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■メルセデスベンツ車の販売接客を中心としたフロントの仕事です。 【具体的には】 ※ケーユーホールディングスに雇用され、在籍出向扱いでシュテルン世田谷配属となります。 ・新規、既存顧客からの問い合わせ受付 ・受注状況に応じたメカニック部門への作業依頼、調整 ・接客、個人顧客からの状況ヒアリング ・メカニックと連携しての故障判断 ・修理箇所の個人顧客への説明、パーツ購入の提案 ・見積書の作成、個人顧客への修理完了連絡 ・請求書の発行、入金確認
■同社が受注した電気通信設備工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■工事の工程・品質・原価管理、点検、保守業務 ※壁に穴をあけるなどの実業務はありません。 ■機器の発注や協力会社の手配 ■担当設備：CCTVカメラ設備、テレメータ設備、情報表示設備、電話設備、通信ネットワーク設備 ■元請け：下請け＝8：2 ■新築：改修＝8：2 ■案件エリア：東京都・神奈川県をメインに担当いただきます。その他関東エリア（埼玉県・山梨県・千葉県）の対応もあります。 ■出張：場合により有り。 有りの場合⇒対応エリア：山梨県 ■転勤：総合職：場合により有り、地域総合職：原則なし（総合職、地域総合職は入社時に選択いただきます（入社後転換可）） ■案件金額10万円～2億円 ■工期：案件による
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■主に定期点検・車検などの自動車整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 一般整備、定期点検、車検整備／重整備、故障診断／整備内容の顧客説明、接客業務／部品発注、車検フロントとの連携 ※3人1組（メカニック2名・検査員1名）のチーム体制で、1台1時間程度の整備を行います。 ※主な業務とその他の業務の割合は8:2です。 【未経験・経験が浅くても安心の教育体制】 車検の国内大手ネットワーク「車検の速太郎」に加盟しており、全国水準の研修制度が整っています。「新しい環境で何をしていいか分からない不安」を全員が理解しているため、中途入社の方には最低1週間、先輩がついて教育を担当。3人1組のチーム制を導入しているため、困ったときは誰かが確認・フォローに回れて、経験が浅い方も安心してスタートできます。実際に、無資格から3級を取得した方に加え、同社入社後に検査員資格を取得したメンバーが4名在籍しています。 【従業員は「人生のパートナー」】 同社が最も大切にしているのは、共に働く仲間の幸せです。3〜4ヶ月に1回、店長や役員とじっくり話せる1on1面談を実施。技術的な相談はもちろん、人間関係のちょっとした悩みや将来のキャリアまで、「言いにくいことも言い合える」関係性を築いています。直近4〜5年間の退職者はゼロ。前職で人間関係に悩んでいた方も、今では「ここに来て良かった」と笑顔で活躍しています。 【役職の壁なし！フランクな社風】 現場を盛り上げるひょうきんで明るいメンバーが多く、店舗はいつも活気に満ちています。必要な工具の相談や店舗改善のアイデアも、社長へ直接届くほどの風通しの良さ。「現場の意見が一番」という方針のもと、無理な入庫は制限するなど、スタッフが心に余裕を持って働けるよう配慮されています。
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■組み込みソフトウェア開発マネージャー（医療領域／課長ポジション※部長候補）として、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 医療開発を中心とした課単位の組織運営を実施し顧客との調整及び提案、医療案件のプロジェクトマネジメントのフォロー、また、医療案件獲得に向けた顧客への提案活動をご対応いただきます。 【組織・プロジェクト】 ■課全体：15名～25名程度 ■プロジェクト概要：2人～10人／月・期間：1か月～1年 【同社で働く魅力】 ■二大資本による技術会社：Panasonic（グローバル市場総合家電メーカー）×PERSOL（国内最大級総合人材グループ）の安定性・福利厚生 ■無理のない自由なはたらき方：コアタイムのないフルフレックス制度／年間休日127日（2025年度）完全週休二日制（土日祝） ■生涯エンジニアとして就業可能：再雇用制度～70歳まで ■その他数値面：離職率5％、平均残業時間：23.3時間、平均年休取得：14.1日
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■組み込みソフトウェア開発マネージャー（車載領域／課長ポジション※部長候補）として、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 組込開発を中心とした課単位の組織運営を実施し、顧客との調整及び提案、各種組込案件のプロジェクトマネジメントのフォロー、ハードウェア担当者との調整、また、組込案件獲得に向けた顧客への提案活動をご対応いただきます。 【組織・プロジェクト】 ■課全体：15名～25名程度 ■プロジェクト概要：2人～10人／月・期間：1か月～1年 ■プロジェクト事例：HUD（ヘッドアップディスプレイ）開発、サラウンドビューカメラ開発、DVR（デジタルビデオレコーダー）開発、電子ミラー開発、IVI（車載インフォテイメント）開発 ※AIや画像認識知見も身に付けることが可能 【同社で働く魅力】 ■二大資本による技術会社：Panasonic（グローバル市場総合家電メーカー）×PERSOL（国内最大級総合人材グループ）の安定性・福利厚生 ■無理のない自由なはたらき方：コアタイムのないフルフレックス制度／年間休日127日（2025年度）完全週休二日制（土日祝） ■生涯エンジニアとして就業可能：再雇用制度～70歳まで ■その他数値面：離職率5％、平均残業時間：23.3時間、平均年休取得：14.1日
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■同社が運営管理するデータセンター施設における、内装工事および原状回復工事の施工監理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・電源・配線工事・サーバーラック立架工事・通信工事などの施工管理、施工 ・取引先工事案件（ファシリティ）の工事管理、施工 ・工事計画、管理、検収、完了報告書作成 ・修繕工事費用の見積もりや改善の提案、進捗管理、完了確認 など工事の全体的なマネジメント業務 ・担当物件：横浜にある施設にて、ご勤務いただきます。 【働き方】 ・伊藤忠グループの福利厚生制度を導入しており、有給消化97％という実績もございます ・月平均残業時間：20時間程度 ・土日祝休みとなり、夜間勤務は年に数回程度のため、お身体に負担なく働くことができます。 ※20時以降の残業原則NG、また残業は申請型となります。マネジメントの管理の徹底により実現しています。
