■同社が受注する土木工事における施工図の作成・施工支援、BIM部門の立ち上げ・教育を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件：河川災害復旧工事、都市整備、敷地造成工事など ・発注者：千葉県、市川市役所等 ・構造物の立体モデル（BIMモデル）をつくるモデリング ・BIMモデルからの施工図作成 ・モデルパーツの作成 ・構造モデルのデータチェック ・施工用BIMモデルからの数量計算 ・社内の環境整備および運用 ・使用CAD：ArchiCAD、Revit、GLOOBEなど
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■カーミニーク松戸店にて、メカニック業務をお任せします。※認証工場になります 【具体的には】 ・松戸店に併設された整備工場での整備業務全般 ・納車前整備（5〜6割、メイン業務） ・故障診断、修理（3割、輸入車特有の診断、エンジン下ろし等の重整備含む） ・一般顧客の車検（1割） ・国産車、輸入車問わず幅広い車種の整備対応（9割が輸入車の整備になります） 【働く環境】 ■圧倒的な高待遇！想定年収540万円前後も可能 2級保持者であれば基本給30万円からスタートし、さらに資格手当3万円が支給されます。賞与も年2回（計4ヶ月分）の支給実績があり、現状の残業代を含めると若手でも年収540万円前後を目指せる環境です。年功序列や低賃金に悩む方にとって、圧倒的な好条件を提示しています。 ■年間休日120日以上＆残業少なめで私生活も充実 週休2日制で月8〜12日休みがあり、年間休日は120日以上を確保しています。残業は月20〜30時間程度と少なめなため、仕事終わりの時間や休日もしっかり満喫でき、ワークライフバランスを大切にしながら長く活躍いただけます。 ■東証上場グループの安定基盤と多彩な車種に触れる楽しさ プライム市場上場会社のグループに参画し、強固な経営基盤と将来性を誇る同社。特定のメーカーに縛られず、国産・輸入車問わず幅広い車種を扱うため、毎日が新しい発見の連続です。整備士としての知見や技術を圧倒的に広げられる楽しさがあります。
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■石油化学プラントの設計、調達、建設、プラントメンテナンスを一貫して施工する同社にて、同社国内外のプラント施設における基礎、架構、建築物・建築設備などの設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・工事／設計原価作成 ・概略積算／協力会社への見積引合資料作成 ・土建設計 ※顧客や社内他部門・協力会社とコミュニケーションを取りながら業務を行います。 ＜入社後の流れ＞ 未経験者の場合、入社直後は見積業務を中心に経験し、その後プラントの設計（計画設計、基本設計、詳細設計）および施工監理業務をお任せします。また、監理技術者資格取得にも挑戦いただきます。
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■主に石油化学プラントの設計、調達、建設、プラントメンテナンスを一貫して施工できるエンジニアリング会社の同社にて、メンテナンスにおける配管設計エンジニアをご担当頂きます。 【具体的には】 ■業務詳細： 入社後すぐ任せたい仕事内容は配管設計（現場確認、配管図・アイソメ図作成、材料集計）で、将来的には客先と業務内容の確認を行い、設計業者や若手課員と協力し業務遂行をけん引いただきます。 ■業務の特徴： ・現場に近い仕事なので設計したものが出来上がるところを見届けることができます。 ・見積から設計完了まで一連の流れを担当いただくため、幅広く業務に携わっていただくことができます。 ※残業時間：月30時間程度。転勤は当面想定していません。
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■都心部を中心としたRC造共同住宅の建築施工管理業務全般をご担当いただきます 新築・改修案件ともにご本人の希望にあわせて従事していただきます。 【具体的には】 ＜改修＞ ■案件用途：マンション、オフィスビル、店舗など ■案件エリア：主に首都圏（東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県他現場もあり） ※比較的負担の少ない就業環境となっています。本社出勤後に社用車にて現場へ向かい、17時には現場作業が終了する働き方が多くなります。 ※新築案件について ■発注者：主にデベロッパー ※設計施工の形で受注している案件も多くございます。 ■案件用途：マンション、オフィスビル、店舗など（主に中層程度のワンルームマンション） ■請負金額：主に3億円～5億円程度 ■案件エリア：東京都（主に東京都23区内） ※現場の管理体制として、原則2人以上の施工管理担当者を配置し、交代で休みを取れる環境を設定しており、現場も東京23区内がほとんどになりますので、比較的負担の少ない就業環境となっています。
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■石油化学プラントの設計、調達、建設、プラントメンテナンスを一貫して施工する当社にて、施工管理をお任せします。 【具体的には】 ・化学設備の配管改造、機器据付等の施工計画、施工管理、施工記録作成 ・化学設備の定修工事における施工計画、施工管理、施工記録作成 ■仕事の特徴： ・工事グループの中核として会社を発展させる発想力と対応力で牽引することを期待しています。 ・元請け会社として、プラント内の機械設備全般の保全業務を経験することができます。 ・顧客や社内他部門／協力会社とコミュニケーションを取りながら業務を行います。 ■魅力：大手JFEグループのエンジニアリング会社ではありますが、外部からの受注案件が9割を占めます。国内案件が中心ですが、直近は海外からの引き合いも増加していま す。
