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愛知県/年収500万円以上/マイカー通勤OKの求人・転職・中途採用情報
建築施工管理技士(商業建築/木造福祉施設)
■ご経験や希望に合わせて、商業施設の建築(S造)あるいは、福祉施設の非住宅建築(木造)の現場の施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ▼木造福祉施設 今後、社会から必要とされる、障がい者グループホームや住宅型有料老人ホーム福祉などの福祉施設の受注が伸びています。 建物は一般住宅と同じ木造の在来工法で、仕様もほぼ住宅と同じです。 ※福祉コンサルティング部門が別れており営業・現場と一緒にプロジェクトを進めますので、福祉施設未経験の方でも問題ございません。 ・案件金額:1億円~3億円前後 ・工期:6~7ヶ月 ▼商業建築物(S造がメイン) コンビニやドラッグストア、飲食店から全国でチェーン展開している企業様から高い評価を受けており受注も安定しています。 商業建築の施工管理の特徴は予め企業様の方で仕様が決まっていることで、住宅に比べてプロセスが少ないことや業種によってコンビニなどは工期が3~4ヶ月程度と短いため、時間を有効活用できるので、土日もきちんと休める環境があります。 ・案件金額:5,000万円~4億円前後 ・工期:3~7ヶ月 【仕事の流れ】 施工スケジュールの作成→協力会社や職人の手配→仕様決め(営業・設計も同席)→現場の進捗管理→原価管理→品質・安全管理→完成・引渡し ※現場への直行直帰が可能です。 ※案件の規模によって、巡回管理にて複数現場
業務管理(製粉業務:需給、SCM、受注管理)
同社の中核事業である製粉事業において、製造と販売を有機的に結び付け、SCM全体を司る部署である「製粉業務部」での将来のマネージャー候補募集です。 原料小麦を中心に、必要な原材料を国内外から調達しています。また製粉された小麦粉製品は、パン、麺、菓子等幅広い食品に加工されており、日本の主要食糧の供給を担う業務です。 【具体的には】 ・需給管理(製造と販売の調整役として原料や製品の需給管理、SCM等) ・損益管理(損益計画の策定や実績管理等) ・調達(原料小麦や資材の調達、関係省庁との折衝) 等 ※デスクワークだけでなく、社内外の人との折衝スキルも活かせます。 【キャリアパス】 まずは支店管理部の業務管理(需給、SCM、受注管理)や工場(原料調達、出荷管理、損益管理など)をご経験いただき、将来的にはマネージャーとしてご活躍いただくことが想定されています。
セールスエンジニア(フォークリフト)
■同社で販売したフォークリフトの整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・検査項目に沿った、点検・修理 ・異常がある場合の、部品交換 ・カスタマイズの対応 ・検査報告書の作成 ・検査前の高圧洗浄 ・検査後の補塗装 など 1日あたりの対応台数は、対応する車両により変動します。 ■出張修理メイン 工場に引き上げて整備するパターンもありますが、多くは依頼を受けた先を訪問する出張整備がメインです。 【教育体制】 ■入社後3年を目安に1人立ちを予定しているのでいきなり顧客先を訪問することはありません。2~3年は工場で整備を学び、フォークリフトの整備をしっかりと覚えていただきます。また、社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修なども行うため、安心してスキルを習得する環境があります。 ■入社後、フォークリフトの運転免許とフォークリフトの検査資格を取っていただきます。(自動車整備士の資格を持った人であれば、フォークリフトの検査資格を取得する為に、1年以上はフォークリフトの整備を助手という形で経験を積んでもらいます。) 取得の為の費用は会社で全額負担します。
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自動車検査員兼メカニック
