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■自動車／自動車部品／家電等大手メーカーの顧客に対し、設計開発支援を軸にしたソリューション提案を行っていただきます。エンジニアリングサービスを通じて、「顧客の課題解決」に深く関わることができ、ものづくりの現場に変革をもたらす貢献度の高いポジションです。同社所属エンジニアの活躍機会を営業担当者が創出することにより、エンジニアの経験値および顧客への付加価値が向上するなど、業務を通じてエンジニアのキャリア形成に携わることができ、人との関わりを大切にしたい方におすすめの仕事です。 【具体的には】 ▼顧客対応 ・顧客リサーチ～アポイント取得～ニーズヒアリング ・顧客の課題解決を目的としたソリューション提案～契約締結 ・新規顧客の獲得、既存顧客の深耕 ▼社内対応 ・エンジニアとの打ち合わせ（案件決定前後） ・案件決定後のフォローアップ ・関連部門との調整業務
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■二輪車エンジン開発の請負案件において、立ち上げフェーズから参画いただき、プロジェクトリードを担当いただきます。 【具体的には】 ■二輪車向けエンジンの新規開発・改良プロジェクトのマネジメント、設計業務 ■開発スケジュールの策定・進捗管理 ■社内外の関係者との調整業務 ■品質・コスト・納期（QCD）の管理 ■技術的課題の抽出と解決に向けたリード ■使用CAD：CATIA V5 【同社で二輪車開発を行う魅力】 ■同社はHonda スーパーカブシリーズの開発責任者を務めたエンジニアがフェローとして在籍しており、技術・情熱・哲学を間近で体感することが可能です。 世界を魅了する製品を生み出す開発の最前線に触れることができるため、エンジニアとしてスキルアップが可能な環境です。 ■Honda社にて世界選手権や全米選手権、全日本選手権のモトクロスレース 元 開発責任者も在籍しており、同社と対等な立ち位置で開発ができる契約体制となります。 ■同社は3次元技術黎明期の1990年に、日本で初めて3Dプリンターによる光造形試作ビジネスを開始した企業です。 創業当社から続く3次元技術のノウハウ・エッセンスを体幹しながらスキルアップすることが可能です。 ■特に自動車業界との関わりが深く、フィジビリティ～出図までの一貫したスキーム受託/請負開発を対応しています。 ASSY受託開発に着手しており、同社の強みを生かした提案を行うためのエンジニア・リーダー・マネージャー候補を募集しています。
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顧客の課題ヒアリング～要件定義・最適化～ツール構築・導入支援と、手法提案から実際のツール開発・運用まで一気通貫でご対応いただきます。 【具体的には】 ■クライアントのヒアリング内容を基にした要件定義 ■3D CAD・VBA等を使用した効率化ツールの開発（CADテンプレート／CAD拡張機能（マクロ）／RPA等） ※1案件あたり、3か月～3年程度の期間で開発します。 ※要件定義から実施するため、クライアントのニーズに沿ったオンリーワンの効率化ソリューション・ツールを提供可能です。 【魅力・やりがい】 ■ご自身が作ったツールがクライアントの業務プロセスや組織構造にまで影響を与えるようなソリューションとなる可能性があります ■「設計者の生産性向上や残業時間削減」「作業の自動化や効率化」など、製造業の抱える大きな課題に対して、有効なアプローチ手法を身につけられます ■「創業当初からの設計プロセスノウハウ」と「3D CADのノウハウ」をかけ合わせたダイナミックなソリューション提案が可能です ■15年以上にわたり1,000件以上の業務自動化・効率化実績があります
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■自動車の製品開発現場にて、エンジン・サスペンション・フレーム等の3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ■使用CAD：NX 【ポジションの魅力】 ■拡大フェーズにつき、将来のリーダー候補として活躍のチャンスあり。 ■業務が細分化されていて、段階的にステップアップできる環境 ■私服勤務可 【キャリアパス】 エンジニアファーストの会社で、エンジニアの方が活躍できる環境があります。 技術者としてのキャリア構築はもちろん、将来的には様々なキャリアパスを選択することも可能です。
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モーター用巻線設備に関する生産技術業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・設計・組立・機械調整時のマニュアルを作成し、同社機械設計と機械組立のフォローを実施 ・機構不具合、部品干渉、図面ミス、購入品手配ミス等の不具合対応、組図修正、部品図作図・修正、配管方法指導、加工方法指導など ・必要に応じて下組業者の工場へ出張し、直接トラブル対応、技術指導を実施 【同社の特徴】 ・同社の設備は完全受注生産となり、受注ごとに検査点数や検査方法も異なります。 ・ビジネスモデル：設計や製造の一部を完全委託するような「水平分業型」ではなく、開発・設計・製造・販売・アフターサービスまでを一貫して手掛ける「垂直統合型」のビジネスモデルとなります。 【同社の将来性】 昨今のビジネス環境としてESG経営の高まりや、脱炭素化に世界が急激に動き出したことにより、電気自動車（EV）の普及が加速しています。実際に世界中の自動車メーカーが製造自動車を全てEVとする方針を打ち出し、EVの需要は今後も確実に増加が見込まれます。 同社は創業以来、常に「巻線機」と呼ばれるモーター製造に必要な設備を製造し、多くの企業様から品質・技術力に対して信頼を得ています。モーターは、自動車、家電製品、OA／AV機器、産業・医療機器など様々な製品に組み込まれ、同社の技術が活かされています。 同分野で業界内でもトップシェアを維持している事で、今後も増加が見込まれる需要を確実に捕捉していきます。同社は量産品製造ではなく、完全受注生産としていることから、顧客の要望を正確に聴取し、社内でアイディアを出し合って要望以上の設備を提案することにより、技術力を向上させています。
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■地中送電ケーブルにおける収容地中管路構築工事の現場代理人として、各現場における工事の調査や設計～完工までの施工管理をご担当いただきます。 ※入社後、電気の基礎知識の習得を含めた、現場研修を実施します。 関東を中心とした出張あり。案件によっては夜勤が発生します。 【具体的には】 ・配属先：154kVまでの地中送電ケーブル工事の設計／積算/施工管理、ケーブルの劣化診断、現地での耐圧試験を含む電気試験、 地中埋設管路土木工事の設計／積算／施工管理等を手掛けています ・都市景観の向上、自然災害に強い街づくりの実現に向けた、特別高圧ケーブル引替工事ケーブル等の設計、施工
