同社製品におけるごみ処理機器における施工管理業務をご担当頂きます。 ＜具体的には＞ ・ごみ処理機器の据付工事監督業務 ※現地調査・確認、施工計画作成、客先協議、工事機器手配、工場試運転、現地施工管理、検査対応、完成図書作成、客先引渡しまでの一連 ・サービスに関係する一連の業務を担当 （顧客との折衝、見積作成から受注、部品工事手配、工事監督、報告書作成、請求、入金確認までの一連） ※主な機械／ごみ貯留機械、ごみ圧縮機、コンテナ、コンベヤ、ダストシュート等 ※主な現場／大型ビル、マンション等（建設中や更新現場あり）
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■JFEエンジニアリング鶴見製作所構内の設備に関する日常メンテナンスを担当していただきます。 【具体的には】 ・工場内に約120台あるクレーンや工場内動力設備の点検など日常メンテナンスをご担当いただきます。 ※平均残業時間40時間です。 ※夜勤勤務無し。但し工事案件により夜間作業が発生します（電気・通信設備工事・補修工事年1～2回）。 ※ 呼出しは有りですが、頻度は年0～1回です（受変電設備不具合停電、クレーン工作機械の不具合、消防設備不具合、通信設備不具合）。 ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポートの制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もあります。）
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■JFEエンジニアリング鶴見工場周辺の工場にて、電気設備に関する日常メンテナンスもしくは改修工事施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・電気設備の定期点検・トラブル時のメンテナンス、工事の提案業務等。 ・増設、改修、修繕工事を受注した際には、施工管理を担当（設計は親会社や設計部門に協力をしてもらい、施工は下請け業者が担当します）。 ※平均残業時間40時間です。 ※夜勤勤務無し。但し工事案件により夜間作業が発生します（電気・通信設備工事・補修工事年1～2回）。 ※ 呼出しは有りですが、頻度は年0～1回です（受変電設備不具合停電、クレーン工作機械の不具合、消防設備不具合、通信設備不具合）。 ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポートの制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合あります。）
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■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当して頂きます。 【具体的には】 1.顧客の作業現場での修理対応 2.自社サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検作業 ※数名のチームを組み、作業をしていただくことが多いです。 【作業範囲】 1.構造物（各種アタッチメント、構造物の修理／点検） 2.油圧系統（油圧ホース・シリンダ等油圧機器の修理／点検） 3.電気系統（ワイヤハーネス等電気機器の修理／点検） 4.動力系統（エンジン回りの修理／点検） ※月間平均残業は30H程度です 【担当製品例】 油圧ショベル、ビル解体機などの用途別専用機（建設リサイクル用、金属リサイクル用、資源リサイクル用、林業用など）、道路機械（大・中・小型転圧機）、クローラークレーン など 【神戸製鋼所グループだからこその安定した福利厚生】 ■借り上げ社宅制度 ・賃貸・独身→35歳まで家賃の8割を補助 ・ご結婚されている方→40歳まで家賃の8割を補助 ・現在お住まいの賃貸物件を借り上げ社宅化することも可能、転居をせずとも入社直後から借り上げ社宅制度の対象になることが可能です （例）家賃8万円の場合その80％の64000円×12ヶ月＝806,400円分が補助となります 【自動車整備との親和性】 ・大型車整備とほとんど一緒 →油圧で動く機械であり、エンジンやミッションの構造が同じであることから、機械の中身を見ると、実はほとんど大型車と同じ構造！使う工具も使う部品も、大型車整備と同じようなものばかり。 ※乗用車整備のみの経験の方でも安心。新卒自動車整備士と同じくらい手厚く研修があり、ジーゼルの復習から始めることが可能です。
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■プラント機械設備のメンテナンス施工計画・施工管理業務に従事していただきます。 【具体的には】 同社の親会社になるＪＦＥエンジニアリングが建設した水処理施設のメンテナンス工事に従事していただきます。 【工事内容】 元請け・下請け：官庁の場合は元請け、民間の場合はJFEエンジの下請け。 エリア：基本的には、川崎市・静岡・茨城の3つのエリアになります。 ※基本的に直行直帰の働き方になります。 出張：基本的に長期出張は発生しません。 ※5日～1ヶ月ほどの出張が発生する可能性があります。 工事実績：https://www.jfe-technos.co.jp/products/plant_maintenance/ 【キャリアについて】 水処理施設だけでなく、同部門の空気輸送や省エネ空調等の業務も行っていただきます。
■コンバインドサイクルプラントのシステムエンジニアリングのうち、特にキーコンポーネントであるボイラ・HRSGを主体とした業務となります。 ※HRSGは基本計画を同社で行い、設計・製造は国内外パートナー(GE、BHI、Nooter／Eriksen等)で行っています。HRSGは熱交換器・配管・計器・電機で構成されるシステム品であり、ボイラ機器設計知見を主軸としたシステム視点でのメンテナンス業務を中心に推進していただきます。 【具体的には】 (1)顧客に対するメンテナンス・改良保全提案活動 (2)メンテナンス提案・補修等に関するHRSGベンダーとの技術検討 (3)HRSGに関するシステム・設計・要素・製造技術の開発およびメンテナンス戦略企画 (4)顧客、HRSGベンダ―ならびに社内外関係部門との技術折衝、調整、取り纏め及び仕様の決定 (5)見積原価取り纏め（社内関連部門・ベンダーへの依頼・調整） (6)上記業務に関する資料作成およびボイラ・HRSG技術に関する顧客および社内窓口
