■営業として、顧客への提案・販売から納車までを担当していただきます。WebサイトやラジオCMなどからお問い合わせ・来店した顧客に対し、希望や予算を聞きながら最適な一台を提案します。また営業主任として、店長と連携しながら店舗全体の販売力向上にも関わっていただきます。 ■具体的な業務内容 ・来店した顧客やお問い合わせへの対応 ・顧客の希望車種、用途、予算などのヒアリング ・最適な中古車の提案、商談、契約手続き ・納車に向けた準備および納車時の立ち会い ・販促キャンペーンや店舗施策の企画・提案（例：オイル無料交換キャンペーンなど） ・営業メンバーへの提案方法の共有やフォロー ・店長と連携した販売目標の達成に向けた取り組み ■入社後の流れ ・業界未経験の方も安心の約3カ月間の研修あり ・商品知識や提案方法などを基礎から習得可能です！
■自動車・家電・半導体製造装置などの生産技術へ従事頂きます。大手上場企業及び、準ずる企業内での業務となります。 【具体的には】 ・自動車部品加工・組立向け生産設備の工法研究・設備計画/導入 ・半導体部品製造におけるプロセス技術開発・設備計画/導入 ・設備保全業務（日常点検・不具合対応・設備改造） ■同社について 同社は自動車・半導体業界をメインに技術者派遣や常駐委託チーム・受託業務（持ち帰り）など、様々なソリューションを展開しております。 主要取引先である「自動車」「半導体」「電気機器」企業の開発サポート強化の為に、現在会社をあげてチーム化・委託化に注力しております。 それに伴う生産技術エンジニア募集ポジションが多数存在します。開発拠点は各地に存在しており、憧れの街、帰りたい街で活躍をしていただく事も可能です。 ■入社後は技術者育成プログラムに参画 職種毎の基礎力向上を目的とした技術者育成プログラムで技術者としての基礎力を身に着ける事ができます。
■プロセスインテグレーションエンジニアとして、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■中期的な品質、コスト改善戦略の立案と実行 部門内における品質課題やFコスト（不適合コスト）、製造コストの改善ポイントを中長期的な視点で抽出します。 単なる事後対応ではなく、数年先を見据えた実施計画を立案し、その遂行を監督・主導します。 ■新製品および既存製品のQCD向上 新製品のプロセス開発段階から関与し、量産移行時のQCD（品質・コスト・納期）を最大化させるためのプロセス構築を行います。 計画された製品製造において、歩留まり向上やタクトタイム短縮など、競争力を高めるための改善を継続的に実施します。 ■組織開発と技術承継（育成・保全推進） 組織内でのエンジニア育成計画を立案し、技術レベルの底上げを図ります。 プロセス技術のみならず、装置保全業務の推進や効率化についても指導・監督を行い、強い製造基盤を構築します。 ■高度な分析手法による品質課題の解決 半導体プロセスで発生する複雑な品質課題に対し、デバイス物理の知識と多様な分析手法を駆使して真因を特定します。 特定した原因に基づき、抜本的な解決策を導き出す実行力を発揮していただきます。 【業務の魅力】 新製品の開発から量産、コスト改善まで、前工程のあらゆるフェーズを主導できるため、自分の技術が事業に与えるインパクトを肌で感じられます。 デバイス物理の深い知識と、組織マネジメント・育成の経験を同時に積むことができ、技術リーダーとしてのキャリアを確立できます。
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■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 冷凍・冷蔵トラックの架装設計を担当。 断熱構造設計、冷却ユニット搭載レイアウト検討、3D設計、強度検証、量産図面確定まで実施。 製造部門と連携し耐久性と整備性を両立する。 【魅力】 物流インフラを支える冷凍車設計。 安定需要分野で量産設計スキルを強化できる。 ※経験、スキルに応じ幅広く仕事を提案します 【その他案件例】 ◇自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ◇宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 ◇半導体関連：有機ELなどの設計・開発 →母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にもスキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。
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■同社のサービスエンジニアとしてフォークリフトの整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車前整備(月20～30台ほど) ・エンドユーザーへの直接販売がスタートし次第、顧客先に出向いての修理・点検 ＜ハンチャフォークリフト整備の面白さ＞ 世界シェア8位・中国2位のフォークリフトメーカーです。1車種を除いて、最新のリチウムイオンEVフォークリフトを扱います。そのため、ディーゼルエンジンと比べ、油汚れ・煤煙がなく汚れにくく常にクリーンな環境で「精密機器」を扱うようなスマートな整備が可能です。重いバッテリー交換や補水作業もありません。 ＜中長期ビジョン＞ 2025年夏から日本での販売をスタートし、急速な事業拡大を続けています。これまでは外注に頼っていた整備・点検を自社で行うことで、よりスピーディーで質の高いサービスを顧客へ届けていく計画です。今回ご入社いただく方は、そのサービス部門の「立ち上げ1人目」として、将来の組織づくりにも携わっていただく重要なポジションです。
