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愛知県/年収400万円以上/30代の求人・転職・中途採用情報
インフラエンジニア
■同社にて以下業務をご担当頂きます。 【具体的には】 インフラエンジニアとして、顧客先に常駐し、CAD運用環境の維持(ソフト/端末/サーバーのトラブル時対応、保全業務端末設定業務、電話対応)もしくは、CADについてのコンサルティング業務(ソフト選定、導入後のサポート)を担当頂きます。将来的には自社内の社内SEとして、同社のサーバ・ネットワークの構築・保守運用をご担当いただく場合もございます。 ゆくゆくは業務のとりまとめなどリーダーポジションを担ってもらえるような方を募集しております。 ■入社後のサポート体制: 入社後は基本的な知識を2~3ヶ月の間、岡崎本社にて座学と実習で身に着けます。その後同社と取引のある大手自動車部品メーカー等への配属を予定しています。取引先へはチームとして配属となる為、1名のみで配属されることはございません。困ったことがあればすぐに聞ける仲間がいるので安心して下さい。
プロジェクトマネージャー<クラウドインテグレーション>
■Salesforceの様々なプロダクトの導入を検討している顧客に対して、ソリューション/アーキテクチャーの設計・提案を行い、要件定義・設計・開発・テスト・リリースに至る一連をプロジェクトマネージャーを担当して頂きます。 【具体的には】 ・プロジェクトの立上げ、計画、要件分析、Fit&Gapの実施とガイド、全体スコープやスケジュール変更に関する交渉を含めた全体の管理 ・プロジェクト計画、システム全体におよぶソリューション/アーキテクチャー設計等のドキュメント作成等
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自動車整備士・メカニック
■中古車販売「コバックカーズ」の工場にて、自動車整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・納車前点検 ・不調時の修理 ・定期点検 ・車検など 【資格手当だけで月5万円!スキルが収入に直結】 あなたの持つ専門技術を正当に評価します。1級自動車整備士の資格をお持ちの方には月5万円、自動車検査員の資格をお持ちの方には月3万円の資格手当を毎月支給。頑張って取得した資格が、そのまま毎月の収入アップに直結する、やりがいのある環境です。また、資格がない方にも資格のための実務経験を取得することができます。 【完全週休2日制でプライベートも充実】 整備業界では希少な「完全週休2日制」を導入しています。仕事とプライベートのメリハリをしっかりつけ、家族との時間やご自身の趣味の時間も大切にできます。心身ともに健康的に、長く安心して働ける環境づくりに力を入れています。
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自動車整備士・メカニック
■配属店舗にて整備業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・点検/車検(平日5台/日、土日祝10台/日程度) ・電装品の取付業務 ・一般修理、部品交換(足回り、制動、車体、内装) ・故障診断、探求 ・顧客への整備説明(頻度は少なめ)※基本的にはサービスフロントが対応します。 ・重整備(エンジン、トランスミッション等の脱着・交換・分解整備など) 【業務分担】 経験・スキルに応じてご担当いただく業務は調整します。 業務量に偏りがない様に、工程管理システムを導入し働く時間を適切に管理しています。 原則17:30にサービス受付終了・19:00には留守番電話を設定するなど、突発的な業務がないよう管理を行なっています。 【キャリアアップ】 整備士 → 工場長 整備士 → サービスフロント キャリアアップの方法は様々です。本人の希望を考慮しながら、キャリアサポートします。 ※店舗での達成状況に応じたインセンティブ制度あり。
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自動車整備士・メカニック
■配属店舗にて整備業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・点検/車検(平日5台/日、土日祝10台/日程度) ・電装品の取付業務 ・一般修理、部品交換(足回り、制動、車体、内装) ・故障診断、探求 ・顧客への整備説明(頻度は少なめ)※基本的にはサービスフロントが対応します。 ・重整備(エンジン、トランスミッション等の脱着・交換・分解整備など) 【業務分担】 経験・スキルに応じてご担当いただく業務は調整します。 業務量に偏りがない様に、工程管理システムを導入し働く時間を適切に管理しています。 原則17:30にサービス受付終了・19:00には留守番電話を設定するなど、突発的な業務がないよう管理を行なっています。 【キャリアアップ】 整備士 → 工場長 整備士 → サービスフロント キャリアアップの方法は様々です。本人の希望を考慮しながら、キャリアサポートします。 ※店舗での達成状況に応じたインセンティブ制度あり。
