■同社が受注する案件を土木本部にて、施工計画立案などの現場支援業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・工種：トンネル／港湾／道路／橋／ダム／上下水道施設／土地造成／石油基地／農業土木／都市再生 他 ・基本的に内勤となりますが、一部現場もご対応いただきます。 https://www.fujita.co.jp/recruit/fresher/people/person6.html ＜補足事項＞ 地域限定職となりますので、転勤はありません。 また内勤職になるため、残業時間は20時間～30時間程度になります。
■同社の受注する案件をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件種類：S造の物流施設、倉庫、工場、商業施設、スポーツ施設、駅舎、など ※直近では東京の八重洲口のミッドタウンの案件などに携わっています。 ■勤務地：愛知県内 ＜出張の際の手当に関して＞ ・日当：2,000円（4日以上＋1,500円、ホテルでご飯なしの場合＋1,000円） ・帰省費：月4回分支給 ＜角藤社に関して＞ 角藤社はSグレードという日本で1、2番目の建築鉄骨の工場を保持しており、そこでオーダーメイドで建築鉄骨を制作しています。 利益率がかなり高いことが特徴です。
■同社において建設現場での事故等を未然に防ぐ安全管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件 ┗建築案件ご希望の場合：オフィス、集合住宅、商業施設、病院、学校など ┗土木案件ご希望の場合：下水道、道路、橋梁下部工、橋梁、トンネルなど。 ※国交省、県、市町村発注のAランク工事 ■工事現場の巡視及び改善指導・指示 ■安全教育（社内および関係協力会社） ■万が一の事故発生時の原因調査・対策立案・改善指導 ※東海圏内を中心に出張が発生します。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。
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ソフトウェアの開発経験を活かしながら、優秀なメンバーと共に顧客の開発現場の改善支援をお任せします。プロジェクトをリードする立場で、顧客の手本となるような存在を目指していただくことを期待しています。上流工程から大手案件に携わることも可能なため、現場で技術力を高め、将来的にはコンサルタントにキャリアアップすることが可能です。 【同社について】 自動車やロボット、医療機器等の製品に組込まれる「組込みソフトウェア」の品質改善に特化したコンサルティングを提供しています。同社のコンサルティングは、従来型の提案主体のコンサルティングではなく、提案した内容を実際に自分たちで実践し、直接課題解決まで手掛けるワンストップ型の実践的スタイルが特徴です。 顧客が要素開発における試行錯誤の結果、複雑になってしまったソフトウェアを整理整頓し、要求からアーキテクチャ構築までを再構築し、ヌケモレがなく保守性の高いソフトウェアにして、常に、高品質・高生産性の開発ができるように、開発現場自体に自動化やモデリングなどのソフトウェアエンジニアリングの技術を導入し、定着するまでの支援を行います。 日本の産業をリードする国内の自動車メーカー、サプライヤーに対して、自動運転（ADS）、先進安全支援（ADAS）、ハイブリッド（HEV）、電気自動車（EV）、燃料電池（FCV）、インフォテインメント（IVI）等の支援を行うとともに、自動二輪、建設機器、農機、医療、産業機械、鉄道等、あらゆる分野での開発支援にも数多く携わっています。
■消火設備や火報設備などのメンテナンスや保守点検業務における現場管理、顧客対応業務を担当していただきます。 【具体的には】 消火設備チーム、または火災報知器チームへの配属になります（ご経験によって判断します） ・複数の物件を巡回で担当し、不具合がある場合は協力会社への手配、見積もり業務 ・更新が必要な機器の管理、顧客への提案業務 など ・案件：商業施設、オフィスビル、病院、学校など ・エリア：配属先支店の都道府県内の案件をご担当いただきます。 【勤務地について】 ・基本的にはエリアが限定できる地域限定職になりますが、ご希望があれば全国総合職も選択いただけます。 ※キャリアの志向によって途中での変更も可能です。
■建築物の新築、改修工事に伴う消防設備導入工事の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ■消火設備または火災報知器の施工管理業務を担当いただきます（ご経験に応じて配属先は決定します） ・対象品目：火災報知器やセンサー等の火災報知付帯設備、スプリンクラ－等 ・案件：商業施設、オフィスビル、病院、学校等 ・案件規模：数百万～1億円程度 ・エリア：配属先支店がある都道府県内の案件をご担当いただきます。 【勤務地について】 ・基本的には都道府県に限定できる、地域限定職の採用になりますが、ご希望があれば全国総合職での採用も可能です。 ※キャリアの志向によって途中での変更も可能です。