■様々な業界の大手顧客を中心にIT戦略策定、システムの導入、業務改善、社内のデジタルトランスフォーメーション（DX）推進など、IT領域における多様なコンサルティング業務に携わっていただきます。 【具体的には】 通信事業者を中心に、EC、流通小売、サービス業など幅広い業界の案件を支援しています。 ・通信：5G×テクノロジーを活用した新サービスの戦略支援 ・流通小売：ロボットを活用した人件費削減＋売上向上の施策検討 ・システムエンジニア：設計・要件定義から開発・テスト・リリースまで全体をマネジメント ・データベースエンジニア：データベース設計・構築・運用などのデータベース管理者業務 ・クラウドストレージ運用エンジニア：クラウドストレージ運用と障害対応を担当 ・アナリティクスエンジニア：検索データの集計、加工、集計の自動化を通して、継続的に利用できるデータ環境の構築 ・ソフトウェアエンジニア：クラウドデータベースサービス製品の運用と業務改善の為の自動化ツールの開発 ・バックエンドエンジニア：システムのサーバサイド開発業務 ・フロントエンドエンジニア：Webフロントエンド開発 ・テクニカルプロジェクトマネジメント：前段的な技術案件の推進・進捗管理およびチームマネジメント
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顧客（主にモノづくりメーカー）の技術的・事業的課題を把握し、同社の特殊機能性コーティング剤や顔料分散体などの製品・技術を活用した提案を行うセールスエンジニアとして以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・特殊機能性コーティング剤および顔料分散体関連製品の提案・販売 ・顧客の製品開発や製造工程における課題・ニーズをヒアリングし、同社製品・技術を活用した解決提案を実施 ・新製品開発や品質改善、生産性向上に向けた技術課題を把握し、新規開発テーマの案件化・推進を支援 ・技術部門と連携しながら、製品仕様の確認、技術説明、試作内容の整理、評価試験のフォローなどを実施 ・見積作成、提案資料作成、販売計画立案、在庫管理などの営業・販売管理業務 ・展示会や技術セミナー、各種イベントを通じた市場情報・技術ニーズの収集および顧客との関係構築 ・顧客との価格、納期、取引条件などの調整を行い、長期的なパートナーシップの構築を推進 ・営業、技術、製造、品質など社内外の関係者をつなぎ、顧客の課題解決から製品採用までを総合的にサポート
クライアントのDX支援において、コンサルティングからIT改革支援、そしてシステム構築を担当していただきます。 特にシステム構築においては、要件定義から始まり、クライアントに寄り添いながら一連の開発および運用工程を遂行します。 このポジションでは、業務の進化に耐えうるシステムを継続的に提供することで、単なるシステム構築にとどまらず、企業の成長を包括的に支援します。 【プロジェクトの一例】 ・EC／アプリ：オンライン受注／予約システムの開発、ユーザーが利用するスマフォアプリの開発 ・業務システム：店舗の受注／接客システムの開発、従業員が利用する店舗ポータル・業務用アプリの開発 ・顧客基盤：基幹システムと顧客情報/業績/KPIを管理し活用する基盤の開発 【案件例】 ・売上5,000億円以上、全国3,500店舗以上の大手小売企業のSCM構築 ・売上5,000億円以上、大手小売企業のグローバルSCM構築支援（海外駐在あり） ・売上5,000億円以上、130店舗を誇る大手スーパーマーケットの発注システム、EC構築 ・売上2兆円以上、大手インフラ企業のECモール/EC基盤の構築支援 ・売上3,000億円以上、大手化粧品メーカーのCRM基盤の構築支援 ・売上1,000億円以上、大手化粧品・健康食品メーカのD2Cシステム基盤の構築支援
部門長候補として各種プロジェクトの統括や部門運営のサポートに携わっていただきます。 入社後数ヶ月間のパフォーマンスや組織への適性を見極め、双方の合意のもと、将来的に部長職への昇格を想定したポジションです。 【具体的には】 ・部門の運営管理：SI部門の予算策定・利益管理（P/L責任）およびリソースの最適化 ・組織マネジメント：エンジニア・PMの採用、育成、評価、およびキャリアパスの構築 ・案件統括：複数プロジェクト（数名～数十名規模）の俯瞰的な進捗・品質・リスク管理 ・営業支援：大型案件や難易度の高い案件における、顧客へのソリューション提案および見積精査 ・事業基盤の強化：開発標準の策定、社内ナレッジの共有、協力会社とのパートナーシップ構築
■電気エンジニアとして、設計開発などの業務を担当していただきます。 ※各顧客先への配属となります。 希望の技術領域／仕事内容とのマッチングをさせていただきます。 ※大手企業の受け入れが多数あり、受け入れ先企業での研修を受けることができます。 【プロジェクト・案件事例】 ・カーナビゲーション車載機回路設計 ・ECU車載器の回路設計 ・デジタルカメラの回路設計 ・スマートフォン、携帯電話のR／F、画像、音声処理回路設計 ・MRIの回路設計 ・システムLSIの回路設計 ※常時600件のプロジェクトがあるため、希望や興味を叶えられる環境があります。 【会社、部門、仕事の魅力】 ・最先端技術の研究もあるなど、専門性を活かし研究スタッフとしてレベルアップすることができます。 ・スペシャリスト、マネジメント、大手メーカーという三つのキャリアアッププランが用意されています。 ・社内規則や仕事の進め方など、基礎から学べる入社時研修からスタートし、希望する分野へ進むために豊富なスキル研修で継続的にスキルアップをサポートしていきます。 ・カウンセリングサービスやキャリアサポート、資格取得支援も充実しているため、年齢と経験に応じて確かなキャリアを積み重ねていくことが可能です。
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■同社のサービスエンジニアとしてフォークリフトの整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車前整備(月20～30台ほど) ・エンドユーザーへの直接販売がスタートし次第、顧客先に出向いての修理・点検 ＜ハンチャフォークリフト整備の面白さ＞ 世界シェア8位・中国2位のフォークリフトメーカーです。1車種を除いて、最新のリチウムイオンEVフォークリフトを扱います。そのため、ディーゼルエンジンと比べ、油汚れ・煤煙がなく汚れにくく常にクリーンな環境で「精密機器」を扱うようなスマートな整備が可能です。重いバッテリー交換や補水作業もありません。 ＜中長期ビジョン＞ 2025年夏から日本での販売をスタートし、急速な事業拡大を続けています。これまでは外注に頼っていた整備・点検を自社で行うことで、よりスピーディーで質の高いサービスを顧客へ届けていく計画です。今回ご入社いただく方は、そのサービス部門の「立ち上げ1人目」として、将来の組織づくりにも携わっていただく重要なポジションです。