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自動車整備士・メカニック
■配属店舗にて整備業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・点検/車検(平日5台/日、土日祝10台/日程度) ・電装品の取付業務 ・一般修理、部品交換(足回り、制動、車体、内装) ・故障診断、探求 ・顧客への整備説明(頻度は少なめ)※基本的にはサービスフロントが対応します。 ・重整備(エンジン、トランスミッション等の脱着・交換・分解整備など) 【業務分担】 経験・スキルに応じてご担当いただく業務は調整します。 業務量に偏りがない様に、工程管理システムを導入し働く時間を適切に管理しています。 原則17:30にサービス受付終了・19:00には留守番電話を設定するなど、突発的な業務がないよう管理を行なっています。 【キャリアアップ】 整備士 → 工場長 整備士 → サービスフロント キャリアアップの方法は様々です。本人の希望を考慮しながら、キャリアサポートします。 ※店舗での達成状況に応じたインセンティブ制度あり。
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自動車整備士・メカニック
■配属店舗にて整備業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・点検/車検(平日5台/日、土日祝10台/日程度) ・電装品の取付業務 ・一般修理、部品交換(足回り、制動、車体、内装) ・故障診断、探求 ・顧客への整備説明(頻度は少なめ)※基本的にはサービスフロントが対応します。 ・重整備(エンジン、トランスミッション等の脱着・交換・分解整備など) 【業務分担】 経験・スキルに応じてご担当いただく業務は調整します。 業務量に偏りがない様に、工程管理システムを導入し働く時間を適切に管理しています。 原則17:30にサービス受付終了・19:00には留守番電話を設定するなど、突発的な業務がないよう管理を行なっています。 【キャリアアップ】 整備士 → 工場長 整備士 → サービスフロント キャリアアップの方法は様々です。本人の希望を考慮しながら、キャリアサポートします。 ※店舗での達成状況に応じたインセンティブ制度あり。
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自動車整備士・メカニック
■配属店舗にて整備業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・点検/車検(平日5台/日、土日祝10台/日程度) ・電装品の取付業務 ・一般修理、部品交換(足回り、制動、車体、内装) ・故障診断、探求 ・顧客への整備説明(頻度は少なめ)※基本的にはサービスフロントが対応します。 ・重整備(エンジン、トランスミッション等の脱着・交換・分解整備など) 【業務分担】 経験・スキルに応じてご担当いただく業務は調整します。 業務量に偏りがない様に、工程管理システムを導入し働く時間を適切に管理しています。 原則17:30にサービス受付終了・19:00には留守番電話を設定するなど、突発的な業務がないよう管理を行なっています。 【キャリアアップ】 整備士 → 工場長 整備士 → サービスフロント キャリアアップの方法は様々です。本人の希望を考慮しながら、キャリアサポートします。 ※店舗での達成状況に応じたインセンティブ制度あり。
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自動車整備士・メカニック
■配属店舗にて整備業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・点検/車検(平日5台/日、土日祝10台/日程度) ・電装品の取付業務 ・一般修理、部品交換(足回り、制動、車体、内装) ・故障診断、探求 ・顧客への整備説明(頻度は少なめ)※基本的にはサービスフロントが対応します。 ・重整備(エンジン、トランスミッション等の脱着・交換・分解整備など) 【業務分担】 経験・スキルに応じてご担当いただく業務は調整します。 業務量に偏りがない様に、工程管理システムを導入し働く時間を適切に管理しています。 原則17:30にサービス受付終了・19:00には留守番電話を設定するなど、突発的な業務がないよう管理を行なっています。 【キャリアアップ】 整備士 → 工場長 整備士 → サービスフロント キャリアアップの方法は様々です。本人の希望を考慮しながら、キャリアサポートします。 ※店舗での達成状況に応じたインセンティブ制度あり。
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製造リーダー