■主に、同社の手がける建築物の建築施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ■S造、RC造のビルや店舗の新築工事をご担当頂きます。 ■マンションやオフィスビルの資材価値を高めるリノベーション工事に携わって頂くこともあります。 ※ご経験に合わせて案件を取る予定ですので、今までの経験を活かして頂けます。 ■新築：改修（リノベーション）の現在の比率は8：2です。 ■工事比率⇒元請け：下請け＝9：1 ■携わる案件：ビル、店舗、事務所、工場、老人ホーム、同社受注の注文住宅や分譲住宅 等 ■エリア：愛知県内のみになります。（基本的には片道1時間圏内） ■工期：3ヶ月～6ヶ月程度 ■案件金額：2000万円～3億円
車載ソフトウェア・アプリケーション開発（組込みソフトウェア開発）における組織・プロジェクトマネジメント業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車載システム開発業務（AD/ADAS、電動化、パワートレイン制御、シャシー制御、情報通信など） - システム要求分析、システム設計 - ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証 - MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証 - シミュレーション環境（MILS/SILS/HILS等）におけるテスト設計、計画と実行 - プラントモデル構築 【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】 これからの、ソフトウェアがクルマの価値を決めていく変革期の中で先端技術を活用し、組織全体をマネジメントし顧客に新たな価値を提供するといったやりがいがあります。 将来的には組織を牽引して事業創造、事業立上等もチャレンジできる環境です。 【研修】 モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。
複数の基幹システムを横断し、業務変革を成立させるための全体アーキテクチャ設計を担うポジションです。 【具体的には】 ・業務要件を踏まえたシステム全体構成の設計 ・既存基幹システムとAI・外部サービスの連携設計 ・クラウド（AWS／GCP）を前提としたアーキテクチャ設計 ・パッケージ／スクラッチ／AIの役割分担設計 ・システム間連携方式（API・データ連携）の設計 ・将来拡張を見据えた構成戦略の策定 単一システムではなく、「どのシステムに何を担わせるか」を定義し、全体最適を実現する役割を担います。顧客の業務全体を俯瞰し、複数システム・ソリューションを組み合わせながら最適な構成を設計することで、単なるシステム開発ではなく、業務そのものの変革に関与することが特徴です。 【魅力】 ・日本を代表する大手製造業の業務改革に関与 ・単一システムではなく、複数システムを組み合わせた設計経験 ・AIを含む次世代アーキテクチャ設計の実務経験 ・大規模基幹システムを対象とした上流経験 これまでのITアーキテクト経験を元に、大規模・複雑なシステム環境で力を発揮できるポジションです。 【キャリアパス】 将来的には、 ・エンタープライズアーキテクト ・IT戦略／ITコンサル領域 など上流・戦略領域へのキャリアを志向できます。
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親会社である岡谷鋼機が設備・メカトロ製品・FA機器等を扱っており、その提供先の製造業の顧客をご紹介いただいたことをきっかけに、システムの提案・検討から導入まで行うようになりました。今では親会社を経由せず、ほとんどの顧客から一次請け、元請け案件として受託開発しています。 案件の内容としては、主に製造業の企業に対し、トレーサビリティステムやマテハンシステム、工場の見える化システムなど、効率化・コスト削減を目的とした各種システムの開発を行います。長年製造業向けのシステム導入を行ってきた実績があり、そのノウハウ・知見が岡谷グループ以外の企業からも支持され、自動車業界を中心に幅広い顧客と取引しています。生産管理や物流管理のシステムのほか、現在では製造業に限らず、医療業界、衣料品業界などでも使用される自動倉庫システムにも携わっております。 案件の8割が要件定義から一気通貫で受けているため、入社される方の経験に合わせて、仕様ヒアリング、要件定義、設計、開発のいずれかご担当いただけるフェーズから徐々に上流工程にチャレンジいただける環境です。 【具体的には】 ■SE,PL,PM ポジション・・・顧客へのヒアリングや設計書作成、プロジェクトの管理をご担当いただきます。 ■PGポジション・・・設計書をもとに、開発業務をご担当いただきます。案件によっては設計書作成もご担当いただきます。また、徐々に上流工程をご経験頂き、将来的にはPL,PMポジションを目指していただきます。 製造業向けシステム開発を行う部署は全部で4つです。各チーム8～15名。大手製造業の顧客毎に分かれてシステムの開発を行っています。