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■同社が運営管理するデータセンター施設における、内装工事および原状回復工事の施工監理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・電源・配線工事・サーバーラック立架工事・通信工事などの施工管理、施工 ・取引先工事案件（ファシリティ）の工事管理、施工 ・工事計画、管理、検収、完了報告書作成 ・修繕工事費用の見積もりや改善の提案、進捗管理、完了確認 など工事の全体的なマネジメント業務 ・担当物件：横浜にある施設にて、ご勤務いただきます。 【働き方】 ・伊藤忠グループの福利厚生制度を導入しており、有給消化97％という実績もございます ・月平均残業時間：20時間程度 ・土日祝休みとなり、夜間勤務は年に数回程度のため、お身体に負担なく働くことができます。 ※20時以降の残業原則NG、また残業は申請型となります。マネジメントの管理の徹底により実現しています。
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■リニューアル工事(空家住戸のリノベーション)の施工管理業務に従事していただきます 【具体的には】 (1)リニューアル工事の現場管理(複数の空家住戸を対象に工程・品質・安全を管理) (2)協力会社との折衝(工程打合せ/施工内容の確認/現場の段取り調整) (3)報告書等の記録管理(現場調査した住宅の報告書作成や元請への報告書等の事務処理) 【案件】 ・UR都市機構・日本総合住生活株式会社から案件を受注しております。 ・1人3～5団地担当していただきます。 【働き方】 ・平均残業時間18時間と比較的働きやすい環境になっています。背景として、公共機関からの入札を抑えるために社内でサービス残業をしないよう監視する制度等も充実させています。 ・内勤：外勤＝4：6 ・神奈川県内の案件になりますので、エリア限定できます。
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■同社が運営管理するデータセンター施設にて、内装工事および原状回復工事の施工監理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・見積依頼書作成、現地調査 ・下請け業者への発注業務 ・検収作業 ・工事申請書類（耐用年数、部品交換周期、省エネ計算） ・既存設備更新工事長期計画 等 工事の大半は同社が元請として工事受注し、各協力業者に発注という流れです。 協力業者が作成した工程、施工図、機器仕様書、安全書類などを監理する業務、 発注者側での業務で協力業者を調整しながら工事完了まで進めます。 【働き方】 ・月平均残業時間：10～20時間程 ※20時以降の残業原則NG、また残業は申請型となります。マネジメントの管理の徹底により「残業20時間程度」を実現しています。
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■同社にて車載カスタム電気部品の調達担当者として下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・部材価格合理化（価格交渉のみならず、VA／VEによる商品原価改善活動推進）をKPIとした活動進捗管理 ・部品業界動向、メーカー動向（経営戦略・事業方針・技術革新・販売戦略等）に関する情報収集・分析による部材別発注方針立案 ・立案した発注方針に基づく新規メーカーのソーシング（グローバル）と社内関連部門（設計・QA・製造部門）への提案、開発購買活動 ・ソーシング活動（価格決定や諸条件の交渉）、契約業務、最適契約スキームの構築 ・量産までの開発ステップ、新部品の開発日程管理 ・4M／EOL窓口：4M／EOL申請の受け皿として取引の事前確認窓口となり、社内関連部門主体のプロセスフローにつなげる 【業務を通じて得られること】 ・ 変革期における重点部材の担当を通じた、スケールの大きな契約活動を通じた達成感、プロフェッショナルバイヤーとしての更なる飛躍 ・ サプライヤーとの価格交渉・納期交渉を通じた、精巧且つロジカルな交渉能力 ・ 調達代表として事業部の商品開発プロジェクトに参画することによる、他職能との折衝・調整スキルの向上 ・ 将来的にチームメンバーの業務管理、人財育成、KPI管理等を通じたマネジメント能力向上 ・ 海外出向の機会を含む、更なるヒューマンスキル、テクニカルスキルの向上
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■『製品丸ごと』 受託設計を実現する設備施設を保有する同社にて、PLポジションとして、電気・電子回路設計／開発の実装およびPL／PM／スペシャリストを担当していただきます。 ※横浜開発センター（パナソニックグループ横浜事業所構内）での就業となります。パナソニック社の社食や購買などを利用可能となります。 【具体的には】 ・ハードウェア開発（医療系機器およびIoT機器に関して仕様検討から回路設計・評価・対策） ・顧客との技術的やりとり、レポーティング ・プロジェクトの進捗管理 【案件事例】 ・車内のインフォテインメイント（情報取得）用ディスプレイ＆ECU開発 -前席・後席ディスプレイ、ディスプレイオーディオ、電子ミラー等 ・電気工具のIoT化 ・医療機器開発 ・工業用ミシン開発 【魅力】 ・電源EMC関連・パワーエレクトロニクス・テレビ設計、車載関連製品の設計、設備機器、医療機器などのパナソニック以外の製品開発 等幅広い案件に携われる ・商品化プロセスを推進し、企画から量産までをフォロー ＜会社保有設備＞電波暗室（3m） 、環境試験槽（恒温槽）、落下試験機、パネル・画質 評価暗室 等