■同社にて監督職(係長クラス)として溶接・組立・塗装工程の生産から出荷までの管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・溶接・組立・塗装工程の現場管理。部長・課長の補佐と班長への指示 ・安全、品質、生産性の各目標の達成推進 ・業務の標準化と改善の推進による品質及び生産性向上 ・設備、機械及び備品の保全(修理や保全は整備係が行うので指示・指導) ・職場の5S推進 ・勤怠管理や報告書及び資料の作成 ■就業環境 1週間交代で昼勤と夜勤を繰り返す勤務形態です。 土日は基本的にお休みとなります。 生産は土曜日も行われているため、突発的な故障や設備トラブルが発生した際は休日出勤が発生することもあります。
設備保全<自動車足回り部品の生産設備>
■同社にてシャシー部品やサスペンション部品など、自動車足回り部品の生産設備の保全業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・工場内生産設備、製造ラインのメンテナンス ・日常点検、不具合の改善 ・設備の電気系統保守、管理 など ■就業環境 ・1週間の交代で昼勤と夜勤を繰り返す勤務形態 ・土日は基本的にお休み ・生産は土曜日も行われているため、突発的な故障や設備トラブルが発生した場合は、休日出勤することもあります。 ■入社後流れ 設備保全の担当は20代~50代で4名が所属しており、先輩指導のもと、業務の習得を実施し、ゆくゆく設備全体を分担し就業します。
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土木施工管理
■法面工事を中心とした土木工事の施工管理全般をお任せします。 ※経験と希望に応じ、法面工事以外の工種の担当も可能です。 【具体的には】 ・愛知・岐阜エリアがメインとなります。 ・施工計画書の作成 、安全法令遵守の確認、作業品質の管用の見積もりなど ・工程管理、安全管理、品質管理、原価管理 <同社が手掛ける工事> ・法面工事(自然災害による斜面崩壊の抑止、斜面緑化) ・地盤改良工事(地震による液状化現象の防止) ・補修工事(コンクリート構造物の補修) ・爆砕工事(岩盤発破による土地造成、石灰石の採取) <工事の特徴> 特殊工事を専門に行うため、同業他社が少なく、1次請け工事中心でありながら裁量をもった工事施工を進めることができます。 下請け工事として工区の一部を施工することが多いため、元請け現場と比較すると工期が短いです。(平均:3~5ヵ月) <働き方> 各支店、営業所管轄エリア内の案件に直行直帰いただきます。 出張の場合、宿泊費、水道光熱費(賃貸物件入居の場合)、帰省旅費は会社が負担します。 工事のほとんどがNEXCO、官公庁の発注の案件のため、基本土日休み・月平均残業時間24時間です。
設備・ユーティリティ保全<電気系>
■銅管・各種金属加工管・銅管継手の専門サプライヤーである同社にて、機械設備・ユーティリティ設備の電気系保全をご担当いただきます。 【具体的には】 下記の業務を経験に合わせてご担当いただきます。 ■機械設備・ユーティリティ設備の予防保全 ■電力使用量・ガス使用量等の異常確認 ■担当設備の定期メンテナンス・改修のための部品管理・発注調整等 ■トラブル発生時の原因解明・協力業者への指示出し ※機械と電気の保全エンジニアが1つのチームとなり、保全業務を担当しています。 ※ユーティリティ設備:給排水・送配電・電力・ガス・照明等 ※勤務時間帯:基本的には8時~16時45分までの昼勤務の形態ですが、1年の内3~6ヶ月程度は6勤3休の二交代制に切り替わります。(日勤:8時~16時45分 夜勤:22時15分~8時) ■一日のサイクル 夜勤者から申し送りを受けた後、保全部門が故障原因の診断を行います。(メカ・電気のいずれの異常かの判断)→その後、対象のエンジニアまたは協力業者が対応するというお仕事の流れです。 ■長期連休の休日対応について 長期連休期間中についての出社率は3~5割程度のため、一般的な連休100%出社の保全系求人とは異なり、長期休暇の際にもお休みは取りやすい環境です。 ■家庭事情に応じての有給休暇も取得しやすい環境です。 1年の中で2交代制となる時期はございますが、家庭のイベントや個人的な事情による有給取得も柔軟に対応できる社風です。実際に在籍しているエンジニアの方も、お子様の運動会や授業参観などの予定がある場合、事前申請を行い柔軟に有給を取得されています。二交代勤務で家族との時間を作れないことで転職を考えているエンジニアの方にもおすすめできる企業様です。
品質PL/PM<業務系システム>