■プロセスインテグレーションエンジニアとして、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■中期的な品質、コスト改善戦略の立案と実行 部門内における品質課題やFコスト（不適合コスト）、製造コストの改善ポイントを中長期的な視点で抽出します。 単なる事後対応ではなく、数年先を見据えた実施計画を立案し、その遂行を監督・主導します。 ■新製品および既存製品のQCD向上 新製品のプロセス開発段階から関与し、量産移行時のQCD（品質・コスト・納期）を最大化させるためのプロセス構築を行います。 計画された製品製造において、歩留まり向上やタクトタイム短縮など、競争力を高めるための改善を継続的に実施します。 ■組織開発と技術承継（育成・保全推進） 組織内でのエンジニア育成計画を立案し、技術レベルの底上げを図ります。 プロセス技術のみならず、装置保全業務の推進や効率化についても指導・監督を行い、強い製造基盤を構築します。 ■高度な分析手法による品質課題の解決 半導体プロセスで発生する複雑な品質課題に対し、デバイス物理の知識と多様な分析手法を駆使して真因を特定します。 特定した原因に基づき、抜本的な解決策を導き出す実行力を発揮していただきます。 【業務の魅力】 新製品の開発から量産、コスト改善まで、前工程のあらゆるフェーズを主導できるため、自分の技術が事業に与えるインパクトを肌で感じられます。 デバイス物理の深い知識と、組織マネジメント・育成の経験を同時に積むことができ、技術リーダーとしてのキャリアを確立できます。
【職務内容】 土地造成、インフラ整備、外構工事を中心とした土木工事の施工管理業務全般をお任せします。 現場の工程・品質・安全・原価をバランスよく管理し、円滑な完工へと導く重要なポジションです。 社内の設計や営業部門との距離が近く、プロジェクトの上流工程から深く関わることができます。 【具体的には】 ■土木工事現場における施工管理実務 ・工程管理、品質管理、安全管理、原価管理の遂行 ・協力会社や職人への指示出しおよび現場調整 ・発注者や監理者との打ち合わせ、報告対応 ・工事写真の撮影および各種書類、施工計画書の作成 ・現場の進捗管理およびトラブル発生時の対応 【魅力】 ■高い裁量権とキャリア形成 ・現場での裁量が大きく、これまでの経験や専門性を存分に発揮できる環境です。 ・設計から施工まで一気通貫で携わるため、技術者として幅広い視点と上流工程の理解が深まります。 ・資格取得支援制度や各種手当などの福利厚生が充実していて、長期的に安心して働ける環境が整っています。
土地・不動産の仕入れを通じて、事業の起点を担っていただきます。 本ポジションは、代表の直下で動く“右腕”として、仕入れの中核を担う重要な役割です。 【具体的な業務内容】 ・不動産仲介会社、地主、金融機関、士業、地場業者などからの情報収集 ・住宅用地、アパート用地、区分マンションなどの仕入れ検討 ・対象物件の事業性判断 ・用途検討、簡易収支、ボリューム確認 ・仕入れ価格、条件面の交渉 ・代表への提案、仕入れ判断に必要な情報整理 ・設計、施工部門との連携 ・開発計画、造成計画のすり合わせ ・契約条件の調整、売買契約の締結対応 【取り扱い案件】 ・住宅用地、アパート／マンション用地、収益不動産、事業用地 など ※幅広いアセットに関われるため、仕入れとしての経験値を高められます
■同社が管理するデータセンターの運営・設備保守業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■データセンターの電力・空調設備等の常駐保守業務（基本的に日勤、平日の定型勤務） ・電力・空調保守業務(法定点検、故障対応等)の統制及び実施 ・委託先事業者の作業管理、安全指導 ・顧客への業務報告、改善提案 ■サポート体制、入社後のキャリア ご経験やスキルに合わせて、技術者として独り立ちしていただくためのサポート体制を整えています。 ＜サポート体制について＞ まずは数か月から1年ほどを目安に、グループのビルや一般の顧客施設の電力・空調設備保守業務に従事していただきます。 これは業務に関する同社の基本動作やルールを学ぶことで、安全性を高めるための技術を習得することを目的とするものです。 （目安となる期間はこれまでの経験、入社後の社内資格の取得状況、業務の習得状況によって異なります。） 一定の要件を確認させていただいた後、各地のデータセンターへの配属を予定しています。 将来的には、データセンターの責任者として、ビルマネジメント全般を担っていただくことを期待しています。
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■同社にて、以下のような業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・半導体設計環境（レイアウト、シミュレーション、PDKなど）の構築・管理・運用 ・開発効率向上に向けた設計システムの改善や、新たなツールの導入・検証 など 【魅力】 同社は社内で回路設計から製造までを行うことができる、垂直統合型のアナログ半導体メーカーです。 最先端の半導体設計を支える開発環境の構築・運用に携われます。自身の知識やスキルを活かし、設計効率の向上に貢献することで、会社の技術革新と事業成長に直結する重要な役割を担えます。 【働き方】 全社平均月残業時間4.8h、年間休日128日、フレックス制度、テレワーク可能と充実した環境で開発業務に従事することが可能です。