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JFEエンジニアリング鶴見製作所構内の設備に関するメンテナンス施工管理業務（改修計画・見積・施工・点検など）を担当していただきます。 【具体的には】 ■クレーンや大型の加工機などの設備から、製作所内の建屋まで、製作所構内全体のメンテナンスを担当します。（外販も一部あります） ■鶴見製作所構内の業務が中心となりますが、他の事業部からの依頼に応じて民間の工事や、他事業部で受注した工事もご担当いただく場合もあります。 ※ご経験や適性によっては、工事計画の作成や施工要領書・報告書といった各種書類の作成や、現場での工程・安全・品質管理等監督業務、顧客との折衝等まで行なっていただきます。 ■参考：「JFEテクノス社の中途入社社員アンケート」 1位/ワークライフバランス、2位/魅力的な組織風土、3位/エンジニアとしての成長、4位/充実した教育福利厚生制度 http://www.jfe-technos.co.jp/careers/miryoku.html
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■環境プラント設備における設備診断の実施。各サイトからの要望に応じた設備改造の計画・設計。 主に稼働中工場の設備診断および更新計画設計案件があります。入社に至った際は1-2案件を経て主担当をいただく予定です。 ＜具体的には＞ ご経歴を下に下記いずれかのご経験をご担当いただきます。 ■機械エンジニア：環境プラント全般での設備診断と、各年度ごとにおける環境プラントの計画・設計業務 ■電気計装エンジニア：プラントの電気・計装（重電、弱電、計装、システム）の技術提案、計画、設計の業務 【仕事の進め方】 経験に応じて各種案件を担当していただきます。 業務の主軸は二つあり、まず一つとして受注前段階での引き合いに対する計画・設計業務となります。大型案件では受注後の設計業務も行っています。 案件内容によって、２名程度で実務をご担当いただきます。 二つ目は、国内各サイト所長からの技術支援業務となります。主にベテランスタッフでの対応となりますので、経験を重ねた上でご担当いただくことを考えています。 働き方に関しても出社と在宅を組み合わせています。育児やその他家庭事情等でフレックス勤務を行っている方もいます。在宅勤務は週二回程度を利用する方が多いです。 【出張頻度】 案件ごとで山谷がありますが、概ね1回/月で1回の出張期間は1-2泊程度です。 受注後も設計対応を行う大型案件では、平均では1回/月です。出張が多い時期では週1回程度と増え、その繁忙期間では年間で２-4週間程度となります。
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■電力需給管理担当として、以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 電源調達、需給管理、システム開発を行う需給企画室において、需給管理をお任せします。同社100％子会社のアーバンエナジー株式会社を兼務し業務を行って頂きます。 【魅力】 ■電力小売事業を支える基幹業務 ■エネルギーサービス、地域新電力事業子会社の需給管理を支援 ■電源等への出資、新規開発電源との連携など多様なスキームに挑戦 ■キャリア採用者が多数活躍中 ■スマートワーク推進中（在宅勤務、日比谷サテライトオフィス、各地のシェアオフィス利用可）
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■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等)、接客業務 ※点検が全体の約6割 ＜教育・研修に関して＞ ・同社では教育研修に対して非常に力を入れており、メーカー研修に加えて、同社独自の研修も様々用意しています。その結果、トヨタ検定の合格率は、全国平均（25％）の倍の50％と、非常に高い合格率です。また、TOP CREWの取得を積極的に推奨しており、現在では、50名以上(全国約600名)の資格取得者が在籍しています。 ・国家資格1級や自動車検査員取得に対しても希望者に対しては社内独自の講習を開いており、勤務時間中に受講することができます。同社の1級保持者の5割以上は同社入社後に取得した方々です。 ・中途入社の方も、同社独自の研修施設等を使用した社内研修を受講し、資格取得を目指していただくことが可能です。 ＜環境について＞ ・月に1回、店舗サービス責任者との1ON1面談を実施しています。業務上の悩みや人間関係など、キャリアにおいての相談が気軽にできる環境です。また、過去の事例としては、1ON1実施後に素早く改善されており、ただの情報共有ではなく、ひとりひとりの意見を大切にしていただける環境があります。
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■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等)、接客業務 ※点検が全体の約6割 ＜教育・研修に関して＞ ・同社では教育研修に対して非常に力を入れており、メーカー研修に加えて、同社独自の研修も様々用意しています。その結果、トヨタ検定の合格率は、全国平均（25％）の倍の50％と、非常に高い合格率です。また、TOP CREWの取得を積極的に推奨しており、現在では、50名以上(全国約600名)の資格取得者が在籍しています。 ・国家資格1級や自動車検査員取得に対しても希望者に対しては社内独自の講習を開いており、勤務時間中に受講することができます。同社の1級保持者の5割以上は同社入社後に取得した方々です。 ・中途入社の方も、同社独自の研修施設等を使用した社内研修を受講し、資格取得を目指していただくことが可能です。 ＜環境について＞ ・月に1回、店舗サービス責任者との1ON1面談を実施しています。業務上の悩みや人間関係など、キャリアにおいての相談が気軽にできる環境です。また、過去の事例としては、1ON1実施後に素早く改善されており、ただの情報共有ではなく、ひとりひとりの意見を大切にしていただける環境があります。
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■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等)、接客業務 ※点検が全体の約6割 ＜教育・研修に関して＞ ・同社では教育研修に対して非常に力を入れており、メーカー研修に加えて、同社独自の研修も様々用意しています。その結果、トヨタ検定の合格率は、全国平均（25％）の倍の50％と、非常に高い合格率です。また、TOP CREWの取得を積極的に推奨しており、現在では、50名以上(全国約600名)の資格取得者が在籍しています。 ・国家資格1級や自動車検査員取得に対しても希望者に対しては社内独自の講習を開いており、勤務時間中に受講することができます。同社の1級保持者の5割以上は同社入社後に取得した方々です。 ・中途入社の方も、同社独自の研修施設等を使用した社内研修を受講し、資格取得を目指していただくことが可能です。 ＜環境について＞ ・月に1回、店舗サービス責任者との1ON1面談を実施しています。業務上の悩みや人間関係など、キャリアにおいての相談が気軽にできる環境です。また、過去の事例としては、1ON1実施後に素早く改善されており、ただの情報共有ではなく、ひとりひとりの意見を大切にしていただける環境があります。