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 下記領域においてソフトウェア開発を支え、品質向上を目指す業務です。 ※ソフトウェアテストおよび品質向上の専門技術についてご入社後にしっかり体得いただき、プロジェクト管理者として多くのメーカー、ベンダーの品質保証に貢献いただきます。 【ドメイン・領域】 ・エンタープライズ系 ・電力、ガス、倉庫、物流 など ・銀行、保険、証券、Eコマースなどの基幹システムに関するプロジェクト ・組み込み系 【役割】 ■プロジェクトリーダー ・テスト計画立案、テスト設計、テスト評価分析 ・プロジェクト管理、プロジェクト品質改善 ・配下のメンバーに対しての評価 ■プロジェクトマネージャー ・複数プロジェクトの推進、統括運営業務 ・品質に関わるプロセス改善提案、コンサルティング ・品質数値目標管理、プロジェクト予実管理などプロジェクト成功に向けたコントロール全般 ※また、プロジェクトを通じて獲得した経験やナレッジを自社へ積極的に展開する、教育・研修にも携わっていただきます。
1級建築施工管理技士
■同社が受注する建築工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 当面はプレイングマネジャーとして実績を作りながら、支店の体制づくりを推進していただきます。 〈プレーヤーとして〉 建築技術者職として、建築工事の施工管理業務(主にS造、RC造等の施工管理)を担当して頂きます。 愛知県内を中心に、案件の規模間にもよりますが2~4名のチームで、6か月~2年間(1~5億円前後)の期間の施工管理業務を行っていただきます。 基本的には工程管理・原価管理・品質管理・安全管理を担当して頂きますが、資料作成等はサポートの方もいる為、連携して業務を進めることができます。 現在のところ名古屋支店では民間工事がメインですが、組織体制が整えば公共工事も請け負っていく計画です。 〈マネジメント面) 2~3現場の現場監督の統括管理を行っていただきながら、各現場をサポートしていただきながら、協力会社との関係構築、人材の育成を行っていただきます。 同時に支店スタッフの組織づくりや、スタッフの採用・育成にも携わっていただきます。 〈サポート体制) 本社からサポートするメンバーが豊富で業務を連携して行うことができ、月平均20時間~30時間程度に抑えることができています。
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テクニカルライター(自動車関連のマニュアル制作)
■ 自動車のマニュアル(整備士向け修理書や、エンドユーザー向け取扱説明書など)の制作・編集業務をお任せします。 【具体的には】 ・情報収集・仕様の把握 マニュアル制作予定の車種情報の収集 メーカーから届く仕様書・設計資料の読み込み 類似車種や既存マニュアルとの比較、変更点や新機能の把握 ・開発車両での実車検証 開発車両を用いた、スイッチの配置・作動・メーターの表示仕様などの整合性検証 部品の脱着検討など、実車を触りながらの確認作業 ・原稿作成・編集(PCでの作業) 読解・検証した内容を基にした、わかりやすいマニュアルの文章作成 操作方法を直感的に伝えるための「イラスト発注用原稿」の作成 ・校正・仕上げ 誤字脱字や、仕様との齟齬がないかの最終チェック 【作業環境・チーム体制】 ・使用ツール: Office(Word/Excelなど)、Adobe Acrobat、専用ソフトウェア ・チーム構成: 現在4人体制。全員が「元整備士」のメンバーです! 実車の知識を活かして活躍しています。 【就業環境に関して】 ■土日休み&年間休日121日の好環境 定休日は土曜・日曜で、年間休日は121日としっかりと休める環境です。 GWや年末年始の長期休暇もあり、業務に慣れれば自分のスケジュールに合わせて柔軟に働くことができます。 ■身体への負担が少ない働き方 現場で工具を握り続ける整備とは異なり、パソコンを使う業務がほとんどのため、体力的な負担が非常に少ないのが特徴です。 腰を据えて長く働きたい方に最適な環境が整っています。 ■未経験から専門スキルを習得 テクニカルライターとしての経験は不問です。入社後は基本的な制作方法や資料の読み方から丁寧に教える教育体制が整っています。 分からないことはチームで協力して解決していくため、安心してスタートできます。
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自動車整備士・メカニック
■配属店舗にて整備業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・点検/車検(平日5台/日、土日祝10台/日程度) ・電装品の取付業務 ・一般修理、部品交換(足回り、制動、車体、内装) ・故障診断、探求 ・顧客への整備説明(頻度は少なめ)※基本的にはサービスフロントが対応します。 ・重整備(エンジン、トランスミッション等の脱着・交換・分解整備など) 【業務分担】 経験・スキルに応じてご担当いただく業務は調整します。 業務量に偏りがない様に、工程管理システムを導入し働く時間を適切に管理しています。 原則17:30にサービス受付終了・19:00には留守番電話を設定するなど、突発的な業務がないよう管理を行なっています。 【キャリアアップ】 整備士 → 工場長 整備士 → サービスフロント キャリアアップの方法は様々です。本人の希望を考慮しながら、キャリアサポートします。 ※店舗での達成状況に応じたインセンティブ制度あり。