■ホンダ正規ディーラーにて、自動車検査員業務、メカニック業務、後輩指導をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、修理 ・定期点検・車検整備 ・故障診断、分解整備 ・顧客への整備内容の説明 など ・自動車検査員業務 ・後輩指導 【年収600万円提示可能!高水準の給与と高い定着率】 自動車検査員の資格をお持ちの方には、年収600万円前後の提示が可能です。業界内でも給与水準が比較的高く、インセンティブの割合も大きいため、社員の離職率が低く定着率が非常に高いのが特徴です。 【完全週休二日制・10日以上の連休取得もOK】 年間休日115日の完全週休二日制で、残業は月10時間程度と働きやすい環境が整っています。10日以上の連続休暇を取得することも可能で、ワークライフバランスをしっかり保ちながら長く働けます。 【早期に工場長を狙える!キャリアアップを全面支援】 全国約400社あるホンダ系ディーラーで現在16位の規模を誇り、「日本一の地場販社グループ」を目指して拡大中の成長企業です。今回は愛知エリアでの将来の工場長候補としての採用です。上昇志向を持ち、新しい組織を共につくっていくフロンティア精神のある方に最適な環境です。 【1級整備士の資格取得を全額会社負担でサポート】 自動車の電動化(EV化)などを見据え、一級整備士の育成に注力しています。費用は全額会社負担で社内教育(Off-JT)を積極的に進めており、自己研鑽やスキルアップの意欲を全力で応援する風土です。
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自動車整備士・メカニック
■ホンダ正規ディーラーにて、自動車整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、修理 ・定期点検・車検整備 ・故障診断、分解整備 ・顧客への整備内容の説明 など※ご経験やスキルに応じて、徐々に難易度の高い業務もお任せしていきます。 【年間休日115日&残業月5.3H!業界最高峰のワークライフバランス】 プライベートの充実が、良い仕事に繋がる。同社は本気でそう考えています。年間休日は115日を確保し、整備業界では珍しい完全週休2日制(火・水連休)を導入。残業も繁忙期ですら月8時間以内、2023年度の実績では月平均5.3時間と、業界でもトップクラスの少なさです。有給と組み合わせて10連休以上の取得も可能で、家族との時間や趣味の時間も大切にできます。 【頑張りは年3回の賞与で還元!手厚い福利厚生で生活も安心】 あなたの頑張りやチームへの貢献は、年3回(!)の賞与で正当に評価し、給与としてしっかりと還元します。モデル年収は30歳主任で400万円以上、45歳工場長では500万円以上と、安定したキャリアプランを描けます。さらに、生活手当(月25,000円/規定あり)や、つなぎのクリーニング、空調ベストの貸与など、社員が最高のパフォーマンスを発揮できるための投資は惜しみません。 【「社員満足度No.1」を目指す、挑戦の企業文化】 「社員が幸せでなければ、お客様を幸せにできない」。これは、同社が所属するリョウシンホールディングスグループが本気で目指す姿です。グループの社是である『挑戦』のもと、常に社員の働きやすさと顧客満足度の向上を追求しています。和気あいあいとした雰囲気の中、会社の成長をダイレクトに感じながら、誇りを持って働くことができます。
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自動車整備士・メカニック
■ホンダ正規ディーラーにて、自動車整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、修理 ・定期点検・車検整備 ・故障診断、分解整備 ・顧客への整備内容の説明 など※ご経験やスキルに応じて、徐々に難易度の高い業務もお任せしていきます。 【年間休日115日&残業月5.3H!業界最高峰のワークライフバランス】 プライベートの充実が、良い仕事に繋がる。同社は本気でそう考えています。年間休日は115日を確保し、整備業界では珍しい完全週休2日制(火・水連休)を導入。残業も繁忙期ですら月8時間以内、2023年度の実績では月平均5.3時間と、業界でもトップクラスの少なさです。有給と組み合わせて10連休以上の取得も可能で、家族との時間や趣味の時間も大切にできます。 【頑張りは年3回の賞与で還元!手厚い福利厚生で生活も安心】 あなたの頑張りやチームへの貢献は、年3回(!)の賞与で正当に評価し、給与としてしっかりと還元します。モデル年収は30歳主任で400万円以上、45歳工場長では500万円以上と、安定したキャリアプランを描けます。さらに、生活手当(月25,000円/規定あり)や、つなぎのクリーニング、空調ベストの貸与など、社員が最高のパフォーマンスを発揮できるための投資は惜しみません。 【「社員満足度No.1」を目指す、挑戦の企業文化】 「社員が幸せでなければ、お客様を幸せにできない」。これは、同社が所属するリョウシンホールディングスグループが本気で目指す姿です。グループの社是である『挑戦』のもと、常に社員の働きやすさと顧客満足度の向上を追求しています。和気あいあいとした雰囲気の中、会社の成長をダイレクトに感じながら、誇りを持って働くことができます。