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■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 車載ECU向けファームウェア開発を担当。 要求分析、状態遷移設計、実装、単体・結合テスト、CAN通信検証まで対応。 評価部門と連携し品質基準を満たす。 【仕事の魅力】 長期安定需要の車載制御分野。 制御エンジニアとして確固たる専門性を築ける。 ※経験、スキルに応じ幅広く仕事を提案します。 【プロジェクト例】 ・製品自動搬送装置の組込み開発 ・NC内蔵PLCアプリケーション開発 ・PLC制御設計 ・車載ECU向けのリプロ、ダイアグ機能開発 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 ※開発～テストまで多数有り 【開発ツール例】 ・C言語 ・C++ ・C# ・MATLAB/Simulink ・AUTOSAR ・CANoe ・Java ・AWS ・Flutter ・Javascript ・Python ・ラダー言語 ・オシロスコープ など
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■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 原子力発電所の新規制基準適合性確認審査対応を担当。 技術資料作成、審査対応資料整理、関係部署調整まで実施。 規制要件を満たすための技術的根拠を整理する。 【魅力】 高難度の規制対応業務。 専門性が極めて高く市場価値も高い。 ※経験、スキルに応じ幅広くお仕事を提案させていただきます 【その他案件例】 ◇自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ◇宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム 設計・開発 ◇半導体関連：有機ELなどの設計・開発 →母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にも スキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。
■同社にて、下記業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・AWSをつかったアプリケーションの実装 ・サーバーレス開発やPaaS、SaaSを利用したメンテナンスコストの最適化 ＜詳細＞ 同社の仕事は、AWSなどのクラウドを使って、顧客のシステムを開発・運用することです。その際、ということが要件として求められることが多くなってきています。 (1)設計に自動化を組み込む (2)状態をスマートに処理する (3)積極的にマネージドサービスを採用する (4)多層防御を実践する (5)アーキテクチャの改善を容易にする AWSをはじめとするクラウドサービスの多くでは、これらのクラウドネイティブアーキテクチャを実現する為のサービスが提供されています。 それらを適切に組み合わせることで、下記のようにシステムの最適化を目指します。 ・OS ／ ミドルウェアを意識しないシステム開発手作業によるヒューマンエラーの低減 ・プログラムを使って素早くインフラ構築作業を行い、案件にかかる工数を削減する ・自己修復的インフラストラクチャの実現 ・メンテナンスコストの削減 これまで、OS ／ ミドルウェアのバージョンアップ・バグフィクス等のメンテナンスに費やしていた時間がなくなることで、ビジネスロジックの改善にリソースを集中することが可能です。市場の変化に遅れることなく、より良いサービスをデリバリーする為のアーキテクチャを設計・実装・運用します。
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■製造業等を中心に、 SCM および ECM(PLM)関連 のPJデリバリーを遂行していただきます。 【具体的には】 具体的には、下記におけるリードメンバー/メンバクラスいずれかにて、サービス提供を完遂する役割を期待します。 ・ SCM/ECM企画構想 / 業務要件定義 / システム化要件定義 ・ SAP導入支援 ・ PLM導入支援 ・ SCM/ECMプロジェクトPMO支援 ・ SAP運用保守支援 ＜具体的な案件事例＞ ・大手機械メーカー向け：グローバルSCM業務要件定義（SAP S/4 PP,PS,SD,MM関連） ・大手空調メーカー向け：SCM業務要件定義（SAP S/4 DP関連） ・大手化学メーカー向け：SCM改善＋データ利活用（SAP S/4 DP,PP,SD関連） ・大手電機メーカー向け：グローバルSCM/PLM導入支援(SAP PP,MM,SD関連、PLM Teamcenter関連)
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■同社にて、木造アパートあるいは福祉施設のプラン設計（建築）を担当していただきます。 【具体的には】 ボリュームプランの作成 ・計画説明書 ・配置図・平面図・立面図・断面図・矩形図・外構・主要部分の展開図 ・構造設計説明書 経験が浅い方でも、初期段階から少しずつ仕事を担当していただきます。 ・CAD：ALTA、ベクターワークス ＜求人の魅力＞ ・有給が取得しやすい環境です。GWと有給をくっつけて、大型連休も取得可能です ・スタッフ同士のコミュニケーションが活発なのも、同社ならではの文化です。