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■『製品丸ごと』 受託設計を実現する設備施設を保有する同社にて、スペシャリストとして、電気・電子回路設計／開発の実装およびプロジェクト推進、後進育成を担当していただきます。 【具体的には】 ・ハードウェア開発 -医療系機器およびIoT機器に関して仕様検討から回路設計・評価・対策 ・顧客との技術的やりとり、レポーティング ・プロジェクトの進捗管理 【案件事例】 ・車内のインフォテインメイント（情報取得）用ディスプレイ＆ECU開発 -前席・後席ディスプレイ、ディスプレイオーディオ、電子ミラー等 ・電気工具のIoT化 ・医療機器開発 ・工業用ミシン開発 【魅力】 ・電源EMC関連・パワーエレクトロニクス・テレビ設計、車載関連製品の設計、設備機器、医療機器などのパナソニック以外の製品開発 等幅広い案件に携われる ・商品化プロセスを推進し、企画から量産までをフォロー ＜会社保有設備＞電波暗室（3m） 、環境試験槽（恒温槽）、落下試験機、パネル・画質 評価暗室 等
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■横浜地区の受託組み込み開発エンジニアとして、案件対応の設計～実装、テストまでを一気通貫にて担当していただきます。（※案件によっては分割対応となります。） 【具体的には】 ・組み込みプラットフォームソフト開発 ⇒要素開発やPoC開発、商品開発とフェーズは複数／顧客の要求把握、要件定義から実装・評価まで担当 ・顧客折衝および諸々の調整業務 【案件事例】 ・土木／建築事業におけるDX化、自動化開発 ・ファクトリーオートメーション（FA）向け画像処理装置開発 ・鉄筋結束機 IoTモジュール開発 ・生産性向上パッケージ開発 ・医療向け機器開発 ・工業用ミシン開発 【魅力】 ・ららぽーと横浜三井ショッピングパーク隣接のため業務終わりでのショッピングも可能 ・ソフト＆ハード部門が連携しているプロジェクトが多く、ハード領域の知見を身に付けることが可能 ・パナソニック社以外の業種／業態を開拓中のためエンジニア市場価値を高めることが可能 ・ワークライフバランスを維持しながら技術力を磨いていくことが可能
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■横浜地区の受託組み込み開発エンジニアとして、案件対応の設計～実装およびプロジェクト推進、後進育成を担当していただきます。 【具体的には】 ・組み込みプラットフォームソフト開発 ―要素開発やPoC開発、商品開発とフェーズは複数 ⇒顧客の要求把握、要件定義から実装・評価まで担当 ・顧客折衝および諸々の調整業務 【案件事例】 ・土木／建築事業におけるDX化、自動化開発 ・ファクトリーオートメーション（FA）向け画像処理装置開発 ・鉄筋結束機 IoTモジュール開発 ・生産性向上パッケージ開発 ・医療向け機器開発 ・工業用ミシン開発 【魅力】 ・ららぽーと横浜‐三井ショッピングパーク隣接のため業務終わりでのショッピングも可能 ・ソフト＆ハード部門が連携しているプロジェクトが多く、ハード領域の知見を身に付けることが可能 ・パナソニック社以外の業種／業態を開拓中のためエンジニア市場価値を高めることが可能
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■横浜地区の受託組み込み開発エンジニアとして、案件対応の設計～実装およびプロジェクトリーダーを担当していただきます。 【具体的には】 ・組み込みプラットフォームソフト開発 ⇒要素開発やPoC開発、商品開発とフェーズは複数／顧客の要求把握、要件定義から実装・評価まで担当 ・顧客折衝および諸々の調整業務 【案件事例】 ・土木／建築事業におけるDX化、自動化開発 ・ファクトリーオートメーション（FA）向け画像処理装置開発 ・鉄筋結束機 IoTモジュール開発 ・生産性向上パッケージ開発 ・医療向け機器開発 ・工業用ミシン開発 【魅力】 ・ららぽーと横浜三井ショッピングパーク隣接のため業務終わりでのショッピングも可能 ・ソフト＆ハード部門が連携しているプロジェクトが多く、ハード領域の知見を身に付けることが可能 ・パナソニック社以外の業種／業態を開拓中のためエンジニア市場価値を高めることが可能 ・ワークライフバランスを維持しながら技術力を磨いていくことが可能
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■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ＜メンバーポジション＞ ・リード獲得した様々な顧客案件の上流工程からシステム開発の実装を担当 ・顧客と打合せながら、UI提案やUI設計を行う ・その後、開発、テスト、導入までを担当 ＜PLポジション＞ ・リード獲得した様々な顧客案件の上流工程からシステム開発の実装を担当 ・顧客と打合せながら、UI提案やUI設計を行う ・その後、開発、テスト、導入までを担当 ・プロジェクトリーダーとして案件の進捗管理を担当 ・また、既存案件の拡大／新規案件の獲得も担当 ＜スペシャリストポジション＞ ・リード獲得した様々な顧客案件の上流工程からシステム開発の実装を担当 ・顧客と打合せながら、UI提案やUI設計を行う ・その後、開発、テスト、導入までを担当 ・プロジェクトリーダーとして案件の進捗管理を担当 ・また、既存案件の拡大／新規案件の獲得も担当
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品質に重点を置いた車載系の組み込み開発案件にて上流工程からの実装およびプロジェクトリーダーポジションをお任せします。 【具体的には】 ■車載組込ソフト開発（RTOS系・Linux系）・組込開発の設計から実装、テスト実施までを一気通貫にて対応 ■車載関係のSI（システムインテグレート）案件開発 ■顧客折衝および諸々の調整業務 ■既存拡大／既存新規開拓 【プロジェクト事例】 ■HUD（ヘッドアップディスプレイ）／サラウンドビューカメラ開発／DVR（デジタルビデオレコーダー）／電子ミラー／IVI（車載インフォテイメント）等 【ポジションの魅力】 ■品質の良いソフトの設計から実装、テストまでのプロセスを身に付けることが可能 ■モノが無くても机上で設計できる設計力を身に付けることが可能 ■若手と女性が多い組織のため、後進育成に挑戦することができる ■自分が開発に携わった車載製品が車に搭載される興奮が味わえます
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品質に重点を置いた車載系の組み込み開発案件にて上流工程からの実装およびプロジェクトリーダーポジションをお任せします。 【具体的には】 ■車載組込ソフト開発（RTOS系・Linux系）・組込開発の設計から実装、テスト実施までを一気通貫にて対応 ■車載関係のSI（システムインテグレート）案件開発 ■顧客折衝および諸々の調整業務 ■既存拡大／既存新規開拓 【プロジェクト事例】 ■HUD（ヘッドアップディスプレイ）／サラウンドビューカメラ開発／DVR（デジタルビデオレコーダー）／電子ミラー／IVI（車載インフォテイメント）等 【ポジションの魅力】 ■品質の良いソフトの設計から実装、テストまでのプロセスを身に付けることが可能 ■モノが無くても机上で設計できる設計力を身に付けることが可能 ■若手と女性が多い組織のため、後進育成に挑戦することができる ■自分が開発に携わった車載製品が車に搭載される興奮が味わえます