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■民間案件の産業プラントまたは官庁案件の水処理設備における電気工事の施工管理業務を行なっていただきます。 ※産業プラントと水処理については所属が分かれる為、候補者のご希望に応じたポジションでのご応募となります。 └いずれも可能な場合は会社として一般建築物、工場、水処理プラントなど幅広く受注しているため、適正に応じた現場配置が可能です。 【具体的には】 ■担当業務：民間案件（鉄鋼・製紙・化学プラントの受配電設備、各種制御・計装設備建設）、官公庁案件（上下水道や廃棄物処理施設等） ■勤務地エリア：東京、埼玉を中心に一部関東（出張は左記エリアで1～1ヶ月半のものが中心になります） ■勤務現場が都内近郊の場合、直行直帰のスタイルになることもあります。 ※同部門の平均残業は月に45～50時間程度です。 ※中途採用者向けの寮・社宅制度あり（雇用形態など諸条件により、適用外の場合もあります） 【育成について】 同社の平均年齢は40代半ばとなっており、経験豊富な社員が多くいらっしゃいます。未経験業務についても最初はOJTがつき、教わることができますのでご安心ください。 また、新たな資格取得の際には、受講費などが全額企業負担になり、技術者としてのスキルアップを後押しする風土がございます。
■スーパーゼネコンの一次下請けとして電気工事施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・工事エリアは神奈川県が中心です。出張業務は殆ど発生いたしません。 ・工事案件規模は数百万～数億円の物を担当していただきます。 ・工事案件工期は1～3年程度のものが多いです。 ・新築と改修の割合は9：1です。 ※関東エリア内で稀にに出張が発生いたします。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。 ※現場先住居用意・在籍事業所通勤なしです。 ※2ヶ月に1回の帰省費が支給されます。
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機械設備（工場等の産業用空調設備、データセンター等の特殊空調設備、オフィス、教育施設、医療・福祉施設等の一般空調、給排水・衛生設備）工事の施工管理業務を行なっていただきます。 ＜具体的には＞ ■川崎を拠点に関しては元請け案件が中心となります。 ■勤務地エリアは東京、埼玉を中心に一部関東が中心になります。 ■出張は上記エリアで1～1ヶ月半のものが中心になります。 ■案件額は数千万円～5億円ほどのものが中心となります。 ■1年に1度ある選考会（実績の論文を提出）において昇進の機会がございます。 ■新たな資格取得の際には受講費などが全額同社負担になります。 ※中途採用者向けの寮・社宅制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もございます。）
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■66～500kVの架空送電線路工事における現場代理人、または現場技術者として施工管理をご担当いただきます。 工事の調査/設計、現場の安全管理、施工/品質管理を、着工～完工まで一貫して進めていただきます。 ※全国規模での1ヶ月以上の出張あり。各現場へ向かう形で活動します。 【配属先】新設／建て替え、電線の張替えを含む架空送電線路工事を元請負会社として展開。 地形、条件に応じた鉄塔の組み立て、ケーブル張替を含めた設計、施工を行なっています。 【主要顧客】主要顧客は、東京電力パワーグリッドを筆頭に、東北電力、関西電力、中国電力を含めた全国各地の電力会社、都道府県の企業局、古河電工を含む民間企業等
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機械設備（工場等の産業用空調設備、データセンター等の特殊空調設備、オフィス、教育施設、医療・福祉施設等の一般空調、給排水・衛生設備）工事の施工管理業務を行なっていただきます。 ＜具体的には＞ ■川崎を拠点に関しては元請け案件が中心となります。 ■勤務地エリアは東京、埼玉を中心に一部関東が中心になります。 ■出張は上記エリアで1～1ヶ月半のものが中心になります。 ■案件額は数千万円～5億円ほどのものが中心となります。 ■1年に1度ある選考会（実績の論文を提出）において昇進の機会があります。 ■新たな資格取得の際には受講費などが全額同社負担になります。 ※中途採用者向けの寮・社宅制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もあります。）
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■主に、総合設備工事会社における技術教育に関する業務を幅広くお任せします。 入社後は経験豊富な先輩社員から指導いただきながら業務を習得いただくため、未経験者でも技術教育にご興味がある方はぜひご応募ください。 【具体的には】 安全衛生教育および特別教育の企画、運営、講師 技術系社員に対する資格支援取得の企画、運営 若手技術系社員に対する技術教育の企画、運営、講師 等 【働き方】 基本的には原則内勤を想定しております。残業もほとんど発生しない環境です。
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■空調設備工事・電気設備工事に関する技術開発業務をお任せします。※お持ちのご経験に応じて業務にアサインしていただきます 詳細については、空調設備や電気設備に関する新技術・新工法の企画・研究・開発、建設現場における技術的課題の抽出と解決策の立案業務となります。 ＜技術開発の手法＞ ※要素技術は親会社や外部開発ベンダーと連携して研究開発 ・顧客や社内のニーズを収集して、開発テーマを設定 ・研究開発テーマについて、企画→計画→開発→Poc→検証→製品化を実施 ＜開発事例＞ ・電気設備に関する研究開発事例：ZEB（ゼロ・エネルギー・ビルディング）のスタートアップ、エネルギーマネジメントの開発 ・空調設備に関する研究開発：熱源最適化検討の基礎研究、設備における凍結防止対策の基礎研究 ・新工法の企画及び、研究開発：BIM活用による設計効率化の確立、現場計測データの取り込みシステムの開発 ・建設現場における技術的課題の抽出と解決策の立案：ケーブル誤切断防止装置、AIカメラによる不安全行動監視 ＜働き方＞ ・基本的に川崎本社での内勤業務となります。 ・残業時間は月10～20時間程度となります。
■空調・給排水衛生・冷熱設備等の新築もしくは改修工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・物件：オフィスビル、工場、官公庁、事務所、医療設備、スーパーや物流センター 等 ・新築物件：改修物件＝5：5／元請：下請＝5：5 ・案件規模：数千万円～5億円程 ・工期：6ヶ月～1年 ・現場エリア：神奈川県内（直行直帰） ※場合によっては近隣県へ応援に行っていただくことがあります。 ※通勤が難しい場合は企業負担にて寮や宿舎を用意します。 ※物件規模にもよりますが、1～3名で現場を担当していただくことが多くあります。