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■同社の手掛ける改修工事の建築施工管理業務を担当していただきます 【具体的には】 ・工事計画の立案と工程管理 ・現場の安全管理 ・設計図・仕様書に基づいた品質管理 ・工事進捗の報告・関係者との連絡調整 ・原価管理・予算管理 ・現場でのトラブル対応 ・完成検査・引き渡し準備 など ・案件：商業施設・ホテル・オフィスビル・文化・教育施設・物流施設・集合住宅・医療・福祉施設など ・案件金額・規模：数十万円〜数十億規模、職人さんも数名〜100名以上まで ・工期：3〜6ヶ月ほど、数日〜数年単位もあります ※ご経験や適性に合わせて、担当案件を決定いたします。
■同社主力製品である設備（雨水排泄設備・設備用水中ポンプ他）の据付施工管理業務を担当いただきます。同部署の案件は施主が地方自治体で、ゼネコンの下請としてご対応いただくことが多いです。入社後は先輩社員のもとで施工方法を学びながら技術を習得いただきます。 【具体的には】 ■マンホール、下水処理場及び雨水排水機場におけるポンプ据付業務を中心に行っていただきます。 ■案件金額＝数百万円～5000万円程度中心とし、最大1億円程の案件 ■工期＝6ヶ月～1年程度中心 ※1週間～1ヶ月のものもあります。 ■3～4件を掛け持ちで行っていただきます。 ■エリア＝関東中心 ※年間約7～8割程は関東の案件となります。 ※応援出張として関東以外の案件もあります。その際には日当の支給があります。 ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポートの制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もあります。） 独身、単身赴任用の寮があり、月10,300円＋光熱費で利用が可能です。食事に関しても、朝250円、夜500円にて提供があります。社宅等もありますのでご相談ください。
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■同社が受託している物件における設備管理業務を担当していただきます。将来的な選任候補として就業いただきます。 【具体的には】 ■取扱設備：空調・給排水衛生、電気、消防など ■案件エリア：神奈川県横浜市 ※具体的な案件は選考でご希望や経験を考慮しながら選定していただきます。内定までに配属案件を知ることができます。 ■働き方 日勤となります。 ■就業体系について ご経験等に応じては契約社員としての採用を相談させていただく可能性があります。
■上下水道施設内における、各種施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・上水道設備（7～8割、一部下水道設備）、河川、農業用水における機械設備、付帯する電気設備、造成時の土木工事における施工管理業務をご担当いただきます。 ・工期：数日～1ヶ月程度のものが中心です。最長でも半年程度の工期です。 ・受注額：100～1,000万円が中心で、一部1億円規模 ・元請：下請＝9：1 【エリア・出張について】 県内の案件を中心にご対応いただきます。（一部近隣県あり） なお、原則転勤はありませんので、ご安心ください。 【働き方】 ■休日出勤：現場状況により／深夜勤務：ほぼなし ※直行直帰も場合によって可能となります。 ■残業時間：月20～30時間となります。
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■ＪＦＥエンジニアリングが建設したプラントや産業機械設備のメンテナンスにおける施工計画・施工管理をお任せします。 ※下記いずれかの事業部へご本人のご希望や適正に応じて選考されます。 ・エネルギー設備（太陽光発電、風力発電など） ・環境プラント（ごみ焼却施設、リサイクル施設） ・物流搬送設備（物流自動倉庫、港湾クレーンなど） ・工場設備（ＪＦＥエンジニアリングの製作所及び近隣工場） ・その他社会インフラ設備（機械式立体駐車場、水門、陸閘など） 【仕事のやりがい】 上記はどれも生活基盤に関する業務であり、常に安全・安定稼働を求められます。 安定した事業環境のもと、エンジニアとして着実に技術を磨き成長することができます。 また、社会に必要不可欠なものを支えるという大きなやりがいを感じられる仕事です。 【教育体制】 はじめのうちは先輩社員について現場に行き、OJTの中で業務を覚ていきます。次第に、育成状況を見極めた上、1人で現場を担当していただきます。 1人で現場を担当できるようになると、工事計画から現地工事監督、報告、これらに伴う顧客対応など一連（原価管理・工程管理・品質管理・安全管理）を担当できる点で、やりがいがあります。 また、資格取得奨励制度を活用し、施工管理技士等の資格も取得していただけます（1回分の受験費用は会社負担・合格すると報奨金支給） 若手でも、新卒もキャリアも分け隔てなく活躍しています。20代の社員も多数在籍しています。
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■同社の手掛ける改修工事の建築施工管理業務を担当していただきます 【具体的には】 ・工事計画の立案と工程管理 ・現場の安全管理 ・設計図・仕様書に基づいた品質管理 ・工事進捗の報告・関係者との連絡調整 ・原価管理・予算管理 ・現場でのトラブル対応 ・完成検査・引き渡し準備 など ・案件：商業施設・ホテル・オフィスビル・文化・教育施設・物流施設・集合住宅・医療・福祉施設など ・案件金額・規模：数十万円〜数十億規模、職人さんも数名〜100名以上まで ・工期：3〜6ヶ月ほど、数日〜数年単位もあります ※ご経験や適性に合わせて、担当案件を決定いたします。
自治体向けの廃棄物処理施設（燃えないごみを対象としたリサイクルセンター、クリーンセンターなど）建設、及び機械据付工事（破砕施設、選別施設等）における施工管理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■同社東京本部ビル【横浜市尻手】を拠点とし、施工管理に関わる書類対応等を行って頂きます。 ■発注形態によって変わりはありますが、官庁、建設コンサルタント、下請けのゼネコン、社内の設計担当、電気担当、安全パトロール担当などと関わりながら仕事を進めて頂きます。