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土地活用営業
■地主に対する不動産の有効利用として福祉施設建築の提案業務をご担当いただきます。 【具体期には】 ■WEBやMAにてお問い合わせ・ご紹介いただいた顧客へのアプローチ ■CRM(顧客関係管理システム)やSFA(営業支援システム)を活用した情報共有や営業活動の推進 ■商談~クロージング・受注 ■営業プロセスの構築 【魅力】 ■DX化を推進しておりクラウドツールを活用した働きやすさを追求 ■自社で建設部門も持つためコスト競争力に於いて優位性があります ■システムや体制が整っておりタイムリーな情報共有が可能です ■コンサルティングから建設まで一貫して提案を行うため顧客のご要望に網羅的に応えることが出来ます。 【仕事の流れ】 ■金融機関や不動産会社から相続税対策や資産活用を目的とした土地オーナー(地主)の紹介をいただきます ■Web反響や紹介いただいた土地オーナー様に障がい者GHや住宅型有料老人ホームなど提案を行います ■土地オーナー様と運営事業者様を結び付け(マッチング)賃貸借契約を結びます ■土地オーナー様から建築工事を受注し工事請負契約を結びます
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自動車整備士・メカニック
■ホンダ正規ディーラーにて、自動車整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、修理 ・定期点検・車検整備 ・故障診断、分解整備 ・顧客への整備内容の説明 など※ご経験やスキルに応じて、徐々に難易度の高い業務もお任せしていきます。 【年間休日115日&残業月5.3H!業界最高峰のワークライフバランス】 プライベートの充実が、良い仕事に繋がる。同社は本気でそう考えています。年間休日は115日を確保し、整備業界では珍しい完全週休2日制(火・水連休)を導入。残業も繁忙期ですら月8時間以内、2023年度の実績では月平均5.3時間と、業界でもトップクラスの少なさです。有給と組み合わせて10連休以上の取得も可能で、家族との時間や趣味の時間も大切にできます。 【頑張りは年3回の賞与で還元!手厚い福利厚生で生活も安心】 あなたの頑張りやチームへの貢献は、年3回(!)の賞与で正当に評価し、給与としてしっかりと還元します。モデル年収は30歳主任で400万円以上、45歳工場長では500万円以上と、安定したキャリアプランを描けます。さらに、生活手当(月25,000円/規定あり)や、つなぎのクリーニング、空調ベストの貸与など、社員が最高のパフォーマンスを発揮できるための投資は惜しみません。 【「社員満足度No.1」を目指す、挑戦の企業文化】 「社員が幸せでなければ、お客様を幸せにできない」。これは、同社が所属するリョウシンホールディングスグループが本気で目指す姿です。グループの社是である『挑戦』のもと、常に社員の働きやすさと顧客満足度の向上を追求しています。和気あいあいとした雰囲気の中、会社の成長をダイレクトに感じながら、誇りを持って働くことができます。
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車両検査スタッフ(自動車販売営業・自動車買取営業経験者大歓迎)
【業務内容】 自社サイト「トラッカーズ」オークションへ出品予定の大型車両(中古車)に対し、訪問にて1台1台検査していただきます。 ※訪問先:大型車保有の運送会社がメインです。 ※通勤:ご自宅から社用車にて直行直帰の働き方です。 【具体的には】 車体の色・型式・車体番号といった基本的項目をはじめ、エアコンやエンジンのかかり具合、ボディの損傷、事故歴、塗装によって補修されているかどうかなど、多角的な視点から車両の状態を確認していただきます。 確認後、規定の状態表に査定結果を記入します。現物の写真を撮り、撮影した画像と状態表を提出し、完了報告を行います。 ・1週間に約20台/人を担当します。査定場所は首都圏が中心となりますが、日帰りの範囲で遠方へ訪問いただく場合も稀にあります。 ※1台につき1時間~1時間30分 ※1日3~5拠点訪問目安 ※極力、自宅から近いエリアの割当て ※基本的には、9:00~18:00外出(17:00頃に査定業務終了、その後状態表記入などの作業) ・査定の特徴 検査する車両はオンラインオークションで出品されるため、顧客が現車確認が出来ない中でも安心して購入できるよう、状態表に正しく車両の状態を記載していく必要があります。 そのため「事実を正確に」記載・表現していく力がより求められます。事実と仮説を分けながら、必要な情報を記載していく力を磨いていく点は同社の査定員の特徴です。 ・査定スキルを磨き、将来の独立も目指せる仕事 現在、海外市場における国産トラックの評価が急上昇しており、それに伴い査定スキルの需要も増加しています。 同社では、この査定スキルを基礎から学び、身につけることが可能です。 将来的には、このスキルを活かして独立し、年収1000万円以上を目指すキャリアパスも描けます。
