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正規ディーラー店舗でのサービスアドバイザーをお任せします。 【具体的には】 ・受付対応（車検・整備・修理など顧客の要望の確認） ・関連部門と連携し、最適なサービスの提案 ・整備見積りの作成・請求書の発行 ・部品検索、発注 ・部品在庫管理 ・作業終了車両の引渡し、顧客への作業内容説明 ・アフターメンテナンス後の顧客へアフターフォロー など サービスアドバイザー未経験の方でも、ベテランの社員から教わりながら、スキルを磨いていくことが可能です。メーカー研修への参加も可能で、メーカー独自のシステムや機構を学べます。メーカー資格取得のチャレンジや最新モデルの車種にいち早く触れることで、新しいスキルや知識を身につけることができます。 ※正規輸入車ディーラーを全国で48店舗運営していますのでメーカー問わずキャリアアップを目指すことも可能です。
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正規ディーラー店舗でのサービスアドバイザーをお任せします。 【具体的には】 ・受付対応（車検・整備・修理など顧客の要望の確認） ・関連部門と連携し、最適なサービスの提案 ・整備見積りの作成・請求書の発行 ・部品検索、発注 ・部品在庫管理 ・作業終了車両の引渡し、顧客への作業内容説明 ・アフターメンテナンス後の顧客へアフターフォロー など サービスアドバイザー未経験の方でも、ベテランの社員から教わりながら、スキルを磨いていくことが可能です。メーカー研修への参加も可能で、メーカー独自のシステムや機構を学べます。メーカー資格取得のチャレンジや最新モデルの車種にいち早く触れることで、新しいスキルや知識を身につけることができます。 ※正規輸入車ディーラーを全国で48店舗運営していますのでメーカー問わずキャリアアップを目指すことも可能です。
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正規ディーラー店舗でのサービスアドバイザーをお任せします。 【具体的には】 ・受付対応（車検・整備・修理など顧客の要望の確認） ・関連部門と連携し、最適なサービスの提案 ・整備見積りの作成・請求書の発行 ・部品検索、発注 ・部品在庫管理 ・作業終了車両の引渡し、顧客への作業内容説明 ・アフターメンテナンス後の顧客へアフターフォロー など サービスアドバイザー未経験の方でも、ベテランの社員から教わりながら、スキルを磨いていくことが可能です。メーカー研修への参加も可能で、メーカー独自のシステムや機構を学べます。メーカー資格取得のチャレンジや最新モデルの車種にいち早く触れることで、新しいスキルや知識を身につけることができます。 ※正規輸入車ディーラーを全国で48店舗運営していますのでメーカー問わずキャリアアップを目指すことも可能です。
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正規ディーラー店舗でのサービスアドバイザーをお任せします。 【具体的には】 ・受付対応（車検・整備・修理など顧客の要望の確認） ・関連部門と連携し、最適なサービスの提案 ・整備見積りの作成・請求書の発行 ・部品検索、発注 ・部品在庫管理 ・作業終了車両の引渡し、顧客への作業内容説明 ・アフターメンテナンス後の顧客へアフターフォロー など サービスアドバイザー未経験の方でも、ベテランの社員から教わりながら、スキルを磨いていくことが可能です。メーカー研修への参加も可能で、メーカー独自のシステムや機構を学べます。メーカー資格取得のチャレンジや最新モデルの車種にいち早く触れることで、新しいスキルや知識を身につけることができます。 ※正規輸入車ディーラーを全国で48店舗運営していますのでメーカー問わずキャリアアップを目指すことも可能です。
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■同社が管理する物件の改修工事の電気工事施工管理業務を元請けの立場で担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客へのヒアリング業務、提案書の作成・提案業務（改修、移転、耐震補強、省エネ対策等） ・工事計画・施工図の作成、官公署対応業務、竣工後の検査・引渡し・アフターフォロー業務 ・協力会社のマネジメント業務（予算、工期、品質、安全） ・案件種類：オフィス・工場・倉庫・データセンター等の改修・移転・増築工事等 ・グループ内案件：グループ外案件＝5：5 ・工期：1ヶ月～1年以上 ・案件金額：数千万円～数億円 ※フレックス制度を導入、月あたりの残業時間は30～40時間程度であり、家庭と仕事のバランスを保ちながら勤務できる環境です。
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■JFEエンジニアリング鶴見工場周辺の工場にて、電気設備に関する日常メンテナンスもしくは改修工事施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・電気設備の定期点検・トラブル時のメンテナンス、工事の提案業務等。 ・増設、改修、修繕工事を受注した際には、施工管理を担当（設計は親会社や設計部門に協力をしてもらい、施工は下請け業者が担当します）。 ※平均残業時間40時間です。 ※夜勤勤務無し。但し工事案件により夜間作業が発生します（電気・通信設備工事・補修工事年1～2回）。 ※ 呼出しは有りですが、頻度は年0～1回です（受変電設備不具合停電、クレーン工作機械の不具合、消防設備不具合、通信設備不具合）。 ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポートの制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合あります。）
