神奈川県／メーカー（機械・電気）／技術職（IT）／年収900万円以上／50代以上の求人・転職・中途採用情報

公開求人59件中　51〜59件表示

マツダ株式会社

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シミュレーション技術開発＜車両運動制御システム＞

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）

年収

520万円～1,000万円

勤務地

広島県安芸郡府中町　他

■クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に関わるシミュレーション環境の構築と運用をお任せいたします。今回、構築頂くのは複数の制御システムを連携させたクルマ１台のシミュレーション環境となります。同社では個別部品／ユニット単位でのモデルベース開発の実用化を進めていますが、さらに上位の階層、すなわちクルマレベルでのモデルベース開発を充実させることを目指しています。クルマの構想・企画段階から制御の適合/検証に至る開発全体にわたったプロセス変革を支援するシミュレーション技術を確立いただくことがメインミッションです。【具体的には】 ※希望や経験に応じて以下の業務のいずれかを担当いただきます (1)xILS(MILS/SILS/HILS)の環境設計/構築/運用 (2)Driving Simulatorを活用した車両運動性能評価技術の開発 (3)v-ECU(仮想ECU)によるVirtual開発環境の設計/構築 (4)最適化技術/AI技術を駆使した自動検証/自動適合技術の先行研究【ポジション特徴】クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に向けてクルマ全体を繋げて進めるモデルベース開発に携わっていただけます。人と技術の融合で新しい価値を創造するため、AIや機械学習等、先端技術も積極的に適用していきます。

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いすゞ自動車株式会社

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車載サイバーセキュリティ/機能安全技術開発

転勤なし

職種/業界

セキュリティエンジニア / 自動車（四輪・二輪）

年収

700万円～1,000万円

勤務地

神奈川県藤沢市

同社にて、車載サイバーセキュリティ/機能安全技術開発に従事していただきます。【職務の内容】・車載セキュリティシステム構想、開発・機能安全設計の統括、高度化、定着・ソフトウェア管理方針の策定、システムの構築

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ボッシュ株式会社

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テクニカルプロジェクトマネージャー

外資系企業

職種/業界

プロジェクトマネージャー / 自動車部品

年収

600万円～1,000万円

勤務地

神奈川県横浜市都筑区

■同社にて、下記業務を担当していただきます。【具体的には】・JOEM向け自動駐車支援システムのプロジェクトマネジメントを担当・JOEMとの技術交渉や窓口として、技術的なリードを行う・国内外（日本、ドイツ、ハンガリー、ルーマニア、中国、インド、ベトナム等）に広がる関連部署との調整とプロジェクト進行・新規ビジネス獲得のための営業支援や提案活動に参加【ポジションの魅力・得られるスキル】・プロジェクトの初期見積もりから量産化まで、一貫してリードできるやりがいのある役割です・日本主導での量産開発を担うため、責任範囲が広く、自身のスキルが大いに発揮できるポジションです・スケジュール管理、リソース配分、コストマネジメントなど、プロジェクト全体を管理するスキルが身に付きます・海外のエンジニアと連携し、英語力を磨きながら国際的なプロジェクトに関わる機会が豊富です・日本の自動車メーカーのエンジニアと直接やり取りし、業界知識や技術力を深めることができます【期待される役割】・プロジェクト数が増加しているため、チームの規模を拡大中・入社後約1か月間、社内研修で製品やプロセスについて学んでいただき、その後プロジェクトに参加していただく・1年ほどの実務経験を経て、プロジェクトリーダーとしての独立したリードが期待される