SDV化の流れの中における自動車部品制御開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■車両視点における車載部品システムズエンジニアリング業務 ・車のアーキテクトからドメイン毎に要求されるシステムの設計 ・システムズエンジニアリングからSW制御仕様・要件定義・アーキテクチャ検討 ■「エレキ・メカ・ソフトウェア」の車載製品開発 ・制御システム要求を基にソフトウェアアーキテクチャ検討、設計～検証 - プラントモデル構築 - ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証 - MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証 - シミュレーション環境（MILS/SILS/HILS等）におけるテスト設計、計画と実行 【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】 今後、ソフトウェアがクルマの価値を決めていく先進領域や先端技術を活用したモノづくりを通じて、エンジニアとしてチーム内で、助け合い成長できる、やりがいのある業務です。将来はモビリティシステム開発における各種領域の制御エンジニア・スペシャリスト・開発リーダーを担って頂くキャリアパスです。 また、ジェネラリストとしてマネジメントを担って頂くキャリアパスも描けます。 【研修】 モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。
官庁案件に関する受注拡大に向けた官積算戦略の立案・推進・支援・指導および官積算業務を実施していただきます。 【具体的には】 (1)対象案件の官積算業務および各支店に対する指導・支援 (2)発注者毎の官積算に関する営業情報の収集・整理・分析と、これに係る営業部門への営業支援 (3)官庁案件に関する見積・入札査定の審査(官積算額の確認および建設本部との協議) (4)各支店の設計変更案件に対する官積算支援・指導 (5)官積算業務に係る技術者の育成・指導 (6)官積算資料（工種別、企業者別）の収集、分析、作成、補完 ■案件詳細 ダム、トンネル、道路、都市土木（シールド工法等）、上下水処理場、造成、震災復興支援等
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■注文・分譲住宅の構造設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・同社がデザインする注文・分譲住宅の構造設計をお願い致します。 ・全棟、許容応力度計算及びwallstatにて数値解析を行います。 【特色】 1邸ずつプランから設計を行っており、顧客の要望や地域の特性を反映しつつオリジナルの家をデザイン・設計している企来で売上も右肩上がりの成長企業です。 【特徴】 ・分譲・注文住宅に関わらず、1邸1邸ずつ全ての物件を新たなものとしてプランし提案から実施。顧客の要望や地域の特性を反映しつつ、オリジナル住宅の構造計算をしていただきます。 ・名古屋市・西三河地区中心に注文・分譲住宅をデザイン・設計・施工・販売をしており、オリジナルの木造住宅は顧客からの評価が高く、年間約300棟以上を手がけてます。 ・「ユニソン地球はガーデン。フォトコンテスト2015」のナイトシーン部門でシルバー賞とブロンズ賞。 「第23回タカショー庭空間 施工例コンテスト」のライティング部門で金賞を受賞、「ニチハサイディングアワード2015」で入賞するなど実績を築いています。