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■同社にて、木造アパートあるいは福祉施設の実施設計（建築）を担当していただきます。 【具体的には】 プランの確認から申請 ・仕上表 ・平面図、立面図、断面図、矩計図、平面詳細図 ・構造設計図 経験が浅い方でも、初期段階から少しずつ仕事を担当していただきます。 ※CAD：JW (今後はベクターワークスも導入予定です。) ＜求人の魅力＞ ・有給が取得しやすい環境です。GWと有給をくっつけて、大型連休も取得可能です ・スタッフ同士のコミュニケーションが活発なのも、同社ならではの文化です。
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■首都圏を中心としたを中心としたマンション改修工事の施工管理（大規模修繕・屋上防水・外壁改修・鉄部塗装・アフター メンテナンス 等）を担当していただきます。 【具体的には】 ■修繕計画や予算の組み立て、協力会社の選定など修繕業務に必要な準備を担っていただきます。 ・見積作成：管理会社、管理組合から見積もりの依頼を受け、現場を調査の上、見積書を提出します。 ・管理組合へのプレゼンテーション：管理組合へのプレゼンテーション依頼を受け、修繕計画を立案。 工事内容や期間、予算などを資料にまとめ、プレゼンテーションを行います。 ※あくまで営業担当は別にいるため、営業要素は発生しません。 ・各種手配：協力会社の選定など、施工に向けた準備・手配を行います。 ・工期：平均4 ヶ月程度 案件によっては 1 年ほどかかるものもあり ・規模：約50世帯 案件によっては300～400世帯のものもあり 【マンション改修事業での直接取引先実績一覧】 三菱地所コミュニティ社、三井不動産レジデンシャルサービス社、朝日管理社、RBM社、双日社、住商建物社、野村不動産社、東急コミュニティ社、日本ハウズイング社、仙建工業社 等 【就業環境】 ・直行直帰可 ・平均残業時間20時間 （2024年4月～実績） ・試験的に隔週で土曜休工を実施している現場もございます。
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■首都圏を中心としたを中心としたマンション改修工事の施工管理（大規模修繕・屋上防水・外壁改修・鉄部塗装・アフター メンテナンス 等）を担当していただきます。 【具体的には】 ■修繕計画や予算の組み立て、協力会社の選定など修繕業務に必要な準備を担っていただきます。 ・見積作成：管理会社、管理組合から見積もりの依頼を受け、現場を調査の上、見積書を提出します。 ・管理組合へのプレゼンテーション：管理組合へのプレゼンテーション依頼を受け、修繕計画を立案。 工事内容や期間、予算などを資料にまとめ、プレゼンテーションを行います。 ※あくまで営業担当は別にいるため、営業要素は発生しません。 ・各種手配：協力会社の選定など、施工に向けた準備・手配を行います。 ・工期：平均4 ヶ月程度 案件によっては 1 年ほどかかるものもあり ・規模：約50世帯 案件によっては300～400世帯のものもあり 【マンション改修事業での直接取引先実績一覧】 三菱地所コミュニティ社、三井不動産レジデンシャルサービス社、朝日管理社、RBM社、双日社、住商建物社、野村不動産社、東急コミュニティ社、日本ハウズイング社、仙建工業社 等 【就業環境】 ・直行直帰可 ・平均残業時間20時間 （2024年4月～実績） ・試験的に隔週で土曜休工を実施している現場もございます。
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■千葉県最大級の日産ディーラーにて、日産車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、部品交換 ・顧客への点検・修理内容の説明対応 ※予約制を徹底。工程管理システムにより、その日の人数に合わせた無理のないスケジュールを組んでいます（1日平均7台前後）。 【頑張りを還元！月3～4万円の報奨金】 「五冠（車検・点検・売上等）」という独自の達成報奨金制度があり、達成すれば月3～4万円のインセンティブを支給。約7割の社員が到達しており、残業に頼らずともしっかり稼げる仕組みを整えています。 【経営陣の半数が整備士出身！整備士ファーストな社風】 社長・副社長をはじめ、取締役の半数がメカニック出身です。現場への理解が深く、整備士手当の増額や、日産独自の資格手当（月最大1万円）の新設など、待遇改善をスピーディーに実行しています。 【抜群の安定感と定着率の高さ】 平均勤続年数17年、平均残業月15時間と、腰を据えて長く働ける環境です。メーカー直営ではない独立系ディーラーだからこそ、メーカーの業績に左右されず安定した賞与支給を実現。有給取得も平均9日と、私生活も大切にできます。 【未経験・ブランクありでも安心の教育体制】 車検・点検が一人でできれば、ディーラー未経験や日産車以外からの挑戦も歓迎。先輩がマンツーマンで指導するため、高度な故障診断技術も着実に習得できます。指向性や体調に合わせ、フロントや工場長へのキャリアアップも可能です。 【手厚い住宅手当で生活をサポート】 住宅手当として家賃の80％（最大月4万5,000円・社内規定あり）を支給しています。一人暮らしの方や遠方から転居される方も、固定費を抑えて安心して新生活をスタートし、長期的にキャリアを築ける環境です。