空調・給排水衛生・冷熱設備等の新築もしくは改修工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■物件：オフィスビル、工場、官公庁、事務所、医療設備、スーパーや物流センター 等 ■新築物件：改修物件＝5：5／元請：下請＝5：5 ■案件規模：数千万円～5億円程 ■工期：6ヶ月～1年 ■現場エリア：神奈川県内（直行直帰） ※場合によっては近隣県へ応援に行っていただくことがあります。 ※通勤が難しい場合は企業負担にて寮や宿舎を用意します。 ※物件規模にもよりますが、1～3名で現場を担当していただくことが多くあります。
空調・給排水衛生・冷熱設備等の新築もしくは改修工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■物件：オフィスビル、工場、官公庁、事務所、医療設備、スーパーや物流センター 等 ■新築物件：改修物件＝5：5／元請：下請＝5：5 ■案件規模：数千万円～5億円程 ■工期：6ヶ月～1年 ■現場エリア：神奈川県内（直行直帰） ※場合によっては近隣県へ応援に行っていただくことがあります。 ※通勤が難しい場合は企業負担にて寮や宿舎を用意します。 ※物件規模にもよりますが、1～3名で現場を担当していただくことが多くあります。
■スーパーゼネコンの一次下請けとして管工事施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・工事エリアは東京が中心です。出張業務は殆ど発生いたしません。 ・工事案件規模は数百万～数億円の物を担当していただきます。 ・工事案件工期は1～3年程度のものが多いです。 ・新築と改修の割合は9：1です。 ・衛生設備工事と空調設備工事の割合は7：3です。 ※関東エリアを中心に出張が発生いたします。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。 ※現場先住居用意・在籍事業所通勤なしです。 ※2ヶ月に1回の帰省費が支給されます。
■ご自宅から東京本社へ通勤する必要がなく、各現場を赴任しながら、太陽光発電を中心とした案件における土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ＜太陽光発電＞ ・工事エリアは北海道～九州までを担当いただきます。 ・工事期間は1～2年のものが中心です。 ＜送電線建設＞ ・主に東京電力や官公庁からの工事の受注を受けている部門です。 ・発電所の送電線の地中化の工事等を担当して頂きます。 ・元請の工事が中心です。 ※全国エリアで出張が発生いたします。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。 ※現場先住居用意・在籍事業所通勤なしです。 ※2ヶ月に1回の帰省費が支給されます。
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■輸入車ディーラーの営業職として、顧客のカーライフに寄り添った提案営業をご担当いただきます。単なる“販売”ではなく、「クルマを通じたお客様のライフスタイル創造」がミッションです。 ＜具体的には＞ ・来店した顧客への商品提案、商談 ・試乗や見積もり対応など、ブランドの魅力を体感してもらう案内 ・自動車保険や各種付帯商品の提案 ・見積もりの作成 ・成約後の書類手続き、納車対応 ・納車までのサポート、アフターフォロー 【店舗の特徴】 ・新たにグループとして一緒に歩み始めるタイミングのため、 メンバー同士で意見を出し合いながら、より良い店舗づくりを進めています。 ・本社や既存店舗からのサポート体制も充実しており、ブランドの経験を問わず安心して成長できる環境です。 ・販売実績だけでなく、目標へのプロセスなども評価につながる、バランスの取れた評価制度を導入しています。 ※残業は平均25時間/月（残業代は1分単位で全額支給） ※インセンティブあり（車両・保険など）：販売車種や付帯商品の有無など、多角的に評価され、努力が成果に反映されます。 【活躍している社員例と年収】 ・2013年入社 入社時24歳 前職：飲食業：初年度 年収422万 → 入社3年目 年収570万 → 入社5年目 年収676万 → 入社12年目（昨年） 年収942万 ・2019年入社 入社時28歳 前職：アパレル販売：初年度 年収373万 → 入社3年目 年収602万 → 入社6年目（昨年） 年収870万 ・2022年入社 入社時23歳 前職：ブライダル営業職：入社１年目 年収342万 → 入社2年目 年収560万 → 入社3年目（昨年） 年収822万
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■同社にて一般建築物における構造設計業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■内容： 構造設計部に配属となり、構造計画から構造設計及び躯体監理業務を担当していただきます。 （営業担当が案件獲得後、意匠設計担当がプランニング・打ち合わせ・基本設計を実施。その後、構造設計担当が構造計画・打ち合わせ・実施設計を実施し、現場へ図面の展開後、現場監理まで従事していただきます） ※自社の鉄骨制作工場を持っており、部材の供給や品質といった面での安定性も強みとなっています。 ■案件用途： 商業施設、オフィスビル、物流施設、医療・介護施設、工場など ■就業環境： 同社ではワークライフバランスを推進するための働き方の改善として、⾧時間労働の削減に取り組んでいます。2004年から各事業所でのロックアウト（社内基準時間外の事業所閉鎖）を実施しているほか、2014年から事業所の業績評価に「時間あたりの生産性」を評価項目に組み込んでいます。また、社員一人ひとりに対するきめ細やかな取り組みとして、時間外労働時間の見える化を実施し、社員面談等を通じて、⾧時間労働の是正についての意識向上や課題把握に努めています。 ※月平均残業30～40時間程度
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■企画建築（プレハブ）の低層集合住宅における建築施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ■新築集合住宅の現場における管理項目（安全・品質・工程・コスト・環境・人）の管理（計画書作成・実施指示・点検確認・軌道修正）を行ない施主様へ良品をお渡しする業務及び、建物引渡し後のアフター点検業務 ■携わる案件＝自社プレハブ商品シリーズ（重量・軽量鉄骨構造） ■工期＝3～６ヶ月（建物規模による）※常時1～2件を担当していただきます ■残業＝30～40時間程度 ＜職務の魅力＞ ■シリーズによって建築の仕方が変わったり、建築規模の大小や建設地毎の施工条件によって計画の建て方が変わったりするため、現場によって違いがあり様々な経験を積んでキャリアアップすることが可能です。（ご経験が少ない方も、短期間で基本的な業務は習得できます。）