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■同社のリチウム電池保護IC開発を担う部署にて、以下のような業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・難易度が極めて高くブレークスルーが必要な新製品開発テーマにおける製品の開発マネジメントの遂行 →マネージャーとして、製品群のロードマップを描くような立場を想定しております。会社としてどのようなICを開発していくかを技術的な視点で筋道立てていただきます。 ・新製品開発の企画、開発、実行 ・新製品開発の電子回路開発、レイアウト開発 →開発の旗振り役を担いつつ、プレイングマネージャーとしての立ち回りも求められます。 ・課題解決のための社内外の関係部門との折衝・調整 【魅力】 新製品開発チームの一員として、ICの企画提案、回路設計、レイアウト、試作品評価、量産立上、拡販活動まですべてのフェーズに携わることが出来ます。 【働き方】 全社平均月残業時間4.8h、年間休日128日、フレックス制度、テレワーク可能と充実した環境で開発業務に従事することが可能です。 同部門においても、自分で業務を整理出来る環境は整っており、子育て等私生活をベースに、業務設計することが可能です。
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■同社にて、車載向け電源ICの開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・新製品開発テーマにおける製品の開発リーダーの遂行 →車載向け電源IC開発のプロジェクトを1つ持ち、3～5名のチームメンバーを束ね、製品開発に従事いただきます。 ・新製品開発の企画、開発、実行 ・新製品開発の電子回路開発、レイアウト開発 ・課題解決のための社内外の関係部門との折衝・調整 【魅力】 新製品開発チームの一員として、電子回路設計やレイアウト開発に携われます。企画提案や社内外の関係部門との調整を通じて、製品化に貢献する重要な役割をになっていただきます。 【働き方】 全社平均月残業時間4.8h、年間休日128日、フレックス制度、テレワーク可能と充実した環境で開発業務に従事することが可能です。 同部門においては、車載向け電源のため製品開発サイクルが他製品と比較して長い（3～5年程度）のため、業務が逼迫することが少なく、組織的にも残業が発生しにくい（10時間を超えることが少ない）特徴がございます。
■同社にて、リチウム保護ICの開発業務（主にプロジェクトリーダー業務）を担当していただきます。 【具体的には】 ・新製品開発テーマにおける製品の開発リーダーとしての業務の遂行 →リチウム電池保護IC開発のプロジェクトを1つ持ち、3～5名のチームメンバーを束ね、製品開発に従事いただきます。 ・新製品開発の企画、開発、実行 ・新製品開発の電子回路開発、レイアウト開発 ・課題解決のための社内外の関係部門との折衝・調整 【魅力】 新製品開発チームの一員として、ICの企画提案、回路設計、レイアウト、試作品評価、量産立上、拡販活動まですべてのフェーズに携わることが出来ます。 【働き方】 全社平均月残業時間4.8h、年間休日128日、フレックス制度、テレワーク可能と充実した環境で開発業務に従事することが可能です。 同部門においても、自分で業務を整理出来る環境は整っており、子育て等私生活をベースに、業務設計することが可能です。
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■同社のセンサIC開発を担う部署にて、以下のような業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・難易度が極めて高くブレークスルーが必要な新製品開発テーマにおける製品の開発マネジメントの遂行 →マネージャーとして、製品群のロードマップを描くような立場を想定しております。会社としてどのようなICを開発していくかを技術的な視点で筋道立てていただきます。 強固な顧客基盤をもつ既存製品の技術を軸に、車載向けやデータセンター向けなどの新製品開発を行っていくことが組織のミッションです。 ・新製品開発の企画、開発、実行 ・新製品開発の電子回路開発、レイアウト開発 →開発の旗振り役を担いつつ、プレイングマネージャーとしての立ち回りも求められます。 ・課題解決のための社内外の関係部門との折衝・調整 【魅力】 新製品開発チームの一員として、電子回路設計やレイアウト開発に携われます。企画提案や社内外の関係部門との調整を通じて、製品化に貢献する重要な役割をになっていただきます。 【働き方】 全社平均月残業時間4.8h、年間休日128日、フレックス制度、テレワーク可能と充実した環境で開発業務に従事することが可能です。 同部門においても、自分で業務を整理出来る環境は整っており、子育て等私生活をベースに、業務設計することが可能です。
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同社のセンサIC開発を担う部署にて、以下のような業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・難易度が極めて高くブレークスルーが必要な新製品開発テーマにおける製品の開発リーダーとしての業務遂行 →強固な顧客基盤をもつ既存製品の技術を軸に、車載向けやデータセンター向けなどの新製品開発を行っていくことが組織のミッションです。 ・新製品開発の企画、開発、実行 ・新製品開発の電子回路開発、レイアウト開発 ・課題解決のための社内外の関係部門との折衝・調整 【魅力】 ■企画からエンドユーザーとの会話まで「幅広く携われる」 ・最上流からの参画：日常的に回路設計者が製品の企画フェーズから参画するため、一部分だけでなく幅広い業務に携わる手応えがあります。 ・顧客との直接対話：チップからパッケージ、テストまでトータルでサポートしているため、エンドユーザー（顧客）と直接会話しながら開発を進められます。 ■IDM（垂直統合型）ならではの技術的優位性 ・小回りの利く開発：開発・設計から製造・品質保証まで自社で行うIDMだからこそ、柔軟で小回りの利く開発が可能です。 ・多角的なアプローチ：特にセンサ開発においては、パッケージ側とも協調。センサ技術・回路設計・パッケージの3つの視点から、多角的に価値を発揮できる面白さがあります。 【働き方】 全社平均月残業時間4.8h、年間休日128日、フレックス制度、テレワーク可能と充実した環境で開発業務に従事することが可能です。 同部門においても、自分で業務を整理出来る環境は整っており、子育て等私生活をベースに、業務設計することが可能です。
