立ち後】 ■積算から協力業者手配、工程管理・予算管理・安全管理・品質管理など施工管理業務全般 ※社用車貸与。朝は直行OKで、1日を効率よくスタートできます。 ※営業、現場作業などは一切なし。施工管理に集中していただける環境です。
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同社は、ベトナム最大手のIT企業「FPTソフトウェア」の日本法人として、世界27ヵ国以上に広がるグローバルネットワークと、最先端のデジタル技術を強みに、さまざまな業界の顧客のビジネス変革を支援しています。 今回募集するプロジェクトリーダー（PL）ポジションでは、単なる開発の指揮にとどまらず、クライアントの課題形成・要件定義といった上流フェーズから深く関わり、FPTグループ全体の技術力・開発体制を活用しながら最適なソリューションを導く重要な役割を担っていただきます。 「グローバル×デジタル×ビジネス変革」というダイナミックな環境で、自らの成長と社会へのインパクトを実感できるポジションです。 【募集ポジション】 ■ジュニアプロジェクトリーダー（Junior Project Leader） ・小規模チーム（5名以下）のリーダーを担当 ■プロジェクトリーダー（Project Leader） ・中規模チーム（6名～10名）のリーダーを担当 ■シニアプロジェクトリーダー（Senior Project Leader） ・大規模（11～20名）のリーダーを担当 ※共通業務として以下を担当していただきます。 ・上流工程（業務分析、Fit&Gap、要件定義、基本設計）、成果物レビュー、受入テスト ・プロジェクト担当チーム内のWBS管理、進捗管理、課題管理、品質管理 ・業務要求整理、要件定義、顧客折衝、チームコミュニケーションなど上流フェーズ推進 ・ベトナムオフショア開発管理 ・他プロジェクトの緊急支援（PLとして）
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■同ポジションは、輸入木質ペレットの受入から品質・在庫・配船管理、委託先・港湾関係者との調整、さらに法令対応・契約・購買など燃料から総務領域までを一気通貫でマネジメントいただく役割です。 【具体的には】 （1） 燃料業務 〇 燃料（木質ペレット）の受入・入出庫管理、投入計画の策定・実行（投入実績、在庫管理、配船状況を考慮した計画立案） 〇 品質分析、証憑管理（手順に基づくサンプル採取、含水率・灰分・発熱量 等） 〇 委託会社（荷役・輸送・保管・分析 等）との連絡調整、条件折衝、品質・安全に関する是正指示 〇 燃料船の荷役立会い（本船荷役指示、接岸バースの調整）、港湾関係者・関係各社への作業予定の事前周知・連絡調整 等 （2） 総務業務 〇 契約・取引先への見積徴収、価格・条件交渉、契約台帳の管理（更新／解約） 〇 電気事業法（主任技術者選任・保安規程届出 等）、消防法、環境法（公害防止法・大気汚染防止法 等）などの許認可対応、法令台帳の管理（更新／証憑保管） 〇 購買・発注プロセスの管理、決裁取得、注文書発行、検収、支払依頼、購買管理システムの運用（zaico：発注/検収登録、棚卸、ワークフロー設定、データ出力 等） 〇 産業廃棄物処分・収集運搬契約に基づく処理計画・依頼、電子マニフェスト（JWNET）の登録・返送管理、保管基準、月次実績の取りまとめ 等
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■主に同社で賃貸アパート・マンションを建築したオーナーへの提案業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■物件の定期点検（2～5年周期）の案内 ■オーナーのお悩み・要望のヒアリング ■メンテナンス工事（外装の塗装・防水等）、リフォーム・設備交換等の提案 ■提案書やっ見積書の作成（ひな形や書類作成のための社内システムあり） ■工事中・完工後のフォロー など ■1人あたり、月15件前後の案件を担当します。 ※応募時には、以下いずれかを選択ください。 （キャリア選択肢） ・全国総合職 ・エリア限定職（北日本、関東、中部、中四国、関西、九州など、支店管轄のエリア内に限定できます） ※年収は、エリア限定職よりも全国総合職の方が高いです。入社後エリア限定職から全国総合職への変更も可能です。 詳細については、弊社コンサルタントにご相談をしていただければお伝えさせていただきますので、お気軽にご相談ください。
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■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両のフロント業務全般を行っていただきます。 ・受付業務（顧客対応、電話対応） ・売上計上、伝票作成・処理 ・入庫日時調整 等 ・接客と事務作業が伴う業務です。 【世界シェアトップクラスのトラックディーラー、日祝休み＋会社指定の土曜休み】 日野自動車100%出資のメーカー直営ディーラーです。業務負荷軽減をサポートする補助器具が充実していますので、体力的に不安な方や、乗用車のみの経験の方でも安心して整備業務に取り組んでいただけます。また休日は日祝、3月9月の繁忙期以外は土曜出勤日が0～1日と、ご家族やご友人とのプライベートな時間も大切にしていただけます。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定 【業界トップクラスの賞与実績！】 ■賞与等：年4回（3月、6月、9月、12月） ※昨年度実績：9.3ヶ月！ ※2023年度 8.8ヶ月、2022年度 7.9ヶ月と高水準の賞与実績です