本ポジションは、当社製品の導入支援および技術指導を通じて、グローバルにおけるサービス品質の向上を担うポジションです。主に海外(アジアを中心に、欧州・その他地域含む)の顧客先に長期滞在しながら、装置の立ち上げ/現地エンジニアの育成/トラブル対応をリードしていただきます。特定地域に限定せず、グローバルからの要請に応じて柔軟に対応いただくため、「海外をフィールドに活躍したい方」にとって最適な環境です。また、海外で得た知見をチームへ展開し、組織全体の技術力底上げにも貢献いただきます。 【具体的には】 ・同社機械の設置・セットアップ・試運転対応 ・顧客向け操作トレーニングおよびプログラミング指導 ・顧客工場でのトラブルシューティング(保証対応含む) ・現地サービスエンジニアへの据付・搬入トレーニング ・新製品の技術紹介(主に海外拠点向け) ・営業/社内サポート/顧客との各種調整・連携業務 【出張・働き方】 ・海外勤務が中心となり、年間の約 7~8 割を海外での業務が占めます ・1 回あたり数週間~数か月単位で海外に滞在し、数か月に 1 度、日本へ一時帰国する働き方です ・対応エリアはアジアに限らず、欧州を含むグローバル案件も担当いただきます 【入社後の流れ】 ・入社後は国内 OJT に加え、ドイツ本社にて技術トレーニング(複数回/滞在型)を実施 ・段階的に海外案件へアサインし、現場での経験を通じてスキル習得いただきます
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■新幹線・在来線（JR・私鉄）の鉄道のレール溶接における施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・工事は夜間ですが、鉄道の終電後から始発迄（深夜0～5時頃目安）のため、実質勤務時間は4～5時間程度です。※書類対応などの業務が発生することがあります。 ・受注金額総額：1億円以上。一晩で終了する数十万円規模の工事を、複数回繰り返すイメージです。 ・担当エリア：関東エリアのJR・私鉄各線（今後ますますニーズが高まることが予想されております。） ・出張について：出張は日帰りから長くても1週間以内の案件がメインとなります。 ※転勤は基本的に想定しておらず、腰を据えて神奈川県内での就業が可能です。
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■国内外の橋梁新設工事または補修・補強工事における設計業務を担当していただきます。 その他の鋼構造物（複合構造含む）おける設計業務をお任せすることもあります。 【具体的には】 ・代表プロジェクト：明石海峡大橋、瀬戸大橋、ベイブリッジ、アクアライン、首都高大型改修工事、スカイパーク（シンガポールマリーナベイサンズ）・IRR(タイ)、日本エジプト友好橋（スエズ運河橋）等 ※20時以降の残業原則禁止 ※有給休暇取得率70%を推奨 ※中途採用者向けの寮・社宅制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もございます。）
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■JFEエンジニアリングが手掛けた環境プラント電気設備のメンテナンス分野における施工計画～施工管理まで幅広くご担当いただきます。 【具体的には】 ・職務内容：メンテナンス（定期点検、設備診断）、大型改良工事、定期補修工事（改造工事の計画の立案、顧客折衝、施工管理）、等 ・担当設備：ごみ焼却設備、リサイクル設備、水処理施設などの「環境プラント」の大型設備（※主に自治体が保有する公共設備） ・担当エリア：東日本エリア ・発電設備：66,000Vの特高圧設備～低圧設備まで幅広い電気設備がございます。発電機出力は35,000kw程となります。 ※出張に関しては1ヶ月～半年程がメインでございます。 ※電気系の経験をお持ちの方は電装室を中心に見ていただきます。 ※賃貸住宅の手当が充実しており、引越し代も企業負担の企業でございます。
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■JFEエンジニアリングが手掛けた環境プラント機械設備のメンテナンス分野における施工計画～施工管理まで幅広くご担当いただきます。 【具体的には】 ・職務内容：メンテナンス（定期点検、設備診断）、大型改良工事、定期補修工事（改造工事の計画の立案、顧客折衝、施工管理）、等 ・担当設備：ごみ焼却設備、リサイクル設備、水処理施設などの「環境プラント」の大型設備（※主に自治体が保有する公共設備） ・担当エリア：東日本エリア ※出張に関しては1ヶ月～半年程がメインでございます。 ※機械系の経験をお持ちの方は機械技術室を中心に見ていただきます。 ※賃貸住宅の手当が充実しており、引越し代も企業負担の企業でございます。
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■ＪＦＥエンジニアリングが建設したプラントや産業機械設備のメンテナンスにおける施工計画・施工管理をお任せします。 ※下記いずれかの事業部へご本人のご希望や適正に応じて選考されます。 ・環境プラント（ごみ焼却施設、リサイクル施設） ・物流搬送設備（物流自動倉庫、港湾クレーンなど） ・工場設備（ＪＦＥエンジニアリングの製作所及び近隣工場） ・その他社会インフラ設備（機械式立体駐車場、水門、陸閘など） 【仕事のやりがい】 上記はどれも生活基盤に関する業務であり、常に安全・安定稼働を求められます。 安定した事業環境のもと、エンジニアとして着実に技術を磨き成長することができます。 また、社会に必要不可欠なものを支えるという大きなやりがいを感じられる仕事です。 【教育体制】 はじめのうちは先輩社員について現場に行き、OJTの中で業務を覚ていきます。次第に、育成状況を見極めた上、1人で現場を担当していただきます。 1人で現場を担当できるようになると、工事計画から現地工事監督、報告、これらに伴う顧客対応など一連（原価管理・工程管理・品質管理・安全管理）を担当できる点で、やりがいがあります。 また、資格取得奨励制度を活用し、施工管理技士等の資格も取得していただけます（1回分の受験費用は会社負担・合格すると報奨金支給） 若手でも、新卒もキャリアも分け隔てなく活躍しています。20代の社員も多数在籍しています。