建築施工管理
■防水改修工事や塗装改修工事における施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■工事における安全管理、品質管理、工程管理、原価管理、顧客との打ち合わせや資材の発注、工事納期のスケジュール調整、現場スタッフの作業管理等を担当していただきます。(営業とタイアップして業務を行うため、施工管理の方のみに業務が偏ることはございません。) ■案件:得意先より受注した倉庫、ビル、マンション、学校等の改修工事の現場担当していただきます。 ■エリア:名古屋市を中心に、愛知県内業務がメインとなります。 (担当案件についても、ご希望を重視し配置させて頂くようにしているため、無理のない働き方をして頂けると思います。) ■案件金額:20~100万案件_年間80件程度、100~1000万円_年間40件程度、1000~3000万円_年間10件程度、3000万円以上_年間5件程度 ※工期は、案件金額により数日~3ヶ月程度と幅広くなりますが、大型案件を同時対応して頂くとはほぼございません) ※グループ企業案件や得意先案件が多く、安定した受注とある程度余裕のある工程を確保できています。 ■案件比率:元請け:下請け=30:70 ※下請けの業務は多いのですが、施工技術力の高さから元請けゼネコンから高い信頼を頂いています。 ■民間工事:公共工事=30:70 ■車通勤可・社用有
車両検査スタッフ(自動車整備士大歓迎)
【業務内容】 自社サイト「トラッカーズ」オークションへ出品予定の大型車両(中古車)に対し、訪問にて1台1台検査していただきます。 ※訪問先:大型車保有の運送会社がメインです。 ※通勤:ご自宅から社用車にて直行直帰の働き方です。 【具体的には】 車体の色・型式・車体番号といった基本的項目をはじめ、エアコンやエンジンのかかり具合、ボディの損傷、事故歴、塗装によって補修されているかどうかなど、多角的な視点から車両の状態を確認していただきます。 確認後、規定の状態表に査定結果を記入します。現物の写真を撮り、撮影した画像と状態表を提出し、完了報告を行います。 ・1週間に約20台/人を担当します。査定場所は首都圏が中心となりますが、日帰りの範囲で遠方へ訪問いただく場合も稀にあります。 ※1台につき1時間~1時間30分 ※1日3~5拠点訪問目安 ※極力、自宅から近いエリアの割当て ※基本的には、9:00~18:00外出(17:00頃に査定業務終了、その後状態表記入などの作業) ・査定の特徴 検査する車両はオンラインオークションで出品されるため、顧客が現車確認が出来ない中でも安心して購入できるよう、状態表に正しく車両の状態を記載していく必要があります。 そのため「事実を正確に」記載・表現していく力がより求められます。事実と仮説を分けながら、必要な情報を記載していく力を磨いていく点は同社の査定員の特徴です。 ・査定スキルを磨き、将来の独立も目指せる仕事 現在、海外市場における国産トラックの評価が急上昇しており、それに伴い査定スキルの需要も増加しています。 同社では、この査定スキルを基礎から学び、身につけることが可能です。 将来的には、このスキルを活かして独立し、年収1000万円以上を目指すキャリアパスも描けます。
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自動車整備士・メカニック
■納車前点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っています。 【具体的には】 ・同社には、様々な年代の幅広い車種のランドローバーが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。 <モデル年収例> 年収721万円/ 52歳 整備工場長 経験年数6年 /※残業手当・諸手当含む ※通勤手当を除く 年収533万円/ 37歳 整備士 経験年数6年 /※残業手当・諸手当含む ※通勤手当を除く
セールスエンジニア(フォークリフト)
