■世界シェアトップクラスの熱交換機器メーカーである同社にて、ラジエータやオイルクーラなどの品質管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・納入時不良(完成車工場内で発見された際の不具合)の再発防止対策 ・工程変更時の顧客に対する書類作成や折衝対応 ・定期的な現場立会いによる再発防止活動 ・量産に向けた試作などの生産準備段階の防止活動 ・年間での検査機器の精度を管理 【働き方】 平均年齢41歳、平均勤続年数17年超（2024年3月時点）と、定着率の高い職場環境が特長です。年間休日は121日（2024年度実績）で、フレックスタイム制度（6：00～24：00、コアタイム無し）も導入されており、柔軟な働き方を実現しています。ワークライフバランスを重視し、社員が安心して長く働ける環境づくりに注力。一人ひとりが能力を最大限に発揮できる体制が整っています。
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■自動車事故が発生した際に、事故状況の調査や適正な修理費の認定、示談交渉などを行う業務となります。 【具体的には】 ・事故状況の確認：事故に遭われた顧客（保険契約者）から、主に電話で事故の経緯や状況について詳細を聞き取ります。 ・車両の損害確認：修理工場に出向いて、事故車両の損傷状況を確認します。 ・現場の確認：必要に応じて事故現場に出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、衝突相手や状況を細かく確認します。 ・見積書の作成：損傷診断と修理費の算出を行い、修理計画について工場側と打ち合わせをし、見積書を作成します。 ・示談交渉：確認結果をもとに過失割合を判断し、顧客をはじめとする事故当事者との交渉を行います。 ・報告書の作成：事故状況、事故原因、車両の損傷状態、修理計画などを詳細にまとめた損害調査報告書を作成し、上司に報告します。 【キャリアアップ】 上記研修を通じて専門性を高めることで、「技術担当 課長」や「技術担当 副部長・部長」といった、より責任のある立場へのステップアップが可能となります 。 課長以上となると、損害の認定・決定や技術指導・教育といった業務が含まれます。 【働き方】 ・勤務時間：定時が9:00から16:45で、実働時間は6時間45分です 。 ・残業時間：月の平均残業時間10時間 ・休日・休暇：休みは土日祝日です 。加えて、有給休暇や各種特別休暇の取得も積極的に推奨されています。
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■自動車事故が発生した際に、事故状況の調査や適正な修理費の認定、示談交渉などを行う業務となります。 【具体的には】 ・事故状況の確認：事故に遭われた顧客（保険契約者）から、主に電話で事故の経緯や状況について詳細を聞き取ります。 ・車両の損害確認：修理工場に出向いて、事故車両の損傷状況を確認します。 ・現場の確認：必要に応じて事故現場に出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、衝突相手や状況を細かく確認します。 ・見積書の作成：損傷診断と修理費の算出を行い、修理計画について工場側と打ち合わせをし、見積書を作成します。 ・示談交渉：確認結果をもとに過失割合を判断し、顧客をはじめとする事故当事者との交渉を行います。 ・報告書の作成：事故状況、事故原因、車両の損傷状態、修理計画などを詳細にまとめた損害調査報告書を作成し、上司に報告します。 【キャリアアップ】 上記研修を通じて専門性を高めることで、「技術担当 課長」や「技術担当 副部長・部長」といった、より責任のある立場へのステップアップが可能となります 。 課長以上となると、損害の認定・決定や技術指導・教育といった業務が含まれます。 【働き方】 ・勤務時間：定時が9:00から16:45で、実働時間は6時間45分です 。 ・残業時間：月の平均残業時間10時間 ・休日・休暇：休みは土日祝日です 。加えて、有給休暇や各種特別休暇の取得も積極的に推奨されています。
■工業用塗料の営業をご担当いただきます。 【具体的には】 ・工業用塗料の営業(見積・受注・契約・請求・債券回収) ・納品時、施工現場での立会(塗装後の仕上がりや厚みの確認等) ・受発注等の事務作業(塗料使用箇所の仕様書、見積書、納品後報告書、等) 現状は既存顧客が中心で、新規は顧客紹介や問い合わせ中心となっていますが、今後チームとしては新規顧客の獲得もミッションとしています。 【取扱製品】 建材用塗料(住宅などの床用塗料、ポリウレタン樹脂系)、重防食用塗料(プラント・鉄鋼・橋梁などの鋼構造物向け塗料)、プラスチック・フィルム用紫外線硬化塗料、高機能塗料(電波吸収塗料)
FA・通信機器・医療分野向け等の法人営業担当として、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 クーリングシステムの冷却ファン／パワーシステムの無停電電源装匿／太陽光発電システム用のパワーコンディショナ／サーボシステム／のサーボモータ／サーボアンプ等の制御装置の提案営業をご担当頂きます。 【営業スタイル】 顧客の課題や悩みを伺い、それを解決するような提案型営業です。既存顧客が中心で、一部新規顧客もありますが飛込やテレアポは一切なく、紹介や問合せ対応が主となります。 【業務上の魅力】 冷却ファンや無停電電源装置など、高性能な自社製品を、半導体製造装置や医療機器メーカーなどの顧客に提案するソリューション営業が中心となります。顧客の課題を深く理解し、最適な製品を提案することで、大きなやりがいを感じられます。また、多岐にわたる業界の顧客と接するため、幅広い知識が身につきます。社内の他部署との連携も多く、ものづくり全体やビジネススキルも磨けます。高い技術力を持つ製品を自信を持って提案でき、顧客との強固な信頼関係を築けることも大きな魅力です。