■クラウド、ローカル、エッジなどあらゆる環境においてAIを活用したシステム開発を推進。AI分野の最前線に挑戦したい方を歓迎します。 【業務内容】 同社では、AIエージェントや大規模言語モデル（LLM）、およびエッジAI技術を活用した次世代システムの開発を推進しています。 クラウド・コンテナ・ネットワークと連携したAIシステムの設計・実装・運用を担当していただきます。 顧客向けのシステム開発から社内の開発プロセスの改革において、要件定義から設計・開発・評価まで、幅広い工程に携わることができます。 【キャリア形成】 AIのスペシャリストとして先進技術を追及したい方、AIのスキルを活かしてビジネス企画やマネジメントをしたい方などご意向に合わせて様々なポジションでご活躍いただきます。 【具体的なプロジェクト例】 ・AIエージェントと連携した業務支援システムの開発 ・LLM（大規模言語モデル）を活用したナレッジ検索・要約サービスの構築 ・エッジAI×IoTを組み合わせたリアルタイム監視／制御システムの開発 ・パブリッククラウド（AWS／GCP／Azure）環境を用いたAIアプリケーションの開発および運用 ・コンテナ技術（Docker／Kubernetes）を活用したマイクロサービスアーキテクチャの実装 ・AIモデルのデプロイメントとパフォーマンスチューニング
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開発責任者として技術的に検証、承認、管理、改善等をご担当いただきます。 プロジェクトには立ち上げからシステムの要件定義、構築、運用フォローまで携わることができ、トータルで活躍することが可能です。 【具体的には】 （1）プロジェクトの立ち上げ 以下業務を通して、顧客と直接やりとりをするSE部門を支援します。 ・開発規模／工数の見積 ・プロジェクト計画の策定 （2）アプリケーションの要件定義 ・要件を深堀り （3）設計・プログラミング・テスト ・方式設計／基本設計～詳細設計を実施 ・プログラミング／テストを取りまとめ ・成果物の品質評価 （4）システム移行・運用 ・顧客の要件をもとに、移行設計／運用設計を実施
プライベートクラウドの新区画構築にむけて、インフラ設計・構築をご担当いただきます。 (特に仮想化技術、AI プラットフォームを支える基盤技術の設計・構築を担当いただきます。) 担当いただくにあたり、当該領域の案件推進実績の豊富な主任技師（課長相当職）および技師（主任相当職）の支援のもと、経験のない技術についても、習得をしつつ業務を遂行いただく事が可能です。 【具体的には】 ITスペシャリストとして、サーバ／ストレージの設計、構築、AI プラットフォームの設計・構築を担当いただきます。 チームメンバや同社製品部門と調整を行いながら、プロジェクトリーダとともに、品質を積み上げつつ期日までに定められた工程を完遂するポジションです。 なお、10年以上顧客のパートナーとして伴走し続けているメンバーもいます。長く腰を据えて顧客に貢献したいという想いの方に仲間になっていただきたいです。 【ポジションの魅力】 ・クラウド化が進む中、サーバ／ストレージなど実製品を意識した設計・構築経験を積む事ができます。 ・最先端の仮想化技術、AI を支える基盤技術の習得・スキルアップができます。 ・金融部署以外に製品部署や研究開発部署など様々な事業所と連携するため、幅広いインフラ技術の習得、専門性を高めて、ITスペシャリストの第一人者として成長する事が期待されています。
■同社にて、中央省庁向けアプリケーションエンジニア（インテリジェンスシステムの提案及びエンジニアリング）をご担当いただきます。 【具体的には】 システムの提案段階から参画し、製品企画、プログラム開発、試験、維持保守までシステムのライフサイクル全体に従事いただきます。 提案フェーズにおいては、ニーズ調査から提案書の作成に従事いただきます。 また、製造フェーズでは、プロジェクトリーダないし、サブリーダの立ち位置で、5～10名程度のプロジェクトメンバを取り纏めプロジェクトを推進できる方を想定しています。 ※実際のプログラミングは、協力会社へ発注し、開発作業を推進することになります。 ＜職務詳細＞ システム提案チームと提案段階から連携し、新製品・機能の提案、製品企画、プログラム開発、試験、維持保守まで製品のライフサイクル全体に係るエンジニアリング。 ・中央省庁に対してヒアリングを行い、ニーズを収集、集約、分析 ・聴取したニーズを踏まえ、顧客業務に資するシステムに係わる事業の企画立案 ・ニーズの擦り合わせと並行して、製品企画、プログラム開発 ・研究開発部門、製品事業部及び他社製品ベンダーと意見、工程等の調整 ・組織の内外と協調し、上記に係わるソリューションサービスの構成検討を推進
■安全保障に関する新分野に対するプレ活動や、デジタルソリューションに関する市場調査、他業種への横展開をご担当いただきます。 ※その他、システムの提案、開発、納品、保守、運用まで、幅広い職務に携わっていただきます。 【具体的には】 ■中央省庁（安全保障関連）向け情報システムにおけるエンジニアリング業務 ■システムエンジニア：衛星情報事業（システム及びサービス）の上流設計（提案）／設計開発／運用支援 ■画像データなど大容量データを扱うシステムの提案・設計開発・運用支援（保守サービスを含む）に係わるエンジニアリング ・画像から得られる情報と他の情報を組合わせて可視化するためのアプリケーションの開発 ・大容量データを取り扱うためのシステムの提案・設計開発・運用支援 ・衛星画像を利用したサービス事業の提案・サービス設計・運用支援 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・防衛省他安全保障関連省庁に対するシステムの提案及び設計（※） ・研究所等と連携した画像処理及びAI関連技術の開発及び提案 ・上記※に関わる計算機構成の検討と環境構築及び維持・保守
■同社にて事業の提案、プロジェクトの立ち上げからシステムの要件定義、構築、運用フォローまでご担当いただきます。 【具体的には】 ■事業の提案：顧客へのヒアリング等からニーズを整理、社内外の技術を用いたシステムの提案 ■プロジェクトの立ち上げ：開発規模／工数の見積・プロジェクト計画の策定 ■要件定義：顧客と要件を深堀り ■設計・プログラミング・テスト：基本設計～詳細設計を実施・プログラミング／テストを取り纏め・ハード、ソフト製品の構成検討、パラメータ設計、構築を実施・成果物の品質評価 ■システム移行・運用：顧客の要件をもとに、移行設計／運用設計を実施 ■事業管理：プロジェクトの進捗状況、懸案、コスト等の管理