プロジェクトにクラウドアーキテクトとして参画し、システム要件をヒアリングしつつ、アーキテクチャ提案から詳細設計まで担当いただきます。 【仕事内容】 顧客から求められた内容で設計構築を進めるだけではなく、より良いサービス（時にはAWS以外も）を組み合わせた提案・構成への見直し、さらにAWSのサービスアップデートも含めた最新情報を日々キャッチアップし、最適な設計を目指します。 なお、利用技術はAWS導入（オンプレミスからクラウドへの移行）からクラウドネイティブなサーバーレス開発など多岐にわたります。案件規模（小中規模）によってはエンジニアとして手を動かしつつも、プロジェクトマネジメントなど技術を軸として業務の幅を広げ、経験を積むことが可能です。 【具体的には】 ・顧客との打ち合わせ、提案およびヒアリング、プロジェクトハンドリング ・要件定義、AWS設計、構築 ・AWS運用設計、継続的な改善のための提案と構築・運用 ・顧客提案のためのアーキテクチャ・技術検証（最先端の技術・サービスを実際に利用し提案に活かせます）
AWSを活用したインフラ構築プロジェクトにおいて、プロジェクトマネージャーとしてご活躍いただきます。 プロジェクトの期間は短期のものから運用などを含む長期のプロジェクトまで幅広く、技術領域もインフラ構築からサーバレス環境でのアプリ開発までさまざまです。 【具体的な仕事内容】 プロジェクトの計画・立案・実行・完了までの一連の業務を担当します。具体的には、 ・要件ヒアリング ・プロジェクト計画の策定 ・プロジェクト管理 など、プロジェクトの成功に向けて幅広い業務を担います。 上記に加えて、少人数で行う案件では手順書や設計のレビューを行います。 また、導入後の運用最適化を担う案件では、新しい技術やコスト削減を提案するプリセールスのような立ち位置としてもご活躍いただきます。
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■千葉県最大級の日産ディーラーにて、日産車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、部品交換 ・顧客への点検・修理内容の説明対応 ※予約制を徹底。工程管理システムにより、その日の人数に合わせた無理のないスケジュールを組んでいます（1日平均7台前後）。 【頑張りを還元！月3～4万円の報奨金】 「五冠（車検・点検・売上等）」という独自の達成報奨金制度があり、達成すれば月3～4万円のインセンティブを支給。約7割の社員が到達しており、残業に頼らずともしっかり稼げる仕組みを整えています。 【経営陣の半数が整備士出身！整備士ファーストな社風】 社長・副社長をはじめ、取締役の半数がメカニック出身です。現場への理解が深く、整備士手当の増額や、日産独自の資格手当（月最大1万円）の新設など、待遇改善をスピーディーに実行しています。 【抜群の安定感と定着率の高さ】 平均勤続年数17年、平均残業月15時間と、腰を据えて長く働ける環境です。メーカー直営ではない独立系ディーラーだからこそ、メーカーの業績に左右されず安定した賞与支給を実現。有給取得も平均9日と、私生活も大切にできます。 【未経験・ブランクありでも安心の教育体制】 車検・点検が一人でできれば、ディーラー未経験や日産車以外からの挑戦も歓迎。先輩がマンツーマンで指導するため、高度な故障診断技術も着実に習得できます。指向性や体調に合わせ、フロントや工場長へのキャリアアップも可能です。 【手厚い住宅手当で生活をサポート】 住宅手当として家賃の80％（最大月4万5,000円・社内規定あり）を支給しています。一人暮らしの方や遠方から転居される方も、固定費を抑えて安心して新生活をスタートし、長期的にキャリアを築ける環境です。
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※本求人はDTC／DTakt／D.Node、三法人合同での選考となっており、選考を通じてポジションが決定してく形となっております。 【組織体制・業務内容】 デロイトトーマツコンサルティング（DTC）では、グループ会社のデロイトトーマツアクト（DTakt）やデロイトトーマツノード（D.Node）と協業し、顧客の課題解決にむけて最上流の戦略立案からSlまで一気通貫で担っています。Digital Technologyでクライアントの経営課題を解決するコンサルティング業務をご担当いただきます。 DTC（Engineering AI&D）では、Cloud Technologyを活用して構想策定から要件定義・導入展開・運用保守までEnd-to-Endでサービスを提供します。 また、システム開発、運用・保守業務はDTCとDTakt・D.Nodeが協業して行います。 【魅力】 ■大規模かつ多様なプロジェクト グローバルなクライアントに対して大規模なクラウド移行や最適化プロジェクトを提供しています。 多国籍企業や大手組織の複雑な要件に応えることで、世界的な影響を与えるプロジェクトに関与するチャンスがあります。 またクライアントのビジネスニーズに応じた複雑なクラウドソリューションを設計・実装する機会があり、技術的な挑戦を通じて深い専門知識と経験を積むことができます。 ■専門性と成長機会 プロフェッショナルとしてのスキルを深めるための充実したトレーニングプログラムや認定支援があり、専門知識をさらに深めるためのリソースが豊富です。 また技術的なスキルを活かしながらも、プロジェクトマネジメント、コンサルティング、ビジネス開発など多様なキャリアパスが用意されています。 ご自身のキャリア目標に応じた成長の機会が提供されます。(※法人間の転籍制度もございます)
