■民間航空エンジン整備事業における監査に関する業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・品質監査員として、品質監査（内部、委託先等）の対応 ・航空局など、外部組織から受ける監査時の社内監査制度／実績の説明対応 ・同社社内品質システムの維持／改善 ・部内外における各種改善活動 ※以下の業務経験をお持ちの方は経験を活かせる可能性があります ・技術文書通りの作業が行われているかを確認する業務の担当 ・品質不適合の是正に関する活動の担当 【魅力】 ・同社の整備事業は事業規模の拡大を進めているため、監査員として同社で長く活躍いただけます。 ・同社社内の広範な教育制度を利用し、監査以外の分野の知見を得ることも可能です。 ・指導社員が付き、業務習得を支援します。 ・監査業務を通じて、航空産業における品質システムの知見を習得できます。
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■モビリティ製品のテンショナ・ガイド・レバーにおける社内外の不具合の原因究明と対策立案を、製造・生産技術・技術部門と連携しながらご担当いただきます。品質ロスコストの低減に向けて、改善対象の選定から目標設定、会議体のリード、効果確認までを推進する「品質改善の旗振り役」として、社内工程の不良削減や社外クレーム撲滅、サプライヤの品質向上にご担当いただきます。 【具体的には】 ・社内工程不良の原因究明／対策立案（品質ロスコスト低減に向けた改善活動） ・社外不具合（クレーム等）の原因究明／対策立案 ・改善テーマの選定／目標設定、関係部署との会議体のリードと改善の推進 ・サプライヤの品質改善（定期的な品質監査、不具合発生時の特別監査）※担当は適性に応じて決定 ・現品調査（寸法測定など）による不具合の解析 【改善の進め方】 改善対象選定→現状把握→目標設定→原因究明→対策立案／実施→効果確認→歯止め。原因究明にはFTAなどの手法を活用しています。品質ロスコストは年間約10%の低減をベースに年度目標を設定して活動しています。 【現在の取り組みテーマ例】 ・2つの部品の合わせ面の隙間による気密不良の低減（合わせ面の改善） ・圧入工程で規格を超える荷重がかかる不具合の低減（圧入部入口形状の変更による荷重低減） ■使用ツール／環境：Microsoft Office、現品調査で使用する各種計測機器（マイクロメータ、粗さ／形状測定器、三次元測定機など。未経験でも問題ありません）
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