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■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・リード獲得した様々な顧客案件の上流工程からシステム開発の実装を担当 ・顧客と打合せながら、UI提案やUI設計を行う ・その後、開発、テスト、導入までを担当 【魅力】 ■ハイレベルなチームで切磋琢磨し、成長できます：トップエンジニアと先端かつ幅広い技術に挑戦でき、AI、IoT、クラウド、アプリ開発等の案件にチームで携われる。 ■開発の上流工程から携われます：ビジネスパートナーと仕様検討からの開発が可能／受託開発案件が9割以上 ■店頭に並ぶ商品開発に携われます：約7割の案件がパナソニック商品の開発／世界品質の商品開発で、IT全盛における確固たる技術力の獲得が可能 ■学ぶ・挑戦できる環境が充実している： ・TechJAM：全社員が本社に集まり各プロジェクトを通して技術知見を共有し合うイベント（2日間）を毎年開催 ・技術勉強会（ワーキンググループ）：有志による勉強会にて、最新技術のキャッチアップや実践的なスキルアップに繋がる機会あり ・合格祝い金制度：エンジニアの資格取得も積極的で現在は100を超える資格が対象 ・新規ビジネス創出プログラム：社内コンテストにて自身のアイデアを発表する機会があり、入賞した案件については新規事業として立ち上げに挑戦することも可能 ・各種研修充実：パーソルグループ・パナソニックグループが提供する各種研修を受講でき、自己成長をサポートする機会あり （例）マネージメント研修、キャリアデザイントレーニング等
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■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・リード獲得した様々な顧客案件の上流工程からシステム開発の実装を担当 ・顧客と打合せながら、UI提案やUI設計を行い、その後、開発、テスト、導入までを担当 ・プロジェクトリーダーとして案件の進捗管理を担当し、また、既存案件の拡大／新規案件の獲得も担当 【魅力】 ■ハイレベルなチームで切磋琢磨し、成長できます：トップエンジニアと先端かつ幅広い技術に挑戦でき、AI、IoT、クラウド、アプリ開発等の案件にチームで携われる。 ■開発の上流工程から携われます：ビジネスパートナーと仕様検討からの開発が可能／受託開発案件が9割以上 ■店頭に並ぶ商品開発に携われます：約7割の案件がパナソニック商品の開発／世界品質の商品開発で、IT全盛における確固たる技術力の獲得が可能 ■学ぶ・挑戦できる環境が充実している： ・TechJAM：全社員が本社に集まり各プロジェクトを通して技術知見を共有し合うイベント（2日間）を毎年開催 ・技術勉強会（ワーキンググループ）：有志による勉強会にて、最新技術のキャッチアップや実践的なスキルアップに繋がる機会あり ・合格祝い金制度：エンジニアの資格取得も積極的で現在は100を超える資格が対象 ・新規ビジネス創出プログラム：社内コンテストにて自身のアイデアを発表する機会があり、入賞した案件については新規事業として立ち上げに挑戦することも可能 ・各種研修充実：パーソルグループ・パナソニックグループが提供する各種研修を受講でき、自己成長をサポートする機会あり （例）マネージメント研修、キャリアデザイントレーニング等
■大手ゼネコンの1次下請けの立場で新築マンションにおける土工事・足場工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■仕事内容：同社が大手ゼネコンから受注する新築マンションの土工事・足場工事における施工管理業務に従事いただきます。 ※土工事の施工管理がメインになり、一部足場工事も担当いただきます。 ■立場：1次請け ■案件金額：5000万円~2億円 ■案件工期：2-3ヶ月 ■案件エリア：神奈川県内 ※一部神奈川県外の案件もございます。 ※なるべくご自宅から1時間程度で通勤可能な現場に通勤いただきます。 【強み】 ・大手ゼネコンの100％1次下請けとして専門工事を受注しており、案件が途切れる心配がございません。 工事内容も土工事、足場工事のみのためワークライフバランスを担保しながら就業いただけます。
■同社が受注している足場工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■仕事内容：足場工事における施工管理業務 ※工程管理、安全管理、労務管理など ■4-6現場を巡回管理にて担当いただきます。 ■立場：1次請け ■案件金額：5000万円~2億円 ■案件工期：2-3ヶ月 ■案件エリア：神奈川県内 ※一部神奈川県外の案件もございます。 ※なるべくご自宅から1時間程度で通勤可能な現場に通勤いただきます。 【強み】 ・大手ゼネコンの100％1次下請けとして専門工事を受注しており、案件が途切れる心配がございません。 工事内容も土工事、足場工事のみのためワークライフバランスを担保しながら就業いただけます。
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■Volkswagen車の車検・点検・一般整備などメカニック業務全般を担当して頂きます。 【具体的には】 ・部品の乗せ換え ・リコール対応 ・納車前点検、整備 ・定期点検や車検などで持ち込まれた車両の点検 ・整備・故障等で持ち込まれた車両の修理 ・ 見積作成、故障診断 【働く環境】 顧客対応は基本的には専任のサービスアドバイザーが担当するため、整備業務に専念できます。修理内容が明確にわかるフォルクスワーゲン社独自の最先端故障診断システムを使用して作業いただきます。残業時間も月平均20～35時間程度で、仕事でやりがいを感じながらもプライベートを大事にしたい方には特におすすめの環境です。