■同社において施工管理を担当いただきます。 【具体的には】 ■安全管理／品質管理／原価管理／工程管理／環境管理／協力会社の管理・指導／顧客管理／解体後の廃棄物処理 等 ■工期は数か月のものもあれば、大きな施設になると1年係りの案件もあるため、長期出張が発生する際は社宅をご利用いただきます。 ■解体現場：三井住友銀行、三井住友ファイナンス＆リース、住友商事などから紹介頂く案件がほとんどです。直近では製鉄工場の「100ｍ級の巨大な煙突」、火力発電所の閉鎖に伴う解体工事、風力発電のリプレイスなど、脱炭素・SDGsといった時流に伴った案件も多くあります。 ■勤務エリア：関東・甲信越エリア（東京・神奈川・千葉・埼玉・栃木・群馬・茨城・山梨・静岡内で勤務地選択) ※現場ごとに出張が発生します 【業務の魅力】 ■「日本唯一」を動かす圧倒的な仕事のスケール お台場の巨大観覧車や巨大プラントなど、他社では不可能なレベルの大規模案件を「元請け」として統括できます。 ■建設業界の常識を覆す「フルフレックス」な働き方 「現場監督＝拘束時間が長い」という固定観念を壊す、柔軟な制度が整っています。 ■5年後に売上100億円を目指し、現在急速に売上げを伸ばしています。名実ともに「解体業界でNo.1」になるため、制度・組織体制の整備を進めています。 ■同社の事業内容と解体現場の取り組みについて（URL）： https://youtu.be/XGogswWheHo ※同社の紹介パートは、9分12秒頃からご確認いただけます。
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■国産車からレース車両及び保管車両を対象としたメカニック業務となります （ツーリング前／後のメンテナンス、保管しているお車の整備が主な業務となります。主に1980～2000年代の車が多いです。） 【具体的には】 ・車両のツーリング前チェック及びメンテナンス、タイヤの空気圧、油脂類交換、タイヤ交換、ETC取り付け、等 ・お預かり車両の管理、チェック及びメンテナンス、バッテリー点検、油脂類の点検、オーナー様の要望、メンテナンスの提案、等 ・設備や工具のメンテナンス共有で利用する設備や工具等の保守管理 ・施設内車両移動・作業車両の整備 ・車両清掃及び積載車による配送 ・メンテナンス提案 ・車検・予備検・登録業務 ※簡単な整備、メンテナンス業務からのスタートになりますので整備経験が少ない方でもご活躍いただけます。 ※整備業務８割：配送２割 ※平均残業月/20～30時間 【関わるクルマ】 入社後、関わるクルマは、希少なスーパーカーや、歴史的価値のあるヒストリックスポーツカー、普段関わることのできないクルマに触れることが出来るので、「クルマ好き」「レース好き」にはたまらない環境での就業が実現できます。
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■千葉県最大級の日産ディーラーにて、日産車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、部品交換 ・顧客への点検・修理内容の説明対応 ※予約制を徹底。工程管理システムにより、その日の人数に合わせた無理のないスケジュールを組んでいます（1日平均7台前後）。 【頑張りを還元！月3～4万円の報奨金】 「五冠（車検・点検・売上等）」という独自の達成報奨金制度があり、達成すれば月3～4万円のインセンティブを支給。約7割の社員が到達しており、残業に頼らずともしっかり稼げる仕組みを整えています。 【経営陣の半数が整備士出身！整備士ファーストな社風】 社長・副社長をはじめ、取締役の半数がメカニック出身です。現場への理解が深く、整備士手当の増額や、日産独自の資格手当（月最大1万円）の新設など、待遇改善をスピーディーに実行しています。 【抜群の安定感と定着率の高さ】 平均勤続年数17年、平均残業月15時間と、腰を据えて長く働ける環境です。メーカー直営ではない独立系ディーラーだからこそ、メーカーの業績に左右されず安定した賞与支給を実現。有給取得も平均9日と、私生活も大切にできます。 【未経験・ブランクありでも安心の教育体制】 車検・点検が一人でできれば、ディーラー未経験や日産車以外からの挑戦も歓迎。先輩がマンツーマンで指導するため、高度な故障診断技術も着実に習得できます。指向性や体調に合わせ、フロントや工場長へのキャリアアップも可能です。 【手厚い住宅手当で生活をサポート】 住宅手当として家賃の80％（最大月4万5,000円・社内規定あり）を支給しています。一人暮らしの方や遠方から転居される方も、固定費を抑えて安心して新生活をスタートし、長期的にキャリアを築ける環境です。
