キャリアを相談する無料
求人検索

埼玉県/技術職(機械・電気)/年収700万円以上/40代の求人・転職・中途採用情報

公開求人365件中 351〜365件表示
東証プライム上場の独立系システムインテグレーター
東証プライム上場の独立系システムインテグレーター

AIエンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
455万円~909万円
勤務地
神奈川県 他

【業務内容】 同社では、AIエージェントや大規模言語モデル(LLM)、およびエッジAI技術を活用した次世代システムの開発を推進しています。 クラウド・コンテナ・ネットワークと連携したAIシステムの設計・実装・運用を担当していただきます。 顧客向けのシステム開発から社内の開発プロセスの改革において、要件定義から設計・開発・評価まで、幅広い工程 【具体的には】 ・AIエージェントと連携した業務支援システムの開発 ・LLM(大規模言語モデル)を活用したナレッジ検索・要約サービスの構築 ・エッジAI×IoTを組み合わせたリアルタイム監視/制御システムの開発 ・パブリッククラウド(AWS/GCP/Azure)環境を用いたAIアプリケーションの開発および運用 ・コンテナ技術(Docker/Kubernetes)を活用したマイクロサービスアーキテクチャの実装 ・AIモデルのデプロイメントとパフォーマンスチューニング

求人詳細を見る
株式会社タムロン
株式会社タムロン

企業情報を見る

生産技術<光学製品>

転勤なし
職種/業界
生産技術 / 総合電機
年収
553万円~882万円
勤務地
埼玉県さいたま市見沼区

■生産技術職として大手カメラメーカー向けカメラレンズをご担当いただきます。 <具体的には> ・生産技術業務の中でも工程設計や試作品の評価、解析・分析、対策業務から治工具開発、設計、立ち上げ業務まで一貫して対応いただきます。 埼玉の本社にて工程設計や試作品の評価、解析・分析、対策業務から治工具開発、設計まで行い、量産段階に入ったら中国の工場に出張し、 量産に向けた現場の指示や立ち上げに向けた準備を行います。 <製品について> ■同社レンズの特長は、独自の設計コンセプトに基づく、数々の先進テクノロジーの結晶です。独自の技術力によって、他には無いユニークな仕様のコンパクト・高画質なズームレンズを開発しています。コンパクトなサイズ、良好な描写性能、操作性を考慮したデザイン、また使いやすく実用的で、マクロ的な撮影をも可能にした最短撮影距離の実現などが特徴です。 ■大手カメラメーカーに提供するレンズ部分を担当いただきます。約1年半の開発スパンで開発を行います。 <魅力> ・工程設計から量産立ち上げまでの幅広い流れを担当できるため、製品を作り上げたときの達成感を味わうことができます。 ・今回担当いただくのは交換レンズですが、将来的に医療機器や車載カメラのレンズの担当に挑戦することも可能です。 ・入社後は光学に関する知見を学ぶ機会もあり、十分な教育体制も整っているため充実した開発環境で仕事をすることができます。 ・転勤が無いため、埼玉に永住したい方に非常におすすめです。 ・借り上げ社宅制度が有り、月1万円程度で生活することができます。また社宅を利用しない場合も住宅手当の支給があり、ご年齢により規定は異なりますが 最大44000円の補助がいただけます。ご家族でお住まいの場合も該当されます。社宅、住宅補助いずれの場合も引っ越し手当の支給がございます。

デジタルキー・新システム開発<次世代車載カメラ・AIシステム企画>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
590万円~1,090万円
勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町 他

スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発/新システム開発をお任せいたします。 【具体的には】 ●要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ●ECU/カメラ等のデバイス単体の妥当性検証 ●耐環境テスト(単体、実車)、各種法規テスト ●将来的な商品適用に向けた画像認識関連技術の研究・開発 【開発ツール】 Matlab, Simulink,TargetLink , CANape, CANoe, CANalyzer,PREEvision,JIRA/Confluence, オシロスコープ, Autosar,C言語, ホンダ専用ツール群, 一般的PCソフト( Excel, Powerpoint, Word ) 等

HMI開発<コクピット・ディスプレイ製品>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
590万円~1,090万円
勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町 他

