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■同社において建築施工管理部門の管理職をご担当いただきます。 【具体的には】 同社は新築から修繕工事まで幅広い物件を対象としており、これまでのご経験を活かせる環境です。 ■ご担当いただく建築部は、企業／官公庁／大学／倉庫／商業施設／マンション等の新築や改修業務を担当します。 ※建物への改変を伴う実作業は含まれません。 ＜本部署の施工実績例＞ 久屋大通パーク、JRゲートタワー、ノリタケイオンモール、イーアス春日井 等 ＜企業全体の施工実績例＞ 新築、リニューアル、耐震補強、アスベスト除去、不動産開発 【働き方】 ■PCを1台支給。事務仕事をどこでもできる環境 ■週に1、2回定時帰社も可能で、直行直帰可で裁量大きく仕事できます ■繁忙期に土曜出勤した場合は、案件引渡し後にまとめて一週間程度の連休をとることも可能です。
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■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両の整備全般の仕事で、チーム体制(＝3～4人で一班)にて業務を進めていきます。 【具体的には】 ・トラック、バス、特殊車両(消防⾞、除雪⾞、塵芥⾞など) ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3～4台)、点検 ・新車の納車前点検 ・故障診断（テスター診断） ・故障車両の修理、部品交換業務 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ※業務に慣れてきたら、修理業務をお任せいたします。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定 【業界トップクラスの賞与実績！】 ★賞与等：年4回（3月、6月、9月、12月） ※昨年度実績：9.3ヶ月！ ※2023年度 8.8ヶ月、2022年度 7.9ヶ月と高水準の賞与実績です
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■同社にて、以下いずれかの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 オープン系、ゲームアプリ、基幹系システム、組み込み系に加え、未経験・経験浅い方のステップアッププロジェクトとしてヘルプデスクやカスタマーサポートなどの案件も豊富にご用意。 さらにAI、IoT、ブロックチェーン、仮想通貨プラットフォーム、英語を使う案件など、今話題の案件依頼も多数寄せられます。 新規問い合わせは毎月約7000～8000件。フルリモート（完全在宅勤務）も多数あります。 ゆくゆくは同社のプラットフォーム開発にもチャレンジできるなど、常に成長していける環境で仕事ができます。 【主な案件例】 ・ブライダル関連Webサービスの基本・詳細設計（Java） ・医療系システム開発PJの基本設計（PHP） ・iOS/Android向けネイティブゲーム開発PJの要件定義 ・国の交通系サービスの基本設計・開発 ・金融・生保系システムの詳細設計・コーディング ・サーバ構築・監視などインフラ案件 ほか多数 【上流工程や高難易度の案件】 PM・PLを担う要件定義・基本設計から手がけるなど、上流工程へのチャレンジも大歓迎です。担当プロジェクトの決定権はエンジニアにありますので、「こんなことに挑戦したい」といったご要望があれば積極的に発信してください！ ※なお担当案件の利益に応じて支給される“プロジェクト手当”があり、高難易度のプロジェクトほど還元される金額が高額。あなたの希望のキャリア・収入アップを後押しします。
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■同社にて、以下いずれかの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 オープン系、ゲームアプリ、基幹系システム、組み込み系に加え、未経験・経験浅い方のステップアッププロジェクトとしてヘルプデスクやカスタマーサポートなどの案件も豊富にご用意。 さらにAI、IoT、ブロックチェーン、仮想通貨プラットフォーム、英語を使う案件など、今話題の案件依頼も多数寄せられます。 新規問い合わせは毎月約7000～8000件。フルリモート（完全在宅勤務）も多数あります。 ゆくゆくは同社のプラットフォーム開発にもチャレンジできるなど、常に成長していける環境で仕事ができます。 【主な案件例】 ・ブライダル関連Webサービスの基本・詳細設計（Java） ・医療系システム開発PJの基本設計（PHP） ・iOS/Android向けネイティブゲーム開発PJの要件定義 ・国の交通系サービスの基本設計・開発 ・金融・生保系システムの詳細設計・コーディング ・サーバ構築・監視などインフラ案件 ほか多数 【上流工程や高難易度の案件】 PM・PLを担う要件定義・基本設計から手がけるなど、上流工程へのチャレンジも大歓迎です。担当プロジェクトの決定権はエンジニアにありますので、「こんなことに挑戦したい」といったご要望があれば積極的に発信してください！ ※なお担当案件の利益に応じて支給される“プロジェクト手当”があり、高難易度のプロジェクトほど還元される金額が高額。あなたの希望のキャリア・収入アップを後押しします。
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■同社にて、テストエンジニア（ゲーム・アプリ・Webシステムの正常稼働、品質を守る）をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜同社が手掛けるプロジェクト＞ ・オープン系 ・ゲームアプリ開発 ・クラウド ・仮想化基盤 ・DBの設計・構築 ・AI・ブロックチェーンといった先端技術 等 【プロジェクト例】 ・某決算システム基幹システム性能テスト(Java) ・NAND型メモリ製品の評価テスト実施、テスト設計(C言語、C++) ・商業施設や店舗の什器管理システムの開発テスト 詳細設計～テスト実施(Python, JavaScript) ・病院向けEC・決済システムの基本設計～テストまで(PHP) ・既存Webシステムに新機能追加の受け入れテスト(SQL） 等 【ある1日の流れ】 アプリ→「進む」の先へエラーが発生しないか ゲーム→正しい映像が流れるか といったテスト・検証を行い、結果をレポート作成します。 コードを見ながら改修する場合などもあるためスキルアップに直結します。 【入社後の流れ】 ・テスト未経験の方、経験の浅い方 先輩の元で基本業務から始めます。仕様書に沿ってバグやエラーを発見して報告していきましょう。分からないことは先輩に何でも質問できるので安心してください。経験・スキルに応じて少しずつ仕事の幅を広げ、将来的には「テストの設計図作成」にも担当いただきます。 ・テスト経験者の方 経験・スキルを活かせる業務を積極的に担当いただきます。得意分野に取り組んだり、新たなシステムに挑戦したり、キャリアアップの場として活用してください。また、適性に応じてリーダーポジションも用意します。マネジメント志向の方にも大きなチャンスを手にできる環境です。