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■生産技術部隊として建築施工管理者のサポート業務を行います。 ＜具体的には＞ ■建築施工管理者の以下業務を施工管理者の変わりに対応いただきます。 ・案件受注対応業務 ・建築工事技術（総合計画、仮説計画、受注対応、書類管理、施工計画、躯体、仕上げ、環境等）に関する支援 ・建築現場に対する施工技術全般のサポートを行います。現場に常駐する社員では対応が困難な技術的な課題に対するサポート業務 ＜携わる案件＞ ・流通店舗：レストラン、ドラッグストア、衣料品店、スポーツ施設、医療介護施設など（S造、RC造） ・建築：商業施設※店舗・ショッピングセンター、物流施設、事業所・ショールーム、学校、ホテル、テレビ局など法人、団体向けの事業用建物など（S造、RC造、SRC造） ■地域限定職がありますので、転勤を控えることも可能です。
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■同社にて一般建築物における意匠設計業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■内容： 「流通店舗事業部門」・「建築事業部門」いずれかに配属となり、現地調査から、図面作成、クライアントへの設計プランのプレゼン同行、設計監理検査立会いまで一貫して担当していただきます。 ■案件用途： ・流通店舗事業部門：飲食店、量販店、スポーツ施設、医療介護施設など（S造・RC造） ・建築事業部門：事業用建物、物流施設、工場、学校、病院、ホテルなど（S造・RC造・SRC造） ■就業環境： 同社ではワークライフバランスを推進するための働き方の改善として、⾧時間労働の削減に取り組んでいます。2004年から各事業所でのロックアウト（社内基準時間外の事業所閉鎖）を実施しているほか、2014年から事業所の業績評価に「時間あたりの生産性」を評価項目に組み込んでいます。また、社員一人ひとりに対するきめ細やかな取り組みとして、時間外労働時間の見える化を実施し、社員面談等を通じて、⾧時間労働の是正についての意識向上や課題把握に努めています。 ※月平均残業30～40時間程度
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■主に人工衛星・宇宙機に搭載する計算機やミッション機器を制御するためのソフトウェア開発を担当していただきます。またスキルに応じて新規技術開発にも参画いただきます。 【具体的には】 ・同社の規定・基準やソフトウェアを開発するプロセスや環境／開発のためのシステムやソフトウェアの概要に関する知識習得 ・ソフトウェア開発で使用されるIT周辺知識や、OSS（Git, dockerコンテナ等）の活用知識、MPU等のハードウェア周りの知識知識習得 ・人工衛星・宇宙機の全体システム設計 ・衛星全体のプロジェクトマネージャー ・新規事業立ち上げ提案 ＜使用言語＞C言語・C＋＋ 【研修環境とキャリアアップ】 ・OJTからの教育や同社が持つ技術講座の受講を通して、入社後約2年かけて知識習得や実務経験を積みながらキャッチアップをしていただけます。
■国内外の化学・エネルギープラントに関わる土木設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■見積・積算■基本設計・詳細設計■設計監理（現場チェック） ※担当するプロジェクト：年間2～3件程度 ※案件割合：国内：国外＝7：3 ※残業月平均30時間程度 【出張について】 ■国内出張…現場滞在期間は短期間で、基本的には本社業務がメインです ■国外出張…タイ・インドネシア・マレーシアなど ＜国内の中規模プロジェクトにおける出張例＞ 【1】設計初期段階 2週に1度程度、客先にてお打合せ（1～2泊程度） 【2】現地工事期間 工事序盤で１～2か月。現地工事指導のため。 ※国内案件の場合はそこまで長期の出張は発生しません。 ※海外プロジェクトは数週間～数カ月程度現地への出張が発生する場合もごあります。
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■防衛装備品（戦闘機、艦船、車両等）に搭載するレーダー処理装置、画像処理装置、情報処理装置のFPGA・デジタル回路設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・レーダー、画像、情報処理装置の開発 └電気設計、実装設計、解析、実機検証、新規部品評価まで一貫してご担当いただきます。 ・デジタル／アナログ混載の電子回路基板の開発 └同社はCPU、GPU、FPGA、SoC、DSP、メモリ、ADC等を搭載した電子回路設計を自社開発しております。 ・FPGA設計開発 └仕様設計、コーディング、FPGA単体検証、実機検証まで一貫してご担当いただきます。 ・F／W設計開発、OS評価、アプリケーションソフトとのインタフェース設計 └アプリソフトはソフトウェア設計部門が設計します ・レーダー、画像の信号処理、目標物の探知／追尾アルゴリズムの開発 【使用言語、環境、ツール、資格等】 ・回路計算ツール：VerilogHDL、VHDL、SystemVerilog、MATLAB/Simulink、Python、C言語、LTSpice ・図面作成ツール：BricsCAD、DxDesigner 【業務のやりがい】 ・戦闘機、艦船、戦闘車両等の開発に直接に携わることができ、社会に貢献できます。 ・電子回路設計やFPGA設計を同社で開発しているため、外注に依存しすぎない、自身の頭と手を動かした設計開発が経験できます。 ・大企業の強みとして社内に各分野の専門家が揃っているため、様々な部門から支援を受けながら新しい知識や高度な技術を習得できます。 ・大規模システムの製品を開発において、多くの課題を様々な部門の人と相互に協力しながら開発する経験ができ、人間的にも大きく成長できる環境です。
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■人工衛星の地上システム（管制制御やデータ処理を行うアプリケーション）における、テストの計画と実施および品質管理業務をお任せします。 【具体的には】 ・テスト計画の策定：要求分析、基本設計等の各設計フェーズにおいて、設計部門と連携しながらテスト計画の立案 ・テストの実行：テスト計画に基づき、実際のシステム（汎用計算機上のアプリケーション）を用いたテストの実施、および不具合発生時の原因切り分け、開発部門へのフィードバック ・プロジェクト推進/調整：システム設計部門、ソフトウェア製造部門、SWベンダー等の関係者と密に連携し、品質目標の達成に向けた調整・進捗管理 ・運用：顧客へ製品を引き渡し後も運用フェーズに関わり、お客様からの問合せ対応 【本ポジションの魅力】 ■大規模開発に関与：「大型衛星×地上設備システム」という大規模プロジェクトに携わります。提案から設計・製造・試験、運用立ち合いまで、長期にわたり一連のフェーズに深く関与でき、システム全体の理解とスキル向上が図れます。 ■汎用ITスキルが宇宙領域に直結：宇宙特有の専用計算機や言語はなく、汎用計算機・OSS・PythonやJavaなどを使って開発します。異業界での経験を活かしつつ、入社後にドメイン知識を習得することで、宇宙開発エンジニアへのキャリアチェンジが可能です。 ■「計画」から携わる実感：「どうすれば品質を担保できるか」を考える上流の計画段階から裁量を持って関わることができる環境です。 【キャリアステップイメージ】 ・システム開発の中堅テストエンジニアとして、担当機種の試験推進に関わる業務（テスト設計、試験実行、品質管理）を実施いただきます。経験を重ねた後、単独プロジェクトにおける試験フェーズの各種マネジメントを実施いただきます。