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■プラントやトンネル、寺院・仏閣など特殊施設の防災設備の納入・設置など消防設備の施工管理業務をご担当いただきます。 ※現場ごとに出張対応いただきます。（工期：2か月～2年間程度／全国出張） 【具体的には】 ・火災報知器やセンサー等の火災報知設備やスプリンクラーの取り付けに伴う設備施工管理を担当していただきます。 ・案件：トンネル 半導体工場 食品工場 等 ・案件規模：数千万円～1億円程度 ・エリア：全国の各現場 【残業時間について】 残業時間は平均約30時間／月 ※残業代は全額支給されます。繁忙期は上記を上回ることもあります。 ※消防業界は設備点検が法律で厳しく管理されているため忙しいイメージがございますが、 同社制度の改善や同社社員および協力会社を増やすことによって就業環境の改善に努めています。 （実際に以前に比べて10~20時間程度改善されています。 【全国出張に付帯する諸手当】 ・出張手当 6,000円～9,000円／日 ※年間150万円程度 ・帰省費 2回／月 【競合優位性】 ・高いシェアをもつ業界大手：同社は一般建築物の消防設備おいて高いシェアを有しており、さらに特殊物件（神社・仏閣などの文化財案件）では8割以上のシェアを有しています。 ・高い製品力をもつ業界のパイオニア：建築物によって必要な装置は違いますが、同社でにはそれに対応できる製品力があります。 【地域限定（転勤無し）の働き方も可能】 総合職（転勤あり）と比較して給与が90％～95％になる可能性がありますが検討可能です。
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■いすゞ自動車及びグループ各社の工場・営業所・福利厚生施設を中心とした新築、改修工事等における施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■業務内容：工程管理、安全管理、品質管理、予算管理 ■案件：自動車工場／営業所／福利厚生施設 等 ■エリア：神奈川県藤沢市 ■月の平均残業時間：10時間程度 ※転勤・出張は基本的にありません。 【働き方】 ・藤沢市にあるいすゞ自動車工場に常駐いたします。 ・いすゞグループ全体でDX化を図っているため、残業時間は10時間程度でございます。 ・案件は神奈川県内が中心で遠方への出張がありません。そのため、現場間の移動の負担や出張もなく、長期的に腰を据えて就業可能な環境です。
■屋内線部門の空調・給排水設備の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・オフィスビル、ホテル、マンション、デパート等の建築物に付随する空調・給排水設備の新設・保守・改修工事 ・施工管理、工程管理、資材管理、安全管理、労務管理、原価管理、品質管理、事務管理などに従事していただきます。 ・現在案件エリアとしては南関東東海エリアが中心となります。 ※突発的に地方案件が出た際に、出張頂くケースがありますが、働き方については企業と相談が可能となっています。
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■JFEエンジニアリング鶴見製作所構内の設備に関する日常メンテナンスを担当していただきます。 【具体的には】 ・工場内に約120台あるクレーンや工場内動力設備の点検など日常メンテナンスをご担当いただきます。 ※平均残業時間40時間です。 ※夜勤勤務無し。但し工事案件により夜間作業が発生します（電気・通信設備工事・補修工事年1～2回）。 ※ 呼出しは有りですが、頻度は年0～1回です（受変電設備不具合停電、クレーン工作機械の不具合、消防設備不具合、通信設備不具合）。 ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポートの制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もあります。）
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■プラントにおける日常的な補修工事、定期的な大規模修繕工事、改良工事、新設工事などがスムーズに納期通りに終了するように施工管理を行なっていただきます。現場・工程管理が中心で、エンジニアリングとメンテナンスの割合は1:4程度とメンテナンスの案件が大多数です。 【具体的には】 ■メンテナンス(日常的な補修工事)：全国90か所以上の拠点で日常的に日本全国のプラントメンテナンスを実施しています。 ※石油・石油化学プラントにおいて、全国トップクラスの実績を有しています。 ■エンジニアリング：定期的な大規模修繕工事、改良工事、新設工事など。 多様な改造・建設プロジェクトに事業化の検討段階から参画し、設計、施工、試運転まで一貫して行います。 ＜案件に関して＞ 安定した経営基盤を持ち、トップクラスのシェアを誇る当社の案件は、数億〜数十億の案件が多数。 大規模案件に携われるので、いち早くスキルアップすることができます。 ＜出張について＞大型工事の応援のため、全国事業所へ出張する場合があります。（年2回程度、1回につき2か月程度行くケースがあります） ＜転勤について＞初任勤務地は希望を考慮し、その後の転勤は当面は想定しておりません。 ※総合職採用の為、将来的に異動及び転勤の可能性はありますが、本人のご状況や家庭のご事情を加味しながら決定します。