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■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜プロジェクト例＞ ◆プロダクト内におけるビッグデータインフラ基盤の開発および運用保守(AWS、GCP、CDN) ◆業務支援ツールの設計・開発・運用(Linux + PHP(laravel) + MySQL ) ◆アクセス制御管理（Squid、NetSkope、Menloなど）・パブリッククラウドアクセス権限管理（AWS、Azure） ◆クラウド上におけるWEB系アプリのインフラ構築・運用(Linux、APサーバ、Webサーバの知識) 等 ＜同社サービスの開発も＞ ・テレワーク・リモートワーク管理のための同社新サービス『レックテレワーク』 ・e-sportsのプレイヤーを支援するプラットフォーム『ゲーマーズハイ』 ・360度メタバース旅行『サブロクトリッパー（36Tripper）』 ・エンジニア × 仕事AI自動マッチングサービス『エンジベース（Engibase）』 など、同社サービスの開発に携わるチャンスもあります。
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■建設現場や工事現場へ出張及び、自社工場内でのKOMATSUの重機の点検・整備・修理を行います。 【具体的には】 顧客の現場へ出張し、重機が安全かつ効率的に稼働できるよう、品質を支える仕事です。ストップウォッチ片手にスピードを測ったり、自ら運転席に乗って動作を確認したりと、五感を使いながら故障の原因を追究します。現場での作業は、安全上の理由から夜間に行うことはありません。そのため、工場内での作業を除き、現場作業での残業はほとんど発生しないのが特徴です。 【整備士のその先へ。多彩なキャリアプランが、あなたの未来を描き出す】 同社では、整備士からのキャリアパスが豊富に用意されています。現場を極める「技術担当」、生産性を上げる「工程管理担当」、人を育てる「教育担当」、顧客対応のプロ「フロント」、そして組織をまとめる「工場長」。メーカー主催の技能コンテストなどで腕を試しながら、あなたの理想のキャリアを築けます。
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■いすゞの正規ディーラーにて、トラックやバスの点検・整備・修理をお任せします。パーツやオイルなどの売上ノルマなし！ 【具体的には】 ・一般整備、定期点検、車検整備 ・故障診断、エンジンやミッションの重整備 ・顧客への整備内容の説明 ※車両部分がメインですが、希望者はクレーンなど架装部分の専門技術も習得可能です。 【技術を教え、仲間と高め合う。若きリーダーが率いる本物の実力主義】 同社では、自分の仕事を抱え込むのではなく「後輩に教え、伝える人」を正当に評価します。入社して5年以内に課長級になった社員や、35歳で部長級に昇格した社員も。 誰にでもステップアップできるチャンスがある会社です。 【ノルマ一切なし】 整備本来の業務に集中できる環境 パーツやオイルなどの「売上ノルマ」は一切ありません。数字に追われることなく、お客様の安全のために整備技術を追求することに集中できます。 【社員と家族を大切にする社風】 平均残業20時間 「社員とその家族の幸せを追求する」という理念のもと、子どもの運動会など家庭のイベントも大切にできる風土があります。平均残業も月20時間程度 と、メリハリをつけて働けます。
■マンション大規模改修工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■工程管理（工程表作成、進捗管理等） ■仕上がり確認などの品質管理 ■実行予算書作成等の現場予算管理 ■危険予知活動確認等の安全管理 ■工期：２～4か月程度 ■担当エリア：現場は基本的に愛知県で稀に岐阜・三重・静岡です。慣れてきたら直行直帰も可能で出張は現状ありません。 ■有給取得の際も連携して代理を立てることが可能でプライベートのイベントも大切にできるよう配慮しています。 ■規模が1億円を超えるものはチーム制を採用。個人のやり方に固執せず柔軟に対応できる方が活躍しやすい環境です。 ■住民の皆様と関わることも特徴で、工事連絡は電子掲示板を活用して効率化しながらも、しっかりコミュニケーションも生まれます。 ■新築工事と違い住民皆様の感謝が直接伝わることも魅力です 【リモート連携】 ■管理書類の作成や見積積算等もパソコン・スマートフォンにて作成。 ■現場で書類作成⇒会社へ送信⇒社内の営業職と連携し稟議対応など、スムーズに施工管理に従事できます。 ■Teamsも活用し、40代の課長も使いこなしています。 ■働き方 ・チーム連携等で残業削減し概ね18時に退社しています。 ・騒音や夜間は避ける必要があるため、予算や工期にゆとりをもって取り組んでいます。 ・工事終了後は次の工事まで一か月空き、その間に有給に含めない年間平日5日連続の休暇を取得いただきます。 ※年間平日5日連続の休暇：特別休暇のようなもの。有給とは別で5日連続休暇が取得可能 ・有給利用も積極的に行い、柔軟な働き方が実現可能です。 ※年間の平均取得日数は11日
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■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両の整備全般の仕事で、チーム体制(＝3～4人で一班)にて業務を進めていきます。 【具体的には】 ・トラック、バス、特殊車両(消防⾞、除雪⾞、塵芥⾞など) ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3～4台)、点検 ・新車の納車前点検 ・故障診断（テスター診断） ・故障車両の修理、部品交換業務 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ※業務に慣れてきたら、修理業務をお任せいたします。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定 【業界トップクラスの賞与実績！】 ★賞与等：年4回（3月、6月、9月、12月） ※昨年度実績：9.3ヶ月！ ※2023年度 8.8ヶ月、2022年度 7.9ヶ月と高水準の賞与実績です