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■千葉県最大級の日産ディーラーにて、日産車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、部品交換 ・顧客への点検・修理内容の説明対応 ※予約制を徹底。工程管理システムにより、その日の人数に合わせた無理のないスケジュールを組んでいます（1日平均7台前後）。 【頑張りを還元！月3～4万円の報奨金】 「五冠（車検・点検・売上等）」という独自の達成報奨金制度があり、達成すれば月3～4万円のインセンティブを支給。約7割の社員が到達しており、残業に頼らずともしっかり稼げる仕組みを整えています。 【経営陣の半数が整備士出身！整備士ファーストな社風】 社長・副社長をはじめ、取締役の半数がメカニック出身です。現場への理解が深く、整備士手当の増額や、日産独自の資格手当（月最大1万円）の新設など、待遇改善をスピーディーに実行しています。 【抜群の安定感と定着率の高さ】 平均勤続年数17年、平均残業月15時間と、腰を据えて長く働ける環境です。メーカー直営ではない独立系ディーラーだからこそ、メーカーの業績に左右されず安定した賞与支給を実現。有給取得も平均9日と、私生活も大切にできます。 【未経験・ブランクありでも安心の教育体制】 車検・点検が一人でできれば、ディーラー未経験や日産車以外からの挑戦も歓迎。先輩がマンツーマンで指導するため、高度な故障診断技術も着実に習得できます。指向性や体調に合わせ、フロントや工場長へのキャリアアップも可能です。 【手厚い住宅手当で生活をサポート】 住宅手当として家賃の80％（最大月4万5,000円・社内規定あり）を支給しています。一人暮らしの方や遠方から転居される方も、固定費を抑えて安心して新生活をスタートし、長期的にキャリアを築ける環境です。
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■千葉県最大級の日産ディーラーにて、日産車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、部品交換 ・顧客への点検・修理内容の説明対応 ※予約制を徹底。工程管理システムにより、その日の人数に合わせた無理のないスケジュールを組んでいます（1日平均7台前後）。 【頑張りを還元！月3～4万円の報奨金】 「五冠（車検・点検・売上等）」という独自の達成報奨金制度があり、達成すれば月3～4万円のインセンティブを支給。約7割の社員が到達しており、残業に頼らずともしっかり稼げる仕組みを整えています。 【経営陣の半数が整備士出身！整備士ファーストな社風】 社長・副社長をはじめ、取締役の半数がメカニック出身です。現場への理解が深く、整備士手当の増額や、日産独自の資格手当（月最大1万円）の新設など、待遇改善をスピーディーに実行しています。 【抜群の安定感と定着率の高さ】 平均勤続年数17年、平均残業月15時間と、腰を据えて長く働ける環境です。メーカー直営ではない独立系ディーラーだからこそ、メーカーの業績に左右されず安定した賞与支給を実現。有給取得も平均9日と、私生活も大切にできます。 【未経験・ブランクありでも安心の教育体制】 車検・点検が一人でできれば、ディーラー未経験や日産車以外からの挑戦も歓迎。先輩がマンツーマンで指導するため、高度な故障診断技術も着実に習得できます。指向性や体調に合わせ、フロントや工場長へのキャリアアップも可能です。 【手厚い住宅手当で生活をサポート】 住宅手当として家賃の80％（最大月4万5,000円・社内規定あり）を支給しています。一人暮らしの方や遠方から転居される方も、固定費を抑えて安心して新生活をスタートし、長期的にキャリアを築ける環境です。
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■千葉県最大級の日産ディーラーにて、日産車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、部品交換 ・顧客への点検・修理内容の説明対応 ※予約制を徹底。工程管理システムにより、その日の人数に合わせた無理のないスケジュールを組んでいます（1日平均7台前後）。 【頑張りを還元！月3～4万円の報奨金】 「五冠（車検・点検・売上等）」という独自の達成報奨金制度があり、達成すれば月3～4万円のインセンティブを支給。約7割の社員が到達しており、残業に頼らずともしっかり稼げる仕組みを整えています。 【経営陣の半数が整備士出身！整備士ファーストな社風】 社長・副社長をはじめ、取締役の半数がメカニック出身です。現場への理解が深く、整備士手当の増額や、日産独自の資格手当（月最大1万円）の新設など、待遇改善をスピーディーに実行しています。 【抜群の安定感と定着率の高さ】 平均勤続年数17年、平均残業月15時間と、腰を据えて長く働ける環境です。メーカー直営ではない独立系ディーラーだからこそ、メーカーの業績に左右されず安定した賞与支給を実現。有給取得も平均9日と、私生活も大切にできます。 【未経験・ブランクありでも安心の教育体制】 車検・点検が一人でできれば、ディーラー未経験や日産車以外からの挑戦も歓迎。先輩がマンツーマンで指導するため、高度な故障診断技術も着実に習得できます。指向性や体調に合わせ、フロントや工場長へのキャリアアップも可能です。 【手厚い住宅手当で生活をサポート】 住宅手当として家賃の80％（最大月4万5,000円・社内規定あり）を支給しています。一人暮らしの方や遠方から転居される方も、固定費を抑えて安心して新生活をスタートし、長期的にキャリアを築ける環境です。