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■木造戸建住宅（注文住宅50％、建売住宅50％）の施工管理業務を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ・業務内容：建築施工計画作成、工程・品質・使用資材・人員・予算管理、周辺住民への安全管理など ・工期：4カ月程度 ・担当棟数：2棟程度（総合職は3～4棟程度） 【特定職とは】 ワークライフバランス重視の方向けの同社内で設立した新しいポジションです。 働き方の柔軟性を持ったポジションとなりますので、ご要望に即したポジションの提案が可能です。 キャリアパスとしては、マネジメントではなくプレイヤーとしてのキャリアを追求していただくようなポジションとなります。 また、ご活躍状況、ご希望によっては総合職への転用の可能性がございます。 【残業が発生しない背景について】 総合職と比較すると担当件数を制限しているため、原則残業は発生いたしません。 トラブル対応等が発生した場合には発生する可能性がございますが、基本的には部署内でサポートをする体制となっています。
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■現場にて営業担当や施工業者と連携して工程全般の管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■システム建築や立体駐車場の案件を中心にご担当いただきます。 ■安全管理、品質管理、原価管理、アフターフォロー、進行スケジュール管理。 ■制度上転勤が無いポジションも選択可能（総合職の80～85％ほどの年収になります）です。総合職の場合でも基本的には配属都道府県内のみをご担当いただき、希望に沿わない転勤は基本的にさせない方針です。（従業員の意向がある場合を除く） 【特徴】 ■メーカーの福利厚生、年間休日132日で土日休み、残業月平均30時間程度でエリアを限定して勤務できるポジションです。 ■システム建築：短工期のメリットを活かし、事務所や工場、全国チェーン量販店、教育施設等さまざまな現場に携わることができます。 ■立体駐車場：工期が長く、建設費が数億円の建物もあり、ビッグプロジェクトを統括する醍醐味があります。
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■同社の営業が受注したリフォーム案件の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件：マンションリノベーション・戸建増改築・戸建全面改装等をメインに担当いただきます。 ・案件金額：請負額700万円以上 ・商圏エリア：配属先から4km～8kmを目安に定めているため、通いやすい範囲がほとんどです。 ・工期：2週間～2ヶ月 ※案件は5～6件を掛け持ちしていただきます。 ※希望・適正によっては、営業業務を担当することも可能です。
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■躯体のみを残した大規模リフォーム工事や、中古マンションの間取り変更を含むフルリノベーション工事など500万円以上の規模感の大きい案件を担当いただきます。 【具体的には】 ・契約前の営業同行、顧客へのヒアリング、受注後のプラン作成、図面作成業務、解体検査・中間検査・完工検査立ち合い ※各店舗エリア毎の反響営業となりますので、飛込み営業や、開拓のテレアポなどは一切ありません。 【キャリアステップ】 2,3人の部下を持つマネージャーからグループ長と経験していただき、将来的にはプランナーグループ全体をまとめる設計部部長を担う存在になっていただく道もあります。
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■個人の顧客に対する戸建・マンションリフォームの技術営業です。 【具体的には】 ・リフォームに関するお悩みやご要望を詳しくヒアリング ・社内のプランナーと一緒に提案内容を考えてご提案 ・顧客の納得をいただいた段階で商談契約 ・中型リフォームを4人のチームで担当 ※チラシ広告や雑誌、専門誌などをご覧になった方からの問い合わせ、もしくは店舗（ショールーム）に来店された方を担当する完全反響型のスタイルです。 【業務の流れ】 ・水廻りの複合工事を中心にした中型リフォーム（100～300万円） ・躯体のみを残した大規模リフォーム工事や、中古マンションの間取り変更を含むフルリノベーション工事（500万円以上） ・耐震工事を伴う案件には、社内の構造設計のメンバーも一緒に協力して行うこともあります ※500万円以上の大規模な案件に関しては、社内のプランナーや施工担当と一緒にチームで担当していきます。 ※ご依頼頂く案件のマンションと戸建ての比率は同じくらいです。