■医療機器向けのアプリケーションの設計、開発をご担当いただきます。 【具体的には】 医療関連企業にて、以下のミッションを目的とした支援業務 1.企業システムのDX支援・業務効率化・システムの最適化 2.ベンダーと対等に会話し、最適なソリューション選定 3.同社のソリューションを駆使した課題解決 4.顧客内での同社チームのリード ■担当する業界：製薬メーカー、医療機器メーカーなど医療業界および医療向けサービス提供事業者 ■ヘルスケア業界の魅力 ヘルスケア業界は、医療技術の進化や健康管理の改善を通じて、少子高齢化社会における健康問題の解決に寄与するべく、デジタルヘルスや遠隔医療などの技術に特化し「予防・予見・予知」から技術的向上、効率化を支えていきます。 ※業務の変更の範囲補足：顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または同社の事業所で同社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む。
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■同社が受注する元請け案件や大型案件（主に現場事務所等仮設案件）の現場代理人や、受注過程においては担当営業と同行し技術フォロー、事務所での案件チェック等の事務作業を担当していただきます。 【具体的には】 ・仮設事務所工事の安全管理現場 （現場：北信越・東海全域、工期：1ヶ月～3ヶ月、旅費・出張手当・ホテル宿泊代等は会社負担） ・担当する規模の大型案件は年間工事数は10件程度のため、工事がない期間は営業社員の営業同行、社員やお客様に対する安全教育の実施、オフィスにて書類作成業務をご担当いただきます。 【働き方について】 ・現場での安全管理業務のため、残業はほとんど発生しません。土日も基本的にお休みです。 ・工事がない場合は営業同行、書類作成業務となり、月平均20時間程度の残業となります。
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■同社が管理するスーパーサブリース物件（マンション、アパート）のプロパティマネジメント業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・空室原因調査、改善策立案、実行 ・入居者対応 ・オーナー対応 ・提携会社打ち合わせ、進捗確認 ※部署による ・賃料査定 ・募集状況告知、募集資料作成 ・見積、提案書、契約書作成 ・滞納督促 等 ※賃貸管理業務のクレーム処理や家賃催促の業務も行って頂きますが、入居者募集のための戦略立案が業務の中心となります。 ※月残業時間20時間程度です。 ※フレックスも利用可能となります。
同社にて、業務系・社会インフラシステム等の開発プロジェクトにて、テストエンジニアとして参画し、品質向上に直接貢献していただきます。 【具体的には】 ・各種システム・ソフトウェアのテスト計画、分析、設計～一部実行 ・品質課題の発見・改善提案、ドキュメントや作業フローの最適化 ・テスト自動化や生成AI等の技術活用による効率化・品質向上施策の実行 ・メンバーやパートナーへの作業指示、技術支援 ・プロジェクト状況に応じたリーダー補佐、将来的な小規模リードへの挑戦も可 ・顧客折衝、現場ヒアリング～改善提案・報告書作成 ※例：業務系システム/システムテスト、受け入れテストチーム/プロジェクト管理支援（PMO）/開発プロセス、テストプロセス改善業務（テストコンサル） 【本ポジションの特徴・魅力】 ・SIer・事業会社・金融・流通・製造など多様な業界のITプロジェクトで、最上流から下流まで一貫した品質保証サービスを提供 ・テスト自動化や生成AIなど最新技術の実装推進、新しいチャレンジを支援する成長環境 ・チームでの相談や現場発信が歓迎される風土、現場裁量も大きい ・キャリア志向の若手～中堅からPL層まで幅広く活躍。将来的にはPJリーダー・品質コンサル等も目指せます 例：国内大手エンタープライズの社会インフラ・基幹システム等、多数案件実績あり 【キャリアパス／成長環境】 ・半年～1年：アサイン業務の遂行を重視しつつ、実務での技術習得と研修を通じての技術研修で自身でのテスト設計を担当いただきます。 ・2年～3年：テストの上流（計画、分析）もメインタスクとして担当して頂き、メンバー管理もタスクの一部として担当いただきます。この間、様々な研修等、受講して頂き、知識レベルを広げて頂きます。 ・3年目くらいから：小規模のチームリーダー、能力によっては、分室長を担当いただくケースもあります。
同社にて、PL/PMとしてプロジェクトリーダー・マネジメント業務を担当いただきます。案件規模・業界・内容など幅広く経験を積める環境です。 【具体的には】 ・5名～数十名規模PJにおけるリーダー/マネジメント（顧客対応・要員・進捗管理等） ・テスト計画～設計・実行、現場工程、課題解決、PJ全体の品質・コスト・納期管理 ・顧客報告・提案、関係部門／パートナー（外部／社内）との折衝・調整 ・新規案件の立ち上げ、既存顧客PJの拡大提案 ・チームメンバー育成・現場フォロー ・プロジェクト課題の自動化・AI活用など最新技術導入 例：流通・金融・公共系、大規模基幹システム、IoT製品テスト管理PJ等 ※ご経験やスキル、ご志向に応じて担当いただく業務範囲や配属ポジションを決定いたします。最終的な役割については、面接を通じてご相談の上で決定いたしますので、あらかじめご了承ください。 【本ポジションの特徴・魅力】 ・大手エンタープライズの業務系・社会インフラ系システムにおいて、最上流から現場PJ組成・管理・改善まで一貫支援 ・大小問わず幅広い案件で管理裁量・提案チャンスが豊富 ・管理職とも距離が近く、組織変革や新サービス創出提案も歓迎 ・先端技術（AI・自動化）など新規領域への挑戦も可能 【キャリアパス／成長環境】 ・半年～1年：プロジェクトに対する管理業務を基本としてこれまでの経験を活かしつつ、同社の文化を学んでいただく。 ・2年目～：プロジェクトを含む分室（最小組織単位）の長として、人材育成、業務拡大をミッションとして、組織の管理も行って頂く。 ・以降は業務状況はご本人様の意向と相談しながら対応業務の難易度、規模を拡大していきます。
同社にて、PLとして車載開発の要件定義から結合テストまでご担当いただきます。 上記作業をメンバーを率いて推進し、成果物レビューを行い、品質担保をご担当いただきます。 【具体的には】 ・上流工程の作業 ・メンバーの成果物レビュー ・作業面での顧客調整 ・若手の育成 【開発環境】 ■通信系：RS232C / CAN / LIN / CAN-FD / CXPI / 車載Ether ■組込み ・ECU開発：Automotive SPICE / Simulink / StateFlow / MATLAB / JMAAB(MBD) / AUTOSAR AP / AUTOSAR CP / SILS / MILS ■インフラ ・マイコン：ルネサス / TI / ST Micro / NXP / サイプレス ■共通プログラミング ・開発言語：C言語 【ポジションの魅力】 ・要件分析～結合テストと幅広い工程において、存分にこれまでに培った車載プロセス、開発スキルが発揮できる ・様々な顧客対応を行うことで、これまでの経験が活かせることと新たに学ぶことができる ・若手も多いため、育成という喜びも感じられる ・PL経験後はPMへのキャリアパスが用意されている ・顧客によってはSEとして顧客戦略等も経験可能