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■親会社の新晃工業（メーカー）の業務用空調機の改修工事の際の施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ビルや工場、公共施設、商業施設における空調設備の施工管理（実際の施工は協力会社が担当／同ポジションはその施工管理業務） ・図面による協力会社との打ち合わせ・報告書、見積書の作成・得意先・下請会社との折衝 ※実際の工事は協力会社が担当するため、同ポジションはその施工管理業務を行います。 ※案件金額：百万～数千万円 【働き方】 繁忙期は夜勤や休日出勤が発生しますが、もちろん夜勤明けはお休みとなっています。 休日出勤が発生した場合にも代休を取得していただけます。 ※突発的な夜勤や休日出勤は発生せず、ご自身で予定を組んで業務にご対応いただきます。 【魅力】 ・出張は各支社、営業所管轄内での対応になるので、該当都道府県がメインで遠方に行くことなどはほぼありません。 ・現場の工期短く、1泊～2泊程度のものが発生しますが長期出張などは基本ありません。 ・転勤も制度としてはありますが、無理な転勤はないのでご安心ください。 ・メーカーのグループ会社ならではの充実した福利厚生があります。また、国内シェアトップ企業のグループ企業のため、安定性抜群です。 ・残業時間が21時間／月、直行直帰可能でご自身で働き方を調整しやすい環境です。 ・離職率も非常に低く、社員の満足度も高いです。 ※社員にiPadを支給し、報告書の作成などは会社に出社せずとも対応できる体制を敷いています。 ・ノー残業：毎週水曜日はノー残業デーとなっており18時退社を徹底しています。
■同社にて以下いずれかの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜設備設計業務＞ 自動車や二次電池をはじめとする成長業種も含んだ多様な設備設計をご担当頂きます。 ロボット活用やFA自動機設計などの多種多様な案件から最適な案件をアサインします。1案件につき1名～4名程度で担当しています。 ＜製品設計業務＞ 物流や工作機をはじめとする多様な分野における製品設計をご担当いただきます。 AGVなどの最先端技術含む，多種多様な案件から最適な案件をアサインします。1案件につき1名～4名程度で担当しています。
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親会社及びグループ企業のシステム導入に伴う、ネットワーク・サーバーの企画・設計・構築を行っております。それ以外にもセキュリティー、クラウド、リモートサービス、WEB 会議サービスなど幅広い製品・サービスをご提案しています。 さらに、親会社の取引先である大手製造業各社については「工場の IoT 化に伴う工場ネットワーク」といった製造業に特化したご提案もしており、顧客もグループ内外様々です。 【具体的には】 営業が引き合いをいただいた後から、営業とエンジニアで協力して動きます。また、100％元請けで顧客と直接やり取りをしていただきます。（例：提案資料作成、顧客との打合せ、見積書作成、要件定義・設計・構築、導入環境の問い合わせ対応 等） 担当範囲としては構築作業も経験頂けますが、その先のPL／PMとして上流工程を担って、前述したような様々なソリューションを企画・提案して頂きます。 PL・PM…顧客へのヒアリングや設計書作成、プロジェクトの管理を担当いただきます。 担当･･･設計書をもとに、構築業務を担当いただきます。案件によっては設計書作成も担当いただきます。また、徐々に上流工程をご経験頂き、将来的にはPL,PMポジションを目指していただきます。 【案件・プロジェクト例】 ・次世代型工場ネットワークのコンサルティング及びシステム提案・導入 ・パブリッククラウド(AWS、Azure 等）や Microsoft365 の提案・導入 ・windows 環境をベースにしたインフラ基盤の提案・導入 ・セキュリティーサービスの選定やコンサルティングから設計・構築・運用・保守 ※グループ会社の運用・保守については問合せサポート専門の部隊が行っております。 ※顧客は親会社・グループ会社から、自動車部品メーカー、鉄鋼配管系商社、食品卸までといったように幅広いお客様がいらっしゃいます。
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金融機関の店舗を中心に建築施工管理業務をご担当いただきます。 【職務内容】 ・案件：金融機関店舗が中心。同社が設計を手がけている案件のため、比較的上流の立場での施工管理となります。 ・仕事内容：新築・改修（リニューアル）における建築施工管理業務。 ・工事：店舗改装が中心であるため、夜間・土日の工事があります。 ※別途手当有（休日出勤手当・深夜手当など）。平日の振替休日取得可能。担当案件により夕方出勤などの時差（シフト）出勤可能。 ※ワークライフバランスのとりやすい組織風土です。
■同社が受注する建築プロジェクトにおいてゼネコンの立場での設備施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・安全管理、予算管理、工程管理、品質管理を担当していただきます。 ・担当物件：オフィスビル、商業施設、病院、学校、ホテル、マンション、庁舎など ※入社時は得意な分野（電気、空調・給排水）から担当していただき、将来的な双方に対応出来る技術者を目指していただきます。 ＜仕事の魅力＞ ・ビッグプロジェクトに参画できる可能性があります。 ・日本でトップクラスの技術を身につけることができます。