■同社にて、顧客の品質課題・ニーズをふまえた品質保証プロジェクト（テストソリューションの提供）におけるプロジェクト統括およびQAエンジニアチームの組織マネジメントを担当していただきます。 【具体的には】 ■テストマネージメント ・テストの計画策定 ・工数見積とレビュー ・テストサマリーレポート作成と共有 ・欠陥とテストウェアの管理 ・テスト活動とプロダクトの品質評価のためのメトリクス導入 ■プロジェクトマネージメント ・顧客の開発プロジェクトにおける品質課題、ニーズやコスト・アジリティなどの網羅的観点も考慮したテスト計画策定や提案 ・工数見積とレビュー ・品質改善のためのテスト要件定義、プロジェクト全体の進捗と結果管理 ・顧客へのサマリーレポート作成と改善方策の提案やテストウェア管理 ・テスト活動とプロダクトの品質評価のためのメトリクス導入 ■環境整備と育成 ・テスト活動を行うためのインフラ整備 ・テスト設計者、実施者の教育 ■品質コンサルティング ・顧客の品質課題、ニーズをふまえ、品質に加えコスト・アジリティなどの観点も考慮したソリューションの提案 ・テストシナリオに沿った最終工程での手動の機能テストから、アジャイル開発で求められるテスト自動化や、シフトレフトテストに基づくＴTDD導入など開発プロセス全体を通じた品質・アジリティ向上、コスト低減に資するソリューションの幅広いご提案 ※尚、ご経験やご志向に応じて、下記コンサルティング業務を担当することも可能です。
クライアントから寄せられる品質課題に対して、『QAコンサルタント』として対応いただきます。 同社が目指すのは、『次世代のQAエンジニア』であり、従来の品質保証（QA）ではメスを入れてこなかった上流工程や単体テストの領域にも広がるQA支援ニーズに対して、価値提供をしております。 (※)次世代QAエンジニアとは 「不確実性が高い時代のモノづくり」の品質課題にオールインワンで向き合うため、AGESTは開発×テストのハイブリッドなノウハウを持ったエンジニア。顧客のPdMや開発PMのパートナーとして、V字の双方（開発/テスト）の知見を用いて提案ができる希少性の高いエンジニアです。 【具体的には】 ◆コンサルティング業務 ・営業担当と連携したお客様への提案活動 （受注後） ・お客様の困り事から調査範囲を擦り合わせ、お持ちの情報から課題を抽出 ・抽出課題から真因を特定し、課題解決策を提案 ・課題解決計画に基づき施策を実行または支援 ～施策毎のKPI・目標値の設定・確認 ～テストプロセス・品質管理プロセスの改善活動 ～仕様書のレビュー / 整合性 ～システム品質特性定義 など ・施策の実施結果について、”結果報告・品質分析・次に繋がる振り返り”の ご報告を行い、継続的な品質向上の提案 ◆チームビルド ・プロジェクトに応じた社内の体制構築からチームビルディング 【案件の具体例】 ・開発プロジェクトの炎上が多く、対策できずに困っている。 ・QA組織を立ち上げたいが、開発ベンダー任せになっていて課題の深堀りが出来ない。 ・内製化を進めているが、品質保証に関する知見がなく進め方が分からない。 ・上流工程の成果物品質を向上したいが、何から手をつければよいか分からない。など
■スポーツカーをメインに取り扱う同社にて、スポーツカーの整備業務及び車検業務をご担当頂きます。 【具体的には】 (1)下取りやオークションにて買取したスポーツカーを販売できるように整備の実施 (2)地域密着の車検整備工場として整備点検（車検）を実施して頂きます。 【魅力】 全国を合わせると年間車検台数6000台以上、 販売台数3000台。 車検センターでは、EV車両のメンテナンスや 今後車検で必要な エーミング作業（特定整備）の準備などにも取り組んでいます。
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■分譲マンションの管理組合に向けにコンサルティング営業をご担当いただきます。 具体的には、マンションライフに関する要望・課題を解決し、より快適で安心な住まいの提供と、お客様の資産であるマンションの価値を高める為の提案・サポート業務を担っていただきます。 【具体的には】 ■各管理物件の理事会及び総会へ出席し、会議の議事録・申し送り・各種契約書の作成 ■工事の専門部隊が主導する、大規模修繕やアフター工事の提案 ■マンションの管理員の労働管理や確認・指導 ■フロント担当の仕事紹介資料 https://dln.app.box.com/s/ta5qx6uli033mxvjq987l8cu18ijc8iu ※入社後、まずは担当者として10～12棟程度のマンションを担当し、実務を習得していただきます、その後、1～3年を経てリーダーとして3～4名のメンバーマネジメントを担っていただきます。 ※SUUMO AWARD 2020 分譲マンション管理会社の部 最優秀賞を受賞（総合評価・100戸以上の部） スタッフホスピタリティ部門（100戸以上の部）・コミュニティ満足度部門・修繕対応部門（100戸未満の部）で優秀賞を受賞