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■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・リード獲得した様々な顧客案件の上流工程からシステム開発の実装を担当 ・顧客と打合せながら、UI提案やUI設計を行い、その後、開発、テスト、導入までを担当 ・プロジェクトリーダーとして案件の進捗管理を担当し、また、既存案件の拡大／新規案件の獲得も担当 【魅力】 ■ハイレベルなチームで切磋琢磨し、成長できます：トップエンジニアと先端かつ幅広い技術に挑戦でき、AI、IoT、クラウド、アプリ開発等の案件にチームで携われる。 ■開発の上流工程から携われます：ビジネスパートナーと仕様検討からの開発が可能／受託開発案件が9割以上 ■店頭に並ぶ商品開発に携われます：約7割の案件がパナソニック商品の開発／世界品質の商品開発で、IT全盛における確固たる技術力の獲得が可能 ■学ぶ・挑戦できる環境が充実している： ・TechJAM：全社員が本社に集まり各プロジェクトを通して技術知見を共有し合うイベント（2日間）を毎年開催 ・技術勉強会（ワーキンググループ）：有志による勉強会にて、最新技術のキャッチアップや実践的なスキルアップに繋がる機会あり ・合格祝い金制度：エンジニアの資格取得も積極的で現在は100を超える資格が対象 ・新規ビジネス創出プログラム：社内コンテストにて自身のアイデアを発表する機会があり、入賞した案件については新規事業として立ち上げに挑戦することも可能 ・各種研修充実：パーソルグループ・パナソニックグループが提供する各種研修を受講でき、自己成長をサポートする機会あり （例）マネージメント研修、キャリアデザイントレーニング等
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■Audiの専門家としてすべてのお客様に信頼いただくサービスの提供／営業業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・ご来店されたお客様のご案内 ・インターネットや電話でのお客様対応 ・Zoomを使った商品説明や商談 ・Audi車の情報提供 ・試乗のご案内 ・お見積り作成 や下取査定 ・売買契約業務 ・自動車保険販売 ・オーナー様への定期的なサポート（点検・車検ご案内等） など ＜お客様層について＞ 同ブランドのお客様は企業の経営者、士業、クリエイティブ系の仕事に就いている方が中心です。 Audiブランドの確かな製品力に説得力を持たせるために求められるのは、「お客様目線」の立ち居振る舞いです。 ＜研修・認定制度＞ 商品知識や技術、人間性を高めるための豊富な研修を用意。 入社後は教育プログラムに則り、eラーニングやOJTで仕事を身に付けます。 ＜キャリアパス＞ セールスからチームリーダーまたはアシスタントマネージャーを経て、セールスマネージャーや統括店長を目指す等段階的なキャリアパスも用意しております。 また、セールス部門では、販売成績だけでなくお客様満足度も評価対象になるので、自分が今どう動いたらお客様に喜んでもらえるか、感動を与えられるかを自主的に考えて仕事を進められる方は特にやりがいを感じることができます。 『Audi Experience』ブランド哲学、プロダクト全般、搭載されるテクノロジーを学ぶ。最新モデルを実際に運転、フィールや機能を体感します。 『Audiセールス認定資格制度』アウディジャパンのセールス認定制度
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■同社の受注する、商業施設・福祉施設・保育園等の電気設備工事に関する施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・積算／見積もりの作成 ・工程表の作成、工程管理 ・施工図の作成 ・資材／協力会社の選定、発注、管理 ・現場での安全管理 ・各種書類の作成 ・検査の立会、品質管理 【案件】億前後の大型案件メイン 【工期】1年～2年の長期案件（複数担当者でアサイン） 【エリア】神奈川県（横浜市・川崎市・相模原市など） 〈施工実績〉 ・ららぽーと横浜 新築・改修工事 ・神奈川県本庁 庁舎電気設備改修工事 ・東京国際空港第2ターミナル 北側サテライト建設工事
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■PL／スペシャリストポジションとして記業務を担当していただきます。 【具体的には】 品質に重点を置いた車載系の組み込み開発案件にて全周囲カメラECUなどの車載機器のSoC GL（グループリーダー）、上流設計（システム設計、ソフトウェア要件分析）、派遣先と委託先（同社）の間のブリッジ業務などを担当いただきます。 【エンジニアの「かなえたい」をカタチにする魅力】 ■ハイレベルなチームで切磋琢磨し、成長できる：トップエンジニアと先端かつ幅広い技術に挑戦し、AI、IoT、クラウド、アプリ開発等の案件にチームで携われる ■開発の上流工程から携われる：ビジネスパートナーと仕様検討からの開発が可能でｍ受託開発案件が9割以上 ■店頭に並ぶ商品開発に携われる：約7割の案件がパナソニック商品の開発で、世界品質の商品開発で、IT全盛における確固たる技術力の獲得が可能 ■学ぶ・挑戦できる環境が充実： ・TechJAM：全社員が本社に集まり各プロジェクトを通して技術知見を共有し合うイベント（2日間）を毎年開催 ・技術勉強会（ワーキンググループ）：有志による勉強会にて、最新技術のキャッチアップや実践的なスキルアップに繋がる機会あり ・合格祝い金制度：エンジニアの資格取得も積極的で現在は100を超える資格が対象 ・新規ビジネス創出プログラム：社内コンテストにて自身のアイデアを発表する機会があり、入賞した案件については新規事業として立ち上げに挑戦することも可能 ・各種研修充実：パーソルグループ・パナソニックグループが提供する各種研修を受講でき、自己成長をサポートする機会あり（例）マネージメント研修、キャリアデザイントレーニング等
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■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■メンバーポジション：電気・電子回路設計／開発の実装 車載ディスプレイおよび周辺監視、ならびにECU に関するシステム／回路／基板／制御仕様の設計・評価・対策を担当していただきます。また、顧客との直接的な技術折衝やレポーティングを行いながら、プロジェクトの進捗管理も担って頂くことが期待されています。 ■PLポジション：電気・電子回路設計／開発の実装およびプロジェクトリーダー 車載ディスプレイおよび周辺監視、ならびにECU に関するシステム／回路／基板／制御仕様の設計・評価・対策を担当していただきます。また、顧客との直接的な技術折衝やレポーティングを行いながら、プロジェクトの進捗管理も担って頂くことが期待されています。 ■スペシャリストポジション：電気・電子回路設計／開発の実装およびプロジェクト推進、後進育成 車載ディスプレイおよび周辺監視、ならびにECU に関するシステム／回路／基板／制御仕様の設計・評価・対策を担当していただきます。また、顧客との直接的な技術折衝やレポーティングを行いながら、プロジェクトの進捗管理も担って頂くことが期待されています。
