国内外で事業展開する東証プライムの建材・設備機器メーカー
国内外で事業展開する東証プライムの建材・設備機器メーカー
東京都／年収300万円以上／年間休日125日以上の求人・転職・中途採用情報
公開求人5066件中 3601〜3650件表示
国内外で事業展開する東証プライムの建材・設備機器メーカー
国内外で事業展開する東証プライムの建材・設備機器メーカー
アウトサイドセールス・フィールドセールス
職種/業界
法人営業 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
450万円～600万円勤務地
東京都中央区■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【アウトサイドセールス業務】 ・建物の新築またはリニューアルに伴う業務用空調機導入の各種ご相談、お問い合わせ対応を担います。 ・顧客要望や課題に応えるため「仕様、コスト、納期」を設計・技術部門と社内連携してご提案。 ・「モノ売り」だけでなく「コト売り」として顧客課題の解決も支援します。 ・対象顧客は設備工事会社（サブコン）や商社ですが、設計事務所やゼネコン、施主などの顧客とコミュニケーションを取る機会があります。 【フィールドセールス業務】 ・受注した案件について納品・ご請求までの各種業務を担います。 ・受注した案件のみを担当し、納品に関わる関係者との調整業務が主な内容。 ・納品にあたり、仕様変更、価格調整、納品スケジュールなどの顧客対応を行います。
株式会社ネクスティエレクトロニクス
企業情報を見る
株式会社ネクスティエレクトロニクス
企業情報を見る
ソリューションエンジニア＜サービス戦略・企画、事業開発＞
職種/業界
Webマーケティング / 自動車部品年収
598万円～1,065万円勤務地
東京都港区自動車業界向けのXaaSソリューションの立案、推進をご担当いただきます。商社という会社の特徴を生かし、ベンダーに依存しないソリューション構築を担っていただきます。 社会課題解決のために事業およびプロダクトのビジョンや戦略を描き、自動車業界で幅広い顧客を持つ同社ならではの優位性を活かして、広い盤面でソリューションを企画出来る仕事です。 【具体的には】 ・顧客ニーズ、市場動向をふまえた新規事業、ソリューションの立案及び推進 ・SDVなど自動車業界の新技術探索及び関連する新規サービスの創出 ・開発チームや営業チームなど関連部署との連携 主な顧客：自動車業界における主要企業（完成車メーカー、大手サプライヤ） 【仕事の魅力】 CASEと言われる自動車業界の変革期にご自身の発想をソリューションという形に変えることができ、ソリューション企画に関する経験を積んで頂くことができます。 企画から開発、販売まで関わるメンバーの距離が近く、様々な人と関わりながら業務遂行ができます。
株式会社ネクスティエレクトロニクス
企業情報を見る
ソフトウェア開発エンジニア、プロジェクトマネージャー
急募
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品年収
540万円～960万円勤務地
東京都港区同社にて、各種業務拡大に向け、顧客ニーズに合わせたソフトウェア開発業務を推進頂きます。 【具体的には】 (1)ソフト開発エンジニア ・C/C++による開発（AI領域、非AI領域における要件定義～検査まで） ・開発環境構築（AWSサーバ構築/運用、CI/CD環境構築/運用) ・データ分析（車両データ活用、自動地図生成）、テスト戦略立案、検査環境構築、検査実行 ・MBSEアプローチを活用した車載システム構造の最適化 (2)国内外の委託開発案件のプロジェクトマネジメント（PM、PL） ・開発推進および案件管理 ・国内外の委託先エンジニアの管理、育成 ・案件獲得に向けた戦略⽴案、ソリューション提案 ・顧客ソフトウェア開発課題に対するソリューション提案 (3)品質保証（PM、PL） ・品質保証プロジェクト計画の策定と推進 ・モデル(シミュレーション)による車載システム要件の妥当性検証 ■ドメイン ※ご担当頂くドメインは面談にてご希望を伺い最終決定します ・自動運転（AI領域、非AI領域）、MaaS ・MBD開発(主にパワトレ、シャシー、ボデー系) ・コネクティッド／マルチメディア、OTA
株式会社ネクスティエレクトロニクス
企業情報を見る
フィールドアプリケーションエンジニア
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 自動車部品年収
540万円～830万円勤務地
東京都港区同社にて以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 同社の取り扱う商材（半導体・電子部品など）の拡販・技術支援を通じた顧客ニーズの取得とソリューションの提案を行います。 具体的には顧客の実現したいアプリケーションを理解し、それを同社の商材を用いて実現するためのソリューション（ハードウェア・ソフトウェア）を検討し、顧客への提案・拡販を行います。ソリューションを検討する際に、PoC （Proof of Concept） を用いた試行を行うこともあります。顧客での採用が決まった後は問合せなどに対応し、円滑に量産までの支援を行います。 ＜仕事の魅力＞ 電子部品業界は技術の変化が早いため、その最前線で最新の技術を捉えて市場へ投入できるという喜びがあります。商材の仕入先と顧客を技術でつなぐ懸け橋として、半導体・電子部品のビジネスにはなくてはならない存在です。外資系の商材を数多く取り扱うため、グローバルな視点で業界に関わることができます。
株式会社ネクスティエレクトロニクス
企業情報を見る
ソフトウェアプロジェクトマネージャー【豊田通商グループ／技術商社】
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
650万円～1,060万円勤務地
東京都港区■カーエレクトロニクス分野で世界トップクラスのシェアを誇る同社にて、顧客ニーズに合わせたソフトウェア開発業務を推進頂きます。 【具体的には】 （1）国内外の委託開発案件のプロジェクトマネジメント（PM、PL） ■開発推進および案件管理 ■国内外の委託先エンジニアの管理、育成 ■案件獲得に向けた戦略⽴案、ソリューション提案 ■顧客ソフトウェア開発課題に対するソリューション提案 （2）品質保証（PM、PL） ■品質保証プロジェクト計画の策定と推進 ■モデル（シミュレーション）による車載システム要件の妥当性検証 ＜担当領域＞ ※面接にてご希望の領域をお伝え下さい。 ■自動運転（AI領域、非AI領域）、MaaS ■MBD開発（主にパワトレ、シャシー、ボデー系） ■コネクティッド／マルチメディア、OTA
株式会社ネクスティエレクトロニクス
企業情報を見る
ソフトウェア開発エンジニア【豊田通商グループ／技術商社】
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
520万円～690万円勤務地
東京都港区■カーエレクトロニクス分野で世界トップクラスのシェアを誇る同社にて、顧客ニーズに合わせたソフトウェア開発業務を推進頂きます。 【具体的には】 ■C／C++による開発（AI領域、非AI領域における要件定義～検査まで） ■開発環境構築（AWSサーバ構築／運用、CI／CD環境構築／運用) ■データ分析（車両データ活用、自動地図生成）、テスト戦略立案、検査環境構築、検査実行 ■MBSEアプローチを活用した車載システム構造の最適化 ＜担当領域＞ ※面接にてご希望の領域をお伝え下さい。 ■自動運転（AI領域、非AI領域）、MaaS ■MBD開発（主にパワトレ、シャシー、ボデー系） ■コネクティッド／マルチメディア、OTA ＜同ポジションの魅力＞ ■同社は商社のため、各種ツールベンダーや資本提携企業などから国内外の最先端技術を常に取り入れており、それをもとに顧客に対する提案や技術サポートをしています。カーエレクトロニクス分野で世界トップクラスのシェアも誇るため、常に最先端スキルを積むことができます。 ■OEMと共に自動車開発の業務に参画することができます。顧客からの開発依頼に応えるだけではなく、漠然とした悩みの相談などから、課題解決に向けて提案を重ね、行動するコンサルのような業務も実行できます。 ■グローバルに活躍が可能です。同社オフショア拠点であるタイや中国に加え、海外委託先などとの業務でグローバルに活躍することができます。 ■展示会やセミナーへの参加を積極的に⽀援していて、技術調査や勉強の環境が整っています。 ＜入社後の流れについて＞※入社のタイミングや習熟度により変動します。 ■組み込み開発の基礎に関するプログラムを半年かけて受講していただきます。（トヨタグループならではのプログラムが用意されております） ■その後、OJT制度などを用いながら現場で経験を積んでいただきます。