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■防衛向け衛星地上システム開発における、顧客との仕様定義、システム設計、及びプロジェクト全体のプロジェクト管理等を担当していただきます 【具体的には】 ・顧客との仕様定義、システム設計・システム試験の実施 ・ソフトウェア仕様定義、ソフトウェア設計・製造・試験を含む一連のプロジェクト管理業務 ・新規地上システムの開発に向けた最新技術の調査、顧客への提案活動 【使用言語、環境、ツール、資格等】 ・OS：Linux、Windows ・ツール：MATLABなど 【地上設備システムとは？】 同社の人工衛星の地上設備システムは、衛星の監視、制御、データ通信を担当し、衛星の健康状態や軌道を監視・調整します。衛星からのデータを地上で取得・解析し、必要な指令を送信することで、衛星の正常な運用を支援します。また、軌道修正や異常時の対応も行い、効率的で信頼性の高い衛星運用をサポートします。
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■防衛用レーダ・通信機器向け励振機の電気設計をご担当いただきます。 【具体的には】 航空機、艦船、飛しょう体等に搭載する防衛用レーダ・通信機器向け励振機の開発に関わる業務。上位要求に基づき、励振機（信号発生機能、変調機能、周波数アップコンバート機能等）、および励振機を構成する高周波アナログ回路、制御系デジタル回路、電源系アナログ回路、FPGAコードなどの個別設計・検討を実施するチームの一員として所有スキルを活かすと同時に新しいスキルの習得も目指していただきます。 【使用言語、環境、ツール、資格等】 ・回路計算ツール：ADS、SystemVue、MATLAB、LTSpice、HFSS、VerilogHDL ・図面作成ツール：BricsCAD、DxDesigner 【業務の魅力】 ・国防に必要な製品を開発することで、社会に貢献できます。 ・研究所などと連携して新技術を導入し、世界トップレベルの防衛用レーダ／通信機器向け励振機等を開発することができます。 ・製品の開発／設計から評価までの一連の業務に携わることができます。 【想定されるキャリアパス】 入社後2年程度は主担当者（課内 機種取り纏め）の元で設計業務を実施していただきます。5年目までには課内の機種取り纏めおよび上位システム／受信機に関わる仕様検討に参画できる技術力習得が期待されています。5年目以降は課内の機種取り纏めとして上位システムやプロジェクト部門との窓口／調整役として課を牽引することが期待されているとともに、これに留まらず、顧客への技術的調整への参画も期待されています。
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地球観測衛星の事業は百億円規模の予算を持ち、客先、社内（技術担当、製造担当、試験担当）、調達先等、多数の関係者が係る大規模プロジェクトとなります。このような大規模プロジェクトを円滑に推進するために必要不可欠となる「関係者間のコミュニケーションを取り持ち利害を調整しつつ、プロジェクトとして達成すべきQCDR （Q:品質、C：コスト、D：スケジュール、R:リスク）を管理・推進していくプロジェクト管理業務」を担当いただきます。 【具体的には】 客先調整：プロジェクト立上時期の客先ニーズと製品仕様のすり合わせ、プロジェクト実行時の客先への定期報告等の打ち合わせの取り纏めを実施します。 ・打ち合わせ向けの資料作成取りまとめ（セキュリティ対応、文書管理含む） ・客先打ち合わせ時のファシリテータ ・議事録のまとめ 等 を実施します。 所内調整：設計部門、製造部門、品質部門間のコミュニケーションを取り持ち、目標QCDRに向けてプロジェクトを管理・推進します。 上記は、もちろん一人で行うわけではなく、複数人のチームにてお互いの得手不得手を補いあいながら行います。 【業務の魅力】 ・社会インフラを支える製品を開発することで、社会に貢献できます。 ・地球観測衛星プロジェクトという大規模プロジェクトの全体を眺めることができるため、顧客を含めた宇宙産業の構造や多数の高度な専門技術が如何に互いにつながって社会課題を解決していくのか等の幅広い視野を手に入れることができます。 ・顧客と実際にやり取りする部門となるため、自分たちの製品が如何に彼らの役に立っているかを直接聞くことができます。
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■人工衛星の地上システム（管制制御やデータ処理を行うアプリケーション）における、テストの計画と実施および品質管理業務をお任せします。 【具体的には】 ・テスト計画の策定：要求分析、基本設計等の各設計フェーズにおいて、設計部門と連携しながらテスト計画の立案 ・テストの実行：テスト計画に基づき、実際のシステム（汎用計算機上のアプリケーション）を用いたテストの実施、および不具合発生時の原因切り分け、開発部門へのフィードバック ・プロジェクト推進/調整：システム設計部門、ソフトウェア製造部門、SWベンダー等の関係者と密に連携し、品質目標の達成に向けた調整・進捗管理 ・運用：お客様へ製品を引き渡し後も運用フェーズに関わり、お客様からの問合せ対応 【本ポジションの魅力】 ■大規模開発に関与：「大型衛星×地上設備システム」という大規模プロジェクトに携わります。提案から設計・製造・試験、運用立ち合いまで、長期にわたり一連のフェーズに深く関与でき、システム全体の理解とスキル向上が図れます。 ■汎用ITスキルが宇宙領域に直結：宇宙特有の専用計算機や言語はなく、汎用計算機・OSS・PythonやJavaなどを使って開発します。異業界での経験を活かしつつ、入社後にドメイン知識を習得することで、宇宙開発エンジニアへのキャリアチェンジが可能です。 ■「計画」から携わる実感：「どうすれば品質を担保できるか」を考える上流の計画段階から裁量を持って関わることができる環境です。 【キャリアステップイメージ】 ・システム開発の中堅テストエンジニアとして、担当機種の試験推進に関わる業務（テスト設計、試験実行、品質管理）を実施いただきます。経験を重ねた後、単独プロジェクトにおける試験フェーズの各種マネジメントを実施いただきます。