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■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当業務と役割 主な担当業務は、ITインフラサービス運営およびサイバーセキュリティ対策の推進です。 2026年にITインフラを全面的に刷新予定のため、ITインフラ全体のアーキテクチャ設計や推進プロジェクトの統括を担当いただきます。 ITインフラ全般、サイバーセキュリティについての幅広い知識を生かしつつ、課題解決を支援いただくことを期待しています。 また、海外拠点(米州、欧州、アジア、中国)のIT、セキュリティ担当との連携など、グローバルに活躍いただくことになります。 ■仕事内容 ・ITインフラ戦略策定：経営戦略に整合したインフラロードマップ策定、全体アーキテクチャ設計方針決定、技術標準の策定・統制 ・インフラ設計・構築の統括：サーバ、ネットワーク、ストレージ、クラウド基盤の設計・構築の統括 ・セキュリティ・リスク管理：情報セキュリティ統括、サイバーセキュリティ統括 ・組織マネジメント・人材育成：インフラ組織の体制設計、役割定義、メンバーの評価育成 ＜仕事を通じて得られること＞ ・ITインフラ戦略策定：経営戦略に整合したインフラロードマップ策定、全体アーキテクチャ設計方針決定、技術標準の策定・統制 ・事業戦略に基づくIT戦略投資の意思決定力 ・経営層（CIO/CFO/事業責任者）との対話力 ・大規模インフラ刷新・クラウド移行の実績 ・人材育成・組織づくりの経験
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■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当業務と役割 ・主な担当業務は、「機能安全・車載サイバーセキュリティ業務」、「システム・ソフトウェア開発プロセス改善」になります。 ・機能安全・車載サイバーセキュリティに関する顧客要望は年々大きなものとなっています。 この分野に関する知見を有し、計画・設計レビュー、プロセス改善を実施、顧客要望に迅速かつ正確にお応えできるメーカーが市場からは求められています。 スキル保有者が不足しており、重要性が非常に高い業務です。 ・近年急速に注目度が高まった分野であり、常に最新技術動向を把握し、事業部のプロセスを常にアップデートしていくことも、この仕事の大切な役割です。 ■仕事内容 ・事業部商品プロジェクトに対する機能安全レビューやサイバーセキュリティレビューを実施し、課題抽出＋対策を設計職能などと行います。 活動を通じ知見・ノウハウを蓄積、プロセス改善に取り組み車載製品の設計完成度向上と効率的な開発推進を両立します。 ・ソフトウェアプロセスの改善。自動車業界における標準プロセスであるAutomotiveSPICE 4.0の内容把握、事業部のシステム・ソフトウェアプロセスへの落とし込みを実施します。 ・事業部内で解決できない課題については、PAS直轄部門や他事業部の関連部門と連携、課題解決にあたります。 ＜仕事を通じて得られること＞ ・自動車業界で今後ますます重要となる機能安全・サイバーセキュリティ分野での開発経験・知見 ・業界全体でスキル保有者が不足する中、事業部、ひいては同社の第一人者となるべく実務経験 ・日本を代表する企業で、世界の自動車産業に貢献する貴重な経験 ・多くの自動車メーカーに安心、安全な商品を提供していくことは、世界の新しい自動車産業を支えることと同義です
高速・一般道路・建築外構工事を中心に土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 等 ■案件詳細：一般土木・造成工事（スポーツ施設・下水道工事）42％、道路・舗装工事（単独）39％、その他19％ ■工期：半年～１年程度 ※上記一般土木工事については、ゼネコンとの共同案件も多いため、一部舗装工事が含まれています。 参考URL：https://www.obayashi-road.co.jp/technology/index.html 【働き方】 ■平均残業時間：46時間／月程度（現業部門 2018年度実績) ■エリア：同支店管轄の営業所いずれかへ希望を考慮のうえ配属します。 ※一定の条件を満たした場合については現場直行直帰可能です。 ■年収：経験･能力及び人物等を評価し賃金を設定していますが、採用後において採用時点での評価と異なり高い能力を発揮した場合は、半年以上経過後に同社で定めた習熟基準に照らし合わせたうえで賃金を見直すことができるものとしています。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
同社が受注している案件にて土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■案件詳細：国土交通省等、官公庁発注の一般土木工事 ■発注者：神奈川県・横浜市などの官公庁。 ■立場：元請け100％ ■案件金額：1～2億円程度 ■工期：1年～2年程度 ■エリア：9割が横浜市内で、大半の案件が神奈川県内になります。 ■施工事例：http://www.kosuzume.co.jp/construction_results/ 【働き方】 ■平均残業時間：20～30時間／月程度 （働き方の改善に努めており、一日あたりの残業時間を1.5時間と定め、超過しそうな場合は人事部から指摘が入る制度になっています。 また、書類作成・写真整理をサポートするバックアップチームがあるため、上記の働き方が実現できています。） ■95％以上の案件が日中の工事となるため夜勤はほぼ発生しません。
■高速・一般道路・建築外構工事を中心に土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 等 ・案件詳細：一般土木・造成工事（スポーツ施設・下水道工事）42％ 道路・舗装工事（単独）39％ ・工期：半年～１年程度 ※上記一般土木工事については、ゼネコンとの共同案件も多いため、一部舗装工事が含まれています。 参考URL：https://www.obayashi-road.co.jp/technology/index.html 【働き方】 ・平均残業時間：・平均残業時間： 46時間／月程度（現業部門 2018年度実績) ・エリア：同支店管轄の営業所いずれかへ希望を考慮のうえ配属します。 ※一定の条件を満たした場合については現場直行直帰可能です。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