株式会社ネクスティエレクトロニクス
企業情報を見る
大手総合商社グループに属する日系エレクトロニクス専門商社
大手総合商社グループに属する日系エレクトロニクス専門商社
ソフトウェア開発エンジニア【豊田通商グループ／技術商社】
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
540万円～890万円勤務地
東京都■同社にて、顧客ニーズに合わせたソフトウェア開発業務を推進頂きます。 【具体的には】 ■C/C++による開発（AI領域、非AI領域における要件定義～検査まで） ■開発環境構築（AWSサーバ構築/運用、CI/CD環境構築/運用) ■データ分析（車両データ活用、自動地図生成）、テスト戦略立案、検査環境構築、検査実行 ■MBSEアプローチを活用した車載システム構造の最適化 ＜担当領域＞ ※面接にてご希望の領域をお伝え下さい。 ■自動運転（AI領域、非AI領域）、MaaS ■MBD開発(主にパワトレ、シャシー、ボデー系) ■コネクティッド／マルチメディア、OTA ＜同ポジションの魅力＞ ■OEMと共に自動車開発の業務に参画することができます。 ■グローバルに活躍が可能です。同社オフショア拠点であるタイや中国に加え、海外委託先などとの業務でグローバルに活躍することができます。 ■転換期にある自動車業界において、あらたなビジネス戦略の立案に携わることができます。 ■展示会やセミナーへの参加を積極的に⽀援していて、技術調査や勉強の環境が整っています。
株式会社ネクスティエレクトロニクス
企業情報を見る
人事労務（ソフトウェア事業領域）
急募
職種/業界
労務・給与 / 専門商社年収
700万円～910万円勤務地
東京都港区■同社にて、ソフトウェア事業領域（80名規模）の人事労務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・人事・労務担当として、勤怠管理、給与計算、社会保険手続き、入退社対応、就業規則や各種社内規程の整備・運用などの労務領域全般を、実業務を外部委託しているグループ会社と連携のうえ窓口担当としてご対応いただきます。 ・社員が安心して働ける環境づくりのため、労務相談対応や法令遵守の観点からの運用改善にも携わっていただきます。 ・会社の成長に伴い、より適切で効率的な労務体制を構築していく役割も期待されています。
共栄火災海上保険株式会社
企業情報を見る
技術アジャスター
職種/業界
その他金融関連職 / 損害保険年収
315万円～715万円勤務地
東京都港区資格
自動車整備管理者、特殊自動車整備士、一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車車体整備士、自動車検査員■自動車事故が発生した際に、事故状況の調査や適正な修理費の認定、示談交渉などを行う業務となります。 【具体的には】 ・事故状況の確認：事故に遭われた顧客（保険契約者）から、主に電話で事故の経緯や状況について詳細を聞き取ります。 ・車両の損害確認：修理工場に出向いて、事故車両の損傷状況を確認します。 ・現場の確認：必要に応じて事故現場に出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、衝突相手や状況を細かく確認します。 ・見積書の作成：損傷診断と修理費の算出を行い、修理計画について工場側と打ち合わせをし、見積書を作成します。 ・示談交渉：確認結果をもとに過失割合を判断し、顧客をはじめとする事故当事者との交渉を行います。 ・報告書の作成：事故状況、事故原因、車両の損傷状態、修理計画などを詳細にまとめた損害調査報告書を作成し、上司に報告します。 【キャリアアップ】 上記研修を通じて専門性を高めることで、「技術担当 課長」や「技術担当 副部長・部長」といった、より責任のある立場へのステップアップが可能となります 。 課長以上となると、損害の認定・決定や技術指導・教育といった業務が含まれます。 【働き方】 ・勤務時間：定時が9:00から16:45で、実働時間は6時間45分です 。 ・残業時間：月の平均残業時間10時間 ・休日・休暇：休みは土日祝日です 。加えて、有給休暇や各種特別休暇の取得も積極的に推奨されています。
投資用マンションの工事監理※無資格歓迎
転勤なし
職種/業界
不動産・マンション・ビル管理 / ディベロッパー年収
500万円～700万円勤務地
東京都港区■同社が自社で開発する新築投資用賃貸マンション建設において、発注者の立場での工事監理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■発注先工事会社・協力業者の取りまとめ、工事監理業務を担当。（複数件巡回にて管理） ■4～5階建てのワンルームの賃貸マンション（10～15戸、RC造） ■案件金額：3～5億円 ■案件URL：https://tasukicorp.co.jp/service/iot/ ※案件は東京23区内の駅徒歩5分以内の物件がほとんどです。 ※発注者の立場であるため、土日祝日は基本的に出社する事はございません。もし現場確認等で出社した場合は振替休日を取得していただきます。また、残業時間は月に12時間程になります。
投資用マンションの企画設計
転勤なし
職種/業界
建築設計 / ディベロッパー年収
450万円～650万円勤務地
東京都港区資格
一級建築士、二級建築士■同社が自社で開発する新築投資用賃貸マンション建設において、発注者の立場での投資用新築IoTレジデンスのボリュームチェックや基本設計業務等を担当していただきます。 【具体的には】 ■用地取得時のボリュームチェック（週2～3件程度） ■基本設計および外観等の意匠提案 ■外部設計事務所に委託した図面確認 ※使用CAD：JW、TPプランナー ■4～5階建てのワンルームの賃貸マンション（10～15戸、RC造） ■案件金額：3～5億円 ■案件URL：https://tasukicorp.co.jp/service/iot/ 【働き方】 案件は東京23区内・駅徒歩5分以内の物件が中心です。月の平均残業時間は10～20時間程度と比較的少なく、土日祝日もしっかりとお休みいただける環境です。業務の進捗状況に応じては、定時退社も可能です。
コンストラクションマネジメント（建築）
転勤なし
職種/業界
不動産企画・不動産開発 / その他年収
500万円～1,300万円勤務地
東京都千代田区資格
一級建築士、二級建築士■同社が受注するプロジェクトにおけるコンストラクションマネジメント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容：コンストラクションマネジャーとして、建築物のコスト・品質について専門的な目線でアドバイスを行います。建築・構造・電気・設備・積算等のメンバーと共同でお仕事を進めていきます（はじめは既存社員と共に1案件から始めていきます。経験を積んだあとは3件程度から同時並行していただきます。技術的な不安がある場合も専門のメンバーがフォローするので安心して業務に取り組めます。） ・発注者からの要望・プロジェクトにおける成約条件等のヒアリング、マネジメントスケジュール・マネジメント方針の提案及び説明 ・設計内容に対する確認・合理化・調整及び各社見積書の精査・調整、VE提案書作成、施工業者の決定に対する技術的支援 ・施工モニタリング、変更増減内容に対する精査及び関係者間の調整 ■案件種類：ホテル・旅館、病院・学校・福祉施設、マンション、オフィスビル、商業・文化施設、物流・倉庫・工場、空港、改修・修繕・維持管理案件、複合施設・再開発案件、その他案件（一般事業者からの受注ではなく、大手デベロッパーから安定的に受注しており、数十億～数百億円規模のプロジェクトに携わることができます） ■就業環境：月平均残業10～20時間程度（固定残業20時間を設定していますが、実態として20時間を超過する社員は月5名前後です）。 ※単純業務のDX化・就業時間の短縮にも取り組んでおり、従業員の働きやすさを追求しています。業務ボリュームも自分自身でコントロールしながら進めていくことができます。所定労働時間7時間30分、かつ、30分単位でスライド勤務が利用できるので、柔軟に働き方を選択できます。 ※テレワーク週2日（月8日）程度