■各種プラント（化学、食品、石油、ガス、医薬、バイオマス等）建設プロジェクトに関わる電気設計業務を行なっていただきます。 【具体的には】 ・P&ID、機器LIST等の基本設計書から、単線結線図及び電気負荷LISTの作成 ・受配変電、高圧または低圧動力設備、照明、接地及び弱電設備の仕様書及び計算書作成 ・電気品、受配電盤、MCC（動力制御盤）、電気工事等の購入仕様の作成 ・電気品、各種電気設備盤及び電気工事におけるVENDOR図面の確認・検図業務 ・現地での電気工事のチェック業務（シーケンスチェック等） ・現地でのメカニカルテスト補助業務 【案件について】 ・海外PJ（シンガポール、マレーシア、タイ、その他） ・国内PJ（ガス、LNG、石油精製、化学プラント、食品、その他） ・国内外比率：直近は国内案件がメインとなります。
■各種プラント（化学、食品、石油、ガス、医薬、バイオマス等）建設プロジェクトに関わる計装設計業務を行なっていただきます。 【具体的には】 ・P&ID、機器LIST等の基本設計書から、単線結線図及び電気負荷LISTの作成 ・弱電設備の仕様書及び計算書作成 ・電気品、受配電盤、MCC（動力制御盤）、電気工事等の購入仕様の作成 ・電気品、各種電気設備盤及び電気工事におけるVENDOR図面の確認・検図業務 ・現地での電気工事のチェック業務（シーケンスチェック等） ・現地でのメカニカルテスト補助業務 【案件について】 ・海外PJ（シンガポール、マレーシア、タイ、その他） ・国内PJ（ガス、LNG、石油精製、化学プラント、食品、その他） ・国内外比率：直近は国内案件がメインとなります。
■国内外の化学・エネルギープラントに関わる土木設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■見積・積算■基本設計・詳細設計■設計監理（現場チェック） ※担当するプロジェクト：年間2～3件程度 ※案件割合：国内：国外＝7：3 ※残業月平均30時間程度 【出張について】 ■国内出張…現場滞在期間は短期間で、基本的には本社業務がメインです ■国外出張…タイ・インドネシア・マレーシアなど ＜国内の中規模プロジェクトにおける出張例＞ 【1】設計初期段階 2週に1度程度、客先にてお打合せ（1～2泊程度） 【2】現地工事期間 工事序盤で１～2か月。現地工事指導のため。 ※国内案件の場合はそこまで長期の出張は発生しません。 ※海外プロジェクトは数週間～数カ月程度現地への出張が発生する場合もごあります。
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■半導体・自動車・自動車部品、航空機、産業機器等の要素技術・素材技術等の開発・設計業務を行なっていただきます。 【具体的には】 半導体をはじめ、多くのものづくりには様々な要素技術が必要とされています。 電気・電子に加え、化学や物理、材料などの幅広い知識や技術が製品を支えているため、化学・物理・材料関連の知識がベースとなる幅広い業務があります。 一人ひとりと、「希望する仕事内容」「将来考えているキャリアの方向性」「その時点での経験」「生活の事情」等を確認し、適切な業務にアサインしていただきます。 ＜プロジェクト例＞ ■自動車 次世代燃料、燃料電池の研究開発、排気触媒の設計・解析、樹脂部材の研究開発、ゴム部材の研究開発、その他自動車部品の素材研究開発 ■デジタル家電・精密機器 燃料電池の研究開発、液晶・ディスプレイ研究開発、複合機等のインク研究開発 ■半導体・LSI 半導体プロセス開発、露光装置の開発、新規デバイスの開発 ■航空・宇宙 航空機部品の素材研究開発、航空・宇宙関連部品解析、真空技術の研究開発 ■産業機器 騒音振動測定、有価金属回収装置の研究開発 ■医療 レントゲン機器の研究開発、遺伝子検査検討・解析評価、血液分離方法の研究開発、内視鏡の解析評価、有機溶剤による生態系への影響の研究開発 ■インフラ 信号機用LEDの耐久性強化の研究開発、太陽光パネルのエネルギー変換率向上研究開発、光触媒による消臭効果の研究開発
建築現場で工程管理、品質管理、安全管理および原価管理などの施工管理全般を担当して頂きます。 【具体的には】 ■新明和グループ各事業所や、公共施設、教育施設、病院・医療福祉施設、集合住宅等、幅広い建築物の建築に関わる施工管理業務をお任せいたします。 ■案件金額：数億円～30億円程度 ※親会社の関連工事を含め、民間工事の割合が増加傾向にあります。 ※募集背景：案件増加の為、増員募集です。 ※基本的に転勤はありません。 ※また中途入社の方の割合も多く、離職率も5%以下です。中途入社の方に取っても働きやすい環境が整っています。
車載制御ソフトウェア検証コンサルタントをご担当いただきます。 自動車メーカーや自動車部品サプライヤーが開発する車載システム／ソフトウェアの品質確保は、システムやソフトウェア、開発形態の複雑化により、困難になってきています。 私たちはソフトウェア検証専門企業として、専門性を活かした形で品質や効率面の問題解決を図ります。 【仕事内容】 ■車載制御システム/ソフトウェア検証の現状分析と提案 ・検証の視点で、車載システム/ソフトウェア開発における品質問題を課題化し、解決策を提案、顧客と整合します。 例：車載ソフトウェア開発上流工程での品質向上策を提案します。 （各種品質活動の導入、テスト視点での要求レビュー） ：開発プロセスに適したテスト設計やテスト実施の効率化・自動化を提案します。 ：システム/ソフトウェア要求を漏れなく抽出し、 要求に対するテストカバレッジを向上させる手法を提案します。 ■車載制御システム／ソフトウェア検証手法の導入支援 ・新たな検証手法（テスト設計やレビュー等）の実施や導入支援を行います。 ・導入による効果を測れるよう可視化します。