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同社にて、冷熱製品設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜製品＞オイルクーラー、ラジエター ＜詳細＞製品の設計(CADオペ) ＜使用CAD・ツール＞ CATIA V5 ＜顧客先＞ 自動車部品メーカー 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
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同社にて、灯火装置開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜詳細＞架装車両開発 ＜使用CAD・ツール＞ CATIA V5 ＜顧客先＞ TCD 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
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■車載電子部品(ECU等）の設計開発をご担当いただきます。 【具体的には】 顧客製品の開発業務の一部(設計等)を経験可能です。複数の部署から案件を請けているため、いろいろな製品に携わることができ、車載電子部品の知識を幅広く獲得することが可能です。 ■設計業務例 ・設計帳票作成 ・回路計算 【製品】 車載電子部品（ECU等） ・車載ECU（例：スマートECU、イモビライザECU、スマートキー等） ・電波系キー関係 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
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■車載電子部品(ECU等）をご担当いただきます。 【具体的には】 顧客製品の開発業務の一部(評価メイン、一部設計有り)を経験可能です。複数の部署から案件を請けているため、いろいろな製品に携わることができ、車載電子部品の知識を幅広く獲得することが可能です。 ■業務例 ・電圧/温度特性評価 ・システムテスト ・回路計算 【製品】 車載電子部品（ECU等） ・車室内スイッチ、センサ関連製品（例：エアコン操作パネル、空調シートスイッチ、ステアリングスイッチ、パワーウィンドウスイッチ、舵角センサ等） ・車載ECU（例：スマートECU、イモビライザECU、スマートキー等） 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
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■車載電子部品の設計開発/評価実施をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客製品の開発業務の一部(設計/評価/設計+評価 等)を経験可能です。複数の部署から案件を請けているため、いろいろな製品に携わることができ、車載電子部品の知識を幅広く獲得することが可能です。 ・電子回路未経験の方はまずは評価業務から経験してもらい、回路知識や顧客の製品について理解を深めてもらいます。ある程度スキルが身についてきたら、希望する場合には設計業務に移行することも可能です。 【製品】 ・車室内スイッチ、センサ関連製品（例：エアコン操作パネル、空調シートスイッチ、ステアリングスイッチ、パワーウィンドウスイッチ、舵角センサ等） ・車載ECU（例：スマートECU、イモビライザECU、スマートキー等） 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できる ・市場価値向上につながる経験を積める 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップ ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている
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同社にて、自動車解体ロボット設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ロボットシステムの開発（50％） ロボットシステムの検証（50％） ＜使用CAD・ツール＞ NX ＜顧客先＞ 自動車部品メーカー 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
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同社にて、医療介護ロボット設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・CATIAを使った医療介護ロボット設計業務と技術計算を行いMSoffice文書にまとめる ・試作検討部品の発注、組付、評価 ・必要に応じて関連部署に設計箇所の説明をして合意を得る ＜使用CAD・ツール＞ CATIA、MS Office ＜顧客先＞ 大手自動車メーカー 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
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同社にて、車室内スイッチ設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車室内スイッチの詳細設計 ・CATIA V5を用いた3D/2D作業 ・各種解析（照明、強度、流動） ・客先、他部署、メーカーとの折衝 ＜使用CAD・ツール＞ CATIA V5 ＜顧客先＞ 自動車部品メーカー 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