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技術支援職(技術統括)
■技術統括チームの一員として、建物の工事・営繕・FM・PM・BMなどに関わる「企画提案・技術支援」の業務を担当いただきます。 【具体的には】 不動産の価値向上のために建物オーナー様へ多角的な視点で提案を行い、 社内の営業・建物管理・工事の各担当と協力しながらプロジェクトを推進します。 建物リニューアル、オフィス移転、商業/物流施設管理等の主導もしくは技術支援や 弊社受託管理物件の現状調査、修繕計画作成、見積査定、オーナーへの説明・協議、工事完了確認、 その他、個々の事案に対する対策・工法検討、行政協議、協力会社協議等の現場サポートなどをご担当いただきます。 〈詳細〉 業務内容に関しましては、下記の4つに大きく分けることができます。 ①管理受託施設の中長期修繕計画作成 ②オーナー提出資料の技術面チェック ③個別プロジェクト対応:建物リニューアル、オフィス移転、商業/物流施設管理等 ④技術支援 ①②は既存管理物件における中長期修繕計画の作成やオーナー様への対応がメインとなり、 ③④は個別に不動産などの顧客からいただく質問に対するアドバイスや提案がメインとなります。 ※それぞれ、ご経験内容やコミュニケーション能力なども考慮し担当いただく案件が決定します。 ※参考URL:https://www.wantedly.com/companies/xymax/post_articles/379555 【働き方について】 ・フレックスも積極的に活用可能で、早帰りもできる環境です。 ・案件にもよりますが、一部在宅勤務も可能です。ご興味の在る方はご相談くださいませ。 ※実際に2人のお子様がいらっしゃる女性の方も柔軟に働いていらっしゃいます。
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意匠設計
■同社完全注文住宅の「クレバリーホーム」の意匠設計業務を担当して頂きます。 【具体的には】 営業担当が顧客からヒアリングしたご要望や、ご家族構成、ライフスタイル、ご予算、敷地条件などをもとに、住まいのプランを作成していく業務をご担当いただきます。 時には営業担当とともに顧客と直接向き合い、顧客の抽象的な望みや悩みを具体的な図面や完成図に起こし、より購買意欲を高めていただく営業サポートのような役割も担います。 単に図面を描くだけではなく、顧客の理想の暮らしを具体化し、間取り・外観・動線・採光・収納・デザイン性・使いやすさなどを総合的に考えながら、住まい全体を設計していきます。担当するのは、クレバリーホームブランドの新築戸建住宅です。 外壁タイルをはじめとした商品特性や、ブランドとしての設計・施工基準を踏まえながら、顧客一人ひとりの希望に合わせた自由度の高い住まいづくりに携わることができます。 注文住宅の設計のため、決まった規格をそのまま当てはめるのではなく、顧客の暮らし方や将来設計を理解したうえで、最適なプランを考えることが求められます。 家事動線、収納計画、子育てしやすい間取り、趣味を楽しむ空間、将来の暮らしやすさなど、生活に寄り添った提案ができる点がこの仕事の特徴です。 また、営業や施工管理と連携しながら進めるため、設計としての専門性だけでなく、コミュニケーション力や調整力も活かせます。 顧客の想いを図面に落とし込み、実際の住まいとして形になっていく過程に一貫して関われる、やりがいの大きい仕事です。
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Webアプリエンジニア
■同社開発サービスである自動配車クラウドLoogiaのWebアプリケーション開発をご担当いただきます。 【具体的には】 自社開発アルゴリズムエンジンと連携したWebアプリケーションの開発 顧客データを安全かつ効率的に取り扱うためのシステム構築 継続的なチーム改善活動へのコミット 【開発環境】 ・開発言語:JavaScript、TypeScript ・フレームワーク/ライブラリ ・フロントエンド:React.js、Redux、Saga、Google Map SDK ・バックエンド:express、inversifyJS ・テスト: Jest、super-test ・データベース:Firebase firestore、Firebase RealtimeDatabase、AlloyDB ・ソースコード管理:Git ・プロジェクト管理:Redmine ・コミュニケーション・情報共有:Slack, Gather
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土木技術者