【職務概要】 システムの提案段階から参画し、プログラム開発、システム構築、試験、運用までシステムのライフサイクル全体に従事いただきます。 提案フェーズにおいては、ニーズ調査から提案書の作成に従事いただきます。 また、製造フェーズでは、プロジェクトリーダないし、サブリーダの立ち位置で、5～20名程度のプロジェクトメンバを取り纏めるプロジェクトを推進できる方を募集します。 ※実際の機材設定やプログラミングは、協力会社へ発注し、開発作業を推進することになります。 ※まずはインフラのご経験を活かして業務を習得いただきますが、アプリ側の知見も身に付けていただく必要がございます。 【職務詳細】 各種データの収集、検索、可視化、分析を支援する情報システム事業全般に係わるエンジニアリング。 ・中央省庁に対してヒアリングを行い、ニーズを収集、集約、分析 ・聴取したニーズを踏まえ、地図等に可視化するシステムに係わる事業の企画立案 ・ニーズの擦り合わせと並行して、上記システムの構築 ・研究開発部門、製品事業部及び他社製品ベンダーと意見、工程等の調整 ・組織の内外と協調し、上記に係わるソリューションサービスの構成検討を推進
■神奈川県近郊の自社設備納入先における定期メンテナンス業務をご担当いただきます。 ※ほぼ全ての都道府県に保守サービスの拠点があるため、基本担当管轄エリア内の案件がメインとなります。 【具体的には】 ・大型冷凍冷蔵設備のメンテナンス業務 ・各種冷凍機器の点検洗浄、安全装置の点検、点検に伴う部材発注補助や報告書作成補助等 ※顧客の設備の休止期間（土日）などが仕事になる事もあります。（代休、手当等あり） 入社後は先輩社員とともに保守メンテナンス業務全体を習得していただきつつ、不足するスキルは研修センターでのトレーニング、各種特別教育などで身に付けていただきます。 その後のキャリアとしては、より高度な設備全体の診断、改善提案等の業務にチャレンジしていただくことも可能です。
■同社にて、フロントSEとして、金融会社基幹システムに対し、次期化に関わるプロジェクトのモダナイズ化含め、基盤（環境・運用）リーダを担当頂きます。また、当該領域の案件推進実績の豊富な主任技師および技師の支援のもと、業務を遂行頂きます。 【具体的には】 プロジェクトリーダーとして案件を取り纏め、スケジュールの作成、プロジェクト課題への対応、自チームのメンバー管理、他チームと調整を行いながら、要求された期日までに定められた工程を完遂いただきます。まずは2～3名規模のチームに参画いただき、半年～1年程度様子を見て別チームへのアサインが検討予定です。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・大規模システムの基盤開発経験を積むことができます。 ・顧客折衝能力、要件定義ノウハウ、基本設計経験等、高度な上流工程スキルが身につきます。 ・パブリッククラウドの実務活用を通し、先端技術習得、スキルアップができます。 業務以外でも、パブリッククラウドに関する社内ワーキンググループが存在しており、最新の活用動向等をキャッチアップできる環境です。 ・高い技術力を持つメンバと、切磋琢磨しながらスキルを高めあえる環境があります。 ・実力、経験に応じて将来的に別業種(証券、保険、産業、流通、金融・銀行)へのキャリアパスも経験可能です。
ネット銀行を中心に、DX、モダナイゼーションを検討し、プロジェクトのミドル開発をご担当頂きます。 案件を推進している中堅社員の技師の指示のもと、業務を遂行頂きます。 【職務詳細】 以下の技術を活用しDX、モダナイゼーションを進めます。 ・パブリッククラウド(AWS、Azure、GCP、OCI) ・コンテナ(k8s、EKS、AKS、istio、linkerd、grpcなど) ・サーバレスアーキテクチャ(Lumbda、functionsなど) ・ローコード、ノーコード ・AI(OpenAI、Copilotなど) 【ポジションの魅力】 ・経済インフラを支えるシステム開発の経験を積むことができる ・ITシステムの構築を通じて社会へ貢献できる ・大規模なシステム構築の経験を積むことができる ・高い技術力を持つメンバと、切磋琢磨しながらスキルを高めあえる環境がある ・実力、経験に応じて将来的に多様な分野(保険、産業、流通、金融（銀行）や、クラウド基盤)へのキャリアパスも経験可能
プライベートクラウドの新区画構築にむけて、インフラ設計・構築を担当いただきます。 特に仮想化技術、AI プラットフォームを支える基盤技術の設計・構築を担当いただきます。 担当いただくにあたり、当該領域の案件推進実績の豊富な主任技師（課長相当職）および技師（主任相当職）の支援のもと、経験のない技術についても、習得をしつつ業務を遂行いただく事が可能です。 【具体的には】 ■ITスペシャリストとして、サーバ／ストレージの設計、構築、AI プラットフォームの設計・構築を担当 ■チームメンバや同社製品部門と調整を行いながら、プロジェクトリーダとともに、品質を積み上げつつ期日までに定められた工程を完遂する なお、10年以上顧客のパートナーとして伴走し続けているメンバーもいます。 長く腰を据えて顧客に貢献したいという想いの方に仲間になっていただきたいです。 【ポジションの魅力】 ・クラウド化が進む中、サーバ／ストレージなど実製品を意識した設計・構築経験を積む事ができます ・最先端の仮想化技術、AI を支える基盤技術の習得・スキルアップができます ・金融部署以外に製品部署や研究開発部署など様々な事業所と連携するため、幅広いインフラ技術の習得、専門性を高めて、ITスペシャリストの第一人者として成長する事を期待しています
■産業機器・メディカルシステム機器・自動車用電子機器などのシステム開発において、基板/FPGAの設計、開発を担当していただきます。 ・医療機器の機械制御や画像・映像処理、タッチパネルGUIのシステム開発 ・FA向け産業機器の高速通信制御、画像処理システム開発 ・車載機器のADAS向け画像認識、制御システム開発 ・複合機用制御基板の開発 など ＜仕事環境＞ 1つの組織内でハードウェアエンジニアとソフトウェアエンジニアが、隣り合ってシステム開発をする環境となっています。分野が異なるお互いの視点をリアルタイムで共有することで、よりスピード感のある製品開発を可能にしています。また、デバイスメーカーとのパートナーシップにより、常に最先端のデバイスを用いた開発手法で業務を遂行をしています。 ＜キャリアビジョン＞ 将来的には、プロジェクトマネジメント経験を積んでPL／PMを目指すキャリアパスや、技術力に磨きをかけていきスペシャリストを目指すキャリアパスなど、自分の目指す方向性に合わせたキャリアアップをすることが可能です。 また、若手であってもやる気とセンスがあれば、早期にチャレンジしていける社内環境となっています。