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■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両の整備全般の仕事で、チーム体制(＝3～4人で一班)にて業務を進めていきます。 【具体的には】 ・トラック、バス、特殊車両(消防⾞、除雪⾞、塵芥⾞など) ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3～4台)、点検 ・新車の納車前点検 ・故障診断（テスター診断） ・故障車両の修理、部品交換業務 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ※業務に慣れてきたら、修理業務をお任せいたします。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定 【業界トップクラスの賞与実績！】 ■賞与等：年4回（3月、6月、9月、12月） ※昨年度実績：9.3ヶ月！ ※2023年度 8.8ヶ月、2022年度 7.9ヶ月と高水準の賞与実績です。
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■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両の整備全般の仕事で、チーム体制(＝3～4人で一班)にて業務を進めていきます。 【具体的には】 ・トラック、バス、特殊車両(消防⾞、除雪⾞、塵芥⾞など) ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3～4台)、点検 ・新車の納車前点検 ・故障診断（テスター診断） ・故障車両の修理、部品交換業務 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ※業務に慣れてきたら、修理業務をお任せいたします。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定 【業界トップクラスの賞与実績！】 ■賞与等：年4回（3月、6月、9月、12月） ※昨年度実績：9.3ヶ月！ ※2023年度 8.8ヶ月、2022年度 7.9ヶ月と高水準の賞与実績です。
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■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両の整備全般の仕事で、チーム体制(＝3～4人で一班)にて業務を進めていきます。 【具体的には】 ・トラック、バス、特殊車両(消防⾞、除雪⾞、塵芥⾞など) ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3～4台)、点検 ・新車の納車前点検 ・故障診断（テスター診断） ・故障車両の修理、部品交換業務 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ※業務に慣れてきたら、修理業務をお任せいたします。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定 【業界トップクラスの賞与実績！】 ★賞与等：年4回（3月、6月、9月、12月） ※昨年度実績：9.3ヶ月！ ※2023年度 8.8ヶ月、2022年度 7.9ヶ月と高水準の賞与実績です
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■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両の整備全般の仕事で、チーム体制(＝3～4人で一班)にて業務を進めていきます。 【具体的には】 ・トラック、バス、特殊車両(消防⾞、除雪⾞、塵芥⾞など) ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3～4台)、点検 ・新車の納車前点検 ・故障診断（テスター診断） ・故障車両の修理、部品交換業務 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ※業務に慣れてきたら、修理業務をお任せいたします。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定 【業界トップクラスの賞与実績！】 ■賞与等：年4回（3月、6月、9月、12月） ※昨年度実績：9.3ヶ月！ ※2023年度 8.8ヶ月、2022年度 7.9ヶ月と高水準の賞与実績です。
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■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両の整備全般の仕事で、チーム体制(＝3～4人で一班)にて業務を進めていきます。 【具体的には】 ・トラック、バス、特殊車両(消防⾞、除雪⾞、塵芥⾞など) ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3～4台)、点検 ・新車の納車前点検 ・故障診断（テスター診断） ・故障車両の修理、部品交換業務 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ※業務に慣れてきたら、修理業務をお任せいたします。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定 【業界トップクラスの賞与実績！】 ■賞与等：年4回（3月、6月、9月、12月） ※昨年度実績：9.3ヶ月！ ※2023年度 8.8ヶ月、2022年度 7.9ヶ月と高水準の賞与実績です。