■橋梁やトンネル、土工など道路の本体となる土木構造物、これらの維持管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 実務業務としては、以下の道路運営事業において幅広い分野で活躍していただきます。 ・運営道路の維持に必要な各種工事や点検を企画し、ゼネコンやコンサル会社などへの発注と管理、監督を務めるとともに、点検結果を踏まえて対策工法を決定し、計画的な修繕の実施 ・運営道路の橋梁やトンネル、舗装などの修繕効率を良くするための技術開発 ・残業時間:月平均25時間以内 ・夜勤:月1~2回程度発生する可能性がございます。 【ある一日業務の流れ】 午前:打合せ~現場監理、午後:現場監理~打合せ 担当幅:安全管理、品質管理、進捗管理 案件数:5~10件程度 ※ガソリン代支給の上、通勤は知多半島道路は高速道路代はチケットをいただくことができ、車通勤可能です。 ※重要な社会基盤である有料道路の運営に使命感と責任感を持ち、力を奮ってみたいとお考えの方のご応募をお待ちしています。
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自動車整備士・メカニック
■ハイエース・キャラバンなどのバン中心に、整備・カスタム業務全般、接客等を担当していただきます。 【具体的には】 ■顧客へのヒアリング(どのようなカスタムをお求めなのか、必要な整備業務は何かなどをすり合わせいただきます) ■修理、車検、整備一式 ■カスタマイズのプロデュース ■キャンピングカーのプロデュース ■顧客のカーライフのプロデュース ■車両掲載サイト更新等の広告業務 ※1日8台目安で作業を行っていただきます。 ※顧客対応から始まり作業としてはカスタムを中心にご対応、整備業務はオイル交換、車検などになります。 ※残業時間:5~10時間/月
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【プライム市場上場G/転勤なし】エンジニアポジションサーチ
■同社にて、プロジェクトのプロジェクトマネージャー(PM)または、プロジェクトリーダー(PL)をご担当いただきます。 【具体的には】 要件定義・仕様策定から設計、課題管理・改善推進、プロジェクトマネジメント等をご担当いただきます。 【同社PJの特徴】 顧客は大手製造メーカーや情報通信業など、業界の偏りがなく様々です。AI・RPA・クラウド・ビックデータなどの先端開発におけるプロジェクト等、幅広い大規模案件の実績があります。
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オープンポジション<機電>
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ①機械系技術職 <設計> 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械などの製品開発における筐体設計、機構設計、金型設計、部品設計・CAD(機械系CAD)オペレーション業務を担当して頂きます。 <解析> 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械などの製品開発における強度・構造・流体・NV・衝突安全などのCAE解析業務を担当して頂きます。 ②電気・電子系技術職 <設計・実験・評価・解析> 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械・半導体などの製品開発におけるLSI設計、制御回路設計、電源回路設計、デジタル・アナログ回路設計、実験、シミュレーション、評価、解析業務などを担当して頂きます。 ③生産技術職 <生産管理・品質管理・工程維持改善> 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械・半導体や各種工場において、生産ライン、プラント、工場などにおけるプロセス開発、工程設計、治具設計、生産立上げ、現場改善・能率改善、試作・検討、評価・テスト業務などを担当して頂きます。各種設備装置における保全・メンテナンス業務などを担当して頂きます。 ④ソフト開発系技術職 <組込系開発> 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械・半導体などの製品開発における組込みソフトウェア、マイコン制御・通信制御システム、その他制御系システムの開発、プログラミングの全般及びその一部を担当して頂きます。 <システム・アプリ開発> 業務用システム開発、Webアプリケーションの開発、(C言語、C++、JAVA、VB.netなどオブジェクト設計言語)を担当して頂きます。 OS:Windows、Linux、iOS、Andoroidなど
エンジニアオープンポジション<機電系・IT開発・ITインフラ>