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■千葉県最大級の日産ディーラーにて、日産車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、部品交換 ・顧客への点検・修理内容の説明対応 ※予約制を徹底。工程管理システムにより、その日の人数に合わせた無理のないスケジュールを組んでいます（1日平均7台前後）。 【頑張りを還元！月3～4万円の報奨金】 「五冠（車検・点検・売上等）」という独自の達成報奨金制度があり、達成すれば月3～4万円のインセンティブを支給。約7割の社員が到達しており、残業に頼らずともしっかり稼げる仕組みを整えています。 【経営陣の半数が整備士出身！整備士ファーストな社風】 社長・副社長をはじめ、取締役の半数がメカニック出身です。現場への理解が深く、整備士手当の増額や、日産独自の資格手当（月最大1万円）の新設など、待遇改善をスピーディーに実行しています。 【抜群の安定感と定着率の高さ】 平均勤続年数17年、平均残業月15時間と、腰を据えて長く働ける環境です。メーカー直営ではない独立系ディーラーだからこそ、メーカーの業績に左右されず安定した賞与支給を実現。有給取得も平均9日と、私生活も大切にできます。 【未経験・ブランクありでも安心の教育体制】 車検・点検が一人でできれば、ディーラー未経験や日産車以外からの挑戦も歓迎。先輩がマンツーマンで指導するため、高度な故障診断技術も着実に習得できます。指向性や体調に合わせ、フロントや工場長へのキャリアアップも可能です。 【手厚い住宅手当で生活をサポート】 住宅手当として家賃の80％（最大月4万5,000円・社内規定あり）を支給しています。一人暮らしの方や遠方から転居される方も、固定費を抑えて安心して新生活をスタートし、長期的にキャリアを築ける環境です。
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■千葉県最大級の日産ディーラーにて、日産車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、部品交換 ・顧客への点検・修理内容の説明対応 ※予約制を徹底。工程管理システムにより、その日の人数に合わせた無理のないスケジュールを組んでいます（1日平均7台前後）。 【頑張りを還元！月3～4万円の報奨金】 「五冠（車検・点検・売上等）」という独自の達成報奨金制度があり、達成すれば月3～4万円のインセンティブを支給。約7割の社員が到達しており、残業に頼らずともしっかり稼げる仕組みを整えています。 【経営陣の半数が整備士出身！整備士ファーストな社風】 社長・副社長をはじめ、取締役の半数がメカニック出身です。現場への理解が深く、整備士手当の増額や、日産独自の資格手当（月最大1万円）の新設など、待遇改善をスピーディーに実行しています。 【抜群の安定感と定着率の高さ】 平均勤続年数17年、平均残業月15時間と、腰を据えて長く働ける環境です。メーカー直営ではない独立系ディーラーだからこそ、メーカーの業績に左右されず安定した賞与支給を実現。有給取得も平均9日と、私生活も大切にできます。 【未経験・ブランクありでも安心の教育体制】 車検・点検が一人でできれば、ディーラー未経験や日産車以外からの挑戦も歓迎。先輩がマンツーマンで指導するため、高度な故障診断技術も着実に習得できます。指向性や体調に合わせ、フロントや工場長へのキャリアアップも可能です。 【手厚い住宅手当で生活をサポート】 住宅手当として家賃の80％（最大月4万5,000円・社内規定あり）を支給しています。一人暮らしの方や遠方から転居される方も、固定費を抑えて安心して新生活をスタートし、長期的にキャリアを築ける環境です。
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【業務内容】 技術アジャスターとして、⾃動⾞事故に関連する⾞両損害の確認や事故当事者間での責任割合の交渉サポートを⾏います。お客様との円滑なコミュニケーションを⼤切にし、親⾝かつ誠実に対応。損害サービス部⾨の⼀員として信頼を築き、納期までに分かりやすいレポートを提出し、結果とプロセスに対して説明責任を果たします。また、技術や知識の向上を常に追求し、サービスの進化に貢献することが求められます。 ▼業務詳細 ⾞両損害の確認: ⾃動⾞事故後の⾞両損害を詳細に確認し、適正な保険⾦⽀払い基準を満たすために技術的判断を⾏います。事故当事者間の責任割合交渉: 事故の当事者間で責任割合を決定するため、調査結果と証拠を基に交渉を⾏い、公平で合理的な解決を⽬指します。レポート作成と納期遵守: 損害確認レポートを期限内に作成し、分かりやすく関係者に報告。結果とプロセスに対する説明責任を果たします。技術・知識の向上: 技術の進歩や新しい知識を習得し、業界標準の⼿法やサービス改善に取り組みます。法令遵守と倫理的⾏動: 法令遵守を徹底し、事故調査・交渉時に倫理的⾏動を維持。お客様情報を適切に管理し、⼈権尊重や環境保護にも配慮します。 【魅力】 ・独立系調査会社の立場だからこそ、営業やしがらみに縛られず“真に中立”な立場で原因を追求可能 ・アジャスター資格取得支援が業界最高水準(合格率約96%) ・OJT+本社研修+エリア別研修と、育成プログラムが体系化 ・未経験からでも専門職として成⻑可能なキャリアアップ環境 ・年間休日127日以上/所定労働時間7時間/土日祝休みの働きやすさ 【ご⼊社後の想定年収】 2年⽬︓498万円〜530万円 5年⽬︓528万円〜600万円 ※将来的には年収1000万円越えも⽬指せる環境があります。