コンストラクションマネジメント（構造）
転勤なし
職種/業界
不動産企画・不動産開発 / その他年収
500万円～1,300万円勤務地
東京都千代田区資格
一級建築士、二級建築士、構造設計一級建築士■同社が受注するプロジェクトにおけるコンストラクションマネジメント業務及び構造に関する企画・技術支援業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■エンジニアリング本部 ・クライアントの建築事業計画に基づいた企画立案～推進 ・付加価値の最大化を図る構造設計および構造設計マネジメント ・発注者/設計事務所/ゼネコン・サブコンとの折衝/スケジュール管理/コスト管理 ・設計VE案の検討やニーズと設計内容の整合性の検討 ■案件種類：ホテル・旅館、病院・学校・福祉施設、マンション、オフィスビル、商業・文化施設、物流・倉庫・工場、空港、改修・修繕・維持管理案件、複合施設・再開発案件 ■就業環境：月平均残業10～20時間程度（固定残業20時間を設定していますが、実態として20時間を超過する社員は月5名前後です）。 ※単純業務のDX化・就業時間の短縮にも取り組んでおり、従業員の働きやすさを追求しています。業務ボリュームも自分自身でコントロールしながら進めていくことができます。所定労働時間7時間30分、かつ、30分単位でスライド勤務が利用できるので、柔軟に働き方を選択できます。 ※テレワーク週2日（月8日）程度 ■組織体制：同社代表直下の組織となり、代表を含む全部で4人の組織となっております。 ■代表の考え 売上・規模でトップをめざすのではなく社員満足度／技術力／顧客満足度／人間力の観点でオンリーワンをめざすことを目指されております。 お客様からの感謝がやりがいとなる仕事のなかで、顧客満足度が上がれば社員の満足度も上がり、社員満足度が上がれば良い仕事ができお客様にも価値発揮できるとの考えを持たれており、社員を大切にされております。
コンストラクションマネジメント（電気設備）
転勤なし
職種/業界
不動産企画・不動産開発 / その他年収
500万円～1,300万円勤務地
東京都千代田区資格
1級電気工事施工管理技士、2級電気工事施工管理技士、一級建築士、二級建築士、設備設計一級建築士、建築設備士■電気設備のプロフェッショナルとして、コンストラクションマネジメントに伴う企画・技術支援を行って頂きます。 【具体的には】 ・クライアントの建築事業計画に基づいた電気設備の企画立案～推進 ・付加価値の最大化を図る設計および設計マネジメント ・発注者/設計事務所/ゼネコン・サブコンとの折衝/スケジュール管理/コスト管理 ・設計VE案の検討やニーズと設計内容の整合性の検討 ※案件種類：ホテル・旅館、病院・学校・福祉施設、マンション、オフィスビル、商業・文化施設、物流・倉庫・工場、空港、改修・修繕・維持管理案件、複合施設・再開発案件、その他案件（一般事業者からの受注ではなく、大手デベロッパーから安定的に受注しており、数十億～数百億円規模のプロジェクトに携わることができます） ※クライアント例：大手デベロッパー、外資系企業、地方自治体 【就業環境】 月平均残業10～20時間程度（固定残業20時間を設定していますが、実態として20時間を超過する社員は月5名前後です）。 ※単純業務のDX化・就業時間の短縮にも取り組んでおり、従業員の働きやすさを追求しています。業務ボリュームも自分自身でコントロールしながら進めていくことができます。所定労働時間7時間30分、かつ、30分単位でスライド勤務が利用できるので、柔軟に働き方を選択できます。 ※テレワーク週3,4日程度
コンストラクションマネジメント（機械設備）
転勤なし
職種/業界
不動産企画・不動産開発 / その他年収
500万円～750万円勤務地
東京都千代田区■機械設備のプロフェッショナルとして、コンストラクションマネジメントに伴う企画・技術支援を行って頂きます。 【具体的には】 ・クライアントの建築事業計画に基づいた機械設備(空調/給排水/衛生/機械)の企画立案～推進 ・付加価値の最大化を図る設計および設計マネジメント ・発注者/設計事務所/ゼネコン・サブコンとの折衝/スケジュール管理/コスト管理 ・設計VE案の検討やニーズと設計内容の整合性の検討 ※案件種類：ホテル・旅館、病院・学校・福祉施設、マンション、オフィスビル、商業・文化施設、物流・倉庫・工場、空港、改修・修繕・維持管理案件、複合施設・再開発案件、その他案件（一般事業者からの受注ではなく、大手デベロッパーから安定的に受注しており、数十億～数百億円規模のプロジェクトに携わることができます） ※クライアント例：大手デベロッパー、外資系企業、地方自治体 【就業環境】 月平均残業10～20時間程度（固定残業20時間を設定していますが、実態として20時間を超過する社員は月5名前後です）。 ※単純業務のDX化・就業時間の短縮にも取り組んでおり、従業員の働きやすさを追求しています。業務ボリュームも自分自身でコントロールしながら進めていくことができます。所定労働時間7時間30分、かつ、30分単位でスライド勤務が利用できるので、柔軟に働き方を選択できます。 ※テレワーク週3,4日程度
コンストラクションマネジメント（機械設備）
転勤なし
職種/業界
不動産企画・不動産開発 / その他年収
500万円～1,300万円勤務地
東京都千代田区資格
1級管工事施工管理技士、2級管工事施工管理技士、一級建築士、二級建築士、設備設計一級建築士、建築設備士■機械設備のプロフェッショナルとして、コンストラクションマネジメントに伴う企画・技術支援を行って頂きます。 【具体的には】 ・クライアントの建築事業計画に基づいた機械設備(空調/給排水/衛生/機械)の企画立案～推進 ・付加価値の最大化を図る設計および設計マネジメント ・発注者/設計事務所/ゼネコン・サブコンとの折衝/スケジュール管理/コスト管理 ・設計VE案の検討やニーズと設計内容の整合性の検討 ※案件種類：ホテル・旅館、病院・学校・福祉施設、マンション、オフィスビル、商業・文化施設、物流・倉庫・工場、空港、改修・修繕・維持管理案件、複合施設・再開発案件、その他案件（一般事業者からの受注ではなく、大手デベロッパーから安定的に受注しており、数十億～数百億円規模のプロジェクトに携わることができます） ※クライアント例：大手デベロッパー、外資系企業、地方自治体 【就業環境】 月平均残業10～20時間程度（固定残業20時間を設定していますが、実態として20時間を超過する社員は月5名前後です）。 ※単純業務のDX化・就業時間の短縮にも取り組んでおり、従業員の働きやすさを追求しています。業務ボリュームも自分自身でコントロールしながら進めていくことができます。所定労働時間7時間30分、かつ、30分単位でスライド勤務が利用できるので、柔軟に働き方を選択できます。 ※テレワーク週3,4日程度
コストマネジメント
転勤なし
職種/業界
不動産企画・不動産開発 / その他年収
500万円～1,300万円勤務地