キャビン(=コクピット)を構成するディスプレイ製品の商品価値向上に向けて以下業務をお任せします。 ※ご担当コンポーネント・システム:ディスプレイオーディオ(Google Automotive Services採用)、スクリーンオーディオ、メーター、ヘッドアップディスプレイ(HUD) 【具体的には】 ■新たなHMI/UI研究・開発 ・GUI/各種認識技術(音声、ジェスチャー、視線等)の活用 ■要求仕様への落とし込み ・顧客のニーズとメンタルモデル(インサイト/潜在ニーズなど)の把握 ・上記内容や、世の中の技術トレンド、車の機能を踏まえた、要求仕様への落とし込み ・人の特性研究、モックアップを用いた被験者検証、市場の顧客の声の製品へのフィードバック ※アジャイル/ウォーターフォールプロセス双方を織交ぜながら進めていきます。 ■製品作りこみ ・協力取引先様と協調しながら製品の作りこみ ・机上検証、実車での検証を実施 ※海外拠点との協調や海外での調査・テスト等も数多くあり、業務内容に依っては海外出張の機会が与えられ、現地ユーザーの声に直接触れながら製品の開発を推進します。

ソフトウェア開発<レンズ検査装置/社内設備>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機
年収
513万円~882万円
勤務地
埼玉県さいたま市見沼区

■レンズ製造にあたり、動作制御・補正機構の検査装置を内製化しており、同部署では装置のソフトウェア開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・交換レンズ/車載レンズ/医療レンズの組立て設備・検査設備の制御ソフトウェア開発 ・設備ソフトウェア開発および設備立ち上げ ・装置の検証・ソフトデバッグ ■製品について 同社レンズの特長は、独自の設計コンセプトに基づく、数々の先進テクノロジーの結晶です。独自の技術力によって、他には無いユニークな仕様のコンパクト・高画質なズームレンズを開発しています。コンパクトなサイズ、良好な描写性能、操作性を考慮したデザイン、また使いやすく実用的で、マクロ的な撮影をも可能にした最短撮影距離の実現などが特徴です。 ■働き方 ◇完全週休2日制/年間休日は130日、加えて年5日間のリフレッシュ休暇制度を採用していて、ワークライフバランスを取りやすい環境です。原則毎日定時退社を徹底していて、18時には館内の消灯・施錠が行われます。また離職率は2%未満、平均勤続年数は15.7年と長期的に活躍する社員が多数います。

組立業務<半導体製造装置>

職種/業界
サービスエンジニア / 半導体製造装置
年収
465万円~740万円
勤務地
東京都八王子市 他

■各種半導体製造装置組立作業として下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・装置組立・配線・配管作業/調整・検査作業 ・パソコン操作(ワード、エクセルでの書類作成) 【同社製品の魅力】 同社は、精密事業にて培った技術をもとに「計測技術を持つ唯一の半導体製造装置メーカー」として、ウエハ製造/テスト/後工程などの分野に携わる製品を幅広く展開しています。

eVTOL向けガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
480万円~1,000万円
勤務地
埼玉県和光市

■eVTOL(電動垂直離着陸機)向けガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発(高圧電装領域)をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電動パワートレイン統合検討or各構成ユニットの検討、および仕様の構想・設計・評価 ・各電気デバイスの仕様選定、回路検討、高圧ハーネス等の設計の電装領域の設計/開発 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ※開発ツール・開発環境:Matlab /Simlink、Plecs,Psim等 【製品について】 「自由な移動の喜び」をお客様に提供し、「ひとが行動したくなるモチベーションを作り出す」をスローガンに、独創的なHonda Jetで実現した空の移動をさらに身近なものとするため、さまざまなコア技術を生かして、eVTOL(electrical Vertical Take Off and Landing:電動垂直離着陸機)の開発に取り組んでいます。 航続距離が長く使い勝手の良い都市間移動を実現するため、電動化技術を生かしたガスタービンとのハイブリッドによるHonda eVTOLの開発に取り組み、市場拡大が見込まれる都市間移動の実現を目指します。また、Honda eVTOLには、電動化技術のほかにも、燃焼や空力、制御技術といった、これまで同社がさまざまな領域で培った技術が生かされています。 【魅力・やりがい】 航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。同グループの新規事業の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。