■同社で販売したフォークリフトの整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・検査項目に沿った、点検・修理 ・異常がある場合の、部品交換 ・カスタマイズの対応 ・検査報告書の作成 ・検査前の高圧洗浄 ・検査後の補塗装 など 1日あたりの対応台数は、対応する車両により変動します。 ■出張修理メイン 工場に引き上げて整備するパターンもありますが、多くは依頼を受けた先を訪問する出張整備がメインです。 【教育体制】 ■入社後3年を目安に1人立ちを予定しているのでいきなり顧客先を訪問することはありません。2~3年は工場で整備を学び、フォークリフトの整備をしっかりと覚えていただきます。また、社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修なども行うため、安心してスキルを習得する環境があります。 ■入社後、フォークリフトの運転免許とフォークリフトの検査資格を取っていただきます。(自動車整備士の資格を持った人であれば、フォークリフトの検査資格を取得する為に、1年以上はフォークリフトの整備を助手という形で経験を積んでもらいます。) 取得の為の費用は会社で全額負担します。
自動車整備士・メカニック
■同社の整備工場内で整備士を担当していただきます。 【具体的には】 ・自社整備工場内で、整備士としてお預かりした車の車検整備中心 ※大型車の取扱無し 【日曜・祝日定休&残業ほぼなし】 このエリアでは珍しく日曜・祝日が定休日です。土曜日も交代制で休暇取得が可能で、プライベートの予定が立てやすい環境です。 残業は繁忙期(2~3月)を除いてほとんどありません。作業が終われば定時を待つこともあるほどゆとりがあり、ワークライフバランスを重視する方に最適です。 【接客・洗車なし!整備に集中できる】 「黙々と作業したい」という方に朗報です。接客やクレーム対応は工場長が行うため一切ありません。また、体力的な負担の大きい洗車や重整備もないため、整備だけに集中して取り組めます。1人で作業を進めたい職人肌の方にもマッチする環境です。 【安定した収入モデル】 経験者の場合、月収30万円前後(諸手当込)からスタート可能です。 想定年収は初年度400万円強、賞与が満額となる2年目で450万円程度と、無理なく働きながら安定した収入確保が可能です。
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自動車整備士・メカニック
■Volkswagenの正規ディーラー店舗にてメカニック業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検、修理、メンテナンス ・オイル・タイヤ交換 ・オプション機器・部品の取付 ・専用テスターを用いた故障診断 等 ※フロント業務は別担当者がいる為、自動車整備士業務に従事して頂きます。 ※経験によって契約社員でのスタート可能性あり。 ⇒2級整備士以上、整備経験3年以上ある方であれば正社員からの可能性は高くございます。 ⇒実際、入社する中途採用の方は、正社員スタートがほとんどとなりますのでご安心ください。
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フロント
■いすゞの正規ディーラーにて、トラックやバスのサービスフロントの仕事です! 【具体的には】 ・取引先(法人企業)からの受注受付(定期点検、車検、修理依頼、新車購入) ・見積書の作成、取引先との折衝 ・メカニック部門と連携しながらの整備・修理工程の割り振り確認 ・Web上の工程表を共有しながらの進捗状況確認、取引先への報告 ・請求書の発行、取引先への依頼 ・整備営業(法人セールス)と連携してのリコール発生時のクレーム応対を含む法人顧客対応 【ノルマ一切なし】 整備本来の業務に集中できる環境 パーツやオイルなどの「売上ノルマ」は一切ありません。数字に追われることなく、お顧客の安全のために整備技術を追求することに集中できます。 【社員と家族を大切にする社風】 平均残業20時間 「社員とその家族の幸せを追求する」という理念のもと、子どもの運動会など家庭のイベントも大切にできる風土があります。平均残業も月20時間程度 と、メリハリをつけて働けます。
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板金・塗装スタッフ【地域限定職】