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■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両のフロント業務全般を行っていただきます。 ・受付業務（顧客対応、電話対応） ・売上計上、伝票作成・処理 ・入庫日時調整 等 ・接客と事務作業が伴う業務です。 【世界シェアトップクラスのトラックディーラー、日祝休み＋会社指定の土曜休み】 日野自動車100%出資のメーカー直営ディーラーです。業務負荷軽減をサポートする補助器具が充実していますので、体力的に不安な方や、乗用車のみの経験の方でも安心して整備業務に取り組んでいただけます。また休日は日祝、3月9月の繁忙期以外は土曜出勤日が0～1日と、ご家族やご友人とのプライベートな時間も大切にしていただけます。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定 【業界トップクラスの賞与実績！】 ■賞与等：年4回（3月、6月、9月、12月） ※昨年度実績：9.3ヶ月！ ※2023年度 8.8ヶ月、2022年度 7.9ヶ月と高水準の賞与実績です
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■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両のフロント業務全般を行っていただきます。 ・受付業務（顧客対応、電話対応） ・売上計上、伝票作成・処理 ・入庫日時調整 等 ・接客と事務作業が伴う業務です。 【世界シェアトップクラスのトラックディーラー、日祝休み＋会社指定の土曜休み】 日野自動車100%出資のメーカー直営ディーラーです。業務負荷軽減をサポートする補助器具が充実していますので、体力的に不安な方や、乗用車のみの経験の方でも安心して整備業務に取り組んでいただけます。また休日は日祝、3月9月の繁忙期以外は土曜出勤日が0～1日と、ご家族やご友人とのプライベートな時間も大切にしていただけます。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定 【業界トップクラスの賞与実績！】 ■賞与等：年4回（3月、6月、9月、12月） ※昨年度実績：9.3ヶ月！ ※2023年度 8.8ヶ月、2022年度 7.9ヶ月と高水準の賞与実績です
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先進技術（AT：Advanced Technology）を活用し、クライアントが抱える産業課題の解決に向けたサービス企画・提案・プロジェクト推進をご担当いただきます。 社会課題や産業構造の変化を背景に、ドローン・IoT・ロボティクス・自動運転・メタバース・次世代通信など、多様なAT領域での技術が次々と生まれています。これらを単なる技術活用にとどめず、「事業」として成立させること、および社会実装を実現することが同ポジションのミッションです。 【具体的には】 ■技術を活用した新規事業の企画・構想 ■クライアント向けのサービスモデル設計・ソリューション提案 ■プロジェクトマネジメントおよび実行支援 ■外部パートナーとのアライアンス形成・協業推進 ■コンサルティングメニューの開発および営業支援 ■社内外ステークホルダーとの調整・交渉 ■将来的な事業責任者・経営幹部候補としての全体推進 【取り扱う技術例（AT領域）】 ドローン、IoT、スマート○○、AGI、AR/VR、メタバース、次世代通信規格（6G等） ロボティクス、自動運転、サイバーセキュリティ、デジタルツイン、3Dプリンティングなど 【取り組む課題例（産業課題）】 ・建設・物流業界の労働力不足や残業規制対応 ・グローバルサプライチェーンの再構築 ・ESG・人的資本経営・経済安全保障対応 ・宇宙産業の商業化推進、エネルギー転換、新電力戦略、無人化対応 など ※AI領域をご志向の場合は、別途募集の「AI活用コンサルタント（High/Normal Class）」をご確認ください。
AIを活用したクライアント企業の経営・業務課題の解決に向けて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・クライアントの課題ヒアリングおよび要件整理 ・課題解決に向けたAIソリューションの企画・提案 ・社内外の関係者と連携したプロジェクトマネジメント・実行推進 ・必要に応じて、AIスタートアップやシステムベンダー、サービスプロバイダーとの協業・アライアンス開拓 ・社内の技術研究組織（IVIC/IVA等）との連携・共同検討 ※ご経験やご志向に応じて、特定分野の技術検証やPoC支援、新サービスの立ち上げなどもお任せします。 また、特にハイクラスなご経験をお持ちの方には、AI事業の戦略立案や新規事業の推進をリードする経営幹部候補としてのご活躍が期待されています。単なる技術的貢献にとどまらず、事業化・収益化・社会実装までを見据えたリーダーシップを発揮いただけるポジションです。
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