■同社がトヨタグループに納入した設備の点検作業、改造工事の仕様打合せ、日程調整、工事立会（工事監理）業務を担当していただきます。 慣れてきたら部品や設備の新規導入案件の営業担当をして貰うケースもあります。 ＜具体的には＞ ■分野：自動車業界の顧客 ■工期：2～3日の工事が多い（土曜日・日曜日） ■案件金額：数十万円～約2000万円程度 ■担当エリア：基本的には中部地区ですが仕入先立会等の出張もあります。 ■残業：平均10～20時間/月 （土曜日・日曜日の代休取得可能）
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■木造分譲住宅の設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・展示場等で内覧をした顧客との打合せを間取りのプランニング ・ご自宅から通えるエリアの案件を担当していただきますので、出張はありません。 ※現在は分譲住宅の案件が中心ですので、基本土日休みとなります。 ※場合によっては注文住宅をご担当いただく可能性もございます。 ＜業務の流れ＞ 設計部はエリアごとにプランチームと検図チームの2つのチームで編成しています。エリア別、チーム別に各役職があり、キャリア形成としては1～3年で主任、3年～5年で係長、5年～8年でエリアマネージャーを目指していただきます。 ※60歳以降も年収を維持することが可能で、70歳の就業事例もございます。
■大型施設電気設備（工場、物流倉庫、病院、学校、商業施設、その他建築建屋など）、変電所電気設備、官公庁工事などの電気工事施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 上記施設・設備の ・新築工事に対する電気設備工事施工管理 ・既設電気建屋に対するメンテナンス工事 ・省エネ対策工事施工管理業務 ・工程管理、安全管理、品質管理、予算管理全般 ・CADを使った図面作成（施工図など） ・職人、作業員の手配など
■大型施設電気設備（工場、物流倉庫、病院、学校、商業施設、その他建築建屋など）、変電所電気設備、官公庁工事などの電気工事施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 上記施設・設備の ・新築工事に対する電気設備工事施工管理 ・既設電気建屋に対するメンテナンス工事、省エネ対策工事施工管理業務 ・工程管理、安全管理、品質管理、予算管理全般 ・CADを使った図面作成（施工図など） ・職人、作業員の手配など ※数ヶ月の研修後、一人で現場担当をお願いします。
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■同社にて、製造業向けアプリケーションSE／PM候補 をご担当いただきます。 【具体的には】 （システム構築業務） ・パッケージ製品の導入またはスクラッチシステムの導入において、顧客の業務内容およびシステム要件の整理 ・業務課題の整理や課題解決のための対応策の提案（可能であれば） ・顧客のシステム要件に即したシステム基本設計書の作成やパッケージ製品の設定作業 ・プログラミング開発や開発管理、テスト作業やテスト管理 ・顧客環境におけるテストや移行作業支援、システム導入教育の支援 ・導入後の運用保守 （管理業務） ・プロジェクトマネジメント業務全般、チームマネジメント業務 ※立場に応じ ※ご自身のスキルセットに合わせ、チームメンバ、チームリーダ、プロジェクトマネージャと段階的にステップアップしていただくことが想定されています。 ※入社後、同社の標準プロセス（およびパッケージ製品の機能）について習得いただき、OJTにて実務に慣れていただきます。
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■100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車でのフルラインナップ化、新型EV車の発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。自動運転や電動化、クラウド接続などが進展する中で、メータ・Head Up Display(HUD)はクルマで唯一乗員と接する製品として、これら新しい機能に対応した表示コンテンツの追加や、より分かりやすく情報提供するためのフルグラフィック化など、これまで以上に人と社会に「安心・安全・利便」を提供することが求められています。そんなメータ・HUD開発を担う同部にて、完成車メーカー向けメータ・HUDのソフトウェア開発における、仕様検討・設計・実装・評価の推進、及び案件・チームのマネジメント業務を担当頂きます。 