■IDOMの運営する板金工場において車の板金、塗装備業務をお任せします。顧客が買った納車前のクルマや購入後の小傷から大破までといった様々な車両状態から修復する作業を行っていただきます。 【具体的な業務内容】 ~板金~ ・現状態を確認しての見積もり作成 ・外装の傷へこみの修復/内板骨格修正など ~塗装~ ・現状態を確認しての見積もり作成 ・狭範囲から広範囲への塗装業務/塗料の調色業務など 【顧客からの信頼を得るコンプライアンス体制】 ■同社の車輌はすべて、業界随一の車両検査専門会社である第三者機関に検査を委託、その検査結果をすべて開示。 ■鈑金見積もりをする際に、全車両、保険会社(アジャスターも含む)第三者機関が直接現場立ち会いの元見積もりを作成。 ■東証プライム市場にも上場しており、役員で監査役が3名(社外取締役が2名)在籍し、独立した監査委員会を運営しており、厳重な監査体制を完備。 ■今後については、全工場にカメラを設置し、顧客が24時間整備工程を監視出来るようにするなど、不正が起きづらく、高いサービスを提供できる仕組みづくりをする予定。 【独自のインセンティブ制度】 月間の粗利益の数%をインセンティブとして支給しており、年間通しての平均額は約3~7万円(最大約18万円)となっています。 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定
店舗クリエイター(建築施工管理・営業)
■同社にて、商業施設の店舗メンテナンス・内装、外装のリノベーションなどの建築施工管理をメインに一部営業をご担当いただきます。 【具体的には】 ・施工図面の確認・現場調査・施主との打合せ ・図面の修正・情報の更新追加 ・協力業者からの見積もり取得 ・協力業者の手配・発注および請求管理 ・工程表の作成と現場での進捗・品質・安全管理 ・行政対応(消防・保健所等の検査立ち会い、申請書類作成) ・案件等についての営業活動 ■案件:ジム・飲食店・保険代理店店舗などの全国のチェーン店舗(同時に3現場程度を担当予定) ■工期:メンテナンス・修繕を含めると平均10日程度、新装工事では3週間~1ヶ月程度。 (下見・中間検査・期末検査時に現場訪問) ■担当エリア:中部エリア(一部他エリアもあり)
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自動車整備士・メカニック〈契約社員〉
■いすゞの正規ディーラーにて、トラックやバスの点検・整備・修理をお任せします。パーツやオイルなどの売上ノルマなし! 【具体的には】 ・一般整備、定期点検、車検整備 ・故障診断、エンジンやミッションの重整備 ・顧客への整備内容の説明 ※車両部分がメインですが、希望者はクレーンなど架装部分の専門技術も習得可能です。 【技術を教え、仲間と高め合う。若きリーダーが率いる本物の実力主義】 同社では、自分の仕事を抱え込むのではなく「後輩に教え、伝える人」を正当に評価します。入社して5年以内に課長級になった社員や、35歳で部長級に昇格した社員も。 誰にでもステップアップできるチャンスがある会社です。 【無資格・未経験から、プロへ。60年の歴史が支える、本気の育成体制】 設立60年以上の歴史で培った高い技術力と、充実した研修・教育体制で、あなたの成長を全力でサポートします。「学びたい」という意欲さえあれば、誰にでも活躍のチャンスがあります。同社の整備士メンバーは20代~30代の若手が半数を占め、さらに多くは未経験からのスタートです。中途入社でも育成計画を立て、資格取得を支援しています。 【整備士のその先へ。多彩なキャリアプランが、あなたの未来を描き出す】 同社では、整備士からのキャリアパスが豊富に用意されています。現場を極める「技術担当」、生産性を上げる「工程管理担当」、人を育てる「教育担当」、顧客対応のプロ「フロント」、そして組織をまとめる「工場長」。メーカー主催の技能コンテストなどで腕を試しながら、あなたの理想のキャリアを築けます。
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板金フロント【地域限定職】
■同社工場での鈑金工場のサービスフロントを担当していただきます。 キズを付けてしまったり、事故に遭ってしまわれたお客様のお車をより安心、安全にカーライフをお過ごすいただくために、 修理のご案内を差し上げたり、またご来店されたお客様の受付からお帰りいただくまでのご対応を頂きます。 【具体的な仕事内容】 (1)お客様の来店対応 ・来店、引取の際のお客様の受付(受付業務) ・対応作業の工程管理(受注業務) ・お客様への修理金額の提示(見積もり作成) (2)事務業務 ・売り上げの作成 ・売掛、買掛管理、現金出納著、購買処理 【顧客からの信頼を得るコンプライアンス体制】 ■同社の車輌はすべて、業界随一の車両検査専門会社である第三者機関に検査を委託、その検査結果をすべて開示。 ■鈑金見積もりをする際に、全車両、保険会社(アジャスターも含む)第三者機関が直接現場立ち会いの元見積もりを作成。 ■東証プライム市場にも上場しており、役員で監査役が3名(社外取締役が2名)在籍し、独立した監査委員会を運営しており、厳重な監査体制を完備。 ■今後については、全工場にカメラを設置し、顧客が24時間整備工程を監視出来るようにするなど、不正が起きづらく、高いサービスを提供できる仕組みづくりをする予定。 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定