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同社にて、オートマチックトランスミッション設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・オートマチックトランスミッションのプロジェクトマネジメント業務 ・他部署との折衝業務 ・海外顧客と設計担当者とのパイプ役 ＜使用CAD・ツール＞ CATIA V5 ＜顧客先＞ 自動車部品メーカー 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
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再生可能エネルギー発電システム(太陽光発電設備)の設置工事に伴う施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■施工業者との連携、進捗管理、安全管理、施工計画の作成など ■現場は、スーパーマーケット・工場・商業施設・オフィスビルなどの屋上です。 ■基本的には、7～8名の作業員をまとめることが多いです。 ■基本的に夜勤はありません(店舗の営業終了後に短時間の設置確認作業が月数回あり)。 ■現場作業と書類作成等の社内業務の割合は6：4程度です。 ■オフィスに寄らず、自宅から直行、現場から直帰していただくことも可能です。 ■全国に案件があるため月数回の出張(2泊程度)があります。（宿泊費と出張日当を別途支給）
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・大手重機械工業メーカーにて、航空機関連・飛昇体関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメント業務、ソフトウェア設計業務を担当いただきます。以下の業務のいずれかを担当いただきます。 ・プロジェクトマネジメント支援業務：顧客への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援を実施 ・システム設計、基本設計、詳細設計：担当機種、もしくは領域における構想をもとに仕様設計、詳細設計の実施 ・試験：担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行 ・上記の設計業務に加えて、同社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、顧客先での課題発見、解決策の提案・実行までを担当いただきます。 ※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わっていただく予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。 【想定されるプロジェクト】 ・防衛関連製品開発におけるプロジェクトマネジメント支援 ・飛昇体の飛行制御設計 ・飛昇体に搭載する電子機器の制御システム設計 ・防衛航空機に搭載される電子機器の制御設計 ・防衛航空機における自動パイロットAI開発 ・防衛航空機の戦術支援システムの制御ソフト開発 ・小型衛星の組み込みソフト設計 ・レーザー・光学機器の制御システム開発 ・飛行シミュレーションシステムの開発 ・フライトシミュレータのソフト開発
ガスヒートポンプ（GHP）用エンジンシステムの設計・開発、吸気・排気・燃料供給・冷却・制御などの各システム設計を通じて、エンジンの性能を引き出し、GHPとしての性能・信頼性・効率を高める開発をご担当いただきます。 【具体的には】 就業当初はエンジン制御およびエンジン周辺部品の設計・開発に携わっていただきます。将来的にはエンジンのみならずガスヒートポンプ全体のシステム設計や制御仕様づくりなどへも携わっていただきます。 【業務のやりがい】 ・再生可能エネルギー普及に伴う社会課題（送電網の脆弱性）解決に貢献することができる。 ・災害に強い空調設備を開発し、インフラ老朽化と気候変動により高まっている災害リスクの低減に貢献できる。 ・自分のアイデアを提案・具現化し、新しい製品の提案が可能。 ・部品ではなく、最終製品の設計ができる。
同社が開発する下記物件に関わる以下の業務のいずれかをご担当いただきます。 ※適性やご経験、ご希望に応じて配属決定となります。 【具体的には】 ■企画開発・施工管理 上記物件の設計・仕様について設計会社と打ち合わせを行い、工程・材料・コスト等内容の精査を行い開発計画を進めていただきます。 また、ゼネコン等の施工会社と協業しながら発注者の立場から施工管理を行っていただきます。 施工現場で進捗状況等の確認を行うほか、施工会社と工程管理の打ち合わせや調整を行っていただき、現場がスムーズに進むよう管理していただきます。 ■品質管理 デベロッパーとしてゼネコン等の施工会社に発注している上記物件の施工現場において、発注者側としての品質管理業務を行っていただきます。 現場の仕様や材料が同社性能基準を満たしているかの確認を行うほか、工事進捗に合わせて各種の検査（配筋、打設、出来形、仕上げ等）も実施していただきます。 ■積算・発注 分譲マンション等の開発を行う専門部署の発注計画（部材の量、単価、工事スケジュール等）について精査、助言を行い、建築費用の積算を行います。 積算にあたってはボリューム図を基にCADへ入力し、見積ソフトを用いるほか、部材の単価等に関して直近の実績や実勢価格から適正な建築費用を算出していただきます。 また、工事業者への発注に際しては業者が作成した見積もりについても部材の量や単価について精査していただきます。
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■デンソー及びトヨタ自動車の工場を中心とした、空調設備工事の施工管理を担当いただきます。 施工管理：工事元請負会社の担当者として数日～数週間で完成する既設改修工事の現場安全・品質・納期・コストを管理。工事内容は主にヒーポン空調機を使っての老朽化更新や暑熱対策、省エネ対策などを行います。 【具体的には】 ■工場の顧客から暑熱、省エネの困り事をヒアリングし改善策を提案。 受注後は施工協力店の職長に段取り指示を行い、現場を統括管理していただきます。 【特長】 [1]デンソー100％出資子会社 [2]元請負工事が中心の為、比較的柔軟に勤務スケジュール調整が可能。勤務地を中心に営業管轄のエリア分けをしている為、主に日帰の現場管理。業務の内容により在宅勤務可。 [3]ICカードと手入力で勤怠管理を徹底 ■担当現場：トヨタ自動車・デンソー工場案件 ■出張：日帰りの出張がほとんど。 ※長期出張は、ほぼありません。仮に遠距離の工場を担当することがあっても、応援程度の頻度になります。 ■残業時間：約20時間 ※繁忙期(1月～9月)は20時間以上となります。計画的に改修工事を受注しております。