■内勤担当として、自社内のメンテナンス室にて同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの修理、定期点検業務をご担当いただきます。 ・レンタル・販売向け電動車いすの納品前整備 ・オリジナル福祉用具の点検・修理・出荷業務 【キャリアステップについて】 『主任⇒係長⇒課長⇒部長』と職位も明確で、頑張りを正当に評価してもらえる職場です。自動車整備士の資格を活かしてご活躍いただける環境です。 入社後、外勤担当として、同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの納品、回収、出張整備業務をご担当いただく可能性もございます。 【入社後、研修制度について】 基本的には約3ヶ月間、本社・支店での研修があります。 ※採用状況に応じて各営業所にて研修を実施する場合もあります。 ※尚、研修場所については内定承諾後に正式にお伝えします。
■エンジニアをご担当いただきます。 様々な業界の大手顧客を中心にIT戦略策定、システムの導入、業務改善、社内のデジタルトランスフォーメーション（DX）推進など、プライム企業の顧客を中心に同社がチーム一丸となって顧客の課題を解決しています。同社は共にIT領域における上流工程、PMOのファーストキャリアを積み成長していく方を求めています。 【具体的には】 大手通信事業者を中心に、EC、流通小売、サービス業など幅広い業界の案件を支援しています。 同社だからこそ、プライム案件の上流工程を経験できます。 ・通信：5G×テクノロジーを活用した新サービスの戦略支援 ・流通小売：ロボットを活用した人件費削減＋売上向上の施策検討 ・システムエンジニア：設計・要件定義から開発・テスト・リリースまで全体をマネジメント ・データベースエンジニア：データベース設計・構築・運用などのデータベース管理者業務 ・クラウドストレージ運用エンジニア：クラウドストレージ運用と障害対応を担当 ・アナリティクスエンジニア：検索データの集計、加工、集計の自動化を通して、継続的に利用できるデータ環境の構築 ・ソフトウェアエンジニア：クラウドデータベースサービス製品の運用と業務改善の為の自動化ツールの開発 ・バックエンドエンジニア：システムのサーバサイド開発業務 ・フロントエンドエンジニア：Webフロントエンド開発 ・テクニカルプロジェクトマネジメント：前段的な技術案件の推進・進捗管理およびチームマネジメント
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大手通信グループのAI／LLM基盤システムおよびエージェント開発における開発エンジニア・リーダーをご担当いただきます。 【具体的には】 LLM利用環境を提供するシステムや、AIエージェント開発プロジェクトのプロジェクトメンバーとして、各種開発業務（システム設計、開発、構築、等）に対応いただきます。 【詳細】 ■業務内容 グループ社員向けにLLM機能を提供する基盤システム、および、同基盤を活用したAIエージェント開発プロジェクトのメンバーとして、下記に代表される各種開発業務に携わっていただきます。 なお、LLM機能を提供する基盤システムにおいては、GUIや保守機能等の付帯機能についても対象となります。 ＜LLM（生成AI）活用に際した基盤システム開発＞ ・要求事項の具体化、システム構成検討、リソース設計、ドキュメント作成 ・システム構築業務（クラウドサービス構築、アプリケーション設定）、および試験対応 ・故障問合せの解析、対処の検討 ・システム運用業務（デプロイ、障害復旧等）の検討、マニュアル作成 ・開発に伴う事務処理、報告、調整業務 ＜LLM（生成AI）活用に際した業務支援システム開発＞ ・顧客業務の分析、課題抽出および解決策の立案等の企画・提案活動 ・開発作業（要件定義、設計、実装、試験） ※pythonやローコードツール、クラウドサービスを用いたAIエージェント開発やRAG開発を含む ・故障問合せの解析、対処の検討 ・開発に伴う事務処理、報告、調整業務 将来的には、チームリーダーとして各種業務の実行管理／推進役を担っていただくことに期待されています。
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医薬品・医薬部外品を中心とした製品に関する、品質保証・品質管理業務および製造委託先工場の監査業務をご担当いただきます。 新設の部署での業務となりますので、裁量を持って仕組みづくりのフェーズから携わることが可能です。 【具体的には】 ■医薬品・医薬部外品・化粧品の仕様書、規格書、表示内容の妥当性評価 ■承認書・届出内容との整合性確認、原料・製品の品質確認および判定 ■医薬品GMP・省令に基づく品質検査、各種記録類の確認 ■製造委託先・原料メーカーへの工場監査（GMP確認）および是正対応のフォロー ■監査報告書の作成、開発・薬事・購買部門と連携した品質向上活動の推進 ※国内の製造委託先への外出・出張が発生します。
各製鉄設備および製鉄所インフラ設備の土木建築技術に関する設備エンジニアリング、保全業務全般を担当いただきます。 製鉄設備のエンジニアリングとして、その企画、設計、予算管理、工程管理など、および製鉄設備・インフラ設備を健全に保つための保全業務として、保全サイクル適正化、予算管理、保全方法改善などを担当いただきます。 ＜勤務時間＞ 全社においてフレックスタイム制度あり。勤務時間は勤務地により異なります。 ・本社・研究所／9：00 〜 17：20 ・製鉄所／8：30 〜 17：00 ＜配属部署に関して＞ 設備・保全技術センター土木建築技術部および各所土建技術室は、各製鉄設備および製鉄所インフラ設備の土木建築設備の設計（改造設計含む）、保全の業務を行っています。 ＜入社後のキャリアパス＞ 入社時は原則各製鉄所あるいは技術開発本部にて数年間勤務頂き(配属場所は応相談)、 土木建築技術分野における実務経験を積んで頂きます。 その後は、同部内で複数の担当案件を経験したり、他拠点での勤務経験を積んで頂くことで、 高い専門性と幅広い経験で事業全般をリードできる人材への成長を期待しています。