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 受託案件・直請け案件等、様々な案件を保有しており、スキル・経験・通勤時間・希望を考慮し最適なシステム開発プロジェクトを担当いただきます。顧客の業界・規模も多岐にわたり、担当フェーズも上流工程から運用・保守に至るまで様々です。20代～60代まで幅広い年齢層の方が活躍しています。 ※ご経験や希望にマッチする案件へのアサイン可能です。上流の経験やマネジメント経験を活かして、設計以降のフェーズやリーダー・マネージャー候補として参画いただくケースもございます 【プロジェクト例】 ・外資系生命保険会社・各種Web系業務システムの開発・保守(同社チーム15名) ・厚生労働省関連業務・Java系各種システムの開発・保守(同社チーム10名) ・大手SIパッケージ関連業務・業務パッケージ開発・顧客導入(同社チーム15名) 【会社の魅力】 ・豊富な実績: 700社以上の様々な業界の顧客と取引がございます。金融系が4割程を占め、銀行や大手生命保険会社からプライムで取引を頂いています。その他、物流系や、不動産、大手メーカー等をクライアントに持ちます。 ・安定した基盤: 同社は1996年創業ですが、2020年12月には上場企業であるウイルテックグルプの一員となりました。今後は上場企業の安定基盤を持ちつつ、AIやIOTといった最新技術にも挑戦し、事業を拡大していく方針です。
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ローコード開発プラットフォームの「Outsystems」を使用したシステム開発にて上流工程から担当いただきます。「アジャイル開発」なので、上流工程から一貫した開発スキルを身につけることができます。 また、顧客折衝に携わる機会が多く、要件定義や基本設計など上流工程のスキルが鍛えられます。 将来的にはPL／PMとしてマネジメント力を伸ばしていくキャリアアップが可能です。 【会社の魅力】 ・豊富な実績: 700社以上の様々な業界の顧客と取引がございます。金融系が4割程を占め、銀行や大手生命保険会社からプライムで取引を頂いています。その他、物流系や、不動産、大手メーカー等をクライアントに持ちます。 ・安定した基盤: 同社は1996年創業ですが、2020年12月には上場企業であるウイルテックグルプの一員となりました。今後は上場企業の安定基盤を持ちつつ、AIやIOTといった最新技術にも挑戦し、事業を拡大していく方針です。
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 受託案件・直請け案件等、様々な案件を保有しており、スキル・経験・通勤時間・希望を考慮し最適なシステム開発プロジェクトを担当いただきます。クライアントの業界・規模も多岐にわたり、担当フェーズも上流工程から運用・保守に至るまで様々です。20代～60代まで幅広い年齢層の方が活躍しています。 【プロジェクト例】 ・通信会社向け品質向上プロジェクト/React、SpringBoot ・信託銀行向け資産管理マイグレーション/UNIX-COBOL、SQL ・電力系営業システムの再構築/COBOL,Java 【同社の魅力】 ・豊富な実績：700社以上の様々な業界の顧客と取引がございます。金融系が4割程を占め、銀行や大手生命保険会社からプライムで取引を頂いています。その他、物流系や、不動産、大手メーカー等をクライアントに持ちます。 ・安定した基盤：同社は1996年創業ですが、2020年12月には上場企業であるウイルテックグルプの一員となりました。 今後は上場企業の安定基盤を持ちつつ、AIやIoTといった最新技術にも挑戦し、事業を拡大していく方針です。
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■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両の整備全般の仕事で、チーム体制(＝3～4人で一班)にて業務を進めていきます。 【具体的には】 ・トラック、バス、特殊車両(消防⾞、除雪⾞、塵芥⾞など) ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3～4台)、点検 ・新車の納車前点検 ・故障診断（テスター診断） ・故障車両の修理、部品交換業務 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ※業務に慣れてきたら、修理業務をお任せいたします。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定 【業界トップクラスの賞与実績！】 ■賞与等：年4回（3月、6月、9月、12月） ※昨年度実績：9.3ヶ月！ ※2023年度 8.8ヶ月、2022年度 7.9ヶ月と高水準の賞与実績です。
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 顧客先にてSAPエンジニアとしてSAP(ABAP)開発に担当いただきます。プログラム開発、テスト、保守運用業務を担当いただきます。 将来はSAPコンサルタントへ進むことができます。可能な限り、ご本人の希望に応じたプロジェクトへの配属を行っています。 ※これまでのご経験、スキル、通勤時間、希望を考慮して配属先を決定いたします。ご経験により、開発、運用などメインで担当いただく業務の比率は変わりますが、現在運用のみ経験されている方でも、入社後開発業務を学んでいただけます。 ＜担当フェーズ＞ ・SAP導入コンサル ・SAP開発 ・SAP保守・運用 ・SAPデータ利活用（見える化） 【開発業務事例】 ・設計・機能実装、SAPに塔載された標準機能のカスタマイズ ・ABAP言語によるプログラム開発、テスト、保守運用（モジュール FI、MM、SD 等） ・仕様書やマニュアル等のドキュメント作成 【開発環境】 言語：ABAP DB：HANA、Oracle OS：Linux、Unix、Windows 【プロジェクト事例】 ・自動車メーカー向け基幹システム開発 ・人事関連システム導入支援 ・通信業向け料金請求システム再構築等