■“エンジニアファースト”の同社において、ご希望に沿う案件をご担当いただきます。 【具体的には】 機械設計、電気・電子設計、解析、生産技術 IT開発、ITインフラ設計構築、運用保守、ヘルプデスク など、ご経験・スキル・希望に合わせてご担当いただきます。 ■プロジェクト例: <機電系> ・自動車用エンジン、シート、ワイヤハーネス、外装・内装部品の設計 ・自動車部品の各種CAE解析 ・車載ECU開発評価 ・アナログ、デジタル、デジアナ混載システムLSIの設計・評価 ・各種産業用製造装置の機械、電子回路、PLC制御設計 ・半導体製造におけるプロセス開発・改善 ・自動車、自動車部品、家電、電子部品などの生産技術・品質保証 <IT系> ・某電力会社向けECサイト構築 ・メーカー向け基幹システム開発案件 ・次世代 FX取引システム構築 ・流通業向け配送システムAPI開発 ・小売向け業務システムのフロントエンド開発 ・RPAを用いたロボット開発 ・プロダクトの機能開発、運用保守 ・不動産次世代システム構築(アプリ) ・MDMサービス開発 ・AWSを用いたインフラ運用・構築 ・セキュリティコンサル業務支援 ・保険系インフラ設計構築 ・官公庁系インフラシステム更改 ・Azureデータレイク構築 ・分析基盤のインフラ構築/運用 ・インフラ基盤業務支援 ┗チームで参画していただきます ・サーバー機器類のインテグレーション作業 ┗チームで参画していただきます ※上記はほんの一例です。
オープンポジション<機械設計>
■自動車・家電・半導体製造装置などの機械設計へ従事頂きます。大手上場企業及び、準ずる企業内での業務となります。 【具体的には】 <研究開発/設計開発> ■次世代電気自動車の研究開発 ■大容量リチウムイオン電池パックの機構設計 ■IoT家電の機械開発 ■半導体製造装置の機械設計 <実験評価> ■バッテリーパックの評価業務 ■車両性能評価・試験 ■各種解析:強度解析、モデルベース開発 ■ヘッドフォン、ワイヤレスイヤフォンの評価業務 <生産技術/設備保全> ■自動車部品加工・組立向け生産設備の工法研究・設備計画/導入 ■半導体部品製造におけるプロセス技術開発・設備計画/導入 ■設備保全業務(日常点検・不具合対応・設備改造) ※仮に経験が浅い方でも段階的に設計職へチャレンジできます。教育・研修制度もあり。 ※ブランクがある方も大歓迎です 【入社後は技術者育成プログラムに参画】 職種毎の基礎力向上を目的とした技術者育成プログラムで技術者としての基礎力を身に着ける事ができます。
オープンポジション<電気・電子設計>
■自動車・家電・半導体製造装置などの回路設計へ従事頂きます。大手上場企業及び、準ずる企業内での業務となります。 【具体的には】 <案件例> ◎ヘッドフォン・ワイヤレスイヤフォンの電子回路設計及び評価 ◎CMOSセンサーの開発 研究開発:次世代イメージセンサー向けの材料・プロセス開発 回路設計:トランジスタレベルの回路設計、レイアウト設計、特性検証、信頼性検証、FPGA設計 評価検証:次世代製品開発のための各種評価データ取得及び解析 ◎半導体製造装置の電子回路設計 デジタル回路設計、アナログ回路設計、制御性ステム設計、電気配線設計、電源設計、モーター設計(選定)等 ◎自動車用電子制御コントローラーのハード開発・設計 ボデー・エンジン等の電子制御コントローラーのハードウェア設計 デジタル回路設計、アナログ回路設計、制御システム設計、電気配線設計、電源設計 ※仮に経験が浅い方でも段階的に設計職へチャレンジできます。教育・研修制度もあり。 ※ブランクがある方も大歓迎です。 【入社後は技術者育成プログラムに参画】 職種毎の基礎力向上を目的とした技術者育成プログラムで技術者としての基礎力を身に着ける事ができます。
オープンポジション<ソフトウェア設計>
■自動車・家電・半導体製造装置などのソフトウェア設計へ従事頂きます。大手上場企業及び、準ずる企業内での業務となります。 【具体的には】 ◎半導体製造装置の制御ソフトウェア設計 搬送系・プロセス系・ロボット等の制御ソフトウェアの開発 制御システム、搬送システム、プロセス処理システム、自動化システムの制御ソフトウェア設計 自動化システム、ユーザーインターフェイス等のソフトウェアアプリケーション設計 上記ソフトウェアの評価 ◎自動車用電子制御コントローラーの制御ソフトウェア開発・設計 ボデー・エンジン等の電子制御コントローラーのファームウェア設計 ADAS機能開発、車体制御ソフトウェア技術開発、(操舵制御、制駆動制御) ・機能コンセプト構築、要求仕様設計、制御設計、ロジック設計・実装、シミュレーション、テスト、評価 ・言語:C言語、C++、Python、Matlab, Simulink等 ◎電子機器製品のファームウェア設計開発 ・スマートフォン/タブレット(Xperia)向けカメラソフトウェアの開発、カメラ画像信号処理のソフトウェア設計~実装 ・イメージセンサー信号処理開発 ・音響機器の信号処理開発 ※仮に経験が浅い方でも段階的に設計職へチャレンジできます。教育・研修制度もあり。 ※ブランクがある方も大歓迎です 【入社後は技術者育成プログラムに参画】 職種毎の基礎力向上を目的とした技術者育成プログラムで技術者としての基礎力を身に着ける事ができます。
オープンポジション<LSI設計・半導体プロセスエンジニア>