東京都千代田区■同社が受注するプロジェクトにおけるコストマネジメント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容：建築物のコストについて専門的な目線でアドバイスを行います。建築・構造・電気・設備・積算等のメンバーと共同でお仕事を進めていきます（はじめは既存社員と共に1案件から始めていきます。経験を積んだあとは3件程度から同時並行していただきます。技術的な不安がある場合も専門のメンバーがフォローするので安心して業務に取り組めます。） ・ゼネコン選定前の工事費予算作成支援 ・工事費用分析、概算・詳細見積作成 ・設計図書、ゼネコンのエビデンス確認、妥当性検証 ・修正見積の精査 ・単価計算、数量計算の実施 ■案件種類：ホテル・旅館、病院・学校・福祉施設、マンション、オフィスビル、商業・文化施設、物流・倉庫・工場、空港、改修・修繕・維持管理案件、複合施設・再開発案件、その他案件（一般事業者からの受注ではなく、大手デベロッパーから安定的に受注しており、数十億～数百億円規模のプロジェクトに携わることができます） ■就業環境：月平均残業10～20時間程度（固定残業20時間を設定していますが、実態として20時間を超過する社員は月5名前後です）。 ※単純業務のDX化・就業時間の短縮にも取り組んでおり、従業員の働きやすさを追求しています。業務ボリュームも自分自身でコントロールしながら進めていくことができます。所定労働時間7時間30分、かつ、30分単位でスライド勤務が利用できるので、柔軟に働き方を選択できます。 ※テレワーク週3,4日程度
コンストラクションマネジメント（建築）
転勤なし
職種/業界
不動産企画・不動産開発 / その他年収
500万円～1,300万円勤務地
東京都千代田区資格
1級建築施工管理技士、一級建築士、二級建築士■同社が受注するプロジェクトにおけるコンストラクションマネジメント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容：コンストラクションマネジャーとして、建築物のコスト・品質について専門的な目線でアドバイスを行います。建築・構造・電気・設備・積算等のメンバーと共同でお仕事を進めていきます（はじめは既存社員と共に1案件から始めていきます。経験を積んだあとは3件程度から同時並行していただきます。技術的な不安がある場合も専門のメンバーがフォローするので安心して業務に取り組めます。） ・発注者からの要望・プロジェクトにおける成約条件等のヒアリング、マネジメントスケジュール・マネジメント方針の提案及び説明 ・設計内容に対する確認・合理化・調整及び各社見積書の精査・調整、VE提案書作成、施工業者の決定に対する技術的支援 ・施工モニタリング、変更増減内容に対する精査及び関係者間の調整 ■案件種類：ホテル・旅館、病院・学校・福祉施設、マンション、オフィスビル、商業・文化施設、物流・倉庫・工場、空港、改修・修繕・維持管理案件、複合施設・再開発案件、その他案件（一般事業者からの受注ではなく、大手デベロッパーから安定的に受注しており、数十億～数百億円規模のプロジェクトに携わることができます） ■就業環境：月平均残業10～20時間程度（固定残業20時間を設定していますが、実態として20時間を超過する社員は月5名前後です）。 ※単純業務のDX化・就業時間の短縮にも取り組んでおり、従業員の働きやすさを追求しています。業務ボリュームも自分自身でコントロールしながら進めていくことができます。所定労働時間7時間30分、かつ、30分単位でスライド勤務が利用できるので、柔軟に働き方を選択できます。 ※テレワーク週2日（月8日）程度
ネクスティシステムデザイン株式会社
企業情報を見る
プロジェクトマネージャー＜ソフトウェア開発＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
640万円～800万円勤務地
神奈川県川崎市幸区 他プロジェクト管理、課題解決方針策定と顧客への技術提案をご担当いただきます。 【具体的には】 ・先進安全・車載機器向けソフトウェア開発におけるプロジェクトの進捗管理、課題管理、技術課題の解決方針策定 ・顧客と納期および成果物に関する折衝、定義 ・若手エンジニアの育成、指導 【魅力】 グループの完成車メーカーやそのソフトウェア開発企業への常駐が9割を占めています。 案件は自動運転や制御など、自動車の最先端に関われるものがほとんどで、スマートシティへの出向も例としてあります。 社員の殆どは自動車業界未経験。自動車業界経験がない方でもチャレンジは十分可能です。
コクヨマーケティング株式会社
企業情報を見る
内装施工管理
職種/業界
内装施工管理 / サブコン年収
450万円～700万円勤務地
東京都千代田区■事業拡大のため、オフィスに関わる施工管理業務をお任せします。 民間オフィスや教育施設、官公庁など多種多様な案件に携われます。大規模案件にもチャレンジしていただける環境です。 【具体的には】 顧客のオフィスの新設・移転に伴うオフィス空間すべてに関する提案、構築を行います。 企業の経営陣、総務担当部門、実際のユーザーとなる社員へのヒアリングを通じ、顧客の課題やニーズを把握し、働き方やオフィスの提案へつなげます。 実際の空間設計や施工業務は建築系職種の社員が担当しますが、プロジェクト全体の責任者として、顧客や社外の施工パートナーとも関わりながら取りまとめます。 ■担当案件：民間オフィスや教育施設、官公庁等、大規模･多様案件に携われます。 ※大きなプロジェクトにおいては、親会社であるコクヨと協力して進めることもあります。 ■官公庁や民間のオフィス移転やリニューアルに伴う新オフィス工事全般の提案 ■工程の作成及び積算業務を含む管理、現場管理業務 ■上記業務における書類の作成もしくは作成指導管理業務 ■エリア：1都3県の現場をご担当いただきます／案件規模：1週間～1年程度 〈働き方〉 現場に毎日行く必要がなく、リモートワークも可能な環境です。（現場常駐の品質管理や安全管理は外注しているため） ※平均残業時間：10時間／月（2025年実績） ※平均的に一人当り4～5件程度の案件を担当できます。 ※施工管理部門の離職率は2%程度。R1年度:0名、R2年度:1名、R3年度:2名、R3年度:2名、R4年度:1名（80名中） 【研修】 入社後は社内研修で社史や同社が大切にしている考え方について学んでいただき、その後はOJTとして先輩に同行し、一連の仕事の流れを習得します。 施工管理職のスキルマップ等運用しており育成面でも充実しています。資格取得支援もございます。
投資用マンションの企画設計
転勤なし
職種/業界
建築設計 / ディベロッパー年収
500万円～1,000万円勤務地
東京都港区資格
一級建築士、二級建築士■同社が自社で開発する新築投資用賃貸マンション建設において、発注者の立場での投資用新築IoTレジデンスのボリュームチェックや基本設計業務等を担当していただきます。 【具体的には】 ■用地取得時のボリュームチェック（週２～３件程度） ■基本設計および外観等の意匠提案 ■外部設計事務所に委託した図面確認 ※使用CAD：JW、TPプランナー ■4～5階建てのワンルームの賃貸マンション（10～15戸、RC造） ■案件金額：3～5億円 ■案件URL：https://tasukicorp.co.jp/service/iot/ 【働き方】 案件は東京23区内・駅徒歩5分以内の物件が中心です。月の平均残業時間は10～20時間程度と比較的少なく、土日祝日もしっかりとお休みいただける環境です。業務の進捗状況に応じては、定時退社も可能です。
心疾患領域に強みを持つ、外資系の医療機器メーカー
心疾患領域に強みを持つ、外資系の医療機器メーカー
Field Clinical Engineer
職種/業界
その他 / 治療医療機器メーカー年収
400万円～600万円勤務地
東京都下記業務をご担当いただきます。 ■担当エリアの医療施設と所属営業所の技術的インターフェースとして活動する。 ■担当領域の問い合わせに応えて技術サポートを行う。 ■次の業務において、セールスへ最小限のバックアップ支援を行う。 ・担当エリアのトレーニングセミナー ・クリニカルスタディ/データ収集 ・トラブルシューティング ・医師、看護師、医療機器技術者、営業職への新製品に関する院内トレーニング ■製品や症例に関する技術的・臨床的な文献の提供を支援する。 ■教育セミナーや教材の作製にあたり、トレーニング/エデュケーション部門を支援する。 ■医師や関係者を訪問して製品デモを行い、セールスを支援する。 ■再発防止のための原因特定も含め、既存の手順を活用し、問題解決やそのファシリテートを行う。 ■会社が指定する行動規範、公正競争規約、品質方針、環境マネジメントシステム、その他薬事法令上の規則など、全ての会社方針を遵守する。 ■その他、特命事項等を実行する。