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■防衛装備品の機械設計業務を担当していただきます。開発／量産のフェーズにもよりますが、狭義の設計業務に加え、発注作業や関係部門／ベンダーとの調整など、関連業務も広く実施していただきます。 【具体的には】 ■航空機、艦船、車両などに搭載される機器について、機械系のサブシステム設計 ・開発設計：上流設計（システム設計）の要求に基づき、サブシステム設計として厳しい環境条件を満足するための構造設計、熱設計、実装設計などを実施。また外注品について、性能／品質要求を満足する製品が納入されるよう、適切なベンダー管理を実施 ・量産設計：顧客の要求やベンダー都合などにより発生する様々な設計変更の対応を実施 【業務の魅力】 防衛装備品の中でも大規模システムに関わる機械設計を担っているため、非常にスケールの大きい業務に携わることができます。長期にわたる量産事業を基盤としつつも将来を担う開発工事が継続的に立ち上がっているので、長期的な視野を持ってエンジニアとしての大きな成長を図ることができます。 【キャリアパス】 入社後2年程度で一連の担当業務を経験していただきます。その後経験を重ね、一通りの機械設計業務を自立して進められるようになれば機種の取り纏めを担当いただき、更には課内での中核／管理的なポジションを担っていただきます。 【使用言語、環境、ツール、資格等】 3DCAD設計ツール：Creo Parametric CAE解析ツール：ANSYS
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人工衛星・宇宙機に搭載する光学センササブシステムの機械設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■光学センサの概念検討（製品企画）から設計・調達・製作・試験、打ち上げ ■軌道上運用・技術支援およびデータ解析処理 ■サブシステム設計・解析業務の他、顧客や、システム／コンポーネント機器開発を担当する社内外関係者とも技術調整 ■開発全体の牽引 【使用言語、環境、ツール、資格等】 ・Pro-E等の3DCADツール、NASTRAN（構造解析プログラム） 【このポジションの魅力】 ■ 衛星一機全体を俯瞰し、技術的に成立させる「システム設計」の中核ポジションとなります。 ■ 企画・提案段階から、設計・製造・試験・打上げまで人工衛星開発の全工程に一貫して関与できます。 ■ 多くの関係者と協働しながら、大規模かつ高度な技術課題を解決する経験が積むことができます。 ■ 軌道上での動作確認を終え、衛星が社会インフラとして機能した瞬間に他では得られない大きな達成感を実感できます。
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■ご経験に応じて人工衛星地上設備システムにおける顧客とのソフトウェア仕様定義または、仕様策定後における開発プロジェクトの取り纏めを担当していただきます ※ご自身で手を動かしたい方は面接にてご相談可能です。 【具体的には】 ・顧客（官公庁）要望の把握、調整（仕様／予算等） ・営業部と連携した提案活動 ・関係技術部門に向けた仕様書の作成 ・ソフトウェア開発における全体の工程管理・コスト管理 ・製品納入時の試験立ち会い ※顧客提案に際しては衛星の自動異常検知や画像処理技術の向上を目的として、AIやクラウドなどを使用したソフトウェアの仕様企画を行うこともあります。 開発期間：新規案件で5年程度、サブシステム等の改修案件で1年程度 【地上設備システムとは？】 同社の人工衛星の地上設備システムは、衛星の監視、制御、データ通信を担当し、衛星の健康状態や軌道を監視・調整します。衛星からのデータを地上で取得・解析し、必要な指令を送信することで、衛星の正常な運用を支援します。また、軌道修正や異常時の対応も行い、効率的で信頼性の高い衛星運用をサポートします。
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■防衛装備品・宇宙機・社会インフラに関わるGPS／GNSS測位システム及び受信機の開発・設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■衛星測位のための無線システム(アンテナ、信号処理、FPGA、ソフトウェア)の開発 ■RTKLIB／CLASLIB相当の測位処理ツールを用いたアルゴリズム開発及び、測位結果の評価、現場での実証実験 ■衛星測位とIMUセンサを複合したINS複合測位システムの開発 ■低軌道衛星や探査機に搭載されるコンポーネント上で動作するソフトウェア開発 ■C言語等を用いた組込ソフトにおけるアプリ開発及び試験 【国家プロジェクトを支える宇宙×防衛の最前線】 ■ 国家の安全保障に直結する開発：準天頂衛星の利用拡大や防衛装備品への適用など、自らの成果が社会の安定と平和の維持に直結する使命感とやりがいがあります。 ■ 技術者として飛躍できる環境：設計・開発では高度な技術力が求められるため、常に学び成長し続けられる環境。キャリア形成と自己成長を実感できます。 ■ 一流の顧客・パートナーと協働：防衛省・防衛装備庁・内閣府・JAXAといった顧客や、協力会社との連携を通じて、システムから製品化まで幅広く関われるスケール感があります
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■人工衛星の提案、受注から出荷に至る同社での営業業務（受注戦略立案、コスト見積算定、損益管理、仕様／納期などの契約条件の調整）を担当していただきます。 【具体的には】 ■経営企画業務：中長期事業計画、年度計画、事業戦略／開発計画策定など ■営業業務関連：コスト見積算定、受注活動支援、原価監査対応、政府要人他重要顧客視察受入れ対応など ■工事推進業務：契約履行（工事発令、提出資料作成）、大工程管理（損益管理、出荷）、輸出・通関管理 他 ※納入～受注が5~6年程（受注までの提案、予算要求の支援も含めると＋2年） 【ポジションの魅力】 ・国家プロジェクト規模の人工衛星事業に携わることで、社会に貢献することができます。 ・本社営業と製作所でモノ作りに携わるプロジェクト部門との間に入り、事業戦略／開発計画の取り纏めにも挑戦可能です。 【キャリアステップイメージ】 ・入社後数年は担当者として実務経験を積んで頂き、自身の経験とスキルの習得状況に応じて若手社員への指導なども担って頂きたいです。その後は、指導的役割／能力に応じてチームリーダ（課長代行）への昇格があります。また、チームリーダーへの昇格以外に本社営業部門への異動の可能性もあります。製作所営業や本社でキャリアを積んで頂き、将来的には課長（管理職）として経営の中核的役割を担える人材として期待しています。 ▼同社ニュース「NATO事務総長が来日（同社へ訪問）」：https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250410/k10014775371000.html