■大手メーカー内で半導体設計、プロセス設計業務へ従事頂きます。大手上場企業及び、準ずる企業内での業務となります。 【具体的には】 <案件例> ◎CMOSセンサーの開発 研究開発:次世代イメージセンサー向けの材料・プロセス開発 回路設計:トランジスタレベルの回路設計、レイアウト設計、特性検証、信頼性検証、FPGA設計 評価検証:次世代製品開発のための各種評価データ取得及び解析 ◎LSI設計開発 Verilog/VHDL 論理回路設計・検証 LSI論理回路設計/検証業務 半導体素子のレイアウト設計 ◎半導体製造プロセス開発 半導体製造プロセスの開発・評価・分析解析 半導体製造の最適プロセス開発、新規プロセス開発、レシピ開発・改善 ※仮に経験が浅い方でも段階的に設計職へチャレンジできます。教育・研修制度もあり。 ※ブランクがある方も大歓迎です 【入社後は技術者育成プログラムに参画】 職種毎の基礎力向上を目的とした技術者育成プログラムで技術者としての基礎力を身に着ける事ができます。
動力制御 、MBD開発<自動車動力>
■同社にて、自動車動力制御 、MBD開発をご担当いただきます。 【具体的には】 パワートレイン制御開発におけるMBD推進、システムズエンジニアリング及びそのプロセス検討 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。
機械設計<電池モジュールおよびセル設計>
■同社にて、電池モジュールおよびセル設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電池仕様に関するサプライヤとの調整業務 ・モジュールを電池パックに締結するための構造設計業務 ・電池特性に基づいた性能設計および他Grとの調整業務 ・電池特性に基づく性能シミュレーション 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。
構造設計・評価<産業用モーター>
■同社にて、産業用モーターの構造設計・評価をご担当いただきます。 【具体的には】 ・モータの構造設計、図面作成 ・モータの海外規格取得、更新に伴う 評価試験 ・CAD操作(Creo,AUTO-CAD) 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。
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オープンポジション<機電/半導体>
■自動車や家電製品、半導体、IT、医薬品、化学素材などの様々な業界の開発領域で活躍するエンジニア業務もしくはエンジニアのサポート役としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・どんな製品を作るかを考える【設計・開発】部門のサポート ・開発中の試作品を使って、きちんと動くかの確認を行う【実験・評価】部門のサポート ・開発現場で使用する仕様書・手順書、工数や部品代金の計算や実験データの集計・比較などの【データ集計/ドキュメント作成業務】 ・取扱説明書などの【日本語・英語への翻訳】 ・CADを用いた簡単な【図面作成・作図修正】 ・製品生産効率化のための【調査・改善業務】 など ◎上記の業務から入り、将来的にはより専門的な業務をご担当いただきます。 ◎入社時研修について 同社では技術研修・教育を行うための専門施設として、全国に研修施設を開設し、人材育成に力を入れています。また各社員の将来設計を叶える為、より実践的なスキルアップ教育を行っております。 【入社直後は】 入社後すぐに自社研修施設にて、平均2ヶ月間の技術研修を受講いただきます。ビジネスマナーや工学的な基礎知識の習得のほか、じっくりと実務レベルでの実習をひと通り経験できるので、未経験の方でもしっかりとした土台を形成できます。 【配属直後は】 様々な業界の開発領域で活躍するエンジニアのサポート役として、はじめは取り組みやすい業務からご担当いただきます。丁寧な教育制度のあるポジションを厳選して配属し、専属サポーターがフォローしていきます。
生産技術・組立設備開発<電動工具>
■同社にて、電動工具の組立設備開発をご担当いただきます。 【具体的には】 設備計画及び設備仕様調整(設備メーカー向け) 進捗確認、設備導入・立上げ、工程設計、治具設計、試作トライ 量産開始後の品質フォロー(不具合対応など) 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。
機械設計<園芸工具>
■同社にて、園芸工具の設計をご担当いただきます。 【具体的には】 3D-CAD(Creo)による充電式等園芸工具の詳細設計・部品設計 (新製品開発における 3Dデータ作成、図面作成、及び設計業務) 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。
不具合解析・調査業務<自動車部品>
■同社にて、自動車部品の不具合解析・調査業務をご担当いただきます。 【具体的には】 不具合で返却されてきた部品のOK/NGの相違点及び原因推定・調査 調査結果の報告書・まとめ資料作成 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。
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