心疾患領域に強みを持つ、外資系の医療機器メーカー
心疾患領域に強みを持つ、外資系の医療機器メーカー
株式会社東日本住宅評価センター
企業情報を見る
木造住宅の確認審査・検査
職種/業界
建築設計 / 建設コンサルタント年収
400万円～600万円勤務地
東京都新宿区資格
一級建築士■同社が受注する戸建住宅の確認審査・検査業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■確認審査：ハウスメーカーから依頼のある確認申請に対する設計図面の建築基準法上の遵法性の審査業務 ■確認検査：工事中の中間検査・竣工検査における建築基準法上の遵法性を見定めることを目的とした現場検査業務 ■物件用途：新築木造戸建て住宅、リフォーム、リノベーション案件（出資会社である大手ハウスメーカー4社の案件が案件のほとんどとなります。） ■エリア：東京都内 ※月残業時間15～20時間と家庭と仕事のバランスを保ちながら勤務することができます。
株式会社東日本住宅評価センター
企業情報を見る
木造住宅の確認審査・検査（構造）
職種/業界
建築設計 / 建設コンサルタント年収
400万円～600万円勤務地
東京都新宿区資格
二級建築士■同社が受注する戸建住宅の確認審査・検査業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■確認審査：ハウスメーカーから依頼のある確認申請に対する設計図面の建築基準法上の遵法性の審査業務 ■確認検査：工事中の中間検査・竣工検査における建築基準法上の遵法性を見定めることを目的とした現場検査業務 ■物件用途：新築木造戸建て住宅、リフォーム、リノベーション案件（出資会社である大手ハウスメーカー4社の案件が案件のほとんどとなります。） ■エリア：東京都内 ※月残業時間15～20時間と家庭と仕事のバランスを保ちながら勤務することができます。
社内SE
職種/業界
社内SE（アプリ） / 金属・製綱・非鉄金属年収
530万円～700万円勤務地
東京都豊島区ITインフラエンジニアとして、インフラ全般の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・サーバー、ネットワーク、ストレージの設計、構築、運用管理 ・クラウドサービス（AWS、Azure、GCP 等）の設計、構築、運用 ・障害対応およびトラブルシューティング ・システムのパフォーマンス監視とチューニング ・運用業務及び中長期的な運用計画／運用改善業務 ※実際のインフラ構築の際は、一から構築するような事は無く、基本的な設定は繋がりがある外部ベンダーが実施します。 ※スペックの検討や必要な要件を取り纏め、企画・運用、外部ベンダーの進捗調整、仕様調整をメインで進める形となります。 ※PCやネットワークの提供も同事業部で実施しているため、社内SE業務(ヘルプデスク等)もご担当いただきます。 【案件例】 ・インフラ、ネットワークに関わる運用設計 ・インフラ、ネットワークに関わる保守運用並びにそれに付随するマネジメント業務
株式会社YDKテクノロジーズ
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場年収
400万円～650万円勤務地
東京都大田区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■同社メカニックとして特殊車両の整備業務に従事いただきます。 【具体的には】 一般整備、車検、定期点検（月次、年次）、メンテナンス／オーバーホールを含む重整備 ※シャーシやエンジン周りの整備はもちろん、特装車ならではの架装部（ポンプやタンク、ユニックなど）の修理・整備も担当します。 【扱う車両】 環境整備車両：吸引車、洗浄車、ゴミ回収車、ダンプ車等（主に大型車） ■「交換」ではなく「探求して直す」！架装まで極める整備技術 扱うのは、人々の生活インフラに不可欠な環境関連車両（特装車）です。乗用車とは異なり、不調の原因を深く探求し、特装車ならではの架装部（ポンプやタンクなど）の修理やエンジンのオーバーホールなど「直す」経験を豊富に積むことができます。「レールに乗ったルーティン作業」ではなく、自ら考え、機械をいじり倒すことが好きな方にはたまらない環境です。 ■つなぎ使い放題・洗濯不要！整備士ファーストの職場環境 必要な備品はすべて会社から支給。作業着（つなぎ）は使い放題で、洗濯はすべて会社が行うため持ち帰る必要はありません ！また、夏場は空調服やクーラーボックス（氷完備）の支給、シャワールームの設置 など、メカニックが少しでも快適に整備に集中できるよう、会社全体で手厚くバックアップしています。 ■特装車未経験からでも「3年でプロ」を目指せるステップ 「特装車は初めて」という乗用車・ディーラー出身の方でも安心です。入社後1年目は車検周りや定期点検を中心に一連の流れを学び、2年目から本格的に架装の整備を習得。3年目には重整備やオーバーホールに挑戦する といった、段階的なステップアップが可能です。整備士として技術の幅を広げたい、というあなたの探求心にしっかり応えます。
株式会社エスケークリード
企業情報を見る
1級土木施工管理技士
職種/業界
土木施工管理 / サブコン年収
600万円～800万円勤務地
東京都千代田区資格
1級土木施工管理技士■主に土木構造物のリニューアル工事とメンテナンスに伴う、補修工事の施工管理業務を行なっていただきます。 【具体的には】 ■案件例 ・首都高速道路ＰＡ及び料金所等のメンテナンス工事 ・首都高速道路トンネル内の耐震補強工事及び長寿命化による補修工事 ・東京地下鉄のバリアフリー関連工事 ・グリーンエネルギー（太陽光発電）設備構築工事 ・その他 土木構造物（インフラ設備）のリニューアル、長寿命化工事全般 ※事業部を作り上げていく段階ですので、案件は幅広く受注をしています。 ■エリア：首都圏が中心となります。 ※転勤・出張は基本的にありません。 ※月の平均残業時間：30～40時間程度
ダイハツ東京販売株式会社
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～650万円勤務地
東京都八王子市■ 車検や定期点検、オイル交換など顧客の要望に合わせて様々な整備作業をしていただきます。 【具体的には】 ・整備業務 ・受付問診・接客・整備説明 ・見積書・請求書作成 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：4～5台/日(車検・点検・一般整備) ※ピット数3～4基/月の入庫台数630台程 ※当社は全拠点で重整備等まで行っています。そのため、現職で車検・点検のみの業務でスキルが身につかないと感じている方にはオススメの求人です。 【充実のサポート環境でトップ技術メカニックへ】 ・同社には、ダイハツの最上位資格「テクニカルサービスマイスター」の取得者が5名在籍しており、首都圏トップクラスの技術力を有しています。整備でわからないことがあれば、彼らに教えを乞うことも出来、他にも周りの整備士に協力を依頼することも可能です。 ・キャリアパスイメージ L新卒：ダイハツ検定1級6～7年目➝検査員6～7年目➝1級整備士10～15年目➝工場長 L中途：その人の技術力に見合ったところからスタート可能 メカニックに何年も残ることもでき、トレーナー、接客にうつることも可能 ■メーカー直営だからこその高待遇 ・年間休日120日以上（124日＋有給休暇（最低取得日数10日））のため、メカニックの平均的な年間休日は実質130日を超えることも可能です。 ・シフト制も取り入れているため、月に2回土日休みを取得することも可能 ・月平均残業時間19時間 ・賞与4.5ヶ月分支給あり ・基本給20万円～（国家2級保有者の場合）
ダイハツ東京販売株式会社
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～650万円勤務地