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■経営管理スタッフとして「次期防衛衛星通信の整備」事業をはじめとする部内各事業ごとの機種別損益管理業務他を担当頂きます。 【具体的には】 ・人員計画、工数負荷計画（年度計画（年計））※半期毎 ・部内損益管理（年計策定における実績と差異分析）※月次 ・契約受注作業（契約前リスクの洗い出し、対策の反映）※適宜 ・履行中工事のQCDモニタとPJフォロー（受注後の工事期初遅延を抑制）※適宜 ・棚残管理（棚卸資産残高）※適宜 ・事業本部共通のERP（Enterprise Resource Planning）業務管理システムの導入整備 ※適宜 ※宇宙防衛システム部筆頭課となるため、部内管理業務全般に関わって頂きます。 【業務の魅力】 スタッフ部門として、大規模システムのプロジェクト経営・損益管理業務を通じて、宇宙防衛事業の事業拡大・経営改善に貢献できます。また、経営資源の効率化を図るためにDXを活用し、ERP（Enterprise Resource Planning）業務管理システムの導入整備を通じて、社内広範囲な関係先との調整業務を実施できます。環境構築にあたっては、セキュリティ面等様々な制約を克服して環境を構築することにより、技術管理スキルの向上も実現できます。 【キャリアプラン】 入社後数年は担当者として実務経験を積み、スキルの習得を行って頂きます。その後は、指導的役割／能力に応じてグループリーダ（課長代行）への昇格があります。将来的には課長（管理職）として経営の中核的役割を担っていただくことが期待されています。
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■同社にて宇宙事業に関する原価管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当する宇宙関連のプロジェクトの損益計画策定・コスト管理業務、決算業務 ・各事業展開にて生じる原価・会計面での課題対応および改善検討 ・各種監査業務（監査法人による会計監査、税務調査、客先による原価監査等） ・DX等を活用した業務改善活動、効率化の検討・推進 【業務の魅力】 ・日本の宇宙事業をリードする企業として、我々の生活に欠かせない社会インフラの構築・高度化に大きく貢献しています。 ・宇宙事業は安全保障や防災・減災面での活用等、今後ますます社会的な重要性と期待が高まっている分野です。市場規模の拡大や、国による財政面での後押し（宇宙戦略基金）等を背景に、同社宇宙事業も更なる発展を目指しています。 ・同ポジションでは、様々な衛星の原価管理に携わることができ、社会的意義の大きい事業を支えるやりがいを実感できます。自分が関わった衛星が無事に打ち上げられた際には、他では味わえない特別な達成感を得られるはずです。 ・原価管理は経理判断を支える重要な機能であり、事業責任者や経営層に近い立場で業務に携わることができます。
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■宇宙空間での衛星運用を地上でシミュレーションして計画立案し、衛星の動作を指示するソフトウェアや、宇宙空間でのミッション遂行後、地上にダウンリンクしたミッションデータを処理・解析するソフトウェアを開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・AI、クラウド、GPUなどのソフトウェア技術を活用した調査研究およびPoC（Proof of Concept） ・人工衛星画像の画像処理・解析技術、地上設備システムの自動異常検知・運用解析等 ・顧客（官公庁）要望のリサーチ、提案・調整（仕様／予算等） ・ソフトウェア開発における上流設計（ご経験やご希望に応じて仕様提案、PoC、上流設計および開発プロジェクトの取り纏めを担当していただきます） ・ソフトウェア開発におけるQCD管理等マネジメントや開発リード ・製品据付・納入立会 ※ソフトウェア開発は協力会社と連携しながら進めていきます。※顧客納品前に関東圏中心に出張が発生するケースがございます。 【働く環境】開発スパン：5～10年／残業時間：20時間程度／組織構成：計25名（社員・派遣が半々） 【地上設備システムとは？】 同社の人工衛星の地上設備システムは、衛星の監視、制御、データ通信を担当し、衛星の健康状態や軌道を監視・調整します。衛星からのデータを地上で取得・解析し、必要な指令を送信することで、衛星の正常な運用を支援します。また、軌道修正や異常時の対応も行い、効率的で信頼性の高い衛星運用をサポートします。
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■同社の宇宙事業において、打ち上げられた人工衛星を「安全に稼働し、顧客が円滑に利用できる状態」に導くための 運用設計・シミュレータ設計 を担当します。 【具体的には】 ・衛星の初期運用や定常運用に必要な手順設計、運用マニュアルの整備 ・顧客への衛星引き渡しに向けた運用訓練や運用手順検証の実施 ・軌道設計・解析、衛星運用シミュレータの設計 など ・衛星そのものに加え、地上設備とのインタフェースも理解しながら、打ち上げから定常運用 【組織のグループ分け】一部の例（スキル・適性に応じて決定します） ・初期運用グループ：打ち上げ後に衛星を立ち上げ、正常稼働状態にするための設計・運用 ・定常運用グループ：ユーザが衛星を安定的に運用するためのデータベース・マニュアル作成等 ・軌道グループ：衛星を投入する軌道の設計・解析を担当 ・シミュレータグループ：衛星開発・運用準備に必要な衛星シミュレータの設計 ・カスタマーサポート：衛星運用を実施しているユーザからの問い合わせ対応 【本ポジションの魅力】 ・国のインフラを支える人工衛星を対象に、開発提案から運用設計、シミュレータ開発、打上・引き渡しまで一貫して関与できます。 ・気象・測位・通信衛星など国家インフラ・安全保障を担う大規模プロジェクトに携わり、自身の技術力が社会に直結する実感を得られます。 ・豊富な開発実績を基に標準化された衛星プラットフォーム「DS2000」は、累計運用年数150年以上を誇り、国内トップクラスの実績を有しています。
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■製品の売上や商談、損益の管理に加え、各種受注戦略の立案、実行など、全国の支社や販売事業部に対応する窓口となり、同社製品の拡大のための営業／事業推進業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・営業業務関連：商談／売上管理、コスト見積算定、受注戦略立案／実行、重要顧客の視察受入れ対応 他 ・受注案件の推進業務：契約案件の大工程管理（損益管理、出荷管理）、輸出・通関管理 他 ・新事業推進業務：製作所内技術を用いた新分野の事業推進に関する製作所内取りまとめ業務 【扱う製品】 1）ETC事業：社会を支える重要インフラを提供。渋滞による経済の滞留を可能な限り抑える新システムの構築にも取り組んでいます。 2）ミリ波事業：自動車向けに年間数十万台の製品を量産。防衛事業で培った高度な技術で社会の安全・安心を支えています。 3）モービルマッピングシステム（MMS）事業：自動運転社会に欠かせない高精度3D地図の生成システムを提供。国内外で検討が進められているデジタルツインの分野でも活用が期待されています。 【事業／製品の強み】 ・ETC路側システムは関東エリアでシェア率No.1。全社で連携し、規模、利益の拡大を戦略を持って進めています。 ・同社防衛関連技術をベースに誕生したミリ波レーダー技術は、次世代、新分野向けに新規開発を推進中です。 ・自動運転システムに欠かせない高精度な3D地図を生成する「モービルマッピングシステム」は国内シェアNo.1。 【入社後のキャリアステップイメージ】 配属後、3年～5年程度は当初の部署でご活躍いただきます。その後はご本人の希望、適性等を考慮し、1）グループリーダーとして複数名のメンバーをマネジメントする、3）本社で社会インフラ事業のフロント営業を経験する、2）技術の源流となる、同じ製作所内の防衛／宇宙の製品管理業務を経験する、などの選択肢を選べます。