【具体的には】 メータ・HUDの制御用・グラフィック描画用の組み込みソフトウェア開発における下記業務 ・開発の全体方針の決定や完成車メーカーやハードGr・工場などソフトウェアGr以外のステークホルダーとの様々な調整、管理（納入日程やコスト、開発要件） ・量産メータ開発における一覧の開発プロセス(要件検討～設計・実装・評価～車両評価)の推進 ・機能安全やサイバーセキュリティなど国際規格への準拠対応 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカー向けのソフトウェア開発をリードしていきます。 また、ECUの統合化が加速する中で、他機能を開発しているチームなどの様々な関係者と連携しながら仕事を進めていくことになりますので、決められた仕様通り開発を進めるだけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、開発を行います。
■同社主力部門である特機事業部にて官公庁（国・県・市町村）、NEXCO等発注の公共工事の施工管理、現場代理人業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・7割社内業務（資料作成・打合せ等）、3割現場業務（調査・現場立合等） ・発注者：官公庁（国・県・市町村）、NEXCOなど（元請け8割以上） ・案件：ダム・堰管理設備、河川テレメータ設備、放流警報設備、レーダ雨量観測設備、市町村防災設備、多重無線設備など ・工期：半年程（年2件程度を担当いただきます） ・平均工事単価：5,000万円～1億円程度 ・現場の範囲は愛知県を中心に東海圏内（社用車貸与あり） ※残業は月平均15時間程（全社的に抑制に取り組みを実施）。 ※土日祝休み。出張発生時も毎週末帰省可能です（出張は工期の後半に増える傾向）。 【残業を抑える取り組み】 ・毎月の部署会議において、各部署で残業削減の対策や取組を検討しています。 ・勤怠管理はクラウドで行っており、閾値を超えた残業を行った場合は、上司に通知をしています。 ・月2回事業部の残業時間を役職者に通知し、事業部内の残業状況を見える化しています。
■同社が受注した建築プロジェクトにおいてAutoCADを使用した施工図作成業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社設計部または外部の設計事務所と現場施工管理技術者との間に立った打合せ業務を担当していただきます。 ・担当物件：オフィスビル、商業施設、病院、学校、ホテル、マンション、庁舎など ＜仕事の魅力＞ ・ビッグプロジェクトに参画できる可能性があります。 ・日本でトップクラスの技術を身につけることができます。 ・同社は設計・施工管理・施工図作成職種が三位一体となり案件に対応しており、施工図作成の方も裁量をもって就業出来ます。 【働き方】 ・テレワーク/時差出勤/スライド勤務 ・短時間勤務(育児/介護/障がい)
■同社が受注する建築プロジェクトにおいてゼネコンの立場での設備施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・安全管理、予算管理、工程管理、品質管理を担当していただきます。 ・担当物件：オフィスビル、商業施設、病院、学校、ホテル、マンション、庁舎など ※入社時は得意な分野（電気、空調・給排水）から担当していただき、将来的な双方に対応出来る技術者を目指していただきます。 ＜仕事の魅力＞ ・ビッグプロジェクトに参画できる可能性があります。 ・日本でトップクラスの技術を身につけることができます。
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■JR東海やJR東海グループ会社などの鉄道建築物や関連事業建築物などの設備設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■下記の設備設計になります。 ・鉄道建築（橋上駅、自由通路、変電所、車両区等） ・中央新幹線建築（駅舎、車両基地、変電所等） ・関連事業建築（商業、ホテル等） 等 【その他】 ・グループ企業間での調整や親会社側との調整及び報告などがある為、コミュニケーションが重要になります。 ・JR工事に必要な監理技術者証などは、ご入社後取得頂けますので、資格をお持ちであれば歓迎ましすが応募時は特に必要はありません。 ・東京、静岡、名古屋、大阪に事務所があり、4拠点の間での転勤の可能性がありますが、これまで中途社員に転勤をしていただいた実績はありません。