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自動車整備士・メカニック
■いすゞの正規ディーラーにて、トラックやバスの点検・整備・修理をお任せします。パーツやオイルなどの売上ノルマなし! 【具体的には】 ・一般整備、定期点検、車検整備 ・故障診断、エンジンやミッションの重整備 ・顧客への整備内容の説明 ※車両部分がメインですが、希望者はクレーンなど架装部分の専門技術も習得可能です。 【技術を教え、仲間と高め合う。若きリーダーが率いる本物の実力主義】 同社では、自分の仕事を抱え込むのではなく「後輩に教え、伝える人」を正当に評価します。入社して5年以内に課長級になった社員や、35歳で部長級に昇格した社員も。 誰にでもステップアップできるチャンスがある会社です。 【ノルマ一切なし】 整備本来の業務に集中できる環境 パーツやオイルなどの「売上ノルマ」は一切ありません。数字に追われることなく、お客様の安全のために整備技術を追求することに集中できます。 【社員と家族を大切にする社風】 平均残業20時間 「社員とその家族の幸せを追求する」という理念のもと、子どもの運動会など家庭のイベントも大切にできる風土があります。平均残業も月20時間程度 と、メリハリをつけて働けます。
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サービスエンジニア(重機)
■建設現場や工事現場へ出張及び、自社工場内でのKOMATSUの重機の点検・整備・修理を行います。 【具体的には】 顧客の現場へ出張し、重機が安全かつ効率的に稼働できるよう、品質を支える仕事です。ストップウォッチ片手にスピードを測ったり、自ら運転席に乗って動作を確認したりと、五感を使いながら故障の原因を追究します。現場での作業は、安全上の理由から夜間に行うことはありません。そのため、工場内での作業を除き、現場作業での残業はほとんど発生しないのが特徴です。 【整備士のその先へ。多彩なキャリアプランが、あなたの未来を描き出す】 同社では、整備士からのキャリアパスが豊富に用意されています。現場を極める「技術担当」、生産性を上げる「工程管理担当」、人を育てる「教育担当」、顧客対応のプロ「フロント」、そして組織をまとめる「工場長」。メーカー主催の技能コンテストなどで腕を試しながら、あなたの理想のキャリアを築けます。
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モータシステム開発
HEV、PHEV、BEV、FCEVの中核部品となるモータシステムの開発を担当いただきます。 【具体的には】 ■ 強度計算やCATIA、CAE解析を使ってステーターASSY、ローターASSYの設計。今後は、モーターASSY、フィッティングパーツなども手掛けていきます。 ■ 各部品の検討~詳細設計~3Dモデル作成~図面~出図など一貫対応 ■ 他部署、メーカーとの調整や折衝を行いながらPJ推進 ■ 必要に応じてユニット工場、車両工場、部品メーカーヘの出張などがあります 【詳細部品】 ・ステータ設計(絶縁構成、絶縁材料) ・構造設計(ステータ構造、ロータ構造、モータ搭載) ・高電圧部品設計(端子台、パワーケーブル) ・電磁気設計(性能、損失)、熱設計(冷却、熱マネ) ・モータ材料(磁性、絶縁、樹脂材料)
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インテリアコーディネーター
■営業・設計担当が顧客と決定した住まいのプランをもとに、内装・外装・住宅設備・照明・カーテン・クロス・床材・建具・水まわり設備などの仕様を、顧客と一緒に決めていく仕事をご担当いただきます。 顧客の好みやライフスタイルを丁寧にヒアリングし、デザイン性と暮らしやすさの両面から、理想の住空間を具体化していきます。 【具体的には】 主な業務は、顧客との仕様打ち合わせ、内外装の色柄・素材の提案、住宅設備の選定サポート、照明・配線・カーテン・家具配置などの提案、仕様書の作成、見積内容の確認、設計・施工管理担当への引き継ぎなどです。必要に応じて、営業、設計、実施設計、施工管理、メーカー、協力会社などと連携しながら、着工・施工に向けた仕様決定を進めていただきます。 担当するのは、クレバリーホームブランドの新築戸建住宅です。外壁タイルをはじめとした商品特性や、ブランドとしての仕様・施工基準を踏まえながら、顧客一人ひとりの好みや暮らし方に合わせた住まいづくりに携わることができます。 インテリアコーディネーターは、単に色や素材を選ぶだけの仕事ではありません。顧客がどのような雰囲気の家に住みたいのか、どのような暮らしを実現したいのかをくみ取り、デザイン・機能性・メンテナンス性・予算のバランスを考えながら、最適な仕様を提案していく役割です。 また、顧客との打ち合わせ内容を、設計図面や施工現場に正しく反映させることも重要です。決定した仕様が現場で正確に施工されるよう、社内外の関係者と連携しながら、家づくりの完成度を高めていきます。 自分が提案した色、素材、照明、設備などが実際の住まいとして形になり、顧客の暮らしの中で長く使われていくため、大きなやりがいを感じられる仕事です。