東京都西東京市■ 車検や定期点検、オイル交換など顧客の要望に合わせて様々な整備作業をしていただきます。 【具体的には】 ・整備業務 ・受付問診・接客・整備説明 ・見積書・請求書作成 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：4～5台/日(車検・点検・一般整備) ※ピット数3～4基/月の入庫台数630台程 ※当社は全拠点で重整備等まで行っています。そのため、現職で車検・点検のみの業務でスキルが身につかないと感じている方にはオススメの求人です。 【充実のサポート環境でトップ技術メカニックへ】 ・同社には、ダイハツの最上位資格「テクニカルサービスマイスター」の取得者が5名在籍しており、首都圏トップクラスの技術力を有しています。整備でわからないことがあれば、彼らに教えを乞うことも出来、他にも周りの整備士に協力を依頼することも可能です。 ・キャリアパスイメージ L新卒：ダイハツ検定1級6～7年目➝検査員6～7年目➝1級整備士10～15年目➝工場長 L中途：その人の技術力に見合ったところからスタート可能 メカニックに何年も残ることもでき、トレーナー、接客にうつることも可能 ■メーカー直営だからこその高待遇 ・年間休日120日以上（124日＋有給休暇（最低取得日数10日））のため、メカニックの平均的な年間休日は実質130日を超えることも可能です。 ・シフト制も取り入れているため、月に2回土日休みを取得することも可能 ・月平均残業時間19時間 ・賞与4.5ヶ月分支給あり ・基本給20万円～（国家2級保有者の場合）
ダイハツ東京販売株式会社
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～650万円勤務地
東京都八王子市■ 車検や定期点検、オイル交換など顧客の要望に合わせて様々な整備作業をしていただきます。 【具体的には】 ・整備業務 ・受付問診・接客・整備説明 ・見積書・請求書作成 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：4～5台/日(車検・点検・一般整備) ※ピット数3～4基/月の入庫台数630台程 ※当社は全拠点で重整備等まで行っています。そのため、現職で車検・点検のみの業務でスキルが身につかないと感じている方にはオススメの求人です。 【充実のサポート環境でトップ技術メカニックへ】 ・同社には、ダイハツの最上位資格「テクニカルサービスマイスター」の取得者が5名在籍しており、首都圏トップクラスの技術力を有しています。整備でわからないことがあれば、彼らに教えを乞うことも出来、他にも周りの整備士に協力を依頼することも可能です。 ・キャリアパスイメージ L新卒：ダイハツ検定1級6～7年目➝検査員6～7年目➝1級整備士10～15年目➝工場長 L中途：その人の技術力に見合ったところからスタート可能 メカニックに何年も残ることもでき、トレーナー、接客にうつることも可能 ■メーカー直営だからこその高待遇 ・年間休日120日以上（124日＋有給休暇（最低取得日数10日））のため、メカニックの平均的な年間休日は実質130日を超えることも可能です。 ・シフト制も取り入れているため、月に2回土日休みを取得することも可能 ・月平均残業時間19時間 ・賞与4.5ヶ月分支給あり ・基本給20万円～（国家2級保有者の場合）
ダイハツ東京販売株式会社
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～650万円勤務地
東京都あきる野市■ 車検や定期点検、オイル交換など顧客の要望に合わせて様々な整備作業をしていただきます。 【具体的には】 ・整備業務 ・受付問診・接客・整備説明 ・見積書・請求書作成 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：4～5台/日(車検・点検・一般整備) ※ピット数3～4基/月の入庫台数630台程 ※当社は全拠点で重整備等まで行っています。そのため、現職で車検・点検のみの業務でスキルが身につかないと感じている方にはオススメの求人です。 【充実のサポート環境でトップ技術メカニックへ】 ・同社には、ダイハツの最上位資格「テクニカルサービスマイスター」の取得者が5名在籍しており、首都圏トップクラスの技術力を有しています。整備でわからないことがあれば、彼らに教えを乞うことも出来、他にも周りの整備士に協力を依頼することも可能です。 ・キャリアパスイメージ L新卒：ダイハツ検定1級6～7年目➝検査員6～7年目➝1級整備士10～15年目➝工場長 L中途：その人の技術力に見合ったところからスタート可能 メカニックに何年も残ることもでき、トレーナー、接客にうつることも可能 ■メーカー直営だからこその高待遇 ・年間休日120日以上（124日＋有給休暇（最低取得日数10日））のため、メカニックの平均的な年間休日は実質130日を超えることも可能です。 ・シフト制も取り入れているため、月に2回土日休みを取得することも可能 ・月平均残業時間19時間 ・賞与4.5ヶ月分支給あり ・基本給20万円～（国家2級保有者の場合）
ダイハツ東京販売株式会社
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～650万円勤務地
東京都羽村市■ 車検や定期点検、オイル交換など顧客の要望に合わせて様々な整備作業をしていただきます。 【具体的には】 ・整備業務 ・受付問診・接客・整備説明 ・見積書・請求書作成 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：4～5台/日(車検・点検・一般整備) ※ピット数3～4基/月の入庫台数630台程 ※当社は全拠点で重整備等まで行っています。そのため、現職で車検・点検のみの業務でスキルが身につかないと感じている方にはオススメの求人です。 【充実のサポート環境でトップ技術メカニックへ】 ・同社には、ダイハツの最上位資格「テクニカルサービスマイスター」の取得者が5名在籍しており、首都圏トップクラスの技術力を有しています。整備でわからないことがあれば、彼らに教えを乞うことも出来、他にも周りの整備士に協力を依頼することも可能です。 ・キャリアパスイメージ L新卒：ダイハツ検定1級6～7年目➝検査員6～7年目➝1級整備士10～15年目➝工場長 L中途：その人の技術力に見合ったところからスタート可能 メカニックに何年も残ることもでき、トレーナー、接客にうつることも可能 ■メーカー直営だからこその高待遇 ・年間休日120日以上（124日＋有給休暇（最低取得日数10日））のため、メカニックの平均的な年間休日は実質130日を超えることも可能です。 ・シフト制も取り入れているため、月に2回土日休みを取得することも可能 ・月平均残業時間19時間 ・賞与4.5ヶ月分支給あり ・基本給20万円～（国家2級保有者の場合）
ダイハツ東京販売株式会社
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～650万円勤務地
東京都武蔵村山市■ 車検や定期点検、オイル交換など顧客の要望に合わせて様々な整備作業をしていただきます。 【具体的には】 ・整備業務 ・受付問診・接客・整備説明 ・見積書・請求書作成 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：4～5台/日(車検・点検・一般整備) ※ピット数3～4基/月の入庫台数630台程 ※当社は全拠点で重整備等まで行っています。そのため、現職で車検・点検のみの業務でスキルが身につかないと感じている方にはオススメの求人です。 【充実のサポート環境でトップ技術メカニックへ】 ・同社には、ダイハツの最上位資格「テクニカルサービスマイスター」の取得者が5名在籍しており、首都圏トップクラスの技術力を有しています。整備でわからないことがあれば、彼らに教えを乞うことも出来、他にも周りの整備士に協力を依頼することも可能です。 ・キャリアパスイメージ L新卒：ダイハツ検定1級6～7年目➝検査員6～7年目➝1級整備士10～15年目➝工場長 L中途：その人の技術力に見合ったところからスタート可能 メカニックに何年も残ることもでき、トレーナー、接客にうつることも可能 ■メーカー直営だからこその高待遇 ・年間休日120日以上（124日＋有給休暇（最低取得日数10日））のため、メカニックの平均的な年間休日は実質130日を超えることも可能です。 ・シフト制も取り入れているため、月に2回土日休みを取得することも可能 ・月平均残業時間19時間 ・賞与4.5ヶ月分支給あり ・基本給20万円～（国家2級保有者の場合）