東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関
東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関

最先端シーズ技術開発

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
590万円~1,090万円
勤務地
埼玉県 他

■下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定 パワーユニットメーカーである同社の次の技術・次の事業を創造にむけ、 ■先進技術研究プロジェクト推進、産学連携 ・研究テーマの調査および提案 ・産学外部パートナーの探索、および共同研究の推進 ※研究テーマ例:バイオものづくり、ネイチャーポジティブ、AIなど ■生成AIやフィジカルAI等を最大限活用した研究プロセスの開発 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、同社が定める業務への配置転換が命じられる場合があります。 【魅力・やりがい】 同社はこれまで、「世界初」「世界一」の技術の創出にこだわってきました。ここ同社から生まれた技術や事業は数知れません。AI、バイオモノづくり、機能材、ネイチャーポジティブなどパワーユニットや、エネルギー領域においても全く新しいトレンドが広がってきています。世界TOPレベルの “使える” 新しい技術を、継続的に創出できる組織を目指していて、新たな技術を社会実装していきたい、同社らしく技術で世界を変えていきたい方が求められています。

宇宙領域におけるアバターロボットの研究開発<制御領域>

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
590万円~1,090万円
勤務地
埼玉県和光市

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】※ご経験/スキルに合わせて詳細業務は決定されます。 宇宙領域における遠隔操作ロボット(ロボットアーム等)の制御領域・知能化領域の中で ・制御・知能化アルゴリズムの構築、ロボットへの実装、テスト、評価 ・提供価値のPoC(Proof of Concept:概念実証)に向けたシステムの開発・テスト・評価 ※学会への参加の機会や国内外の社内関連部署、海外の研究所との連携もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換が命じられる場合があります。 【使用ツール】 ・設計/シミュレーション:ROS(Robot Operating System)、Linux 等 ・言語:C++、C、Python 等 【魅力・やりがい】 「技術は人のために」「人の生活に寄り添う」という理念のもと、プロダクトの開発、フィジビリティスタディまでを一連で手掛ける業務であり「人」を軸とした研究アプローチをとることで新しい価値を創造し、社会に貢献することができます。自主性が尊重され、課題に対して自らの意志で挑戦できるため、新しい技術に挑戦し、世の中に新しい価値を提案したいという思いを実現できるやりがいのある環境です。

eVTOL向けガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~1,000万円
勤務地
埼玉県和光市

■Honda eVTOL(電動垂直離着陸機)向けのガスタービン・ハイブリッドシステム開発における下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ギアボックス開発のコンセプト立案、性能設計(目標値設定)及び要求仕様作成 ・インバータ等の筐体・ハウジングの構造設計 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換が命じられる場合があります。 【開発ツール・開発環境】 ・設計/解析ツール:CATIA V5/V6、各種CAEツール(Abaqus、Nustran、Adamsなど) 【魅力・やりがい】 航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。同社の新規事業の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。

eVTOL向けガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
480万円~1,000万円
勤務地
埼玉県和光市

■航続距離が長く使い勝手の良い都市間移動を実現するため、電動化技術を生かしたガスタービンとのハイブリッドによるeVTOLの開発に取り組み、市場拡大が見込まれる都市間移動の実現を目指します。また、eVTOLには、電動化技術のほかにも、燃焼や空力、制御技術といった、これまで同社がさまざまな領域で培った技術が生かされています。 【具体的には】※ご経験に応じて下記業務の「いずれか」を担当していただきます。 eVTOL(電動垂直離着陸機)向けのモータ/ジェネレータ開発における ■ガスタービン・ハイブリッドシステムに基づく、各種コンポーネントのコンセプトの検討、および仕様の構想 ■各種モータ/ジェネレータの単体/ユニット機能性能評価 【開発ツール・開発環境】 電磁界解析ツール(JMAG等)、熱流体解析ツール(Fluent、STAR‐CCM等) 【魅力・やりがい】 航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。同社の新規事業の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。同社には役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。