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サービスフロント
■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両のフロント業務全般を行っていただきます。 ・受付業務(顧客対応、電話対応) ・売上計上、伝票作成・処理 ・入庫日時調整 等 ・接客と事務作業が伴う業務です。 【世界シェアトップクラスのトラックディーラー、日祝休み+会社指定の土曜休み】 日野自動車100%出資のメーカー直営ディーラーです。業務負荷軽減をサポートする補助器具が充実していますので、体力的に不安な方や、乗用車のみの経験の方でも安心して整備業務に取り組んでいただけます。また休日は日祝、3月9月の繁忙期以外は土曜出勤日が0~1日と、ご家族やご友人とのプライベートな時間も大切にしていただけます。 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定 【業界トップクラスの賞与実績!】 ■賞与等:年4回(3月、6月、9月、12月) ※昨年度実績:9.3ヶ月! ※2023年度 8.8ヶ月、2022年度 7.9ヶ月と高水準の賞与実績です
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業務部長候補<燃料・総務>
■同ポジションは、輸入木質ペレットの受入から品質・在庫・配船管理、委託先・港湾関係者との調整、さらに法令対応・契約・購買など燃料から総務領域までを一気通貫でマネジメントいただく役割です。 【具体的には】 (1) 燃料業務 〇 燃料(木質ペレット)の受入・入出庫管理、投入計画の策定・実行(投入実績、在庫管理、配船状況を考慮した計画立案) 〇 品質分析、証憑管理(手順に基づくサンプル採取、含水率・灰分・発熱量 等) 〇 委託会社(荷役・輸送・保管・分析 等)との連絡調整、条件折衝、品質・安全に関する是正指示 〇 燃料船の荷役立会い(本船荷役指示、接岸バースの調整)、港湾関係者・関係各社への作業予定の事前周知・連絡調整 等 (2) 総務業務 〇 契約・取引先への見積徴収、価格・条件交渉、契約台帳の管理(更新/解約) 〇 電気事業法(主任技術者選任・保安規程届出 等)、消防法、環境法(公害防止法・大気汚染防止法 等)などの許認可対応、法令台帳の管理(更新/証憑保管) 〇 購買・発注プロセスの管理、決裁取得、注文書発行、検収、支払依頼、購買管理システムの運用(zaico:発注/検収登録、棚卸、ワークフロー設定、データ出力 等) 〇 産業廃棄物処分・収集運搬契約に基づく処理計画・依頼、電子マニフェスト(JWNET)の登録・返送管理、保管基準、月次実績の取りまとめ 等
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サービスフロント
■整備工場を主体としたボルボ専門店にて、サービスフロント業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・同社には、1990年代のボルボ240、940から、現行型ボルボXC90、XC40、V60まで幅広い車種のボルボが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。※残業は月平均20時間程度です。 <モデル年収例> 年収817万円 / 50歳 整備工場長職 経験8年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収508万円 / 49歳 整備士職 経験2年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収464万円 / 32歳 整備士職 経験5年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く
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