■製造業の顧客向けの各種新製品開発を担当いただきます。 車載システム、家電、業務用機器などの組込システム開発（GUI、ミドルウェア開発）を要件定義～開発～保守までをお任せいたします。 ※これまでのご経験とご希望に合わせてプロジェクトが決まります。 ■業務内容 ・様々な分野のメーカー様（産業用機械、車載機器、映像機器など）からのプライム案件が80%以上で、要件定義～保守まで一貫して対応しております。 ・3～20名程度のチーム作業で、これまでのご経験を活かしやすい作業から担当して頂き、徐々にメイン作業に携わって頂きます。 〈支援体制〉 ・SEやプロジェクトリーダーとしてのキャリアアップを目指す方については、現場のSE／プロジェクトリーダーによる教育に加え、同社のSE／PM育成・研修、e-learning等、各種コンテンツによる支援環境があります。 ・異なる技術分野からの転職者も多数受け入れており、教育コンテンツ・OJTを活用しサポートしていく環境が整っております。
同社にて、下記製品いずれかのソフトウェアの開発を行っていただきます。 【担当製品】自動車用電子機器（車載ECU・車載マイコン・車載HMI・IVI）／産業機器／メディカルシステム機器など 【担当フェーズ】V字全体・V字中部・V字右側 ※案件やご希望によって製品やフェーズが決定します。ご希望をお伝え下さい。 【具体的な業務内容】 ・医療機器の機械制御や画像・映像処理、タッチパネルGUIのシステム開発 ・FA向け産業機器の高速通信制御、画像処理システム開発 ・車載機器のADAS向け画像認識、制御システム開発 ・車載ECUの設計・開発 ・自動車開発のITコンサル・プロジェクトマネジメント・設計・開発 ・自動車・車載製品のモデルベース開発（エンジニアリングサービス） ・車載HMI（フロントパネル、エアコンパネル、メーターパネル）のソフトウェア開発・プロジェクトマネジメント業務サポート ・MaaS関連システムのサーバー／アプリ開発 ＜キャリアビジョン＞ プロジェクトマネジメント経験を積んでPL／PMを目指すキャリアパスや、技術力に磨きをかけていきスペシャリストを目指すキャリアパスなど、自分の目指す方向性に合わせたキャリアアップをすることが可能です。また、1つの製品に特化することや複数製品でのご経験を積むこともできスキルアップにも繋がります。
様々な業種の顧客、及び、自社のセキュリティに関して、コンサルティングからセキュリティ対策の導入/構築、 そしてそのセキュリティ監視運用を経験によってお任せします。 【入社後のイメージ】 ・業務によっては、1.5か月～3か月の社内教育を受けて頂くため、安心して業務を実施いただけます。 ・担当業務を持ってもらい、情報処理安全確保支援士やCISSPを有するメンバーに囲まれ、議論しながら、業務を進めていただきます。 ・様々な顧客や自社での様々なセキュリティ対策～監視まで、幅広い経験を積むことができます。 ・日々進化するセキュリティ分野に対し、コンサルティング業務やプロジェクトマネジメントをご経験頂くことで キャリアアップもしやすい環境です。 【部門の魅力】 ・在宅勤務可能です。（部の大半が数ヶ月出社なし。作業に応じて出社の可能性あり） ・同社のセキュリティだけでなく、現場プロジェクトの支援を通じて関連子会社や他社にセキュリティの助言を行うこともあります。 ・セキュリティ監視・運用まで実施しているため、実際のサイバー攻撃に対する解析等に触れることができます。 ・情報安全確保支援士の資格取得など、ご自身のスキルアップを、組織として積極的にバックアップします。
■下記いずれかの業務をご担当いただきます。※ご希望やご経験により選考をさせていただきます。 ◆最先端のFPGAを搭載したSmartNICを用いたハードウェアアクセラレーションに関する設計、開発を担当していただきます。 【具体的な業務内容】 ・Intel社製 PACにおけるソフトウェア処理のハードウエアオフロード ・Xilinx社製 Alveoにおけるソフトウェア処理のハードウエアオフロード ・最新FPGAデバイス、最新IPを使用した先端技術での開発 ※組込システムや高速通信システムの開発案件を請け負っていて、ハードウェア開発言語やネットワーク通信の設計経験を生かせるハードウェア開発が多数あります。 ◆産業機器・メディカルシステム機器・車載関連製品などのシステム開発における基板／FPGAの設計、開発をご担当していただきます。 ・医療機器の機械制御や画像・映像処理、タッチパネルGUIのシステム開発 ・FA向け産業機器の高速通信制御、画像処理システム開発 ・車載機器のADAS向け画像認識、制御システム開発 ・複合機用制御基板の開発 ＜魅力＞ 同社はFPGAの分野にかなり力を入れており、アライアンスを組んでいる企業も多数あります。ソフトウェア開発がメインのシステムインテグレーターが多い中で、同社はハードウェアの部門を持っているのが特徴です。特に高精度や高信頼性が求められる組み込み/制御系のハードウェア開発において強みを持っています。大手海外企業が日本に上陸した初期から、取引があることからも技術力の高さが伺えます。ワンストップソリューションを掲げる同社では基板設計、LSI/FPGA設計といったハードウェアのローレベルな部分から、デバイスドライバ、ミドルウェア、アプリケーションまで、一貫して手掛けることができ、顧客からの信頼を得ており、最先端技術の案件を多く任せられています。
■産業機器・メディカルシステム機器・自動車用電子機器などのシステム開発において、基板／FPGAの設計、開発を担当していただきます。 ・医療機器の機械制御や画像・映像処理、タッチパネルGUIのシステム開発 ・FA向け産業機器の高速通信制御、画像処理システム開発 ・車載機器のADAS向け画像認識、制御システム開発 など ＜キャリアビジョン＞ 将来的には、プロジェクトマネジメント経験を積んでPL／PMを目指すキャリアパスや、技術力に磨きをかけていきスペシャリストを目指すキャリアパスなど、自分の目指す方向性に合わせたキャリアアップをすることが可能です。 また、若手であってもやる気とセンスがあれば、早期にチャレンジしていける社内環境となっています。 （社員例） （1）20代 男性 入社2年目 リーダー職 （2）20代 男性 入社3年目 プロジェクトマネージャ認定 （3）20代 女性 入社7年目 スペシャリスト認定
■同社製品に対する画像処理や自己位置認識、生成AIを取り入れた機械の知能化に関する技術の開発をご担当頂きます。 【具体的には】 ・艦船、水中無人機などの移動体、CO2回収プラントやごみ焼却プラントなどのプラント製品、その他コンプレッサなどの産業機械製品を対象に、画像処理や自己位置認識、生成AIを取り入れた機械の知能化に関する技術の開発 【ポジションの魅力】 ・水中無人機や水上無人船に搭載したカメラ画像に基づく物体認識技術や自己位置推定技術、生成AIを活用した自律的な判断・指示を可能とするAIエージェントの開発、AIによるプラント運転自動化など、新しい技術開発に日々チャレンジしています。 ・学会参加の他、社外ベンチャー、大学との共同研究を通じて最新技術を取り入れるとともに、開発した技術を同社製品に搭載・実用化し「真に社会の役に立つ技術」の開発を目指しています。 ・研究所の所属になりますが、研究開発だけではなく、企画・提案、設計、実機実証まで、幅広く活躍できるフィールドが広がっています。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定 ※試用期間：14日間