航空用ガスタービンエンジン研究開発<電気>

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
480万円~1,100万円
勤務地
埼玉県和光市

ガスタービンエンジンの研究開発における以下の業務に従事して頂きます。 【具体的には】※ご経験に応じて職務内容は下記より決定いたします ・制御システムの要件定義、制御アーキテクチャの検討 ・エンジン制御ECUの開発(アーキテクチャの検討、回路および基板設計、ソフトウェア/FPGAコード設計及び実装、筐体設計含むパッケージング検討) ・エンジン制御コンポーネントの開発(要件定義、サプライヤとの調整、設計評価、開発管理など) ・HF120エンジンの制御コンポーネントに関する業務 -改良設計(計画立案、部品設計、製図や各種要件定義、認定取得および量産適用まで) -製造支援(不具合調査、製造工場(ホンダ エアロ)およびサプライヤとの調整) -運用支援(マニュアル整備、カスタマとの調整など) ※制御システムとは、エンジンコントロールユニットECU、燃料コントロールユニットFPMU、センサー、ハーネス等のハードウェア、および制御ロジック、ソフトウェアを含む、エンジンまたは周辺装置の制御を担うものです

航空用ガスタービンエンジン研究開発<制御・ソフト>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~1,000万円
勤務地
埼玉県和光市

ガスタービンエンジンの研究開発における以下の業務に従事して頂きます。 【具体的には】※ご経験に応じて職務内容は下記より決定いたします ・制御システムの要件定義、制御アーキテクチャの検討 ・エンジン制御ECUの開発(アーキテクチャの検討、回路および基板設計、ソフトウェア/FPGAコード設計及び実装、筐体設計含むパッケージング検討) ・エンジン制御コンポーネントの開発(要件定義、サプライヤとの調整、設計評価、開発管理など) ・HF120エンジンの制御コンポーネントに関する業務 -改良設計(計画立案、部品設計、製図や各種要件定義、認定取得および量産適用まで) -製造支援(不具合調査、製造工場(ホンダ エアロ)およびサプライヤとの調整) -運用支援(マニュアル整備、カスタマとの調整など) ※制御システムとは、エンジンコントロールユニットECU、燃料コントロールユニットFPMU、センサー、ハーネス等のハードウェア、および制御ロジック、ソフトウェアを含む、エンジンまたは周辺装置の制御を担うものです

市場品質不具合対応の推進・進捗管理

職種/業界
品質保証 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~1,000万円
勤務地
埼玉県朝霞市

■二輪・パワープロダクツ・マリン製品の品質サイクル最速化に向けた以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・市場で顕在化した品質課題に対する推進・監理業務のリーディング ・各関連部門との連携・サポート ・市場で発生した品質課題の解析に向けた部門調整 ・報告資料の作成・報告支援および進捗管理 ・市場情報のデータ加工と報告資料作成 ・部門要領・マニュアルの管理 ・コンプライアンス統制および運用監理 ※国内外の出張あり ※将来、海外駐在のチャンスがあり、自身の成長やキャリアアップにつなげられる環境 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換が命じられる場合あり 【やりがい・魅力】 グローバル市場における同社製品の品質を守り、顧客満足度向上に直結する業務であり、品質課題に迅速かつ的確に対応する中で、社内外の多様な関係者と協働できるダイナミックな環境です。また、自身の提案や対応が、製品価値やブランド信頼に大きな影響を与えるため、非常にやりがいもあります。将来的にはマネジメントやグローバルプロジェクトへの参画も可能です。

ソフトウェア評価<車室内のデジタル製品>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
590万円~1,000万円
勤務地
埼玉県さいたま市大宮区

キャビンを構成するデジタル製品の開発における評価業務を担当していただきます。 【具体的には】 ●先進的な評価戦略の立案 ●評価プロセス/評価環境の構築 ●評価実務 ●上記推進のためのパートナー企業との協業 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【ご担当コンポーネント・システム例】 ・ディスプレイオーディオ(Google Automotive Services採用) ・スクリーンオーディオ ・ディスプレイパネル ・メーター ・ヘッドアップディスプレイ

...

...

サービス紹介

コンサルタント紹介転職サポート申込お問い合わせ

業界/職種別特集

[IT・通信]

[製造業]

メーカー (機械・電気)

[自動車販売・整備]

勤務地から求人を探す

[北海道エリア]
北海道
[東北エリア]
青森県岩手県宮城県秋田県山形県福島県

年収から求人を探す