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■三菱ふそうトラック・バス製の大型車輌整備全般の仕事です。 1班4～5名の班編成にて整備業務を進めていきます。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3～4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 【就業時間(繁忙期以外)】 ・月～木曜日：19時までに業務を終了、お風呂・シャワー(全拠点完備)に入る方は入り、20時頃に退社 ・金曜日：土曜日の当番出社(部署の半数出社)用にいつもより多めの整備台数を全員で協力してこなし、21時に業務終了、お風呂・シャワーに入る方は入り、22時頃に退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出しなし、土曜日も交替でお休み ・客先出張修理なし ・勤務時間は8：50-17：20で7時間30分(法定労働8時間と比べると30分短い)、月間残業時間は40時間程度(法定労働時間上は30時間相当) ・繁忙期は新車登録時期の2～3月で、平時に加えて月間+10～20時間程度の残業が発生 ※整備士増員につき残業が減った拠点⇒業務効率を上げ残業を減らした場合にインセンティブを支給し、収入減にならないよう配慮 【働きやすさ神奈川県内No1大型車ディーラーを目指しています】 ・有給休暇は基本入社日に10日支給 ・社員数320名ほどと他ディーラーより規模が小さいからこそ現場の意見が反映されやすく、意思決定も早い ・実際に現場の意見を取り入れた例として、休日数増加、夏場空調服の導入など ・真の働きやすさはチームワークが良い職場であるとの考えのもと、支店ごとに懇親会も実施 ・同社特有のチームワークが功を奏し、2024年度のセールスサービスコンテストにて優勝実績も
■官公庁を中心としたインフラ土木工事や民間大型土木工事の品質・工程・安全･原価・環境の施工管理をご担当頂きます。 【具体的には】 ■担当物件：上下水道（シールド・推進等）や道路関係（橋梁下部工・トンネル等）及び造成工事等 ■案件規模：5～10億規模の案件が大半です。大規模な案件になると、30～50億の規模の案件もあります。 【働き方】 ■同社のみで工事受注してる場合は、2～3名で1現場を担当頂きます。（同社のみで受注する案件は全体の6～7割程度） ■案件の状況などにより異なりますが、月の残業は40時間程度です。また、担当エリアについては受注案件により異なります。 ※担当頂く方の状況を配慮した上で担当案件、担当エリアを決定します。すべての希望が通るわけではありませんが、最大限寄り添う考えです。 【取り組みについて】 ■働き方改革に取り組んでいます。Webカメラの導入を行うことで現場と事務所の往復を減らし、事務所で確認できるようにしています。また、iPadを支給することで、外で撮影した写真を事務所で整理する必要がないようにしています。 ■ドローンを活用した撮影などのIT技術を導入する事で働き方改革を行う試験導入も行っています。ITについてはこれから進める部分も多い為、模索し技術者の働き方改革に努めています。
同社製品におけるごみ処理機器における施工管理業務をご担当頂きます。 ＜具体的には＞ ・ごみ処理機器の据付工事監督業務 ※現地調査・確認、施工計画作成、客先協議、工事機器手配、工場試運転、現地施工管理、検査対応、完成図書作成、客先引渡しまでの一連 ・サービスに関係する一連の業務を担当 （顧客との折衝、見積作成から受注、部品工事手配、工事監督、報告書作成、請求、入金確認までの一連） ※主な機械／ごみ貯留機械、ごみ圧縮機、コンテナ、コンベヤ、ダストシュート等 ※主な現場／大型ビル、マンション等（建設中や更新現場あり）
■土木工事の施工管理業務全般を担当していただきます。 【具体的な仕事内容】 ・施主との打合せや交渉、折衝、簡単な図面修正、協力業者の選定、施工管理 等 ・案件は河川・道路・下水道・法面防護・トンネル・新幹線・太陽光造成等さまざまで、元請け工事中心となります。 【担当エリア】 ・東京支社のいずれかの現場をご担当いただきます（関東圏内の案件が中心となります）。 ・基本的には現場への直行直帰となります。（月に1回、会議等があるため、東京支店へ出向いていただく必要があります。） ※初任地配属時に転居の必要はなく、現場近くに企業側が準備した宿舎に単身で入っていただきます（家賃・水道光熱費企業負担）。 ※既婚者の方は16回分／年、未婚者の方は4回分／年の帰省費が実費支給されます。
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各種プラント（化学、食品、石油、ガス、医薬、バイオマス等）建設プロジェクトに関わる配管業務を行なっていただきます。 【具体的には】 ■国内外の化学・エネルギープラントに関わる配管設計業務 ■具体的な業務は、基本設計、詳細設計、見積、積算、設計監理（現場チェック）等となります。 ■出張について 国内案件の場合は現場チェックとなるため、長期の出張は発生しません。 また、海外プロジェクトは、1週間～1ヶ月程度の現地への出張が発生する場合があります。 簡単な英会話力がある方は現地で活かす事ができます。 【案件について】 ■海外PJ（シンガポール、マレーシア、タイ、その他） ■国内PJ（ガス、LNG、石油精製、化学プラント、食品、その他） ■国内外比率：直近は国内案件がメインとなります。