■自動車向けのふっ素樹脂製品について以下の業務のいずれかをご担当いただきます。 【具体的には】 ■製品設計 営業担当が顧客（完成車メーカー、部品メーカー）から預かった個別仕様品の引き合いに対して設計を行います。 ・DR（設計審査会）に基づく開発業務（設計・試作・量産移管まで） ・FMEAに基づく試作評価（設計検証、仮説検証、性能評価など、試作からデータ取得・評価まで） ■製品開発 ふっ素樹脂製品の用途拡大を見込んで、今後使用されるふっ素樹脂製品を用いた製品を開発します。 ・ 基礎的な特性の取得 ・ 量産を踏まえた製法、配合の検討 ■生産技術担当者との調整 量産時にライン立ち上げを担当する生産技術部門と協力して製造方法やコストの検討を行います。 ■技術サービス 営業担当と同行しての顧客対応、技術PR・折衝
■顧客SIベンダー傘下で証券会社向け基幹系・情報系システム開発プロジェクトにおける、アプリケーション開発リーダをご担当いただきます。 案件を推進している中堅社員と協力し、複数のBPの方を従え業務を遂行いただきます。 【具体的には】 アプリケーション開発プロジェクトにおいて、顧客SIベンダーや他ベンダーなど様々なステークホルダと協業し、同社内のアプリ開発部隊を取り纏め、要件定義～リリースまで推進いただきます。 【ポジションの魅力】 ・裁量を持って、顧客と直接会話しながらシステムの設計・開発を行う経験を積むことが可能 ・大手証券に必須なITシステムの構築を通じて社会へ貢献することが可能 ・大規模なシステム構築の経験を積むことが可能 ・高い技術力を持つメンバと、切磋琢磨しながらスキルを高めあえる環境がある ・実力、経験に応じて将来的に大規模案件のプロジェクトマネージャや複数プロジェクトのマネージャとして活躍していく事も可能
■同社にて、証券会社向け各種システムの新規・更改・エンハンス案件の基盤構築、または、基盤提案のプロジェクトリーダとして、PMのもと、プロジェクトを牽引する立場で業務を遂行いただきます。 【具体的には】ご経験・スキル、ご希望をもとに、以下のいずれかの業務をご担当いただきます ＜PL＞ ・システム基盤構築におけるプロジェクトリーダとしての推進・取り纏め、および顧客折衝・調整 ・顧客との信頼関係醸成および日々のコミュニケーションを通した、潜在的な顧客課題のタイムリーな把握・案件化 ※実際のPJは、PLの立場で、社内関連部署および協力会社メンバーをマネジメントしながら、推進いただきます。 ＜テクニカルエンジニア＞ ・システム基盤構築において設計・構築テストなど技術力を強みに先導 ・ミドルウェア、パッケージ製品の活用において、自ら学び設計 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・経済インフラを支えるシステム開発の経験を積むことができる。 ・大手証券に必須なITシステムの構築を通じて社会へ貢献できる。 ・想定キャリアパスは、テクニカルエンジニア→PL→PM。但し、本人と相談の上、計画／推進。 ・高い技術力を持つメンバと、切磋琢磨しながらスキルを高めあえる環境がある。 ・キャリアパスに必要な様々な講習も用意。 ・実力、経験に応じて将来的に多様な分野（データ分析技術やAI活用技術）へのキャリアパスも経験可能。
■本ポジションでは、ワイヤーハーネス設計・電気配線設計の実務経験を活かし、同社CADシステムのセールスエンジニア業務を担当いただきます。 【具体的には】 セールスエンジニア／コンサルタントとして、エレクトロニクス製造業の顧客に対し、営業活動を技術面から支援します。 エレキCADを中心とした同社設計システムの活用効果を顧客の設計部門へプレゼンし、設計者へのヒアリングを基にした提案立案・実施を行うプリセールス業務を中心に、セミナー等の販促活動やシステム導入支援、プロジェクト管理も担当します。 ■プリセールス業務：営業提案支援（配線・ハーネス設計のデモンストレーション／プレゼンテーション）、アセスメント（ヒアリング／課題分析／施策立案／効果算出）、導入前評価支援（評価用ライセンス貸出し／操作体験会） ■プロモーション活動：販促企画（販売戦略に沿った販促案策定／市場調査）、新ソリューション企画（顧客課題分析／新製品企画） ■プロジェクト管理：要件定義（ヒアリング／課題分析／要件定義／ハーネス設計フローを踏まえたCAD導入プラン策定）、運用構築（運用定義／システム構築） 【対象顧客】■自動車業界■医療業界■ロボット■プラント工場内設備 【やりがい・魅力】 ●同社製品は、エレクトロニクスを必要とする国内外の多くの企業で採用されており、採用に至るまでには、必ず同社SEが顧客への提案、導入支援を行っています。 ●設計スキルを軸に、コンサルティング／提案／プロジェクトマネジメントへキャリア拡張可能です。 ●請負開発ではなく、同社CAD製品をベースにした“提案型”の仕事です。 ●「設計を極めた次のキャリア」として、現場に近い立場のセールスエンジニアを目指せます。 ●ワイヤーハーネス設計経験を活かしつつ、設計以外のフィールドにも挑戦したい方におすすめです。
電気、電装設計システム（CADパッケージ製品）のソフトウェア開発を担当していただきます。 【具体的には】 ソフトウエア開発の上流工程が主な業務内容です。 ■顧客（プラント、マシナリー、輸送機器業界中心）への要求ヒアリング ■要求を整理、分析し、開発実現性を検討し、要件定義書を作成 ■顧客との要件定義書のレビュー、開発内容の合意 ■実装担当へ要件を伝達。実装工程中のデザインレビューの実施 ■実装完了後の結合テスト、顧客向けリリース準備 【魅力】 ・安定した業界基盤：大手メーカーからサプライヤーまで幅広い取引先を持ち、多岐にわたる業界と取引があるため、景気変動の影響を受けにくい安定した事業です。 ・納期に追われない働き方：製造ラインの出荷期限や日々の生産納期に追われないため、厳しい製造納期に追われることがありません。 ・ワークライフバランス：納期プレッシャーが少なく、平均残業時間は月20時間弱。無理なく長く働ける環境です。 【キャリアについて】 パッケージソフトウェアのコア開発から、顧客プロジェクトにおけるカスタマイズ開発まで幅広い業務が経験可能で、コア開発者として、ソフトウェア開発を極めることも、世界的な自動車メーカー・産業機器メーカー・プラント会社に対するラージスケールなプロジェクトへ参画しグローバルエンジニアとして羽ばたくことも可能な環境です。
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