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 金融・証券・通信・サービス業等顧客のインフラ・ネットワーク・サーバーの構築、設計、構築、運用業務をスキル・ご希望によって担当いただく予定です。顧客の業界や業務内容が多岐にわたりますので、様々なプロジェクトに携わりながら幅広いスキルを身に付けていただけます。20代〜60代まで幅広い年齢層の方が活躍しています。 ※ご経験や希望にマッチする案件へのアサイン可能です。上流の経験やマネジメント経験を活かして、リーダー・マネージャー候補として参画いただくケースもございます 【プロジェクト例】 商社系大手SIer・大手各社へのネットワーク関連機器の提案・構築(同社チーム2名)／公共系ネットワーク提案・設計・構築／文教系提案・構築／大手SIer無線LANネットワーク提案・設計・構築 【同社の魅力】 ＜豊富な実績＞700社以上の様々な業界の顧客と取引がございます。金融系が4割程を占め、銀行や大手生命保険会社からプライムで取引を頂いています。その他、物流系や、不動産、大手メーカー等を顧客に持ちます。 ＜安定した基盤＞同社は1996年創業ですが、2020年12月には上場企業であるウイルテックグループの一員となりました。 今後は上場企業の安定基盤を持ちつつ、AIやIOTといった最新技術にも挑戦し、事業を拡大していく方針です。
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■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両のフロント業務全般を行っていただきます。 ・受付業務（顧客対応、電話対応） ・売上計上、伝票作成・処理 ・入庫日時調整 等 ・接客と事務作業が伴う業務です。 【世界シェアトップクラスのトラックディーラー、日祝休み＋会社指定の土曜休み】 日野自動車100%出資のメーカー直営ディーラーです。業務負荷軽減をサポートする補助器具が充実していますので、体力的に不安な方や、乗用車のみの経験の方でも安心して整備業務に取り組んでいただけます。また休日は日祝、3月9月の繁忙期以外は土曜出勤日が0～1日と、ご家族やご友人とのプライベートな時間も大切にしていただけます。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定 【業界トップクラスの賞与実績！】 ■賞与等：年4回（3月、6月、9月、12月） ※昨年度実績：9.3ヶ月！ ※2023年度 8.8ヶ月、2022年度 7.9ヶ月と高水準の賞与実績です
通信インフラをはじめとした埋設工事などを行うまえに、地中の状況を把握するための「地中探査」をお任せします。 3人1組で現地に入り、役割を分担しながら作業を進めます。 対象建物：住居、オフィスビル、商業施設、空港、重要文化財、誰もが知っている遊園地やテーマパークなど ◎1泊や日帰りの短期の出張があります（横浜本社の場合、長野・静岡・青森など）※手当あり ＜作業の流れ＞ （1）入場手続き （2）場所の確認 （3）探査スタート A～Cで役割を分担しながら作業を進める。 （A）地中レーダーでの調査 （B）管探知器での調査（磁界で配管を探す） （C）車内に設置されているPCで図面作成 （4）報告書の作成・提出 報告書の作成は毎日ではなく、早く帰社できた日にまとめて実施。 ※基本的には、1日1現場を担当。探査範囲の広さや埋設物の量で、数日かかったり数時間で終了することもあります。
構造物の安全・安心を守るため、建築構造物（ビル・商業施設・マンション等）の第三者的立場としてのリスク管理業務をご担当いただきます。 その中でも、設備（電気、空調、衛生、消防）に関する遵法性や劣化診断、ライフサイクルコスト算定などに携わっていただきます。 【具体的には】 ・遵法性調査 ・長期修繕計画 ・エンジニアリングレポートの作成 ※1～2件の案件を同時に担当していただき、日帰りでの出張が発生します。出張先は担当案件によります。 ※リモートワーク・在宅勤務もご相談いただけます。 ＜魅力＞ 遵法性調査とは建物の法適合性を判断する仕事です。既存建築物を有効活用させるためには欠かせない調査です。遵法性の確認に加え、建物の健康状態を把握することでストック建築物の有効活用に貢献ができる社会的役割の大きな仕事です。ビルやマンションなどに加えホテルや商業施設など様々な建物に関わることが出来ることも魅力の一つです。 法的な確認だけに留まらず、設備技術者としての専門性を活かし、ジャストが50年間培ってきた公正中立な立場からの様々な調査業務と組み合わせられることも他社にはない強みです。
土木構造物（橋、道路施設など）の点検業務を担当していただきます。生活に身近な橋や道路に付帯する照明や標識に対して、目視や、テストハンマーでの叩き点検を行っていただきます。内勤4：外勤6割の業務です。 ■点検とは インフラの維持管理ために、計画的に構造物に異常がないかを確認する作業です。全ての土木構造物に対して5年ごとに一回点検を行うことが義務づけられています。点検を通じて「劣化による事故を防ぐ」という社会的なインフラを守るうえで重要な仕事です。 ■仕事の流れ （1）顧客から点検作業の依頼が入ります 建設コンサルタントから現場の図面資料などを受け取ります。 （2）現場での計画を立てるため、2名体制で下見に向かいます 一年を通しての点検などの場合、2～3週間程下見の時間を取ります。 （3）点検の計画を立てます 下見に基づいて数日間かけて計画を立てます。 （4）2名体制で点検作業を行ないます 約半年間、現場にて点検業務を行います。 目視やテストハンマーを使い「異常がないか」を確認した上で、写真を撮影し、その場でipadに点検結果を記録していきます。 同時進行で内業チームが、点検結果を調書にまとめていきます。 （5）点検調書のチェックを行います 約半年間の現場での点検のあとは、内勤チームが作成した点検調書のチェック業務を行います。 完成した調書を建設コンサルタントに提出します。
■既存建築物（工場・商業施設・ビル・公共建築等）を安心・安全に利用し続けるための、計画、調査、設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・設計事務所、ゼネコン、建物所有者との打ち合わせ、ご要望のヒアリング ・必要に応じて建物の下見 ・顧客へのプレゼンテーション ・必要に応じて、当社の現場調査グループへ調査依頼 ・耐震診断、耐震補強設計、構造検討 依頼は主に設計事務所、ゼネコン、建物を所有しているエンドユーザーからです。 第三者機関として50年間培ってきた公正中立な立場としての役割や信頼、ブランド力を支える、社内でも特に重要な位置づけの業務です。 また、同社の強みである機動力のある現場調査部隊と連携し、計画、調査、設計までワンストップで業務を行える会社は国内では唯一と自負しており、顧客から高い評価を受けています。 ※1～2件の案件を同時に担当していただき、月1回程度出張が発生する可能性があります。