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■同社が受注した建築プロジェクトの設備施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・物件用途：マンション、オフィスビル、商業施設、生産施設 他 ・施工実績：https://www.fujita.co.jp/works/ ・業務内容：工程管理、品質管理、原価管理、安全管理、環境管理 他 ※近年の環境問題に対する法整備で必要とされてきているアスベスト、ごみの分別、リサイクル、土壌汚染、CO2削減等の適切な処理ができているかを管理する環境管理に力をいれています。 ※支店管轄内を担当していただきます。 ※設備の役割は、建築系職員と連携し、各設備専門協力会社や各種関連部門を調整しながら、電気、衛生、空調等の設備施工を指揮管理し、設計段階において立案された設備計画を具現・現実化することや建築主の要望に基づき、意匠・構造設計や関連部門と調整連携し、建築物の電気、給排水、空調等の設備設計をまとめ上げ最適な設備計画を提案することです。
■同社が元請として受注する案件の意匠設計業務を担当していただきます。 ※計画設計から工事監理業務まで携わっていただきます。 【具体的には】 ・業務内容：発注者・協力会社との打ち合わせ、意匠設計 ・案件詳細：公共案件（学校、公民館、老健施設、病院など）／民間案件（オフィスビル、マンション、商業施設、工場など） ※同社の場合には特に医療・福祉施設の分野で高い実績を残しています。 参考URL：http://www.toda.co.jp/works/ 【働き方】 平均残業時間：40時間／月程度 【職種転換】 全国総合職職で入社後、エリア総合職に転換することが可能です。
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■JFEエンジニアリング鶴見製作所構内の設備に関する電気保全業務、主に電力や高圧電気関係の保守、更新業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ご経験や適性によっては、工事計画の作成や施工要領書・報告書といった各種書類の作成や、現場での工程・安全・品質管理等監督業務、顧客との折衝等まで行なっていただきます。 ・鶴見製作所構内の業務が中心となりますが、外販もあります。また他の事業部からの依頼に応じて民間の工事や、他事業部で受注した工事もご担当いただく場合があります。 ※鶴見製作所内の業務8割、製作所以外の業務2割となります。 ※平均残業時間40時間です。 ※夜勤勤務無し。但し工事案件により夜間作業が発生します（電気・通信設備工事・補修工事年1～2回）。 ※ 呼出しは有りですが、頻度は年0～1回です（受変電設備不具合停電、クレーン工作機械の不具合、消防設備不具合、通信設備不具合）。 ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポートの制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もございます。）
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■非開削による特殊工法を用いて、老朽化の進んだ下水道管などのリニューアル工事の施工管理業務を担っていただきます。 （元請け施工管理もしくは下請け施工管理のどちらかの業務を担当していただきます。※ご経験、ご希望に応じて、担当案件が決定されます） 【具体的には】 ■東京都水道局発注：元請け施工管理担当 ・業務内容：特殊工法（非開削）による管布設施工管理業務、各種申請業務、新工法開発 等 ・工事案件：下水道工事 ・工期：約1年程 ・規模：1,000万円から3億円程 ※基本的に1現場3人体制となります。 ■その他隣県：下請け施工管理担当 ・業務内容：管路リニューアル施工管理業務、下水道改修工事における業務管理 等 ・工事案件：下水道工事（自治体発注の下請け工事） ・工期：1日から半年程 ・工事規模：数万円から数千万円規模 【担当エリア】 基本的に、居住地が近いエリアでの就業になります。 エリアごとに、3～5人ほどのチームを組み、案件に従事していただきます。 ※基本的に1現場1人体制となります。
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■非開削による特殊工法を用いて、老朽化の進んだ下水道管などのリニューアル工事の施工管理業務を担っていただきます。 （元請け施工管理もしくは下請け施工管理のどちらかの業務を担当していただきます。※ご経験、ご希望に応じて、担当案件が決定されます） 【具体的には】 ■東京都水道局発注：元請け施工管理担当 ・業務内容：特殊工法（非開削）による管布設施工管理業務、各種申請業務、新工法開発 等 ・工事案件：下水道工事 ・工期：約1年程 ・規模：1,000万円から3億円程 ※基本的に1現場3人体制となります。 ■その他隣県：下請け施工管理担当 ・業務内容：管路リニューアル施工管理業務、下水道改修工事における業務管理 等 ・工事案件：下水道工事（自治体発注の下請け工事） ・工期：1日から半年程 ・工事規模：数万円から数千万円規模 【担当エリア】 基本的に、居住地が近いエリアでの就業になります。 エリアごとに、3～5人ほどのチームを組み、案件に従事していただきます。 ※基本的に1現場1人体制となります。