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・大手重機械工業メーカーにて、航空機関連・飛昇体関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメント業務、ソフトウェア設計業務 以下の業務のいずれかを担当いただきます。 ・プロジェクトマネジメント支援業務：顧客への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援を担当いただきます。 ・システム設計、基本設計、詳細設計：担当機種、もしくは領域における構想をもとに仕様設計、詳細設計を担当いただきます。 ・試験：担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行を担当いただきます。 ・上記の設計業務にプラスして、同社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、顧客先での課題発見、解決策の提案・実行までを担当いただきます。 ※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わっていただく予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。 【想定されるプロジェクト】 ・防衛関連製品開発におけるプロジェクトマネジメント支援 ・飛昇体の飛行制御設計 ・飛昇体に搭載する電子機器の制御システム設計 ・防衛航空機に搭載される電子機器の制御ソフトウェア設計 ・防衛航空機における自動パイロットAI開発 ・防衛航空機の戦術支援システムの制御ソフト開発 ・小型衛星の組み込みソフト設計 ・レーザー・光学機器の制御システム開発 ・飛行シミュレーションシステムの開発 ・フライトシミュレータのソフト開発
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車関連メーカーにて、車載部品の製品設計開発プロジェクトにおける組み込み制御設計業務を担当いただきます。 ・上記の設計業務に加えて、同社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、顧客先での課題発見、解決策の提案・実行までを担当いただきます。 【想定されるプロジェクト】 ・コネクテッド製品におけるソフトウェア設計・評価 ・電動パワーステアリング（EPS）制御ソフトの設計開発 ・ADASシステムにおけるソフトウェア設計・評価 ・インフォテイメント・HMIの評価環境構築 ・AIエージェントによる運転支援・対話機能開発 ・ソフトウェアプラットフォーム開発 ・工場内ロボット制御ソフトウェア開発
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 リーダー候補として、ネットワークおよびサーバー領域における、設計、構築、運用、保守を担当いただきます。 付随する業務として、ベンダーコントロール、その他各種ドキュメント作成も担当いただきます。 【担当する業界】 防衛／航空宇宙／自動車／通信／クリーンテック／ヘルスケアを中心とした様々な顧客のインフラ基盤 【想定されるプロジェクト】 ・大手通信会社にて、事業側ユーザーのDX推進 ・6GのIOWN構想、地域密着、地方創生、ガバメントクラウド導入案件 ・ITSMツール（インシデント管理、問題管理、変更管理）導入支援 ・大手自動車メーカーグループ各社におけるクラウドサービスを活用したハイブリッドインフラ基盤のサービス導入支援 ・医療機器メーカー社内システムDX推進PJ ・法人向けITインフラ基盤のSI業務 等、他プロジェクト案件多数 【キャリアパス】 ■多彩なキャリアチェンジのチャンス エンジニアとしての専門スキルを磨いた上で個々の志向や強み、キャリアプランに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。 ーコンサルタント：技術的知見を活かし、顧客の課題解決を支援。 ープロジェクトマネージャー（PM）：チームを牽引し、プロジェクト全体を統括。 ーアーキテクト：システム設計や技術選定を担う技術の中核的存在。 ー事業部長・マネジメント職：事業戦略の立案・実行を通じて、組織を牽引。 ーキャリアプランナー：エンジニアに寄り添い、目指したい方向性や価値観を踏まえてキャリア形成をサポート。 ー講師・教育担当：社内外の技術研修や人材育成に貢献。 同社公募制度やジョブローテーション制度を活用することで、自らの意思でキャリアを切り拓くことが可能です。
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・大手重機械工業メーカーにて、次期航空機の国際共同開発に必要な情報セキュリティやITシステム基盤の設計/構築業務とそのマネジメント補佐業務 以下の業務のいずれかを担当いただきます。 ・国際共同開発IT基盤構築プロジェクトにおけるプロジェクトマネジメント補佐業務 ・IT/セキュリティ部門に関わる設計・構築業務 ・設備のセキュリティ対応計画 ・国内（含むサプライヤ）における設計環境整備の実施 ・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、顧客先での課題発見、解決策の提案・実行までを担当いただきます。 ※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。 【想定されるプロジェクト】 ・共同設計環境構築プロジェクトの全体管理（スケジュール管理、課題管理、リスク管理） ・施設セキュリティ要件、IT関連組織の体制構築、セキュリティ組織の体制構築、業務デジタル化推進 ・システム検討（インフラ設計、データベース設計、アプリケーション設計） ・海外拠点のシステム構築、システム維持管理、セキュリティ基準細分化、リスクマネジメント策検討 など