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■千葉県最大級の日産ディーラーにて、日産車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、部品交換 ・顧客への点検・修理内容の説明対応 ※予約制を徹底。工程管理システムにより、その日の人数に合わせた無理のないスケジュールを組んでいます（1日平均7台前後）。 【頑張りを還元！月3～4万円の報奨金】 「五冠（車検・点検・売上等）」という独自の達成報奨金制度があり、達成すれば月3～4万円のインセンティブを支給。約7割の社員が到達しており、残業に頼らずともしっかり稼げる仕組みを整えています。 【経営陣の半数が整備士出身！整備士ファーストな社風】 社長・副社長をはじめ、取締役の半数がメカニック出身です。現場への理解が深く、整備士手当の増額や、日産独自の資格手当（月最大1万円）の新設など、待遇改善をスピーディーに実行しています。 【抜群の安定感と定着率の高さ】 平均勤続年数17年、平均残業月15時間と、腰を据えて長く働ける環境です。メーカー直営ではない独立系ディーラーだからこそ、メーカーの業績に左右されず安定した賞与支給を実現。有給取得も平均9日と、私生活も大切にできます。 【未経験・ブランクありでも安心の教育体制】 車検・点検が一人でできれば、ディーラー未経験や日産車以外からの挑戦も歓迎。先輩がマンツーマンで指導するため、高度な故障診断技術も着実に習得できます。指向性や体調に合わせ、フロントや工場長へのキャリアアップも可能です。 【手厚い住宅手当で生活をサポート】 住宅手当として家賃の80％（最大月4万5,000円・社内規定あり）を支給しています。一人暮らしの方や遠方から転居される方も、固定費を抑えて安心して新生活をスタートし、長期的にキャリアを築ける環境です。
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■千葉県最大級の日産ディーラーにて、日産車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、部品交換 ・顧客への点検・修理内容の説明対応 ※予約制を徹底。工程管理システムにより、その日の人数に合わせた無理のないスケジュールを組んでいます（1日平均7台前後）。 【頑張りを還元！月3～4万円の報奨金】 「五冠（車検・点検・売上等）」という独自の達成報奨金制度があり、達成すれば月3～4万円のインセンティブを支給。約7割の社員が到達しており、残業に頼らずともしっかり稼げる仕組みを整えています。 【経営陣の半数が整備士出身！整備士ファーストな社風】 社長・副社長をはじめ、取締役の半数がメカニック出身です。現場への理解が深く、整備士手当の増額や、日産独自の資格手当（月最大1万円）の新設など、待遇改善をスピーディーに実行しています。 【抜群の安定感と定着率の高さ】 平均勤続年数17年、平均残業月15時間と、腰を据えて長く働ける環境です。メーカー直営ではない独立系ディーラーだからこそ、メーカーの業績に左右されず安定した賞与支給を実現。有給取得も平均9日と、私生活も大切にできます。 【未経験・ブランクありでも安心の教育体制】 車検・点検が一人でできれば、ディーラー未経験や日産車以外からの挑戦も歓迎。先輩がマンツーマンで指導するため、高度な故障診断技術も着実に習得できます。指向性や体調に合わせ、フロントや工場長へのキャリアアップも可能です。 【手厚い住宅手当で生活をサポート】 住宅手当として家賃の80％（最大月4万5,000円・社内規定あり）を支給しています。一人暮らしの方や遠方から転居される方も、固定費を抑えて安心して新生活をスタートし、長期的にキャリアを築ける環境です。
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■千葉県最大級の日産ディーラーにて、日産車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、部品交換 ・顧客への点検・修理内容の説明対応 ※予約制を徹底。工程管理システムにより、その日の人数に合わせた無理のないスケジュールを組んでいます（1日平均7台前後）。 【頑張りを還元！月3～4万円の報奨金】 「五冠（車検・点検・売上等）」という独自の達成報奨金制度があり、達成すれば月3～4万円のインセンティブを支給。約7割の社員が到達しており、残業に頼らずともしっかり稼げる仕組みを整えています。 【経営陣の半数が整備士出身！整備士ファーストな社風】 社長・副社長をはじめ、取締役の半数がメカニック出身です。現場への理解が深く、整備士手当の増額や、日産独自の資格手当（月最大1万円）の新設など、待遇改善をスピーディーに実行しています。 【抜群の安定感と定着率の高さ】 平均勤続年数17年、平均残業月15時間と、腰を据えて長く働ける環境です。メーカー直営ではない独立系ディーラーだからこそ、メーカーの業績に左右されず安定した賞与支給を実現。有給取得も平均9日と、私生活も大切にできます。 【未経験・ブランクありでも安心の教育体制】 車検・点検が一人でできれば、ディーラー未経験や日産車以外からの挑戦も歓迎。先輩がマンツーマンで指導するため、高度な故障診断技術も着実に習得できます。指向性や体調に合わせ、フロントや工場長へのキャリアアップも可能です。 【手厚い住宅手当で生活をサポート】 住宅手当として家賃の80％（最大月4万5,000円・社内規定あり）を支給しています。一人暮らしの方や遠方から転居される方も、固定費を抑えて安心して新生活をスタートし、長期的にキャリアを築ける環境です。
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