■神奈川県内を中心に、有名企業のビル・製造工場などにおける電気設備や産業用設備、空気圧縮機設備の設置・更新工事を担当していただきます。 【具体的には】 工程管理、安全管理、品質管理、原価管理から客先打ち合わせ、協力会社との調整・連携、資材の手配、書類作成など まずは管理業務を軸にスタートし、適性やスキルに応じて施工業務にも少しずつ関わっていただくことが可能です。 ■案件：ビル・製造工場等 ■案件金額：数百万円から数千万円 ■案件エリア：横浜市を中心に神奈川県内がほとんどです ※月平均残業時間：30時間程度 ※社用車の付与あり。現場の状況により直行直帰を認めています。
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「働きがいのあるオフィス」をミッションにオフィス移転のトータルサポートをする同社にて、オフィス移転・リニューアルを検討する顧客へデザイン提案や家具導入など課題解決に向けた提案営業をお任せします 社内のスケジュール調整や業者との連携など、プロジェクト全体を円滑に進める役割を担います。案件によって本社や他拠点からのヘルプを含めチームを組んでプロジェクトのまとめ役になる事もございます。 ■顧客の現オフィスの訪問 ■移転先オフィスの調査、現地確認 ■レイアウトプラン作成 ■顧客への働き方の提案 ■展示会などでの営業活動 ■コンペの資料作成～プレゼン 【業務の流れについて】 以下のようなフローで業務を行っていただきます。 １ 営業担当として、顧客（大手総務部長～中小企業の社長）に対してアポイントを取得。 ２ アポイントにてヒアリング調査を実施 ３ 事業所に戻り、デザイナーと相談しながら図面の作成 ４ デザイナーと一緒にアポイントの実施/契約 ５ 都度すり合わせ/プラン修正/スケジュール・施工管理 ６ 完成（目安3-4か月） ■施工実績：ヤフー/JFEエンジニアリング/エキサイト(株)/伊藤忠インタラクティブ(株)/スマートHR
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■UDトラックス製大型トラックを中心に、いすゞ、ボルボ・トラック含むトラックの整備全般を担当いただきます。 ※接客はフロントが担当しますので、作業に集中しやすい環境です。 【具体的には】 ■定期点検（車両状態の確認や消耗部品の交換など、予防整備） ■車検整備 ■専用設備を用いた修理（損傷を受けた車体部品の修復・再生、フレーム等大きな損傷に対する） ■電気装備の点検・修復（オルタネーター、スターターモーター、エアコン、オーディオ、カーナビ、ECU等） ■オーバーホール（エンジン、ミッションなどの分解、故障箇所） 【職場の特徴】 ■チームワークを大事に、1台あたり3～4名の班で整備に従事いただきます。 ■入社後は「車検班」からスタートし、トラックの基礎・基本をマスターしていただきます(工場に工具や補助器具あり)。その後「一般整備班」に移り、各顧客毎に特徴のあるトラックの修理に従事していただきます。 ■トラックは顧客に応じて用途・仕様が異なる“オーダーメイド車両”なので、すぐに代車を用意…という訳にも行かないため乗用車以上に納期意識が重要で(車両稼働率=アップタイムと言います)、故にやり方や工具にも工夫を凝らして作業にあたるため整備士として「腕が上がる環境」とも言えます。 ■同社では「UDトラックス検定」というメーカー資格制度があり、技術的な向上と評価(グレード)を上げていくことで収入アップに繋がるような仕組みとなっています。 ※大型1種運転免許や牽引免許の資格取得は、会社補助を受けながら取得することができます。 ※商用車なので、拠点の周辺環境（高速道路インター沿いか、海沿いか）等によって入庫する車両や作業内容が変わりますので、ご自身の日々の作業が地域の産業を支える、やりがいのある職場環境です。
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■同社は、AWSやAzure等のパブリッククラウドを利用したシステムインテグレーション案件の増加、自社商材である「おてがる Cloud スターターパック」サービスの引合いが増加しています。 個別SIをはじめ、引き合いのある「おてがる Cloud スターターパック」の導入、およびサービス開発・エンハウスなど幅広くご担当いただきます。 【具体的には】 ・要件定義や基本設計をはじめとした上流工程の対応 （顧客への提案や対話を通じ、AWSやAzure基盤に関する要件定義や基本設計をご担当いただきます） ・詳細設計や構築工程 （上流工程のみならず詳細設計や、実際の構築作業等の工程も含め、AWS,Azureに関して幅広い作業をご担当いただきます） ・「おてがるCloud スターターパック」のサービス開発（機能追加）、エンハンス、導入対応 ※プロジェクトを進める際は同じ組織のメンバーでチームを編成し、複数名で推進をします。また、プロジェクトは規模によって異なりますが、複数兼務を行っていただきます。
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■イエローハット店舗にて、自動車検査員としての業務を専任でお任せします。 【具体的には】 ・完成検査業務（車検の適合・不適合の判定） ・保安基準適合証などの書類作成・管理 ・整備スタッフへの点検・整備指示 ・顧客への検査結果の説明、部品交換の提案などの接客業務 ※原則として実務としての整備作業は行わず、検査・管理業務に専念していただきます。 【高水準の給与を確約】 検査員専任での募集のため、初年度年収553万～605万円を確約します。今夏には諸手当のベースアップ（一律＋2万円予定）も控えており、検査員手当は最大で7万5,000円になる見込みです。 【輸入車割合は約40%！多様な車種に携われる】 国産全メーカーはもちろん、ベンツやマクラーレンなどの輸入車・特殊車両も入庫します 。新山下店は輸入車の割合が全体の約40%を占めています 。特定のメーカーに縛られず、ディーラーにはない幅広い車種の経験を積むことができます 。 【シフト制で土日休みも柔軟に取得可能】 年間休日は110日（指定有給5日を含めると実質115日）です。シフト制ですが、1ヶ月ごとのシフト提出で月1〜2回程度の土日休み希望にも柔軟に対応可能です。休みを取りやすい風通しの良い環境です。