ダイハツ東京販売株式会社
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～650万円勤務地
東京都東村山市■ 車検や定期点検、オイル交換など顧客の要望に合わせて様々な整備作業をしていただきます。 【具体的には】 ・整備業務 ・受付問診・接客・整備説明 ・見積書・請求書作成 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：4～5台/日(車検・点検・一般整備) ※ピット数3～4基/月の入庫台数630台程 ※当社は全拠点で重整備等まで行っています。そのため、現職で車検・点検のみの業務でスキルが身につかないと感じている方にはオススメの求人です。 【充実のサポート環境でトップ技術メカニックへ】 ・同社には、ダイハツの最上位資格「テクニカルサービスマイスター」の取得者が5名在籍しており、首都圏トップクラスの技術力を有しています。整備でわからないことがあれば、彼らに教えを乞うことも出来、他にも周りの整備士に協力を依頼することも可能です。 ・キャリアパスイメージ L新卒：ダイハツ検定1級6～7年目➝検査員6～7年目➝1級整備士10～15年目➝工場長 L中途：その人の技術力に見合ったところからスタート可能 メカニックに何年も残ることもでき、トレーナー、接客にうつることも可能 ■メーカー直営だからこその高待遇 ・年間休日120日以上（124日＋有給休暇（最低取得日数10日））のため、メカニックの平均的な年間休日は実質130日を超えることも可能です。 ・シフト制も取り入れているため、月に2回土日休みを取得することも可能 ・月平均残業時間19時間 ・賞与4.5ヶ月分支給あり ・基本給20万円～（国家2級保有者の場合）
ダイハツ東京販売株式会社
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～650万円勤務地
東京都立川市■ 車検や定期点検、オイル交換など顧客の要望に合わせて様々な整備作業をしていただきます。 【具体的には】 ・整備業務 ・受付問診・接客・整備説明 ・見積書・請求書作成 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：4～5台/日(車検・点検・一般整備) ※ピット数3～4基/月の入庫台数630台程 ※当社は全拠点で重整備等まで行っています。そのため、現職で車検・点検のみの業務でスキルが身につかないと感じている方にはオススメの求人です。 【充実のサポート環境でトップ技術メカニックへ】 ・同社には、ダイハツの最上位資格「テクニカルサービスマイスター」の取得者が5名在籍しており、首都圏トップクラスの技術力を有しています。整備でわからないことがあれば、彼らに教えを乞うことも出来、他にも周りの整備士に協力を依頼することも可能です。 ・キャリアパスイメージ L新卒：ダイハツ検定1級6～7年目➝検査員6～7年目➝1級整備士10～15年目➝工場長 L中途：その人の技術力に見合ったところからスタート可能 メカニックに何年も残ることもでき、トレーナー、接客にうつることも可能 ■メーカー直営だからこその高待遇 ・年間休日120日以上（124日＋有給休暇（最低取得日数10日））のため、メカニックの平均的な年間休日は実質130日を超えることも可能です。 ・シフト制も取り入れているため、月に2回土日休みを取得することも可能 ・月平均残業時間19時間 ・賞与4.5ヶ月分支給あり ・基本給20万円～（国家2級保有者の場合）
ダイハツ東京販売株式会社
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～650万円勤務地
東京都立川市■ 車検や定期点検、オイル交換など顧客の要望に合わせて様々な整備作業をしていただきます。 【具体的には】 ・整備業務 ・受付問診・接客・整備説明 ・見積書・請求書作成 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：4～5台/日(車検・点検・一般整備) ※ピット数3～4基/月の入庫台数630台程 ※当社は全拠点で重整備等まで行っています。そのため、現職で車検・点検のみの業務でスキルが身につかないと感じている方にはオススメの求人です。 【充実のサポート環境でトップ技術メカニックへ】 ・同社には、ダイハツの最上位資格「テクニカルサービスマイスター」の取得者が5名在籍しており、首都圏トップクラスの技術力を有しています。整備でわからないことがあれば、彼らに教えを乞うことも出来、他にも周りの整備士に協力を依頼することも可能です。 ・キャリアパスイメージ L新卒：ダイハツ検定1級6～7年目➝検査員6～7年目➝1級整備士10～15年目➝工場長 L中途：その人の技術力に見合ったところからスタート可能 メカニックに何年も残ることもでき、トレーナー、接客にうつることも可能 ■メーカー直営だからこその高待遇 ・年間休日120日以上（124日＋有給休暇（最低取得日数10日））のため、メカニックの平均的な年間休日は実質130日を超えることも可能です。 ・シフト制も取り入れているため、月に2回土日休みを取得することも可能 ・月平均残業時間19時間 ・賞与4.5ヶ月分支給あり ・基本給20万円～（国家2級保有者の場合）
ダイハツ東京販売株式会社
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～650万円勤務地
東京都西東京市■ 車検や定期点検、オイル交換など顧客の要望に合わせて様々な整備作業をしていただきます。 【具体的には】 ・整備業務 ・受付問診・接客・整備説明 ・見積書・請求書作成 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：4～5台/日(車検・点検・一般整備) ※ピット数3～4基/月の入庫台数630台程 ※当社は全拠点で重整備等まで行っています。そのため、現職で車検・点検のみの業務でスキルが身につかないと感じている方にはオススメの求人です。 【充実のサポート環境でトップ技術メカニックへ】 ・同社には、ダイハツの最上位資格「テクニカルサービスマイスター」の取得者が5名在籍しており、首都圏トップクラスの技術力を有しています。整備でわからないことがあれば、彼らに教えを乞うことも出来、他にも周りの整備士に協力を依頼することも可能です。 ・キャリアパスイメージ L新卒：ダイハツ検定1級6～7年目➝検査員6～7年目➝1級整備士10～15年目➝工場長 L中途：その人の技術力に見合ったところからスタート可能 メカニックに何年も残ることもでき、トレーナー、接客にうつることも可能 ■メーカー直営だからこその高待遇 ・年間休日120日以上（124日＋有給休暇（最低取得日数10日））のため、メカニックの平均的な年間休日は実質130日を超えることも可能です。 ・シフト制も取り入れているため、月に2回土日休みを取得することも可能 ・月平均残業時間19時間 ・賞与4.5ヶ月分支給あり ・基本給20万円～（国家2級保有者の場合）
株式会社モトーレン東都
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～600万円勤務地