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同社にてコンピューター上で作られた製品や工程の機械的な設計に関するデータを解析し、製品の品質や製造方法の最適化について工学的に計算する解析業務に従事していただきます。 【想定業務】 解析結果と現物の差異確認と条件補正。仕様に基づく形状、材料などの最適化提案、設計へのフィードバック 仕様に基づく形状の検討、3Dモデルのメッシュ化、条件決め、CAEツールでの解析等 製品設計や生産の効率化や標準化を含んだコンサルティング CAE解析研修サービス 【プロジェクト例】 ・振動計測システムのデータ解析/測定立会い/セットアップ ・製品の物理挙動のモデル化 ・現象の可視化、製品の性能、品質確認、システムの合理化、制御アルゴリズムの検討 ・解析モデルの検討 (減速機：電車など) ・車両全体の衝突解析に関するアセスメント業務 ・自動車構造（強度）に基づいた衝突安全試験計画の立案 ・シミュレーション結果と実機の比較検討を行うための実験計画の立案 ・衝突実験の結果から
■同社が受注している案件にて、元請土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 案件詳細：＜工種＞風力発電設備における基礎工事や太陽光設備における大規模造成工事をご担当いただきます。＜工期＞1～3年程度＜金額＞3億円以上 ※2～3名程度の現場が中心となりますので入社後すぐに現場代理人を担当できない場合でも、次席・三席等に配置して業務を覚えていただきます。 【働き方】 初任地：北海道内の案件を中心にご担当いただきます。 出張エリア：東京支店管轄エリア（北海道、東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県、一部北関東） ＜別居手当＞35,000円／月（既婚者限定） ＜帰省費＞20回／年（既婚者限定） ※入社時に配属先事業所に通勤不可の場合、現在のご自宅を移す必要はなく単身で初任地へ出向いていただきます。 ※初任地配属現場へ通勤圏内の寮（自己負担15,000円／月程度）を準備しています。
■ランクルを中心とした車両の整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・入庫車両の点検整備 ・納車前点検（新車・中古車問わず） ・車検業務 ・車両の故障診断、故障探求 ・部品交換、修理 【ランクル・JEEP取り扱い拠点の特徴】 ■重整備の経験を積むことが可能 ・同社ランクル取り扱い拠点は、ランクル・JEEPの車検点検整備・重整備がメイン業務です。そのため、重整備のスキルを磨きたい方や、重整備経験を活かしていきたい方にピッタリの求人です。 ■ランクルの1960年代や70年代の古い車種の整備が可能 ・非常に希少性が高く、世界的に人気のクラシックカーに携われます。40系(ヨンマル)を始めとし、様々な古い車種に触れるチャンスがあります。現在はもう販売していない部品を代替品で応用するなど、整備士としてワクワクする業務もございます。 ■輸入車ディーラーよりチャレンジしやすい ・整備台数や整備内容は輸入車ディーラーと似ていますが、同社は柔軟な社風かつ乗用車整備で、車好きのお客様を相手にするため、チャレンジしやすい環境です。 【ノルマに追われず、お客様1人1人のカーライフを大事にできる】 ■社長は「宇宙一大きな会社を作っても幸せにはなれない」という価値観を持っています。同社に整備台数のノルマはなく、店舗に足を運ぶお客様一人一人が、カーライフを楽しめるためには何が必要か？を常に考えることが可能になっています。 【お客様のこだわりに寄り添ったサービスと評価制度】 ■定量だけではなく定性的な評価の比重が大きいです。業務に当たる姿勢や、自身のミッションに真摯に向き合っているかどうかが評価対象となり、自身の頑張りが評価につながる設計になっています。 ※月平均残業はおおよそ20時間未満 ※26年1月より年間休日120日（別途指定有給5日）となります。
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■高速・大容量の無線移動通信技術を使用した、あらゆる物をインターネットに接続させる技術開発に携わっていただきます。通信基地局機器及び端末の開発における通信制御の回路/制御ソフトの開発を想定しています。 【具体的には】 ●ハードウェア 5G規格スマートフォンの無線設計業務 ・アンテナ～RF回路設計、各種測定、シミュレーション ・試作準備、認証試験 ・特性改善検討/構造検討 ●ソフトウェア 通信管理DB/Webアプリケーションの5G対応改修 ・Linux、Java環境でのアプリケーション詳細設計 ・マスタ変更作業、案件強化試験、性能評価 ・トラブル対応、一次解析、再現試験、データ調査 【関われる製品・サービスの例】 イベント（スポーツ、エンタテインメント） 自動車（AD/ADAS、車内エンタテインメント、コネクテッド） ロボット(自律動作、協調動作、手術ロボット） テレメトリー（気象、火山、河川、大気） 生産設備（生産状況、資材等トレーサビリティ） 医療（遠隔医療、バイタルデータ） レスキュー（事故通報）
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