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【職務内容】 神奈川・東京エリアを拠点に、デザイン性の高い木造戸建住宅の施工管理を担います。単なる「量産型住宅」ではなく、一邸ごとにこだわりを凝縮した「邸宅」づくりを追求。 ITツール（ANDPAD）を駆使し、効率的な環境で、品質向上とチーム運営に注力いただきます。 【具体的には】 ■施工管理実務および統括 ・木造戸建住宅の品質、工程、安全、予算管理の監督 ・設計図書に基づいた最適な施工計画の立案と実行 ■組織マネジメント ・将来的には若手メンバーの技術指導、1on1を通じたキャリア支援を行っていただきます。 ・協力会社との折衝および強固なパートナーシップの構築 ■DXを活用した業務改善 ・施工管理アプリを用いたリアルタイムの現場管理 ・蓄積データを活用した生産性向上のための仕組みづくり 【魅力】 ■建設業界の最先端を行くDX環境 「ANDPAD AWARD」を2年連続受賞。報告のための帰社や膨大な紙書類から解放され、施工の本質に集中できる環境です。 ■安定基盤での「作品」づくり 総合不動産グループの安定した経営基盤のもと、意匠性の高い建築に携われます。自身の技術を形にするやりがいを実感できます。 ■裁量の大きい働き方 フレックスタイム制を導入。個人の裁量で日々のスケジュールを管理でき、ワークライフバランスを保ちながらキャリアを築けます。
■アメリカ車「ジープ」の正規ディーラーにて、整備の仕事を担当頂きます。 【具体的には】 ・本国マニュアルに従った点検、車検、一般修理 ・パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・メーカー診断機を使用した故障診断 ■スキルと意欲をお持ちの方には下記業務もお任せします。 ・重整備(エンジン分解整備・交換、トランスミッション分解整備・交換、デファレンシャルギア交換、インストルメントパネル交換) ・診断機を使用した故障診断・故障探求 ■首都圏屈指の高給与 首都圏屈指の高給与が実現できる稀有な企業。中途採用で入社した方のオファー金額は下記の通りです。 ＜メカニック＞ ・23歳（国産出身）：517万円（月間残業30時間想定）、31歳（国産出身）：576万円（月間残業30時間想定）、40歳（ドイツ車出身）：642万円（月間残業30時間想定） ＜アドバイザー＞ ・43歳（国産出身）：670万円（月間残業30時間想定）、48歳（ドイツ車出身）：700万円（月間残業30時間想定）、53歳（イタリア車出身）：760万円（月間残業30時間想定）
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【職務内容】 ■横浜エリアを中心に、高価格帯の自社分譲住宅や注文住宅の意匠設計を担います。 ■用地の仕入れ段階から企画に携わり、コンセプト立案から基本・実施設計、確認申請、引き渡しまでの設計監理まで一貫して関与します。 ■2025年販売価格平均8,500万円のハイエンド物件など、裁量の大きな案件に携われます。 【具体的には】 ■プロジェクト企画とデザイン ・営業担当と連携し、土地の特性を活かした配棟計画やプラン立案 ・外観、内装、エクステリアを含めたトータルデザインの構築 ■図面作成・申請実務 ・CAD（AutoCAD、Jw_cadなど）を用いた各種図面作成 ・建築基準法等の法規チェックおよび建築確認申請の対応 ■設計監理と品質管理 ・施工部門と連携し、設計意図を現場へ正確に伝達 ・（管理職候補の場合）チームメンバーの指導や設計品質の標準化 【魅力】 ■クリエイティビティを追求できる環境 ・平均単価8,500万円という高価格帯ゆえ、意匠性や素材にこだわった「作品」と呼べる家づくりが可能です。 ■圧倒的なワークライフバランス ・年間休日125日、水日祝休み、フレックスタイム制導入により、家庭や趣味と両立しながらプロとして活躍できます。 ■盤石な経営基盤 ・リストグループの総合力を背景に、街づくりのような大規模案件にも挑戦できるやりがいがあります。
■同社が請け負うマンション・オフィスビル・ホテル・店舗・倉庫等における建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・工事の見積り、施工図面の作成、協力会社の手配や指示、現場巡回や現場写真撮影 ・案件内容：新築RC造の分譲マンション（7割）、賃貸マンション・オフィスビル・ホテルなど（3割）新築RC造がメイン ・受注元：マンションディベロッパー ・担当エリア：東京都（6割）、神奈川県（4割）がメイン。 ・案件金額：5億円~30億円 ※現場では3名~5名で現場を管理していただきます。
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■日本の物流業界を支える、日野製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム＝班編成にて業務を進めていきます。(本拠点は指定工場です) 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3～4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 ■業界屈指の高年収モデル 日野自動車は大・中型トラックの販売シェアで業界トップクラスの実績があり、同社はその安定した経営基盤のもと、従業員にもしっかりと利益を還元しています。20代の年収事例は、2年目（22歳）：417万、4年目（24歳）：497万、6年目（26歳）：543万（全て残業40時間込み）と、若手でも高い給与水準を実現しています。 【就業環境】 ・業務終了後、お風呂・シャワーに入る方は入り、つなぎはクリーニングに出し、退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出し基本的に無し、土曜日も交替でお休み可能です。 ・客先出張修理なし ・月間残業時間は45時間程度（繁忙期は新車登録時期の9月で、平時に加えて月間+10～20時間程度の残業が発生） ※整備士増員を強化し、残業時間を減らしていく予定になっています（昨年と比較して残業が減った部門には報奨金の支給あり）。
■神奈川県内を中心に、有名企業のビル・製造工場などにおける電気設備や産業用設備、空気圧縮機設備の設置・更新工事を担当していただきます。 【具体的には】 工程管理、安全管理、品質管理、原価管理から客先打ち合わせ、協力会社との調整・連携、資材の手配、書類作成など ■案件：ビル・製造工場等 ■案件金額：数百万円から数千万円 ■案件エリア：横浜市を中心に神奈川県内がほとんどです ※月平均残業時間：30時間程度 ※社用車の付与あり。現場の状況により直行直帰を認めています。
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