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・大手重機械工業メーカーにて、次期航空機の国際共同開発に必要な情報セキュリティやITシステム基盤の設計/構築業務とそのマネジメント補佐業務 以下の業務のいずれかを担当いただきます。 ・国際共同開発IT基盤構築プロジェクトにおけるプロジェクトマネジメント補佐業務 ・IT/セキュリティ部門に関わる設計・構築業務 ・設備のセキュリティ対応計画 ・国内（含むサプライヤ）における設計環境整備の実施 ・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、顧客先での課題発見、解決策の提案・実行までを担当いただきます。 ※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。 【想定されるプロジェクト】 ・共同設計環境構築プロジェクトの全体管理（スケジュール管理、課題管理、リスク管理） ・施設セキュリティ要件、IT関連組織の体制構築、セキュリティ組織の体制構築、業務デジタル化推進 ・システム検討（インフラ設計、データベース設計、アプリケーション設計） ・海外拠点のシステム構築、システム維持管理、セキュリティ基準細分化、リスクマネジメント策検討 など
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 大手通信会社および関連会社のプロジェクトメンバーとして参画し、キャリアネットワークサービスをベースにシステム基盤まで幅広いインフラの設計構築を支援していただきます。大規模顧客、大規模システムを扱うことが多く、最先端技術研究からサービス企画・要件定義・設計・ベンダー管理など上流工程のポジションをスキルとキャリアビジョンに応じて担当いただきます。派遣サービスに加えてチームによる委託サービスが増えており、業務習熟後はチームを率いてPMとしてご活躍いただきます。 【担当する業界】 通信キャリアが展開するサービスの新規開発および顧客業界へのインテグレーション。同社IOWN推進室と連携した次世代NWサービスの研究開発。 【担当工程】 設計、構築、顧客調整、ベンダーコントロール ・ネットワークとDWHの設計・構築業務 ・実際に設計・構築作業を担当するのはベンダー ・顧客およびベンダーとの調整が主業務 ・納品物（完成図書）の作成・チェック 【想定されるプロジェクト】 IOWNデジタルツインプラットフォーム部門のパブリッククラウド担当となり、企画・設計・構築・運用と幅広い業務をチームで対応します。 ・病院向けシステムの換装業務 ・官公庁向け審査システムの設計・開発 ・通信業界向け支払システムのインフラ基盤設計・開発 ・金融機関向けポイントシステムの要件定義・基本設計 ・金融金融向け送金システムのクラウド設計・構築 ・法人向け生成AI導入に向けたPoC開発 ・官公庁向けネットワークインフラ開発・運用
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 プロジェクトの一員として、大手自動車メーカーのグループ全体を支えるITインフラ（ネットワーク・サーバ）の企画・要件定義・設計・構築・運用を担当いただきます。 ネットワークやサーバー領域の上流工程から構築まで幅広く経験でき、プロジェクトはチームで協力しながら進めるため、仲間と共に成長できる環境です。 最先端の現場で、技術力とチームワークを存分に発揮してください。 【プロジェクト概要】 大手自動車メーカー向けITインフラ基盤のSI業務 【業務内容】 インフラのシステムサービス基盤構築 ・顧客やアプリケーションで最適なインフラシステム、ネットワークシステムの提案、設計、構築 まずはメンバーとして設計・構築業務を担当し、ゆくゆくはリーダーポジションとして下記業務をリードしていただく想定です。 ・顧客の要件を具現化するための企画立案・提案 ・最新の技術や製品を活用したソリューションの検討および顧客への提案 ・構築したシステムの維持運用の取りまとめ。
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。 同社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、企業のIT戦略推進、業務システム開発、クラウド導入、セキュリティ設計など、ソフトウェア領域における上流工程・マネジメント業務を担当いただきます。 要件定義、企画立案、運用設計、ベンダーコントロール、プロジェクト推進など、技術とビジネスの両面から価値を創出するポジションです ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。 同社のエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。 経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。 【同社でのやりがい】 1．話題性の高いモノづくりに携わることができます。 2．PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。 3．様々な技術を試せる環境で働くことができます。 4．各々の技術力の成長ができる環境です。 5．ライフワークバランスが取りやすいです。
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。 同社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、企業のIT戦略推進、業務システム開発、クラウド導入、セキュリティ設計など、ソフトウェア領域における上流工程・マネジメント業務を担当いただきます。 要件定義、企画立案、運用設計、ベンダーコントロール、プロジェクト推進など、技術とビジネスの両面から価値を創出するポジションです ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。 同社のエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。 経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。 【同社でのやりがい】 1．話題性の高いモノづくりに携わることができます。 2．PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。 3．様々な技術を試せる環境で働くことができます。 4．各々の技術力の成長ができる環境です。 5．ライフワークバランスが取りやすいです。