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車載用電装品に強みを持つ、外資系自動車部品メーカー

Regional Software Delivery Leader

外資系企業

職種/業界

プロジェクトマネージャー / 自動車部品

年収

1,500万円～2,000万円

勤務地

神奈川県

同社にて、日本の全自動車メーカー（顧客）向け製品ラインを統括するリージョナル・ソフトウェア・デリバリー・リーダーを担当いただきます。ソフトウェア顧客デリバリー組織のリーダーとして、予算・品質・納期（QCD）を満たした確実なソフトウェア開発・実行戦略を推進する重要なポジションです。【具体的には】・国内の全自動車メーカーのソフトウェア担当窓口と強固な関係を構築し、課題を的確に把握した上で、自社のプラットフォームソリューションへの誘導や最適な納期・コスト・要件の交渉・調整を行います（時間割合25%）・全プログラム共通の標準ガイドラインに沿って、プロジェクト計画の立案、進捗トラッキング、依存関係の管理、および課題発生時のエスカレーションメカニズムを標準化・実行します（時間割合25%）・プロジェクト計画における予算・目標の策定、リソースの最適化やコスト抑制策を実行し、要件変更に伴うコスト影響を評価して予算超過を防ぎます（時間割合20%）・各プロジェクトのソフトウェア成熟度を予測・監視し、品質目標の達成に向けたプロセス改善（測定・分析）やリスク軽減措置を主導します（時間割合20%）・メンバーのプロジェクトマネジメントスキルや顧客固有要件への理解度を深めるトレーニングを推進し、各プロジェクト間でのベストプラクティス共有を支援します（時間割合10%）

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マツダ株式会社

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プロジェクトマネージャー＜次世代デジタルコックピット開発＞

職種/業界

プロジェクトマネージャー / 自動車（四輪・二輪）

年収

900万円～1,100万円

勤務地

神奈川県横浜市神奈川区　他

次世代デジタルコックピットの開発マネジメントをご担当いただきます。入社当初はチームのうち1～2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、ゆくゆくは数10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。【具体的には】・機能開発（量産開発）に対する計画／進捗／課題解決の推進・ビジネス戦略、商品戦略の上位方針を考慮したうえで、中長期チーム成長戦略構想の作成、計画立案および、具体的な改善項目の策定・チームメンバーの取りまとめ、若手メンバーの育成推進 ※将来的に会社の定めるすべての業務に配置転換の可能性がございます【部門ミッション】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、同社ではCASEなどに対応することでMobilityを通じて顧客を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。配属予定部署では、ますます大規模化／高難易度化する車両コックピットシステム開発、SDV等ソフトウェアによる価値創出を高速で行うために、関東も含めて多拠点での開発を推進していく必要があり、その連携によるシナジーを生み出し10年、20年継続的に価値を生み出し続ける組織を目指しています。【ポジション特徴】激動の自動車業界において、大規模／高難易度のデジタルコックピット領域の開発に対し、チームメンバを率いて自らの力で担当する機能領域の量産開発推進と、若手の育成含めて中長期で戦略的組織力を強化していく取り組みを自らの責任で推進していくことで、企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。また、これまでの技術的開発経験、および、チーム運営能力をいかんなく発揮し、自らの力で大規模システム開発を推進し、会社／組織への貢献を直接実感できます。

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ヤマハ株式会社

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全社AI活用推進リーダー

職種/業界

セキュリティエンジニア / 総合電機

年収

1,100万円～1,200万円

勤務地

静岡県浜松市　他

全社的なAIの利活用および業務改革の推進を主導いただき、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】 ● 生成AIを活用したPoC・プロトタイプ開発・業務課題の整理と、生成AIを活用した改善テーマの企画・立案・PoC（概念実証）およびプロトタイプ開発のリード・最新AI技術のリサーチおよび社内展開 ● AI開発環境の構築・開発方針策定・生成AI・機械学習に必要な開発基盤の企画・設計・セキュリティやガバナンスに配慮した開発ルール・ガイドラインの整備・標準化された開発プロセスの設計やツール選定・技術評価 ● 部門横断での業務改革推進・プロジェクトマネジメント・全社横断でのAI業務改革テーマの整理・優先順位化・関係部門・外部パートナーと連携したプロジェクト推進【役割】・全社方針に基づきAIを業務へ適用し、技術判断や開発導入を主導する。加えて、ルール整備と人材育成を通じ、AI活用を組織能力として定着させる役割を担う。