同社にて、主に中小企業向け生産管理システム開発に参画し、要件定義～保守までの工程範囲をキャリアに合わせて担当いただきます。 案件はフルスクラッチ、自社内開発になります。 【具体的には】 ■案件名：生産管理システムの設計、開発業務 ■詳細：生産管理システム（領域単位）の要件・仕様策定（顧客対応あり） ■担当範囲：PL/TL：要件定義、基本設計、外部結合テスト、システム/運用テスト、稼働後フォロー ※スキルに合わせてご相談します。 ■開発手法：ウォーターフォール型(V字モデル) 【ポジションの魅力】 ・顧客の直接の要望を聞き、運用にフィットするシステム構築を考えることができるので、出来上がった後もダイレクトに評価を聞くことができ、自分の顧客を作ることができる ・TL→PLとステップアップし、SEのエキスパートまたはプロジェクトマネージャに進むことができます
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ・画面系システム開発 ・設備制御(デバイス間通信) ・現地作業(1日～半年程度) 【具体的には】 ■案件：物流システム、FAシステム、画像システム ■詳細： ・基本設計 ・詳細設計 ・製造/単体テスト ・結合テスト ・システムテスト ・現地導入支援 【開発環境】 ■Web系 ・フロントエンド：HTML / CSS / Javascript ・バックエンド：Spring Boot / ASP.NET ■通信系：TCP/IP / UDP / RS232C / CC-Link / Fins / OPC / OPC-UA ■アプリケーション：.NET Core / WPF / Windows Forms ■インフラ ・サーバー：FTPサーバー ・データベース：SQL Server / MySQL / Postgresql ・OS：Windows / Linux ■共通プログラミング ・開発言語：C++ / Java / C# / PHP / Python / SQL 【ポジションの魅力】 ・機械制御技術(通信)習得 ・データベース知識(RDB)習得 ・顧客折衝能力習得 ・技術スキル習得 ・将来的にはリーダー及び組織マネージャー ・一人称でプロジェクトを完遂する力が身につく
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ・複数のプロジェクトにおいての遂行管理、コスト及び要員計画、顧客との調整・交渉 【具体的には】 ■案件：物流システム、FAシステム、画像システム ■詳細：PJ全体計画、要員計画、コスト計画、顧客交渉、トラブル時の顧客対応 ■手法：ウォーターフォール開発 【開発環境】 ■Web系 ・フロントエンド：HTML / Javascript ・バックエンド：ASP.NET ■通信系：TCP/IP / UDP / RS232C / Fins / OPC / OPC-UA ■アプリケーション：.NET Core / WPF / Windows Forms ■インフラ ・データベース：Oracle / SQL Server / DB2 / MySQL / Postgresql ■共通プログラミング ・開発言語：Java / C# / Python / SQL 【ポジションの魅力】 ・責任ある立場でのやりがい ・プロジェクトマネージャ経験 ・中規模案件が多く、様々なレイヤーでの知見・経験 ・マネージャスキル習得 ・担当する領域の拡大如何によっては新規部/課の立ち上げによるポストの抜擢
同社にて、量産品の派生開発における要件定義からシステムテストまでご担当いただきます。V字開発工程のすべてが業務の範囲となります。 【具体的には】 ■車載ボディ系ECUのソフトウェア開発業務 ・詳細 V字開発工程のすべて（要求分析→設計→実装→評価） ・担当範囲 担当：要求分析、設計、実装、評価 リーダー：要求分析、顧客折衝、品質管理、進捗管理、担当の取りまとめ 【開発環境】 ■組込み ・ECU開発：Automotive SPICE / JMAAB(MBD) / AUTOSAR CP ■共通プログラミング ・開発言語：C言語 【ポジションの魅力】 ・車載ECU開発のV字開発工程をすべて経験できる ・長期のプロジェクトであるためじっくり経験を積み、スキルを身に着けることができる ・PL経験後はPMへのキャリアパスが用意されている
同社にて、PLとしてモビリティに関わるwebアプリケーション開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・フロントエンド、バックエンド、エッジを含めたのシステム設計から検査の実施 ・ソフトウェアの要件分析、仕様書作成、構造設計、詳細設計、コーディング、机上評価、結合テスト（テスト項目作成、実施）、システムテスト（テスト項目作成、実施） ■担当範囲※スキルに応じてご相談します ・SE：要件分析～システム検査 ・PG：開発 ■開発手法：ウォーターフォール型 MQTTやMagicOnion等、エッジとの通信を伴う開発もあり 【開発環境】 ■Web系 ・フロントエンド：HTML / CSS / Javascript / React / Vue / jQuery / Bootstrap ・バックエンド：ASP.NET / Django ■通信系：TCP/IP / CAN ■アプリケーション：Windows Forms ■インフラ ・サーバー：Webサーバー ・ネットワーク：ロードバランサ― ・データベース：SQL Server / Postgresql ・クラウド：AWS ・OS：Windows / Linux ・その他ミドルウェア：IIS ■共通プログラミング ・開発言語：C言語 / C# / Python / SQL 【ポジションの魅力】 ・今後需要の高いクラウドやAIなどの技術が身に着けることができる ・クラウドを計測と絡めたシステム開発を担当することで、エッジからクラウドまで一気通貫したシステムの知見が得られる ・本案件のリーダーとしてクラウド業務の拡大に主導的に貢献頂けるポジションへのキャリアパス
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製造業向け営業担当者または営業マネージャー候補をご担当いただきます。 【具体的には】 ■SI（システムインテグレーション）の顧客向け営業を担当 ■アカウント・セールス・プランの策定、実行 ■セールスをリードするとともに、ソリューションやスクラッチ開発を行うSE部門と連携し、顧客への提案、案件受注、プロジェクト実行モニタリングを行う ■従来SIだけでなく、商用アセット化やサービス化に向けたビジネス検討を行う ■顧客業界は、自動車・自動車部品事業
トンネルやダム、発電所、鉄道、橋梁、上下水道といった、国土交通省発注・県市町村発注の土木現場における管理・監督業務 ＜具体的には＞ ■工程、品質、安全、労務、原価管理全般を行なって頂きます。 ■大型工事が中心であるため、現場は一人現場はなく、複数名が配属されます。※5～10億程度の案件も多数有 ■売上高における官公庁と民間工事受注比率／官公庁：民間：海外＝75：22：3 ■施工対象：道路、鉄道、上・下水道、治山・治水、土地・造成、※水力発電所（最大出力：11,000kw）、鉄道工事（高架橋656ｍ）、地下開削トンネル（486ｍ）、護岸工事、など ■施工エリア（東海圏／愛知・岐阜・三重・静岡・山梨・長野）
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同社が対応するトヨタグループ・豊田通商グループのオフィス関連工事、工場等の建設における施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・見積依頼、業者手配、品質・安全・工程・原価管理、進行スケジュール管理等の業務を担当して頂きます。 ・案件：RC造・S造／トヨタグループ及び豊田通商グループのビル・工場等 ・元請：下請＝10：0 ・官公庁：民間＝0：10 ・新築：改修＝1：9 ・案件金額＝数百万～約1億円 ・案件エリア（出張エリア）：豊田市近郊を中心に担当して頂きます。 ・工期：3ヶ月～半年程度
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産業プラントや水処理設備における電気工事の施工管理業務を行なっていただきます。 ＜具体的には＞ ■担当していただく案件は鉄鋼・製紙・化学プラントの下水処理装置の電気計装工事が中心になります。 ■勤務地エリアは東海エリアが中心になります。 ■出張は上記エリアで1～1ヶ月半のものが中心になります。 ■勤務現場によっては直行直帰のスタイルになることもございます。 ■1年に1度ある選考会（実績の論文を提出）において昇進の機会もございます。 ■新たな資格取得の際には受講費などが全額同社負担になります。 ※中途採用者向けの寮・社宅制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もございます。）
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■JR東海が保有している鉄道建築物の構造設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■下記の構造設計になります。 ・鉄道建築（橋上駅、自由通路、変電所等） ・中央リニア新幹線の建築（車両基地・変電所等、主要駅改修等） ・耐震補強設計（工場、車両所等） 【その他】 ・グループ企業間での調整や親会社側との調整及び報告などがございます為、コミュニケーションが重要になります。 ・JR工事に必要な監理技術者証などは、ご入社後取得頂けますので、資格をお持ちであれば歓迎ましすが応募時は特に必要はありません。 ・東京、静岡、名古屋、大阪に事務所があり、4拠点の間での転勤の可能性がありますが、これまで中途社員に転勤をしていただいた実績はありません。
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