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■同社全体の財務担当として支払業務、資金管理、資金繰り作成、事業計画策定、決算業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・支払業務 ・不動産手付金等保証管理業務 ・関係会社CMS（キャッシュマネジメントシステム）管理業務 ・資金管理業務 ・月次資金繰り作成 ・年次資金計画作成 ・決算業務 【キャリアパス】 将来的には幹部候補となる意欲のある方を募集しています。 ・資金調達や資金運用 ・事業取引や資産、負債などを把握し、財務戦略の立案や資金調達など ※金融機関との融資交渉など社外取引先との渉外業務もあり、財務としての専門的なスキルを身に着けることができます。 ※また財務戦略の立案、プレゼン業務など、経営に提案する機会もあり、長期的に、幅広く財務としてのキャリアを積むことができます。
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■同社運営施設におけるホテル事務の業務をご担当いただきます。経験やスキルに応じて、事務（人事、経理、総務）の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ＜人事＞ ・入退社、社保・労災等手続き ・館内、施設間異動手続き ・給与計算、勤怠管理 ＜総務＞ ・寮、社宅、車両管理 ・安全衛生委員会、定期健康診断、慶弔関連 ＜経理＞ ・各部門の売上の確認、売上確定業務 ・経費管理、売掛金・買掛金管理、請求書発行、小口現金管理、伝票整理、銀行口座の管理、前受金の管理と伝票作成 ・日次、月次報告資料の作成・報告 ・カード、GIFT券、各種利用券の精算業務、領収証、請求書の作成、売掛回収 ・各種費用精算業務（ACT入力、払出し、定時、随時、即日払いの手配）
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量産フェーズにおける設計・品質・コスト課題に対し、維持設計の専門チームとして支援するコンサルティング業務です。開発設計と切り分けた「維持設計」を担うことで、現場負荷を軽減し、継続的な改善を実行いただきます。プリセールス段階から関与し、安定供給と競争力維持を目的としたプロジェクトを構想・長期で実行いただきます。 【具体的には】 ・プリセールス業務（サービスエンハンス、企画・提案、プロジェクト体制構築） └ 顧客の量産課題を整理し、維持設計の範囲や改善テーマを定義。実行を前提とした現実的な提案を行います ・プロジェクトマネジメント業務（計画策定、進捗・品質・コスト管理、完了までの推進） └ 複数部門が関与する量産課題に対し、QCDを意識しながら改善活動を主導します ・維持設計業務（ディスコン対応、歩留まり改善、不良解析と対策、法規・環境対応） └ 量産を止めないための設計変更や改善を行い、品質・供給リスクを低減します ・コストダウン設計業務（材料費・加工費低減施策の検討・実行） └ 品質を維持しつつ、構造・材料・工程を見直し、原価低減を実現します ・業務効率改善業務（業務プロセス見直し、デジタル化支援） └ 属人化した業務や非効率なプロセスを見直し、継続的に回る仕組みを構築します 【魅力】 ・熟練者の知見を次世代へ残すという社会的意義の高い仕事である点 ・顧客の現場に深く入り込み、成果が目に見える形で残るため、達成感を得やすい点 ・エンジニアリングとコンサルティングの両軸で専門性を広げ、長期的なキャリア形成ができる点 ・注力プロジェクトの一員として、同社内のコンサルタントと連携し、ビジネス拡大を推進する実感を得られる点
同社として提供/販売する商品や企画に対しての情報品質取り締まり業務＝「適正化審査」 同社ブランドにふさわしい品質・品揃えを実現するための適正化重要性に関する社内啓蒙活動をご担当いただきます。 【具体的には】 - 製造物責任法（PL法）を考慮した表示・警告内容の妥当性確認 - 景品表示法に抵触しない表現（性能表現・比較表現等）の確認 - 海外製品の日本市場向け表示チェック（英語資料の確認含む） - 表示ルール・警告文言の標準化、社内基準の整備 - 市場クレーム・不具合発生時のPL観点での是正検討 【業務のやりがい】 ・同社内製部品以外にも非常に幅広い自動車部品の経験を得られる。 ・新規商品や事業に関わり、自らの審査業務を通じて安心・安全の商品を世の中に提供できる。 ・業務ローテーションによりアフターマーケット事業における幅広い知識・経験が蓄積できる。（同グループ内でも品質保証業務、仕入先開拓業務など、幅広い可能性あり） ・自分の業務へ取り組み、努力が、成果（売上・利益）として組織内で目に見える。
車両統合制御に向けた制御サスペンションデバイスの開発・製品化をご担当頂きます。 【具体的には】 ・制御サスペンションデバイスの設計、解析、評価 ・同製品の拡販に向けた国内外得意先への対応(プレゼン、技術討議など) ＜主なツール＞ CAD(CATIA V5)、CAE解析(CATIA GPS)、MATLAB 【業務のやりがい】 自身の技術を用い企画・開発した商品を世の中に出し、顧客の喜びや感動につなげられる現場です。部品設計のみにとどまらず、海外・国内の自動車メーカーと協力して、実際の車を使って顧客目線で本当に良いものができているのか、確認・体感しながら開発を進められます。
自動運転／自動駐車や安心快適に関連する車載カメラや周辺機器の製品開発を担当して頂きます。 【具体的には】 ・車載カメラ製品の光学／電気／メカ／ソフト各領域の設計、解析、評価 特にデジタル出力カメラの電気的な特性および映像評価 ・同製品の拡販に向けた国内外得意先への対応（プレゼン、技術討議など） ・自動駐車システム、車室内外の監視システムや車載カメラ製品の競合他社ベンチマーク、法規制の調査 【業務のやりがい】 自身の知見やアイデアが反映された製品を世の中に出し、顧客の喜びや感動につなげられる現場です。 新しい製品の企画・開発にも参画でき、業務の中で自動車業界ならではの考え方や製品の専門知識も獲得できます。 車載カメラは多分野の技術を集結させた製品であり、日本国内・海外を問わず専門メーカとの協力で得られる様々な最新技術を取り入れながら開発を進められます。