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マツダ株式会社

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IVI/デジタルコックピットのサイバーセキュリティ設計

職種/業界

セキュリティエンジニア / 自動車（四輪・二輪）

年収

400万円～950万円

勤務地

東京都港区　他

■IVI・デジタルコックピット、およびコネクティッドサービスにおけるサイバーセキュリティ設計をご担当いただきます。【具体的には】・脆弱性対応戦略の立案と実践・セキュリティに関する要求定義、要件/仕様定義・サプライヤーや協力会社、社内関連部門と連携し、サイバーセキュリティ要件の設定、検証、妥当性確認の推進・社内関連部門とのサイバーセキュリティ要件検証と妥当性確認の推進 ※新規開発におけるサイバーセキュリティ設計・量産開発におけるフォローアップの両方を担当。【部門ミッション】直近CASE領域の技術革新に伴い、国際法規としても定められるなど、車載システム全体としてセキュリティ強化が求められています。その中で、本ポジションではIVI・デジタルコックピット領域におけるサイバーセキュリティ設計を担っています。 IVI・デジタルコックピットは外部システムに近い領域（アタックサーフェス）であるため、外部からアクセスされても問題ない情報か否かを定義し、車の重要機能（走る・曲がる・止まる等）にアクセスされないよう対応する必要があります。 ※車載システム全体におけるセキュリティ方針・機能配分は別部署が担当。本ポジションでは、より詳細なユニット単位での設計を担当。【組織構成】 3名（リーダー1名、メンバー2名）

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革新的なシステム開発スタイルを提案するコンサル企業

制御ソフトエンジニア＜ロボット自動化システム＞

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）

年収

700万円～1,000万円

勤務地

神奈川県

■ロボットシステム制御ソフト開発、支援において、下記業務を担当していただきます。【具体的には】・工場自動化システム開発、産業機器ロボット開発、双腕ロボット開発、その他ロボットシステム開発・コンセプトデザイン、回路設計、システム構想設計、制御アプリケーション開発、安全規格対応、IoT対応・人手作業工程の自動化支援・専用自動機械の開発、販売・導入済顧客フォロー対応

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株式会社日立製作所

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サイバーセキュリティシステムのプロジェクトマネージャー

職種/業界

プロジェクトマネージャー / 造船・重工業

年収

1,160万円～1,330万円

勤務地

神奈川県横浜市戸塚区

■防衛省におけるサイバーセキュリティシステムの提案、開発、維持、および顧客の顧客課題・ニーズを解決するために、業務の取り纏め者としてプロジェクトの管理を担っていただきます。担当事業はシステム更改時には、数十億円、100名以上のプロジェクト規模となり、プライム企業として日立Gr会社や他の協力会社と連携し推進します。【具体的には】 ▼プロジェクトマネジメント：プロジェクトの全工程の統括。各フェーズの運用と品質レビューの責任者。 ▼提案、要件定義等の上流工程・社会や市場の変化を捉え、顧客課題を解決する中長期事業の提案。・中長期事業を踏まえた毎年度の個別事業の提案。 ▼設計・構築・試験・見積レビューの実施、収支管理の実施・サイバーセキュリティシステム全体のシステム設計等の取り纏め・業務アプリケーションの設計・構築・試験等の取り纏め・HW／SWの購入・構築・試験等の取り纏め・ベンダ統制 ▼システム運用・保守：稼働後システム運用の取り纏め ▼組織運営：PJに関わるチームメンバのピープルマネジメント／業績管理

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神奈川県／メーカー（機械・電気）／技術職（IT）／年収900万円以上／50代以上の求人・転職・中途採用情報

シミュレーション技術開発＜車両運動制御システム＞

車載サイバーセキュリティ/機能安全技術開発

テクニカルプロジェクトマネージャー

Regional Software Delivery Leader

プロジェクトマネージャー＜次世代デジタルコックピット開発＞

全社AI活用推進リーダー

IVI/デジタルコックピットのサイバーセキュリティ設計

制御ソフトエンジニア＜ロボット自動化システム＞

サイバーセキュリティシステムのプロジェクトマネージャー

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