東京都小平市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■ドイツMINI車を扱う輸入車整備の仕事です。 フロントとは完全分業、洗車・回送もアルバイトに任せる為、メカニック専業で業務を行います。 【具体的には】 ・MINI新車・認定中古車の納車前点検 ・車検、法定点検、一般整備 ・テスターを用いたトラブルシューティング、故障診断 ・消耗品交換（ブレーキパッド等）やオプションパーツの取付 ・整備内容のチェック、判定 ※冷暖房完備のピット環境。インナーシャッターにより外気の寒暖影響を防ぎ、作業に集中できます。 ※店舗は17:30クローズ。終業時間まで整備に専念しやすい環境です。 ※月間残業時間の目安は現在20～30時間程度です。 【手厚い手当と年4回の賞与】 2級整備士（3万円）や検査員（2万円）などの資格手当が充実。さらに賞与は年4回（四半期毎）支給され、日々の頑張りがスピーディーに収入へ反映されます。残業代も1分単位で全額支給される誠実な環境です。 【全国TOP3常連！日本最高峰の技術を継承】 2019年〜2025年度まで、BMW・MINI両ブランドで最優秀賞・優秀賞を連続受賞。全国約60社の中で頂点を極め続ける環境には、最高位資格「マイスター」による育成トレーニングなど、本物の技術を学べる仕組みが整っています。
ダイハツ東京販売株式会社
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～650万円勤務地
東京都八王子市■ 車検や定期点検、オイル交換など顧客の要望に合わせて様々な整備作業をしていただきます。 【具体的には】 ・整備業務 ・受付問診・接客・整備説明 ・見積書・請求書作成 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：4～5台/日(車検・点検・一般整備) ※ピット数3～4基/月の入庫台数630台程 ※当社は全拠点で重整備等まで行っています。そのため、現職で車検・点検のみの業務でスキルが身につかないと感じている方にはオススメの求人です。 【充実のサポート環境でトップ技術メカニックへ】 ・同社には、ダイハツの最上位資格「テクニカルサービスマイスター」の取得者が5名在籍しており、首都圏トップクラスの技術力を有しています。整備でわからないことがあれば、彼らに教えを乞うことも出来、他にも周りの整備士に協力を依頼することも可能です。 ・キャリアパスイメージ L新卒：ダイハツ検定1級6～7年目➝検査員6～7年目➝1級整備士10～15年目➝工場長 L中途：その人の技術力に見合ったところからスタート可能 メカニックに何年も残ることもでき、トレーナー、接客にうつることも可能 ■メーカー直営だからこその高待遇 ・年間休日120日以上（124日＋有給休暇（最低取得日数10日））のため、メカニックの平均的な年間休日は実質130日を超えることも可能です。 ・シフト制も取り入れているため、月に2回土日休みを取得することも可能 ・月平均残業時間19時間 ・賞与4.5ヶ月分支給あり ・基本給20万円～（国家2級保有者の場合）
ダイハツ東京販売株式会社
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～650万円勤務地
東京都町田市■ 車検や定期点検、オイル交換など顧客の要望に合わせて様々な整備作業をしていただきます。 【具体的には】 ・整備業務 ・受付問診・接客・整備説明 ・見積書・請求書作成 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：4～5台/日(車検・点検・一般整備) ※ピット数3～4基/月の入庫台数630台程 ※当社は全拠点で重整備等まで行っています。そのため、現職で車検・点検のみの業務でスキルが身につかないと感じている方にはオススメの求人です。 【充実のサポート環境でトップ技術メカニックへ】 ・同社には、ダイハツの最上位資格「テクニカルサービスマイスター」の取得者が5名在籍しており、首都圏トップクラスの技術力を有しています。整備でわからないことがあれば、彼らに教えを乞うことも出来、他にも周りの整備士に協力を依頼することも可能です。 ・キャリアパスイメージ L新卒：ダイハツ検定1級6～7年目➝検査員6～7年目➝1級整備士10～15年目➝工場長 L中途：その人の技術力に見合ったところからスタート可能 メカニックに何年も残ることもでき、トレーナー、接客にうつることも可能 ■メーカー直営だからこその高待遇 ・年間休日120日以上（124日＋有給休暇（最低取得日数10日））のため、メカニックの平均的な年間休日は実質130日を超えることも可能です。 ・シフト制も取り入れているため、月に2回土日休みを取得することも可能 ・月平均残業時間19時間 ・賞与4.5ヶ月分支給あり ・基本給20万円～（国家2級保有者の場合）
ダイハツ東京販売株式会社
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～650万円勤務地
東京都町田市■ 車検や定期点検、オイル交換など顧客の要望に合わせて様々な整備作業をしていただきます。 【具体的には】 ・整備業務 ・受付問診・接客・整備説明 ・見積書・請求書作成 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：4～5台/日(車検・点検・一般整備) ※ピット数3～4基/月の入庫台数630台程 ※当社は全拠点で重整備等まで行っています。そのため、現職で車検・点検のみの業務でスキルが身につかないと感じている方にはオススメの求人です。 【充実のサポート環境でトップ技術メカニックへ】 ・同社には、ダイハツの最上位資格「テクニカルサービスマイスター」の取得者が5名在籍しており、首都圏トップクラスの技術力を有しています。整備でわからないことがあれば、彼らに教えを乞うことも出来、他にも周りの整備士に協力を依頼することも可能です。 ・キャリアパスイメージ L新卒：ダイハツ検定1級6～7年目➝検査員6～7年目➝1級整備士10～15年目➝工場長 L中途：その人の技術力に見合ったところからスタート可能 メカニックに何年も残ることもでき、トレーナー、接客にうつることも可能 ■メーカー直営だからこその高待遇 ・年間休日120日以上（124日＋有給休暇（最低取得日数10日））のため、メカニックの平均的な年間休日は実質130日を超えることも可能です。 ・シフト制も取り入れているため、月に2回土日休みを取得することも可能 ・月平均残業時間19時間 ・賞与4.5ヶ月分支給あり ・基本給20万円～（国家2級保有者の場合）
ダイハツ東京販売株式会社
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～650万円勤務地
東京都足立区■ 車検や定期点検、オイル交換など顧客の要望に合わせて様々な整備作業をしていただきます。 【具体的には】 ・整備業務 ・受付問診・接客・整備説明 ・見積書・請求書作成 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：4～5台/日(車検・点検・一般整備) ※ピット数3～4基/月の入庫台数630台程 ※当社は全拠点で重整備等まで行っています。そのため、現職で車検・点検のみの業務でスキルが身につかないと感じている方にはオススメの求人です。 【充実のサポート環境でトップ技術メカニックへ】 ・同社には、ダイハツの最上位資格「テクニカルサービスマイスター」の取得者が5名在籍しており、首都圏トップクラスの技術力を有しています。整備でわからないことがあれば、彼らに教えを乞うことも出来、他にも周りの整備士に協力を依頼することも可能です。 ・キャリアパスイメージ L新卒：ダイハツ検定1級6～7年目➝検査員6～7年目➝1級整備士10～15年目➝工場長 L中途：その人の技術力に見合ったところからスタート可能 メカニックに何年も残ることもでき、トレーナー、接客にうつることも可能 ■メーカー直営だからこその高待遇 ・年間休日120日以上（124日＋有給休暇（最低取得日数10日））のため、メカニックの平均的な年間休日は実質130日を超えることも可能です。 ・シフト制も取り入れているため、月に2回土日休みを取得することも可能 ・月平均残業時間19時間 ・賞与4.5ヶ月分支給あり ・基本給20万円～（国家2級保有者の場合）
...
...
...
...