■ベテラン有資格者の先輩の業務を手伝いながら建設や解体について学んでいただきます。 【具体的には】 ■現場を巡回して施工写真を撮影 ■先輩の指示のもと、現場の安全確認など基本的な作業を実施 【独り立ち後】 ■積算から協力業者手配、工程管理・予算管理・安全管理・品質管理など施工管理業務全般 ※社用車貸与。朝は直行OKで、1日を効率よくスタートできます。 ※営業、現場作業などは一切なし。施工管理に集中していただける環境です。
■ベテラン有資格者の先輩の業務を手伝いながら建設や解体について学んでいただきます。 【具体的には】 ■現場を巡回して施工写真を撮影 ■先輩の指示のもと、現場の安全確認など基本的な作業を実施 【独り立ち後】 ■積算から協力業者手配、工程管理・予算管理・安全管理・品質管理など施工管理業務全般 ※社用車貸与。朝は直行OKで、1日を効率よくスタートできます。 ※営業、現場作業などは一切なし。施工管理に集中していただける環境です。
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■同社社の生産体制を滞りなく運営するため、設備保全、予防保全、想定外事案の削減など、日々の保全業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・予防保全を目的とした点検ルールの作成及び点検ルールに基づいた定期保全の実施 ・突発トラブル時のメーカー対応 ・新規設備導入計画に対する搬入・据付・試運転 ・治工具メンテナンス などがあります。 ※同社の機械例（NC旋盤、マシニングセンター） ※同社の検査機器例（オシロスコープ・マルチメーター）点検ルールの作成については、明確な目的・戦略のもと、上司や先輩がアシストしますので、初めての方でもご安心ください。 【入社後の流れキャリアパス】 入社後10日間の座学研修の後、10日間の工場実習にも行っていただきます。また、部署内でも初期研修を行います。一通り製品や部品の製造工程を理解した上で、業務を開始していただきます。まずは、保全オペレーターとして、新設備導入等、新たな知識取得、経験も積んでいただける職場です。経験を通じて、保全エキスパートになりたい方、オペレーターとして活躍後リーダーとして活躍したい方、どちらのキャリアパスでも可能です。
独自の機器を使用した墨出しの新サービスに携わるポジションにて、ビル・工場・マンションなどの新築現場での墨出し作業を担当いただきます。 ■具体的には CAD図面が入ったタブレットと現場の情報をリンクさせ、「位置にズレがないか」などを確認した上で、配管用のインサートを打ち込む位置を決定、ワンタップで墨出しを行います。（スタンプを押すようなイメージ） 必要に応じて別チームと協力してコア削孔やインサート挿入を行います。 作業がしやすいようにCADデータを加工する事前準備も行います。 2-3名で連携して業務を行います。 ■新サービスに関して 従来比6倍のスピードで墨出し作業できることから、現在では億単位のサービスに成長しています。 今後さらなる成長を目指しており、既に大型案件が予定されています。 ■働き方・環境 残業月30時間以内／離職率は3％以下／過度な残業や休日のサービス出勤なし／労務管理の徹底／ストレスチェック実施 他
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■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両のフロント業務全般を行っていただきます。 ・受付業務（顧客対応、電話対応） ・売上計上、伝票作成・処理 ・入庫日時調整 等 ・接客と事務作業が伴う業務です。 【世界シェアトップクラスのトラックディーラー、日祝休み＋会社指定の土曜休み】 日野自動車100%出資のメーカー直営ディーラーです。業務負荷軽減をサポートする補助器具が充実していますので、体力的に不安な方や、乗用車のみの経験の方でも安心して整備業務に取り組んでいただけます。また休日は日祝、3月9月の繁忙期以外は土曜出勤日が0～1日と、ご家族やご友人とのプライベートな時間も大切にしていただけます。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定 【業界トップクラスの賞与実績！】 ■賞与等：年4回（3月、6月、9月、12月） ※昨年度実績：9.3ヶ月！ ※2023年度 8.8ヶ月、2022年度 7.9ヶ月と高水準の賞与実績です
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■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両のフロント業務全般を行っていただきます。 ・受付業務（顧客対応、電話対応） ・売上計上、伝票作成・処理 ・入庫日時調整 等 ・接客と事務作業が伴う業務です。 【世界シェアトップクラスのトラックディーラー、日祝休み＋会社指定の土曜休み】 日野自動車100%出資のメーカー直営ディーラーです。業務負荷軽減をサポートする補助器具が充実していますので、体力的に不安な方や、乗用車のみの経験の方でも安心して整備業務に取り組んでいただけます。また休日は日祝、3月9月の繁忙期以外は土曜出勤日が0～1日と、ご家族やご友人とのプライベートな時間も大切にしていただけます。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定 【業界トップクラスの賞与実績！】 ■賞与等：年4回（3月、6月、9月、12月） ※昨年度実績：9.3ヶ月！ ※2023年度 8.8ヶ月、2022年度 7.9ヶ月と高水準の賞与実績です
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■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両のフロント業務全般を行っていただきます。 ・受付業務（顧客対応、電話対応） ・売上計上、伝票作成・処理 ・入庫日時調整 等 ・接客と事務作業が伴う業務です。 【世界シェアトップクラスのトラックディーラー、日祝休み＋会社指定の土曜休み】 日野自動車100%出資のメーカー直営ディーラーです。業務負荷軽減をサポートする補助器具が充実していますので、体力的に不安な方や、乗用車のみの経験の方でも安心して整備業務に取り組んでいただけます。また休日は日祝、3月9月の繁忙期以外は土曜出勤日が0～1日と、ご家族やご友人とのプライベートな時間も大切にしていただけます。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定 【業界トップクラスの賞与実績！】 ■賞与等：年4回（3月、6月、9月、12月） ※昨年度実績：9.3ヶ月！ ※2023年度 8.8ヶ月、2022年度 7.9ヶ月と高水準の賞与実績です