■同社が受注する土木工事における施工図の作成・施工支援、BIM部門の立ち上げ・教育を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件：河川災害復旧工事、都市整備、敷地造成工事など ・発注者：千葉県、市川市役所等 ・構造物の立体モデル（BIMモデル）をつくるモデリング ・BIMモデルからの施工図作成 ・モデルパーツの作成 ・構造モデルのデータチェック ・施工用BIMモデルからの数量計算 ・社内の環境整備および運用 ・使用CAD：ArchiCAD、Revit、GLOOBEなど
■ビルや商業施設、工場、病院などのあらゆる建築物の空調・給排水衛生設備の施工管理をご担当頂きます。 【具体的には】 ・設計部門からの設計図をもとに、実際の作業に必要な情報を加えて施工図を作成します。 ・工事がスタートすると、品質管理・エ程管理・作業員の安全管理など、全体の統括として現場をコントロールします。 ・建物の規模も装置も大きく、予算の管理も任されるため、一企業の社長のようなダイナミックなやりがいを感じられます。 ※ご経験やスキルに応じて、数百万円単位から数十億円クラスの大型プロジェクトまで、様々な案件でご活躍いただけます。 【働き方】 ・転居を伴う転勤は基本ありませんが、工事現場により出張等が発生する可能性があります。
■同社が受注する案件の設備設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・営業が集めてきた情報をもとに、建物の環境や用途から考えられる設備を検討し設計計算を対応いただきます。その後、空調・衛生設備の実施設計図をCADで作成し積 算を行います。顧客のニーズと、機能とコストのバランスを考慮しながら、プランを複数作成することもあります。 ※使用CAD（CADEWA、Rebro、Rebit、T-fas、AutoCADなど） ・現地調査や打ち合わせで外出（遠方では新潟等）することもあります。（外出は公共交通機関と、タクシーやレンタカーで乗り合いすることもあります）
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■日本の物流業界を支える、日野製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム＝班編成にて業務を進めていきます。(本拠点は指定工場です) 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3～4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 ■業界屈指の高年収モデル 日野自動車は大・中型トラックの販売シェアで業界トップクラスの実績があり、同社はその安定した経営基盤のもと、従業員にもしっかりと利益を還元しています。20代の年収事例は、2年目（22歳）：417万、4年目（24歳）：497万、6年目（26歳）：543万（全て残業40時間込み）と、若手でも高い給与水準を実現しています。 【就業環境】 ・業務終了後、お風呂・シャワーに入る方は入り、つなぎはクリーニングに出し、退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出し基本的に無し、土曜日も交替でお休み可能です。 ・客先出張修理なし ・月間残業時間は45時間程度（繁忙期は新車登録時期の9月で、平時に加えて月間+10～20時間程度の残業が発生） ※整備士増員を強化し、残業時間を減らしていく予定になっています（昨年と比較して残業が減った部門には報奨金の支給あり）。
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ループ内の設計・建築部門の中核として、注文住宅の設計業務全般を担当していただきます。 ■主な役割 ・住宅の意匠設計およびデザイン提案／顧客の理想を具現化する空間コーディネート ・販売会社や施工部門と連携した一貫性のある家づくり 【具体的には】 営業担当が契約した後の案件から着手するため、設計業務そのものに専念できる環境です。 ■詳細な業務内容 ・注文住宅のプランニングおよび設計提案／施主との打ち合わせ（平均5回程度） ・実施設計および社内外の調整業務／建築確認申請への対応（分業体制により負担を軽減） ・一部の現場管理および監理業務 【魅力】 営業要素を排除し、クリエイティブな提案に集中できる体制が整っていることが最大の魅力です。 ・初回ヒアリングは営業が担当するため設計提案に没頭可能／年間15～20棟と安定した案件数で豊富な経験を積める環境 ・分業制の導入により、事務作業や申請業務の負担を最小限に抑制／ワークライフバランスを重視していて、私生活との両立が叶う職場
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【職務内容】 自社ブランドの木造注文住宅における、インテリアコーディネート業務全般を担当していただきます。 ■業務の概要 ・契約および基本設計が完了した段階から業務を引き継ぐため、仕様提案に集中できる環境です／グループ一貫体制を活かし、社内の設計士や施工管理担当と密に連携しながら、顧客の理想を形にします。 【具体的には】 顧客の要望をヒアリングし、内装から外装までトータルな空間プロデュースを行います。 ■主な業務内容 ・床材、クロス、建具、住宅設備などの内装仕様の選定および決定／外壁、屋根といった外装仕様のデザイン提案 ・照明計画の立案および電気図面の作成／専用ソフトを用いた3Dパース（立体図面）の作成 ・標準仕様の選定や、より魅力的な商品へのアップグレード提案 【魅力】 営業要素がなく、プロのコーディネーターとして提案業務に専念できる環境が整っています。 ■本ポジションのポイント ・分業制が確立されており、発注業務や原価算出、過度な現場対応などは他部署が担当します、 ・残業は月平均10時間程度と少なく、年間休日120日とワークライフバランスも良好です、 ・「お客様に選んでもらう」だけでなく、プロとして「空間を提案する」醍醐味を実感できます。