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■今後市場拡大が期待される防衛事業において、同社の防衛事業の中核となるミサイルシステムの営業業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・営業として企画・戦略を立案 ・製造・開発を担うプロジェクト部門や本社（ライン営業）部門と共同しての、経営企画、受注活動業務、受注後の推進業務 【求人の特徴】 ・装備品の新規開発や量産は、顧客への事業化提案を経て受注、製品の製造納入完遂まで数年をかけて取り組む仕事です。 ・近年の事業拡大により毎年採用を行っており、約半年間のOJTのほか、指導体制も充実しています。
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航空機搭載用レーダの上流設計（要求分析、回線設計、アーキテクチャ、プロトコル、機体インタフェース等）のいずれかの業務をお任せします。 【具体的には】 顧客や海外カウンターパートとの対話を通して、製品企画から要求分析、レーダシステムのシステム設計（ハードウェアだけでなく、信号処理やソフトウェアの要求仕様策定も含む）、試験計画、納入後の維持や顧客サポートなど、主に対象製品のエンジニアリングチェーンを軸とした業務です。これらの業務経験を通して、将来的には顧客・国内外の共同開発メーカ・社内関連部門を巻き込んで、社内外をリードする役割で業務をして頂きます。 【業務の魅力】 ・社会インフラの一端を担う製品であり、製品が実際に航空機に搭載され、任務を遂行する場面が最もやりがいを感じる瞬間です。ライフサイクルの長い事業であり開発に10年以上かかりますが、開発のステップ毎にマイルストンとなるイベントがあり、客先や機体メーカ含め多くの関係者で達成感を共有することができます。 ・社内外多くの関係者と将来構想を議論しながら、製品開発の様々なプロセス構築からスタートしておりますので、壮大なプログラム立ち上げに関わることができるのは魅力であり、やりがいに繋がります。 ・世界最先端のレーダ開発に携わることができます。 ・次期戦闘機事業は、イギリス、イタリア、日本の3カ国で共同開発をすることに政府間で合意したミッションです。 ・国家事業であり、当社は長きにわたり、戦闘機事業を担当してきた実績から日本のミッションシステム・インテグレータ企業に選定され、次期戦闘機に搭載される主たる構成品の設計、製造を担当する日本のとりまとめ企業として、イギリス、イタリアと共同開発を実施中です。
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防衛省から受注した航空機・艦船・誘導弾などに搭載される機器（誘導弾構成部品及び構造体）やJAXAなどから受注した衛星の構体パネルなどの検査や試験に携わっていただきます。 【具体的には】 ・誘導弾構成部品や潜水艦構成部品、衛星を構成する構体パネルや構造部材などの検査ならびに試験 ・各製品の寸法・外観検査に加え誘導弾構成部品に対する非破壊検査や試験装置を使用した強度試験など ・最近では最新の検査・試験装置の導入も進めているため、これら装置を使用した非接触寸法測定 ※防衛事業、宇宙事業でそれぞれ数名のチームで製品検査・試験を担当します。 【このポジションの魅力】 ・国内唯一の製品も取り扱っているため、国の安全保障や国民の安全安心に大きく貢献できるという責任感と達成感を得ることができます。 ・職場はやる気に満ち溢れ雰囲気もよく、やりがいをもって取り組んでいただけます。 ・職場レクリエーションを含めた多彩な社内イベント開催することで、コミュニケーション機会の創出／活性化に取り組んでいます。 ・セラミック製誘導弾は国内製造しているメーカは多く知られておらず、オンリーワンの製品製造技術保有がございます。 ・大型衛星は国内製造メーカ2社中の1社であり、業界の一翼を担っています。
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■衛星搭載機器の電気設計業務、機器取り纏め業務、また衛星運用支援業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・衛星搭載用デジタル系機器開発 ・アナログ系回路設計 【開発製品例】 データ処理装置、姿勢制御装置、データレコーダ、圧縮器、光学センサ駆動制御器、モータ駆動制御器等 【使用ツール】 ・VerilogHDL、VHDL、SystemC等 ・C++／C#／JAVA／JavaScript／Python等 【業務のやりがい、魅力、優位性】 ・同社が開発する衛星は気象予報や通信等、生活を支えており、自身の技術が社会貢献に繋がる、大きなやりがいを感じられます。 ・企画から設計、製造、試験、運用支援まで一貫して関わり、宇宙開発最前線の幅広い知識・スキルを習得し成長できます。 ・本事業部は最先端技術を導入し、新たな宇宙ビジネスを創出してきました。社内外と連携し最新技術を取り入れているため、新たな製品・サービス創出に携わることが可能です。 ・本部署はひまわり、みちびき、だいち、いぶき、また、国際宇宙ステーションの日本実験モジュール内に搭載される機器等、様々な分野の衛星、宇宙機の開発をしてきました。同社で開発する衛星のほぼ全ての衛星開発に参画しており、これまでの衛星機器開発で得た多くの知識、ノウハウを保有しており、今後も世界の宇宙開発に貢献できます。 【キャリアパス】 衛星機器開発に必要な電気設計技術を習得し、機器取り纏め業務を経験後、システム設計業務やプロジェクト業務を経験し、能力次第でグループリーダーから管理職へ昇進。 また、衛星全体の取り纏めを行うプロジェクトマネージャーを担当する可能性もあります。
同社のMI（Materials Informatics）センターにて、MI技術開発体制の強化、対象分野の拡大のため以下業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■情報科学（機械学習、統計学、データ分析など） ■情報システム（ソフトウェア技術、システム開発、情報セキュリティなど） ■計算科学（量子化学計算、第一原理計算、分子動力学計算など） 上記の知見を活用し、同社の各分野（有機、無機、高分子、バイオ等）の材料開発を促進するための情報プラットフォームの企画・設計・開発・運用、および研究開発におけるデータ活用・連携業務、MI理論構築、アルゴリズム開発をご担当いただきます。
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