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■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両のフロント業務全般を行っていただきます。 ・受付業務（顧客対応、電話対応） ・売上計上、伝票作成・処理 ・入庫日時調整 等 ・接客と事務作業が伴う業務です。 【世界シェアトップクラスのトラックディーラー、日祝休み＋会社指定の土曜休み】 日野自動車100%出資のメーカー直営ディーラーです。業務負荷軽減をサポートする補助器具が充実していますので、体力的に不安な方や、乗用車のみの経験の方でも安心して整備業務に取り組んでいただけます。また休日は日祝、3月9月の繁忙期以外は土曜出勤日が0～1日と、ご家族やご友人とのプライベートな時間も大切にしていただけます。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定 【業界トップクラスの賞与実績！】 ■賞与等：年4回（3月、6月、9月、12月） ※昨年度実績：9.3ヶ月！ ※2023年度 8.8ヶ月、2022年度 7.9ヶ月と高水準の賞与実績です
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■いすゞの正規ディーラーにて、トラックやバスの点検・整備・修理をお任せします。パーツやオイルなどの売上ノルマなし！ 【具体的には】 ・一般整備、定期点検、車検整備 ・故障診断、エンジンやミッションの重整備 ・顧客への整備内容の説明 ※車両部分がメインですが、希望者はクレーンなど架装部分の専門技術も習得可能です。 【技術を教え、仲間と高め合う。若きリーダーが率いる本物の実力主義】 同社では、自分の仕事を抱え込むのではなく「後輩に教え、伝える人」を正当に評価します。入社して5年以内に課長級になった社員や、35歳で部長級に昇格した社員も。 誰にでもステップアップできるチャンスがある会社です。 【無資格・未経験から、プロへ。60年の歴史が支える、本気の育成体制】 設立60年以上の歴史で培った高い技術力と、充実した研修・教育体制で、あなたの成長を全力でサポートします。「学びたい」という意欲さえあれば、誰にでも活躍のチャンスがあります。同社の整備士メンバーは20代～30代の若手が半数を占め、さらに多くは未経験からのスタートです。中途入社でも育成計画を立て、資格取得を支援しています。 【整備士のその先へ。多彩なキャリアプランが、あなたの未来を描き出す】 同社では、整備士からのキャリアパスが豊富に用意されています。現場を極める「技術担当」、生産性を上げる「工程管理担当」、人を育てる「教育担当」、顧客対応のプロ「フロント」、そして組織をまとめる「工場長」。メーカー主催の技能コンテストなどで腕を試しながら、あなたの理想のキャリアを築けます。
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HEV、PHEV、BEV、FCEVの中核部品となるモータシステムの開発を担当いただきます。 【具体的には】 ■ 強度計算やCATIA、CAE解析を使ってステーターASSY、ローターASSYの設計。今後は、モーターASSY、フィッティングパーツなども手掛けていきます。 ■ 各部品の検討～詳細設計～3Dモデル作成～図面～出図など一貫対応 ■ 他部署、メーカーとの調整や折衝を行いながらPJ推進 ■ 必要に応じてユニット工場、車両工場、部品メーカーヘの出張などがあります 【詳細部品】 ・ステータ設計（絶縁構成、絶縁材料） ・構造設計（ステータ構造、ロータ構造、モータ搭載） ・高電圧部品設計（端子台、パワーケーブル） ・電磁気設計（性能、損失）、熱設計（冷却、熱マネ） ・モータ材料（磁性、絶縁、樹脂材料）
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自動車用、船舶用等に使用されるすべり軸受の設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客からの要求仕様に対し、軸受材質の選定、軸受詳細設計等を実施し、直接または当社海外設計拠点を通し間接的に顧客へ技術提案を実施。 ・その後、顧客と交渉・協議を重ね、製品の仕様決定を行う。 ・製品受注した際には、顧客の開発プロセス内での評価結果に合わせ、顧客と二人三脚で改良や修正を加え市場で使われる最終製品を作り上げる。 ・製品受注から製品立上げまで、社内関係部署と協力しながら、顧客に技術提案をする業務 【キャリアパス】 ・1年目の仕事内容：部門内のメンバーとともに、設計者としての基礎知識の習得に加え、現行の業務フローなどを理解してもらう。 ・2～3年目の仕事内容：成長レベルに応じ、特定顧客の設計窓口担当として業務を実施して頂く ・4年目～の仕事内容：成長レベルに応じ、担当顧客数の増加、重要顧客の設計窓口の担当を実施。また、新商品開発の主要推進メンバーとしての役割も担っていただきます。 【業務のやりがい・身につくスキル】 自分の関わった製品が使われている自動車を市場で見かけると仕事に対する充実感や達成感があります。
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■同社にて、以下いずれかの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 オープン系、ゲームアプリ、基幹系システム、組み込み系に加え、未経験・経験浅い方のステップアッププロジェクトとしてヘルプデスクやカスタマーサポートなどの案件も豊富にご用意。 さらにAI、IoT、ブロックチェーン、仮想通貨プラットフォーム、英語を使う案件など、今話題の案件依頼も多数寄せられます。 新規問い合わせは毎月約7000～8000件。フルリモート（完全在宅勤務）も多数あります。 ゆくゆくは同社のプラットフォーム開発にもチャレンジできるなど、常に成長していける環境で仕事ができます。 【主な案件例】 ・ブライダル関連Webサービスの基本・詳細設計（Java） ・医療系システム開発PJの基本設計（PHP） ・iOS/Android向けネイティブゲーム開発PJの要件定義 ・国の交通系サービスの基本設計・開発 ・金融・生保系システムの詳細設計・コーディング ・サーバ構築・監視などインフラ案件 ほか多数 【上流工程や高難易度の案件】 PM・PLを担う要件定義・基本設計から手がけるなど、上流工程へのチャレンジも大歓迎です。担当プロジェクトの決定権はエンジニアにありますので、「こんなことに挑戦したい」といったご要望があれば積極的に発信してください！ ※なお担当案件の利益に応じて支給される“プロジェクト手当”があり、高難易度のプロジェクトほど還元される金額が高額。あなたの希望のキャリア・収入アップを後押しします。