UWB式キックセンサ開発における設計・評価をご担当いただきます。 【具体的には】 ・仕入先、社内関連部署（生産技術、工場、調達部署など）と連携し、量産化に向けた製品設計（電波照射範囲の適合設計）と評価業務。 ・顧客との仕様折衝業務。 使用ツール：電磁界シュミレーション、CAD（CATIA）、Office（Excel、Powerpoint、Word）、Copilot 【業務のやりがい】 ・ユーザが日常的に使用する製品のため、開発成果がユーザの利便性に直結し、社会への貢献を実感できます。 ・様々な社内外関係者と連携しており、将来動向を議論しながら今後の価値創造に対する企画にも参画できます。
無線技術を用いたシステムの企画・設計・評価業務をご担当いただきます。 【具体的には】 電磁界シミュレーションを用いたアンテナの最適化および回路設計、車両を用いたシステム制御仕様の構築をチームメンバーと協議を進めシステム構築を実施する。また、関係部署と協業でスマートフォンアプリの仕様協議を実施する。 【業務のやりがい】 無線技術の習得とエレキ・メカ・制御・システムの技術融合した製品設計が可能です。 製品単独ではなく、各部署と連携することで、自分が欲しいと感じるシステムの企画・製品の提案ができます。 グローバルで活躍ができます。
HEV/BEV用バッテリマネジメントシステム向け電流センサの開発を担当し、仕様検討、製品設計、評価、量産立ち上げまでの一連の業務を推進していただきます。 【具体的には】 ・仕入先、社内関連部署（生産技術、工場、調達部署など）と連携し、量産化に向けた製品設計（センシング設計、機構設計）と評価業務 ・グローバルの顧客との仕様折衝業務 使用ツール：CAD（CATIA）、JMAG、Office（Excel、Powerpoint、Word）、Copilot 【業務のやりがい】 ・電動化市場は急速に成長しており、製品開発を通してその成長の一翼を担うことができます。 ・グローバルの顧客や関係者と密接に連携しており、グローバル人材として活躍することができます。
次世代車両に向けた電子システム／E/Eアーキテクチャの戦略検討・企画立案をご担当いただきます。 【具体的には】 ・将来のE/Eアーキテクチャ動向（ドメイン／ゾーナル／SDV等）の調査・分析 ・OEM動向、業界標準、競合・他社事例を踏まえた戦略検討 ・同社として注力すべき電子システム領域・技術ポジションの定義 ・ECU、ソフトウェア、SoC、プラットフォーム領域における中長期構想の立案 ・社内関連部門（開発、事業企画、営業等）との連携・議論リード ・経営・関連部門向け資料作成および説明 ※製品設計・実装そのものではなく、上流の構想・戦略策定が中心となります。 【業務のやりがい・このポジションの特徴・魅力】 ・正解が定まっていない「次世代E/Eアーキテクチャ」を議論できる ・技術と事業の両面から、電子システムの最適解を実現 ・構想検討に留まらず、同社の中長期方針・事業展開に影響を与えられる ・開発現場・企画・経営層をつなぐ重要責務
統合ECUを対象に、機能配置定義やシステム要件提案、及び機能配置、要求仕様の取りまとめてアーキテクチャ設計を一気通貫で担当していただきます。 OEM・社内関係部署と直接協議し、企画〜量産まで具体化して、統合ECU開発の上流から下流までをリードしていただくポジションとなります。 【具体的には】 ・統合ECUの設計開発において以下の何れかを御担当 システム仕様設計（機能配置、フェールセーフ等） ソフトウェアアーキテクチャ設計（BSW、APP機能配置等） 統合ECU開発を進めるにあたり、社内外の専門部隊と連携し、開発を推進していただきます。 【業務のやりがい】 培ったスキルや経験を活かしながら、[企画 → 要求定義 → 仕様設計 → 実装・評価]までを一気通貫で開発を行って頂きます。OEMと直接議論し、クルマを“作る側”として関われる仕事で、サプライヤでありながら、「この車をどう作るべきか」から入り込み、開発に参画できます。SDV時代を支える、ECU統合・機能再配置・ハード／ソフト境界設計といった今後も確実に需要が伸びる技術領域に取り組み、ECU単体ではなく、クルマ全体を俯瞰して最適解を実現します。
エネファームtypeSのキーコンポーネントである発電モジュールにおける、シミュレーションを活用した熱マネジメント設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・発電モジュールのシミュレーションモデル構築・高度化（エネルギー収支、熱収支モデル） ・モデル精度向上のための仮定条件整理、パラメータ同定、妥当性検証 ・実機試験データとの突合・モデル検証 使用解析ソフト：GT-suite、Fluent、STAR-CCMなど 解析技術部による先行モデル、開発支援あります 【業務のやりがい】 ・自ら設計した製品が、自社ブランドの製品としてエンドユーザーに直接届く ・設計・評価・生産を通じて製品価値を作り込む過程に主体的に関わり、製品全体に責任を持つモノづくりの手応えを実感できる ・自分の仕事が社会や顧客にどう役立っているかを実感できる
統合ECUを対象に、機能配置定義やシステム要件提案、及び機能配置、要求仕様の取りまとめてアーキテクチャ設計を一気通貫で担当していただきます。 OEM・社内関係部署と直接協議し、企画〜量産まで具体化して、統合ECU開発の上流から下流までをリードしていただくポジションとなります。 【具体的には】 ・統合ECUの設計開発において以下の何れかを御担当 ハードウェア設計（アーキテクチャ、回路等） 統合ECU開発を進めるにあたり、社内外の専門部隊と連携し、開発を推進していただきます。 【業務のやりがい】 培ったスキルや経験を活かしながら、[企画 → 要求定義 → 仕様設計 → 実装・評価]までを一気通貫で開発を行って頂きます。OEMと直接議論し、クルマを“作る側”として関われる仕事で、サプライヤでありながら、「この車をどう作るべきか」から入り込み、開発に参画できます。SDV時代を支える、ECU統合・機能再配置・ハード／ソフト境界設計といった今後も確実に需要が伸びる技術領域に取り組み、ECU単体ではなく、クルマ全体を俯瞰して最適解を実現します。
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