■IDOMの運営する板金工場において車の板金、塗装備業務をお任せします。顧客が買った納車前のクルマや購入後の小傷から大破までといった様々な車両状態から修復する作業を行っていただきます。 【具体的な業務内容】 ～板金～ ・現状態を確認しての見積もり作成 ・外装の傷へこみの修復 ・内板骨格修正 など ～塗装～ ・現状態を確認しての見積もり作成 ・狭範囲から広範囲への塗装業務 ・塗料の調色業務 など 【顧客からの信頼を得るコンプライアンス体制】 ■同社の車輌はすべて、業界随一の車両検査専門会社である第三者機関に検査を委託、その検査結果をすべて開示。 ■鈑金見積もりをする際に、全車両、保険会社（アジャスターも含む）第三者機関が直接現場立ち会いの元見積もりを作成。 ■東証プライム市場にも上場しており、役員で監査役が3名(社外取締役が2名)在籍し、独立した監査委員会を運営しており、厳重な監査体制を完備。 ■今後については、全工場にカメラを設置し、顧客が24時間整備工程を監視出来るようにするなど、不正が起きづらく、高いサービスを提供できる仕組みづくりをする予定。 【独自のインセンティブ制度】 月間の粗利益の数％をインセンティブとして支給しており、年間通しての平均額は約3~7万円(最大約18万円)となっています。 【キャリアパス】 現場でメカニック業務のスペシャリストとして活躍する方や、マネジメントに力を入れる方など、それぞれの志向に合わせた豊富なキャリアパスがあります。手を上げた方に仕事任せる風土ですので、中途入社でも実力に応じてすぐに昇格する機会があります。実際に、弊社経由で入社し、半年で工場長を勤めている社員も在籍しています。 ※年間で10～15店舗増設予定ですので、多くの役職ポジションが生まれます。
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■同社にて、特殊車輌の営業業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・既存顧客へのフォロー・車検案内（アフターフォローと次なるニーズの回収） 納品後の不具合確認や車検時期のご案内を通じて信頼関係を築き、看板入れのカスタマイズ依頼や、買い替え・増車といった新たな相談を引き出します。 ・特種車両の企画・見積り作成（オーダーメイド車両の構想・提案） 「キッチンカーを新設したい」等の依頼に対し、予算や使用目的、運転手の有無などを詳細にヒアリングし、社長と相談しながら車両の仕様や見積りを形にします。 ・特種車両・架装に関する専門知識の習得（現場での実学と自主学習） 既存顧客への同行で商談の基礎を学びつつ、特殊な構造や架装（車両の改造）について参考書や実車を通じて自ら学び、数年かけてプロフェッショナルを目指します。
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■同社にて、以下いずれかの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 オープン系、ゲームアプリ、基幹系システム、組み込み系に加え、未経験・経験浅い方のステップアッププロジェクトとしてヘルプデスクやカスタマーサポートなどの案件も豊富にご用意。 さらにAI、IoT、ブロックチェーン、仮想通貨プラットフォーム、英語を使う案件など、今話題の案件依頼も多数寄せられます。 新規問い合わせは毎月約7000～8000件。フルリモート（完全在宅勤務）も多数あります。 ゆくゆくは同社のプラットフォーム開発にもチャレンジできるなど、常に成長していける環境で仕事ができます。 【主な案件例】 ・ブライダル関連Webサービスの基本・詳細設計（Java） ・医療系システム開発PJの基本設計（PHP） ・iOS/Android向けネイティブゲーム開発PJの要件定義 ・国の交通系サービスの基本設計・開発 ・金融・生保系システムの詳細設計・コーディング ・サーバ構築・監視などインフラ案件 ほか多数 【上流工程や高難易度の案件】 PM・PLを担う要件定義・基本設計から手がけるなど、上流工程へのチャレンジも大歓迎です。担当プロジェクトの決定権はエンジニアにありますので、「こんなことに挑戦したい」といったご要望があれば積極的に発信してください！ ※なお担当案件の利益に応じて支給される“プロジェクト手当”があり、高難易度のプロジェクトほど還元される金額が高額。あなたの希望のキャリア・収入アップを後押しします。
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■株式会社フジクラ佐倉事業所を固定の顧客として、工場における建築関連工事の計画と施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・親会社であるフジクラ社の要望に応じた新築・増改築・修繕の計画立案、施工業者へ発注 ・工事業者への指示出し、仕様作成、安全・品質管理等 ・建築物の施工に関連する法的な手続きや、フジクラグループの社内手続き ※設計は基本、外注しています。 ・立場：発注者代行 ・残業時間：30～40時間 ・担当案件数：2～3件 ・工期：1ヶ月～半年 ・改修：新築：9：1 【働き方】 フレックスタイム制を導入しており、ワークライフバランスの充実に取り組んでいます。勤務地は100％佐倉事業所内で、出張や転勤はなく、千葉県に腰を据えてご就業いただけます。
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■下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・塗装・鈑金作業 ・販売車仕上げ ・見積作成補助 ・整備工場作業補助 設備概要 フレーム修正機：カロライナー、オートポール ボディ計測器：カートロニックビジョン ホイールアライメント：ハンターホークアイ 使用塗料：RMオニキス 【チームで探求する、自動車技術の最前線】 R&D部門では、チームでプロジェクトを立ち上げ、日々新たな自動車技術の研究開発に取り組んでいます。 プロジェクトでは、メンバー一人ひとりが当事者意識を持ち、経験や年次にかかわらず、誰もが自由に意見を出し合いながら業務を進めています。 この風土が、自然と強いチームワークを育み、互いを尊重し、高め合う文化を創り出しています。