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流体制御技術で、医療や宇宙開発といった最先端分野に貢献するメーカーです。この求人は、革新的な新製品の量産体制をゼロから構築する生産技術のポジション。従来の常識にとらわれず、自身のアイデアでFA化を推進し、生産ライン全体をデザインする大きな裁量が与えられます。モノづくりの常識を打ち破り、スケールの大きな仕事に挑戦したい方にとって、これ以上ないほど面白い環境です。 【具体的には】 ・自働化・半自動化設備の構想（大量生産専用設備、少量生産汎用設備） ・外部メーカーとの折衝 ・カメラやセンサーを駆使した自工程完結の工程作り ・生産準備 などがあり、電子回路、PLC、アクチュエーターやモーターなどを駆使して、生産の自動化構想をまとめたり、量産体制へのスムーズな移行など、新規製品の量産工程をコスト・品質の面で支えていただきます。 【入社後の流れ・キャリアパス】 入社後10日間の座学研修の後、10日間の工場実習にも行っていただきます。また、部署内でも初期研修を1週間行います。一通り製品や部品の製造工程を理解した上で、生産準備業務を開始していただきます。個人の希望と適性に応じて、リーダーとしてのキャリアもありますので、エキスパートで活躍したい方もリーディングしたい方もどちらでも歓迎です。
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■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両のフロント業務全般を行っていただきます。 ・受付業務（顧客対応、電話対応） ・売上計上、伝票作成・処理 ・入庫日時調整 等 ・接客と事務作業が伴う業務です。 【世界シェアトップクラスのトラックディーラー、日祝休み＋会社指定の土曜休み】 日野自動車100%出資のメーカー直営ディーラーです。業務負荷軽減をサポートする補助器具が充実していますので、体力的に不安な方や、乗用車のみの経験の方でも安心して整備業務に取り組んでいただけます。また休日は日祝、3月9月の繁忙期以外は土曜出勤日が0～1日と、ご家族やご友人とのプライベートな時間も大切にしていただけます。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定 【業界トップクラスの賞与実績！】 ■賞与等：年4回（3月、6月、9月、12月） ※昨年度実績：9.3ヶ月！ ※2023年度 8.8ヶ月、2022年度 7.9ヶ月と高水準の賞与実績です
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■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両のフロント業務全般を行っていただきます。 ・受付業務（顧客対応、電話対応） ・売上計上、伝票作成・処理 ・入庫日時調整 等 ・接客と事務作業が伴う業務です。 【世界シェアトップクラスのトラックディーラー、日祝休み＋会社指定の土曜休み】 日野自動車100%出資のメーカー直営ディーラーです。業務負荷軽減をサポートする補助器具が充実していますので、体力的に不安な方や、乗用車のみの経験の方でも安心して整備業務に取り組んでいただけます。また休日は日祝、3月9月の繁忙期以外は土曜出勤日が0～1日と、ご家族やご友人とのプライベートな時間も大切にしていただけます。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定 【業界トップクラスの賞与実績！】 ■賞与等：年4回（3月、6月、9月、12月） ※昨年度実績：9.3ヶ月！ ※2023年度 8.8ヶ月、2022年度 7.9ヶ月と高水準の賞与実績です
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■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両のフロント業務全般を行っていただきます。 ・受付業務（顧客対応、電話対応） ・売上計上、伝票作成・処理 ・入庫日時調整 等 ・接客と事務作業が伴う業務です。 【世界シェアトップクラスのトラックディーラー、日祝休み＋会社指定の土曜休み】 日野自動車100%出資のメーカー直営ディーラーです。業務負荷軽減をサポートする補助器具が充実していますので、体力的に不安な方や、乗用車のみの経験の方でも安心して整備業務に取り組んでいただけます。また休日は日祝、3月9月の繁忙期以外は土曜出勤日が0～1日と、ご家族やご友人とのプライベートな時間も大切にしていただけます。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定 【業界トップクラスの賞与実績！】 ■賞与等：年4回（3月、6月、9月、12月） ※昨年度実績：9.3ヶ月！ ※2023年度 8.8ヶ月、2022年度 7.9ヶ月と高水準の賞与実績です
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■同社の社内工場または出張先の現場にて、修理・点検・メンテナンス業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ 建設機械の定期点検・整備・部品交換 ・故障機械の原因診断および修理対応 ・サービスマニュアルに基づく安全点検の実施 ・出張修理(日帰り出張メイン)および工場内での整備作業 ※スケジュール調整や顧客連絡は、別のフロント担当者が行います。 ※主にコマツ社製の建設機械となります 【就業環境に関して】 ・特定の社員に業務が偏らないよう、労働時間を常にモニタリングし、業務配分の調整を行っています。 ・平均残業時間は月15時間程度。原則として転勤はなく、有給休暇も相談しやすい環境です。 ・入社後の定着率は90％と高く、離職率が低いため、長く腰を据えて働くことができます。
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