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■同社の整備士として下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車検・鈑金デポでのピット作業（車検整備・板金事業） ・プロジェクトの推進（研修事業・R＆D事業） 【チームで探求する、自動車技術の最前線】 R&D部門では、チームでプロジェクトを立ち上げ、日々新たな自動車技術の研究開発に取り組んでいます。 プロジェクトでは、メンバー一人ひとりが当事者意識を持ち、経験や年次にかかわらず、誰もが自由に意見を出し合いながら業務を進めています。 この風土が、自然と強いチームワークを育み、互いを尊重し、高め合う文化を創り出しています。
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■主に国土交通省から受注している道路・河川工事等の発注者支援業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・工事監督：ゼネコンが堤防や道路を安全かつ品質良く、工期内に作っているかを管理します。 ・積算技術：公共工事に必要な材料費・労務費・機械経費を計算し、工事の発注金額を算出します。 ・資料作成：公共事業に必要な資料を作成します。予算要求や住民への説明など、様々な資料を取りまとめます。 ・公物管理：工事の許認可手続きの審査や現地での指導を行います。 【働き方】 ・基本転勤なし ※常駐先は、社員と意向を確認し相談をしながら決定されますが、自宅通勤率は90％以上であるため、希望に沿う勤務地にて就業できる可能性が高いです。 ※自宅から通えない勤務地となった場合には、同社にて借り上げ社宅が手配されます。（原則として企業全額負担） ・残業時間：平均月17時間程度 ・休日：基本土日祝休み／年休125日
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■同社にて、テストエンジニア（ゲーム・アプリ・Webシステムの正常稼働、品質を守る）をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜同社が手掛けるプロジェクト＞ ・オープン系 ・ゲームアプリ開発 ・クラウド ・仮想化基盤 ・DBの設計・構築 ・AI・ブロックチェーンといった先端技術 等 【プロジェクト例】 ・某決算システム基幹システム性能テスト(Java) ・NAND型メモリ製品の評価テスト実施、テスト設計(C言語、C++) ・商業施設や店舗の什器管理システムの開発テスト 詳細設計～テスト実施(Python, JavaScript) ・病院向けEC・決済システムの基本設計～テストまで(PHP) ・既存Webシステムに新機能追加の受け入れテスト(SQL） 等 【ある1日の流れ】 アプリ→「進む」の先へエラーが発生しないか ゲーム→正しい映像が流れるか といったテスト・検証を行い、結果をレポート作成します。 コードを見ながら改修する場合などもあるためスキルアップに直結します。 【入社後の流れ】 ・テスト未経験の方、経験の浅い方 先輩の元で基本業務から始めます。仕様書に沿ってバグやエラーを発見して報告していきましょう。分からないことは先輩に何でも質問できるので安心してください。経験・スキルに応じて少しずつ仕事の幅を広げ、将来的には「テストの設計図作成」にも担当いただきます。 ・テスト経験者の方 経験・スキルを活かせる業務を積極的に担当いただきます。得意分野に取り組んだり、新たなシステムに挑戦したり、キャリアアップの場として活用してください。また、適性に応じてリーダーポジションも用意します。マネジメント志向の方にも大きなチャンスを手にできる環境です。
■同社が受注した案件における発注者支援業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■具体的な業務内容 ・発注者支援業務（コンサルタント会社に常駐して担当） ・設計業務（土工構造物設計など） ・技術調査（工事発注資料、設計書の作成補助など） ・施工計画・施工管理（積算、施工体制台帳、施工計画書の作成補助など） ・維持管理（点検調査、予算要求に関する数量算定等の資料作成、各種設計に用いる検討資料の作成補助など） ■発注者：国土交通省 ■案件内容：道路・トンネル・橋・河川等 ■現在稼働しているエリア：千葉県松戸市・千葉県千葉市・千葉県成田市・埼玉県大宮市・埼玉県吉川市 ※一都三県でエリア限定が可能です。
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■同社にて、以下いずれかの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 オープン系、ゲームアプリ、基幹系システム、組み込み系に加え、未経験・経験浅い方のステップアッププロジェクトとしてヘルプデスクやカスタマーサポートなどの案件も豊富にご用意。 さらにAI、IoT、ブロックチェーン、仮想通貨プラットフォーム、英語を使う案件など、今話題の案件依頼も多数寄せられます。 新規問い合わせは毎月約7000～8000件。フルリモート（完全在宅勤務）も多数あります。 ゆくゆくは同社のプラットフォーム開発にもチャレンジできるなど、常に成長していける環境で仕事ができます。 【主な案件例】 ・ブライダル関連Webサービスの基本・詳細設計（Java） ・医療系システム開発PJの基本設計（PHP） ・iOS/Android向けネイティブゲーム開発PJの要件定義 ・国の交通系サービスの基本設計・開発 ・金融・生保系システムの詳細設計・コーディング ・サーバ構築・監視などインフラ案件 ほか多数 【上流工程や高難易度の案件】 PM・PLを担う要件定義・基本設計から手がけるなど、上流工程へのチャレンジも大歓迎です。担当プロジェクトの決定権はエンジニアにありますので、「こんなことに挑戦したい」といったご要望があれば積極的に発信してください！ ※なお担当案件の利益に応じて支給される“プロジェクト手当”があり、高難易度のプロジェクトほど還元される金額が高額。あなたの希望のキャリア・収入アップを後押しします。
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